Επισκευή DIY Seat Toledo

Ακολουθούν φωτογραφικές αναφορές για επισκευή και λεπτομερή τεκμηρίωση για αυτοκίνητα:

Επισκευή της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα 2E (rus.) Φωτορεπορτάζ.
Οι αρχικοί λόγοι για την επισκευή της κυλινδροκεφαλής ήταν:
· Ο ήχος «τσιτίζει» όταν πατάτε το πεντάλ του γκαζιού
· Αντιδράσεις καθυστέρησης του ανιχνευτή λάμδα.
Υψηλή κατανάλωση καυσίμου
Ασταθής λειτουργία ψυχρού κινητήρα
· Κακή δυναμική.

Γενική επισκευή του κινητήρα 2E (rus.) Φωτορεπορτάζ
Ο κινητήρας 2E εγκαταστάθηκε σε αυτοκίνητα: VW Passat B3 (31), VW Passat B4 (3A), VW Golf 3 / Vento (1H), VW Corrado (509), SEAT Ibiza / Cordoba (6K), SEAT Toledo (1L) .

Βαλβίδα εξαερισμού στροφαλοθαλάμου κινητήρα 2E, επιθεώρηση, άνοιγμα, επισκευή (rus.) Φωτορεπορτάζ.
Αντικατάσταση σχισμένου διαφράγματος, γνήσιων και μη αυθεντικών βαλβίδων εξαερισμού στροφαλοθαλάμου.

Αντικατάσταση των επενδύσεων του ενδιάμεσου άξονα στον κινητήρα RP, χωρίς αφαίρεση του κινητήρα (rus.) Φωτορεπορτάζ
Έχουν γραφτεί πολλά για το φως που αναβοσβήνει και τον βομβητή πίεσης λαδιού ήδη, είχα κι εγώ αυτό το πρόβλημα. Το πλέγμα του δέκτη λαδιού ήταν καθαρό, η αντλία λειτουργούσε. Η αντικατάσταση του κύριου και των ρουλεμάν μπιέλας ουσιαστικά δεν βοήθησε. Η ανάγνωση του φόρουμ my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3141 προκάλεσε την ιδέα της ανάγκης ελέγχου των επενδύσεων του ενδιάμεσου άξονα - ο έλεγχος έδειξε παιχνίδι του ενδιάμεσου άξονα στην πίσω επένδυση

Γενική επισκευή του κινητήρα RP στο Volkswagen Passat B3 (rus.) Φωτορεπορτάζ
Συμπτώματα: η συμπίεση έχει εξαφανιστεί, καλά, αν όχι εντελώς, τότε έχει μειωθεί πολύ αφού ο κινητήρας χρειάστηκε να διανύσει περίπου 300 km σχεδόν χωρίς λάδι και στη συνέχεια επίσης να βράσει χωρίς αντλία νερού επιπλέον. Τον λυπόμουν πολύ και αποφασίστηκε να το ανοίξω και να δω τι είχε μέσα του.

Κινητήρας Bulkhead RP, χιλιομετρική απόσταση 350.000 km (rus.) Φωτορεπορτάζ
Το διάφραγμα του κινητήρα, είμαστε τουλάχιστον οι τρίτοι ιδιοκτήτες, πριν από εμάς σκοτώθηκε ο κινητήρας, καταλάβαμε από την κατάσταση του στραγγισμένου λαδιού που μοιάζει με μαζούτ. Ο κινητήρας δούλευε με κραδασμούς στο ρελαντί, η προειδοποίηση πίεσης λαδιού ενεργοποιήθηκε το καλοκαίρι, αυξημένη καύση λαδιού, μειωμένη ισχύς.

Έκρηξη φλάντζας στον κινητήρα - επισκευή κυλινδροκεφαλής κινητήρα RP (rus.) Φωτορεπορτάζ.
Ο ένοχος για την αφαίρεση της κυλινδροκεφαλής είναι η φλάντζα που βρίσκεται στο κάτω μέρος της κυλινδροκεφαλής. Οδηγούσα στη δουλειά τη νύχτα και ξαφνικά ακούστηκε ο βομβητής και άναψε η λυχνία πίεσης λαδιού, αμέσως στην άκρη του δρόμου και έσβησε τη μηχανή, σηκώνω το καπό, υπάρχει ένα λουτρό, κοίταξα την ένδειξη θερμοκρασίας - 80 μοίρες, κατάλαβα ότι το αντιψυκτικό πέταξε τόσο γρήγορα που το τακτοποιημένο δεν πρόλαβε να αντιδράσει, γενικά η φλάντζα έχει σκάσει.

Γενική επισκευή του κινητήρα KR (ρωσ.) Φωτορεπορτάζ.
Λοιπόν, επιτέλους, περίμενε στα φτερά, γιατί δεν ήταν πλέον δυνατόν να συνεχίσει έτσι. Κατανάλωση λαδιού τα τελευταία 10 χιλιάδες km αυξήθηκε σε 1 λίτρο / 200 χλμ. (η οποία είναι συγκρίσιμη με την τιμή της βενζίνης). Μια παχιά οθόνη καπνού βγαίνει από τον σιγαστήρα κατά την ενεργή οδήγηση.

