Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή κατωφλιών γαζέλας από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Οι εμπορευματικές και εμπορευματικές και επιβατικές "Gazelles" λειτουργούν εντατικά σε μια μεγάλη ποικιλία οδικών και κλιματικών συνθηκών. Επομένως, αυτό το «άλογο εργασίας» απαιτεί όχι μόνο συντήρηση του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά και την επισκευή ορισμένων μερών του αμαξώματος. Παρακολουθήστε ένα βίντεο για την αντικατάσταση ορίων σε μια Gazelle.
Το επιθετικό εξωτερικό περιβάλλον και μερικές φορές η κακή ποιότητα του αμαξώματος οδηγούν στο γεγονός ότι τα κατώφλια αρχίζουν να σκουριάζουν και τελικά να γίνονται εντελώς άχρηστα.
Η αντικατάσταση των ορίων σε ένα αυτοκίνητο Gazelle έχει ως εξής:
- Αγοράστηκε ένα σετ νέων ανταλλακτικών. Είναι αρκετά ακριβό, επομένως πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά τα κατώφλια.
- Τα παλιά κατώφλια κόβονται προσεκτικά με ένα μύλο, ο χώρος εγκατάστασης καθαρίζεται με αυτό.
- Για να μπουν τα κατώφλια, πρέπει να επεξεργαστείτε τις άκρες στα ιγμόρεια.
- Τα αγορασμένα εξαρτήματα προσαρμόζονται επί τόπου και τοποθετούνται. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διάφορες ασυνέπειες και στρεβλώσεις.
- Οι αρμοί συγκολλούνται τακτοποιημένα.
- Αφού κολλήσει καλά το κατώφλι και στη θέση του, αφαιρούνται οι αρμοί. Όταν εργάζεστε με μύλο, χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή ώστε να μην προκληθεί ζημιά στο νεοτοποθετημένο εξάρτημα. Να είστε προσεκτικοί κατά την εκτέλεση εργασιών. Για να είστε σίγουροι για τις ενέργειές σας - παρακολουθήστε το βίντεο για το πώς να αντικαταστήσετε τα κατώφλια Gazelle.
Ο χειρισμός του κατωφλίου είναι ένα ξεχωριστό ζήτημα. Τώρα υπάρχουν πολλά διαφορετικά καλλυντικά αυτοκινήτου στην αγορά. Τις περισσότερες φορές, νέα μέρη του σώματος αντιμετωπίζονται με "Movil". Αλλά αυτό θα βοηθήσει μόνο στην περίπτωση νέων ορίων. Εάν εμφανιστεί σκουριά κατά τη λειτουργία, τότε δεν θα βοηθήσει πλέον· χρειάζονται άλλα μέσα και πιο ενδελεχής μελέτη.
Προσέξτε τι γίνεται η συγκόλληση. Διαφορετικοί τύποι μηχανών συγκόλλησης και ηλεκτροδίων μπορούν να παράγουν διαφορετικά αποτελέσματα, μερικές φορές το αντίθετο από αυτό που περιμένατε. Συχνά χρησιμοποιούνται ημιαυτόματες μηχανές. Ορισμένες συσκευές μπορούν απλώς να καούν μέσω του εξαρτήματος, επομένως πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση, συμβουλευτείτε ειδικούς.
 |
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Αντρών! Πες μου σε παρακαλώ! ποιος άλλαξε μόνος του τα κατώφλια; από πού να αρχίσω? τα κατώφλια είναι σάπια. ερχεται ο χειμωνας...εχει κρυο.Αν παω στο σερβις θα χασω τη δουλεια μου ειναι ετοιμοι να το κανουν σε 10 μερες και μου δινουν μονο 2 μερες την εβδομαδα.
Λοιπόν, οι επισκευαστές είχαν πάντα μια ουρά. Οπότε απλώς εγγραφείτε και στείλτε το αυτοκίνητο για επισκευή. Εάν δεν έχετε καμία δεξιότητα, απλώς θα το βιδώσετε!
