Αναλυτικά: φτιάξτε μόνοι σας επισκευή σφαιρικών αρθρώσεων ενός VAZ 2107 από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Οι σφαιρικοί σύνδεσμοι είναι τα πιο βραχύβια εξαρτήματα ανάρτησης του κλασικού AvtoVAZ. Δεδομένης της κατάστασης των εσωτερικών δρόμων, ο σφαιρικός σύνδεσμος στο VAZ 2107 είναι το πρώτο εξάρτημα που πρέπει να αλλάξει μετά από μια συγκεκριμένη διαδρομή του αυτοκινήτου. Οι αρχάριοι αυτοκινητιστές έχουν ερωτήσεις σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης των σφαιρικών αρθρώσεων και ποια μπάλα είναι καλύτερη να βαλω στοVAZ 2107.
Ο σχεδιασμός της μπροστινής ανάρτησης με ρουλεμάν έχει αντικαταστήσει τον παλαιότερα δημοφιλή μηχανισμό περιστροφής και είναι ο πιο συνηθισμένος. Το καθήκον αυτών των κόμβων είναι να παρέχουν κάθετη κίνηση και περιστροφή του τροχού κατά την οδήγηση. Οι σφαιρικές αρθρώσεις εκτίθενται συνεχώς σε ισχυρά εναλλασσόμενα φορτία ενώ το όχημα βρίσκεται σε κίνηση και η θραύση τους είναι γεμάτη με σοβαρό ατύχημα. Ως εκ τούτου, επιβάλλονται ειδικές απαιτήσεις για το υλικό και την ποιότητα παραγωγής των σφαιρικών αρμών. Η γρήγορη φθορά των ρουλεμάν κατά τη λειτουργία υποχρέωσε ακόμη και τους σχεδιαστές να αναπτύξουν επιλογές ανάρτησης χωρίς αυτή την «λεπτή» μονάδα. Αλλά, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, τα περισσότερα αυτοκίνητα (και εντελώς η σειρά αυτοκινήτων VAZ) περιλαμβάνουν σφαιρικούς συνδέσμους στο σχέδιο της μπροστινής ανάρτησης.
Τα "Ball" (όπως ονομάζονται συντομογραφικά) κατασκευάζονται σε δύο εκδόσεις: ζελατινοποιημένες δομές και προϊόντα με ένθετο κεραμομεταλλίου. Ο πρώτος τύπος χρησιμοποιείται στο πάνω μέρος, ο δεύτερος - στις κάτω σφαιρικές αρθρώσεις. Αυτό οφείλεται στα διαφορετικά φορτία στα οποία υποβάλλονται οι επενδύσεις. Στους κάτω κόμβους η συμπίεση και η τάση συμβαίνουν εναλλάξ, στους επάνω μόνο συμπίεση.
Στη ρωσική αγορά, περισσότερες από 30 εταιρείες προσφέρουν μπάλα στο VAZ 2107... Από αυτά, τα προϊόντα τέτοιων εμπορικών σημάτων είναι ιδιαίτερα δημοφιλή:
Αυτές οι μάρκες, σύμφωνα με κριτικές ειδικών σέρβις αυτοκινήτων και τα αποτελέσματα μιας έρευνας πελατών, δεν προκαλούν κανένα παράπονο όσον αφορά την ποιότητα και έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση. Οι μονάδες άλλων εταιρειών δεν καταλαμβάνουν περισσότερο από το 5% της αγοράς για αυτό το είδος ανταλλακτικών.
Η αξιοπιστία των σφαιρικών αρθρώσεων είναι εξαιρετικά σημαντική για την ασφάλεια, επομένως, η κατάστασή τους πρέπει να παρακολουθείται προσεκτικά και να αντικαθίσταται με τα πρώτα σημάδια δυσλειτουργίας, τα οποία εκδηλώνονται στα ακόλουθα:
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Χτυπώντας ενώ οδηγείτε με χαμηλή ταχύτητα.
τρίξιμο κατά την περιστροφή του τιμονιού, που προέρχεται από την περιοχή της προσάρτησης των τροχών.
