Επισκευή πλυντηρίου ρούχων DIY

Το πλυντήριο ρούχων Daewoo DWF5590DP το χρησιμοποιώ πολλά χρόνια αλλά μου δουλεύει πάνω από 10 χρόνια αλλά πόσο πριν;Εξαιρετική συσκευή, κρίμα που δεν παράγονται πια. Αξιόπιστο, απλό, εξαιρετικό πλύσιμο.
Αλλά μερικές φορές σπάει ... Ηλικία, άλλωστε.
Και εδώ αρχίζουν τα δεινά. Λεπτομέρειες για αυτά δεν μπορούν πλέον να βρεθούν πουθενά, στα εργαστήρια που τα έχουν ήδη ξεχάσει, η εξυπηρέτηση των εγχειριδίων είναι δύσκολο να βρεθεί και το εγχειρίδιο δεν είναι πολύ εκτενές.
Ωστόσο, τα αυτοκίνητα είναι πρακτικά άφθαρτα, οι άνθρωποι έχουν ακόμα πολλά από αυτά. Θα προσπαθήσω να συστηματοποιήσω την εμπειρία και τις πληροφορίες μου για την επισκευή τέτοιων μηχανών (καθώς και τα ανάλογα τους: ιαπωνικά αντίστοιχα για 110 βολτ και συναρμολογημένα στο Ussuriisk EVGO) εδώ και βοηθήστε όσους επιθυμούν.

Για αρχή, ένας σύνδεσμος προς την πλήρη τεκμηρίωση σέρβις DAEWOO:
diagramas.diagramasde.com/otros/DWF-5990.pdf

Αυτά τα μηχανήματα έχουν πληγές που, γνωρίζοντας πώς, μπορούν να αντιμετωπιστούν επιτυχώς με τα χέρια σας.

Πρώτα πρέπει να αποφασίσετε για τα συμπτώματα.
1. Το πιο συνηθισμένο. Κατά το πλύσιμο σε λειτουργίες πλύσης, το ξέπλυμα του ρότορα του ενεργοποιητή στρέφεται προς τη μία κατεύθυνση και σφηνώνεται προς την άλλη, ενώ ο κινητήρας βουίζει και στέκεται. Μεταβαίνει αμέσως στην άλλη κατεύθυνση περιστροφής - κανένα πρόβλημα. Επισκευάστε αμέσως, διαφορετικά υπάρχει πιθανότητα να καεί ο κινητήρας ή, πιο πιθανό, τα triac στη μονάδα ελέγχου.
Πώς αντιμετωπίζουμε; Αρχικά, αποσυναρμολογούμε. Δεν υπάρχει ακόμα φωτογραφία, θα την αναρτήσω μόλις γίνει διαθέσιμη, μιας και θα κάνω έλεγχο στη γραφομηχανή μου.

Αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα, αφαιρέστε την παλέτα. Ξεβιδώνουμε τον πίνακα ελέγχου - κάτω από τα γκρι βύσματα υπάρχουν δύο βίδες με αυτοκόλλητο, μετά το ξεβίδωμα - ο πίνακας μετακινείται πλάγια (κατά τη γνώμη μου προς τα δεξιά) και αφαιρούμε τους δύο συνδέσμους.
Τρεις βίδες με αυτοκόλλητο στο πίσω μέρος συγκρατούν το πλαίσιο στο οποίο βρίσκεται το κουμπί λειτουργίας.
Αφαιρέστε τα λάστιχα γύρω από τις εισόδους νερού και αφαιρέστε το πάνελ. Αφήστε το κουμπί στα καλώδια ξεβιδώνοντάς το από τον πίνακα.
Κάτω από αυτό το πλαίσιο θα υπάρχει καλωδίωση στη γεννήτρια φυσαλίδων, βαλβίδες και πολλά άλλα. Αποσυνδέουμε προσεκτικά τους συνδέσμους, δεν μπορείτε να κάνετε λάθος κατά την επανασυναρμολόγηση - όλα έχουν διαφορετικό χρώμα. Ξεβιδώστε τη γεννήτρια φυσαλίδων (αυτό είναι το κουτί κάτω από το κουμπί λειτουργίας), αφαιρέστε τους δύο εύκαμπτους σωλήνες που κατεβαίνουν (είναι καλύτερο να αφαιρέσετε όχι από το μπλοκ, αλλά από το μπλουζάκι κοντά στη δεξαμενή)
Αποσυνδέουμε όλες τις καλωδιώσεις που πηγαίνουν από εκεί κάτω από το πίσω δεξιό τοίχωμα του μηχανήματος με συνδέσμους (σε πλαστική σακούλα βιδωμένη στον τοίχο) και βγάζουμε το σωλήνα που πηγαίνει προς τα πίσω αριστερά στη δεξαμενή (αισθητήρας στάθμης νερού) από τον επάνω πίνακα και αφαιρέστε το.
Βλέπουμε την κορυφή της δεξαμενής και το ακραίο καπάκι της δεξαμενής σε τέσσερις βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Πυροβολούμε.
Τώρα βάζουμε το μηχάνημα στο πλάι ή, όπως κάνω, το γέρνω προς τα εμπρός, ακουμπώντας το μπροστινό άκρο στον τοίχο (διαφορετικά, μπορεί να καταστρέψετε το μπροστινό πλαίσιο της θήκης). Τώρα μπορείτε να εργαστείτε από κάτω.

Γύρω από την τροχαλία υπάρχει μια πλάκα με τη μορφή του γράμματος P, προστασία. Αφού αποσπάσαμε το λουρί από αυτό, ξεβιδώνουμε τα τέσσερα μπουλόνια. Βλέπουμε τον κινητήρα και μέσα από τον ιμάντα - την τροχαλία. Ξεβιδώνουμε την τροχαλία (σκίζουμε το παξιμάδι, αλλά δεν το αφαιρούμε τελείως) Βάζοντας ένα κατσαβίδι κάτω από τον ιμάντα, και γυρνώντας το στο πλάι, γυρνώντας από την τροχαλία του κινητήρα, αφαιρέσαμε τον ιμάντα, αφαιρέσαμε την τροχαλία.

Θα συνεχίσω.
Μια άλλη κοινή πληγή - στην αρχή του κύκλου στυψίματος, τα ρούχα μαζεύονται, η δεξαμενή αρχίζει να χτυπά στους τοίχους, το μηχάνημα προσπαθεί να πάει σε άλλο δωμάτιο)))))
Ο λόγος είναι στον κάτω συμπλέκτη ελατηρίου ή στο σπινάρισμα. Απευθείας στο ενεργοποιημένο μηχάνημα, κοιτάμε από πίσω από κάτω την ενεργοποίηση του ηλεκτροκινητήρα στην αρχή του κύκλου στυψίματος. Το καλώδιο πρέπει να τραβήξει το μοχλό με το δόντι με ελατήριο που ταιριάζει στο γρανάζι και να τον τραβήξει. Εάν όχι, αναθεωρούμε τη μονάδα δίσκου. Εάν τραβάει, αφαιρέστε την τροχαλία (δείτε παραπάνω), τραβήξτε μαζί το γρανάζι και το ελατήριο με δύο κυλίνδρους. Πιο συγκεκριμένα, το κάτω θα κατέβει. Κοιτάμε το ελατήριο, είναι κυλινδρικό, με έλικα από κάτω. Αυτός ο τρύπας ταιριάζει σε μια τρύπα στο γρανάζι. Αν είναι χαλασμένο, ψάχνουμε ελατήριο για aliexpress, είναι εκεί, προσοχή στις διαστάσεις.

Μια ακόμη απόχρωση.Πολύ παρόμοια μοντέλα - 5590 και 5570 έχουν διαφορές στο σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων. Στο 5590 τοποθετήθηκε ένα σπειροειδές ελατήριο από σύρμα με διάμετρο 3 mm στο πάνω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων, την επισκευή του οποίου περιέγραψα παραπάνω. Στο 5570, αυτό το ελατήριο μπορεί να μην υπάρχει, σε αυτήν την περίπτωση η λειτουργία του εκτελείται από ένα ιμάντα φρένο (ατσάλινη λωρίδα με επένδυση τριβής) στη μέση του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν το καλώδιο τραβηχτεί από τον οδηγό απελευθέρωσης μέσω του μοχλού, απελευθερώνεται το ταμπλό φρένο, το οποίο στη λειτουργία πλύσης σφίγγεται και εμποδίζει την περιστροφή του τυμπάνου. Όταν το ζεύγος τριβής έχει φθαρεί, η επένδυση τριβής - το περίβλημα του γραναζιού θα προκαλέσει την ολίσθηση του τυμπάνου κατά το πλύσιμο και, ως αποτέλεσμα, το δάγκωμα του άξονα του ενεργοποιητή προς μία κατεύθυνση. Για να επισκευάσετε αυτήν τη μονάδα, πρέπει να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων (δείτε την παραπάνω περιγραφή), να αφαιρέσετε το ελατήριο που τεντώνει το φρένο της ταινίας και να ξεβιδώσετε τη βίδα M6 που ασφαλίζει τη δεύτερη πλευρά της ταινίας. Βγάλτε και επιθεωρήστε την ταινία. Εάν υπάρχει φθορά στην επένδυση τριβής, μπορείτε να την αντικαταστήσετε κολλώντας την με υπερκόλλα. Η πιο εύκολη επιλογή αντικατάστασης είναι το χοντρό δέρμα, για παράδειγμα ένα κομμάτι ζώνης))))

