Λοιπόν, και ανάλογα η έκθεση.
VIDEO
Αν ο πίνακας είναι συνεχώς αναμμένος σαν γιρλάντα, τότε με μεγάλη πιθανότητα πρόβλημα σε ρωγμές συγκόλλησης τον κύριο σύνδεσμο ή τα πόδια του μικροελεγκτή και Η συγκόλληση των επαφών μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα ... Μια τέτοια δυσλειτουργία εντοπίζεται συχνά τόσο στα πρώτα Focuses όσο και στο Focus 2 πριν από την επαναφορά. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον πίνακα οργάνων του Ford Focus για να κάτω από ένα μεγεθυντικό φακό , εξετάστε τον πίνακα για να εντοπίσετε μικροελαττώματα ... Για να προσπαθήσετε λοιπόν να επισκευάσετε, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το πάνελ.
Το ταμπλό Ford Focus 1 στερεώνεται με μια επικάλυψη, η οποία συνδέεται από πάνω με 3 βίδες με αυτοκόλλητη τομή για ένα κατσαβίδι Phillips. Ο ίδιος ο πίνακας εξακολουθεί να βιδώνεται με τέσσερις βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Αφού αφαιρέσουμε το πάνελ, το αποσυναρμολογούμε (βγάζουμε τους λαμπτήρες οπίσθιου φωτισμού, αφαιρούμε τα βέλη, αφαιρούμε την πλακέτα). Όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, σε αυτή την περίπτωση, το χαοτικό τρεμόπαιγμα των λαμπτήρων του ταμπλό συνίστατο και στην αποκόλληση των ακίδων του συνδετήρα.
Νέα τιμή ταμπλό για το Focus 2 θα κοστίσει στην περιοχή των 35 χιλιάδων ... ρούβλια, και αν το δώσετε σε ειδικούς, τότε Οι επισκευές θα κοστίσουν τουλάχιστον 5.000 ρούβλια. , αλλά μπορείτε να προσπαθήσετε να εξοικονομήσετε χρήματα και να επισκευάσετε το ταμπλό Ford Focus με τα χέρια σας.
Πώς να το κάνετε αυτό και παρακολουθήστε μια οπτική οδηγία βίντεο στην οποία εξετάζεται το πιο κοινό ελάττωμα στη συσκευή Focus.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ είναι πάντα διαθέσιμα στο WhatsApp.
Αντικατάσταση του πίνακα συσκευών ford focus 2.
- Ο κινητήρας είναι ελαττωματικός -Μειωμένη επιτάχυνση -Μείωση ταχύτητας -Βέλη που πέφτουν, πηδούν -Σφάλματα U1900, U2510, U0155 και άλλα. -Ο κινητήρας δεν ξεκινάει κατά διαστήματα -Η λυχνία του immobilizer αναβοσβήνει
Έχει συσσωρευτεί τεράστια εμπειρία στην επισκευή ταμπλό Ford Focus, ΔΩΡΕΑΝ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ κατά την επισκευή.
Μην βιαστείτε να αλλάξετε το ταμπλό, μπορούμε να σας βοηθήσουμε να επισκευάσετε το ταμπλό Ford focus 2 dorestyle / ανανέωση με ΕΓΓΥΗΣΗ το συντομότερο δυνατό. Μεγάλη εμπειρία στην επισκευή a/m ford focus 2. Διαγνωστικά, επισκευή πάνελ, φωτισμός οπίσθιου φωτισμού, επισκευή οπίσθιου φωτισμού, ενεργοποίηση λειτουργιών εστίασης Ford, επισκευή μονάδων ελέγχου Ford focus2, επαναφορά δεδομένων σύγκρουσης (δεδομένα σύγκρουσης), μεταφορά χιλιομέτρων σε νέος πίνακας, αντικατάσταση πίνακα, πλήκτρα εγγραφής, κωδικοποίηση πρόσθετων λειτουργιών.
Chiptuning focus2 από 3000r, λογισμικό αφαίρεσης συστήματος ελέγχου καταλύτη, βαλβίδα EGR, φίλτρο σωματιδίων. Επιστροφή υλικολογισμικού αποθέματος εντός 7 ημερών.
ταμπλό ford focus 2, συγκόλληση του ταμπλό ford focus 2, συγκόλληση ταμπλό ford focus 2, firmware focus2, chiptuning focus, remove catalyst ford, firmware focus 2
Εκπτώσεις για επόμενες εργασίες.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ είναι πάντα διαθέσιμα στο WhatsApp.
Αντικατάσταση του πίνακα συσκευών ford focus 2.
- Ο κινητήρας είναι ελαττωματικός -Μειωμένη επιτάχυνση -Μείωση ταχύτητας -Βέλη που πέφτουν, πηδούν -Σφάλματα U1900, U2510, U0155 και άλλα. -Ο κινητήρας δεν ξεκινάει κατά διαστήματα -Η λυχνία του immobilizer αναβοσβήνει
Έχει συσσωρευτεί τεράστια εμπειρία στην επισκευή ταμπλό Ford Focus, ΔΩΡΕΑΝ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ κατά την επισκευή.
Μην βιαστείτε να αλλάξετε το ταμπλό, μπορούμε να σας βοηθήσουμε να επισκευάσετε το ταμπλό ford focus 2 dorestyle / ανανέωση με ΕΓΓΥΗΣΗ το συντομότερο δυνατό. Μεγάλη εμπειρία στην επισκευή a/m ford focus 2. Διαγνωστικά, επισκευή πάνελ, φωτισμός οπίσθιου φωτισμού, επισκευή οπίσθιου φωτισμού, ενεργοποίηση λειτουργιών εστίασης Ford, επισκευή μονάδων ελέγχου Ford focus2, επαναφορά δεδομένων σύγκρουσης (δεδομένα σύγκρουσης), μεταφορά χιλιομέτρων σε νέος πίνακας, αντικατάσταση πίνακα, πλήκτρα εγγραφής, κωδικοποίηση πρόσθετων λειτουργιών.
Chiptuning focus2 από 3000r, λογισμικό αφαίρεσης συστήματος ελέγχου καταλύτη, βαλβίδα EGR, φίλτρο σωματιδίων. Επιστροφή υλικολογισμικού αποθέματος εντός 7 ημερών.
ταμπλό ford focus 2, συγκόλληση του ταμπλό ford focus 2, συγκόλληση ταμπλό ford focus 2, firmware focus2, chiptuning focus, remove catalyst ford, firmware focus 2
Ανακαινίστηκε σήμερα ταμπλό οργάνων Ford focus 2 με πράσινη οθόνη. Ελαττωματικός πίνακας οργάνων Ford Focus 2 εκδηλώνεται ως εξής: εσφαλμένες ενδείξεις της στάθμης καυσίμου, στροφόμετρο, τα βέλη συσπώνται, το αυτοκίνητο σταματά, η λυχνία του συστήματος ακινητοποίησης αναβοσβήνει, ο κινητήρας δεν ξεκινά, όταν ανάβει η ανάφλεξη, εμφανίζονται παύλες στον υπολογιστή οχήματος, ο οπίσθιος φωτισμός σβήνει, εμφανίζονται προειδοποιήσεις στον υπολογιστή οχήματος Η επιτάχυνση είναι μειωμένη Ο κινητήρας είναι ελαττωματικός Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ελαττωματικό, στη λυχνία Check Engine.
