DIY επισκευή μίζας Skoda octavia tour

1. Ελέγξτε την ευκολία κίνησης του συνδέσμου μετάδοσης κίνησης κατά μήκος του άξονα και την ευκολία περιστροφής του γραναζιού με το χέρι. Θα πρέπει να στρίβει αριστερόστροφα χωρίς προσπάθεια. βέλη και με δύναμη προς την αντίθετη κατεύθυνση.

2. Συνδέστε τα καλώδια για «φωτισμό» του «μείον» ακροδέκτη της μπαταρίας που αφαιρέθηκε από το αυτοκίνητο με το περίβλημα της μίζας. Συνδέστε το δεύτερο καλώδιο με το ένα άκρο στον ακροδέκτη "συν" της μπαταρίας αποθήκευσης και το άλλο στην έξοδο του καλωδίου ελέγχου του ρελέ έλξης.

3. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον ακροδέκτη ελέγχου του ρελέ έλξης και συνδέστε τον κοχλία επαφής του ρελέ έλξης με πλεγμένο σύρμα. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης της μίζας πρέπει να αρχίσει να περιστρέφεται με συχνότητα μεγαλύτερη από 2000 min ^ -1. Διαφορετικά, επισκευάστε τη μίζα.
Θα χρειαστείτε: κλειδιά "για 10", "για 13", σφυρί, κατσαβίδια με σταυροειδή και επίπεδες λεπίδες, συρόμενες πένσες, αυτόματο ελεγκτή.

1. Ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το σύρμα του συγκροτήματος βούρτσας στο μπουλόνι επαφής του ρελέ έλξης.

2.… και αποσυνδέστε τον ακροδέκτη του καλωδίου της διάταξης της βούρτσας από το μπουλόνι.

3. Αφαιρέστε τις τρεις βίδες που συγκρατούν το ρελέ έλξης στο άκρο μετάδοσης κίνησης του περιβλήματος της μίζας.

4. . και αφαιρέστε το περίβλημα του ρελέ έλξης.

5. Αφαιρέστε τον οπλισμό του ρελέ έλξης από το μοχλό κίνησης.

6. Εισαγάγετε τον οπλισμό στο περίβλημα του ρελέ έλξης. Ελέγξτε την ευκολία κίνησης της άγκυρας.

7. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια σύνδεσης.

8. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα του ρουλεμάν.

έντεκα. . και έναν ωστικό δακτύλιο του ρότορα.

12. Αφαιρέστε το κάλυμμα της μίζας ...

δεκατρία.. και αφαιρέστε το συγκρότημα της βούρτσας.

14. Επιθεωρήστε τη διάταξη της βούρτσας. Ελέγξτε το ύψος των βουρτσών στη βάση της βούρτσας. Εάν το ύψος τους είναι μικρότερο από 7 mm, αντικαταστήστε τις βούρτσες ή τη διάταξη της βούρτσας. Ελέγξτε τις μονωμένες βάσεις για βραχυκύκλωμα με ένα ωμόμετρο. Η αντίσταση πρέπει να πάει στο άπειρο.

15. Αποσυνδέστε το κάλυμμα του στάτορα και του άκρου της μονάδας.

16. Αφαιρέστε τον ρότορα από το πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων.

17. Επιθεωρήστε το ρότορα. Το γρανάζι 3 και οι πείροι του άξονα του ρότορα 4 δεν πρέπει να υποστούν ζημιά (εγκοπές, γρατσουνιές). Δεν πρέπει να υπάρχουν ίχνη καύσης στον συλλέκτη του ρότορα 1 και στους ακροδέκτες περιέλιξης 2. Αφαιρέστε τα μικρά εγκαύματα με ένα πανί εμποτισμένο με βενζίνη και λεπτόκοκκο σμυριδόχαρτο.

18. Ελέγξτε κάθε περιέλιξη του ρότορα για βραχυκύκλωμα στο περίβλημα του ρότορα με ένα ωμόμετρο. Η αντίσταση πρέπει να πάει στο άπειρο. Εάν όχι, αντικαταστήστε το ρότορα.

19. Αφαιρέστε το στήριγμα του βραχίονα κίνησης.

20. Αφαιρέστε τη μονάδα δίσκου από το περίβλημα.

21. Αποσυνδέστε το μοχλό και τον σύνδεσμο κίνησης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Δεν πρέπει να υπάρχουν ρωγμές ή σημάδια σημαντικής φθοράς στο αυλάκι του πιρουνιού στο μοχλό κίνησης της μίζας.

22. Ξεσφίξτε το απαλά με ένα κατσαβίδι.

23.. αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα.

24. Σύρετε το δακτύλιο ακινητοποίησης πάνω από τον άξονα μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιώντας ένα μανδρέλι και σφυρί κατάλληλης διαμέτρου.

26. και αφαιρέστε το δακτύλιο συγκράτησης.

