Επισκευή περονοφόρου οχήματος balkankar DIY

Οδηγίες επισκευής και συντήρησης περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων Balkankar

Για μια πιο λεπτομερή μελέτη του σχεδιασμού, καθώς και των συνθηκών λειτουργίας του εξοπλισμού, η εταιρεία Rabochaya Hod σας προσκαλεί να εξοικειωθείτε με την επίσημη τεκμηρίωση για την επισκευή και συντήρηση περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων Balkankar, τα οποία είναι ιδιαίτερα χρήσιμα για αρχάριους οδηγούς. έξω από καθημερινούς, εβδομαδιαίους τεχνικούς ελέγχους.

Εγχειρίδια επισκευής περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων Balkankar

Για συνεργεία επισκευής, καθώς και για αυτοεπισκευή του κινητήρα ή άλλων στοιχείων του φορτωτή, υπάρχουν εγχειρίδια επισκευής, όπου συγκεντρώνονται όλες οι συστάσεις για επισκευή και συντήρηση.

• 
• 
• 

Επιλογή του σωστού εξοπλισμού χειρισμού

Τα εγχειρίδια επισκευής περιέχουν την απαραίτητη τεκμηρίωση για τη συντήρηση και τη διάγνωση του φορτωτή balkankar. Τα εγχειρίδια προορίζονται για τεχνικούς και άλλους επαγγελματίες που ασχολούνται με την επισκευή περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων balkankar και που είναι εξοικειωμένοι με τη γενική δομή αυτών των μηχανών. Τα εγχειρίδια επισκευής παρέχουν λεπτομερή τεχνικά στοιχεία, τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης όλων των μονάδων και συγκροτημάτων.

Τα περονοφόρα ανυψωτικά της βουλγαρικής μάρκας "Balkankar" είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους εξοπλισμού φόρτωσης και εκφόρτωσης στην εγχώρια αγορά. Τα κύρια πλεονεκτήματά τους σε σύγκριση με άλλα παρόμοια μηχανήματα είναι η υψηλή φέρουσα ικανότητα και η αξιοπιστία σε αποδεκτό επίπεδο τιμής για την ίδια τη μονάδα. Όπως είναι φυσικό, οποιοσδήποτε εξοπλισμός χαλάει από καιρό σε καιρό, πράγμα που σημαίνει ότι αν έχετε ηλεκτρικό ή πετρελαιοκίνητο Balkancar στην ιδιοκτησία σας, αργά ή γρήγορα θα χρειαστεί να το επισκευάσετε.

Οι πιο συχνοί τύποι επισκευής και συντήρησης φορτωτών Balkankar είναι:

• διάγνωση βλαβών?
• ρύθμιση της αντλίας καυσίμου.
• επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων και κινητήρα.
• εξάλειψη βλαβών στα ηλεκτρικά και υδραυλικά του φορτωτή.
• επισκευή εξοπλισμού καυσίμων·
• ευθυγράμμιση και βαφή του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

Η γενική επισκευή συνήθως περιλαμβάνει:

Πλύσιμο, αφαίρεση σκουριάς και παλιάς βαφής, ισοπέδωση, πλήρωση, αστάρωμα, τρίψιμο και βάψιμο

Αντικατάσταση ή επισκευή τακακιών, ρουλεμάν και κυλίνδρων και ρύθμιση κιβωτίων ταχυτήτων

Επισκευή ή αντικατάσταση καλωδίων, επαφών και διακοπτών

Αντικατάσταση γράσου, ελατηρίων, άκρων και ρουλεμάν

Αντικατάσταση βαλβίδας, αντλίας, κυλίνδρων και έκπλυση της δεξαμενής λαδιού

Αντικατάσταση μανσέτας, ρουλεμάν και οδηγών

Εσωτερικά μέρη φορτηγού, συμπεριλαμβανομένου του τιμονιού και του καθίσματος

Ο σημαντικότερος παράγοντας για τη λειτουργία των ηλεκτρικών περονοφόρων οχημάτων Balkankar είναι η δυνατότητα συντήρησης των μπαταριών τους. Διαφορετικά, είναι δυνατή η καύση και το κόλλημα των επαφών, καθώς και η καταστροφή των στηριγμάτων επαφής και η υπερθέρμανση των αντιστάσεων εκκίνησης. Οι μπαταρίες συνήθως αντικαθίστανται αντί να επισκευάζονται.

Επίσης, ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα σε αυτή την περίπτωση είναι η αστοχία των ηλεκτρικών συνδέσεων ως αποτέλεσμα της έκθεσης σε επιθετικό περιβάλλον (υψηλή υγρασία, παρουσία ατμών που επηρεάζουν το μέταλλο στον αέρα). Σε τέτοιες συνθήκες, η έγκαιρη διάγνωση και η συστηματική συντήρηση θα βοηθήσουν στην αποφυγή συχνών βλαβών του φορτωτή.

Η επισκευή του υδραυλικού συστήματος και του πλαισίου του φορτωτή, καθώς και των φρένων και του συστήματος διεύθυνσης σε ηλεκτρικές μηχανές, πρακτικά δεν διαφέρουν από την εκτέλεση παρόμοιων εργασιών σε οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Οι πιο συνηθισμένοι τύποι βλαβών για περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ "Balkankar" είναι:

• δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα. Μια τέτοια δυσλειτουργία είναι συχνά η αιτία προβλημάτων με τον εξοπλισμό καυσίμου.Για παράδειγμα, οι κινητήρες ντίζελ των πιο κοινών μοντέλων αυτής της τεχνολογίας έχουν ενσωματωμένες αντλίες καυσίμου της μάρκας Mefin, οι οποίες είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες στον αέρα που εισέρχεται στο σύστημα. Επιπλέον, ο σχεδιασμός περιέχει επίσης στοιχεία φίλτρου και αντλία πλήρωσης καυσίμου, η απόφραξη της οποίας ή, πάλι, η είσοδος αέρα, οδηγεί σε ανεπαρκές επίπεδο παροχής καυσίμου, το οποίο, κατά συνέπεια, εμποδίζει τη λειτουργία της αντλίας καυσίμου. Ένας άλλος λόγος για προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να είναι η δυσλειτουργία της μίζας ή η έλλειψη συμπίεσης.
• δυσλειτουργίες του κιβωτίου ταχυτήτων (GDS), με αποτέλεσμα ο φορτωτής να σταματήσει να κινείται προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση, καθώς και με δυσκολία να σηκώσει το φορτίο. Το πρόβλημα μπορεί να εξαλειφθεί με τη ρύθμιση του ηλεκτρομαγνήτη ή του διανομέα της γεννήτριας αερίου ή με την προσθήκη ενός ρευστού εργασίας σε αυτόν. Μερικές φορές η λύση βρίσκεται στην επισκευή του ηλεκτρικού εξοπλισμού που χρησιμοποιείται για την εναλλαγή της "αντίστροφης"?
• σπάσιμο της βαλβίδας υδραυλικού διανομέα και φθορά της υδραυλικής αντλίας, με αποτέλεσμα τη μείωση του βάρους του φορτίου που μπορεί να σηκώσει το μηχάνημα.
• προβλήματα με το σύστημα πέδησης. Συνήθως εξαλείφονται με την αντικατάσταση των τσιμουχών λαδιού στους μπροστινούς πλήμνες ή στους κυλίνδρους φρένων.

Για να μην χρειάζεται να ασχολείστε πολύ συχνά με την επισκευή φορτωτών Balkankar, οι ιδιοκτήτες τους και το προσωπικό συντήρησης θα πρέπει να ακολουθούν τις ακόλουθες συστάσεις:

• συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις μέγιστης χωρητικότητας φόρτωσης για τον φορτωτή·
• εξασφάλιση έγκαιρης και σωστής φόρτισης των μπαταριών.
• διενεργεί έγκαιρα προγραμματισμένες επιθεωρήσεις, εργασίες σέρβις και γενική επισκευή του εξοπλισμού. Κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης επισκευής, όλες οι φθαρμένες μονάδες, συγκροτήματα και εξαρτήματα θα πρέπει να αντικαθίστανται, η οποία, με μέση συχνότητα περίπου μία φορά κάθε 2-3 χρόνια, μπορεί να ανέρχεται έως και το ένα τρίτο του συνόλου του εξοπλισμού.
• χρησιμοποιήστε τις υπηρεσίες μόνο ενός έμπειρου οδηγού που ξέρει πώς να χειρίζεται σωστά τον εξοπλισμό.
• να έχετε μια εφεδρική έκδοση - έναν φορτωτή, ο οποίος ως επί το πλείστον δεν εμπλέκεται στην εργασία, αλλά χρησιμεύει για τη διασφάλιση της συνέχειας της τεχνολογικής διαδικασίας ακόμη και σε περίπτωση βλάβης του κύριου εξοπλισμού.