Γεια σου! Μπορείτε να μου πείτε, έχω ένα παρόμοιο μηχάνημα DEU, μόνο που φαίνεται 806, Ussuriysk. Ένα τέτοιο πρόβλημα, ξαφνικά άρχισε να σβήνει, δηλ. εντελώς, ολόκληρη η οθόνη σβήνει. Πατάς το κουμπί λειτουργίας και όλα ανάβουν ξανά. Αλλά, για παράδειγμα, επιλέγω μια περιστροφή, ορίζω το ελάχιστο και πατάω Έναρξη. Για λίγα δευτερόλεπτα ακούω πώς αφαιρείται το πώμα του τυμπάνου, ακόμα και μερικές φορές μπορείς να ακούσεις το βουητό του κινητήρα (αλλά όχι να περιστρέφεται!) Και όλα σβήνουν αμέσως, δηλ. το πάνελ σβήνει. Αργότερα, έλεγξα μόνος μου το μοτέρ - εργάτης, έλεγξα τον συμπυκνωτή εκκίνησης - φαίνεται ότι είναι και εργάτης, χτύπησα όλα τα καλώδια, όλα είναι εντάξει! Κάλεσα τον πλοίαρχο, κοίταξε, ξαναχτύπησε κάτι και είπε ότι τα μυαλά ήταν σε τάξη και ο κινητήρας δεν λειτουργούσε. Αλλά από τότε το αμάξι είναι σπάνιο και δεν υπάρχει s/h, πήρα 500 ρε για τη διάγνωση και γεια. Δεν ξέρω τι να κάνω, είναι κρίμα να το πετάξω στα σκουπίδια, δούλεψα μόνο 7 χρόνια. Ετσι πάει. Πριν από αυτό, ήταν το ίδιο, αλλά η LG. Δούλεψε κι αυτή πάνω από 10 χρόνια, μετά πέθανε, δηλ. η επαφή στο ταμπλό άρχισε να χάνεται. Δεν μπήκα στον κόπο και αγόρασα αυτό το Daewoo και το άφησα για s/h. Έβγαλα το μοτέρ και το Conder (καλώδια ίδιου χρώματος με το DEU!) και το συνέδεσα - η ίδια ιστορία! Υποψιάζομαι. το πρόβλημα είναι στη μονάδα (πίνακας) ;! Τι νομίζετε;

Γεια σας, θα σας δώσω μια υπόδειξη. Είχα κάποτε ένα τέτοιο μηχάνημα. EVGO - κατά τη γνώμη μου.
Συναρμολόγηση σε Ussuriisk από γνήσια κορεάτικα ανταλλακτικά.
Ένα πρόβλημα είναι με τις στραβά ρωσικές λαβές. Το είχα να ρέει από την αγορά κατά μήκος όλων των αρμών, γιατί όλοι οι σωλήνες και οι σωλήνες ήταν κολλημένοι με κόλλα, ακόμα και χωρίς σφιγκτήρες. Έγραψα στο ταχυδρομείο του εργοστασίου - το αγνόησαν)))))
Αποσυναρμολόγησα τα πάντα και έβαλα τους σφιγκτήρες και το στεγανοποιητικό στο NORMA.
Εργάστηκε για 10 χρόνια.
Ο κινητήρας και ο πυκνωτής εκκίνησης πρέπει να προέρχονται από την DAEWOO και την LG, αυτό είναι ουσιαστικά.
Έχεις έναν περίεργο δάσκαλο. Εάν ένα άτομο παίρνει χρήματα για διαγνωστικά, πρέπει να ονομάσει τον λόγο, τουλάχιστον έναν ελαττωματικό κόμβο.

Ας το καταλάβουμε. Άλλαξες κινητήρα, και το Conder. Το αποτέλεσμα είναι μηδέν.
Κατά συνέπεια, το θέμα βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου. Κάποτε είχα πρόβλημα με αυτό.
Ο πίνακας ελέγχου περιέχει δύο triac στην 220η περίπτωση (κατά τη γνώμη μου, triac, αλλά πιθανώς τρανζίστορ, δεν θυμάμαι τώρα) που ελέγχουν τη λειτουργία του κινητήρα. Για να το θέσω πολύ απλά, χωρίς ειδικούς όρους - είναι παλμοί που τροφοδοτούνται στον κινητήρα και όσο πιο συχνά είναι, τόσο πιο γρήγορα περιστρέφεται ο κινητήρας. Το PWM ονομάζεται.
99% - πρόκειται για αυτούς. Αφαιρείς την σανίδα, γεμίζει με σύνθετο.
Τα Triacs φαίνονται - κατά τη γνώμη μου, ξεχωρίζουν ακόμη και κάτω από το γέμισμα. Δύο μαύρα ορθογώνια σε τρία πόδια.
Αφαιρέστε προσεκτικά την ένωση γύρω και τσιμπήστε τα από τη σανίδα, αφήνοντας τα πόδια πιο μακριά πάνω στη σανίδα.
Και μετά διαβάζεις τι γράφει πάνω τους στο ραδιοφωνικό κατάστημα. Ίσως δεν θα βρείτε ακριβώς αυτά, τότε οδηγείτε στη μηχανή αναζήτησης ό,τι είναι γραμμένο πάνω τους και τη λέξη αναλογικό.
Κοστίζουν 30-50 ρούβλια)))))
Συγκολλήστε, χαίρετε, σβήστε)))))
Ναι, μετά τον έλεγχο - γεμίστε το ξανά με στεγανωτικό!

Η ιστορία του «Μεγάλου Σύμπαντος», έτσι μεταφράζεται το κορεατικό όνομα της εταιρείας Daewoo στα ρωσικά, ξεκίνησε το 1967, όταν ο Kim U-Jun και τέσσερις από τους συντρόφους του ίδρυσαν μια επιχείρηση για την εξαγωγή και εισαγωγή προϊόντων ελαφριάς βιομηχανίας. . Ένα χρόνο αργότερα δημιούργησαν ένα εργοστάσιο παραγωγής ρούχων και στις αρχές της δεκαετίας του '70. - επιχειρήσεις του κατασκευαστικού κλάδου. Το 1976, η Daewoo, η οποία μέχρι τότε είχε ήδη εισέλθει στη διεθνή αγορά, υιοθέτησε μια νέα επιχειρηματική αρχή - την αγορά πολλά υποσχόμενων επιχειρήσεων. Το πρώτο από αυτά ήταν ένα διυλιστήριο πετρελαίου στο Βέλγιο και μετά εργοστάσια βαριάς βιομηχανίας.

Στις αρχές της δεκαετίας του '80. Η Daewoo άρχισε να παράγει αυτοκίνητα, πλοία, ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης και τηλεπικοινωνίες, καθώς και οικιακές συσκευές. Δυστυχώς, οι οικονομικές δυσκολίες που αντιμετώπισε η εταιρεία τα τελευταία χρόνια οδήγησαν σε μείωση του επιπέδου τεχνικής υποστήριξης για προϊόντα που πωλούνται στη ρωσική αγορά.

Η αρχική εξέλιξη της Daewoo είναι ένα πλυντήριο ρούχων που χρησιμοποιεί την αρχή του πλυσίματος με φυσαλίδες αέρα. Τα πλυντήρια ρούχων αυτού του τύπου δεν διαθέτουν θερμαντικό στοιχείο. Αυτό μειώνει την κατανάλωση ενέργειας και σας επιτρέπει να πλένετε αποτελεσματικά ευαίσθητα υφάσματα που δεν μπορούν να βράσουν (μαλλί, μετάξι, ανγκόρα, κασμίρι).

Τραπέζι 1 δείχνει τα δεδομένα του κατασκευαστή για την κατάσταση του υφάσματος (το αντικείμενο πλυσίματος είναι ένα μεταξωτό μπουφάν) κατά το κανονικό στεγνό καθάρισμα και κατά το πλύσιμο σε μηχανή με φυσαλίδες αέρα.

Άλλες διαφορές μεταξύ των μηχανών Daewoo με φυσαλίδες αέρα και των μηχανών με μπροστινή και επάνω φόρτωση τύπου "ευρωπαϊκού" είναι το χαμηλότερο βάρος (30,47 kg), το χαμηλό επίπεδο θορύβου (55 dB κατά το στύψιμο, 46 dB κατά το πλύσιμο και 43 dB κατά το πλύσιμο στο πρόγραμμα "Suit". "), σύντομος (51 λεπτά) χρόνος πλύσης.

Η τυπική εμφάνιση των πλυντηρίων ρούχων Daewoo φαίνεται στο σχ. ένας.

Ρύζι. ένας. Τύπος πλυντηρίου με φυσαλίδες αέρα Daewoo:

Ένα τύμπανο βρίσκεται στην κατακόρυφη δεξαμενή του μηχανήματος, στο κάτω μέρος του οποίου υπάρχει ένας λεγόμενος παλμιστής, ο οποίος χρησιμεύει για τη δημιουργία ενός πολύπλοκου στροβιλιζόμενου ρεύματος νερού.

Τα μηχανήματα μπορούν να συνδεθούν τόσο με τη βρύση κρύου νερού όσο και με τη βρύση ζεστού νερού.

Ένας ειδικός προσαρμογέας χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του σωλήνα παροχής νερού (Εικ. 2).

Ρύζι. 2. Σύνδεση του σωλήνα παροχής νερού του πλυντηρίου Daewoo

Όταν συνδέετε τον προσαρμογέα, διαχωρίστε τον πρώτα από τον εύκαμπτο σωλήνα (Εικ. 2 α), στη συνέχεια χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε τις βίδες στερέωσης στο επάνω μέρος Α της ποδιάς, ενώ αποτρέπετε την πτώση τους από τις υποδοχές (Εικ. 2 β ), βάλτε τον προσαρμογέα στη βρύση, σφίξτε τις βίδες στερέωσης και γυρίστε το κάτω μέρος Β του προσαρμογέα σε σχέση με το επάνω μέρος Α (Εικ. 2 γ), μετά το οποίο συνδέεται ο σωλήνας εισαγωγής νερού (Εικ. 2 δ).

Το νερό αποστραγγίζεται μέσω της σύνδεσης στο κάτω μέρος του μηχανήματος. Ένα χαρακτηριστικό των πλυντηρίων ρούχων Daewoo είναι ότι σχεδόν όλα τα μοντέλα διατίθενται σε δύο εκδόσεις - με και χωρίς αντλία αποστράγγισης. Στην τελευταία περίπτωση, υπάρχει μια βαλβίδα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του μηχανήματος, όταν ανοίγει, συμβαίνει μια φυσική (χωρίς πρόσθετη έγχυση) αποστράγγιση νερού (υποτίθεται ότι υπάρχει μια τρύπα στο δάπεδο για την αποστράγγιση του).

