Επισκευάστε μόνοι σας τα κατώφλια του VAZ 2106

Το ζήτημα της αντικατάστασης των ορίων είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα "μας" αυτοκίνητα VAZ. Αυτό οφείλεται στη χαμηλή ποιότητα του μετάλλου του αμαξώματος, στην ανεπαρκή αντιδιαβρωτική επεξεργασία, καθώς και στο επιβλαβές περιβάλλον στο οποίο πρέπει να ζουν τα αυτοκίνητά μας. Με τον όρο επιβλαβές περιβάλλον, εννοώ τη χημεία των δρόμων που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία των δρόμων το χειμώνα, την υψηλή υγρασία και τους κακούς δρόμους.

Σήμερα θέλω να μιλήσω λεπτομερώς για το πώς κάντε το μόνοι σας Αντικατάσταση ορίων VAZ 2106... Χάρη σε αυτό το φωτογραφικό ρεπορτάζ, μπορείτε να επαναλάβετε την επισκευή των ορίων στο σπίτι, σε κάθε περίπτωση, νομίζω ότι αυτός ο οδηγός θα είναι χρήσιμος σε κάποιον.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να φροντίσετε το εργαλείο, θα αναφέρω μόνο μερικά, τα πιο σημαντικά από αυτά:

1. Μηχανή συγκόλλησης.
2. Ηλεκτρικό τρυπάνι.
3. Βούλγαρος.
4. Νέα κατώτατα όρια.
5. Αλφαβητάρι.
6. Βαφή.

Λίγα λόγια για τη μηχανή συγκόλλησης. Το γεγονός είναι ότι καλό είναι να μαγειρεύετε τα κατώφλια με μια ημιαυτόματη συσκευή σε περιβάλλον διοξειδίου του άνθρακα.

Αντικατάσταση των ορίων του VAZ 2106 με τα χέρια σας - λεπτομερείς οδηγίες

1. Ξεκίνησα επισκευάζοντας τους μεντεσέδες της πόρτας, δεν θα περιγράψω πώς να το κάνω αυτό, καθώς το άρθρο αφορά τον τρόπο αντικατάστασης των κατωφλιών, ειδικά επειδή μπορεί να τα έχετε σε τέλεια σειρά. Θα ρωτήσει κάποιος και στο κατώφλι του μεντεσέ με τις πόρτες; Το γεγονός είναι ότι για σωστή λειτουργία πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς πώς θα ταιριάζει η πόρτα και ποιο θα είναι το κενό μεταξύ της πόρτας και του κατωφλίου. Οι πόρτες που χαλάνε μπορεί να προκαλούν σύγχυση.
2. Αφού επισκευάσετε τις πόρτες, μπορείτε να τις αφαιρέσετε και να αρχίσετε να κόβετε το περιττό σάπιο τμήμα του κατωφλίου. Στην περίπτωσή μου η αντικατάσταση των κατωφλίων συνεπάγεται την υποχρεωτική αποξήλωση των φτερών, αφού παράλληλα αποφάσισα να τα αντικαταστήσω και αυτά.
3. Εάν το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι «ξεφτισμένο» ή σάπιο, τοποθετήστε ραγάδες στο χώρο επιβατών.
4. Τώρα πρέπει να κόψετε το εξωτερικό μέρος του κατωφλίου, για αυτό χρησιμοποιήστε ένα μύλο ή μια λίμα για μέταλλο, ως επιλογή είναι κατάλληλη μια σμίλη.
5. Αφού αφαιρέσετε το εξωτερικό μέρος, προχωρήστε στην αφαίρεση του ενισχυτή μαρσπιέ (μια φαρδιά μεταλλική πλάκα με στρογγυλές οπές σε όλη την περίμετρο).

6. Στην περίπτωσή μου δεν υπήρχε ενισχυτής μέσα στο κατώφλι, πιθανότατα αφαιρέθηκε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μου.

1. Όταν αφαιρεθούν όλα τα σάπια μέρη του κατωφλίου, μένει να αφαιρεθούν τα υπολείμματά τους που παραμένουν στις ραφές.
2. Μετά από αυτό, πρέπει να καθαρίσετε σωστά την επιφάνεια για επακόλουθες εργασίες συγκόλλησης.
3. Δοκιμάστε έναν νέο ενισχυτή κατωφλίου, κόψτε τον εάν χρειάζεται.