Αγαπητοί πελάτες, η εταιρεία μας προσφέρει επίσης γενικές επισκευές των θρυλικών περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων της εταιρείας "BALKANCAR", που παράγονται με αξιόπιστο κινητήρα ντίζελ "Perkins", ή αγοράζουν ανακαινισμένα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα των παρακάτω μοντέλων:

• "BALKANCAR" DV-1621, g / p = 1,25 t;
• "BALKANCAR" DV-1616, g / p = 1,6 t;
• "BALKANCAR" DV-1788, g / p = 3 t;
• "BALKANCAR" DV-1792, ανυψωτική ικανότητα = 3,5 τόνοι.

Επίσης είναι δυνατή η επισκευή ή πώληση ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών της εταιρείας BALKANKAR, μοντέλα EB 687 και EB 717.

Τα ηλεκτρικά ανυψωτικά οχήματα "Balkankar" EB 687 με ανυψωτική ικανότητα 1000 kg είναι απαραίτητα για εργασία σε ανελκυστήρες, βαγόνια, εμπορευματοκιβώτια και φορτηγά και παράγονται σε τέσσερις τυπικές τροποποιήσεις: EB 687.22, EB 687.28, EB 687.383 και EB 687.383 και EB που αντιστοιχούν στο μέγιστο 4.5. ύψη ανύψωσης 2,2; 2.8; 3,3 και 4,5 m στο ύψος κατασκευής των φορτωτών - 1680, 1900, 2200 και 2080 mm.

Τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα ЕВ 687.28 και ЕВ 687.45 είναι εξοπλισμένα με λειτουργία ελεύθερου τροχού –1400 και 1520 mm, αντίστοιχα. Το πλάτος του διαδρόμου εργασίας και για τα τέσσερα μοντέλα ηλεκτρικών περονοφόρων Balkankar είναι 2850 mm. Οι φορτωτές του μοντέλου EB 687 έχουν μικρή ακτίνα στροφής· τροφοδοτούνται από μπαταρίες έλξης με τάση 80 volt και χωρητικότητα 210-240 Ah.

Το ηλεκτρικό περονοφόρο "Balkankar" EB 717 είναι ένα ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό γενικής χρήσης με τροχούς για εργασίες σε συνεργεία, καθώς και σε αποθήκες με ύψος αποθήκευσης εμπορευμάτων έως 5200 mm. Ακτίνα στροφής -1940 mm.

Τα ηλεκτρικά ανυψωτικά φορτηγά "Balkankar" EB 717 έχουν ανυψωτική ικανότητα 2000 kg και παράγονται σε δύο βασικά μοντέλα: EB 717.33 και EB 717.45 με ύψος ανύψωσης 3300 και 4500 mm αντίστοιχα, ύψος κατασκευής 2200 mm και a2 πλάτος διαδρόμου εργασίας 3360 και 3395 mm και νεκρό βάρος με μπαταρία - 3500 και 4000 kg, αντίστοιχα. Το μοντέλο EB 717.45 έχει επίσης ελεύθερο παιχνίδι 1510 χλστ. Τα ηλεκτρικά περονοφόρα ανυψωτικά τροφοδοτούνται από μπαταρίες έλξης με τάση 80 volt και χωρητικότητα 280-400 A. h.

Αυτός ο αυτόματος φορτωτής BALKANKAR 1792, ανυψωτική ικανότητα - 3,5 τόνοι, ύψος ανύψωσης των πιρουνιών - 3,3 μέτρα! Μετά από γενική επισκευή! Τιμή - 380.000 ρούβλια.

Μια σύντομη λίστα των εργασιών που εκτελέστηκαν:
0. Αποσυναρμολόγηση σε μονάδες, ανίχνευση σφαλμάτων.
1. Επισκευή κινητήρα: ομάδα εμβόλων, σύστημα καυσίμου, τσιμούχες λαδιού, φίλτρα κ.λπ.
2. Επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
3. Αντικατάσταση και επισκευή του υδραυλικού συστήματος.
4.Αντικατάσταση και επισκευή του συστήματος πέδησης.
5. Επισκευή του άξονα διεύθυνσης και όλων των υδραυλικών κυλίνδρων.
6. Συναρμολόγηση, δοκιμή και βαφή.

Η FrontCar LLC εκφράζει το σεβασμό της προς εσάς και σας ευχαριστεί για το ενδιαφέρον σας για τα περονοφόρα οχήματα της εταιρείας μας. Προς το συμφέρον σας, θέλουμε να προσφέρουμε περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα που έχουν αναπτυχθεί με βάση (πλαίσιο πλαισίου) του Lviv, αλλά ήδη πλήρως εκσυγχρονισμένα, με τον εντοπισμό της παραγωγής ανταλλακτικών και συναρμολογήσεων στη Ρωσία, που αντιστοιχούν σε ξένα αντίστοιχα, διατηρώντας παράλληλα το μικρό του κόστος, απλότητα και αξιοπιστία, που θα εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία της επιχείρησής σας!

Οι φορτωτές έχουν εδραιωθεί σταθερά σε διάφορους τομείς δραστηριότητας. Αυτοματοποιούν τη διαδικασία ανύψωσης, μετακίνησης και εκφόρτωσης βαρέων αντικειμένων. Loader Balkankar - εξοπλισμός κατασκευασμένος στη Βουλγαρία. Παράγεται από μια από τις πιο αξιόπιστες εταιρείες στην Ευρώπη, είναι δημοφιλές όχι μόνο στις χώρες της πρώην ΕΣΣΔ, αλλά και σε άλλα κράτη του κόσμου. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτής της μεταφοράς είναι: αξιοπιστία, απλότητα, ευκολία χρήσης.

Τα βουλγαρικά περονοφόρα ανυψωτικά Balkankar έχουν τα ακόλουθα κύρια στοιχεία:

• καμπίνα;
• κινητήρας;
• αντίβαρο;
• πλαίσιο;
• μετάδοση;
• τιμόνι?
• περονοφόρο ανυψωτικό?
• πιρούνι λαβή?
• κινητήριους τροχούς.

Το Balkancar είναι ικανό να μεταφέρει φορτία σε μεγάλες αποστάσεις. Η υψηλή ευελιξία σάς επιτρέπει να χειρίζεστε τη συσκευή σε περιορισμένους χώρους.

Το συμπαγές μέγεθος, η ευελιξία, το ύψος και η ισχύς εκφόρτωσης είναι τα κύρια χαρακτηριστικά που κάνουν τη συσκευή κατάλληλη για εργασία σε οποιαδήποτε αποθήκη.

Ο φορτωτής ντίζελ DV-1661 είναι ένα γενικό περονοφόρο ανυψωτικό για εργασίες εκφόρτωσης και φόρτωσης, μεταφορά αντικειμένων σε παλέτες ή σε ειδικά δοχεία σε μικρές αποστάσεις.

• υψηλή ευελιξία?
• μικρές διαστάσεις?
• την ικανότητα εργασίας με μικρή απόσταση μεταξύ των ραφιών, σε περιορισμένο χώρο.
• χρήση για φόρτωση και εκφόρτωση σε εργοστάσια και αποθήκες, εμπορευματοκιβώτια, βαγόνια.
• ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας: από -25 ° C έως + 35 ° C (σε λιμάνια και σε σιδηροδρομικούς σταθμούς).
• εύκολη λειτουργία, απλός έλεγχος.
• ένα άνετο χώρο εργασίας, ρυθμιζόμενο σε ύψος, απορροφητικό από κραδασμούς, με μεγάλη διαδρομή.
• καλή ηχομόνωση και αντικραδασμική προστασία, η οποία διευκολύνεται από το ελαστικό σύστημα της ανάρτησης της καμπίνας στο πλαίσιο.
• ο πίνακας οργάνων είναι μια ανεξάρτητη μονάδα. εξοπλισμένο με οπίσθιο φωτισμό.
• συμπαγής κολόνα τιμονιού. πολύς ελεύθερος χώρος γύρω από τα πεντάλ.
• Ο σχεδιασμός του συγκολλημένου πλαισίου - που αναπτύχθηκε από την εταιρεία Balkankar - παρέχει αξιόπιστη στερέωση διαφόρων συσκευών.
• Διευθυνόμενος άξονας με συμπαγή συγκολλημένη δομή, υδραυλικός κύλινδρος με ράβδο εμβόλου.
• απλό κινηματικό διάγραμμα.

Αυτό το μοντέλο παράγεται από τον κατασκευαστή σε 2 τροποποιήσεις: με επίπεδο ανύψωσης σε ύψος 3,3 m και 2,8 m.

Το κύριο σώμα εργασίας είναι ένα πιρούνι σε ένα κάθετο καρότσι. Αλλά αντί για αυτά, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα άλλο εξάρτημα (κάδος, πλαϊνές λαβές, ωστήριο).

Ο φορτωτής ντίζελ DV-1788 είναι ένας γενικός εξοπλισμός χειρισμού που μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα σε ειδικά δοχεία ή σε παλέτες σε μικρές αποστάσεις.

