Φτιάξτο μόνος σου επισκευή πλοηγού

Σχεδόν κάθε δεύτερος ταξιδιώτης και οδηγός χρησιμοποιεί πλοηγό, κάτι που είναι δύσκολο να το κάνεις σε μια ξένη ή μεγάλη πόλη.

Ο πλοηγός είναι μια αρκετά περίπλοκη τεχνική συσκευή. Η αστοχία του μπορεί να σχετίζεται με την είσοδο υγρασίας στο εσωτερικό μέρος της συσκευής.

Μπορεί να σχετίζεται με μηχανική βλάβη. Εάν προκύψει μηχανική βλάβη, τότε, κατά κανόνα, η οθόνη LCD του πλοηγού αποτυγχάνει. Σε αυτή την περίπτωση, η αντικατάσταση δεν μπορεί να γίνει αρθρωτά, συμβαίνει αυστηρά στο σύνολό της. Εάν εισέλθει υγρασία στον πλοηγό, τότε σε αυτήν την περίπτωση τα κουμπιά ενδέχεται να μην λειτουργούν και μπορεί να μην ενεργοποιηθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας τον πλοηγό.

Πρέπει να αποσυναρμολογήσετε μόνοι σας τον πλοηγό και να τον αφήσετε αποσυναρμολογημένο μέχρι να εξατμιστεί τελείως η υγρασία. Μετά από αυτό, είναι επιθυμητό να ξεπλύνετε το κεντρικό μικροκύκλωμα του πλοηγού σε ένα υγρό αλκοόλης και να το αφήσετε να στεγνώσει. Η συναρμολόγηση του πλοηγού πραγματοποιείται αφού στεγνώσει τελείως, τότε πρέπει να τον ενεργοποιήσετε.

Στην περίπτωση που ο πλοηγός παγώσει, μπορείτε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε το μικρό κουμπί για να επαναφέρετε το RESET. Ένα τέτοιο κουμπί βρίσκεται σε κάθε πλοηγό. Κατά κανόνα, τέτοιες ενέργειες οδηγούν στην υλοποίηση του έργου του πλοηγού. Ωστόσο, οι συμβουλές των ειδικών δεν βλάπτουν ποτέ, ειδικά εάν ο πλοηγός δεν λειτουργεί. Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι εάν η συσκευή αποτύχει για άγνωστους λόγους, δεν μπορεί να συνδεθεί στο δίκτυο για μεγάλο χρονικό διάστημα και να φορτιστεί. Εδώ χρειάζεται ένα κέντρο σέρβις.

Σχεδόν κάθε δεύτερος ταξιδιώτης και οδηγός χρησιμοποιεί πλοηγό, κάτι που είναι δύσκολο να το κάνεις σε μια ξένη ή μεγάλη πόλη.

Επομένως, η αγορά ενός πλοηγού GPS είναι μια αναγκαιότητα που δικαιολογείται. Ο πλοηγός είναι μια αρκετά περίπλοκη τεχνική συσκευή. Η αστοχία του μπορεί να σχετίζεται με την είσοδο υγρασίας στο εσωτερικό μέρος της συσκευής.

Μπορεί να σχετίζεται με μηχανική βλάβη. Εάν προκύψει μηχανική βλάβη, τότε, κατά κανόνα, η οθόνη LCD του πλοηγού αποτυγχάνει. Σε αυτή την περίπτωση, η αντικατάσταση δεν μπορεί να γίνει αρθρωτά, συμβαίνει αυστηρά στο σύνολό της. Εάν εισέλθει υγρασία στον πλοηγό, τότε σε αυτήν την περίπτωση τα κουμπιά ενδέχεται να μην λειτουργούν και μπορεί να μην ενεργοποιηθεί. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να επισκευάσετε μόνοι σας τον πλοηγό.

Πρέπει να αποσυναρμολογήσετε μόνοι σας τον πλοηγό και να τον αφήσετε αποσυναρμολογημένο μέχρι να εξατμιστεί τελείως η υγρασία. Μετά από αυτό, είναι επιθυμητό να ξεπλύνετε το κεντρικό μικροκύκλωμα του πλοηγού σε ένα υγρό αλκοόλης και να το αφήσετε να στεγνώσει. Η συναρμολόγηση του πλοηγού πραγματοποιείται αφού στεγνώσει τελείως, τότε πρέπει να τον ενεργοποιήσετε.

Στην περίπτωση που ο πλοηγός παγώσει, μπορείτε να δοκιμάσετε να χρησιμοποιήσετε το μικρό κουμπί για να επαναφέρετε το RESET. Ένα τέτοιο κουμπί βρίσκεται σε κάθε πλοηγό. Κατά κανόνα, τέτοιες ενέργειες οδηγούν στην υλοποίηση του έργου του πλοηγού. Ωστόσο, οι συμβουλές των ειδικών δεν βλάπτουν ποτέ, ειδικά εάν ο πλοηγός δεν λειτουργεί. Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι εάν η συσκευή αποτύχει για άγνωστους λόγους, δεν μπορεί να συνδεθεί στο δίκτυο για μεγάλο χρονικό διάστημα και να φορτιστεί. Εδώ χρειάζεται ένα κέντρο σέρβις.

1. Δημιουργεί ένα έτοιμο αρχείο bootloader (bootloader) στην κάρτα flash: U2Bxxx.bld
2. Δημιουργεί ένα έτοιμο αρχείο εικόνας συστήματος στην κάρτα flash: OSxxx.img

Σε αντίθεση με το DiskRW, δεν δημιουργεί μια πλήρη εικόνα ROM, αλλά μόνο τα απαραίτητα αρχεία.
Σε γενικές γραμμές, αυτά τα 2 αρχεία (“υλικολογισμικό”) χρειάζονται για την αποκατάσταση των “μισοπεθαμένων” ζώων.

* Δεν υπάρχει ακόμα αρχείο λογότυπου. Πρώτον, δεν υπάρχει πρωταρχική ανάγκη για αυτό και, δεύτερον, μπορεί να αντικατασταθεί με οποιοδήποτε που ταιριάζει με τη μορφή BMP ή μπορείτε να το κάνετε καθόλου.(Με την πάροδο του χρόνου, μπορώ να προσθέσω στη λειτουργικότητα).
* Όπως φαίνεται ήδη από τα ονόματα - τα αρχεία υλικολογισμικού δημιουργούνται κυρίως για κλώνους YF (το υλικολογισμικό τύπου BIN δεν υποστηρίζεται ακόμα)
* Οι όροι 1 και 2 θα λειτουργούν σε συσκευές όπου το RR-beta-full.exe λειτούργησε, στις υπόλοιπες - μόνο η ρήτρα 1 μέχρι στιγμής.

