Ανεξάρτητα από το ποια είναι η αιτία της δυσλειτουργίας, πρέπει να ξέρετε πώς να αποσυναρμολογήσετε την ηλεκτρική σκούπα για να την επισκευάσετε μόνοι σας.
Η επισκευή μιας ηλεκτρικής σκούπας με λειτουργία υγρού καθαρισμού θα είναι λίγο πιο δύσκολη, αφού θα πρέπει να εργαστείτε και με αντλία νερού. Το κύριο καθήκον της αντλίας είναι η παροχή νερού στον συλλέκτη σκόνης, για το λόγο αυτό η αντλία εγκαθίσταται στην είσοδο του. Κατά την επισκευή μιας ηλεκτρικής σκούπας πλύσης, πρέπει να προσέχετε την αποσύνδεση της αντλίας.
Κατά την επισκευή ηλεκτρικής σκούπας από εταιρείες: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta - συνιστάται να ελέγξετε ότι το καλώδιο τροφοδοσίας λειτουργεί σωστά. Μπορείτε να ελέγξετε την ακεραιότητα του καλωδίου χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο. Ο λόγος για την αποτυχία του καλωδίου έγκειται συχνότερα στην ενεργή χρήση της ηλεκτρικής σκούπας, στην οποία το καλώδιο είναι φθαρμένο, στριμμένο και σπασμένο. Εάν επιβεβαιωθεί μια τέτοια βλάβη, αρκεί απλώς να κοντύνετε το καλώδιο στο απαιτούμενο μήκος ή να το αντικαταστήσετε.
Οι ηλεκτρικές σκούπες της μάρκας Dyson, Miele έχουν ένα χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό που εκδηλώνεται στη συχνή αστοχία του φίλτρου. Η χαμηλή ισχύς αναρρόφησης είναι σημάδι βρώμικων φίλτρων.
Είναι πολύ σημαντικό να καθαρίζετε και να ξεπλένετε περιοδικά όχι μόνο το δοχείο σκόνης, αλλά και το φίλτρο. Η έγκαιρη συντήρηση του συστήματος φιλτραρίσματος της ηλεκτρικής σκούπας είναι το κλειδί για τη μακροχρόνια και υψηλής ποιότητας λειτουργία της, η οποία εξαρτάται κυρίως από τη δυνατότητα συντήρησης του κινητήρα.
Ανεξάρτητα από τον τύπο της ηλεκτρικής σκούπας, η καρδιά ονομάζεται κινητήρας. Τα τηλεοπτικά προγράμματα αρέσκονται να απεικονίζουν τη δημιουργία ενός κενού, το οποίο, κατά τη γνώμη μας, είναι μια άστοχη χειραγώγηση των λέξεων. Ο κινητήρας τραβάει αέρα από τη λεπίδα, το φίλτρο κρατά τα κινούμενα μέρη από τη σκόνη. Κάθε ρουλεμάν είναι εξοπλισμένο με ένα ένθετο για το σκοπό αυτό. Ο κινητήρας δεν έχει προστασία από την ηλεκτρική σκούπα... Συνιστάται η επισκευή μιας ηλεκτρικής σκούπας μόνος σας όταν η καρδιά της συσκευής λειτουργεί σωστά, υπάρχει ανάγκη αντικατάστασης, τροποποίησης των βουρτσών, λίπανσης των ρουλεμάν. Είναι γοητευτικό ότι οι συσκευές μοιάζουν από μέσα, σαν δύο σταγόνες νερό. Το μηχανικό μέρος, η συσκευή συλλογής σκόνης, φίλτρα, βούρτσες, σωλήνες, περιβλήματα ποικίλλουν. Τα αξεσουάρ είναι απαραίτητο μέρος της συσκευής. Η συσκευή της ηλεκτρικής σκούπας, η βασική ιδέα παραμένει ίδια!
Η καρδιά της ηλεκτρικής σκούπας ονομάζεται δικαίως κινητήρας, παραδοσιακά κινητήρας συλλέκτη. Ας ρίξουμε μια γρήγορη ματιά στο σχέδιο ενός αναντικατάστατου προϊόντος και ας δημιουργήσουμε μια ξεκάθαρη ιδέα. Σε έναν ασύγχρονο κινητήρα, δημιουργείται ένα περιστρεφόμενο πεδίο κατανέμοντας σωστά τις φάσεις από τις περιελίξεις, ο συλλέκτης περιελίξεων μετακινείται σε σειρά. Υπάρχουν μη δημοφιλείς εξαιρέσεις. Η κατεύθυνση κίνησης καθορίζεται από την κατεύθυνση εμπλοκής:
Όσον αφορά το ερώτημα γιατί ο ρότορας στρέφεται ακριβώς προς αυτή την κατεύθυνση, όχι αντίθετα όταν συνδέει τις περιελίξεις μονής κατεύθυνσης, η απάντηση αποκαλύπτεται από την αμοιβαία διάταξη των βουρτσών και των πηνίων του στάτη, τη δομή του συλλέκτη. Ο αριθμός των πηνίων τυλίγεται στον οπλισμό, ίσος με τον αριθμό των μαξιλαριών επαφής του άξονα. Οι βούρτσες τροφοδοτούν ένα μόνο τύλιγμα κάθε φορά. Στη συνέχεια, ο άξονας περιστρέφεται σε μια ορισμένη γωνιακή απόσταση, το επόμενο πηνίο ενεργοποιείται. Μια επανάσταση περνά, ο κύκλος ξεκινά ξανά.
Φανταστείτε τον πόλο του στάτορα (μέχρι στιγμής μόνο ένας - όχι δύο), που βρίσκεται στο κάτω μέρος. Ας υποθέσουμε ότι, στην αρχική χρονική στιγμή, οι βούρτσες έχουν ρυθμιστεί έτσι ώστε ο στύλος του οπλισμού να τροφοδοτείται στα αριστερά του άξονα του κτιρίου. Στη συνέχεια, λόγω της απώθησης, ο άξονας αρχίζει να περιγράφει τον ωροδείκτη. Ο άξονας περνά τη γωνιακή απόσταση, το ρεύμα αρχίζει να ρέει γύρω από την επόμενη περιέλιξη, η οποία κατάφερε να πάρει τη θέση της προηγούμενης. Αυτό συμβαίνει όσο υπάρχει το ρεύμα. Και δεν υπάρχει διαφορά, σταθερή ή μεταβλητή. Ο κινητήρας συλλέκτη θα λειτουργεί οδηγούμενος από την κατεύθυνση του πεδίου. Η ταχύτητα περιστροφής δεν καθορίζεται από τη συχνότητα - από το σχεδιασμό του μηχανικού τμήματος, από το μέγεθος της τάσης.
