DIY επισκευή κόρνας

Πώς μπορώ να επισκευάσω το ηχείο μου; Συχνές ερωτήσεις Μέρος 8

Εδώ θα βρείτε μια περιγραφή της διαδικασίας ανάκτησης για το πρόγραμμα οδήγησης του tweeter με εικόνες.

Η επισκευή τουίτερ διαφέρει από την επισκευή τουίτερ και γούφερ, μόνο και μόνο επειδή τα τουίτερ δεν διαθέτουν ροδέλα κεντραρίσματος. Επομένως, η αποσυναρμολόγηση των τουίτερ, ακόμη και με χάρτινο κώνο, απαιτεί πολύ λιγότερο χρόνο από την αποσυναρμολόγηση των μεσαίων και γούφερ.

Συχνά, τα τουίτερ χρησιμοποιούν μια μεμβράνη από συνθετικά υλικά αντί για έναν κώνο από χαρτόνι. Η μεμβράνη έχει σχήμα τρούλου και, μαζί με την ανάρτηση, είναι μια μονολιθική κατασκευή.

Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει το ελάχιστο βάρος και τη μέγιστη ακαμψία του κινούμενου συστήματος, το οποίο είναι απαραίτητο για την αναπαραγωγή υψηλών συχνοτήτων.

Λόγω της πολύ μικρής διαδρομής του κινούμενου συστήματος, η διαδικασία κεντραρίσματος των κεφαλών HF απλοποιείται πολύ. Και στα περισσότερα τουίτερ με θολωτή μεμβράνη, η ευθυγράμμιση παρέχεται από τον ίδιο τον σχεδιασμό της δυναμικής κεφαλής.

Στα περισσότερα από τα τουίτερ, τα καλώδια πηνίου παίζουν το ρόλο των εύκαμπτων καλωδίων, επομένως πρέπει να δοθεί μέγιστη προσοχή στην τοποθέτησή τους. Ένα από τα πιο κοινά ελαττώματα είναι η παραβίαση αυτών των συμπερασμάτων. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα τουίτερ υψηλής ισχύος, τα οποία, κατά κανόνα, έχουν μεγαλύτερη κίνηση του κινούμενου συστήματος.

Ένα άλλο κοινό ελάττωμα είναι η ζημιά στο πηνίο, που μερικές φορές οδηγεί ακόμη και στην καταστροφή του χιτωνίου. Αυτό προκαλείται συχνότερα από υπερφόρτωση ηχείων.

Το γεγονός είναι ότι οι κεφαλές HF έχουν σχετικά χαμηλή ισχύ. Για παράδειγμα, σε ένα ηχείο 3 κατευθύνσεων 100 Watt, το tweeter μπορεί να αξιολογηθεί για ημιτονοειδή ισχύ μόνο 6-10 Watt. Εάν ένα τέτοιο ηχείο είναι συνδεδεμένο σε έναν ενισχυτή 100 Watt και ο χρήστης, χρησιμοποιώντας ένα μπλοκ τόνου ή έναν ισοσταθμιστή, στείλει ακόμη και τη μισή ισχύ του ενισχυτή στην κεφαλή HF, τότε το ηχείο HF θα πρέπει να τρίζει μόνο για τελευταία φορά .

Για αυτήν την ενότητα, ένας φίλος μου έδωσε ένα ζευγάρι ελαττωματικά τουίτερ 4GDV-1. Αυτά τα ηχεία ήταν εκτός λειτουργίας λόγω υπερφόρτωσης και παρουσιάστηκε βραχυκύκλωμα διακοπής στα πηνία.

Τράβηξα μερικές φωτογραφίες κατά την ανακατασκευή αυτών των ηχείων και προσπάθησα να σχολιάσω το καθένα.

Άρχισα να αποσυναρμολογώ αφαιρώντας την υποδοχή, η οποία ήταν στερεωμένη σε πλαστικά μάνδαλα.

Τα καλύτερα επισκευάσιμα είναι τα τουίτερ, στα οποία ο διαχύτης είναι στερεωμένος στο σώμα με βίδες.

Μετά την αποσυναρμολόγηση των τεσσάρων βιδών Μ3, κατέστη δυνατός ο διαχωρισμός της πλαστικής φλάντζας κεντραρίσματος από τη θήκη και η απελευθέρωση του συστήματος κινούμενων ηχείων.

Όμως, δεν είναι πάντα τόσο εύκολο να το κάνεις. Μερικές φορές η ανάρτηση είναι κολλημένη στα στοιχεία της θήκης και στη συνέχεια το κινούμενο σύστημα πρέπει να διαχωριστεί με τη μέγιστη προσοχή.

Σε άλλες περιπτώσεις, η ανάρτηση λιπαίνεται με κάποιο είδος παχύρρευστου γράσου για να αποφευχθεί η εμφάνιση περιττών κραδασμών όταν η ανάρτηση δεν πιέζεται καλά πάνω της.

Στη δυναμική αυτού του σχεδιασμού, δεν παρέχονται ξεχωριστά εύκαμπτα καλώδια και οι λειτουργίες τους εκτελούνται από τα καλώδια του πηνίου.

Για να αυξηθεί η αξιοπιστία, τα καλώδια πηνίου στερεώνονται με μια στενή χαρτοταινία.

Η φλάντζα έχει εσοχές στις οποίες τοποθετούνται τα καλώδια πηνίου.

Σε αυτήν την εικόνα, μπορείτε να δείτε ότι τα καλώδια πηνίου περνούν από τις υποδοχές.

Η επανατύλιξη του πηνίου του τουίτερ γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως και για τα ηχεία άλλων περιοχών συχνοτήτων.

Είναι αλήθεια ότι στη συλλογή των προτύπων μου δεν υπήρχε μανδρέλι του απαιτούμενου μεγέθους και έφτιαξα ένα πρότυπο από έναν ηλεκτρολυτικό πυκνωτή κατάλληλης διαμέτρου. Πώς να το κάνετε αυτό περιγράφεται λεπτομερώς εδώ.

Αλλά, εάν η όρασή σας δεν είναι πολύ καλή, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε επιπλέον οπτικά. Η διάμετρος του σύρματος που χρησιμοποιείται για την περιέλιξη των πηνίων του τουίτερ είναι συνήθως μικρότερη από 0,1 mm.

Συγκεκριμένα, το πηνίο ηχείου 4GDV-1 τυλίγεται με σύρμα διαμέτρου μόλις 0,08 mm. Σε τέτοιες περιπτώσεις, χρησιμοποιώ κιάλια γυαλιά με πρόσθετους φακούς προσάρτησης.

Η χαρτοταινία που συγκρατούσε τα καλώδια του πηνίου αποδείχθηκε ότι ήταν κολλημένη με 88η κόλλα. Για να μην καταστρέψω το χιτώνιο, κατά την αφαίρεση του παλιού πηνίου, μούλιασα την κολλητική άρθρωση μόνο σε εκείνα τα σημεία όπου έπρεπε να έχουν τοποθετηθεί τα καλώδια του πηνίου.

