Αναλυτικά: φτιάξτε μόνοι σας επισκευή ενός ρυθμιστή παραθύρων viburnum από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους ο ρυθμιστής παραθύρων δεν λειτουργεί στο Lada Kalina. Η επισκευή του ρυθμιστή παραθύρου πραγματοποιείται όταν εμφανιστεί ρωγμή κατά την εκκίνηση του μηχανισμού. Σε αυτήν την περίπτωση, το τρίξιμο υποδηλώνει τη διάτμηση των δοντιών του ατέρμονα γραναζιού. Συνιστάται η τοποθέτηση νέου κιβωτίου ταχυτήτων.
Εδώ είναι το γυάλινο κουτί ελέγχου στην πόρτα
Πρώτα πρέπει να αγοράσετε ένα κιβώτιο ταχυτήτων μαζί με έναν ηλεκτροκινητήρα. Η επένδυση της πόρτας έχει αποσυναρμολογηθεί. Αυτή η διαδικασία δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί στο κρύο, καθώς η ταπετσαρία είναι προσαρτημένη σε πλαστικά καπάκια χαμηλής ακαμψίας. Αν το κούμπωμα ξεκολλήσει, κολλιέται ξανά με εποξειδική κόλλα.
Θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε τις βίδες και τις βίδες που συγκρατούν την εσωτερική λαβή ανοίγματος της πόρτας. Τα καλώδια είναι καλά ξεαγκιστρωμένα, τα ηχεία αποσυναρμολογούνται. Το επόμενο βήμα περιλαμβάνει το ξεβίδωμα του γυαλιού από τους οδηγούς και τα 4 μπουλόνια. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε ένα κλειδί για το "10". Το γυαλί βυθίζεται στο κάτω μέρος της πόρτας. Προσυναρμολογήστε το προστατευτικό κλείστρο που είναι κολλημένο στο κάτω μέρος του γυαλιού. Το ανυψωτικό παραθύρου στερεώνεται με 4 παξιμάδια στην αριστερή ράγα, 4 παξιμάδια στη δεξιά ράγα και 3 παξιμάδια που συγκρατούν τον κινητήρα με γρανάζια.
Μέσα από τις τεχνολογικές τρύπες, το μπλοκ ρυθμιστή παραθύρων στο Lada Kalina αποσυναρμολογείται. Παρουσιάζεται σε μορφή 2 οδηγών με καρότσι. Ένα ατσάλινο καλώδιο περνά μέσα από αυτά, το οποίο ελέγχει το κιβώτιο ταχυτήτων. Σε 2 σημεία του καλωδίου υπάρχουν δακτύλιοι στερεωμένοι στα καρότσια. Ο κινητήρας με γρανάζια αποτελείται από 2 μέρη, τα οποία έλκονται μεταξύ τους με καρφιά απόσβεσης. Αυτά τα στοιχεία ξεβιδώνονται και ο κινητήρας αποσυντίθεται. Ένα από τα μέρη του περιέχει έναν ηλεκτροκινητήρα ESP και ένα γρανάζι. Το άλλο περιέχει ένα αυλακωτό τύμπανο αλουμινίου. Ένα καλώδιο με κλειδαριά βιδώνεται στο τελευταίο στοιχείο, το οποίο εισάγεται στις εσοχές που παρέχονται στο τύμπανο.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Ο κινητήρας μετάδοσης είναι αποσυνδεδεμένος έτσι ώστε η συσκευή να μην πηδήξει έξω από το περίβλημα. Σε αυτή την περίπτωση, ο τετράγωνος άξονας πρέπει να βγαίνει από τον αντίστοιχο άξονα με καλώδιο. Το δέσιμο του πραγματοποιείται από δύο ελατήρια, τα οποία βρίσκονται στην είσοδο του καλωδίου στον αποσυναρμολογημένο μηχανισμό.
Το καλώδιο ελέγχεται για φθορές και επικαλύπτεται γενναιόδωρα με γράσο. Ο νέος μηχανισμός εισάγεται στο τύμπανο με τον άξονα πρώτα. Οι οπές στερέωσης είναι ευθυγραμμισμένες και τα μπουλόνια του αποσβεστήρα είναι στριμμένα. Εάν τα μπροστινά παράθυρα δεν πέσουν εντελώς, τότε επιθεωρούν το σωλήνα ηλεκτρικών παραθύρων του Lada Kalina.