Αντικατάσταση των ορίων του VAZ 2106 με τα χέρια σας - λεπτομερείς οδηγίες

1. Οι τρύπες που έχουν ανοίξει για συγκόλληση φαίνονται καθαρά στη φωτογραφία.
2. Συγκολλήστε τον ενισχυτή μαρσπιέ στη θέση του χρησιμοποιώντας τις οπές στον ίδιο τον ενισχυτή. Μπορείτε να κάνετε τέτοιες τρύπες χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι 4-6 mm, περίπου κάθε 5-7 cm.
3. Για ευκολία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σφιγκτήρες (σφιγκτήρες), με τη βοήθειά τους μπορείτε να στερεώσετε γρήγορα και σταθερά τον ενισχυτή. Πριν εγκαταστήσετε τον ενισχυτή και ξεκινήσετε τις εργασίες συγκόλλησης, πρέπει να προετοιμάσετε προσεκτικά την επιφάνεια του σώματος και τυχόν άλλες ανωμαλίες που ενδέχεται να επηρεάσουν την καλή σύνδεση.

13. Ελέγξτε ξανά ότι το όριο έχει ρυθμιστεί σωστά. Όταν αποφασίσετε ότι είναι στη θέση του, ξεκινήστε τη συγκόλληση του ενισχυτή κατωφλίου. Προσωπικά χρησιμοποίησα τη μέθοδο της παράλληλης συγκόλλησης, δηλαδή πιάνω ταυτόχρονα και το κάτω και το πάνω μέρος, ξεκινώντας από την κολόνα Β. Όταν ο ενισχυτής συγκολληθεί, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα σημάδια συγκόλλησης. Θα πρέπει να έχετε μια τέλεια λεία και ομοιόμορφη επιφάνεια. Θυμηθείτε ότι το ενισχυτικό μαρσπιέ πρέπει να συγκολληθεί σε: κολόνα Β, κολόνα Α κ.λπ.

Αντικατάσταση των ορίων του VAZ 2106 με τα χέρια σας - λεπτομερείς οδηγίες

14.Όταν ο ενισχυτής είναι συγκολλημένος, πρέπει να δοκιμάσετε στο εξωτερικό μέρος του κατωφλίου. Κι εδώ ό,τι περιττό κόβεται ή διπλώνεται.

15. Τώρα προετοιμάστε το εξωτερικό του περβάζι για εγκατάσταση. Ο στόχος σας είναι να αφαιρέσετε το χώμα μεταφοράς, το χρώμα κ.λπ. από την επιφάνεια όσο το δυνατόν καλύτερα.

16. Χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη βίδα, πρέπει να στερεώσετε το εξωτερικό μέρος του κατωφλίου. Μετά από αυτό, πρέπει να κρεμάσετε τις πόρτες και να "καταλάβετε" εάν όλα ταιριάζουν μεταξύ τους. Δώστε προσοχή στο κενό, θα πρέπει να είναι ομοιόμορφο και το ίδιο παντού. Δώστε επίσης ιδιαίτερη προσοχή στο κενό μεταξύ του κατωφλίου και της πόρτας, τίποτα δεν πρέπει να προεξέχει ή να προεξέχει.

17. Η συγκόλληση πραγματοποιείται από την κολόνα Β. Πρέπει να κινηθείτε αργά και προς τις δύο κατευθύνσεις, δηλαδή να βράσετε το κάτω και το πάνω μέρος, πηγαίνοντας προς το μπροστινό φτερό, καθώς και το κάτω και πάνω προς το πίσω φτερό. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το εξωτερικό μέρος του περβάζι πρέπει επίσης να συγκολληθεί στην κολόνα Β. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτά τα δύο μέρη, καθώς σχηματίζουν την ακαμψία του αμαξώματος VAZ 2101.

Όταν όλα είναι εγκατεστημένα και συγκολλημένα, προχωρήστε στον καθαρισμό της επιφάνειας, τότε όλα πρέπει να ασταρωθούν και να βαφτούν.

Όπως λένε, αυτό είναι όλο για μένα! Αντικατάσταση των ορίων VAZ 2101 ολοκληρωθεί, αν χρειαστεί, αυτή η εργασία μπορεί να επαναληφθεί σε άλλο μέρος που χρειάζεται επισκευή.

Διαβάστε επίσης:

Η αντικατάσταση των ορίων μπορεί να συμβεί λόγω διαφόρων παραγόντων, αλλά πιο συχνά - μετά από ατύχημα ή λόγω διάβρωσης. Το κατώφλι VAZ 2106 είναι μια δομή ενός εξωτερικού πίνακα, ενός συνδετήρα και ενός ενισχυτή, όλα τα παραπάνω είναι συγκολλημένα στο σώμα. Η αντικατάσταση των κατωφλιών του VAZ 2106 ξεκινά με την αφαίρεση των πίσω και μπροστινών θυρών.

Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τη λωρίδα αλουμινίου και να σηκώσετε το χαλάκι. Τα παλιά κατώφλια συνήθως αποσυναρμολογούνται κομμάτι-κομμάτι. Η αφαίρεση πραγματοποιείται καλόπιστα ώστε να μην προκύψουν προβλήματα κατά την εγκατάσταση νέων κατωφλίων. Τώρα χρειαζόμαστε έναν μαρκαδόρο με τον οποίο σημειώνουμε τα σημεία της σμιλεμένης συγκόλλησης. Μετά από αυτή τη λειτουργία, προχωράμε σε διάτρηση των σημειωμένων θέσεων με ηλεκτρικό τρυπάνι.

Σημειώνουμε επίσης μια άλλη, πιο σκληρή μέθοδο - τη χρήση ενός μύλου κατά την αποκοπή των κατωφλίων. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε τον καθαρισμό της επιφάνειας από τη διάβρωση, αφαιρέστε τις σάπιες περιοχές. Προχωράμε απευθείας στην εγκατάσταση νέων κατωφλίων στο VAZ 2106. Αρχικά, προσαρμόζουμε τον σύνδεσμο. Στη συνέχεια - συγκολλώντας και κόβοντας ένα μέρος του ενισχυτή, ταυτόχρονα κάνουμε μια μικρή αποκοπή κοντά στην κολόνα Β. Ευθυγραμμίζουμε το κάτω μέρος του ενισχυτή και το συγκολλάμε στον σύνδεσμο.

Το εξωτερικό πλαίσιο του κατωφλίου ρυθμίζεται με μέγιστη ακρίβεια, στη συνέχεια ρυθμίζουμε το κατώφλι στη θέση του, εάν όλα είναι σωστά, τα κενά πρέπει να παραμείνουν ελάχιστα. Κάνουμε τρύπες για συγκόλληση και στερεώνουμε τον εξωτερικό πίνακα με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Οι προετοιμασμένες οπές θα βοηθήσουν στη συγκόλληση του κάτω μέρους του πίνακα στον ενισχυτή, με τη σειρά του, ο σύνδεσμος συγκολλάται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Το θέμα είναι μικρό: στερεώνουμε το μέταλλο πάνω από το κατώφλι και το συγκολλάμε στο κάτω μέρος του μπαλώματος. Το τελευταίο στάδιο είναι ο καθαρισμός της επιφάνειας, ο οποίος περιλαμβάνει την εφαρμογή στόκου, τη σφράγιση των συγκολλημένων ραφών. Αυτό που μένει είναι το αστάρι και το βάψιμο, μετά το οποίο μπορούν να τοποθετηθούν οι πόρτες του VAZ 2106.

Για να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής των κατωφλίων, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Ο πιο απλός τρόπος είναι να εφαρμόσετε ένα ειδικό βερνίκι, μαστίχα ή εμποτισμό στη μεταλλική επιφάνεια.

Μια άλλη επιλογή θεραπείας είναι η ηλεκτροχημική προστασία. Δεν θα εξετάσουμε τα συγκεκριμένα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου, καθώς οι απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις είναι διφορούμενες και είναι καλύτερο να πραγματοποιούνται τέτοιες διαδικασίες σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία. Ωστόσο, σημειώνουμε ότι μια τέτοια προστασία ισχύει, κατά κανόνα, για 3 χρόνια. Αυτή ήταν η αντικατάσταση των ορίων του VAZ 2106.

Η ανάγκη αντικατάστασης των κατωφλίων μπορεί να προκύψει μετά από ατύχημα, όταν το στοιχείο δεχτεί έντονη παραμόρφωση ή λόγω της καταστροφής του από διάβρωση.Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσω να σας πω λεπτομερώς για την αντικατάσταση των ορίων με τα χέρια μου σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2106.

Το κατώφλι του αυτοκινήτου VAZ 2106 είναι μια δομή που αποτελείται από έναν εξωτερικό πίνακα, έναν σύνδεσμο και έναν ενισχυτή, όλα είναι συγκολλημένα στο σώμα. Πριν προχωρήσουμε στην ανεξάρτητη αντικατάσταση των κατωφλίων VAZ-2106, πρέπει να αφαιρέσουμε τις πίσω και μπροστινές πόρτες.

