Φτιάξτο μόνος σου επισκευή μαρσπιέ αυτοκινήτου χωρίς συγκόλληση

Τα κατώφλια του αυτοκινήτου, όπως και κάθε εξωτερικό μέρος του αμαξώματος, με την πάροδο του χρόνου αποκτούν μια ορισμένη ποσότητα ζημιάς που σχετίζεται με τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Πολλοί οδηγοί υφίστανται τη μοίρα της επισκευής αυτής της μονάδας, ειδικά εάν διαθέτουν αυτοκίνητο με σημαντικά χιλιόμετρα και ήδη αξιοπρεπή διάρκεια ζωής. Η εκτέλεση εργασιών επισκευής με τα χέρια σας είναι μια πολύ πραγματική εργασία εάν έχετε τις δεξιότητες και τα απλά εργαλεία, σε ορισμένες περιπτώσεις - συγκόλληση.

Μεταξύ των περισσότερων αυτοκινήτων, υπάρχουν μόνο δύο τύποι ορίων:

• Συγκολλημένα, τα οποία είναι ενσωματωμένα με το σώμα και το πλαϊνό μέλος. Το κύριο καθήκον τους είναι να δώσουν στο σώμα πρόσθετη ακαμψία, να προστατεύσουν τη δομή στήριξης από θανατηφόρα ζημιά. Η επισκευή μόνος σας αυτής της μονάδας είναι δυνατή εάν υπάρχει συγκόλληση, καθώς, ως αδιαχώριστη δομή, αυτό το τμήμα υπόκειται σε διάβρωση με την πάροδο του χρόνου. Τέτοια στοιχεία είναι κατασκευασμένα από μέταλλο.
• Μεταθέσιμος. Είναι λιγότερο συνηθισμένα σε μοντέλα συγκεκριμένου προσανατολισμού. Το κύριο καθήκον τέτοιων κατωφλίων είναι η προστασία των πλευρικών μελών και του σώματος από μικρές πέτρες, χαλίκι, άμμο. Δεδομένου ότι αυτό το στοιχείο είναι αφαιρούμενο, κατά την επισκευή μπορεί να είναι σκόπιμο να αντικατασταθεί πλήρως το εξάρτημα με ένα νέο. Επίσης, η επισκευή αυτών των προϊόντων είναι πολύ πιο εύκολο να πραγματοποιηθεί, καθώς συνήθως συνδέονται στο σώμα χρησιμοποιώντας συνηθισμένες βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Αυτό σας επιτρέπει να αφαιρέσετε το κατώφλι και να πραγματοποιήσετε τη διαδικασία επισκευής με τα χέρια σας σε ένα βολικό επίπεδο. Τέτοια μέρη είναι συνήθως κατασκευασμένα από μέταλλο, αλλά σπάνια, αλλά υπάρχουν και πλαστικά προϊόντα.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Οι κύριοι τύποι ζημιών στα κατώφλια (ανεξάρτητα από τον τύπο τέτοιων στοιχείων) περιλαμβάνουν:

• Μηχανική βλάβη ως αποτέλεσμα κρούσεων από άλλα αυτοκίνητα, πέτρες, χαλίκια και άλλες κρούσεις. Είναι πολύ τυπικά για την εγχώρια πραγματικότητα (δεν είναι μυστικό ότι οι περισσότεροι δρόμοι στη χώρα μας αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά). Προβλήματα αυτού του είδους όχι μόνο βλάπτουν την αισθητική εμφάνιση, αλλά, σε μεγάλους αριθμούς, μπορούν να επηρεάσουν την ασφάλεια οδήγησης (αν καταστραφεί η ράβδος). Επίσης, εάν η βαφή έχει υποστεί ζημιά (για ένα μέρος κατασκευασμένο από μέταλλο), η διάβρωση προχωρά.
• Διαδικασίες διάβρωσης. Με την πάροδο του χρόνου, υπό την επίδραση διαφόρων παραγόντων, τα κατώφλια χάνουν το στρώμα βαφής και βερνικιού, αρχίζει η διαδικασία οξείδωσης σε αυτά (είναι σχετικές, αντίστοιχα, μόνο για μεταλλικά μέρη), η οποία στη συνέχεια οδηγεί στην εμφάνιση διάβρωσης. Ως αποτέλεσμα της εμφάνισης και της εξάπλωσης της σκουριάς, τα μαρσπιέ θα χάσουν τελικά όλες τις κύριες λειτουργίες τους, επιπλέον, η αισθητική εμφάνιση ολόκληρου του αυτοκινήτου θα γίνει αμφισβητήσιμη. Οι μέθοδοι για την εξάλειψη αυτών των αρνητικών συνεπειών της μακροχρόνιας χρήσης είναι διαφορετικές τόσο στην εφαρμογή όσο και στο κόστος των υλικών (όλα εξαρτώνται από τη συγκεκριμένη περίπτωση, την περιοχή σκουριάς και άλλους παράγοντες).

Ανάλογα με τη φύση της βλάβης, η αποκατάσταση γίνεται με διάφορους τρόπους:

• Για να διορθώσετε μικρά βαθουλώματα, επισκευή μαρσπιέ αυτοκινήτου για αφαιρούμενα στοιχεία, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε αυτό το τμήμα από την κανονική του θέση (τις περισσότερες φορές στερεώνεται με απλές βίδες με αυτοκόλλητη τομή). Μετά από αυτό, τοποθετήστε το σε ένα αεροπλάνο κατάλληλο για εργασία και χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για να ισιώσετε τις κατεστραμμένες περιοχές. Στη συνέχεια, όταν το χρώμα ξεφλουδίσει (αυτό συμβαίνει συχνά αν δεν υπολογίσετε τη δύναμη κρούσης), βάψτε την κατεστραμμένη περιοχή με τα χέρια σας ή εφαρμόστε χρώμα σε ολόκληρο το μέρος.Επίσης, όταν επισκευάζετε ένα μεταλλικό μέρος με τα χέρια σας, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε μια αντιδιαβρωτική ένωση στην περιοχή που έχει υποστεί επεξεργασία.

Εάν τα αφαιρούμενα κατώφλια έχουν καταστραφεί κυρίως από τη σκουριά (οι τρύπες έχουν περάσει), η καλύτερη επιλογή θα ήταν να τα αντικαταστήσετε.

• Εάν το κατώφλι είναι μη αφαιρούμενο (στις περισσότερες περιπτώσεις), οι επισκευές "κάντε μόνοι σας" θα πρέπει να πραγματοποιηθούν από το εξωτερικό. Σε περίπτωση μικρής ζημιάς, τα βαθουλώματα μπορούν να αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο (inverter κενού). Μια οπή μικρής διαμέτρου ανοίγεται σε ένα συγκεκριμένο μέρος του προϊόντος, στη συνέχεια εισάγεται ένας μετατροπέας στην οπή και υπό την επίδραση υψηλής πίεσης το βαθούλωμα ισιώνεται.

Η κατάσταση είναι πιο δύσκολη εάν το κατώφλι έχει υποστεί σοβαρή ζημιά από τη σκουριά. Σε αυτή την κατάσταση, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε πλήρως την επιφάνεια (χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο, πραγματοποιείται καθαρισμός, στη συνέχεια η επιφάνεια απολιπαίνεται και βάφεται).

• Είναι μάλλον δύσκολο να πραγματοποιήσετε αυτή τη διαδικασία με τα χέρια σας, συνιστάται να έχετε έναν βοηθό.
• Στις πιο προηγμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρησιμοποιηθεί συγκόλληση. Ωστόσο, η χρήση συγκόλλησης συμβαίνει μόνο όταν είναι σχεδόν αδύνατο να αντικαταστήσετε ένα εξάρτημα ή να το επισκευάσετε με τα χέρια σας. Υπάρχουν πολλές μέθοδοι συγκόλλησης στην αγορά.

Εάν υπάρχει επιθυμία, ένα ορισμένο εργαλείο και επαρκής χρόνος, η επισκευή των ορίων του αυτοκινήτου γίνεται αρκετά δυνατή. Η σωστή εφαρμογή των γνώσεων που αποκτήθηκαν εγγυάται ένα επιτυχημένο αποτέλεσμα.

Ανεξάρτητα από το αν έχετε ένα νέο αυτοκίνητο ή όχι, αργά ή γρήγορα θα πρέπει να αντιμετωπίσετε βλάβες κατωφλίου. Αυτό το πρόβλημα προκαλείται από την κακή ποιότητα των δρόμων, τον μεγάλο αριθμό τρυπών ή απλώς την αγάπη για την ακραία οδήγηση. Είναι πολύ πιθανό να επισκευάσετε τα κατώφλια σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας: τι χρειάζεται για αυτό - θα μάθουμε περαιτέρω.

Περιεχόμενο υλικού [ανοιχτό]

Τα κατώφλια σε ένα αυτοκίνητο παίζουν πολλούς ρόλους ταυτόχρονα:

1. Προστατεύω αυτοκίνητο από μηχανικές βλάβες, γρατσουνιές, παραμορφώσεις κ.λπ.
2. Βοήθεια επιβάτες κατά την έξοδο και την είσοδο στο σαλόνι.
3. Προστατεύει τα μαρσπιέ του σώματος.
4. Αποτελούν μια κομψή προσθήκη στο αυτοκίνητο, καθιστώντας το οπτικά πιο ελκυστικό.

Η επισκευή των κατωφλίων σε ένα αυτοκίνητο πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχέδιο. Μπορεί να είναι διαφορετικό: πλαστικό, μέταλλο, χρώμιο, με ή χωρίς οπίσθιο φωτισμό. Τα κατώφλια μπορεί να είναι ή να μην αφαιρούνται, τα οποία πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη κατά τις εργασίες επισκευής.

Για τα μη αφαιρούμενα στοιχεία, θα απαιτηθεί ειδική τεχνολογία επισκευής. Τέτοια μαρσπιέ είναι καλά συγκολλημένα στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, επομένως θα πρέπει να εργαστείτε προσεκτικά ώστε να μην καταστρέψετε την επιφάνεια του αυτοκινήτου.