Η ανάρτηση επεξεργάστηκε από τον Nikolay A .: 11 Νοεμβρίου 2008 - 00:56
Αντρών! Πες μου σε παρακαλώ! ποιος άλλαξε μόνος του τα κατώφλια; από πού να αρχίσω? τα κατώφλια είναι σάπια. ερχεται ο χειμωνας...εχει κρυο.Αν παω στο σερβις θα χασω τη δουλεια μου ειναι ετοιμοι να το κανουν σε 10 μερες και μου δινουν μονο 2 μερες την εβδομαδα.
Αρχικά, χρειάζεστε μια ημιαυτόματη συσκευή, ένα μέρος όπου δεν θα σας τραβούν τα πόδια σας, ένα τρυπάνι, ένα μύλο, μερικούς σφιγκτήρες. Κατ 'αρχήν, όχι τίποτα περίπλοκο, αν όχι αίγλη. Σε λίγες μέρες, η μία πλευρά μπορεί να γίνει χωρίς βάψιμο.
- Αρέσει
- δεν μου αρέσει
Αντρών! Πες μου σε παρακαλώ! ποιος άλλαξε μόνος του τα κατώφλια; από πού να αρχίσω? τα κατώφλια είναι σάπια. ερχεται ο χειμωνας...εχει κρυο.Αν παω στο σερβις θα χασω τη δουλεια μου ειναι ετοιμοι να το κανουν σε 10 μερες και μου δινουν μονο 2 μερες την εβδομαδα.
Κάθεσαι στο site το βράδυ, θα εμφανιστεί δύωμα, του κάνεις ερωτήσεις. Μόνος του άλλαξε όλο το μέταλλο κυκλικά.
Λοιπόν, οι επισκευαστές είχαν πάντα μια ουρά. Οπότε απλώς εγγραφείτε και στείλτε το αυτοκίνητο για επισκευή. Εάν δεν έχετε καμία δεξιότητα, απλώς θα το βιδώσετε!
Συμφωνώ απολύτως. Εσείς οι ίδιοι χάνεστε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα χωρίς την ικανότητα και δεν θα το κάνετε αποτελεσματικά.
Αντρών! Πες μου σε παρακαλώ! ποιος άλλαξε μόνος του τα κατώφλια; από πού να αρχίσω? τα κατώφλια είναι σάπια. ερχεται ο χειμωνας...εχει κρυο.Αν παω στο σερβις θα χασω τη δουλεια μου ειναι ετοιμοι να το κανουν σε 10 μερες και μου δινουν μονο 2 μερες την εβδομαδα.
Όπως καταλαβαίνω, το μηχάνημα δεν είναι δικό σου. Μην ανησυχείς.Αγόρασε μόνες τους πένσες για πριτσίνια και πριτσίνια.Τρυπάνι, μύλος, τρυπάνια και εμπρός και με τραγούδι.Θα το κάνεις αρμοδίως, δεν θα κρατήσει χειρότερο από τη συγκόλληση.Καλή επιτυχία αγαπητέ.
Αντρών! Πες μου σε παρακαλώ! ποιος άλλαξε μόνος του τα κατώφλια; από πού να αρχίσω? τα κατώφλια είναι σάπια. ερχεται ο χειμωνας...εχει κρυο.Αν παω στο σερβις θα χασω τη δουλεια μου ειναι ετοιμοι να το κανουν σε 10 μερες και μου δινουν μονο 2 μερες την εβδομαδα.
υπάρχει μόνο μία διέξοδος από αυτήν την κατάσταση, (σε 2 ημέρες ΑΚΡΙΒΩΣ δεν θα έχετε χρόνο) κόψατε το κατώφλι, ένα βήμα (από τη μία πλευρά ξεκινήστε) ταυτόχρονα θα εμφανιστούν τρύπες στο πάτωμα Στη δική μου εκδοχή, αποδείχθηκε ότι έπρεπε να μαγειρέψω το πάτωμα και να κολλήσω στην άκρη με περιθώριο, επειδή δεν υπήρχε τίποτα νέο για συγκόλληση, οπότε σκεφτείτε τι είναι καλύτερο για εσάς; Αλλά μπορείτε σιγά-σιγά να αποσυναρμολογήσετε τη μία πλευρά και κάνε το χωρίς να εγκαταλείψεις τη δουλειά (καλά, θα καβαλήσεις με μια τρύπα στο ποδαράκι για λίγο), μετά άλλη μια.
