Αναλυτικά: φτιάξτε μόνοι σας επισκευή μετασχηματιστών συγκόλλησης από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Γεια σε όλους! Λοιπόν, άλλη μια αναφορά για την επισκευή ηλεκτρολογικού εξοπλισμού. Σήμερα έχουμε συγκόλληση KAISER AC WELDER TURBO - 250M. Δεν πρόκειται για μετατροπέα, πράγμα που σημαίνει ότι η απλότητα του σχεδιασμού και η αξιοπιστία τέτοιων μετασχηματιστών συγκόλλησης εξασφαλίζουν μακροχρόνια λειτουργία σε δύσκολες συνθήκες.
Ποια είναι τα συμπτώματα: δεν υπάρχει σπινθήρα, αλλά το ψυγείο λειτουργεί και με την πρώτη ματιά δεν υπάρχει τίποτα άλλο για παράπονο. Αμέσως άρχισε να αμαρτάνει στα καλώδια και σχεδόν μάντεψε. Πήρα ένα ελεγκτή-πολύμετρο, έχει λειτουργία, καντράν, αυτό που χρειαζόμαστε.
Για να δείτε το εσωτερικό της συγκόλλησης, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα - δεν είναι τόσο εύκολο, η λαβή συγκρατεί τον μετασχηματιστή σε δύο μπουλόνια, πρώτα ξεβιδώστε τα και μετά ξεβιδώστε τα υπόλοιπα μπουλόνια. Και δύο μπουλόνια κρύφτηκαν πίσω από τους τροχούς. Αφαιρέστε το κάλυμμα και τον δακτύλιο συγκράτησης από τον τροχό.
Στη συνέχεια, όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο - το ψευδώνυμο του καλωδίου και, προς έκπληξή μου, όλα είναι επίσης εντάξει. Αποδεικνύεται ότι η περιέλιξη του ελαστικού κάηκε. Για να το πιστέψω, καθάρισα το ίδιο το λάστιχο στις άκρες και ξαναχτύπησα - και πάλι αντίσταση 6 ohms, ναι, είτε έχει σπάσει το tester είτε έχω μάνδαλα από την κούραση.
Ναι, το αδύναμο σημείο των μετασχηματιστών συγκόλλησης είναι το μπλοκ ακροδεκτών στο οποίο συνδέονται τα καλώδια συγκόλλησης. Η κακή επαφή μαζί με ένα υψηλό ρεύμα συγκόλλησης οδηγεί σε ισχυρή θέρμανση της σύνδεσης και των καλωδίων που συνδέονται σε αυτήν. Ως αποτέλεσμα, η ίδια η σύνδεση καταστρέφεται, η μόνωση στα άκρα των περιελίξεων καίγεται, από την οποία προκύπτει βραχυκύκλωμα.
Καθαρίζω το λεωφορείο και το βγάζω από τη θήκη με σύρματα αλουμινίου, μιας και το λεωφορείο είναι αλουμινίου, και τα χάλκινα καλώδια δεν έχουν πολύ καλή επαφή και πάντα καίγονται στη βάση τους. Γαλβανικός ατμός. Βρήκα λοιπόν το πρόβλημα. Γνωρίζω εκ πείρας ότι το λεωφορείο συνδέεται με το καλώδιο με σφιγκτήρα. Αλλά δεν μπορούσα απλώς να το στρίψω, αλλά μπορώ να το στρίψω με μπουλόνια. Σκέφτηκα όμως να αντικαταστήσω τα καλώδια για πολύ καιρό με ένα πιο μακρύ, τα στάνταρ είναι 1 μέτρο, συμφωνώ λίγο, αλλά αυτά τα 5 μέτρα είναι ήδη κάτι.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Ο σύγχρονος εξοπλισμός για τη συγκόλληση διαφόρων κραμάτων και μετάλλων διακρίνεται από σχετικά απλό σχεδιασμό και υψηλή λειτουργική αξιοπιστία. Παρόλα αυτά, η επισκευή των μηχανών συγκόλλησης απαιτείται περιοδικά ακόμη και από τις πιο "σοφιστικέ" μονάδες.
