Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή του πλυντηρίου ρούχων ardo fl105sx από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Τα σύγχρονα αυτόματα πλυντήρια ρούχων Ardo Tl105S, Ardo 800 (400, 1000 κ.λπ.), είναι τυπικοί εκπρόσωποι συσκευών υψηλής τεχνολογίας αυτού του τύπου, σχεδιασμένες να διευκολύνουν την καθημερινή πλευρά της ζωής μας.
Αλλά ανεξάρτητα από το πόσο υψηλής ποιότητας θα ήταν οποιαδήποτε τεχνική, αργά ή γρήγορα, οι χρήστες αντιμετωπίζουν προβλήματα με τη χρήση της. Δηλαδή, το μηχάνημα ή ορισμένες από τις μεμονωμένες λειτουργίες του σταματούν να λειτουργούν στην τυπική λειτουργία για αυτόν τον εξοπλισμό. Για να είμαστε ειλικρινείς, οι περισσότερες από τις βλάβες ACM συμβαίνουν λόγω υπαιτιότητας των χρηστών.
Όσοι χειρίζονται το μηχάνημα για πλύσιμο ρούχων κατά παράβαση των συνθηκών λειτουργίας του. Αλλά όπως και να έχει, το πλυντήριο έχει χαλάσει και πρέπει να κάνετε κάποια ενέργεια για να συνεχίσετε τη λειτουργία του AFM. Ας πούμε αμέσως ότι η επιλογή εδώ δεν είναι μεγάλη. Και υπάρχουν μόνο τρεις λύσεις. Και ένα από αυτά είναι αρκετά εξωτικό. Ετσι! Σε περίπτωση που το πλυντήριό σας είναι της εταιρείας Ardo, μοντέλο Tl105S, Ardo 400, 800, 1000 ή οποιοδήποτε άλλο, είναι εκτός λειτουργίας, μπορείτε να προβείτε στις ακόλουθες ενέργειες:
Πετάξτε το χαλασμένο μηχάνημα σε χωματερή και αγοράστε ένα καινούργιο.
Καλέστε έναν επαγγελματία ειδικό επισκευής για αυτόν τον τύπο εξοπλισμού από το κέντρο σέρβις.
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή του πλυντηρίου ρούχων Ardo Tl105S.
Ας αφήσουμε τις δύο πρώτες επιλογές και ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο θέμα της επισκευής του πλυντηρίου ρούχων Ardo 800 με τα χέρια μας, ως πιο κοντά σε ανθρώπους που είναι σίγουροι για τον εαυτό τους και έχουν τα ίδια χέρια (και κεφάλι).
Παραδείγματα 2 διαφορετικών τύπων δυσλειτουργιών κατά την επισκευή ενός πλυντηρίου ρούχων Ardo Tl105S με τα χέρια σας
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περίπου το 80 τοις εκατό των βλαβών AFM αποδίδονται στο μηχανικό εξάρτημα της συσκευής. Και μόνο 20, για τους λεγόμενους ηλεκτρονικούς εγκεφάλους του πλυντηρίου. Για αυτόν τον λόγο, λήφθηκαν, για παράδειγμα, τα εγχειρίδια για τον τρόπο επισκευής ενός πλυντηρίου ρούχων Ardo με τα χέρια σας - η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECM) του ASM και τα ρουλεμάν από τον άξονα κίνησης του τυμπάνου.
Σε όλα τα αυτόματα πλυντήρια τελευταίας γενιάς, η EMU είναι υπεύθυνη για τις ακόλουθες λειτουργίες:
Μουσκεύοντας βρώμικα πράγματα (λινά).
Πλένεται μόνο του σε διάφορους τρόπους λειτουργίας.
Πλύση.
Παρέχει έλεγχο θερμοκρασίας και στάθμης υγρού στο AFM.
Αποστράγγιση απορριμμάτων, βρώμικου νερού και παρόμοια.