Τραπέζι Τα 2 και 3 δείχνουν το σύστημα ονομασίας των πλυντηρίων ρούχων Daewoo και την αποκωδικοποίησή τους.

Ας εξετάσουμε τη συσκευή των πλυντηρίων ρούχων Daewoo χρησιμοποιώντας το παράδειγμα των προϊόντων της σειράς φυσαλίδων Z (μοντέλα 5510, 5511, 5520, 5521, 6010, 6011, 6020 και 6021). Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των πλυντηρίων ρούχων δίνονται στον πίνακα. 4.

Στο σχ. Το 3 δείχνει μια άποψη του πίνακα ελέγχου των πλυντηρίων ρούχων αυτής της σειράς.

Ρύζι. 3 Εξωτερική άποψη του πίνακα ελέγχου των πλυντηρίων ρούχων Daewoo Z

Ο σκοπός καθενός από τα κουμπιά στον πίνακα ελέγχου φαίνεται στον πίνακα. 5.

Παράδειγμα: εάν είναι 8 π.μ. και το πλύσιμο πρέπει να ολοκληρωθεί στις 5 μ.μ., το κουμπί πρέπει να πατηθεί 9 φορές, ώστε στην οθόνη να εμφανιστεί το "9".

Αυτή η λειτουργία δεν λειτουργεί για τις λειτουργίες Wool και Suit.

Η ρύθμιση του προγράμματος του μηχανήματος είναι η εξής.

1. Πατώντας το κουμπί 1, ενεργοποιήστε το μηχάνημα.
2. Πατώντας το κουμπί 5 εναλλάσσεται (υποδεικνύεται από την αντίστοιχη ενδεικτική λυχνία στον πίνακα ελέγχου) μεταξύ των θέσεων Προσθήκη, Πλύσιμο, Ξέβγαλμα και Στύψιμο. Το ταυτόχρονο άναμμα της ένδειξης "Προσθήκη" και μιας από τις άλλες τρεις λειτουργικές ενδείξεις (πλύσιμο, ξέβγαλμα ή στύψιμο) σημαίνει την προσθήκη 1,2 λεπτών στο χρόνο αυτής της λειτουργίας.
3. Πατώντας το κουμπί 2 ρυθμίζεται η στάθμη του νερού (υψηλή, μεσαία ή χαμηλή).
4. Πατώντας το κουμπί 7 το μηχάνημα ξεκινά.

Για την εξάλειψη της ανισορροπίας στη φόρτιση του τυμπάνου, ο παλμικός διακόπτης περιστρέφεται εναλλάξ με μικρές (0,4 δευτερόλεπτα) τραντάγματα δεξιόστροφα και αριστερόστροφα, με συνολική διάρκεια περίπου 40 δευτερόλεπτα. Στο σχ. Το σχήμα 4 δείχνει ένα διάγραμμα ακολουθίας της διαδικασίας εξισορρόπησης φορτίου.

Ρύζι. 4 Κυκλόγραμμα της διαδικασίας εξισορρόπησης φορτίου

Ο παλμιστής (Εικ. 5) είναι ένας δίσκος με λεπίδες που βρίσκονται στο κάτω μέρος του τυμπάνου, η περιστροφή του οποίου οδηγεί σε μια πολύπλοκη κίνηση στον όγκο του τυμπάνου
νερό.

Ρύζι. 5. Παλμικό πλυντήριο ρούχων Daewoo

Το παλμικό σύστημα είναι σχεδιασμένο με ασύμμετρο τρόπο, με μετατόπιση των λεπίδων σε σχέση με τον άξονα περιστροφής. Αυτό γίνεται για να προσδώσει ασυμμετρία στην κίνηση στροβιλισμού του νερού και να ελαχιστοποιήσει τον όγκο των ζωνών στάσιμης ροής.

Διανομέας προσθέτων βρίσκεται στο πάνω χείλος του τυμπάνου και προορίζεται για την εισαγωγή ειδικών πρόσθετων στην κοιλότητα της δεξαμενής, για παράδειγμα, μαλακτικό υφασμάτων. Η κίνηση του μαλακτικού από το διαμέρισμα στο διαμέρισμα του διανομέα λαμβάνει χώρα υπό την επίδραση δύο παραγόντων: της φυγόκεντρης δύναμης που προκύπτει από την περιστροφή του τυμπάνου (η ταχύτητα περιστροφής πρέπει να είναι τουλάχιστον 100 rpm) και τη δύναμη της βαρύτητας, υπό τη δράση του οποίου το μαλακτικό ρέει μέσα από τα διαμερίσματα του διανομέα στις παύσεις μεταξύ των περιστροφών του.

Στο σχ. Το σχήμα 6 δείχνει τις φάσεις υπερχείλισης του πρόσθετου από το διαμέρισμα Α στο διαμέρισμα Δ και το Σχ. 7 - η θέση αυτών των διαμερισμάτων στο χείλος του τυμπάνου.

Ρύζι. 6. Υπερχείλιση προσθέτων στα διαμερίσματα του διανομέα προσθέτων

Ρύζι. 7. Θέση των διαμερισμάτων του διανομέα προσθέτων

Μπορείτε να ελέγξετε τη λειτουργία του διανομέα ρίχνοντας γάλα στο διαμέρισμα Α: κατά την τελική φάση ξεβγάλματος, το γάλα θα πρέπει να εμφανίζεται στην έξοδο του διανομέα.

Φυσικά, αυτός ο έλεγχος θα πρέπει να πραγματοποιείται χωρίς να τοποθετήσετε τα ρούχα στο μηχάνημα.

Η συσκευή ενεργοποιείται όταν το καπάκι είναι κλειστό (εικ. 8). Μια ανισορροπία στη φόρτιση του τυμπάνου κατά το στύψιμο οδηγεί σε εκτροπή του μοχλού Α, ανοίγοντας το κύκλωμα μπλοκαρίσματος και σταματώντας τη διαδικασία στυψίματος. ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.

Ρύζι. οκτώ. Συσκευή κλειδώματος πάνω καλύμματος

Ανοίγοντας το καπάκι, ο χρήστης μπορεί να αναδιανείμει τα ρούχα στο τύμπανο. Όταν το καπάκι κλείσει ξανά, ο ήχος σταματά.

Το φίλτρο είναι εγκατεστημένο στο πάνω χείλος του τυμπάνου.

Ρύζι. 9. Ροή νερού στο φίλτρο ινών

Ρύζι. 10. Θέση του φίλτρου παγίδας ινών στο πάνω χείλος του τυμπάνου

Στο σημείο που είναι εγκατεστημένο το φίλτρο, υπάρχει μια πλάκα οδηγός στο διάκενο μεταξύ των τοιχωμάτων του τυμπάνου και της δεξαμενής, η οποία σχηματίζει ένα κανάλι για την παροχή νερού στο φίλτρο. Όταν το μηχάνημα λειτουργεί, το νερό που κυκλοφορεί στην κοιλότητα της δεξαμενής μέσω αυτού του καναλιού εισέρχεται στο φίλτρο με ταχύτητα ροής περίπου 40 l/min.

Το νερό που έχει περάσει από το φίλτρο χύνεται στο τύμπανο. Το φίλτρο πρέπει να αφαιρείται περιοδικά από το χείλος του τυμπάνου και να πλένεται με νερό. Η ταχύτητα περιστροφής του άξονα του κινητήρα αποστράγγισης είναι 900 rpm, επομένως, για να μειωθεί η ταχύτητα, η ροπή μεταδίδεται στην τροχαλία του πλυντηρίου μέσω ενός μηχανισμού μετάδοσης (μειωτής). Καθώς περιστρέφεται η τροχαλία, τυλίγεται γύρω της ένα σχοινί, το οποίο ανοίγει τη βαλβίδα αποστράγγισης (εικ. 11).

Ρύζι. έντεκα. Μετατροπή της περιστροφικής κίνησης της τροχαλίας σε μεταφορική

Έτσι, η περιστροφική κίνηση της τροχαλίας μετατρέπεται σε μεταφορική κίνηση. Η τάση του καλωδίου ενεργοποιεί τον μοχλό του φρένου, με τη βοήθεια του οποίου γίνεται ο μηχανικός διαχωρισμός του μηχανισμού μετάδοσης από τον ηλεκτροκινητήρα. Μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα αποστράγγισης, το καλώδιο απελευθερώνεται και επιστρέφει στην αρχική του θέση.

Ο μηχανισμός μετάδοσης (μειωτής) έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει τη ροπή από τον ηλεκτροκινητήρα στον παλμό και το τύμπανο του πλυντηρίου. Η δομή του μηχανισμού φαίνεται στο Σχ. 12.

Ρύζι. 12. Η συσκευή του μηχανισμού μετάδοσης (μειωτής)

Ο άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ομοαξονικός, το εσωτερικό του μέρος χρησιμοποιείται για την περιστροφή του παλμιστή και το εξωτερικό μέρος για την κίνηση του τυμπάνου του πλυντηρίου. Το βασικό στοιχείο του κιβωτίου ταχυτήτων είναι το συγκρότημα πλανητικού γραναζιού (Εικ. 13) και το πλαστικό κεντρικό γρανάζι του είναι το πιο ευάλωτο εξάρτημα των πλυντηρίων ρούχων Daewoo.

Ρύζι. δεκατρείς. Μειωτήρας πλανητικού γραναζιού

Στο σχ. Το 14 δείχνει ένα διάγραμμα της μετάδοσης της ροπής από τον άξονα του ηλεκτροκινητήρα στον παλμό του πλυντηρίου,

Ρύζι. 14. Το διάγραμμα μεταφοράς ροπής από τον άξονα του ηλεκτροκινητήρα στον παλμικό του πλυντηρίου

και στο σχ. Το 15 δείχνει τις τιμές της ταχύτητας περιστροφής του άξονα του ηλεκτροκινητήρα, της τροχαλίας, του παλμιστή και του τυμπάνου.

