Φτιάξτο μόνος σου επισκευή πλυντηρίου gorenje

Διαβούλευση πλοιάρχου
τηλεφωνικά: 915-85-73

1. κατηγορία δυσκολίας από 700 έως 1200 ρούβλια:
   1. Αντικατάσταση της κλειδαριάς καταπακτής 1100 ρούβλια
   2. Αντικατάσταση στοιχείου θέρμανσης 1200 rub
   3. Αντικατάσταση της αντλίας αποστράγγισης 1200 ρούβλια
   4. Αντικατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα 700 ρούβλια
   5. Αντικατάσταση των βουρτσών κινητήρα 1200 ρούβλια
   6. Αντικατάσταση της πλακέτας ελέγχου 900 ρούβλια
2. κατηγορία δυσκολίας από 1200 ρούβλια:
   1. Επισκευή ηλεκτρικής καλωδίωσης 1200 ρούβλια
   2. Αντικατάσταση ρουλεμάν δεξαμενής από 1900 ρούβλια
   3. Επισκευή ηλεκτρονικών πλακών από 900 ρούβλια
3. άλλα:
   1. Αποσυναρμολόγηση, συναρμολόγηση - 300-500 ρούβλια
   2. Σε περίπτωση άρνησης - διαγνωστικά 390 ρούβλια
   3. Οι τιμές φαίνονται χωρίς ανταλλακτικά!

1. Κανονική φθορά:
   1. Αντλία αποστράγγισης
   2. Βούρτσες κινητήρα
   3. Θερμαντικό στοιχείο (δέκα)
   4. Συσκευή κλειδώματος ηλιοροφής (UBL)
   5. Βαλβίδα εισαγωγής νερού
   6. Ιμάντας κίνησης κινητήρα
   7. Ρουλεμάν δεξαμενής
   8. Αμορτισέρ ανάρτησης ρεζερβουάρ
2. Εξωτερικοί παράγοντες:
   1. Πίνακας ελέγχου (έκταση ισχύος)
   2. Περιχειρίδα φρεατίου (τρυπήματα)
   3. Βραχυκύκλωμα της καλωδίωσης (είσοδος υγρασίας)
   4. Δεξαμενή με διαρροή, ακροφύσια (ξένη ύλη)
   5. Αποφράξεις αποχετευτικών οδών

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, πολλά πλυντήρια ρούχων GORENJE εμφανίστηκαν στη Ρωσία, βασισμένα σε πλατφόρμες υλικού PG1-PG5. Είναι απαραίτητο να γίνει διάκριση ανάμεσα στα οικονομικά αυτοκίνητα και τα premium: CLASSIC (PG-1), EXCLUSIVE (PG-2, PG-3) και PREMIUM (PG-4, PG-5).
Ο τύπος της πλατφόρμας υλικού προσδιορίζεται από τον αλφαριθμητικό χαρακτηρισμό του μοντέλου (δεύτερος αριθμός μετά τα γράμματα). Για παράδειγμα, το μοντέλο WA 63121 κατασκευάζεται στην ηλεκτρονική μονάδα PG-3 και το CM WA 62081 - PG-2.

• Εκκίνηση της δοκιμής υπηρεσίας CM Gorenje:

- ο επιλογέας προγράμματος στη θέση "0"
- Πατήστε ταυτόχρονα τα δύο ακραία πλήκτρα (κρατήστε τα) όπως φαίνεται στην εικόνα.
- περιστρέψτε το κουμπί προγράμματος μία διαίρεση προς τα δεξιά
- μετά από 5 δευτερόλεπτα, αφήστε δύο πλήκτρα
- Όλες οι ενδείξεις πρέπει να αναβοσβήνουν και μετά να σβήνουν.

Έλεγχος κόμβων:

1.Πόρτα Ubl
- ανοίξτε την πόρτα της καταπακτής (10 δευτερόλεπτα), κλείστε
- εάν η λειτουργία εκτελεστεί σωστά, όλες οι ενδείξεις θα ανάψουν. Εάν είναι λάθος - σφάλμα F2

2.Αισθητήρας NTC
- για 2 δευτερόλεπτα. ο ηλεκτρονικός ελεγκτής μετρά την αντίσταση του αισθητήρα
- εάν η δοκιμή είναι επιτυχής, όλες οι ενδείξεις θα σβήσουν. Διαφορετικά - F1

3. Ρίξτε νερό στα ακόλουθα διαμερίσματα του διανομέα:
- ζεστό νερό (5 δευτ.), Πρόπλυση (10 δευτ.), Κύρια πλύση - (10 δευτ.)
- πριν και κύρια πλύση έως ότου το νερό στη μπανιέρα φτάσει στο επίπεδο 1.
- φλας όλων των λαμπτήρων, σε περίπτωση διαφόρων ελαττωμάτων - σφάλμα F3

4.Περιστροφή του τυμπάνου και ενεργοποίηση της αντίστασης
- ο κινητήρας μετάδοσης κίνησης ανάβει (όπως στην κανονική λειτουργία πλύσης): για 15 δευτερόλεπτα, περιστρέφεται προς τη μία κατεύθυνση, μια παύση για 5 δευτερόλεπτα, στη συνέχεια, στην άλλη, το στοιχείο θέρμανσης ανάβει για μικρό χρονικό διάστημα
- όλοι οι δείκτες θα σβήσουν. Εάν όχι, ελάττωμα F4 ή F5

5.Λειτουργία περιστροφής
- εντός 30 δευτερολέπτων, η ταχύτητα περιστροφής του τυμπάνου αλλάζει από 500 rpm στο μέγιστο
- η οθόνη παραμένει αμετάβλητη

6.Αποχέτευση νερού
- μέσα σε 10 δευτερόλεπτα ανάβει η αντλία αποστράγγισης. Μετά την εκτέλεση δοκιμαστικής αποστράγγισης, η στάθμη του νερού στη δεξαμενή πρέπει να πέσει.
- όλες οι ενδείξεις θα ανάψουν, διαφορετικά - F7

7. Τελικό στύψιμο και αποστράγγιση του νερού
- η αντλία αποστράγγισης παραμένει αναμμένη. Ταυτόχρονα, το τύμπανο αρχίζει να περιστρέφεται στη λειτουργία περιστροφής, η ταχύτητα περιστροφής του αλλάζει ομαλά από τις 100 σ.α.λ. στο μέγιστο.
- οι ενδείξεις σβήνουν ή (αν η ταχύτητα περιστροφής δεν έχει φτάσει στο μέγιστο) σφάλμα F8.

8. Ολοκλήρωση της δοκιμαστικής υπηρεσίας
- Γυρίστε τον επιλογέα στο "0"

• Κωδικοί σφάλματος:

F1 - Βραχυκύκλωμα του στοιχείου θέρμανσης ή διακοπή ρεύματος.
F2 - Χωρίς πρόσληψη νερού.
F31 - Προβλήματα με την ταχογεννήτρια κινητήρα.
F32 - Καμία επικοινωνία μεταξύ της πλακέτας και του κινητήρα.
F4 - Χωρίς θέρμανση νερού. F41, F43 - Η θερμοκρασία του νερού είναι υψηλότερη από την επιτρεπόμενη F5 - Χωρίς αποστράγγιση.
F61 - Χαμηλές στροφές κινητήρα.
F7 - το νερό στη δεξαμενή δεν πέφτει κάτω από το πρώτο επίπεδο κατά τη διαδικασία αλλαγής της λειτουργίας αποστράγγισης. F63 - Μονάδα ελέγχου
F9 - Έχει συσσωρευτεί νερό στο ταψί του πλυντηρίου.

Παραγγείλετε χωρίς μεσάζοντες την επισκευή του πλυντηρίου Burning στην Αγία Πετρούπολη μαζί μας.
Κλήση πλοιάρχου και διαγνωστικά στο σπίτι - ΕΙΝΑΙ ΔΩΡΕΑΝ

Πολλές βλάβες σε πλυντήρια ρούχων μπορούν να επισκευαστούν μόνοι σας.Εάν εμφανιστεί ένας κωδικός σφάλματος στην οθόνη, τότε κάποιοι μπορούν εύκολα να αφαιρεθούν μόνοι σας. Σταμάτημα στη μέση του πλυσίματος, χωρίς αποστράγγιση νερού από τη δεξαμενή, όταν το πλυντήριο δεν θερμαίνεται ή κροταλίζει και βροντάει σε υψηλές ταχύτητες ή δεν περιστρέφει καθόλου το τύμπανο - όλες αυτές οι δυσλειτουργίες κατά την αυτοεπισκευή δεν φαίνονται τόσο δύσκολες για όσους ξέρουν να χρησιμοποιούν ένα εργαλείο

Να είστε υπομονετικοί και θαρραλέοι, παρακολουθήστε εκπαιδευτικά βίντεο για το πώς μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας τα πλυντήρια Gorene στο σπίτι σε περίπτωση διάφορων δυσλειτουργιών.

Ένα μεγάλο κίνητρο για εσάς θα είναι ότι όταν, αφού παρακολουθήσετε το βίντεο, κάνετε οποιαδήποτε επισκευή με τα χέρια σας, όχι απαραίτητα πλυντήρια, αλλά γενικά στην καθημερινότητα, εξοικονομείτε χρήματα. Η εξοικονόμηση χρημάτων είναι σημαντική. Για την εργασία ενός πλοιάρχου, κατά μέσο όρο, πρέπει να πληρώσετε από 500 έως 2000 ρούβλια, ανάλογα με την πολυπλοκότητα της εργασίας. Και εδώ αγοράζετε μόνο τα απαραίτητα ανταλλακτικά και κάνετε όλη τη δουλειά μόνοι σας. Αλλά αν κάτι δεν πάει καλά, καλέστε μας, θα σας βοηθήσουμε. Επιτυχείς επισκευές!

Όλα τα σύγχρονα πλυντήρια ρούχων είναι κατασκευασμένα με βάση την αρχή ότι ένα τύμπανο περιστρέφεται μέσα στη μπανιέρα. Σε ένα τέτοιο σύστημα, το κύριο στοιχείο έδρασης είναι το ρουλεμάν, το οποίο είναι τοποθετημένο στον άξονα του τυμπάνου. Οι στατιστικές δείχνουν ότι το ποσοστό των δυσλειτουργιών SM που σχετίζονται με ελαττώματα σε αυτό το στοιχείο είναι αρκετά υψηλό.

Η πιο συνηθισμένη αιτία ζημιάς στα ρουλεμάν είναι η φθορά της στεγανοποίησης συσκευασίας, η οποία προκαλεί την είσοδο νερού στο ρουλεμάν και τη γρήγορη διάβρωση.

Εάν παρουσιαστεί ελάττωμα ρουλεμάν, πρέπει να αντικατασταθεί καθώς δεν μπορεί να επισκευαστεί. Το ρουλεμάν αλλάζει πάντα με την τσιμούχα λαδιού, ανεξάρτητα από την κατάσταση της αφαιρεθείσας τσιμούχας λαδιού. Κατά την εγκατάσταση μιας νέας σφράγισης στυπιοθλίπτη, η αυλάκωση του πρέπει να γεμίσει με ένα εξειδικευμένο γράσο, σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το lithol-24. Η αντικατάσταση ενός ρουλεμάν με τσιμούχα λαδιού είναι μια από τις πιο δύσκολες και κρίσιμες εργασίες που εκτελούνται κατά την επισκευή λιπαντικών.

Τα ελαττώματα του ρουλεμάν μπορεί να εκδηλωθούν με τη μορφή αυξημένου θορύβου, καθώς και με χτύπημα όταν το τύμπανο περιστρέφεται (ειδικά κατά το στύψιμο), μέχρι ένα αισθητό χτύπημα του τυμπάνου. Εξετάστε τη διαδικασία για την αντικατάσταση του ρουλεμάν του άξονα τυμπάνου στο CM "Gorenje WA 101/121/132/162 (P) / 982 / -1182 / 1384".

Κατά την αντικατάσταση ενός ρουλεμάν, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:

• αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα του CM.
• αφαιρέστε τον ιμάντα από την τροχαλία του τυμπάνου.
• Ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης της τροχαλίας, αφαιρέστε την τροχαλία και στη συνέχεια τον δακτύλιο.
• Ξεβιδώστε τρία παξιμάδια στο κέντρο του εγκάρσιου στηρίγματος (Εικ. 1.).

Ρύζι. ένας.

• χτυπήστε τον άξονα του τυμπάνου από το εγκάρσιο στήριγμα. Για να γίνει αυτό, εφαρμόζεται ένα ξύλινο μπλοκ και ο άξονας βυθίζεται κατά 20 mm με ελαφρά χτυπήματα πάνω του με ένα σφυρί (Εικ. 2.).

Ρύζι. 2

• Χρησιμοποιώντας δύο δακτυλιοειδή κλειδιά, ξεβιδώστε τρία παξιμάδια κατά μήκος των άκρων του στηρίγματος (Εικ. 3.) και αφαιρέστε τις βίδες στις οποίες βιδώθηκαν.

• αφαιρέστε το σταυρό στήριγμα (Εικόνα 4.).

Ρύζι. 4

• χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο κατσαβίδι, αφαιρέστε τη στεγανοποίηση του στυπιοθλίπτη (Εικ. 5.)

Ρύζι. 5

• Όταν το κάνετε αυτό, προσέξτε να μην καταστρέψετε τον πλαστικό δακτύλιο από κάτω (εικ. 6).

Ρύζι. 6

• Χρησιμοποιώντας ένα σφυρί ή ένα εξολκέα, αφαιρέστε το ρουλεμάν (Εικ. 7.).

Ρύζι. 7

• Πιέζεται ένα νέο ρουλεμάν, χρησιμοποιώντας τη στήριξη του παλιού ως άξονα (Εικ. 8).

Ρύζι. οκτώ

• Καθαρίστε την επιφάνεια του δακτυλίου Simmer από μόλυνση (Εικ. 9).

• Τοποθετήστε με αντίστροφη σειρά: σταυρό στήριγμα, τροχαλία, ζώνη, πίσω κάλυμμα CM.

Κατά την εγκατάσταση του εγκάρσιου στηρίγματος, πρέπει να σημειωθεί ότι πρώτα βιδώνονται οι βίδες που βρίσκονται κατά μήκος των άκρων του και, στη συνέχεια, στο κέντρο.

Το άρθρο ετοιμάστηκε με βάση τα υλικά του περιοδικού "Repair and Service".

Τα αυτόματα πλυντήρια Gorenie είναι γνωστά όχι μόνο στη ρωσική αγορά ή στην αγορά των χωρών της Κοινοπολιτείας, αλλά και στην ευρωπαϊκή αγορά. Ανεξάρτητα από το πόσο προηγμένη και εξελιγμένη είναι η τεχνική Gorenje, χαλάει όπως κάθε άλλη και χρειάζεται επισκευή. Πώς να επισκευάσετε τα πλυντήρια Gorenje και γενικά τι χαλάει σε τέτοια πλυντήρια; Διαβάστε για όλα αυτά στο άρθρο.

Οι ιδιοκτήτες της μάρκας Gorenje ήξεραν πάντα πώς να κάνουν τον εξοπλισμό τους πιο ελκυστικό στους καταναλωτές. Ακόμη και σήμερα, όταν σχεδόν κάθε κατασκευαστής παράγει «υπερ-σοφιστικέ» αυτόματα πλυντήρια ρούχων, με την επωνυμία Gorene μπορείτε να αγοράσετε μοναδικό εξοπλισμό. Τι ακριβώς είναι τα αυτόματα πλυντήρια τους με δεξαμενή νερού που δεν εξαρτώνται από τρεχούμενο νερό! Λοιπόν, ναι, δεν θα συζητηθούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μηχανών Gorenie σήμερα, αλλά για τον τρόπο επισκευής αυτών των μηχανών.

Αρχικά, θα ασχοληθούμε με τα τρωτά σημεία αυτών των πλυντηρίων ρούχων, θα δώσουμε μια λίστα με τις πιο συχνές βλάβες που συμβαίνουν σε διάφορα μοντέλα μηχανημάτων μάρκας Gorenie. Αυτή η λίστα καταρτίστηκε χρησιμοποιώντας στατιστικά δεδομένα που παρέχονται από τα κορυφαία κέντρα εξυπηρέτησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Εδώ είναι η λίστα.

• Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, τις περισσότερες φορές η αντλία αποστράγγισης τέτοιων μηχανών χαλάει. Σχεδόν το ¼ των κλήσεων σε κέντρα εξυπηρέτησης σχετίζονται με βλάβη της αντλίας του πλυντηρίουσολ
• Στη δεύτερη θέση βρίσκεται το θερμαντικό στοιχείο.
• Στο τρίτο - προβλήματα με τον σωλήνα αποστράγγισης.
• Και τέλος, στο τέταρτο - οι βούρτσες του κινητήρα.

Στην πέμπτη θέση, με πολύ μικρό περιθώριο, ήταν το σπάσιμο της χειρολαβής της πόρτας της καταπακτής. Αλλά είναι πολύ εύκολο να διορθώσετε μια τέτοια βλάβη με τα χέρια μας και δεν θα την περιγράψουμε, το κύριο πράγμα εδώ είναι να βρείτε και να αγοράσετε ένα πρωτότυπο ανταλλακτικό, το οποίο μπορεί να είναι δύσκολο έργο.