Έτσι, σε περίπτωση βλάβης αυτού του είδους, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί αυτοδιαγνωστικός έλεγχος του AFM για τον εντοπισμό ενός πιο συγκεκριμένου μέρους ή τμήματος (όλα τα μηχανήματα τελευταίας γενιάς είναι εξοπλισμένα με αυτήν τη λειτουργία). Μετά τη δοκιμή, η συσκευή θα εμφανίσει πληροφορίες με κωδικό σφάλματος, δηλαδή, που υποδεικνύει τον τύπο και τη θέση της ανάλυσης.
Για μια μονάδα Ardo, αυτός είναι ο κωδικός F13 ή F14. Το πρόβλημα του εντοπισμού μιας δυσλειτουργίας των ρουλεμάν ενός πλυντηρίου είναι ακόμα πιο εύκολο να λυθεί. Αυτό θα σας αναφερθεί από ένα βρυχηθμό και παρόμοιους θορύβους που εκπέμπονται από το τύμπανο όταν λειτουργεί σε λειτουργία πλύσης ή στυψίματος.
Πριν μιλήσουμε για τα βήματα που πρέπει να γίνουν για να επισκευάσουμε τη μονάδα του πλυντηρίου ρούχων Ardo με τα χέρια μας, θα τα διαφοροποιήσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο. Έτσι, εάν το ACM υποδεικνύει τον κωδικό σφάλματος - F13 ή F14, τότε μπορείτε:
Ελέγξτε και αντικαταστήστε την ασφάλεια της μονάδας ελέγχου.
Αντικαταστήστε πλήρως ολόκληρη την ΟΝΕ.
Καλέστε τον πλοίαρχο ή πάρτε το αυτοκίνητο στο σέρβις.
Δυστυχώς, υπάρχουν 4 επιλογές, δηλαδή, μερική επισκευή της μονάδας με την αντικατάσταση των επιμέρους εξαρτημάτων της, για έναν μη επαγγελματία στα ραδιοηλεκτρονικά - όχι.Υπενθυμίζουμε ότι το AFM του σήμερα είναι μια μηχανογραφημένη συσκευή και το module είναι το κύριο, κύριο και ακριβό μέρος του. Έτσι, η βόλτα ενός ερασιτέχνη για να φτιάξει το EMU με τα χέρια του θα οδηγήσει μόνο στην τελική και πλήρη βλάβη του πλυντηρίου, αλλά η πλήρης αντικατάσταση της κατεστραμμένης μονάδας ελέγχου είναι μια αρκετά εφικτή εργασία για ένα άτομο με σωστά αναπτυσσόμενα χέρια. Και γίνεται με αυτή τη σειρά:
Βρίσκουμε και μελετάμε προσεκτικά όλες τις διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με την αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας του πλυντηρίου ρούχων Ardo.
Αποσυνδέστε την ελαττωματική μονάδα από την παροχή ρεύματος.
Απελευθερώνουμε από τους συνδετήρες και αφαιρούμε το επάνω πλαίσιο του ACM Ardo, για να παρέχουμε πρόσβαση στη μονάδα ελέγχου.
Απελευθερώνουμε την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος από τα στοιχεία στερέωσης.
Αποσυνδέουμε τα ηλεκτρικά καλώδια που πηγαίνουν σε αυτό.
Αφαιρούμε την πλακέτα και την αντικαθιστούμε με μια νέα ECU.
Επιστρέφουμε (συναρμολογούμε) το μηχάνημα στην αρχική του τεχνική κατάσταση.
Κάνουμε δοκιμές.
Έχοντας καθορίσει τον τόπο πιθανής βλάβης, από προεπιλογή αυτά είναι τα ρουλεμάν που βρίσκονται στον άξονα του τυμπάνου του πλυντηρίου, προχωράμε στην προετοιμασία της επισκευής. Σημειώστε ότι η ίδια η επισκευή είναι εντελώς απλή, αλλά απαιτεί μια ορισμένη αντοχή. Για το λόγο ότι για να φτάσετε στο εξάρτημα που χρειάζεται αντικατάσταση θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε σχεδόν ολόκληρο το μηχάνημα.