Τώρα αν τα πεδία έλκονται, η περιστροφή θα ξεκινήσει αριστερόστροφα. Μέχρι να γίνουν οι πόλοι του στάτορα και του ρότορα ο ένας απέναντι από τον άλλο, η ισχύς θα μεταφερθεί στο επόμενο πηνίο, το οποίο θα αρχίσει να δημιουργεί την απαιτούμενη δύναμη. Ο κύκλος είναι κυκλικός. Τώρα τα πηνία. Οι κινητήρες βούρτσας είναι εξοπλισμένοι με ένα ζεύγος περιελίξεων στάτορα για συνεχές ρεύμα, επειδή το εναλλασσόμενο ρεύμα συναντά υπερβολική αντίσταση από τους επαγωγείς. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ορισμένοι κινητήρες με βούρτσα έχουν σχεδιαστεί με ξεχωριστά καλώδια στάτορα. Θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε ένα αντί για δύο περιελίξεις. Είναι σαφές ότι η ικανότητα φόρτωσης μειώνεται σημαντικά. Όμως οι απώλειες μειώνονται.
Σε μια ηλεκτρική σκούπα στον στάτορα του κινητήρα, παρατηρούμε δύο διαμετρικά αντίθετες περιελίξεις που αλληλοβοηθούνται. Η αμοιβαία επωφελής συνύπαρξη εξασφαλίζεται από τη σωστή κατεύθυνση ένταξης (έγραψε παραπάνω). Οι κινητήρες οπισθοπορείας διαθέτουν ειδικό ρελέ ισχύος που αλλάζει τους πόλους με τη σωστή σειρά. Για σύγκριση, σε έναν επαγωγικό κινητήρα, ένα παρόμοιο ρελέ κατανέμει τις φάσεις τάσης με διαφορετικό τρόπο. Αποδεικνύεται το αντίστροφο. Ο κινητήρας συλλέκτη δεν απαιτεί περιέλιξη εκκίνησης και πυκνωτή (μονοφασική), που προσπαθούν να μιμηθούν τη δεύτερη περιέλιξη. Με απλά λόγια, η απόδοση των τριφασικών ασύγχρονων κινητήρων είναι υψηλότερη. Τα πνευματικά τέκνα των Nikola Tesla και Dolivo-Dobrovolsky χρησιμοποιούνται από βιομηχανικό εξοπλισμό, στη δεκαετία του '90 αντικαταστάθηκαν από συλλεκτικό εξοπλισμό από οικιακές συσκευές (οι ηλεκτρικές σκούπες παραδοσιακά εφοδιάζονταν με βούρτσες γραφίτη πριν από την αναδιάρθρωση).
Δύο βούρτσες χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ρεύματος στον οπλισμό. Η διαφορά ισοπεδώνεται, όπου το συν, όπου το μείον, η κατεύθυνση παρέχεται από τη σωστή μεταγωγή.
Είναι δυνατόν, αλλάζοντας τη σειρά σύνδεσης των βουρτσών, να κάνετε τον κινητήρα να περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση; Η πολικότητα του πεδίου αντιστρέφεται. Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται για τη λήψη σταθερής αντίστροφης τάσης. Όταν κάνετε αυτο-επισκευή ηλεκτρικών σκουπών, θυμηθείτε τη σωστή θέση των επαφών.
Ένας εφαπτομενικός ανεμιστήρας είναι κρυμμένος πίσω από τα φίλτρα για χοντρό και λεπτό καθαρισμό του αέρα. Ο αέρας εισέρχεται στο κέντρο, εκκενώνεται στην περιφέρεια, προχωρώντας προς τα εμπρός, εισέρχεται στο δωμάτιο μέσω ενός φίλτρου HEPA που παγιδεύει σωματίδια μεγέθους λίγων μικρών (μικρόμετρα). Η λεπίδα καλύπτεται με ένα κάλυμμα, το τμήμα είναι κατασκευασμένο με τη μορφή καμπυλωτών χωρισμάτων αλουμινίου μεταξύ δύο μεταλλικών επιπέδων. Λαμβάνονται κλειστά κανάλια. Ο κινητήρας περικλείεται από ένα πλαστικό περίβλημα (παραδοσιακά λευκό), στο οποίο κόβεται η διαδρομή ροής εξόδου.
Είναι ενδιαφέρον! Λόγω της παρουσίας εφαπτομενικού ανεμιστήρα, η απόδοση της ηλεκτρικής σκούπας μόλις φτάνει το 20-30%. Με κατανάλωση ισχύος 1600 W, η αναρρόφηση θα είναι 350 W.
Οι βούρτσες στερεώνονται στα ορυχεία, είναι καλό για αρχάριους να γνωρίζουν: αυτός είναι ένας τυπικός γραφίτης με μολύβι (άνθρακας, άνθρακας). Μπορείτε, αν χρειαστεί, να ακονίσετε τα μέρη, να τα ρυθμίσετε όπως χρειάζεται, ώστε να μπουν στη θέση τους. Εάν η περιοχή επαφής με τον συλλέκτη είναι μικρή, δεν είναι τρομακτικό, σταδιακά οι βούρτσες θα φθαρούν. Οι άκρες είναι ελαφρώς τριμμένες σε ημικύκλιο προς τα μέσα. Κάθε βούρτσα πιέζεται από ένα ελατήριο από το οποίο περνά το ρεύμα, το μέτρο θα παρέχει μεγάλη διάρκεια ζωής στα προϊόντα. Ο άνθρακας θα λειτουργεί μέχρι να φθαρεί στο έδαφος. Ωστόσο, ο συλλέκτης χαλκού πρέπει να διατηρείται καθαρός. Σκουπίστε με το αγαπημένο σας προϊόν εάν είναι απαραίτητο, αφαιρέστε το φιλμ οξειδίου σε χάλκινη λάμψη.