Αφού στρώνω τα καλώδια, έκλεισα τις άκρες της ταινίας και τις κόλλησα με κόλλα BF.

Σε ορισμένα τουίτερ, τα καλώδια πηνίου είναι κολλημένα στο αντίζυμο. Αυτό αποτρέπει την εμφάνιση παρασιτικού συντονισμού, ο οποίος μπορεί να επιταχύνει την καταστροφή του μολύβδου. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις πιο ελαστικές κόλλες, όπως "Rubber", "Elastosil" και παρόμοια.

Η συναρμολόγηση του ηχείου πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά και δεν παρουσιάζει δυσκολίες, αφού η ευθυγράμμιση του κινούμενου συστήματος εξασφαλίζεται από τον ίδιο τον σχεδιασμό του ηχείου.

Πριν από την τελική συναρμολόγηση, μπορείτε να ελέγξετε τη φάση του ηχείου, καθώς, με μια τόσο μικρή διαδρομή του κινούμενου συστήματος, είναι πιο δύσκολο να το κάνετε αυτό μετά τη συναρμολόγηση.

Με τη σωστή φάση, το κινούμενο σύστημα θα πρέπει να "πηδήξει" έξω από το σώμα.

Μπορείτε να καθαρίσετε τα καλώδια του πηνίου από το βερνίκι με τη βοήθεια ενός δισκίου Aspirin. Εδώ έχω ήδη περιγράψει πώς μπορεί να γίνει αυτό, και εδώ το έχω δείξει.

Κανάλι βοήθειας
χρήματα yandex - 410011942355358
Sberbank 5469 3020 0029 4101

# autosound_with_hands # reviews # tests # ηχεία # stage # car audio # διαγωνισμός #carsound_hand_made # tuning # σύγκριση # ενισχυτές # subwoofer # ραδιοκασετόφωνα # κόρνα # αντανακλαστικό μπάσων # στούντιο # εργαστήριο
# midbass # γούφερ_ηχεία # ηχεία_προς_αυτοκίνητο # ηχεία_προς_αυτοκίνητο #ενισχυτής_αυτοκίνητου #ενισχυτής_ήχου #power_amplifier # ηχείο_σύστημα #ενισχυτής_για_ηχεία
#subwoofer_to_machine #amplifier_for_subwoofer #active_subwoofer # subwoofer_connection # how_to_connect_subwoofer #amplifier_connection
#connect_magnets # how_connect_columns # crystal

Έφτασε το 2016. Ένας άντρας ήρθε κοντά μου με λύπη: Οι σφυρίχτρες Ground Zero GZCT 0500-CL σταμάτησαν να λειτουργούν:

Έχοντας ανοίξει ένα τρίξιμο (είναι πολύ εύκολο να το καταλάβετε - απλώς ξεβιδώστε τρεις βίδες στο πίσω μέρος), βρήκα τα εξής:

... η μεμβράνη έχει θρυμματιστεί εντελώς και δεν μπορεί να αποκατασταθεί. Αφού πέρασα από τα υπάρχοντα Recones στο απόθεμά μου, βρήκα αυτό - Alphard MT 23 NEO:

Το συνέκρινα με αυτό που ήταν τοποθετημένο στο φαγητό και συνειδητοποίησα ότι συμπίπτουν εντελώς στη διάμετρο του πηνίου και στα καθίσματα:

Με δικό μου κίνδυνο και ρίσκο, το αντικατέστησα με ένα νέο, αποδείχθηκε ως εξής:

Το αποτέλεσμα αυτής της μελέτης ήταν θετικό: όλα λειτούργησαν την πρώτη φορά και δεν υπήρχαν ιδιαίτερες αποκλίσεις στην εργασία. είμαι στο ράφι μου εδώ και πολύ καιρό. Ελπίζω ότι αυτό το θέμα θα βοηθήσει πολλούς ανθρώπους να μην αποχωριστούν τις συσκευές τους πρόωρα και υπάρχει ελπίδα να λυθεί το πρόβλημα, το οποίο μπορεί να μην είναι τόσο δύσκολο.
Ευτυχισμένο το νέο έτος.

1. Ρίξτε μια ματιά στη λίστα με τα χρήσιμα θέματα στην πρώτη ανάρτηση.
2. Οι όροι και τα πιο δημοφιλή μοτίβα στις αναρτήσεις επισημαίνονται με γρήγορες συμβουλές και συνδέσμους προς σχετικά άρθρα στο MagWikipedia και στον Κατάλογο.
3. Δεν είναι απαραίτητο να εγγραφείτε για να μελετήσετε το Φόρουμ - σχεδόν όλο το περιεχόμενο του προφίλ, συμπεριλαμβανομένων αρχείων, εικόνων και βίντεο, είναι ανοιχτό στους επισκέπτες.

Το χέρι # όπιο των συλλεκτών alfard μπορεί να εμποδίσει. Είδα πολλά πράγματα, αλλά δεν είδα τόσο στραβά κολλημένα στα άλλα. Ψέματα - κάποτε αγόρασα ένα δυο τρόφιμα 6gd13 - το ένα F είχε 2,8 - το άλλο 6,5 kHz.

———- Το μήνυμα προστέθηκε στις 06/01/2016 στις 00:05 ———-

Στην άλλη πλευρά-Η ανάρτηση δεν είναι ηχείο, δεν μπορείς να το βάλεις, δεν μπορείς να το τσεκάρεις, αν δεν άφησαν πολλά τα Re, Fs και P max, γιατί όχι;

Το GZCT 0500-CL έχει ασθένεια, μετά από λίγους μήνες η μεμβράνη αποσυντίθεται. Πρόσφατα παρατήρησα περισσότερες από μία φορές. Δεν έχω βρει ακόμη άλλες επιλογές αντικατάστασης μέχρι σήμερα: αυτό είναι καλύτερο από το να πετάξετε τα τουίτερ.,

Τότε τι μπορώ να πω - λειτουργεί και εντάξει. Λοιπόν, και στα δύο διαφράγματα πρέπει να αλλάξουν. Εφόσον βρέθηκε μια λύση επισκευής, αυτό είναι καλό, πολύ περισσότερο τώρα οι περισσότεροι κατασκευαστές είναι συναρμολογητές από έτοιμους κύβους - είμαι πεπεισμένος ότι ούτε η GZ ούτε η Alphardn έχουν μεταλλουργούς πλήρους απασχόλησης, χημικούς πολυμερών ή ειδικούς κόλλας . Αντίσταση και συντονισμός, αν είναι το ίδιο, τότε ο σταυρός δεν χρειάζεται να ξαναγίνει;

όλα από τα ίδια εργοστάσια μάλιστα διαφέρουν εξωτερικά στο χρώμα, στο σχήμα των δακτυλίων πίεσης. Η τιμή ποικίλλει ανάλογα με το υλικό της μεμβράνης γενικά. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τα ηχεία ορισμένων κατασκευαστών ταιριάζουν ιδανικά για τα προϊόντα άλλων, αρκεί να ταιριάζει ο παράγοντας μορφής του ηχείου.
Αλλά σας ευχαριστώ πολύ για την επιβεβαίωση αυτής της υπόθεσης!