Οι αντλίες αποστράγγισης των πλυντηρίων ρούχων Gorene καταστρέφονται πολύ συχνά. Πιθανότατα, αυτό οφείλεται στις συνθήκες λειτουργίας των πλυντηρίων ρούχων. Το γεγονός είναι ότι οι γνήσιες αντλίες των πλυντηρίων ρούχων Gorene είναι ευαίσθητες στο νερό που περιέχει ακαθαρσίες αλάτων βαρέων μετάλλων. Τα κινούμενα στοιχεία ταιριάζουν τόσο στενά μεταξύ τους που η πλάκα που σχηματίζεται πάνω τους λόγω του νερού εμποδίζει την εργασία τους, επιταχύνοντας τη φθορά. Ως αποτέλεσμα, η αντλία χαλάει και πρέπει να αντικατασταθεί. Πώς να διορθώσετε τέτοιες δυσλειτουργίες με τα χέρια σας χωρίς να προσκαλέσετε έναν πλοίαρχο;

Πρόσεχε! Οι δυσλειτουργίες αυτού του είδους είναι εύκολο να διορθωθούν με τα χέρια σας, το κύριο πράγμα είναι να εργαστείτε προσεκτικά με τη συσκευή μέτρησης, μην μπερδεύετε τίποτα. Διαφορετικά, μπορείτε να πετάξετε μια αντλία που λειτουργεί και το πρόβλημα, κατά συνέπεια, δεν θα λυθεί.

Ένα μάλλον συγκεκριμένο πρόβλημα του πλυντηρίου Gorene είναι η βλάβη του σωλήνα αποχέτευσης. Η ιδιαιτερότητα έγκειται στο γεγονός ότι οι φαινομενικά μάλλον ισχυροί σωλήνες είναι κατεστραμμένοι στο γόνατο (στη διπλή κάμψη του σωλήνα). Γιατί συμβαίνει αυτό? Υπάρχουν τρεις βασικοί λόγοι:

1. Υλικό κακής ποιότητας από το οποίο είναι κατασκευασμένος ο σωλήνας διακλάδωσης. Ένα εργοστασιακό ελάττωμα, το οποίο στη συνέχεια οδηγεί στο σχηματισμό ρωγμής στον σωλήνα και ως εκ τούτου σε διαρροή.
2. Το χτύπημα αιχμηρού ξένου αντικειμένου, το οποίο μη μπορώντας να ξεπεράσει το γόνατο, κολλάει μέσα του, δημιουργώντας ζημιά.
3. Χρήση πολύ επιθετικών καθαριστικών. Υπάρχουν πολλοί χρήστες που, αφού διαβάσουν άρθρα και παρακολουθήσουν βίντεο σχετικά με τον καθαρισμό του πλυντηρίου, αρχίζουν να ρίχνουν οποιαδήποτε επιθετική χημεία στον «οικιακό βοηθό» τους με την ελπίδα να απαλλαγούν από βρωμιά και πέτρα νερού. Μπορεί να είναι δυνατό να απαλλαγούμε από τη βρωμιά και είναι δυνατόν, αλλά μαζί με τη βρωμιά διαλύονται και μερικά από τα μέρη του αυτοκινήτου (πλάκα).

Σε αυτή την περίπτωση, η επισκευή των πλυντηρίων Gorenje θα πρέπει να ξεκινήσει με τον έλεγχο των σωλήνων και των συνδέσεων. Αμέσως δεν θα καταλάβετε ότι ήταν ο σωλήνας αποστράγγισης που διέρρευσε, επομένως πρώτα επιθεωρήστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης για ζημιά και μόνο στη συνέχεια αποσυναρμολογήστε το πλυντήριο. Η σύνδεση της αποχέτευσης μπορεί επίσης να επιτευχθεί από το κάτω μέρος του πλυντηρίου. Υπάρχει ένας σωλήνας διακλάδωσης δίπλα στην αντλία αποστράγγισης.

Στη συνέχεια, πρέπει απλώς να πάρουμε τον αρχικό σωλήνα, να ξεβιδώσουμε τους σφιγκτήρες που συγκρατούν το τμήμα που παρουσιάζει διαρροή και να βάλουμε έναν νέο στη θέση του.

Σπουδαίος! Κατά την τοποθέτηση νέου σωλήνα διακλάδωσης, προσέξτε, πρέπει να «κάθεται» καλά στη θέση του και κάθε σύνδεση να σφίγγεται καλά με σφιγκτήρα. Σε αυτή την περίπτωση, ο σφιγκτήρας δεν χρειάζεται να σφίξει υπερβολικά - αυτό θα καταστρέψει τον σωλήνα διακλάδωσης.

Το Teng είναι ένα αδύναμο σημείο όχι μόνο στα πλυντήρια ρούχων Gorenje, οι περισσότερες μάρκες αυτόματων πλυντηρίων ρούχων υποφέρουν από μια τέτοια πληγή και υπάρχουν πολλοί αντικειμενικοί λόγοι για αυτό.

• Ακαθαρσίες στο νερό που κατακάθονται με τη μορφή αλάτων στη θερμάστρα, με αποτέλεσμα να αστοχεί.
• Ηλεκτρικά προβλήματα (πτώσεις τάσης κ.λπ.).
• Συνθήκες λειτουργίας (συχνές εσφαλμένες διακοπές λειτουργίας του πλυντηρίου από τον χρήστη ή πλύσιμο στους 90 ° C).

Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, εάν το πλυντήριο ρούχων Gorenie έχει σταματήσει να θερμαίνει το νερό, σημαίνει ότι μιλάμε για δυσλειτουργία και, επομένως, είναι απαραίτητο, τουλάχιστον, να ελέγξετε το θερμαντικό στοιχείο και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσετε. Ποια είναι η σειρά της εργασίας;

Για να αλλάξετε το στοιχείο θέρμανσης με τα χέρια σας, πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε το πλυντήριο για εργασία, δηλαδή να το αποσυνδέσετε από την ηλεκτρική ενέργεια, το νερό και την αποχέτευση. Μετά από αυτό, τραβήξτε το μηχάνημα από την θέση ή το ντουλάπι και γυρίστε τον πίσω τοίχο προς το μέρος σας. Μπροστά στα μάτια σας θα έχετε μια καταπακτή σέρβις που πρέπει να ανοίξετε ξεβιδώνοντας μερικές βίδες.

Μπορούμε ήδη να δούμε το θερμαντικό στοιχείο, αλλά δεν είναι βολικό να δουλέψουμε μαζί του, καθώς παρεμβαίνει ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης. Αφαιρέστε τον ιμάντα από την τροχαλία του τυμπάνου.

Στη συνέχεια, αφαιρούμε τα καλώδια από τις επαφές του θερμαντικού στοιχείου. Για να μην μπερδέψετε αργότερα τα καλώδια, είναι καλύτερα να κρεμάσετε αμέσως ετικέτες με σημάδια πάνω τους ή να τραβήξετε μια φωτογραφία.

Τώρα παίρνουμε ένα ωμόμετρο και ελέγχουμε την αντίσταση του θερμαντικού στοιχείου. Ορίζουμε την ελάχιστη τιμή αντίστασης στη συσκευή. Τοποθετούμε τους ανιχνευτές στις δύο ακραίες επαφές. Το θερμαντικό στοιχείο εργασίας έχει αντίσταση 10-30 ohms ή περισσότερο, ανάλογα με την ισχύ του θερμαντήρα. Εάν η συσκευή έδειξε 0 ή 1, τότε το στοιχείο θέρμανσης πρέπει να αντικατασταθεί.

Σπουδαίος! Εάν το θερμαντικό στοιχείο λειτουργεί σωστά, αλλά το νερό δεν θερμαίνεται, ελέγξτε επίσης το θερμίστορ και τα καλώδια που προέρχονται από το θερμίστορ και το στοιχείο θέρμανσης.

Τι πρέπει να κάνετε για να αφαιρέσετε το παλιό θερμαντικό στοιχείο από τη δεξαμενή του πλυντηρίου;

• Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι στερέωσης που συγκρατεί το θερμαντικό στοιχείο στο αυλάκι. Υπάρχει ένα παξιμάδι ανάμεσα στις επαφές του θερμαντικού στοιχείου ακριβώς στη μέση.
• Πατάμε πένσα στο μπουλόνι στερέωσης για να ξεκολλήσουμε το θερμαντικό στοιχείο από το κάθισμα, αλλά μην το παρακάνουμε για να μην σπάσει τίποτα.
• Στη συνέχεια, παίρνουμε με τα χέρια μας τις επαφές του θερμαντικού στοιχείου και το κουνάμε από τη μία πλευρά στην άλλη, τραβώντας τη θερμάστρα προς τον εαυτό μας. Εάν δεν μπορείτε να το βγάλετε, μπορείτε να ψεκάσετε τις άκρες με γράσο.WD-40 και πάλι ροκ.
• Μόλις καταφέρατε να βγάλετε την παλιά θερμάστρα, μην βιαστείτε να βάλετε μια καινούργια στη θέση της. Πρώτα, κολλήστε προσεκτικά τα δάχτυλά σας στην τρύπα και προσπαθήστε να αφαιρέσετε τα υπολείμματα από το κάτω μέρος της δεξαμενής, εάν το μηχάνημα δεν είναι καινούργιο, τότε υπάρχουν πολλά σκουπίδια.
  
