Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή της καλωδίωσης μοτοποδηλάτου άλφα από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Το μοτοποδήλατο Alpha ανήκει στην κατηγορία των δημοφιλέστερων οχημάτων στην κατηγορία του προϋπολογισμού. Το κόστος του μοτοποδηλάτου είναι χαμηλό, το κόστος λειτουργίας επίσης.
Το διάγραμμα καλωδίωσης του μοτοποδηλάτου Alpha διαφέρει από τα διαγράμματα των οικιακών μηχανοκίνητων οχημάτων και προς το καλύτερο.
Ηλεκτρική μίζα.
Ηλεκτρονική ανάφλεξη 12V.
Ηλεκτρονικό στροφόμετρο στο ταμπλό.
Ένα απλό ηλεκτρικό διάγραμμα του μοτοποδηλάτου άλφα σάς επιτρέπει να αντικαταστήσετε τα κατεστραμμένα αντικείμενα με τα χέρια σας.
Η πηγή ενέργειας στο μοτοποδήλατο Alpha είναι η μπαταρία. Επιπλέον, έχει εγκατασταθεί ένας ρυθμιστής ρελέ. Η καλωδίωση προστατεύεται από υπερτάσεις. Η γεννήτρια έξι πηνίων διατηρεί την τάση σε όλες τις στροφές του κινητήρα και επίσης διασφαλίζει την αδιάλειπτη λειτουργία των συστημάτων φωτισμού και σηματοδότησης.
Δεν παρέχεται εγκατάσταση πρόσθετων συσκευών φωτισμού. Επίσης, δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε τους λαμπτήρες με πιο ισχυρούς. Η απουσία πολύπλοκων συνδέσεων στο ηλεκτρικό κύκλωμα επιτρέπει ακόμη και σε έναν αρχάριο να πραγματοποιήσει επισκευές, γεγονός που επηρεάζει επίσης τη δημοτικότητα του Alpha.
Ένα ηλεκτρονικό στροφόμετρο στο ταμπλό βελτιώνει τον χειρισμό του οχήματος και την οδηγική άνεση. Το χαμηλό κόστος της Alpha σημαίνει ότι πολλά εργοστασιακά ανταλλακτικά δεν είναι υψηλής ποιότητας. Ετσι, η μόνωση της καλωδίωσης είναι κατασκευασμένη από φτηνό πλαστικό... Όπως δείχνει η πρακτική, η λειτουργία στο σκληρό ρωσικό κλίμα οδηγεί στο γεγονός ότι η μόνωση σπάει.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί συνιστούν την αντικατάσταση της εργοστασιακής πλαστικής καλωδίωσης με μια νέα με μόνωση από καουτσούκ αμέσως μετά την αγορά. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να ασφαλιστείτε από την εμφάνιση διαφόρων προβλημάτων κατά τη λειτουργία.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Με την ανάπτυξη των εμπορικών σχέσεων μεταξύ Ρωσίας και Κίνας, εκτός από τα παραδοσιακά πλεκτά και τα ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης, άρχισαν να εισάγονται μαζικά στη χώρα μας διάφορος εξοπλισμός αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών. Και δεδομένου ότι η εγχώρια βιομηχανία μοτοσικλετών βρισκόταν σε ύφεση, τα νέα είδη αρέσουν στους λάτρεις της μοτοσικλέτας και άρχισαν να αγοράζονται μαζικά για τις δικές τους ανάγκες.
Κλασική εμφάνιση του μοτοποδηλάτου Alpha
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το μοτοποδήλατο ALPHA με αερόψυκτο κινητήρα, το οποίο πωλείται στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας ως «Alpha 110ss» ή «Alpha 49». Οι αριθμοί στον τίτλο δείχνουν τον κυβισμό του κινητήρα:
Τετράχρονος αερόψυκτος κινητήρας 49cc cm, με χωρητικότητα 4,5 hp.
Τετράχρονος αερόψυκτος κινητήρας 110cc cm, με χωρητικότητα 7 ίππους.
Τα μοτοποδήλατα διαφέρουν από τα σκούτερ ως προς την εξωτερική τους ομοιότητα με τις μοτοσυκλέτες, αν και αντιπροσωπεύουν μια ξεχωριστή κατηγορία. Ωστόσο, ο συνδυασμός τεχνικών παραμέτρων, η ευκολία συντήρησης και το χαμηλό λειτουργικό κόστος έκαναν αυτό το μοτοποδήλατο ηγέτη στις πωλήσεις στη ρωσική αγορά μοτοσικλετών.
Για αναφορά: στην Κίνα, αρκετοί κατασκευαστές ασχολούνται με τη συναρμολόγηση του μοντέλου ALPHA. Ανάμεσά τους οι Horse, Chong Qing Bull, WONJAN, Omaks και μια σειρά από άλλους. Στη Ρωσία, εταιρείες όπως η AVM και η SMoto ασχολούνται επίσης με τη συναρμολόγηση μοτοποδηλάτων. Σε αυτήν την περίπτωση, το διάγραμμα καλωδίωσης του μοτοποδηλάτου Alpha είναι πανομοιότυπο ανεξάρτητα από τον τόπο συναρμολόγησης.
Δυστυχώς, οι προμηθευτές μηχανοκίνητων οχημάτων δεν λαμβάνουν πάντα υπόψη τις ιδιαιτερότητες της απόδοσης ενός συγκεκριμένου τύπου οχήματος, υποθέτοντας ότι η χαμηλή τιμή είναι πιο σημαντική. Συγκεκριμένα, τα περισσότερα από τα μοτοποδήλατα που έρχονται στη Ρωσία με την επωνυμία ALPHA δεν είναι σχεδιασμένα για τις κλιματικές και οδικές μας συνθήκες.
Το αρχικό διάγραμμα συνδεσμολογίας του μοτοποδηλάτου Alpha με κινητήρες 49 και 110 κ.εκ. εκ
Αυτό εκδηλώνεται στα εξής:
Τα περισσότερα μοτοποδήλατα λειτουργούν εκτός δρόμου (σε αγροτικές περιοχές, για εκδρομές στη φύση, ψάρεμα κ.λπ.). Και τα εργοστασιακά ελαστικά, οι χυτές ζάντες, τα ελατήρια και τα αμορτισέρ δεν είναι σχεδιασμένα για τέτοια φορτία.
Η ποιότητα της βενζίνης και του λαδιού απέχει επίσης πολύ από την ιδανική, γεγονός που επηρεάζει την απόδοση του μοτοποδηλάτου.
Το μοτοποδήλατο δεν παρέχει λειτουργία σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
Συμβουλή: Η καλωδίωση του μοτοποδηλάτου Alpha υποφέρει ιδιαίτερα από το σκληρό κλίμα, αφού η μόνωση του είναι από φτηνό πλαστικό. Σε αρνητικές θερμοκρασίες, γίνεται εύθραυστο και καταστρέφεται. Οι έμπειροι ιδιοκτήτες το αντικαθιστούν με καλωδίωση με μόνωση από καουτσούκ μετά την αγορά.
Με τον ίδιο τρόπο όπως η καλωδίωση στο μοτοποδήλατο Alpha, θεραπεύονται και άλλες «ασθένειες» των μοτοποδηλάτων Alpha με τη βοήθεια αντικατάστασης. Συγκεκριμένα:
Τα εργοστασιακά ελαστικά αντικαθίστανται με πιο ανθεκτικά ελαστικά.
Οι ζάντες αλουμινίου αντικαθίστανται από παραδοσιακές ζάντες ακτίνων.
Τα αμορτισέρ επανατοποθετούνται από οικιακές μοτοσυκλέτες.
Σε αντίθεση με τις εγχώριες μοτοσυκλέτες και τα μοτοποδήλατα, η Alpha ήδη στη βασική της έκδοση έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα:
Ηλεκτρονική ανάφλεξη 12V;
Ηλεκτρικός εκκινητής;
Ηλεκτρονικό στροφόμετρο στον πίνακα οργάνων.
Καλωδίωση μοτοποδηλάτου Alfa με ηλεκτρονικό διακόπτη στο σύστημα ανάφλεξης
Για αναφορά: η ηλεκτρονική ανάφλεξη διασφαλίζει την απρόσκοπτη εκκίνηση του κινητήρα και τη σταθερή λειτουργία του σε όλους τους τρόπους λειτουργίας. Το απλό σχέδιο και η ευκολία αντικατάστασης αποτυχημένων εξαρτημάτων με τα χέρια σας απλοποιούν σημαντικά τη χρήση του οχήματος.
Το μοτοποδήλατο χρησιμοποιεί ένα κύκλωμα με πηγή ενέργειας μπαταρίας. Ο κατασκευαστής δεν συνιστά τη λειτουργία του χωρίς μπαταρία και το διάγραμμα καλωδίωσης για το μοτοποδήλατο Alpha είναι επιπλέον εξοπλισμένο με ρυθμιστή ρελέ (βλ. επίσης το διάγραμμα καλωδίωσης του UAZ 31512).
Καλωδίωση άλφα προστατευμένη από υπερτάσεις
Η γεννήτρια έξι πηνίων κάνει επίσης καλά τη δουλειά της:
Διατηρεί την τάση σε όλο το εύρος στροφών του κινητήρα.
Παρέχει το φως της κεφαλής και τις διαστάσεις κατά την οδήγηση.
Για αναφορά: οι εργοστασιακές οδηγίες δεν επιτρέπουν την εγκατάσταση πρόσθετων χωρισμάτων φωτισμού. Απαγορεύεται επίσης η χρήση προβολέων σε μοτοποδήλατο που υπερβαίνουν την ισχύ που καθορίζεται στην τεχνική τεκμηρίωση.
Η παρουσία πληροφοριακών συσκευών καθιστά τη λειτουργία του μοτοποδηλάτου αρκετά απλή, γεγονός που προσελκύει πολλούς αγοραστές. Και, που είναι χαρακτηριστικό, ένας αρκετά μεγάλος αριθμός νεοφερμένων αποφασίζει να αγοράσει ένα δίτροχο όχημα, επιλέγοντας ακριβώς μοτοποδήλατα Alpha.
Διάγραμμα καλωδίωσης σε μοτοποδήλατο Alpha με ηλεκτρονικό στροφόμετρο
Η απλότητα οδήγησης του μοτοποδηλάτου συμβάλλει επίσης στη δημοτικότητά του. Όλες οι κύριες λειτουργίες του οχήματος τοποθετούνται στο τιμόνι και η κατάστασή τους εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων:
Λειτουργία ταχύτητας;
Ταχύτητα μηχανής;
Κατάσταση φόρτισης μπαταρίας.
Ημερήσια και συνολική χιλιομετρική απόσταση (δείτε επίσης το διάγραμμα καλωδίωσης μοτοσικλέτας Ural).
Όπως κάθε όχημα, τα μοτοποδήλατα Alpha χρειάζονται τακτική συντήρηση, η ουσία της οποίας συνοψίζεται στα εξής:
Αντικατάσταση εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, των οποίων ο πόρος έχει λειτουργήσει.
Ρύθμιση και επαναφορά των εργοστασιακών παραμέτρων των κύριων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων.
Οπτική επιθεώρηση του μοτοποδηλάτου για βλάβες.
Οι κινεζικοί κινητήρες με αρκετή σιγουριά «φροντίζουν» 20.000 km στα οικιακά μας καύσιμα και λιπαντικά χωρίς βλάβες και διαφράγματα της ομάδας εμβόλων. Το κύριο πράγμα είναι να αλλάζετε το λάδι εγκαίρως, ειδικά κατά την περίοδο θραύσης.
Εάν δεν χρησιμοποιείτε το μοτοποδήλατο σε δύσκολες συνθήκες (χειμώνα, cross-country, κ.λπ.), τότε όλα τα τσιμούχα λαδιού και τα ελαστικά στεγανοποιητικά θα διαρκέσουν επίσης πολύ.
Συμβουλή: Αλλάζετε συχνά το φίλτρο αέρα. Αυτό θα εξοικονομήσει το καρμπυρατέρ και θα διευκολύνει την εκκίνηση του κινητήρα σε όλους τους τρόπους λειτουργίας.
