DIY επισκευή πλυντηρίου ρούχων seagull 3

Πλυντήριο ρούχων Chaika

Τα πιο δημοφιλή μοντέλα είναι:

Όλα τα μοντέλα έχουν σχεδιασμό δύο δεξαμενών, με τα κύρια στοιχεία:

• συγκολλημένη δεξαμενή?
• μια μπανιέρα για πλύσιμο σεντονιών με διαφορετικές χωρητικότητες (ανάλογα με το μοντέλο).
• δοχείο φυγοκέντρησης για στύψιμο και στέγνωμα πραγμάτων.

Η συσκευή της τεχνικής περιλαμβάνει 2 στάδια πλύσης:

1. Τα βρώμικα ρούχα τοποθετούνται στην πρώτη μπανιέρα, επιλέγεται η λειτουργία πλύσης και ξεκινά.
2. Τα καθαρά ρούχα πρέπει να μεταφερθούν στη δεξαμενή φυγοκέντρησης για να στεγνώσουν.

Θήκες για πλύσιμο και στύψιμο

Τα συγκριτικά χαρακτηριστικά των μοντέλων φαίνονται στον παρακάτω πίνακα.

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των οικιακών συσκευών, θα πρέπει να τηρείτε απλούς κανόνες.

Συγκεκριμένα, οι οδηγίες για το πλυντήριο Chaika αναφέρουν ότι πριν το πλύσιμο είναι απαραίτητο:

1. Ρίξτε ζεστό νερό στη δεξαμενή μέχρι την απαιτούμενη ένδειξη.
2. Προσθέστε σκόνη πλυσίματος.
3. Ανάψτε τον κινητήρα του πλυντηρίου Chaika για λίγα λεπτά.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι λειτουργίες περιλαμβάνουν έναν γρήγορο κύκλο πλύσης, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μικρή ποσότητα απορρυπαντικού. Στο τέλος της διαδικασίας, θα πρέπει:

1. Καθαρίστε το εσωτερικό πλέγμα της δεξαμενής και ξεπλύνετε.
2. Ξεπλύνετε τους σωλήνες και αντλήστε με ζεστό νερό.
3. Σκουπίστε στεγνώστε τη δεξαμενή φυγοκέντρησης και πλύνετε.
4. Αφαιρέστε όλα τα εξαρτήματα σε μια ειδική θέση.

Θα πρέπει να αποφεύγεται για την αποθήκευση εξοπλισμού σε δωμάτια με υψηλή υγρασία ή θερμοκρασίες κάτω από + 5C.

Το Chaika 85 είναι παλαιότερο μοντέλο, επομένως είναι πιο επιρρεπές σε πιθανές βλάβες, αλλά αυτό δεν σημαίνει την κακή ποιότητα του εξοπλισμού. Όλα τα μοντέλα είναι πολύπλοκοι μηχανισμοί και, όπως γνωρίζετε, οποιοσδήποτε μηχανισμός είναι επιρρεπής σε θραύση.

Οι πιο συνηθισμένες αιτίες βλάβης του πλυντηρίου ρούχων για λόγους που δεν μπορούν να ελεγχθούν από τον χρήστη μπορεί να είναι:

• Το σκληρό νερό προκαλεί την εμφάνιση αλάτων στα εσωτερικά μέρη της μονάδας, γεγονός που οδηγεί στην ταχεία φθορά τους.
• υπερτάσεις μπορεί να προκαλέσουν εξάντληση.

Θα πρέπει επίσης να ακολουθείτε προσεκτικά τις οδηγίες πλυσίματος για να αποφύγετε ζημιές και την ανάγκη για επισκευές. Το υπερβολικό φορτίο των ρούχων μπορεί επίσης να προκαλέσει δυσλειτουργία της συσκευής.

Εάν προκύψουν προβλήματα στη λειτουργία του πλυντηρίου ρούχων Chaika 2m ή άλλων μοντέλων, θα πρέπει να καλέσετε τον πλοίαρχο για να διορθώσει τη βλάβη.

Οι ανησυχίες μπορεί να περιλαμβάνουν:

• η παρουσία μυρωδιάς καύσης.
• κατά τη λειτουργία, η συσκευή κάνει θόρυβο λείανσης, υπερβολικό βουητό ή δονείται.
• η διαδικασία πλύσης υπερβαίνει σημαντικά τον καθορισμένο χρόνο.
• τα στοιχεία για την επιλογή των τρόπων πλύσης δεν λειτουργούν.
• το νερό δεν θερμαίνεται ούτε ρέει έξω.
• το μηχάνημα δεν αδειάζει.

Έχοντας ορισμένες δεξιότητες στην εργασία με ηλεκτρικά κυκλώματα και ένα σύνολο απαραίτητων εργαλείων, μπορείτε να επισκευάσετε ανεξάρτητα το πλυντήριο. Ωστόσο, ελλείψει βασικών τεχνικών για την εργασία με μηχανικά και ηλεκτρικά κυκλώματα, θα πρέπει να συμμετέχει στην επισκευή ένας εξειδικευμένος ειδικός.

Πιθανές βλάβες και οι αιτίες τους για πλυντήρια ρούχων Chaika

Το πλυντήριο ρούχων Chaika 3, όπως και τα άλλα μοντέλα του, έχει παρόμοια χαρακτηριστικά. Επομένως, οι πιθανές αιτίες της διάσπασής τους μπορεί να προκληθούν από πανομοιότυπους λόγους.

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα στη λειτουργία των οικιακών συσκευών είναι:

Ο κινητήρας δεν λειτουργεί στη λειτουργία "spin and dry":

• φθορά των ασπίδων άνθρακα του κινητήρα συλλέκτη.
• έχει συμβεί ένα σπάσιμο του καλωδίου στο ηλεκτρικό κύκλωμα.
• το θερμικό, το ρελέ εκκίνησης ή το προσωρινό είναι εκτός λειτουργίας.
• δυσλειτουργία του πυκνωτή εκκίνησης.

Ο ρότορας δεν περιστρέφεται όταν ο κινητήρας λειτουργεί:

• Οι λαστιχένιοι δακτύλιοι διαφράγματος είναι εκτός λειτουργίας ή φθαρμένοι.
• τα ρούχα είναι τσαλακωμένα στο ρότορα.