Σε αυτήν την περίπτωση, τα διαγνωστικά αποκάλυψαν σφάλματα στη βαλβίδα γκαζιού, δυσλειτουργία του διαύλου CAN και καταγράφηκε απόπειρα κλοπής. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ταμπλό Ford Focus 2 είναι ένα από τα κύρια στοιχεία που είναι υπεύθυνα για τη λειτουργία του immobilizer και του ηλεκτρονικού πεντάλ γκαζιού. Εάν εντοπιστούν αυτά τα προβλήματα, ο επίσημος αντιπρόσωπος «καταδικάζει» τη μονάδα για αντικατάσταση. Αλλά δεν έχει νόημα να αλλάξετε την ασπίδα: ένα νέο εξάρτημα είναι πολύ ακριβό και ένα μεταχειρισμένο. ο πίνακας πιθανότατα θα έχει το ίδιο ελάττωμα + κατά την αντικατάσταση της θωράκισης, πρέπει να καταχωρήσετε τα κλειδιά.
Με την πάροδο του χρόνου, αυτή η δυσλειτουργία εμφανίζεται σε όλα τα αυτοκίνητα Ford Focus 2 και C-Max από το 2004 έως το 2011. Το πρόβλημα αυτών των ασπίδων μας είναι γνωστό εδώ και πολύ καιρό, οπότε δεν αντιμετωπίσαμε δυσκολίες κατά τη διαδικασία επισκευής. Η διαδικασία ανάκτησης είναι η εξής:
1) Συνδέουμε με ένα διαγνωστικό σαρωτή στο αυτοκίνητο για να βεβαιωθούμε ότι ο πίνακας οργάνων είναι πραγματικά ελαττωματικός. 2) αποσυναρμολογούμε τον πίνακα οργάνων από το αυτοκίνητο, αποσυναρμολογούμε και τον εξετάζουμε προσεκτικά στο μικροσκόπιο. Έχοντας εντοπίσει όλα τα προβλήματα, προχωράμε στη συγκόλληση του πίνακα. Αξίζει να σημειωθεί εδώ ότι, σε αντίθεση με άλλους πλοιάρχους, κολλάμε όχι μόνο κύριος σύνδεσμος , αλλά και ολόκληρη η πίσω πλευρά της σανίδας θωράκισης, συμπεριλαμβανομένων Επεξεργαστής Motorola . 3) Μετά τη συγκόλληση του ταμπλό, τα βάζουμε ξανά μαζί και ελέγχουμε την ασπίδα "στο τραπέζι". Στη συνέχεια, επανατοποθετούμε το τακτοποιημένο στο αυτοκίνητο και κάνουμε ξανά διάγνωση όλων των συστημάτων με τον υπολογιστή. Διαγνωστικά και συγκόλληση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2 πήρε 1 ώρα.
Κόστος επισκευής ταμπλό σε αυτοκίνητα Ford Focus 2 3500 ρούβλια. Οι επισκευές πάνελ είναι εγγυημένες για 6 μήνες. Επισκευάζουμε όλα τα πάνελ από το 2004 έως το 2011: πάνελ με πράσινη, κόκκινη οθόνη κ.λπ. Συνεργαζόμαστε με όλες τις περιοχές της Ρωσίας. Είναι δυνατή η αποστολή μέσω ταχυδρομείου της Ρωσίας ή μεταφορικών εταιρειών.
- Αφαίρεση και εγκατάσταση του πίνακα οργάνων 300 ρούβλια.
- Ρύθμιση χιλιομέτρων Ford Focus 2 1500 ρούβλια.
- Εάν το ταμπλό δεν μπορεί να αποκατασταθεί, μπορούμε να συνταγογραφήσουμε ένα μεταχειρισμένο. πτερύγιο από άλλο αυτοκίνητο. Το κόστος σύνδεσης του ταμπλό στο αυτοκίνητό σας είναι 1500 ρούβλια. Το κόστος αναβοσβήνειας του πίνακα οργάνων διατηρώντας τα αρχικά χιλιόμετρα είναι 2000 ρούβλια. Για να συνδέσετε ένα άλλο πάνελ, πρέπει να έχετε 2 κλειδιά αυτοκινήτου.
4M5T-10849-AK, 4M5T-10849-AL, 4M5T-10849-AN, 4M5T-10849-AE, 4M5T-10849-CM, 4M5T-10849-CL, 4M5T-10849-JC, 4M5T-10849-JP, 4M5T-10849-JR, 4M5T-10849-JM, 4M5T-10849-JN, 4M5T-10849-EN, 4M5T-10849-EM, 4M5T-10849-EP, 4M5T-10849-ER, 4M5T-10849-EN, 4M5T-10849-GS, 4M5T-10849-FJ, 7M5T-10849-JB, 7M5T-10849-EB, 7М5Т-10849-AC, 8V4Т-10849-EH, 8V4Т-10849-EF, 8V4Т-10849-EG, 8V4Т-10849-EK, 8V4Т-10849-EL, 8V4Т-10849-JJ, 8V4Т-10849-JE, 8V4Т-10849-GF, 8V4Т-10849-GK, 8V4Т-10849-GE, 8V4Т-10849-GG.
Η επισκευή του πίνακα οργάνων Ford Focus 2 πραγματοποιείται στη διεύθυνση: Μόσχα, st. Plekhanova, 10 «KM-Service» πλησιέστεροι σταθμοί του μετρό: Shosse Entuziastov, Perovo, Novogireevo.
panel.jpg 34,68 Χιλ 48 Αριθμός λήψεων:
motor2.jpg 36,59 Χιλ 41 Αριθμός λήψεων:
motor1.jpg 39,61 Χιλ 36 Αριθμός λήψεων:
χωρίς πάνελ.jpg 45,77 Χιλ 35 Αριθμός λήψεων:
στη συνέχεια εκπαιδεύστε σχετικά με την αποσυναρμολόγηση του πίνακα. πόσο επίπονο; Χρειάζεται να τραβήξετε τα βέλη;
μην τραβάτε τα βέλη, αλλά αφαιρέστε προσεκτικά 🙂
Τα βέλη μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς προβλήματα. Βάζεις το βέλος στην αρχική του θέση (εκεί κάτω από το μηδέν), το βάζεις σε κίνδυνο με ένα μολύβι, βάζεις μια πλαστική κάρτα με μια κοπή κάτω από το βέλος και το τραβάς κάθετα προς τα πάνω με ένα πλαστικό συγκρότημα. Εάν στρίψετε, τότε τα βέλη θα συσπαστούν (τα γρανάζια είναι τρυφερά εκεί).