• Το νέο στοιχείο θέρμανσης μπορεί πλέον να τοποθετηθεί. Το βάζουμε στο αυλάκι και φροντίζουμε να «κάθισε» σφιχτά η αντίσταση.
• Στερεώνουμε το παξιμάδι στερέωσης με τα χέρια μας, αλλά δεν είναι απαραίτητο να το σφίξουμε δυνατά για να μην το σκίσουμε.
• Κολλάμε στα καλώδια, βάζουμε τον ιμάντα κίνησης.
• Το μόνο που μένει είναι να κλείσετε την καταπακτή σέρβις, να βάλετε το μηχάνημα Gorene στη θέση του, να το συνδέσετε και να το δοκιμάσετε.

Η φθορά των βουρτσών κινητήρα είναι επίσης μια συνηθισμένη δυσλειτουργία που παρουσιάζεται στα πλυντήρια ρούχων Gorenie. Ποια είναι τα σημάδια μιας τέτοιας δυσλειτουργίας, πώς να καταλάβετε ότι είναι απαραίτητο να αλλάξετε τις βούρτσες του κινητήρα; Πρώτον, η ισχύς του κινητήρα θα μειωθεί δραματικά και το τύμπανο θα περιστρέφεται πολύ πιο αργά. Δεύτερον, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να μυρίζει σαν να καίγεται και όταν ο κινητήρας λειτουργεί, πιθανότατα θα ακουστεί ένας ήχος τριξίματος. Τρίτον, η φθορά των βουρτσών μπορεί να αναγνωριστεί από το σύστημα αυτοδιάγνωσης του μηχανήματος. Gorenje, δίνοντας ένα σφάλμα στην οθόνη F4.

Όταν εμφανίζονται αυτού του είδους τα συμπτώματα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον κινητήρα - 80% πιθανότητα είναι αυτός που είναι η αιτία του σφάλματος. Πως να το κάνεις?

Όταν τοποθετείτε τον κινητήρα στο κάθισμά του, βεβαιωθείτε ότι «κάθεται» μέχρι τέρμα, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί δυσλειτουργία στο μέλλον.

1. Βάζουμε το πλυντήριο στα πόδια, το τριγυρίζουμε από πίσω και στερεώνουμε τον κινητήρα με μπουλόνια.
2. Τοποθετούμε τον ιμάντα κίνησης και, στη συνέχεια, κλείνουμε την πόρτα σέρβις.
3. Συνδέουμε το πλυντήριο και ελέγχουμε τη λειτουργία του κινητήρα - η εργασία τελείωσε.

Συμπερασματικά, σημειώνουμε ότι σχεδόν όλες οι κοινές βλάβες των πλυντηρίων ρούχων Gorene μπορούν να εξαλειφθούν με τα χέρια σας χωρίς να εμπλέκονται οι πλοίαρχοι και χωρίς να τους πληρώνετε πολλά χρήματα.Αλλά να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και προσεκτικοί, πριν κάνετε κάτι, διαβάστε τις οδηγίες που περιέχονται στη δημοσίευσή μας. Καλή ανακαίνιση!

Αυτόματα πλυντήρια ρούχων Η καύση είναι ευρέως διαδεδομένη όχι μόνο στη ρωσική αγορά, αλλά και στις χώρες της ΚΑΚ και την Ευρωπαϊκή Ένωση. Πολλές καινοτόμες λύσεις σε αυτές τις ροδέλες είναι καλές, αλλά υπάρχουν πολλές βλάβες από αυτό. Επομένως, η επισκευή πλυντηρίων ρούχων Gorenje (Gorenje) είναι καθημερινή μέριμνα σχεδόν κάθε συνεργείου.

Πώς να κάνετε επισκευές στο σπίτι και ποιες βλάβες είναι πιο συνηθισμένες για αυτήν τη μάρκα, διαβάστε παρακάτω.

Οι κατασκευαστές πλυντηρίων ρούχων Gorenje γνωρίζουν ακριβώς πώς να κάνουν τις συσκευές επιθυμητές και ελκυστικές για κάθε πελάτη. Σήμερα, αυτά τα AGR είναι τόσο εξελιγμένα που υπάρχουν ακόμη και μοντέλα των οποίων η δεξαμενή λειτουργεί αυτόνομα και δεν εξαρτάται από την παρουσία νερού στο σύστημα ύδρευσης.

Μόνο τώρα δεν θα μιλήσουμε για τεχνικές καινοτομίες και τα πλεονεκτήματα του SM Gorenie, αλλά για ποιες είναι οι πιο συχνές δυσλειτουργίες του πλυντηρίου ρούχων Gorenie και πώς να τις διορθώσουμε με τα χέρια μας.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι τα πιο ευάλωτα σημεία διαφόρων μοντέλων αυτής της μάρκας. Χρησιμοποιώντας στατιστικά δεδομένα που διανέμονται ελεύθερα από τα κορυφαία κέντρα εξυπηρέτησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, έχουμε συντάξει μια λίστα τυπικών αναλύσεων που είναι τυπικές για σχεδόν οποιοδήποτε μοντέλο Gorenje:

1. Η αντλία αποστράγγισης είναι το πιο ευάλωτο μέρος. Χαλάει στο ένα τέταρτο όλων των αυτοκινήτων αυτής της μάρκας. Η αντικατάσταση της αντλίας είναι η βέλτιστη λύση στο πρόβλημα.
2. Η δεύτερη θέση πήγε στον θερμοηλεκτρικό θερμαντήρα. Το θερμαντικό στοιχείο χαλάει τουλάχιστον στο ένα τρίτο των πλυντηρίων ρούχων που έχουν λήξει η περίοδος εγγύησης.
3. Ο τρίτος στη λίστα είναι ο σωλήνας αποστράγγισης νερού.
4. Στην τέταρτη θέση βρίσκονται οι βούρτσες κινητήρα, οι οποίες από τη συχνή χρήση γίνονται άχρηστες και απαιτούν αντικατάσταση.

Δίνουμε μια επιπλέον πέμπτη θέση στη λαβή της πόρτας της καταπακτής - χαλάει σε κάθε 5η γραφομηχανή. Το πιο σημαντικό πράγμα με μια τέτοια βλάβη είναι να βρείτε ένα γνήσιο ανταλλακτικό.

Σπουδαίος! Οι κωδικοί σφάλματος συχνά βοηθούν στον προσδιορισμό της ανάλυσης: F1, F2, F3, F4 και άλλα.

Οι αντλίες αποστράγγισης στο πλυντήριο Gorene καταστρέφονται πολύ συχνά και φθείρονται πιο γρήγορα από άλλα εξαρτήματα.

Τα αυτοκίνητα αυτής της μάρκας διακρίνονται από την αυξημένη ευαισθησία τους στο νερό, στο οποίο υπάρχουν πολλές διαφορετικές ακαθαρσίες. Τα κινούμενα στοιχεία βρίσκονται σχεδόν το ένα δίπλα στο άλλο, επομένως η καθίζηση πέτρας νερού σε αυτά παρεμβαίνει στην εργασία. Τα εξαρτήματα φθείρονται πιο γρήγορα, στο τέλος, η αντλία χαλάει και χρειάζεται αντικατάσταση.

Η αντικατάσταση ή η αυτο-επισκευή της αντλίας αποστράγγισης πραγματοποιείται με αυτόν τον τρόπο:

• Αποσυνδέστε τη συσκευή από το ρεύμα.
• Αφαιρέστε το συρτάρι απορρυπαντικού. Ρίξτε το υπόλοιπο νερό από αυτό, τοποθετήστε το στη θέση του.
• Τοποθετήστε το πλυντήριο σε μια άνετη θέση.
• Είναι ευκολότερο να φτάσετε στην αντλία από το κάτω μέρος, επομένως είναι καλύτερο να βάλετε το μηχάνημα στο πλάι.
  
• Το Gorene της μάρκας SM κλείνει με καπάκια και στις δύο πλευρές και το κάτω μέρος δεν αποτελεί εξαίρεση. Επομένως, θα πρέπει να ξεβιδώσετε μερικές βίδες για να αποκτήσετε πρόσβαση στα «εσωτερικά» του μηχανήματος από το κάτω μέρος.
  