Ρύζι. 15. Οι τιμές της ταχύτητας περιστροφής του άξονα του ηλεκτροκινητήρα, της τροχαλίας, του παλμού και του τυμπάνου

Η συσκευή γεννήτριας φυσαλίδων φαίνεται στο Σχ. δεκαέξι.

Ρύζι. δεκαέξι... Εχωσυσκευή γεννήτριας φυσαλίδων

Όταν ο οπλισμός κινείται προς τα πάνω με έναν μαγνήτη συνδεδεμένο σε αυτόν, η φυσούνα διαστέλλεται, το πτερύγιο Β ανοίγει, το πτερύγιο Α κλείνει και ο αέρας εισέρχεται στην κοιλότητα του φυσητήρα. Όταν ο οπλισμός κινείται προς τα κάτω, αντίθετα, η φυσούνα συμπιέζεται, το πτερύγιο Β κλείνει, το πτερύγιο Α ανοίγει και ο αέρας ωθείται έξω από την κοιλότητα του φυσητήρα μέσω του ακροφυσίου εξόδου. Με τη σειρά του, ο οπλισμός ενεργοποιείται λόγω της περιοδικής κίνησης του μαγνήτη που είναι προσαρτημένος σε αυτό σε ένα εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο (Εικ. 17). Η συχνότητα κίνησης του οπλισμού είναι περίπου 3600 min-1.

Ρύζι. 17. Η κίνηση του οπλισμού υπό την επίδραση ενός εναλλασσόμενου μαγνητικού πεδίου

Τμήματα αέρα που εισέρχονται με αυτή τη συχνότητα μέσω ενός ακροφυσίου που βρίσκεται στο κάτω μέρος του πλυντηρίου οδηγούν στο σχηματισμό πολλών φυσαλίδων αέρα, οι οποίες εκτοξεύονται αμέσως στην κοιλότητα του τυμπάνου από έναν περιστρεφόμενο παλμό (Εικ. 18).

Ρύζι. δεκαοχτώ. Ο σχηματισμός φυσαλίδων αέρα στην κοιλότητα του πλυντηρίου

Σηκώνοντας το επάνω κάλυμμα, αφαιρέστε το χείλος του τυμπάνου (εικ. 19).

Ρύζι. δεκαεννέα. Αποσυναρμολόγηση της στεφάνης του τυμπάνου

Ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί το παλμικό σύστημα και αφαιρέστε το παλμικό (εικ. 20).

Ρύζι. είκοσι. Αποσυναρμολόγηση του παλμικού

Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί υποδοχής, ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το τύμπανο στον άξονα (Εικ. 21) και

Ρύζι. 21. Ξεβιδώνοντας το παξιμάδι στερέωσης

Τοποθετώντας το πλυντήριο με την όψη προς τα κάτω στο πάτωμα, ξεβιδώστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν το προστατευτικό στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων και αφαιρέστε το στήριγμα (Εικ. 3.12.23). Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης.

Ρύζι. 23. Αφαίρεση του προστατευτικού κλιπ

Ξεβιδώστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν τον μηχανισμό μετάδοσης και αφαιρέστε τον μηχανισμό (Εικ. 24).

Ρύζι. 24. Αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού μετάδοσης (κιβώτιο ταχυτήτων)

Η εγκατάσταση του μηχανισμού μετάδοσης πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.

Βάζοντας το πλυντήριο ρούχων με την όψη προς τα κάτω στο πάτωμα, ξεβιδώστε τη βίδα ρύθμισης και τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το μοτέρ αποστράγγισης (εικ. 25).

Ρύζι. 25. Αποσυναρμολόγηση του κινητήρα αποστράγγισης

Αφαιρέστε το καλώδιο από τον οδηγό.

Αποσυνδέστε τον κινητήρα αποστράγγισης. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να περιστρέψετε το κάλυμμα της βαλβίδας αποστράγγισης όπως φαίνεται στην εικ. 26 και αφαιρέστε το κάλυμμα από το σώμα της βαλβίδας.

Ρύζι. 26. Αφαίρεση της βαλβίδας αποστράγγισης

Για μοντέλα χωρίς αντλία αποστράγγισης: χαλαρώνοντας τη βίδα ρύθμισης, ρυθμίστε το διάκενο όπως φαίνεται στην εικ. 27. Σφίξτε ξανά τη βίδα ρύθμισης.

Ρύζι. 27. Ρύθμιση φρένων (για μοντέλα χωρίς αντλία αποστράγγισης)

Για μοντέλα με αντλία αποστράγγισης: Σφίξτε τη βίδα περιστροφής του φρένου (εικ. 28).

Ρύζι. 28. Ρύθμιση φρένων (για μοντέλα με αντλία αποστράγγισης)

Χαλαρώστε το μπουλόνι ρύθμισης και περιστρέψτε το μέχρι το άκρο του μπουλονιού να ακουμπήσει τον μοχλό του φρένου (εικ. 29). Σφίξτε το παξιμάδι στερέωσης και στάξτε το χρώμα για να το στερεώσετε.

Ρύζι. 29. Ρύθμιση μηχανισμού πέδησης (μοχλός φρένων)

Μην χρησιμοποιείτε υπερβολική δύναμη όταν σφίγγετε τις βίδες ρύθμισης.

Τραπέζι Το 6 δείχνει μηνύματα σχετικά με πιθανές δυσλειτουργίες που εμφανίζονται στην ψηφιακή οθόνη του πλυντηρίου.

Αυτό το άρθρο αφορά επισκευή πλυντηρίου Daewoo (Daewoo), ή μάλλον, η εξάλειψη της πιο κοινής δυσλειτουργίας στο μοντέλο DWF - 806 WPS, συγκεκριμένα, τι να κάνετε εάν η οθόνη πλυντήριο πετάγεται λάθος LE.

Αυτό το πλυντήριο ρούχων είναι εξοπλισμένο με σύστημα φυσαλίδων αέρα. Τύπος φόρτωσης - κατακόρυφος, είναι δυνατή η σύνδεση ζεστού και κρύου νερού.

Σύμφωνα με τον πελάτη, το πλυντήριο έπλυνε, ξεπλύθηκε, στράγγιζε και έριξε νερό τέλεια, αλλά δεν το έστριψε. Όταν, μετά από ολόκληρη τη διαδικασία πλύσης, έφτασε στο στύψιμο, το μηχάνημα άρχισε να εκπέμπει διακοπτόμενα σήματα και η οθόνη τονίστηκε λάθος LE.

Μετά την εξέταση των οδηγιών, αποκαλύφθηκε ότι αυτό το σφάλμα σημαίνει ένα ανοιχτό ή χαλαρά κλειστό καπάκι. Εφόσον το καπάκι ήταν κλειστό, συνήχθη το συμπέρασμα ότι το σφάλμα πρέπει να αναζητηθεί στο κύκλωμα του αισθητήρα κλεισίματος του καπακιού. Ίσως ο ίδιος ο αισθητήρας, οι επαφές που οδηγούν σε αυτόν ή ο μηχανισμός ενεργοποίησης αυτού του αισθητήρα είναι ελαττωματικός.

Περαιτέρω, αποφασίστηκε να αποσυναρμολογηθεί το τμήμα του σώματος του πλυντηρίου όπου βρίσκεται αυτός ακριβώς ο αισθητήρας για το κλείσιμο του καπακιού, κάτι που μάλιστα έγινε.

Η αρχή λειτουργίας αυτής της μονάδας είναι η εξής: όταν το καπάκι είναι ανοιχτό, ο αισθητήρας βρίσκεται σε ανοιχτή κατάσταση και, ως αποτέλεσμα, η λειτουργία στυψίματος δεν λειτουργεί. Όταν το καπάκι είναι κλειστό, ενεργοποιείται ένας μηχανισμός κλεισίματος, που αποτελείται από μια πλαστική γλωττίδα και ένα ελατήριο. Χάρη στο ελατήριο, το πλαστικό μάτι ανεβαίνει και αγγίζει τη μεταλλική πλάκα μοχλού. Το αυτί σηκώνει το μοχλό, ο οποίος, με τη σειρά του, πιέζει το κουμπί του ίδιου του αισθητήρα και ο αισθητήρας ενεργοποιείται, δηλ. περνά σε κλειστή κατάσταση.

Παρεμπιπτόντως, σε περίπτωση βλάβης του αισθητήρα για το κλείσιμο του καπακιού, μπορεί να αντικατασταθεί με ένα από τα κουμπιά που είναι εγκατεστημένα σε φούρνους μικροκυμάτων.

Έχοντας εξετάσει τον μηχανισμό κλεισίματος, αποκαλύφθηκε ότι η οπή είναι ανυψωμένη «όχι σε πλήρη δύναμη» και έτσι δεν πιέζει το μοχλό που πιέζει το κουμπί σκανδάλης του αισθητήρα. Ο λόγος για την αλειτουργία του μηχανισμού κλεισίματος του καπακιού ήταν στο ελατήριο, το οποίο είχε διαβρωθεί από την υγρασία και δεν άνοιγε σωστά.

Το ελατήριο δεν ήταν διαθέσιμο και, μετά από συνεννόηση με τον πελάτη, αποφασίστηκε απλώς να βραχυκυκλωθεί ο αισθητήρας έτσι ώστε το πλυντήριο να μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως κατά την αναζήτηση του ελατηρίου.

Δεδομένου ότι ήταν αδύνατο να αποσυνδεθούν οι επαφές που οδηγούσαν στον αισθητήρα (ίσως κόλλησαν ή κάτι τέτοιο), η καλωδίωση των επαφών διακόπηκε και έκλεισε μαζί με μια περιστροφή, η οποία ήταν προσεκτικά μονωμένη.

Εξηγήθηκε στον πελάτη ότι τώρα το πλυντήριο θα λειτουργεί ακόμα και με το καπάκι ανοιχτό και για να μην ξεχάσει να το κλείσει.

Εάν χρειάζεστε πληροφορίες για κωδικούς σφαλμάτων πλυντήρια, προτείνω να πάω στη σελίδα " Κωδικοί σφαλμάτων ».

