Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή ταμπλό οργάνων επιχειρησιακής γαζέλας από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Χαιρετίσματα σε όλους! Δεν έχω γράψει τίποτα για πολύ καιρό, ούτε και χρόνος. πολλή δουλειά. Φυσικά, υπήρξαν και κάποιες εκπλήξεις για τη νέα χρονιά από το χελιδόνι μου. Όλα ξεκίνησαν από το γεγονός ότι δύο εβδομάδες πριν από το νέο έτος, οι λαμπτήρες οπίσθιου φωτισμού άρχισαν σταδιακά να καίγονται στο ταμπλό οργάνων μου. Η σταγόνα της υπομονής μου στάθηκε στις 30/12/2014. αφού παρήγγειλα, έφτασα σπίτι και στην είσοδο του σπιτιού, ο οπίσθιος φωτισμός της οθόνης lcd του χιλιομετρητή καίγεται. Πάρκαρα το αυτοκίνητο και πήγα να ετοιμαστώ για τις διακοπές. Μετά το νέο έτος, δεν θυμάμαι τη δεύτερη, ούτε την τρίτη Ιανουαρίου, πήγα στο αυτοκίνητο, έβγαλα το ταμπλό και επέστρεψα σπίτι. Χωρίς δισταγμό, το διαμελίστηκε σε ό,τι ήταν δυνατό =)) Έβγαλε τα καντράν
Αφαίρεσε την οθόνη του χιλιομετρητή LCD και του ρολογιού
Από αυτό συνίσταται αυτό το θαύμα
Και εδώ είναι ένα ηλίθιο χρωματικό φίλτρο. Πάντα με νευρίαζε. Δεν ξέρω γιατί, αλλά δεν μου αρέσει ο πράσινος οπίσθιος φωτισμός
Κόβοντας το εσωτερικό της θήκης, μένει να σηκώσετε τη σανίδα
Για πολύ καιρό έψαχνα στον πλούτο των LED μου, μαζεύοντας μια πλακέτα για την οθόνη LCD, αλλά χωρίς να σηκώσω κάτι κατάλληλο, αποφάσισα να το φτιάξω από μια πλακέτα κυκλώματος, tk. ζωγραφίζω, δηλητήριο, τσιμπίδα κ.λπ. ήταν απρόθυμη και μακρά. Έφτιαξα αυτά τα κενά από τη συναρμολόγηση
Κόλλησα τα LED χωρίς δισταγμό
Δοκίμασα πώς θα λάμπει στη θήκη, αλλά χωρίς αυτό το πράσινο φίλτρο. Φαίνεται υπέροχο =)
Ο δεύτερος έκανε το ίδιο με τον πρώτο και, όπως λένε, τα ξαναέβαλε όλα στην πλακέτα συνδέοντάς τα όλα μέσω του οδηγού LED =)
Σκέφτηκα να το τελειώσω, αλλά αφού τα είχα ήδη τακτοποιήσει όλα, συνέχισα. Ξεκόλλησα το αριστερό και το δεξί φίλτρο φωτός και το δανείστηκα από τη γυναίκα μου χρησιμοποιώντας αφαίρεση βερνικιού νυχιών, αφαίρεσα την πράσινη πλάκα και την κόλλησα πίσω =)
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Επιπλέον, έκοψα δύο πλακέτες από την πλακέτα κυκλώματος κάτω από το περίβλημα του ταμπλό οργάνων
Κόλλησα τα LED. Έκανα το ίδιο με το σωστό, αλλά ξέχασα να το βγάλω φωτογραφία. έγινε περισσότερη φασαρία μαζί της. Στη δεξιά πλευρά, εφάρμοσα οπίσθιο φωτισμό έως και 3000 rpm λευκό, από 3000 έως 4000 rpm κίτρινο, και μετά όλα είναι κόκκινα =)
Για κάποιο λόγο δεν μπορώ να δημοσιεύσω περισσότερες φωτογραφίες, δεν ξέρω γιατί. Διαβάστε για τη συνέχεια!
