Επισκευή DIY καλάμι ψαρέματος

Τα ζητήματα που σχετίζονται με την αντικατάσταση σπασμένων ράβδων παραμένουν πολύ επείγοντα στη Ρωσία. Ο Andrey Yanshevsky μοιράζεται την εμπειρία του στην επισκευή ράβδων πλωτήρα.

Οι δυσκολίες συνδέονται με πολλούς λόγους. Πρώτον, δεν έχουμε επώνυμες εγγυήσεις για τα είδη αλιείας. Δεύτερον, δεν υπάρχει αιώνιος εξοπλισμός. Αργά ή γρήγορα, από την κούραση του σχεδιασμού της ράβδου, υπάρχει στρωματοποίηση του υλικού, παραβίαση της στεγανότητας της επικάλυψης βερνικιού, παραβίαση της στεγανότητας των αρθρώσεων των γονάτων και πολλά άλλα. Τρίτον, αργά ή γρήγορα, η ράβδος πατιέται, πιέζεται από μια πόρτα ή σπάει κατά τη διάρκεια της χύτευσης με δυνατό αντίθετο άνεμο ή γαντζώνεται με μια εξέδρα σε θάμνους.

Τέταρτον, και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Συχνά οι αγοραστές ρωτούν εάν είναι δυνατόν να αντικατασταθεί ένα σπασμένο γόνατο με ένα παρόμοιο κομμάτι, αλλά από διαφορετική ράβδο. Θεωρητικά, αυτό είναι δυνατό, αλλά μόνο αν είστε πολύ τυχεροί. Κάθε πωλητής, όταν παραγγέλνει τάπητα από εργοστάσια παραγωγής, του δίνει τα δικά του σχέδια, τα οποία είναι τουλάχιστον ελαφρώς διαφορετικά από τα σχέδια άλλων εταιρειών.

Υπάρχουν περίπου τέσσερις δωδεκάδες εργοστάσια που παράγουν ποιοτικές ράβδους πλωτήρα στον κόσμο και το καθένα από αυτά χρησιμοποιεί τα δικά του υλικά, τα οποία είναι επίσης κάπως διαφορετικά. Στην πράξη, είναι πολύ δύσκολο να ταιριάξεις το γόνατο από τη μια ράβδο στην άλλη. Οι αγκώνες μπορεί να είναι σχεδόν ίδιοι, αλλά διαφέρουν ως προς την κωνικότητα, το πάχος του τοιχώματος, την ακαμψία και την ισχύ. Ακόμα κι αν πάρετε τα γόνατα από μια ράβδο και αντικαταστήσετε τα γόνατα μιας άλλης ράβδου που κατασκευάστηκε στην ίδια επιχείρηση με αυτά, θα πρέπει να είστε τυχεροί ώστε να δέσουν. Αν και υπάρχουν τέτοιες περιπτώσεις, συμβαίνει πολύ σπάνια.

Οι μόνες εξαιρέσεις είναι δύο εγχώριες εταιρείες - η Sabaneev και η Volzhanka. Παρέχουν ανταλλακτικά για όλα τα προϊόντα τους πλήρως.

Επομένως, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, πρέπει να αναγνωριστεί ότι η επισκευή "στο πεδίο" θα παραμείνει σχετική.

Εάν λάβουμε υπόψη τα στατιστικά στοιχεία των βλαβών ράβδων επίπλευσης, τότε με βάση τα δεδομένα από το Τεχνολογικό Κέντρο Sabaneev (το μόνο επαγγελματικό κέντρο για την επισκευή γονάτων ράβδων στη χώρα), τα αίτια των βλαβών και η φύση τους μπορούν να ταξινομηθούν ως εξής αλληλουχία.

Στην πρώτη θέση βέβαια είναι οι βλάβες που σημειώθηκαν από απρόσεκτο χειρισμό της ράβδου. Τις περισσότερες φορές, η ράβδος πατιέται. Αν σπάσει ένα γόνατο, είναι πιο εύκολο, αλλά αν πατήσατε και πιέσετε πολλά γόνατα, τότε είναι φθηνότερο να πετάξετε τη ράβδο και να αγοράσετε μια νέα.

Πολύ συχνά η ράβδος πιέζεται προς τα κάτω από την πόρτα του αυτοκινήτου. Τέτοιες περιπτώσεις είναι χαρακτηριστικές όταν το ψάρεμα ρέει ομαλά σε μια χαλαρή ανάπαυση και η επιστροφή στο σπίτι πραγματοποιείται στο σκοτάδι. Προσωπικά γνωρίζω για μια περίπτωση που κατάφεραν να σπάσουν το γόνατο μιας ράβδου σε επτά σημεία, όπως λέει το γνωστό ανέκδοτο με μαχαίρι. Το γόνατο δεν ήθελε να «σκαρφαλώσει» στο αυτοκίνητο και σταδιακά σπρώχνονταν και κάθε φορά προσπαθούσαν να κλείσουν την πόρτα.

Στην τρίτη θέση βρίσκονται τα σπασίματα που σημειώθηκαν κατά την υπερφόρτωση της ράβδου. Υπερφόρτωση συμβαίνει όταν χρησιμοποιούνται πολύ βαριές εξέδρες. Με μια μακριά και ανεπαρκώς ισχυρή ράβδο, προσπαθούν να ρίξουν την εξέδρα ενάντια σε δυνατό άνεμο, όταν προσπαθούν να ρίξουν την εξέδρα με γάντζο αγκιστρωμένο στους θάμνους και κατά τη διάρκεια προσπαθειών να σπάσουν την εξέδρα μετά από ένα «νεκρό» γάντζο με τη βέργα. .

Κατά τη διάρκεια της υπερφόρτωσης, ένα κάταγμα στο γόνατο εμφανίζεται συνήθως στο κάτω τρίτο του γόνατος (φωτογραφία 1). Τέτοιες βλάβες υπόκεινται σε αρκετά απλή επισκευή. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο διαμαντιού (οποιοδήποτε άλλο εργαλείο δεν κόβει ανθρακονήματα, αλλά το σπάει), κόβεται μια κοπή, όπως φαίνεται στη φωτογραφία 2.Λαμβάνεται ένα κοντό κάτω γόνατο που ταιριάζει καλά με ένα ακόμη πιο χοντρό κάτω γόνατο. Το πάνω μέρος του σπασμένου γόνατος εισάγεται στο κάτω μέρος και η προσέγγιση προσαρμόζεται, συντομεύοντας το κάτω μέρος της άνω επένδυσης έως ότου το μήκος του ζευγαρώματος είναι τρεις διαμέτρους στην άρθρωση ή δύο έως τρία εκατοστά περισσότερο (φωτογραφία 3). Αφού ρυθμίσετε τα υπολείμματα, είναι καλύτερα να τα κολλήσετε με μια σταγόνα αδιάβροχη κόλλα. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να επισκευάσετε ένα γόνατο που έχει σπάσει όχι πολύ κοντά στο κάτω ή στην επάνω άκρη του.

Η περιγραφόμενη επιλογή επισκευής χρησιμοποιείται κατά την αποκατάσταση τηλεσκοπικών ράβδων. Το καλάμι επισκευής έχει τελείως διαφορετική δράση και μειωμένο μήκος, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ψάρεμα επ' αόριστον, δηλαδή μέχρι το δεύτερο απρόβλεπτο.

Η κατάσταση είναι χειρότερη αν το γόνατο χωριστεί στο πάνω μέρος του, από τον πισινό του γόνατος (φωτογραφία 4), ή αν σπάσει το γόνατο του κοντακίου ή αν ο ψαράς θέλει να διατηρήσει το αρχικό μήκος της ράβδου. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται επίδεσμος. Τα σπασμένα σιδεράκια γονάτων χρησιμοποιούνται επίσης για την επισκευή των γονάτων των βυσματούμενων ράβδων περιστροφής και των ράβδων αγώνα (φωτογραφία 5).

