Αναλυτικά: DIY επισκευή τσιπς στο παρμπρίζ με aliexpress από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Καλή μέρα! Πρέπει να οδηγείτε πολύ στον αυτοκινητόδρομο, με αποτέλεσμα να εμφανίζονται μάρκες στο παρμπρίζ, πληρώνετε 500 ρούβλια. για ένα τσιπ είναι πολύ ακριβό. Αρχικά, χρησιμοποίησα ένα πιο οικονομικό σετ για 250 ρούβλια.
το μειονέκτημα αυτού του σετ είναι ότι είναι απαραίτητο να αποκόψετε την ταινία διπλής όψης, καθώς και να διατηρήσετε συνεχώς την πίεση, αντλώντας την με μια σύριγγα. Έχοντας χρησιμοποιήσει ένα φτηνό σετ, αποφάσισα να αγοράσω ένα πιο ακριβό.
Επισκευή γυαλιού: πριν την ανακαίνιση:
εφαρμόστε το παρεχόμενο λιπαντικό στις βεντούζες:
Εγκατάσταση της συσκευής:
συλλέγουμε υγρό:
ρίξτε στη συσκευή:
και αρχίστε να βιδώνετε
καθώς η βίδα βιδώνεται, το τσιπ γεμίζει:
Δεν χρειάστηκε να το βιδώσω μέχρι το τέλος, το τσιπ είχε γεμίσει εντελώς:
αλλά μόλις αφαιρέσω τη συσκευή, εμφανίζονται κενά κενά, αποφασίστηκε να γλιστρήσει μια μεμβράνη κάτω από τη βάση της συσκευής (μια μεμβράνη 5 x 10 cm περιλαμβάνεται στο κιτ), στο τέλος αποδείχθηκε πολύ καλύτερο:
Έβαλα το αυτοκίνητο στον ήλιο και η κόλλα σκληρύνθηκε, μένει μόνο να ξύσουμε την κόλλα:
Βίντεο:
Συμπέρασμα: Η συσκευή αποδείχθηκε ότι δεν ήταν πολύ βολική, κατά την επισκευή του γυαλιού μια από τις βεντούζες ξεκολλούσε συνεχώς (το έκανα όπως γράφτηκε στις οδηγίες, έβαλα το γράσο που συνόδευε το κιτ, μάλλον έπρεπε να έφτυσα , θα κρατούσε καλύτερα)))), και επομένως η συσκευή χρειάζεται τροποποίηση με τη μορφή βεντούζες με μάνδαλο:
Ένα προφανές πλεονέκτημα είναι η συσκευή άντλησης κόλλας υπό πίεση, σε σύγκριση με το παλιό σετ, δεν είναι απαραίτητο να δημιουργείτε συνεχώς πίεση εδώ, απλώς σφίξτε προσεκτικά το μπουλόνι και τίποτα άλλο. Σκέφτομαι επίσης να αγοράσω μια λάμπα υπεριώδους, καθώς δεν υπάρχει πάντα η επιλογή να οδηγήσετε το αυτοκίνητο έξω στο δρόμο ή αν είναι ήδη νύχτα στο δρόμο.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Αγόρασα ένα αυτοκίνητο με ρωγμή. Αμέσως μετά την αγορά δεν υπήρχαν χρήματα για γυαλί. Ξόδεψα τα πάντα σε αναλώσιμα και άλλα μικροπράγματα. Η ίδια η ρωγμή δεν με ενόχλησε πολύ, αλλά το πρόβλημα ήταν ότι η ρωγμή συνέχιζε να μεγαλώνει. Λοιπόν, εμφανίστηκαν χρήματα και αποφάσισα να σταματήσω και να φτιάξω τη ρωγμή. Πήρα τηλέφωνο στα γραφεία και ρώτησα γύρω μου. αποδείχθηκε ότι το κόστος επισκευής = το κόστος του νέου γυαλιού (τότε το δολάριο ήταν ακόμα επαρκές) ...
Και αποφάσισα να προσπαθήσω να τα φτιάξω όλα μόνος μου, σίγουρα δεν θα είναι χειρότερα :) Παρήγγειλα ένα σετ από το aliexpress (ru.aliexpress.com/item/-/...2.html?recommendVersion=2) 2 τεμάχια για 600 ρούβλια.