Ο άξονας είναι στερεωμένος στον στάτορα με δύο ρουλεμάν.Διαφορετικά μεγέθη για να διευκολύνεται η αποσυναρμολόγηση του κινητήρα της ηλεκτρικής σκούπας. Το μπροστινό ρουλεμάν είναι μεγάλο και το πίσω ρουλεμάν είναι μικρό. Ο άξονας βγαίνει προσεκτικά από τον στάτορα με κατάλληλα μέσα (πνευματικός εξολκέας), βοηθάει η μέτρια θέρμανση. Τα ρουλεμάν είναι εξοπλισμένα με ανθήρες. Αν και η ηλεκτρική σκούπα δημιουργεί ηλεκτρική σκούπα, η βρωμιά μπαίνει και εκεί. Οι ανθήρες αφαιρούνται προσεκτικά με ένα κατσαβίδι εάν είναι απαραίτητο για τη λίπανση των εξαρτημάτων. Κατάλληλο: σύνθεση HADO, Litol - 24, EP - 2. Το γράσο μπαίνει μέσα, η μπότα μπαίνει στη θέση του.
Η επισκευή της ηλεκτρικής σκούπας «Φτιάξτο μόνος σου» ξεκινά με την αφαίρεση της θήκης. Σε κάθε περίπτωση, οι μέθοδοι είναι διαφορετικές. Τα φίλτρα που εμποδίζουν την πρόσβαση στον κινητήρα αφαιρούνται. Η ηλεκτρική εγκατάσταση έχει αποσυνδεθεί (η ηλεκτρική σκούπα είναι αποσυνδεδεμένη), το πλαστικό περίβλημα του κινητήρα ξεβιδώνεται από τη βάση. Αφαιρέστε τον κινητήρα από το περίβλημα και μετά αφαιρέστε τον ανεμιστήρα. Το παξιμάδι έχει αριστερό νήμα, στρίψτε προσεκτικά. Τον ανεμιστήρα ακολουθεί ένα συλλέκτη-κάλυμμα, κάτω από το οποίο κρύβεται το ηλεκτρικό μέρος. Η περαιτέρω πορεία των λειτουργιών είναι σαφής από όσα διαβάστηκαν προηγουμένως μέχρι την αφαίρεση του ρότορα.
Εάν είναι απαραίτητο, τα ρουλεμάν αφαιρούνται με ένα σπειροειδές αφαίρεσης ή μια υδραυλική πρέσα. Χρησιμοποιούνται βοηθήματα. Μικρές μπάλες με διάμετρο που εκτείνονται μέσα στα ρουλεμάν. Συνιστάται να ισιώσετε από τη μία πλευρά για να μην κυλήσει. Η αντίστροφη τοποθέτηση γίνεται με παρόμοιο τρόπο. Εάν κρατάτε τον οπλισμό από το ρουλεμάν στο χέρι σας, η περιστροφή πρέπει να είναι γρήγορη, αθόρυβη, σίγουρη. Κατά τη λίπανση, αφαιρείται η εξωτερική μπότα, μπείτε στον κόπο να βάλετε καινούργια ανταλλακτικά στην ίδια πλευρά.
VIDEO
Άλλες ηλεκτρικές σκούπες έχουν δύο κινητήρες. Το δεύτερο βρίσκεται στη βούρτσα, όπου κάνει τις λάχνες να κινούνται. Τα κυκλωνικά μοντέλα χρησιμοποιούν τούρμπο, ο κινούμενος αέρας κάνει τη δουλειά. Η εποικοδομητική βελτίωση απλοποιεί την κατασκευή του εύκαμπτου σωλήνα, εξαλείφει ένα μεγάλο πρόβλημα όταν το σύρμα σπάει στο πάχος του καουτσούκ. Φυσικά, τα σύγχρονα μέσα θα σας επιτρέψουν να προσδιορίσετε με ακρίβεια τη θέση του συμβάντος, είναι καλύτερα να αποφύγετε εντελώς τη θραύση. Η ιδέα των σχεδιαστών, που τοποθέτησαν τον κινητήρα μέσα στη βούρτσα, είναι εύκολα κατανοητή: δεν χρειάζεται να πιέζετε κατά τον καθαρισμό, το βάρος είναι αξιοπρεπές. Σας αρέσει, αποφασίστε μόνοι σας. Κατά τη γνώμη των συντακτών, το πινέλο πρέπει να είναι ελαφρύ για να διευκολύνεται ο χειρισμός του.
Η επισκευή των ηλεκτρικών σκουπών πλύσης δεν διαφέρει από αυτή που περιγράφεται παραπάνω. Ωστόσο, οι μονάδες περιέχουν μια αντλία που παρέχει νερό στον εύκαμπτο σωλήνα. Θα επιστρέψουμε στην ερώτηση στις κριτικές αργότερα. Όσον αφορά τη διαδρομή εισόδου, η διαμόρφωση δεν διαφέρει από τη συνηθισμένη, αποκλείοντας την παρουσία φίλτρου νερού. Τα περισσότερα μοιάζουν με θαμπά κουτιά γεμάτα νερό. Σε ορισμένες ηλεκτρικές σκούπες με φίλτρο νερού, λεπτά ρεύματα νερού χτυπούν τη σύνδεση του σωλήνα και του σώματος. Η κύρια συλλογή σκόνης βρίσκεται σε λειτουργία. Ωστόσο, είναι δύσκολο να παρατηρήσετε τη δυσλειτουργία. Είναι άλλο θέμα εάν η ηλεκτρική σκούπα είναι εξοπλισμένη με μια επιλογή αυτοδιάγνωσης, η οποία θα σας ενημερώσει για τη θέση της βλάβης.
Η επισκευή ρομποτικών ηλεκτρικών σκουπών είναι στενά συνδεδεμένη με τον τομέα των ηλεκτρονικών. Δεν υπάρχουν καθόλου μηχανισμοί εξυπηρέτησης. Ωστόσο, θα βρείτε τον κινητήρα σε μειωμένο μέγεθος. Οι περισσότερες από τις λειτουργίες υλοποιούνται σε μικροκυκλώματα, η μνήμη φιλοξενεί διάφορα προγράμματα. Η επισκευή ηλεκτρικών σκουπών Electrolux θα μοιάζει σαν παιδικό παιχνίδι σε σύγκριση με το έργο της προσαρμογής της εργασίας Rumba ή Scuba από την αμερικανική εταιρεία iRobot (μια εταιρεία ανάπτυξης αυτοματισμών στρατού και αστυνομίας των ΗΠΑ). Ένα σημαντικό μειονέκτημα των ρομπότ είναι η αδυναμία καθαρισμού ανώμαλων επιφανειών. Οι ηλεκτρονικοί υπάλληλοι δεν έχουν τη δυνατότητα να δημιουργήσουν κενό ... χρησιμοποιήστε μια περιστρεφόμενη βούρτσα για να σκουπίσετε τη σκόνη.
