Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή συμπλέκτη σε ένα κλασικό από έναν πραγματικό κύριο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν κινητήρα αυτοκινήτου χωρίς συμπλέκτη. Το κύριο καθήκον ενός συμπλέκτη αυτοκινήτου είναι να εξασφαλίσει ομαλή εμπλοκή των στροφών αποσυνδέοντας για λίγο τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων. Χάρη στον συμπλέκτη, το αυτοκίνητο μπορεί να απομακρυνθεί ομαλά χωρίς να υπερφορτωθεί ο κινητήρας και να αποτραπεί η πρόωρη φθορά όλων των εξαρτημάτων του, καθώς και των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι υπερφορτώσεις προκαλούνται από την αδρανειακή ροπή, η οποία σχηματίζεται λόγω της περιστροφής των εξαρτημάτων του κινητήρα με μια ξαφνική απότομη επιβράδυνση της ταχύτητας του στροφαλοφόρου άξονα.
Αντικατάσταση του δίσκου συμπλέκτη VAZ 2106καθώς και το καλάθι συμπλέκτη παράγονται συνήθως ταυτόχρονα. Αυτή η διαδικασία δεν είναι εύκολη και απαιτεί ορισμένες δεξιότητες και επιδεξιότητα, οπότε αν μόλις πρόσφατα μάθατε πώς να αλλάζετε μπουζί μόνοι σας, είναι καλύτερο να μην το ρισκάρετε και να αναθέσετε την εργασία σε ειδικούς. Αντικατάσταση συμπλέκτη μπορεί να γίνει με δύο τρόπους, με και χωρίς αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων, είναι αυτός ο λιγότερο επίπονος και βολικός τρόπος που θα χρησιμοποιήσουμε σήμερα. Αυτή η εργασία εκτελείται σε ανελκυστήρα ή λάκκο επιθεώρησης.
Ασφαλίστε το όχημα με τάκους τροχών.
Αποσυνδέστε τον σύνδεσμο γενικής χρήσης από το κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και τον εξαρτημένο κύλινδρο συμπλέκτη.
Αφαιρέστε τα καλώδια του διακόπτη φώτων όπισθεν από τις επαφές.
Αποσυνδέστε το κάλυμμα του συμπλέκτη από την πλευρά του μπλοκ κυλίνδρου, ξεβιδώστε το ζυγό από την κάτω πλευρά.
Χρησιμοποιώντας την κεφαλή στο "13", ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια συγκράτησης που συγκρατούν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το.
Μετακινήστε το κιβώτιο ταχυτήτων όσο το δυνατόν πιο μακριά από τον κινητήρα μέχρι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων να ακουμπήσει στο πίσω μέρος του ανοίγματος κάτω από το αμάξωμα.
Το κιβώτιο ταχυτήτων θα κρέμεται από τον μπροστινό σωλήνα εξάτμισης ως δίχτυ ασφαλείας, θα εγκαταστήσετε ένα επιπλέον στήριγμα κάτω από το πίσω μέρος του κουτιού.
Πιάστε το συγκρότημα σφονδύλου και ξεβιδώστε τα 6 μπουλόνια που συγκρατούν το καλάθι του συμπλέκτη χρησιμοποιώντας το κλειδί "13". Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα συνεχώς έτσι ώστε να έχετε πρόσβαση στα μπουλόνια.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
9. Σύρετε το καλάθι του συμπλέκτη προς το κουτί, χρησιμοποιώντας το άνοιγμα που σχηματίστηκε, αποσυναρμολογήστε το δίσκο του συμπλέκτη.
Αντικατάσταση του δίσκου συμπλέκτη VAZ 2106 με τα χέρια σας
10. Στη συνέχεια, σύρετε το καλάθι προς τον κινητήρα και αφαιρέστε το καλάθι του συμπλέκτη.
11. Αφού το τραβήξετε έξω από το περίβλημα του συμπλέκτη, αφαιρέστε το ζυγό του συμπλέκτη και αφαιρέστε το ρουλεμάν απελευθέρωσης από τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.
Αντικατάσταση του συμπλέκτη VAZ 2106 με τα χέρια σας
Τα μέρη του συμπλέκτη τοποθετούνται με αντίστροφη σειρά. Πριν τα τοποθετήσετε, είναι απαραίτητο να σκουπίσετε την επιφάνεια εργασίας του καλαθιού, του σφονδύλου και του δίσκου συμπλέκτη με ένα καθαρό πανί εμποτισμένο με βενζίνη. Κέντρο δίσκος συμπλέκτη σε σχέση με το ρουλεμάν στο ακραίο τμήμα του στροφαλοφόρου άξονα, χρησιμοποιώντας ειδικό άξονα που προσομοιώνει το νάρθηκα τμήμα του άξονα εισόδου μετάδοσης. Όταν τελειώσετε με το σφίξιμο των μπουλονιών στερέωσης του καλαθιού στον σφόνδυλο, τραβήξτε το μανδρέλι έξω, θα πρέπει να βγαίνει εύκολα με το χέρι.
Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα γράσου "SHRUS-4" στις σφήνες του άξονα εισόδου και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το κουτί στη θέση του. Μετά αντικατάσταση του δίσκου συμπλέκτη VAZ 2106 ολοκληρωθεί, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη διαδρομή του εξαρτήματος κυλίνδρου συμπλέκτη, πρέπει να είναι ελεύθερο.
Σπίτι
Καλως ΗΡΘΑΤΕ! Ο συμπλέκτης είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη του αυτοκινήτου, γιατί τον χρησιμοποιούμε για να αλλάζουμε σχέσεις. Η κύρια εργασία αυτής της μονάδας είναι η αποσύνδεσή της από το σφόνδυλο ενώ πιέζετε τον συμπλέκτη και για περαιτέρω εναλλαγή του κουτιού.Αυτή η μονάδα μοιάζει με δύο δίσκους πάνω από τον έναν από τους οποίους υπάρχει ένα κάλυμμα συμπλέκτη και ο συμπλέκτης περιλαμβάνει επίσης ένα ρουλεμάν απελευθέρωσης με ένα συγκρότημα συμπλέκτη. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, ένας από τους δίσκους ή το ίδιο το ρουλεμάν απελευθέρωσης καθίσταται άχρηστο, γεγονός που θα προκαλέσει την ανάγκη αλλαγής τους.
Σημείωση! Για να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη, θα χρειαστεί να προμηθευτείτε: ένα κλειδί "13" και εκτός από όλα αυτά, θα χρειαστεί να πάρετε και δύο διαφορετικούς τύπους κατσαβιδιών (επίπεδα και σε σχήμα σταυρού σε αυτήν την περίπτωση) και πρέπει επίσης να εφοδιαστείτε με ένα μανδρέλι για το κεντράρισμα του δίσκου του συμπλέκτη, το οποίο σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων κοστίζει κυριολεκτικά 100 ρούβλια! (Μπορείτε να δείτε πώς αυτό το πλαίσιο, το οποίο αναφέρεται στο άρθρο, μοιάζει λίγο παρακάτω στην επικεφαλίδα: "Για αρχάριους!")
Περίληψη:
Πότε πρέπει να αλλάξετε συμπλέκτη; Κατά τη λειτουργία, ο συμπλέκτης σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο φθείρεται με την πάροδο του χρόνου και τα πρώτα σημάδια φθαρμένου συμπλέκτη που θα δώσει το αυτοκίνητο είναι:
1. Αυξημένος θόρυβος που πολύ ξεκάθαρα αρχίζει να εκδηλώνεται κατά την αλλαγή ταχυτήτων στο αυτοκίνητο.
2. Και τραντάγματα μπορεί επίσης να προκύψουν κατά την εκκίνηση σε ένα αυτοκίνητο, καθώς και κατά την οδήγηση όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, στη συνέχεια επιλέγετε την ταχύτητα και, στη συνέχεια, όταν αφήνετε το πεντάλ, το αυτοκίνητό σας τραντάζεται λίγο προς τα εμπρός.
Σημείωση! Αυτό οφείλεται κυρίως στα ελατήρια αποσβεστήρα που είναι εγκατεστημένα στον οδηγούμενο δίσκο και στην παρακάτω φωτογραφία φαίνονται με βέλη. Αυτά τα ελατήρια χρειάζονται για να αποδεσμεύεται ομαλά ο συμπλέκτης και έτσι να μην προκαλεί ενόχληση κατά την οδήγηση, και όταν αυτά τα ελατήρια γίνονται άχρηστα, όταν ο συμπλέκτης αποδεσμεύεται, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, εμφανίζεται τράνταγμα, το οποίο συχνά έχει πολύ αρνητική επίδραση στην άνεση όταν οδηγείς αυτοκίνητο!
3. Εκτός από όλα αυτά, σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συμπλέκτη, μπορεί να προκύψει το φαινόμενο του «γλιστρήματος» του συμπλέκτη. Αυτό συμβαίνει όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο και ταυτόχρονα πιέζετε το πεντάλ του γκαζιού στο πάτωμα και το αυτοκίνητό σας δεν επιταχύνει, αλλά η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται απότομα και φτάνει ακόμη και στην κόκκινη ζώνη, αυτό το φαινόμενο ονομάζεται ευρέως συμπλέκτης "Γλιστράει" .