Το τελευταίο στοιχείο βρίσκεται στο εξωτερικό του γυαλιού. Για να κατέβει χωρίς προβλήματα, θα χρειαστεί να κοντύνετε τους ελαστικούς προφυλακτήρες του ρυθμιστή παραθύρων. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε τσιμπίδες. Το λάστιχο κονταίνει κατά 1 εκ. Το καλώδιο λιπαίνεται και μετακινείται σε άλλη θέση. Η μονάδα ελέγχου ηλεκτρικού παραθύρου και ο κινητήρας με μειωτήρα στροφών συναρμολογούνται με αντίστροφη σειρά.
Πώς να φτάσετε στο κιβώτιο ταχυτήτων
Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί προς την άλλη κατεύθυνση, τότε η πολικότητα αντιστρέφεται. Για αυτό, οι ακίδες αφαιρούνται από τον σύνδεσμο. Τοποθετούνται στις αντίστοιχες αυλακώσεις χρησιμοποιώντας ένα λεπτό κατσαβίδι. Η αποσυναρμολόγηση του ρυθμιστή παραθύρου του Lada Kalina θα σας επιτρέψει να καθαρίσετε τη τσιμούχα από σκόνη και βρωμιά, να λιπάνετε καλά την κλειδαριά, να επεξεργαστείτε το εσωτερικό κάτω μέρος της πόρτας με αντιδιαβρωτικό υλικό. Εάν είναι δυνατόν, τοποθετείται ηχομόνωση.
Εάν το ανυψωτικό παραθύρου δεν ανυψώνει το τζάμι και υπάρχει φορτίο στο ηλεκτρικό δίκτυο του Lada Kalina, τότε ο κινητήρας ανύψωσης παραθύρου αντικαθίσταται. Όταν αγοράζετε μια νέα μονάδα, πρέπει να δώσετε προσοχή στο σχεδιασμό της παλιάς.
Πρώτον, ολόκληρος ο μηχανισμός αποσυναρμολογείται. Ο κινητήρας είναι αποσυνδεδεμένος από αυτό. Αφού ξεβιδώσετε τα μπουλόνια, αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα. Το πλαστικό γρανάζι εξετάζεται προσεκτικά.Ο τόπος στερέωσης της άγκυρας με το τελευταίο στοιχείο θα πρέπει να λιπαίνεται. Για να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης του οπλισμού και των βουρτσών, ξεβιδώστε 3 μπουλόνια. Η άγκυρα αποσυναρμολογείται από τη θέση στερέωσής της και από το περίβλημα. Εάν οι βούρτσες είναι άθικτες, τότε δεν αντικαθίστανται. Η επισκευήσιμη άγκυρα σκουπίζεται και αντικαθίσταται. Διαφορετικά, αντικαθίσταται από νέα μονάδα.
Για να αποφύγετε προβλήματα με τις βούρτσες κατά την τοποθέτηση της άγκυρας, συνιστάται να τις σφίγγετε με βελόνες. Το περίβλημα είναι τοποθετημένο, ο κινητήρας είναι συνδεδεμένος με την μπαταρία.
Εάν ο ανυψωτήρας παραθύρων χαμηλώνει χωρίς προβλήματα, αλλά ανεβαίνει με μηχανική βοήθεια, τότε πρέπει να κοιτάξετε τις ταχύτητες. Η επισκευή πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα σετ κατσαβιδιών. Η επένδυση της πόρτας έχει αποσυναρμολογηθεί. Πρώτα θα χρειαστεί να αφαιρέσετε το μπλοκ διακόπτη. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τα 3 παξιμάδια που συγκρατούν τον κινητήρα με γρανάζια.