Πώς να κλείσετε ένα ταχύμετρο (χιλιόμετρα) σε μια Gazelle-
Μου κάηκαν και τα βέλη στον συσσωρευτή και η πίεση του λαδιού. τακτοποιημένο. το βέλος λαδιού μπήκε στη θέση του και πάλι δείχνει προς την άλλη κατεύθυνση
Γεια σας, έχω μια επιχειρησιακή συσκευή γαζέλας όλα τα βέλη δεν ρομπότ ο λόγος που ξέρετε
λάδι και θερμοκρασία δεν βρίσκω τα καλώδια, τι να κάνω πες μου, Volga 3110
γεια σας φίλοι, αυτή είναι η περίπτωση, έβαλα τον κινητήρα 402, δεν ξέρω πώς να φέρω τα καλώδια στους αισθητήρες, υπήρχε ένα μπεκ κινητήρα νωρίτερα,
Άλλαξα το ταχύμετρο λόγω του χιλιομετρητή στο 3110 μου δύο φορές σε 12 χρόνια και η πίεση δεν πέταξε, αλλά έπρεπε να αλλάξω το μανόμετρο. Είναι ενδιαφέρον ότι αγόρασα σχεδόν το ίδιο στο κατάστημα, αλλά δεν ταίριαζε καθόλου) ) Έπρεπε να ανακατέψω το παλιό και το νέο υβριδικό) και να ρυθμίσω το βέλος προσθέτοντας βενζίνη στο ρεζερβουάρ) Το κατάστημα είπε ότι υπάρχουν τουλάχιστον δύο ποικιλίες αυτής της συσκευής.
Ο πίνακας οργάνων ενός αυτοκινήτου Gazelle μπορεί να είναι δύο τύπων: παλιό και νέο, ηλεκτρονικό... Όπως τα περισσότερα άλλα αυτοκίνητα, περιλαμβάνει τέσσερις συσκευές (ταχύμετρο, ταχύμετρο, μετρητή θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, μετρητή καυσίμου) και προειδοποιητικές λυχνίες, υπάρχουν δώδεκα από αυτές. Στο εσωτερικό της θήκης, έχει τοποθετηθεί μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος, τα καλώδια της οποίας βγαίνουν σε δύο βύσματα: λευκό (X1) και κόκκινο (X2).
Επιλογές για πλήρη άρνηση στη λειτουργία του ταμπλό οργάνων ενός αυτοκινήτου Gazelle, δύο: η πρώτη επιλογή, όταν τα βέλη όλων των συσκευών είναι στο μηδέν και δεν αντιδρούν στο γύρισμα του κλειδιού στην κλειδαριά ανάφλεξης. η δεύτερη επιλογή, όταν τα βέλη των οργάνων δεν βρίσκονται στο μηδέν, αλλά, αντίθετα, σβήνουν την κλίμακα. Φυσικά, η ιδανική επιλογή θα ήταν να ελέγξετε έναν μη λειτουργικό πίνακα οργάνων στο περίπτερο, αλλά μπορεί να βρεθεί μόνο σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο, από το οποίο δεν υπάρχουν τόσα πολλά στην αχανή επικράτεια της Ρωσίας.
Αν τα βέλη του οργάνου είναι στο μηδέν, τι μπορεί να κάνει ο οδηγός σε αυτήν την περίπτωση; Πιθανότατα, σε αυτή την περίπτωση, η επαφή στο κύκλωμα από την μπαταρία αποθήκευσης στον ακροδέκτη "87" του ρελέ εκφόρτωσης του διακόπτη ανάφλεξης έχει σπάσει. Επομένως, θα πρέπει να ελέγξει την ασφάλεια των ασφαλειών, την κατάσταση των μαξιλαριών που περιλαμβάνονται σε αυτό το ηλεκτρικό κύκλωμα και τη σύνδεση του ταμπλό οργάνων με τη γείωση. Στο λευκό μπλοκ (X1) του πίνακα οργάνων, το καλώδιο γείωσης ταιριάζει σε 1 βύσμα και στο κόκκινο μπλοκ (X2), το καλώδιο γείωσης ταιριάζει στο 3 βύσμα.