Επιπλέον αφαιρούμε την αλουμινένια λωρίδα μαρσπιέ και ανασηκώνουμε ελαφρώς το χαλί. Είναι καλύτερο να αποσυναρμολογήσετε τα παλιά κατώφλια τμηματικά, να ξεκινήσουμε τη δουλειά κάτω από την μπροστινή πόρτα, μετά να πάμε στην πίσω πόρτα και στο τέλος να αποσυναρμολογήσουμε το κατώφλι κάτω από την κολόνα Β.

Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε σωστά τα κατώφλια, διαφορετικά ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα κατά την εγκατάσταση νέων ορίων. Παίρνουμε ένα μαρκαδόρο, σημειώνουμε τα σημεία συγκόλλησης και μετά τα τρυπάμε με ένα ηλεκτρικό τρυπάνι.

Μια άλλη μέθοδος είναι πιο τραχιά - κόβουμε τις βάσεις του μαρσπιέ με ένα μύλο. Μετά από αυτό, καθαρίζουμε καλά την επιφάνεια από τη διάβρωση, αφαιρούμε τις σάπιες περιοχές. Τώρα είναι η ώρα να ξεκινήσετε τη ρύθμιση του νέου ορίου. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να τοποθετήσουμε τον σύνδεσμο.

Στη συνέχεια συγκολλούμε, κόβουμε μέρος του ενισχυτή και κάνουμε μια μικρή εγκοπή κοντά στην κολόνα Β. Ευθυγραμμίστε το κάτω μέρος του ενισχυτή και συγκολλήστε τον στον σύνδεσμο.

Προσπαθούμε να προσαρμόσουμε το εξωτερικό πάνελ περβάζι όσο το δυνατόν ακριβέστερα, στη συνέχεια ρυθμίζουμε το περβάζι στη θέση του, όλα τα κενά πρέπει να είναι ελάχιστα. Αφαιρούμε το χώμα μεταφοράς από το σημείο συγκόλλησης και κάνουμε αρκετές τρύπες για συγκόλληση. Στερεώνουμε τον εξωτερικό πίνακα με σφιγκτήρες ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Συγκολλάμε το κάτω μέρος του πίνακα στον ενισχυτή μέσω των προετοιμασμένων οπών και συγκολλάμε τον σύνδεσμο στο κάτω μέρος του VAZ 2106.

Απομένει να στερεωθεί το μέταλλο πάνω από το κατώφλι και να συγκολληθούν τα μπαλώματα κάτω από το κάτω μέρος. Το τελευταίο στάδιο είναι μπροστά - καθαρίζουμε την επιφάνεια, εφαρμόζουμε στόκο, σφραγίζουμε τις συγκολλημένες ραφές στο εξωτερικό πάνελ. Περαιτέρω αστάρωμα και βαφή. Βάζουμε τις πόρτες του αυτοκινήτου στη θέση τους.

Για να λειτουργήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τα νέα κατώφλια, πραγματοποιούμε την αντιδιαβρωτική επεξεργασία τους. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να εφαρμόσετε ένα ειδικό βερνίκι, μαστίχα ή εμποτισμό στο μεταλλικό στοιχείο. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τα πραγματικά υψηλής ποιότητας προϊόντα επεξεργασίας δεν μπορούν να είναι φθηνά και, επιπλέον, πρέπει να εφαρμόζονται σε παχύ στρώμα. Μπορείτε, φυσικά, να εφαρμόσετε ένα φθηνό μείγμα, αλλά δεν είναι γεγονός ότι θα είναι συμβατό με το υλικό του κατωφλίου.

Η επόμενη επιλογή θεραπείας είναι η ηλεκτροχημική προστασία. Δεν υπάρχει σαφής απάντηση σε αυτή την επιλογή· είναι καλύτερο να πραγματοποιήσετε μια τέτοια επεξεργασία σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία, όπου θα παρέχουν εγγύηση για την εργασία που εκτελείται. Η αρχή λειτουργίας της ηλεκτροχημικής προστασίας είναι ότι τα ηλεκτρόδια εφαρμόζονται στην επιφάνεια των κατωφλίων και διέρχεται συνεχές ρεύμα μέσα από αυτό. Τα ηλεκτρόδια, κατασκευασμένα από ειδικό κράμα, απορροφούν όλη τη σκουριά.

Αυτή η προστασία ισχύει για τρία χρόνια, μετά τα οποία είναι απαραίτητο να επαναληφθεί η διαδικασία. Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να εξοικονομούν χρήματα για την επισκευή των κατωφλιών και να τοποθετούν πλαστικές επικαλύψεις στην κορυφή τους. Αλλά αυτό δεν λύνει το πρόβλημα, απλώς συγκαλύπτεται.