Το επόμενο βήμα είναι να ξεβιδώσετε τα 4 παξιμάδια που συγκρατούν τη δεξιά πλευρά του μηχανισμού και τα 2 μπουλόνια που συγκρατούν το τζάμι. Η φίσα της πλεξούδας καλωδίων είναι αποσυνδεδεμένη. Εάν η δεξιά πλευρά του ρυθμιστή παραθύρου είναι απενεργοποιημένη, τότε η αντίστοιχη κολόνα γέρνει προς τα αριστερά. Ο κινητήρας με μειωτήρα στροφών αποσυναρμολογείται. Οι βίδες αυτοεπιπεδώματος του καλύμματος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι απενεργοποιημένες, το κάλυμμα αποσυναρμολογείται. Αφαιρέστε το γρανάζι με ένα κατσαβίδι. Το σώμα καθαρίζεται από βρωμιά και παλιά λίπη. Το ρουλεμάν, το σκουλήκι και το γρανάζι θα πρέπει να λιπαίνονται. Η πρόσφατα συναρμολογημένη δομή τοποθετείται στη θέση της. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να εγκαταστήσετε 2 αποστάτες μεταξύ του γραναζιού και του περιβλήματος του παραθύρου.
Το κάλυμμα είναι τοποθετημένο στην αρχική του θέση, βιδώνονται βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Τα υπόλοιπα στοιχεία τοποθετούνται με την αντίστροφη σειρά. Η ανάφλεξη ανάβει, το ηλεκτρικό παράθυρο ξεκινά. Όλες οι παραπάνω εργασίες γίνονται εύκολα με τα χέρια σας, εάν έχετε το διάγραμμα καλωδίωσης Lada Kalina και την κατάλληλη εμπειρία. Διαφορετικά, θα χρειαστείτε τη βοήθεια ειδικών.
Μια άλλη σημαντική «ασθένεια» του αυτοκινήτου Lada Kalina είναι ο ηλεκτρικός εξοπλισμός. Τα πάντα χαλάνε, από το ηλεκτρικό τιμόνι μέχρι τα ηλεκτρικά παράθυρα. Σήμερα θα σας πούμε πώς μπορείτε να επισκευάσετε τα παράθυρα στο Lada Kalina με τα χέρια σας.
Ακόμη και πριν από τον χειμώνα, ο αριστερός ρυθμιστής παραθύρων της πόρτας του οδηγού άρχισε να μου χτυπά μπουνιές στο μυαλό. Πιο συγκεκριμένα: κατεβαίνει, αλλά ανεβαίνει με προβλήματα. Με τραντάγματα, και μερικές φορές με μηχανική κρούση, βοηθούσε με το χέρι. Και τώρα ήρθε η ώρα να το αντικαταστήσετε ή να το λύσετε. Ήλπιζα για το δεύτερο. Αγόρασα δύο γρανάζια εκ των προτέρων, αλλά δεν ήξερα ποια θα ταίριαζε.
Επισκευή ρυθμιστή παραθύρων Lada Kalina:
1. Το πρώτο πράγμα που κάνουμε είναι να προετοιμάσουμε το αυτοκίνητο, τα εργαλεία και τα αξεσουάρ για την επισκευή του ηλεκτρικού παραθύρου.
2. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την επένδυση της πόρτας (φωτογραφία νούμερο 1) αφού αφαιρέσετε το μπλοκ διακόπτη.
3. Το επόμενο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ξεβιδώσετε 3 κομμάτια παξιμάδι m6 στερέωσης του μειωτήρα στροφών. (φωτογραφία νούμερο 2)
4. Ξεβιδώστε 4 κομμάτια παξιμαδιών M6 που ασφαλίζουν τη δεξιά πλευρά του ρυθμιστή παραθύρου (φωτογραφία αρ. 3), ξεβιδώνουμε επίσης τις δύο βίδες M6 για τη στερέωση του γυαλιού και αποσυνδέουμε το μπλοκ της πλεξούδας καλωδίωσης του κιβωτίου ταχυτήτων του ηλεκτρικού παραθύρου.
5. Αφού ξεβιδώσαμε τη δεξιά πλευρά του ρυθμιστή παραθύρου, γείρετε τον δεξιό βραχίονα παραθύρου προς τα αριστερά, δηλ. στη μέση της πόρτας και βγάλτε το μοτέρ ταχυτήτων (φωτογραφία Νο 5).
6. Ξεβιδώστε 4 κομμάτια βιδών με αυτοκόλλητη βίδα του καλύμματος του ηλεκτροκινητήρα και αφαιρέστε το κάλυμμα.
7. Πάρτε ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε το γρανάζι περνώντας το κάτω από το "στήριγμα του συμπλέκτη" (φωτογραφία Νο 7).
8. Καθαρίζουμε το σώμα από βρωμιές και παλιά γράσα, λιπαίνουμε το σκουλήκι, το γρανάζι και το ρουλεμάν.