Κατά το στύψιμο, ο κινητήρας εκπέμπει χαρακτηριστικούς ήχους, αλλά δεν υπάρχει περιστροφή:

• τα ρούχα έχουν πέσει στη δεξαμενή φυγοκέντρησης.
• έχει ξεπεραστεί το πιθανό φορτίο των ρούχων.
• Υπάρχει υπερβολική ποσότητα νερού στη φυγόκεντρο.

Το νερό ρέει κάτω από το πλυντήριο:

• βλάβη της αντλίας?
• παραμόρφωση μεμβράνης.
• ζημιά στον σωλήνα.

1. Η ένδειξη στάθμης νερού μπορεί να δυσλειτουργήσει εάν ο σωλήνας αποστράγγισης είναι τσακισμένος.
2. Το τύμπανο δεν περιστρέφεται όταν ο κινητήρας λειτουργεί, μπορεί να προκληθεί από χαλάρωση του ιμάντα κίνησης.
3. Εάν το υγρό δεν αποστραγγίζεται, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί σωστά, η αιτία μπορεί να είναι ένα βουλωμένο φίλτρο.

Αυτή η λίστα βλαβών περιλαμβάνει τα πιο συνηθισμένα προβλήματα στη λειτουργία των οικιακών συσκευών και ειδικότερα του πλυντηρίου ρούχων Chaika 3 και 2m. Η ακριβής αιτία της βλάβης και η επισκευή της υψηλής ποιότητας μπορούν να γίνουν μόνο από εξειδικευμένο τεχνικό. Το πλυντήριο Chaika είναι μια οικονομική τεχνική που κάνει άψογα τη δουλειά της. Είναι βέλτιστο για ένα εξοχικό σπίτι ή ένα ενοικιαζόμενο διαμέρισμα, όταν δεν είναι οικονομικά αποδοτικό να εγκαταστήσετε ακριβές οικιακές συσκευές.

Γύρισες τον διακόπτη και είδες ότι η φυγόκεντρος στο πλυντήριο σου δεν λειτουργεί. Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για το πρόβλημα:

• δυσλειτουργία του προστατευτικού αισθητήρα.
• πρόβλημα χρονοδιακόπτη?
• ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ;
• περιέλιξη κινητήρα.

Σε ορισμένα μοντέλα, για παράδειγμα, Saturn ή DAEWOO (Daewoo), ένας αισθητήρας είναι εγκατεστημένος στην πόρτα που καλύπτει τη δεξαμενή φυγοκέντρησης. Έχει σχεδιαστεί για να απενεργοποιεί την εκκίνηση της συσκευής όταν η πόρτα είναι ανοιχτή. Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτόν τον αισθητήρα, θα πρέπει να αφαιρέσετε το επάνω πλαίσιο του πλυντηρίου.

Κάτω από αυτό θα δείτε έναν αισθητήρα με δύο επαφές που πρέπει να σκουπίσετε βαμβάκι με οινόπνευμα... Μην ξύνετε ή τρίβετε τις επαφές με μαχαίρι. Ελέγξτε τη λειτουργία του αισθητήρα. Με το κάλυμμα κλειστό, οι επαφές πρέπει να κλείνουν.

Ο χρονοδιακόπτης στα περισσότερα ημιαυτόματα πλυντήρια ρούχων (SMP) βρίσκεται κάτω από το επάνω πλαίσιο της μονάδας. Μπορείτε να το επισκευάσετε, καθαρισμός των επαφών.

Μπορεί να υπάρχουν πολλές συμβουλές για το πώς να αφαιρέσετε το πάνελ, λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών μηχανημάτων από διαφορετικές εταιρείες.

Αφού αφαιρέσετε το επάνω πλαίσιο, θα δείτε μια συσκευή που μοιάζει με ρολόι με γρανάζια. Στο εσωτερικό του μπορείτε να δείτε επαφές που μπορεί να καούν κατά τη μακροχρόνια λειτουργία της μονάδας. Σε αυτά εμφανίζεται αιθάλη, η οποία δεν μεταδίδει ρεύμα.

Αποσυναρμολογήστε προσεκτικά το χρονόμετρο. Το κάλυμμα του μηχανισμού χρησιμεύει επίσης για την τοποθέτηση γραναζιών σε αυτό. Αφού ξεβιδώσετε τις τρεις βίδες, πρέπει να αφαιρεθεί για να μην πέσουν έξω οι γρανάζι. Αν φοβάστε ότι μπορεί να μην αφαιρέσετε προσεκτικά το κάλυμμα, τότε είναι καλύτερα να φωτογραφίσετε τον μηχανισμό. Αφού ανοίξετε το κάλυμμα, θα δείτε επαφές. Όπως και με τον αισθητήρα, πρέπει να καθαριστούν με οινόπνευμα.

Πώς λειτουργεί το σύστημα πέδησης σε ημιαυτόματα αυτοκίνητα; Τα τακάκια των φρένων τοποθετούνται κάτω από τη φυγόκεντρο και παρέχουν πέδηση όταν ανοίγει η πόρτα. Συνδέεται με το καπάκι μέσω καλωδίου. Όταν ανοίγει το κάλυμμα, το καλώδιο τεντώνεται και τα τακάκια των φρένων τυλίγονται γύρω από το περιστρεφόμενο μέρος του κινητήρα - η φυγόκεντρος φρενάρει.

Ανοίξτε το πίσω τοίχωμα του SMP και ελέγξτε την τάση του καλωδίου, την έλλειψη επαφής των τακακιών με τον κινητήρα όταν η πόρτα είναι κλειστή. Είναι το άγγιγμα των τακακιών των φρένων που μερικές φορές εμποδίζει την εκκίνηση του ηλεκτροκινητήρα.