Μπορείτε να κάνετε αυτο-επισκευή στο σπίτι χρησιμοποιώντας την ακόλουθη τεχνολογία. Το σπασμένο γόνατο πρέπει να τοποθετηθεί σε κάποιο είδος μανδρελιού. Στην πραγματικότητα, μπορεί να είναι ένα κωνικό ραβδί από ξύλο ή ένα λεπτότερο γόνατο ράβδου. Στη βιομηχανία, αυτοί οι άξονας είναι κατασκευασμένοι από σκληρυμένο μέταλλο. Για να αφαιρέσετε στη συνέχεια τον επισκευασμένο αγκώνα από τον άξονα, ο άξονας πρέπει να καλυφθεί με ένα στρώμα απελευθέρωσης. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πλαστικό περιτύλιγμα ως τέτοιο στρώμα, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε λιπαντικό. Τα καλύτερα αποτελέσματα επιτυγχάνονται όταν χρησιμοποιείται κερί. Αλλά είναι σχετικά δύσκολο να πάρεις κερί τώρα, είναι πολύ πιο εύκολο να εφοδιαστείς με βερνίκι κεριού για δάπεδα και έπιπλα. Το λιπαντικό εφαρμόζεται στον άξονα σε όλο το μήκος του.

Θα πρέπει να υπάρχει πολύ λίπος στο σημείο που θα δημιουργηθεί ο επίδεσμος στο γόνατο προς επισκευή. Το γόνατο τοποθετείται στο μανδρέλι με γράσο και μπορείτε να ξεκινήσετε την επισκευή. Λαμβάνεται ένα λεπτό, όχι παχύτερο από 0,12 mm, υαλοβάμβακα. Το πιο απλό πράγμα είναι να πάρετε ένα κομμάτι υαλοβάμβακα, το οποίο χρησιμοποιείται ως ηλεκτρική μόνωση ή ως θερμομόνωση.

Το υαλοβάμβακα πρέπει να ανόπτεται σε ηλεκτρική κουζίνα. Κατά τη διάρκεια της ανόπτησης, τα λιπαντικά παραφίνης αφαιρούνται από την επιφάνεια του γυάλινου υφάσματος. Μπορείτε επίσης να ανόπτετε σε ανοιχτή φωτιά, απλά δεν χρειάζεται να υπερθερμάνετε το υαλοβάμβακα για να μην αρχίσει να λιώνει το fiberglass. Εάν παρόλα αυτά κάψατε κατά λάθος το ύφασμα και έγινε εύθραυστο, τότε πρέπει να αντικατασταθεί, διαφορετικά η αντοχή της ταινίας θα είναι χαμηλή. Αφού ετοιμάσετε το ύφασμα, μπορείτε να ξεκινήσετε την κατασκευή του συνδετικού.

Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται μια εποξειδική ρητίνη, η οποία είναι σχεδιασμένη να πολυμερίζεται για τουλάχιστον 10-12 ώρες. Όσο πιο αργά προχωρά ο πολυμερισμός, τόσο ισχυρότερος θα είναι ο δεσμός. Οι κοινές ρητίνες για οικιακή χρήση είναι οι πλέον κατάλληλες. Η ρητίνη αναμειγνύεται με το σκληρυντικό στην αναλογία που συνιστάται στις οδηγίες για αυτήν. Είναι πολύ βολικό να αναμιγνύεται σε καπάκια από πολυαιθυλένιο, τα οποία χρησιμοποιούνται για το κλείσιμο γυάλινων βάζων. Η ρητίνη αναμειγνύεται επιμελώς. Είναι καλύτερα να το κάνετε αυτό τοποθετώντας το καπάκι σε ένα ζεστό καλοριφέρ. Η θερμαινόμενη ρητίνη θα έχει χαμηλότερο ιξώδες και θα εμποτίσει καλύτερα το fiberglass.

Η κοπή κόβεται από υαλοβάμβακα. Οι διαστάσεις της κοπής γίνονται με τέτοιο τρόπο ώστε ο επίδεσμος να επικαλύπτει το μήκος της ρωγμής του γόνατος - 3-4 cm σε κάθε πλευρά (φωτογραφία 6). Το πλάτος του υαλοβάμβακα πρέπει να είναι τέτοιο ώστε να τυλίγεται το γόνατο στο σημείο του κατάγματος τέσσερις φορές, αλλά όχι λιγότερο (φωτογραφία 7). Το κόψιμο του υφάσματος εμποτίζεται με την προετοιμασμένη ρητίνη και τυλίγεται προσεκτικά γύρω από το σπάσιμο. Στο επόμενο βήμα, το fiberglass πρέπει να στερεωθεί και να σφραγιστεί. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια μεμβράνη lavsan.

Είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια παλιά ταινία και μια στενή.Είναι επιβεβλημένο να βάλετε την ταινία στο γυάλινο ύφασμα με την πλευρά στην οποία δεν υπάρχει μαγνητικό στρώμα, διαφορετικά θα είναι πολύ δύσκολο να το αφαιρέσετε αργότερα. Η ταινία εφαρμόζεται πηνίο σε πηνίο, με επικάλυψη και σε σταθερή τάση. Σε αυτή την περίπτωση, η περίσσεια ρητίνης θα συμπιεστεί στην επιφάνεια (φωτογραφία 8, 9).

Μέρος της ρητίνης θα μπει μέσα στο γόνατο και για να μην κολλήσει το γόνατο στο μανδρέλι, χρησιμοποιείται διαχωριστικό στρώμα. Μετά το τύλιγμα, το οποίο ονομάζεται πτύχωση, η συμπιεσμένη περίσσεια ρητίνης αφαιρείται με ένα πανί και η ρητίνη περιμένει να σκληρύνει. Την επόμενη μέρα, πριν αφαιρέσετε την ταινία, είναι λογικό να ζεστάνετε το επισκευασμένο μέρος. Για να το κάνετε αυτό, ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε πιστολάκι μαλλιών ή άλλη πηγή ζεστού, ή καλύτερα, ζεστού αέρα. Μετά τη θέρμανση, η αντοχή της άρθρωσης θα αυξηθεί.

Μπορείτε να ενεργήσετε διαφορετικά. Αφαιρέστε την ταινία απλώς τυλίγοντάς την, ζεστάνετε το μέρος επισκευής. Σε αυτή την περίπτωση, το γόνατο μπορεί να θερμανθεί σε θερμοκρασία 100–120 ° C για μισή ώρα. Σε υψηλότερη θερμοκρασία, οι ρητίνες για οικιακή χρήση μπορούν να αλλάξουν τα χαρακτηριστικά αντοχής και είναι καλύτερο να μην το διακινδυνεύσετε.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η επισκευή του γόνατος στο σπίτι δεν θα αποκαταστήσει πλήρως τη δύναμη του υλικού. Οι ρητίνες ψυχρής σκλήρυνσης φοβούνται την υγρασία, οπότε θα πρέπει να στεγνώνετε το γόνατό σας μετά από κάθε ψάρεμα. Αλλά γενικά, αυτή η μέθοδος επισκευής παρέχει την απαιτούμενη αντοχή και αξιοπιστία. Η διάρκεια ζωής μιας ράβδου μετά από μια τέτοια επισκευή είναι συνήθως τουλάχιστον δύο έως τρία χρόνια.

Ξεχωριστά προβλήματα προκύπτουν όταν εμφανίζεται κάταγμα του άνω γονάτου. Εάν το άκρο δεν είναι κοίλο, τότε θα πρέπει είτε να αντικατασταθεί είτε να βραχυνθεί μέχρι το σημείο του κατάγματος. Οι προσπάθειες επισκευής με επίδεσμο δίνουν ικανοποιητικά αποτελέσματα μόνο εάν είναι δυνατή η στερέωση των υπολειμμάτων με ένα κομμάτι ενός πολύ λεπτού τοιχώματος και ελαφρού σωλήνα. Αλλά, κατά κανόνα, τίποτα καλό δεν βγαίνει από τέτοιες επισκευές. Είναι όλα σχετικά με την επιπλέον μάζα που περιέχεται στον ίδιο τον σωλήνα. Κάθε γραμμάριο επιπλέον βάρους στο άκρο της ράβδου αλλάζει δραματικά τη δράση.

Στη ζωή κάθε περιστρεφόμενου ψαρά, δυστυχώς, υπάρχουν στιγμές που χαλάνε τα αλιευτικά του εργαλεία και πρέπει να επισκευάσετε το καλάμι με τα χέρια σας.

Αυτό είναι ιδιαίτερα προσβλητικό όταν συμβαίνει βλάβη στην αρχή του ψαρέματος. Σε αυτή την περίπτωση, οι δυνατότητες επισκευής της ράβδου είναι πολύ περιορισμένες. Τα σύγχρονα υλικά από τα οποία κατασκευάζονται πλέον οι ράβδοι κλώσης απαιτούν κάποια προετοιμασία και λίγο χρόνο προκειμένου η επισκευή να είναι υψηλής ποιότητας.