Βασικά χαρακτηριστικά και προδιαγραφές:

• τιμόνι, υδροστατικός ενισχυτής?
• πνευματικά ή συμπαγή ελαστικά τύπου "υπερελαστικού".
• το κύριο σώμα εργασίας είναι ένα πιρούνι σε ένα κάθετο καρότσι. αντί για αυτά, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα άλλο εξάρτημα (κάδος, πλευρικές λαβές, ωστήριο).
• εύρος χρήσης: καμβάς με λεία, σκληρή επιφάνεια (σκυρόδεμα, άσφαλτος). για εργασία σε κλειστούς χώρους, είναι απαραίτητο να εξοπλιστεί ο φορτωτής με καταλύτη.
• ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας: από -25 ° С έως + 35 ° С.
• υδροδυναμική μετάδοση, βαλβίδα ίντσας, μπλοκάρισμα που εμποδίζει την ανάφλεξη του κινητήρα εάν η όπισθεν είναι προς τα εμπρός ή προς τα πίσω.
• στον πίνακα ελέγχου, η συσκευή εμφανίζει δεδομένα σχετικά με την ποσότητα καυσίμου, τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού, τις ώρες λειτουργίας του κινητήρα.
• Η συγκολλημένη δομή πλαισίου εξασφαλίζει αξιόπιστη στερέωση διαφόρων εξαρτημάτων.
• άξονας διεύθυνσης με στιβαρή συγκολλημένη κατασκευή, υδραυλικός κύλινδρος με ράβδο εμβόλου.

Αυτό το μοντέλο παράγεται από τον κατασκευαστή σε 2 τροποποιήσεις: με επίπεδο ανύψωσης σε ύψος 3,3 m και 4,5 m. Η χωρητικότητα μεταφοράς είναι 3000 kg.

Ο φορτωτής Balkankar DV-1792 έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ανοιχτούς και κλειστούς χώρους, για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης. Είναι εξαιρετικά ευέλικτο και αξιόπιστο.

Τα κύρια πλεονεκτήματα του αυτόματου φορτωτή DV-1792:

• υψηλή ευελιξία?
• μικρές διαστάσεις?
• την ικανότητα εργασίας με μικρή απόσταση μεταξύ των ραφιών, σε περιορισμένο χώρο.
• χρήση για φόρτωση και εκφόρτωση σε εργοστάσια και αποθήκες, εμπορευματοκιβώτια, βαγόνια.
• ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας: από -25 ° C έως + 35 ° C (σε λιμάνια και σε σιδηροδρομικούς σταθμούς).
• εύκολη λειτουργία, απλός έλεγχος.
• τη δυνατότητα αλλαγής κινητήρων με διαφορετικές τροποποιήσεις.

Το Balkancar DV-1792 έχει επίσης μειονεκτήματα: αυξημένο επίπεδο θορύβου και ρύπανση αερίων κατά την εργασία σε κλειστούς χώρους.

Αυτό το μοντέλο παράγεται από τον κατασκευαστή σε 2 τροποποιήσεις: με επίπεδο ανύψωσης σε ύψος 3,3 m και 4,5 m. Η χωρητικότητα μεταφοράς είναι 3500 kg. Ο κατασκευαστής παρήγαγε αυτό το μοντέλο κάποτε με τη μορφή ηλεκτρικών περονοφόρων. Ο βασικός εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με 4κύλινδρο κινητήρα ντίζελ.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού, τεχνικά χαρακτηριστικά:

• Αντλία καυσίμου, 2 ταχύτητες ταχύτητας.
• χειρόφρενο?
• το κύριο σώμα εργασίας είναι τα πιρούνια σε ένα κατακόρυφο καρότσι, αλλά αντί για αυτά, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα άλλο εξάρτημα (κάδος, πλευρικές λαβές, ώθηση).
• Ογκώδες αμάξωμα με ολική συγκόλληση, στο οποίο είναι συνδεδεμένα τα γρανάζια φόρτωσης και τα κύρια μηχανήματα κίνησης.

Το πεδίο εφαρμογής αυτού του περονοφόρου είναι: χώροι εργοστασίων και αποθηκών, εμπορευματοκιβώτια, σιδηροδρομικά αυτοκίνητα, ρυμουλκούμενα τροχόσπιτων. Η ομαλή λειτουργία του μηχανισμού επιτρέπει τη χρήση ειδικού εξοπλισμού για τη φόρτωση και εκφόρτωση εύθραυστων αντικειμένων, γυάλινων δοχείων, φαρμάκων.

Η βουλγαρική εταιρεία παράγει 50 βασικά μοντέλα και πάνω από 1200 τροποποιήσεις. Μεταξύ αυτών είναι γενικοί, ειδικοί και εξειδικευμένοι φορτωτές.

Χαρακτηριστικά της σειράς Balkancar:

• διαφορετικοί τύποι μονάδων δίσκου.
• ανυψωτική ικανότητα από 0,1 έως 8 τόνους.
• ύψος ανύψωσης από 2 έως 6 m.

Ένα από τα μοντέλα - B 687 PiccoloE - είναι ένα ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό με ικανότητα ανύψωσης έως και 1,2 τόνους Χαρακτηριστικά: συμπαγής, πρωτοποριακός σχεδιασμός, υψηλή ευελιξία, εργονομία, αξιοπιστία. Μηχανικός έλεγχος με μετάδοση ενός σταδίου. Η δομή του πλαισίου είναι συγκολλημένη, μονοκόμματη. Οι πιο σημαντικές παράμετροι του ηλεκτρικού περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος διαμορφώνονται μέσω ψηφιακών ρυθμίσεων χρησιμοποιώντας έναν αυτόματο βαθμονομητή.

Εγγύηση μακράς και παραγωγικής εργασίας οποιουδήποτε εξοπλισμού είναι η σωστή λειτουργία και η έγκαιρη συντήρηση. Αλλά με την πάροδο του χρόνου, ο μηχανισμός του μηχανήματος φθείρεται, οι φορτωτές πρέπει να επισκευαστούν. Ελέγξτε την τεχνική τεκμηρίωση προτού επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Το εγχειρίδιο επισκευής παρουσιάζει τους κύριους τύπους βλαβών που μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας. Ένα σύνθετο πρόβλημα θα λύσει μια εταιρεία επισκευής.

Οι κύριοι τύποι εργασιών επισκευής για το περονοφόρο ανυψωτικό Balkancar:

• δυσλειτουργία της αντλίας καυσίμου.
• δυσλειτουργίες στα ηλεκτρικά ή υδραυλικά του ειδικού εξοπλισμού.
• δυσλειτουργίες εξοπλισμού καυσίμων.
• βλάβες στο κιβώτιο ταχυτήτων και στον κινητήρα.
• έργα ζωγραφικής, ευθυγράμμιση σώματος.

Στα καταστήματα παρουσιάζεται μια μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών για περονοφόρα ανυψωτικά, οπότε δεν θα υπάρχουν προβλήματα στην εύρεση αξεσουάρ και εξοπλισμού.

Ο συσσωρευτής είναι το κύριο μέρος του ειδικού εξοπλισμού. Η δυσλειτουργία του απειλεί με κόλλημα και κάψιμο των επαφών, υπερθέρμανση των αντιστάσεων εκκίνησης, καταστροφή των στηριγμάτων επαφής. Η μπαταρία σπάνια ανακατασκευάζεται· αντικαθίσταται με νέο εξάρτημα.

Εάν το μηχάνημα λειτουργεί σε επιθετικό περιβάλλον (υψηλή υγρασία, μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας), υπάρχει μεγάλος κίνδυνος αστοχίας των ηλεκτρικών συνδέσεων. Η έγκαιρη διάγνωση και συντήρηση θα βοηθήσει να αποφευχθεί αυτό.

Οι κύριοι τύποι προβλημάτων περονοφόρου ντίζελ:

1. Δυσκολία εκκίνησης. Ο λόγος μπορεί να είναι ο εξοπλισμός καυσίμου, η δυσλειτουργία της μίζας ή η έλλειψη συμπίεσης. Οι ενσωματωμένες αντλίες καυσίμου είναι ευαίσθητες στον αέρα.
2. Εάν ο εξοπλισμός δύσκολα σηκώνει το φορτίο, δεν μετακινείται στο πλάι, τότε ο λόγος είναι στο κιβώτιο ταχυτήτων.
3. Σπάσιμο βαλβίδας, φθορά υδραυλικής αντλίας. Σημάδια: το μηχάνημα σηκώνει μικρότερο βάρος από αυτό που αναφέρεται στις τεχνικές προδιαγραφές.
4. Προβλήματα στο σύστημα πέδησης. Λύση: αντικατάσταση τσιμουχών λαδιού και κυλίνδρων φρένων.

Η συμμόρφωση με τους κανόνες λειτουργίας και η έγκαιρη συντήρηση των οχημάτων θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής.