Εάν οι παραπάνω ενέργειες δεν έδωσαν κανένα αποτέλεσμα, τότε υπάρχουν και πάλι δύο έξοδοι: είτε, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το ταμπλό οργάνων αγοράζοντας ένα νέο. ή προσπαθήστε να ελέγξετε ανεξάρτητα την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος για σπασίματα. Είναι αλήθεια ότι το κόστος ενός νέου συγκροτήματος οργάνων είναι αρκετά υψηλό, πάνω από 10 χιλιάδες ρούβλια. Επομένως, μπορείτε να προσπαθήσετε να το επαναφέρετε, αν και ο κατασκευαστής πιστεύει ότι το ταμπλό οργάνων δεν μπορεί να επισκευαστεί. Συχνά το ξεφλούδισμα των ιχνών της πλακέτας κυκλώματος συμβαίνει λόγω ισχυρής πίεσης στον σύνδεσμο του παπουτσιού κατά τη συναρμολόγηση. Επομένως, τα σπασίματα στις ράγες, μπορείτε να δοκιμάσετε να κολλήσετε για να αποκαταστήσετε τη λειτουργικότητα του πίνακα οργάνων.
Ο λόγος για τις συσκευές εκτός κλίμακας μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία στον ελεγκτή της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου Mikas 10.3, αυτή η δυσλειτουργία εμφανίζεται συχνά την κρύα εποχή. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε διαγνωστικά και το σφάλμα που προέκυψε, διαγράψτε το ενημερώνοντας το λογισμικό σε μια πιο πρόσφατη σειριακή έκδοση. Επίσης, μια παρόμοια δυσλειτουργία μπορεί να εμφανιστεί αφού αναβοσβήσει ο ελεγκτής.
Για τον έλεγχο των συστημάτων, το αυτοκίνητο GAZ είναι εξοπλισμένο με έναν συνδυασμό οργάνων, στα οποία είναι εγκατεστημένες συσκευές ελέγχου: δείκτης τάσης, ταχύμετρο, ταχύμετρο, ένδειξη θερμοκρασίας κινητήρα, ένδειξη πίεσης λαδιού, ένδειξη στάθμης καυσίμου και προειδοποιητικές λυχνίες . Η σύνδεση των επαφών του ταμπλό οργάνων φαίνεται στα παρακάτω ηλεκτρικά διαγράμματα και η θέση των ηλεκτρικών βυσμάτων φαίνεται στις φωτογραφίες. Οι πληροφορίες παρέχονται ως οδηγός για την αντιμετώπιση προβλημάτων από τον εαυτό σας και την αντικατάσταση του πίνακα οργάνων.
Η αντιστοίχιση ακίδων των συνδυασμών οργάνων της οικογένειας 38.3801 σε διάφορες εκδόσεις φαίνεται στον πίνακα:
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γαζέλας ή Volga με ταμπλό παλαιού τύπου τείνουν να το αλλάξουν σε ταμπλό νέου τύπου, στο οποίο οι περισσότερες ενδείξεις αντικαθίστανται με σύγχρονες LED και ένα τέτοιο ταμπλό φαίνεται πολύ πιο όμορφο και πιο φωτεινό.
Έτσι, για να αφαιρέσετε το ταμπλό οργάνων, αφαιρέστε πρώτα την επένδυση ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες. Στη συνέχεια αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες που ασφαλίζουν το συνδυασμό. αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες και αφαιρέστε το ταμπλό οργάνων. Επισκευάστε το ταμπλό οργάνων με αντικατάσταση μπλοκ ελαττωματικών οργάνων. Για να αντικαταστήσετε συσκευές, αφαιρέστε το προστατευτικό τζάμι και στην πίσω πλευρά ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης της ελαττωματικής συσκευής.