Κάθε έμπειρος ψαράς ξέρει ότι τα καλάμια ψαρέματος χρειάζονται θεραπεία όσο πιο προσεκτικά γίνεται, και δεν προορίζονται για απώθηση από την ακτή, εάν το ψάρεμα είναι από βάρκα ή για άλλες, αχαρακτήριστες εργασίες. Ωστόσο, μερικές φορές εξακολουθούν να προκύπτουν καταστάσεις, μετά τις οποίες πρέπει να σκεφτείτε πώς να επισκευάσετε μια σπασμένη ράβδο περιστροφής. Τα πιο συνηθισμένα:

1. Απεριποίητη μεταφορά ράβδος περιστροφής σε κατάσταση λειτουργίας, άκρη προς τα εμπρός. Αυτό μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι κατά λάθος το "κολλήσετε" σε έναν κορμό δέντρου ή στο έδαφος. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό οδηγεί στην ανάγκη επισκευής του άκρου της περιστρεφόμενης ράβδου.
2. Χρησιμοποιώντας θέλγητρα που είναι πολύ βαριά, αυτά που υπερβαίνουν την ανώτερη τιμή της δοκιμής ράβδου. Σε αυτή την περίπτωση, με χύτευση πλάτους, η περιστρεφόμενη ράβδος μπορεί απλά να σπάσει (διπλώσει).
3. Υπάρχουν συχνά περιπτώσεις που η συναρμολογημένη ράβδος κλώσης τοποθετείται στο έδαφος και πάνω τους έρχονται, ή ακουμπήστε στο αυτοκίνητο με την πόρτα ανοιχτή και σπάνε όταν χτυπιέται.
4. Τυχαίο χτύπημα με κενό στο πλάι μιας βάρκας ή το κιγκλίδωμα μιας γέφυρας μπορεί να ραγίσει. Οι υψηλής τεχνολογίας και ακριβές ράβδοι κλώσης από υλικά γραφίτη φοβούνται ιδιαίτερα τέτοια φορτία κρούσης.

Θα πρέπει πάντα να θυμόμαστε ότι το ψάρεμα με σπασμένο καλάμι μετατρέπεται αυτόματα σε μια συνηθισμένη ανάπαυση δίπλα στο νερό.

Φυσικά, μερικές φορές υπάρχουν σπασίματα ράβδων στα οποία πρέπει να πεταχτούν έξω, ή να δοθούν σε έναν επαγγελματία για πλοιάρχους - ράβδουςπου ειδικεύεται στην επισκευή και συναρμολόγηση μιας μεγάλης ποικιλίας μορφών.

Αλλά πιο συχνά, παρ 'όλα αυτά, συμβαίνει ζημιά στα καλάμια περιστροφής, την οποία σχεδόν κάθε λάτρης του ψαρέματος μπορεί να διορθώσει. Για παράδειγμα:

• Κάταγμα άκρης ράβδου.
• Ζημιά στους καθοδηγητικούς δακτυλίους και την τουλίπα.
• Κάταγμα της φόρμας στο μεσαίο τμήμα (το γόνατό του).
• Ζημιά ή φθορά της λαβής.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο πώς μπορείτε να επισκευάσετε μια ράβδο περιστροφής με τα χέρια σας σε αυτές τις περιπτώσεις.

Πολύ συχνά πρέπει να κάνετε την επισκευή μιας ράβδου με τα χέρια σας λόγω κορυφαίο σπάσιμο... Αυτό είναι μια διπλή ενόχληση, καθώς η τουλίπα βρίσκεται εδώ - ο τελικός δακτύλιος διέλευσης, που αναλαμβάνει τα κύρια φορτία.

Οι κορυφές, ανάλογα με το υλικό και το σχέδιο της ράβδου, είναι κοίλες και μονολιθικές. Η μέθοδος επισκευής του εξαρτάται από αυτό.

Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει τη δυνατότητα συγχώνευσης της κορυφής με το κύριο μέρος του επιστολόχαρτου. Αυτό γίνεται ως εξής:

1. Για εγκατάσταση στο εσωτερικό και σύνδεση και των δύο μερών, είναι απαραίτητο να επιλέξετε ράβδος κατάλληλου μεγέθους... Θα πρέπει να ταιριάζει κατά προσέγγιση με την ταυτότητα της γεώτρησης. Μπορεί να είναι μια ελαστική ράβδος από μέταλλο ή άνθρακα, βελόνα ραπτικής κ.λπ.
2. Και τα δύο μέρη ξεφλουδισμένα και απολιπανμένα.
3. Τοποθετημένο ένθετο και τα άκρα των εξαρτημάτων που πρόκειται να ενωθούν αλείφουμε με εποξειδική κόλλα.
4. Τα παντα συνδέω-συωδεομαι και αφήστε το να στεγνώσει.
5. Προκειμένου να αυξηθεί η αξιοπιστία της σύνδεσης, η άρθρωση μπορεί να είναι βερνίκι... Το χρώμα του βερνικιού για την επισκευή μιας ράβδου περιστροφής μπορεί να είναι οποιοδήποτε χρώμα, συμπεριλαμβανομένου του άχρωμου. Το κυριότερο είναι ότι είναι υψηλής ποιότητας, με καλή αντοχή στο νερό.

Όταν επισκευάζετε μια ράβδο περιστροφής με κοίλη κορυφή, δεν χρειάζεται να αναδιατάξετε την τουλίπα, το κύριο πράγμα εδώ είναι να την τοποθετήσετε σε ευθυγράμμιση με τα υπόλοιπα δαχτυλίδια.

Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχουν δύο επιλογές επισκευής:

• προσπαθήστε να συνδέσετε και τα δύο μέρη.
• αφαιρέστε και αναδιατάξτε το άκρο από το άκρο στο κύριο σώμα του τυφλού.

Στην πρώτη περίπτωση, πρέπει να επιλέξετε έναν ελαστικό σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου, στο οποίο μπορούν να εισαχθούν σταθερά και τα δύο μέρη και ασφαλίστε αυτή τη σύνδεση με εποξειδική κόλλα.

• προσεκτικά ζεστάνετε τη βάση της τουλίπας χρησιμοποιώντας στεγνωτήρα μαλλιών ή αναπτήρα.
• αφαίρεσε το από μια σπασμένη άκρη?
• με ένα αρχείο ταιριάζει στην εσωτερική διάμετρο η βάση της τουλίπας κάτω από τη διάμετρο της υπόλοιπης άκρης.
• με εποξειδική κόλλα κάντε μια σύνδεση τουλίπα και κορυφές?
• για μεγαλύτερη αξιοπιστία, μπορείτε τυλίξτε τη διασταύρωση με δυνατό νήμα και γεμίζουμε με βερνίκι ή την ίδια εποξειδική κόλλα?
• αφού στεγνώσει η κόλλα, παίρνουμε, αν και λίγο κοντή, αλλά αρκετά λειτουργική ράβδο κλώσης.

Όλοι οι περιγραφόμενοι χειρισμοί για την επισκευή ενός σπασμένου άκρου πιθανότατα θα αλλάξουν ελαφρώς τη δράση και το μήκος του επισκευασμένου καλαμιού, αλλά θα το διατηρήσουν σε λειτουργία και θα σας δώσουν την ευκαιρία να πάτε για ψάρεμα με αυτό περισσότερες από μία φορές.

Επισκευή περιστρεφόμενου δακτυλίου, στα οποία ανήκουν επίσης οι κορυφές, τις περισσότερες φορές πρέπει να γίνονται σε σχέση με την αστοχία τους και την απώλεια λειτουργικών ιδιοτήτων. Σε αυτή την περίπτωση, οι επισκευές περιστροφής «κάντε μόνοι σας» γίνονται καλύτερα στο σπίτι, έχοντας προετοιμαστεί εκ των προτέρων. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, πρέπει: να εξοπλίσετε έναν κατάλληλο χώρο εργασίας, να αγοράσετε ένα νέο σετ δαχτυλιδιών με μια τουλίπα, να προετοιμάσετε κόλλα και εργαλεία.

Η επισκευή μιας ράβδου περιστροφής που σχετίζεται με την αντικατάσταση των δακτυλίων θα πρέπει να πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

1. Ζεστάνοντας τη βάση των παλιών δακτυλίων, αφαιρέστε τους από τη ράβδο.
2. Τα σημεία στα οποία θα στερεωθούν οι νέοι δακτύλιοι επεξεργάζονται με λεπτό γυαλόχαρτο και απολιπαίνονται.
3. Χρησιμοποιώντας εποξειδική κόλλα, στερεώστε τους νέους δακτυλίους σφιχτά.
4. Για πιο σφιχτή στερέωση βάζουμε από πάνω έναν επίδεσμο και αφού σκληρύνει η κόλλα, καλύπτουμε το σημείο στερέωσης με βερνίκι.