Θυμηθείτε ότι το προηγούμενο άρθρο αφορούσε την αντικατάσταση σιωπηλών μπλοκ με ένα VAZ 2106 με τα χέρια σας.

Το ζήτημα της αντικατάστασης των ορίων είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα "μας" αυτοκίνητα VAZ. Αυτό οφείλεται στη χαμηλή ποιότητα του μετάλλου του αμαξώματος, στην ανεπαρκή αντιδιαβρωτική επεξεργασία, καθώς και στο επιβλαβές περιβάλλον στο οποίο πρέπει να ζουν τα αυτοκίνητά μας. Με τον όρο επιβλαβές περιβάλλον, εννοώ τη χημεία των δρόμων που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία των δρόμων το χειμώνα, την υψηλή υγρασία και τους κακούς δρόμους.

Σήμερα θέλω να μιλήσω λεπτομερώς για το πώς αντικαθίστανται τα κατώφλια VAZ 2106 με τα χέρια μου. Χάρη σε αυτό το φωτογραφικό ρεπορτάζ, μπορείτε να επαναλάβετε την επισκευή των ορίων στο σπίτι, σε κάθε περίπτωση, νομίζω ότι αυτός ο οδηγός θα είναι χρήσιμος σε κάποιον.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να φροντίσετε το εργαλείο, θα αναφέρω μόνο μερικά, τα πιο σημαντικά από αυτά:

1. Μηχανή συγκόλλησης.
2. Ηλεκτρικό τρυπάνι.
3. Βούλγαρος.
4. Νέα κατώτατα όρια.
5. Αλφαβητάρι.
6. Βαφή.

Λίγα λόγια για τη μηχανή συγκόλλησης. Το γεγονός είναι ότι καλό είναι να μαγειρεύετε τα κατώφλια με μια ημιαυτόματη συσκευή σε περιβάλλον διοξειδίου του άνθρακα.

Αντικατάσταση των ορίων του VAZ 2106 με τα χέρια σας - λεπτομερείς οδηγίες

1. Ξεκίνησα επισκευάζοντας τους μεντεσέδες της πόρτας, δεν θα περιγράψω πώς να το κάνω αυτό, καθώς το άρθρο αφορά τον τρόπο αντικατάστασης των κατωφλιών, ειδικά επειδή μπορεί να τα έχετε σε τέλεια σειρά. Θα ρωτήσει κάποιος και στο κατώφλι του μεντεσέ με τις πόρτες; Το γεγονός είναι ότι για σωστή λειτουργία πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς πώς θα ταιριάζει η πόρτα και ποιο θα είναι το κενό μεταξύ της πόρτας και του κατωφλίου. Οι πόρτες που χαλάνε μπορεί να προκαλούν σύγχυση.
2. Αφού επισκευάσετε τις πόρτες, μπορείτε να τις αφαιρέσετε και να αρχίσετε να κόβετε το περιττό σάπιο τμήμα του κατωφλίου. Στην περίπτωσή μου η αντικατάσταση των κατωφλίων συνεπάγεται την υποχρεωτική αποξήλωση των φτερών, αφού παράλληλα αποφάσισα να τα αντικαταστήσω και αυτά.
3. Εάν το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι «ξεφτισμένο» ή σάπιο, τοποθετήστε ραγάδες στο χώρο επιβατών.
4. Τώρα πρέπει να κόψετε το εξωτερικό μέρος του κατωφλίου, για αυτό χρησιμοποιήστε ένα μύλο ή μια λίμα για μέταλλο, ως επιλογή είναι κατάλληλη μια σμίλη.
5. Αφού αφαιρέσετε το εξωτερικό μέρος, προχωρήστε στην αφαίρεση του ενισχυτή μαρσπιέ (μια φαρδιά μεταλλική πλάκα με στρογγυλές οπές σε όλη την περίμετρο).

6. Στην περίπτωσή μου δεν υπήρχε ενισχυτής μέσα στο κατώφλι, πιθανότατα αφαιρέθηκε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μου.

1. Όταν αφαιρεθούν όλα τα σάπια μέρη του κατωφλίου, μένει να αφαιρεθούν τα υπολείμματά τους που παραμένουν στις ραφές.
2. Μετά από αυτό, πρέπει να καθαρίσετε σωστά την επιφάνεια για επακόλουθες εργασίες συγκόλλησης.
3. Δοκιμάστε έναν νέο ενισχυτή κατωφλίου, κόψτε τον εάν χρειάζεται.