ασταθής διεξαγωγή του μαθήματος?
ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών.
[προειδοποίηση] Η διάρκεια ζωής των σφαιρικών αρθρώσεων εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης και την κατάσταση του οδοστρώματος. Δεδομένου του σημαντικού ρόλου των εξαρτημάτων, οι σφαιρικοί σύνδεσμοι πρέπει να επιθεωρούνται πριν από μεγάλα ταξίδια, χωρίς να περιορίζονται στην τακτική συντήρηση.
Με το παραμικρό σημάδι φθοράς, η μπάλα πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς μια φθαρμένη μπάλα μπορεί να πετάξει έξω από το δάχτυλο, με αποτέλεσμα ο τροχός να στρίψει και το αυτοκίνητο να αλλάξει απρόβλεπτα τροχιά. [/ Προειδοποίηση]
Η αντικατάσταση των σφαιρικών αρθρώσεων μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα χωρίς τη συμμετοχή μηχανικών σέρβις αυτοκινήτου.
Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε τις σφαιρικές βαλβίδες σηκώνοντας το αυτοκίνητο σε ανελκυστήρα ή τοποθετώντας το σε λάκκο επιθεώρησης. Αυτό θα παρέχει εύκολη πρόσβαση στα εξαρτήματα και μια καλή επισκόπηση. Αλλά μπορείτε να κάνετε χωρίς αυτό.
Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:
ένα σετ κλειδιών?
κλειδί ρυθμιζόμενου ανοίγματος;
εξολκέα για μπάλα?
σφυρί;
τάση;
διαλύτης ή υγρό WD-40;
ιατρική σύριγγα?
γράσο.
Η αντικατάσταση των σφαιρικών αρθρώσεων δεν απαιτεί μοναδικές δεξιότητες και είναι διαθέσιμη σε όποιον γνωρίζει πώς να χειρίζεται ένα κλειδί. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να κρεμάσετε το αυτοκίνητο σε ανελκυστήρα ή να ανοίξετε το "χειρόφρενο" και να βάλετε τα τσοκ τροχών.
Χαλαρώστε τα μπουλόνια του τροχού.
Ανυψώστε το όχημα κρεμώντας τους τροχούς (ή σηκώνοντας σε ανελκυστήρα).
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια του τροχού και αφαιρέστε τον τροχό.
Καθαρίστε τα σπειρώματα στους πείρους και τα μπουλόνια των σφαιρικών αρμών με μια συρμάτινη βούρτσα.
Επεξεργαστείτε τις συνδέσεις με σπείρωμα με διαλύτη ή WD-40 για να διευκολύνετε τη χαλάρωση.
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 22, χαλαρώστε τα παξιμάδια στις περόνες των άνω και κάτω στηριγμάτων.
Τοποθετήστε το εξολκέα σύμφωνα με τις οδηγίες.
Πιέστε προς τα έξω τα στηρίγματα (αν δεν μάθετε, πρέπει να "βοηθήσετε" με ένα σφυρί και μια γροθιά).
Ξεβιδώστε τα παξιμάδια στις ακίδες και αφαιρέστε τους πείρους από την άρθρωση του μηχανισμού του μπροστινού τροχού.
Ξεβιδώστε τα παξιμάδια και αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το στήριγμα στο μοχλό.
Αφαιρέστε τις σφαιρικές αρθρώσεις.
Η τοποθέτηση των σφαιρικών αρθρώσεων γίνεται με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης. Πριν την εγκατάσταση στην μπάλα (κάτω από την μπότα), πρέπει να βάλετε γράσο. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στη ροπή σύσφιξης των σφαιρικών παξιμαδιών και στην ακεραιότητα των ανθήρων των σφαιρικών αρθρώσεων. Εάν η μπότα σκιστεί, η βρωμιά θα μπει μεταξύ του πείρου και της επένδυσης του σφαιρικού συνδέσμου και τα ρουλεμάν θα χαλάσουν πολύ γρήγορα.