27. Αφαιρέστε τον σύνδεσμο από τον άξονα μετάδοσης κίνησης.

28.. και αφαιρέστε το δακτύλιο ακινητοποίησης από τον σύνδεσμο.

29. Ελέγξτε τον συμπλέκτη μετάδοσης κίνησης. Τα δόντια και τα γρανάζια δεν πρέπει να φοριούνται σημαντικά.

Το γρανάζι πρέπει να στρίβει εύκολα σε σχέση με την πλήμνη ζεύξης προς την κατεύθυνση περιστροφής του ρότορα και δεν πρέπει να στρίβει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Εάν τα δόντια του γραναζιού είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα ή το γρανάζι στρίβει 8 και προς τις δύο κατευθύνσεις. αντικαταστήστε τον συμπλέκτη.

31.. αφαιρέστε τον εκτροπέα λαδιού του πλανητικού γραναζιού.

32. Αφαιρέστε τρία δορυφορικά γρανάζια από τους άξονες φορέα.

33. Αφαιρέστε τη διάταξη ασφάλισης από τον άξονα μετάδοσης κίνησης.

34. ... και απόσταση κουδουνίσματος.

35. Αφαιρέστε το κάλυμμα του πλανητικού γραναζιού.

37.. και αφαιρέστε τα τρία στηρίγματα του δακτυλίου γραναζιού.

38. Αποσυνδέστε το γρανάζι από το κάλυμμα
39. Συναρμολογήστε τη μίζα με την αντίστροφη σειρά από την αποσυναρμολόγηση, λαμβάνοντας υπόψη τα ακόλουθα:
- Λιπάνετε το γρανάζι του άξονα του ρότορα και τα μέρη του πλανητικού μηχανισμού με γράσο πυριτίου.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ο συμπλέκτης μετάδοσης κίνησης δεν χρειάζεται λίπανση κατά τη λειτουργία του Skoda Octavia, αλλά πρέπει να καθαριστεί από ακαθαρσίες. Μην χρησιμοποιείτε κανένα καθαριστικό που μπορεί να ξεπλύνει το λίπος στο σύνδεσμο.

- Λιπάνετε τα ρουλεμάν (δακτυλίους) στα οποία περιστρέφεται ο ρότορας της μίζας με λάδι κινητήρα.

Μίζα αυτοκινήτου Skoda Octavia, από καιρό σε καιρό χρειάζεται να κάνετε σέρβις, δηλαδή να αφαιρέσετε, να αποσυναρμολογήσετε, να καθαρίσετε και να λιπάνετε, φαίνεται ξεκάθαρα στο βίντεο.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων οδηγούν μέχρι το τελευταίο, μέχρι να σταματήσει να λειτουργεί η μίζα και μόνο τότε αρχίζουν να σκέφτονται κάτι.

Με την πάροδο του χρόνου, οι ιδιοκτήτες του Skoda Octavia (αυτό ισχύει και για Volkswagen, Audi, Seat), μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ακούνε έναν περίεργο θόρυβο στην περιοχή της μίζας, η μίζα φαίνεται να τσιρίζει, δηλαδή δεν σβήνει αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα.

Ο δακτύλιος της μίζας φταίει κυρίως, στο Skoda Octavia Tour αυτό VAG No. 035 911 213 B (εξωτερική διάμετρος =32,3mm, εσωτερική διάμετρος =28.47mm, μήκος =11mm), αναλογικό: Φορτίο 140850

Αλλά μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα ακόμα πιο εύκολα, αφαιρέστε τη μίζα από τον κινητήρα και λιπάνετε, κάτι που φαίνεται πολύ καθαρά στο βίντεο.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προσθήκες, μη διστάσετε να γράψετε στα σχόλια.

Βίντεο σέρβις εκκίνησης Skoda Octavia

Το βίντεο δημοσιεύεται στον ιστότοπο με την άδεια του συγγραφέα.

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Η αφαίρεση του εκκινητή μπορεί να οδηγήσει σε αιμορραγία. Δεν ξέρω πώς στο octavia, αλλά στα trade winds / superbahs εξακολουθεί να είναι χορός με ντέφι. Ακολουθεί μια πολύ λεπτομερής οδηγία στον σύνδεσμο, μια τυπική φωτοαναφορά επισκευής.
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1459/samostoyatelnyj-remont-startera-na-volkswagen-passat-b5-fotoinstrukciya/

Όταν το αυτοκίνητο ξεκίνησε, η μίζα άρχισε να «κλαψουρίζει» όταν το αυτοκίνητο ξεκίνησε.
Το κρύο μπορεί να έπαιξε ρόλο, αλλά έγινε σαφές ότι το bendix, όταν αποδεσμεύεται από το σφόνδυλο, αρχίζει να κινείται στην πλήμνη γύρω από την περιφέρεια, δημιουργώντας έναν δυσάρεστο ήχο.
Για την επισκευή χρειάστηκε:
1) Μανίκι 1000 390 004
2) Κεφαλή 13 mm
3) Κεφαλή 18 χλστ
4) προέκταση και καστάνια

Αφαιρέστε την προστασία κινητήρα.
Αφαιρέστε τη μίζα (παραλείψτε τη διαδικασία).