Συγκόλληση επίσης: Ο σταθεροποιητής, οι αντιστάσεις, και τα δύο micros του kana, το ίδιο το ποσοστό, το κύριο πράγμα είναι να κοιτάξετε προσεκτικά μέσα από το μικροσκόπιο και να μην βιαστείτε.
25.04.2014 3 863
Η ανάγκη αφαίρεσης του πίνακα οργάνων (ταχύμετρο, ταχύμετρο κ.λπ.) είναι αρκετά σπάνια. Ο λόγος μπορεί να είναι η ανάγκη αντικατάστασης λαμπτήρων ή επαφών συγκόλλησης ή, για παράδειγμα, όταν πρέπει να αντικαταστήσετε μία από τις παραπάνω συσκευές. Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσω να σας πω και να σας δείξω πώς να το κάνετε σωστά και γρήγορα, χωρίς να βλάψετε τον πίνακα και τις ίδιες τις συσκευές.
Προσοχή! Για να μεγεθύνετε τη φωτογραφία - κάντε κλικ πάνω της!
1. Τραβήξτε το τιμόνι προς το μέρος σας όσο πάει.
2. Στη συνέχεια τραβήξτε το πλαστικό διακοσμητικό κάλυμμα προς το μέρος σας, σημειώνεται στη φωτογραφία με κόκκινο χρώμα.
3. Στη συνέχεια θα έχετε πρόσβαση στις βίδες στερέωσης του πίνακα. Για να τα ξεβιδώσουμε χρησιμοποιούμε το κλειδί TORX T25.
4. Πάρτε ένα κατσαβίδι και κεντράρετε το μεταξύ του ταμπλό και της προσωπίδας, μέχρι το μάνδαλο και, στη συνέχεια, τραβήξτε το προς τα πάνω για να απεμπλακεί το μάνδαλο.
5. Τραβήξτε το ταμπλό Ford Focus προς το μέρος σας, όχι δυνατά για να μην σπάσει τίποτα. Εάν δεν λειτουργεί, πιάστε το μάνδαλο του συνδετήρα με τα δάχτυλά σας και δοκιμάστε ξανά προς την κατεύθυνση του βέλους.
6. Μαζί με την περιστροφή του μάνδαλου, ο σύνδεσμος πρέπει να βγαίνει από το τμήμα ζευγαρώματος.
7. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε το γυαλί. Ξεβιδώστε τα μάνδαλα που επισημαίνονται με κόκκινο χρώμα στη φωτογραφία.
8. Ως αποτέλεσμα, θα έχετε δύο διαφορετικά μέρη, τα οποία τώρα μπορούν να αποσυναρμολογηθούν περαιτέρω.
9. Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε τα βέλη. Για να μην πάει τίποτα και μετά τη συναρμολόγηση οι συσκευές έδειξαν με ακρίβεια, πάρτε ένα μολύβι και σημειώστε με αυτό τη θέση του βέλους στη χαμηλότερη θέση.
10. Αφαιρέστε τα καπάκια από τα βέλη, τα έχω ασημένια.
11. Αφαιρέστε προσεκτικά τα βέλη για να μην σπάσει τίποτα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα φαρδύ μαχαίρι, τοποθετήστε το στη βάση και ανοίξτε το βέλος.
13. Ξεβιδώστε το πίσω κάλυμμα από τον πίνακα.
14. Αφαιρέστε την κάρτα λυγίζοντας τα μάνδαλα.
15. Μπορείτε να καθαρίσετε την οθόνη του υπολογιστή ενσωματωμένου, εάν είναι απαραίτητο.
Αφού εκτελέσετε τις απαραίτητες εργασίες για εσάς, μπορείτε να συναρμολογήσετε τον πίνακα οργάνων Focus, η συναρμολόγηση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.
Λοιπόν, τώρα ξέρετε πώς να αφαιρέσετε το ταμπλό του Ford Focus 2 και, εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.
Σήμερα μας ήρθε για επισκευή ένα Ford Focus 2 dorestyle με ένα ενδιαφέρον πρόβλημα. Ο ιδιοκτήτης παραπονέθηκε ότι κατά διαστήματα το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε, αυθόρμητα σταματούσε, ενώ ο έλεγχος και το ABS στο ταμπλό άναβαν. Το αυτοκίνητο τοποθετήθηκε αμέσως σε διαγνωστικό σταθμό και συνδέθηκε ένας σαρωτής. Η δοκιμή έδειξε σφάλμα U0001, που σημαίνει αστοχία στο δίαυλο CAN. Πρόκειται για μια αρκετά συνηθισμένη δυσλειτουργία του Ford Focus 2, η οποία εντοπίζεται επίσης σε ανασχεδιασμένα αυτοκίνητα. Ο λόγος είναι η κακή ποιότητα συγκόλλησης των επαφών της φίσας του ταμπλό οργάνων.
Αποφασίστηκε να αποσυναρμολογηθεί και να επισκευαστεί το ταμπλό αντί να αγοραστεί νέος. Ξεβιδώνουμε τις δύο βίδες που συγκρατούν το Torx 25 του ταμπλό και, ελευθερώνοντας τα δύο μάνδαλα, αφαιρούμε το ταμπλό από το ταμπλό. Αποσυνδέστε τον σύνδεσμο από την άλλη πλευρά και αφαιρέστε την προστατευτική θωράκιση. Αφαιρέστε προσεκτικά τα βέλη, καθώς μπορείτε εύκολα να καταστρέψετε τη ζυγαριά του οργάνου. Στη συνέχεια, αφαιρούμε τις ίδιες τις ζυγαριές και βγάζουμε την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος.
Εξετάζουμε προσεκτικά τον πίνακα κάτω από μεγεθυντικό φακό ή μικροσκόπιο. Δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στην ποιότητα των επαφών συγκόλλησης που βρίσκονται σε 2 σειρές (16 σε κάθε μία). Η διάβρωση και οι ρωγμές στη συγκόλληση είναι η αιτία του αιωρούμενου ρήγματος. Χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι θερμού αέρα και ένα κολλητήρι, συγκολλάμε ποιοτικά όλες τις συνδέσεις. Ελέγχουμε τα αποτελέσματα της εργασίας και συναρμολογούμε τον πίνακα οργάνων με την αντίστροφη σειρά. Μετά την επισκευή, το ταμπλό ζωντάνεψε και λειτουργεί σαν καινούργιο. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έμεινε πολύ ευχαριστημένος καθώς το νέο ταμπλό κοστίζει πολλά χρήματα.
Κάθε αυτοκίνητο διαθέτει ταμπλό που επιτρέπει στον οδηγό να γνωρίζει την κατάσταση των εξαρτημάτων, των συγκροτημάτων και των ηλεκτρικών συσκευών που είναι συνδεδεμένες στο ενσωματωμένο δίκτυο. Το ταμπλό των αυτοκινήτων Ford Focus 2 δεν αποτελεί εξαίρεση. Σε αυτό το άρθρο, θα σας ενημερώσουμε για τις ονομασίες του πίνακα ελέγχου, καθώς και για την αντικατάστασή του, εάν είναι απαραίτητο.