9. Τοποθετούμε με την αντίστροφη σειρά το νέο συναρμολογημένο γρανάζι με ένα "στήριγμα συμπλέκτη", χωρίς να ξεχνάμε να τοποθετούμε δύο παρεμβύσματα με τη μορφή ροδέλες ροδέλας μεταξύ του γραναζιού και του περιβλήματος του παραθύρου.
10. Κλείνουμε το γρανάζι με κάλυμμα και το στερεώνουμε με βίδες με αυτοκόλλητες βίδες όπως (φωτογραφία αρ. 6).
11. Και εγκαταστήστε τα πάντα πίσω.
12. Ανοίξτε την ανάφλεξη και προσπαθήστε να ανεβοκατεβάσετε το τζάμι. Αν όλα πάνε καλά, τότε χαιρόμαστε για τη δουλειά που γίνεται. Λοιπόν, αν όχι, τότε επιστρέψτε στη δουλειά.
Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι πολύ απλά, το κύριο πράγμα είναι να μάθετε την αιτία της βλάβης εγκαίρως και να μην το φέρετε στην κατάσταση - "ο ρυθμιστής παραθύρων δεν λειτουργεί". Μπορείτε να επισκευάσετε τα πάντα με τα χέρια σας.Εάν θέλετε επιπλέον φως, τοποθετήστε προβολείς ομίχλης στο Lada Kalina.
Μερικές φορές, οι ιδιοκτήτες του Lada Kalina αντιμετωπίζουν πρόβλημα όταν τα παράθυρα δεν λειτουργούν. Το ένα ή και τα δύο μπορεί να μην λειτουργούν ταυτόχρονα. Αλλά πώς να μάθετε τον λόγο για τον οποίο συμβαίνει αυτό; Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχουν τόσοι πολλοί λόγοι και είναι αρκετά εύκολο να τους εξαλειφθούν.
Ο ρυθμιστής παραθύρων αποτελείται από μηχανικούς και ηλεκτρικούς, και επομένως οι λόγοι πρέπει να αναζητηθούν σε αυτά τα μέρη. Ας εξετάσουμε πού μπορεί να βρίσκεται το πρόβλημα:
Καμμένη ασφάλεια ή σπασμένο ρελέ.
Το ρελέ μπορεί να αντικατασταθεί με jumper όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Αλλά, να θυμάστε ότι αυτή είναι μια προσωρινή επιλογή, φροντίστε να αλλάξετε το ρελέ σε περίπτωση βλάβης.
Χτυπήστε στα αριστερά του κουμπιού και, στη συνέχεια, προσπαθήστε να κάνετε κλικ στο κουμπί. Εάν λειτουργεί, τότε φταίει η επαφή μεταξύ του καλωδίου και του κουμπιού.
Όλοι αυτοί οι λόγοι μπορεί να οδηγήσουν στο γεγονός ότι το ένα ή και τα δύο παράθυρα ενδέχεται να μην λειτουργούν.
Έτσι, όταν ο ρυθμιστής παραθύρων σταμάτησε να λειτουργεί, είναι απαραίτητο να βρεθεί και να εξαλειφθεί η αιτία. Εξετάστε, σταδιακά, την όλη διαδικασία και τις ενέργειες:
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η ασφάλεια. ... Στο μπλοκ, σημειώνεται ως F5. Πρέπει να το βγάλεις και να το κοιτάξεις. Αν καεί, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί με το ίδιο με την κατάλληλη σήμανση.
Εάν η ασφάλεια είναι άθικτη, τότε το θέμα είναι στο τροφοδοτικό και είναι απαραίτητο να ψάξετε για το πρόβλημα της διακοπής του καλωδίου ... Βγάζουμε την ασφάλεια και χρησιμοποιούμε έναν ελεγκτή για να ελέγξουμε αν υπάρχει τάση στο κύκλωμα του οχήματος. Για να γίνει αυτό, οι ανιχνευτές πρέπει να εισαχθούν στις πρίζες και να δούμε αν υπάρχει τροφοδοτικό. Εάν όχι, τότε αξίζει να ελέγξετε το καλώδιο, το ρελέ και τη μονάδα ελέγχου.
Σχέδιο (κάντε κλικ για μεγέθυνση)
Η αποκωδικοποίηση των ονομασιών μοιάζει με αυτό:
2 - διακόπτης ανάφλεξης;
3 - διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου για τη δεξιά μπροστινή πόρτα.