Ο λόγος για τον οποίο πολλοί οδηγοί εγκαθιστούν τον πίνακα εργαλείων Gazelle Business είναι ότι φαίνεται καλύτερος. Ο δεύτερος λόγος για τον οποίο αξίζει να αγοράσετε τη συγκεκριμένη έκδοση του πίνακα είναι η λειτουργικότητα και ο αυξημένος αριθμός ευκαιριών παρακολούθησης της απόδοσης του αυτοκινήτου.
Ο πίνακας τύπου ευρώ διαθέτει 2 μεγάλα καντράν - ταχύμετρο και στροφόμετρο, καθώς και 2 μικρά, που δείχνουν την ποσότητα βενζίνης και τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. Οι υπόλοιπες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των κόμβων και τα σφάλματα που έχουν προκύψει εμφανίζονται χρησιμοποιώντας τις αναμμένες ενδείξεις στη μέση του πίνακα. Η απλούστερη σχεδίαση ανακουφίζει σημαντικά την προσοχή του οδηγού.
Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του οχήματος. Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης και αφαιρέστε το περίβλημα της κολόνας Α. Τραβήξτε απαλά την προέκταση, αφαιρώντας την πρώτα με ένα λεπτό κατσαβίδι. Αφαιρέστε το κάλυμμα του μπλοκ ασφαλειών και ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν τα μπλοκ. Στη συνέχεια, τραβήξτε προσεκτικά τα κιβώτια ασφαλειών, βεβαιωθείτε ότι τα μπλοκ σύνδεσης βγαίνουν από το ταμπλό. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, ξεβιδώστε τις δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή που βρίσκονται στο γείσο της κεραίας. Μετά από αυτό, αφαιρέστε τα δύο βύσματα που βρίσκονται κάτω από τα πέταλα των υαλοκαθαριστήρων και τα φλας και αφαιρέστε το γείσο. Ο ίδιος ο πίνακας οργάνων Gazelle υποστηρίζεται από 4 βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Ξεβιδώστε τις βίδες και τραβήξτε έξω το πάνελ. Για να αφαιρέσετε τη θωράκιση, αφαιρέστε τα τέσσερα βύσματα.
Αφαιρέστε προσεκτικά την κολόνα του τιμονιού αφαιρώντας τον ενισχυτή του ταμπλό και τα καλύμματα της κολόνας τιμονιού. Αποσυνδέστε το ελατήριο επιστροφής. Στη συνέχεια αφαιρέστε την πλαϊνή ταπετσαρία και τους εύκαμπτους σωλήνες των σωλήνων.
Μετά από αυτό, αφαιρέστε τους πλαστικούς σφιγκτήρες στερέωσης και, στη συνέχεια, τις καλωδιώσεις. Με λίγη προσπάθεια, τραβήξτε το ταμπλό Gazelle προς το μέρος σας. Το έργο λύθηκε: ο πίνακας οργάνων αποσυναρμολογήθηκε.
Αφαιρέστε όλες τις βίδες και τα μπουλόνια στερέωσης πολύ προσεκτικά, γιατί διαφορετικά, αν ασκήσετε περισσότερη δύναμη από αυτή που χρειάζεται, μπορείτε να καταστρέψετε το ταμπλό, γεγονός που θα καταστρέψει την εμφάνισή του.
Κατά την αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Gazelle, θυμηθείτε (ή καλύτερα φωτογραφίστε) τη διαδικασία σύνδεσης των καλωδίων στους διακόπτες. Εάν η καλωδίωση είναι λανθασμένη, το όχημα δεν θα λειτουργήσει σωστά. Η ορθότητα της σύνδεσης της καλωδίωσης εξαρτάται, για παράδειγμα, από την ακρίβεια των μετρήσεων του οργάνου και άλλες εξίσου σημαντικές παραμέτρους.
Αντικατάσταση του εγγενούς φωτισμού οργάνων με Gazelle
Θα χρειαστείτε επίπεδα κατσαβίδια και κατσαβίδια Phillips.