Οι δυσλειτουργίες των μηχανών συγκόλλησης προκαλούνται συχνότερα από την εσφαλμένη χρήση τους, τη μη συμμόρφωση των καταναλωτών με τις συστάσεις του κατασκευαστή του εξοπλισμού, καθώς και τη φυσική φθορά των μεμονωμένων μονάδων του. Επίσης, μπορεί να απαιτηθούν επισκευές στις ακόλουθες περιπτώσεις:
ασυνέπεια του ρεύματος στην τροφοδοσία και την τάση με εκείνους τους δείκτες που απαιτούνται για τη σταθερή λειτουργία της εγκατάστασης συγκόλλησης.
αναλφάβητη σύνδεση του εξοπλισμού σε πηγή ενέργειας και εσφαλμένη ολοκλήρωση της εργασίας.
συγκόλληση σε βρώμικα ή πολύ υγρά δωμάτια, σε ανοιχτούς χώρους κατά τη διάρκεια βροχής ή χιονιού.
Όπως δείχνει η πρακτική, πιο συχνά στις μονάδες συγκόλλησης, ο τερματικός κόμβος αποτυγχάνει, στον οποίο συνδέονται τα καλώδια, τα οποία είναι απαραίτητα για την εκτέλεση της εργασίας.
Τα καλώδια και τα διάφορα εξαρτήματα σύνδεσης σε αυτό μπορεί να υπερθερμανθούν λόγω ακατάλληλης χρήσης της τεχνολογίας (για παράδειγμα, με παρατεταμένη χρήση της συσκευής στην υψηλότερη τιμή ρεύματος) και λόγω κακής επαφής.
Κάτω από τέτοιες συνθήκες, η μόνωση των καλωδίων αρχίζει να λιώνει, γεγονός που οδηγεί σε βραχυκύκλωμα του ηλεκτρικού κυκλώματος. Μπορείτε να αντιμετωπίσετε το φωνητικό πρόβλημα με τα χέρια σας, αρκεί να απογυμνώσετε καλά τα καλώδια και τα σημεία επαφής τους με τον εξοπλισμό και στη συνέχεια να τα συνδέσετε όσο το δυνατόν πιο σφιχτά.
Η παρουσία οποιασδήποτε δυσλειτουργίας στη συσκευή συνήθως σηματοδοτείται από τα ακόλουθα συμπτώματα:
το ρεύμα συγκόλλησης είναι δύσκολο να προσαρμοστεί.
υπάρχει αυθόρμητη διακοπή λειτουργίας της μονάδας.
το τόξο συγκόλλησης διακόπτεται περιοδικά.
η εκκίνηση του εξοπλισμού προκαλεί ορισμένες δυσκολίες (δεν ανάβει την πρώτη φορά, ανάβει και σβήνει αμέσως και ούτω καθεξής).
Κατά τη συγκόλληση, η μονάδα ζεσταίνεται πολύ και βουίζει.
Στη συνέχεια, θα μιλήσουμε για το ποιες δυσλειτουργίες είναι εγγενείς στη συγκόλληση μετατροπέων, ανορθωτών και μετασχηματιστών και θα δώσουμε συμβουλές για το πώς να τις διορθώσετε μόνοι σας.
Τώρα οι μετατροπείς συγκόλλησης χρησιμοποιούνται τόσο σε βιομηχανικές επιχειρήσεις όσο και σε ιδιώτες. Αυτές οι μονάδες παρέχουν πραγματική άνεση στον συγκολλητή και εγγυώνται υψηλή ποιότητα της διαδικασίας συγκόλλησης. Αυτό επιτυγχάνεται λόγω της πολυπλοκότητας του σχεδιασμού τους, που, όπως είναι φυσικό, στις περισσότερες περιπτώσεις μειώνει την αξιοπιστία των μετατροπέων.
Δεν είναι πάντα δυνατό να επισκευάσετε τον εξοπλισμό μετατροπέα με τα χέρια σας, καθώς είναι μια ηλεκτρονική τεχνική και όχι μια απλούστερη ηλεκτρική συσκευή (όπως ένας μετασχηματιστής ή ανορθωτής για συγκόλληση). Και αυτό σημαίνει ότι η διάγνωση των βλαβών μονάδων και η εξάλειψή τους απαιτεί από ένα άτομο να έχει ειδικές γνώσεις.