Όπως πάντα παρουσιάζεται απλά, προσιτή, ενδιαφέρουσα.Και το κυριότερο με εξαιρετικές φωτογραφίες που αναμφίβολα προσθέτει σαφήνεια στην ανακαίνιση.Ευχαριστώ. Συνέχισε έτσι.

Σας ευχαριστούμε για τα σχόλιά σας, θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό!

Πείτε μου τι δυσκολίες μπορεί να προκύψουν κατά την αντικατάσταση της πόρτας, δηλαδή το πλαστικό μπλε μέρος στο πλάι του αυτιού και το ελατήριο αυτού του πλυντηρίου.

Ναι, γενικά, όχι, αν όλα γίνονται σωστά. Είναι αλήθεια ότι δεν χρειάστηκε να κάνω τέτοιες επισκευές.

Εδώ, αν είναι σωστό) Και πού να το βρείτε σωστά δεν είναι σαφές. Η Google θρόισμα, δεν υπάρχουν πουθενά κανονικές οδηγίες για την αποσυναρμολόγηση του αυτοκινήτου. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι πρέπει απλώς να αφαιρέσω το καπάκι και να ξεβιδώσω την πόρτα εκεί. Φοβάμαι μόνο το πρόβλημα με την κλειδαριά και το ελατήριο.

Γειά σου!
Η μηχανή μου αδειάζει συνεχώς νερό κατά το πλύσιμο, τι φταίει; Και πώς να παραγγείλετε επισκευές από εσάς;

Γεια σου Nadezhda! Χρειαζόμαστε μάρκα και μοντέλο αυτοκινήτου. Και οι επαφές μου βρίσκονται στη σελίδα "Επαφές".

Daewoo DWF-760MP Συγγνώμη Βίκτορ που είσαι μακριά από το Βλαδιβοστόκ!

Ναι uzhzhzhzh ... μακριά από το Βλαδιβοστόκ. Ο πιο συνηθισμένος λόγος για αυτήν τη συμπεριφορά του συγκεκριμένου μοντέλου είναι ότι η θέση του σωλήνα αποστράγγισης είναι πολύ χαμηλή. Δοκιμάστε να σηκώσετε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης. Οι οδηγίες για το μηχάνημα περιέχουν πληροφορίες για αυτό το θέμα.

Καλό απόγευμα. Στη γραφομηχανή DAEWOO - 750 WPS, ο μετρητής φρένων σταμάτησε να λειτουργεί. Μερικές φορές λειτουργεί, αλλά όχι πάντα. Το καλώδιο είναι άθικτο. Αφού ρίξετε νερό με ένα χειροκίνητο τράβηγμα της μανέτας του φρένου, όλα λειτουργούν καλά και χωρίς παρέμβαση, το φρένο σφίγγεται. Αν δεν σας πειράζει, απαντήστε μου με mail:
Με εκτίμηση, Αλέξανδρος

Δυστυχώς, δεν μπορώ να σας βοηθήσω, δεν έχω αντιμετωπίσει τέτοια δυσλειτουργία.

Καλό απόγευμα!
Παρακαλώ πείτε μου τι μπορεί να συμβαίνει με τη μηχανή Daewoo
εξαφανίζει το σφάλμα e8;

Ανάλογα με το μοντέλο, πρόκειται για δυσλειτουργία του αισθητήρα φορτίου ή του κινητήρα.

Καλή μέρα. Παρόμοιο πρόβλημα με το σφάλμα LE. Για να είμαι ειλικρινής, στη φωτογραφία δεν είναι απολύτως σαφές ποια καλώδια πρέπει να στρίψουν: (Έπρεπε να βάλω ένα κομμάτι λάστιχο κάτω από το μοχλό-πλάκα. Ενώ λειτουργεί. Αν μπορείτε να εξηγήσετε με περισσότερες λεπτομέρειες τι καλώδια και πού . Σας ευχαριστώ.

Γεια σου Όλγα! πρέπει να στρίψετε τα καλώδια που πηγαίνουν στον αισθητήρα. Ο ίδιος ο αισθητήρας φαίνεται καλά στη φωτογραφία.Τρία καλώδια πηγαίνουν σε αυτό (αν είναι το ίδιο μοντέλο) και πρέπει να συστραφούν μεταξύ τους.

Όλγα, αλλά είναι λογικό να στρίβεις τα καλώδια αν εσύ ο ίδιος έχεις βρει μια καλή διέξοδο από την κατάσταση. Το αποτέλεσμα είναι το ίδιο· μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε το ελατήριο για να επαναφέρετε τη λειτουργία τερματισμού λειτουργίας.

Γεια σας, δεν μπορώ να αποσυναρμολογήσω το κιβώτιο ταχυτήτων για dwf 806mps. Τι θα συμβούλευε, ίσως υπάρχει μια φωτογραφία ή ένα βίντεο όπου μπορείτε rosberali.

Γεια σου Denis! Δυστυχώς, δεν μπορώ να βοηθήσω με τίποτα, δεν χρειάστηκε ποτέ να το κάνω αυτό.

Καλή μέρα!
Το μηχάνημα Daewoo DWF-806WPS σταμάτησε να ανάβει. Αφού πατήσετε το κουμπί "POWER", δεν συμβαίνει τίποτα και έγινε ξαφνικά.
Ξεβίδωσα τα μπουλόνια, έλεγξα τις ασφάλειες, χτυπούσα τα καλώδια που πηγαίνουν στη μονάδα ελέγχου - όλα είναι καλά. Δεν υπάρχουν πολλά στοιχεία στην πλακέτα κοντά στην υποδοχή τροφοδοσίας. Συμβουλέψτε τι μπορείτε να ελέγξετε πρώτα.
Σας ευχαριστώ.

Ελέγξτε το καλώδιο τροφοδοσίας, αυτό συμβαίνει συχνά. Κοιτάξτε το κύκλωμα τροφοδοσίας, τη μονάδα ελέγχου ... Δεν μπορώ να πω τίποτα συγκεκριμένο, συγγνώμη.

Γεια σας.
Πλυντήριο ρούχων Daewoo DWF-810MP.
Λειτουργούσε για περίπου 3 χρόνια χωρίς προβλήματα, αλλά πρόσφατα αρχίσαμε να παρατηρούμε μια ελαφριά εμφάνιση νερού στο δοχείο μετά το τέλος της πλύσης. Φαίνεται σαν να στάζει νερό στην περιοχή του δίσκου πούδρας. Αν μπορείτε πείτε μου τη σειρά αποσυναρμολόγησης (νομίζω ότι το να φτάσω στις ηλεκτροβάνες μπορεί να είναι ο λόγος).

Γεια σου Πέτρο! Δυστυχώς δεν μπορώ. Δεν το έχω καταφέρει ποτέ. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα, αποδείχθηκε ότι η οικοδέσποινα έριξε νερό με ένα λάστιχο στη δεξαμενή, αλλά μερικές φορές έχασε και το έριξε στη θήκη.

Σε αυτή την περίπτωση, όλα λειτουργούν ως συνήθως, ο εύκαμπτος σωλήνας δεν χύνεται.

Γεια σου Victor, μπορείς να μου πεις για το πρόβλημά μου: το πλυντήριο είναι το ίδιο όπως στο θέμα, στη φωτογραφία όπου υποδεικνύεται ο "αισθητήρας" στη δεξιά γωνία υπάρχει μια αντλία φυσαλίδων (μαύρο κουτί με πράσινο αυτοκόλλητο) έτσι βουίζει σαν μετασχηματιστής, πάντα. Παρήγγειλα ένα νέο, έβαλα την ίδια εικόνα)) εάν η σιωπή αποσυνδέει την παροχή ρεύματος στην αντλία ... μπορείτε να μαντέψετε κάτι;
Uv. Νικολάι

Βουητό και δεν στρίβει; Αν στρίβει, αφήστε το να βουίζει. Δεν κατάλαβα περισσότερο από αυτό που γράφει το άρθρο.

Γειά σου! Εάν το πρόβλημα παραμένει μετά την αποσύνδεση του αισθητήρα και το στρίψιμο των καλωδίων, είναι πρόβλημα με τον πίνακα ελέγχου;

Γεια σου! Δεν ξέρω ακριβώς, αλλά είναι πιθανό.

Έχω ακριβώς το ίδιο μηχάνημα και απλά δεν ανάβει, τα φώτα είναι σβηστά. τι θα μπορούσε να είναι και αν υπάρχουν ασφάλειες πάνω του τότε πού να ψάξω;

Γεια σου! Δεν ξέρω καν για την ασφάλεια. προσπαθήστε να αποσυναρμολογήσετε και να κοιτάξετε το καλώδιο ρεύματος.

Καλό απόγευμα. Αυτοκίνητο Daewoo dwf 806wps. Στη λειτουργία περιστροφής, όταν το τύμπανο αρχίζει να περιστρέφεται, για κάποιο λόγο ο ενεργοποιητής περιστρέφεται δεξιόστροφα αρκετές φορές. Ταυτόχρονα, τα ρούχα μετατοπίζονται έντονα στη μία πλευρά και το τύμπανο χτυπά άγρια ​​στα τοιχώματα του μηχανήματος. Όταν προσπαθείτε ξανά να στύψετε και να απλώσετε τα ρούχα χειροκίνητα, ο ενεργοποιητής δεν περιστρέφεται, το στύψιμο είναι κανονικό. Ποια αιτία? Τι να αντικαταστήσω;

Δυστυχώς δεν μπορώ να απαντήσω...