1. Αφαιρέστε τις τρεις βίδες που συγκρατούν τον εκτροπέα παρμπρίζ ...
4.… και αφαιρέστε το αριστερό ακροφύσιο του συστήματος εξαερισμού και θέρμανσης.
5. Αφαιρέστε το δεξί ακροφύσιο με τον ίδιο τρόπο.
6. Ξεβιδώστε με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε το διακόπτη θέρμανσης του πίσω παραθύρου από την επένδυση της κονσόλας.
7. Αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από τον θερμαινόμενο διακόπτη του πίσω παραθύρου.
9.Τραβήξτε τους πείρους του καλύμματος του χώρου αποθήκευσης από τις οπές της επικάλυψης της κονσόλας και αφαιρέστε το κάλυμμα.
10. Αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν την επένδυση της κονσόλας.
12.… και αφαιρέστε το δοχείο από το ταμπλό (ή αφαιρέστε το ραδιόφωνο, εάν είναι εγκατεστημένο).
13. Αποσυνδέστε τα μαξιλαράκια πλεξούδας ήχου.
14. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν την επένδυση της κονσόλας που βρίσκονται στα πλάγια του παραθύρου του ραδιοφώνου.
15. Αφαιρέστε την επένδυση της κονσόλας, ξεπερνώντας την αντίσταση των κλιπ ελατηρίου στο επάνω μέρος της.
16. Πιέστε έξω από την πλάτη ...
17.… και αφαιρέστε το διακόπτη των προειδοποιητικών φώτων κινδύνου.
18. Πιέστε προς τα κάτω το μάνδαλο στο πέδιλο της ζώνης ...
19. ... και αποσυνδέστε το μπλοκ από τον διακόπτη.
20. Αποσυνδέστε τα μαξιλαράκια καλωδίωσης από το ρολόι ...
21. ... από τον διακόπτη του κινητήρα του θερμαντήρα ...
22.… και από τη μονάδα ελέγχου θερμαντήρα.
24. ... και αφαιρέστε το ρολόι από το κάλυμμα της κονσόλας.
25. Αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν τη μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα στην επένδυση της κονσόλας ...
27. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το ακροφύσιο του κεντρικού συστήματος αερισμού στην επένδυση της κονσόλας.
28. Πιέστε προς τα έξω τις τέσσερις λαβές στην κορυφή ...
29. ... και τέσσερα κλιπ από το κάτω μέρος του ακροφυσίου ...
31. Αφαιρέστε τη βίδα που συγκρατεί την ασφάλεια και το κιβώτιο ρελέ ...
33. Αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από το διακόπτη φώτων του συνοδηγού.
36. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ανοίξετε το κάλυμμα φωτισμού του συνοδηγού και αφαιρέστε το από τον πίνακα οργάνων.
37. Πιέστε το μάνταλο και αποσυνδέστε το μπλοκ της πλεξούδας καλωδίωσης από τη λάμπα.
38. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τον αριστερό αγωγό αερισμού ...
40. Αφαιρέστε τον δεξιό αεραγωγό με τον ίδιο τρόπο.
41. Ξεβιδώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τον ηλεκτρομειωτήρα του πτερυγίου διανομής ροής αέρα, αφαιρέστε τον ηλεκτρομειωτήρα ...
42. ... και αποσυνδέστε το μπλοκ καλωδίωσης.
43. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τον αεραγωγό θέρμανσης ποδιού ...
44. ... και αφαιρέστε τη γραμμή αέρα.
45. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τον διανομέα θέρμανσης αέρα ...
46… και αφαιρέστε τον διανομέα.
47. Συναρμολογήστε τον πίνακα οργάνων με την αντίστροφη σειρά από την αποσυναρμολόγηση.
Αξίζει να εγκαταστήσετε ένα νέο ταμπλό Gazelle στο αυτοκίνητο ή το παλιό πάνελ είναι αρκετά κατάλληλο για χρήση; Η ερώτηση είναι αρκετά συχνή, ειδικά για όσους οδηγούς είχαν την ευκαιρία να ενημερώσουν λίγο το αυτοκίνητό τους. Αξίζει να εγκαταστήσετε ένα νέο πράγμα, αλλά πόσο θα κοστίσει είναι ένα άλλο ερώτημα.