Απλώς εκτελέστε το RomReader.exe στη συσκευή με τοποθετημένη κάρτα flash (μεγαλύτερη από τη μνήμη flash της συσκευής).
Για να επαναφέρετε τη συσκευή (εάν έχετε ένα λογότυπο-εικόνα στην οθόνη κατά την εκκίνηση), χρειάζεστε μόνο το αρχείο OSxxx.img. Είναι καλύτερο να μην πειραματιστείτε με το αρχείο bootloader. Για να το κάνετε αυτό, αντί για τα εικονίδια "xxx" στο όνομα του αρχείου, πρέπει να αντικαταστήσετε (επιλέξετε) τους απαραίτητους χαρακτήρες - κατά κανόνα (τις περισσότερες φορές) αυτοί είναι οι πρώτοι χαρακτήρες μέχρι την τελεία από την τιμή του κλειδιού RomVersion στο tweak: HKEY_LOCAL_MACHINESystemCurrentControlSetControl l. Ο ευκολότερος τρόπος (αν είστε τυχεροί) είναι να αναζητήσετε το αρχείο bootloader με ένα πρόγραμμα επεξεργασίας HEX για τη συμβολοσειρά "bld". Εάν υπάρχει infa, τότε αμέσως σχετικά με τα ονόματα όλων των απαραίτητων αρχείων. Ή μπορείτε να αναζητήσετε τη συμβολοσειρά "PND" στο αρχείο OSxxx.img. Και δοκιμάστε τους πρώτους χαρακτήρες πριν από την υπογράμμιση. (C:WINCE500platformPND88C_GPRStargetARMV4Ire tailkern.pdb)

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Το αποτέλεσμα του προγράμματος - το αρχείο OSxxx.img δοκιμάστηκε με επιτυχία, ξανά, στο ζωάκι του!
Συντάκτης άρθρου .t3rr0r

Ένας άλλος τρόπος για να διαβάσετε το υλικολογισμικό. Ίσως δεν είναι καινούργιο, αλλά δεν το έχω δει πουθενά.
Στο μητρώο, αλλάξτε τη σύνδεση σε Mass Storage (HKLMDriversUSBFunctionDrivers) και ορίστε την τιμή των HKLMDriversUSBFunctionDriversMass_Storage_Clas sFlashDrvPartitions σε 00 01 02. Εάν υπάρχουν περισσότερες από 3 κατατμήσεις, συνεχίζουμε ανάλογα. Κάνουμε επανεκκίνηση - αντί για 2 αφαιρούμενους δίσκους, υπάρχουν τώρα 4 από αυτούς, εμφανίστηκε ένα διαμέρισμα με το μητρώο (περίπου 3 MB στο Explay PN-365 μου) και το κύριο διαμέρισμα με το λειτουργικό σύστημα. Φυσικά, δεν είναι αναγνώσιμο, γιατί είναι σε BinFS, όχι FAT. Αρνούμαστε την προσφορά μορφοποίησης
Ανοίξτε οποιοδήποτε πρόγραμμα επεξεργασίας ενότητας χαμηλού επιπέδου. Μου αρέσει το DMDE - ελαφρύ και δωρεάν. Επιλέγουμε έναν λογικό δίσκο σε αυτόν και βλέπουμε μια γνωστή υπογραφή: ECEC Τώρα αποθηκεύουμε την εικόνα του διαμερίσματος: Service => Αντιγραφή τομέων σε => Κατάτμηση => ΟΚ => Επόμενο => Αποθήκευση.
Τώρα μπορείτε να κόψετε τα αρχεία nb0 από την εικόνα και να φτιάξετε το υλικολογισμικό.

Ε: Τι είναι το υλικολογισμικό στο πλαίσιο αυτού του θέματος;
A: Ένα σύνολο αρχείων που περιέχει: α) τον αρχικό bootloader (loader) β) αρχεία και μονάδες του λειτουργικού συστήματος (WinCE) και το προεπιλεγμένο μητρώο γ) μερικές φορές - κανονικό λογισμικό (OEM): ενσωματωμένο μενού (launcher) και πρόγραμμα πλοήγησης. Τα περιεχόμενα των αρχείων ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς.

Ε: Η συσκευή λειτουργεί, αλλά βρήκα το υλικολογισμικό για τη συσκευή μου εδώ, μπορώ να το χρησιμοποιήσω;
Α: Το υλικολογισμικό που δημοσιεύεται σε αυτό το θέμα χρειάζεται μόνο για την αποκατάσταση της ικανότητας λειτουργίας μιας συσκευής που δεν λειτουργεί, σε άλλες περιπτώσεις δεν συνιστούμε τη χρήση τους.

Ε: Πώς μπορώ να προσδιορίσω εάν πρέπει να κάνω φλας ή όχι;
Α: Ένα 100% σύμπτωμα "κώμα" είναι μια κατάσταση όπου η συσκευή παγώνει κατά τη φόρτωση σε μια επώνυμη οθόνη εκκίνησης με το λογότυπο της συσκευής. Σε αυτή την περίπτωση, κατά κανόνα, η συσκευή δεν αντιδρά σε τίποτα.

Ε: Όταν ενεργοποιώ τη συσκευή μου, δεν δείχνει απολύτως τίποτα και δεν αντιδρά σε τίποτα. Όταν συνδέεται εξωτερική τροφοδοσία, η δίοδος φόρτισης είναι ενεργοποιημένη. Τι μπορεί να με βοηθήσει;
Α: Με υψηλό βαθμό πιθανότητας, ο bootloader σας (bootloader) είναι κατεστραμμένος. Σε τέτοιες περιπτώσεις, κατά κανόνα, αποθηκεύεται μόνο η μέθοδος ανάκτησης μέσω JTAG (προσθήκη-ή AtlasMgr).

Ε: Πώς θα μπορούσα να χαλάσω τον bootloader;
Α: Πιθανότατα, προσπάθησαν να αναβοσβήσουν τη συσκευή με ένα σύνολο αρχείων από άλλη συσκευή και σε αυτό το υλικολογισμικό υπήρχε ένας bootloader που αντικαταστάθηκε στη θέση του αρχικού.

Ε: Το μηχάνημά μου δεν λειτουργεί σωστά. αφού έψαξα λίγο στο μητρώο ή προσπάθησα να εγκαταστήσω λογισμικό τρίτων. Ποιες είναι οι ενέργειές μου;
Α: Εάν υπάρχει τρόπος να διαμορφώσετε το διαμέρισμα μητρώου, τότε μπορείτε να φέρετε τη συσκευή στην προεπιλεγμένη της κατάσταση. Σε αυτήν την περίπτωση, οι πληροφορίες σχετικά με το εγκατεστημένο πρόσθετο λογισμικό και τις προσωπικές ρυθμίσεις της συσκευής θα χαθούν. Μπορούμε να πούμε ότι αυτή η μέθοδος είναι παρόμοια με την Hardress, όταν η συσκευή επιστρέφει στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε η χρήση του αρχικού υλικολογισμικού μπορεί να εξοικονομήσει.