4 - διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου για τη δεξιά πίσω πόρτα.
5 - Κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα του ηλεκτρικού παραθύρου της δεξιάς μπροστινής πόρτας.
6 - Κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα του ηλεκτρικού παραθύρου της δεξιάς πίσω πόρτας.
7 - Κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα του ηλεκτρικού παραθύρου της αριστερής πίσω πόρτας.
8 - Κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα του ηλεκτρικού παραθύρου της αριστερής μπροστινής πόρτας.
9 - διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου για την πίσω αριστερή πόρτα.
10 - διακόπτης ηλεκτρικού παραθύρου για την αριστερή μπροστινή πόρτα.
11 - ρελέ ηλεκτρικού παραθύρου.
ΕΝΑ - σε τροφοδοτικά.
V - στον διακόπτη φωτισμού οργάνων.
ΜΕ - τη σειρά της υπό όρους αρίθμησης των βυσμάτων στα μαξιλαράκια των ηλεκτρικών παραθύρων.
Εάν όλα είναι λειτουργικά σε έναν ηλεκτρολόγο, τότε είναι απαραίτητο να αναζητήσετε την αιτία στο μηχανικό μέρος. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε και να διαγνώσετε τον ρυθμιστή παραθύρων. Ας δούμε πώς να αφαιρέσετε αυτόν τον κόμπο:
Αποσυναρμολογούμε την κάρτα της πόρτας.
Η κάρτα πόρτας αποσυναρμολογήθηκε
Αξίζει να επιθεωρήσετε τον αφαιρεμένο ρυθμιστή παραθύρου για ζημιά.
Αφαίρεση του κινητήρα του ρυθμιστή παραθύρου
Η πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία είναι η φθορά των δοντιών του κυλίνδρου ή το σπάσιμο του καλωδίου έλξης. Αυτά τα μέρη πρέπει να αντικατασταθούν, αλλά συχνά αλλάζει ολόκληρο το μηχανικό μέρος του ρυθμιστή παραθύρων.
Διαγνωστικά τραπεζοειδούς ρυθμιστή παραθύρων
Έτσι, μπορεί να φανεί ότι οι αιτίες της δυσλειτουργίας του ρυθμιστή παραθύρου είναι αρκετά εύκολο να εξαλειφθούν. Εάν βρείτε τον λόγο, τότε μπορείτε εύκολα να επισκευάσετε τον κόμβο με τα χέρια σας. Στο Lada Kalina, υπάρχουν μόνο μερικοί λόγοι για τους οποίους αποτυγχάνει ο ρυθμιστής παραθύρων.
παιδιά, είναι λάθος να ανοίγετε τα κλειδιά στην πόρτα και να βλέπετε την εφαρμογή των πιάτων όταν είναι ενεργοποιημένο το κουμπί
Είχα μια τέτοια κατάσταση, απευθύνθηκα στους επισκευαστές. Αλλά αφού διάβασα το άρθρο, μου φαίνεται ότι θα έλυνα το πρόβλημα μόνος μου. Σας ευχαριστώ.
Όλες οι περιγραφές είναι ανόητες. Θα πρέπει να είναι πιο απλό. Συνήθως σταματά να λειτουργεί όταν είναι κλειστό. Μια κοινή αιτία είναι το φράξιμο των στεγανοποιήσεων γυαλιού. Είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και τον εσωτερικό φωτισμό. Πατήστε το κουμπί χαμηλώματος γυαλιού, αυτή τη στιγμή η λάμπα εσωτερικού φωτισμού θα πρέπει να σβήσει λίγο. Αν ναι, το ηλεκτρικό είναι εντάξει, ψάξε την αιτία στους μηχανικούς. Αν δεν έχει ξεθωριάσει, ο λόγος είναι στα ηλεκτρικά, ξεκινήστε ελέγχοντας την ασφάλεια κ.ο.κ.Σχετικά με τα μηχανικά - σπρώξτε κάποιο είδος κάρτας έξω από το γυαλί μέσα στη σφράγιση και τρέξτε κυκλικά ρίχνοντας νερό. Εάν δεν λειτουργεί μετά, ανοίξτε την πόρτα, ο ένας πιέζει το κουμπί χαμηλώματος και ο άλλος χτυπά το ποτήρι με δύο παλάμες και από τις δύο πλευρές του γυαλιού προς τα κάτω ταυτόχρονα, εάν μετά από πολλές προσπάθειες δεν λειτούργησε, για να αποσυναρμολογήσετε την επένδυση της πόρτας, αφήστε τα μπουλόνια του ηλ. dvig. παράθυρο και πατήστε το κουμπί. Εάν λειτουργεί, εκτελέστε το αρκετές φορές και σφίξτε τα μπουλόνια πίσω. Εάν όχι, αντικατάσταση ή επισκευή του ρυθμιστή παραθύρων.