Όλες οι βλάβες που σχετίζονται με μια ηλεκτρική σκούπα σχετίζονται συχνότερα με τη λειτουργία του κινητήρα. Ανεξάρτητα από το μοντέλο, ο κινητήρας έχει λεπίδα και βοηθά στην άντληση αέρα. Το φίλτρο προστατεύει τα κινούμενα μέρη από τη σκόνη, αλλά ο κινητήρας απλά δεν έχει προστασία από την υποπίεση. Όταν μια ηλεκτρική σκούπα χαλάσει, πολλοί άνθρωποι σκέφτονται να τη φτιάξουν μόνοι τους. Αυτό συνιστάται σε περιπτώσεις όπου ο κινητήρας λειτουργεί σωστά, αλλά υπάρχουν προβλήματα με τις βούρτσες και τα ρουλεμάν.Οι κινητήρες μέσα στην ηλεκτρική σκούπα είναι παρόμοιοι μεταξύ τους. Οι ηλεκτρικές σκούπες διαφέρουν μόνο ως προς τα μηχανικά μέρη, τις συσκευές συλλογής σκόνης, τα φίλτρα, τους εύκαμπτους σωλήνες και το περίβλημα και τον σχεδιασμό των βουρτσών.
Για επισκευή, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε
Πιθανά προβλήματα στη λειτουργία της ηλεκτρικής σκούπας, τα οποία μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας, περιγράφονται λεπτομερώς παρακάτω σε αυτό το άρθρο. Αλλά η επισκευή ξεκινά με το γεγονός ότι η ηλεκτρική σκούπα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Αρχικά, η θήκη αφαιρείται: ανάλογα με τα μοντέλα, οι μέθοδοι θα διαφέρουν, αλλά είναι σαφείς και απλές. Όταν η θήκη είναι ανοιχτή, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα φίλτρα που θα εμποδίσουν την πρόσβαση στον κινητήρα.
Η ηλεκτρική σκούπα πρέπει να αποσυνδεθεί από την πρίζα! Αποσυνδέστε την ηλεκτρική εγκατάσταση και ξεβιδώστε τον κινητήρα από το πλαίσιο. Στη συνέχεια, ο κινητήρας αφαιρείται από το περίβλημα και μετά αφαιρείται ο ανεμιστήρας. Το παξιμάδι έχει συνήθως ένα αριστερό νήμα. Το κάλυμμα συλλέκτη θα βρίσκεται πίσω από τον ανεμιστήρα και κάτω από αυτό είναι το ηλεκτρικό μέρος.
Πιθανές τυπικές βλάβες:
- Βούρτσες και ρουλεμάν.
Μερικές φορές μια ηλεκτρική σκούπα έχει δύο κινητήρες. Το δεύτερο βρίσκεται απευθείας στη βούρτσα, λόγω του οποίου κινούνται οι λάχνες. Ο κινούμενος αέρας κάνει την ίδια δουλειά στα μοντέλα turbo. Όταν καθαρίζετε τις βούρτσες, οι οποίες έχουν επιπλέον κινητήρα, μην πιέζετε δυνατά, γιατί το βάρος της ίδιας της συσκευής είναι ήδη αξιοπρεπές.
Σπουδαίος! Η ηλεκτρική σκούπα πλυσίματος, εκτός από όλα τα εξαρτήματα που περιγράφηκαν παραπάνω, διαθέτει και μια αντλία που τροφοδοτεί με νερό τον εύκαμπτο σωλήνα. Πολύ συχνά, τέτοιες ηλεκτρικές σκούπες, λόγω του υψηλού κόστους τους, διαθέτουν σύστημα αυτοδιάγνωσης, γεγονός που υποδηλώνει ότι υπάρχει πρόβλημα. Μπορείτε να διαβάσετε για τη δυνατότητα αυτοεξάλειψής τους στις οδηγίες για την οικιακή συσκευή.
Όταν η ηλεκτρική σκούπα δεν λειτουργεί όταν είναι ενεργοποιημένη
Σε μια τέτοια κατάσταση, η δυσλειτουργία σχετίζεται με τη διαθεσιμότητα ηλεκτρικής ενέργειας. Η πρίζα, το βύσμα ή το καλώδιο ρεύματος μπορεί να είναι ελαττωματικά. Σε σπάνιες περιπτώσεις, αυτή η κατάσταση υποδηλώνει βλάβη του κινητήρα. Για να κατανοήσετε τι προκάλεσε τη δυσλειτουργία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε όλα τα στοιχεία του κυκλώματος: επιθεωρήστε τα καλά. Η ζημιά του καλωδίου μπορεί να παρατηρηθεί συχνότερα κοντά σε μια πρίζα ή στην είσοδο μιας ηλεκτρικής σκούπας.
Εάν ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας, τότε θα είναι αρκετά δύσκολο να επισκευάσετε τη συσκευή με τα χέρια σας. Συχνά, ακόμη και στα κέντρα εξυπηρέτησης, δεν μπορούν να βοηθήσουν στην επίλυση προβλημάτων και εάν προσφέρουν μια πιθανή επισκευή, τότε αξίζει να εργαστείτε σαν να αγοράζετε μια νέα ηλεκτρική σκούπα.
Δεν θα μπορεί κάθε νοικοκυρά να αποσυναρμολογήσει την ηλεκτρική σκούπα ακόμα και χρησιμοποιώντας τις λεπτομερείς οδηγίες που αναγράφονται σε αυτό το άρθρο. Αλλά ο σύζυγος ή ο πατέρας, ο μεγαλύτερος γιος θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσει το έργο. Αφού αποσυναρμολογήσετε τη θήκη και τα εξαρτήματα της συσκευής, μπορείτε να κρίνετε πόσο σοβαρό είναι το πρόβλημα και εάν είναι δυνατό να το επιδιορθώσετε μόνοι σας ή θα πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις.
