Αναλυτικά: επισκευάστε μόνοι σας το τρέιλερ KMZ 8136 από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Γειά σου! Σήμερα θα μιλήσουμε για, κατά τη γνώμη μου, ένα αρκετά ενδιαφέρον ελαφρύ τρέιλερ που ονομάζεται KMZ 8136. Αυτό το μοντέλο ανήκει στην κατηγορία των κλασικών τρέιλερ, αν μπορώ να τα ονομάσω έτσι.
Η σύγχρονη παραγωγή έχει κάνει ένα μεγάλο βήμα μπροστά. Αλλά αυτό δεν εμποδίζει το μοντέλο KMZ 8136 να παραμείνει σχετικό και σε ζήτηση μέχρι τώρα.
Υπάρχει ακόμη ενεργή πώληση ρυμουλκούμενου οχήματος. Αυτό οφείλεται στην υψηλή ποιότητα των εργοστασιακών προϊόντων που κυκλοφόρησαν έγκαιρα. Μπορείτε να αγοράσετε ένα τέτοιο ελαφρύ τρέιλερ μάλλον στη δευτερογενή αγορά. Αν και κάποιοι εξακολουθούν να τα προσφέρουν σε νέα κατάσταση. Το πόσο αληθεύουν οι δηλώσεις τους είναι δύσκολο να κριθεί.
Το καθήκον μου είναι να σας εξοικειώσω με τα χαρακτηριστικά του KMZ 8136, να σας πω για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά. Δεν θα ξεχάσω να αναφέρω τον κατασκευαστή.
Το εργοστάσιο KMZ ή Kurganmashzavod παρήγαγε για πρώτη φορά το δικό του ελαφρύ ρυμουλκούμενο το 1984. Τότε ήταν ένα πολυλειτουργικό μοντέλο αρκετά συμπαγούς μεγέθους. Τα προϊόντα κέρδισαν γρήγορα δημοτικότητα λόγω του προσιτού κόστους και της υψηλής ποιότητας του προϊόντος.
Οι κατασκευαστές έχουν δώσει κυριολεκτικά κάθε μικρό πράγμα. Χρησιμοποιήθηκαν υψηλής ποιότητας ρουλεμάν τροχών, αμορτισέρ, ανθεκτικός βραχίονας ανάρτησης και άλλα εξαρτήματα. Για να αλλάξουν τα αθόρυβα μπλοκ ή άλλα εξαρτήματα, οι ιδιοκτήτες δεν αντιμετώπισαν ιδιαίτερα προβλήματα. Δεν χρειαζόταν να απευθυνθείτε σε ειδικούς για αυτό.
Επί του παρόντος, τα παλιά τρέιλερ τους, συμπεριλαμβανομένου του KMZ 8136, αξιοποιούνται ενεργά και μετατρέπονται στις ανάγκες του ιδιοκτήτη. Κάποιος έχει ένα ελατήριο αντί για ανάρτηση συνδέσμου, άλλοι βάζουν μεγαλύτερους τροχούς, χωνεύουν την πλακέτα κ.λπ. Αυτό είναι ένα βολικό και απλό τρέιλερ που σας επιτρέπει να το προσαρμόσετε σε διάφορες εργασίες και λειτουργίες.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Αν μιλάμε για σύγχρονη παραγωγή, τότε το 2017 το εργοστάσιο Kurganmashzavod υπέστη σημαντικές αλλαγές. Άρχισε να χρησιμοποιείται για την παραγωγή στρατιωτικού εξοπλισμού. Αλλά εξαιτίας αυτού, η παραγωγή τροχόσπιτων δεν διακόπηκε. Η παραγωγή μεταφέρθηκε στην πόλη Cheboksary, διατηρώντας μια ομάδα έμπειρων ειδικών και μηχανικών. Καταφέραμε επίσης να διατηρήσουμε ολόκληρο τον κύκλο παραγωγής.
Τώρα τα τρέιλερ KMZ παράγονται σε νέα τοποθεσία. Οι ειδικοί εκσυγχρόνισαν την παραγωγική βάση, γεγονός που κατέστησε δυνατή τη βελτίωση της ποιότητας των προϊόντων και τη μείωση του κόστους του εξοπλισμού κατασκευής. Επομένως, οι αλλαγές δεν είναι πάντα προς το χειρότερο.
Αν δεν θυμάστε ή το έχετε ξεχάσει, τότε σας παρουσιάσαμε το τρέιλερ KMZ 8284 20 και το μοντέλο KMZ 8284 21. Παρέχαμε επίσης μια σύγκριση δύο δημοφιλών λύσεων, προσδιορίζοντας το προτιμώμενο τρέιλερ μεταξύ των μοντέλων Krepysh και KMZ. Σας συμβουλεύω να διαβάσετε. Θα είναι ενδιαφέρον και χρήσιμο για εσάς.
Αν κοιτάξετε το επίσημο διαβατήριο αυτού του ελαφρού τρέιλερ αυτοκινήτου, μπορείτε να μάθετε πολλά ενδιαφέροντα και χρήσιμα πράγματα σχετικά με τον αρχικό σχεδιασμό του KMZ 8136. Αρχικά, θα ήθελα να σημειώσω ότι αυτό είναι ένα ρυμουλκούμενο για επιβατικά αυτοκίνητα, επικεντρώθηκε στη μεταφορά διαφόρων εμπορευμάτων. Σπεύδω να σας υπενθυμίσω τα χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματα των ρυμουλκούμενων με επίπεδη επιφάνεια, τα οποία μπορείτε να διαβάσετε στον σύνδεσμο.
Το εργοστάσιο προβλέπει την εγκατάσταση μιας ολόκληρης λίστας συγκροτημάτων και ανταλλακτικών, συμπεριλαμβανομένων αμορτισέρ, ρουλεμάν και αθόρυβων μπλοκ, πανομοιότυπων με αυτά που χρησιμοποιούνται σε οικιακά αυτοκίνητα. Έτσι, μπορείτε να βάλετε σε ένα ρυμουλκούμενο ένα σετ τροχών από το VAZ ή το Moskvich. Η εξαίρεση είναι το μοντέλο Moskvich M 2141.
Η ανάρτηση εδώ είναι πολύ ποιοτική και ανθεκτική. Είναι ανεξάρτητο σχέδιο με ελατήρια συμπίεσης και τηλεσκοπικά υδραυλικά αμορτισέρ.Επίσης, χρησιμοποιούνται σφραγισμένοι συγκολλημένοι μοχλοί, οι οποίοι αιωρούνται στο διάμηκες επίπεδο και αρθρώνονται με αθόρυβα μπλοκ στην εγκάρσια δοκό του πλαισίου του τρέιλερ.
Τώρα μπορείτε να επιλέξετε και να τοποθετήσετε ελατήρια σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο χωρίς προβλήματα, φτιάχνοντας σχεδόν ό,τι θέλετε από εγχώρια κλασικά.
Από το εργοστάσιο, με το KMZ 8136 ήρθε:
τέντα;
σετ σανίδων επέκτασης?
Επέκταση ράβδου ζεύξης?
συνδετήρες?
ηλεκτρικό κιτ για τη σύνδεση συσκευών φωτισμού στο εποχούμενο δίκτυο του οχήματος κ.λπ.
Το πακέτο ήταν αρκετά πλούσιο. Ορισμένα εξαρτήματα προσφέρθηκαν με επιπλέον χρέωση, άλλα συμπεριλήφθηκαν στη βασική τιμή. Αλλά η τιμή παρέμεινε σε προσιτό και επαρκές επίπεδο, γεγονός που εξηγεί σε μεγάλο βαθμό αυτή τη δημοτικότητα.
Συμφωνώ ότι σε ορισμένα σύγχρονα KMZ 8136, τα οποία έχουν υποστεί αλλαγές και αναθεωρήσεις, είναι δύσκολο να αναγνωρίσεις τα περιγράμματα ενός κλασικού οικιακού τρέιλερ ακόμα και από μια φωτογραφία. Αλλά τίποτα δεν διαρκεί για πάντα, επομένως απαιτείται βελτίωση και εκσυγχρονισμός του σχεδιασμού. Ακόμα κι αν αρχικά το KMZ 8136 έχει εξαιρετική ποιότητα.
Διαβάζοντας τις κριτικές, διαπίστωσα ότι πολλοί δεν μπορούν να βρουν τον αριθμό πλαισίου στο τρέιλερ τους KMZ. Βιάζομαι να βοηθήσω. Συνήθως αυτός ο αριθμός βρίσκεται στην περιοχή της αριστερής πλευρικής λάμπας. Κοιτάξτε σε αυτήν την περιοχή.
Συχνά συμβαίνει ότι κατά τη διάρκεια της λειτουργίας το δωμάτιο λερώνεται, σβήνεται ή καλύπτεται με νέα στρώματα χρώματος. Αυτό είναι ένα προφανές ελάττωμα από την πλευρά του κατασκευαστή, καθώς ο αριθμός δεν επαναλήφθηκε στα μοντέλα 8136 μέχρι το 2000. Βρίσκεται μόνο σε ένα μέρος και μερικές φορές είναι ελάχιστα ορατό λόγω της αρχικά όχι πολύ υψηλής ποιότητας εφαρμογής.
Εάν το καταλάβατε, τότε μένει μόνο να εξετάσετε τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά. Κατανοώντας τις κατά προσέγγιση διαστάσεις και τις δυνατότητες του τροχόσπιτου, μπορείτε να αποφασίσετε μόνοι σας εάν χρειάζεστε μια παρόμοια επιλογή ή είναι καλύτερα να αναζητήσετε κάτι πιο μοντέρνο.
Θα ξεκινήσω από τα στοιχεία του διαβατηρίου, λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνικές πτυχές του KMZ 8136. Ας ξεκινήσουμε.
Η χωρητικότητα μεταφοράς εδώ είναι 380 κιλά.
Το απόβαρο δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 170 kg.
Ο δείκτης της συνολικής μάζας είναι 550 kg.
Ο κατασκευαστής συνιστά να τηρείτε ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 90 km / h εάν το KMZ 8136 περιλαμβάνεται στο οδικό τρένο.
Μήκος τρέιλερ 3060 mm;
Με την εγκατάσταση της προέκτασης της ράβδου ζεύξης, το μήκος αυξάνεται στα 3860 mm.
Το συνολικό πλάτος του ρυμουλκούμενου είναι 1760 mm.
Το ύψος εδώ είναι 1010 mm.
Σας προτείνω να βγάλετε τα συμπεράσματά σας. Σε γενικές γραμμές, πρόκειται για ένα αντάξιο ελαφρύ τρέιλερ, δεδομένης της πλούσιας ιστορίας και της μακρόχρονης παρουσίας του στην αγορά.
Η αγορά ενός τέτοιου μοντέλου ή όχι είναι προσωπική επιλογή για τον καθένα. Σήμερα η ποικιλία των ελαφρών ρυμουλκούμενων είναι τόσο τεράστια που η αγορά γίνεται σοβαρό πρόβλημα. Εάν οι προηγούμενες δυσκολίες προκλήθηκαν από ένα έλλειμμα, σήμερα το κύριο εμπόδιο είναι μια ευρεία επιλογή.
Σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας! Φροντίστε να αφήσετε σχόλια, να κάνετε ερωτήσεις, να εγγραφείτε και να προσκαλέσετε τους φίλους σας!
(5 εκτιμήσεις, μέσος όρος: 4,60 απο 5)
Σας άρεσε το άρθρο;
Εγγραφείτε σε ενημερώσεις και λάβετε άρθρα μέσω ταχυδρομείου!
Εγγυόμαστε: όχι ανεπιθύμητα μηνύματα, μόνο νέα άρθρα μία φορά την εβδομάδα!
Φόρουμ της Πανρωσικής Λέσχης Ιδιοκτητών Patriot UAZ
Μήνυμα πλοηγός »Κυρ 13 Φεβ 2011 19:01
ενίσχυσε τους μοχλούς + αύξησε τη μετατόπιση του τροχού. Γιατί? δεν υπήρχε τίποτα να κάνω (βαρετό)! 😀 Όσον αφορά τους τροχούς vpendyurit είναι μεγαλύτεροι και φέρουν το φυσίγγιο. ένα τρέιλερ χωρητικότητας 500 κιλών (PTS) παίρνει «λίγο» παραπάνω (εντός λογικής) και χωρίς συνέπειες για τους μοχλούς.
Μήνυμα πλοηγός »Τρί 19 Ιουνίου 2012 21:02
Μήνυμα Vendolskest »Παρασκευή 10 Αυγούστου 2012 11:25 π.μ
Μήνυμα Vendolskest »Παρασκευή 10 Αυγούστου 2012 11:27 π.μ
Μήνυμα Kolyan Rostov »Παρασκευή 24 Αυγούστου 2012 12:34 μ.μ
Μήνυμα Kostroma77 »Δευτ. 16 Σεπτεμβρίου 2013 17:03
Μήνυμα Kostroma77 »Δευτ. 30 Σεπ 2013 00:57
Μήνυμα παχα Τετ 27 Δεκ 2017 18:29
Μήνυμα chokoladka.186 »Σάβ 30 Δεκ 2017 20:59
Οι απόψεις και τα σχόλια που δημοσιεύονται σε όλα τα φόρουμ είναι προσωπικές και δεν αντικατοπτρίζουν απαραίτητα τη γνώμη της διοίκησης, με εξαίρεση τα επίσημα μηνύματα από τη διοίκηση του Club UAZ Patriot Club.
Η διοίκηση του Club UAZ Patriot δεν ευθύνεται για τυχόν ενέργειες, συμβουλές και μηνύματα από χρήστες και επισκέπτες του Club UAZ Patriot, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν ζημιά ή απώλεια σε άλλους χρήστες του Club UAZ Patriot.
Επιπλέον, η Διοίκηση του UAZ Patriot Club δεν μπορεί να συσχετιστεί και να είναι υπεύθυνη για το υλικό και το περιεχόμενο άλλων τοποθεσιών στους οποίους δημοσιεύονται σύνδεσμοι από το UAZ Patriot Club.
Καλώς ήρθατε στο φόρουμ μας! Έχετε συνδεθεί ως επισκέπτης και μπορείτε να διαβάσετε το φόρουμ. Για να στείλετε μηνύματα πρέπει να συνδεθείτε ή να εγγραφείτε. (Είσοδος | Εγγραφή)
Ενεργό μέλος
Προφίλ Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 2437 Εγγραφές: 9.1.2014 Από: χωριό Αριθμός χρήστη: 2383 Όνομα: Σεργκέι Εργαλεία αλιείας: στεγνά Μετρό / Περιφέρεια: Λεν. περιοχή
Φήμη:
453
Ενεργό μέλος
Προφίλ Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 2437 Εγγραφές: 9.1.2014 Από: χωριό Αριθμός χρήστη: 2383 Όνομα: Σεργκέι Εργαλεία αλιείας: στεγνά Μετρό / Περιφέρεια: Λεν. περιοχή
Φήμη:
453
Θα το σηκώσω! Σιγά σιγά ακόμα σε προσφορά!
Ενεργό μέλος
Προφίλ Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 2437 Εγγραφές: 9.1.2014 Από: χωριό Αριθμός χρήστη: 2383 Όνομα: Σεργκέι Εργαλεία αλιείας: στεγνά Μετρό / Περιφέρεια: Λεν. περιοχή
Φήμη:
453
Ενεργό μέλος
Προφίλ Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 365 Εγγραφές: 13.2.2013 Από: Λένινγκραντ Αριθμός χρήστη: 1012 Όνομα: Σεργκέι Εργαλεία αλιείας: Από float (σπάνιο) έως fly fishing (αν είναι δυνατόν) Μετρό / Περιοχή: μ. Pionerskaya
Φήμη:
18
Sergey, είναι ανάρτηση μοχλού ή άξονας;
Ενεργό μέλος
Προφίλ Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 2437 Εγγραφές: 9.1.2014 Από: χωριό Αριθμός χρήστη: 2383 Όνομα: Σεργκέι Εργαλεία αλιείας: στεγνά Μετρό / Περιφέρεια: Λεν. περιοχή
Φήμη:
453
Ενεργό μέλος
Προφίλ Ομάδα: Χρήστες Δημοσιεύσεις: 365 Εγγραφές: 13.2.2013 Από: Λένινγκραντ Αριθμός χρήστη: 1012 Όνομα: Σεργκέι Εργαλεία αλιείας: Από float (σπάνιο) έως fly fishing (αν είναι δυνατόν) Μετρό / Περιοχή: μ. Pionerskaya
Φήμη:
18
Εχω το ίδιο. Το να πούμε ότι το σχέδιο είναι καλό δεν αρκεί! Το τρέιλερ είναι απλά υπέροχο, πέρα από έπαινο! Ταξίδεψα μαζί του σε όλο το Pskov και σε όλη την Καρελία, πήρα υλικά στη ντάτσα. Το 110 πάει εντελώς ήρεμα φορτωμένο και δεν γίνεται αισθητό, σε χωματόδρομους κάθε τροχός ανοίγει τρύπες για να μην κουνιέται καν το τρέιλερ.
Γεια σας, αλλά ο βραχίονας ανάρτησής μου έχει σκάσει, ποιος δεν θα λειτουργήσει;
4610221990 επίσης ως επιλογή για να φτιάξετε το δικό σας από σωλήνα προφίλ Υπάρχουν πληροφορίες στο Διαδίκτυο.
Οι μοχλοί 4610221990 για ένα τέτοιο τρέιλερ έχουν δει καινούργια σε προσφορά στο Avito. Δεν ξέρω τι θα χωρέσει.
Αναρωτιέστε αν μια στάση εννέα σημείων θα λειτουργήσει;
Το Dasha Panda δεν θα λειτουργήσει χωρίς αναθεώρηση.
Γεια σας, έχει αυξηθεί η χωρητικότητα του τρέιλερ μετά την αναθεώρηση; και πώς άρχισε να συμπεριφέρεται στο δρόμο,
Ευχαριστώ, θέλω να προσπαθήσω να κάνω το ίδιο.
+ nik bond Γεια σας.Έχει αυξηθεί κατά 200 κιλά περίπου.Στην πορεία πάει καλά έχει γίνει λίγο πιο δύσκολο.
Η Kurganmashzavod OJSC είναι από καιρό ηγέτης στο ρωσικό στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα. Η επίσημη ημερομηνία εγγραφής του εργοστασίου έπεσε στα μεταπολεμικά χρόνια (1950). Τότε κατασκευάζονταν μόνο τρακτέρ με ιχνηλάτες, αλλά σήμερα η γκάμα του περιλαμβάνει πολύ εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένου του ρυμουλκούμενου KMZ. Ένα ευρύ φάσμα εξαρτημάτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη γεωργία, κατά την εκτέλεση δημοτικών και κατασκευαστικών εργασιών.
Παρά το γεγονός ότι το έργο για τη δημιουργία του εργοστασίου υπογράφηκε το 1939, η κατασκευή του καθυστέρησε μέχρι το 1947. Σε αυτό συνέβαλε ο στρατιωτικός νόμος. Αλλά ήδη τρία χρόνια αργότερα, κυκλοφόρησε το πρώτο επώνυμο προϊόν - ένα τρακτέρ με ίχνη. Η παραγωγή ειδικού εξοπλισμού διήρκεσε μέχρι το 1962, μετά το οποίο η εταιρεία έστειλε δυνάμεις παραγωγής για να αναπτύξει μια σειρά πυροβολικού και οχήματα μάχης BMP.
Το έτος 1992 σηματοδοτήθηκε από την ένωση παραγωγής στην OJSC Kurganmashzavod, καθώς και από την καθιέρωση εξαγωγικών προμηθειών. Τα τρέιλερ και τα γεωργικά μηχανήματα KMZ εμφανίστηκαν στον επίσημο ιστότοπο σχετικά πρόσφατα. Τώρα μπορείτε να βρείτε τα παρακάτω προϊόντα στον κατάλογο:
μεντεσέδες κουβάδες?
Rippers?
ανταλλακτικά για το τρέιλερ KMZ.
εξοπλισμός συγκομιδής?
εξοπλισμός γεώτρησης?
μπετονιέρες?
μονάδες ισχύος?
ρυμουλκούμενα αυτοκινήτων KMZ;
μηχανήματα μεταφοράς?
μίνι τρακτέρ κ.λπ.
Οι κύριες παραγωγικές δυνάμεις συγκεντρώνονται στα κινεζικά εργοστάσια. Λόγω αυτού, η εταιρεία μείωσε σημαντικά το κόστος των δικών της προϊόντων και έτσι, τα ελαφριά ρυμουλκούμενα KMZ μπόρεσαν να ανταγωνιστούν σοβαρά ακόμη και με εισαγόμενο εξοπλισμό.
Η σύγχρονη αγορά ξεχειλίζει από μια ποικιλία προσφορών από διάφορους κατασκευαστές, αλλά το τρέιλερ Kurgan ξεχώρισε όχι μόνο από τη διαθεσιμότητά του, αλλά και από τις θετικές κριτικές από τους αγοραστές. Μερικές από τις καλύτερες παραλλαγές περιλαμβάνουν τα ακόλουθα μοντέλα:
Ο κοτσαδόρος έχει ένα στιβαρό συγκολλημένο πλαίσιο για ανθεκτικότητα και αξιοπιστία. Ολόκληρη η κατασκευή είναι ενισχυμένη για να εξαλειφθεί η πιθανότητα παραμόρφωσης από υπερφόρτωση. Χάρη στην ανεξάρτητη ανάρτηση, αυτό το μοντέλο χαρακτηρίζεται από αυξημένη σταθερότητα και δεν υπόκειται σε ταλάντευση, κάτι που συναντάται τόσο συχνά στα σύγχρονα μοντέλα.
8119 μοντέλο 185 cm μήκος, 160 cm πλάτος, πλαϊνά ύψος 30 cm. Η χωρητικότητα φορτίου του τρέιλερ είναι 500 kg
Η πλήμνη του τροχού δεν προεξέχει πέρα από τις διαστάσεις, επομένως η συσκευή είναι εύκολη στη χρήση ακόμη και σε περιορισμένους χώρους. Το σχέδιο έχει μια αναδιπλούμενη ράβδο έλξης, που σας επιτρέπει να αποθηκεύετε τον κοτσαδόρο σε όρθια θέση. Το επάνω μέρος μπορεί να καλυφθεί με τέντα, που καθιστά δυνατή τη μεταφορά φορτίου σε κάθε καιρό.
Τα μειονεκτήματα του μοντέλου είναι ότι δεν έχει παραχθεί εδώ και πολύ καιρό, επομένως το KMZ 8119 μπορεί να βρεθεί μόνο στη δευτερογενή αγορά. Εδώ, η τιμή του κυμαίνεται εντός 20.000 ρούβλια, η τιμή επηρεάζεται άμεσα από το έτος κατασκευής, την κατάσταση και την ασφάλεια της αρχικής διαμόρφωσης.
ΒΙΝΤΕΟ: Πώς να εγκαταστήσετε σωστά την επέκταση της γραμμής έλξης στο 8119
(5 εκτιμήσεις, μέσος όρος: 4,60 απο 5)