Έτσι ακριβώς θεραπεύτηκε αποσυναρμολογώντας και λιπάνοντας τους μηχανισμούς!
Πόσες κινήσεις του σώματος έπρεπε να γίνουν μέχρι να καταλήξουν στο τέλος του λόγου - ο κινητήρας ήταν νεκρός.
Χθες υπήρχε παρόμοια κατάσταση. Η κοινοπραξία στην πλευρά του συνοδηγού σταμάτησε να ανταποκρίνεται στα κουμπιά και, τόσο από τον πίνακα ελέγχου του οδηγού όσο και από τον συνοδηγό, κρεμάστηκε στην κλειστή θέση. Έντονα αναστατωμένος, άρχισε να περιφέρεται στο Διαδίκτυο για να μάθει πώς να διορθώσει αυτό το πρόβλημα. Έτοιμη να αποσυναρμολογήσει τις πόρτες. Το πρωί, έβγαλα το ρελέ Κ-2 από το κουτί ασφαλειών, σκούπισα τις επαφές στη θέση τους και ... .. Ω! Το θαύμα της κοινοπραξίας ζωντάνεψε και από τις δύο κονσόλες. Δεν χτύπησα την πόρτα, λέω αμέσως. Ίσως κάποιος φανεί χρήσιμος. Kalina heche. έτος 2014.
Παρόμοιο «θαύμα», καθάρισα τις επαφές Κ-2 με λάμα. Ευχαριστώ για τη συμβουλή, βοήθησε.
Μέσα στη μονάδα ελέγχου του ανυψωτικού τεύτλων στην πλευρά του οδηγού, οι βραχυκυκλωτήρες στο κουμπί ελέγχου του τζαμιού συνοδηγού έχουν σπάσει. Διέλυσα τα υπέρθυρα. Το κουμπί ελέγχου του ρυθμιστή παραθύρου στην πλευρά του συνοδηγού σταμάτησε να λειτουργεί. Το ποτήρι δεν κατεβαίνει δεν σηκώνεται. Τι θα μπορούσε να είναι;
Το Lada Kalina είναι ένα καλό μοντέλο, αλλά όπως κάθε εγχώριο αυτοκίνητο, έχει μια σειρά από τρωτά σημεία. Ένα από αυτά είναι τα αναξιόπιστα ηλεκτρικά παράθυρα, τα οποία αρκετά συχνά αποτυγχάνουν.
Αυτό το άρθρο θα σας πει τι είναι αυτή η συσκευή, ποιες είναι οι δυσλειτουργίες και πώς να αντικαταστήσετε μόνοι σας το εξάρτημα.
Μπροστινό ηλεκτρικό παράθυρο Kalina
Ανυψωτικά παραθύρων Είναι μια συσκευή σχεδιασμένη για να ανυψώνει ή να χαμηλώνει τα παράθυρα του αυτοκινήτου.
Προς το παρόν, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός επιλογών για αυτές τις συσκευές, αλλά ο σχεδιασμός, παρά τη διαφορά στα εξαρτήματα για διαφορετικά μοντέλα, είναι παρόμοιος, περιλαμβάνει:
αυλακώσεις που συγκρατούν το γυαλί από τις πλευρικές άκρες
οι λεγόμενες «ράγες» που εξασφαλίζουν την κίνηση του τζαμιού
Τσιμούχα και αποσβεστήρας, περιοριστές κίνησης γυαλιού πάνω και κάτω.
Ένας ρυθμιστής παραθύρων οποιουδήποτε σχεδίου αποτελείται από δύο κύρια στοιχεία:
μονάδα οδήγησης
μηχανισμός ανύψωσης - μετάδοση δονήσεων της κίνησης μετάδοσης κίνησης στο γυαλί, και ως εκ τούτου, εξασφαλίζοντας την κίνησή του.
Η μονάδα δίσκου χωρίζεται σε δύο τύπους:
Μηχανικό, γνωστό σε εμάς από τα σοβιετικά αυτοκίνητα, όπου, για να χαμηλώσετε ή να σηκώσετε το τζάμι, πρέπει να γυρίσετε τη λαβή του ρυθμιστή παραθύρου.
Ηλεκτρικό, χαρακτηριστικό των σύγχρονων αυτοκινήτων, όπου για να μετακινήσετε το τζάμι, απλά πρέπει να πατήσετε το κουμπί του ηλεκτρικού παραθύρου. Η ηλεκτρική κίνηση αποτελείται από έναν αναστρέψιμο ηλεκτροκινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων τύπου ατέρμονα.
Επιπλέον, οι ανυψωτές παραθύρων διαφέρουν ανάλογα με τον μηχανισμό κίνησης του γυαλιού:
Κάθε επιλογή έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, τεχνικά χαρακτηριστικά. Ένα μόνο πράγμα που ενώνει όλες αυτές τις επιλογές συσκευών είναι ότι μια μέρα αποτυγχάνουν, συγκεκριμένα, αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συχνά με ένα τόσο δημοφιλές μοντέλο σήμερα όπως το Lada Kalina.
Μπορεί να υπάρχουν δεκάδες λόγοι για ελαττωματικά ηλεκτρικά παράθυρα, αλλά οι πιο συνηθισμένοι είναι οι ακόλουθοι:
Οι βούρτσες του συλλέκτη του ηλεκτροκινητήρα, που είναι υπεύθυνος για τη διαδικασία κίνησης του γυαλιού, κρέμονται. Αυτό συμβαίνει, κατά κανόνα, λόγω υπερθέρμανσης εύθραυστων, ασταθών σε απότομες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, βούρτσες γραφίτη και αυτός ο παράγοντας πυροδοτεί μια αλυσιδωτή αντίδραση: από την υπερθέρμανση των βουρτσών, μια φωλιά από πλαστικό για όλα τα Kalina, και όχι από τα καλύτερα ποιότητας, αρχίζει να λιώνει.Για το λόγο αυτό, οι βούρτσες χάνουν την κινητικότητά τους και η συσκευή μπορεί να τεθεί σε κατάσταση λειτουργίας μόνο με τη μέθοδο του σφυριού. Στο αρχικό στάδιο μιας βλάβης, αρκεί να χτυπήσετε δύο φορές καλά την επένδυση της πόρτας, αλλά μετά από μερικές εβδομάδες, αυτή η μέθοδος σταματά να λειτουργεί και, στη συνέχεια, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον ρυθμιστή παραθύρων για να τον επισκευάσετε.
Ένας άλλος λόγος για τη βλάβη που είναι εγγενής στο Lada Kalina, ωστόσο, όπως και πολλά άλλα μοντέλα VAZ, είναι το κακώς σχεδιασμένο ηλεκτρικό κύκλωμα. Οι επαφές δεν αντέχουν το φορτίο πάνω τους, δεν υπάρχει ρελέ εκφόρτωσης, γι 'αυτό όλα τα παράθυρα αποτυγχάνουν ταυτόχρονα και τότε είναι ήδη απαραίτητο να επισκευαστούν όχι μόνο τα ίδια τα παράθυρα, αλλά και το τηλεχειριστήριο.
Όταν είναι αδύνατη ή πολύ προβληματική η επισκευή της συσκευής, είναι πιο σκόπιμο να την αντικαταστήσετε με μια νέα. Για Lada Kalina ταιριάζει τις ακόλουθες επιλογές:
Φυσικά, η τιμή σχετίζεται άμεσα με την ποιότητα, αλλά αν το μπάτζετ είναι περιορισμένο, τότε και η εγχώρια έκδοση δεν είναι κακή.
Τώρα ας μιλήσουμε για το πώς να εγκαταστήσετε μόνοι σας τα ηλεκτρικά παράθυρα.
Πριν προχωρήσετε στην επισκευή, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την ελαττωματική συσκευή. Αλλά για να αφαιρέσετε τον ρυθμιστή παραθύρου, θα πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε την επένδυση της πόρτας.