Παρακαλώ βοηθήστε με με συμβουλές: πώς να αποσυναρμολογήσετε μια ηλεκτρική σκούπα Bosch BSG 72225; Βρέθηκαν δύο προφανείς βίδες, αλλά υπάρχουν δύο ακόμη μυστικές - πώς να τις βρείτε; Πρέπει να φτάσετε στον μηχανισμό περιέλιξης του καλωδίου τροφοδοσίας, είναι μπλοκαρισμένο - και βρίσκεται στο κάτω μέρος.
Απαγορεύεται να γράφετε απαντήσεις που δεν αποφέρουν κανένα όφελος στον ερωτώντα από τη σειρά: "φέρτε το στην υπηρεσία", "επικοινωνήστε με το ASC", "ασύμφορο" κ.λπ. Απαντήσεις σαν αυτές θα θεωρούνται απάτη αξιολόγησης, οι απαντήσεις θα διαγραφούν και ο λογαριασμός θα αποκλειστεί.
Εάν αναλαμβάνετε να βοηθήσετε τους ανθρώπους, απαντήστε πλήρως. Εξηγήστε γιατί, εάν προτείνετε, για παράδειγμα, να ανανεώσετε το τηλέφωνό σας, τότε γράψτε πώς να το κάνετε. Εάν γράφετε ότι οι επισκευές είναι ασύμφορες, εξηγήστε γιατί.
Κατά μέσο όρο, μια ηλεκτρική σκούπα μπορεί να διαρκέσει από 8 έως 12 χρόνια (με εξαίρεση τις ηλεκτρικές σκούπες Samsung με φίλτρο κυκλώνα). Αυτή η περίοδος θα εξαρτάται πάντα από την ποιότητα, την εξυπηρέτηση και τη συχνότητα χρήσης του. Εάν προκύψουν προβλήματα με αυτήν τη οικιακή συσκευή, οι επισκευές υψηλής ποιότητας μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της. Οι ηλεκτρικές σκούπες Bosch είναι ανθεκτικές και αξιόπιστες, αλλά έρχεται η ώρα και πρέπει επίσης να επισκευαστούν.
Εξάλλου, είναι γνωστό ότι ο κινητήρας απαιτεί νέες βούρτσες και λόγω ακατάλληλης χρήσης, ο εύκαμπτος σωλήνας ή το ακροφύσιο μπορεί να ραγίσουν. Όμως, δεν είναι όλες αυτές οι καταστροφές. Και το θέμα εδώ δεν είναι μόνο η επισκευή της συσκευής, αλλά η παροχή γνήσιων ανταλλακτικών για αντικατάσταση, τα οποία παράγονται στο οικιακό εργοστάσιο.
Μεταξύ των προβλημάτων των ηλεκτρικών σκουπών Bosch, που περιλαμβάνονται στην ομάδα του εξοπλισμού καθαρισμού (και πρόκειται ακόμη και για μικρές ηλεκτρικές σκούπες για το σπίτι), τα πιο βασικά είναι:
εξωγενής θόρυβος κατά τη λειτουργία.
ξένες μυρωδιές καψίματος κατά τη λειτουργία της συσκευής.
έλλειψη αντίδρασης στην ένταξη. Εδώ υπάρχει αρκετά συχνά πρόβλημα μεγάλης κλίμακας και απαιτείται προκαταρκτικός έλεγχος των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων.
Εάν μια ηλεκτρική σκούπα Bosch άρχισε ξαφνικά να ρουφάει τη σκόνη άσχημα (ένα κοινό πρόβλημα με τις ασύρματες ηλεκτρικές σκούπες Electrolux), το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε τον ρυθμιστή ισχύος, ο οποίος μπορεί να βρίσκεται στην ελάχιστη θέση. Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε τον συλλέκτη σκόνης, ο οποίος μπορεί να είναι υπερβολικός. Οι σακούλες σκόνης συχνά μπορεί να καταστραφούν και είναι προτιμότερο να τις αντικαταστήσετε με νέες.
Η βούρτσα, το ακροφύσιο και ο εύκαμπτος σωλήνας μπορεί επίσης να βουλώσουν εάν πιαστούν μεγάλα αντικείμενα μέσα τους. Μια γενική βούρτσα turbo μπορεί να αγοραστεί για 400 ρούβλια, αλλά μπορείτε να αγοράσετε μια αυθεντική βούρτσα Bosch για 2500 ρούβλια. Ο εύκαμπτος σωλήνας κοστίζει περίπου το ίδιο (λίγο πιο ακριβός για ηλεκτρικές σκούπες Samsung με φίλτρο νερού).
Η στεγανότητα του συστήματος αναρρόφησης είναι πολύ σημαντική. Εάν εντοπιστούν ρωγμές, μπορείτε να τις επεξεργαστείτε μόνοι σας με στεγανωτικά, διαφορετικά αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα μέρη με νέα. Ο εύκαμπτος σωλήνας σπάει συχνά και σε αυτή την περίπτωση, φυσικά, πρέπει να αγοράσετε και νέο.
Όταν υπάρχει μια ξένη μυρωδιά και προέρχεται ζεστός αέρας από την ηλεκτρική σκούπα Bosch, θα πρέπει και πάλι να ελέγξετε τον εύκαμπτο σωλήνα και τους συλλέκτες σκόνης. Οι βουλωμένοι συλλέκτες σκόνης (ένα κοινό πρόβλημα με τις ηλεκτρικές σκούπες Electrolux), οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι βούρτσες συχνά προκαλούν υπερθέρμανση και αστοχία του κινητήρα. Πρέπει επίσης να αλλάζετε ή να καθαρίζετε κατά καιρούς φίλτρα Hepa, από τα οποία εξαρτάται η αντοχή του κινητήρα.
Εξάλλου, αυτά τα φίλτρα είναι που προστατεύουν τον κινητήρα της ηλεκτρικής σκούπας από τη σκόνη. Η αντικατάσταση του φίλτρου με ένα νέο είναι αρκετά απλή και δεν απαιτεί εξειδικευμένο τεχνικό.
Τα γνήσια φίλτρα Hepa μπορούν να αγοραστούν σε καταστήματα της εταιρείας. Έχουν υψηλό ποσοστό φιλτραρίσματος. Το φίλτρο Hepa είναι κατασκευασμένο από ινώδη υλικά, έτσι ακόμα και τα πιο μικρά σωματίδια σκόνης κολλάνε μέσα του, χωρίς να μπαίνουν στον κινητήρα. Τα γνήσια φίλτρα Hepa υψηλής ποιότητας στην αγορά μπορούν να αγοραστούν σε τιμή από 300 έως 800 ρούβλια (για ηλεκτρικές σκούπες πλύσης Zelmer για 1000 - 1200).
Εάν η ηλεκτρική σκούπα δεν ξεκινήσει, το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται σε ένα κατεστραμμένο καλώδιο. Συχνά χρειάζεται να αντικαταστήσετε μόνο τις ψήκτρες του κινητήρα που έχουν φθαρεί. Κάθε βούρτσα έχει τη δική της διάρκεια ζωής και φθείρεται με την πάροδο του χρόνου, παύοντας να παρέχει ρεύμα στο πηνίο του κινητήρα.
Και αν γνωρίζετε λίγα για την τεχνική, μπορείτε να αντικαταστήσετε αυτά τα εξαρτήματα μόνοι σας. Χρειάζεται μόνο να επιλέξετε γνήσια ανταλλακτικά, τότε οι βούρτσες θα λειτουργήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οι βούρτσες ηλεκτρικής σκούπας Bosch είναι φθηνές, το κιτ κοστίζει περίπου 50 ρούβλια.
Μερικές φορές πρέπει να πραγματοποιήσετε επισκευές ή να αλλάξετε εντελώς τον κινητήρα (αυτό ισχύει ιδιαίτερα για κάθετες ηλεκτρικές σκούπες). Για τις ηλεκτρικές σκούπες Bosch, θα κοστίσει περίπου 1.000 - 4.000 ρούβλια. Για να προσφέρετε στον κινητήρα μεγάλη διάρκεια ζωής, πρέπει να παρακολουθείτε την κατάσταση του φίλτρου hepa, το οποίο προστατεύει τον κινητήρα από τη σκόνη και άλλα υπολείμματα.
Επιπλέον, συχνά απαιτείται λίπανση ή αντικατάσταση ρουλεμάν ηλεκτρικής σκούπας, έκπλυση ακροφυσίων, αντικατάσταση στοιχείων ηλεκτρικού κυκλώματος, μονάδες ελέγχου κινητήρα, διακόπτες, βύσματα. Και πάλι θα πρέπει να αγοράσετε γνήσια ανταλλακτικά για αυτούς τους σκοπούς.
Οι όρθιες ηλεκτρικές σκούπες Bosch έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Αλλά για να λειτουργεί ο κινητήρας για μεγάλο χρονικό διάστημα και αξιόπιστα, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε περιοδικά τα φίλτρα, τους συλλέκτες σκόνης, τον εύκαμπτο σωλήνα ή να πραγματοποιείτε πλήρη προληπτικό καθαρισμό των στοιχείων. Επίσης, τα ακροφύσια και μια βούρτσα turbo χρειάζονται καθάρισμα (ειδικά για τις ηλεκτρικές σκούπες Makita).
Είναι καλύτερο να αγοράζετε όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά, συμπεριλαμβανομένων φαινομενικά πιο στοιχειωδών, όπως ακροφύσια, συλλέκτης σκόνης, σωλήνας, βούρτσα, μόνο σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα της Bosch.
Το γεγονός είναι ότι η διάρκεια των ηλεκτρικών σκουπών θα εξαρτηθεί από την ποιότητά τους. Αλλά οι μη πρωτότυπες επιλογές εξακολουθούν να επιτρέπονται. Εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε εντελώς τον κινητήρα ή τα μεμονωμένα στοιχεία του, είναι προτιμότερο να αγοράζετε μόνο γνήσια ανταλλακτικά.
Αξίζει να θυμάστε ότι οι περισσότερες εργασίες συντήρησης, καθώς και η επισκευή των ηλεκτρικών σκουπών Bosch, μπορούν να γίνουν μόνοι σας (εκτός από την επισκευή των ρομπότ ηλεκτρικής σκούπας iClebo Arte). Ο καθαρισμός ή η αλλαγή φίλτρων, συλλεκτών σκόνης, ακροφυσίων, επισκευής ή εγκατάστασης νέου σωλήνα δεν θα είναι δύσκολο για κανέναν απλό χρήστη. Η παλιά βούρτσα αντικαθίσταται εύκολα με μια νέα.
Αλλά οι βούρτσες του κινητήρα και ο ίδιος ο κινητήρας απαιτούν μια πιο εξειδικευμένη προσέγγιση, αλλά δεν πρέπει να υπάρχουν δυσκολίες και εδώ. Συχνά υπάρχει ανάγκη να πραγματοποιηθούν πιο περίπλοκες επισκευές που απαιτούν εξειδικευμένους ειδικούς (σχετικές για τις ηλεκτρικές σκούπες πλυσίματος Karcher).
Στις ηλεκτρικές σκούπες χρησιμοποιούνται και ηλεκτρικά στιλβωτικά κινητήρες συλλεκτών που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή κατά τη λειτουργία. Κατά την επιθεώρηση της ηλεκτρικής σκούπας, είναι απαραίτητο να προσέχετε την κατάσταση και τον βαθμό σπινθηρισμού των βουρτσών άνθρακα, την κατάσταση των πλακών συλλέκτη, τη στεγανοποίηση του σώματος, τη δυνατότητα συντήρησης των κλειδαριών, του εύκαμπτου σωλήνα και του φίλτρου σκόνης. τη στεγανότητα των συνδέσεων του εύκαμπτου σωλήνα και των σωλήνων επέκτασης με το σώμα της ηλεκτρικής σκούπας.
Συλλεκτικό τόξο (κατηγορία μεταγωγής) πρέπει να είναι ίσο με δύο (ελαφριά σπινθήρα κάτω από το μεγαλύτερο μέρος της βούρτσας). Η κατάσταση του συλλέκτη και των βουρτσών χαρακτηρίζεται από την παρουσία μαυρωδών σημαδιών στον συλλέκτη, τα οποία αφαιρούνται εύκολα σκουπίζοντας την επιφάνεια με οινόπνευμα ή ειδικό συνθετικό απορρυπαντικό, καθώς και εναποθέσεις άνθρακα στις βούρτσες.
Για αντιμετώπιση προβλημάτων Σε πολλές περιπτώσεις, οι μικρές ή μεσαίες επισκευές αρκούν. Οι μικρές επισκευές χαρακτηρίζονται από την εξάλειψη απλών ελαττωμάτων, το σφίξιμο των χαλαρών συνδετήρων και τη ρύθμιση των εύκολα προσβάσιμων μονάδων συναρμολόγησης. Η μεσαία επισκευή σχετίζεται με την αντικατάσταση των αποτυχημένων μονάδων συναρμολόγησης, την προσαρμογή τους. Σε άλλες περιπτώσεις, πραγματοποιείται γενική επισκευή: πλήρης αποσυναρμολόγηση της μονάδας, δοκιμή και ρύθμιση.
Ηλεκτρικές σκούπες και γυαλιστικά δαπέδου ανακαινισμένα στο σπίτι του πελάτη ελέγχονται οπτικά. Επιθεωρήστε το περίβλημα, τη μονάδα εισαγωγής αέρα, τον ηλεκτροκινητήρα, τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης, το καλώδιο σύνδεσης και τα σημεία συγκόλλησης. Στη συνέχεια η επισκευασμένη συσκευή συνδέεται στο ρεύμα και ελέγχεται η λειτουργία της.
Τυπικές δυσλειτουργίες Οι ηλεκτρικές σκούπες και οι τρόποι εξάλειψής τους δίνονται στον πίνακα. 4.6, και παρόμοιες πληροφορίες για στιλβωτικά δαπέδου - στον πίνακα. 4.7.
Ένας μεγάλος αριθμός ηλεκτρικών συσκευών χρησιμοποιείται σε κάθε χώρο διαβίωσης. Μπορείτε να επισκευάσετε εύκολα τις ηλεκτρικές σκούπες με τα χέρια σας, απλά έχοντας μαζί σας ένα τυπικό σετ εργαλείων.
Ανεξάρτητα από το μοντέλο ή το σχέδιο των ηλεκτρικών σκούπας, τις περισσότερες φορές τυχόν προβλήματα με αυτήν την τεχνική σχετίζονται με δυσλειτουργίες του κινητήρα. Εάν η συσκευή βουίζει, έχει σκόνη ή κάνει διακεκομμένους ήχους κατά τη λειτουργία, αυτό είναι το σκουπίδια του κινητήρα. Ταυτόχρονα, εάν η ηλεκτρική σκούπα δεν ρουφάει τα υπολείμματα ή η πίεση είναι ανεπαρκής για την κανονική λειτουργία, τότε πιθανότατα πρόκειται για δυσλειτουργία του σωλήνα.
Αντιμετώπιση προβλημάτων :
Όταν η ταχύτητα και η ισχύς αναρρόφησης πέφτουν, η πιο κοινή αιτία είναι η αστοχία του ρουλεμάν. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε επίσης να παρατηρήσετε μια περιοδική αποκατάσταση της λειτουργικότητας της συσκευής, δηλαδή, μια προσωρινή πτώση της απόδοσής της δεν επηρεάζει τη συνεχή λειτουργία.
Εάν η ηλεκτρική σκούπα βουίζει, αλλά ταυτόχρονα ρουφάει συνήθως σκουπίδια και σκόνη, τότε η αιτία είναι μια δυσλειτουργία του κινητήρα. Βασικά, όλες οι βλάβες που σχετίζονται με την εξασθένηση της ισχύος σχετίζονται με τη συσκευή του κινητήρα.
Εάν δεν ακούγονται δυνατοί ήχοι κατά τη λειτουργία, αλλά ταυτόχρονα, η ηλεκτρική σκούπα δεν ρουφάει τη συνήθη ποσότητα υπολειμμάτων, τότε η στεγανότητα του εύκαμπτου σωλήνα σπάει. Εφιστούμε την προσοχή σας στο γεγονός ότι το πρόβλημα μπορεί να έγκειται τόσο στην παραβίαση της ακεραιότητας της αυλάκωσης όσο και στη διάσπαση της βούρτσας λήψης.
Μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε μια τυπική ηλεκτρική σκούπα Electrolux, Philips, Thomas ή οποιαδήποτε άλλη ηλεκτρική σκούπα για επισκευή χρησιμοποιώντας τις ακόλουθες οδηγίες:
Ταυτόχρονα, η συντήρηση των ηλεκτρικών σκουπών πλύσης (Karcher - Karcher, Zelmer - Zelmer, Bork - Bork και άλλες) περιπλέκεται σημαντικά από την παρουσία αντλίας νερού. Παρέχει νερό στον συλλέκτη σκόνης και εγκαθίσταται στην πορεία του, επομένως, εκτός από τα βήματα που περιγράφονται παραπάνω, θα χρειαστεί επίσης να τον ξεβιδώσετε.
Βίντεο: πώς να επισκευάσετε μια ηλεκτρική σκούπα μόνοι σας <>
Πριν αποσυναρμολογήσετε μοντέλα ηλεκτρικών σκουπών Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Roventa) και άλλα για ανταλλακτικά προκειμένου να φτάσετε στον κινητήρα και να τον επισκευάσετε, πρέπει να ελέγξετε το καλώδιο τροφοδοσίας. Λόγω του ότι το καλώδιο βρίσκεται συνεχώς σε ενεργή κατάσταση (τραβιέται από δωμάτιο σε δωμάτιο, βρίσκεται υπό συνεχή τάση), φθείρεται γρήγορα. Για να ελέγξετε την απόδοσή του, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πιο κοινό πολύμετρο. Αφού βρείτε το σημείο του σπασίματος της ίνας, αντικαταστήστε το ελαττωματικό τμήμα ή κόψτε το καλώδιο στο απαιτούμενο μήκος.
Εάν η πίεση σε μια ηλεκτρική σκούπα Dyson ή Miele αρχίσει να πέφτει αισθητά κατά τη λειτουργία, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ελέγξετε τα φίλτρα. Λερώνονται μετά από κάθε χρήση αυτής της τεχνικής καθαρισμού, αλλά δεν τα καθαρίζει κάθε νοικοκυρά τόσο συχνά και τόσο καλά όσο οι συλλέκτες σκόνης. Μία φορά κάθε λίγους μήνες, δεν χρειάζεται μόνο να χτυπήσετε άουτ, αλλά και να πλυθείτε από τις λάχνες. Διαφορετικά, με κάθε χρήση, η ηλεκτρική σκούπα θα ρουφήξει λιγότερα σκουπίδια και με την πάροδο του χρόνου θα απαιτηθούν αρκετά σοβαρές επισκευές του κινητήρα λόγω υποβάθμισης της απόδοσης.
Η λειτουργία μιας τυπικής "στεγνής" ηλεκτρικής σκούπας είναι μια σειρά από δύο κινητήρες. Το ένα είναι το μοτέρ και το άλλο είναι το μοτέρ που κάνει τις βούρτσες του πρώτου μοτέρ να λειτουργούν. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι εκτός από τον κινητήρα μέσα στην ηλεκτρική σκούπα, αυτές οι ίδιες βούρτσες και ρουλεμάν μπορούν επίσης να φθαρούν. Σε ορισμένα μοντέλα ηλεκτρικών σκουπών (για παράδειγμα, Siemens - Siemens, Vax, Vao, Dyson), μπορείτε να τα επισκευάσετε μόνοι σας, στα περισσότερα άλλα είναι καλύτερα να τα μεταφέρετε αμέσως σε ένα κέντρο σέρβις.
Μετά τη σωστή αποσυναρμολόγηση, η αντικατάσταση οποιουδήποτε σπασμένου εσωτερικού μέρους με ένα λειτουργικό είναι εύκολη. Το κύριο πράγμα είναι να λάβετε υπόψη τη μάρκα και το μέγεθος του προηγούμενου. Ειδικότερα, προσέχετε πάντα το υλικό και το μέγεθος των παλιών ρουλεμάν.
Πολύ ενδιαφέρον να διαβάσετε:
Προβλήματα κενού;
Ηλεκτρικές σκούπες bosch διακρίνονται για την αξιοπιστία και την αντοχή τους, αλλά ακόμη και αυτά χρειάζονται περιοδική συντήρηση. Τα εξαρτήματα μπορεί να φθαρούν και να πρέπει να αντικατασταθούν. Για να εξασφαλίσετε την υψηλή ποιότητα της συσκευής και να αποφύγετε ζημιές, η ηλεκτρική σκούπα bosch θα πρέπει να συμπληρώνεται μόνο με «εγγενή» ανταλλακτικά. Κατασκευάζονται στο ίδιο εργοστάσιο και εξοπλισμό με το όργανό σας.
Πώς να αποσυναρμολογήσετε μια ηλεκτρική σκούπα bosch ?
Κύρια εξαρτήματα
Οι όρθιες σκούπες Bosch χρησιμοποιούν κινητήρα και ανεμιστήρα για να αναρροφούν τη σκόνη από μια επιφάνεια. Αυτά είναι τα πιο σημαντικά δομικά στοιχεία. Η συντήρηση, η επισκευή ή η αντικατάσταση δεν είναι δύσκολη. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι η σωστή διάγνωση του προβλήματος.
Τι μπορεί να αποτύχει
Μια σύγχρονη ηλεκτρική σκούπα είναι μια αρκετά περίπλοκη οικιακή συσκευή, που αποτελείται από πολλά εξαρτήματα που μπορεί να αποτύχουν. Τις περισσότερες φορές αυτό είναι το κουμπί ενεργοποίησης / απενεργοποίησης της συσκευής, του ιμάντα κίνησης, του ανεμιστήρα ή του κινητήρα.
Υπηρεσία ανεμιστήρα
Ο ανεμιστήρας στην όρθια ηλεκτρική σκούπα bosch βρίσκεται κάτω από τον κινητήρα. Είναι αυτός που τραβάει μέσα όλη τη σκόνη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο ανεμιστήρας δεν χρειάζεται αντικατάσταση, παρά μόνο περιοδική συντήρηση. Πρώτα, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα του κινητήρα και να αποσυνδέσετε τον κινητήρα από το θάλαμο κενού. Ο ανεμιστήρας θα βρίσκεται στο κάτω μέρος του κινητήρα. Στη συνέχεια, καθαρίστε τα πτερύγια του ανεμιστήρα και τη βάση με ένα υγρό πανί και ελέγξτε επίσης εάν έχουν υποστεί ζημιά από σκληρά αντικείμενα που έχουν πιαστεί στην ηλεκτρική σκούπα.
Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τον ανεμιστήρα από τον κινητήρα και σκουπίστε τον στο πίσω μέρος.
Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας στον οποίο είναι τοποθετημένοι οι λεπίδες είναι λιπασμένος και ότι δεν υπάρχουν προβλήματα με την περιστροφή.
Σέρβις κινητήρα
Οι όρθιες ηλεκτρικές σκούπες Bosch διακρίνονται για την αντοχή τους. Ωστόσο, μερικά θα διαρκέσουν περισσότερο από άλλα. Πολλά εξαρτώνται από την ποιότητα του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας της ηλεκτρικής σκούπας σταματήσει να λειτουργεί ξαφνικά, τότε είναι απαραίτητο να ελέγξετε το καλώδιο τροφοδοσίας του ανεμιστήρα, καθώς και τον διακόπτη on / off. Είναι απαραίτητο να καθαρίζετε περιοδικά το δοχείο σκόνης, καθώς η πλήρωσή του οδηγεί σε υπερθέρμανση του κινητήρα, η οποία παρεμποδίζει την κανονική λειτουργία του.
Οι επίσημοι αντιπρόσωποι της bosch δεν συνιστούν να κάνετε επισκευές μόνοι σας και σας συμβουλεύουν να επικοινωνήσετε με τα επίσημα κέντρα σέρβις της εταιρείας. Εκεί, οι επαγγελματίες θα διαγνώσουν γρήγορα και σωστά και θα αντικαταστήσουν το κατεστραμμένο εξάρτημα.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Εάν παρόλα αυτά αποφασίσετε να ξεκινήσετε μόνοι σας την επισκευή της ηλεκτρικής σκούπας, τότε θα βρείτε «εγγενή» ανταλλακτικά bosch στο επώνυμο ηλεκτρονικό μας κατάστημα.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
Οπλισμένοι με κάτι επίπεδο, ανοίγουμε το πάνω και το κάτω μισό της θήκης. Στο εσωτερικό μας υποδέχονται πολύχρωμα καλώδια και ένα νέο κάλυμμα, κάτω από το οποίο μας περιμένει η καρδιά του ασθενούς -ο κινητήρας. 
Αλλά πρώτα πρέπει να τραβήξουμε έξω τον ελεγκτή ταχύτητας (ένα μικρό κασκόλ σε χρωματιστά καλώδια). Για να το αφαιρέσετε, πιέστε τον άξονα του ρυθμιστή ταχύτητας προς τα πάνω και προς τα αριστερά. Τώρα δεν θα είναι δύσκολο να βγάλετε τον ίδιο τον ρυθμιστή από τις αυλακώσεις. 