Η ανάρτηση τροποποιήθηκεΔύωμα: 11 Νοεμβρίου 2008 - 23:04
Εδώ και ξανά θα μιλήσουμε για το τενεκεδάκι, και συγκεκριμένα για τα κατώφλια και τα φτερά της γαζέλας, που έπρεπε.
Μεταφορά φορτίου: - μεταβείτε στην ιστοσελίδα μας. Instagram: Σελίδες.
Αναθεώρηση επισκευαστικών επενδύσεων για κατώφλια και πόρτες Gazelle 2705. Επισκευή πορτών και κατωφλιών.
Γκαζέλλα. Επισκευή σώματος. Πώς μπορώ να αλλάξω κατώφλια, υποπόδια κ.λπ. (η ίδια η διαδικασία). ΕΓΓΡΑΦΗ, ΣΧΟΛΙΟ. ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ.
Επισκευή ποδιών και κατωφλιών σε γαζέλες, μόνες τους **
Ξέρετε ποιο είναι το πιο ευάλωτο σημείο από πολλά μοντέλα φορτηγών; Ναι, ακριβώς τα ορμητικά. Τις περισσότερες φορές, αγαπητοί μου, γίνονται άχρηστα και απαιτούν πλήρη αντικατάσταση. Μάθετε πώς να αντικαταστήσετε αυτό το σημαντικό μέρος του σώματος της γαζέλας με ελάχιστο χρόνο και προσπάθεια. Είναι δυνατόν να γίνει μια τέτοια επισκευή στο σπίτι;
Η πρόληψη αυξάνει τη διάρκεια ζωής του οχήματος
Μόνο στις ταινίες ο οδηγός κάθισε, ξεκίνησε το αυτοκίνητο και έφυγε. Στην πραγματική ζωή, δεν είναι όλα τόσο απλά. Πριν πιάσει το τιμόνι ενός αυτοκινήτου, ο οδηγός πρέπει να επιθεωρήσει το αυτοκίνητο, να ελέγξει τη στάθμη λαδιού, ψυκτικού και υγρού φρένων, τη λειτουργία του συστήματος πέδησης, το χειρόφρενο, την πίεση στους τροχούς και να δει εάν υπάρχει διαρροή .
Εξάλλου, είναι πιο εύκολο να αποτρέψετε μια βλάβη παρά να είστε νευρικοί, ανακαλύπτοντας πώς να σύρετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ ή στο σέρβις αυτοκινήτων και πώς, με ποιόν δυνάμεις να το διορθώσετε.
Κάποιοι εξακολουθούν να βάζουν τη ζωή τους σε κίνδυνο, φοβούμενοι ότι, όπως αυτή η «γκαζέλα» της φωτογραφίας, το αυτοκίνητο δεν θα σπάσει σε δύο μέρη στο δρόμο.
Οι καθημερινοί έλεγχοι ρουτίνας για πολλούς οδηγούς έχουν γίνει συνήθεια, όπως το βούρτσισμα των δοντιών τους το πρωί, και χρειάζονται μόνο λίγα λεπτά. Τι κάνει?
Πρώτα απ 'όλα, ασφάλεια στο δρόμο. Και, όπως γνωρίζετε, μια έγκαιρη ανίχνευση δυσλειτουργίας είναι πολύ φθηνότερη από την επισκευή αμαξώματος με την αντικατάσταση εξαρτημάτων και εξαρτημάτων αμαξώματος και με τακτική προληπτική συντήρηση, η διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου διπλασιάζεται.
Τις περισσότερες φορές, λύνουμε τα προβλήματα που έχουν προκύψει μετά το γεγονός, θα μάθουμε πώς να αφαιρούμε τις γρατσουνιές και να ευθυγραμμίζουμε μόνοι μας την οροφή του αυτοκινήτου, τι είδους προστασία του πυθμένα από τη διάβρωση είναι απαραίτητη, αλλά θα ήταν ευκολότερο να μην φέρουμε το αυτοκίνητο σε μεγάλες επισκευές.