Οπότε έγιναν όλα, σε σύγκριση με το πρωτότυπο, η ακοή μου δεν παρατήρησε ότι είχε αλλάξει προς το χειρότερο. Συνάντησα μια παρόμοια απόδοση πριν, δεν θυμάμαι ακριβώς: Obsidian audio ή Sundown Audio. Η διαφορά ήταν αισθητή, ακόμη και χωρίς να ακούω πολύ τον ήχο τους: ο ένας ο βομβητής δούλευε πιο δυνατά από τον άλλο από το ίδιο σετ.

Όλα γίνονται μετά την Πρωτοχρονιά.. Μερικές φορές ένα σιντριβάνι ιδεών μας ξεπροβάλλει μόνοι μας.. Και σκεφτόμαστε τα ίδια θέματα, αλλά βρίσκουμε άλλη απάντηση.. Άρα όλα πάνε μαζί; .Και μετά αποθέματα rem kit θα τελειώσει..

Νομίζω ότι αυτό δεν θα συμβεί, γιατί γνωρίζω ήδη τι προκάλεσε την κατάρρευση και αυτό το εμπόδιο έχει ήδη εξαλειφθεί όχι μόνο με την αντικατάσταση του Recon, αλλά και με κάποια τροποποίηση του σχεδιασμού.,

αλλά θα έπαιρνα και θα μοίραζα! αν κρίνουμε από τις εικόνες, το φύλλο δεν αποσυντέθηκε από υπερφόρτωση.

Αυτό είναι σίγουρο, λατρεύω την κοινή λογική, η οποία είναι ήδη ξεκάθαρη σε αυτό.Στην πρώτη φωτογραφία μπορείς να δεις στη μέση ότι δεν είναι ο θόλος και ο φακός κρέμεται αρχικά όταν τον αγγίζεις με τα χέρια σου.Επιπλέον, το μειονέκτημα είναι ότι υπάρχουν αιχμηρές γωνίες που επηρεάζουν την εργασία. σχετικά με την καταστροφή της μεμβράνης κατά τη λειτουργία, είναι επίσης απαραίτητο να συμπεριληφθούν οι κραδασμοί στο αυτοκίνητο σε αυτήν τη λίστα. Ως αποτέλεσμα, προκύπτει το αποτέλεσμα που παρουσιάστηκε στην περιγραφή. Εξάλειψη αιχμηρές γωνίες και η προσθήκη διαχωριστικών για στερέωση σάς επιτρέπει να εξαλείψετε αυτή την ανεπάρκεια του κατασκευαστή. Στην πραγματικότητα, ο φακός στερεώνεται μέσω μιας κωνικής πίεσης στο μαγνητικό σύστημα και το επηρεάζουν μερικά τρία χιλιοστά. Μετά από αυτήν την αναθεώρηση, όλα γίνονται κανονικά: - το εξόγκωμα αποκλείεται και δεν θα επηρεάσει με κανέναν τρόπο την εργασία. Για να ρυθμίσετε το απαιτούμενο διάκενο κατά τη στερέωση, αρκούν οι ροδέλες πολυστυρενίου για να βρείτε το απαιτούμενο ελάχιστο για αυτό. : απλά πρέπει να επιτύχετε μια σταθερή θέση και να την αποκλείσετε στο μέλλον.,

Επισκευή γούφερ DIY

Σήμερα, ο αριθμός των καλών λάτρεις του ήχου που απλώς πετούν έξω ένα ηχείο συριγμού δεν μειώνεται! Ταυτόχρονα, το κόστος ενός αναλόγου μπορεί να είναι ένα απτό ποσό.
Νομίζω ότι τα παρακάτω θα βοηθήσουν όποιον έχει μεγάλη επιθυμία και επιμονή να φτιάξει το ηχείο, παρά να αγοράσει ένα νέο γούφερ.

Διαθέσιμο - ένα θαύμα σχεδιαστικής σκέψης, κάποτε η πρώην στήλη S-30 (10AC-222).

Το όργανο έπρεπε ξεκάθαρα να λειτουργήσει - όταν πατούσατε απαλά τον διαχύτη, ακούστηκε ένας εξωτερικός ήχος (πολύ παρόμοιος με ένα ήσυχο κλικ). Αποφασίστηκε να τρυπηθεί αυτό το όργανο.

Αρχικά, τα εύκαμπτα καλώδια μολύβδου του ασθενούς σφραγίστηκαν (από την πλευρά των μαξιλαριών επαφής).

Στη συνέχεια, ένας διαλύτης (646 ή οποιοσδήποτε άλλος ικανός να διαλύσει κόλλα, όπως το "Moment") υγράνθηκε με μια σύριγγα με μια βελόνα στο σημείο που κολλήθηκε το καπάκι της σκόνης και ο διαχύτης (κατά μήκος της περιμέτρου).

Θέση όπου η ροδέλα κεντραρίσματος είναι κολλημένη στον διαχύτη (περίμετρος).

Και η θέση κόλλησης του ίδιου του διαχύτη στο καλάθι της θήκης διαχύτη (και πάλι περιμετρικά).

Σε αυτή την κατάσταση, το ηχείο αφέθηκε για 15 λεπτά με περιοδική επανάληψη των προηγούμενων τριών σημείων (καθώς ο διαλύτης απορροφήθηκε / εξατμίστηκε)

Προσοχή! Όταν εργάζεστε με διαλύτη, θα πρέπει να τηρείτε τα μέτρα ασφαλείας - αποφύγετε την επαφή με το δέρμα (εργαστείτε με λαστιχένια γάντια!) και τους βλεννογόνους! Μην τρώτε και μην καπνίζετε! Εργαστείτε σε καλά αεριζόμενο χώρο!

Όταν βρέχετε - χρησιμοποιήστε μια μικρή ποσότητα διαλύτη, αποφεύγοντας να το κολλήσετε στην περιοχή κόλλησης του πηνίου και της ροδέλας κεντραρίσματος!

Ανάλογα με τον τύπο του διαλύτη και τη θερμοκρασία του αέρα, μετά από 10-15 λεπτά από τις παραπάνω εργασίες, χρησιμοποιώντας ένα αιχμηρό αντικείμενο, μπορείτε να ξεκολλήσετε απαλά το καπάκι της σκόνης και να το αφαιρέσετε. Το καπάκι πρέπει είτε να ξεκολλήσει πολύ εύκολα είτε να προσφέρει πολύ μικρή αντίσταση. Εάν πρέπει να καταβάλετε σημαντική προσπάθεια, επαναλάβετε τις ενέργειες με βρέξιμο των άκρων του με διαλύτη και αναμονή!