Η μίζα είναι τοποθετημένη σε 2 καρφιά (κεφαλή για 18), επιπλέον, πριν χρησιμοποιήσετε το μαγείρεμα στο 13, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε (για να μην παρεμποδίσετε) τον σωλήνα υδραυλικού τιμονιού από το κουτί, να ξεβιδώσετε το δικό του βραχίονα στερέωσης από το κάτω μέρος μπουζόνι εκκίνησης και αφαιρέστε το στήριγμα με καλωδίωση από το επάνω μπουλόνι μίζας ...
Αφαιρέστε τη μίζα, αποσυναρμολογήστε την ξεβιδώνοντας 2 μακριές ράβδους με σπείρωμα και 3 μπουλόνια torx στο ρελέ του συσπειρωτήρα.

Ξεχωρίζουμε το κάλυμμα από τη μίζα.

Σφράγιση λαδιού ακολουθούμενη από δακτύλιο (επιφάνεια με στρογγυλές στάμπες)
Βγάζουμε τη λαδόκολλα.
Πιέζουμε έξω το παλιό μανίκι. Το έκανα πολύ καλά με ένα κεφάλι 24.
Πιέζουμε σε νέο δακτύλιο με την ίδια κεφαλή 24. Προσεκτικά, το μέταλλο του δακτυλίου είναι μαλακό!

Υπέροχη συσκευή! Το κύριο πράγμα είναι να μην σιωπήσετε!
Βάζοντας τα πάντα πίσω, μην ξεχάσετε να λιπάνετε, αφού ανεβήκαμε. Το bendix στο μανίκι καθόταν σφιχτά χωρίς ανταπόκριση.
Ο δυσάρεστος ήχος εξαφανίστηκε.

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ.
Επισκευή μίζας
Skoda Octavia
Επισκευή μίζας σε γκαράζ χωρίς λάκκο
Φτιάξτο μόνος σου διάφραγμα εκκίνησης
Λίπανση εκκίνησης στο σπίτι
Αφαίρεση της μίζας Εγκατάσταση της μίζας.
Μίζα Skoda Octavia
Skoda octavia

Χρήματα Yandex - 41001718970079

Σε επαφή με-

Γεια σας, αυτός ακριβώς είναι ο κινητήρας, η μίζα γυρίζει και σταματά μια-δυο φορές, περιστρέφεται χαρούμενα για δεύτερη φορά και ξεκινά το αυτοκίνητο, είναι πρόβλημα με τη μίζα ή κάτι δεν πάει καλά με τον ηλεκτρολόγο;

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ.
Επισκευή μίζας
Skoda Octavia
Επισκευή μίζας σε γκαράζ χωρίς λάκκο
Φτιάξτο μόνος σου διάφραγμα εκκίνησης
Λίπανση εκκίνησης στο σπίτι
Αφαίρεση της μίζας Εγκατάσταση της μίζας.
Μίζα Skoda Octavia
Skoda octavia

Χρήματα Yandex - 41001718970079

Σε επαφή με-

Βίντεο επισκευή μίζας Skoda Octavia του τηλεοπτικού καναλιού TEXaS

Προσοχή! Δίκτυο σέρβις αυτοκινήτων σε ευνοϊκές τιμές. Ο έλεγχος Camber είναι ΔΩΡΕΑΝ! Χωρίς ουρές! Επισκευή την ίδια μέρα!

Λήψη / Εκτύπωση θέματος
Κάντε λήψη ενός θέματος σε διάφορες μορφές ή προβάλετε μια εκτυπώσιμη έκδοση του θέματος.

Η επισκευή της μίζας ξεκινά με τον ίδιο τρόπο: με αποσυναρμολόγηση, διάγνωση και, εάν χρειάζεται, αποσυναρμολόγηση και αντιμετώπιση προβλημάτων. Όλα τα φθαρμένα και ελαττωματικά εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν.

Μερικές φορές είναι απαραίτητο να διορθώσετε τις ελλείψεις του κατασκευαστή (για παράδειγμα, στο Octavia Tour 1.6, μόνο η αντικατάσταση του ρελέ συσπειρωτήρα Valeo με μια παρόμοια μονάδα της Bosch σας επιτρέπει να απαλλαγείτε από το πάγωμα του).

Οι δυσλειτουργίες του εκκινητή συνοδεύονται από:

• θόρυβος τρίξιμο ή τρίξιμο κατά την εκκίνηση του κινητήρα,
• πολύ αργή περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα,
• περιστροφή του οπλισμού "ρελαντί" (χωρίς εμπλοκή με το σφόνδυλο),
• κλικ ή πλήρης αλειτουργία κατά την προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πριν αφαιρέσετε τη μονάδα, πρέπει να αποκλείονται άλλες δυσλειτουργίες με παρόμοια συμπτώματα:

• ελέγξτε τη φόρτιση της μπαταρίας Skoda Octavia,
• επιθεωρήστε την καλωδίωση ρεύματος,
• σφίξτε το στήριγμα "μάζας".