Πρώτα απ 'όλα, αγοράζουμε νέα ρουλεμάν και τσιμούχα λαδιού που είναι πλήρως κατάλληλα για το AFM της μάρκας και του μοντέλου σας. Μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με αυτό στο φύλλο τεχνικών δεδομένων της συσκευής. Αφού αγοράσετε τα απαραίτητα ανταλλακτικά, ετοιμάζουμε το εργαλείο που χρειάζεστε για να πραγματοποιήσετε την επισκευή:
Απελευθερώνουμε τους συνδετήρες και αφαιρούμε τα πάνελ του μηχανήματος με τη σειρά που περιγράφεται στις οδηγίες λειτουργίας και επισκευής του. Σκοπός αυτών των ενεργειών είναι να αποκτήσουν πρόσβαση στη δεξαμενή του πλυντηρίου.
Έχοντας φτάσει στη δεξαμενή, την αφαιρούμε, έχοντας προηγουμένως απελευθερώσει το τύμπανο από τις συνδέσεις και την καλωδίωση.
Χωρίζουμε τη δεξαμενή σε δύο μέρη, σε σχέση με τα οποία έχουμε πρόσβαση στον άξονα που έχουμε στη διάθεσή μας.
Απελευθερώνουμε τη βίδα που συγκρατεί την τροχαλία.
Χτυπάμε τον άξονα με ένα σφυρί (προσεκτικά).
Αντικαθιστούμε τα φθαρμένα ρουλεμάν που βρίσκονται στο πίσω μέρος του τυμπάνου βγάζοντάς τα προσεκτικά από την οπή.
Αντικαθιστούμε τις τσιμούχες λαδιού του δακτυλίου.
Συναρμολογούμε μονάδες και στοιχεία AFM με αντίστροφη σειρά.
Συνδέουμε στο ρεύμα και κάνουμε μια δοκιμαστική λειτουργία της συσκευής.
Εξετάζουμε το τροφοδοτικό και το επίπεδο σταθερών τάσεων (5 και 12 V) στις εξόδους του. Εάν δεν υπάρχουν τάσεις στην έξοδο του PS, ελέγχονται τα αντίστοιχα στοιχεία - ένας διακόπτης ισχύος, ένα φίλτρο ισχύος, ένας μετασχηματιστής ισχύος T1, ένας ανορθωτής (D11-D14), ένα μικροκύκλωμα U1.
Η φθορά του θερμαντικού στοιχείου αυξάνεται με το «σκληρό» νερό.
Κατάφυτο με λέπια (ψώρα), εκπέμπει ελάχιστα θερμότητα και καίγεται.
Πρέπει να τραβήξετε την τσίχλα και όχι το θερμαντικό στοιχείο. Αφού τραβήξετε το θερμαντικό στοιχείο, μπορείτε να σφηνώσετε το κόμμι.
Αυτό είναι σημαντικό για να αποφευχθεί περαιτέρω διαρροή κάτω από τη τσιμούχα.
10% - φθορά των βουρτσών του κινητήρα συλλέκτη, χαλάρωση των επαφών, σπάσιμο του ιμάντα μετάδοσης κίνησης
Αφαιρέστε τον ιμάντα, ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε τον κινητήρα. Ο κινητήρας έχει δύο βούρτσες, καθεμία συνδεδεμένη με δύο βίδες. Ξεβιδώνουμε τις βίδες και αφαιρούμε τις βούρτσες.
Επιθεωρήστε τον ακροδέκτη τροφοδοσίας του κινητήρα της πλακέτας και το καλώδιο γείωσης.