Ε: Το κανονικό μενού δεν λειτουργεί σωστά για μένα (το πρόγραμμα πλοήγησης δεν ξεκινά, οι ενσωματωμένες συσκευές αναπαραγωγής βίντεο-ήχου δεν λειτουργούν κ.λπ.). Χρειάζεται ραφή;
Α: Όχι.Το φλας επηρεάζει μόνο το διαμέρισμα με το λειτουργικό σύστημα και το λογισμικό OEM, κατά κανόνα, βρίσκεται είτε σε ξεχωριστό τμήμα της ενσωματωμένης μνήμης flash είτε σε εξωτερική κάρτα SD. Μπορείτε να επαναφέρετε το αρχικό μενού είτε απλώς αντιγράφοντας δεδομένα από τη συσκευή εργασίας (αντίγραφο ασφαλείας) είτε χρησιμοποιώντας τα αρχικά αρχεία εγκατάστασης εφαρμογών που μερικές φορές περιλαμβάνονται στο υλικολογισμικό, για παράδειγμα, YFAPP.WZP, APP.BIN, WinCEAPP.img κ.λπ.

Ε: Το ενσωματωμένο πρόγραμμα πλοήγησης (Navitel, IGO, Autosputnik κ.λπ.) δίνει ένα μήνυμα σφάλματος (δεν βρέθηκαν χάρτες, δεν βρέθηκαν βιβλιοθήκες, δεν υπάρχει δέκτης GPS κ.λπ.). Θα βοηθήσει το φλας;
Α: Όχι. Προσπαθήστε να επικοινωνήσετε με τον προμηθευτή ή αναζητήστε την απάντηση στο θέμα του προφίλ.

Ε: Έχω μια συσκευή SUPER_BEST, αλλά προτιμώ τη συσκευή PUPER_BEST. Αν το φλασάρω με firmware - θα πάρω αυτό που θέλω;
Α: Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να γίνει αυτό. Στην καλύτερη περίπτωση, δεν θα σας συμβεί τίποτα όταν αναβοσβήνει, στη χειρότερη, θα σκοτώσετε τη συσκευή στην κατάσταση JTAG.

Ε: Τελικά, αγόρασα μια συσκευή PUPER_BEST A.B.111, αλλά έσκαψα το υλικολογισμικό για το PUPER_BEST С.D.666. Τώρα μπορώ να αναβαθμίσω το υλικολογισμικό;
Α: Και πάλι όχι. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο αυθεντικό υλικολογισμικό. Οι νεότερες (βελτιωμένες) συσκευές μπορεί να έχουν εντελώς διαφορετικό σύνολο ηλεκτρονικών εξαρτημάτων και, κατά συνέπεια, το αντίστοιχο σύνολο προγραμμάτων οδήγησης και βιβλιοθηκών.

Ε: Δεν μπορώ να κάνω τίποτα με το αρχικό υλικολογισμικό; Δεν καταλαβαίνω αυτή τη διάλεκτο των Κινέζων, που εμφανίζεται στον ενσωματωμένο εξερευνητή.
Α: Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, για παράδειγμα, την αγγλική έκδοση του υλικολογισμικού (εάν υπάρχει στη φύση), αλλά μόνο από αυτήν τη συσκευή. Είναι επίσης δυνατό να τροποποιήσετε το υλικολογισμικό σας (ίσως όχι όλο). Αυτά και άλλα θέματα (συμπεριλαμβανομένων των θεμάτων εντοπισμού) συζητούνται εδώ.

Ε: Έκανα φλας, αλλά η συσκευή μου δεν φορτώνει τώρα .. Ποιος θα μου απαντήσει για αυτό;
Α: Εσείς και μόνο εσείς φέρετε την πλήρη ευθύνη για τα αποτελέσματα του αναβοσβήνει. Οι συντάκτες του υλικολογισμικού που δημοσιεύεται σε αυτό το νήμα δεν είναι υπεύθυνοι για τις συνέπειες που προκύπτουν από τυχόν ενέργειες σε σχέση με τη συσκευή σας. Κάνετε τα πάντα με δική σας ευθύνη και ευθύνη, και με δική σας ευθύνη.

Ε: Δεν βρήκα το υλικολογισμικό που χρειαζόμουν σε αυτό και σε άλλα φόρουμ και δεν έχω την ευκαιρία να το αγοράσω από εμπόρους. Έχετε ακούσει ότι μπορείτε να κάνετε κάτι μόνοι σας;
Α: Αρχικά, δοκιμάστε να γράψετε μια επιστολή στον πωλητή ή/και στον κατασκευαστή της συσκευής. Είναι πιθανό να σας στείλουν το υλικολογισμικό της συσκευής σας. Εάν δεν ήταν δυνατό να αποκτήσετε το υλικολογισμικό με αυτόν τον τρόπο, τότε εάν έχετε ακριβώς την ίδια συσκευή εργασίας, μπορείτε να απορρίψετε τη μνήμη της συσκευής και να προσπαθήσετε να βγάλετε το υλικολογισμικό από αυτήν. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αποδεδειγμένα ανατρεπόμενα από αυτό το θέμα. Μπορείτε να δείτε τις μεθόδους για την κατασκευή των πιο κοινών τύπων υλικολογισμικού, για παράδειγμα, εδώ και εδώ.
Μια συσκευή εργασίας μπορεί να βρεθεί στις περισσότερες περιπτώσεις σε ένα θέμα προφίλ ή "ενοικίαση για 5 λεπτά". στο μαγαζί. Αυτή η φορά είναι αρκετή για να πάρει τη χωματερή.

Ε: Κανένα από τα αναφερόμενα ανατρεπόμενα οχήματα δεν λειτουργεί στη συσκευή μου. Δεν μπορούν οι προγραμματιστές τους να τους κάνουν να λειτουργήσουν.
Α: Αυτή τη στιγμή υπάρχουν 2 τύποι αμορτισέρ.
Αυτά λειτουργούν απευθείας με τη μνήμη flash (NAND), διαβάζοντας όλο το περιεχόμενό της, στις περισσότερες περιπτώσεις απαραίτητο και επαρκές για τη δημιουργία υλικολογισμικού. Αλλά, δυστυχώς, το αποτέλεσμα θα ληφθεί για ένα περιορισμένο σύνολο συσκευών που αυτό το ανατρεπόμενο όχημα "αναγνωρίζει". Η συντριπτική πλειοψηφία αυτών είναι συσκευές με επεξεργαστή Samsung και Centrality Atlas. Η λειτουργία του ανατρεπόμενου οχήματος δεν εξαρτάται από την έκδοση του WinCE (4.2 ή 5.0).
Τα dumper κάτω από τον αριθμό 1 και 2 στην κεφαλίδα θέματος (στην ενότητα "ΜΑΛΛΟΙ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ DUMPS ΚΑΙ ΥΛΟΓΙΣΜΙΚΟ") λειτουργούν με το διαμέρισμα της συσκευής που περιέχει μια εικόνα byte-byte του συστήματος αρχείων του λειτουργικού συστήματος που είναι τοποθετημένη στη ROM του συσκευή. Λειτουργούν στις περισσότερες συσκευές (ανεξαρτήτως περιεχομένου υλικού), αλλά μόνο υπό το WinCE 5.0. Χρησιμοποιείται κυρίως σε κλώνους YF.
Όλα τα παραπάνω ανατρεπόμενα μηχανήματα δεν είναι εγγυημένα ότι λειτουργούν σε συσκευές WinCE 6.0.