Πόσο συχνά χρειάζεται να διενεργείτε προληπτικούς ελέγχους φορτηγών;
Καθημερινά - κάθε μέρα πριν την αναχώρηση και στο τέλος της ημέρας μετά το ταξίδι.
Περιοδική - μετά από δέκα χιλιάδες χιλιόμετρα ή μετά από έξι χιλιάδες εάν το φορτηγό λειτουργούσε σε κακούς δρόμους.
Επισκευή σώματος κατωφλιών στο παράδειγμα "γκαζέλα"
Το "Gazelka" στους δρόμους μας είναι ένα άλογο εργασίας που μπορεί να παραδώσει φορτίο σε οποιοδήποτε μέρος, ακόμη και εκτός δρόμου.Και αυτές οι συνθήκες: βροχές, λάσπη, βαθιές αποχρώσεις, πάγωμα του σώματος το χειμώνα, οδηγούν σε σκουριά και καταστροφή μετάλλου.
Το πιο ευάλωτο σημείο είναι τα ορμητικά νερά. Εάν το αυτοκίνητο χειρίζεται ο ιδιοκτήτης του, τότε εξακολουθεί να φέρεται με προσοχή τον τροφοδότη του. Και όταν το αυτοκίνητο νοικιάζεται και ο οδηγός προσπαθεί να πιέσει όσο το δυνατόν περισσότερο από αυτό, για να κερδίσει χρήματα, τότε δεν χρειάζεται να μιλάμε για προσεκτική πρόληψη - το αυτοκίνητο συχνά δεν πλένεται, το κάτω μέρος δεν υποβάλλεται σε επεξεργασία.
Μια τέτοια «γκαζέλα» φτάνει στην επισκευή του σώματος σε μια άθλια κατάσταση, θα έλεγε κανείς, με σχεδόν σάπια περβάζια. Ας εξετάσουμε πώς να διορθώσουμε την κατάσταση.
Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι όταν η σκουριά έχει φάει περισσότερο από το 60% του μετάλλου στα κατώφλια, πρέπει να αλλάξουν. Μπορείτε να το κάνετε αυτό με τα χέρια σας σε ένα συνηθισμένο γκαράζ.
Στάδια αντικατάστασης των κατωφλίων γαζέλας
Πριν πραγματοποιήσετε επισκευές αμαξώματος, επιθεωρήστε προσεκτικά τα κατώφλια, εάν δεν υπάρχει δυνατότητα επισκευής χωρίς να αντικαταστήσετε αυτά τα μέρη του αμαξώματος, πηγαίνετε σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, καλύτερα εξειδικευμένη, για επισκευαστικό ένθετο.
Καθαρίστε καλά τα κατώφλια από τη βρωμιά και τη σκουριά, στεγνώστε, καθορίστε το μέρος που πρέπει να αφαιρεθεί.
Στερεώστε το ένθετο επισκευής, περάστε προσεκτικά με κιμωλία για να μην κόψετε τίποτα περιττό αργότερα.
Ξεκινήστε να κόβετε ένα εκατοστό κάτω από τη γραμμή. Εάν κόψετε κατά μήκος της γραμμής ή ψηλότερα, τότε το ένθετο θα είναι μικρότερο, θα αρχίσει να πέφτει και δεν θα μπορείτε να το συγκολλήσετε. Όταν κάνετε αυτό το είδος επισκευής σώματος, αυτές οι αποχρώσεις θα σας βοηθήσουν να το κάνετε σωστά.
Κάντε ένα λυγισμένο στρίφωμα, κόψτε τις άκρες, καθαρίστε για να το διατηρήσετε ομοιόμορφο και απαλλαγμένο από σκουριά, δοκιμάστε το ένθετο, ασφαλίστε, ίσως χρειαστεί να το προσαρμόσετε.
Τώρα, στο ένθετο, πρέπει να τρυπήσετε τρύπες με μια διάτρηση οπών μέσω της οποίας θα το συγκολλήσετε, η πυκνότητα είναι δύο εκατοστά. Βιδώστε το εξάρτημα με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Μάλιστα, υπάρχει ακόμη και ένα βίντεο που καταγράφει την επισκευή αμαξώματος - τη στιγμή της συγκόλλησης και της αντικατάστασης των κατωφλίων.