Γεια σας,
πλυντήριο ρούχων Samsung SW70A1 (P). Το τύμπανο σταμάτησε να γυρίζει. Ακούγεται βουητό, το τύμπανο δεν γυρίζει. Εάν μετακινήσετε τα χέρια σας, τότε κάτι αρπάζεται εκεί και το μηχάνημα σβήνει.
Γύρισα το αυτοκίνητο, έβγαλα το κάτω πάνελ, έκανα μερικές στροφές με τα χέρια μου στον τροχό, πάνω στον οποίο ήταν τυλιγμένος ο ιμάντας, το έβαλα, το άναψα. Το τύμπανο περιστρέφεται, αλλά υπάρχει ένας εξωτερικός ήχος. Και όταν κάνετε κύλιση δεξιόστροφα, ακούγεται ένας ήχος, σαν να κυλάει η μπάλα μέσα.
Τι μπορείτε να ξεβιδώσετε / δείτε;

Γεια σου! Το πιθανότερο είναι ότι το ρουλεμάν στο τύμπανο έχει θρυμματιστεί.

Και από ποια πλευρά μπορείτε να φτάσετε σε αυτό; Θέλετε να αφαιρέσετε τον κινητήρα και να τραβήξετε έξω τη δεξαμενή και το τύμπανο;
Ή χρειάζεται από μέσα - αφαιρέστε την επάνω πλάκα γύρω από το τύμπανο, αφαιρέστε το παλμικό (αν το λέω σωστά) και μετά ξεβιδώστε αυτό το μεγάλο παξιμάδι και τραβήξτε έξω το τύμπανο;

Δοκιμάστε τη δεύτερη επιλογή, εάν δεν λειτουργεί, τότε αποσυναρμολογήστε την εντελώς. Σε διαφορετικά μοντέλα με διαφορετικούς τρόπους.

Ευχαριστώ, θα προσπαθήσω να βρω ένα τέτοιο εξάγωνο κεφάλι.

Καλό απόγευμα. Έχει πρόβλημα το πλυντήριό μου Daewoo 750wps; Το νερό ρέει κάτω από το μηχάνημα από τη στιγμή που ενεργοποιείται το πρόγραμμα.Όλοι οι εύκαμπτοι σωλήνες, οι συνδέσεις είναι στεγνοί. Τι θα μπορούσε να έχει συμβεί; Βοηθήστε με συμβουλές!

Γειά σου! Δεν ξέρω, δυστυχώς... ίσως τανκ.

Καλησπέρα Βίκτορ. Το πρόβλημα με το μοντέλο 760 MP, κατά τη διάρκεια του κύκλου στυψίματος, το τύμπανο αρχίζει να αιωρείται και χτυπά στους τοίχους. Στην αρχή ήταν λίγο, αλλά με τον καιρό άρχισα να χτυπάω πολύ δυνατά. Πέρασα όλο το μηχανικό μέρος, δεν βρήκα καμία αντίδραση ή σπασμένα σημεία. Τα ελατήρια είναι όλα στη θέση τους και σε κατάσταση ηρεμίας το τύμπανο κρέμεται ομοιόμορφα πάνω τους. Έχετε αντιμετωπίσει τέτοιο πρόβλημα;

Δεν έχω αντιμετωπίσει τέτοιο πρόβλημα.

Το μηχάνημα ξεκινά, πλένεται, αλλά όταν το πατάς, πετάει έξω το E1 και η αντλία δεν αντλεί καλά το νερό. Αιτία?

Καθαρίστε την αντλία και τις συνδέσεις.

Γεια σας. Το μηχάνημα Daewoo DWF-750WPS λειτούργησε κανονικά και μετά ξεκίνησε. έκλεισε το ρεύμα. αποσυναρμολόγησε τις επαφές της αντλίας αποστράγγισης νερού λιωμένο αφαιρέθηκε καθαρισμένο. Τώρα όταν ανοίγετε την πρίζα, η αντλία λειτουργεί αμέσως, ανοίγετε την παροχή ρεύματος και το νερό χύνεται και αποστραγγίζεται ταυτόχρονα. Ζητήστε ότι πρόκειται για μονάδα ελέγχου.

Γεια σου Βίκτορ!
Έχετε δει ποτέ κάτι σαν αυτό:
Κατά το στύψιμο, το μηχάνημα DAEWOO 55550DP σταματά πριν σταματήσει να περιστρέφεται ο κάδος με ένα άγριο χτύπημα και δεν κουνάει τα ρούχα κατά το στύψιμο.
Είναι δυνατόν να το επισκευάσετε μόνοι σας;
Σας ευχαριστώ

Φαίνεται ότι το ρουλεμάν πέταξε ... Καλύτερα στον πλοίαρχο

Καλησπέρα Βίκτορ. Παρακαλώ πείτε μου, έχουμε ένα πλυντήριο ρούχων Daewoo για φορτίο 8 κιλών. Κατά το στύψιμο, το τύμπανο αρχίζει να κουνιέται και η μηχανή σβήνει. Κάλεσαν τον κύριο, είπε ότι τα ελατήρια είχαν χαλάσει. Αρνήθηκε να επισκευαστεί λόγω έλλειψης διαθεσιμότητας. Πείτε μου ότι μπορούν να αγοραστούν οπουδήποτε και αν ναι, πού μπορώ να επικοινωνήσω;

Στο σέρβις τα συνεργεία πρέπει να είναι αποσυναρμολογημένα ή και στα συνεργεία.

Πρέπει να είστε συνδεδεμένοι για να δημοσιεύσετε ένα σχόλιο.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την καταπολέμηση των ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Μάθετε πώς γίνεται η επεξεργασία των δεδομένων των σχολίων σας.

Πλυντήριο ρούχων με φυσαλίδες αέρα DAEWOO DWF-800FPS - μοναδικά και ταυτόχρονα απλά πλυντήρια ρούχων που λειτουργούν στην οικογένειά μας για πολύ καιρό και πλένονται σε κρύο νερό.

Ωστόσο, τίποτα δεν διαρκεί για πάντα κάτω από το φεγγάρι ... ειδικά αν το νερό δεν φιλτράρεται.

Έχοντας δουλέψει σε σκληρές συνθήκες για σχεδόν 10 χρόνια, ένα από τα πλυντήρια εγκατέλειψε, ευτυχώς εκείνη τη στιγμή είχαμε έναν δότη, ο οποίος είχε ένα σφάλμα που εμφανίστηκε νωρίτερα και το νερό δεν στραγγίστηκε μετά το στύψιμο.

Έχουμε αποθηκευτικό χώρο, δεν έχουμε τη συνήθεια να το πετάμε, οπότε ο δωρητής περίμενε τη σειρά του.

Πειραματικά διαπιστώθηκε ότι το μηχάνημα περιμένει να γεμίσει η δεξαμενή, δεν περιμένει και δίνει σφάλμα. Μετά πατάμε pause και συνεχίζουμε να ρίχνουμε νερό, αλλά και πάλι σφάλμα. Έτσι, μετά από 3-4 τέτοιους κύκλους ξεκίνησε το πλυντήριο.

Για να τα καθαρίσετε, πρέπει να ξεβιδώσετε τους εύκαμπτους σωλήνες και να τραβήξετε τα πολύ χοντρά φίλτρα:

Τα φίλτρα ήταν πράγματι πολύ φραγμένα από σκουριά. Χρησιμοποιούμε μια παλιά οδοντόβουρτσα για να τα καθαρίσουμε:

Το ξαναβάλαμε, δοκιμάστε το.

Όπως μπορείτε να δείτε, το χρώμα του πλαστικού έχει ήδη γίνει κίτρινο λόγω της ποιότητας του νερού και της μεγάλης διάρκειας ζωής.

Το αγροτικό νερό δεν διαφέρει σε ποιότητα:

Η διαδικασία καθαρισμού του φίλτρου δεν έδωσε το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Επομένως, βγάζουμε αυτό το πλυντήριο στην αυλή:

... δότης, ευτυχώς, ο καιρός στις 28 Δεκεμβρίου 2015 ήταν ανώμαλος και το θερμόμετρο έδειξε 17-18 βαθμούς Κελσίου στο απόγειό του:

Τα πλυντήρια ρούχων DAEWOO DWF-800FPS είναι πολύ απλά και εύχρηστα στην αποσυναρμολόγηση:

Προσπαθούμε να ξεκινήσουμε χωρίς το επάνω κάλυμμα, για αυτό πρέπει να κλείσουμε τον ανοιχτό αισθητήρα καλύμματος:

Είναι πάλι περίοδος διακοπών και πάμε για λίγες μέρες στο χωριό, όπου τον Αύγουστο χωρίς ...

Η πληρωμή και η προβολή χρεών για ηλεκτρική ενέργεια στο Privat-24 έχει γίνει ένα συνηθισμένο πράγμα. Αλλά όταν προσθέτετε ένα νέο ...

Φέτος υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στην έναρξη του κύκλου του 2018. Το σενάριο του κύκλου της Οδησσού του 2018 Χάρτης ...

Η μηχανή φυσαλίδων αέρα DAEWOO DWF-800FPS έκανε δυσάρεστους ήχους, πιθανώς λόγω του τεντωμένου ιμάντα κίνησης του τυμπάνου:

Αποφασίστηκε να ξεκινήσει ο δότης από τα ανταλλακτικά της μηχανής εργασίας και ο δότης δεν πρέπει να επισκευαστεί βιαστικά με την αντικατάσταση του ιμάντα, της αντλίας και το πλύσιμο του τυμπάνου από τη σκουριά αργότερα.

Οι αντλίες έπρεπε να αλλάξουν μαζί με το αμάξωμα, γιατί ήταν λίγο διαφορετικά:

Αμέσως έγινε σαφές γιατί η παλιά αντλία είχε πεθάνει - ένα βουλωμένο κάρτερ που δεν είχε καθαριστεί ποτέ:

Η διαδικασία αντικατάστασης του σώματος και της αντλίας είναι απλή:

Μη λειτουργική αντλία αποστράγγισης νερού:

Συνδυάζοντας τα πάντα, εκτελέσαμε έναν πλήρη κύκλο πλύσης στο δρόμο, δεν εντοπίστηκαν διαρροές ή προβλήματα, το μηχάνημα είναι ξανά σε λειτουργία και το δεύτερο θα επισκευαστεί σιγά σιγά:

Τα αυτοκίνητα ξεκίνησαν για ανταλλακτικά.

Όλα εκτός από τις δεξαμενές και τα περιβλήματα είναι, παρακαλώ.