  
• Τώρα πρέπει να επιθεωρήσετε την αντλία, ελέγχοντας τη δυνατότητα συντήρησης της. Θα χρειαστείτε έναν ελεγκτή για να μετρήσετε την αντίσταση. Αποσυνδέστε την καλωδίωση και ξεκινήστε τη μέτρηση. Εάν ο ελεγκτής εμφανίζει περίπου 160 ohms, τότε η αντλία είναι σε τάξη. Εάν δεν υπάρχουν δείκτες, τότε η αντλία είναι σπασμένη.
• Αφαιρέστε την αντλία ξεβιδώνοντας τους συνδετήρες.
  
• Αγοράστε ένα νέο γνήσιο ανταλλακτικό και τοποθετήστε το στη θέση της παλιάς αντλίας, συνδέοντας ξανά όλες τις καλωδιώσεις.
• Τοποθετήστε το καπάκι στην κάτω πλευρά, επαναφέρετε το μηχάνημα στην κατακόρυφη θέση και εκτελέστε στεγνό πλύσιμο σε δοκιμαστική λειτουργία.

Προς ενημέρωσή σας! Εάν αποφασίσετε να κάνετε την επισκευή μόνοι σας, να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε με τον ελεγκτή, ώστε να μην πετάξετε την αντλία που μπορεί να επισκευαστεί - τότε το πρόβλημα θα παραμείνει άλυτο.

Αν αναρωτιέστε πώς να καθαρίσετε το φίλτρο αντλίας για το πλυντήριο Gorenje, δείτε το βίντεο:

Αυτό το πρόβλημα μπορεί να αποδοθεί σε συγκεκριμένες βλάβες της μάρκας Gorenje. Η ιδιαιτερότητα είναι ότι οι σωλήνες, παρά την αντοχή τους, συχνά φθείρονται στην περιοχή των γονάτων.

Αυτό συμβαίνει συνήθως για έναν από τους τρεις λόγους:

1. Κακής ποιότητας υλικά.Οι ρωγμές που προκαλούν διαρροές οφείλονται σε εργοστασιακό ελάττωμα.
2. Αιχμηρά αντικείμενα που χτυπούν το γόνατο.
3. Πολύ επιθετικά χημικά για πλύσιμο.

Σπουδαίος! Μην πέφτετε θύματα διαφημίσεων που λένε ότι η μαγεία θα αφαιρέσει τα άλατα και τα μπλοκαρίσματα από τα εξαρτήματα της μηχανής. Αυτή η χημεία είναι τόσο επιθετική που τα μέρη μπορεί να υποφέρουν από αυτήν.

Σε παρόμοια περίπτωση, η επισκευή μόνοι σας ενός πλυντηρίου ρούχων Gorenje θα πρέπει να ξεκινήσει ελέγχοντας τόσο τους σωλήνες όσο και τους σωλήνες. Ξεκινήστε με τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης - είναι πιο εύκολο να φτάσετε.

Για να ελέγξετε τον σωλήνα, πρέπει να ξέρετε πώς να αποσυναρμολογήσετε ένα πλυντήριο ρούχων Gorenje. Η πρόσβαση στο ακροφύσιο παρέχεται επίσης από το κάτω μέρος, βρίσκεται δίπλα στην αντλία.

Προχωρήστε ως εξής:

• Αγοράστε ένα νέο γνήσιο ανταλλακτικό.
• Ξεβιδώστε τους σφιγκτήρες που συγκρατούν την κατεστραμμένη παλιά θηλή.
• Αφαιρέστε τη θηλή.
• Βάλτε ένα νέο, στερεώστε τους σφιγκτήρες, συναρμολογήστε και γυρίστε τη ροδέλα.

Προσοχή! Κατά την εγκατάσταση ενός νέου σωλήνα διακλάδωσης, βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις είναι σφιχτές. Αλλά επίσης μην σφίξετε πολύ τους σφιγκτήρες, για να μην καταστρέψετε το εξάρτημα.

Το TEN είναι μια ευάλωτη μονάδα οποιουδήποτε μηχανήματος, συμπεριλαμβανομένης της επωνυμίας Gorenie. Ο θερμαντήρας χαλάει για διάφορους λόγους:

1. Σκληρό νερό με βαριές ακαθαρσίες που κατακάθονται με τη μορφή νεροπέτρας σε μια θερμοηλεκτρική θερμάστρα. Ένα παχύ στρώμα αλάτων δεν αφήνει τη θερμότητα που παράγεται από τη θερμάστρα να περάσει και έτσι καίγεται.
2. Πτώση τάσης στο δίκτυο.
3. Χαρακτηριστικά χρήσης - ακατάλληλη απενεργοποίηση του μηχανήματος, πλύσιμο σε υψηλές θερμοκρασίες κ.λπ.

Γενικά, εάν η CM σας έχει σταματήσει να θερμαίνει νερό και θέλετε να επισκευάσετε το αυτόματο μηχάνημα με τα χέρια σας, πρέπει να ξεκινήσετε ελέγχοντας τη θερμάστρα - ίσως χρειαστεί να την αντικαταστήσετε.

Η εργασία εκτελείται με την ακόλουθη σειρά:

• Αποσυνδέστε το AGR από το δίκτυο, την αποχέτευση και την παροχή νερού.
• Γυρίστε τον πίσω τοίχο προς το μέρος σας - η δουλειά θα είναι δύσκολη, θα πρέπει να είστε άνετοι.
• Είναι απαραίτητο να ανοίξετε την καταπακτή σέρβις, που καλύπτεται από ένα πάνελ στερεωμένο με πολλά μπουλόνια.
  
• Θα δείτε ένα στοιχείο θέρμανσης.
• Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης από την τροχαλία, ώστε να μην παρεμβαίνει στις λειτουργίες σας.
  
• Αφαιρέστε την καλωδίωση από τις επαφές του θερμαντήρα. Για να μην αναζητήσετε αργότερα διάγραμμα του πλυντηρίου Gorenje, σημειώστε τα καλώδια ή φωτογραφίστε τη θέση τους.
  
• Οπλιστείτε με έναν ελεγκτή για να ελέγξετε την αντίσταση. Ορίστε την ελάχιστη τιμή περιστρέφοντας τον επιλογέα. Τοποθετήστε τα καλώδια δοκιμής στις εξωτερικές επαφές στο στέλεχος του θερμαντήρα. Το στοιχείο εργασίας θα έχει αντίσταση 10-30 ohms ή περισσότερο. Και αν η οθόνη εμφανίζει τους αριθμούς 0 ή 1, τότε το στοιχείο θέρμανσης θα πρέπει να αλλάξει.
  

Προσοχή! Εάν το στοιχείο θέρμανσης δεν έχει σπάσει, αλλά το νερό δεν θερμαίνεται, ελέγξτε τον αισθητήρα θερμοκρασίας (βρίσκεται στη θερμάστρα) και τα καλώδια που προέρχονται από αυτόν.

Σκεφτείτε πώς να αφαιρέσετε το παλιό θερμαντικό στοιχείο κάτω από το τύμπανο:

1. Αφαιρέστε το. Θα βρείτε ένα παξιμάδι ανάμεσα στις δύο επαφές του θερμαντήρα - ακριβώς στη μέση.
2. Πατήστε την πένσα στη βάση για να αφαιρέσετε το θερμαντικό στοιχείο. Μην το παρακάνετε όμως για να μην σπάσετε άλλα μέρη.
3. Πιάστε τις επαφές και χαλαρώστε το θερμαντικό στοιχείο, τραβήξτε το εξάρτημα προς το μέρος σας. Εάν όλα είναι πραγματικά άσχημα και το στοιχείο θέρμανσης κάθεται πολύ σφιχτά, χρησιμοποιήστε ένα γενικό γράσο, όπως το WD-40, και περιστρέψτε ξανά τη θερμάστρα - θα πρέπει να υποχωρήσει.
4. Αφού βγάλετε την παλιά αντίσταση, μην βιαστείτε να τοποθετήσετε μια νέα. Καθαρίστε με τα δάχτυλά σας (κατά προτίμηση με γάντια) την τρύπα στην οποία βρισκόταν το θερμαντικό στοιχείο - στο κάτω μέρος της δεξαμενής θα βρείτε ένα ολόκληρο βουνό από σκουπίδια, ειδικά αν η μηχανή σας δεν είναι του πρώτου έτους.
   
5. Τώρα βάλτε ένα νέο μέρος. Εισαγάγετε το θερμαντικό στοιχείο μέσα στην αυλάκωση και ελέγξτε εάν έχει στερεωθεί καλά.

Σπουδαίος! Μαζί με τη θερμάστρα οι τεχνίτες συμβουλεύουν να αλλάξουν και το ελαστικό παρέμβυσμα.

• Σφίξτε το παξιμάδι, αλλά όχι σφιχτά για να μην σπάσουν τα νήματα.
• Αντικαταστήστε τα καλώδια, βάλτε τον ιμάντα κίνησης στην τροχαλία.
• Κλείστε την καταπακτή, τοποθετήστε ξανά τη ροδέλα στη θέση της, συνδέστε όλα τα συστήματα και εκτελέστε μια δοκιμαστική πλύση.

Η φθορά των βουρτσών κινητήρα είναι μια εξίσου σπάνια βλάβη για τα πλυντήρια μάρκας Gorenie. Μπορείτε να το ορίσετε με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Η ισχύς του κινητήρα μειώνεται σημαντικά, έτσι το τύμπανο αρχίζει να περιστρέφεται αργά.
• Το μηχάνημα μπορεί να αναδώσει μια δυσάρεστη μυρωδιά καμένου καουτσούκ.Κατά το πλύσιμο, όταν ο κινητήρας είναι αναμμένος, ακούγεται ένας ήχος τριξίματος.
• Η φθορά των βουρτσών συχνά αναγνωρίζεται από ένα σύστημα αυτοδιάγνωσης. Σε αυτήν την περίπτωση, στην οθόνη εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος F4.

Επισκευή πλυντηρίων ρούχων Η καύση σε αυτή την περίπτωση συνίσταται στον έλεγχο του κινητήρα. Σε 8 στις 10 περιπτώσεις το πρόβλημα είναι σε αυτόν. Ο έλεγχος πρέπει να γίνεται ως εξής:

1. Ανοίξτε την καταπακτή στο πίσω μέρος του μηχανήματος.
2. Θα βρείτε έναν κινητήρα κάτω από το τύμπανο.
   
3. Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης ώστε να μην παρεμβαίνει στη δοκιμή.
4. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον κινητήρα.
   
5. Περπατήστε γύρω από το CMA και αφαιρέστε το δοχείο σκόνης, αποστραγγίστε τα λύματα και επανατοποθετήστε την κυψελίδα.
6. Τοποθετήστε τη ροδέλα στο πλάι, αφαιρέστε το κάτω μέρος.
7. Αφαιρέστε την καλωδίωση από τον κινητήρα.
8. Τραβήξτε τον κινητήρα μακριά από το κάθισμά του με μια δυνατή και ακριβή κίνηση.
   
9. Τώρα το καθήκον σας είναι να αφαιρέσετε τις βούρτσες και να τις επιθεωρήσετε. Αν τα πινέλα είναι φθαρμένα, σίγουρα δεν θα τα μπερδέψετε με καινούργια. Τα παλιά πινέλα είναι πολύ ξεφτισμένα, φθαρμένα και αναδίδουν μια μυρωδιά καύσης.
   
   
10. Αφού βεβαιωθείτε ότι οι βούρτσες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν, τοποθετήστε νέες.
11. Προσγειώστε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε την καλωδίωση.
12. Καλύψτε το κάτω μέρος με ένα πάνελ.

Σπουδαίος! Ο κινητήρας πρέπει να εγκατασταθεί σε όλη τη διαδρομή για να αποφευχθούν μελλοντικές βλάβες.

• Τοποθετήστε την κουρευτική μηχανή στη θέση εργασίας.
• Σφίξτε τα μπουλόνια του κινητήρα στο πίσω μέρος.
• Αντικαταστήστε τον ιμάντα κίνησης σύροντάς τον πάνω από την τροχαλία.
• Αντικαταστήστε και βιδώστε την καταπακτή σέρβις.
• Συνδέστε το αυτόματο μηχάνημα στις επικοινωνίες και ξεκινήστε μια δοκιμαστική πλύση. Τα κατάφερες!

Εάν ενδιαφέρεστε για άλλες βλάβες, για παράδειγμα, πώς να αποσυναρμολογήσετε μια πόρτα πλυντηρίου, διαβάστε περισσότερα για αυτό στα άλλα υλικά μας.

Επίσης, το βίντεο θα σας βοηθήσει με την επισκευή:

Η επισκευή πλυντηρίων ρούχων Gorenje διακρίνεται για την ιδιαιτερότητά της, χάρη στις ιδιαιτερότητες της συναρμολόγησης του εξοπλισμού. Παρά την υψηλή ποιότητα των εξαρτημάτων και τη συμμόρφωση με πολλά πρότυπα, τα Σλοβενικά CMA αποτυγχάνουν. Σκεφτείτε πώς να προσδιορίσετε το πρόβλημα, τι αναλύεται πιο συχνά και πώς να το κάνετε μόνοι σας.

Όταν ξεκινά μια πλύση, ο χρήστης σπάνια ακολουθεί τα στάδια του προγράμματος - πέταξε τα ρούχα, γέμισε τη σκόνη, άνοιξε τον κύκλο και έφυγε. Έτσι συμβαίνουν συνήθως τα πράγματα, οπότε είναι δύσκολο να εντοπίσεις τα προβλήματα εγκαίρως. Το σύστημα αυτοδιάγνωσης SM έρχεται να βοηθήσει τον χρήστη. Η Electronics «παρατηρεί» έγκαιρα τη βλάβη και ειδοποιεί τον ιδιοκτήτη του πλυντηρίου εμφανίζοντας κωδικούς σφάλματος στην οθόνη.

Εξετάστε τους πιο συνηθισμένους κωδικούς σφαλμάτων SM από το εμπορικό σήμα Goreniya:

• Το F1 (F1) υποδεικνύει βραχυκύκλωμα στο θερμαντήρα ή ανοιχτό κύκλωμα στην παροχή ρεύματος του εξαρτήματος.
• Το F2 (F2) ανάβει όταν δεν υπάρχει εισαγωγή νερού στο σύστημα.
• Το F31 (F31) υποδεικνύει δυσλειτουργία στη λειτουργία της ταχογεννήτριας του ηλεκτροκινητήρα (EM).
• F21 (F32) σημαίνει απώλεια επικοινωνίας μεταξύ της ηλεκτρονικής πλακέτας και του ED.
• Το F4 (Ф4) ανάβει όταν το νερό δεν θερμαίνεται.
• F41, F43 - σφάλματα που επιβεβαιώνουν την υπερθέρμανση του νερού.
• F5 (F5) - το νερό δεν αποστραγγίζεται από τη δεξαμενή.

Διαβάστε περισσότερα για άλλους αλφαριθμητικούς συνδυασμούς σε ένα ξεχωριστό άρθρο αφιερωμένο στην αποκωδικοποίηση κωδικών CMA από την επωνυμία Gorenje.

Μπορείτε να επανεκκινήσετε το σύστημα για να επιβεβαιώσετε το σφάλμα ή να αποκλείσετε μια εφάπαξ αποτυχία συστήματος. Αλλά μην παρασυρθείτε με αυτήν τη μέθοδο εάν ο κωδικός εμφανιστεί ξανά.

• Αποσυνδέστε το ρεύμα αφαιρώντας το φις από την πρίζα.
• Αφήστε τον τεχνικό σε αδράνεια για 15-25 λεπτά.
• Ενεργοποιήστε, εκτελέστε τη λειτουργία δοκιμής.

Εάν ο κωδικός εξαφανίστηκε, μπορεί να εμφανίστηκε κατά λάθος. Αν ανάψει ξανά, τότε υπάρχει πρόβλημα. Εάν δεν υπάρχουν κωδικοί, αλλά η λειτουργία του εξοπλισμού είναι σπασμένη, ο κατασκευαστής προσφέρει να πραγματοποιήσει μια απλή δοκιμή σέρβις στο σπίτι.

Για να θέσετε το μηχάνημα σε λειτουργία δοκιμής, ακολουθήστε το σχήμα:

• Γυρίστε τον επιλογέα λειτουργίας στη θέση μηδέν.
• Πατήστε μαζί τα δύο εξωτερικά κουμπιά κρατώντας τα για λίγο.
• Περιστρέψτε τον επιλογέα με ένα κλικ δεξιόστροφα.
• Μετά από 5 δευτερόλεπτα, αφήστε τα πατημένα πλήκτρα.

Το αποτέλεσμα της λειτουργίας θα πρέπει να είναι να αναβοσβήνουν και να σβήνουν όλες οι λάμπες στον πίνακα χρήστη.

Αφού το σύστημα εισέλθει στη δοκιμαστική λειτουργία, ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης των εξαρτημάτων ένα προς ένα, σύμφωνα με τις οδηγίες.

UBL (ηλεκτρονική κλειδαριά πόρτας):

1. Ανοίξτε την καταπακτή για 10 δευτερόλεπτα.
2. Κλείσε την πόρτα.
3. Εάν η λειτουργία είναι επιτυχής, όλες οι λυχνίες στον πίνακα θα ανάψουν. Εάν είναι λάθος - κωδικός F2.

1. Ο ελεγκτής θα μετρήσει την αντίσταση του αισθητήρα για 2 δευτερόλεπτα.
2. Μια επιτυχημένη δοκιμή θα οδηγήσει στο σβήσιμο των λαμπτήρων. Διαφορετικά, θα εμφανιστεί το F2.

Πρόσληψη νερού στα διαμερίσματα του διανομέα σκόνης:

1. 5 δευτερόλεπτα για να δοκιμάσετε το ζεστό νερό.
2. 10 δευτερόλεπτα για πρόπλυση (μούλιασμα).
3. 10 δευτερόλεπτα για την κύρια πλύση.
4. Πριν και κύριος κύκλος μέχρι να γεμίσει η δεξαμενή με νερό μέχρι το πρώτο επίπεδο.
5. Όλα καλά - οι λάμπες θα αναβοσβήσουν. Εάν εντοπιστούν ελαττώματα, η οθόνη θα ανάψει F3.

Drum - Spin and Run:

1. Ο κινητήρας ξεκινά και γυρίζει προς μία κατεύθυνση για 15 δευτερόλεπτα. Μετά από μια παύση 5 δευτερολέπτων, περιστρέφεται πίσω, ο θερμαντήρας ανάβει για λίγο.
2. Όλα είναι εντάξει - η ένδειξη θα σβήσει. Η αποτυχία θα υποδεικνύεται με τον κωδικό F4 ή F5.

1. Το τύμπανο θα περιστρέφεται για μισό λεπτό στην περιοχή από 500 rpm έως το μέγιστο όριο (1200-1400 ανάλογα με το μοντέλο).
2. Εάν το στύψιμο είναι εντάξει, οι λαμπτήρες θα παραμείνουν όπως ήταν.

1. Η αντλία θα ξεκινήσει για 10 δευτερόλεπτα. Αφού εκτελέσετε μια δοκιμαστική αποστράγγιση, το μηχάνημα θα μειώσει τη στάθμη του νερού στη δεξαμενή.
2. Εάν όλα πάνε καλά, όλα τα LED θα ανάψουν. Σε περίπτωση βλάβης - κωδικός F7.

Τελευταίο στύψιμο με αποστράγγιση:

1. Η αντλία είναι ενεργοποιημένη, το τύμπανο περιστρέφεται όπως κατά το στύψιμο, στην περιοχή από 100 περιστροφές έως το μέγιστο.
2. Οι λάμπες σβήνουν αν όλα είναι εντάξει. Εάν οι στροφές ανά λεπτό δεν έχουν φτάσει στη μέγιστη ένδειξη, ο κωδικός F8 θα ανάψει.

Για να τερματίσετε τη δοκιμή σέρβις, γυρίστε ξανά τον επιλογέα προγράμματος στη θέση μηδέν.

Γνωρίζοντας πώς να εντοπίσετε μια δυσλειτουργία, μπορείτε να προχωρήσετε στην αυτοεπισκευή του πλυντηρίου ρούχων Gorene.

Τα μοναδικά αυτοκίνητα Gorenje διακρίνονται από μια ποικιλία σχημάτων και τροποποιήσεων. Οι μονάδες ακόμη και με δεξαμενή νερού παράγονται με αυτή τη μάρκα! Όμως, παρά την κατασκευαστική ικανότητα, η τεχνολογία έχει επίσης αδύναμα σημεία. Με βάση τα στατιστικά δεδομένα που λαμβάνονται από τα κέντρα εξυπηρέτησης, μπορούν να εντοπιστούν τα πιο κοινά προβλήματα με το AGR αυτής της μάρκας:

• Το ένα τέταρτο των κλήσεων προς τους πλοιάρχους σχετίζεται με βλάβη της αντλίας αποστράγγισης.

• Ακολουθεί το θερμαντικό στοιχείο. Είτε δεν είναι φτιαγμένο αρκετά καλά, είτε δεν αντέχει σε υπερτάσεις, είτε επηρεάζει το νερό κακής ποιότητας, αλλά η εξάντληση των θερμαντήρων είναι η μάστιγα όλων των αυτόματων πλυντηρίων ρούχων, όχι μόνο της μάρκας Gorenie.

• Το "Bronze" πηγαίνει στον σωλήνα αποχέτευσης - διαρροές, στέγνωμα, μπλοκαρίσματα, όλα αυτά εμποδίζουν την κανονική λειτουργία του συστήματος αποχέτευσης.

• Ένα άλλο πρόβλημα οποιουδήποτε μηχανήματος είναι εξοπλισμένο με συλλέκτη ED είναι οι βούρτσες.

• Ένα άλλο πρόβλημα που αφορά αυτά τα αυτόματα μηχανήματα είναι το σπάσιμο της λαβής στην πόρτα. Δεν θα πάμε βαθιά στην επίλυση αυτού του προβλήματος, γιατί η αποσυναρμολόγηση της πόρτας, η αγορά μιας νέας λαβής για τη μηχανή Gorenje και η αντικατάστασή της με τα χέρια μας δεν θα είναι δύσκολη ακόμη και για έναν άπειρο χρήστη. Ένα παράδειγμα εργασίας:

Το επόμενο μέρος της ανασκόπησης θα αφιερώσουμε σε οδηγίες για την εξάλειψη των αναφερόμενων δυσλειτουργιών.

Οι αντλίες τις περισσότερες φορές αποτυγχάνουν, πιθανότατα όχι λόγω εργοστασιακού ελαττώματος, αλλά λόγω δυσμενών συνθηκών λειτουργίας. Το νερό στα οικιακά συστήματα ύδρευσης απέχει πολύ από τα ευρωπαϊκά πρότυπα ποιότητας για τα οποία δημιουργούνται οι εισαγόμενες οικιακές συσκευές. Οι προσμίξεις αλάτων και βαρέων μετάλλων προκαλούν αργά αλλά σταθερά βλάβες σε πολλά συστήματα SMA. Και η συμπαγής θήκη, λόγω της οποίας όλα τα μέρη βρίσκονται κοντά το ένα στο άλλο, ολοκληρώνει την κακή πράξη: τα εξαρτήματα φθείρονται μπροστά από το χρόνο. Ως αποτέλεσμα, η αντλία πρέπει να αντικατασταθεί.

Αποφασίσατε να πραγματοποιήσετε μόνοι σας την επισκευή για να εξοικονομήσετε χρήματα στις υπηρεσίες ενός πλοιάρχου; Θα χρειαστείτε ένα σαφές σχέδιο εργασίας:

1. Αποσυνδέστε τη συσκευή από όλες τις επικοινωνίες - ηλεκτρισμό, παροχή νερού και αποχέτευση.
2. Βγάλτε την κυψελίδα σε σκόνη, στραγγίστε το νερό και αντικαταστήστε την.
3. Μετακινήστε τον εξοπλισμό έτσι ώστε να υπάρχει περισσότερος ελεύθερος χώρος τριγύρω.
4. Γείρετε το περίβλημα προς τη μία πλευρά, γιατί θα πρέπει να φτάσετε στην αντλία από το κάτω μέρος.

1. Εάν τα αυτοκίνητα άλλων εμπορικών σημάτων διακρίνονται από ανοιχτό πάτο, τότε στην περίπτωσή μας το κάτω μέρος βιδώνεται σφιχτά με ένα καπάκι.Είναι εύκολο να αποσυναρμολογηθεί ξεβιδώνοντας αρκετούς συνδετήρες.

1. Υπάρχει μια αντλία κάτω από το κάλυμμα - δίπλα της υπάρχει ένας μεγάλος μαύρος σωλήνας αποστράγγισης, επομένως δεν είναι ρεαλιστικό να συγχέουμε την αντλία με άλλη μονάδα.

1. Ο έλεγχος της λειτουργικότητας ενός στοιχείου είναι εύκολος: χρειάζεστε έναν ελεγκτή. Αποσυνδέστε τα καλώδια από την αντλία, βάλτε τη συσκευή σε λειτουργία μέτρησης αντίστασης και μετρήστε τις τιμές. Εάν είναι στην περιοχή των 160 ohms ή περισσότερο, η αντλία λειτουργεί σωστά. Εάν η οθόνη είναι κενή, η αντλία είναι σπασμένη.
2. Αφαιρέστε το εξάρτημα ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια που το συγκρατούν.

1. Πηγαίνετε στο κατάστημα με το παλιό εξάρτημα για να αγοράσετε ένα παρόμοιο.
2. Αντικαταστήστε τον παλιό κόμβο, συνδέστε την καλωδίωση.
3. Βιδώστε στο κάτω μέρος.

Σε μια σημείωση! Εάν έχετε ήδη αρχίσει να ελέγχετε την αντλία, επιθεωρήστε ταυτόχρονα και το φίλτρο της αντλίας. Γράψαμε νωρίτερα για το πώς να καθαρίσετε το φίλτρο λεπτομερώς.

1. Ξεκινήστε μια δοκιμαστική πλύση.

Το πλυντήριο ρούχων Gorenje έχει άλλο ένα συγκεκριμένο πρόβλημα στο μπεκ. Το πιο ευάλωτο μέρος ενός φαινομενικά ανθεκτικού εξαρτήματος είναι στη διπλή κάμψη (γόνατο). Τι προκαλεί παραμορφώσεις;

• Κακής ποιότητας υλικό.
• Εργοστασιακό ελάττωμα με αποτέλεσμα ρωγμές.
• Ένα τρύπημα από ένα ξένο σώμα που έχει εισέλθει στο σύστημα αποχέτευσης - ένα αιχμηρό αντικείμενο ξεχασμένο σε μια τσέπη με ρούχα.
• Η χρήση υπερβολικά επιθετικών παραγόντων με την ελπίδα καθαρισμού συστημάτων από άλατα, μπλοκαρίσματα κ.λπ. Μερικές φορές συνιστάται η χρήση τέτοιων συνθέσεων, αλλά πρέπει να θυμάστε ότι το ξύδι, το κιτρικό οξύ και άλλα αντιδραστήρια όχι μόνο αφαιρούν τα άλατα και τη μούχλα, αλλά και επιταχύνετε τη φθορά των "λεπτών" εξαρτημάτων ...

Είναι δύσκολο να καταλάβουμε την πρώτη φορά ότι το πρόβλημα βρίσκεται στον σωλήνα. Εάν έχει δημιουργηθεί διαρροή, δεν βλάπτει να ελέγξετε πρώτα τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης και την ελαστική μανσέτα και μόνο στη συνέχεια προχωρήστε στην αποσυναρμολόγηση της θήκης. Το πώς να αποσυναρμολογήσετε τη θήκη είναι γραμμένο λίγο ψηλότερα - φτάνουν στο ακροφύσιο με τον ίδιο τρόπο όπως στην αντλία.

Το μόνο που μένει να γίνει είναι να αφαιρέσετε το πρωτότυπο και να εγκαταστήσετε το αναλογικό. Για να ξεκολλήσετε τη θηλή, αφήστε την από τους σφιγκτήρες. Μην προσπαθήσετε να επιδιορθώσετε το εξάρτημα - αυτό είναι ένα προσωρινό μέτρο και η διαρροή θα επαναληφθεί μόλις το αποτέλεσμα των προσπαθειών σας εξαφανιστεί.

Σπουδαίος! Διασφαλίστε την ασφαλή εφαρμογή κατά την εγκατάσταση ενός νέου εξαρτήματος. Σφίξτε σφιχτά τους σφιγκτήρες, αλλά μην το παρακάνετε για να μην καταστρέψετε τον νέο σωλήνα.

Οι βλάβες του θερμαντήρα είναι χαρακτηριστικές για κάθε αυτοκίνητο - από το οικονομικό Ariston και το Indesit μέχρι την premium CMA Miele ή την AEG. Η μάρκα Gorenje δεν αποτελεί εξαίρεση. Αλλά οι λόγοι για την καύση ενός στοιχείου δεν βρίσκονται στη μάρκα, αλλά βρίσκονται στην επιφάνεια:

• Η πλάκα από ακαθαρσίες στο νερό της βρύσης εναποτίθεται στο σωληνωτό στοιχείο, οδηγώντας σε υπερθέρμανση και καύση της μονάδας.
• Συχνές διακοπές του κύκλου πλύσης και επανεκκινήσεις του συστήματος.
• Μόνιμη πλύση σε υψηλή θερμοκρασία.
• Αύξηση ισχύος.

Εάν το νερό σταματήσει να θερμαίνεται, πρέπει να ελέγξετε το θερμαντικό στοιχείο και, εάν είναι απαραίτητο, να το αντικαταστήσετε με ένα νέο. Πριν από την εργασία, προετοιμάστε τον εξοπλισμό - αποσυνδέστε τον από τις επικοινωνίες και τοποθετήστε τον σε ένα κατάλληλο μέρος για επισκευή, με την πλάτη του προς το μέρος σας. Θα δείτε μια καταπακτή σέρβις - αφαιρέστε το κάλυμμά της ξεβιδώνοντας τις βίδες.

Το θερμαντικό στοιχείο είναι ήδη ορατό, αλλά δεν είναι βολικό να φτάσετε σε αυτό - παρεμβάλλεται ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης. Αφαιρέστε το αφαιρώντας τον ιμάντα από την τροχαλία.

Τώρα η εργασία πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχέδιο:

1. Αφαιρέστε τα καλώδια από τις επαφές του θερμαντήρα.
2. Τραβήξτε φωτογραφίες ή επισημάνετε την καλωδίωση για να αποφύγετε λάθη κατά την επανασυναρμολόγηση.

1. Χρησιμοποιήστε έναν ελεγκτή για να μετρήσετε την αντίσταση ορίζοντας τις ελάχιστες τιμές στη συσκευή. Οι ανιχνευτές πρέπει να αγγίζουν τις δύο ακραίες επαφές. Το αντικείμενο εργασίας θα εμφανίζει αριθμούς στην περιοχή 10-30 ohm. Ένα ελαττωματικό στοιχείο θέρμανσης θα εμφανίσει μια μονάδα στην οθόνη του ωμόμετρου.

Σε μια σημείωση! Εάν ο έλεγχος δείξει ότι ο θερμαντήρας λειτουργεί, ελέγξτε την καλωδίωση και τον αισθητήρα θερμοκρασίας.

• Ξεβιδώστε το μεγάλο παξιμάδι από το μπουλόνι που συγκρατεί το TEN στην τρύπα.
• Πιέστε το κούμπωμα προς τα μέσα και τραβήξτε με δύναμη (αλλά απαλά) το εξάρτημα, χαλαρώνοντάς το στα πλάγια. Κλίση? Χρησιμοποιήστε υγρό WD-40 ή ισοδύναμο.
• Αφού βγάλετε το συγκρότημα, αφαιρέστε τα υπολείμματα (λέπια) από την οπή στερέωσης με τα χέρια σας.
• Ήρθε η ώρα να εγκαταστήσετε ένα νέο εξάρτημα - τοποθετήστε το στο αυλάκι, φροντίζοντας να εφαρμόζει σφιχτά.

• Βιδώστε τη βάση.
• Αντικαταστήστε την καλωδίωση, τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης.
• Κλείστε την καταπακτή σέρβις, βιδώστε τις βίδες.
• Εκτελέστε τη λειτουργία δοκιμής με ζεστό νερό.

Μια άλλη «δημοφιλής» βλάβη είναι το σβήσιμο των πινέλων γραφίτη. Μπορείτε να εντοπίσετε το πρόβλημα παρατηρώντας μια πτώση στην ισχύ του κινητήρα - αυτό επιβραδύνει την περιστροφή του τυμπάνου. Επιπλέον, η τεχνική μπορεί να μυρίζει και επιπλέον ακούγεται ένας ήχος τριξίματος. Ένα σφάλμα F4 θα υποδεικνύει επίσης πινέλα.

1. Ανοίξτε την καταπακτή πίσω από το αυτοκίνητο - ο κινητήρας βρίσκεται ακριβώς κάτω από τη δεξαμενή.

1. Ξεζώνω.
2. Ξεβιδώστε τους συνδετήρες ED.

1. Τώρα βγάλτε το δοχείο σκόνης, στραγγίστε το νερό και τοποθετήστε το ξανά.
2. Τοποθετήστε τον εξοπλισμό στη μία πλευρά, στρίψτε το κάτω μέρος.
3. Αποσυνδέστε τα καλώδια από τον κινητήρα.
4. Αφαιρέστε το ED.

1. Βρείτε τις βούρτσες και ελέγξτε για φθορά. Οι παλιές βούρτσες είναι ουσιαστικά φθαρμένες και αναδίδουν μια δυσάρεστη οσμή.

1. Τοποθετήστε νέες βούρτσες, επαναφέρετε τον κινητήρα στη θέση του, επανασυνδέστε την καλωδίωση. Βιδώστε το κάτω κάλυμμα.

Σπουδαίος! Τοποθετήστε σταθερά τον κινητήρα - η εσφαλμένη εγκατάσταση θα προκαλέσει άλλα προβλήματα.

1. Τοποθετήστε το SMA σε κάθετη θέση, παρακάμπτοντας το σώμα, από το πίσω μέρος, μέσα από την καταπακτή, βιδώστε τον κινητήρα.
2. Τοποθετήστε τη ζώνη, κλείστε την καταπακτή.
3. Συνδέστε το CM στην παροχή νερού και άλλες επικοινωνίες, ελέγξτε τη λειτουργία του μηχανήματος.

Άλλες εργασίες επισκευής φαίνονται ξεκάθαρα στο βίντεο: