Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή μίζας Daf 95 από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Ένα εξειδικευμένο τεχνικό κέντρο αυτοκινήτων στη Μόσχα προσφέρει φθηνή επισκευή εκκινητήρων DAF (DAF). Σέρβις εκκινητές όλων των μοντέλων. Εδώ μπορείτε όχι μόνο να επισκευάσετε τη μονάδα, αλλά και να αγοράσετε έναν νέο ή ανακατασκευασμένο εκκινητή DAF ή να ανταλλάξετε έναν ανακατασκευασμένο στην τιμή επισκευής. Όλες οι εργασίες πραγματοποιούνται από επαγγελματίες με εξειδικευμένη εκπαίδευση που εργάζονται σε αυτόν τον τομέα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Παρέχουμε μακροχρόνια εγγύηση για όλες τις εργασίες.
Στάδια επισκευής:
Η μονάδα σας ελέγχεται σε έναν πάγκο διάγνωσης, για παράδειγμα, η λειτουργία των ηλεκτρικών και μηχανικών μερών της μονάδας.
Εάν η μονάδα είναι ελαττωματική, αποσυναρμολογείται, γίνεται ένα ελάττωμα, προσδιορίζοντας έτσι τις ελαττωματικές μονάδες.
Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, ανακοινώνεται το κόστος επισκευής της μονάδας. Εάν η επισκευή δεν είναι οικονομικά αποδοτική για εσάς, μπορείτε να αγοράσετε μια νέα ή ανακατασκευασμένη μονάδα από εμάς.
Υπάρχει μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών σε απόθεμα
Στάδια επισκευής:
Η μονάδα σας ελέγχεται σε έναν πάγκο διάγνωσης, για παράδειγμα, η λειτουργία των ηλεκτρικών και μηχανικών μερών της μονάδας.
Εάν η μονάδα είναι ελαττωματική, αποσυναρμολογείται, γίνεται ένα ελάττωμα, προσδιορίζοντας έτσι τις ελαττωματικές μονάδες.
Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων, ανακοινώνεται το κόστος επισκευής της μονάδας. Εάν η επισκευή δεν είναι οικονομικά αποδοτική για εσάς, μπορείτε να αγοράσετε μια νέα ή ανακατασκευασμένη μονάδα από εμάς.
Κόστος επισκευής: προσδιορίζεται μετά από διαγνωστικά της μονάδας.
Η εγγύηση για την εργασία που εκτελείται είναι 8 μήνες.
Η εταιρεία μας ασχολείται με το επαγγελματικό σέρβις όλων των μοντέλων της μάρκας daf, χωρίς εξαίρεση, προσφέροντας στους πελάτες μας γρήγορη και υψηλής ποιότητας επισκευή εκκινητήρων φορτίου daf 45.120, 45.150, 65 CF.210, 65 CF.240, 65.210, 85.360, 85.40 , 85.430, 95 XF.480, CF 85.430, F 2300, F 3300, XF 95.430, XF 95.480. Οι πλοίαρχοί μας, που εδώ και πολλά χρόνια ειδικεύονται στην επισκευή μίζας DAP 45.120, 45.150, 65 CF.210, 65 CF.240, 65.210, 85.360, 85.400, 85.430, 95 XF. , XF 95.430, XF 95.480, διαθέτουν τον απαραίτητο αριθμό ειδικών εργαλείων, ακριβή διαγνωστικό εξοπλισμό, πλήρη γκάμα γνήσιων ανταλλακτικών για εκκινητές daf και μεγάλη εμπειρία σε εργασίες επισκευής κάθε πολυπλοκότητας. Αποκαθιστούμε εύκολα και στο συντομότερο δυνατό χρόνο τους ελαττωματικούς εκκινητήρες DAP, επιστρέφοντας τις μονάδες στην αξιοπιστία, την απόδοση και την ευκολία χρήσης τους. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει στους πελάτες μας να αποφύγουν το περιττό και σημαντικό κόστος: σε τελική ανάλυση, μια υψηλής ποιότητας, ενδελεχής επισκευή της μονάδας (με την αντικατάσταση των αποτυχημένων εξαρτημάτων με νέα, αυθεντικά, που προτείνει η αυτοκινητοβιομηχανία) δίνει κυριολεκτικά στη μίζα μια δεύτερη ζωή: μακρά και γόνιμη.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Εργασιακή εμπειρία 12 χρόνια. Γεννήθηκε στην περιοχή Kaluga. Εκπαίδευση: Αυτοκινητιστικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας. Ειδικότητα "Ηλεκτρολόγος Αυτοκινήτων"
Εργασιακή εμπειρία 7 χρόνια. Γεννήθηκε στη Μόσχα. Εκπαίδευση: Moscow Automobile College 76. Ειδικότητα "Ηλεκτρολόγος Αυτοκινήτων"
Εργασιακή εμπειρία 7 χρόνια. Η Επικράτεια του Κρασνοντάρ γεννήθηκε. Εκπαίδευση Krasnodar Automobile College. Ειδικότητα "Μηχανικός Αυτοκινήτων"
Η επισκευή εκκίνησης είναι μια προβληματική επιχείρηση, αλλά αν το κάνετε μόνοι σας, μπορείτε να εξοικονομήσετε τον οικογενειακό σας προϋπολογισμό. Κατά τη λειτουργία, ο εκκινητής βρίσκεται συνεχώς υπό βαριά φορτία και εκτίθεται σε σκόνη, υγρασία, βρωμιά και λάδι, γεγονός που συμβάλλει στην ταχεία καταστροφή της μόνωσης του ηλεκτροκινητήρα και στις βλάβες του μηχανισμού κίνησης.