Ε: Έχω εγκατεστημένο το WinCE 4.20. Μπορώ να κάνω reflash ώστε να έχω WM 6.5 Proffesional;
Α: Όχι. Καθώς και εγκατάσταση άλλης έκδοσης του WinCE. Αλλά, εάν το θέλετε πραγματικά, αγοράστε το Microsoft Platform Builder και δημιουργήστε (αν είναι δυνατόν) μια συγκεκριμένη συναρμολόγηση της πλατφόρμας. Μην ξεχάσετε να αγοράσετε το Πακέτο υποστήριξης Board για την πλατφόρμα στην οποία κατασκευάζεται η συσκευή σας και να είστε έτοιμοι να προσθέσετε μόνοι σας μερικά προγράμματα οδήγησης. Αλλά πιστέψτε ότι ο χρόνος και τα χρήματα που δαπανήθηκαν δεν αξίζει τον κόπο.

Ε: Έχω μια συσκευή χωρίς σήμανση. Πώς μπορώ να βρω το υλικολογισμικό για αυτό;
Α: Σε αυτήν τη συλλογή, υπάρχει ένα σύνολο υλικολογισμικού NoName με συνημμένα στιγμιότυπα οθόνης συσκευών. Μένει να ελπίζουμε σε ένα θαύμα και να επιλέξουμε αυτόν που θα σηκωθεί και θα δουλέψει. Θα πρέπει πάντα να έχετε υπόψη σας ότι δεν πρέπει ποτέ να χρησιμοποιείτε αρχείο bootloader όταν αναβοσβήνει.
Εναλλακτικά, όσο η συσκευή σας είναι ακόμα ζωντανή, μπορείτε να απορρίψετε και να αναβοσβήσετε το υλικολογισμικό "για κάθε περίπτωση".

Ε: Διάβασα για κάποιο υλικολογισμικό IMG και BIN. Δεν καταλαβαίνω τίποτα.
Α: Στην πραγματικότητα, υπάρχουν και άλλοι τύποι, αλλά εξακολουθούμε να γνωρίζουμε πώς να επαναφέρουμε συσκευές με τέτοιου είδους υλικολογισμικό με μεγάλη πιθανότητα.

Ε: Είναι δυνατόν να πούμε ακριβώς τι τύπο υλικολογισμικού έχω;
Α: Σίγουρα όχι. Αλλά αν έχετε έναν κλώνο YF, ανεξάρτητα από τη μάρκα (JJ Connect, Pioneer, Globus, κ.λπ.), τότε πιθανότατα χρησιμοποιεί υλικολογισμικό IMG / BLD. Συνήθως περιέχει το ακόλουθο σύνολο αρχείων: OS*.IMG, U2B*.bld, Logo*.bmp. Σε άλλες περιπτώσεις, πιθανότατα, παραλλαγές τροποποιήσεων BIN με περίπου το ακόλουθο σύνολο αρχείων: CHAIN.LST, CHAIN.BIN, NK.BIN, TINYNK.BIN, DRIVERS.BIN, XIP.BIN, EBOOT.BIN.

Ε: Εάν δεν θεωρείτε το JTAG, χρειάζεστε ειδικό εξοπλισμό για να αναβοσβήσετε τη συσκευή;
Α: Καθόλου. Τα αρχεία υλικολογισμικού εγγράφονται στη ρίζα της κάρτας SD. Όταν ενεργοποιήσετε τη συσκευή, το υλικολογισμικό είτε θα "παραληφθεί" αυτόματα από τη συσκευή, όπως θα σας ενημερώσουν τα αντίστοιχα αρχεία καταγραφής της διαδικασίας που αναβοσβήνει, ή θα πρέπει να μπείτε στο μενού υπηρεσιών (bootmenu) όταν πατήσετε ένα συγκεκριμένο συνδυασμό κουμπιών στη συσκευή σας και από εκεί ξεκινήστε τη διαδικασία.

Ε: Έκανα τα πάντα όπως γράφεται εδώ, αλλά η διαδικασία υλικολογισμικού δεν ξεκινά. Τι τρέχει ?
Α: Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το υλικολογισμικό είναι για τη συσκευή σας - δεν υπάρχει καθολικό υλικολογισμικό.
Η κάρτα SD στην οποία ανεβάσατε τα αρχεία με το υλικολογισμικό πρέπει να είναι μη SDHC, με χωρητικότητα όχι μεγαλύτερη από 2 GB και μορφοποιημένη σε FAT.

Ε: Η διαδικασία υλικολογισμικού ξεκίνησε και ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Στη συνέχεια, όμως, εμφανίζεται ένα μήνυμα σφάλματος όπως "Δεν βρέθηκε εφαρμογή" ή η συσκευή πέφτει έξω στο "Σκληρό ΔΟΚΙΜΟ".
Α: Εάν είδατε ένα τέτοιο μήνυμα, τότε μπορείτε να συγχαρείτε τον εαυτό σας - έχετε σχεδόν αποκαταστήσει τη συσκευή σας. Απομένει να ξαναγράψετε το φάκελο με το ενσωματωμένο κέλυφος (APP) στη σωστή θέση (κατά κανόνα, βρίσκεται στο ResidentFlash *), αλλά μπορείτε να μάθετε με μεγαλύτερη ακρίβεια στα θέματα προφίλ (φόρουμ).

Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια. Γίνε πρώτος! 1.185 Προβολές

Ένα όλο και πιο συχνό πρόβλημα είναι η επισκευή πλοηγών GPS. Δεν έχουν όλοι οι αγοραστές γνήσια κάρτα εγγύησης, με την οποία μπορείτε να επισκευάσετε τη συσκευή δωρεάν σε ένα κέντρο σέρβις. Και μερικές φορές υπάρχει ένα κουπόνι, αλλά δεν υπάρχουν κέντρα εξυπηρέτησης στην πόλη.

Οι λόγοι για αυτοεπισκευή μπορεί να είναι διαφορετικοί. Οι βλάβες των πλοηγών είναι ως επί το πλείστον ασήμαντες. Επομένως, είναι λογικό ο χρήστης να θέλει να διορθώσει το πρόβλημα μόνος του, χωρίς να καταφύγει στη βοήθεια συχνά δαπανηρών οργανισμών επισκευής.