Τα διαγράμματα καλωδίωσης στα περισσότερα περονοφόρα ανυψωτικά ντίζελ είναι του ίδιου τύπου. Είναι απαραίτητα για την επισκευή και την αποκατάσταση της ηλεκτρικής καλωδίωσης, την αντικατάσταση μεμονωμένων στοιχείων, τη σύνδεση πρόσθετων μονάδων.

Το διάγραμμα θα σας βοηθήσει γρήγορα και χωρίς προβλήματα να καταλάβετε πού βρίσκονται το στοιχείο και το καλώδιο του συστήματος. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να εκτελέσετε μόνοι σας εργασίες επισκευής.

Βουλγαρικά αυτοκίνητα και περονοφόρα ντίζελ. Γενική επισκευή και ανακαίνιση το 2016.

Πραγματοποιήθηκε πλήρης επισκευή υψηλής ποιότητας κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων (gdp), άξονα οδήγησης και διεύθυνσης. Συσκευή ανύψωσης. Το 80% των νέων ανταλλακτικών και εξαρτημάτων έχει εγκατασταθεί.

Άριστη τεχνική κατάσταση!

Τιμή όπως στη φωτογραφία 380.000 ρούβλια. Πληρωμή με μετρητά ή με τραπεζικό έμβασμα.

Υπάρχουν και άλλοι φορτωτές από 235.000 ρούβλια. Καλέστε, προσδιορίστε.

Πωλείται φορτωτής βουλγαρικός ντίζελ Balkankar DV-1792 μετά από γενική επισκευή (όλα επισκευασμένα). Ανυψωτική ικανότητα 3,5 t, ύψος ανύψωσης 3,3 m, αυτόματο υδροδυναμικό κιβώτιο ταχυτήτων.

Πώληση βουλγαρικών περονοφόρων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων. Η γνωστή μάρκα "Balkankar Record" Plovdiv (Βουλγαρία)

Φορτωτές μετά από πλήρη και μερική επισκευή.

Τιμές από 280.000 έως 410.000 ρούβλια, ανάλογα με την εργασία που εκτελείται.

Μπορούμε να επισκευάσουμε το περονοφόρο όχημα ανάλογα με τον προϋπολογισμό σας.

Μοντέλο φορτωτή: DV 1792.33 (Ανακύκλωση)

Ικανότητα φόρτωσης του φορτωτή σε kg, με το κέντρο του φορτίου - 500 mm 3500

Ύψος ανύψωσης περονιού, mm 3300

Μήκος φορτωτή χωρίς πιρούνι, mm 2750

Το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ Balkankar RECORD είναι ένα γενικό περονοφόρο ανυψωτικό. Είναι σχεδιασμένο για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης και μεταφορά εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις σε εγκατεστημένες παλέτες ή σε άλλα εμπορευματοκιβώτια. Αυτός ο φορτωτής είναι μικρού μεγέθους και ευέλικτος, δεν απαιτεί μεγάλη απόσταση μεταξύ των ραφιών, μπορεί να λειτουργήσει σε κοντέινερ, βαγόνια, φορτηγά, σε εργαστήρια εργοστασίων και αποθήκες.

Το περονοφόρο φορτηγό Record χρησιμοποιείται για εργασίες σε χώρους με επιφάνειες άσφαλτου και σκυροδέματος σε καλά αεριζόμενες αποθήκες, σε σιδηροδρομικούς σταθμούς, σε λιμάνια σε θερμοκρασίες από -25C έως +35C. Για εργασία σε κλειστούς χώρους, τοποθετείται καταλύτης σε αυτό.

Loader Bulgarian Balkancar Balkankar

Συνολικές διαστάσεις: μήκος του πίσω μέρους του πιρουνιού mm 2726

Ακτίνα στροφής - εξωτερικό mm 2440

Πλάτος διαδρόμου εργασίας με παλέτες 1000x1200 mm 4150

Ταχύτητα ταξιδιού με φορτίο km/h 22

Ταχύτητα ανύψωσης με φορτίο m/s 0,40

Βάρος χωρίς φορτίο kg 4800

Ηλεκτρικό περονοφόρο Balkancar Balkankar recycle 2017

μήκος μέχρι το πίσω μέρος του πιρουνιού mm 2300

Ακτίνα στροφής έξω από mm 1925

Ταχύτητα ταξιδιού με φορτίο Km/h 14

Ταχύτητα ανύψωσης με φορτίο m/s 0,25

Βάρος χωρίς φορτίο kg 3500

Βουλγαρικό περονοφόρο Balkankar dv1792, μετά από ένα πλήρες καπάκι. επισκευή.

80% των νέων ανταλλακτικών. Κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, άξονες, αμάξωμα, ηλεκτρικά - όλα είναι καινούργια.

- Ύψος ανύψωσης των πιρουνιών 3,3 μέτρα.

- Μπροστινά και πίσω φώτα.

Η τιμή είναι συζητήσιμη. Η παράδοση είναι δυνατή. Πληρωμή μετρητών / χωρίς μετρητά

Συλλέγουμε φορτωτές για τον προϋπολογισμό σας.

Skid steer loader για αποθήκη, ηλεκτρικής παραγωγής Βουλγαρία

Balkancar Balkankar EB687.22

Ύψος ανύψωσης 2200 mm - ποικιλία

Μπαταρία Iskra Bulgaria 2х40B / 210 Ah, νέα 2017 έτος, γεμάτη, φορτισμένη

Διαστάσεις φορτωτή (με μπούμα με ύψος ανύψωσης 2200 mm)

Σχεδιασμένο για εργασία σε αποθήκη, κλειστό δωμάτιο, ανάμεσα σε ράφια, στενό διάδρομο κ.λπ.

Φορτωτής Βουλγαρικός. Έτος κυκλοφορίας 2003.

Άριστη τεχνική κατάσταση.

Μεταφορική ικανότητα 3,5 τόνοι. Το ύψος ανύψωσης των πιρουνιών είναι 3,5 μέτρα.

Φουσκωτοί τροχοί. Το μήκος του πιρουνιού είναι 1 μέτρο.

Τιμή μετρητών 255.000 RUB Με τραπεζικό έμβασμα + 10%.

Σε απόθεμα και κατόπιν παραγγελίας, ανταλλακτικά, εξαρτήματα, αναλώσιμα για την επισκευή και συντήρηση περονοφόρων ανυψωτικών ντίζελ:

Balkancar, Dimex, Komatsu, Doossan, Toyota, Caterpillar, Nissan, Manitou, STILL, Hangcha, Jungheinrich, Hyundai, Pramac Lifter, Atlet, LOC, Dalian, Linde, Veni, Grost, OMG, Heli, Yale, Mitsubishi, Crown, , Clark, Daewoo, Universal, Haulotte, Lema.

- Επισκευή κινητήρων ντίζελ και στροβίλων (Perkins, Cummins, Nissan, Isuzu, Kubota, Hyundai, Xinchai);

- Επισκευή υδραυλικών συστημάτων και ανυψωτικών συστημάτων, αντικατάσταση περιβλημάτων, ιστών, συστημάτων αρπαγής φορτίου.

- Επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων (κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και σασί φορτωτών ντίζελ.

Εγγύηση, σύντομοι όροι, ποιότητα απόδοσης.

• Διενέργεια προγραμματισμένης συντήρησης Τ.Ο

• Ελάχιστοι όροι επισκευής, κινητή κινητή ομάδα τεχνιτών.

• Διαρκής ποικιλία υπολειμμάτων αποθήκης ανταλλακτικών και αναλώσιμων για εξοπλισμό (φίλτρα, λάδια, ιμάντες).

• Προμηθεύουμε ανταλλακτικά για οποιοδήποτε μοντέλο ανυψωτικής αποθήκης.

Επισκευή φορτωτών BALKANCAR (Balkankar)

Στην εταιρεία "Skladskaya Tekhnika M" η κύρια κατεύθυνση είναι η επισκευή περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων και εξοπλισμού αποθήκης, συμπεριλαμβανομένου επισκευή φορτωτών BALKANCAR ... Οι άρτια εκπαιδευμένοι μηχανικοί μας θα επισκευάσουν, θα επισκευάσουν, θα συντηρήσουν και επισκευή φορτωτών BALKANCAR ... Οι ειδικοί μας πηγαίνουν επίσης στον πελάτη για προγραμματισμένη συντήρηση, εξαλείφουν αμέσως τα προβλήματα που έχουν προκύψει ακριβώς στον τόπο λειτουργίας του φορτωτή. Μια μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών για φορτωτές Balkankar μας επιτρέπει να εκτελούμε εργασίες επισκευής αποτελεσματικά και σε σύντομο χρονικό διάστημα.

• Διαγνωστικά φορτωτών Balkankar
• Επισκευή και ρύθμιση της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης (TNVD)
• Τακτική επισκευή περονοφόρων ανυψωτικών ή μεμονωμένων μονάδων
• Επισκευή κινητήρων και κινητήρων αερίου
• Έλεγχος και επισκευή εξοπλισμού καυσίμων
• Γενική επισκευή ηλεκτρικών φορτωτών
• Επισκευή υδραυλικών κυλίνδρων και υδραυλικών βαλβίδων
• Γενική επισκευή περονοφόρων με βάψιμο

Υπηρεσίες συντήρησης και επισκευή φορτωτών BALKANCAR που πραγματοποιήθηκε σε όλη τη Μόσχα και την περιοχή της Μόσχας.

• Διαγνωστικό φορτωτή και μετά μόνο επισκευή
• Πριν ξεκινήσουν οι επισκευές, ο πελάτης ενημερώνεται για το εύρος των εργασιών, το κόστος των επισκευών και τα ανταλλακτικά.
• Καμία εργασία, συμπεριλαμβανομένης της πρόσθετης εργασίας, δεν εκτελείται χωρίς τη συγκατάθεση του πελάτη.
• Παρέχουμε ρυμουλκούμενο

Πλεονεκτήματα της υπηρεσίας στην εταιρεία "Warehouse Technics M"

• Οι ειδικοί της εταιρείας μας προσδιορίζουν με ακρίβεια τα ανταλλακτικά και τα αναλώσιμα που είναι απαραίτητα για την επισκευή περονοφόρων ανυψωτικών Balkankar.
• Οι τιμές μας για την εξυπηρέτηση και επισκευή φορτωτών BALKANCAR - βέλτιστη.
• Προσφέρουμε ένα ευέλικτο σύστημα εκπτώσεων.

Η υψηλού επιπέδου εξυπηρέτηση και οι ελκυστικές τιμές θα μας κάνουν αξιόπιστους επιχειρηματικούς συνεργάτες για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Τα βουλγαρικά περονοφόρα ανυψωτικά που παράγονται με τη μάρκα Balkancar είναι γνωστά εδώ και πολύ καιρό στη χώρα μας. Πίσω στη σοβιετική εποχή, ο ειδικός εξοπλισμός από τη Βουλγαρία ήταν ο κύριος σε πολλές αποθήκες και μεταποιητικές επιχειρήσεις. Και σήμερα αυτοί οι φορτωτές είναι ευρέως δημοφιλείς στη Ρωσία λόγω της αξιοπιστίας τους στη λειτουργία και του χαμηλού κόστους. Ωστόσο, όπως κάθε άλλος παρόμοιος ειδικός εξοπλισμός, μετά από μακροχρόνια λειτουργία, πιθανότατα θα χρειαστεί επίσης, τουλάχιστον, τακτική συντήρηση με την αντικατάσταση κάποιων φθαρμένων εξαρτημάτων. Για τη διάγνωση και την επισκευή του φορτωτή Balkancar με υψηλή ποιότητα, επικοινωνήστε με την εξειδικευμένη εταιρεία σέρβις "SpetsTechRemont".

Αντικατάσταση καλαθιού συμπλέκτη (με δίσκο)

Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα με φίλτρο

Αντικατάσταση της αντλίας (αντλία νερού)

Αντικατάσταση άκρων τιμονιού

Αντικατάσταση υδραυλικού τιμονιού

Εξαέρωση του συστήματος καυσίμου

Αιμορραγία του συστήματος πέδησης

Έκπλυση του συστήματος καυσίμου

Επισκευή της γέφυρας διεύθυνσης

Τα περονοφόρα ανυψωτικά αποθήκης από τον βουλγαρικό κατασκευαστή Balankar είναι σε ζήτηση μεταξύ των Ρώσων αγοραστών εξοπλισμού αποθήκης.Τα Balankar διακρίνονται για την αξιοπιστία και την ικανότητα μεταφοράς τους. Σε σύγκριση με παρόμοια μηχανήματα άλλων κατασκευαστών, επιδεικνύουν υψηλή λειτουργικότητα με σχετικά φθηνό κόστος μονάδας. Η μπαταρία είναι ένα ευάλωτο μέρος των ηλεκτρικών περονοφόρων. Αποτυγχάνουν, τόσο υπό σοβαρές συνθήκες λειτουργίας όσο και υπό επιθετικές περιβαλλοντικές επιρροές. Για τα περονοφόρα ντίζελ Balankar, οι ακόλουθες βλάβες είναι χαρακτηριστικές:

• ο κινητήρας δεν ξεκινά?
• δυσλειτουργίες κιβωτίου ταχυτήτων.
• υδραυλική φθορά αντλίας?
• θραύση της βαλβίδας υδραυλικού διανομέα.
• βλάβη του συστήματος πέδησης.

Η εταιρεία σέρβις «LAD» εκτελεί εργασίες επισκευής και συντήρησης πετρελαιοκίνητων και ηλεκτρικών περονοφόρων ανυψωτικών Balankar. Οι ειδικοί μας:

• εξοπλισμός διάγνωσης·
• ο κινητήρας Balancar θα επισκευαστεί.
• εξάλειψη των βλαβών μετάδοσης.
• θα επισκευάσει τις γέφυρες οδήγησης και ελέγχου.
• Οι ανυψωτικές συσκευές θα επισκευαστούν.
• ρυθμίστε την αντλία καυσίμου.
• Εξάλειψη προβλημάτων στα ηλεκτρικά του φορτωτή.
• θα αντικαταστήσει την υδραυλική βαλβίδα, την αντλία, τον κύλινδρο.
• ευθυγραμμίστε και βάψτε τη θήκη, αφαιρέστε τη σκουριά.

Όταν ο εξοπλισμός της αποθήκης χαλάσει και αποτύχει, δεν πρέπει να τον αποκαταστήσετε μόνοι σας. Η έλλειψη εμπειρίας θα επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση της τεχνολογίας και θα οδηγήσει σε νέες βλάβες. Θα χάσετε πολύτιμο χρόνο και η αποθήκη θα διαταραχθεί. Επιπλέον, ένας έμπειρος τεχνικός θα σας δώσει συμβουλές για το πώς να αποφύγετε παρόμοιες βλάβες στο μέλλον. Με την παραγγελία επισκευής στην εταιρεία SKLAD, θα είστε σίγουροι για την πρωτοτυπία και την ποιότητα των ανταλλακτικών για το Balancar σας.

Επισκευή και συντήρηση περονοφόρων ανυψωτικών Balkancar
WarehouseTechResource - Η πρώτη εταιρεία παροχής υπηρεσιών στην αγορά εξοπλισμού αποθήκης

Η κύρια δραστηριότητα της εταιρείας μας είναι η εξυπηρέτηση των διάσημων περονοφόρων Balkancar.

Επισκευάζουμε και συντηρούμε εξοπλισμό φόρτωσης Balkancar από το 2001. Συσσωρευμένη πολυετής εμπειρία στον τομέα των υπηρεσιών και επισκευή περονοφόρων ανυψωτικών Η Balkancar μας επιτρέπει να δηλώσουμε με σιγουριά ότι είμαστε οι καλύτεροι σε αυτήν την επιχείρηση.

ΕΧΟΥΜΕ ΜΟΝΟ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ 100% ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΑΠΟ ΔΟΚΙΜΕΝΟΥΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥΣ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΕΣ-ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ! ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΩΣ 6 Μ.

Αξίζει να λάβετε τη βοήθειά μας για την επισκευή των φορτωτών Balkancar σας!

Σε σύντομο χρονικό διάστημα θα επισκευάσουμε τον κινητήρα D2500 για τον φορτωτή Balkankar ή, εάν χρειαστεί, θα τοποθετήσουμε νέο κινητήρα στον φορτωτή.

Πιθανές δυσλειτουργίες του κινητήρα D2500 του φορτωτή Balkankar:

1. Βουλωμένο σύστημα καυσίμου και φίλτρο καυσίμου.
2. Ελαττωματική αντλία πλήρωσης καυσίμου.
3. Δυσλειτουργία αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης (αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης).
4. Αέρας στο σύστημα καυσίμου.
5. Ζημιά στον κινητήρα της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης.
6. Ελαττωματικά μπεκ.
7. Ελαττωματικός θερμαντήρας εκκίνησης.
8. Βουλωμένο φίλτρο αέρα.
9. Ανακριβής ρύθμιση βαλβίδας.
10. Δυσλειτουργία μηχανισμού απενεργοποίησης κινητήρα.
11. Φθορά τμημάτων της ομάδας εμβόλων.

Επισκευή κινητήρα D3900

Οι ειδικοί μας θα διαγνώσουν και θα επισκευάσουν τον κινητήρα D3900 ή, εάν είναι απαραίτητο, θα εγκαταστήσουν έναν νέο κινητήρα.

Πιθανές δυσλειτουργίες του κινητήρα D3900 του φορτωτή Balkankar:

1. Δυσλειτουργία εκκίνησης.
2. Βουλωμένο σύστημα καυσίμου.
3. Βρώμικο φίλτρο καυσίμου.
4. Δυσλειτουργία της μίζας του κινητήρα.
5. Λανθασμένη ρύθμιση της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης (αντλία ψεκασμού).
6. Λανθασμένη ρύθμιση βαλβίδας.
7. Ανεπαρκής συμπίεση.
8. Φθορά εξαρτημάτων της ομάδας εμβόλων κ.λπ.

Σε σύντομο χρονικό διάστημα θα πραγματοποιήσουμε την επισκευή βουλγαρικών περονοφόρων:

ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΜΟΝΑΔΩΝ ΙΣΧΥΟΣ:

ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ "BALKANKAR" D2500K, D3900K

1. επισκευή ή αντικατάσταση του στροφαλοφόρου, εκκεντροφόρου
2. αντικατάσταση της ομάδας εμβόλων, δακτυλίων εμβόλου
3. αντικατάσταση βαλβίδων, οδηγών βαλβίδων, επενδύσεων
4. αντικατάσταση ή επισκευή μπιελών και δακτυλίων
5. αντικατάσταση παρεμβυσμάτων κυλινδροκεφαλής, τσιμούχες
6. βαρετό και "χιτώνα" του κυλίνδρου

ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΑΥΤΟΜΑΤΩΝ ΚΙΒΩΤΙΩΝ ΓΙΑ ΦΟΡΤΩΤΕΣ "BALKANKAR" (ГДП 6855, 6860.5, 6860.6)

1. αντικατάσταση δίσκων τριβής, τσιμούχων, αντλιών
2. αντικατάσταση ή επισκευή αξόνων, ρουλεμάν
3. αντικατάσταση στοιχείων εργασίας του μετατροπέα ροπής
4. συντονισμός και ρύθμιση των συστημάτων ελέγχου

ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΟΝΑΔΩΝ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ BALKANKAR LOADER

1. αντικατάσταση δίσκων τροχών, πλήμνες, μπουλόνια, παξιμάδια, ροδέλες
2. αντικατάσταση ρουλεμάν και στεγανοποιήσεων πλήμνης
3. επισκευή ή αντικατάσταση μισών αξόνων
4. επισκευή κύριας ταχύτητας και διαφορικού

ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗ ΓΕΦΥΡΑ

1. αντικατάσταση δίσκων τροχών, πλήμνες, μπουλόνια, παξιμάδια, ροδέλες
2. αντικατάσταση ρουλεμάν και στεγανοποιήσεων πλήμνης
3. αντικατάσταση άκρων τιμονιού, ράβδων, αξόνων, δακτυλίων
4. επισκευή ή αντικατάσταση κυλίνδρων διεύθυνσης

ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΣΥΣΚΕΥΗ

1. αντικατάσταση κυλίνδρων, ρουλεμάν, δακτυλίων, επενδύσεων, αλυσίδων
2. επισκευή ή αντικατάσταση κυλίνδρων ανύψωσης και κλίσης ιστού

ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ

1. αντικατάσταση τυμπάνων φρένων
2. αντικατάσταση και ρύθμιση τακακιών φρένων του κύριου και του χειρόφρενου
3. αντικατάσταση κυλίνδρων φρένων κύριου και τροχού
4. αντικατάσταση σωλήνων φρένων

ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

1. ρύθμιση ή αντικατάσταση ακροφυσίων, μπεκ
2. αντικατάσταση φίλτρων καυσίμου και στοιχείων φίλτρου
3. αντικατάσταση σωλήνων καυσίμου
4. ρύθμιση, επισκευή ή αντικατάσταση αντλιών καυσίμου υψηλής πίεσης και καρμπυρατέρ
5. επισκευή ή αντικατάσταση αντλιών πλήρωσης καυσίμου
6. έκπλυση δεξαμενών καυσίμου

ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΥΞΗΣ

1. ξεπλένοντας το σύστημα
2. αντικατάσταση καλοριφέρ
3. αντικατάσταση της αντλίας νερού και του ανεμιστήρα

Επισκευή φορτωτή αντλίας έγχυσης Balkankar

Η αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης είναι βασικό στοιχείο για τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας του κινητήρα του περονοφόρου.

Σημάδια που υποδεικνύουν την ανάγκη επισκευής της αντλίας έγχυσης του φορτωτή Balkankar:

1. Πτώση ισχύος και δυναμικά χαρακτηριστικά του κινητήρα.
2. Ξένος θόρυβος στον κινητήρα.
3. Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
4. Διακοπές στη λειτουργία της μονάδας ισχύος στο ρελαντί.
5. Ασυνήθιστο χρώμα εξάτμισης, καπνός.

Μετάδοση (μετάδοση ισχύος) - στη μηχανολογία, ένα σύνολο μονάδων συναρμολόγησης και μηχανισμών που συνδέουν τον κινητήρα (μοτέρ) με τους κινητήριους τροχούς ενός οχήματος (φορτωτής), καθώς και συστήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Στη γενική περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει τη ροπή από τον κινητήρα στους τροχούς (σώμα εργασίας), να αλλάζει την ελκτική δύναμη, την ταχύτητα και την κατεύθυνση κίνησης. Στα σύγχρονα περονοφόρα οχήματα, μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων (υδροδυναμική μετάδοση) είναι μέρος της μονάδας ισχύος.

Η εταιρεία AvtoKar-M παράγει κάθε είδους επισκευές για περονοφόρα ανυψωτικά κατασκευασμένα στη Βουλγαρία: Balkankar RECORD, APEX, BILLO, DIMEX.

Επισκευάζουμε κινητήρα D3900K, GDP 6844, 6855, 6860, άρθρωση καρτανίου, μειωτήρα κινητήριου άξονα για βουλγαρικό φορτωτή.

Αναχώρηση στον πελάτη για διαγνωστικά πριν από την πλήρη επισκευή του φορτωτή. Επισκευή μεμονωμένων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Εγγύηση έως 180 ημέρες.

Οποιοσδήποτε ειδικός εξοπλισμός απαιτεί τακτική συντήρηση και οι φορτωτές δεν αποτελούν εξαίρεση. Ο εξειδικευμένος εξοπλισμός είναι ένα αναπόσπαστο σύστημα κόμβων που συνδέονται μεταξύ τους και η αστοχία ακόμη και ενός από αυτούς μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση του φορτίου σε πολλά μέρη του συστήματος. Χωρίς έγκαιρη συντήρηση, ο εξοπλισμός τείνει να φθείρεται πρόωρα, μερικές φορές ούτε καν να ανακτήσει το κόστος του. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι τόσο σημαντικό να παρέχετε μια καλά μελετημένη συστηματική υπηρεσία φόρτωσης εξοπλισμού, η οποία σας επιτρέπει να παρατηρήσετε και να αποκαταστήσετε τη λειτουργικότητα εγκαίρως πριν συμβεί πλήρης αστοχία του εξοπλισμού, η οποία θα απαιτήσει τεράστιο κόστος επισκευής ή ακόμη και αγορά άλλος φορτωτής.

Δεν είναι ασυνήθιστο όταν οι ιδιοκτήτες εταιρειών ξεχνούν ή δεν καταλαβαίνουν την ανάγκη για έγκαιρη εξυπηρέτηση των περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων και προσπαθούν ακόμη και να εξοικονομήσουν ανταλλακτικά και χρησιμοποιούν αναλώσιμα χαμηλής ποιότητας λόγω του χαμηλού κόστους τους. Φυσικά, σε τέτοιες συνθήκες, η πιθανότητα βλαβών αυξάνεται πολύ ακόμη και για φορτωτές που είναι αρχικά σε άριστη κατάσταση λειτουργίας.

Τι μπορεί να γίνει για να μην συμβεί αυτό;

Είναι σαφές ότι η διατήρηση της δικής σας ομάδας επισκευής και πολλού ειδικού εξοπλισμού για τη συντήρηση του στόλου των περονοφόρων ανυψωτικών σας μπορεί να μην είναι πολύ επικερδής, ειδικά εάν ο στόλος είναι μικρός και διαθέτει μόνο λίγα κομμάτια εξοπλισμού. Τις περισσότερες φορές είναι φθηνότερο να συνάψετε μια σύμβαση για επαγγελματική εξυπηρέτηση ενός περονοφόρου ανυψωτικού.

Η υπηρεσία υψηλής ποιότητας επιλύει ολόκληρο το υπάρχον σύμπλεγμα εργασιών και περιλαμβάνει όχι μόνο τη διάγνωση και τον εντοπισμό προβλημάτων σε πρώιμο στάδιο, αλλά και την εγκατάσταση συγκροτημάτων φορτωτών, την αντικατάσταση αναλωσίμων, την εκτέλεση εργασιών επισκευής, την παροχή συμβουλών για τη σωστή και αποτελεσματική λειτουργία των φορτωτών, ακόμη και τη δυνατότητα δωρεάν εκπαίδευσης των οδηγών για εργασία σε φορτωτές του ενός ή του άλλου μοντέλου. Επιπλέον, τα διαγνωστικά, οι ρυθμίσεις και οι επισκευές πραγματοποιούνται με υψηλή ακρίβεια μέσω της χρήσης μηχανογραφικής τεχνολογίας. Μπορείτε να είστε σίγουροι για την ποιότητα των ανταλλακτικών και των αναλωσίμων, καθώς τα κέντρα σέρβις συνήθως συνεργάζονται απευθείας με τους κατασκευαστές.

Φυσικά, η χρήση των υπηρεσιών επαγγελματιών συνεπάγεται κόστος, αλλά πάντα αποδίδει.

Εάν το περονοφόρο ανυψωτικό σας τελεί υπό εγγύηση, σας συνιστούμε να μελετήσετε προσεκτικά τους όρους εγγύησης και της σύμβασης και να τηρήσετε αυστηρά την εφαρμογή τους. Εάν ο εξοπλισμός λειτουργούσε σωστά και η ανάγκη επισκευής προέκυψε λόγω ελαττωμάτων του κατασκευαστή, οι ειδικοί του κέντρου σέρβις θα επιδιορθώσουν τις βλάβες χωρίς χρέωση. Αξίζει επίσης να παρακολουθείτε την απουσία παραβιάσεων σε σχέση με τη συμβατική διαδικασία για την εκτέλεση εργασιών επισκευής και να πραγματοποιείτε προγραμματισμένη συντήρηση μόνο στα συμφωνημένα κέντρα σέρβις.

Με την επιφύλαξη της σύναψης συμφωνίας για τη συντήρηση περονοφόρων ανυψωτικών ανυψωτικών οχημάτων με την εταιρεία περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων της Οδησσού, η εγγύηση για την αγορά νέου εξοπλισμού είναι 64 μήνες και 12 - για μεταχειρισμένα περονοφόρα ανυψωτικά. Για την καλύτερη κατανόηση του επαγγελματισμού των ειδικών μας, παρουσιάζουμε μια πολύ μακριά από πλήρη λίστα περονοφόρων ανυψωτικών, συντήρηση και επισκευή των οποίων μπορούμε να παρέχουμε:

Ανάλογα με το μοντέλο του φορτωτή, η σειρά των μέτρων προληπτικής συντήρησης μπορεί να είναι διαφορετική και εξαρτάται κυρίως από τις συστάσεις ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή. Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις, είναι σύνηθες να διακρίνουμε τέτοιους τύπους συντήρησης όπως:

• βάρδια (EO);
• προγραμματισμένη συντήρηση);
• εποχιακή (CO);
• κατά την αποθήκευση?
• κατά τη μακροχρόνια αποθήκευση.
• όταν αφαιρεθεί από την αποθήκευση.

Η ειδική σύνθεση των λειτουργιών κατά τη συντήρηση των φορτωτών διαφορετικών μοντέλων μπορεί να διαφέρει σημαντικά, ωστόσο, πολλές λειτουργίες είναι τυπικές για τα περισσότερα μοντέλα. Οι διαφορές εξαρτώνται κυρίως από το σχεδιασμό ορισμένων μονάδων, οι οποίες καθορίζονται από τον σκοπό του ειδικού εξοπλισμού και τον τύπο κίνησης.

Η συχνότητα συντήρησης που εκτελείται σε κάθε βάρδια είναι 8-10 ώρες εργασίας φόρτωσης (η διάρκεια της βάρδιας εργασίας). Η ΕΟ πραγματοποιείται από τον ίδιο τον οδηγό και περιλαμβάνει καθημερινές επιθεωρήσεις και ενέργειες προετοιμασίας του φορτωτή για λειτουργία, συντήρηση κατά τη λειτουργία, επιστροφή του εξοπλισμού στο χώρο στάθμευσης (στο γκαράζ).

Η επιθεώρηση του εξοπλισμού πριν από την εργασία συνήθως περιλαμβάνει έλεγχο της πληρότητας και της γενικής κατάστασης των μονάδων εργασίας. Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, ο χειριστής πρέπει να ελέγξει:

• τη στάθμη και την καταλληλότητα του λαδιού στο στροφαλοθάλαμο.
• η παρουσία επαρκούς όγκου καυσίμου στη δεξαμενή, καθώς και ψυκτικού ψυγείου μέσα και υγρό λειτουργίας στο υδραυλικό σύστημα.
• βέλτιστη τάση των ιμάντων μετάδοσης κίνησης (ανεμιστήρας, γεννήτρια).
• αξιοπιστία στερέωσης τροχού, πίεση ελαστικών και βαθμός φθοράς.
• Είναι σφιγμένες οι συνδέσεις με σπείρωμα των πιο φορτωμένων εξαρτημάτων;

Εάν διαπιστωθούν διαρροές, ελλείψεις καυσίμων και άλλες ασυνέπειες, πρέπει να εξαλειφθούν πριν από την έναρξη της εργασίας.

Μετά την προθέρμανση του κινητήρα, ελέγχεται η λειτουργία:

• σύστημα προσγείωσης;
• συσκευές μέτρησης και ελέγχου·
• εξοπλισμός εργασίας·
• υδραυλική κίνηση?
• φρένα;
• έλεγχος διεύθυνσης.

Στο τέλος της βάρδιας εργασίας, στο χώρο στάθμευσης γίνεται καθαρισμός, έλεγχος, εξάλειψη ανιχνευόμενων βλαβών και λίπανση μονάδων εργασίας.

Η προγραμματισμένη συντήρηση μπορεί να είναι διαφορετικών τύπων (TO-1, TO-2) και εκτελείται, ανάλογα με τον τύπο του εξοπλισμού, μετά από περίπου 100 ώρες λειτουργίας του φορτωτή για TO-1 και μετά από 500 ώρες για TO-2 .

Σε αντίθεση με την καθημερινή συντήρηση, το TO-1 πραγματοποιείται από ομάδα ειδικών, με τη συμμετοχή του χειριστή του φορτωτή και, εκτός από τις δραστηριότητες της καθημερινής συντήρησης, περιλαμβάνει:

• πρόσθετοι έλεγχοι και ρύθμιση του κινητήρα, του πλαισίου και του εξοπλισμού εργασίας·
• έλεγχος όλων των συνδετήρων, συμπεριλαμβανομένων των παξιμαδιών των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής.
• ρύθμιση των μονάδων διεύθυνσης, των συστημάτων πέδησης και συμπλέκτη.
• πλήρης επιθεώρηση των αρμών των αγωγών με αξιολόγηση της κατάστασης των ίδιων των εύκαμπτων σωλήνων.
• αποστράγγιση ιζήματος από το φίλτρο καυσίμου.

Η εκτέλεση της δεύτερης συντήρησης (TO-2) αποτελείται από όλες τις τυπικές ενέργειες για την EO και την TO-1, στις οποίες προστίθενται επίσης:

• Έλεγχος και καθαρισμός μπουζί.
• προσαρμογή των κενών στην καλωδίωση.
• καθαρισμός και ρύθμιση του καρμπυρατέρ.
• έλεγχος και ρύθμιση των βέλτιστων αποστάσεων μεταξύ ωστικών και βαλβίδων (τα αυξημένα διάκενα οδηγούν σε κτύπημα και λόγω των μειωμένων αποστάσεων χάνεται η συμπίεση και η ισχύς).
• επιθεώρηση και καθαρισμός των μαξιλαριών επαφής του διακόπτη.
• προσαρμογή των συγκροτημάτων ρουλεμάν.
• αντικατάσταση λιπαντικών?
• αποσυναρμολόγηση του κάρτερ καυσίμου, πλύσιμο του πλέγματος και του φίλτρου.
• ρύθμιση των βαλβίδων του υδραυλικού συστήματος.
• Απογύμνωση ακροδεκτών μπαταρίας.
• επιθεώρηση της κατάστασης των βουρτσών συλλέκτη και γεννήτριας.
• επιθεώρηση και καθαρισμός του συστήματος πέδησης·
• ρύθμιση της βέλτιστης τάσης στους μηχανισμούς της αλυσίδας.
• προσαρμογή των αποστάσεων του τιμονιού.
• έλεγχος και σύσφιξη των συνδέσεων με βίδες και παξιμάδια στα σημεία στερέωσης των μηχανισμών εργασίας στο πλαίσιο του φορτωτή.

Η συχνότητα της εποχιακής συντήρησης είναι 2 φορές το χρόνο (την άνοιξη και το φθινόπωρο, όταν αλλάζει μεταξύ καλοκαιρινής και χειμερινής περιόδου). Το CO περιέχει όλες τις δραστηριότητες του TO-2 και περιλαμβάνει επιπλέον:

• έκπλυση του συστήματος ψύξης, αλλαγή / πλήρωση υγρού.
• έκπλυση της δεξαμενής καυσίμου και των γραμμών καυσίμου.
• εποχιακή αντικατάσταση λιπαντικών και υγρών εργασίας.
• έλεγχος της πυκνότητας ηλεκτρολυτών.
• καθαρισμός και λίπανση των στοιχείων του συστήματος χειροκίνητης πέδησης.

Η λίστα των λειτουργιών κατά την τοποθέτηση του φορτωτή για αποθήκευση:

• καθαρισμός εξοπλισμού από βρωμιά και πιθανά υπολείμματα φορτίου.
• πλύσιμο, στέγνωμα και παράδοση στον τόπο αποθήκευσης·
• επιθεώρηση και αξιολόγηση της τεχνικής κατάστασης, εξάλειψη δυσλειτουργιών.
• επιθεώρηση βαμμένων επιφανειών και αποκατάσταση βαφής σε σημεία ζημιάς.
• απολίπανση και επίστρωση με λιπαντικό ασφαλείας άβαφων εξαρτημάτων, μεντεσέδων, συνδέσεων με σπείρωμα, ελατηρίων, προεξεχόντων τμημάτων ράβδων, επιφανειών τριβής μηχανισμών στερέωσης.
• έλεγχος της στεγανότητας των εξαρτημάτων του υδραυλικού συστήματος.
• έλεγχος της πληρότητας και της ορθότητας της εγκατάστασης του φορτωτή.

Η συντήρηση του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος κατά την αποθήκευση, σας επιτρέπει να αποτρέψετε ή να εξαλείψετε ζημιές στον εξοπλισμό κατά την αποθήκευση και αποτελείται από τις ακόλουθες λειτουργίες:

• έλεγχος της θέσης των εξαρτημάτων του εξοπλισμού και της πληρότητας, εξάλειψη ανιχνευόμενων βλαβών ή ελλείψεων·
• έλεγχος της ακεραιότητας της προστατευτικής επίστρωσης των επιφανειών του φορτωτή, καθαρισμός από τη διάβρωση, αποκατάσταση της επίστρωσης.

Η συχνότητα συντήρησης του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος κατά την αποθήκευση είναι συνήθως 2 μήνες για κλειστούς χώρους ή κάθε μήνα για αποθήκευση σε καταφύγια ή σε εξωτερικούς χώρους.

Μετά το τέλος της περιόδου αποθήκευσης, ο φορτωτής πρέπει να προετοιμαστεί για λειτουργία: συντηρήστε ξανά, τοποθετήστε τον εξοπλισμό που αφαιρέσατε προηγουμένως, συναρμολογήστε ξανά τις μονάδες και πραγματοποιήστε τις απαραίτητες ρυθμίσεις στον εξοπλισμό.

Κατά το σέρβις, συνηθίζεται να γίνεται διάκριση μεταξύ των τρεχουσών επισκευών και των μεγάλων επισκευών.

Η συντήρηση του φορτωτή έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει τη λειτουργικότητά του στο διάστημα μέχρι τις επόμενες προγραμματισμένες εργασίες επισκευής.

Η γενική επισκευή περιλαμβάνει τη διασφάλιση της κατάστασης λειτουργίας του φορτωτή για περίοδο περίπου ίση με τον πλήρη πόρο του εξοπλισμού.

Στην εταιρεία "Odessa loader" μπορείτε να αγοράσετε κιτ επισκευής, ανταλλακτικά και αναλώσιμα για όλη την περίοδο λειτουργίας των φορτωτών σας. Μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών και αναλώσιμων για:

• περονοφόρα ανυψωτικά Toyota, Komatsu, Nissan, Mitsubishi, TCM, Bobcat, Moffett, Shangli, Clark, Sumitomo (Yale), CAT (Caterpillar), Bendi, Case, Crown, Daewoo, Dantruck, EP, Furukawa, Goodsense, Hitachi (TCM) Hyster, Linde, Liugong, New Holland Skidsteer, Nichiyu, NYK, Sauer-Danfoss, Still, Stocka (Still), Xilin, Yale, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και αναλώσιμων για κινητήρες 1Z, 2Z, 1DZ / 5FD, 1DZ / 7FD, 2J, 2J / 5FD, 4P, 4Y / 5FG, 4Y / 7FG, 5K / 7FG, 5K / 5FG, 4D95, 4D94E, 4TNV94, 6D95, 6D95L, 6D102, S6D4B4G1, S6D4B4G1, S6D4B4G2, C , 4G63, 4G64, S4L, S4E, 6D16, H15, H20, H25, TD27, J15, SD22, SD25, A15, Z24, TB42, TD42 και P40;
• Βουλγαρικά περονοφόρα ανυψωτικά Balkancar, συμπεριλαμβανομένων αμορτισέρ, εκκεντροφόροι, οδηγοί βαλβίδων, βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, μπλοκ επένδυσης, κεφαλές κυλίνδρων, περιβλήματα βολάν και γραναζιών διανομής, σετ ροδέλες ώσης και άλλα εξαρτήματα για κινητήρες D2500 και D3900.
• Φορτωτές Lviv - δεξαμενές λαδιού, άξονες καρτανίου, υδραυλικοί κύλινδροι, άξονες, δακτύλιοι, ρουλεμάν, καθώς και περιβλήματα συμπλέκτη, σφόνδυλοι και άλλα εξαρτήματα για κινητήρες D-144, D-243, Gas-51 και Gas-52.

Οι εργασίες επισκευής και συντήρησης περονοφόρων οχημάτων δεν πρέπει να επιτρέπονται από άτομα χωρίς κατάλληλες εργασιακές δεξιότητες και γνώσεις ασφάλειας.

Παρακάτω είναι μερικές από τις πιο σημαντικές κατευθυντήριες γραμμές που μπορούν να ακολουθηθούν για να μειωθεί σημαντικά ή να αποφευχθεί πλήρως ο προσωπικός τραυματισμός:

• Οι εργασίες συντήρησης και επισκευής πρέπει να εκτελούνται με τον κινητήρα σβηστό.
• ο κάδος ή οι περόνες του φορτωτή πρέπει να χαμηλώσουν, η πρώτη ταχύτητα και το χειρόφρενο πρέπει να είναι ενεργοποιημένα και η κύλιση των τροχών πρέπει να εμποδίζεται με ειδικά παπούτσια (η χρήση αντικειμένων που δεν προορίζονται για αυτό είναι απαράδεκτη).
• Μην επισκευάζετε και μην επισκευάζετε το περονοφόρο ανυψωμένο με γρύλους.
• πριν από την έναρξη των εργασιών επισκευής, τα στηρίγματα πρέπει να τοποθετούνται κάτω από τα δοκάρια των κάδων και των γεφυρών.
• απαγορεύεται η αποσυναρμολόγηση των ελαστικών μέχρι να απελευθερωθεί εντελώς ο αέρας από αυτά.
• πρέπει να δίνεται προσοχή κατά το άνοιγμα της τάπας πλήρωσης, εάν ο κινητήρας δεν έχει σταματήσει ακόμη ή αμέσως μετά τη διακοπή λειτουργίας του.
• κατά την επιθεώρηση των μπαταριών, είναι εξαιρετικά σημαντικό να διασφαλίζετε ότι ο ηλεκτρολύτης δεν έρχεται σε επαφή με ανοιχτό δέρμα ή μάτια (διαφορετικά, είναι πιθανά σοβαρά εγκαύματα).
• κατά την προετοιμασία του ηλεκτρολύτη, ρίξτε πρώτα νερό και μόνο στη συνέχεια ρίξτε σε μια λεπτή ροή, ανακατεύοντας το οξύ (κάντε το αντίθετο, ρίξτε νερό στο οξύ απαγορεύεται).

Απευθείας το χρονοδιάγραμμα για την εκτέλεση της συντήρησης και των επισκευών καταρτίζεται από τον ιδιοκτήτη της επιχείρησης. Δεδομένου ότι αυτός ο σχεδιασμός βασίζεται στις οδηγίες του κατασκευαστή για έναν συγκεκριμένο φορτωτή, αυτό σημαίνει ότι το πρόγραμμα σέρβις πρέπει να περιλαμβάνει τη δική του διαδικασία για την εκτέλεση μέτρων για κάθε μοντέλο ειδικού εξοπλισμού.

Οι ακριβείς δείκτες της συχνότητας των επισκευών ή της συντήρησης μπορούν να καθοριστούν με βάση τα πραγματικά δεδομένα των ωρών λειτουργίας του φορτωτή σε ώρες λειτουργίας, τα οποία καθορίζονται σύμφωνα με τις ενδείξεις του μετρητή ή σύμφωνα με το ημερολόγιο χρόνου λειτουργίας.

Η έγκαιρη επαγγελματική εξυπηρέτηση σας επιτρέπει να κάνετε χωρίς σοβαρές βλάβες και να αυξήσετε σημαντικά τον χρόνο λειτουργίας του φορτωτή πριν από την γενική επισκευή. Η πρακτική δείχνει ότι με τη σωστή οργάνωση της υπηρεσίας συντήρησης, ο χρόνος λειτουργίας πριν από την γενική επισκευή φτάνει τις 50 χιλιάδες ώρες λειτουργίας και αυτά τα δεδομένα μιλούν από μόνα τους.