Πολύ συχνά, οι επαφές οξειδώνονται από την υγρασία και το μηχάνημα δίνει σφάλμα εξαιτίας αυτού.
Κάθε βούρτσα τοποθετείται σε θήκη βούρτσας. Μπορεί να χωριστεί σε δύο μισά. Προσοχή στο πόσο προεξέχει το πινέλο.
Αυτό το μέγεθος πρέπει να είναι τουλάχιστον 1 εκ. Η καλύτερη επιλογή είναι 1,5 εκ. Μετά από αυτό, συναρμολογούμε τα πάντα και τα ξαναβάζουμε στη θέση τους.
Έχοντας μπλοκάρει την τροχαλία, ξεβιδώστε το παξιμάδι σύσφιξης του άνω άξονα αριστερόστροφα.
Εάν η τσιμούχα λαδιού δεν γεμίσει με εξειδικευμένο γράσο και ο εγκάρσιος δακτύλιος δεν λιπαίνεται με αυτό κατά τη συναρμολόγηση, η τσιμούχα λαδιού θα φθαρεί πολύ γρήγορα, όποια ποιότητα κι αν είναι, αυτό έχει αποδειχθεί στην πράξη.
Δεν αξίζει να κάνετε οικονομία και να αυτοσχεδιάζετε με λιθόλη, γράσο και άλλα λιπαντικά, καλύτερα να προμηθευτείτε εξειδικευμένα λιπαντικά που χρησιμοποιούνται για τη λίπανση σφραγίδων λαδιού.
Τυπικά μεγέθη ρουλεμάν και σφραγίδων Ardo:
Αυτό ισχύει για τη σύγχρονη τεχνολογία - από το 2000 (μοντέλα AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Χάρη σε αυτό, μπορείτε να κάνετε διάγνωση (μονάδα ελέγχου DMPU):
Κλείστε την καταπακτή (χωρίς λινό) Ρυθμίστε την επιλογή προγράμματος στους 30 ° C μέχρι να κάνει κλικ. Ο ρυθμιστής θερμοκρασίας στους 0 ° C. Το τύμπανο περιστρέφεται στις 250 σ.α.λ. Για να ελέγξετε τα κουμπιά μισό φορτίο, επιπλέον ξέβγαλμα και άλλα, πατήστε τα. Η ταχύτητα στυψίματος αυξάνεται από 250 στη μέγιστη, που προβλέπεται για αυτό το μοντέλο. Εάν δεν υπάρχουν πρόσθετες λειτουργίες, πατήστε το κουμπί περιστροφής.
Οι ενδείξεις θα αναβοσβήνουν όταν εντοπιστεί μια δυσλειτουργία.
E00 | Ε01 - Στράγγιση. Καθαρίστε το φίλτρο αποστράγγισης και τις συνδέσεις αποστράγγισης. Ε02 - Το νερό δεν παρέχεται ή δεν αποστραγγίζεται σωστά. Ο εύκαμπτος σωλήνας αποστράγγισης ενδέχεται να μην έχει τοποθετηθεί σωστά. Ε03 - Το νερό δεν αποστραγγίζεται από τη δεξαμενή, επίσης ο χρόνος αποστράγγισης έχει ξεπεράσει τα 3 λεπτά. F2 - Αισθητήρας θερμοκρασίας. F4 - Εκδίδεται στην οθόνη εάν δεν υπάρχει αποστράγγιση νερού. Μια πιθανή αιτία είναι μια αντλία αποστράγγισης. F5 - Το νερό στραγγίζεται και χύνεται αμέσως. Το πρόβλημα είναι συνήθως στο φίλτρο παροχής νερού. F6 | F9 | F12 - Ηλεκτρονική μονάδα. F8 - Το νερό στη δεξαμενή έχει υπερβεί το διαθέσιμο επίπεδο. Υποψία βαλβίδας aquastop. F13 | F14 - Κρίσιμος.
