Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή ραπτομηχανών παλαιού τύπου από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Οι σύνθετες επισκευές ραπτομηχανών που σχετίζονται με τη ρύθμιση μονάδων και μηχανισμών μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο από έμπειρο πλοίαρχο. Αλλά τέτοιες επισκευές σπάνια εκτελούνται, μόνο όταν ένα εξάρτημα χαλάσει στη ραπτομηχανή και πρέπει να αντικατασταθεί με μεταγενέστερη ρύθμιση.
Τις περισσότερες φορές, η ραπτομηχανή αρχίζει να "παίζει" εάν παραβιάζονται οι κανόνες λειτουργίας της, που καθορίζονται στις οδηγίες ή εάν δεν τηρούνται απλές ρυθμίσεις και ρυθμίσεις.
Ο κύριος λόγος που οδηγεί σε δυσλειτουργία ραπτομηχανής είναι το ράψιμο υφασμάτων που δεν προορίζονται για αυτό το μοντέλο ραπτομηχανής. Ράψιμο διπλού στρίφωμα σε τζιν, αντικατάσταση φερμουάρ σε δερμάτινο μπουφάν ή τσάντα κ.λπ. - αυτός είναι ο κύριος λόγος για την εμφάνιση κενών στη βελονιά, σπάσιμο του νήματος, σπάσιμο της βελόνας. Μερικές φορές αυτό μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε βλάβη της ραπτομηχανής, επακόλουθες περίπλοκες επισκευές που σχετίζονται με την αντικατάσταση εξαρτημάτων.
Αυτό το άρθρο παρέχει βασικές συστάσεις για το πώς να ρυθμίσετε και να εκτελέσετε μια απλή επισκευή DIY μιας ραπτομηχανής.
Παραδόξως, αλλά είναι η βελόνα που είναι το πιο σημαντικό μέρος του μηχανήματος. Κατά τη διάρκεια της «ζωής» του κάνει χιλιάδες τρυπήματα στον ιστό και δεν είναι πάντα ελαφρύ και λεπτό, έτσι αργά ή γρήγορα το σημείο της βελόνας γίνεται θαμπό και η ίδια η βελόνα λυγίζει. Και αν τουλάχιστον μια φορά η βελόνα χτυπήσει το μεταλλικό μέρος του σώματος του μηχανήματος, η άκρη θα λυγίσει με την κυριολεκτική και μεταφορική έννοια της λέξης.
Ωστόσο, το προσέχουμε αυτό; Η βελόνα φαίνεται να είναι άθικτη, οπότε όλα είναι καλά. Πάρτε όμως έναν μεγεθυντικό φακό και κοιτάξτε το σημείο του, η λεπίδα του θα είναι λυγισμένη προς τη μία πλευρά. Πώς θα τρυπούσε τον ιστό ένα τέτοιο σημείο; Υπάρχει μόνο ένας τρόπος - να το σπάσεις.
 |
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Τώρα ας δούμε πώς μια τέτοια βελόνα θα σχηματίσει μια βελονιά.
Το νήμα που περνάει από το μάτι της βελόνας θα πιάσει το κυρτό σημείο και θα «επιβραδυνθεί», δημιουργώντας περίσσεια πάνω κλωστή στη βελονιά. Εδώ είναι ο πρώτος λόγος που εμφανίζονται οι θηλιές στη ραφή. Επιπλέον, το κυρτό άκρο θα προκαλέσει περιοδικό σπάσιμο του νήματος, ειδικά σε περιοχές που δύσκολα ράβονται, όταν το πάνω νήμα είναι εξαιρετικά τεντωμένο.
Αποδεικνύεται ότι μερικές φορές ολόκληρη η επισκευή μιας ραπτομηχανής συνίσταται μόνο στην αντικατάσταση της βελόνας.
Αντιμετωπίστε τη βελόνα με μεγάλη προσοχή. Ακόμα κι αν εξωτερικά δεν έχει ελαττώματα στη λεπίδα και δεν είναι λυγισμένη, προσπαθήστε να τα αλλάζετε πιο συχνά.
Δεν χρειάζεται να πετάξετε τις χρησιμοποιημένες βελόνες, καθώς υπάρχουν περιπτώσεις που οι βελόνες σπάνε η μία μετά την άλλη, για παράδειγμα, όταν ράβετε μια δερμάτινη τσάντα. Στη συνέχεια, θυμηθείτε ένα βάζο με παλιές βελόνες.
Ένας άλλος λόγος για τη ρύθμιση της ραπτομηχανής, ειδικά των παλιών χειροκίνητων μηχανών όπως η Singer ή η Podolsk, είναι η εσφαλμένη εισαγωγή της βελόνας στη βελόνα. Η λεπίδα της βελόνας (εικ. Β) πρέπει να βρίσκεται στο πλάι της μύτης του γάντζου. Αφαιρέστε την πλάκα βελονιάς και δείτε αν συμβαίνει αυτό εάν το μηχάνημα αρχίσει ξαφνικά να στρίβει και να σπάει το νήμα.
Συμβαίνει συχνά μια μοδίστρα να τοποθετεί μια βελόνα από μια βιομηχανική ραπτομηχανή σε μια οικιακή ραπτομηχανή. Είναι αδύνατο να συγχέουμε μια οικιακή βελόνα με μια βιομηχανική βελόνα. Μια οικιακή βελόνα έχει μια ειδική τομή στη φιάλη (Εικ. Β). Όμως, παρόλα αυτά, είναι οι βιομηχανικοί τύποι βελόνων που τοποθετούνται. Αυτό απολύτως δεν πρέπει να γίνει. Πρώτον, σπάζετε το κενό μεταξύ του σημείου του γάντζου και της λεπίδας της βελόνας, εξ ου και τα κενά στις βελονιές, και δεύτερον, κινδυνεύετε να καταστρέψετε το γάντζο της ραπτομηχανής. Ορισμένες βελόνες του εμπορίου είναι αισθητά μεγαλύτερες από τις οικιακές βελόνες και μπορεί να αγγίξουν την επιφάνεια του γάντζου, να το γρατσουνίσουν ή ακόμα και να καταστρέψουν το άγκιστρο.
Το σχήμα (Α) δείχνει ένα διάγραμμα για τον έλεγχο της καμπυλότητας της βελόνας.Εξωτερικά, η βελόνα δεν μπορεί να προσδιοριστεί αν είναι καμπύλη ή όχι, και αν την βάλετε στο τζάμι (2), μπορείτε εύκολα να ελέγξετε το κενό (1). Λάβετε υπόψη ότι μια ανομοιόμορφη, λυγισμένη βελόνα θα προκαλέσει κενά στη ραφή και θα σπάσει αργά ή γρήγορα.
Για να κάνει τη ραπτομηχανή «πιο σίγουρη» να δουλεύει με υφάσματα που είναι δύσκολο να ράβονται, όπως πλεκτά, ελαστικά, λεπτό φυσικό και τεχνητό δέρμα, τζιν, παράγονται βελόνες για το ράψιμο ακριβώς τέτοιων υφασμάτων και υλικών. Έχουν ένα ειδικό σχήμα αιχμής και διευκολύνουν τη διέλευση της κλωστής μέσα από το ύφασμα, εξαλείφοντας σχεδόν τις παραλειμμένες βελονιές και το θηλίωμα της πάνω κλωστής.
Δείτε Βελόνες ραπτομηχανής για το σπίτι.
