Φτιάξτο μόνος σου επισκευή μύλου

Γωνιακός μύλος Mastermax MCP - 2800

Ο γωνιακός μύλος είναι ένα απαραίτητο ηλεκτρικό εργαλείο στην οικιακή μας χρήση. Ανάλογα με την εγκατάσταση αυτού ή εκείνου του εξαρτήματος στον μύλο, μπορεί να πραγματοποιηθεί ποικίλη εργασία.

Σε εμφάνιση και σχεδιασμό, τέτοιοι μύλοι είναι οι λεγόμενοι μύλοι, που αποτελούνται από τέτοια μέρη όπως:

• προστατευτικό κάλυμμα;
• τρύπα εξαερισμού?
• διακόπτης κουμπιού.
• πλαϊνή λαβή?
• κλειδαριά ατράκτου.

Η φωτογραφία δείχνει τον μηχανισμό μετάδοσης, ή με άλλα λόγια, τη σύζευξη του μηχανικού τμήματος του κιβωτίου ταχυτήτων με τον ηλεκτροκινητήρα.

Μειωτήρας μύλου και ηλεκτροκινητήρας

Για το μηχανικό μέρος, τα ακόλουθα υπόκεινται σε φθορά:

Θα πίστευα ότι η πλήρης εξήγηση του μηχανικού μέρους του κιβωτίου ταχυτήτων απλά δεν έχει νόημα.

Τα εξαρτήματα για γωνιακούς μύλους έχουν διαφορετική ποικιλία, ανάλογα και με την εργασία που εκτελείται.

Ας επικεντρώσουμε την προσοχή μας στο Σχ. 2 στην παρακάτω σχηματική εικόνα, - η αρχή λειτουργίας ενός ηλεκτροκινητήρα.

Η εικόνα του κόκκινου βέλους στο σχήμα δείχνει την κατεύθυνση του ρεύματος, όπως πιστεύεται συνήθως στην ενότητα για την ηλεκτρολογία: »Το ρεύμα στο ηλεκτρικό κύκλωμα ρέει από την πηγή του σφιγκτήρα με θετικό δυναμικό στην πηγή με αρνητικό δυνητικός. Επιπλέον, το θετικό δυναμικό αλλάζει το πρόσημά του στο αντίθετο - από την αντίσταση, η οποία έχει σύνδεση στο ηλεκτρικό κύκλωμα.

Το ηλεκτρικό κύκλωμα εδώ είναι κλειστό στον συλλέκτη, πιο συγκεκριμένα στις συνδέσεις επαφής "τύλιγμα - συλλέκτη" για τον ρότορα του ηλεκτροκινητήρα.

Δηλαδή, ο συλλέκτης ρότορα μέσω των βουρτσών γραφίτη στο κύκλωμα έχει ηλεκτρική σύνδεση.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Οι δύο περιελίξεις του στάτορα του ηλεκτροκινητήρα συνδέονται σε σειρά σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα.

Στην πρακτική μου, παρόμοια ηλεκτρική σύνδεση Εικ. 2 για όλα τα στοιχεία ενός ηλεκτροκινητήρα συλλέκτη - δεν έχω δει ότι ένα καλώδιο με ένα δυναμικό έχει απευθείας ηλεκτρική σύνδεση με τον συλλέκτη μέσω μιας βούρτσας γραφίτη και το δεύτερο καλώδιο με διαφορετικό δυναμικό έχει μια σειριακή σύνδεση μέσω δύο περιελίξεων στάτορα με τη δεύτερη βούρτσα γραφίτη.

Η απλούστερη και πληρέστερη εξήγηση για αυτές τις ηλεκτρικές συνδέσεις δίνεται απευθείας από το ηλεκτρικό κύκλωμα του ηλεκτροκινητήρα συλλέκτη στο Σχ. 3. Αυτή η σύνδεση όλων των στοιχείων είναι χαρακτηριστική για τους κινητήρες μύλου, όπου το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι κλειστό σε δύο περιελίξεις ρότορα - με αυτόν τον τρόπο.

Εδώ μπορούμε να παρατηρήσουμε ότι οι δύο περιελίξεις του ρότορα του ηλεκτροκινητήρα για αυτό το τμήμα συνδέονται σε σειρά μεταξύ τους και έχουν ηλεκτρική σύνδεση επαφής «συλλέκτη – βούρτσα».

Η σύνδεση των δύο περιελίξεων του ρότορα σε σχέση με την εξωτερική πηγή εναλλασσόμενης τάσης είναι παράλληλη.

Μεταξύ των αιτιών δυσλειτουργιών του ηλεκτροκινητήρα του μύλου, μπορεί να αναφερθεί μια τέτοια δυσλειτουργία όπως η φθορά των βουρτσών γραφίτη, που βρίσκονται σε τριβή επαφής με τον συλλέκτη του ηλεκτροκινητήρα.

Αυτό το εξάρτημα, καθώς και άλλα ανταλλακτικά για ηλεκτρικά εργαλεία, μπορείτε να το αγοράσετε από εξειδικευμένα τεχνικά τμήματα καταστημάτων.

Διαγνωστικά του ηλεκτροκινητήρα — μύλοι

Η διάγνωση του ηλεκτροκινητήρα του μύλου Εικ. 3 θα πρέπει να πραγματοποιηθεί για μεμονωμένα τμήματα του ηλεκτρικού κυκλώματος αυτού του κυκλώματος.

Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε είτε μια συσκευή ωμόμετρο είτε μια συσκευή πολύμετρου. Η συσκευή Το πολύμετρο προορίζεται για τη μέτρηση της αντίστασης - ρυθμισμένο στην κατάλληλη θέση.

Για τη μέτρηση της αντίστασης δύο ξεχωριστών περιελίξεων στάτορα - ένας αισθητήρας της συσκευής συνδέεται στην επαφή της βούρτσας, ο άλλος καθετήρας της συσκευής συνδέεται στον αντίστοιχο πείρο του ηλεκτρικού βύσματος.

Εάν αυτό το τμήμα σπάσει, - η συσκευή θα δείξει αναλόγως την απουσία αντίστασης.

Εάν λειτουργεί σωστά, η συσκευή θα υποδείξει την παρουσία αντίστασης ενός ή του άλλου μετρημένου τμήματος του ηλεκτρικού κυκλώματος.

Συνδέοντας δύο καλώδια δοκιμής της συσκευής σε δύο ακίδες του ηλεκτρικού βύσματος του μύλου, στην οθόνη της συσκευής θα εμφανιστεί η συνολική αντίσταση για:

• δύο περιελίξεις στάτορα.
• δύο περιελίξεις ρότορα,

- δηλαδή θα δείχνει τη συνολική τιμή της αντίστασης.

Η αλλαγή στην ταχύτητα περιστροφής του ρότορα του ηλεκτροκινητήρα Σχ. 4 πραγματοποιείται μέσω του παρακάτω ηλεκτρικού κυκλώματος.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Το ηλεκτρικό διάγραμμα αποτελείται από:

• αντίσταση R1