Φτιάξτο μόνος σου επισκευή σάπιου σώματος

Κάθε δεύτερο αυτοκίνητο με μη γαλβανισμένο αμάξωμα χρειάζεται διάβρωση. Ένας φθηνός τρόπος για να επισκευάσετε τα σάπια κατώφλια σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας πραγματοποιείται λαμβάνοντας υπόψη τον τύπο τους. Είναι συγκολλημένα και αφαιρούμενα.

Εάν η διάβρωση είναι μικρή, μπορείτε να την επισκευάσετε μόνοι σας. Σε περίπτωση σοβαρής ζημιάς, οι ειδικοί συμβουλεύουν να επικοινωνήσετε με ένα σέρβις αυτοκινήτων για βοήθεια.

Τα αφαιρούμενα μαρσπιέ αποσυναρμολογούνται και αντικαθίστανται εύκολα. Είναι βολικά και πρακτικά στη χρήση. Η τοποθέτησή τους πραγματοποιείται εξωτερικά ή στο πλάι των πλευρικών μελών. Τα αφαιρούμενα κατώφλια παρέχουν αποτελεσματική προστασία από πέτρες για το κάτω μέρος του μηχανήματος.

Για την επισκευή αφαιρούμενων στοιχείων, χρησιμοποιήστε μέταλλο ή πλαστικό. Αυτο-αποκατάσταση εκτελείται σύμφωνα με τον παρακάτω αλγόριθμο:

1. Βίδωμα σε συνδετήρες.
2. Αποσυναρμολόγηση του κατωφλίου.
3. Αφαίρεση ιχνών διάβρωσης.
4. Στόκος, εφαρμογή ασταριού.
5. Ζωγραφική.

Μετά τις εργασίες επισκευής, τα εξαρτήματα τοποθετούνται στο κάτω μέρος. Εάν η δομή έχει σημαντική ζημιά, αντικαθίσταται πλήρως με νέο ανάλογο.

Οι συγκολλημένες πλαϊνές ποδιές συγκολλούνται στο σώμα του οχήματος. Δεν αφαιρούνται. Όταν εμφανίζεται διάβρωση απαιτείται αποκατάσταση και επισκευή της επιφάνειάς τους. Ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν αυτά τα εξαρτήματα ως πρόσθετο ενισχυτικό αμαξώματος.

Όταν εμφανίζεται διάβρωση πάνω τους θα χρειαστείτε τα παρακάτω υλικά:

• εποξειδική κόλλα?
• Τριβείο;
• διαλυτικό μέσο;
• fiberglass?
• σκόνη αλουμινίου?
• στόκος;
• βούρτσα.

Στο πρώτο στάδιο αφαιρέστε τα σημεία σκουριάς... Αυτό θα απαιτήσει έναν μύλο με δίσκο. Η εργασία γίνεται προσεκτικά ώστε το μέταλλο να παραμένει ανέπαφο. Οι ειδικοί συνιστούν την απογύμνωση μέχρι να εμφανιστεί γυαλιστερό μέταλλο. Ένας διαλύτης χρησιμοποιείται για την απολίπανση της επιφάνειας. Εφαρμόζεται στο κατώφλι, αφού φοράτε γάντια.

Ένα μείγμα παρασκευάζεται από εποξειδική κόλλα και σκληρυντικό. Για να αποφευχθεί η σκλήρυνση, προστίθεται σε αυτό σκόνη αλουμινίου. Η σύνθεση κατανέμεται ομοιόμορφα στο τμήμα. Τα κομμάτια κόβονται από υαλοβάμβακα, τα οποία εφαρμόζονται στο κατώφλι, πιέζοντας την κόλλα.

Μετά τη σταθερή στερέωση του fiberglass, αφαιρείται η περίσσεια κόλλας. Θα χρειαστούν 12 ώρες για να σκληρύνει το εποξειδικό. Μετά την καθορισμένη περίοδο, το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Εάν εμφανιστεί τραχύτητα στο κατώφλι, αφαιρούνται με γυαλόχαρτο. Στη συνέχεια εκτελείται η ακόλουθη εργασία:

Αυτή η τεχνική αποκατάστασης κατωφλίου θεωρείται η πιο ήπια. Αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί εάν το εξάρτημα είναι ελαφρώς κατεστραμμένο. Σε περίπτωση εκτεταμένης και μέσω βλάβης, πραγματοποιείται συγκόλληση.