Η θηλιά του νήματος στη ραφή, καθώς και το χαρακτηριστικό χτύπημα κατά τη λειτουργία τους, είναι ίσως η κύρια διαφορά μεταξύ ραπτομηχανών με ζιγκ-ζαγκ, όπως Chaika, Podolskaya 142 όλων των μοντέλων. Εν ολίγοις, η θηλιά στη ραφή συμβαίνει λόγω της ανομοιόμορφης τάσης του νήματος κατά μήκος της διαδρομής του: σπασμένο ελατήριο αντιστάθμισης, σκουριασμένο πέλμα του ποδιού, εσφαλμένα ρυθμισμένη σαΐτα κ.λπ. Ωστόσο, είναι αδύνατο να ορίσετε πολλές παραμέτρους μόνοι σας χωρίς εμπειρία. Επομένως, εάν έχετε βελονιά κακής ποιότητας, προσέξτε πρώτα απ' όλα την κατάσταση της βελόνας, την τάση του κάτω νήματος στη θήκη της μπομπίνας και εάν ο επάνω εντατήρας κλωστής λειτουργεί σωστά. Πολύ συχνά, στα παιδιά αρέσει να το αποσυναρμολογούν και να το συναρμολογούν και μετά από μια τέτοια επισκευή, το μηχάνημα σταματά να λειτουργεί.
Μερικές φορές είναι απαραίτητο να επισκευάζετε τη ραπτομηχανή Chaika αρκετά συχνά, και αυτό δεν οφείλεται στην καταστροφή των εξαρτημάτων, τα εξαρτήματα είναι απλά πολύ ισχυρά, αλλά με την κακή ευθυγράμμιση της αλληλεπίδρασης ορισμένων μονάδων της ραπτομηχανής, κυρίως η κίνηση του λεωφορείου .
Σχεδόν όλες αυτές οι συμβουλές για την επισκευή μιας ραπτομηχανής Chaika μπορούν να χρησιμοποιηθούν για άλλα μοντέλα οικιακών μηχανών.
Πρώτα απ 'όλα, ελέγξτε τη μύτη της σαΐτας με μεγεθυντικό φακό, δεν πρέπει να έχει σπασίματα ή σκουριασμένα σημεία. Εάν υπάρχουν οδοντώσεις, πρέπει να αφαιρεθούν με μια μικρή λίμα και να γυαλιστούν ώστε να γυαλίσουν, διαφορετικά το νήμα θα παραμένει συνεχώς πίσω από τα σημάδια του αρχείου και θα εμφανιστούν βρόχοι από κάτω. Μόνο αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά για να μην αμβλύνει το άκρο της μύτης της σαΐτας.
Μερικές φορές η μπομπίνα (το νήμα της μπομπίνας τυλίγεται γύρω της) μπορεί να προκαλέσει επισκευές στη ραπτομηχανή. Ναι, είναι επισκευή, αφού ένας άπειρος «κύριος» συχνά αποσυναρμολογεί και συναρμολογεί όλες τις μονάδες, όταν αρκεί απλώς να αντικαταστήσετε την παλιά μεταλλική μπομπίνα με μια νέα πλαστική. Εάν οι άκρες της μεταλλικής μπομπίνας είναι οδοντωτές και η ίδια η θήκη της μπομπίνας είναι φραγμένη με φλις κλωστή, το νήμα της μπομπίνας θα βγαίνει σπασμωδικά και το πάνω νήμα στη ραφή θα περιστρέφεται περιοδικά από κάτω.
Συχνά ο λόγος για να επικοινωνήσετε με έναν επισκευαστή ραπτομηχανής είναι ότι το επάνω νήμα δεν ρυθμίζεται καλά. Το σφίγγεις σχεδόν εντελώς, αλλά η ένταση είναι ακόμα πολύ αδύναμη. Κοιτάξτε, ίσως, ανάμεσα στις πλάκες εντατήρα, έχει συσσωρευτεί χνούδι νήματος, το οποίο εμποδίζει τις ροδέλες να συμπιέζονται πλήρως. Η στερέωση του εντατήρα (Chaika) μπορεί να έχει χαλαρώσει.
Αλλά ακόμα, τις περισσότερες φορές, οι ραπτομηχανές όπως το Seagull έχουν δυσλειτουργία στις παραμέτρους της σαΐτας και της βελόνας. Αυτός είναι ένας πολύπλοκος τύπος επισκευής ραπτομηχανής, ακριβέστερα ρύθμισης, αλλά για γενικές πληροφορίες καλό είναι να γνωρίζετε τον κύριο λόγο για τον οποίο συμβαίνουν όλα τα "προβλήματα" των ραπτομηχανών.
Η πιο κοινή αιτία δυσλειτουργίας μιας ραπτομηχανής είναι το πάνω νήμα. Σπάσιμο κλωστής, θηλιά σε βελονιά, ανομοιόμορφη ραφή, πηδήματα κ.λπ. Αυτό συχνά εξαρτάται από τον εντατήρα του ανώτερου σπειρώματος.
Είναι η στερέωση του ρυθμιστή τάσης (Seagull) που τις περισσότερες φορές προκαλεί την κακή απόδοση του. Το πλαστικό σώμα πιέζεται υπό την πίεση της βίδας και με την πάροδο του χρόνου ο εντατήρας αρχίζει να κλονίζεται, ή ακόμα και να «πέφτει» εντελώς έξω από το σώμα.
Σε αυτήν τη φωτογραφία, τα βέλη υποδεικνύουν τη σύνδεση της ράβδου της βελόνας και του εντατήρα.Όταν ράβετε τραχιά υφάσματα, τεμνόμενες ραφές σε δερμάτινα είδη και ειδικά όταν ράβετε τζιν, η μπάρα της βελόνας μπορεί να μετακινηθεί προς τα πάνω με τη βελόνα.
Χαλαρώστε ελαφρά τη βίδα και προσαρμόστε τη θέση της, βεβαιωθείτε ότι η λάμα και η αυλάκωση της βελόνας βρίσκονται στη σωστή θέση σε σχέση με το άγκιστρο (δεν στρέφονται αριστερά ή δεξιά).
Για λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης του εντατήρα ραπτομηχανής, ανατρέξτε στο άρθρο "Η συσκευή του εντατήρα ραπτομηχανής Chaika".
Η ρύθμιση του μηχανισμού μεταφοράς των ραπτομηχανών που εκτελούν ζιγκ-ζαγκ ραφές από Chaika, Podolsk, Veritas και άλλους συνεπάγεται τη ρύθμιση της θέσης του βρόχου πάνω από το μάτι της βελόνας κατά 1,2 (3) mm τη στιγμή που το σημείο θηλιάς πλησιάζει τη βελόνα. Αυτή η παράμετρος ελέγχεται όταν η ραπτομηχανή ράβει όχι μόνο την ευθεία βελονιά, αλλά και την αριστερή και τη δεξιά σταγόνα βελόνας (όταν ράβει τη βελονιά ζιγκ-ζαγκ).
Το σημείο της σαΐτας πρέπει ταυτόχρονα να περνά σχεδόν κοντά στη λεπίδα της βελόνας - αυτή είναι η δεύτερη συνθήκη που σας επιτρέπει να σχηματίσετε μια βελονιά χωρίς κενά.
Σε αυτή τη φωτογραφία, το βέλος δείχνει τη στερέωση του άξονα του φορείου. Χαλαρώστε τη βίδα με ένα κλειδί 10 σημείων και κρατώντας τον χειροτροχό με το χέρι, μπορείτε να περιστρέψετε τον άξονα (μαζί με τη διαδρομή της σαΐτας) ρυθμίζοντας τη θέση του σημείου του άγκιστρου σε σχέση με τη βελόνα.