4. Τέλος, ας σημειώσουμε ένα ακόμη εφέ που λέγεται συμπλέκτης «Leads». Τα πρώτα σημάδια αυτού του φαινομένου είναι τα εξής, ας υποθέσουμε ότι επιλέγετε την πρώτη ταχύτητα και αυτή τη στιγμή το πεντάλ του συμπλέκτη εξακολουθεί να είναι πλήρως πατημένο, αλλά ακόμα και παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο κυλά. Αυτό το εφέ ονομάζεται συμπλέκτης "Αποκόρυφες".
Σημείωση! Πριν ξεκινήσετε την αντικατάσταση, βεβαιωθείτε ότι η δυσλειτουργία του συμπλέκτη δεν οφείλεται σε άλλους λόγους, επειδή η αντικατάσταση αυτής της μονάδας είναι πολύ επίπονη και χρονοβόρα σε σύγκριση με την αντικατάσταση της ίδιας υποτελούς κυλίνδρου συμπλέκτη, λόγω της οποίας μπορεί επίσης να να παρατηρηθεί η επίδραση του συμπλέκτη "Leading"! (Εάν θέλετε να δείτε πιο προσεκτικά τις δυσλειτουργίες μιας ή της άλλης μονάδας ολόκληρου του συστήματος συμπλέκτη, χρησιμοποιήστε τη φόρμα "Αναζήτηση" που βρίσκεται στην επάνω δεξιά γωνία του ιστότοπου και κάντε σφυρί στην αναζήτηση της δυσλειτουργίας που ακριβώς χρειάζεστε, ας πούμε: "Ο συμπλέκτης γλιστράει" και θα λάβετε όλα τα αποτελέσματα στα οποία βρέθηκε ο δεδομένος συνδυασμός λέξεων)
Απόσυρση: 1) Πρώτα, για να φτάσετε στον ίδιο τον συμπλέκτη, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το κουτί για αυτό. (Για τον τρόπο αφαίρεσης του κιβωτίου, ανατρέξτε στο άρθρο με τίτλο "Αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων με VAZ")
2) Στη συνέχεια, αφού αφαιρέσετε το κουτί, πάρτε τον αγορασμένο άξονα για το κεντράρισμα του δίσκου του συμπλέκτη στα χέρια σας και στη συνέχεια τοποθετήστε τον στην κεντρική οπή όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Σημείωση! Ο άξονας πρέπει να τοποθετηθεί μέχρι το τέλος, μέχρι να ακουμπήσει στο ρουλεμάν του στροφαλοφόρου!
3) Στη συνέχεια, για να μην περιστρέφεται ο σφόνδυλος, βιδώστε ένα παχύ μπουλόνι, το οποίο υποδεικνύεται κάτω από το γράμμα "B", στην κάτω αριστερή πλευρά του μπλοκ και, στη συνέχεια, στερεώστε τον σφόνδυλο από το να γυρίσει το "A" με ένα κατσαβίδι, Ξεβιδώστε όλα τα μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα και την ίδια την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη.
Σημείωση! Όταν ξεβιδώνετε τα μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα και την ίδια την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη, κρατήστε αυτόν τον δίσκο από το περίβλημά του για να μην περιστρέφεται! (Σημειώστε ότι χρειάζεται να κρατάτε το δίσκο μόνο από το περίβλημα, γιατί αν, για παράδειγμα, πιάσετε τη φλάντζα ώθησης του ελατηρίου πίεσης, μπορείτε εύκολα να το καταστρέψετε, επομένως κρατήστε το περίβλημα μόνο με τα χέρια σας)
4) Στη συνέχεια, αφαιρέστε την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη μαζί με το περίβλημα, αλλά όταν την αφαιρείτε, κρατήστε την με τα δύο χέρια για το περίβλημά της.
5) Αφού αφαιρέσετε την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη μαζί με το περίβλημά της, προχωρήστε στην αφαίρεση του κινούμενου δίσκου, για αυτό πάρτε τον εγκατεστημένο δίσκο στα χέρια σας και στη συνέχεια αφαιρέστε τον μαζί με το μανδρέλι από το σημείο που είναι εγκατεστημένο.
Σημείωση! Παρεμπιπτόντως! Εάν δεν καταλαβαίνετε πού έπρεπε να τοποθετήσετε το μανδρέλι νωρίτερα, τότε υποδείξαμε αυτό το μέρος για εσάς με ένα μπλε βέλος στη φωτογραφία ακριβώς από πάνω!
Εγκατάσταση: 1) Η εγκατάσταση ενός νέου συμπλέκτη πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης.
Σημείωση! Τοποθετήστε προσεκτικά τον νέο συμπλέκτη και βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει την πλάκα πίεσης, κεντράρετε τη θέση της πλάκας μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιώντας έναν άξονα!