Οι πιο συνηθισμένες βλάβες σχετίζονται με φθορά των βουρτσών και αστοχία του συμπλέκτη υπέρβασης (bendix).

• Για να επιθεωρήσετε τις βούρτσες, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη θήκη που βρίσκεται κάτω από το πίσω κάλυμμα. Εάν το ύψος των συλλεκτών γραφίτη είναι μικρότερο από 7 mm, είναι ευκολότερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα βούρτσας παρά να συγκολλήσετε ξανά κάθε μέρος ξεχωριστά.
• Η αντικατάσταση του bendix απαιτεί αφαίρεση της μονάδας κίνησης και των δακτυλίων συγκράτησης. Ο γραναζωτός τροχός ενός συμπλέκτη που μπορεί να επισκευαστεί δεν πρέπει να έχει αισθητά ίχνη φθοράς, να περιστρέφεται εύκολα προς την κατεύθυνση της περιστροφής του ρότορα και να κλειδώνει όταν προσπαθείτε να στρίψετε "κόντρα στην κίνηση".

Εάν υπάρχουν πολλές βλάβες και η αποκατάσταση θα διαρκέσει πολύ ή ένα ακριβό ανταλλακτικό έχει αποτύχει, σας συμβουλεύουμε να εξετάσετε το ενδεχόμενο εγκατάστασης μιας νέας μονάδας.

Σας προσκαλούμε να επισκευάσετε το Skoda Octavia (A5, A7, Tour) στα σέρβις αυτοκινήτων μας. Απλά βρείτε το πιο κοντινό στο χάρτη και ελάτε! Μπορείτε πάντα να υπολογίζετε σε μια εξειδικευμένη επισκευή του ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου σας.

Ιστοσελίδα για αυτοκίνητα και επισκευές.

Η Skoda Octavia δυσκολεύεται να ξεκινήσει; Μπορείτε να ακούσετε ένα βουητό ή ένα τσιρίγμα κάτω από την κουκούλα; Φαίνεται ότι ήρθε η ώρα να φτάσουμε στην αρχή. Πριν προχωρήσετε στην ενδελεχή αναθεώρησή του, θα πρέπει να ασχοληθείτε με την αποσυναρμολόγηση.

• Ανοίγοντας το καπό, πετάξτε το κάλυμμα της μπαταρίας και ξεβιδώστε τους ακροδέκτες.
• Ξεβιδώστε το μπουλόνι συγκράτησης της μπαταρίας. Πριν το κάνετε αυτό, αφαιρέστε τα μικρά πλαστικά καλύμματα (δύο στην κορυφή, στα πλάγια της μπαταρίας και ένα στο κάτω μέρος στη μέση).
• Βάζουμε την μπαταρία στο πλάι. Υπάρχουν τέσσερα μπουλόνια κάτω από αυτό, τα οποία μπορούν να αφαιρεθούν με ένα κλειδί 13.
• Η μίζα ήταν πλέον ορατή. Αποσυνδέστε το καλώδιο που πηγαίνει στο ρελέ του συσπειρωτήρα από τον διακόπτη ανάφλεξης. Έχοντας πετάξει το καπάκι, αφαιρέστε το καλώδιο που πηγαίνει στο "συν" της μπαταρίας.
• Στη συνέχεια, το μπλοκ γυρίζει, το οποίο «κολλάει» με ένα παξιμάδι στο μπουλόνι που συγκρατεί τη μίζα. Εδώ χρειάζεται ακρίβεια. Με ένα κατσαβίδι στη θέση του, πιέστε προς τα δεξιά για να απαγκιστρώσετε το τμήμα του καλωδίου στο επάνω μέρος του παπουτσιού. Αφού ανοίξετε την ίδια τη θήκη, μετακινήστε την και αυτή προς τα δεξιά και μόνο τότε θα μπορείτε να ανεβείτε με το "δέκατο τρίτο κλειδί" στο παξιμάδι.
• Αφού αφαιρέσετε την αριστερή πλευρά του καλωδίου και τη θήκη, ξεβιδώστε το παξιμάδι στο "πηνίο" κάτω από το περίβλημα της μίζας.
• Ξεβιδώστε και τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τη μίζα με την κεφαλή "18". Όλα, είναι ήδη στην αγκαλιά του.

Πώς να επισκευάσετε έναν εκκινητή Skoda Octavia με τα χέρια σας - δείτε το εκπαιδευτικό βίντεο. Εάν δεν είστε ιδιαίτερα σίγουροι, μπορείτε να παραδώσετε το εξάρτημα στους ειδικούς, αλλά αυτά είναι ήδη άλλα έξοδα.

Γεια σας, παρακαλώ πείτε μου πόσα χρήματα ξοδέψατε για ένα κιτ επισκευής.

Τι μπορεί να οφείλεται στο βουητό της μίζας μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου;
Άλλαξα το ρελέ του συσπειρωτήρα, δεν βοήθησε. Τώρα αμαρτάνω στον Μπέντιξ, μήπως φταίει αυτός;
Αυτοκίνητο vw golf 4 66kw tdi.

Bosch 1000500091 Τσιμούχα λαδιού άξονα Bendix. Δοχείο bendix Bosch 1000390004

Υπάρχουν αριθμοί ανταλλακτικών; Δακτύλιοι, δακτύλιος βούρτσας, Γράσο.

Θα ήταν επίσης ενδιαφέρον να μάθετε για τους αριθμούς ανταλλακτικών, καθώς ορισμένοι από τους κόμβους δεν πωλούνται στη VW. Όσον αφορά τη λίπανση, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε, φυσικά, χαμηλή θερμοκρασία.

Το ίδιο πρόβλημα μου γυρίζει για 2-3 δευτερόλεπτα και πέφτει η μπαταρία Skoda 1.9 tdi.

Η οθόνη εκκίνησης λέει "Kryvyi Rih". Στην αρχή του βίντεο. Προφανώς ο συγγραφέας είναι από εκεί.

dyakuyu για βίντεο! de zamovlyav ανταλλακτικά;

Έχω εγγραφεί για πολύ καιρό, ανέλαβα πολλά για τον εαυτό μου, αλλά υπάρχουν μικρά πράγματα, ένα από αυτά με τι σαπούνι αυτό το μίζα;

Το εξειδικευμένο τεχνικό κέντρο στη Μόσχα προσφέρει φθηνή επισκευή μίζας Skoda Octavia (octavia), Superb (superb), Fabia (fabia), Favorite (favorit), Felicia (felicia), Forman (forman), 105, 120, 130. Μεταφέρουμε πραγματοποιήσει τυχόν επισκευές με την παροχή μακροπρόθεσμης εγγύησης για όλες τις εργασίες που εκτελούνται. Η επισκευή πραγματοποιείται από εξειδικευμένους επαγγελματίες ειδικούς. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε μια νέα ή ανακατασκευασμένη μίζα Skoda ή να την αντικαταστήσετε με την ελαττωματική σας στην τιμή της επισκευής.

Συμπτώματα δυσλειτουργίας:

1. Τις περισσότερες φορές, κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, η μίζα κάνει κλικ ή είναι εντελώς αθόρυβο. Αυτό υποδηλώνει ότι απαιτείται αντικατάσταση (του ρελέ ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας).
2. Κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, η μίζα λειτουργεί αλλά ο κινητήρας δεν γυρίζει. Αυτό υποδηλώνει ότι απαιτείται αντικατάσταση (bendix).

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΟΝΑΔΩΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΜΑΣ

Μίζες Skoda (όλα διαθέσιμα):

Επισκευή: συνήθως πραγματοποιείται εντός 1 ώρας, με την προϋπόθεση ότι η μονάδα αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο. Στο συνεργείο μας μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε την υπηρεσία αφαίρεσης και εγκατάστασης της μονάδας. Υπάρχει μεγάλη βάση ανταλλακτικών σε απόθεμα. (Bendixes, ρελέ αναστολής, οπλισμοί, στάτορες, βούρτσες, ρουλεμάν, δακτύλιοι).

Στάδια επισκευής:

1. Η μονάδα σας ελέγχεται σε έναν πάγκο διάγνωσης, για παράδειγμα, η λειτουργία των ηλεκτρικών και μηχανικών μερών της μονάδας.
2. Εάν η μονάδα είναι ελαττωματική, αποσυναρμολογείται, γίνεται ένα ελάττωμα, προσδιορίζοντας έτσι τις ελαττωματικές μονάδες.
3. Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, ανακοινώνεται το κόστος επισκευής της μονάδας. Εάν η επισκευή δεν είναι οικονομικά αποδοτική για εσάς, μπορείτε να αγοράσετε μια νέα ή ανακατασκευασμένη μονάδα από εμάς.

Κόστος επισκευής: προσδιορίζεται μετά από διαγνωστικά της μονάδας.

Η εγγύηση για την εργασία που εκτελείται είναι 8 μήνες.