Ωστόσο, αυτές δεν είναι όλες οι παράμετροι για τη ρύθμιση της αλληλεπίδρασης της μύτης του γάντζου και της βελόνας. Υπάρχει μια τέτοια παράμετρος όπως η επικαιρότητα της προσέγγισης της μύτης της σαΐτας στη βελόνα, δηλαδή τη στιγμή που η βελόνα αρχίζει να ανεβαίνει. Η βελόνα κατεβαίνει στο χαμηλότερο σημείο και όταν ανυψωθεί κατά 1,8-2,0 mm, θα πρέπει να συναντήσει τη μύτη της σαΐτας, η σαΐτα αφαιρεί τον βρόχο από τη βελόνα και τυλίγεται γύρω από τον εαυτό της.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Για ραπτομηχανές που εκτελούν ζιγκ-ζαγκ βελονιά, υπάρχει ένα τρύπημα με τη δεξιά και την αριστερή βελόνα. Με το αριστερό και το δεξί τσίμπημα της βελόνας, η μύτη της σαΐτας θα πρέπει να αφαιρεί «με σιγουριά» τη θηλιά που σχηματίζεται πάνω από το μάτι της βελόνας. Θα πρέπει να τρέχει ελαφρώς πάνω από το μάτι της βελόνας, αλλά μικρότερη από την απόσταση του ματιού της ίδιας της βελόνας, περίπου 1 mm.
Ωστόσο, τέτοιες ρυθμίσεις συχνά δεν απαιτούνται, αρκεί απλώς να ελέγξετε με μεγεθυντικό φακό πώς αλληλεπιδρά το φορείο με τη βελόνα και να βεβαιωθείτε ότι δεν χρειάζονται επισκευές, ρύθμιση της ραπτομηχανής και αναζητήστε άλλο λόγο. Για παράδειγμα, αλλάξτε τις κλωστές, περάστε τις σωστά, αλλάξτε τη βελόνα, καθαρίστε τη σαΐτα από σκόνη και φλις κ.λπ.
Για να διευκολύνετε την επισκευή της ραπτομηχανής, αποσυναρμολογήστε την κίνηση της σαΐτας και μελετήστε τη συσκευή της. Παρατηρήστε πώς σχηματίζεται η βελονιά όταν αφαιρείται η πλάκα βελονιάς. Ταυτόχρονα, ελέγξτε όλες τις ρυθμίσεις του λεωφορείου που περιγράφονται παραπάνω. Δείτε επίσης Πώς λειτουργεί ο γάντζος ραπτικής.
Οι παραπάνω ρυθμίσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οδηγός εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε μόνοι σας τη ραπτομηχανή σας. Κατά κανόνα, το μηχάνημα θα λειτουργεί κανονικά με τέτοια κενά, αλλά αν χρειαστεί να ράψετε πλεκτά υφάσματα που είναι πολύ λεπτά (μετάξι) ή, αντίθετα, πυκνά υφάσματα, χρειάζεστε μια πιο ακριβή ρύθμιση αυτών των παραμέτρων, η οποία μπορεί μόνο ορίζεται από τον πλοίαρχο.
Σε πολλές περιπτώσεις, οι επισκευές ραπτομηχανής δεν θα είναι απαραίτητες εφόσον η ραπτομηχανή διατηρείται καθαρή και λιπαίνεται περιοδικά. Εάν μια μοδίστρα φροντίζει τη μηχανή της, τότε, επομένως, θα την προστατεύσει από την υπερφόρτωση κατά τη διάρκεια της εργασίας, δεν θα την αφήσει σε "λάθος" χέρια, πράγμα που σημαίνει ότι η ραπτομηχανή θα σπάει λιγότερο συχνά.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία, καθαρίστε το διαμέρισμα της μπομπίνας και άλλα προσβάσιμα σημεία από σκόνη, φλις, λεκέδες λαδιού. Το ίδιο το λεωφορείο και ο μηχανισμός μεταφοράς πρέπει να καθαρίζονται περιοδικά με μια σκληρή βούρτσα μαλλιών. Συνιστάται να λιπαίνετε το μηχάνημα τουλάχιστον μία φορά κάθε έξι μήνες και αφού το λιπάνετε λίγο «ρελαντί» πάνω του, ειδικά εάν το μηχάνημα δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Κατά τη λειτουργία, το λάδι θερμαίνεται ελαφρώς και διεισδύει καλύτερα σε μονάδες και σημεία τριβής.
Είναι καλύτερα να τραβήξετε λάδι μηχανής σε μια ιατρική σύριγγα και να το θάψετε σε μικρές σταγόνες σε προσβάσιμα σημεία όπου υπάρχει τριβή μεταλλικών μερών.
Ο μεγάλος εχθρός όλων των μηχανισμών είναι η βρωμιά και η σκουριά, προσπαθήστε να κρατήσετε το αυτοκίνητο σε δροσερό, στεγνό μέρος. Εάν το μηχάνημα δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, προστατέψτε το από τη σκόνη, διαφορετικά το λάδι από τη σκόνη θα σκληρύνει και το μηχάνημα θα στρίψει σφιχτά ή ακόμα και θα μπλοκάρει. Αυτή η περίπτωση εξετάζεται στο άρθρο Χειροκίνητη Ραπτομηχανή Podolsk.
Φθηνή ραπτομηχανή: Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα Σε αυτό το άρθρο, θα καταλάβουμε εάν ένας τέτοιος συνδυασμός είναι δυνατός - "μια φθηνή και καλή μηχανή" και πώς μια φθηνή ραπτομηχανή που κοστίζει 3-4 χιλιάδες ρούβλια διαφέρει από μια μηχανή που κοστίζει 30 χιλιάδες.
Ράβουμε πλεκτά χωρίς κενά και θηλιές Πολλοί που προσπάθησαν να ράψουν πλεκτά σε μια συνηθισμένη ραπτομηχανή παρατήρησαν ότι η μηχανή συχνά αρνείται να κάνει μια όμορφη και ομοιόμορφη βελονιά. Υπάρχουν κενά στην πλεκτή ραφή, το κάτω νήμα βρόχους και μερικές φορές σπασίματα. Γιατί συμβαίνει αυτό και πώς μπορείτε να το διορθώσετε;
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός χαλιού και ενός overlocker και ενός coverlock Το coverlock είναι ένα μοντέρνο και ευέλικτο μηχάνημα που μπορεί να συννεφιάσει υφάσματα, να ράψει βελονιές καλύμματος και ακόμη και να ράψει μέρη όπως μια κανονική ραπτομηχανή. Αλλά είναι αδύνατο να επισκευάσετε μια τέτοια ραπτομηχανή με τα χέρια σας, πρέπει οπωσδήποτε να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις.
Διακοσμητικές ραφές σε δύσκολες περιοχές Μερικές φορές απαιτείται να κάνετε μια τέλεια ομοιόμορφη διακοσμητική ραφή σε ένα προϊόν, αλλά δεν μπορείτε να τραβήξετε μια γραμμή με κιμωλία - θα παραμείνουν ίχνη και δεν υπάρχει αρκετή εμπειρία για να γράψετε "με το μάτι". Απλές συμβουλές για το πώς να ράψετε σε «δύσκολα» σημεία.
Τι να αγοράσετε μια ραπτομηχανή Για όσους σπάνια ράβουν απλά προϊόντα ή κάνουν περιστασιακά μικρές επισκευές στα ρούχα, μπορείτε να αγοράσετε μια φθηνή ραπτομηχανή οικονομικής κλάσης. Εκτελεί σχεδόν όλες τις λειτουργίες, είναι εύκολο να λειτουργήσει και το πιο σημαντικό, για ένα τέτοιο μηχάνημα, θα είναι φθηνότερο να κατασκευαστούν επισκευές εάν ξαφνικά χρειαστεί.