Οι βλάβες είναι σπάνιες, συνήθως συνδέονται με ακατάλληλη λειτουργία. Η ιταλική τεχνολογία διακρίνεται για την υψηλή προσαρμοστικότητα και την ευελιξία της.
Πώς να πραγματοποιήσετε μια δοκιμή σέρβις εξοπλισμένη με την πλακέτα MINI-SEL:
Οι πίνακες ελέγχου φαίνονται διαφορετικοί
Τα βήματα για την είσοδο στη λειτουργία ελέγχου φαίνονται στα σχήματα. - μετακινήστε το κουμπί επιλογής προγράμματος στη θέση 6 η ώρα - πατήστε το κουμπί 4 - ENERGY WASH και, ενώ κρατάτε πατημένο, πατήστε το κουμπί POWER. Μετά από αυτό, το CM θα πρέπει να μεταβεί σε δοκιμαστική λειτουργία.
Με κουμπί ελέγχου θερμοκρασίας:
- γυρίστε το κουμπί επιλογής προγράμματος στη θέση 6 η ώρα - μετακινήστε το κουμπί επιλογής θερμοκρασίας στη θέση 9 η ώρα - πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί ENERGY (για τουλάχιστον 6 δευτερόλεπτα), ταυτόχρονα ενεργοποιήστε την τροφοδοσία του CM με το κουμπί POWER.
Μετά από αυτό, το CM θα πρέπει να μεταβεί σε δοκιμαστική λειτουργία.
Περιστρέφοντας το κουμπί επιλογής, ελέγχουμε τις συσκευές:
Κουμπί στη θέση 1 (αυτόματος έλεγχος) - Αισθητήρας θερμοκρασίας NTC (κύκλωμα αισθητήρα - για ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα), πιεσοστάτης, οθόνη (εάν υπάρχει), κουμπιά κλειδαριάς πόρτας και κύριας λειτουργίας στον πίνακα ελέγχου
2. Αρχικά, ανοίγει η βαλβίδα εισαγωγής κρύου νερού μέχρι να εκδοθεί σήμα από τον αισθητήρα πίεσης νερού. Η πλήρωση του νερού πραγματοποιείται μέσω του διαμερίσματος του διανομέα για την ΠΡΟΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ.
3. Αρχικά, το στοιχείο θέρμανσης ανάβει και το νερό στη δεξαμενή θερμαίνεται στους 60 ° C. Στη συνέχεια, το τύμπανο CM αρχίζει να περιστρέφεται σε κυκλική λειτουργία με ταχύτητα 45 rpm (όπως σε λειτουργία πλύσης).
4. Η αντλία αποστράγγισης (αντλία) ανάβει. Ταυτόχρονα, το τύμπανο αρχίζει να περιστρέφεται όπως κατά το στύψιμο.
5. Εντός 10 δευτερολέπτων, η βαλβίδα πλήρωσης ζεστού νερού είναι ενεργοποιημένη (αν έχει αυτό το μοντέλο CM). Ταυτόχρονα, το τύμπανο CM αρχίζει να περιστρέφεται.
6. Περιλαμβάνεται ο ανεμιστήρας και το θερμαντικό στοιχείο στεγνώματος (για μοντέλα με στέγνωμα)
Η λειτουργία δοκιμής εξέρχεται με την απενεργοποίηση της τροφοδοσίας με το κουμπί POWER.
Επιλογές εξάλειψης: 1. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την παρουσία νερού στην παροχή νερού. Είναι τετριμμένο, αλλά πολύ συχνά ο λόγος για την εμφάνιση μιας φανταστικής δυσλειτουργίας είναι τόσο αστεία πράγματα.