Η εταιρεία μας προσφέρει τις υπηρεσίες της στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων skoda: στην αρμοδιότητα μας οποιαδήποτε επισκευή μίζας skoda octavia, superb, fabia, favorite, felicia, forman, 105, 120 , 130. Αντιμετωπίζουμε κάθε πελάτη με προσοχή και υπευθυνότητα, κάνοντας τη δουλειά μας ως όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και αποτελεσματικά. Αυτοεπισκευή μίζας Skoda octavia (octavia), superb (superb), fabia (fabia), favorite (favorit), felicia (felicia), forman (forman), 105, 120, 130 καθώς και διαγνωστικά και επισκευή της Škoda Η γεννήτρια είναι μια σχεδόν αδύνατη εργασία μόνο και μόνο επειδή αυτές οι περίπλοκες εργασίες αποκατάστασης απαιτούν ειδικό εξοπλισμό και εργαλεία. Μη χάνετε το χρόνο σας κάτω από το καπό του αυτοκινήτου σας: επικοινωνήστε με ειδικούς! Θα πραγματοποιήσουμε γρήγορα και ανέξοδα όλες τις απαραίτητες εργασίες σχετικά με τη διάγνωση δυσλειτουργιών και την εξάλειψή τους. Η εταιρεία μας διαθέτει μια μεγάλη γκάμα νέων εξαρτημάτων για εκκινητές και εναλλάκτες, που παράγονται από τους ηγέτες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Μπορείτε να αγοράσετε / πουλήσετε γεννήτρια skoda octavia, superb, fabia, favorite, felicia, forman, 105, 120, 130.

Εργασιακή εμπειρία 12 χρόνια. Γεννήθηκε στην περιοχή Kaluga. Εκπαίδευση: Αυτοκινητιστικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας. Ειδικότητα "Ηλεκτρολόγος Αυτοκινήτων"

Εργασιακή εμπειρία 7 χρόνια. Γεννήθηκε στη Μόσχα. Εκπαίδευση: Moscow Automobile College 76. Ειδικότητα "Ηλεκτρολόγος Αυτοκινήτων"

Εργασιακή εμπειρία 7 χρόνια. Η Επικράτεια του Κρασνοντάρ γεννήθηκε. Εκπαίδευση Krasnodar Automobile College. Ειδικότητα "Μηχανικός Αυτοκινήτων"

Η επισκευή της μίζας ξεκινά με τον ίδιο τρόπο: με αποσυναρμολόγηση, διάγνωση και, εάν χρειάζεται, αποσυναρμολόγηση και αντιμετώπιση προβλημάτων. Όλα τα φθαρμένα και ελαττωματικά εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν.

Μερικές φορές είναι απαραίτητο να διορθώσετε τις ελλείψεις του κατασκευαστή (για παράδειγμα, στο Octavia Tour 1.6, μόνο η αντικατάσταση του ρελέ συσπειρωτήρα Valeo με μια παρόμοια μονάδα της Bosch σας επιτρέπει να απαλλαγείτε από το πάγωμα του).

Οι δυσλειτουργίες του εκκινητή συνοδεύονται από:

• θόρυβος τρίξιμο ή τρίξιμο κατά την εκκίνηση του κινητήρα,
• πολύ αργή περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα,
• περιστροφή του οπλισμού "ρελαντί" (χωρίς εμπλοκή με το σφόνδυλο),
• κλικ ή πλήρης αλειτουργία κατά την προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πριν αφαιρέσετε τη μονάδα, πρέπει να αποκλείονται άλλες δυσλειτουργίες με παρόμοια συμπτώματα:

• ελέγξτε τη φόρτιση της μπαταρίας Skoda Octavia,
• επιθεωρήστε την καλωδίωση ρεύματος,
• σφίξτε το στήριγμα "μάζας".

Οι πιο συνηθισμένες βλάβες σχετίζονται με φθορά των βουρτσών και αστοχία του συμπλέκτη υπέρβασης (bendix).

• Για να επιθεωρήσετε τις βούρτσες, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη θήκη που βρίσκεται κάτω από το πίσω κάλυμμα. Εάν το ύψος των συλλεκτών γραφίτη είναι μικρότερο από 7 mm, είναι ευκολότερο να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα βούρτσας παρά να συγκολλήσετε ξανά κάθε μέρος ξεχωριστά.
• Η αντικατάσταση του bendix απαιτεί αφαίρεση της μονάδας κίνησης και των δακτυλίων συγκράτησης. Ο γραναζωτός τροχός ενός συμπλέκτη που μπορεί να επισκευαστεί δεν πρέπει να έχει αισθητά ίχνη φθοράς, να περιστρέφεται εύκολα προς την κατεύθυνση της περιστροφής του ρότορα και να κλειδώνει όταν προσπαθείτε να στρίψετε "κόντρα στην κίνηση".

Εάν υπάρχουν πολλές βλάβες και η αποκατάσταση θα διαρκέσει πολύ ή ένα ακριβό ανταλλακτικό έχει αποτύχει, σας συμβουλεύουμε να εξετάσετε το ενδεχόμενο εγκατάστασης μιας νέας μονάδας.

Σας προσκαλούμε να επισκευάσετε το Skoda Octavia (A5, A7, Tour) στα σέρβις αυτοκινήτων μας. Απλά βρείτε το πιο κοντινό στο χάρτη και ελάτε! Μπορείτε πάντα να υπολογίζετε σε μια εξειδικευμένη επισκευή του ηλεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου σας.

Η αντικατάσταση και η επισκευή μιας μίζας σε ένα Skoda Octavia A7 δεν είναι μια δύσκολη διαδικασία και θα πρέπει να γίνει περισσότερες από μία αν είναι για πρώτη φορά. Φυσικά, αν δεν υπάρχει πού να πάτε, τότε αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να καταλάβετε τι να κάνετε, πώς να επιλέξετε ανταλλακτικά και επίσης πώς να αφαιρέσετε και να επισκευάσετε τη μίζα. Ας εξετάσουμε επίσης τους λόγους της αποτυχίας και τις συστάσεις του εργοστασίου και των ειδικών.

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους η μίζα στο Skoda Octavia A7 δεν λειτουργεί, αλλά θα αναφέρουμε τους πιο βασικούς:

1. Αποφορτισμένη μπαταρία ή οξείδωση των ακροδεκτών.
2. Το ρελέ έλξης έχει σπάσει.
3. Οι βούρτσες κρέμασαν.
4. Σφηνώνει την άγκυρα.
5. Σπασμένη περιέλιξη.
6. Το γρανάζι της μίζας έχει σπάσει.
7. Το bendix έσπασε.
8. Ελαττωματικός συμπλέκτης.
9. Φθορά ρουλεμάν.
10. Ο στάτορας είναι εκτός λειτουργίας.
11. Βλάβη των καλωδίων τροφοδοσίας ρεύματος.
12. Φθορά εργαλείων δακτυλίου βολάν.

Η επιλογή της ίδιας της μίζας για το Skoda Octavia A7 είναι αρκετά απλή εάν γνωρίζετε τον αριθμό καταλόγου, ο οποίος θα αναγράφεται στον παρακάτω πίνακα. Θα παρέχουμε επίσης μια λίστα αναλόγων που είναι κατάλληλα για αυτό το αυτοκίνητο.

Γενικά, το εργοστάσιο δεν επισκευάζει τη μίζα και συνιστά την αλλαγή τους, αλλά μπορείς να βρεις ανταλλακτικά από μίζες που έχουν αφαιρεθεί από παρόμοια αυτοκίνητα που έχουν εμπλακεί σε ατύχημα ή κάτι τέτοιο. Οι ηλεκτρολόγοι συνήθως επιλέγουν μόνοι τους αυτά τα ανταλλακτικά, γιατί ξέρουν ποια είναι κατάλληλα.

Η διαδικασία αντικατάστασης της μίζας στο Skoda Octavia A7 είναι αρκετά δύσκολη, καθώς είναι δύσκολο να φτάσετε σε αυτήν. Επομένως, θα εξετάσουμε σταδιακά πώς γίνεται αυτό.

1. Αφαιρούμε το τερματικό.
2. Αφαιρέστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα.
3. Βγάλτε το προστατευτικό της μίζας.
4. Αποσυνδέστε το καλώδιο από την μπαταρία.
5. Ξεβιδώστε το επάνω στήριγμα.
6. Αφαιρέστε το κάτω στήριγμα και αφαιρέστε τη μίζα.

Η επισκευή εκκίνησης στο Skoda Octavia A7 είναι μια αρκετά περίπλοκη υπόθεση και θα πρέπει να τηρείτε αυστηρά τις οδηγίες. Ας σας υπενθυμίσουμε αμέσως ότι όλα τα κατεστραμμένα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν και μετά τη συναρμολόγηση, ελέγξτε την απόδοση του εξαρτήματος.

Μόνο κακή τύχη, δεν υπάρχει αναλυτική οδηγία και ως εκ τούτου δεν είναι ακόμη δυνατή η παροχή της. Ως ανάλογο, μπορείτε να πάρετε το εγχειρίδιο επισκευής για τον εκκινητή A5, αλλά δεν έχει νόημα, καθώς δεν υπάρχουν ακόμα ανταλλακτικά προς πώληση για τον εκκινητή A7.

Φυσικά, ο κατασκευαστής δεν συνιστά την αποσυναρμολόγηση της μίζας, πόσο μάλλον την επισκευή τους. Κατά τη γνώμη τους, τέτοια ανταλλακτικά για το Skoda Octavia A7 θα πρέπει να αλλάξουν, αλλά παρόλα αυτά, το άτομο μας καταφέρνει να επισκευάσει αυτά τα εξαρτήματα με ευκολία.

Οι ειδικοί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η μίζα αξίζει να επισκευαστεί γιατί είναι φθηνότερη από το να βάζεις καινούργια κάθε φορά. Ωστόσο, υπάρχουν βλάβες που δεν μπορούν να επισκευαστούν.

Η επισκευή και η αντικατάσταση της μίζας στο Skoda Octavia A7 είναι ένα μάλλον προβληματικό θέμα, καθώς είναι δύσκολο να φτάσετε σε αυτό, αλλά είναι πολύ πιθανό να το επισκευάσετε με τα χέρια σας, ακόμη και για αρχάριους. Η αγορά ενός νέου κοστίζει λιγότερα χρήματα και ακόμη περισσότερο εάν είναι επισκευάσιμο.

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ.Επισκευή μίζας Skoda Octavia Επισκευή μίζας σε γκαράζ χωρίς λάκκο Φτιάξτο μόνος σου Διαφραγμα εκκίνησης Λίπανση μίζας στο σπίτι.

Η επισκευή της μίζας Skoda Octavia Tour, A5 ή A7 ξεκινά με τον ίδιο τρόπο: με αποσυναρμολόγηση, επακόλουθο διαγνωστικό έλεγχο και, εάν είναι απαραίτητο, αποσυναρμολόγηση και αντιμετώπιση προβλημάτων. Αντικατάσταση βουρτσών, bendix στη μίζα Skoda Octavia.

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ. Επισκευή μίζας Skoda Octavia Επισκευή μίζας σε γκαράζ χωρίς λάκκο Φτιάξτο μόνος σου Μίζα διαφράγματος Λίπανση μίζας στο σπίτι Αφαίρεση μίζας Τοποθέτηση μίζας.

Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, ανακοινώνεται το κόστος επισκευής της μονάδας. Ήλπιζαν να τα βγάλουν πέρα ​​με λίγο αίμα και απλώς έχασαν τους οδηγούς του bendix και τον δακτύλιο του. Για λόγους ενδιαφέροντος, συγκρίνουμε την κατάσταση του γραναζιού μετάδοσης κίνησης που περιστρέφει το σφόνδυλο της νέας μίζας με το γρανάζι του παλιού. Ας εξετάσουμε επίσης τους λόγους της αποτυχίας και τις συστάσεις του εργοστασίου και των ειδικών. Αφαίρεση της πλαστικής θήκης καλωδίων - αυτό ήταν το πιο δύσκολο κομμάτι κατά την αφαίρεση της μίζας!

Ελέγξτε την ευκολία κίνησης του συνδέσμου μετάδοσης κίνησης κατά μήκος του άξονα και την ευκολία περιστροφής του γραναζιού με το χέρι. Θα πρέπει να στρίβει αριστερόστροφα χωρίς προσπάθεια. βέλη και με δύναμη προς την αντίθετη κατεύθυνση. Εάν το ρελέ έλξης λειτουργεί σωστά, θα ακουστεί ένα κλικ και ο συμπλέκτης μετάδοσης κίνησης θα γλιστρήσει προς τα έξω.

Διαφορετικά, το ρελέ έλξης πρέπει να αντικατασταθεί. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον ακροδέκτη ελέγχου του ρελέ έλξης και συνδέστε τον κοχλία επαφής του ρελέ έλξης με πλεγμένο σύρμα. Διαφορετικά, επισκευάστε τη μίζα. Ελέγξτε το ύψος των βουρτσών στη βάση της βούρτσας. Ελέγξτε τις μονωμένες βάσεις για βραχυκύκλωμα με ένα ωμόμετρο. Η αντίσταση πρέπει να πάει στο άπειρο. Αφαιρέστε τα μικρά εγκαύματα με ένα πανί εμποτισμένο με βενζίνη και λεπτόκοκκο σμυριδόχαρτο. Ελέγξτε κάθε περιέλιξη ρότορα για βραχυκύκλωμα στο περίβλημα του ρότορα με ένα ωμόμετρο.

Εάν όχι, αντικαταστήστε το ρότορα. Αποσυνδέστε το μοχλό και τον σύνδεσμο κίνησης. Δεν πρέπει να υπάρχουν ρωγμές ή σημάδια σημαντικής φθοράς στο αυλάκι του πιρουνιού στο μοχλό κίνησης της μίζας. Σύρετε το δακτύλιο ακινητοποίησης πάνω από τον άξονα μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιώντας ένα μανδρέλι και σφυρί κατάλληλης διαμέτρου.

Τα δόντια και τα γρανάζια δεν πρέπει να φοριούνται σημαντικά. Το γρανάζι πρέπει να στρίβει εύκολα σε σχέση με την πλήμνη ζεύξης προς την κατεύθυνση περιστροφής του ρότορα και δεν πρέπει να στρίβει προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Αποσυνδέστε το γρανάζι από το κάλυμμα. Συναρμολογήστε ξανά τη μίζα με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης, λαμβάνοντας υπόψη τα ακόλουθα: Μην χρησιμοποιείτε κανένα καθαριστικό που μπορεί να ξεπλύνει το λίπος στο σύνδεσμο.

Επισκευή εκκίνησης Skoda Octavia .. Λάβετε σύνδεσμο για την εφαρμογή μέσω SMS. Τεχνολογίες επισκευής και συντήρησης.