Volkswagen Golf 3 / Vento 1992-1996: Κινητήρας (ρωσ.)Μέρος 1: Διαδικασίες επισκευής χωρίς αφαίρεση του κινητήρα από το όχημα. Κινητήρες βενζίνης: ABU, ABD, ABF, AEK, AAM, ABS, ADZ, ADY, 2E, AEA. Κινητήρες ντίζελ: 1Z, 1Y, AAZ.
Volkswagen Golf 3 / Vento 1992-1996: Κινητήρας (ρωσ.)Μέρος 2: Αφαίρεση, γενική επισκευή και εγκατάσταση κινητήρα. Κινητήρες βενζίνης: ABU, ABD, ABF, AEK, AAM, ABS, ADZ, ADY, 2E, AEA. Κινητήρες ντίζελ: 1Z, 1Y, AAZ.

Βενζινοκινητήρες 1.6, 1.8, 2.0L και 1.8L 16v (αγγλ.) Συσκευή και αρχή λειτουργίας. Πρόγραμμα Αυτομελέτης 004 SEAT.
Οι κινητήρες EZ, 1F, RP, 2E και KR περιγράφονται λεπτομερώς. Ένα σπάνιο, παλιό πρόγραμμα αυτοδιδασκαλίας στα αγγλικά - που συνήθως απαντάται μόνο στα γερμανικά.

Πληροφορίες για την επισκευή κινητήρων VAG / Επισκευή κινητήρων
Αυτές οι πληροφορίες επισκευής κινητήρα ισχύουν για όλα τα οχήματα VAG. Για να βρείτε γρήγορα την τεκμηρίωση για τον κινητήρα σας, απλώς πατήστε Ctrl-F στο πληκτρολόγιο και πληκτρολογήστε τα γράμματα του κινητήρα σας. Για παράδειγμα: 2E ή ΣΕΒ (μόνο στα Αγγλικά!)

Η γυναίκα μου οδηγεί ένα Seat Toledo του '98, το αυτοκίνητο είναι απλό και αξιόπιστο. Πέρυσι την άνοιξη υπήρχε ένα μικρό πρόβλημα. Το πρωί κάθεσαι, ξεκινάς με μισή στροφή και οδηγείς χωρίς προβλήματα, φτάνεις στον προορισμό σου, κλείνεις το αμάξι και μετά δεν θέλει πια να ξεκινήσει, μόνο με παροχή γκαζιού.Κάπως δεν με ενόχλησε πολύ, οπότε δεν έκανα τίποτα. Και δεν υπήρχε επιθυμία (μέχρι να δει η γυναίκα).

Αλλά μετά από μερικές εβδομάδες, η σύζυγος τηλεφωνεί και παραπονιέται ότι έχει σταματήσει σε ένα βενζινάδικο και δεν μπορεί να ξεκινήσει. Τα παντα. έπλευσε σκέφτηκα. Πηδάω και πετάω κοντά της, οι άντρες στο βενζινάδικο την έσπρωξαν στο πάρκινγκ. Έρχομαι, κάθομαι - ξεκίνησα με μισή στροφή. Λοιπόν, μετά από ένα τέτοιο περιστατικό, η σύζυγος την ανάγκασε να φροντίσει το αυτοκίνητό της.

Πρώτα απ 'όλα, το Διαδίκτυο, διάβασα ένα σωρό φόρουμ, μίλησα με τον κόσμο - για όλους όλα καταλήγουν σε μια αντλία καυσίμου και ένα φίλτρο. Εντάξει, νομίζω ότι δεν θα μπω μόνος μου στο ρεζερβουάρ, η αντλία είναι σε τέτοιο σημείο που μπορείς να φτάσεις εκεί χωρίς λάκκο. Άρχισα να τηλεφωνώ στο πρατήριο. Κάποιος δεν θέλει να το πάρει, κάποιος έχει προγραμματίσει τα πάντα για μερικές μέρες, αλλά δεν θέλει να το καθυστερήσει. Στείλαμε ένα σέρβις σε ένα πρατήριο καυσίμων στο BOSH, λένε ότι έχουν όλο τον εξοπλισμό για τη διάγνωση του συστήματος καυσίμου. Τηλεφώνησα - άκουσα το κόστος από. (Δεν θυμάμαι πια, αλλά dofiga). Σκέφτομαι τι να κάνω.

Κατά λάθος ξεφυλλίζοντας τα φόρουμ που έχω διαβάσει, βρίσκω πληροφορίες ότι αυτό το Seat έχει υπολογιστή ενσωματωμένο. Τότε τα μάτια μου φωτίστηκαν. Στο τοπικό φόρουμ (υπαίθρια αγορά) βρίσκω μια αγγελία για την πώληση της διαγνωστικής συσκευής VAG-COM για περίπου 15 αμερικανικά ρούβλια, πετάω, την σηκώνω, αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα - η συσκευή έχει υποδοχή OBD2 και σε Seat VAG 2 × 2 έπρεπε να πάω στην αγορά και να αγοράσω προσαρμογέα (η τιμή για τον προσαρμογέα είναι ελαφρώς μικρότερη από την ίδια τη συσκευή).