Αρχίστε να συγκολλάτε το ένθετο και πρέπει να μαγειρέψετε πάνω από τις προκύπτουσες οπές επικαλύπτονται έως και τρία χιλιοστά. Αν προσπαθήσετε να μαγειρέψετε με συνεχή ραφή, αυτή η θέση του σώματος θα οδηγήσει. Μαγειρέψτε προς το σημείο, αλλά πρώτα μέσα από μια τρύπα, ψύχοντας κάθε φορά το σημείο και μετά συγκολλήστε στα σημεία που λείπουν - αυτός ο τρόπος είναι πιο δυνατός και πιο αξιόπιστος.
Μην ξεχνάτε να χρησιμοποιείτε προστατευτική μάσκα για τη συγκόλληση για να μην καείτε το πρόσωπό σας και πιάσετε κουνελάκια, δηλαδή να μην καταστρέψετε τα μάτια σας.
Μόλις τελειώσει η συγκόλληση, αρχίστε να καθαρίζετε τη συγκόλληση. Το εσωτερικό πρέπει να ασταρωθεί και να περάσει με ειδικό στεγανωτικό αρμών. Το εξωτερικό πρέπει πρώτα να γίνει στόκος και μετά να ασταρωθεί για βάψιμο. Πώς προετοιμάζουμε το αυτοκίνητο για βάψιμο, μπορείτε να φρεσκάρετε τη μνήμη σας.
Διαλέξτε τη σωστή απόχρωση χρώματος και ολοκληρώστε βάφοντας τα κατώφλια. Τώρα θα σας υπηρετούν για αρκετά χρόνια ακόμα, δεδομένου ότι τα έκαναν όλα για τον εαυτό τους και ευσυνείδητα.
Πρέπει να κάνετε μόνοι σας επισκευές αμαξώματος με αντικατάσταση κατωφλιών; Σίγουρα ναι. Ας πούμε μόνο: εάν θέλετε να εξοικονομήσετε χρόνο, επειδή δεν υπάρχει εγγύηση για γρήγορες επισκευές σε ένα συνεργείο αυτοκινήτων και χρήματα - μπορείτε να αγοράσετε ένθετα επισκευής για το κόστος των επισκευών, τότε οι επισκευές "κάντε μόνοι σας" θα είναι πολύ ωφέλιμες για εσύ.
Ανεξάρτητα από το αν έχετε ένα νέο αυτοκίνητο ή όχι, αργά ή γρήγορα θα πρέπει να αντιμετωπίσετε βλάβες κατωφλίου. Αυτό το πρόβλημα προκαλείται από την κακή ποιότητα των δρόμων, τον μεγάλο αριθμό τρυπών ή απλώς την αγάπη για την ακραία οδήγηση. Είναι πολύ πιθανό να επισκευάσετε τα κατώφλια σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας: τι χρειάζεται για αυτό - θα μάθουμε περαιτέρω.
Τα κατώφλια σε ένα αυτοκίνητο παίζουν πολλούς ρόλους ταυτόχρονα:
- Προστατεύω αυτοκίνητο από μηχανικές βλάβες, γρατσουνιές, παραμορφώσεις κ.λπ.
- Βοήθεια επιβάτες κατά την έξοδο και την είσοδο στο σαλόνι.
- Προστατεύει τα μαρσπιέ του σώματος.
- Αποτελούν μια κομψή προσθήκη στο αυτοκίνητο, καθιστώντας το οπτικά πιο ελκυστικό.
Η επισκευή των κατωφλίων σε ένα αυτοκίνητο πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχέδιο. Μπορεί να είναι διαφορετικό: πλαστικό, μέταλλο, χρώμιο, με ή χωρίς οπίσθιο φωτισμό.Τα κατώφλια μπορεί να αφαιρούνται ή όχι, κάτι που πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη κατά τις εργασίες επισκευής.
Για τα μη αφαιρούμενα στοιχεία, θα απαιτηθεί ειδική τεχνολογία επισκευής. Τέτοια μαρσπιέ είναι καλά συγκολλημένα στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, επομένως θα πρέπει να εργαστείτε προσεκτικά ώστε να μην καταστρέψετε την επιφάνεια του αυτοκινήτου.