Κατά την αντικατάσταση των δαχτυλιδιών, είναι πολύ σημαντικό να τους κρατάτε στη γραμμή. Πρέπει να τηρείται η ευθυγράμμιση.

Σπάσιμο ενός από τα περιστρεφόμενα γόνατα, αυτό είναι ένας από τους σοβαρότερους τραυματισμούς... Σε αυτή την περίπτωση, για να το αντικαταστήσετε, θα ήταν λογικό να το βρείτε νέο φθηνό γόνατο σε κατάστημα ψαρέματος.

Εάν αυτό δεν έγινε, τότε πρέπει να προσπαθήσετε να αποκαταστήσετε το γόνατο. Η επισκευή των ράβδων περιστροφής σε τέτοιες περιπτώσεις είναι παρόμοια με την επισκευή των άκρων τους:

1. Αν το γόνατο είναι κοίλο, επιλέγουμε μια ελαστική ράβδο κατάλληλης διαμέτρου για να την εισάγουμε μέσα στο γόνατο. Εάν είναι μονολιθικό, τότε είναι απαραίτητο να επιλέξετε έναν κατάλληλο σωλήνα στον οποίο θα εισάγουμε και τα δύο μέρη του σπασμένου στοιχείου.
2. Καθαρίζουμε και τα δύο μέρη από γρέζια, τα χαλάμε και τα απολιπαίνουμε.
3. Η σύνδεση γίνεται με εποξειδική κόλλα.
4. Αφήστε την κόλλα να στεγνώσει και καλύψτε το στοιχείο με βερνίκι.

Αν κοίλο γόνατο, όταν επισκευάζετε μια ράβδο περιστροφής με τα χέρια σας, στη διασταύρωση σπασμένων εξαρτημάτων, πρέπει να εφαρμόσετε πρόσθετος επίδεσμος - απλώνουμε πολλές στρώσεις νάιλον κλωστή και το καλύπτουμε με την ίδια κόλλα. Αυτό θα προσθέσει επιπλέον δύναμη στην άρθρωση.

Μερικές φορές υπάρχουν φορές που η φόρμα λαμβάνει ζημιά στο ανώτερο στρώμα του ή ρωγμή... Τις περισσότερες φορές αυτό μπορεί να διορθωθεί. Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε καλά την επιφάνεια της ράβδου περιστροφής με ένα λεπτό γυαλόχαρτο σε όλο το μήκος της ζημιάς, προσθέτοντας ένα ακόμα εκατοστό σε κάθε πλευρά και στη συνέχεια καλύψτε αυτό το μέρος με ένα λεπτό στρώμα καλού αδιάβροχη κόλλα και το τυλίγουμε με μια πυκνή στρώση από νάιλον κλωστή. Αφού στεγνώσει η κόλλα, καλύψτε το στρώμα κλωστής με την ίδια κόλλα και εφαρμόστε το δεύτερο στρώμα κλωστής. Πρέπει να επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία τρεις φορές. Μετά από αυτό, εφαρμόστε ένα στρώμα βερνικιού. Έτσι, θα έχετε ένα αρκετά αξιόπιστο ελαστικό, το οποίο θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε τη ράβδο περιστροφής περισσότερες από μία φορές για τον προορισμό της.

Συχνά, υπό την επίδραση εξωτερικών παραγόντων, αρχίζουν χερούλια από φελλό που θρυμματίζονται περιστρεφόμενες ράβδους. Για να μην το χάσετε εντελώς, θα πρέπει να ξεκινήσετε την επισκευή του το συντομότερο δυνατό:

• Αρκετοί φελλοί κρασιού ή σαμπάνιας πρέπει να σπάσουν και να τρίψουν σε ψίχουλα.
• Ανακατεύουμε αυτή την ψίχα με αδιάβροχη κόλλα.
• Η προκύπτουσα μάζα πρέπει να γεμίσει με όλα τα τσιπ και τις ανωμαλίες που σχηματίζονται στη λαβή.
• Αφού στεγνώσει η λαβή, πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με λίμα και γυαλόχαρτο.

Η λαβή, που έχει αποκατασταθεί με αυτόν τον τρόπο, θα μπορεί να εκτελεί τις λειτουργίες της για πολύ καιρό ακόμη.

Μάθετε από το βίντεο πώς να επισκευάσετε μια ράβδο περιστροφής με τα χέρια σας εάν έχει σπάσει η άκρη της ράβδου:

Η δυνατότητα περαιτέρω λειτουργίας του εξαρτάται από το πώς και πόσο καλά μπορείτε να επισκευάσετε τη ράβδο περιστροφής με τα χέρια σας ή με τη βοήθεια ενός ειδικού. Η επισκευή που γίνεται προσεκτικά, χωρίς βιασύνη, με υλικά υψηλής ποιότητας, αν και θα αλλάξει την όψη του καλαμιού και ορισμένα χαρακτηριστικά του, θα το επαναφέρει στην προηγούμενη απόδοση του.

Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε τις πιο συνηθισμένες βλάβες τηλεσκοπικών ράβδων και απλούς τρόπους επισκευής τους.

Το πιο συνηθισμένο σφάλμα σε μια τηλεσκοπική ράβδο από υαλοβάμβακα είναι το γόνατο που λείπει. Σε αυτή την περίπτωση, αποσυναρμολογούμε τη ράβδο, καθαρίζουμε το τραχύ άκρο του γόνατου που πέφτει, το ξεπλένουμε με βενζίνη, το στεγνώνουμε και εφαρμόζουμε μια πολύ λεπτή στρώση εποξειδικής κόλλας. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας το γυαλόχαρτο, προσαρμόζουμε τα γόνατα μεταξύ τους.

Ένα άλλο πρόβλημα είναι το σπασμένο γόνατο. Κατά κανόνα, τέτοιες ράβδοι σπάνε σε μια σπείρα. Ας μιλήσουμε για δύο τρόπους για να επιδιορθώσετε τέτοιες ζημιές σε τηλεσκοπικές ράβδους με τα χέρια σας.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να καθαρίσετε τη συστροφή και να την ξεπλύνετε με βενζίνη. Στη συνέχεια αλείφουμε με εποξειδική κόλλα, τυλίγουμε το πάνω μέρος σφιχτά σε μία στρώση με μια λωρίδα νάιλον ή «γκάζι» πλάτους 2-3 εκ., στεγνώνουμε και καθαρίζουμε ελαφρά με σμύριδα. Εάν το σωστό γόνατο ταιριάζει εύκολα στην επισκευασμένη περιοχή, θα πρέπει να τυλιχτεί ένα άλλο στρώμα υφάσματος.

Η δεύτερη μέθοδος επισκευής είναι όπως ακολουθεί. Το κάταγμα, όπως και στην πρώτη περίπτωση, καθαρίζεται, πλένεται με βενζίνη και λιπαίνεται με ένα λεπτό στρώμα κόλλας.Ένας πολύ άκαμπτος σωλήνας PVC, το μήκος του οποίου είναι 5 cm μεγαλύτερο από το σπάσιμο, η διάμετρος είναι 3-3,5 mm μικρότερη από τη διάμετρο της επισκευασμένης περιοχής και το πάχος του τοιχώματος είναι περίπου 0,8-1 mm, τον τοποθετούμε σε δοχείο με ασετόν ή διαλύτη για νιτρομπογιές κατά 30 40 λεπτά

Αφού ο σωλήνας αυξηθεί αισθητά σε διάμετρο και γίνει ελαστικός, τον τραβάμε πάνω από το κατεστραμμένο τμήμα της ράβδου. Σε μια μέρα, όταν εξατμιστεί η ακετόνη, ο σωλήνας θα συμπιέσει πολύ σφιχτά το κάταγμα. Για αξιοπιστία, εάν το επιτρέπει η διάμετρος, τυλίξτε τον σωλήνα με ένα λεπτό νήμα από νάιλον.

Τέτοιες επισκευές σε μια τηλεσκοπική ράβδο είναι απλές, μπορείτε εύκολα να το κάνετε μόνοι σας και το πιο σημαντικό, σας επιτρέπει να παρατείνετε σημαντικά τη διάρκεια ζωής της ράβδου σας.

Στα παρακάτω βίντεο σχετικά με την επισκευή τηλεσκοπικών ράβδων με τα χέρια σας, θα δείτε μερικές ακόμη τεχνικές επισκευής: