Θέλετε να λαμβάνετε χρήσιμα άρθρα και συμβουλές από ιδιοκτήτες σχετικά με την επισκευή, τον συντονισμό, την αυτο-ολοκλήρωση του αυτοκινήτου σας, καθώς και να ενημερώνεστε για τα τελευταία νέα της Renault;
Έτσι, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αλλάξει σε όλα τα αυτοκίνητα και το Renault Logan δεν αποτελεί εξαίρεση. Αν και, οι κινητήρες είναι πολύ αξιόπιστοι και ικανοί.
Τα μπροστινά ρουλεμάν πλήμνης στα αυτοκίνητα Renault Logan διανύουν συχνά έως και 200 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια. Υπάρχουν όμως και αντίθετες περιπτώσεις όταν.
Ο εργοστασιακός συμπλέκτης είναι αρκετά ικανός να καλύψει έως και 200 χιλιάδες χιλιόμετρα και αυτό επιβεβαιώνεται από πολυάριθμες κριτικές ιδιοκτητών Renault Logan. Ακόμα λιγότερο.
Δεδομένου ότι το Logan είναι ένα αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο, τα κύρια προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων είναι τα καμένα οπίσθια φώτα.
Το υδραυλικό τιμόνι των αυτοκινήτων Renault Logan (Sandero, Largus) απλοποιεί σημαντικά τη ζωή των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, αλλά σε αντίθεση με το ηλεκτρικό τιμόνι, το υδραυλικό τιμόνι απαιτεί ένα ορισμένο ποσό.
Το φίλτρο καμπίνας στα αυτοκίνητα Renault Logan δεν είναι τοποθετημένο σε όλα τα επίπεδα εξοπλισμού. Εάν είναι διαθέσιμο, δεν θα είναι δυνατό να το αντικαταστήσετε μόνοι σας.
Φτιάξτο μόνος σου Επισκευή Renault Logan: κλειδαριά πόρτας αυτοκινήτου, εξάλειψη.
Μπάλα αντικατάστασης Renault με πρεσάρισμα σε σπιτική πρέσα.
Εξάλειψη διαρροών κάτω από τον θερμοστάτη στο Renault (Σύμβολο Renault Νέο) Προετοιμασία, αποστράγγιση αντιψυκτικού, σφράγιση.
Σε αυτό το βίντεο, αλλάζουμε τους δακτυλίους πίσω δοκών του Renault Megan 2. Και επίσης αλλάζουμε τα μπροστινά αμορτισέρ, τα στηρίγματα.
Renault Espace - επισκευή πλαστικού = βάψιμο αυτοκινήτου = αυτόματο γυάλισμα = αυτόματο αστάρι = αυτόματο στόκο = υπερβολικό ψήσιμο.
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή γεννήτριας Renault. Οδηγός αυτοδιδακτικής από το α έως το ω. Αντικατάσταση βουρτσών, δακτυλίων και ρουλεμάν με γεννήτρια.
Μία από τις «ασθένειες» των αυτοκινήτων Renault-Dacia Sandero, Logan, Duster είναι το πηνίο ανάφλεξης, το σώμα του οποίου.
Renault Espace - επισκευή πλαστικού = πώς να κολλήσετε πλαστικό = πώς να κολλήσετε έναν προφυλακτήρα με τα χέρια σας = βαφή αυτοκινήτου = γυάλισμα.
Επισκευή καθίσματος Renault Logan με αναδιάταξη των στοιχείων του καθίσματος από το κάθισμα του συνοδηγού.
Renault LOGAN επισκευή του ρύγχους μετά το παρμπρίζ # 2.Συγκόλληση καινούργιου στερέωσης, τηλεόρασης.Σχετικά με την ΕΠΑΦΗ συγκόλλησης σύντομα.
Εξάλειψη της δυσλειτουργίας της κόρνας, μια μικρή και πολύ απλή επισκευή, κάντε το μόνοι σας.
Το ηχητικό σήμα με διαστάσεις και μεσαία σκάλα σταμάτησε να λειτουργεί; Επισκευάζεται στα «γόνατα»! Τιμή.
Επισκευάζουμε θερμαινόμενα καθίσματα στο Renault Logan μόνοι μας, εξοικονομώντας πολλά χρήματα. Η πιο συνηθισμένη κατάρρευση αυτή.
Επισκευή τουρμπίνας στη Renault. Επισκευή τουρμπίνας στη Renault στην Αγία Πετρούπολη Αυτή είναι μια εξειδικευμένη υπηρεσία επισκευής στροβίλων.
Σποραδική δυσλειτουργία που εκφράζεται στο ότι η κλειδαριά της πόρτας του οδηγού δεν λειτουργεί. Αναζήτηση για λόγους, επιλογές.
Επείγουσα ανάκτηση εργατικού αλόγου μετά από ατύχημα μόνοι μας. Είναι για τον Kang που το βίντεο ξεκινά στις 2:40.
Επισκευή κρεμαγιέρας τιμονιού σε Renault. Επισκευή κρεμαγιέρας τιμονιού για Renault στην Αγία Πετρούπολη. Η εταιρεία μας παρέχει υπηρεσίες επισκευής.
Εγγραφείτε! Εγγυώμαι αμοιβαία συνδρομή! Σε αυτό το βίντεο δείχνω τους λόγους για τους οποίους χτυπάμε στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Επισκευάζουμε θερμαινόμενα καθίσματα στο Renault Logan μόνοι μας, εξοικονομώντας πολλά χρήματα. Η πιο συνηθισμένη κατάρρευση αυτή.
Αφαίρεση και καθαρισμός σώματος βαλβίδας Renault fluence 2010gv. Αντικατάσταση βαλβίδας. Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά. Απόσταση σε μίλια.
Πόσο εύκολο και απλό είναι να διαγνώσετε μια δυσλειτουργία της σφαιρικής άρθρωσης. Μας αρέσει και εγγραφούμε στο κανάλι.
Επισκευή κρεμαγιέρας τιμονιού σε Renault. Επισκευή κρεμαγιέρας τιμονιού για Renault στην Αγία Πετρούπολη Η εταιρεία μας παρέχει υπηρεσίες επισκευής.
Επισκευή υψηλής ποιότητας διακόπτη φώτων Logan1, Sandero1, Largus κ.λπ. με πλήρη ανάλυση και αντικατάσταση καλωδίων.
Επισκευή κρεμαγιέρας τιμονιού στο Renault Scenic. Επισκευή ράφι τιμονιού σε αυτοκίνητο Renault Scenic στην Αγία Πετρούπολη. Τα κέντρα εξυπηρέτησης μας παρέχουν.
Renault Kangoo, Επισκευή DIY, Λίστα ελέγχου σφαλμάτων.
Η αναζωογόνηση με προφυλακτήρα, η παλιομοδίτικη μέθοδος eboxy ρητίνης και ο επίδεσμος midicine κάνουν θαύματα.Η ίδια η πλαστική συγκόλληση.
Επισκευή διακόπτη κολόνας τιμονιού RENAULT DASTER. Σε αυτό το βίντεο θα σας δείξω πώς να αφαιρέσετε τον διακόπτη της κολόνας του τιμονιού.
Πλήρες βίντεο για την επισκευή μπλοκαρισμένης λαβής πόρτας renault megane 2.
εγγραφείτε σε μένα στα κοινωνικά δίκτυα Instagram - Vkontakt - Periscope.
Επισκευή του διακόπτη στο Renault Sandero Stepway, στο σπίτι, με τα χέρια σας.
Στη σύγχρονη ζωή, υπάρχουν πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που θέλουν να κάνουν επισκευές αυτοκινήτων με τα χέρια τους. Φυσικά, τα περισσότερα εξαρτήματα του αυτοκινήτου υποβάλλονται σε απλές επισκευές, οι οποίες μπορούν να πραγματοποιηθούν από τους ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων χωρίς να καταφύγουν στη βοήθεια ενός σέρβις αυτοκινήτων. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε διάφορες επιλογές για αυτοεπισκευή του Renault Logan, καθώς και ορισμένες συστάσεις που σχετίζονται με αυτήν τη διαδικασία.
Ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικά από τα σφάλματα που μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας.
Τα παραπάνω είναι μόνο μερικές από τις βλάβες που μπορούν εύκολα να επισκευαστούν με το χέρι και χάρη σε ορισμένα υλικά βίντεο, μπορείτε να πραγματοποιήσετε εύκολα επισκευές αμαξώματος.
VIDEO
Για να αλλάξετε τα τακάκια φρένων στο μπροστινό μέρος του Renault Logan με τα χέρια σας, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον τροχό και να ξεβιδώσετε τα 2 μπουλόνια που συγκρατούν τη δαγκάνα στο στήριγμα. Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια φρένων και αντικαταστήστε τα με νέα εξαρτήματα και στη συνέχεια συναρμολογήστε ξανά με την αντίστροφη σειρά. Υπάρχουν βίντεο για το πώς να το κάνετε αυτό.
Εάν τα γρανάζια του Renault Logan είναι άκαμπτα, θα πρέπει να ρυθμίσετε μόνοι σας την ώθηση του συνδέσμου αλλαγής ταχυτήτων. Με τη βοήθεια ενός συνεργάτη, κάντε αυτή τη ρύθμιση στο λάκκο επιθεώρησης, ρυθμίζοντας το μοχλό στην ουδέτερη θέση, ξεβιδώστε το μπουλόνι και, στη συνέχεια, στερεώστε τη ράβδο.
Επιθεωρήστε προσεκτικά τα πάνελ του αμαξώματος για τρίψιμο.
Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων σκάσει, πρέπει να αντικατασταθεί. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε αυτό το μέρος και από τις δύο πλευρές του πλαισίου του σώματος και της δαγκάνας και, στη συνέχεια, να εγκαταστήσετε αμέσως ένα νέο στοιχείο και να εξαερώσετε το σύστημα ξεβιδώνοντας την ένωση. Εάν δεν καταλαβαίνετε τα πάντα, παρακολουθήστε το υλικό βίντεο στο Διαδίκτυο.
Εάν κατά τη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων ακούτε εξωτερικό θόρυβο, αυτός ο μηχανισμός χρειάζεται συντήρηση και λίπανση. Αποσυναρμολογήστε τα πλαστικά πάνελ κάτω από το παρμπρίζ της κόγχης του αμαξώματος, στη συνέχεια αφαιρέστε ολόκληρο το συγκρότημα υαλοκαθαριστήρα και λιπάνετε και καθαρίστε το. Συναρμολογήστε με την αντίστροφη σειρά.
Σε περίπτωση που σπάσει το καλώδιο του χειρόφρενου, αυτό το σύστημα παύει να λειτουργεί σωστά. Για να αλλάξετε το καλώδιο του χειρόφρενου, είναι απαραίτητο να το αποσυνδέσετε από τη λαβή στο χώρο επιβατών και στη συνέχεια να αποσυναρμολογήσετε τους συνδετήρες του στο πλαίσιο του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Τοποθετήστε το νέο καλώδιο σύμφωνα με την αποσυναρμολόγηση του παλιού στοιχείου.
Για να πραγματοποιήσετε αυτήν την επισκευή Logan, πρέπει να έχετε ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων.
Οι ιδιοκτήτες μπορούν να πραγματοποιήσουν πολλές εργασίες στο Renault Logan χρησιμοποιώντας το εγχειρίδιο για το αυτοκίνητό τους. Ευτυχώς, η Renault έχει παράσχει ηλεκτρονικά εγχειρίδια για τα αυτοκίνητά της στην επίσημη ιστοσελίδα της.
Μεταξύ αυτών μπορεί να σημειωθεί το γενικό εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης της Renault, το οποίο παρέχεται σε ηλεκτρονική μορφή.
Υπάρχει επίσης ένας καλός οδηγός χρήσης για το ηχοσύστημα Renault.
Φτιάξτο μόνος σου Επισκευή Renault Logan: κλειδαριά πόρτας αυτοκινήτου, εξάλειψη.
Μπάλα αντικατάστασης Renault με πρεσάρισμα σε σπιτική πρέσα.
Εξάλειψη διαρροών κάτω από τον θερμοστάτη στο Renault (Renault Symbol New) Προετοιμασία, αποστράγγιση αντιψυκτικού, σφράγιση.
Μια λεπτομερής οδηγία βίντεο για το πώς να διαγνώσετε σωστά το σασί του Renault Logan Sandero, Lada Largus.
Γρήγορη διάγνωση και αφαίρεση σφαλμάτων στο Renault Logan. Ο ΣΑΡΩΤΗΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΕΔΩ
Πώς να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού και τους κυλίνδρους σε κινητήρα Renault 16 βαλβίδων. Logan, Sandero, Duster, Megan, Cibol κ.λπ. K4M.
Αντικατάσταση του κιτ χρονισμού με Renault Logan στον κινητήρα K7J K7M μέχρι το 2010. ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΚΟΛΙΑ, ΕΔΕΙΚΝΥΘΗΚΕ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΤΟ ΑΦΑΙΡΕΜΕΝΟ ΠΑΓΟ.
Σωστή ρύθμιση βαλβίδων σε κινητήρες 1,4-1,6 8V (K7M, K7J) Πολλά ενδιαφέροντα πράγματα για εσάς
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή γεννήτριας Renault. Οδηγός αυτοδιδακτικής από το α έως το ω. Αντικατάσταση βουρτσών, δακτυλίων και ρουλεμάν με γεννήτρια.
Πώς να υπολογίσετε και να εισαγάγετε τον κωδικό immobilizer της Renault.
Τώρα θα περιγράψω λεπτομερώς πώς να το κάνετε αυτό σε αυτοκίνητα Renault πριν από το 1996.
Ενώ οδηγούσα, οδήγησα το SAFRANE II (B54F) 2.5 βενζίνης και μετά παρατήρησα ότι τα πίσω φρένα δεν φρενάρουν καλά ή δεν φρενάρουν καθόλου.
Οι διαστάσεις του γαλλικού αυτοκινήτου Renault Logan (Renault Logan) θα σας εκπλήξουν ευχάριστα - στο μήκος του 4250 mm, πλάτος 1742 mm, ύψος 1525, καθώς και ως προς τον όγκο του εσωτερικού χώρου, ξεπερνά το τμήμα του και προσεγγίζει την κατηγορία C σεντάν, και μερικές φορές τα ξεπερνά.
Και για να φιλοξενηθούν άνετα 3 επιβάτες οποιουδήποτε ύψους και κατασκευής στα πίσω καθίσματα, ο χώρος στο επίπεδο των ώμων και των γονάτων επεκτάθηκε ειδικά, ο χώρος της ζώνης των ποδιών αυξήθηκε.
Μπορείτε επίσης να αποθηκεύσετε εύκολα τα υπάρχοντά σας στο πορτμπαγκάζ 510 λίτρων Renult Logan - ένα από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία του.
Το αυτοκίνητο Renault Logan σχεδιάστηκε ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες των ρωσικών συνθηκών λειτουργίας - κρύους χειμώνες και ζεστά καλοκαίρια, κακούς δρόμους, χαμηλής ποιότητας βενζίνη κ.λπ. Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε αυτές τις συνθήκες του αυτοκινήτου Renault Logan (Renault Logan) απέδειξαν υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας και ανθεκτικότητας του αυτοκινήτου και προσαρμογής σε δύσκολες οδικές συνθήκες
Το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους με απότομες κλίσεις, λακκούβες, ακόμη και χωματόδρομους με μέτρια ταχύτητα. Η απόσταση από το έδαφος (155 mm) αυξάνεται κατά 20 mm και η διαδρομή συμπίεσης της μπροστινής ανάρτησης αυξάνεται κατά 18 mm.
Όλες οι μηχανικές μονάδες και συγκροτήματα του αυτοκινήτου, το σύστημα κλιματισμού και εξαερισμού, τα στοιχεία ανοίγματος του αμαξώματος αναπτύχθηκαν ειδικά για λειτουργία σε συνθήκες υψηλής σκόνης.
Οι δοκιμές που έγιναν στους κινητήρες έδειξαν ότι λειτουργούν αξιόπιστα σε καύσιμα διαφόρων ποιοτήτων. Κατά την ανάπτυξη του Renault Logan (Renault Logan), ελήφθησαν υπόψη τα επιτεύγματα της Renault στον τομέα της παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας.
Έτσι, η μπροστινή ανάρτηση έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με βάση την ανάρτηση Clio II, η πίσω ανάρτηση δανείζεται από τα μοντέλα που συναρμολογούνται στην πλατφόρμα B (Modus, Micra), το σύστημα πέδησης και το σύστημα διεύθυνσης είναι παρόμοια με το Renault Symbol. Η ειδική αντικραδασμική δομή του αμαξώματος του αυτοκινήτου για προστασία σε μετωπικές, πλευρικές κρούσεις και δυνατές πίσω κρούσεις.
Σε όλες τις εκδόσεις, το αυτοκίνητο Renault Logan (Renault Logan) είναι εξοπλισμένο με αερόσακο συνοδηγού, τον ίδιο που είναι τοποθετημένος στο Megane. Στην έκδοση με ABS, διαθέτει σύστημα Bosh 8.0 και ρυθμιστή δύναμης πέδησης που παρέχει βέλτιστο συμβιβασμό μεταξύ σταθερότητας και απόστασης ακινητοποίησης.
Το Renaul Logan είναι ένα κλασικό οικογενειακό σεντάν που αντικατοπτρίζεται στη σχεδίασή του. Πραγματικά καλοσχηματισμένοι θόλοι των τροχών, τεντωμένες γραμμές των πλευρικών επιφανειών του αμαξώματος του αυτοκινήτου, διάστικτη ανάγλυφη κουκούλα - όλα μιλούν για τη δύναμη και την ποιότητα του αυτοκινήτου. Τα γωνιακά πίσω φώτα μαλακώνουν τα περιγράμματα των προεξοχών.
Η ιδέα της εξωτερικής σχεδίασης - αντοχή και ποιότητα - εκφράζεται στον συνδυασμό υλικών για την εσωτερική επένδυση του αυτοκινήτου - πρώτα απ 'όλα, τη διακριτική και λειτουργική σχεδίαση του νέου ταμπλό. Το μονοκόμματο ταμπλό ελαχιστοποιεί τον αριθμό των αρμών και των εξαρτημάτων, γεγονός που αυξάνει επίσης την ανθεκτικότητα του μηχανήματος.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με βελτιωμένους βενζινοκινητήρες Renault Logan 1.4 (75 hp) και 1.6 (90 hp), οι οποίοι έχουν ήδη αποδειχθεί καλά σε πολλά μοντέλα, για παράδειγμα, Symbol και Kangoo. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι η υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές, που επιτυγχάνεται σε μεγάλο εύρος από 3000 έως 4500 σ.α.λ.. Το χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων χρησιμοποιείται επίσης σε Laguna II και Megane II.
Οι τρεις πρώτες ταχύτητες είναι κοντές, κάτι που δίνει καλύτερη εκκίνηση από στάση, καθώς και επιτάχυνση από χαμηλές ταχύτητες ή με βαρύ φορτίο γαλλικού φθηνού αυτοκινήτου. Οι δύο τελευταίες ταχύτητες εξασφαλίζουν βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλό επίπεδο θορύβου.
Ο δακτύλιος μεταξύ της σφαιρικής άρθρωσης και της άρθρωσης είναι ο αριθμός RENAULT 7700678292. Η απουσία αυτής της φλάντζας οδηγεί σε.
Πώς να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού και τους κυλίνδρους σε κινητήρα Renault 16 βαλβίδων. Logan, Sandero, Duster, Megan, Cibol κ.λπ. K4M.
Σωστή ρύθμιση βαλβίδων σε κινητήρες 1,4-1,6 8V (K7M, K7J) Πολλά ενδιαφέροντα πράγματα για εσάς
Προσωπική εμπειρία επισκευής κινητήρα Renault (K4M) όταν σπάσει ο ιμάντας χρονισμού. Περιγραφή επισκευής, αντικατάσταση βαλβίδων, έρευνα.
Μια λεπτομερής οδηγία βίντεο για το πώς να διαγνώσετε σωστά το σασί του Renault Logan Sandero, Lada Largus.
Πολλοί ιδιοκτήτες Renault έχουν πρόβλημα με το παιχνίδι του λεβιέ ταχυτήτων, θα δείξουμε τον λόγο που αναφέρθηκε.
Επισκευή κινητήρα K4J σε Renault Symbol (1ο μέρος) Περιτύλιξη νέων βαλβίδων. Εδώ είναι μια καλή οδηγία:.
Αντικατάσταση του κιτ χρονισμού με Renault Logan στον κινητήρα K7J K7M μέχρι το 2010. ΓΙΑ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΔΕΙΧΝΕΤΑΙ ΣΤΟΝ ΑΦΑΙΡΕΣΜΕΝΟ ΠΑΓΟ.
Φτιάξτο μόνος σου επισκευή γεννήτριας Renault. Οδηγός αυτοδιδακτικής από το α έως το ω. Αντικατάσταση βουρτσών, δακτυλίων και ρουλεμάν με γεννήτρια.
Φτιάξτο μόνος σου Επισκευή Renault Logan: Κλειδαριά πόρτας remont -proema-reno-logan-svoimi-rukami.
Εξαιρετική επιλογή για λογικά χρήματα, αυτοκίνητο που δεν θα σε απογοητεύσει, συντηρήσιμο, βατό, οικονομικό.
"Προϋπολογισμός, ταχύτητα και κάνε το μόνος σου" - αυτές είναι οι λέξεις-κλειδιά του βίντεο που ηχογραφήθηκε σε διάφορες τροποποιήσεις της Renault.
Τα χαμηλού κόστους ξένα αυτοκίνητα γίνονται όσο το δυνατόν πιο εύκολα στη χρήση. Αυτό σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα όχι μόνο στην εσωτερική διακόσμηση, αλλά και σε ορισμένες τεχνικές λεπτομέρειες. Όλα αυτά κάνουν τη σχεδίαση του αυτοκινήτου αρκετά απλή και απλή. Αυτό, με τη σειρά του, σας επιτρέπει να επισκευάσετε μόνοι σας το αυτοκίνητο.
Επισκευή και συντήρηση Renault Logan DIY απαιτείται σχετικά σπάνια. Ωστόσο, μερικές φορές είναι απαραίτητο. Σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, η προγραμματισμένη συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται μία φορά κάθε 15.000 χιλιόμετρα ή μία φορά το χρόνο. Για τους κινητήρες ντίζελ, τα χιλιόμετρα έχουν μειωθεί στα 10.000 χιλιόμετρα. Στην τεχνική τεκμηρίωση για το αυτοκίνητο περιγράφονται αναλυτικά όλες οι ενέργειες για συγκεκριμένο ΜΟΤ. Συνιστάται να τηρείτε αυτές τις συστάσεις, αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε μεγάλο αριθμό προβλημάτων με το μηχάνημα.
Η τακτική συντήρηση μπορεί να γίνει μόνος σας. Αυτό θα εξοικονομήσει σημαντικά την επίσκεψη στην υπηρεσία. Εξετάστε όλες τις εργασίες που πρέπει να εκτελεστούν σε κάθε MOT:
Ελέγχουμε τη λειτουργία όλων των συστημάτων. Η υπηρεσία χρησιμοποιεί μια διαγνωστική βάση για αυτό, αλλά είναι πολύ πιθανό να γίνει χωρίς αυτήν.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τη λειτουργία των φρένων, του συστήματος διεύθυνσης. Δεν πρέπει να υπάρχει καμία αντίδραση στο σασί. Είναι επιθυμητό να γίνει
διαγνωστικά υπολογιστών του κινητήρα.
Αλλάξτε το λάδι, το φίλτρο αντικαθίσταται με αυτό.
Εγκαθίστανται νέα φίλτρα (καμπίνα και αέρας).
Το σώμα επιθεωρείται, οι οπές αποστράγγισης καθαρίζονται εάν είναι απαραίτητο.
Επίσης, ανάλογα με τα χιλιόμετρα, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε άλλα αναλώσιμα. Μπορεί να είναι κεριά, μαξιλάρια, ζώνες. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για τον χρόνο αντικατάστασης στην τεχνική τεκμηρίωση του αυτοκινήτου.
Τις περισσότερες φορές, οι άνθρωποι δικαιολογούν τον φόβο τους για αυτοεπισκευή με μεγάλο αριθμό ηλεκτρονικών. Στην πραγματικότητα, το Renault Logan δεν έχει πολλά ηλεκτρονικά. Και αφορά κυρίως τον κινητήρα. Το οποίο παρεμπιπτόντως συχνά βοηθά στη διάγνωση μιας δυσλειτουργίας. Οι ίδιοι οι αισθητήρες είναι απλές συσκευές, τα διαγνωστικά τους μπορούν να πραγματοποιηθούν χρησιμοποιώντας ένα συμβατικό ελεγκτή. Όποιος ξεχωρίζει το Watt από το Ampere μπορεί να το κάνει αυτό. Επομένως, δεν πρέπει να φοβάστε να επισκευάσετε αυτό το ξένο αυτοκίνητο, τα ηλεκτρονικά σε αυτό είναι μόνο το απαραίτητο ελάχιστο.
Επίσης, ορισμένοι οδηγοί είναι σίγουροι για την παρουσία χαρακτηριστικών των μηχανικών εξαρτημάτων. Αυτό το μοντέλο έχει πολλές θέσεις όπου τα εξαρτήματα είναι βιδωμένα με προσαρμοσμένα μπουλόνια κεφαλής. Αλλά, διαφορετικά, οι μέθοδοι τοποθέτησης είναι γνωστές στους αυτοκινητιστές. Επομένως, δεν σας περιμένουν ιδιαιτερότητες ή εκπλήξεις εδώ.
Φυσικά, δεν αξίζει να επισκευάσετε ένα αυτοκίνητο που είναι εντός εγγύησης. Αλλά, οι περισσότεροι από τους αντιπροσώπους κάνουν ήρεμα επισκευές με εγγύηση κινητήρα, εάν, για παράδειγμα, αλλάξατε λαμπτήρες. Ωστόσο, στην περίπτωση που μόλις αγοράσατε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να σκεφτείτε αν έχει νόημα να το επισκευάσετε μόνοι σας, επειδή υπάρχει κίνδυνος απώλειας της εγγύησης.
Όταν πραγματοποιείτε μόνοι σας επισκευές, να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί. Συνιστάται να ελέγχετε το εγχειρίδιο κατά την εργασία. Αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε λάθη. Όλες οι σημαντικές ροπές σύσφιξης καθορίζονται πάντα στα τεχνικά έγγραφα του οχήματος. Πάντα σφίγγετε τα μπουλόνια (παξιμάδια) με την καθορισμένη ροπή στρέψης. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν επισκευάζετε έναν κινητήρα. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε ένα τυπικό δυναμόκλειδο.