2. Ο εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής είναι τσακισμένος ή βουλωμένος. Ελέγχουμε οπτικά για απουσία συμπίεσης. Ξεβιδώνουμε το λάστιχο από το πλυντήριο, ανοίγουμε τη βρύση και βλέπουμε αν θα περάσει το νερό; Φυσικά, πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε το νερό να μην στραγγίζει στο πάτωμα. Αν δεν βγει το νερό, βρίσκουμε και αφαιρούμε την απόφραξη. Ο εύκαμπτος σωλήνας με βαλβίδα διαρροής μετά την ενεργοποίηση της προστασίας θα πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.
3. Το πλέγμα πλήρωσης στο πίσω μέρος του πλυντηρίου καθαρίζεται. Το πλέγμα είναι αρκετά λεπτό και συχνά φράσσεται με σκουριά ή άλλα σωματίδια από το νερό της βρύσης. Το φίλτρο αφαιρείται εύκολα με πένσα και καθαρίζεται σχολαστικά.
4. Είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα πλήρωσης είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Βρίσκεται ακριβώς πίσω από το φίλτρο. Η βαλβίδα γίνεται προσβάσιμη αφού αφαιρέσετε το επάνω κάλυμμα του πλυντηρίου. Ίσως, τα καλώδια της τροφοδοσίας του έχουν αποκολληθεί ή φθαρεί. Για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα, η ίδια η βαλβίδα μπορεί να αφαιρεθεί και να συνδεθεί με την τάση που αναγράφεται στο σώμα της. Θα πρέπει να ανοίξει. Εάν δεν λειτουργεί, θα πρέπει να αλλάξετε τη βαλβίδα σε μια νέα.
5. Το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με έναν ελαττωματικό αισθητήρα στάθμης νερού. Ή, με άλλο τρόπο, ο διακόπτης πίεσης. Μπορείτε επίσης να το βρείτε κάτω από το επάνω κάλυμμα. Αφαιρείται αρκετά εύκολα. Συγκρατείται στη θέση του με βίδες ή μάνδαλα στο σώμα του πλυντηρίου. Ελέγχουμε την ακεραιότητα των καλωδίων και τη σύνδεσή τους με τον αισθητήρα. Ένας σωλήνας ανεβαίνει στον διακόπτη πίεσης από κάτω. Μπορεί να είναι βουλωμένο. Η απλούστερη δοκιμή για την απόδοση του αισθητήρα μετά την αφαίρεσή του είναι να φυσήξει στον σωλήνα του. Εάν ακούσετε ένα κλικ, ο διακόπτης πίεσης πιθανότατα λειτουργεί σωστά. Διαφορετικά, θα πρέπει να αλλάξετε σε νέο. Είναι σημαντικό να μην ανακατεύετε τα καλώδια κατά την εγκατάσταση ενός νέου.
Συνήθεις αιτίες και λύσεις: 1. Και πάλι, για το κοινόχρηστο - πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας αποχέτευσης δεν είναι φραγμένος. Ίσως το αυτοκίνητο δεν έχει πού να στραγγίσει το νερό. Φυσικά, αυτό είναι δυνατό με μηχανήματα με μόνιμα συνδεδεμένη αποχέτευση. Ελέγχουμε επίσης τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης του πλυντηρίου. Δεν πρέπει να είναι τσακισμένο ή στριμμένο. Κατ 'αρχήν, μπορείτε να αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα από την αποχέτευση και να ελέγξετε εάν βγαίνει νερό από αυτό κατά την αποστράγγιση; Αν γίνει, καθαρίζουμε το αποχετευτικό σύστημα. Εάν όχι, ελέγξτε τον εύκαμπτο σωλήνα για απόφραξη. Υπάρχει ακόμα πρόβλημα; Κοιτάμε παραπέρα.