Οι ονομασίες των στοιχείων του πίνακα ελέγχου στο Ford Focus
Πάνω είναι ο πίνακας οργάνων Ford Focus 1 (ένα) ή II (δύο).
Σύμφωνα με αυτό, σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με τις ονομασίες της συσκευής:
Πίνακας ελέγχου του αυτοκινήτου Ford Focus 3
Η επισκευή του ταμπλό στο Ford Focus 1 ή 2, στην πράξη, δεν συμβαίνει τόσο συχνά. Κατά κανόνα, η αφαίρεση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2 ή 1 και η αντικατάσταση της συσκευής στο σύνολό της πραγματοποιείται είτε όταν χρειάζεται επισκευή του στροφόμετρου και του ταχύμετρου είτε όταν το ταμπλό είναι εντελώς εκτός λειτουργίας. Επιπλέον, το ταμπλό Ford Focus 2 restyling αποσυναρμολογείται επίσης για την αντικατάσταση των λαμπτήρων σε περίπτωση καύσης των τελευταίων. Για να ολοκληρώσετε αυτή τη διαδικασία, χρειάζεστε μόνο ένα κατσαβίδι και ένα κλειδί με αστέρι T25. Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να εξοικειωθείτε με την επισκευή του πίνακα ελέγχου χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός αυτοκινήτου Ford Fusion (βίντεο από τον Volodymyr Zagryvyi / Vladimir Zagryvyi).
Για να επισκευάσετε τον πίνακα οργάνων στο πρώτο ή στο δεύτερο Focus, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να τραβήξετε το τιμόνι στο όριο προς το μέρος σας. Μετά από αυτό, τραβήξτε το πλαστικό μπροστινό κάλυμμα της τορπίλης κάτω από τον πίνακα ελέγχου προς το μέρος σας.
Με αυτόν τον τρόπο, θα αποκτήσετε πρόσβαση στα μπουλόνια στερέωσης της πλάκας ελέγχου. Χρησιμοποιήστε ένα προπαρασκευασμένο κλειδί με οδοντωτούς τροχούς για να χαλαρώσετε αυτά τα μπουλόνια.
Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε ένα κατσαβίδι και να το τοποθετήσετε στη μέση μεταξύ του πίνακα ελέγχου και της προσωπίδας, αρμέγοντας το ίδιο το στοπ στο μάνδαλο. Στη συνέχεια, τραβήξτε προς τα πάνω, ώστε το μάνδαλο να μπορεί να απεμπλακεί.
Ο πίνακας οργάνων του Ford Focus 3 ή οποιουδήποτε άλλου μοντέλου πρέπει να τραβηχτεί προς το μέρος σας, αλλά μόνο χωρίς επιπλέον προσπάθεια, για να μην προκληθεί ζημιά στη συσκευή. Εάν δεν μπορείτε να τραβήξετε την ασπίδα προς τα έξω, δοκιμάστε να πιάσετε το μάνδαλο του συνδετήρα με τα δάχτυλά σας και να το τραβήξετε προς το μέρος σας. Όταν περιστρέφετε το μάνταλο, ο σύνδεσμος θα πρέπει να βγαίνει χωρίς πρόβλημα.
Μετά από αυτό, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τα γυαλιά. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να ξεκουμπώσετε τα κλιπ. Στο τέλος, θα έχετε στη διάθεσή σας δύο διαφορετικά μέρη, μπορείτε να προχωρήσετε στην περαιτέρω ανάλυσή τους.
Στη συνέχεια, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τα βέλη.Για να μην συγχέεται η διαμόρφωση του πίνακα ελέγχου και μετά τη συναρμολόγηση όλες οι συσκευές λειτούργησαν σωστά, χρησιμοποιώντας μολύβι ή μαρκαδόρο, στερεώστε την αντίστοιχη θέση των βελών στη χαμηλότερη θέση. Μετά από αυτό, στα βέλη, μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τα καπάκια, σε αυτήν την περίπτωση είναι ασημί, αλλά το χρώμα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο του οχήματος.
Προσεκτικά, χωρίς μεγάλη προσπάθεια, αποσυναρμολογήστε τα βέλη για να μην σπάσουν. Για την αποσυναρμολόγηση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα γραφικό μαχαίρι, πρέπει να τοποθετηθεί στη βάση, μετά από το οποίο το βέλος μπορεί να ανασηκωθεί.
Αφαιρέστε τη ζυγαριά από το τακτοποιημένο και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το πίσω κάλυμμα από τον πίνακα ελέγχου.
Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε την ίδια την σανίδα λυγίζοντας πρώτα τα μάνδαλα. Εάν το πρόβλημα έγκειται στην εργασία του ίδιου του πίνακα, τότε είναι απαραίτητο να το συγκολλήσετε. Προκειμένου η συσκευή να λειτουργεί κανονικά στο μέλλον, είναι καλύτερο να αναθέσετε τη διαδικασία συγκόλλησης σε επαγγελματίες. Εάν η οθόνη του ενσωματωμένου υπολογιστή είναι βρώμικη, πρέπει να την καθαρίσετε. Όταν ολοκληρωθούν όλα τα βήματα επισκευής, η συσκευή συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά.
Το αίτημα επέστρεψε ένα κενό αποτέλεσμα.
Όπως μπορείτε να δείτε, γενικά, η διαδικασία αφαίρεσης και επισκευής του ταμπλό στο Ford Focuses δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Μπορείτε εύκολα να αλλάξετε τους λαμπτήρες σε περίπτωση εξάντλησης ή να συντονίσετε τον πίνακα ελέγχου τοποθετώντας νέες ζυγαριές οργάνων. Αλλά εάν η επισκευή της συσκευής συνίσταται σε συγκόλληση, είναι ακόμα καλύτερο να αναθέσετε αυτήν τη διαδικασία σε έναν εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο, ιδίως εάν δεν έχετε αντιμετωπίσει ποτέ μια τέτοια εργασία.
Λυπούμαστε, αυτή τη στιγμή δεν υπάρχουν διαθέσιμες δημοσκοπήσεις.
Μια σαφής οδηγία για το πώς να αφαιρέσετε τον πίνακα ελέγχου στο Ford Focus παρουσιάζεται στο παρακάτω βίντεο (βίντεο από τον Artur Sargsyan).
Η συγκόλληση του ταμπλό Ford Focus 2 είναι αρκετά κόσμημα και δεν μπορούν να το κάνουν όλοι. Ταυτόχρονα, σε αυτοκίνητα προ-στυλ, η κακή συγκόλληση μπορεί με βεβαιότητα να ονομαστεί επώδυνο σημείο και σε πολλά αυτοκίνητα, το πάνελ πρέπει να συγκολληθεί εκ νέου με την πάροδο του χρόνου.
Στο ελαττωματικό ταμπλό, τα βέλη του ταχύμετρου ή του στροφόμετρου μπορεί να μην λειτουργούν, τα σφάλματα μπορεί να ανάψουν όταν τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα του αυτοκινήτου είναι σε καλή κατάσταση, τα φώτα μπορεί να αναβοσβήνουν ή να μην ανάβουν. Όλα αυτά τα συμπτώματα πιθανότατα υποδεικνύουν την ανάγκη συγκόλλησης του μπροστινού πίνακα.
Εάν υπάρχουν ρωγμές στις επαφές του κύριου βύσματος ή του μικροελεγκτή, του πίνακα, στον πίνακα, είναι πιθανό να καούν επιπλέον φώτα ή θα αναβοσβήνουν.
Είναι λογικό ότι πριν κολλήσετε το ταμπλό, πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο. Αυτό δεν είναι δύσκολο να το κάνετε - χρειάζεστε ένα κατσαβίδι, ένα κλειδί υποδοχής και ακρίβεια. Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε το τιμόνι για να αφαιρέσετε το πάνελ. Είναι απαραίτητο μόνο να εκτελέσετε τους ακόλουθους χειρισμούς:
Τραβήξτε το τιμόνι προς το μέρος σας όσο το δυνατόν περισσότερο.
Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα κάτω από το ταμπλό για να αποκτήσετε πρόσβαση στη βάση.
Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης που βρίσκονται κάτω από το κάλυμμα.
Σύρετε ένα κατσαβίδι στο επάνω κέντρο του πίνακα για να απελευθερώσετε το μάνδαλο.
Τραβήξτε το πάνελ προς το μέρος σας.
Αποσυνδέστε τη φίσα καλωδίωσης από τον πίνακα.
Ξεκουμπώστε τους συνδετήρες και αποσυνδέστε το πάνελ από το γυάλινο μέρος.
Πριν προχωρήσουμε στη συγκόλληση, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσουμε το ταμπλό για να βγάλουμε την ίδια την πλακέτα, την οποία θα κολλήσουμε.
Σημειώνουμε την κάτω ακραία θέση των βελών για την επακόλουθη σωστή τοποθέτησή τους.
Ξεβιδώστε με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε τα βέλη.
Πιέζουμε τα μάνδαλα και αφαιρούμε το πίσω κάλυμμα.
Βγάζουμε τη σανίδα.
Εάν αποφασίσατε να κολλήσετε μόνοι σας το πάνελ του αμερικανικού σας και μελετήσατε προσεκτικά το βίντεο αυτής της διαδικασίας, θα είναι δύσκολο να προσθέσετε κάτι. Το πάνελ είναι συγκολλημένο με συγκολλητικό σίδερο. Προσθέστε λίγη συγκόλληση κατά τη συγκόλληση των ακίδων στο μπλοκ ακροδεκτών.
Αφού ολοκληρώσετε τις εργασίες, συναρμολογήστε ξανά το πλαίσιο με την αντίστροφη σειρά και τοποθετήστε το στο όχημα. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να καθαρίσετε το εσωτερικό της οθόνης και του γυαλιού του υπολογιστή.
Η επισκευή του ταμπλό μπορεί να είναι αρκετά διαφορετική, αλλά ο κύριος τύπος της είναι η συγκόλληση. Η τιμή αυτής της υπηρεσίας είναι περίπου 4000 ρούβλια.Να σημειωθεί ότι η υψηλή τιμή είναι δικαιολογημένη, αφού η εργασία θεωρείται αρκετά επίπονη.
Για πολύ καιρό έγραφα για το πώς να υπερεκθέσω τον πίνακα οργάνων του Focus 2. Μετά από αυτό, οι αναγνώστες μου ζήτησαν επανειλημμένα να περιγράψω τη διαδικασία αφαίρεσης και αποσυναρμολόγησης του. Βρήκα λοιπόν τον χρόνο και για άλλη μια φορά αποσυναρμολόγησα και συναρμολόγησα τα πάντα. 🙂
Ταμπλό Ford Focus 2
Όλες οι φωτογραφίες μπορούν να κάνουν κλικ (μεγάλη μορφή).
Για να αφαιρέσετε και να εγκαταστήσετε τον πίνακα, θα χρειαστείτε: ένα κλειδί TORX T25 (φωτογραφία 1), οποιοδήποτε μεσαίο κατσαβίδι, ένα φαρδύ μαχαίρι και ένα μολύβι.
Πριν αφαιρέσετε τον πίνακα οργάνων, κατεβάστε τον μέχρι τέρμα και τραβήξτε το τιμόνι προς τον εαυτό μας μέχρι το τέλος.
Τραβάμε τη λεπτομέρεια που σημειώνεται με κόκκινο χρώμα. (φωτογραφία 2, φωτογραφία 3)
Φωτογραφία 2. Αφαίρεση του πίνακα οργάνων Εστίαση 2
Φωτογραφία 3. Αφαίρεση του πίνακα οργάνων Focus 2
Κάτω από το πλαστικό υπάρχουν κρυμμένες βίδες που συγκρατούν το πάνελ. Τα σβήνουμε με το κλειδί TORX T25 (φωτογραφία 4).
Φωτογραφία 4. Αφαίρεση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Για να αφαιρέσετε το πλαίσιο, τοποθετήστε το κατσαβίδι ακριβώς στο κέντρο μεταξύ του τακτοποιημένου και της προσωπίδας (φωτογραφία 5) μέχρι να ακουμπήσει στο μάνδαλο (φωτογραφία 8, σημειώνεται με πράσινο χρώμα) και τραβήξτε το προς τα πάνω μέχρι να απεμπλακεί η ασφάλεια. Τραβάμε τον πίνακα οργάνων προς τον εαυτό μας.
Φωτογραφία 5. Αφαίρεση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Δεν τραβάμε ιδιαίτερα το πάνελ. Εξακολουθεί να συγκρατείται από τον σύνδεσμο. Πιάνουμε το μάνδαλο του συνδετήρα με τα δάχτυλά μας και τραβάμε, όπως δείχνει το βέλος (φωτογραφία 6).
Φωτογραφία 6. Αφαίρεση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Ταυτόχρονα με την περιστροφή του μάνταλου, ο σύνδεσμος βγαίνει από το τμήμα ζευγαρώματος (φωτογραφία 7). Το πάνελ είναι δωρεάν.
Φωτογραφία 7. Αφαίρεση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Τώρα, για να αφαιρέσετε το τζάμι, ξεβιδώστε τα μάνδαλα που επισημαίνονται με κόκκινο (φωτογραφία 8, φωτογραφία 9).
Φωτογραφία 8. Αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Φωτογραφία 9. Αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Παίρνουμε δύο διαφορετικά μέρη και προχωράμε σε περαιτέρω αποσυναρμολόγηση.
Φωτογραφία 10. Αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Επιπλέον, στρέφοντας όλα τα βέλη αριστερόστροφα προς τη στάση, σημειώστε τη θέση τους με ένα μολύβι (φωτογραφία 11).