Κατά την αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων του οχήματος, να βάζετε πάντα σε σειρά τα εξαρτήματα που αφαιρέσατε, ειδικά όταν σκοπεύετε να τα επανατοποθετήσετε. Ταυτόχρονα, καλό είναι να καθαρίζετε τα εξαρτήματα από βρωμιά και σκουριά. Συνιστάται η χρήση γράσου γραφίτη κατά τη συναρμολόγηση συνδέσεων με σπείρωμα. Αλλά, αυτό δεν ισχύει για τα ρουλεμάν τροχών.
συμπέρασμα ... Η εξυπηρέτηση σε αντιπροσωπείες είναι αρκετά ακριβή. Επιπλέον, είναι πολύ δύσκολο να το ονομάσουμε υψηλής ποιότητας.Επομένως, η επισκευή και συντήρηση του Renault Logan γίνεται όλο και πιο συχνά. Άλλωστε, δεν υπάρχει τίποτα το ιδιαίτερο εδώ. Όλα τα εξαρτήματα και τα συγκροτήματα είναι αρκετά απλά, γεγονός που σας επιτρέπει να αντιμετωπίζετε προβλήματα σε οποιοδήποτε γκαράζ με ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων. Το πιο δύσκολο είναι το διαγνωστικό του κινητήρα, αλλά μπορείς να το κάνεις και μόνος σου.
Φωτογραφία του αυτοκινήτου Renault Logan (2009-2013) Sedan.
Η συντήρηση και η διάγνωση ενός νέου αυτοκινήτου υπό την περίοδο εγγύησης πραγματοποιείται εντός τριών ετών. Μετά τη λήξη της θητείας, η Renault Logan μπορεί να επισκευάσει και να συντηρήσει ανεξάρτητα το αυτοκίνητο χωρίς εκατό. Αρκεί να εξοικειωθείτε με το εγχειρίδιο επισκευής και τα κύρια χαρακτηριστικά των δυσλειτουργιών.
Ακολουθώντας τα βήματα από το εγχειρίδιο επισκευής θα σας επιτρέψει να επισκευάσετε το αυτοκίνητο με υψηλή ποιότητα μόνοι σας.
Κινητήρας αυτοκινήτου Renault Logan.
Τα κύρια προβλήματα προκύπτουν από τη βλάβη του αισθητήρα λάμδα και του θερμοστάτη, τη λανθασμένη λειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα και τα καλώδια υψηλής τάσης. Οι κραδασμοί του κινητήρα και τα προβλήματα στο ρελαντί εμφανίζονται στο 60% των αυτοκινήτων.
Φωτογραφία κιβωτίου ταχυτήτων αυτοκινήτου Renault Logan
Στο Renault Logan με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορεί να υπάρχουν ξένοι ήχοι, σπάσιμο των φτερών, διαρροή στεγανοποιήσεων λαδιού.
Εμφανίζονται χτυπήματα μπροστά ή πίσω από το όχημα. Τα αμορτισέρ αστοχούν πρόωρα.
Εμφανίζονται χτυπήματα στη βάση του τιμονιού. Είναι πιθανά προβλήματα με τα φρένα και τον ενισχυτή κενού.
Οι προφυλακτήρες δεν είναι ανθεκτικοί. Απαιτείται ρύθμιση της πόρτας. Μικρές βλάβες στα ηλεκτρονικά.
VIDEO
VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Opel & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν καν για ένα τέτοιο εξάρτημα ως σταθεροποιητή. Ας ρίξουμε μια ματιά στο τι είναι και γιατί χρειάζεται. Γενικά, ο σταθεροποιητής επιτρέπει στο αυτοκίνητό σας να παραμένει στο δρόμο με σιγουριά, όταν στρίβετε για να κρατήσει το οδόστρωμα και να μην ανατραπεί, για να μετριάσει τις κρούσεις όταν χτυπήσει σε μια τρύπα ή μια λακκούβα. Είναι τα κοιλώματα και οι λακκούβες που καταστρέφουν σοβαρά ολόκληρη τη δομή του σταθεροποιητή. Αποτελείται από πολλά στοιχεία, αλλά όταν χτυπάτε λάκκους, ο δακτύλιος σταθεροποιητή υποφέρει περισσότερο από όλα.
Σύνδεσμος τιμονιού Το Renault Trafic, όπως και κάθε άλλο αυτοκίνητο, είναι υπεύθυνο για τη μεταφορά της μηχανικής κίνησης από το τιμόνι στους τροχούς. Κατά συνέπεια, εάν κάποιο στοιχείο αυτής της ώθησης είναι κατεστραμμένο, ελαττωματικό ή ακατάλληλα τοποθετημένο, τότε το αυτοκίνητό σας γίνεται επικίνδυνο για εσάς και για άλλους χρήστες του δρόμου. Απαγορεύεται από τους κανόνες να οδηγείτε με ελαττωματικό τιμόνι και δεν είναι περιστασιακό.
Η σφαιρική άρθρωση είναι ένα δομικό στοιχείο ενός αυτοκινήτου που είναι υπεύθυνο για την περιστροφή του αυτοκινήτου σε περίπτωση κάθετων ανωμαλιών. Συνδέει την πλήμνη του τροχού και την ανάρτηση. Λόγω του γεγονότος ότι οι δρόμοι στη χώρα μας δεν διαφέρουν σε ιδιαίτερη ποιότητα, αυτό το στοιχείο είναι πολύ επιρρεπές σε διάφορα χτυπήματα, και δεδομένου ότι σε ορισμένες περιπτώσεις παίρνει τη μερίδα του λέοντος της μάζας του αυτοκινήτου, με μικρές μάρκες, μια ρωγμή , φθορά, το στήριγμα θα σπάσει και θα χαθεί ο έλεγχος του ελέγχου του αυτοκινήτου. Μπορεί επίσης να εμφανιστεί θραύση λόγω της ρήξης της μπότας, η οποία προστατεύει το εξάρτημα από τη σκόνη και την υγρασία. Όταν χτυπήσει το τελευταίο, η διαδικασία διάβρωσης εντείνεται και το τμήμα απλώς καταρρέει.