Κλασικό ταμπλό Gazelle
Το ταμπλό εκτελεί μία λειτουργία - πληροφορίες. Σε μια μικρή περιοχή στην τορπίλη του αυτοκινήτου βρίσκονται όλες οι συσκευές με ενδείξεις λειτουργίας του αυτοκινήτου, αυτό είναι και καλό και όχι πολύ καλό. Ενώ ο οδηγός ψάχνει για ένδειξη, ένδειξη στροφών, αποσπάται η προσοχή του από το δρόμο, δημιουργώντας συνθήκες έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, η πλειονότητα των χρηστών Gazelle τελικά συνηθίζει στην εμφάνιση του πίνακα και ήδη επιθεωρεί διαισθητικά ένα ή άλλο μέρος του για να λάβει πληροφορίες.
Ο τυπικός πίνακας στις περισσότερες τροποποιήσεις του Gazelle μοιάζει με 3-5 στρογγυλούς καντράν που περιβάλλονται από πολλές συσκευές σηματοδότησης. Οι κύριοι μετρητές - το ταχύμετρο και το ταχύμετρο είναι μεγάλα.
Το ταχύμετρο βρίσκεται πάντα στο κέντρο, καθώς αυτή είναι η κύρια συσκευή από την οποία καθοδηγείται ο οδηγός. Οι τρεις μεγάλες συσκευές περιλαμβάνουν συχνότερα αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Τα υπόλοιπα κουμπιά είναι είτε η ποσότητα βενζίνης, είτε η φόρτιση της μπαταρίας, σπανιότερα η ποσότητα λαδιού. Όλες οι ενδείξεις που χρειάζεται ο οδηγός μπορούν επίσης να μοιάζουν με προειδοποιητικά φώτα. Οι δείκτες τους ανάβουν από καιρό σε καιρό. Οι συσκευές τοποθετούνται συμπαγή, δεν παρεμβαίνουν μεταξύ τους.
Ο λόγος που πολλά προγράμματα οδήγησης εγκαθιστούν τον πίνακα εργαλείων Business Gazelle είναι απλός - φαίνεται καλύτερος. Ο δεύτερος λόγος για τον οποίο αξίζει να αγοράσετε τη συγκεκριμένη έκδοση του πίνακα είναι η λειτουργικότητα και ο αυξημένος αριθμός ευκαιριών παρακολούθησης της απόδοσης του αυτοκινήτου.
Σχέδιο ταμπλό Business Gazelle
Ο πίνακας τύπου ευρώ διαθέτει 2 μεγάλα καντράν - ταχύμετρο και στροφόμετρο, καθώς και 2 μικρά, που δείχνουν την ποσότητα βενζίνης και τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. Οι υπόλοιπες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των κόμβων και τα σφάλματα που έχουν προκύψει εμφανίζονται χρησιμοποιώντας τις αναμμένες ενδείξεις στη μέση του πίνακα. Η απλούστερη σχεδίαση ανακουφίζει σημαντικά την προσοχή του οδηγού.
Μοντέλα αυτοκινήτων Gazelle
Το μειονέκτημα ενός τέτοιου πάνελ είναι ότι στις περισσότερες γαζέλες θα πρέπει να ιδρώσετε λίγο κατά τη σύνδεση. Το διάγραμμα pinout της συσκευής περιλαμβάνεται στο κιτ, επομένως θα υπάρξουν προβλήματα με τη σύνδεση εάν δεν έχετε αντιμετωπίσει τέτοια εργασία στο παρελθόν. Θα πρέπει επίσης να προσθέσετε πολλά τερματικά και επίσης να αλλάξετε αρκετές επαφές, ώστε όλες οι συσκευές και οι αισθητήρες να λειτουργούν σωστά.