Για αρχάριους! Ε: Πώς μοιάζει ο άξονας κεντραρίσματος της πλάκας συμπλέκτη; Απάντηση:
Πρόσθετο βίντεο κλιπ: Ένα λεπτομερές βίντεο κλιπ ετοιμάστηκε ειδικά για εσάς, το οποίο δείχνει ξεκάθαρα ένα παράδειγμα αντικατάστασης συμπλέκτη σε αυτοκίνητα παραγωγής "Classic":
Τα σημάδια ενός ελαττωματικού συμπλέκτη VAZ μπορεί να είναι τόσο δύσκολη ενεργοποίηση στροφών όσο και προβληματική εκκίνηση της κίνησης του αυτοκινήτου. Σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται η αντικατάσταση του δίσκου συμπλέκτη και, κατά κανόνα, αλλάζει ταυτόχρονα το καλάθι συμπλέκτη VAZ 2107, VAZ 2107. Αυτές οι εργασίες επισκευής VAZ πρέπει να εκτελούνται είτε σε λάκκο είτε σε ανυψωτικό, καθώς οι περισσότερες της εργασίας εκτελείται κάτω από το αυτοκίνητο. Σε πολλά πρατήρια καυσίμων, σύμφωνα με την τεχνολογία, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά υπάρχει ένας ευκολότερος τρόπος αντικατάστασης του συμπλέκτη VAZ 2106 - VAZ 2107, στον οποίο δεν απαιτείται αποσυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων.
Η διαδικασία για την εκτέλεση εργασιών κατά την αντικατάσταση του συμπλέκτη VAZ 2107, VAZ 2107
Το πρώτο βήμα είναι να αποσυνδέσετε τον άξονα της προπέλας
Στη συνέχεια αποσυνδέουμε τις επαφές από τον αντίστροφο αισθητήρα
Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα του συμπλέκτη στην κυλινδροκεφαλή και επίσης αποσυναρμολογούμε το εγκάρσιο μέλος κάτω από το αμάξωμα.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Λοιπόν, στο τέλος του προπαρασκευαστικού σταδίου, χρησιμοποιώντας μια κεφαλή 13, ξεβιδώνοντας δύο παξιμάδια, αφαιρέστε το μαξιλάρι του κιβωτίου ταχυτήτων.
Χρησιμοποιώντας μια ράβδο αιχμής, είναι απαραίτητο να σπρώξετε το κουτί στην αντίθετη πλευρά του κινητήρα, έως ότου ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται στο πίσω άκρο της οπής στο κάτω μέρος του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να αποδειχθεί ότι η μονάδα μετάδοσης VAZ πρέπει να βρίσκεται στον σωλήνα λήψης, ενώ συνιστάται να αντικαταστήσετε ένα στοπ έτσι ώστε η μονάδα να μην γλιστρήσει και να κρεμάσει.
Το επόμενο βήμα θα είναι να αφαιρέσετε το καλάθι του συμπλέκτη από τον σφόνδυλο του κινητήρα VAZ. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να στερεώσετε το σφόνδυλο χρησιμοποιώντας την ίδια βάση και, στη συνέχεια, ένα προς ένα, ξεβιδώστε τα μπουλόνια 13 που στερεώνουν το καλάθι συμπλέκτη VAZ 2107 - VAZ 2107.
Αφού ξεβιδώσετε το καλάθι, μετακινήστε το καλάθι στην άκρη με μια μπάρα και αφαιρέστε προσεκτικά το δίσκο του συμπλέκτη, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Τώρα πιέζοντας το καλάθι του συμπλέκτη προς τα μέσα λίγο, ευθυγραμμίστε και τραβήξτε το προς τα έξω.
Ακολουθώντας το καλάθι, αποσυναρμολογήστε το πιρούνι του συμπλέκτη και αντικαταστήστε το ρουλεμάν απελευθέρωσης, το οποίο βρίσκεται στον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.
Στην πραγματικότητα, εδώ τελειώνει η αφαίρεση του συμπλέκτη VAZ. Τώρα είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε τα νέα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά και φροντίστε να κεντράρετε τον δίσκο του συμπλέκτη σε σχέση με το ρουλεμάν στροφαλοφόρου. Το κεντράρισμα γίνεται με ειδικό μαντρέλι. Με τη σωστή θέση του δίσκου του συμπλέκτη, ο άξονας πρέπει να εισέρχεται και να βγαίνει ελεύθερα από το ρουλεμάν
Και εν κατακλείδι, προτείνουμε να παρακολουθήσετε ένα βίντεο για το πώς συμβαίνει αντικατάσταση συμπλέκτη VAZ (κλασσικός)