Αντικατάσταση των ορίων του VAZ 2106 με τα χέρια σας - λεπτομερείς οδηγίες

1. Οι τρύπες που έχουν ανοίξει για συγκόλληση φαίνονται καθαρά στη φωτογραφία.
2. Συγκολλήστε τον ενισχυτή μαρσπιέ στη θέση του χρησιμοποιώντας τις οπές στον ίδιο τον ενισχυτή. Μπορείτε να κάνετε τέτοιες τρύπες χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι 4-6 mm, περίπου κάθε 5-7 cm.
3. Για ευκολία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σφιγκτήρες (σφιγκτήρες), με τη βοήθειά τους μπορείτε να στερεώσετε γρήγορα και σταθερά τον ενισχυτή. Πριν εγκαταστήσετε τον ενισχυτή και ξεκινήσετε τις εργασίες συγκόλλησης, πρέπει να προετοιμάσετε προσεκτικά την επιφάνεια του σώματος και τυχόν άλλες ανωμαλίες που ενδέχεται να επηρεάσουν την καλή σύνδεση.

13. Ελέγξτε ξανά ότι το όριο έχει ρυθμιστεί σωστά. Όταν αποφασίσετε ότι είναι στη θέση του, ξεκινήστε τη συγκόλληση του ενισχυτή κατωφλίου. Προσωπικά χρησιμοποίησα τη μέθοδο της παράλληλης συγκόλλησης, δηλαδή πιάνω ταυτόχρονα και το κάτω και το πάνω μέρος, ξεκινώντας από την κολόνα Β. Όταν ο ενισχυτής συγκολληθεί, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα σημάδια συγκόλλησης. Θα πρέπει να έχετε μια τέλεια λεία και ομοιόμορφη επιφάνεια. Θυμηθείτε ότι το ενισχυτικό μαρσπιέ πρέπει να συγκολληθεί σε: κολόνα Β, κολόνα Α κ.λπ.

Αντικατάσταση των ορίων του VAZ 2106 με τα χέρια σας - λεπτομερείς οδηγίες

14. Όταν ο ενισχυτής είναι συγκολλημένος, πρέπει να δοκιμάσετε στο εξωτερικό μέρος του κατωφλίου. Κι εδώ ό,τι περιττό κόβεται ή διπλώνεται.

15. Τώρα προετοιμάστε το εξωτερικό του περβάζι για εγκατάσταση. Ο στόχος σας είναι να αφαιρέσετε το χώμα μεταφοράς, το χρώμα κ.λπ. από την επιφάνεια όσο το δυνατόν καλύτερα.

16. Χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη βίδα, πρέπει να στερεώσετε το εξωτερικό μέρος του κατωφλίου. Μετά από αυτό, πρέπει να κρεμάσετε τις πόρτες και να "εκτιμήσετε" αν όλα ταιριάζουν μεταξύ τους. Δώστε προσοχή στο κενό, θα πρέπει να είναι ομοιόμορφο και το ίδιο παντού. Δώστε επίσης ιδιαίτερη προσοχή στο κενό μεταξύ του κατωφλίου και της πόρτας, τίποτα δεν πρέπει να προεξέχει ή να προεξέχει.

17. Η συγκόλληση πραγματοποιείται από την κολόνα Β. Πρέπει να κινηθείτε αργά και προς τις δύο κατευθύνσεις, δηλαδή να βράσετε το κάτω και το πάνω μέρος, πηγαίνοντας προς το μπροστινό φτερό, καθώς και το κάτω και πάνω προς το πίσω φτερό. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το εξωτερικό μέρος του περβάζι πρέπει επίσης να συγκολληθεί στην κολόνα Β. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτά τα δύο μέρη, καθώς σχηματίζουν την ακαμψία του αμαξώματος VAZ 2101.

Όταν όλα είναι εγκατεστημένα και συγκολλημένα, προχωρήστε στον καθαρισμό της επιφάνειας, τότε όλα πρέπει να ασταρωθούν και να βαφτούν.

Όπως λένε, αυτό είναι όλο για μένα! Η αντικατάσταση των κατωφλίων VAZ 2101 έχει ολοκληρωθεί· εάν είναι απαραίτητο, αυτή η εργασία μπορεί να επαναληφθεί σε άλλο μέρος που χρειάζεται επισκευή.