Πλυντήριο ρούχων DAEWOO DWF-800FPS για ανταλλακτικά

Πλυντήριο ρούχων DAEWOO DWF-800FPS για ανταλλακτικά

Πλυντήριο ρούχων DAEWOO DWF-800FPS για ανταλλακτικά

Πλυντήριο ρούχων DAEWOO DWF-800FPS για ανταλλακτικά

Πλυντήριο ρούχων DAEWOO DWF-800FPS για ανταλλακτικά

Αν και νόμιζαν ότι δεν θα μπορούσαν ποτέ. Η επισκευή πλυντηρίου ρούχων «Φτιάξτο μόνος σου» δεν είναι τόσο δύσκολη διαδικασία όσο νομίζεις!

Από την πρακτική των πλοιάρχων, στις περισσότερες περιπτώσεις καταλήγει στην αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου εξαρτήματος.

• ΑΠΛΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ:

1. Τα τελευταία 10 χρόνια, η ποιότητα των πλυντηρίων ρούχων έχει επιδεινωθεί απότομα. Επιπλέον, το υψηλό κόστος δεν αποτελεί πάντα εγγύηση ότι έχει αγοραστεί μια αξιόπιστη και απρόσκοπτη συσκευή.

2. Τα εξαρτήματα άρχισαν να κατασκευάζονται από όλους και όλα, και ο κατασκευαστής δεν λαμβάνει πάντα υπεύθυνη στάση στην επιλογή του προμηθευτή. Η εντυπωσιακή γκάμα γραφομηχανών είναι αποτέλεσμα τεχνασμάτων μάρκετινγκ. Στην πραγματικότητα, το γέμισμα ορισμένων επωνυμιών είναι το ίδιο και διαφέρουν στην εμφάνιση και στη διαφημιζόμενη μάρκα.

3. Οι κατασκευαστές περιπλέκουν το σχέδιο, καθιστώντας το όλο και λιγότερο διατηρητέο ​​και ανθεκτικό. Για παράδειγμα, ένα τύμπανο που δεν χωρίζεται. Εάν τα ρουλεμάν αποτύχουν, ο ιδιοκτήτης πρέπει να κόψει το τύμπανο. Ή βούρτσες άνθρακα-γραφίτη τοποθετημένες μαζικά αντί για γραφίτη. Τα τελευταία έχουν μια τάξη μεγέθους μεγαλύτερη και δεν είναι πολύ πιο ακριβά. Ποιος είναι ο λόγος αυτής της απόφασης; Φροντίδα καταναλωτή;

• Η πιο δύσκολη επισκευή σε γραφομηχανή;

1. ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ.

Για να γίνει αυτό, πρέπει να έχετε μια συγκεκριμένη εκπαίδευση και εμπειρία. Είναι δύσκολο και μακρύ - έτσι μπορεί να χαρακτηριστεί μια τέτοια δουλειά και σχεδόν κανείς δεν το κάνει στο σπίτι.

Απλά γιατί είναι μακρύ και ενοχλητικό. Στην πραγματικότητα, όλο το μηχάνημα αποσυναρμολογείται.

• Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των μη γνήσιων ανταλλακτικών και των γνήσιων, εκτός από την τιμή;

Ποιότητα Τι σημαίνει «πρωτότυπο»;

Το γεγονός ότι το ανταλλακτικό κατασκευάστηκε αυστηρά σύμφωνα με την τεχνολογία και πέρασε ποιοτικούς ελέγχους σε εταιρεία που έχει άδεια κατασκευής αυτού του εξαρτήματος.

• Μια συνηθισμένη δυσλειτουργία - το πλυντήριο δεν θερμαίνεται:

Ας κοιτάξουμε μέσα από το φινιστρίνι της καταπακτής και ας ελέγξουμε αν υπάρχει νερό στο τύμπανο.
Αν δεν είναι εκεί, αλλά από τι τρόμο θα υπάρχει θέρμανση.
Προχωρώντας, υπάρχει νερό, αλλά έχει κρύο, με ρύθμιση πάνω από 60 βαθμούς στο βαμβάκι.

Συχνά ο ένοχος της περίστασης είναι η ακατάλληλα οργανωμένη αποστράγγιση νερού. Φαίνεται γιατί στο διάολο είναι αυτό εδώ. Αποδεικνύεται ότι όταν το επίπεδο του σωλήνα αποστράγγισης είναι χαμηλό, το νερό ρέει έξω από τη δεξαμενή μέσω της βαρύτητας στην αποχέτευση.
Τι κάνει η CM; Αυτό είναι σωστό - συλλέγει απείρως ρευστό. Η θέρμανση ενεργοποιείται μόνο όταν επιτευχθεί το απαιτούμενο επίπεδο, το οποίο ελέγχεται από έναν αισθητήρα - έναν διακόπτη πίεσης.

Το επόμενο βήμα είναι να ανοίξετε τον τοίχο για να μετρήσετε την τάση στους ακροδέκτες του στοιχείου θέρμανσης.

Προσέξτε - η ισχύς είναι περίπου 2 kW!

Η παρουσία 220 βολτ μας λέει για προβλήματα στο λέβητα ή στον αισθητήρα θερμοκρασίας, ο τελευταίος μπορεί να συγκολληθεί μέσα στο θερμαντήρα ή να παραδοθεί ξεχωριστά.

Αν δεν υπάρχει τάση, κάτι έχει συμβεί στους «εγκεφάλους».Βλέπε.Έχοντας αποσυνδέσει τα καλώδια από τη φίσα που πηγαίνει στο θερμαντικό στοιχείο, τα καλούμε με ένα δοκιμαστικό για ανοιχτό κύκλωμα. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τα ραδιοηλεκτρονικά, κάνουμε μια ερώτηση - μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια;

Δημιουργούμε φόρουμ και κάνουμε ερωτήσεις ειδικά για το μοντέλο SM μας.
Αυτό που πρέπει να προσέξετε εδώ είναι ο έλεγχος triac (ρελέ) του θερμαντικού στοιχείου. Το μαύρισμα και το ξεθώριασμα θα μας πει για το σπάσιμο του.

Ας μην πάμε βαθιά στη ζούγκλα και ας μην προχωρήσουμε πέρα ​​από το θέμα - ας συνοψίσουμε.

Χρειάστηκε συγκεκριμένος χρόνος.Έγινε διάγνωση και ελέγχθηκε όλη η αλυσίδα των συσκευών που εμπλέκονται στη θέρμανση του νερού. Σε περίπτωση βλάβης στον αισθητήρα t, η θέρμανση θα πρέπει να τρέξει στο κατάστημα. Και τώρα έχετε ένα επισκευάσιμο ανταλλακτικό στα χέρια σας και γίνεται αντικατάσταση.

Ζήτω! Η SM κέρδισε. Η διαδικασία επισκευής ήταν ενδιαφέρουσα, έπρεπε να τσιμπήσω, είμαι άντρας.

Τα ημιαυτόματα πλυντήρια ρούχων δεν έχουν αντικατασταθεί ακόμη από αυτόματα και συχνά βρίσκονται σε ντάκες και σπίτια χωρίς τρεχούμενο νερό. Όπως κάθε περίπλοκος μηχανισμός, χαλάνε και μπορεί να απαιτηθούν επισκευές. Διαθέτοντας απλές δεξιότητες στην εργασία με εξοπλισμό και την ικανότητα ανάγνωσης ηλεκτρικών διαγραμμάτων, ένα ημιαυτόματο αυτοκίνητο μπορεί να επισκευαστεί με τα χέρια σας, χωρίς να χρειάζεται να επισκευαστεί από πλοίαρχο. Θα σας βοηθήσουμε να κατανοήσετε τυπικά σφάλματα και πώς να τα διορθώσετε.

Τα ημιαυτόματα πλυντήρια ρούχων με ή χωρίς στύψιμο έχουν μια αρκετά μεγάλη λίστα βλαβών. Όλα αυτά με τον ένα ή τον άλλο τρόπο συνδέονται είτε με το πλύσιμο είτε με το στύψιμο, δηλαδή το μηχάνημα είτε δεν πλένεται είτε το κάνει άσχημα είτε δεν στύβει. Παραθέτουμε τις δυσλειτουργίες τέτοιων πλυντηρίων ρούχων:

• Το μηχάνημα δεν ξεκινά για πλύσιμο, ο κινητήρας είναι "αθόρυβος". Όταν το μηχάνημα δεν ανταποκρίνεται όταν είναι ενεργοποιημένο, ο λόγος μπορεί να είναι είτε μια συνηθισμένη δυσλειτουργία του βύσματος ή της πρίζας ή μια βλάβη του κινητήρα ή των ηλεκτρικών.
• Το μηχάνημα βουίζει, αλλά ο ενεργοποιητής ή το τύμπανο δεν περιστρέφεται. Ο λόγος αυτής της δυσλειτουργίας είναι η απουσία κίνησης, δηλαδή ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης έχει πέσει.
• Εάν το νερό ρέει κάτω από το πλυντήριο, τότε η αιτία πρέπει να αναζητηθεί σε σπασμένη αντλία, σωλήνα ή σώμα μηχανής.
• Το μηχάνημα δεν αντλεί νερό ή το κάνει άσχημα, τότε ο λόγος έγκειται στο μπλοκάρισμα του σωλήνα ή της αντλίας.
• Η διαρροή νερού κατά το στύψιμο υποδηλώνει βλάβη της αντλίας αποστράγγισης, της δεξαμενής φυγοκέντρησης, χαλάρωση των αρμών του συστήματος αποστράγγισης, ζημιά στη βαλβίδα αποστράγγισης ή λάστιχα στεγανοποίησης.
• Η φυγόκεντρος δεν περιστρέφεται και ο κινητήρας δεν λειτουργεί, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στον κινητήρα ή στο ηλεκτρικό σύστημα. Εάν ο κινητήρας βουίζει, αλλά δεν περιστρέφεται, τότε η δεξαμενή φυγοκέντρησης μπορεί να έχει υπερφορτωθεί με νερό ή λινό.