Συμβουλές για τη ρύθμιση overlock Το overlock είναι πολύ πιο περίπλοκο από τις ραπτομηχανές. Είναι σχεδόν αδύνατο να επισκευάσετε ένα overlock χωρίς ειδικές γνώσεις και δεξιότητες. Ωστόσο, δεν απαιτείται πάντα επισκευή ή ρύθμιση, μερικές φορές αρκεί απλώς να ρυθμίσετε την τάση του νήματος και θα ξανανεφώσει το ύφασμα με υψηλή ποιότητα.
Ράβοντας ένα φόρεμα με τα χέρια σας Πώς να ράψετε ένα φόρεμα με τα χέρια σας. Τεχνολογία και σειρά ραψίματος φορεμάτων για αρχάριους.
Πώς να φτιάξετε ένα μοτίβο και άλλες συμβουλές για αρχάριους Πώς να φτιάξετε ένα μοτίβο, ποια εργαλεία χρειάζονται για αυτό. Αυτές και πολλές άλλες συμβουλές για αρχάριους.
Ίσως η πιο θρυλική ραπτομηχανή στον κόσμο είναι μια παλιά αντίκα Singer. Όχι μόνο αυτό το παλιό μηχάνημα έχει καλύψει ολόκληρο τον κόσμο για σχεδόν έναν αιώνα, έχουν δημιουργηθεί επίσης πολλοί μύθοι για αυτό, όπως ότι μέρη ορισμένων μοντέλων έχουν ανάμειξη πολύτιμων μετάλλων ή ακόμα και ολόκληρη η μηχανή Singer είναι κατασκευασμένη από χρυσό. Μια πολύ όμορφη εκδοχή και μάλλον αυτό το παλιό μοντέλο της ραπτομηχανής Singer το αξίζει.
Ένας άλλος μύθος ότι η Singer ράβει τα πάντα, ειδικά το δέρμα, είναι απλώς ένας μύθος, τίποτα περισσότερο.
Όμως, καθήκον μας δεν είναι να συζητήσουμε τέτοια «παραμύθια», αλλά να σας βοηθήσουμε να επισκευάσετε ένα τόσο παλιό αυτοκίνητο, αν ξαφνικά αποφασίσετε να το χρησιμοποιήσετε. Αν και, ως διακόσμηση για το εσωτερικό του σπιτιού σε στυλ ρετρό, μια τέτοια ραπτομηχανή Singer είναι πιο κατάλληλη.
Αυτό το μοντέλο παλιά ραπτομηχανή Singer, πράγματι, μπορεί να ονομαστεί πραγματικές αντίκες. Η σαΐτα ραπτικής της δεν είναι στρογγυλή, όπως οι συνηθισμένες ραπτομηχανές, αλλά μακριά, σαν σφαίρα, στην οποία μπαίνει η ίδια μακρόστενη μπομπίνα με κλωστή. Αυτό το μηχάνημα είναι τόσο ξεπερασμένο που δεν πρέπει καν να προσπαθήσετε να το επισκευάσετε. Αλλά θα υποθέσουμε ότι έχετε μια τέτοια ανάγκη. Στη συνέχεια, για να σας προσθέσουμε εμπιστοσύνη, ας πούμε ότι το παλιό μοντέλο Singer έχει μια μοναδική ιδιότητα που του επιτρέπει να ράβει χωρίς κενά.Η βελόνα, όταν «συναντά» τη μύτη της σαΐτας, δημιουργεί μια θηλιά για να πιάνει δύο φορές.
Ίσως, αυτό το τεχνικό χαρακτηριστικό της μηχανής έγινε η αφορμή για τον μύθο της άψογης ραφής οποιουδήποτε υφάσματος στην παλιά ραπτομηχανή Singer. Στην πραγματικότητα, κάθε χειροκίνητο μηχάνημα Podolsk, και ακόμη περισσότερο οι σύγχρονες μηχανές, ράβουν πολύ καλύτερα και πιο γρήγορα. Επιπλέον, έχουν ζιγκ-ζαγκ βελονιά, με βάση την οποία παρέχονται πολλές επιπλέον επεμβάσεις και βελονιές.
Η παλιά ραπτομηχανή Singer με αιωρούμενη σαΐτα πρακτικά δεν διαφέρει στο σχεδιασμό από τη ραπτομηχανή PMZ και έχει τις ίδιες παραμέτρους ρύθμισης, παρά την ηλικία των εκατό ετών.
Η διαδρομή του λεωφορείου είναι προσαρτημένη στο σώμα του μηχανήματος με ελαφρώς διαφορετικό τρόπο και σε ορισμένα μοντέλα υπάρχει μια μάλλον πρωτότυπη συσκευή για την περιέλιξη του νήματος σε μια μπομπίνα. Διαφορετικά, η ραπτομηχανή swing shuttle είναι απολύτως παρόμοια με τη ραπτομηχανή Podolsk. Είναι ότι ο σφόνδυλος της ραπτομηχανής Singer είναι πιο ογκώδης και μεγαλύτερη σε διάμετρο.
Υπάρχουν αντίκες ραπτομηχανές Singer με κάθετη σαΐτα, αλλά στη χώρα μας είναι πολύ σπάνιες.
Ένα τέτοιο μηχάνημα μπορεί να ονομαστεί μόνο αντίκες, πολλά από αυτά εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται χωρίς να προκαλούν κανένα παράπονο. Ωστόσο, μικρές ρυθμίσεις και λίπανση δεν θα επηρεάσουν καμία γραφομηχανή.
Πριν προχωρήσετε στην επισκευή της ραπτομηχανής Singer, πρέπει να την καθαρίσετε από χνούδια και βρωμιά. Αφαιρέστε το πόδι, την πλάκα του λαιμού και το μπροστινό κάλυμμα. Δείτε τώρα πώς η μύτη του γάντζου αλληλεπιδρά με τη βελόνα. Αλλά, αυτό πρέπει να γίνει μόνο εάν δημιουργηθούν κενά στη γραμμή και δεν μπορείτε να τα εξαλείψετε με άλλους τρόπους. Σε μια τέτοια περίπτωση, ίσως χρειαστεί να χαμηλώσετε τη ράβδο της βελόνας και να κάνετε μια άλλη ρύθμιση. Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο άρθρο σχετικά με τη ραπτομηχανή βιομηχανικής ραπτομηχανής 1022, 22 βαθμού. Διαθέτει ένα τμήμα για τη ρύθμιση της ράβδου βελόνας.
Εάν το μηχάνημα ράβει κανονικά, καλύτερα να μην αγγίξετε καθόλου αυτόν τον κόμπο. Τις περισσότερες φορές, η αιτία της "δυσλειτουργίας" είναι ότι η βελόνα δεν έχει τοποθετηθεί σωστά. Σε παλαιότερες μηχανές Singer, η βελόνα συνήθως ρυθμίζεται έτσι ώστε η κλωστή να τροφοδοτεί το μάτι της βελόνας από τα αριστερά. Δηλαδή, κατά την τοποθέτηση της βελόνας, η τομή της φιάλης να είναι στα δεξιά. Αλλά μερικές φορές, εξαρτάται από τον τύπο στερέωσης του φορείου, η βελόνα πρέπει να τοποθετηθεί αντίστροφα. Και μετά ξεκινάει το νήμα στα δεξιά και το κόψιμο της φιάλης βρίσκεται στα αριστερά.
Έτσι εγκαθίσταται η βελόνα στις περισσότερες ραπτομηχανές ποδιών και χειρός PMZ και άλλες μάρκες μηχανών κλειδαριάς. Αλλά, μερικές φορές υπάρχουν μοντέλα PMZ όπου το νήμα ξεκινάει στα αριστερά. Εξαρτάται από το έτος κατασκευής του μηχανήματος και τον τύπο στερέωσης του φορείου.