Τώρα ξέρετε ποιοι είναι οι σφαιρικοί σύνδεσμοι στο VAZ 2107, ποιοι είναι καλύτεροι να αγοράσετε και πώς να αντικαταστήσετε ανεξάρτητα τους φθαρμένους σφαιρικούς συνδέσμους με νέους.
Σήμερα, φέρνω στην προσοχή σας μια βήμα προς βήμα οδηγίες για την αντικατάσταση σφαιρικών αρθρώσεων σε VAZ 2107, με λεπτομερή περιγραφή της διαδικασίας που υποστηρίζεται από ενημερωτικές φωτογραφίες. Αντικατάσταση σφαιρικών αρθρώσεων Οι ειδικοί έχουν εργαστεί στον αυτοματισμό και με τα χρόνια άλλαξε ελάχιστα χάρη στα νέα εργαλεία και τις δυνατότητες.
Αντικατάσταση του σφαιρικού συνδέσμου VAZ 2107 παράγεται σε λάκκο επιθεώρησης ή ανελκυστήρα στην περίπτωσή μου. Στην αρχή κάθε εργασίας που σχετίζεται με την επισκευή, φροντίστε τη δική σας ασφάλεια. Εάν πρόκειται να εργαστείτε στο λάκκο επιθεώρησης, τοποθετήστε τα τάκους των τροχών, σφίξτε το χειρόφρενο και ενεργοποιήστε τη δεύτερη ταχύτητα. Απαγορεύεται αυστηρά η εργασία σε έναν μόνο γρύλο χωρίς τα παραπάνω μέτρα ασφαλείας.
Μεταλλική βούρτσα;
Υγρό WD-40;
Κλειδί για «22» και «7»
Εξολκέας σφαιρικής άρθρωσης.
Γράσο σφαιρικών αρμών.
Σύριγγα "ιατρική" (χωρίς βελόνα).
Κλειδί ρυθμιζόμενου ανοίγματος.
1. Το πρώτο βήμα, φυσικά, είναι να αφαιρέσετε τον τροχό.
2. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μια μεταλλική βούρτσα, καθαρίστε τους συνδετήρες των σφαιρικών αρθρώσεων.
3. Επεξεργαστείτε όλες τις συνδέσεις που πρόκειται να χαλαρώσουν (όπως φαίνεται στη φωτογραφία) χρησιμοποιώντας υγρό διείσδυσης νήματος WD-40 ή ισοδύναμο.
4. Πάρτε ένα κλειδί στο "22" και ξεβιδώστε τα παξιμάδια των άνω και κάτω σφαιρικών αρθρώσεων περίπου μιάμιση έως δύο στροφές.
Αυτοαντικατάσταση σφαιρικών αρθρώσεων VAZ 2107 (άνω και κάτω)
Αυτοαντικατάσταση σφαιρικών αρθρώσεων VAZ 2107 (άνω και κάτω)
5. Τώρα εγκαταστήστε τον ειδικό εξολκέα σφαιρικής άρθρωσης.
6. Κατά κανόνα, με μία κίνηση, αποδεικνύεται ότι βγάζει δύο σφαιρικές αρθρώσεις ταυτόχρονα: η επάνω "εκτοξεύει" την πρώτη και μετά η κάτω. Εάν για κάποιο λόγο η μπάλα δεν υποχωρήσει και παραμείνει στη θέση της, τότε χρησιμοποιώντας ένα ατσάλινο drift και ένα σφυρί, μπορείτε να τη βοηθήσετε να βγει έξω. Τα χτυπήματα πρέπει να εφαρμόζονται στην προεξοχή, η οποία βρίσκεται στην άρθρωση του τιμονιού.
Αυτοαντικατάσταση της σφαιρικής άρθρωσης VAZ 2107
7. Όταν οι σφαιρικοί σύνδεσμοι του VAZ 2107 πιέστηκαν προς τα έξω, ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης του επάνω σφαιρικού συνδέσμου και αφαιρέστε τον σφαιρικό σύνδεσμο από τη γροθιά.
8. Εάν το δάχτυλο περιστρέφεται - σφίξτε το μοχλό χρησιμοποιώντας τη διάταξη.
9. Ξεβιδώστε τη στερέωση της σφαιρικής άρθρωσης στον άνω βραχίονα.
10. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε την μπάλα.
11. Στη συνέχεια, πρέπει να καθαρίσετε προσεκτικά το κάθισμα της σφαιρικής άρθρωσης στο μοχλό, ενώ κοιτάζετε προσεκτικά το μοχλό για τυχόν ζημιές ή ρωγμές.
12. Αφαιρέστε τη ροδέλα στεγανοποίησης από την παλιά σφαιρική άρθρωση και τοποθετήστε την στη νέα σφαίρα.
13. Πριν τοποθετήσετε τον σφαιρικό σύνδεσμο, πρέπει να λιπαίνεται καλά, για αυτό χρησιμοποιήστε το λιπαντικό ShRB-4, Litol-24.
14. Τοποθετήστε τη μπότα με τη ροδέλα.
15. Τώρα μπορείτε να βιδώσετε τη μπάλα στο μοχλό. Τοποθετήστε τη μπάλα στην άρθρωση και σφίξτε το παξιμάδι.
16. Ξεβιδώστε το παξιμάδι της κάτω σφαίρας, σχεδόν πάντα ο πείρος αρχίζει να περιστρέφεται, για να το αποφύγετε αυτό, τοποθετήστε το συγκρότημα μεταξύ της άρθρωσης και του προστατευτικού φρένου και, στη συνέχεια, κάντε μια πλευρική τάση στην ένωση μεταξύ του πείρου και της άρθρωσης.
17.Εάν δεν σας βοηθήσει, τοποθετήστε ένα ρυθμιζόμενο κλειδί στο κενό μεταξύ του κάτω βραχίονα και της γροθιάς και χρησιμοποιήστε το για να μην κυλήσει το δάχτυλό σας.
18. Το παξιμάδι είναι ξεβιδωμένο, μπορείτε να σηκώσετε τη γροθιά προς τα πάνω. Ρυθμίστε το κλειδί στο "22" στην τομή μεταξύ του πάνω μέρους της άρθρωσης και του κάτω βραχίονα, αυτό θα κάνει την περαιτέρω εργασία πιο βολική.
Αυτοαντικατάσταση σφαιρικών αρθρώσεων VAZ 2107 (άνω και κάτω)
19. Ξεβιδώστε σφαιρικός σύνδεσμος VAZ 2107 από το μοχλό.
20. Και πάλι, επιθεωρήστε προσεκτικά το μοχλό και το κάθισμα και, στη συνέχεια, καθαρίστε το τελευταίο από σκουριά και βρωμιά.
21. Πάρτε μια νέα σφαιρική άρθρωση και ελέγξτε το κάτω μέρος για λίπος. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε το κλειδί για το "7", ξεβιδώστε το βύσμα με αυτό.
22. Εάν δεν βρεθεί γράσο, γεμίστε με σφαιρικό γράσο χρησιμοποιώντας μια ιατρική σύριγγα χωρίς βελόνα.
23. Τοποθετήστε τον σφαιρικό σύνδεσμο στη θέση του στο κάτω μέρος του μοχλού και βιδώστε τον στην άρθρωση.
Αυτό είναι όλο! Νέος σφαιρικές αρθρώσεις εγκαταστάθηκε με επιτυχία, επομένως, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η ανεξάρτητη αντικατάσταση των σφαιρικών αρθρώσεων ήταν επιτυχής! Ό,τι καλύτερο για εσάς, προχωρήστε το και σίγουρα θα τα καταφέρετε!
Σήμερα θα δημοσιεύσω ένα άρθρο που θα είναι χρήσιμο για αρχάριους και έμπειρους οδηγούς. Θα μιλήσουμε για το πώς να αντικαταστήσουμε τις σφαιρικές αρθρώσεις σε ένα VAZ 2107 με τα χέρια μας.
Η αντικατάσταση του σφαιρικού συνδέσμου VAZ 2107 πραγματοποιείται σε λάκκο επιθεώρησης ή ανελκυστήρα. Στην αρχή κάθε εργασίας που σχετίζεται με την επισκευή, φροντίστε τη δική σας ασφάλεια. Εάν πρόκειται να εργαστείτε στο λάκκο επιθεώρησης, τοποθετήστε τα τάκους των τροχών, σφίξτε το χειρόφρενο και ενεργοποιήστε τη δεύτερη ταχύτητα. Απαγορεύεται αυστηρά η εργασία χωρίς τα παραπάνω μέτρα ασφαλείας μόνο σε έναν γρύλο..
Για να αντικαταστήσουμε τη σφαιρική άρθρωση, χρειαζόμαστε - Βούρτσα για μέταλλο. - Υγρό WD-40. - Κλειδί για "22" και "7". - Εξολκέας σφαιρικής άρθρωσης. - Λιπαντικό για την σφαιρική άρθρωση. - Σύριγγα «ιατρική» (χωρίς βελόνα). - Ρυθμιζόμενο κλειδί.
Αντικατάσταση του σφαιρικού συνδέσμου VAZ 2107 με τα χέρια σας
1. Το πρώτο βήμα, φυσικά, είναι να αφαιρέσετε τον τροχό.
2. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας μια μεταλλική βούρτσα, καθαρίστε τους συνδετήρες των σφαιρικών αρθρώσεων.
3. Επεξεργαστείτε όλες τις συνδέσεις που πρόκειται να χαλαρώσουν (όπως φαίνεται στη φωτογραφία) χρησιμοποιώντας υγρό διείσδυσης νήματος WD-40 ή ισοδύναμο.
4. Πάρτε ένα κλειδί στο "22" και ξεβιδώστε τα παξιμάδια των άνω και κάτω σφαιρικών αρθρώσεων περίπου μιάμιση έως δύο στροφές.
5. Τώρα εγκαταστήστε τον ειδικό εξολκέα σφαιρικής άρθρωσης.
6. Κατά κανόνα, με μία κίνηση, αποδεικνύεται ότι βγάζει δύο σφαιρικές αρθρώσεις ταυτόχρονα: η επάνω "εκτοξεύει" την πρώτη και μετά η κάτω. Εάν για κάποιο λόγο η μπάλα δεν υποχωρήσει και παραμείνει στη θέση της, τότε χρησιμοποιώντας ένα ατσάλινο drift και ένα σφυρί, μπορείτε να τη βοηθήσετε να βγει έξω. Τα χτυπήματα πρέπει να εφαρμόζονται στην προεξοχή, η οποία βρίσκεται στην άρθρωση του τιμονιού.
7. Όταν οι σφαιρικοί σύνδεσμοι του VAZ 2107 πιέστηκαν προς τα έξω, ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης του επάνω σφαιρικού συνδέσμου και αφαιρέστε τον σφαιρικό σύνδεσμο από τη γροθιά.
8. Εάν το δάχτυλο περιστρέφεται - σφίξτε το μοχλό χρησιμοποιώντας τη διάταξη.
9. Ξεβιδώστε τη στερέωση της σφαιρικής άρθρωσης στον άνω βραχίονα.
10. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε την μπάλα.
11. Στη συνέχεια, πρέπει να καθαρίσετε προσεκτικά το κάθισμα της σφαιρικής άρθρωσης στο μοχλό, ενώ κοιτάζετε προσεκτικά το μοχλό για τυχόν ζημιές ή ρωγμές.
12. Αφαιρέστε τη ροδέλα στεγανοποίησης από την παλιά σφαιρική άρθρωση και τοποθετήστε την στη νέα σφαίρα.
13. Πριν τοποθετήσετε τον σφαιρικό σύνδεσμο, πρέπει να λιπαίνεται καλά, για αυτό χρησιμοποιήστε το λιπαντικό ShRB-4, Litol-24.
14. Τοποθετήστε τη μπότα με τη ροδέλα.
15. Τώρα μπορείτε να βιδώσετε τη μπάλα στο μοχλό. Τοποθετήστε τη μπάλα στην άρθρωση και σφίξτε το παξιμάδι.
16. Ξεβιδώστε το παξιμάδι της κάτω σφαίρας, σχεδόν πάντα ο πείρος αρχίζει να περιστρέφεται, για να το αποφύγετε αυτό, τοποθετήστε το συγκρότημα μεταξύ της άρθρωσης και του προστατευτικού φρένου και, στη συνέχεια, κάντε μια πλευρική τάση στην ένωση μεταξύ του πείρου και της άρθρωσης.
17. Εάν δεν βοηθά, τοποθετήστε ένα ρυθμιζόμενο κλειδί στο κενό μεταξύ του κάτω βραχίονα και της γροθιάς και χρησιμοποιήστε το για να μην γυρίζει το δάχτυλο.
18. Το παξιμάδι είναι ξεβιδωμένο, μπορείτε να σηκώσετε τη γροθιά προς τα πάνω.Στην τομή μεταξύ του πάνω μέρους της άρθρωσης και του κάτω βραχίονα, ρυθμίστε το κλειδί στο "22", αυτό θα κάνει την περαιτέρω εργασία πιο βολική.
19. Ξεβιδώστε τον σφαιρικό σύνδεσμο VAZ 2107 από το μοχλό.
20. Και πάλι, επιθεωρήστε προσεκτικά το μοχλό και το κάθισμα και, στη συνέχεια, καθαρίστε το τελευταίο από σκουριά και βρωμιά.
21. Πάρτε μια νέα σφαιρική άρθρωση και ελέγξτε το κάτω μέρος για λίπος. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε το κλειδί στο "7", ξεβιδώστε το βύσμα με αυτό.
22. Εάν δεν βρεθεί γράσο, γεμίστε με σφαιρικό γράσο χρησιμοποιώντας μια ιατρική σύριγγα χωρίς βελόνα.
23. Τοποθετήστε τον σφαιρικό σύνδεσμο στη θέση του στο κάτω μέρος του μοχλού και βιδώστε τον στην άρθρωση.
Οι νέοι σφαιρικοί σύνδεσμοι εγκαταστάθηκαν με επιτυχία! Η αντικατάσταση των σφαιρικών αρθρώσεων σε ένα VAZ 2107 με τα χέρια σας είναι δυνατή, το κύριο πράγμα είναι να κάνετε τα πάντα σημείο προς σημείο. Να σας υπενθυμίσω ότι το προηγούμενο άρθρο αφορούσε την αντικατάσταση της γεννήτριας VAZ 2107 με τα χέρια σας.
Όπως γνωρίζετε, η αντικατάσταση των σφαιρικών αρθρώσεων του VAZ 2107 πρέπει να γίνεται κάθε αρκετές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Αυτό το μέρος είναι το πιο σημαντικό μέρος της ανάρτησης του αυτοκινήτου. Όταν συνδέεται με την άρθρωση του τιμονιού, επιτρέπει στο μηχάνημα να κάνει ελιγμούς. Εάν παρατηρήσετε ένα ασυνήθιστο χτύπημα όταν οδηγείτε σε ανώμαλους δρόμους, σας συνιστούμε να ελέγξετε αμέσως την κατάσταση της ανάρτησης του αυτοκινήτου σας. Πώς να επιθεωρήσετε και να αντικαταστήσετε τα απαραίτητα εξαρτήματα, θα μάθετε από το άρθρο μας.
Για να μάθετε πώς πάνε τα πράγματα με την ανάρτηση, χρειάζεστε έναν γρύλο. Σηκώστε πρώτα το μπροστινό μέρος του οχήματος. Πιάστε το πάνω και το κάτω μέρος του τροχού με τα δύο χέρια και κουνήστε τον. Εάν η σφαιρική άρθρωση πρόκειται να αντικατασταθεί, θα εκπέμψει έναν δυσάρεστο μεταλλικό ήχο.
Για άλλη μέθοδο επαλήθευσης, θα χρειαστείτε έναν βοηθό. Ρυθμίστε το παξιμάδι της πλήμνης και ζητήστε του να πατήσει το «φρένο» μέχρι τέρμα, κρατώντας το για λίγο. Τώρα κουνήστε τον τροχό. Το κροτάλισμα που εμφανίζεται θα επιβεβαιώσει μόνο τις υποψίες σας.
Οι κύριοι εχθροί μπλουζα και οι σφαιρικοί σύνδεσμοι κάτω δεν είναι μόνο νερό ή βρωμιά, αλλά και υλικά κατώτερης ποιότητας. Είναι καλύτερα από όλα να αγοράσετε ανταλλακτικά από χάλυβα, καθώς είναι τα πιο ανθεκτικά και ανθεκτικά στη φθορά. Τι είδους οι εταιρείες παράγουν τέτοια ανταλλακτικά, θα σας συμβουλεύσουν σε οποιοδήποτε κατάστημα για αυτοκινητιστές. Επίσης στην επιλογή μπορείτε να βοηθηθείτε κριτικές άλλοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων του VAZ 2107. Οι περισσότεροι από αυτούς συνιστούν να δίνουν προσοχή στους εγχώριους κατασκευαστές, καθώς οι φτηνοί κινέζοι αντίστοιχοι μπορούν να αποτύχουν ανά πάσα στιγμή.
πλάκα πίεσης?
κάλυμμα καρφίτσας?
πάνω μπίλια.
Αρχικά, ετοιμάστε όλα όσα χρειάζεστε:
γράσο (συνήθως WD - 40).
βούρτσα;
σετ κλειδιών?
σύρων (κατά την αντικατάσταση τέτοιων εξαρτημάτων σύρων είναι ένα αναντικατάστατο στοιχείο).
μια συνηθισμένη σύριγγα χωρίς βελόνα.
οι ίδιες οι σφαιρικές αρθρώσεις (είναι καλύτερανα αντικατασταθεί άμεσα ανώτερος και κάτω μέρος).
Μην ξεχνάτε τους κανόνες ασφαλείας και φροντίστε να βάλετε το αυτοκίνητο στο χειρόφρενο πριν ξεκινήσετε την εργασία. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε. Αφαιρέστε τον τροχό, αφαιρέστε τη σκόνη από τα σημεία όπου βρίσκονται οι σφαιρικοί σύνδεσμοι, λιπάνετε τους με WD-40.
Για την παραγωγή αφαιρώντας το πάνω μέρος στηρίξτε, χρησιμοποιήστε ένα γρύλο τοποθετώντας το κάτω από την πλεξούδα. Στη συνέχεια, χαλαρώστε το δάχτυλό σας με το κλειδί. μπλουζα σφαιρική άρθρωση.
Παίρνω σύρων, αφαιρέστε το δάχτυλο από την άρθρωση του τιμονιού, έχοντας προηγουμένως ξεβιδώσει τους συνδετήρες.
Αποσυνδέστε το πάνω στήριγμα από τον βραχίονα. Τώρα μπορεί εύκολα να αποσυναρμολογηθεί με ένα πιάτο και ένα κάλυμμα.
Ας αρχίσουμε να αφαιρούμε το κάτω στήριγμα, ξεκινώντας με την αποσυναρμολόγηση της καρφίτσας. Παίρνω σύρων, αφαιρέστε το δάχτυλο από την άρθρωση του τιμονιού, ξεβιδώστε τα παξιμάδια του.
Αποσυνδέστε το κάτω στήριγμα και τον βραχίονα, εκτελέστε απόσυρση αυτά τα μέρη.
Πρεπει να προσεχεις εξέταση όλα τα αφαιρεμένα μέρη. Αντικαταστήστε όλα τα απαραίτητα στοιχεία και μπορείτε να ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση.
Σημειώστε ότι στο τέλος της εργασίας, είναι απαραίτητο εξέταση γωνίες εγκατάστασης των μπροστινών τροχών.