Φωτογραφία 11. Αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Τώρα αφαιρούμε τα ασημένια καπάκια από όλα τα βέλη (αν το βέλος αφαιρεθεί εντελώς, τότε δεν υπάρχει τίποτα να ανησυχείτε). Προσέξτε να ρίξετε τα ίδια τα βέλη. Μπορεί να σπάσουν. Κράτησα το βέλος στη βάση και το τράβηξα προς τα πάνω, και από την άλλη πλευρά το έσφιξα με ένα φαρδύ μαχαίρι (φωτογραφία 12).
Φωτογραφία 12. Αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Τώρα αφαιρούμε το φιλμ με λέπια (φωτογραφία 13).
Φωτογραφία 13. Αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Ξεβιδώστε το πίσω κάλυμμα από το πάνελ (φωτογραφία 14, φωτογραφία 15)
Φωτογραφία 14. Αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Φωτογραφία 15. Αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Βγάζουμε τη σανίδα λυγίζοντας τα τελευταία μάνδαλα (φωτογραφία 16).
Φωτογραφία 16. Αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Σας συμβουλεύω επίσης να καθαρίσετε την οθόνη του ενσωματωμένου υπολογιστή. Με την πάροδο του χρόνου, η πίσω πλευρά της οθόνης καλύπτεται με ένα στρώμα σκόνης και ο φωτισμός της γίνεται ανομοιόμορφος (φωτογραφία 17).
Φωτογραφία 17. Αποσυναρμολόγηση του πίνακα οργάνων Ford Focus 2
Η συναρμολόγηση του πίνακα οργάνων πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά.
Τα χέρια πρέπει πρώτα να συναρμολογηθούν τοποθετώντας τα ασημένια καπάκια πάνω τους και στη συνέχεια να τοποθετηθούν στη θέση τους.
Μην πιέζετε πολύ δυνατά τα βέλη, διαφορετικά μπορεί να τρίβονται στον πίνακα και να εμφανίζουν εσφαλμένα τα δεδομένα.
Με σωστή εγκατάσταση, όταν γυρίζετε τα βέλη αριστερόστροφα, θα πρέπει να ακουμπούν στα σημάδια που ορίστηκαν νωρίτερα (φωτογραφία 11).
Γεια σας . Τα χέρια μας δεν είναι για βαρεμάρα! :-)) Είμαι πολύ τεμπέλης για να αποσυναρμολογήσω μισή τορπίλη λόγω 1 λάμπας. Έβαλες λάμπες διόδου στα φανάρια; Και το τράβηγμα μου άρχισε να γλιστράει και αυτό είναι 77.000 χλμ., popandos 15.000! Κι όμως ένας μηχανικός είναι καλύτερος από ένα τενεκέ! 2-3 πέδηση έκτακτης ανάγκης, υποψιάζομαι ότι έσπασαν τα ελατήρια. Και τα αυτοκόλλητα είναι ωραία. Ευχαριστώ τον παππού και τη γιαγιά για ΟΛΑ! MA
Κλήση συγκόλλησης 89060324198
Από αυτούς κόλλησα το PANELPRIBOROV.RF
Ο κύριος όγκος των λαμπτήρων διόδου είναι gov. Υπάρχουν συνεχείς αυξομειώσεις τάσης στο αυτοκίνητο, έτσι οι λαμπτήρες διόδου χωρίς σταθεροποίηση καίγονται γρήγορα. Βάζω λευκούς λαμπτήρες διόδου μόνο στον οπίσθιο φωτισμό του δωματίου. Συμβουλεύω τον Valeo να βάλει το κοτσαδόρο.
Τα βέλη πρέπει να αφαιρεθούν χωρίς μαχαίρι, διαφορετικά μπορείτε να σπάσετε τα πάντα. Απλώς στρίψτε το αριστερόστροφα και τραβήξτε το προς τα πάνω.
Μάλλον είναι δυνατόν και έτσι, αλλά πυροβόλησα αρκετές φορές με μαχαίρι και όλα είναι φυσιολογικά.
Γεια σας, μην μου πείτε, μια τέτοια ερώτηση - το βέλος του ταχύμετρου πέφτει στο 0 κατά την οδήγηση και μπορεί να ξαπλώσει για 2-3 λεπτά και να σηκωθεί ξανά, ή μπορεί να ξαπλώσει σφιχτά και μόνο μια νέα εκκίνηση του κινητήρα το φέρνει στη ζωή και οι πληροφορίες στην οθόνη μπορεί να εξακολουθούν να εξαφανίζονται όπου είναι η θερμοκρασία, τα χιλιόμετρα, κλπ. Σκέφτηκα τον αισθητήρα ταχύτητας και το συμπύκνωμα σε αυτόν, αλλά λένε ότι όλα είναι ερμητικά σφραγισμένα, τακτοποίησα καινούργια; Σας ευχαριστώ
Το είχα όταν πέταξε ο αισθητήρας ταχύτητας.
Πώς μπορώ να αλλάξω τον οπίσθιο φωτισμό; Τι και πού πρέπει να βάζετε τους λαμπτήρες; Θα ήθελα να αλλάξω από πράσινο σε λευκό. Ευχαριστώ!
Duc στην αρχή υπάρχει ένας σύνδεσμος για μια ανάρτηση για τους λαμπτήρες.
αφαιρέθηκαν τα βέλη συγκολλήθηκαν η δίοδος άρχισε να συναρμολογείται πίσω υπήρχε πρόβλημα με τα βέλη όταν ανάβει η ανάφλεξη, πρώτα μετακινηθείτε προς τα πίσω και ραγίστε και μετά πέφτετε στη θέση του. τι να κάνω.
πες μου πώς να το εγκαταστήσω σωστά. ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Στο μέρος - εδώ είναι που; Έβαλες τα σημάδια κατά την αφαίρεση των βελών; Εάν ζείτε όχι πολύ μακριά από την Preobrazhenka στη Μόσχα, τότε κάντε μια βόλτα. Θα βοηθήσω.
Άλλαξα τα πάντα πολύ καλά ... Μετά την εγκατάσταση των βελών, πηδήξαμε λίγο, αλλά αυτή τη στιγμή όλα είναι καλά ... Θα ήθελα επίσης να μάθω πώς να ανάβω το τυπικό ραδιοκασετόφωνο 6000CD
Το ραδιοκασετόφωνο δεν έκανε υπερβολική έκθεση, δεν ξέρω.
χρειάζομαι εστίαση στον πίνακα εργαλείων 2 2006 στο 89267760685
Ευχαριστώ! Σφάλμα U0001, συγκολλημένες επαφές Αυτή η αναφορά με εικόνες ήταν πολύ χρήσιμη. Πάμε παρακάτω)
Αποσυναρμολόγησα τον πίνακα οργάνων, έδωσα μια οθόνη LCD, είπα στους καλούς ανθρώπους πού να βρουν Μένω στο Kuzbass
Έχω το ίδιο πρόβλημα δεν αναγνώρισα πού μπορώ να βρω την οθόνη LCD;
Ευχαριστώ πολύ. Αν δεν είχα συναντήσει το εγχειρίδιό σας ... με λίγα λόγια, όλα θα ήταν πολύ άσχημα))
Ευχαριστούμε για το άρθρο! Βοήθησε να αποσυναρμολογηθεί και να συναρμολογηθεί χωρίς να βλάψει, συγκόλλησε τους συνδέσμους του πίνακα οργάνων.
ΚΟΛΛΗΣΗ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ FORD
Γεια σας. έγραψες ότι ξανακολλάς το τακτοποιημένο. πες μου πόσο κοστίζει και που είσαι. Θα ήθελα επίσης να μάθω αν βγάζετε το τακτοποιημένο ή πρέπει να φέρετε το ήδη αφαιρεμένο. Σας ευχαριστώ
Άνθρωποι, μένω έξω από την περιφερειακή οδό της Μόσχας στο Odintsovo, το πρόβλημα με το ff2 στη μητέρα μου, γράφει το σφάλμα κινητήρα, η επιτάχυνση μειώνεται, όπως καταλαβαίνω, πρέπει να κολλήσετε τις επαφές στον πίνακα οργάνων, είτε στην πλακέτα, ή στον σύνδεσμο, ποιος μπορεί να βοηθήσει σε αυτό, γιατί πώς να κολλήσω δεν μπορώ να κάνω vaasche)))) και ποια είναι η τιμή του θέματος.
Εάν δεν έχετε κολλήσει, τότε ελάτε στο Novoperedelkino 89653584001
Καλή ώρα, πες μου πώς να είμαι και τι να κάνω, η οθόνη του χιλιομετρητή έσβησε όπου τα χιλιόμετρα φαίνεται στο κάτω μέρος είναι μικρή (ff2 full set, station wagon, 1.6, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, 2006, pre-reystaling) Μπορείτε με κάποιο τρόπο να το αναβιώσει ή να αναζητήσει ολόκληρο τον άλλο πίνακα ελέγχου; Και αν βάλεις άλλον ίδιο ταμπλό, τότε τι πρέπει να τον κάνεις και πώς; Διάβασα για το βασικό υλικολογισμικό κατά την αλλαγή του πίνακα, αλλά γράφουν για την αλλαγή του dorestaling σε reystaling, και με την αλλαγή από doresting σε doresting, πρέπει επίσης να κάνετε μερικούς χειρισμούς με το βασικό υλικολογισμικό, διαφορετικά όλα θα στέκονται σαν εγγενείς και θα δουλέψω. Ευχαριστώ εκ των προτέρων. Ζητώ συγγνώμη αν κάτι δεν πάει καλά ή έγραψα σε λάθος μέρος, είμαι νέος στο φόρουμ και αγόρασα ένα Ford στις 22 Νοεμβρίου. Σας ευχαριστούμε για την κατανόησή σας, αν κάτι πάει στραβά, κατευθύνετε το προς τη σωστή κατεύθυνση. Με εκτίμηση, Αλέξανδρος.
Ένας άλλος πίνακας εργαλείων απαιτεί πλήκτρα που αναβοσβήνουν. Ο οπίσθιος φωτισμός της οθόνης έσβησε ή έσβησε εντελώς;
Πρόκειται για πίνακες με καντράν χρωμίου και κόκκινες οθόνες.
Καλωσορίζω όλους, συχνά άρχισαν να αντιμετωπίζουν προβλήματα σε αυτά τα πάνελ, συμπτώματα:
-Το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει εν κινήσει
-Το πάνελ ανάβει σαν δέντρο
- Εμφανίζεται ένα μήνυμα σχετικά με τη μείωση των στροφών του κινητήρα.
Υπάρχει η υπόθεση ότι ο σύνδεσμος προς τον πίνακα έχει σπάσει.
Λοιπόν, στην πραγματικότητα, το διαγνωστικό λέει ότι η σύνδεση με τον πίνακα έχει σπάσει.
Πώς να το αντιμετωπίσετε, εάν υπάρχει μέθοδος θεραπείας - μοιραστείτε το σε ένα προσωπικό.
όπως όλα τα μαγικά κόλπα, τίποτα καινούργιο
Σχετικά με την απώλεια του βύσματος και γύρω από αυτό - αυτό είναι κατανοητό, αλλά δεν λειτουργεί στο 90% με επανασχεδιασμένες συσκευές.
Σχετικά με την απώλεια του βύσματος και γύρω από αυτό - αυτό είναι κατανοητό, αλλά δεν λειτουργεί στο 90% με επανασχεδιασμένες συσκευές.
Prots, και ένα βύσμα, 8 κομμάτια φτιαγμένα, δεν υπήρχαν προβλήματα. Όλα λειτουργούν.Ένα ζευγάρι από αυτά, υπό επίβλεψη για πάνω από ένα χρόνο, κανένα πρόβλημα.
Συνδέουμε όλα τα στοιχεία ισχύος στην πλακέτα - αυτονόητο, ζεσταίνουμε και κολλάμε το ποσοστό - επίσης, αλλά δεν βοηθά πάντα.
ούτε ένα δεν έχει επιστρέψει ακόμα, το πιο σημαντικό
Συνάντησα όταν τα μονοπάτια σάπιζαν. βρείτε προβληματικό αλλά πραγματικό.
μόνο που δεν πρέπει να κωφεύει
Στο restyling δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα με το πάνελ. Δεν χρειάζεται να λέμε μύθους 🙂
υπάρχει, αλλά λιγότερο συχνά, θα είναι νεότερα.
Και ανανεωμένο επισκευασμένο όχι μόνο μαγικά κόλπα, αλλά και Mondeo. Είτε ένας σύνδεσμος, είτε τοις εκατό, είτε και τα δύο. Σήμερα θα πρέπει να φέρουν ένα πάνελ από το Land Rover με τα ίδια συμπτώματα.
μόνο που δεν πρέπει να κωφεύει
Δεν κολλάει, είναι τακτοποιημένο (ο κινητήρας είναι ελαττωματικός), δεν αποκτά ορμή. Όλα συμβαίνουν σε κίνηση. Η ανάφλεξη απενεργοποιημένη, ενεργοποιημένη, ίσως όχι η πρώτη φορά, έφυγε. Τότε γίνεται όλο και πιο συχνά. Περαιτέρω τακτοποίηση, θεραπεία δεν χρειάστηκε ποτέ. Restyling, η ίδια πληγή.
Πραγματοποιούμε εργασίες αντικατάστασης του πίνακα οργάνων, της πλεξούδας καλωδίωσης του πίνακα και των στοιχείων του συστήματος θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού. Αποσυνδέστε τον ακροδέκτη του καλωδίου από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Αφαιρέστε το τιμόνι (δείτε «Αφαίρεση του τιμονιού»). Αφαιρέστε τα πάνω και κάτω καλύμματα της κολόνας τιμονιού ("Αφαίρεση της κολόνας τιμονιού"). Αφαιρέστε τους διακόπτες της κολόνας τιμονιού και τη φίσα (βλέπε "Αφαίρεση των διακοπτών της κολόνας τιμονιού, της συσκευής τυμπάνου σπειροειδούς καλωδίου και της φίσας του διακόπτη").
Αφαιρούμε το ταμπλό οργάνων (βλ. "Αφαίρεση του ταμπλό οργάνων"). Αφαιρέστε την επένδυση δαπέδου της σήραγγας (δείτε «Αφαίρεση της επένδυσης δαπέδου της σήραγγας»).
Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το βύσμα στη δεξιά μπροστινή επένδυση της σήραγγας δαπέδου ...
Χρησιμοποιώντας το κλειδί Torx T-25, ξεβιδώστε τη βίδα με αυτοκόλλητη τομή για τη δεξιά μπροστινή όψη της σήραγγας δαπέδου ...
... και πυροβολήστε το. Ομοίως, αφαιρέστε την αριστερή μπροστινή επένδυση της σήραγγας δαπέδου ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή.
Χρησιμοποιώντας το κλειδί Torx T-25, ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί την κάτω διακοσμητική επένδυση στο ταμπλό.
Πιέζουμε την κάτω επένδυση από το ταμπλό ...
... και, ξεπερνώντας την αντίσταση των στηριγμάτων, το αφαιρούμε από το ταμπλό.
Στύβουμε δύο ανοιξιάτικα κλιπ ...
… Και αποσυνδέστε το μπλοκ πλεξούδας καλωδίωσης από τη φίσα διάγνωσης.
Μέσα από το σχηματισμένο πλευρικό άνοιγμα στο ταμπλό, κρατάμε με το χέρι τα κλιπ της μονάδας ελέγχου φωτισμού και την αφαιρούμε από τη φωλιά του ταμπλό.
… Αποσυνδέστε το μπλοκ πλεξούδας καλωδίωσης από τη μονάδα ελέγχου φωτισμού.
Πιέζουμε την επένδυση από την αριστερή μπροστινή κολόνα του σώματος ...
... και πυροβολήστε το. Ομοίως, αφαιρέστε την επένδυση της δεξιάς κολόνας του σώματος.
Με τα δάχτυλα και των δύο χεριών ανοίγουμε τη διακοσμητική επένδυση της κεντρικής κονσόλας του ταμπλό ...
Ξεβιδώνουμε τις τέσσερις βίδες, αποσυνδέουμε το μπλοκ καλωδίωσης, το βύσμα της κεραίας και αφαιρούμε την κεντρική μονάδα του συστήματος αναπαραγωγής ήχου.
Μέσα από το άνοιγμα που σχηματίζεται μετά την αφαίρεση της κεφαλής του συστήματος αναπαραγωγής ήχου, πιέζουμε με το χέρι μας τους δύο κάτω σφιγκτήρες του αεραγωγού ...
... και αφαιρέστε το με έναν εκτροπέα από την τρύπα στο ταμπλό. Ομοίως, αφαιρέστε το άλλο συγκρότημα κεντρικού αεραγωγού με έναν εκτροπέα.
Ξεπερνώντας την αντίσταση των σφιγκτήρων ...
… Αφαιρέστε την πλαϊνή επένδυση του ταμπλό οργάνων. Αφαιρέστε το ντουλαπάκι των γαντιών (βλ. "Αφαίρεση του ντουλαπιού συνοδηγού"). Μέσα από το άνοιγμα που σχηματίζεται μετά την αφαίρεση της πλαϊνής επένδυσης του ταμπλό, αφαιρέστε τον δεξιό αεραγωγό με τον ίδιο τρόπο όπως ο κεντρικός. Αφαιρούμε τον αριστερό αεραγωγό με τον ίδιο τρόπο.
Αποσυνδέστε τα μαξιλαράκια της καλωδίωσης από τον πίνακα διακόπτη της κεντρικής κονσόλας και αφαιρέστε τον πλήρως με διακόπτες.
Χρησιμοποιώντας το άνοιγμα στον πίνακα οργάνων, που σχηματίστηκε μετά την αφαίρεση της κεντρικής μονάδας του συστήματος αναπαραγωγής ήχου, πιέστε τα κλιπ του διακόπτη συναγερμού και αφαιρέστε τον από την τρύπα στον πίνακα οργάνων. Πατώντας το μάνδαλο, αποσυνδέουμε το μπλοκ της πλεξούδας καλωδίωσης από τον διακόπτη συναγερμού και μετά σπρώχνουμε το μπλοκ μαζί με την πλεξούδα καλωδίωσης μέσα από την τρύπα πίσω στο ταμπλό.
Αφαιρέστε το κάλυμμα από την πρίζα στην κόγχη της κεντρικής κονσόλας.
Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι με λεπτή λεπίδα, πιέστε το μάνδαλο του διαχύτη εξόδου ...
... και αφαιρώντας τη μεταλλική θήκη από την υποδοχή του διαχύτη, αποσυνδέστε το μπλοκ καλωδίωσης από αυτήν.
Έχοντας βγάλει τον διαχύτη της πρίζας, αποσυνδέουμε το μπλοκ καλωδίωσης της λάμπας οπίσθιου φωτισμού από αυτό.
Στα δεξιά, κάτω από το ταμπλό, με την κεφαλή "10", ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν το στήριγμα του αερόσακου στο πλαίσιο του πίνακα και, στη συνέχεια, πιέστε τα μάνδαλα και αποσυνδέστε το μπλοκ πλεξούδας καλωδίωσης από τον αερόσακο συνοδηγού.
Στην αριστερή πλευρά, χρησιμοποιήστε το κλειδί Torx T-25 για να ξεβιδώσετε τις τρεις βίδες με αυτοκόλλητη τομή που συγκρατούν τον πίνακα οργάνων στο πλαίσιο.
Στα δεξιά του ανοίγματος για τον πίνακα οργάνων, χρησιμοποιήστε το κλειδί Torx T-25 για να ξεβιδώσετε τη βίδα με αυτοκόλλητο που συγκρατεί τον πίνακα οργάνων στο πλαίσιο.
Στην κόγχη κάτω από το ντουλαπάκι, χρησιμοποιήστε το κλειδί Torx T-25 για να ξεβιδώσετε τις δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος ...
Με το ίδιο εργαλείο, μέσα από την οπή του δεξιού κεντρικού εκτροπέα, ξεβιδώνουμε τη μία βίδα αυτοεπιπεδώματος.
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ίδιου μεγέθους, ξεβιδώστε τις τρεις βίδες με αυτοκόλλητη τομή που βρίσκονται πίσω από την κεντρική μονάδα του συστήματος αναπαραγωγής ήχου (για λόγους σαφήνειας, τα σημεία στερέωσης εμφανίζονται με αφαιρεμένο τον πίνακα οργάνων).
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Αφαιρούμε τον πίνακα οργάνων από το πλαίσιο και τον βγάζουμε από το αυτοκίνητο από το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού. Τοποθετήστε τον πίνακα οργάνων με αντίστροφη σειρά.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85