Για να μάθετε πώς να ρυθμίσετε σωστά τη βελόνα, χαμηλώστε τη βελόνα με την αφαίρεση της πλάκας της βελόνας. Όταν περιστρέφετε τον χειροτροχό, βεβαιωθείτε ότι το σημείο του γάντζου ταιριάζει ακριβώς στη λεπίδα της βελόνας, την εσοχή πάνω από το μάτι της βελόνας. Σε αυτή την περίπτωση, η βελόνα έχει τοποθετηθεί σωστά.
Το νήμα πρέπει πάντα να περνάει στο μάτι της βελόνας από την πλευρά της μακριάς αυλάκωσης.
Η ακατάλληλη συναρμολόγηση του άνω εντατήρα νήματος είναι ένας από τους λόγους για κακή ραφή. Για τις ραπτομηχανές Singer, ο εντατήρας συναρμολογείται με την ίδια ακριβώς σειρά όπως φαίνεται σε αυτή τη φωτογραφία.
Πρέπει να τοποθετηθεί ένα ελατήριο αντιστάθμισης. Σκοπός του είναι να τραβήξει προς τα πίσω το πάνω νήμα ενώ σχηματίζει τη βελονιά. Η πολύ μικρή ή καθόλου τάση του ελατηρίου μπορεί να κάνει το άνω νήμα να "θηλιά" από το κάτω μέρος.
Όταν σηκώνετε το πόδι, η τάση του άνω νήματος πρέπει να απελευθερώνεται εντελώς. Μια μικρή ράβδος σε σχήμα καρφιού μέσα στον εντατήρα είναι υπεύθυνη για αυτό. Θα πρέπει να πιέσει τη ροδέλα (W) με το πόδι πλήρως ανυψωμένο, το οποίο εμποδίζει την πίεση του ελατηρίου στις πλάκες (T).
Συχνά είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον σφόνδυλο της ραπτομηχανής Singer. Κατά την επανατοποθέτησή του, συμβαίνει ότι η ροδέλα τριβής έχει τοποθετηθεί λανθασμένα.Οι κεραίες του ξωτικού πρέπει να είναι στραμμένες προς τα πάνω, όπως στη φωτογραφία, αλλά συχνά τοποθετούνται αντίστροφα.
Ένα σωστά τοποθετημένο πλυντήριο προσπαθεί να πετάει συνεχώς, αλλά είναι δύσκολο να το κρατήσει. Γι' αυτό θέλω να της βάλω τις κεραίες κάτω. Οι κεραίες όχι μόνο θα πρέπει να στέκονται όρθιες, αλλά και πάλι έχουν μόνο μία σωστή θέση, διαφορετικά η βίδα αναστολής δεν θα επιτρέψει να σφίξει καλά ο σφόνδυλος με τον κύριο άξονα.
Μερικές φορές συμβαίνει ότι το μηχάνημα, αφού λιπαίνεται με ακατάλληλο λάδι, σταματά να γυρίζει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατή η περιστροφή του αυτοκινήτου μόνο μετά από άφθονη λίπανση με λάδι και κηροζίνη.
Μετά από παρατεταμένη "οξίνιση", πρέπει να περιστρέψετε το μηχάνημα από τις σφήνες του άξονα, και πολύ προσεκτικά, κυριολεκτικά κατά ένα χιλιοστό. Για να το κάνετε αυτό, εισάγετε ένα συμπαγές μη μεταλλικό αντικείμενο στις αυλακώσεις του κύριου άξονα, το οποίο θα χρησιμεύσει ως μοχλός. Ο άξονας είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο και οι αυλακώσεις του μπορούν να σπάσουν, να τον μετακινήσετε προσεκτικά.
Πριν προχωρήσετε στην επισκευή της χειροκίνητης μονάδας δίσκου, αφαιρέστε (ξεβιδώστε) την από το κρεβάτι του μηχανήματος. Αυτό απαιτεί ένα μεγάλο κατσαβίδι. Για ορισμένα μοντέλα ραπτομηχανών Singer, η μονάδα είναι βιδωμένη και, στη συνέχεια, χρειάζεστε ένα κλειδί για 11.
Η χειροκίνητη κίνηση της ραπτομηχανής Singer έχει δύο γρανάζια. Βιδώνονται στο σώμα της κίνησης με μεγάλους βιδωτούς δακτυλίους με υποδοχή στην κεφαλή για κατσαβίδι, ένα ισχυρό κατσαβίδι. Σφίξτε πρώτα αυτές τις βίδες, μπορεί να είναι χαλαρές. Φροντίστε πρώτα να τα λιπάνετε με λάδι μηχανής.
Μπορείτε να τα ξεβιδώσετε εντελώς, να τα σκουπίσετε, να τα λιπάνετε και να τα τυλίξετε ξανά. Ή δεν μπορείτε να το αφαιρέσετε, αλλά απλώς στάξτε προσεκτικά λάδι στις διαθέσιμες τρύπες για αυτό με ένα λιπαντικό.
Συχνά, το εσωτερικό σπείρωμα για αυτές τις βίδες στο σώμα του ενεργοποιητή "σκίζεται", τότε η βίδα θα στρίψει και δεν θα σφίξει. Αυτή είναι μια "θλιβερή" περίπτωση και εσείς οι ίδιοι δεν μπορείτε να διορθώσετε μια τέτοια βλάβη. Μπορείτε να συμβουλεύσετε να "φυτέψετε" τη σύνδεση με σπείρωμα με σούπερ κόλλα, αλλά χωρίς εγγύηση. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη συσκευή της χειροκίνητης μονάδας δίσκου, συμπεριλαμβανομένης της ραπτομηχανής Singer, ανατρέξτε στην ενότητα Ραπτική χειροκίνητη μονάδα δίσκου.
Όλοι γνωρίζουν πώς να λιπαίνουν τις ραπτομηχανές. Πράγματι, υπάρχουν πολλές τρύπες για λίπανση στο σώμα της ραπτομηχανής Singer. Αυτό που πολλοί παραβλέπουν, ωστόσο, είναι ότι τα πιο σημαντικά σημεία λίπανσης βρίσκονται στο κάτω μέρος του μηχανήματος, όχι στο πάνω μέρος. Επομένως, γυρίστε το αυτοκίνητο στο πλάι και φροντίστε να λιπάνετε όλα τα σημεία που υποδεικνύονται από τα βέλη σε αυτήν τη φωτογραφία με λάδι μηχανής.
Είναι καλύτερα να τραβήξετε λάδι μηχανής σε μια ιατρική σύριγγα και να ενσταλάξετε σε μικρές σταγόνες σε όλα τα προσβάσιμα σημεία όπου υπάρχει τριβή μεταλλικών μερών. Και θυμηθείτε να μην χρησιμοποιείτε λάδια άλλης μάρκας εκτός από ειδικό λάδι ραπτομηχανής.
Γάντζος ραπτομηχανής Singer
Κατά τη διάρκεια της ιστορίας της, η Singer έχει κατασκευάσει πολλά μοντέλα ραπτομηχανών. Οι πρώτοι από αυτούς ήταν ενθουσιασμένοι με ένα πραγματικό λεωφορείο ύφανσης. Ορισμένες από τις παλαιότερες ραπτομηχανές διαθέτουν σύγχρονο τύπο οριζόντιας σαΐτας. Υπάρχουν όμως και μοντέλα, σχεδόν πριν από έναν αιώνα, με οριζόντιο τύπο σαΐτας, που μόλις τώρα χρησιμοποιείται μαζικά στις σύγχρονες οικιακές ραπτομηχανές.
Επισκευή ραπτομηχανών Podolsk, Singer
Η επισκευή των ραπτομηχανών Singer που κατασκευάστηκαν πριν από εκατό ή περισσότερα χρόνια περιπλέκεται από την παντελή έλλειψη ανταλλακτικών. Μπορείτε να βρείτε μόνο μεταχειρισμένα ανταλλακτικά. Όμως, χρειάζεται επισκευή όταν στα καταστήματα υπάρχουν πολλές σύγχρονες και φθηνές ραπτομηχανές;
Μασούρα ραπτομηχανής τύπου Singer
Η ραπτομηχανή Singer με μπομπίνα αντίκες δεν μοιάζει καθόλου με τα σύγχρονα μασούρια. Είναι ένα μακρόστενο καρούλι πάνω στο οποίο τυλίγεται το νήμα με ειδική συσκευή. Είναι εγκατεστημένο στο σώμα του μηχανήματος και μάλλον δεν τυλίγει το νήμα, αλλά το βάζει, γυρίζοντας με τη σειρά.
Κίνηση ραπτομηχανής ποδιών
Η κίνηση των ποδιών βρίσκεται πιο συχνά σε αντίκες ραπτομηχανές Singer. Τα διάτρητα όμορφα μοτίβα και το εταιρικό λογότυπο "Singer" χυτό από χυτοσίδηρο το καθιστούν ελκυστικό για τους λάτρεις του ρετρό στυλ.Η επισκευή του ποδιού αυτού του μηχανήματος είναι η ίδια με την επισκευή του ποδιού οποιουδήποτε άλλου μηχανήματος. Υπάρχουν μερικές συμβουλές για το πώς να επισκευάσετε τη μονάδα δίσκου σας σε αυτό το άρθρο.
Αιτίες σπασίματος της βελόνας της ραπτομηχανής
Ο λόγος για το σπάσιμο της βελόνας στην παλιά ραπτομηχανή Singer με γάντζο «σφαίρα» μπορεί να είναι η πλάκα της βελόνας ή μάλλον η τρύπα στην πλάκα της βελόνας. Από παρατεταμένη χρήση, η τρύπα σπάει άσχημα με βελόνα και μεγεθύνεται. Υπάρχουν πολλές εγκοπές στις άκρες που παρεμποδίζουν την ελεύθερη κίνηση του υφάσματος.
Λόγοι για παράλειψη βελονιών στη ραπτομηχανή
Τα κενά σε οποιαδήποτε ραπτομηχανή είναι της ίδιας «φύσης». Επίσης για την παλιά ραπτομηχανή Singer οι κύριοι λόγοι των παραλείψεων σχετίζονται με τη βελόνα και τη σαΐτα. Για τον ένα ή τον άλλο λόγο, η μύτη της σαΐτας δεν αφαιρεί το νήμα από τη βελόνα. Γιατί συμβαίνει αυτό, διαβάστε αυτό το άρθρο.
Λίπανση ραπτομηχανής
Η τακτική λίπανση της ραπτομηχανής είναι επιβεβλημένη. Το μηχάνημα πρέπει να λιπαίνεται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο και μόνο με λάδι μηχανής. Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε την παλιά σας ραπτομηχανή Singer, αφαιρέστε πρώτα την πλάκα βελονιάς και το μπροστινό κάλυμμα, καθαρίστε όλα τα μέρη της και λιπάνετε τη γενναιόδωρα με λάδι μηχανής.
Έχετε ραπτομηχανή και σας αρέσει να ράβετε; Τότε αυτός ο ιστότοπος είναι για εσάς. Οι επαγγελματίες τεχνίτες θα σας πουν πώς να κάνετε μικρές επισκευές σε μια ραπτομηχανή, πλεκτομηχανή. Έμπειροι τεχνολόγοι θα μοιραστούν τα μυστικά της ραπτικής. Τα άρθρα ανασκόπησης θα σας πουν ποια ραπτομηχανή ή πλεκτομηχανή να αγοράσετε, ένα σίδερο μανεκέν και πολλές άλλες χρήσιμες συμβουλές που θα βρείτε στον ιστότοπό μας.
Σας ευχαριστούμε που είδατε ολόκληρη τη σελίδα.
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή ραπτομηχανής - οδηγίες. Πώς να ανακαινίσετε μια βιομηχανική, αντίκα (αντίκα)
Τα ρούχα είναι χαρακτηριστικό της ζωής κάθε ανθρώπου. Αντανακλά τον τρόπο ζωής του ατόμου, την κοινωνική του θέση και χρησιμεύει ως μέσο αυτοέκφρασης. Στη σύγχρονη κοινωνία, τα ρούχα κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας μια ειδική τεχνική που απλοποιεί σε μεγάλο βαθμό την ανθρώπινη εργασία - ραπτομηχανές. Η ραπτομηχανή δεν μπορεί να λειτουργεί άψογα όλη την ώρα. Όπως κάθε μηχανισμός, χρειάζεται φροντίδα, ρύθμιση, λίπανση και μερικές φορές επισκευή. Η επισκευή της ραπτομηχανής σε περίπτωση μικροβλαβών μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Ωστόσο, υπάρχουν προβλήματα στα οποία μόνο ένα συνεργείο μπορεί να επαναφέρει τη ραπτομηχανή στη ζωή. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε σε ποιες περιπτώσεις είναι δυνατή η επισκευή του εξοπλισμού ραπτικής στο σπίτι και στις οποίες είναι απαραίτητο να αναζητήσετε βοήθεια από επαγγελματίες.
Με βάση τις παραπάνω ρυθμίσεις, πρέπει να προχωρήσετε στο επόμενο βήμα ρύθμισης της τεχνικής ραψίματος, το οποίο συνίσταται στη ρύθμιση του κενού μεταξύ της μύτης του γάντζου και του σημείου της βελόνας τη στιγμή της συνάντησής τους στο μέγεθος 0,05-0,1 mm. Πρέπει να σημειωθεί ότι η βελόνα πρέπει να περνά σε ελάχιστη απόσταση από τη μύτη του γάντζου, αλλά να μην έρχεται σε επαφή με αυτήν.
Ένα άλλο σημαντικό σημείο του εξοπλισμού είναι η ρύθμιση της τάσης του ελατηρίου αντιστάθμισης. Συμβαίνει ότι αυτό το ελατήριο δεν είναι καθόλου στο μηχάνημα ή είναι εκεί, αλλά δεν λειτουργεί. Σε αυτή την περίπτωση, το ίδιο το μηχάνημα μπορεί να λειτουργήσει αρκετά κανονικά, χωρίς να προκαλεί ανησυχία στη μοδίστρα. Ωστόσο, είναι η σωστή λειτουργία αυτού του ελατηρίου που σας επιτρέπει να κάνετε όμορφες βελονιές, ειδικά σε ευαίσθητα υφάσματα.Για να ρυθμίσετε αυτό το ελατήριο, πρέπει να χαλαρώσετε τη βίδα στερέωσης του εντατήρα και να αφαιρέσετε εντελώς τον εντατήρα. Για να αποφύγετε προβλήματα με την επανεγκατάσταση του εντατήρα, σχεδιάστε, φωτογραφίστε ή θυμηθείτε πώς συναρμολογήθηκε. Στη συνέχεια, πρέπει να μετακινήσετε το λουρί του ελατηρίου.
Μια αρκετά συνηθισμένη κατάσταση είναι όταν προκύπτουν προβλήματα στην εργασία με μια ραπτομηχανή λόγω ακατάλληλης λειτουργίας, έλλειψης μέτρων καθαρισμού και λίπανσης και έλλειψης αντιστοιχίας μεταξύ των τύπων βελόνων, νημάτων και υφασμάτων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι ρεαλιστικό να επισκευάσετε τη ραπτομηχανή με τα χέρια σας. Και το πρώτο πράγμα που πρέπει να ξεκινήσετε σε αυτή την περίπτωση είναι να μελετήσετε τους κανόνες λειτουργίας και επισκευής που συνδέονται με τον εξοπλισμό ραπτικής.