Για να αποκαταστήσει επιτυχώς τη λειτουργικότητα τέτοιων εγκαταστάσεων με τα χέρια του, ο χρήστης πρέπει να "είναι στα δάχτυλά σας" με μια ποικιλία εξοπλισμού μέτρησης, από πολύμετρα έως παλμογράφους. Αυτές οι συσκευές καθιστούν δυνατή τη διεξαγωγή ακριβούς διαγνωστικού ελέγχου των μετατροπέων και της ηλεκτρονικής «γέμισης» τους (δίοδοι zener, δίοδοι, όλα τα είδη τρανζίστορ κ.λπ.), προσδιορίζοντας έτσι όλες τις υπάρχουσες βλάβες.
Η δυσκολία επισκευής μηχανών συγκόλλησης inverter είναι ότι ένα άτομο πρέπει να ελέγχει συνεχώς το ηλεκτρικό κύκλωμα της μονάδας και να βρει το εξάρτημα που έχει υποστεί βλάβη. Διαφορετικά, τίποτα δεν θα λειτουργήσει, καθώς από τη φύση της δυσλειτουργίας είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί το "νεκρό" στοιχείο του εξοπλισμού συγκόλλησης.
Έτσι, εάν δεν έχετε ασχοληθεί ποτέ με ηλεκτρονικά, δεν έχει νόημα να κάνετε επισκευές μετατροπέων με τα χέρια σας. Απλώς θα σπαταλήσετε ενέργεια και θα χάσετε πολύ χρόνο, αλλά δεν θα καταφέρετε τίποτα. Επιπλέον, υπάρχει ο κίνδυνος κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας "επισκευής" μόνο να επιδεινώσετε το πρόβλημα διακόπτοντας το ηλεκτρικό κύκλωμα.
Στις ίδιες περιπτώσεις, όταν ένα άτομο έχει εμπειρία με μικροκυκλώματα και ηλεκτρικά εξαρτήματα, μπορεί κάλλιστα να αντιμετωπίσει απλές βλάβες του εξοπλισμού του μετατροπέα συγκόλλησης. Συνήθως, οι δυσλειτουργίες του αποκαλύπτονται κατά τους ακόλουθους ελέγχους:
Ανάλυση της απόδοσης των γεφυρών διόδου (ανορθωτές εξόδου και εισόδου), οι οποίες είναι τοποθετημένες σε καλοριφέρ. Θα πρέπει να αποσυναρμολογηθούν από την πλακέτα αποσυνδέοντας την καλωδίωση και, στη συνέχεια, αναζητώντας έναν ανορθωτή με διάτρηση χρησιμοποιώντας τη μέθοδο στοιχειώδους κουδουνίσματος. Αφού εντοπιστεί ένα μη λειτουργικό εξάρτημα, αντικαθίσταται με ένα νέο. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό συγκολλητικό σίδερο εξοπλισμένο με μηχανισμό αναρρόφησης για να εκτελέσετε μια τέτοια λειτουργία.
Έλεγχος των εξαρτημάτων του προγράμματος οδήγησης. Εκτελείται με ωμόμετρο. Όταν εντοπιστεί ένα αποτυχημένο πρόγραμμα οδήγησης, αφαιρείται η συγκόλληση, επιλέγεται ένα κατάλληλο ανάλογο από το φύλλο δεδομένων της συσκευής και αντικαθίσταται από το παλιό εξάρτημα.
Επιθεώρηση τρανζίστορ. Στις περισσότερες συσκευές μετατροπέα, είναι τα τρανζίστορ που αποτυγχάνουν συχνότερα. Η εύρεση ενός τέτοιου στοιχείου δεν είναι καθόλου δύσκολη, προδίδει τον εαυτό του με καμένα καλώδια, την παρουσία μικρών ρωγμών στη θήκη. Εάν δεν υπάρχουν ενδεικνυόμενα ορατά ελαττώματα, μπορείτε να χτυπήσετε κάθε τρανζίστορ με ένα πολύμετρο, προσδιορίζοντας το ελαττωματικό.
Οι μετατροπείς συγκόλλησης σήμερα μπορούν να έχουν διαφορετική διάταξη στοιχείων. Αλλά ταυτόχρονα, ο σχεδιασμός τους δεν διαφέρει πολύ, επομένως, η επισκευή εξοπλισμού μετατροπέα από διαφορετικούς κατασκευαστές δεν μπορεί να προκαλέσει δυσκολίες σε ένα άτομο που έχει ιδέα για τις αρχές κατασκευής ηλεκτρικών κυκλωμάτων.