Πολύ συχνά το άκρο του τιμονιού ονομάζεται ράβδος τιμονιού - αυτό δεν είναι σωστό, επειδή το άκρο του τιμονιού συνδέει τη ράβδο διεύθυνσης και την άρθρωση του τιμονιού. Αυτό το μέρος έχει σφαιρικούς αρμούς και επομένως είναι πολύ ευαίσθητο στην υγρασία και τη βρωμιά. Από αυτή την άποψη, ένας ανθήρας εγκαθίσταται απευθείας στη σύνδεση, αποτρέποντας ένα γρήγορο σπάσιμο του άκρου.
Η σοβαρότητα των αλλαγών ταχυτήτων διαφέρει από όχημα σε όχημα. Επιπλέον, σε ορισμένους αυτοκινητιστές αρέσει όταν οι αλλαγές ταχυτήτων είναι σφιχτές, ενώ άλλοι προτιμούν να αλλάζουν ταχύτητα με μια ελαφριά κίνηση των δακτύλων τους. Και αν η δεύτερη μέθοδος είναι ακόμη περισσότερο ή λιγότερο κατάλληλη για όλους, τότε η πολύ σφιχτή εναλλαγή είναι ενοχλητική και μερικές φορές ακόμη και το χέρι κουράζεται.Αυτό το πρόβλημα είναι εγγενές στα αυτοκίνητα Renault Traffic, οπότε ας μάθουμε ποιοι είναι οι τρόποι για την εξάλειψη της στενής αλλαγής ταχυτήτων στο Renault Traffic.
Ο μπροστινός προφυλακτήρας ενός αυτοκινήτου είναι το μέρος που υποφέρει περισσότερο κατά τη λειτουργία. Γεγονός είναι ότι είναι το πρώτο φράγμα ενάντια σε διάφορα βότσαλα, βρωμιά, νερό, έντομα, που προστατεύει το εσωτερικό του αυτοκινήτου από οποιαδήποτε ζημιά. Και ακόμα κι αν είναι απλώς ένα πλαστικό μαξιλάρι, η δουλειά που κάνει είναι δύσκολο να υποτιμηθεί.
Οι λυπηρές στατιστικές λένε ότι κατά την οδήγηση, ειδικά σε αυτοκινητόδρομους και αυτοκινητόδρομους, τα φρένα πολύ συχνά αστοχούν. Και αν στην αστική κίνηση η ταχύτητα σπάνια ξεπερνά τα 80 χιλιόμετρα την ώρα, τότε στον αυτοκινητόδρομο, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιταχύνουν τα «άλογά» τους στα 130 χλμ./ώρα. Η ταχύτητα είναι καλή, αλλά με ελαττωματικό σύστημα πέδησης, θα φτάσεις στην πρώτη λίγο πολύ απότομη στροφή και θα πετάξεις εκτός πίστας. Η κατάσταση δεν είναι καλύτερη στα σκαμπανεβάσματα.
Ο καθαρός αέρας στην καμπίνα του αυτοκινήτου σας είναι πολύ σημαντικός, γιατί εάν περιέχει επιβλαβείς ουσίες, απειλεί διάφορες ασθένειες, συμπεριλαμβανομένων και σοβαρών. Επομένως, για να μην πέσετε θύμα του δικού σας αυτοκινήτου, πρέπει να αλλάξετε έγκαιρα το φίλτρο καμπίνας. Λειτουργεί σχεδόν πάντα - το χειμώνα ανάβετε τη σόμπα και περνάει ο αέρας από μέσα, το καλοκαίρι ανοίγετε το κλιματιστικό και ο αέρας περνάει επίσης από το φίλτρο.
Όλα τα αυτοκίνητα κατασκευάζονται σύμφωνα με την ίδια παγκόσμια αρχή, επομένως η αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων σε διαφορετικά αυτοκίνητα είναι σχεδόν πανομοιότυπη. Η μόνη διαφορά είναι πού βρίσκονται αυτά τα μέρη. Για παράδειγμα, το φίλτρο αέρα Renault Logan έχει μια αρκετά τυπική θέση και αλλάζει με τον ίδιο τρόπο όπως στα περισσότερα αυτοκίνητα. Αν και εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένες δυνατότητες, οπότε θα αγγίξουμε το θέμα της αντικατάστασης του φίλτρου με λίγο περισσότερες λεπτομέρειες.
Μπορεί να υπάρχουν πολλά προβλήματα με τον κινητήρα. Βασικά εμφανίζονται είτε λόγω εργοστασιακού ελαττώματος, είτε λόγω ακατάλληλης λειτουργίας αυτοκινήτου, είτε λόγω κακής ποιότητας καυσίμων και λιπαντικών. Σε κάθε περίπτωση, τα προβλήματα του κινητήρα απαιτούν επείγουσα, άμεση προσοχή και διόρθωση.
Η κατηγορία επισκευής αυτοκινήτων είναι η μεγαλύτερη ενότητα στον ιστότοπό μας, μια μεγάλη γκάμα οδηγιών για την επισκευή και τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου συλλέγεται εδώ.
Εδώ έχουμε δημοσιεύσει τα πιο δημοφιλή άρθρα στην ενότητα ρύθμισης αυτοκινήτων, σας συνιστούμε να εξοικειωθείτε.
Αυτή η ενότητα, δηλαδή συμβουλές προς τους αυτοκινητιστές, είναι γεμάτη με εξαιρετικά χρήσιμο υλικό. Σας συμβουλεύουμε να ρίξετε μια ματιά!
Μόνο εδώ μπορείτε να βρείτε απαντήσεις στις ερωτήσεις σας σχετικά με προβλήματα στο αυτοκίνητο.
Θεωρητικά, η επισκευή αυτοκινήτων Renault, κυρίως ενός τόσο δημοφιλούς μοντέλου όπως το Logan, η αντικατάσταση μιας καμένης λάμπας ή η γενική επισκευή ενός κινητήρα, μπορεί να γίνει με το χέρι εάν έχετε τα απαραίτητα εργαλεία και διαγνωστικό εξοπλισμό.
Όταν η επικοινωνία με ένα σέρβις αυτοκινήτου για διάφορους λόγους (οικονομικούς, προσωρινούς κ.λπ.) δεν είναι πάντα δυνατή, πρέπει να σηκώσετε τα μανίκια και να ανοίξετε μόνοι σας το εγχειρίδιο.
Ακολουθούν ορισμένες συνήθεις εργασίες συντήρησης και δυσλειτουργίες της Renault που μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας:
Αντικατάσταση μπουζί Renault
Χρησιμοποιήστε έναν συμπιεστή για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα και τη σκόνη από τα μπουζί για να αποτρέψετε την είσοδο μόλυνσης στους κυλίνδρους. Αντί για συμπιεστή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό σπρέι καρμπυρατέρ ή ένα δοχείο πεπιεσμένου αέρα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τα κλειδιά με τον κρύο κινητήρα σβηστό, αντικαταστήστε τα μπουζί. Να θυμάστε ότι η χρήση γνήσιων ανταλλακτικών θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής του οχήματός σας.
Αντικατάσταση φίλτρων και λαδιού κινητήρα
Αυτές οι διαδικασίες δεν απαιτούν ειδικές δεξιότητες. Αρχικά, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για μερικές ώρες. Στη συνέχεια, στραγγίστε το παλιό λάδι ανοίγοντας το κάλυμμα αποστράγγισης με ένα κλειδί. Αυτή η διαδικασία θα διαρκέσει 15-20 λεπτά. Αντικαθιστώντας το φίλτρο λαδιού, μπορείτε να ξαναγεμίσετε με φρέσκο λάδι.Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να προσέχετε ώστε η στάθμη λαδιού να μην υπερβαίνει την ένδειξη MAX (μέγιστο). Όταν τελειώσετε, ελέγξτε για διαρροές.
Αντικατάσταση του θερμοστάτη Renault μόνοι σας
Ένας από τους κύριους κινδύνους για ένα αυτοκίνητο είναι η δυσλειτουργία του θερμοστάτη, που οδηγεί σε υπερθέρμανση και ζημιά στον κινητήρα. Για να αντικαταστήσετε τον θερμοστάτη, χαλαρώστε τα μπουλόνια στερέωσης, ανοίξτε το κάλυμμα με ένα κατσαβίδι και αποστραγγίστε εντελώς το ψυκτικό υγρό. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης και αφαιρέστε προσεκτικά το κάλυμμα με τον θερμοστάτη που βρίσκεται πάνω του. Τοποθετήστε έναν νέο θερμοστάτη με τη μακριά πλευρά στραμμένη προς τον κινητήρα. Πραγματοποιούμε τη συναρμολόγηση με την αντίστροφη σειρά και συμπληρώνουμε το ψυκτικό. Μετά την ολοκλήρωση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση είναι σφιχτή.
Αυτοαντικατάσταση των πίσω και μπροστινών τακακιών φρένων
Παράγεται όταν οι επενδύσεις ή το τύμπανο του μηχανισμού φρένων είναι φθαρμένα, καθώς και όταν οι επενδύσεις ξεφλουδίζουν από τα τακάκια ή έχουν υποστεί ζημιά (σε μορφή αυλακώσεων, τρυπημάτων κ.λπ.). Είναι επιτακτική ανάγκη να αντικαταστήσετε τα τακάκια και στους δύο τροχούς, και όχι στη μία πλευρά, για να αποφύγετε την ολίσθηση του αυτοκινήτου κατά το φρενάρισμα. Σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο πρέπει να τοποθετηθεί στο χειρόφρενο και οι τροχοί πρέπει να στερεωθούν με βάσεις. Αφαιρώντας τους τροχούς έναν προς έναν, πρέπει να αντικαταστήσετε το μπλοκ σε καθένα από αυτά. Σε αυτήν την περίπτωση, απαιτείται να γυρίσετε το τιμόνι προς την πλευρά από την οποία είναι πιο βολικό να αποσυναρμολογήσετε τα φθαρμένα τακάκια και τη δαγκάνα. Αφού αντικαταστήσετε τα τακάκια, πατήστε το πεντάλ του φρένου πολλές φορές με τον κινητήρα σε λειτουργία. Νιώθοντας ότι το πεντάλ πατιέται με προσπάθεια, μπορείτε να χειριστείτε με ασφάλεια τη Renault.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι αμέσως μετά την επισκευή του Renault μόνοι σας, πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία των μονάδων και των συγκροτημάτων για κάποιο χρονικό διάστημα. Για παράδειγμα, μετά την επισκευή ενός συστήματος φρένων tomont, είναι καλύτερο να μην το παρακάνετε με την ταχύτητα, μόνο αφού φύγετε από το συνεργείο.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