Έχουμε ήδη γράψει για μερικά από τα σημάδια δυσλειτουργίας της μίζας και για τον έλεγχο και την επισκευή του ρελέ του συσπειρωτήρα. Μια άλλη δυσλειτουργία που οδηγεί στην επισκευή της μίζας είναι η ολίσθηση του συμπλέκτη ελευθέρου τροχού υπέρβασης - bendix, που προκύπτει από μόλυνση των αυλακώσεων και των κυλίνδρων. Σε αυτήν την περίπτωση, όταν η μίζα είναι ενεργοποιημένη, ακούγεται ο θόρυβος ενός περιστρεφόμενου οπλισμού και ο στροφαλοφόρος άξονας είναι στη θέση του (αυτό είναι καλό φαίνεται στο βίντεο με οδηγίες για επισκευή εκκίνησης στο κάτω μέρος της σελίδας). Η επισκευή είναι απαραίτητη εδώ.
Μπορείτε να ελέγξετε το bendix απευθείας στο αυτοκίνητο χωρίς να αφαιρέσετε ολόκληρη τη μονάδα. Για αυτό χρειάζεστε:
Συμπεριλάβετε τη μετάδοση.
Πατήστε το πεντάλ του φρένου.
Εκκίνηση εκκίνησης.
Εάν ταυτόχρονα ακούτε τον ήχο της περιστροφής του οπλισμού, τότε το bendix γλιστράει και πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί με νέο.
Αρχικά, μπορείτε να προσπαθήσετε να πραγματοποιήσετε μια μικρή επισκευή και να αφαιρέσετε τη μόλυνση του bendix χωρίς να αποσυναρμολογήσετε τη μίζα. Για αυτό:
αφαιρέστε τη μίζα από το αυτοκίνητο (Οδηγίες βίντεο στο τέλος του άρθρου).
βυθίστε το ολόκληρο σε ένα δοχείο βενζίνης και αφήστε το εκεί για αρκετές ώρες.
χωρίς να αφαιρέσετε τη μίζα από το δοχείο, γυρίστε το γρανάζι του συμπλέκτη αρκετές φορές για καλύτερο ξέπλυμα των αυλακώσεων.
βγάζετε και στεγνώνετε τη μίζα.
Εάν, ως αποτέλεσμα μιας τέτοιας "μη δύσκολης" επισκευής, η δυσλειτουργία δεν εξαλειφθεί, θα πρέπει να αφαιρέσετε και να αποσυναρμολογήσετε τον συμπλέκτη υπέρβασης.
Η επισκευή εκκίνησης με αποσυναρμολόγηση του bendix πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:
Πριν αποσυναρμολογήσετε το bendix, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αφαιρεθεί από την άγκυρα (δείτε το βίντεο παρακάτω).
Στη συνέχεια, φουσκώστε πολύ προσεκτικά τη διπλωμένη άκρη του περιβλήματος και αφαιρέστε την από την εξωτερική ράβδο.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα ελατήρια και τεντώστε τα έτσι ώστε όταν είναι ελεύθερα, να αυξηθούν κατά 10 mm περίπου.
Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να πλύνετε όλα τα μέρη του bendix, τις αυλακώσεις του εξωτερικού κλωβού με βενζίνη και να καθαρίσετε τις εγκοπές και τα γρέζια στις επιφάνειες εργασίας.
Μην ξεχάσετε να λιπάνετε όλα τα δομικά στοιχεία με λάδι κινητήρα πριν από τη συναρμολόγηση.
Εάν τυλίγετε σωστά τις άκρες του περιβλήματος, τότε μια τέτοια επισκευή του εκκινητή θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής του bendix για αρκετά ακόμη χρόνια.
Η εταιρεία "Volt Plus" πραγματοποιεί επισκευή εκκίνησης υψηλής ποιότητας στη Μόσχα, στη Βορειοανατολική Διοικητική Περιφέρεια, SZAO και CAO!
Στα κέντρα εξυπηρέτησης της εταιρείας, όχι μόνο επισκευάζουμε σπασμένες μίζες DAF XF 95.430, αλλά προσφέρουμε και υπηρεσίες αντικατάστασης μίζες με νέες και ανακατασκευασμένες μονάδες.
Ο κινητήρας εκκίνησης σε ένα αυτοκίνητο είναι ένας μικρός κινητήρας συνεχούς ρεύματος που οδηγεί τον στροφαλοφόρο άξονα στην περιστροφή.
Εάν η μίζα λειτουργεί σωστά, τότε ο ήχος της είναι ομαλός και ήσυχος. Τυχόν δυσλειτουργίες συνήθως οδηγούν στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου δεν θα ξεκινήσει. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό να λάβετε άμεσα μέτρα και να αναζητήσετε επαγγελματική συμβουλή.
Κατά την επισκευή αυθεντικών εργοστασιακών εκκινητήρων DAF XF 95.430 στη Μόσχα, στο κέντρο μας ο εκκινητής σας θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και η λειτουργία του θα είναι πιο αξιόπιστη από οποιαδήποτε νέα μονάδα, στην οποία θα ξοδέψετε πολύ περισσότερα χρήματα κατά την αγορά. Σας συνιστούμε να επισκευάσετε τη μίζα σας και να τη χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια για τον προορισμό της.
Είμαστε περήφανοι για την ποιότητα της δουλειάς μας, η οποία επιτυγχάνεται χάρη στο επίπεδο εκπαίδευσης και επαγγελματισμού των δασκάλων της εταιρείας μας!
Μπορείτε να επισκευάσετε μίζες DAF XF 95.430 στο πλησιέστερο κέντρο σέρβις:
Γεια σας αγαπητοί αυτοκινητιστές! Με την αγορά του πρώτου αυτοκινήτου, ένας λάτρης του νέου αυτοκινήτου αντιμετωπίζει πολλές ερωτήσεις και προκλήσεις. Ένα από τα πιο σημαντικά διλήμματα που πρέπει να επιλυθούν είναι αν αξίζει να εμβαθύνουμε στη συσκευή του αυτοκινήτου, να κατακτήσουμε τις τεχνικές διάγνωσης και εξάλειψης βλαβών.
Όσο δεν θα θέλαμε, αλλά χαλάει οποιοδήποτε, ακόμα και το πιο τέλειο αυτοκίνητο. Για να συνεχίσετε να οδηγείτε, απαιτούνται επισκευές. Είναι καλό όταν υπάρχει σέρβις αυτοκινήτων κοντά και υπάρχουν πραγματικοί επαγγελματίες με τους οποίους είστε εξοικειωμένοι προσωπικά.
Η συντήρηση και η επισκευή ενός αυτοκινήτου είναι μια αρκετά δαπανηρή επιχείρηση. Όπως δείχνει η πρακτική, σχεδόν όλοι οι οδηγοί πρέπει να μάθουν τη δομή του αυτοκινήτου και να προσπαθήσουν να πραγματοποιήσουν επισκευές μόνοι τους. Τουλάχιστον, κάνετε μόνοι σας επισκευές που υπόκεινται στην κατανόησή μας.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κατακτήσετε είναι η επισκευή μίζας DIY. Οι έμπειροι οδηγοί ισχυρίζονται ότι εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου κατάφερε να επισκευάσει τη μίζα, τότε όλες οι άλλες βλάβες δεν είναι τίποτα για αυτόν.
Το θέμα είναι ότι ανεξάρτητα από τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου, η μίζα είναι εγκατεστημένη σε ένα από τα πιο άβολα σημεία στο χώρο του κινητήρα. Η διαδικασία αφαίρεσης της μίζας για έναν αρχάριο λάτρη του αυτοκινήτου μπορεί να εξισωθεί με ένα αυτοκινητιστικό-αστικό κατόρθωμα.
Ανεξάρτητα από το πόσο δύσκολο είναι, η επισκευή της μίζας θα πρέπει να κατακτηθεί, γιατί χωρίς αυτήν τη συσκευή είναι αδύνατο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
Δεδομένου του εντοπισμού της μίζας, θα πρέπει να είστε υπομονετικοί και να έχετε ένα σετ συνηθισμένων κλειδιών αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των κλειδιών υποδοχής με μια εύκαμπτη προέκταση - cardan. Η μίζα πρέπει να αφαιρεθεί στο λάκκο επιθεώρησης, διαφορετικά δεν θα είναι δυνατή η ελεύθερη κίνηση κάτω από το μηχάνημα.
Αποσυναρμολογήστε τη μίζα ως εξής:
οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι αποσυνδεδεμένοι.
τα καλώδια τροφοδοσίας ρεύματος ξεβιδώνονται από τις ακίδες του ρελέ του συσπειρωτήρα και τους ακροδέκτες της μίζας (αυτό μπορεί να γίνει ακόμη και από πάνω).
αφαιρείται το κάλυμμα της προστασίας του κινητήρα.
τα πάνω και τα κάτω παξιμάδια που συγκρατούν τη μίζα στο μπλοκ κινητήρα ξεβιδώνονται, η μίζα αφαιρείται.
Ενώ η μίζα είναι ακόμα εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο, είναι αρκετά δύσκολο να γίνει πλήρης διάγνωση και να εντοπιστεί με ακρίβεια η δυσλειτουργία. Όταν η μίζα είναι στο τραπέζι, τίποτα δεν παρεμβαίνει στον έλεγχο της.
Απαιτείται μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία για τον έλεγχο της σωστής λειτουργίας των συστημάτων. Η μάζα πρέπει να συνδεθεί με το σώμα και το "συν" θα βοηθήσει στην εύρεση της δυσλειτουργίας. Όταν συνδέετε το θετικό καλώδιο στο μπουλόνι επαφής του ρελέ συσπειρωτήρα, θα πρέπει να λειτουργεί και να σπρώχνει το bendix προς τα εμπρός.
Εάν αυτό δεν συμβεί, το ρελέ πρέπει να αντικατασταθεί. Όταν συνδέετε το καλώδιο στο καλώδιο μετά το ρελέ, ο ίδιος ο εκκινητής θα πρέπει να λειτουργεί. Η έλλειψη περιστροφής του άξονα είναι εντολή αποσυναρμολόγησης του.
Για να πραγματοποιήσετε μια αποτελεσματική επισκευή ενός εκκινητή με τα χέρια σας, πρέπει να βρείτε μια βλάβη (δυσλειτουργία) ή να προσδιορίσετε την αιτία της.
Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για τους οποίους η μίζα σταματά να λειτουργεί καλά περιλαμβάνουν:
αστοχία του ρελέ συσπειρωτήρα (έλξης). Ως αποτέλεσμα αυτής της δυσλειτουργίας, ο εξοπλισμός εργασίας του bendix δεν τροφοδοτείται στο πλέγμα με τον δακτύλιο του σφονδύλου.
φθορά των βουρτσών. Ο εκκινητής είναι ο ίδιος ηλεκτροκινητήρας με πολλούς άλλους και η ηλεκτρική ενέργεια μεταδίδεται στον οπλισμό μέσω βουρτσών γραφίτη, οι οποίοι φθείρονται με την πάροδο του χρόνου και πρέπει να αντικατασταθούν.
φθορά ρουλεμάν. Με φθαρμένα ρουλεμάν, η μίζα μπορεί να λειτουργήσει, αλλά αυτό προκαλεί ισχυρούς κραδασμούς και καταστροφή άλλων τμημάτων του μηχανισμού.
Για να συναρμολογήσετε τη μίζα, συνιστάται ανεπιφύλακτα: κατά την αφαίρεση της μίζας, τοποθετήστε τα μέρη που αφαιρέσατε με σειρά προτεραιότητας.
Η «ειδική» θέση της μίζας, καθώς και η χρήση βουρτσών άνθρακα, οδηγεί στο γεγονός ότι το σώμα και όλα τα μέρη της μίζας είναι πολύ μολυσμένα.
Ανεξάρτητα από το αν ήταν δυνατό να βρεθεί γρήγορα μια βλάβη, θα πρέπει να καθαρίσετε τη μίζα και όλα τα ανταλλακτικά από μόλυνση, να ελέγξετε την ακεραιότητα των περιελίξεων χρησιμοποιώντας όργανα και μόνο στη συνέχεια να προχωρήσετε στη συναρμολόγηση.
Οι πληροφορίες που περιγράφονται στο blog κρατούνται μυστικές μέχρι σήμερα στα πρατήρια καυσίμων. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη - σε τελική ανάλυση, κοστίζει πολλά χρήματα. Έχοντας δει τη σκληρή ζωή των φορτηγατζήδων, δημιούργησα ένα blog για να αποκαλύψω μυστικά που απλά δεν μπορείς να τα κάνεις στο δρόμο (και όχι μόνο στο δρόμο). Μην με πιστεύεις - κοίτα! ._____________________
Διαγνωστικά αυτοκινήτων - τα οποία χρησιμοποιώ. Δείτε στο Youtube