Εξετάστε τα τυπικά προβλήματα του εξοπλισμού ραπτικής, τους κύριους λόγους εμφάνισής τους, που θα σας βοηθήσουν να απαντήσετε στο κύριο ερώτημα: πώς να επισκευάσετε μια ραπτομηχανή στο σπίτι.
Σπάσιμο του άνω σπειρώματος - μπορεί να συμβεί λόγω:
- εσφαλμένο σπείρωμα του άνω νήματος.
- εμπλοκή του άνω νήματος - εμφανίζεται όταν χρησιμοποιείται όταν ράβουμε κωνικά καρούλια, κλωστές από τις οποίες ξεκολλούν με τράνταγμα και σε περίσσεια. Είναι αυτή η περίσσεια που μπλέκεται στον κύλινδρο και προκαλεί το σπάσιμο του νήματος. Ο κύλινδρος είναι μια πρόσθετη βάση για μασούρια, χάρη στην οποία το νήμα αφαιρείται προς τα πάνω και όχι προς τα πλάγια.
- υπερβολική τάση του άνω νήματος.
- αμβλύτητα ή κάμψη της βελόνας. Ένας συνηθισμένος μεγεθυντικός φακός θα βοηθήσει στον εντοπισμό της καμπυλότητας του άκρου της βελόνας. Επίσης, τα προβλήματα με τη βελόνα μπορούν να σηματοδοτηθούν από την εμφάνιση ενός θαμπού ήχου όταν λειτουργεί η ραπτομηχανή. Όταν παρουσιαστεί παρόμοιο πρόβλημα, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε επειγόντως τη φθαρμένη βελόνα, ώστε να μην χαλάσει ούτε το μηχάνημα ούτε το ύφασμα.
- ασυνέπειες σε νήματα, βελόνες και υφάσματα.
- η παρουσία γρέζια και γρέζια προς την κατεύθυνση του νήματος από το καρούλι προς τη βελόνα. Εάν υπάρχουν, αφαιρέστε τα με μια λεπτή λίμα ή άλλο εργαλείο λείανσης.
- χαλάρωση του ελατηρίου κλειδώματος της θήκης μπομπίνας. Εάν προκύψει παρόμοια κατάσταση, μπορείτε να προσπαθήσετε να τεντώσετε λίγο το ελατήριο, αλλά θα είναι ασφαλέστερο να αγοράσετε μια νέα θήκη μπομπίνας που μπορεί να επισκευαστεί.
Το σπάσιμο του νήματος της μπομπίνας - συμβαίνει για τους ακόλουθους λόγους:
- Υπάρχει ένα μπλέξιμο του κάτω νήματος στην πορεία του λεωφορείου.
- το νήμα δεν μπήκε σωστά στη θήκη της μπομπίνας. Η καλύτερη λύση σε αυτή την περίπτωση είναι να ελέγξετε εάν τα βήματά σας για το πέρασμα του νήματος είναι σύμφωνα με τον αλγόριθμο για το σπείρωμα της θήκης της μπομπίνας που περιγράφεται στο εγχειρίδιο οδηγιών.
- το σπείρωμα της μπομπίνας είναι πολύ σφιχτό - μπορεί να χαλαρώσει ρυθμίζοντας την άνω τάση του σπειρώματος ή με μισή περιστροφή της βίδας στη θήκη της μπομπίνας.
- γρέζια και άλλα ελαττώματα στη θήκη της μπομπίνας - η μπομπίνα πρέπει να αντικατασταθεί.
Παράλειψη βελονιών σε μια γραμμή - εμφανίζεται για τους ακόλουθους λόγους:
- τη χρήση βιομηχανικών βελόνων, που δεν έχουν κοπή πριονιού στη φιάλη, για ράψιμο σε οικιακές ραπτομηχανές.
- Η γωνία έχει ρυθμιστεί εσφαλμένα ή πολύ ψηλά. Όταν βιδώνετε σε οικιακές ραπτομηχανές, πρέπει να θυμάστε ότι το νήμα εισάγεται πάντα από την πλευρά της μακριάς αυλάκωσης και η τομή του βολβού της οικιακής βελόνας βρίσκεται στην πίσω πλευρά. Εάν η γωνία είναι στερεωμένη πολύ ψηλά, τότε όταν η βελόνα συγκλίνει με τη μύτη της σαΐτας, η τελευταία δεν θα μπορεί να συλλάβει τον βρόχο της βελόνας.
- θαμπάδα, καμπυλότητα της βελόνας.
- ασύγκριση της βελόνας, της κλωστής και του υφάσματος.
- συσσώρευση υπολειμμάτων και παχύρρευστου λαδιού κάτω από την πλάκα του λαιμού. Ο καθαρισμός και η επαναλίπανση όλων των μερών κάτω από την πλάκα του λαιμού θα είναι η λύση.
Κλωστές με θηλιά, ανομοιόμορφες ραφές μπορεί να εμφανιστούν στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- ανομοιόμορφη περιέλιξη του νήματος στο καρούλι ή στο μπομπίνα. Δεν πρέπει να τυλίγετε μόνοι σας τα νήματα στη μπομπίνα, για αυτό υπάρχει μια ειδική συσκευή που απλώνει ομοιόμορφα τα νήματα, η οποία εγγυάται ένα ομοιόμορφο νήμα που ξεκολλάει. Είναι απίστευτα δύσκολο να επιτευχθεί ένα τέτοιο αποτέλεσμα με το χέρι και ένα λάθος μπορεί να οδηγήσει σε σύσφιξη του νήματος μεταξύ των στροφών και στην εμφάνιση βρόχων.
- υπερβολικά αδύναμη / ισχυρή τάση του άνω νήματος ή υπερβολικά ισχυρή / ασθενής τάση του κάτω νήματος.
- αδύναμη / υπερβολική τάση και των δύο νημάτων.
- συσσώρευση χνούδι, σκόνης και υπολειμμάτων στον άνω εντατήρα σπειρώματος - θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον εντατήρα και να καθαρίσετε τα πάντα σχολαστικά.
- Έχει σχηματιστεί μια σχισμή κάτω από το φυλλωτό ελατήριο στη θήκη της μπομπίνας. Η λύση του προβλήματος σε αυτή την περίπτωση έγκειται στην αγορά μιας νέας θήκης για μπομπίνα.
Η παραβίαση της κίνησης του υφάσματος κατά το ράψιμο συμβαίνει για διάφορους λόγους:
- τα δόντια των ραφιών έχουν γίνει θαμπά.
- τα δόντια της βάσης δεν έχουν τοποθετηθεί σωστά.
Παράγοντες που προκαλούν σπάσιμο της βελόνας:
- δεν υπάρχει αντιστοιχία μεταξύ της βελόνας, της κλωστής και του υφάσματος.
- η βελόνα είναι σκουριασμένη, λυγισμένη ή θαμπή.
- υπάρχει καμπυλότητα της ράβδου της βελόνας ή είναι ρυθμισμένη ψηλά / χαμηλά.
- κατά το ράψιμο, μετακινείτε μόνοι σας το υλικό - πρέπει να ρυθμίσετε τον βαθμό πίεσης του υφάσματος με το πόδι, το επίπεδο των δοντιών του ράφι, τότε το μηχάνημα θα μπορεί να μετακινήσει το ύφασμα από μόνο του.
Η ραπτομηχανή λειτουργεί αργά και θορυβώδη στις ακόλουθες συνθήκες:
- έχουν μαζευτεί χνούδια και σκόνη κάτω από την πλάκα του λαιμού.
- το μηχάνημα χρειάζεται λίπανση.
- υπερβολική τάση του ιμάντα κίνησης - είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την τάση του ιμάντα με τέτοιο τρόπο ώστε όταν πιέζετε το δάχτυλο, να λυγίζει με δυσκολία, αλλά θα λυγίζει.
Έτσι, συχνά η ανάγκη επισκευής του εξοπλισμού ραπτικής προκύπτει ως αποτέλεσμα της μη τήρησης των κανόνων λειτουργίας και της ανεπαρκούς συντήρησης και ολόκληρη η επισκευή του μηχανήματος καταλήγει στη ρύθμιση των μηχανισμών του και στην αντικατάσταση μιας ελαττωματικής θήκης βελόνας ή μπομπίνας.
Αγοράζοντας εξοπλισμό ραπτικής σε καταστήματα ή από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους, έχετε την ευκαιρία να κάνετε σέρβις στο μηχάνημά σας στο μέλλον και, εάν είναι απαραίτητο, να υποβάλετε αίτηση για επισκευές εγγύησης και μετά την εγγύηση. Η πρόσθετη συντήρηση του εξοπλισμού ραπτικής περιλαμβάνει:
- η εκπαίδευση των αγοραστών στη σωστή χρήση του μηχανήματος και όλων των λειτουργιών του, μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη μορφή παρουσιάσεων, master classes, βίντεο.
- εκπαίδευση των πελατών στα βασικά της φροντίδας, του καθαρισμού και της λίπανσης.
- επεξήγηση τυπικών προβλημάτων που οι πελάτες μπορούν να επιλύσουν μόνοι τους (αντικαταστήστε τη βελόνα, τον ιμάντα κίνησης, ρυθμίστε την τάση του σπειρώματος, ρυθμίστε τη ραφή, καθαρίστε και λιπάνετε το μηχάνημα, σφίξτε τις βίδες).
- προμήθεια των πελατών με το απαραίτητο σετ ανταλλακτικών και αναλώσιμων (κατσαβίδια, λιπαντικά, βελόνες κ.λπ.)
- εγκατάσταση λογισμικού για ηλεκτρονικό εξοπλισμό ραπτικής.
- παροχή συναφών προϊόντων και αξεσουάρ ραπτικής.
Σε περίπτωση σοβαρών βλαβών, για παράδειγμα, δυσλειτουργίας της πρίζας του λεωφορείου, προβλήματα στα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά, ο πελάτης θα πρέπει να καταφύγει στις υπηρεσίες ενός κέντρου σέρβις, εάν ο εξοπλισμός εξακολουθεί να είναι υπό εγγύηση, τότε οι δυσλειτουργίες θα εξαλειφθούν σύμφωνα με τους όρους επισκευής εγγύησης. Γενικά, τα κέντρα επισκευής εξοπλισμού ραπτικής εκτελούν μια μεγάλη ποικιλία επισκευών: από τον καθαρισμό και τη λίπανση έως την αντικατάσταση ηλεκτρονικών πλακών.
Μόνοι σας είναι πραγματικά δυνατό να αλλάξετε τις βούρτσες και την ηλεκτρική κίνηση. Η ανάγκη αντικατάστασης των παλιών βουρτσών με νέες μπορεί να προσδιοριστεί σβήνοντας τα φώτα στο δωμάτιο και δουλεύοντας λίγο χωρίς φως. Εάν ο κινητήρας σπινθήρα ή εκπέμπει μια ρωγμή, τότε ήρθε η ώρα να αλλάξετε τις βούρτσες, τις οποίες μπορείτε να αγοράσετε σε κέντρα σέρβις ή σε καταστήματα εξοπλισμού ραπτικής. Συνήθως οι βούρτσες είναι εύκολο να αποκτηθούν: πρέπει να ξεβιδώσετε τις ροδέλες ασφάλισης με ένα κατσαβίδι. Ωστόσο, σχεδόν σε όλες τις σοβιετικές γραφομηχανές, οι βούρτσες βρίσκονται μέσα στο περίβλημα του κινητήρα.
Η επισκευή ενός κινητήρα εξοπλισμού ραπτικής τις περισσότερες φορές σημαίνει αντικατάστασή του. Ωστόσο, η αγορά ενός νέου ηλεκτροκινητήρα μπορεί να γίνει σοβαρό πρόβλημα, καθώς τα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν έχουν ένα ενιαίο πρότυπο τοποθέτησης για ηλεκτρική κίνηση, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για τα παλιά σοβιετικά. Επομένως, θα ήταν πιο σωστό να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις του κατασκευαστή της συγκεκριμένης ραπτομηχανής σας. Πρώτον, θα επιλέξουν τον ιδανικό κινητήρα και την τροχαλία και δεύτερον, θα στήσουν τα κοινοβούλια για να ανάψουν τη γραφομηχανή και να φωτίσουν τον χώρο εργασίας.
Προκειμένου ο ηλεκτροκινητήρας να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και σωστά, είναι απαραίτητο να τηρούνται οι τρόποι εργασίας και ανάπαυσης, οι οποίοι διευκρινίζονται στους κανόνες λειτουργίας των οικιακών ραπτομηχανών. Διαφορετικά, ο ηλεκτροκινητήρας θα υπερθερμανθεί, τα καλώδια θα λιώσουν, θα εκτεθούν με την πάροδο του χρόνου, κάτι που τελικά θα οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα και πλήρη αστοχία του κινητήρα. Ο βιομηχανικός εξοπλισμός ραπτικής έχει διαφορετική δομή κινητήρα και ισχυρότερους ανεμιστήρες, ώστε να μπορεί να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς ανάπαυση. Μια άλλη χρήσιμη συμβουλή - μην αφήνετε τον εξοπλισμό ραπτικής συνδεδεμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, αποσυνδέετε πάντα το φις από την πρίζα, γιατί παρόλο που το μηχάνημα δεν θα λειτουργήσει, η τροφοδοσία θα εξακολουθεί να παρέχεται στον ηλεκτροκινητήρα.
Οι μηχανικοί που επισκευάζουν εξοπλισμό ραπτικής έχουν ένα αξιοπρεπές οπλοστάσιο εργαλείων και εξαρτημάτων για επισκευή. Ανάμεσά τους: κλειδιά, σουβλί, συρματοκόφτες, συρραπτικά, πλατύπους, μεταλλικές ράβδους, λίμες βελόνων, δαγκάνες βερνιέ, τριγωνική λίμα, πένσα, σφυρί, βούρτσα καθαρισμού, καθώς και λαδόκολλα και ανταλλακτικά για επισκευή ραπτομηχανής. Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλά εργαλεία, μερικά από αυτά υπάρχουν σε κάθε σπίτι. Τα πιο σημαντικά και απαραίτητα εργαλεία που πρέπει να έχει κάθε μοδίστρα ή ράφτης είναι ένα κατσαβίδι, μια πένσα, κάτι από γυαλόχαρτο, μια χάντρα καθαρισμού και ένα δοχείο λαδιού. Όλα τα άλλα, αν χρειαστεί, μπορούν να αγοραστούν ή να δανειστούν.
|
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Εάν παρόλα αυτά προκύψει βλάβη και χρειαστούν ανταλλακτικά για τη ραπτομηχανή, υπάρχουν συνεργεία επισκευής και καταστήματα ειδικού εξοπλισμού ραπτικής που προσφέρουν μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών: πόδια, θήκη μασουριού, τύλιγμα νήματος, κινητήρας, ρυθμιστής τάσης νήματος, οδοντωτή σχάρα, μηχανισμός ανύψωσης ποδιών, βάση στήριξης ποδιού, ποδοβίδα πίεσης, ρυθμιστής μήκους βελονιάς, πεντάλ, πλάκα λαιμού, βελόνες και βελόνα. Επιπλέον, μπορείτε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από ηλεκτρονικά καταστήματα.