Όποια μάρκα κι αν είναι το navigator, όλοι έχουν παρόμοια προβλήματα. Εδώ είναι τα πιο συνηθισμένα:

• η οθόνη δεν λειτουργεί
• τα κουμπιά σταμάτησαν να ανταποκρίνονται.
• Τα δεδομένα εμφανίζονται λανθασμένα.
• ξαφνική διακοπή λειτουργίας της συσκευής.
• παραμορφωμένη εικόνα?
• Το GPS δεν λειτουργεί σωστά.

Και παρόλο που η επισκευή πλοηγών GPS είναι αρκετά δύσκολη, ορισμένες από αυτές τις βλάβες μπορούν να επιδιορθωθούν μόνοι σας στο σπίτι.

Η πιο κοινή αιτία προβλημάτων με τον πλοηγό είναι η μηχανική βλάβη. Ακόμη και με μια μικρή πρόσκρουση, μπορούν να εμφανιστούν μικρές ρωγμές στον πίνακα. Μπορεί να προκαλέσουν τη λανθασμένη έναρξη λειτουργίας της συσκευής ή να σταματήσει να λειτουργεί εντελώς. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να επαναφέρετε την πλακέτα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να κολλήσετε προσεκτικά τις ράγες που μεταφέρουν ρεύμα.Για να μην αγγίξετε κατά λάθος περιττά μέρη με συγκολλητικό σίδερο, μπορείτε να τα καλύψετε με ένα κομμάτι λεπίδας.

Είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγξετε όλα τα καλώδια, εάν τουλάχιστον ένα από αυτά είναι πίσω, τότε ο πλοηγός μπορεί να σταματήσει εντελώς να λειτουργεί. Εάν υπάρχει έστω και μια μικρή πιθανότητα το καλώδιο να απομακρυνθεί σύντομα, πρέπει να το κολλήσετε. Αλλά να θυμάστε ότι δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε πολλή συγκόλληση. Ακόμη και μια μικρή ποσότητα συγκόλλησης θα κάνει καλά τη δουλειά.

Σπουδαίος! Εάν ο χρήστης παρατηρήσει οποιαδήποτε εξωτερική ζημιά στη θήκη, τότε συνιστάται να αντικαταστήσετε αυτό το εξάρτημα.

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα βαθμονόμησης της οθόνης είναι η λανθασμένη ανίχνευση αφής. Για παράδειγμα, ο χρήστης αγγίζει την οθόνη στα αριστερά και ο πλοηγός νομίζει ότι είναι στα δεξιά και ανοίγει τα αρχεία που βρίσκονται στα δεξιά. Πάνω απ 'όλα, αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται στους πλοηγούς του Explay. Έχουν πληροφορίες βαθμονόμησης αποθηκευμένες σε ένα φάκελο στην εσωτερική μνήμη. Εάν ο φάκελος είναι κατεστραμμένος, τότε δεν υπάρχει πρόσβαση στη σωστή βαθμονόμηση.

Ειδικά βοηθητικά προγράμματα βαθμονόμησης θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε αυτό το πρόβλημα. Συνήθως επιλέγονται ανάλογα με το μοντέλο του πλοηγού.

Το βοηθητικό πρόγραμμα απορρίπτεται σε μια εξωτερική κάρτα μνήμης που έχει τοποθετηθεί στη συσκευή. Και το πρόγραμμα ξεκινά από το κεντρικό μενού. Υπάρχουν ιδιαίτερα δύσκολες περιπτώσεις όταν είναι απλά αδύνατο να εργαστείτε στη συσκευή. Στη συνέχεια, το πρόγραμμα πρέπει να εισαχθεί στο μητρώο αυτόματης εκτέλεσης. Όταν ενεργοποιείτε το πρόγραμμα πλοήγησης, το βοηθητικό πρόγραμμα θα πρέπει να ξεκινήσει αμέσως.

Μερικές φορές τα κουμπιά σταματούν να λειτουργούν. Αυτή η κατάρρευση συμβαίνει πολύ σπάνια, αλλά συμβαίνει. Σχετικά με το πώς και τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση, ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε το παράδειγμα του τρόπου επισκευής του προγράμματος πλοήγησης Explay. Επειδή αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συχνά στις συσκευές αυτής της εταιρείας.

Σε ορισμένους πλοηγούς όπως το Explay, το κουμπί είναι αρκετά σκληρό και πρέπει να χρησιμοποιήσετε δύναμη για να ενεργοποιήσετε τη συσκευή. Και αν πατήσετε πολύ δυνατά το κουμπί, θα σπάσει. Ή το κουμπί μπορεί να παραμείνει άθικτο, αλλά το κουμπί false αποτυγχάνει.

Για να τοποθετήσετε το κουμπί false στη θέση του, πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη. Σε ορισμένους πλοηγούς, η έξοδος κουμπιών μπορεί να βρίσκεται κάτω από το μικροκύκλωμα. Μετά από αυτό, πρέπει να επιστρέψετε προσεκτικά το ψεύτικο κουμπί στη θέση του, θα πρέπει να βρίσκεται ακριβώς κάτω από το κουμπί λειτουργίας.

Εάν ο πλοηγός άρχισε να εμφανίζει εσφαλμένες πληροφορίες ή η οθόνη απέτυχε, τότε πρέπει να ανανεώσετε τη συσκευή. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να κάνετε λήψη της πιο πρόσφατης έκδοσης λογισμικού από τον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή του πλοηγού και να το ανεβάσετε σε μια εξωτερική κάρτα μνήμης. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το στην απενεργοποιημένη συσκευή. Όταν ενεργοποιείτε το πρόγραμμα πλοήγησης, πρέπει να κρατάτε ταυτόχρονα πατημένα τα κουμπιά τροφοδοσίας και έντασης ήχου, αυτό θα ανοίξει τον bootloader του λειτουργικού συστήματος.

Οι συντομεύσεις πληκτρολογίου ενδέχεται να διαφέρουν μεταξύ των προγραμμάτων περιήγησης. Στο αναδυόμενο παράθυρο, πρέπει να επισημάνετε SDMMC (αυτή είναι μια εξωτερική κάρτα μνήμης, αλλά μπορεί να ονομάζεται διαφορετικά) και να επανεκκινήσετε τη συσκευή ξανά. Το πρόγραμμα περιήγησής σας θα πρέπει να ξεκινήσει αυτόματα την εγκατάσταση ενημερώσεων.

Ο πλοηγός δεν ενεργοποιείται - αυτό είναι ένα πολύ κοινό πρόβλημα, ειδικά αμέσως μετά την αγορά. Η συσκευή πρέπει απλώς να φορτιστεί. Μπορείτε να το ενεργοποιήσετε μετά από 10-15 λεπτά μετά τη σύνδεση στη φόρτιση. Ορισμένα μοντέλα χρειάζονται τουλάχιστον 5-10% φόρτιση για να λειτουργήσουν. Εάν ακόμη και μετά από 20-30 λεπτά φόρτισης η συσκευή δεν ενεργοποιείται, πρέπει να ελέγξετε εάν η φόρτιση λειτουργεί καθόλου. Συνήθως, όταν είναι συνδεδεμένος ο φορτιστής, ανάβει μια λυχνία στον πίνακα πλοήγησης. Εάν αυτό δεν συμβεί, πρέπει να ελέγξετε τα ακόλουθα σημεία:

1. Είναι σωστός ο σύνδεσμος; Εάν εισχωρούσε υγρασία, τότε θα μπορούσε να οξειδωθεί και να αποτύχει. Επίσης, η υποδοχή USB θα μπορούσε απλώς να σπάσει. Αυτό συμβαίνει εάν σπάνια τραβάτε το καλώδιο από την πρίζα.
2. Λειτουργεί ο φορτιστής; Πρέπει να προσπαθήσετε να φορτίσετε τον πλοηγό χρησιμοποιώντας άλλο φορτιστή.
3. Ελέγξτε εάν η πρίζα λειτουργεί. Μερικές φορές συμβαίνει ότι ο πλοηγός φόρτιζε καλά από τον αναπτήρα, αλλά δεν φορτίζει καθόλου από την πρίζα. Η σύνδεση σε διαφορετική πρίζα συνήθως επιλύει το πρόβλημα.

Εάν ο σύνδεσμος είναι οξειδωμένος, τότε μπορεί να καθαριστεί προσεκτικά με ένα σύρμα και ένα αντιδιαβρωτικό παράγοντα.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν πρέπει καν να προσπαθήσετε να διορθώσετε τη συσκευή μόνοι σας, επειδή υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να σπάσετε εντελώς μια συσκευή που ήδη μόλις και μετά βίας λειτουργεί. Και "επισκευάστε" το έτσι ώστε ακόμη και ένας ειδικός να μην μπορεί να διορθώσει τίποτα. Είναι απαραίτητο να πάρετε το πλοηγό για επισκευή στις ακόλουθες περιπτώσεις:

1. Εάν αγγίξει την οθόνη μηχανική βλάβη. Θα είναι πολύ δύσκολο να αντικαταστήσετε μόνοι σας την οθόνη. Μπορεί να καταστρέψετε κατά λάθος την οθόνη αφής και μετά πρέπει να την αλλάξετε κι εσείς.
2. Εάν ο χρήστης δεν είναι σίγουρος αν μπορεί να κολλήσει σωστά την πλακέτα, ειδικά αν δεν το έχει κάνει πριν.
3. Εάν η αυτο-επισκευή θα κοστίσει το ίδιο όπως στο κέντρο σέρβις. Δεν έχει νόημα να χάνετε το χρόνο σας όταν οι επαγγελματίες θα το κάνουν καλύτερο και πιο γρήγορο για την ίδια τιμή.
4. Εάν ο χρήστης φοβάται να χρησιμοποιήσει αντιδιαβρωτικούς παράγοντες. Χωρίς αυτά, η σκουριά δεν αφαιρείται κανονικά.

Πρέπει να είστε έξυπνοι σχετικά με τις ικανότητές σας. Εάν ο χρήστης δεν ξέρει πώς να επισκευάζει ηλεκτρονικές συσκευές, τότε είναι καλύτερο να αναθέσει την επισκευή των πλοηγών σε ένα κέντρο εξυπηρέτησης, το οποίο θα κάνει ό,τι χρειάζεται με υψηλή ποιότητα.

Επισκευή - αντικατάσταση της οθόνης αφής (αισθητήρα) του πλοηγού GPS

Όλη η εργασία για την αντικατάσταση του αισθητήρα στον πλοηγό μπορεί να γίνει στο σπίτι εάν έχετε: πάντα «ίσια» χέρια, ένα κατσαβίδι Phillips, ένα ανοιχτήρι θήκης (μπορείτε να τα βγάλετε πέρα ​​με μια πλαστική κάρτα ή άλλα αυτοσχέδια μέσα) και μερικές φορές χρειάζεται επίσης ένα κολλητήρι. Μια σκεπτόμενη κεφαλή είναι φυσικά επίσης επιθυμητή 🙂

Ως εκ τούτου, για τους πελάτες μας, έχουμε γράψει μια βήμα προς βήμα οδηγίες με μια φωτογραφία, η οποία είναι κατάλληλη για την επισκευή σχεδόν όλων των πλοηγών, αφού η αρχή είναι η ίδια.

Η οδηγία βασίζεται στην επισκευή του πλοηγού JJ-Connect 3400.

Μια μικρή θεωρία για τις οθόνες αφής. Είναι δύο βασικών τύπων:

Οι πλοηγοί χρησιμοποιούν συνήθως αισθητήρες αντίστασης. Τέτοιες οθόνες αφής έχουν μια βάση - λεπτό γυαλί, στην κορυφή της οποίας υπάρχει μια μεμβράνη αφής, και για να αλληλεπιδρούν με τη συσκευή - υπάρχει ένα καλώδιο - με 4 επαφές. Το καλώδιο μπορεί είτε να εισαχθεί στην υποδοχή της μητρικής πλακέτας του πλοηγού είτε να συγκολληθεί στο καλώδιο της οθόνης. Όλοι οι αισθητήρες για πλοηγούς και ραδιόφωνα αυτοκινήτου που πωλούνται σε εμάς είναι γενικοί αισθητήρες 4 ακίδων με καλώδια, αντίστοιχα, για συγκόλληση ή για βύσμα.

Πρώτα, φυσικά, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον πλοηγό. Σχεδόν όλοι οι πλοηγοί αποτελούνται από δύο μέρη, τα οποία στερεώνονται μεταξύ τους με 4 βίδες και περιμετρικά με μάνδαλα. Θυμηθείτε να αφαιρέσετε επίσης την κάρτα μνήμης και τη γραφίδα.

Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι και ένα ανοιχτήρι.

Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε την οθόνη αφής. Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά και βρείτε τη θέση όπου έχει τοποθετηθεί το καλώδιο της οθόνης. Στην περίπτωσή μας, ήταν απαραίτητο να αφαιρέσουμε το μεταλλικό κάλυμμα.

Αποσυνδέστε την υποδοχή της οθόνης από τη μητρική πλακέτα.

Εάν το καλώδιο της οθόνης αφής είναι συνδεδεμένο μέσω μιας υποδοχής στη μητρική πλακέτα, αφαιρέστε το από αυτήν την υποδοχή.

Στη συνέχεια, αφαιρέστε την οθόνη από τη θήκη. Θα συνεργαστούμε μαζί του.

Εάν το καλώδιο της οθόνης αφής είναι κολλημένο στο καλώδιο της οθόνης, τότε πρώτα ξεκολλήστε το.

Το επόμενο είναι το πιο ενδιαφέρον. Είναι απαραίτητο να διαχωρίσετε τον παλιό αισθητήρα από το πλαίσιο της μεταλλικής οθόνης. Δεδομένου ότι είναι προσαρτημένο σε ταινία διπλής όψης, αυτό είναι αρκετά εύκολο να γίνει, για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας ένα κανονικό μαχαίρι γραφείου. Απλά προσέξτε πολύ να μην το παρακάνετε. Προσπαθήστε να μην χτυπήσετε τη μήτρα οθόνης με τη λεπίδα. Επίσης, μην κόβετε τον εαυτό σας στο γυαλί του αισθητήρα.

Καθαρίστε τα ίχνη της κόλλας στο μεταλλικό πλαίσιο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αιθυλική αλκοόλη ή ισοπροπυλική αλκοόλη.

Ήρθε η ώρα να εγκαταστήσετε έναν νέο αισθητήρα! Το οποίο αγοράσατε από εμάς, επιλέγοντας ανάλογα με το μοντέλο ή καθολικό σε μέγεθος (πλάτος και ύψος).

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει σκόνη στην οθόνη. Αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη και τη μεμβράνη που καλύπτει το συγκολλητικό στρώμα από τον αισθητήρα. Τοποθετήστε την οθόνη αφής ομοιόμορφα και τακτοποιημένα στο πλαίσιο της οθόνης, τοποθετώντας σε σχέση με το καλώδιο και την ορατή περιοχή. Στη συνέχεια πιέστε λίγο προς τα κάτω περιμετρικά ώστε να κολλήσει.

Εάν το καλώδιο για την οθόνη αφής είναι για την υποδοχή, τότε μένει μόνο να τοποθετήσετε την ολοκληρωμένη μονάδα οθόνης στη θέση της και να συνδέσετε τα καλώδια. Εάν το καλώδιο είναι συγκολλήσιμο, τότε κολλήστε το πρώτα.

Μετά την εγκατάσταση της οθόνης στην αρχική της θέση, συνιστάται να ελέγξετε όλες τις εργασίες. Ενεργοποιώντας το πρόγραμμα πλοήγησης, μια εικόνα θα πρέπει να εμφανιστεί στη μήτρα και χτυπώντας τον αισθητήρα, θα πρέπει να ανταποκρίνεται (αν και όχι σε αυτά τα σημεία!). Μετά την αντικατάσταση ενός νέου ανταλλακτικού, είναι απαραίτητο να υποβληθείτε σε βαθμονόμηση στο αντίστοιχο μενού του πλοηγού.

Θα είμαστε ευγνώμονες εάν μοιραστείτε τη σύνδεση σε κοινωνικά δίκτυα, φόρουμ και ιστολόγια.

Βίντεο που ανέβασε ο Roman Petrov
Αναζήτηση Roman Petrov πριν από 3 χρόνια

Η μπαταρία δεν φορτίζει.
Το Navigator δεν ενεργοποιείται.

Αυτή η δυσλειτουργία εκδηλώθηκε αφού ο πλοηγός δούλεψε σε αρνητικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.
Τότε η μπαταρία σταμάτησε να φορτίζει.
Αποσυναρμολογήθηκε.
Άρχισε να αμαρτάνει για την απώλεια της χωρητικότητας της μπαταρίας.
Στη συνέχεια στον ενσωματωμένο ελεγκτή τάσης.
Μετά κατέληξα στο συμπέρασμα ότι η δυσλειτουργία είναι στην πλακέτα πλοήγησης.
Η επισκευή ήταν περίπλοκη από το γεγονός ότι τα πάντα είναι συγκολλημένα στις οθόνες.
Έπρεπε να κόψω τα πάντα προσεκτικά.
Η μελέτη του κυκλώματος οδήγησε στο γεγονός ότι μια τάση 4,17 V δεν τροφοδοτήθηκε από το τρανζίστορ πεδίου για τη φόρτιση της μπαταρίας.
Εφάρμοσα το μηδέν στο κλείστρο και όλα λειτούργησαν.
Δεν το ερεύνησα περαιτέρω, γιατί πιθανότατα ένα από τα μικροκυκλώματα να είναι ελαττωματικό.

Μάζεψα τα πάντα, επιπλέον κρέμασα μια μπαταρία χωρητικότητας 2500 mA ανά ώρα. Αυτό θα επιτρέψει όχι μόνο τη χρήση του πλοηγού, αλλά και την παρακολούθηση ταινιών και την ανάγνωση.

Έφεραν ένα Pioneer nafigator για επισκευή, αλλά όπως αποδείχθηκε, ήταν απλώς ένα κινέζικο NONAME, δεν ήταν δυνατό να το επισκευάσετε, από την άποψη της σκοπιμότητας, θα κοστίσει πολύ, είναι πιο εύκολο να αγοράσετε ένα άλλο τέτοιο nafigator

Η μπαταρία έχει σταματήσει να φορτίζει. Ανακάλυψα ότι το τρανζίστορ δράσης πεδίου p-channel τρανζίστορ με επαγόμενη πύλη ήταν σε κλειστή κατάσταση, δηλαδή δεν ήταν ελεγχόμενο. Άνοιξα το τρανζίστορ εφαρμόζοντας 4,17 V στην μπαταρία. Ξεκίνησε η διαδικασία φόρτισης, αλλά όχι πλήρως φόρτιση της μπαταρίας. Στη συνέχεια, αποσύνδεσα το τρίτο καλώδιο ελέγχου και η φόρτιση άρχισε να πραγματοποιείται εντελώς, αλλά οι λυχνίες LED στον πλοηγό GPS δεν ανάβουν, σηματοδοτώντας την αρχή και το τέλος της διαδικασίας φόρτισης της μπαταρίας και η διαδικασία φόρτισης δεν εμφανιζόταν στην οθόνη όταν ήταν απενεργοποιημένο. Στη συνέχεια συνέδεσα μια αντίσταση 10K μεταξύ του ακροδέκτη ελέγχου μπαταρίας και της γείωσης στο PCB του πλοηγού FPS και όλα λειτούργησαν. Ωστόσο, πρέπει να καταλάβετε ότι δεν κατάφερα να εξαλείψω εντελώς τον λόγο για τον οποίο η μπαταρία σταμάτησε να φορτίζει για διάφορους λόγους: λόγω της δυσκολίας πρόσβασης στα εξαρτήματα, τα πάντα βρίσκονται στις οθόνες και έπρεπε να τα κόψω για ανταλλακτικά που έλειπαν για αντικατάσταση. Στην περίπτωσή μου, έκανα μια αναθεώρηση παρακάμπτοντας πολλά σφάλματα.

Το tablet δεν ανάβει και δεν αναβοσβήνει.

Σε αυτό το βίντεο, επανήλθα στη ζωή τον παλιό πλοηγό, αντικαθιστώντας τη νεκρή μπαταρία του με μια μπαταρία από το τηλέφωνο, το αποτέλεσμα ήταν μια ευχάριστη έκπληξη,

Σύνδεση με τον ελεγκτή φόρτισης: 1. 2.

Κυλάμε το power controller με πάστα mt6322, το τηλέφωνο δεν ανάβει, δεν φορτώνει, δεν ακούγεται ήχος, το μικρόφωνο δεν λειτουργεί

Την άλλη μέρα, φίλοι έφεραν αυτό το θαύμα - ο κινέζος πλοηγός Pioneer TL 51-001. Όπως αποδείχθηκε, πωλήθηκαν όχι μόνο με μια άδεια μονάδα flash, αλλά πουθενά αλλού δεν μπορείτε να ενημερώσετε το υλικολογισμικό, να κατεβάσετε και να εγκαταστήσετε χάρτες. Δεν υπάρχει οπτικό βοήθημα, δείγμα.. έπρεπε να πάω έξυπνα.. και αυτό έγινε.. δείτε το βίντεο. Σύνδεσμος με τους χάρτες Navitel_5.1.0.47_CE5 της Ουκρανίας: ————- ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΤΩΡΑ, ΚΕΡΔΙΣΤΕ ΣΤΑΘΕΡΗ ΜΕ ΤΟ YOUTUBE — ————- ΠΡΟΣΟΧΗ: οι βρισιές και οι προσβολές στα σχόλια θα ακολουθούνται από ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ. ————- «Οι μεγάλες ιδέες έρχονται όταν τις χρειάζεται ο κόσμος. ” - αυτό είναι το κύριο σλόγκαν του καναλιού βίντεο Επίλυση μη τυπικών και δύσκολων εργασιών και ζητημάτων που εμφανίζονται κατά την επισκευή υπολογιστών και φορητών υπολογιστών, τόσο σε λογισμικό όσο και σε υλικό.Συμβουλές για την επιλογή προϊόντος, αγορές σε κινεζικά sites, χρήσιμες και απαραίτητες για την ANDORID - όλα αυτά θα τα βρείτε εδώ. Μην χάσετε άλλο βίντεο! Εγγραφείτε, μείνετε ενημερωμένοι! ————- Επισκευή, υπολογιστές, φορητοί υπολογιστές, smartphone, android, android, προγράμματα, εφαρμογές, Vitaliy Yurchenko, novatoridea, εγκατάσταση Windows, δοκιμή

Έφεραν έναν πλοηγό GPS με πρόβλημα «δεν ανάβει». Αποδείχθηκε ότι έπρεπε απλώς να παραμείνει στη φόρτιση περισσότερο.

Η μπαταρία δεν φορτίζει.
Το Navigator δεν ενεργοποιείται.

Αυτή η δυσλειτουργία εκδηλώθηκε αφού ο πλοηγός δούλεψε σε αρνητικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.
Τότε η μπαταρία σταμάτησε να φορτίζει.
Αποσυναρμολογήθηκε.
Άρχισε να αμαρτάνει για την απώλεια της χωρητικότητας της μπαταρίας.
Στη συνέχεια στον ενσωματωμένο ελεγκτή τάσης.
Μετά κατέληξα στο συμπέρασμα ότι η δυσλειτουργία είναι στην πλακέτα πλοήγησης.
Η επισκευή ήταν περίπλοκη από το γεγονός ότι τα πάντα είναι συγκολλημένα στις οθόνες.
Έπρεπε να κόψω τα πάντα προσεκτικά.
Η μελέτη του κυκλώματος οδήγησε στο γεγονός ότι μια τάση 4,17 V δεν τροφοδοτήθηκε από το τρανζίστορ πεδίου για τη φόρτιση της μπαταρίας.
Εφάρμοσα το μηδέν στο κλείστρο και όλα λειτούργησαν.
Δεν το ερεύνησα περαιτέρω, γιατί πιθανότατα ένα από τα μικροκυκλώματα να είναι ελαττωματικό.

Μάζεψα τα πάντα, επιπλέον κρέμασα μια μπαταρία χωρητικότητας 2500 mA ανά ώρα. Αυτό θα επιτρέψει όχι μόνο τη χρήση του πλοηγού, αλλά και την παρακολούθηση ταινιών και την ανάγνωση.

Ένας πλοηγός GPS είναι σίγουρα ένα πολύ βολικό πράγμα, επομένως, όταν χαλάσει, ο οδηγός συχνά αισθάνεται σαν να είναι χωρίς χέρια. Ποιες βλάβες είναι πιο συχνές και πού είναι το καλύτερο μέρος για την επισκευή τέτοιου εξοπλισμού;

Μερικοί, επιδιώκοντας την εξοικονόμηση, προτιμούν να επισκευάζουν και να διαμορφώνουν τους πλοηγούς με τα χέρια τους. Ωστόσο, εάν δεν είστε ειδικός, θα είναι δύσκολο για σας να εντοπίσετε την ακριβή αιτία της βλάβης και να επισκευάσετε τα πάντα με τα χέρια σας για υψηλή ποιότητα και για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επιπλέον, υπάρχει κίνδυνος να σπάσει μόνιμα η συσκευή και στη συνέχεια θα πρέπει να αγοράσετε μια νέα. Επομένως, θα ήταν πολύ πιο σωστό να θυμάστε το ρητό "ο τσιγκούνης πληρώνει δύο φορές" και να επικοινωνήσετε με το κέντρο εξυπηρέτησης.

Τις περισσότερες φορές, τα κέντρα επισκευής πλοηγού πρέπει να αντιμετωπίσουν μια βλάβη λογισμικού, η οποία εκδηλώνεται με εσφαλμένη εμφάνιση πληροφοριών στην οθόνη της συσκευής σας όταν το αυτοκίνητο κινείται. Επιπλέον, τέτοιες αστοχίες περιλαμβάνουν ξαφνικό κλείσιμο της συσκευής όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, οπτική παραμόρφωση της εικόνας στην οθόνη, καθώς και εσφαλμένη λειτουργία του πλοηγού GPS με εξωτερικές συσκευές. Για να διορθώσετε αυτά τα προβλήματα, πρέπει να αντικαταστήσετε το λογισμικό και να διαμορφώσετε τη συσκευή.

Εάν εισέλθει υγρασία στα εσωτερικά στοιχεία του πλοηγού, μπορεί να προκύψει βραχυκύκλωμα και, στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να στεγνώσετε τη συσκευή, να καθαρίσετε την πλακέτα της από εναποθέσεις αλατιού που έχουν εμφανιστεί και να αντικαταστήσετε τα αποτυχημένα στοιχεία.