Αφού ξεκολλήσετε το καπάκι, αδειάστε προσεκτικά τον υπόλοιπο διαλύτη από την εσοχή κοντά στον άξονα του πηνίου (αναποδογυρίζοντας τον ασθενή).

Μέχρι αυτή τη στιγμή, η ροδέλα κεντραρίσματος έχει χρόνο να ξεκολλήσει. Προσεκτικά, χωρίς να καταβάλουμε προσπάθεια, το ξεχωρίζουμε από το καλάθι της θήκης του διαχύτη. εάν χρειάζεται, βρέξτε ξανά το σημείο κόλλησης με διαλύτη.

Βρέξτε το σημείο όπου είναι κολλημένος ο διαχύτης στη βάση του διαχύτη. Περιμένουμε. Βρέχουμε ξανά και περιμένουμε ξανά. Μετά από περίπου 10 λεπτά, μπορείτε να προσπαθήσετε να ξεκολλήσετε τον διαχύτη. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να αποσπάται από τη βάση του διαχύτη (μαζί με το πηνίο και τη ροδέλα κεντραρίσματος) χωρίς προσπάθεια. Αλλά μερικές φορές χρειάζεται λίγη βοήθεια (το κύριο πράγμα είναι η ακρίβεια! Μην καταστρέψετε την ελαστική ανάρτηση.)

Βρέξτε το σημείο όπου είναι κολλημένος ο διαχύτης στη βάση του διαχύτη. Περιμένουμε. Βρέχουμε ξανά και περιμένουμε ξανά. Μετά από περίπου 10 λεπτά, μπορείτε να προσπαθήσετε να ξεκολλήσετε τον διαχύτη. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να αποσπάται από τη βάση του διαχύτη (μαζί με το πηνίο και τη ροδέλα κεντραρίσματος) χωρίς προσπάθεια. Αλλά μερικές φορές χρειάζεται λίγη βοήθεια (το κύριο πράγμα είναι η ακρίβεια! Μην καταστρέψετε την ελαστική ανάρτηση.)

Καθαρίζουμε τα σημεία κόλλησης από την παλιά κόλλα και στεγνώνουμε το αποσυναρμολογημένο ηχείο.

Εξετάζουμε τον αποσυναρμολογημένο ασθενή για δυσλειτουργία. Κοιτάμε το πηνίο. Αν δεν υπάρχουν γρατζουνιές και χαλαρές στροφές, το αφήνουμε ήσυχο. Όταν ξεκολλάτε το πηνίο, κολλήστε το πίσω με ένα λεπτό στρώμα κόλλας BF-2.

Επιθεωρούμε προσεκτικά το σημείο όπου τα καλώδια του ηλεκτροδίου είναι προσαρτημένα στον διαχύτη. Έτσι είναι - ο ασθενής έχει την πιο κοινή δυσλειτουργία σε παλιά ηχεία με μεγάλη διαδρομή διαχύτη. Το καλώδιο του ηλεκτροδίου στο σημείο στερέωσης είναι φθαρμένο / σπασμένο. Για τι είδους επαφή μπορούμε να μιλήσουμε όταν όλα κρέμονται από μια κλωστή περασμένη στο κέντρο της καλωδίωσης!

Λυγίστε απαλά προς τα πίσω τις χάλκινες "κεραίες".

Και κολλάμε τα σύρματα μολύβδου.
Επαναλαμβάνουμε την επέμβαση για τη δεύτερη καλωδίωση (ακόμα κι αν είναι ακόμα ζωντανός - η ασθένεια είναι πιο εύκολο να αποφευχθεί!)

Κόβουμε την καλωδίωση τροφοδοσίας στο σημείο θραύσης.

... και σερβίρουμε τις άκρες που προκύπτουν (φυσικά - πρώτα χρησιμοποιούμε κολοφώνιο). Εδώ πρέπει να είστε προσεκτικοί! Χρησιμοποιήστε μια μικρή ποσότητα κόλλησης χαμηλής τήξης - η συγκόλληση απορροφάται στο σύρμα σαν σφουγγάρι!

Συγκολλήστε απαλά την καλωδίωση στη θέση της, λυγίστε τις χάλκινες "κεραίες" και κολλήστε (Moment, BF-2) το σημείο όπου η καλωδίωση προσκολλάται στον διαχύτη. Θυμηθείτε - δεν μπορείτε να κολλήσετε τα καλώδια στις "κεραίες" στερέωσης! Διαφορετικά πώς μπορεί να αλλάξει ξανά η καλωδίωση σε δέκα χρόνια; ;)

Μαζεύουμε το ηχείο. Τοποθετούμε τον διαχύτη με ολόκληρο το «οικιακό» στη βάση του διαχύτη, προσανατολίζοντας την καλωδίωση στα σημεία στερέωσής τους. Στη συνέχεια ελέγχουμε την ορθότητα της πολικότητας - όταν συνδέουμε μια μπαταρία 1,5 V AA στους ακροδέκτες, όταν συνδέουμε την μπαταρία "+" στο "+" του ηχείου, ο διαχύτης θα "πηδήξει" από το καλάθι. Τοποθετούμε τον διαχύτη έτσι ώστε το καλώδιο του καλωδίου «+» να βρίσκεται στην ένδειξη «+» στο καλάθι των ηχείων.

Συγκολλάμε τα σύρματα μολύβδου στα τακάκια επαφής. Λάβετε υπόψη ότι το μήκος των καλωδίων έχει μειωθεί σχεδόν κατά μισό εκατοστό.Επομένως, τα κολλάμε όχι όπως ήταν στο εργοστάσιο - στην τρύπα της πλάκας, αλλά με ένα ελάχιστο περιθώριο για να διατηρήσουμε το μήκος.

Κολλάμε τον διαχύτη. Χρησιμοποιούμε την ένδειξη για την κόλλα που χρησιμοποιούμε (προτείνω το "Moment", το κύριο κριτήριο επιλογής, ώστε η κόλλα στη συνέχεια να διαλυθεί με διαλύτη). Συνήθως βγάζω τον διαχύτη 1-1,5 εκ. προς τα πάνω ώστε η ροδέλα κεντραρίσματος να μην ακουμπάει στο καλάθι της θήκης του διαχύτη, μετά απλώνω μια λεπτή στρώση κόλλας πάνω του και το καλάθι με μια βούρτσα, περιμένω και σπρώχνω σταθερά τον διαχύτη μέσα. , επιπλέον πιέστε τη ροδέλα πάνω στο καλάθι περιμετρικά με τα δάχτυλά μου ... Στη συνέχεια κολλάω τον διαχύτη (σε ανασυρόμενη κατάσταση, χωρίς λοξό).

Αφήνουμε το ηχείο ανάποδα για αρκετές ώρες υπό φορτίο (γι' αυτό το φιλμ μας δεν πρέπει να προεξέχει πέρα ​​από το επίπεδο του διαχύτη!)