Η επισκευή αυτόματων πλυντηρίων ρούχων θα απαιτήσει όχι μόνο ορισμένες δεξιότητες, αλλά και τη διαθεσιμότητα ελεύθερου χρόνου και εργαλείων, όπως ανοιχτά κλειδιά, πένσες και πολύμετρο, καθώς και ανταλλακτικά για την αντικατάσταση ελαττωματικών στοιχείων.

Μπορεί να προκύψουν προβλήματα με τα ανταλλακτικά, επομένως η επισκευή ημιαυτόματων πλυντηρίων ρούχων συχνά δεν συνιστάται.

Για να εξαλείψετε με τα χέρια σας τα προβλήματα των ημιαυτόματων πλυντηρίων ρούχων που σχετίζονται με διαρροές και αποστράγγιση νερού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την παρακάτω οδηγία.

1. Απενεργοποιούμε το ημιαυτόματο μηχάνημα από το δίκτυο και ελέγχουμε για μπλοκαρίσματα. Καθαρίστε το φίλτρο και τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης εάν χρειάζεται. Στην πορεία ελέγχουμε αν ο σωλήνας αποστράγγισης είναι λυγισμένος και αν υπάρχουν τρύπες σε αυτόν.
2. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ανοίγουμε το σώμα του μηχανήματος και βρίσκουμε την αντλία αποστράγγισης.

Προς ενημέρωσή σας! Ανάλογα με το μοντέλο του μηχανήματος, μπορεί να υπάρχουν δύο από αυτά, το ένα για την αποστράγγιση της φυγόκεντρου και το άλλο για τη δεξαμενή πλύσης. Εάν υπάρχει μόνο μία αντλία, τότε η αποστράγγιση από τη δεξαμενή πλύσης πραγματοποιείται με τη βαρύτητα.

Αποσυνδέστε την αντλία και ανοίξτε την για να καθαρίσετε τα υπολείμματα από την πτερωτή. Το ελέγχουμε επίσης για λειτουργικότητα με πολύμετρο ή ωμόμετρο. Εάν το τύλιγμα της αντλίας καεί, θα πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.

Σε περιπτώσεις διαρροών νερού, θα πρέπει επίσης να ελέγχονται εξαρτήματα όπως φλάντζες, διάφραγμα και διάφραγμα. Μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν με παρόμοια.

Ελέγχουμε τη στεγανότητα των συνδέσεων του συστήματος αποστράγγισης, μεταξύ της αντλίας και των ακροφυσίων, καθώς και της βαλβίδας αποστράγγισης νερού.

Εάν υπάρχει φυγόκεντρος, ελέγχουμε τη δεξαμενή για ζημιές και ρωγμές. Αν είναι, τότε τα σφραγίζουμε με στεγανωτικό ή ψυχρή συγκόλληση, αφού αφαιρέσουμε τη δεξαμενή από το ημιαυτόματο μηχάνημα.

Σε αυτήν την παράγραφο, θα μιλήσουμε για δυσλειτουργίες που σχετίζονται με τον κινητήρα και τα εξαρτήματα κίνησης που περιστρέφουν το τύμπανο ή τον ενεργοποιητή. Εάν η φυγόκεντρος δεν περιστρέφεται κατά το στύψιμο, πρέπει πρώτα να αποκλείσετε την υπερφόρτωση της δεξαμενής με λινό. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε μερικά από τα πράγματα και δοκιμάστε να ενεργοποιήσετε ξανά την περιστροφή.Εάν δεν συμβεί τίποτα, τότε το μηχάνημα θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί.

Το κύριο πρόβλημα στη λειτουργία του κινητήρα είναι η φθορά των βουρτσών· η αντικατάστασή τους με τα χέρια σας μπορεί να είναι δύσκολη για κάποιον που πρόκειται να το κάνει για πρώτη φορά. Για να τα αλλάξετε, αφαιρέστε τον ημιαυτόματο κινητήρα του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τα καλώδια από τις βούρτσες και τραβήξτε έξω τις βούρτσες. Πάρτε τα καινούργια πινέλα και βάλτε τα όπως ήταν τα παλιά, δηλαδή στην ίδια κατεύθυνση της τριμμένης γωνίας. Στη συνέχεια συνδέστε τα καλώδια και στερεώστε τον κινητήρα στο αυτοκίνητο.

Εάν ο κινητήρας της φυγοκέντρησης αποτύχει, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Ας εξετάσουμε μια αντικατάσταση χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του πλυντηρίου Siberia.

1. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 10, ξεβιδώστε τα 6 μπουλόνια που συγκρατούν το επάνω κάλυμμα του ημιαυτόματου μηχανήματος.
2. Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι του ρεζερβουάρ. Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό μαζί, το ένα πρέπει να κρατά τη δεξαμενή φυγοκέντρησης και το άλλο να ξεβιδώνει το παξιμάδι.
3. Αφαιρούμε επίσης τη δεξαμενή από τον άξονα μαζί χρησιμοποιώντας ένα σφυρί. Ο ένας κρατάει, ο άλλος χτυπάει.

Σημείωση! Πρέπει να χτυπήσετε με ένα σφυρί προσεκτικά, διαφορετικά τέτοιες επισκευές μπορεί να μετατραπούν σε νέα προβλήματα.

1. Εάν δεν πάει καλά, δεν χρειάζεται να χτυπήσετε το ρεζερβουάρ με ένα σφυρί, ρίξτε υγρό WD-40 στον άξονα και δοκιμάστε ξανά.
2. Αφαιρούμε τη δεξαμενή στο πλάι, μετά την οποία βγάζουμε τον πείρο στερέωσης, ο οποίος εισάγεται στον άξονα του κινητήρα.
3. Το επόμενο βήμα είναι να σηκώσετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου και να το τοποθετήσετε ανάποδα.
4. Αφαιρέστε προσεκτικά τον κινητήρα από το σώμα του πλυντηρίου.

Τώρα μένει να αποφασίσουμε τι θα κάνουμε με τον παλιό κινητήρα. Μπορείτε να προσπαθήσετε να το επαναφέρετε δίνοντάς το σε έναν ειδικό για επανατύλιγμα (το τύλιγμα δεν είναι επιλογή με τα χέρια σας), αλλά μπορείτε να βρείτε και να αγοράσετε έναν κινητήρα που λειτουργεί... Και οι δύο επιλογές είναι πολύ ακριβές, είναι πιο εύκολο να αγοράσετε ένα νέο ημιαυτόματο πλυντήριο, αλλά αν η επισκευή είναι θέμα αρχής, τότε εξαρτάται από εσάς να αποφασίσετε.

Εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά ή δεν λειτουργεί καθόλου, δεν είναι απαραίτητα το πρόβλημα με αυτόν. Είναι πολύ πιθανό ο κύριος λόγος να βρίσκεται στο ηλεκτρικό σύστημα. Για να επισκευάσετε ημιαυτόματα πλυντήρια ρούχων αυτού του είδους, θα πρέπει να πάρετε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα του μοντέλου σας "οικιακού βοηθού".

Προς ενημέρωσή σας! Απολύτως όλα τα ημιαυτόματα πλυντήρια ρούχων που παράγονται κατά τη σοβιετική περίοδο εφοδιάζονταν με ηλεκτρικά κυκλώματα για την απλοποίηση των επισκευών. Για τις σύγχρονες ημιαυτόματες συσκευές, επισυνάπτεται μόνο το εγχειρίδιο οδηγιών, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το κύκλωμα δεν μπορεί να βρεθεί στον Ιστό.

Πριν ξεκινήσετε την επισκευή των ηλεκτρικών των ημιαυτόματων πλυντηρίων ρούχων, πρέπει να καταλάβετε τι ακριβώς είναι εκτός λειτουργίας. Ας αντιμετωπίσουμε τα συμπτώματα. Το κύριο σύμπτωμα είναι ότι ο κινητήρας σταματά να λειτουργεί κατά το στύψιμο, αλλά λειτουργεί κανονικά κατά το πλύσιμο. Ποιες είναι οι πιθανές βλάβες που μπορεί να συμβούν;

• Ένα από τα καλώδια στο ηλεκτρικό κύκλωμα της μηχανής είναι κομμένο ή ξεφτισμένο. Τα παλιά ημιαυτόματα πλυντήρια ρούχων έχουν συνεχώς τέτοια προβλήματα.
• Ο μικροδιακόπτης είναι εκτός λειτουργίας, ο θερμοστάτης ή το ρελέ χρόνου έχει σπάσει.
• Το ρελέ εκκίνησης ή ο πυκνωτής εκκίνησης έχει καεί.
• Ο μετασχηματιστής κάηκε.

Πώς να προσδιορίσετε τι ακριβώς έσπασε, πώς να ελέγξετε όλα αυτά τα στοιχεία; Τα ημιαυτόματα πλυντήρια ρούχων δεν διαθέτουν σύστημα αυτοδιάγνωσης, επομένως θα πρέπει να προσδιορίσετε μόνοι σας την αιτία... Πρέπει να πάρετε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα, να κοιτάξετε την κανονική αντίσταση όλων των παραπάνω εξαρτημάτων σε αυτό, μετά να οπλιστείτε με ένα πολύμετρο και να τα ελέγξετε όλα ένα προς ένα, κάθε μονάδα και κάθε καλωδίωση. Με μια συγκεκριμένη ικανότητα, αυτή η εργασία θα διαρκέσει 30-40 λεπτά.

Εάν δεν εντοπιστεί το σφάλμα, επαναλάβετε τον έλεγχο από την αρχή, σημειώνοντας τα ήδη ελεγμένα modules, ίσως έχασαν κάτι την πρώτη φορά. Εάν εντοπιστεί καμένο στοιχείο του ηλεκτρικού κυκλώματος, πρέπει να αντικατασταθεί.

Εν κατακλείδι, σημειώνουμε για άλλη μια φορά ένα πολύ σημαντικό σημείο. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή ενός ημιαυτόματου πλυντηρίου, αξιολογήστε την οικονομική του σκοπιμότητα. Ίσως «το παιχνίδι δεν αξίζει το κερί». Καλή τύχη!