2. Το φίλτρο αποστράγγισης είναι βουλωμένο. Απλός, αλλά ο πιο συνηθισμένος λόγος για την έλλειψη αποχέτευσης. Το φίλτρο βρίσκεται στο κάτω μέρος του πλυντηρίου κάτω από την πόρτα ή το διακοσμητικό πάνελ. Είναι ένα βιδωτό πώμα που βιδώνεται στο σώμα του μηχανήματος χρησιμοποιώντας ένα τυπικό δεξιό σπείρωμα. Κατά συνέπεια, το φίλτρο ξεβιδώνεται αριστερόστροφα. Μην ξεχάσετε να τοποθετήσετε ένα δίσκο κάτω από το πλυντήριο για να μαζέψετε το νερό που ρέει. Μετά την αφαίρεση, το φίλτρο καθαρίζεται από ακαθαρσίες. Θα χρειαστεί να αφαιρέσετε την περίσσεια στο μέρος όπου εγκαταστάθηκε το φίλτρο.Στη συνέχεια, αντιστρέψτε τη διαδικασία και ελέγξτε την αποστράγγιση. Τις περισσότερες φορές βοηθάει.
3. Μπλοκαρισμένη ή ελαττωματική αντλία αποστράγγισης. Ένα κοινό πρόβλημα για τα πλυντήρια ρούχων Ardo είναι το μπλοκάρισμα της αντλίας λόγω εισόδου ξένων αντικειμένων. Διάφορα νομίσματα, κουμπιά και άλλα αντικείμενα που έχουν μείνει στις τσέπες των ρούχων που πλένονται, εισχωρώντας μέσα στην αντλία αποστράγγισης, την εμποδίζουν να εκτελέσει τις λειτουργίες της. Ένα σύμπτωμα απόφραξης μιας αντλίας που λειτουργεί - τη στιγμή που η αποχέτευση είναι ενεργοποιημένη, η αντλία βουίζει, προσπαθεί να αποβάλει νερό, αλλά δεν μπορεί. Μια άλλη επιλογή είναι ότι η αντλία έχει καταστεί εντελώς άχρηστη. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να απομακρυνθεί. Στα πλυντήρια ρούχων Ardo, είναι πολύ εύκολη η πρόσβαση στην αντλία αποστράγγισης από το κάτω μέρος του πλυντηρίου. Δεν έχουν πάτο ή καλύπτονται με μια εύκολα αφαιρούμενη πλαστική λωρίδα. Αρκεί να ξαπλώσετε το αυτοκίνητο στη μία πλευρά και η πρόσβαση είναι ανοιχτή. Πριν την αφαιρέσετε, μπορείτε να ελέγξετε την απόδοση της αντλίας με ένα πολύμετρο. Περαιτέρω, ο σφιγκτήρας του ελαστικού σωλήνα χαλαρώνει και διαχωρίζεται από την αντλία. Η ίδια διαδικασία είναι και για τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης. Τα καλώδια ρεύματος έχουν αποσυνδεθεί. Απομένει να ξεβιδώσετε τις βίδες που συγκρατούν την αντλία και να την αφαιρέσετε. Αποσυναρμολογείται μια αντλία που μπορεί να επισκευαστεί. Και ξένα αντικείμενα αφαιρούνται από αυτό. Το ελαττωματικό αντικαθίσταται με νέο.
4. Η έλλειψη αποστράγγισης μπορεί να οφείλεται σε λανθασμένη λειτουργία του διακόπτη πίεσης. Απλώς μπορεί να μην στείλει σήμα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου για αποστράγγιση. Έχουμε ήδη συζητήσει τι πρέπει να γίνει με τον αισθητήρα στάθμης νερού παραπάνω.
2. Μια σπάνια, αλλά πιθανή βλάβη είναι μια δυσλειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας. Ελέγχεται με μέτρηση της αντίστασης σε θερμοκρασία δωματίου και όταν θερμαίνεται με ζεστό νερό. Ένας αισθητήρας που δεν λειτουργεί απλώς αντικαθίσταται.
3. Είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει "κόλλημα" της ομάδας επαφής του ρελέ του θερμαντικού στοιχείου στη μονάδα ελέγχου.