Μια κοινή αιτία βλάβης της φυγόκεντρου είναι η εξάντληση μιας από τις περιελίξεις του ηλεκτροκινητήρα. Μπορείτε να το ελέγξετε αυτό με έναν ελεγκτή (συσκευή μέτρησης):

1. Βρίσκουμε τις άκρες των καλωδίων που βγαίνουν από τον ηλεκτροκινητήρα. Συνήθως υπάρχουν τρία από αυτά: το πρώτο είναι κοινό, το δεύτερο οδηγεί στην περιέλιξη εκκίνησης και το τρίτο οδηγεί στην περιέλιξη εργασίας. Το κοινό καλώδιο σημειώνεται με το γράμμα "N" (συχνά μπλε).
2. Ρυθμίζουμε τη δοκιμή αντίστασης στη συσκευή και τη μετράμε μεταξύ του μπλε σύρματος και ενός από τα δύο, για παράδειγμα, του κόκκινου. Εάν υπάρχουν ενδείξεις αντίστασης στην οθόνη της συσκευής, τότε όλα είναι εντάξει με αυτήν την περιέλιξη.
3. Συνεχίζουμε τα ίδια βήματα με το άλλο ζευγάρι, μπλε και άσπρα καλώδια. Μετράμε την αντίσταση και κοιτάμε τις ενδείξεις της συσκευής. Εάν δεν υπάρχει αντίσταση, τότε η περιέλιξη καίγεται. Και ο λόγος που η φυγόκεντρος δεν λειτουργεί στο πλυντήριό σας έγκειται δυσλειτουργία του ηλεκτροκινητήρα.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο κινητήρας νοικιάζεται είτε για επανατύλιγμα, είτε αγοράζεται και τοποθετείται νέος.

Είναι δύσκολο να απαριθμήσουμε όλους τους λόγους για τη βλάβη του συστήματος περιστροφής. Κάθε μοντέλο μηχανών μπορεί να έχει τις δικές του αποχρώσεις. Η επισκευή ενός ημιαυτόματου πλυντηρίου ρούχων θα σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα. Ακολουθούν τα πιο συνηθισμένα σφάλματα στο σύστημα περιστροφής:

1. Ο κινητήρας κάνει ένα βουητό, αλλά το στύψιμο δεν λειτουργεί. Αυτό σημαίνει ότι πήδηξε ή έσπασε η ζώνησυνδέοντας τις τροχαλίες του κινητήρα και της φυγοκέντρησης.
2. Όταν ο λαστιχένιος δακτύλιος του διαφράγματος έχει φθαρεί, μια μεγάλη οπισθοδρόμηση εμποδίζει την έναρξη της περιστροφής. Απαιτείται αντικατάσταση δακτυλίου.
   
3. Εάν, αφού ελέγξετε τον κινητήρα με τη συσκευή, είστε πεπεισμένοι ότι είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, τότε ο λόγος μπορεί να είναι ελαττωματικό θερμικό ρελέ, ή έναν μετασχηματιστή με βήμα προς τα κάτω. Αυτά τα εξαρτήματα αντικαθίστανται με νέα χωρίς επισκευή.
4. Ελέγξτε για τύλιγμα στον άξονα του κινητήρα μικρά πράγματαπου θα μπορούσε να πετάξει έξω κατά το στύψιμο και να μπει μέσα στο μηχάνημα.
5. Ανομοιόμορφα τοποθετημένα ρούχα στον ρότορα αναγκάζει τη φυγόκεντρο να χτυπήσει και να την εμποδίσει να ξεκινήσει.
6. Εάν ο ενεργοποιητής και οι κινητήρες περιστροφής δεν λειτουργούν, ελέγξτε ασφάλεια ηλεκτρικήμέσα στο μηχάνημα πίσω από τον πίσω τοίχο. Δεν θα είναι περιττό να αποσυναρμολογήσετε το ηλεκτρικό βύσμα και να ελέγξετε τις επαφές.

Το σύγχρονο NSR δεν μπορεί να ονομαστεί απλή συσκευή. Ορισμένες δυσλειτουργίες μπορούν να επισκευαστούν μόνο από εξειδικευμένο τεχνικό - έναν πλοίαρχο.Όμως, ακολουθώντας προσεκτικά τις παραπάνω συμβουλές, εκτελώντας αργά και προσεκτικά τις απαιτούμενες ενέργειες, μπορείτε να επισκευάσετε το πλυντήριο με τα χέρια σας! Παρά το γεγονός ότι ένα ημιαυτόματο μηχάνημα αγοράζεται συχνά για μια θερινή κατοικία ή άλλα μέρη όπου δεν υπάρχει τρεχούμενο νερό, για παράδειγμα, στην ύπαιθρο, απαιτεί επίσης προσεκτικό χειρισμό. Ακολουθήστε τους κανόνες πρόληψης και το μηχάνημα θα σας εξυπηρετήσει χωρίς βλάβες πολύ περισσότερο!

Το "Seagull" είναι κατασκευασμένο σε ένα μονολιθικό συγκολλημένο σώμα και αποτελείται από δύο ξεχωριστές δεξαμενές. Κάθε ένα από αυτά έχει τους δικούς του ενεργοποιητές (φυγοκεντρητές).

Τις περισσότερες φορές, η επισκευή του πλυντηρίου "Chaika" συνίσταται στην αντικατάσταση της μονάδας ενεργοποιητή ή μάλλον στην αντιμετώπιση προβλημάτων του ασύγχρονου ηλεκτροκινητήρα. Επίσης, ο ιμάντας κίνησης του κινητήρα και οι τροχαλίες συχνά αποτυγχάνουν.

Δυστυχώς, η επισκευή του πλυντηρίου «Chaika» είναι συχνός λόγος για να επισκέπτεται ο πλοίαρχος το σπίτι, αφού ο εξοπλισμός είναι ήδη ξεπερασμένος.

Εάν παρατηρήσετε ότι το πλυντήριό σας έχει σταματήσει να λειτουργεί σωστά, καλέστε αμέσως έναν ειδικό και περιγράψτε την κατάσταση. Το δωρεάν check-out και ο έλεγχος του πλυντηρίου είναι εγγυημένα.

Γιατί είναι κερδοφόρο να συνεργάζεσαι με ιδιώτη έμπορο:

• εγγυήσεις για κάθε είδους εργασία.
• μόνο ένα επαγγελματικό εργαλείο είναι διαθέσιμο.
• οι τιμές είναι πολύ χαμηλότερες από τις υπηρεσίες.

Τώρα ας δούμε τις κύριες βλάβες που εντοπίζονται στους «Γλάρους».

Οι πιο συχνές βλάβες του πλυντηρίου "Chaika":

• το μηχάνημα βουίζει, ακούγονται ξένοι θόρυβοι, ακούγονται κάποιου είδους τρίψιμο, χτύπημα κ.λπ.
• το νερό δεν τραβιέται στη δεξαμενή, ή αντίστροφα, δεν αποστραγγίζεται.
• μετά την ενεργοποίηση του πλυντηρίου δεν συμβαίνει τίποτα.
• υπάρχει μια μυρωδιά καμένης καλωδίωσης ή καουτσούκ.
• νερό αρχίζει να ρέει έξω από κάτω από το μηχάνημα.
• το υγρό έχει πάψει να θερμαίνεται στην απαιτούμενη θερμοκρασία.
• το πλυντήριο δονείται πάρα πολύ κατά τη λειτουργία.

Αυτές είναι οι πιο συχνές βλάβες του πλυντηρίου "Chaika" που πρέπει να εξαλειφθούν.

Δυστυχώς, δεν υπάρχουν κωδικοί σφαλμάτων για το πλυντήριο «Chaika», αφού πρόκειται για μια παλιά τεχνική που δεν έχει ούτε ηλεκτρονικό έλεγχο ούτε οθόνη.

Αλλά, αν φανταστούμε ότι οι κωδικοί σφάλματος του πλυντηρίου ρούχων Chaika θα βλέπονταν από τους ανθρώπους, τότε πιο συχνά:

Φυσικά, ένας έμπειρος τεχνίτης θα είναι σε θέση να εντοπίσει το πρόβλημα χωρίς κωδικούς, αλλά το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι εάν υποψιάζεστε μια δυσλειτουργία, εγκαταλείψτε την πρωτοβουλία. Αυτό, όπως και η παράβλεψη του προβλήματος, μπορεί να οδηγήσει σε ακόμη πιο σοβαρές συνέπειες.

Αν πάρουμε τους κύριους λόγους για τη βλάβη του πλυντηρίου "Chaika", τότε περιλαμβάνουν ξαφνικές αλλαγές τάσης στο ηλεκτρικό δίκτυο, που οδηγούν σε καύση των ηλεκτρονικών στοιχείων της συσκευής.

Επίσης, οι λόγοι για τη βλάβη του πλυντηρίου ρούχων "Chaika" μπορούν να συσχετιστούν με:

• υπερφόρτωση του αυτοκινήτου με πράγματα.
• ακατάλληλη χρήση της συσκευής.
• βλάβη κινητήρα λόγω υπερφόρτωσης.
• τσάκισμα του εύκαμπτου σωλήνα αποστράγγισης ή του καλωδίου ρεύματος.
• Και τα λοιπά.

Φυσικά, μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για βλάβες παλαιών πλυντηρίων ρούχων. Μόνο ένας έμπειρος τεχνίτης μπορεί να κάνει τη σωστή «διάγνωση».

Το κόστος επισκευής του πλυντηρίου "Chaika" από ιδιώτη πλοίαρχο είναι προσιτό για όλους. Χωρίς επισημάνσεις και πληρωμές σε μεσάζοντες, μόνο μια διαφανής συμφωνία - ένας ειδικός συνεργάζεται μαζί σας. Η τιμή εξαρτάται από την πολυπλοκότητα της επισκευής και τον τύπο των ανταλλακτικών που πρόκειται να αντικατασταθούν.

Αν και νόμιζαν ότι δεν θα μπορούσαν ποτέ. Η επισκευή πλυντηρίου ρούχων «Φτιάξτο μόνος σου» δεν είναι τόσο δύσκολη διαδικασία όσο νομίζεις!

Από την πρακτική των πλοιάρχων, στις περισσότερες περιπτώσεις καταλήγει στην αντικατάσταση ενός κατεστραμμένου εξαρτήματος.

• ΑΠΛΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ:

1. Τα τελευταία 10 χρόνια, η ποιότητα των πλυντηρίων ρούχων έχει επιδεινωθεί απότομα. Επιπλέον, το υψηλό κόστος δεν αποτελεί πάντα εγγύηση ότι έχει αγοραστεί μια αξιόπιστη και απρόσκοπτη συσκευή.

2. Τα εξαρτήματα άρχισαν να κατασκευάζονται από όλους και όλα, και ο κατασκευαστής δεν λαμβάνει πάντα υπεύθυνη στάση στην επιλογή του προμηθευτή. Η εντυπωσιακή γκάμα γραφομηχανών είναι αποτέλεσμα τεχνασμάτων μάρκετινγκ. Στην πραγματικότητα, το γέμισμα ορισμένων επωνυμιών είναι το ίδιο και διαφέρουν στην εμφάνιση και στη διαφημιζόμενη μάρκα.

3. Οι κατασκευαστές περιπλέκουν το σχέδιο, καθιστώντας το όλο και λιγότερο διατηρητέο ​​και ανθεκτικό. Για παράδειγμα, ένα τύμπανο που δεν χωρίζεται. Εάν τα ρουλεμάν αποτύχουν, ο ιδιοκτήτης πρέπει να κόψει το τύμπανο. Ή βούρτσες άνθρακα-γραφίτη τοποθετημένες μαζικά αντί για γραφίτη. Τα τελευταία έχουν μια τάξη μεγέθους μεγαλύτερη και δεν είναι πολύ πιο ακριβά. Ποιος είναι ο λόγος αυτής της απόφασης; Φροντίδα καταναλωτή;

• Η πιο δύσκολη επισκευή σε γραφομηχανή;

1. ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ.

Για να γίνει αυτό, πρέπει να έχετε μια συγκεκριμένη εκπαίδευση και εμπειρία. Είναι δύσκολο και μακρύ - έτσι μπορεί να χαρακτηριστεί μια τέτοια δουλειά και σχεδόν κανείς δεν το κάνει στο σπίτι.

Απλά γιατί είναι μακρύ και ενοχλητικό. Στην πραγματικότητα, όλο το μηχάνημα αποσυναρμολογείται.

• Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των μη γνήσιων ανταλλακτικών και των γνήσιων, εκτός από την τιμή;

Ποιότητα Τι σημαίνει «πρωτότυπο»;

Το γεγονός ότι το ανταλλακτικό κατασκευάστηκε αυστηρά σύμφωνα με την τεχνολογία και πέρασε ποιοτικούς ελέγχους σε εταιρεία που έχει άδεια κατασκευής αυτού του εξαρτήματος.

• Μια συνηθισμένη δυσλειτουργία - το πλυντήριο δεν θερμαίνεται:

Ας κοιτάξουμε μέσα από το φινιστρίνι της καταπακτής και ας ελέγξουμε αν υπάρχει νερό στο τύμπανο.
Αν δεν είναι εκεί, αλλά από τι τρόμο θα υπάρχει θέρμανση.
Προχωρώντας, υπάρχει νερό, αλλά έχει κρύο, με ρύθμιση πάνω από 60 βαθμούς στο βαμβάκι.

Συχνά ο ένοχος της περίστασης είναι η ακατάλληλα οργανωμένη αποστράγγιση νερού. Φαίνεται γιατί στο διάολο είναι αυτό εδώ. Αποδεικνύεται ότι όταν το επίπεδο του σωλήνα αποστράγγισης είναι χαμηλό, το νερό ρέει έξω από τη δεξαμενή μέσω της βαρύτητας στην αποχέτευση.
Τι κάνει η CM; Αυτό είναι σωστό - συλλέγει απείρως ρευστό. Η θέρμανση ενεργοποιείται μόνο όταν επιτευχθεί το απαιτούμενο επίπεδο, το οποίο ελέγχεται από έναν αισθητήρα - έναν διακόπτη πίεσης.

Το επόμενο βήμα είναι να ανοίξετε τον τοίχο για να μετρήσετε την τάση στους ακροδέκτες του στοιχείου θέρμανσης.

Προσέξτε - η ισχύς είναι περίπου 2 kW!

Η παρουσία 220 βολτ μας λέει για προβλήματα στο λέβητα ή στον αισθητήρα θερμοκρασίας, ο τελευταίος μπορεί να συγκολληθεί μέσα στο θερμαντήρα ή να παραδοθεί ξεχωριστά.

Αν δεν υπάρχει τάση, κάτι έχει συμβεί στους «εγκεφάλους».Βλέπε.Έχοντας αποσυνδέσει τα καλώδια από τη φίσα που πηγαίνει στο θερμαντικό στοιχείο, τα καλούμε με ένα δοκιμαστικό για ανοιχτό κύκλωμα. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με τα ραδιοηλεκτρονικά, κάνουμε μια ερώτηση - μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια;

Δημιουργούμε φόρουμ και κάνουμε ερωτήσεις ειδικά για το μοντέλο SM μας.
Αυτό που πρέπει να προσέξετε εδώ είναι ο έλεγχος triac (ρελέ) του θερμαντικού στοιχείου. Το μαύρισμα και το ξεθώριασμα θα μας πει για το σπάσιμο του.

Ας μην πάμε βαθιά στη ζούγκλα και ας μην προχωρήσουμε πέρα ​​από το θέμα - ας συνοψίσουμε.

Χρειάστηκε συγκεκριμένος χρόνος.Έγινε διάγνωση και ελέγχθηκε όλη η αλυσίδα των συσκευών που εμπλέκονται στη θέρμανση του νερού. Σε περίπτωση βλάβης στον αισθητήρα t, η θέρμανση θα πρέπει να τρέξει στο κατάστημα. Και τώρα έχετε ένα επισκευάσιμο ανταλλακτικό στα χέρια σας και γίνεται αντικατάσταση.

Ζήτω! Η SM κέρδισε. Η διαδικασία επισκευής ήταν ενδιαφέρουσα, έπρεπε να τσιμπήσω, είμαι άντρας.

Φυσικά, μπορείτε να συλλέξετε οτιδήποτε, το κύριο πράγμα είναι ότι υπάρχει όφελος από αυτό.
Κάποιος μπορεί να θέλει να συναρμολογήσει κάτι από τον κινητήρα, να το προσαρμόσει, αλλά δεν ξέρει πώς να ξεκινήσει, να το συνδέσει.

Αρχικά, θα βρούμε ζευγαρωμένες εξόδους, θα πρέπει να υπάρχουν δύο ζεύγη, πώς να το κάνουμε αυτό. Τώρα για αυτούς τους σκοπούς υπάρχουν πολλές συσκευές, δοκιμαστές, ωμόμετρο κ.λπ. Παίρνουμε οποιαδήποτε έξοδο της περιέλιξης και συνδέουμε οποιονδήποτε από τους δύο ανιχνευτές της συσκευής σε αυτό και με τον δεύτερο ανιχνευτή αναζητούμε ένα ζευγάρι για αυτό.

Εάν η συσκευή σας έδειξε κάποια τιμή, για παράδειγμα, αντίσταση 11 Ohm, τότε αυτή είναι η δεύτερη ακίδα περιέλιξης, σημειώνουμε τις μετρήσεις της συσκευής, σημειώνουμε το ζεύγος.

Επομένως, οι υπόλοιπες δύο ακίδες θα είναι το δεύτερο ζεύγος, αλλά πρέπει να προσδιορίσουμε ποια από αυτές είναι η περιέλιξη εκκίνησης και εργασίας, κάνουμε μια μέτρηση, η συσκευή έδειξε 30 ohms.
Τώρα είναι σαφές πού βρίσκονται οι περιελίξεις εκκίνησης και εργασίας, η αντίσταση της περιέλιξης εκκίνησης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από αυτή της περιέλιξης εργασίας.

Το σχήμα δείχνει:
OV - εργασία, περιέλιξη διέγερσης, το κύριο περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.

ΕΠΙ - η περιέλιξη εκκίνησης είναι απαραίτητη για τη δημιουργία αρχικής ροπής προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση.
SB - κουμπί για βραχυπρόθεσμη ενεργοποίηση της περιέλιξης εκκίνησης στο δίκτυο 220V.

Για να αλλάξετε τη φορά περιστροφής του άξονα του κινητήρα, αρκεί να αλλάξετε κατά τόπους τους ακροδέκτες της περιέλιξης εκκίνησης και η φορά κατά την εκκίνηση θα αλλάξει.

Όταν πειραματίζεστε με τον κινητήρα, μην ξεχάσετε να τον ασφαλίσετε ώστε να μην καλπάζει κατά την εκκίνηση και να μην μαζεύει όλα τα καλώδια σε σωρό.

Το ρελέ χρόνου ρυθμίζει τη λειτουργία χρόνου με καθυστέρηση για να σβήσει τον ηλεκτροκινητήρα. Το ρελέ ρεύματος χρησιμοποιείται για την εκκίνηση του κινητήρα, για σύντομη ενεργοποίηση της περιέλιξης εκκίνησης στο δίκτυο 220V.

Το ρελέ είναι κατασκευασμένο σε πλαστική θήκη, υπάρχουν τρεις ακίδες επαφής X1, X2, X3. Το κάλυμμα δείχνει τη σωστή εγκατάσταση του ρελέ, ένα μεγάλο βέλος με την ένδειξη "πάνω", το ρελέ πρέπει να είναι τοποθετημένο έτσι ώστε το βέλος να δείχνει πάντα προς τα πάνω.

Γιατί αυτό είναι απαραίτητο, θα καταλάβετε αν υποστηρίξετε τη συσκευή και την αρχή λειτουργίας του ρελέ.

Σύνδεση ρελέ:
Παρέχουμε τάση 220V στην έξοδο "X3" του ρελέ ρεύματος, φάση ή μηδέν χωρίς διαφορά, και το δεύτερο καλώδιο τροφοδοσίας 220 V συνδέεται απευθείας με την περιέλιξη λειτουργίας του κινητήρα.

Συμπέρασμα "X1" - "ОВ" συνδέεται με τη δεύτερη ελεύθερη έξοδο, την περιέλιξη εργασίας. Συμπέρασμα "X2" - "PO" συνδέεται στην έξοδο της περιέλιξης εκκίνησης.

Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, το ρεύμα εκκίνησης είναι μεγαλύτερο από το ρεύμα λειτουργίας. Όταν το ρεύμα εκκίνησης διέρχεται από το πηνίο - [2] του ρελέ ρεύματος, προκαλείται μαγνητικό πεδίο στο πηνίο, το οποίο έλκει [1] - τον κινητό χαλύβδινο πυρήνα, ανεβαίνει και ανυψώνει την κινητή επαφή - [3].

Το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι κλειστό, το οποίο συνδέει την περιέλιξη εκκίνησης του ηλεκτροκινητήρα. Ο κινητήρας ξεκινά και αναπτύσσεται με ονομαστική ταχύτητα.

Καθώς ο κινητήρας μπήκε στον τρόπο λειτουργίας, το ρεύμα στο ρελέ μειώθηκε, το μαγνητικό πεδίο στο πηνίο του ρελέ, το οποίο συγκρατούσε τον χαλύβδινο πυρήνα - [1] στην επάνω θέση, εξασθενούσε. Ο πυρήνας, κάτω από το βάρος του, πέφτει στον πυθμένα και τραβάει κατά μήκος [3] - επαφή, ξεκινώντας την περιέλιξη - ΕΠΙ αποσυνδεδεμένο από το δίκτυο 220V.

Τα πηνία Nichrome - [4] εκτελούν θερμική προστασία του κινητήρα. Σε περίπτωση υπερφόρτωσης, εμπλοκής ή διακοπής κλεισίματος των περιελίξεων του κινητήρα, το nichrome θερμαίνεται και θερμαίνεται με τη θερμότητά του [5] - η διμεταλλική πλάκα, παραμορφώνεται όταν θερμαίνεται, λυγίζει και ανοίγει την επαφή - [6], αποσυνδέει τον κινητήρα από το δίκτυο 220V κατά την ψύξη της διμεταλλικής πλάκας.

Αφού κρυώσει η πλάκα, η επαφή θα κλείσει ξανά και το ρελέ θα προσπαθήσει να ανάψει ξανά τον κινητήρα.

Το σχήμα δείχνει ένα παράδειγμα, ένα διάγραμμα εκκίνησης του κινητήρα από ένα πλυντήριο ρούχων χρησιμοποιώντας έναν πυκνωτή.

συμπέρασμα, για απόλυτη σιγουριά ότι όλα έγιναν σωστά, ελέγχουμε προσεκτικά την εγκατάσταση του συναρμολογημένου κυκλώματος και το δοκιμάζουμε, ανάβουμε τον κινητήρα για 1 λεπτό. αποσυνδεθείτε από το δίκτυο και ελέγξτε τη θέρμανση του κινητήρα.

Γιατί, σε ένα λεπτό, για να καθοριστεί ακριβώς από πού ξεκινά, ο κινητήρας θερμαίνεται σε ρουλεμάν ή σε στάτορα. Εάν περιμένετε περισσότερο, τότε η θερμότητα θα διανεμηθεί στο σώμα και το κέντρο υπερθέρμανσης δεν θα είναι καθαρό.

Εάν όλα είναι κανονικά, ανάψτε τον κινητήρα και ελέγξτε τη θέρμανση της θήκης κάθε 5 λεπτά. 15 λεπτά για τη δοκιμή θα είναι αρκετά, το πίσω μέρος του χεριού θα πρέπει να αντέξει, εάν όχι, τότε η θερμοκρασία είναι περίπου 50 ° C και υψηλότερη.

Εάν ο κινητήρας ζεσταίνεται, πιθανές αιτίες:
Τα ρουλεμάν είναι φθαρμένα, γεγονός που οδήγησε σε μείωση του κενού μεταξύ του στάτορα και του ρότορα, ο ρότορας αγγίζει τον στάτορα.

Τα ρουλεμάν είναι φραγμένα από ακαθαρσίες ή μπλοκαρισμένα στα καπάκια των ρουλεμάν, γεγονός που οδηγεί σε σύλληψη, έντονη κίνηση του άξονα.

Μεγάλη χωρητικότητα του πυκνωτή, είναι απαραίτητο να μειωθεί η χωρητικότητα του πυκνωτή ή να εκκινήσετε τον κινητήρα χωρίς τον πυκνωτή ξεβιδώνοντας τον άξονα με το χέρι. Εάν ο κινητήρας σταματήσει και ζεσταθεί, σημαίνει ότι ο λόγος ήταν η υπερβολική χωρητικότητα του πυκνωτή.

Εάν εξαιρέθηκαν οι παραπάνω λόγοι, τότε υπάρχει βραχυκύκλωμα διακοπής στις περιελίξεις του κινητήρα.

Αν κάνετε αυτή την ερώτηση στους χρήστες ημιαυτόματων πλυντηρίων ρούχων, θα σας απαντήσουν ένας ενεργοποιητής είναι ένας περιστρεφόμενος δίσκος στο κάτω μέρος ή στον τοίχο της μπανιέρας του μηχανήματος που αναμειγνύει τα ρούχα κατά το πλύσιμο. Θα προσθέσουμε μόνο ότι οι λεπίδες βρίσκονται στην εξωτερική πλευρά του δίσκου, ο οποίος είναι κατασκευασμένος από πλαστικό. Σε σχήμα και μέγεθος, τέτοιοι ενεργοποιητές μπορεί να είναι διαφορετικοί, αλλά ο κύριος σκοπός τους είναι ο ίδιος - να θέσουν σε κίνηση το περιεχόμενο της δεξαμενής.

Ένα σύγχρονο πλυντήριο ρούχων διαθέτει επίσης έναν ενεργοποιητή. Λίγο περίεργο, αλλά αληθινό. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι μια νεύρωση τυμπάνου, κατά κανόνα, είναι ένα πλαστικό στοιχείο που μοιάζει με φράγμα. Προσαρμόζεται στο εσωτερικό του τυμπάνου, το καθήκον του rib punch είναι να σπάσει και να κουνήσει τα κομμάτια των ρούχων και έτσι να βελτιώσει την ποιότητα του πλυσίματος.

Σημείωση! Ένας τέτοιος ενεργοποιητής έχει επίσης μια άλλη λειτουργία, παίζει το ρόλο ενός ενισχυτικού νεύρου τυμπάνου, προστατεύοντας αυτό το μέρος από ζημιά και ενισχύοντάς το.

Μικρά πλυντήρια ρούχων, σχεδιασμένα για το πλύσιμο 1-1,5 κιλών λευκών ειδών, υπήρχαν σχεδόν σε κάθε σοβιετική οικογένεια. Σήμερα χρησιμοποιούνται από τους καλοκαιρινούς κατοίκους. Η επισκευή ενός τέτοιου μηχανήματος από έναν πλοίαρχο στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι λογική, καθώς μπορεί να κοστίσει το μισό κόστος ενός νέου τέτοιου μηχανήματος. Ως εκ τούτου, οι χρήστες προσπαθούν πολύ συχνά να διορθώσουν τον εξοπλισμό με τα χέρια τους. Και πρέπει να πω ότι οι περισσότεροι το κάνουν πολύ καλά.

Τα μηχανήματα μικρού μεγέθους χωρίζονται σε δύο τύπους. Σε ορισμένα, ο ενεργοποιητής βρίσκεται κάθετα. Αυτά τα μηχανήματα περιλαμβάνουν "Samara", "Desna". Ο δεύτερος τύπος μηχανών έχει έναν οριζόντια τοποθετημένο ενεργοποιητή, για παράδειγμα, "Malyutka-425M", "Feya-2" ή "Mini-Vyatka". Σε ημιαυτόματα μηχανήματα με στύψιμο, ο ενεργοποιητής βρίσκεται επίσης οριζόντια. Κατά την ανάλυση ενός τέτοιου μηχανήματος, έχει επίσης τα δικά του χαρακτηριστικά. Ας εξετάσουμε με τη σειρά μας πώς να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε τον ενεργοποιητή σε διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων.

Αυτοκίνητα αυτού του τύπου περιλαμβάνουν τα "Baby", "Samara", "Otrada". Το εσωτερικό τέτοιων μηχανών αποτελείται από τα κύρια στοιχεία: μια δεξαμενή, ένα κάλυμμα, ένα σώμα, έναν ηλεκτροκινητήρα, ένα θερμικό ρελέ, πυκνωτές και έναν ενεργοποιητή. Δεν υπάρχει τύμπανο στο μηχάνημα ενεργοποιητή, η λειτουργία του τυμπάνου θα αντικατασταθεί από τον ενεργοποιητή, ο οποίος περιστρέφει το νερό στη δεξαμενή.

Για να αφαιρέσετε τον ενεργοποιητή, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το ίδιο το μηχάνημα και να προετοιμάσετε το κλειδί που χρειάζεστε για να ξεβιδώσετε τον ενεργοποιητή.Ας εξετάσουμε το ενδεχόμενο να φτιάξουμε ένα τέτοιο κλειδί από μια τομή ενός σωλήνα νερού με τα χέρια μας χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της γραφομηχανής "Baby". Ο σωλήνας πρέπει να είναι 150 mm μεγαλύτερος από τη διάμετρο του σώματος του ενεργοποιητή. Με ένα τρυπάνι 6 mm, γίνονται 2 τρύπες στον σωλήνα, η απόσταση μεταξύ τους είναι 9,5 cm και οι οπές θα βρίσκονται συμμετρικά σε σχέση με το κέντρο. Στη συνέχεια, παίρνουν δύο μπουλόνια και τα εισάγουν στις τρύπες, τα άκρα των μπουλονιών πρέπει να προεξέχουν κατά 10-15 mm. Τέλος, στερεώστε τα μπουλόνια με παξιμάδια.

Τώρα θα περιγράψουμε πώς να ξεβιδώσετε τον ενεργοποιητή:

1. Βγάζουμε τον φελλό στο πλάι της μηχανής.
2. Περιστρέφουμε τον ενεργοποιητή με το χέρι, έτσι ώστε η οπή στο περίβλημα να συμπίπτει σαφώς με την τρύπα στην πτερωτή.
3. Παίρνουμε ένα κατσαβίδι και το εισάγουμε στον ρότορα του κινητήρα, μπλοκάροντάς το έτσι.
4. Εισάγουμε το σπιτικό κλειδί στο σώμα του ενεργοποιητή και το ξεβιδώνουμε.

Σπουδαίος! Ο ενεργοποιητής σε διαφορετικά μηχανήματα ξεβιδώνεται τόσο δεξιόστροφα όσο και αριστερόστροφα.

1. Αφού αφαιρέσετε τον ενεργοποιητή, πάρτε έναν παρόμοιο και συναρμολογήστε το μηχάνημα με την αντίστροφη σειρά.

Τα μηχανήματα SM-1.5 περιλαμβάνουν "Fairy", "Ivushka", "Mini-Vyatka". Η ιδιαιτερότητά τους έγκειται στο γεγονός ότι η περιστροφή του ενεργοποιητή πραγματοποιείται χάρη στη μετάδοση του ιμάντα. Δεν είναι δύσκολο να αφαιρέσετε τον ενεργοποιητή σε τέτοια μηχανήματα. Ας παραθέσουμε τη διαδικασία για το παράδειγμα της μηχανής Mini-Vyatka:

1. Αφού αποσυνδέσετε το πλυντήριο από το ρεύμα, αφαιρέστε την παλέτα (σημειώνεται με το 1 στην εικόνα).
2. Χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον κινητήρα.
3. Αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης (34) από την τροχαλία (32).
4. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι που συγκρατεί την τροχαλία (21).
5. Τώρα, αφού χτυπήσετε το πώμα (20), αφαιρέστε τον ενεργοποιητή (25).

Κατά την εγκατάσταση ενός νέου ενεργοποιητή, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η απόσταση μεταξύ της δεξαμενής και του ενεργοποιητή δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 mm, η αξονική μετατόπιση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 mm. Για να ρυθμίσετε την εγκατάσταση του ενεργοποιητή, τοποθετήστε μια ροδέλα.

Τα πλυντήρια ρούχων αυτού του τύπου διαφέρουν από τα προηγούμενα σε μεγάλα μεγέθη και δυνατότητα πλύσης έως και 2,5 κιλών ρούχων. Το σώμα μιας ορθογώνιας γραφομηχανής είναι κατασκευασμένο από μέταλλο επικαλυμμένο με βαφή. Ο ενεργοποιητής τοποθετείται συνήθως στο πλάι. Για να το αφαιρέσετε και να το αντικαταστήσετε, πρέπει να εκτελέσετε την ακόλουθη σειρά ενεργειών:

1. Ξεβιδώστε το κάλυμμα του πίσω περιβλήματος και αφαιρέστε το.
2. Αφαιρέστε τον ιμάντα από την τροχαλία.
3. Αφαιρέστε το μπουλόνι που συγκρατεί την τροχαλία στον άξονα του ενεργοποιητή.
4. Κρατήστε τον ενεργοποιητή με το ένα χέρι και αφαιρέστε την τροχαλία.
5. Πιέστε τον άξονα μαζί με τον δίσκο ενεργοποιητή στο δοχείο του πλυντηρίου.
6. Αποκτήστε τον ενεργοποιητή.
7. Συναρμολογήστε το μηχάνημα με αντίστροφη σειρά χρησιμοποιώντας έναν νέο ενεργοποιητή.

• Η αποσυναρμολόγηση του τυμπάνου δεν απαιτείται σε αυτή την περίπτωση. Για να αφαιρέσετε τον ενεργοποιητή, θα πρέπει να αφαιρέσετε το χείλος του τυμπάνου, διαφορετικά θα παρέμβει. Μετακινούμε τα πλαστικά κλιπ στα πλαϊνά και αφαιρούμε το χείλος.
• Τώρα πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι που συγκρατεί τον ενεργοποιητή. Είναι ακριβώς στο κάτω μέρος του τυμπάνου, επομένως χρειάζεστε ένα κλειδί υποδοχής.
• Έχοντας ξεβιδώσει το παξιμάδι, τυλίγουμε τον ενεργοποιητή με ένα κατσαβίδι και μετά τον βγάζουμε μαζί με το παξιμάδι και τη ροδέλα.
• Παίρνουμε έναν νέο πρωτότυπο ενεργοποιητή, τον βάζουμε στη θέση του παλιού και μετά τον στερεώνουμε με ένα παξιμάδι.

Σημείωση! Ενώ ξεβιδώνετε το παξιμάδι που συγκρατεί τον ενεργοποιητή, ζητήστε από κάποιον να κρατήσει το τύμπανο έτσι ώστε να μην περιστρέφεται. Φυσικά, είναι δυνατό να μπλοκάρετε το τύμπανο με ένα ξύλινο μπλοκ, αλλά σε αυτήν την περίπτωση υπάρχει κίνδυνος να βλάψετε τον μηχανισμό περιστροφής.

Η αντικατάσταση του πτερυγίου δεν είναι δύσκολη, σχεδόν ο καθένας μπορεί να αντιμετωπίσει αυτό το έργο. Τι πρέπει να κάνουμε?

1. Παίρνουμε ένα σκληρό σύρμα (ή ελατήριο).
2. Λυγίζουμε την άκρη του με ένα βελονάκι.
3. Εισάγουμε το σύρμα στην τρύπα του rib punch, το πιέζουμε και το σπρώχνουμε προς το μέρος μας.
4. Το rib punch θα πρέπει να γλιστράει από το συγκρατητήρα και να ολισθαίνει.
5. Ο νέος επεξεργαστής τυμπάνων τοποθετείται με το χέρι. Τροφοδοτούμε το μέρος ελαφρώς προς τα πάνω, και μετά βάζουμε το ζευγαρωτικό μέρος στα αγκίστρια.
6. Τώρα τα άγκιστρα πρέπει να μπουν μέσα, για αυτό παίρνουμε το σουβλί, το περνάμε μέσα από τις τρύπες στο rib punch και σφίγγουμε τα άγκιστρα στερέωσης.

Συνοψίζοντας, σημειώνουμε ότι μπορείτε να αντικαταστήσετε τον ενεργοποιητή του πλυντηρίου με τα χέρια σας, χωρίς τη συμμετοχή ειδικού. Το κύριο πράγμα είναι να αγοράσετε ένα πρωτότυπο ανταλλακτικό και να λάβετε υπόψη όλες τις συμβουλές των ειδικών. Φυσικά, εάν δεν είστε φίλοι με την τεχνική και αμφιβάλλετε για τις ικανότητές σας, καλέστε έναν πλοίαρχο και θα κάνει τα πάντα σε λίγα λεπτά.