Όλα συναρμολογούνται συνδεδεμένα - κάνουμε τη δοκιμή. Μετά την ολοκλήρωση των διαγνωστικών, υπήρξε μόνο ένα σφάλμα. (όπως θυμάμαι το όνομά του τώρα) "DTOZH - βραχυκύκλωμα στη θήκη ή ανοιχτό κύκλωμα." Ανεβαίνω στο Διαδίκτυο και διαβάζω για τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού - τα συμπτώματα είναι ένα προς ένα. (Εν ολίγοις: Ο αισθητήρας έδειχνε πάντα ότι το αυτοκίνητο ήταν κρύο, επομένως παρείχε περισσότερη βενζίνη και επομένως ξεκινούσε μόνο με παροχή αερίου, δηλαδή με μεγαλύτερη παροχή αέρα.)

Βγάζω τον αισθητήρα, πηγαίνω στην αγορά, το κόστος μου χτύπησε εκείνη την ώρα 3,5 αμερικανικά ρούβλια. Στοιχηματίζω, επαναφέρω το σφάλμα και τέλος. Έχει περάσει περισσότερο από ένας χρόνος και δεν υπήρξαν άλλα προβλήματα. Ουφ, Ουφ, Ουφ.

Μία από τις εξειδικεύσεις των πρατηρίων μας είναι η ποιοτική επισκευή Seat Toledo. Τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων μας διαθέτουν ένα ειδικό εργαλείο επισκευής Seat Toledo. Διατίθενται αναλώσιμα, λάδια και υγρά για τακτική συντήρηση. Μέσα σε λίγες ώρες, από την κύρια αποθήκη, θα φέρουμε τυχόν ανταλλακτικά για την επισκευή του Seat Toledo.

Πριν ξεκινήσουμε τις επισκευές στο Seat Toledo, θα κάνουμε δωρεάν διαγνωστικά ανάρτηση, κινητήρας ή ηλεκτρικά (δωρεάν διαγνωστικά σε περίπτωση επισκευής στα πρατήρια μας). Δεν συνιστούμε να κάνετε DIY επισκευές Seat Toledo. Ο καθένας πρέπει να κάνει τη δουλειά του. Πρέπει να εμπιστευτείτε την επισκευή του αυτοκινήτου σας σε αυτούς που το κάνουν καθημερινά.

Το κόστος επισκευής του Seat Toledo:

Συνιστάται η τακτική συντήρηση και συντήρηση του Seat Toledo κάθε 7-10 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια. Αυτό περιλαμβάνει απαραίτητα αλλαγή λαδιού κινητήρα, φίλτρου λαδιού, φίλτρου αέρα και φίλτρου καμπίνας. Κατά την εκτέλεση προγραμματισμένων εργασιών, θα κάνουμε δωρεάν διαγνωστικά για όλα τα εξαρτήματα του οχήματος και θα καταρτίσουμε μια λίστα συστάσεων.

Κάθε 60 χιλιάδες χλμ. χιλιόμετρα, συνιστούμε να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού με κυλίνδρους και εάν ο κινητήρας είναι αλυσίδα, τότε είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε την αλυσίδα κάθε 120 χιλιάδες χιλιόμετρα. Είναι καλύτερα να αλλάζετε τα κεριά κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα σε βενζινοκινητήρες και 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. χιλιόμετρα σε έναν κινητήρα ντίζελ. Στα μοντέλα Seat Toledo με προσαρμοζόμενη βαλβίδα γκαζιού, συνιστάται να καθαρίζετε και να προσαρμόζετε τη βαλβίδα γκαζιού κάθε 60.000 km.

Τα πιο διάσημα προβλήματα και δυσλειτουργίες του Seat Toledo:
- οξίνιση των εμβόλων της δαγκάνας με επακόλουθη ανομοιόμορφη φθορά των μαξιλαριών και των δίσκων.
- αποτυχημένος σχεδιασμός του φίλτρου καυσίμου - τραντάγματα του αυτοκινήτου, πάγκοι, τροφοδοσία.
- Τρίξιμο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου λόγω πλαστικού χαμηλής ποιότητας - κόλληση με αντικραδασμικό υλικό.
- πρόβλημα με το κιβώτιο - πρόωρη αστοχία των ρουλεμάν και των σφραγίδων λαδιού του πρωτεύοντος άξονα.
- στα τυπικά θερμαντικά σώματα ψύξης, διαρροή στη διασταύρωση με το πλευρικό τμήμα.
- σφιχτό τιμόνι - πρόβλημα με το υδραυλικό τιμόνι του αυτοκινήτου - διάφραγμα ή αντικατάσταση, σύμφωνα με το αποτέλεσμα των διαγνωστικών.

Ο βαθμός φθοράς του ρουλεμάν πλήμνης Seat Toledo μπορεί να προσδιοριστεί μόνο με διάγνωση.

Εγγύηση για όλες τις εργασίες επισκευής του Seat Toledo - 6 μήνες.

Προσφέρουμε στους κατόχους αυτοκινήτων Seat Toledo του έτους μοντέλου 1991-1998 να κατεβάσουν το αντίστοιχο εγχειρίδιο επισκευής και λειτουργίας για χρήση. Το εγχειρίδιο αποτελείται από 12 ενότητες, χωρισμένες σε μέρη και κεφάλαια, τα οποία περιέχουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και τους επαγγελματίες μηχανικούς αυτοκινήτων. Το εγχειρίδιο περιέχει σχέδια, εικόνες και λεπτομερείς περιγραφές που περιγράφουν τη λειτουργικότητα των ανταλλακτικών του αυτοκινήτου και τη θέση τους.

Η επισκευή και η συντήρηση του Seat Toledo 1991-1998 δεν είναι απλή υπόθεση, σχεδόν 200 σελίδες εγχειριδίου αφιερώνονται σε αυτό το θέμα, αφού μελετήσουν τις οποίες οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου θα μάθουν πολλά για τη λειτουργία διαφόρων συστημάτων και μονάδων, θα μπορούν να διαγνώστε τις δυσλειτουργίες εγκαίρως και απευθυνθείτε σε ειδικούς για βοήθεια. Και να εκτελέσει κάποια εργασία ανεξάρτητα.

Στην πρώτη ενότητα εγχειρίδιο επισκευής για το Seat Toledo 1991-1998, η έκδοση περιέχει γενικές πληροφορίες για αυτό το μοντέλο, χαρακτηριστικά συντήρησης και φροντίδας του οχήματος. Τα κεφάλαια της ενότητας είναι αφιερωμένα σε μια περιγραφή του μοντέλου, γενικές οδηγίες για την επισκευή αυτοκινήτου, απαιτήσεις εργαλείων και συνθήκες εργασίας. Τα τελευταία κεφάλαια αυτής της ενότητας παρέχουν χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με το χειρισμό σπειρωμάτων, μπουλονιών και παξιμαδιών και τη χρήση στεγανοποιητικού υλικού, λιπαντικών και συντηρητικών.

Οι επόμενες δύο ενότητες, 2Α και 2Β, αφιερώνονται, αντίστοιχα, στους κινητήρες βενζίνης και ντίζελ που είναι εγκατεστημένοι σε αυτό το μοντέλο. Εννέα τύποι βενζινοκινητήρων εξοπλισμένων με καρμπυρατέρ και συστήματα έγχυσης καυσίμου και τρεις τύποι κινητήρων ντίζελ εγκαταστάθηκαν στα αυτοκίνητα Seat Toledo την περίοδο 1991-1998. Αυτές οι ενότητες περιγράφουν λεπτομερώς όλα τα στάδια αφαίρεσης, αποσυναρμολόγησης, ελέγχου της κατάστασης μεμονωμένων εξαρτημάτων και συστημάτων, επισκευής, συναρμολόγησης και εγκατάστασης κινητήρων, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά για κάθε τύπο κινητήρα. Η ενότητα 2Α παρέχει μια γενική περιγραφή του συστήματος λίπανσης και πληροφορίες σχετικά με την αλλαγή λαδιού, την αφαίρεση, την επισκευή και την εγκατάσταση της λεκάνης λαδιού, της αντλίας λαδιού και του ψυγείου λαδιού.

Τρίτη ενότητα του εγχειριδίου περιγράφει το σύστημα ψύξης για το Seat Toledo 1991-1998. Αφού μελετήσουν αυτήν την ενότητα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα μάθουν πώς να αποστραγγίζουν το υγρό και να γεμίζουν το σύστημα, πώς να αναμειγνύουν σωστά, να ελέγχουν το σύστημα για διαρροές, να αφαιρούν και να τοποθετούν το ψυγείο ή την αντλία νερού, να ελέγχουν τον θερμοστάτη, τον ανεμιστήρα του ψυγείου, τον αισθητήρα μετρητή θερμοκρασίας, αντικαταστήστε και ρυθμίστε τον ιμάντα V.

Στις ενότητες 4Α και 4Β οδηγίες Το εγχειρίδιο επισκευής για το Seat Toledo 1991-1998 περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα συστήματα καυσίμου των κινητήρων βενζίνης και ντίζελ. Τα πρώτα κεφάλαια της Ενότητας 4Α είναι αφιερωμένα στα συστήματα καυσίμου των μοντέλων καρμπυρατέρ. Περιγράφουν τις εργασίες αφαίρεσης και εγκατάστασης του καρμπυρατέρ, του διαφράγματος και της προσαρμογής του. Περιγράφει επίσης τη διαδικασία αφαίρεσης και εγκατάστασης της αντλίας καυσίμου. Το μεγαλύτερο μέρος της ενότητας περιγράφει τη σχεδίαση, την αρχή λειτουργίας και τη ρύθμιση διαφόρων συστημάτων έγχυσης καυσίμου.

Ενότητα 4Β Περιέχει κεφάλαια που παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο χειρισμού του συστήματος καυσίμου των μοντέλων ντίζελ, πληροφορίες για μεμονωμένα στοιχεία του συστήματος, τα χαρακτηριστικά αφαίρεσης και εγκατάστασής τους. Τα τελευταία κεφάλαια ενημερώνουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σχετικά με τον τρόπο αφαίρεσης και εγκατάστασης της πολλαπλής εξαγωγής, της γεννήτριας turbo, της αντικατάστασης εξαρτημάτων του συστήματος εξάτμισης, της εργασίας και των προφυλάξεων κατά τη χρήση του καταλυτικού μετατροπέα.

Πέμπτη ενότητα το εγχειρίδιο εισάγει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στη λειτουργία του συστήματος ανάφλεξης. Τα κεφάλαια αυτής της ενότητας παρέχουν μια γενική περιγραφή του συστήματος, προφυλάξεις κατά την εργασία με αυτό, περιγράφουν τα χαρακτηριστικά των επιμέρους στοιχείων του, μέτρα ελέγχου της απόδοσής τους, συντήρηση, επισκευή και, φυσικά, τις διαδικασίες αφαίρεσης και εγκατάστασης.
Ένα ξεχωριστό μικρό τμήμα, 5Β, είναι αφιερωμένο στην περιγραφή και τη λειτουργία του συστήματος προθέρμανσης για κινητήρες ντίζελ.

Για τους κατόχους του Seat Toledo 1991-1998, το εγχειρίδιο σέρβις περιέχει στην έκτη ενότητα γενική περιγραφή του συμπλέκτη και εργασίες αφαίρεσης, διάφραγμα, επανεγκατάσταση.Επιπλέον, τα κεφάλαια αυτής της ενότητας παρέχουν πληροφορίες σχετικά με τον έλεγχο των δυσλειτουργιών του ρυθμιστή του μηχανισμού απελευθέρωσης, την αντικατάσταση της ντίζας του συμπλέκτη και τη θέση του ρουλεμάν απελευθέρωσης.

Από την έβδομη ενότητα Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα μάθουν τα πάντα για το κιβώτιο ταχυτήτων, πώς να το αφαιρέσουν, να το ταξινομήσουν, να το εγκαταστήσουν. Θα μάθουν επίσης πώς να ελέγχουν και να ρυθμίζουν τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων και πώς να ελέγχουν τη στάθμη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Όγδοη ενότητα Το εγχειρίδιο είναι αφιερωμένο στους κινητήριους άξονες και τους αποσβεστήρες κραδασμών. Τα κεφάλαια της ενότητας δίνουν μια γενική περιγραφή των αξόνων μετάδοσης κίνησης, ενημερώνουν τους χρήστες σχετικά με τον τρόπο σωστής αφαίρεσης, επανατοποθέτησης και εγκατάστασης τους.

Οι επόμενες τρεις ενότητες του εγχειριδίου θα είναι οι πιο ενδιαφέρουσες και χρήσιμες για τους κατόχους του Seat Toledo 1991-1998.

Οδηγίες λειτουργίας στην ένατη ενότητα περιγράφει το σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου, την αρχή της λειτουργίας. Τα κεφάλαια της ενότητας περιγράφουν τις εργασίες για τον έλεγχο της δυνατότητας συντήρησης των επιμέρους στοιχείων του, την αφαίρεση και τοποθέτησή τους, την επισκευή. Το τελευταίο κεφάλαιο της ενότητας είναι αφιερωμένο στην περιγραφή του συστήματος αντιεμπλοκής πέδησης.

Δέκατη ενότητα του εγχειριδίου αφιερωμένο στον μηχανισμό διεύθυνσης. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο Seat Toledo 1991-1998, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του οποίου δίνονται στο εγχειρίδιο, κατασκευάστηκε με και χωρίς υδραυλικό τιμόνι, η ενότητα περιέχει κεφάλαια αφιερωμένα στην επισκευή μηχανισμών διεύθυνσης και των δύο τύπων.

Στην ενδέκατη ενότητα παρέχει μια γενική περιγραφή της ανάρτησης του οχήματος. Ξεχωριστά κεφάλαια της ενότητας είναι αφιερωμένα στην αφαίρεση, αποσυναρμολόγηση, επισκευή, συναρμολόγηση και εγκατάσταση αμορτισέρ, αφαίρεση και εγκατάσταση εξαρτημάτων της μπροστινής ανάρτησης, του πίσω άξονα, των πίσω αντηρίδων κραδασμών, των ρουλεμάν πίσω τροχού. Ένα ξεχωριστό κεφάλαιο είναι αφιερωμένο στη γεωμετρία των τροχών.

Το τελευταίο, δωδέκατο κεφάλαιο, εισάγει τους χρήστες στη λειτουργία ηλεκτρολογικού εξοπλισμού. Ξεχωριστά κεφάλαια της ενότητας είναι αφιερωμένα στην μπαταρία, τη συντήρησή της, τον έλεγχο της κατάστασης, την αφαίρεση και την εγκατάσταση, την εκκίνηση του αυτοκινήτου με μια αποφορτισμένη μπαταρία. Άλλα κεφάλαια της ενότητας περιγράφουν εργασίες σχετικά με τον έλεγχο της λειτουργικότητας, την αφαίρεση και την εγκατάσταση, την επισκευή της γεννήτριας, της μίζας και των επιμέρους στοιχείων τους. Στην ίδια ενότητα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα μάθουν πώς να αφαιρούν, να τοποθετούν και να προσαρμόζουν τους προβολείς, τα φώτα ομίχλης, πώς να αντικαθιστούν τους μπροστινούς δείκτες πορείας και τη μονάδα πίσω φώτων.
Τα διαγνωστικά δυσλειτουργιών συστημάτων και ηλεκτρικών κυκλωμάτων αυτοκινήτου επισημαίνονται σε ξεχωριστές υποενότητες του εγχειριδίου.

Μετά από προσεκτική μελέτη αυτού του εγχειριδίου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα μπορεί να κάνει εύκολα σέρβις και να πραγματοποιεί ανεξάρτητα απλές επισκευές για το Seat Toledo 1991-1998 (αλλαγή λαδιών, καμένες λάμπες, τακάκια ή δίσκους φρένων, κ.λπ.). Και οι αναγνώστες που είναι εξοικειωμένοι με την τεχνολογία και εκείνοι που τους αρέσει να επισκευάζουν μόνοι τους τον σιδερένιο φίλο τους, έχοντας μελετήσει το εγχειρίδιο, θα μπορούν να επισκευάσουν ανεξάρτητα τον κινητήρα, το μηχανισμό διεύθυνσης, το κιβώτιο ταχυτήτων ή τα στοιχεία ανάρτησης αυτοκινήτου.

Χρειάζεστε επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων; Ελάτε στο εργαστήριό μας!

Μόνο οι ειδικοί μπορούν να προσδιορίσουν ότι ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται επισκευή στα αρχικά στάδια μιας βλάβης αυτής της μονάδας και ακόμη και στη συνέχεια χρησιμοποιώντας σύγχρονο εξειδικευμένο εξοπλισμό. Ένας συνηθισμένος ιδιοκτήτης Seat Toledo μπορεί να καταλάβει ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έχει ήδη χαλάσει λόγω φαινομένων όπως ουρλιαχτό, θόρυβο, βουητό ή τρίξιμο, δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων, τόσο κατά την έναρξη της κίνησης όσο και κατά την οδήγηση, καθώς και από την εμφάνιση αντίδρασης κατά τη διάρκεια τα φτερά. Ωστόσο, είναι απίθανο να είναι δυνατό να προσδιοριστεί ακριβώς γιατί εμφανίστηκε αυτή ή αυτή η δυσλειτουργία στο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς συγκεκριμένες γνώσεις και κατάλληλο εξοπλισμό.

Για το λόγο αυτό, είναι καλύτερο τα διαγνωστικά να πραγματοποιούνται από ειδικούς με κολοσσιαία εμπειρία στον τομέα αυτό και είναι αυτοί οι πλοίαρχοι που αποτελούν το προσωπικό του συνεργείου μας αυτοκινήτων.Επίσης, δεν μπορεί να εξαλειφθεί κάθε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένο στο Seat Toledo σε ένα συμβατικό γκαράζ. Εξάλλου, ακόμα κι αν μπορείτε να αγοράσετε τα ανταλλακτικά που είναι απαραίτητα για την επισκευή αυτής της μονάδας (πωλούνται σήμερα από πολλές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων), δεν έχετε πάντα τα απαραίτητα εργαλεία και εξοπλισμό, χάρη στα οποία μια γρήγορη και υψηλής ποιότητας αποσυναρμολόγηση , είναι δυνατή η συναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων και η ανταλλαγή μεταχειρισμένων εξαρτημάτων με νέα.

Αντικαθιστώντας ένα ρουλεμάν που έχει θρυμματιστεί κατά καιρούς ή έναν φθαρμένο άξονα (πρωτεύον, δευτερεύον), η αλλαγή του λαδιού είναι και πάλι δυνατή με ορισμένες γνώσεις, εμπειρία και εργαλεία. Και πάλι, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι είναι καλύτερο να αναθέσουμε την επισκευή των κιβωτίων ταχυτήτων σε επαγγελματίες που όχι μόνο θα είναι σε θέση να αποκαταστήσουν γρήγορα και αποτελεσματικά αυτήν τη μονάδα, αλλά θα δώσουν επίσης εγγύηση για την άψογη λειτουργία της για μεγάλο χρονικό διάστημα. Και παρόλο που σήμερα η Μόσχα είναι γεμάτη με διάφορα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων, δεν μπορούν όλοι να προσφέρουν μια πλήρη υπηρεσία για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων Seat Toledo με λογικό κόστος, στην καλύτερη περίπτωση θα είναι αντικατάσταση ενός λιπαντικού εξαρτήματος ή ενός διαφράγματος μιας μονάδας. Εάν θέλετε πραγματικά να λάβετε επαγγελματική βοήθεια από έμπειρους ειδικούς, επισκεφτείτε το πρατήριο μας. Είμαστε σίγουροι ότι τόσο η τιμή των υπηρεσιών όσο και η ποιότητά τους θα σας ταιριάζουν απόλυτα. Ωστόσο, οι πλοίαρχοί μας θα μπορούν να πουν με βεβαιότητα πόσο κοστίζει η αποκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων μόνο μετά τη διάγνωση της μονάδας.

nikol_black »17 Φεβρουαρίου 2013, 19:45

nikol_black »17 Φεβρουαρίου 2013, 19:56

Trubetskoj »17 Φεβρουαρίου 2013, 19:57

nikol_black »17 Φεβρουαρίου 2013, 20:03

nikol_black »17 Φεβρουαρίου 2013, 20:08

nikol_black »17 Φεβρουαρίου 2013, 20:23

vlad_ka »17 Φεβρουαρίου 2013, 20:34

Romborn »01 Μαρ 2013, 11:46

Ραβδωτό μάλλινο ύφασμα »01 Μαρ 2013, 11:53

nikol_black »01 Μαρ 2013, 11:56

nikol_black »01 Μαρ 2013, 12:08

SergA »01 Μαρ 2013, 12:11

nikol_black »01 Μαρ 2013, 12:21

SergA »01 Μαρ 2013, 12:32

nikol_black »01 Μαρ 2013, 12:48

Η γνωστή εταιρεία TurboDrive κουρδίζει το Seat Toledo. Χάρη στον εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας τελευταίας γενιάς, οι κινητήρες αυτοκινήτων βελτιώνουν σημαντικά την απόδοσή τους.

Ο τυπικός κινητήρας, ρυθμισμένος από αυτό το τσιπ, γίνεται πιο ισχυρός και πιο ισχυρός. Σε αυτή την περίπτωση δεν γίνεται καμία ζημιά στην «καρδιά» του αυτοκινήτου. Η αξιοπιστία και η απόδοση του κινητήρα διατηρούνται επίσης.
Αυτό το τσιπ θα βελτιώσει σημαντικά την απόδοση του κινητήρα. Για να εγκαταστήσετε μια τέτοια πρόσθετη συσκευή, οι μηχανικοί αυτοκινήτων συνιστούν να επικοινωνήσετε με εξειδικευμένα κέντρα, καθώς αυτή η διαδικασία απαιτεί λεπτομερή διαγνωστικά και εξειδικευμένο εξοπλισμό.

Seat Toledo - Εγχειρίδιο επισκευής

Seat Toledo - εγχειρίδιο χρήστη για επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτου (pl)
Το εγχειρίδιο περιέχει τις ακόλουθες ενότητες:
Βενζινοκινητήρες
ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ DIESEL
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Πηδαλιούχηση
ΕΝΑΙΩΡΗΜΑ
ΦΡΕΝΑ
ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Αριθμός σελίδων: 296
Ποιότητα: εντάξει

Εγχειρίδιο επισκευής Seat Toledo στο AutoRepManS:

- Βήμα προς βήμα, εικονογραφημένα παραδείγματα για τη διάγνωση και την επισκευή διαφόρων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του αυτοκινήτου, λεπτομερή ηλεκτρικά διαγράμματα

Οι ειδικές συστάσεις στις σελίδες του εγχειριδίου επισκευής θα βοηθήσουν τον χρήστη να κατανοήσει την αιτία και τα χαρακτηριστικά μιας συγκεκριμένης δυσλειτουργίας και στη συνέχεια να βρει το ακριβές σχέδιο επισκευής.

SEAT TOLEDO, εγχειρίδιο επισκευής και συντήρησης.
Ο σκοπός αυτού του Εγχειριδίου: να γίνει μια απλή και κατανοητή οδηγία που θα σας επιτρέψει να συζητήσετε και να σχεδιάσετε σωστά την επισκευή του αυτοκινήτου σας με έναν επαγγελματία μηχανικό ή να το κάνετε μόνοι σας. Το εγχειρίδιο παρέχει εικόνες και περιγραφές που δείχνουν τη λειτουργία των διαφόρων εξαρτημάτων και τη θέση τους. Τα έργα περιγράφονται και φωτογραφίζονται με μια σειρά βήμα-βήμα ώστε να τα ολοκληρώσει ακόμα και ένας αρχάριος.

Το εγχειρίδιο χωρίζεται σε 12 ενότητες. Οι ενότητες χωρίζονται σε Μέρη και Κεφάλαια. Υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός λεπτομερών απεικονίσεων, ειδικά σε εκείνα τα μέρη που παρέχουν μια λεπτομερή ακολουθία λειτουργιών που πρέπει να εκτελεστούν. Το κείμενο συνοδεύεται από επεξηγηματική ασπρόμαυρη εικονογράφηση. Οι εικόνες αριθμούνται με δεκαδικούς αριθμούς σύμφωνα με τον αριθμό του κεφαλαίου και τον αριθμό του στοιχείου σε αυτό, για παράδειγμα: 6.4 - η εικόνα αναφέρεται στο στοιχείο 4 του κεφαλαίου 6.Στις πρώτες σελίδες του Εγχειριδίου, δίνονται αναλυτικά Περιεχόμενα, με τα οποία μπορείτε να βρείτε εύκολα την ερώτησή σας.
Βενζινοκινητήρες:

EZ 1,6 λτ. / 55 kW (75 hp) καρμπυρατέρ Pierburg 2E3;
ABN 1,6 l. / 55 kW (75 hp) καρμπυρατέρ Pierburg 2E3;
ΑΝ 1,6 l. / 52 kW (71 hp) ψεκασμού Bosch Mono-Jetronic;
RP 1,8 l. / 66 kW (90 hp) ψεκασμός Bosch Mono-Jetronic;
ABS 1,8 λτ. / 66 kW (90 hp) ψεκασμός Bosch Mono-Jetronic;
ADZ 1,8 l. / 66 kW (90 hp) ψεκασμός Bosch Mono-Jetronic;
KR (16 cl.) 1,8 l. / 100 kW (136 hp) ψεκασμού Bosch Mono-Jetronic;
PL (16 cl.) 1,8 l. / 94 kW (128 hp) ψεκασμός Bosch KE-Jetronic;
2E 2,0 l. / 85 kW (115 hp) ψεκασμού VW Digifant 1/2;
ABF (16 cl.) 2,0 l. / 110 kW (150 HP) ψεκασμού VW Digifant 4.

1Y 1,9 l. / 47 kW (64 hp);
AAZ 1,9 λτ. / 55 kW (75 hp) turbo;
1Z 1,9 λτ. / 66 kW (90 hp) turbo.

ΤΕΧΝΙΚΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΚΑΘΙΣΜΑ TOLEDO ΔΩΡΕΑΝ

Εγχειρίδιο επισκευής, λειτουργίας και συντήρησης για το SEAT TOLEDO

- πλήρεις προδιαγραφές
- χαρακτηριστικά λειτουργίας
- αντιμετώπιση προβλημάτων
- έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης

Εγχειρίδιο επισκευής στις φωτογραφίες SEAT TOLEDO

- πλήρεις προδιαγραφές
- χαρακτηριστικά λειτουργίας
- αντιμετώπιση προβλημάτων
- περισσότερες από 2000 φωτογραφίες
ΚΑΤΕΒΑΣΤΕ

Κατάλογος ανταλλακτικών και μονάδων συναρμολόγησης SEAT TOLEDO

- πλήρης τεχνική περιγραφή
- προορίζεται για εργάτες πρατηρίων καυσίμων και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων
- κατάλογος ανταλλακτικών
Κατεβάστε

Αναλυτικό διάγραμμα καλωδίωσης SEAT TOLEDO

- πλήρης περιγραφή του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού
- περιγράφεται λεπτομερώς ο αλγόριθμος αντιμετώπισης προβλημάτων
- αναλυτικό διάγραμμα καλωδίωσης (διάγραμμα καλωδίωσης)
Κατεβάστε

Εγχειρίδιο επισκευής κινητήρα SEAT TOLEDO

-Ολοκληρωμένες προδιαγραφές κινητήρα
- σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και επισκευή κινητήρα
- αντιμετώπιση προβλημάτων
- λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, αντιμετώπισης προβλημάτων και συναρμολόγησης κινητήρα με φωτογραφίες

Εγχειρίδιο επισκευής για κιβώτια ταχυτήτων SEAT TOLEDO

- πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του σημείου ελέγχου
- σχεδιαστικά και επισκευαστικά χαρακτηριστικά του σημείου ελέγχου
- εξάλειψη σφαλμάτων κιβωτίου ταχυτήτων
- λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, αντιμετώπισης προβλημάτων και συναρμολόγησης του σημείου ελέγχου με φωτογραφίες

Η γνωστή εταιρεία TurboDrive κουρδίζει το Seat Toledo. Χάρη στον εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας τελευταίας γενιάς, οι κινητήρες αυτοκινήτων βελτιώνουν σημαντικά την απόδοσή τους.

Ο τυπικός κινητήρας, ρυθμισμένος από αυτό το τσιπ, γίνεται πιο ισχυρός και πιο ισχυρός. Σε αυτή την περίπτωση δεν γίνεται καμία ζημιά στην «καρδιά» του αυτοκινήτου. Η αξιοπιστία και η απόδοση του κινητήρα διατηρούνται επίσης.
Αυτό το τσιπ θα βελτιώσει σημαντικά την απόδοση του κινητήρα. Για την εγκατάσταση μιας τέτοιας πρόσθετης συσκευής, συνιστάται στους μηχανικούς αυτοκινήτων να επικοινωνήσουν με εξειδικευμένα κέντρα, καθώς αυτή η διαδικασία απαιτεί λεπτομερή διαγνωστικά και εξειδικευμένο εξοπλισμό.