Στη συνέχεια ελέγχουμε το ηχείο για σωστή συναρμολόγηση. Βγάζουμε το κεντράρισμα και ελέγχουμε προσεκτικά τη διαδρομή του διαχύτη με τα δάχτυλά μας. Πρέπει να περπατά εύκολα, χωρίς να εκπέμπει τόνους (δεν πρέπει να αγγίζει το πηνίο και τον πυρήνα!). Συνδέουμε το ηχείο στον ενισχυτή και του στέλνουμε ήχους χαμηλής συχνότητας χαμηλής έντασης. Οι ξένοι ήχοι θα πρέπει να απουσιάζουν. Σε περίπτωση ακατάλληλης κόλλησης (κακή ευθυγράμμιση κ.λπ.), το ηχείο πρέπει να κολληθεί (βλέπε παραπάνω) και να επανασυναρμολογηθεί, με προσοχή! Με μια συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας, έχουμε το 99% ενός πλήρως λειτουργικού ηχείου.

Κολλάμε την άκρη του καλύμματος σκόνης με κόλλα, περιμένουμε και κολλάμε προσεκτικά στον διαχύτη. Εδώ χρειάζεστε ακρίβεια και ακρίβεια - ένα στραβά κολλημένο καπάκι δεν επηρεάζει την ποιότητα του ήχου, αλλά χαλάει πολύ την εμφάνιση του ηχείου. όταν κολλάτε, μην πιέζετε το κέντρο του καπακιού. Μπορεί να λυγίσει από αυτό και θα πρέπει να το ξεφλουδίσετε, να το ισιώσετε, να το καλύψετε από μέσα με ένα λεπτό στρώμα εποξειδικής ουσίας για αντοχή και να το κολλήσετε πίσω.

Περιμένουμε μέχρι να κολληθούν τελείως όλα τα μέρη μεταξύ τους (περίπου μια μέρα) και βάζουμε το τελειωμένο ηχείο στη θέση του. Απολαμβάνουμε τον ήχο, ο οποίος δεν είναι χειρότερος από αυτόν του νέου εργοστασιακού αναλόγου ηχείου.

Αυτό ήταν, τώρα μπορείτε να δείτε ότι η επισκευή ενός ηχείου είναι μια εύκολη δουλειά. Το κύριο πράγμα είναι η βραδύτητα και η ακρίβεια! Έτσι, σε μια ώρα, μπορείτε να επισκευάσετε σιγά-σιγά σχεδόν οποιοδήποτε γούφερ ή ηχείο μεσαίας κατηγορίας εγχώριας ή ξένης παραγωγής (για την κόλληση εισαγόμενων ηχείων, απαιτείται συχνά πιο ισχυρός διαλύτης, όπως ακετόνη ή τολουόλιο, προσεκτικά - είναι δηλητηριώδη.) Έχοντας ένα παρόμοιο ελάττωμα.

Μετά την επέμβαση, το ηχείο φαινόταν να έχει δεύτερο αέρα και συνέχισε να στέκεται και να παίζει στο υπογούφερ.

Η τρέχουσα κατάσταση της αγοράς με τις τιμές των ηχείων καθιστά την επισκευή των ηχείων σχεδόν περιττή, αλλά εάν υπάρχουν δυσκολίες στην αγορά ενός νέου ηχείου αντί για ένα κατεστραμμένο ή κατεστραμμένο, τότε είναι λογικό να προσπαθήσετε να επαναφέρετε το κατεστραμμένο ηχείο με τα χέρια σας. Συνάντησα αρκετά συστήματα ομοαξονικών ηχείων από διάφορα αυτοκίνητα. Δυστυχώς, τα 2/3 των ηχείων παράγουν παραμορφωμένο σήμα κατά την αναπαραγωγή και τα υπόλοιπα απλά δεν λειτουργούν. Παρακάτω θα παρουσιαστεί υλικό μόνο για την αποκατάσταση «στρωμνών» ομοαξονικού τύπου ηχείων αυτοκινήτου για μελλοντική χρήση στη σχεδίαση ή εγκατάσταση σε σταθερά συστήματα ηχείων πολλαπλών δρόμων. Πριν ξεκινήσουμε τις εργασίες, θα πραγματοποιήσουμε διαγνωστικά δηλώνει ο ομιλητής.

1. Ελέγξτε για "σκουπίδια". Τα ομοαξονικά ηχεία δεν προστατεύονται πλήρως από ξένα αντικείμενα που πέφτουν στο μαγνητικό κενό, αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο για παλιά αυτοκίνητα καλυμμένα με σκουριά ή αυτοκίνητα που έχουν υποστεί επισκευή αμαξώματος. Ο έλεγχος είναι απλός - απαλά με τα δάχτυλά σας κίνηση διαχύτη μέσα στο μαγνητικό σύστημα, εάν ταυτόχρονα ακούγονται ξεκάθαρα ξένοι ήχοι: θρόισμα, κροτάλισμα, κροτάλισμα, τότε αυτό σημαίνει ότι μπορεί να έχουν μπει μεταλλικά συντρίμμια στο μαγνητικό κενό.

2. Παίρνουμε ένα δοκιμαστικό και σε λειτουργία ωμόμετρου ελέγχουμε την αντίσταση του πηνίου. Αν υπάρχει αντίσταση, τότε αυτή είναι η περίπτωσή μας.Εάν δεν υπάρχει αντίσταση, τότε είναι λογικό να ελέγξετε για ανοιχτό κύκλωμα παχύ εύκαμπτο χάλκινο αγωγό από τους ακροδέκτες των ηχείων στον διαχύτη. Εάν δεν υπάρχει σπάσιμο, τότε πιθανότατα υπάρχει σπάσιμο στο πηνίο του ηχείου και αυτή η περίπτωση αυτοεπισκευής δεν εξετάζεται σε αυτό το άρθρο. Οδηγίες για αυτοεπισκευή δίνονται παρακάτω.

1. Ξεκολλάμε τα εύκαμπτα καλώδια του πηνίου από τα ωτία επαφής της σύνδεσης του ηχείου και τα ωτία επαφής του ομοαξονικού ηχείου.

2. Αφαιρέστε τα ομοαξονικά ηχεία. Η επισκευή του συστήματος ηχείων δεν παρέχεται από τον κατασκευαστή και έχουν τοποθετηθεί ομοαξονικά ηχεία σφικτά... Η κολόνα με ενισχυμένα τουίτερ αφαιρέθηκε τρυπώντας ένα αλουμινένιο πριτσίνι. Δουλεύουμε προσεκτικά, το κύριο πράγμα είναι να μην σκιστεί ή να χαλάσει τίποτα.