Αποφάσισα λοιπόν να το δοκιμάσω. Πρώτα, τρύπησε όλα τα τσιπ και τις άκρες της ρωγμής με έναν χαράκτη.
Μια ειδική σύριγγα στερεώνεται στα τσιπ, ένα φωτοπολυμερές στάζει εκεί και δημιουργείται πίεση και αραίωση με τη βοήθεια της κίνησης της σύριγγας.
Στη συνέχεια κόβεται η βεντούζα και κολλάται η ειδική. ταινία. Το φωτοπολυμερές απλώς στάζει στις ρωγμές και ένα φιλμ από πάνω. Το αυτοκίνητο πρέπει να είναι στον ήλιο. το αντιδραστήριο στερεοποιείται μόνο στον ήλιο. Και ποια είναι η ουσία. τα πατατάκια γέμισαν καλά, σίγουρα όχι καινούργιο ποτήρι, αλλά καλύτερα από ό,τι ήταν. Η φρέσκια ρωγμή έχει γίνει σχεδόν αόρατη.
Η παλιά ρωγμή είναι φυσικά ορατή, αλλά αυτό είναι από τη βρωμιά που έφτασε εκεί. Οδηγώ 3 μήνες, η ρωγμή δεν μεγαλώνει, αυτό που χρειαζόμουν για να πετύχω 🙂
Θέλω να μοιραστώ ένα μικρό κόλπο για την εργασία με ένα κιτ επισκευής τσιπ γυαλιού που αγοράστηκε στους ανοιχτούς χώρους του Aliexpress.
Απολιπάνετε την επιφάνεια με διάλυμα αλκοόλης.
Ξεχωρίστε το προστατευτικό στρώμα της ταινίας διπλής όψεως, ώστε να μείνει η «ουρά» (θα τη χρειαστούμε για να αποσυναρμολογήσουμε τη φόρμα).
Κολλάμε την ταινία με τέτοιο τρόπο ώστε το τσιπ να βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο της τρύπας (UP "TAIL").
Αφαιρέστε τη δεύτερη προστατευτική μεμβράνη αλογοουράς.
Αφαιρέστε το κύριο προστατευτικό στρώμα της ταινίας.
(Σημειώστε ότι οι αλογοουρές δείχνουν προς τα πάνω ωςο λαιμός έχει κλίση σε σχέση με τη βάση).
Συμπληρώστε το τζελ. (3-4 κλικ στο μπουκάλι είναι αρκετά).
Τραβάμε το έμβολο με ακραίο κίνδυνο και το διορθώνουμε.
Λόγω της πίεσης, όλος ο αέρας θα εισέλθει στη σύριγγα και η γέλη θα γεμίσει το χώρο στο καλούπι.
Και εδώ είναι ένα μικρό κόλπο))
Πήρα μια λάμπα υπεριώδους από τη γυναίκα μου για να στεγνώσει το βερνίκι.
Το ρυθμίζουμε στη μέγιστη ισχύ και η διάρκεια της εργασίας είναι 120 sec.
Μόλις περάσουν τα 20 λεπτά, αφαιρέστε τη σύριγγα (θα βγει υπερβολικός αέρας από το καλούπι), τοποθετήστε τη στη θέση της και πιέστε το έμβολο στον 2ο κίνδυνο.
Διατηρούμε τη σύριγγα σε αυτή τη θέση για άλλα 20 λεπτά.
... Το πρώτο και το τελευταίο 4 λεπτά γυαλίζουν με στέγνωμα.
Καθώς περνούσε η ώρα, αφαιρούμε τη σύριγγα, χωρίζουμε τη φόρμα από το ποτήρι - βοηθώντας τους εαυτούς μας με τη λεπίδα από το κιτ.
Ρίξτε το υπόλοιπο τζελ στο σχίσιμο, βάλτε τη μεμβράνη από το κιτ από πάνω και ζεστάνετε από τις 2 πλευρές για 4 λεπτά.
Αφήστε να στεγνώσει για περίπου μία ώρα.
Αφαιρούμε το μαστίγιο, καθαρίζουμε την περίσσεια ζελέ με μια λεπίδα από το κιτ.
Το τζελ είναι εντελώς στεγνό. Και το κιτρινίδι είναι βρωμιά σε τσιπάκι. (θα μπορούσες φυσικά να το καθαρίσεις με βελόνα, αλλά δεν το τόλμησα).
Κάποτε αντιμετωπίσαμε το πρόβλημα μιας ρωγμής στο παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου. Αν και η ρωγμή είναι μικρή, είναι γεμάτη από το γεγονός ότι μπορεί να εξαπλωθεί περαιτέρω. Χωρίς δισταγμό, παραγγείλαμε ένα σετ για την επισκευή τσιπς στα τζάμια του αυτοκινήτου Εργαλεία επισκευής τζαμιών αυτοκινήτου DIY Γυαλί παρμπρίζ στον ιστότοπο AliExpress
Μετά από περίπου ένα μήνα, η παραγγελία παραδόθηκε στο ταχυδρομείο μας.
Το κιτ αποτελούνταν από:
- ένα σωλήνα από ρητίνη,
- σύριγγα,
- λεπίδα,
- 3 αυτοκόλλητα,
- κάποιο είδος ακροφυσίου,
-5 ταινίες,
-οδηγία στα αγγλικά (μια οδηγία στα ρωσικά βρέθηκε στο Διαδίκτυο).
Όλη η διαδικασία της επισκευής γυαλιού έγινε από τον άντρα μου (προσπάθησα να τον βοηθήσω, αλλά δεν είχε νόημα). Θα περιγράψω πώς φαινόταν από το όραμά μου))):
Καθάρισε το τσιπ από μόλυνση με αιχμηρό αντικείμενο.
Απολίπανση της επιφάνειας.
Κόλλησα ένα αυτοκόλλητο στο ποτήρι και ένα ακροφύσιο πάνω του.
Χύθηκε ρητίνη στο ακροφύσιο.
Χρησιμοποιώντας μια σύριγγα κάναμε ένα κενό και το άφησα για 15 λεπτά.
Μετά από 15 λεπτά, αφαίρεσα το αυτοκόλλητο, καθάρισα τα υπολείμματα.
Έριξα μια σταγόνα ρητίνης στην προετοιμασμένη επιφάνεια, την κάλυψα με μια μεμβράνη και την άφησα για 30 λεπτά (η μέρα, παρεμπιπτόντως, ήταν ηλιόλουστη - χωρίς ήλιο, σύμφωνα με τις οδηγίες, ήταν απαραίτητο να περιμένετε περισσότερο).
Μετά από 30 λεπτά, αφαίρεσε το φιλμ και καθάρισε την υπόλοιπη ρητίνη με μια λεπίδα.
Voila! Η ρωγμή έκλεισε! Ένα μικρό ίχνος παρέμεινε ακόμα, είναι ορατό μόνο αν κοιτάξετε προσεκτικά. Αλλά η γυάλινη επιφάνεια είναι λεία !!
Υπήρχαν ακόμα πολύ μικρές μάρκες στο παρμπρίζ. Αποφασίσαμε να μην ασχοληθούμε με την όλη διαδικασία, και απλώς τα καθαρίσαμε από τη βρωμιά, τα απολιπώσαμε, ρίξαμε ρητίνη και τα καλύψαμε με αλουμινόχαρτο. Μισή ώρα αργότερα αφαίρεσαν το φιλμ και το έδιωξαν με την ίδια λεπίδα. Το αποτέλεσμα ήταν το ίδιο - λεία και ομοιόμορφη επιφάνεια)
Μείναμε ικανοποιημένοι από το σετ! Κοστίζει περίπου 260 ρούβλια. Η μόνη δυσκολία προκλήθηκε από την οδηγία, στην αρχή δεν καταλάβαινα τη διαδικασία με τη σύριγγα, αλλά μέσω των δοκιμών το καταλάβαμε ακόμα.
Καλημέρα σε όλους.
Το ταξίδι τελείωσε με επιτυχία και το δέμα παρελήφθη στο τοπικό ταχυδρομείο. Το κιτ ήρθε σε μια συνηθισμένη πλαστική σακούλα, έτσι ώστε να μην καταστραφεί τίποτα κατά τη μεταφορά, ο πωλητής το τύλιξε σε μια μικρή φούσκα. Έτσι, το ίδιο το κιτ επισκευής τσιπ έρχεται σε μια αρκετά ωραία πρωτότυπη συσκευασία, η οποία είναι μια πλαστική κυψέλη καλυμμένη με μια όμορφη πράσινη μεμβράνη 🙂 (μέχρι να το σκίσετε, δεν μπορείτε να ανοίξετε την κυψέλη).
Η πίσω όψη της συσκευασίας περιέχει σύντομες πληροφορίες σχετικά με το τι είναι μέσα και σε τι χρησιμεύει. Σχίζοντας το πράσινο αυτοκόλλητο, μπορείτε να φτάσετε στο περιεχόμενο της κυψέλης. Μέσα έχει μια αναλυτική οδηγία με εικόνες (πράγμα πολύ χρήσιμο) :), ένα σωληνάριο κόλλας, μια πονηρή σύριγγα, μια λεπίδα, ένα βάθρο, 2 αυτοκόλλητα βάσης και 5 φιλμ. Η οδηγία μοιάζει με αυτό: Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν 12 βήματα για την επιτυχία μπροστά στο c, τα οποία περιγράφονται λεπτομερώς στα αγγλικά και εμφανίζονται σχηματικά στις εικόνες.
Ο σωλήνας χαρακτηρίζεται ως ρητίνη επισκευής γυαλιού. Το περιεχόμενό του είναι διαφανές, υγρό. Πολύ παρόμοια με σούπερ κόλλα από σωλήνες.
Στο πίσω μέρος του, υπάρχουν προφυλάξεις: Η λεπίδα είναι με έμφαση, είναι πολύ καλό να κόψουν τα υπολείμματα της κόλλας, έτσι ώστε η λεπίδα, αφού κάνει εργασίες επισκευής, να μην πάει στον κάδο απορριμμάτων, αλλά στο ράφι. Τώρα για τη σύριγγα. Διαφέρει από τις συνηθισμένες 3 μικρές τροποποιήσεις. Πρώτον, η μύτη του είναι κρυμμένη σε έναν εξωτερικό πλαστικό δακτύλιο με σπείρωμα, οπότε όταν το βάζετε σε ένα βάθρο, κάθεται με ασφάλεια. Δεύτερον, υπάρχουν 2 στοπ αποκοπής στο έμβολό του, που θα χρειαστούν κατά την επισκευή. Και τρίτον, έχει μεταλλικό στήριγμα-στοπ. Φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα πιο ενδιαφέρον στο σετ. Λοιπόν, ήρθε η ώρα να προχωρήσουμε στην άμεση δράση. Ανοίγουμε τις οδηγίες, διαβάζουμε, κάνουμε.
Εν κατακλείδι, θέλω να πω ότι έμεινα πολύ ευχαριστημένος τόσο με την ποιότητα αυτού του κιτ όσο και με το αποτέλεσμα που ελήφθη. Δίπλωσε προσεκτικά όλα τα υπολείμματα σε μια φούσκα και την έκρυψε στο πορτμπαγκάζ για μια βροχερή μέρα, ποτέ δεν ξέρεις τι. Και έτσι όλες οι εργασίες επισκευής γυαλιού μπορούν να πραγματοποιηθούν ακόμη και στο χωράφι, ακόμη και στο δάσος 🙂 Παρήγγειλα μερικά τέτοια κιτ για φίλους, είναι καλύτερα να το αφήσετε, αλλά όχι χρήσιμο παρά δεν θα είναι διαθέσιμο στο σωστή στιγμή.
Σε αυτό, καταρχήν, τα πάντα. Σας ευχαριστώ για την προσοχή και τον χρόνο σας.
Καλό απόγευμα. Οποιοσδήποτε οδηγός αργά ή γρήγορα θα αντιμετωπίσει ένα σπασμένο παρμπρίζ. Ως αυτοκινητιστής, έχω απευθυνθεί επανειλημμένα σε συνεργεία επισκευής παρμπρίζ, αλλά αυτοί οι πλοίαρχοι δεν υπάρχουν παντού. Όπως γνωρίζετε, ένα τσιπ μπορεί να μετατραπεί σε ρωγμή. Και φυσικά η τιμή, η επισκευή ενός τσιπ κοστίζει περίπου 300 ρούβλια και το κιτ κόστιζε 360 ρούβλια.
Η διαδικασία επισκευής ενός τσιπ (επισκεύασα ένα τσιπ για πρώτη φορά, θα πω ότι το δεύτερο αποδείχθηκε πολύ καλύτερο): Πριν από την επισκευή, το τσιπ έμοιαζε ως εξής:
- Στερεώνουμε τη συσκευή στις βεντούζες αφού βρέξουμε τις βεντούζες με νερό. - Συνδυάζουμε την τρύπα της συσκευής με τη θέση του τσιπ. Ρίξτε μερικές σταγόνες κόλλα: - στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τη σύριγγα που περιλαμβάνεται στο κιτ, δημιουργούμε πίεση κάτω από την οποία η κόλλα εισχωρεί στις ρωγμές. - αφού γεμίσει το τσιπ με κόλλα, αφαιρέστε τη συσκευή και κολλήστε την παρεχόμενη μεμβράνη. - περιμένουμε 20-30 λεπτά, για πιο γρήγορη στερεοποίηση, μπορείτε να βάλετε το αυτοκίνητο στον ήλιο. - μετά παίρνουμε τη λεπίδα και καθαρίζουμε τα υπολείμματα της κόλλας μαζί με τη μεμβράνη. Αποτέλεσμα:
Το σετ ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες του. Αυτό το κιτ θα εξοικονομήσει όχι μόνο χρήματα, αλλά και χρόνο. Σίγουρα σας συμβουλεύω να αγοράσετε. Κάθε οδηγός πρέπει να έχει ένα τέτοιο σετ.
Εάν έχετε ερωτήσεις, παρακαλώ, θα προσπαθήσω να τις απαντήσω. Σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας! Αν σας άρεσε η κριτική, μην ξεχάσετε να κάνετε κλικ στο "Μου άρεσε η κριτική"!) Μπράβο σε όλους!
Ώρες εργασίας συμβούλων: καθημερινά από τις 9:00 έως τις 22:00
+7 (812) 988-29-29 +7 (921) 944-29-20 Συνεννόηση και εγγραφή μέσω τηλεφώνου
+7 (812) 988-29-29 +7 (921) 944-29-20 Συνεννόηση και εγγραφή μέσω τηλεφώνου
Ώρες εργασίας συμβούλων: καθημερινά από τις 9:00 έως τις 22:00
Παρέχουμε την εκτεταμένη εγγύηση AGC Windshield με το δικαίωμα δωρεάν επισκευής τσιπ ή αντικατάστασης γυαλιού μόνο για το κόστος εγκατάστασης.
Το "AutoTriplex" είναι ο επίσημος αντιπρόσωπος της JSC "AGC Bor Glass Factory"
Σύριγγα διανομής για παροχή πολυμερούς - 1 τεμ.
Πολυμερές για επισκευή τσιπς και ρωγμών σε γυαλί - 2 ml
Μίνι μπεκ βεντούζας - 1 τεμ.
Προστατευτική θερμοπλάκα για στέγνωμα πολυμερούς - 5 τεμ.
Δίσκος κόλλας - 2 τεμ.
Λεπίδα ξύστρας - 1 τεμ.
Οδηγίες χρήσης
Οι τιμές για την επισκευή τσιπς και ρωγμών στα κέντρα μας είναι εδώ.
Η αρχή της επισκευής παρμπρίζ χρησιμοποιώντας αυτό το κιτ DIY είναι η εξής: Το πολυμερές εγχέεται στην κατεστραμμένη περιοχή του παρμπρίζ, το γεμίζει και σκληραίνει υπό την επίδραση των υπεριωδών ακτίνων.
Όταν οδηγείτε πίσω από άλλο αυτοκίνητο στην πίστα, είναι εύκολο να χτυπηθείτε από μια μικρή πέτρα στο παρμπρίζ, στο αμάξωμα ή στα οπτικά στοιχεία. Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται για τσιπς και ρωγμές στο παρμπρίζ. Σε αυτό το άρθρο, θα αναλύσουμε τους κύριους τύπους ζημιών, θα ανακαλύψουμε ποια ελαττώματα μπορούν να εξαλειφθούν μόνοι μας και με τα οποία είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο πρατήριο.
Το παρμπρίζ μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια το πιο ευάλωτο σημείο του αυτοκινήτου. Κατά τη λειτουργία εμφανίζονται διάφορα ελαττώματα στην επιφάνειά του. Μπορούν να χωριστούν στα ακόλουθα:
Γρατσουνιά. Αυτό το ελάττωμα εμφανίζεται κατά την επαφή με ένα αιχμηρό αντικείμενο, η σκληρότητα του οποίου υπερβαίνει την αντοχή του γυαλιού. Το βάθος της γρατσουνιάς εμποδίζει τη δημιουργία ρωγμής. Οι ρηχές γρατσουνιές προκαλούνται από σωματίδια άμμου που χτυπούν το όχημα.
Στρογγυλό πελεκημένο «μάτι του ταύρου». Αυτό είναι το πιο κοινό ελάττωμα, το τσιπ έχει σχήμα κύκλου χωρίς ρωγμές.
Ρωγμή. Αυτό είναι το πιο επικίνδυνο ελάττωμα. Εκτός από τη μείωση της ορατότητας, η ρωγμή τείνει να μεγαλώνει κατά την οδήγηση.
Συνδυασμένα ελαττώματα. Έχουν πολύπλοκη δομή.
Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα πώς να αφαιρέσουμε ορισμένα ελαττώματα από το παρμπρίζ με τα χέρια μας. Θα μάθουμε τι αναλώσιμα και ειδικά εργαλεία χρειάζονται.
Να θυμάστε ότι τα ελαττώματα στο παρμπρίζ σας όχι μόνο βλάπτουν την εμφάνιση του οχήματός σας, αλλά μπορούν επίσης να προκαλέσουν τροχαίο ατύχημα. Μην τοποθετείτε επισκευές παρμπρίζ!
Ο κύριος λόγος για την εμφάνιση μικρών γρατσουνιών στο γυαλί είναι η συνηθισμένη άμμος. Αποτίθεται στο γυαλί, τις ταινίες υαλοκαθαριστήρων, τις τσιμούχες και το πανί που χρησιμοποιείτε για να σκουπίσετε το αυτοκίνητό σας. Τα σωματίδια άμμου γρατσουνίζουν συνεχώς την επιφάνεια. Επομένως, η ορατότητα μειώνεται με την πάροδο του χρόνου. Το γυάλισμα θα βοηθήσει στην αποκατάσταση της διαφάνειας στο παρμπρίζ. Το τρίψιμο δεν συνιστάται. Πιθανότατα, μια τέτοια επεξεργασία δεν θα είναι δυνατή να πραγματοποιηθεί ποιοτικά μόνοι σας.
Για να γυαλίσετε το παρμπρίζ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λαϊκές θεραπείες και επαγγελματικά υλικά. Πριν ξεκινήσετε να επισκευάζετε τις γρατσουνιές, πλύνετε καλά το παρμπρίζ σας. Σκουπίστε το με ένα καθαρό στεγνό πανί ή ένα ειδικό γυάλινο πανί. Μην χρησιμοποιείτε εφημερίδα.
Η πάστα GOI θα σας βοηθήσει να απαλλαγείτε από μικρά ελαττώματα στο γυαλί
Για να εξαλείψετε μικρές γρατσουνιές με αυτοσχέδια μέσα, χρησιμοποιήστε οδοντόκρεμα ή πάστα GOI. Το καλύτερο αποτέλεσμα επιτυγχάνεται όταν χρησιμοποιείτε πάστα GOI. Ένα μικρό μέρος της πάστας εφαρμόζεται σε μια καθαρή μπατονέτα ή ένα κομμάτι τσόχα. Στη συνέχεια τρίψτε με κυκλικές κινήσεις την προβληματική περιοχή.
Το γυάλισμα του παρμπρίζ βοηθά στην εξάλειψη των μικρών, ρηχών γρατσουνιών
Εφαρμόστε ξανά την πάστα και τρίψτε κυκλικά προς την αντίθετη κατεύθυνση. Για να επιταχύνετε τη διαδικασία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τριβείο με εξάρτημα από τσόχα.
Για το γυάλισμα του παρμπρίζ διατίθενται διάφορα είδη γυαλιστικών στα καταστήματα αυτοκινήτων. Πριν χρησιμοποιήσετε τις πάστες, συνιστούμε να κάνετε ένα δοκιμαστικό γυαλιστικό σε μια μικρή περιοχή του γυαλιού. Η σύνθεση των γυαλιστικών περιλαμβάνει διάφορα αντιδραστήρια και δεν είναι γνωστό πώς θα δράσουν σε μια γυάλινη επιφάνεια.
Πλύνετε καλά το ποτήρι μετά το γυάλισμα.
Οι βαθύτερες γρατσουνιές είναι δύσκολο να αφαιρεθούν. Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχουν δύο επιλογές: πρέπει να συμβιβαστείτε με αυτήν την κατάσταση πραγμάτων ή να το κάνετε ριζικά και να αντικαταστήσετε το παρμπρίζ.