Το ζήτημα της αντικατάστασης των ορίων είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα "μας" αυτοκίνητα VAZ. Αυτό οφείλεται στη χαμηλή ποιότητα του μετάλλου του αμαξώματος, στην ανεπαρκή αντιδιαβρωτική επεξεργασία, καθώς και στο επιβλαβές περιβάλλον στο οποίο πρέπει να ζουν τα αυτοκίνητά μας. Με τον όρο επιβλαβές περιβάλλον, εννοώ τη χημεία των δρόμων που χρησιμοποιείται για την επεξεργασία των δρόμων το χειμώνα, την υψηλή υγρασία και τους κακούς δρόμους.

Σήμερα θέλω να μιλήσω λεπτομερώς για το πώς κάντε το μόνοι σας Αντικατάσταση ορίων VAZ 2106... Χάρη σε αυτό το φωτογραφικό ρεπορτάζ, μπορείτε να επαναλάβετε την επισκευή των ορίων στο σπίτι, σε κάθε περίπτωση, νομίζω ότι αυτός ο οδηγός θα είναι χρήσιμος σε κάποιον.

Στην προσοχή σας οδηγίες βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση του κατωφλίου VAZ 2106

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να φροντίσετε το εργαλείο, θα αναφέρω μόνο μερικά, τα πιο σημαντικά από αυτά:

Μηχανή συγκόλλησης.

Ηλεκτρικό τρυπάνι.

Βούλγαρος.

Νέα κατώτατα όρια.

Αλφαβητάρι.

Βαφή.

Λίγα λόγια για τη μηχανή συγκόλλησης. Το γεγονός είναι ότι καλό είναι να μαγειρεύετε τα κατώφλια με μια ημιαυτόματη συσκευή σε περιβάλλον διοξειδίου του άνθρακα.

Αντικατάσταση των ορίων του VAZ 2106 με τα χέρια σας - λεπτομερείς οδηγίες

Ξεκίνησα επισκευάζοντας τους μεντεσέδες της πόρτας, δεν θα περιγράψω πώς να το κάνω αυτό, καθώς το άρθρο αφορά τον τρόπο αντικατάστασης των κατωφλιών, ειδικά επειδή μπορεί να τα έχετε σε τέλεια σειρά. Θα ρωτήσει κάποιος και στο κατώφλι του μεντεσέ με τις πόρτες; Το γεγονός είναι ότι για σωστή λειτουργία πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς πώς θα ταιριάζει η πόρτα και ποιο θα είναι το κενό μεταξύ της πόρτας και του κατωφλίου. Οι πόρτες που χαλάνε μπορεί να προκαλούν σύγχυση.

Αφού επισκευάσετε τις πόρτες, μπορείτε να τις αφαιρέσετε και να αρχίσετε να κόβετε το περιττό σάπιο τμήμα του κατωφλίου. Στην περίπτωσή μου η αντικατάσταση των κατωφλίων συνεπάγεται την υποχρεωτική αποξήλωση των φτερών, αφού παράλληλα αποφάσισα να τα αντικαταστήσω και αυτά.

Εάν το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι «ξεφτισμένο» ή σάπιο, τοποθετήστε ραγάδες στο χώρο επιβατών.

Τώρα πρέπει να κόψετε το εξωτερικό μέρος του κατωφλίου, για αυτό χρησιμοποιήστε ένα μύλο ή μια λίμα για μέταλλο, ως επιλογή είναι κατάλληλη μια σμίλη.

Αφού αφαιρέσετε το εξωτερικό μέρος, προχωρήστε στην αφαίρεση του ενισχυτή μαρσπιέ (μια φαρδιά μεταλλική πλάκα με στρογγυλές οπές περιμετρικά).

6. Στην περίπτωσή μου δεν υπήρχε ενισχυτής μέσα στο κατώφλι, πιθανότατα αφαιρέθηκε από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μου.

Όταν αφαιρεθούν όλα τα σάπια μέρη του κατωφλίου, μένει να αφαιρεθούν τα υπολείμματά τους που παραμένουν στις ραφές.

Μετά από αυτό, πρέπει να καθαρίσετε σωστά την επιφάνεια για επακόλουθες εργασίες συγκόλλησης.

Δοκιμάστε έναν νέο ενισχυτή κατωφλίου, κόψτε τον εάν χρειάζεται.

Αντικατάσταση των ορίων του VAZ 2106 με τα χέρια σας - λεπτομερείς οδηγίες

Διαβάστε επίσης:  Επισκευή σκάφους Κριμαία DIY

Οι τρύπες που έχουν ανοίξει για συγκόλληση φαίνονται καθαρά στη φωτογραφία.