3. Στα φόρουμ για την επισκευή ηχείων, υπάρχουν τρόποι αποσυναρμολόγησης του διαχύτη και της ροδέλας κεντραρίσματος. Ακολούθησα κι εγώ αυτό το μονοπάτι. Πραγματοποιούμε εργασίες στο ύπαιθρο ελλείψει ανοιχτών πηγών φωτιάς! Αφού ξοδέψαμε 100 ml ακετόνης, δεν ήταν δυνατό να ξεκολλήσουμε τον διαχύτη και τη ροδέλα. Ο διαλύτης εξατμίστηκε γρήγορα χωρίς να μαλακώσει η γραμμή κόλλας. Για εξοικονόμηση χρόνου και διαλύτη, στη θέση της κόλλας τοποθετήθηκε ένα κορδόνι από βαμβακερό ύφασμα και το βρέχαμε με ασετόν· εάν χρειαζόταν, η ύγρανση καθώς εξατμιζόταν συνεχιζόταν μέχρι να μαλακώσει η κόλλα. Αφού μαλάκωσε με ένα λεπτό κατσαβίδι, σφυρήλωσε την άκρη της ροδέλας κεντραρίσματος και την σήκωσε πάνω από το σημείο κόλλησης. Με την αυλάκωση του διαχύτη από λεπτό καουτσούκ, πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί και ευαίσθητοι για να μην καταστρέψετε το λάστιχο.

Χύσιμο διαλύτη πάνω στην αυλάκωση

4. Αφαιρέστε το διαχύτη. Από παγιδευμένα υπολείμματα μέσα στο μαγνητικό σύστημα, είναι αισθητή η ζημιά-σχίσιμο της μόνωσης του πηνίου του ηχείου. Είναι χρήσιμο κάτω από ένα μεγεθυντικό φακό να βλέπετε τον βαθμό ζημιάς για την παρουσία βραχυκυκλωμένων στροφών (γρατσουνιές σε βάθος μεγαλύτερο από το 40% της διαμέτρου του καλωδίου πηνίου), εάν υπάρχει υποψία βραχυκυκλωμένων στροφών, τότε είναι καλύτερα να απορρίψετε τον ομιλητή. Χρησιμοποιώντας ένα υγρό πανί, καθάρισα τον διαχύτη, τη ροδέλα κεντραρίσματος και το πηνίο μέσα και έξω από τη βρωμιά. Ο καθαρισμός πρέπει να γίνεται προσεκτικά, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στο πηνίο.

Υπάρχουν γρατσουνιές στο πηνίο

5. Το κενό στο μαγνητικό σύστημα είναι θλιβερό θέαμα. Ο ισχυρός μαγνήτης συγκρατεί σταθερά τα λεπτά μεταλλικά συντρίμμια και τη σκόνη. Προσπάθησα να το καθαρίσω μηχανικά, αλλά το μικρό μέγεθος του κενού και η καμπυλότητά του δεν επέτρεψαν την επιτυχή απομάκρυνση των υπολειμμάτων. Αποφάσισα να χρησιμοποιήσω μια ισχυρή έκρηξη αέρα από έναν αεροσυμπιεστή - δεν κατέστη δυνατό να καθαριστεί το κενό! Έπρεπε να χρησιμοποιηθεί ένα άλλο φάρμακο - ένας πίδακας νερού υψηλής πίεσης από ένα πλυντήριο αυτοκινήτων. Το αποτέλεσμα είναι να είμαι όλος βρεγμένος, αλλά το κενό έχει καθαριστεί 100%, και ταυτόχρονα όλο το πλαίσιο του πλαισίου έλαμπε σαν καινούργιο. Προσπάθησα να το κάνω προσεκτικά, μιας και η πίεση του πίδακα νερού είναι πολύ υψηλή και υποθέτω με ιδιαίτερο ζήλο είναι δυνατόν να καταστραφεί η κόλληση του μαγνήτη του ηχείου. Για να αποφύγετε τη σκουριά, πρέπει να στεγνώσετε αμέσως το πλαίσιο και τον μαγνήτη. Μετά το στέγνωμα, είναι χρήσιμο να ελέγξετε την καθαρότητα του κενού κάτω από ένα μεγεθυντικό φακό. Και όπως έχει δείξει η εμπειρία, είναι καλό να σφραγίζετε το κενό με ταινία για να το προστατεύσετε από τυχαία μεταλλικά υπολείμματα.

1. Αφού καθαρίσουμε και στεγνώσουμε τα εξαρτήματα των ηχείων, συναρμολογούμε τη δομή. Είναι σημαντικό να μην βιάζεστε. Ο στόχος είναι να τοποθετήσετε το πηνίο στο σύστημα μαγνητών ακριβώς στο κέντρο και να διασφαλίσετε ότι υπάρχει διάκενο και δεν αγγίζετε το πηνίο. Από μια λωρίδα χαρτιού γραφείου τύπου Α4, πλάτους 10 cm και μήκους περίπου 18 cm, τυλίγουμε τον κύλινδρο και τον εισάγουμε στο πηνίο του διαχύτη. Ο κύλινδρος πρέπει να εφαρμόζει σφιχτά στο καρούλι και να μην έχει προεξοχές ή εξογκώματα μέσα.
2. Ας προσπαθήσουμε να εισαγάγουμε μια τέτοια δομή στο μαγνητικό σύστημα. Μην βιαζεσαι! Καλύτερα να εξασκηθείτε μερικές φορές. Ο κύλινδρος θα πρέπει να βυθιστεί σε όλο το βάθος του μαγνητικού κενού και το πηνίο δεν θα πρέπει να κινείται σχεδόν πάνω από τον εισαγόμενο κύλινδρο. Εάν το πηνίο κινείται κατά μήκος του κυλίνδρου με μεγάλη προσπάθεια, τότε είναι απαραίτητο να συντομεύσετε το μήκος της λωρίδας χαρτιού και εάν το πηνίο κινείται ελεύθερα, τότε είναι απαραίτητο να αυξήσετε το μήκος της λωρίδας χαρτιού.

Τοποθετήστε τον κύλινδρο στο κενό

Το πηνίο τρέχει σφιχτά στον κύλινδρο

Το καρούλι είναι κεντραρισμένο

3. Κρατώντας τον κύλινδρο στην κάτω θέση, σηκώστε τον διαχύτη και λιπάνετε την περιοχή κόλλησης της ροδέλας κεντραρίσματος με κόλλα τύπου «Moment». Προσανατολίζουμε τη ροδέλα σύμφωνα με τα καλώδια των αγωγών πηνίου και των ακροδεκτών των ηχείων, καθώς και κατά μήκος των εγκοπών στην αυλάκωση του διαχύτη. Κολλάμε τη ροδέλα κεντραρίσματος.

4. Κολλάμε την αυλάκωση του διαχύτη.

5. Αφού στεγνώσει η κόλλα, κολλάμε τους αγωγούς του πηνίου στους ακροδέκτες.

6. Αφαιρέστε προσεκτικά τον κύλινδρο χαρτιού. Έλεγχος της διαδρομής του διαχύτη. Εάν όλα γίνονται σωστά, τότε δεν πρέπει να υπάρχουν ξένοι ήχοι.

7. Για να κλείσω το μαγνητικό σύστημα από την είσοδο συντριμμιών, σφράγισα την οπή του πηνίου στο πλάι του διαχύτη με μαύρο spunbond και στο πλάι του μαγνήτη με ταινία.

Κολλήστε τη ροδέλα κεντραρίσματος

Σφράγιση της οπής του διαχύτη

Σφραγίστε την τρύπα με ταινία

8. Τέλος ελέγχουμε το αποτέλεσμα της εργασίας συνδέοντας το ηχείο στην πηγή ήχου.

Χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνική, πολλά ηχεία αποκαταστάθηκαν ανεξάρτητα για εγκατάσταση σε σταθερά συστήματα ηχείων και ραδιόφωνα για να αντικαταστήσουν παλιά ή σχισμένα ηχεία.

Προσπάθησα να μαζέψω με αυτόν τον τρόπο. Δεν τα κατάφερνε πάντα.
Έκανα τη συναρμολόγηση διαφορετικά. Αφού κόλλησα την αυλάκωση του διαχύτη και της ροδέλας κεντραρίσματος, μέχρι να στεγνώσει η κόλλα, συνέδεσα τη δυναμική κεφαλή σε έναν μετασχηματιστή 6,3 volt μέσω μιας αντίστασης μεταβλητού σύρματος χαμηλής αντίστασης.
Αρκούσε να ανακατευτεί ελαφρά ο διαχύτης.
Σε αυτή την περίπτωση, ο ίδιος ο διαχύτης είναι κεντραρισμένος. Οι θόρυβοι εξαφανίστηκαν αμέσως. Σε αυτή τη θέση, στέγνωσε.

Το μειονέκτημα αυτής της μεθόδου: τα 50Hz είναι ακόμα δύσκολο να αντέξουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η σταθερά πρέπει να συνδεθεί!

Οι επαγγελματίες - πρέπει, αλλά οι ερασιτέχνες μπορούν να το κάνουν!

Μουσική από το βίντεο εδώ - Οι σύνδεσμοί μας: Η ομώνυμη σελίδα στο VK.

Στο διάλειμμα του συστήματος τοποθετείται μια λάμπα, στην περίπτωση αυτή 24V 21W, η οποία επιτρέπει στην ασφάλεια να μην περνά πάνω από 21 W ισχύος.

Αποξήλωση και επισκευή του μαγνητικού συστήματος του βομβητή από την Αμφιτών.

Σε αυτό το βίντεο, εμφανίζονται οι διαδοχικές οδηγίες για την επισκευή της δυναμικής κεφαλής, που χρησιμοποιούνται στο βίντεο.

Πήραμε στα χέρια μας τη βάση, αλλάξαμε ελαφρώς τη συνηθισμένη μονάδα τροφοδοσίας από τον υπολογιστή για να ταιριάζει στις ανάγκες μας, τίποτα για να ξανακολλήσουμε.

Φτιάξτο μόνος σου επισκευή κόρνας ή συγκόλληση σπασμένων αυτιών.

Γεια σας άνθρωποι, είναι νύχτα στην αυλή μου, οπότε σιγά σιγά όλα θα ακούγονται εδώ, αλλά προσπαθώ να έχω το φερέφωνό μου έτσι

αναφέρω το φερέφωνο που ξέρει να μιλάει σωστά γράψε στα σχόλια απλά αστειεύομαι φυσικά γενικά traders

πήρα όλα αυτά τα kicks dt dtc 38 μοντέλο ήδη σε ατομική κατάσταση το έχω ήδη επισκευάσει, που σημαίνει ποιο ήταν το πρόβλημα τζάκποτ

διέκοψε σε αυτό τα μειονεκτήματα του πολεμιστή αυτό το συν, αποφάσισα με αυτόν τον τρόπο πήρα ένα χάλκινο καλώδιο poltorashka κατά τη γνώμη μου και

Μόλις κόλλησα σε αυτόν τον βρόχο υπάρχει ένα νήμα εδώ ένας τέτοιος στριμμένος χαλκός κολλημένος λίγο έπεσε σε ακόμη

εγω σε textolite να κρατηθω απο τους λοφους σε τετοια τοτε το μαζευω προσεχτικα ετσι ειμαι τοσο κουρασμενο στη θεση του

Το στρίβω για να μην αγοράσω κιτ επισκευής, ένα κιτ επισκευής κοστίζει μερικά 350 ρούβλια, ανάλογα με το πού θα βρείτε

Δεν θέλω πραγματικά να πληρώσω, αποφάσισα να επισκευάσω αυτήν την επαφή με τα χέρια μου έτσι

συνθλίβοντας αυτό με τη μία, απλά το κρατάω σφιχτά, οπότε θυμηθείτε να μετακινηθείτε και να πάρετε όλη τη γνωστή ηλεκτρική ταινία, μένει μόνο να βρω πού βρίσκομαι

το βάζεις κάτω και στο τέλος αποδεικνύεται τι είδους πράγμα είναι απλά φτηνό θυμωμένος τίποτα δεν θα πάει πουθενά δεν θα πέσει

η μόνη θέα είναι χαλασμένη, όπως ήταν, αλλά στο μπροστινό μέρος, όλα είναι καλά μαζί μας, δεν παίζω αυτή είναι η εμπειρία που ήθελα να μοιραστώ μαζί σας

Τα ακουστικά συστήματα χωρίζονται σε ενεργά, παθητικά, η διαφορά περιορίζεται από την παρουσία τσιπ επεξεργασίας ήχου στο εσωτερικό, που τροφοδοτούνται από ηλεκτρικό ρεύμα. Ενισχυτές, φίλτρα, διεπαφές για ανάγνωση μέσων flash, αποκωδικοποίηση συμπιεσμένων μορφών ήχου. Στην τελευταία περίπτωση, το σύστημα ηχείων προσεγγίζει τη λειτουργικότητα της συσκευής αναπαραγωγής. Σκεφτείτε τι να κάνετε όταν τα ηχεία δεν λειτουργούν.Τα ηχεία περιλαμβάνουν μια μυριάδα συσκευών αναπαραγωγής ήχου, οι αναγνώστες ενδιαφέρονται για το πώς επισκευάζουν τα ηχεία με τα χέρια τους. Θα χρειαστείτε ειδική κόλλα. Επί των ημερών της ΕΣΣΔ, BF 4, AK 20. Οι διαλύτες επιλέγονται ανάλογα (με βάση την κόλλα). Θα χρειαστεί, αποσυναρμολόγηση, αποσυναρμολόγηση της σύνδεσης και επισκευή του συστήματος ηχείων μόνοι σας.

Ένα κινητό μέρος με μια άκαμπτη πλάκα δημιουργεί δονήσεις αέρα που γίνονται αντιληπτές από το ανθρώπινο αυτί.

Φτιάξτο μόνος σου η επισκευή ακουστικών συστημάτων, αμφιβάλλοντας για το πώς λειτουργεί η συσκευή, υποτίθεται ότι χρησιμοποιεί την αρχή - μην βλάπτεις. Ανεξάρτητα από το μέγεθος, το ηχείο του συστήματος ηχείων σχηματίζεται από ηλεκτρικά, μηχανικά μέρη. Το πρώτο σχηματίζεται κυρίως από επαγωγείς. Το δεύτερο περιλαμβάνει έναν μόνιμο μαγνήτη, μια μεμβράνη. Εδώ είναι μια ελλιπής ταξινόμηση ηχείων ακουστικών συστημάτων.

Οι αναγνώστες είναι εξοικειωμένοι με τις φυσικές συσκευές αναπαραγωγής ήχου. Δεν υπάρχει πάντα πηνίο στο σύστημα ηχείων. Επομένως, πριν από την επισκευή, στη διαδικασία, ο πλοίαρχος εκτελεί τη σωστή ταξινόμηση των συσκευών, πραγματοποιώντας σωστά τις απαραίτητες λειτουργίες.

Άγγιξε μερικώς τη συσκευή. Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τα ηλεκτροδυναμικά μοντέλα. Ο διαχύτης σχηματίζει το στήριγμα για το καπάκι. Αντιπροσωπεύεται από την εμφάνιση ενός φαρδιού κέρατος στο οποίο είναι κολλημένο το πηνίο από την πίσω πλευρά. Εύκαμπτοι χάλκινοι αγωγοί που μεταφέρουν ηλεκτρικό ρεύμα, τρυπώντας τον διαχύτη από το εσωτερικό, προσαρμόζονται απευθείας στο καπάκι της μεμβράνης. Τα σημεία συγκόλλησης είναι ορατά από το μπροστινό μέρος του ηχείου. Το πηνίο είναι ελαφρύ· απαιτείται να παρέχει σχετικά χαμηλή αδράνεια του συστήματος. Ακόμη και το πιρούνι συντονισμού Α της πρώτης οκτάβας βρίσκεται στα 440 Hz. Είναι σαφές ότι για διακυμάνσεις της υποδεικνυόμενης ταχύτητας, το κινούμενο μέρος του ηχείου της ακουστικής πρέπει να είναι ελαφρύ.

Ο μαγνήτης είναι στερεωμένος στο κρεβάτι. Συνήθως κυκλική. Ένας επαγωγέας τρέχει και προς τις δύο κατευθύνσεις στην οπή, μετακινώντας το συγκρότημα καπακιού-μεμβράνης. Τα καλώδια σύνδεσης κάνουν συνεχείς κραδασμούς. Μια ροδέλα κεντραρίσματος χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση του κινητού τμήματος κατά μήκος του κατακόρυφου, οριζόντιου άξονα. Διάτρητο κομμάτι ελαστικού υλικού, με κέντρο τη θέση του καπακιού, διαχύτη. Η ροδέλα κεντραρίσματος δεν παρεμβαίνει στη μετατόπιση του κινούμενου τμήματος κατά μήκος του άξονα συμμετρίας. Η επισκευή είναι γελοία απλή:

Εφόσον η μεμβράνη και το καπάκι δεν σπάνε, είναι θέμα ελέγχου της ηλεκτρικής εγκατάστασης, των σημείων συγκόλλησης των συρμάτων, της ακεραιότητας του πηνίου.

Η επαγωγή είναι τυλιγμένη στην εικόνα και την ομοίωση του παλιού. Κάθε στρώση στροφών επικαλύπτεται με κόλλα BF 4. Η κακή συγκόλληση γίνεται εκ νέου. Επιλέξτε την κατάλληλη τεχνική περιέλιξης επαγωγής. Συνήθως κατασκευάζεται μια ειδική συσκευή, που σχηματίζεται από δύο ζεύγη ράφια, που στέκονται το ένα απέναντι από το άλλο σε μια μακριά σανίδα. Και τα δύο συνδέονται με άξονες. Το ένα περιέχει τον πυρήνα του νέου πηνίου, το άλλο περιέχει το σύρμα που αγοράσατε. Συνιστάται να αγοράσετε το σύρμα με μόνωση βερνικιού. Είναι απαραίτητο να διατηρηθεί το σωστό πάχος. Μπορείτε να μετρήσετε χρησιμοποιώντας ένα παχύμετρο βερνιέ.

Το τύλιγμα είναι σχετικά γρήγορο ενώ η κόλλα στεγνώνει. Τα πηνία εφαρμόζουν σφιχτά το ένα στο άλλο, τηρώντας την αρχή της σαΐτας. Είναι σημαντικό να διατηρείτε τον σωστό αριθμό στροφών, να τοποθετείτε σωστά τους ακροδέκτες.

Συχνά είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε ένα ηχείο ενός συστήματος ηχείων για επισκευή. Εφοδιαστείτε με διαλύτη. Οι κολλημένες αρθρώσεις βρέχονται, περιμένοντας σταθερό χρόνο. Προσοχή: οι αρμοί καθαρίζονται προσεκτικά. Κατασκευάζεται ανεξάρτητα από την κόλλα που χρησιμοποιείται για τη συναρμολόγηση του ηχείου του συστήματος ηχείων.

Τα ηχεία είναι διαφορετικοί τύποι συστημάτων ηχείων, το καθένα με περιορισμένη απόκριση συχνότητας. Όλοι λειτουργούν ως ένα είδος μηχανικού φίλτρου. Ωστόσο, συμβαίνει να χρειαστεί να αλλάξετε το εύρος ... Μπορείτε να αυξήσετε τις συχνότητες συντονισμού του ηλεκτροδυναμικού συστήματος βερνικώνοντας τη ροδέλα κεντραρίσματος. Χρησιμοποιείται διάλυμα ZAPON 5-10%, κυτταρίνη σε ακετόνη. Το βερνίκι απλώνεται με μαλακό πινέλο σε κύκλο.Αποφύγετε την κακή ευθυγράμμιση του κινούμενου μέρους του μεγαφώνου. Εκτελώντας διαδοχικά τις πράξεις, θα αυξήσουμε τη συχνότητα συντονισμού κατά 1,5–2 φορές, περίπου μία οκτάβα.

Για να μειώσετε το εύρος, τα βάρη πρέπει να κολληθούν στο κινούμενο μέρος. Ο σωστός δακτύλιος από χαρτόνι είναι στερεωμένος στο πίσω μέρος του διαχύτη. Είναι απαραίτητο να διατηρηθεί με μεγαλύτερη ακρίβεια η συμμετρία της διάταξης των εξαρτημάτων. Η ηχητική πίεση πέφτει γρήγορα. Η ένταση μειώνεται, το εύρος περιορίζεται από την πλευρά της υψηλής συχνότητας. Ωστόσο, στον τομέα της αντήχησης, το μεγάφωνο θα έχει καλή απόδοση.