Συγκολλήστε τον ενισχυτή μαρσπιέ στη θέση του χρησιμοποιώντας τις οπές στον ίδιο τον ενισχυτή. Μπορείτε να κάνετε τέτοιες τρύπες χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι 4-6 mm, περίπου κάθε 5-7 cm.

Για ευκολία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σφιγκτήρες (σφιγκτήρες), με τη βοήθειά τους μπορείτε να στερεώσετε γρήγορα και σταθερά τον ενισχυτή. Πριν εγκαταστήσετε τον ενισχυτή και ξεκινήσετε τις εργασίες συγκόλλησης, πρέπει να προετοιμάσετε προσεκτικά την επιφάνεια του σώματος και τυχόν άλλες ανωμαλίες που ενδέχεται να παρεμποδίσουν μια καλή σύνδεση.

13. Ελέγξτε ξανά ότι το όριο έχει ρυθμιστεί σωστά. Όταν αποφασίσετε ότι είναι στη θέση του, ξεκινήστε τη συγκόλληση του ενισχυτή κατωφλίου. Προσωπικά χρησιμοποίησα τη μέθοδο της παράλληλης συγκόλλησης, δηλαδή πιάνω ταυτόχρονα και το κάτω και το πάνω μέρος, ξεκινώντας από την κολόνα Β. Όταν ο ενισχυτής συγκολληθεί, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα σημάδια συγκόλλησης. Θα πρέπει να έχετε μια τέλεια λεία και ομοιόμορφη επιφάνεια. Θυμηθείτε ότι το ενισχυτικό μαρσπιέ πρέπει να συγκολληθεί σε: κολόνα Β, κολόνα Α κ.λπ.

Αντικατάσταση των ορίων του VAZ 2106 με τα χέρια σας - λεπτομερείς οδηγίες

14. Όταν ο ενισχυτής είναι συγκολλημένος, πρέπει να δοκιμάσετε το εξωτερικό μέρος του κατωφλίου. Κι εδώ ό,τι περιττό κόβεται ή διπλώνεται.

15.Τώρα προετοιμάστε το εξωτερικό του περβάζι για εγκατάσταση. Ο στόχος σας είναι να αφαιρέσετε το χώμα μεταφοράς, το χρώμα κ.λπ. από την επιφάνεια όσο το δυνατόν καλύτερα.

16. Χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη βίδα, πρέπει να στερεώσετε το εξωτερικό μέρος του κατωφλίου. Μετά από αυτό, πρέπει να κρεμάσετε τις πόρτες και να "εκτιμήσετε" αν όλα ταιριάζουν μεταξύ τους. Δώστε προσοχή στο κενό, θα πρέπει να είναι ομοιόμορφο και το ίδιο παντού. Δώστε επίσης ιδιαίτερη προσοχή στο κενό μεταξύ του κατωφλίου και της πόρτας, τίποτα δεν πρέπει να προεξέχει ή να προεξέχει.

17. Η συγκόλληση πραγματοποιείται από την κολόνα Β. Πρέπει να κινηθείτε αργά και προς τις δύο κατευθύνσεις, δηλαδή να βράσετε το κάτω και το πάνω μέρος, πηγαίνοντας προς το μπροστινό φτερό, καθώς και το κάτω και πάνω προς το πίσω φτερό. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το εξωτερικό μέρος του περβάζι πρέπει επίσης να συγκολληθεί στην κολόνα Β. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτά τα δύο μέρη, καθώς σχηματίζουν την ακαμψία του αμαξώματος VAZ 2101.

Όταν όλα είναι εγκατεστημένα και συγκολλημένα, προχωρήστε στον καθαρισμό της επιφάνειας, τότε όλα πρέπει να ασταρωθούν και να βαφτούν.

Όπως λένε, αυτό είναι όλο για μένα! Αντικατάσταση των ορίων VAZ 2101 ολοκληρωθεί, αν χρειαστεί, αυτή η εργασία μπορεί να επαναληφθεί σε άλλο μέρος που χρειάζεται επισκευή.

Διαβάστε επίσης:

• Αντικατάσταση της κουκούλας ενός VAZ 2101 με τα χέρια σας - λεπτομερή εργαλεία
• Αυτοαντικατάσταση σφαιρικών αρθρώσεων VAZ 2107 (άνω και κάτω)
• Φτιάξτο μόνος σου αντικατάσταση παρμπρίζ VAZ 2110

Δείτε επίσης το βίντεο πώς να αντικαταστήσετε τα κατώφλια του VAZ 2106 με τα χέρια σας: