Επισκευή ανάρτησης DIY Lancer 10

Ημερομηνία εγγραφής: 24.07.
Δημοσιεύσεις: 153
Τοποθεσία: Kurgan

Ευχαριστίες: 1 PC.

Brain LancerX

Ζωδιακός κύκλος:
Ημερομηνία εγγραφής: 10.04.2009
Δημοσιεύσεις: 11593
Τοποθεσία: Νίζνι Νόβγκοροντ

Ευχαριστίες: 771 τεμ.

Ημερομηνία εγγραφής: 24.07.
Δημοσιεύσεις: 153
Τοποθεσία: Kurgan

Ευχαριστίες: 1 PC.

Πιθανότατα Lancer

Ζωδιακός κύκλος:
Ημερομηνία εγγραφής: 22.08.2014
Δημοσιεύσεις: 115
Τοποθεσία: Μόσχα, Ποντόλσκ

Ευχαριστίες: 7 τεμ.

Brain LancerX

Ζωδιακός κύκλος:
Ημερομηνία εγγραφής: 10.04.2009
Δημοσιεύσεις: 11593
Τοποθεσία: Νίζνι Νόβγκοροντ

Ευχαριστίες: 771 τεμ.

Boo, μόνο από ένα αυτοκίνητο με χαμηλά χιλιόμετρα και διάσημη ιστορία. Σε μια προσωπική.

ΥΓ: αν έχεις> κοντά μπορείς να αγοράσεις μια κάρτα club και να πάρεις μια καλή έκπτωση
_________________
MUT-3: ενεργοποίηση και ρύθμιση τυπικής λειτουργικότητας, γνήσια ανταλλακτικά, ρύθμιση
+7 92О 257 О7 28, [+ Viber και WhatsApp], Artyom
All quipes> εδώ!

Ζωδιακός κύκλος:
Ημερομηνία εγγραφής: 09.07.2014
Δημοσιεύσεις: 1064
Τοποθεσία: Μπριάνσκ

Ευχαριστίες: 42 τεμ.

Ημερομηνία εγγραφής: 24.07.
Δημοσιεύσεις: 153
Τοποθεσία: Kurgan

Ευχαριστίες: 1 PC.

Ζωδιακός κύκλος:
Ημερομηνία εγγραφής: 19.08.2015
Δημοσιεύσεις: 7

Ποιος τίναξε την ανάρτηση (δεσίματα, μύτες, γόνατα, μπροστινοί δακτύλιοι κ.λπ.) διάβασε κάπου ότι υπάρχουν πολλά επώνυμα MITSUBISHI (σε κουτιά) που πουλάνε TRW, CSR κ.λπ.

Ποιος έχει πληροφορίες για αυτό το θέμα.

Και η δεύτερη ερώτηση. Ποιος έβαλε τι. κριτικές.

Brain LancerX

Ζωδιακός κύκλος:
Ημερομηνία εγγραφής: 10.04.2009
Δημοσιεύσεις: 11593
Τοποθεσία: Νίζνι Νόβγκοροντ

Ευχαριστίες: 771 τεμ.

Το φόρουμ έχει όλες τις πληροφορίες. Τι ακριβώς σε ενδιαφέρει;

ΥΓ: στελέχη ??
_________________
MUT-3: ενεργοποίηση και ρύθμιση τυπικής λειτουργικότητας, γνήσια ανταλλακτικά, ρύθμιση
+7 92О 257 О7 28, [+ Viber και WhatsApp], Artyom
All quipes> εδώ!

Στην πραγματικότητα του θέματος. Υπάρχουν πολλές πληροφορίες. Διαφορετικός. Διαβάστε την εβδομάδα. μην ξαναδιαβάσεις.

χρειάζεστε: ραβδώσεις, μύτες, πίσω δακτύλιους, μπροστινούς μοχλούς, μπροστινά γόνατα σταθεροποίησης.

με το σημερινό ρυθμό προέλευσης να αγοράσω κασσίτερο. αλλά και ου. αλλά το να σετάρεις δεν είναι πάγος.

άρα ενδιαφέρει και η αντικατάσταση των αναλόγων. ή ανταλλακτικά υψηλής ποιότητας χωρίς κουτιά mitse.

Brain LancerX

Ζωδιακός κύκλος:
Ημερομηνία εγγραφής: 10.04.2009
Δημοσιεύσεις: 11593
Τοποθεσία: Νίζνι Νόβγκοροντ

Ευχαριστίες: 771 τεμ.

Είναι καλύτερα να πάρετε τους μοχλούς της αρχικής συλλογής, εάν δεν έχουν αλλάξει, καθώς η μπάλα επίσης δεν θα ζήσει πολύ ή τα αρχικά αθόρυβα.

Τα υπόλοιπα είναι πρωτότυπα ή TRW.

Μπροστινό αριστερό μπράτσο 4013A281
Μπροστινός δεξιός βραχίονας 4013A282
Μπροστινό αριστερό μπράτσο Moog PEWP7427
Μπροστινό δεξί μπράτσο Moog PEWP7428
Γνήσια μπάλα MW035247
Μπάλα 555 SB-7872
Μπάλα Monroe L10582
Μύτη ράβδου 4422A052 [TRW 4422A018]
Μπάρα δεσίματος TRW JTE7731
Ακρόδετη ράβδος 555 SEB011
Ράβδος τιμονιού 4422A012
Ράβδος τιμονιού TRW JAR1286
Ράβδος τιμονιού 555 SRB010

Μπροστινή ράβδος σταθεροποίησης MN101368
Πίσω ράβδος σταθεροποίησης MN 184194
Μπροστινή ράβδος σταθεροποίησης Chrysler 5174185AC
Μπάρα σταθεροποίησης πίσω Chrysler 05174245AD
Μπροστινή ράβδος σταθεροποίησης TRW JTS7686
Πίσω ράβδος σταθεροποίησης TRW JTS7687

Μπροστινό δακτύλιο στέλεχος 20 mm 4056A049
Μπροστινό δακτύλιο στέλεχος 22 mm 4056A079
Μπροστινό δακτύλιο στέλεχος 22 mm Πολυουρεθάνη 301079
Πίσω δακτύλιος στελέχους 18 mm MN101395
Πίσω δακτύλιος στέλεχος 18 mm Πολυουρεθάνη 301395

Αυτό είναι αν θέλετε να το κάνετε μια φορά και ξεχάσετε, τα υπόλοιπα είναι συμβιβασμός. Δεν υπάρχουν κανονικά μη γνήσια προϊόντα από καουτσούκ.
_________________
MUT-3: ενεργοποίηση και ρύθμιση τυπικής λειτουργικότητας, γνήσια ανταλλακτικά, ρύθμιση
+7 92О 257 О7 28, [+ Viber και WhatsApp], Artyom
All quipes> εδώ!

Είναι καλύτερα να πάρετε τους μοχλούς της αρχικής συλλογής, εάν δεν έχουν αλλάξει, καθώς η μπάλα επίσης δεν θα ζήσει πολύ ή τα αρχικά αθόρυβα.

Τα υπόλοιπα είναι πρωτότυπα ή TRW.

Μπροστινό αριστερό μπράτσο 4013A281
Μπροστινός δεξιός βραχίονας 4013A282
Μπροστινό αριστερό μπράτσο Moog PEWP7427
Μπροστινό δεξί μπράτσο Moog PEWP7428
Γνήσια μπάλα MW035247
Μπάλα 555 SB-7872
Μπάλα Monroe L10582
Μύτη ράβδου 4422A052 [TRW 4422A018]
Μπάρα δεσίματος TRW JTE7731
Ακρόδετη ράβδος 555 SEB011
Ράβδος τιμονιού 4422A012
Ράβδος τιμονιού TRW JAR1286
Ράβδος τιμονιού 555 SRB010

Μπροστινή ράβδος σταθεροποίησης MN101368
Πίσω ράβδος σταθεροποίησης MN 184194
Μπροστινή ράβδος σταθεροποίησης Chrysler 5174185AC
Μπάρα σταθεροποίησης πίσω Chrysler 05174245AD
Μπροστινή ράβδος σταθεροποίησης TRW JTS7686
Πίσω ράβδος σταθεροποίησης TRW JTS7687

Μπροστινό δακτύλιο στέλεχος 20 mm 4056A049
Μπροστινό δακτύλιο στέλεχος 22 mm 4056A079
Μπροστινό δακτύλιο στέλεχος 22 mm Πολυουρεθάνη 301079
Πίσω δακτύλιος στελέχους 18 mm MN101395
Πίσω δακτύλιος στέλεχος 18 mm Πολυουρεθάνη 301395

Αυτό είναι αν θέλετε να το κάνετε μια φορά και ξεχάσετε, τα υπόλοιπα είναι συμβιβασμός. Δεν υπάρχουν κανονικά μη γνήσια προϊόντα από καουτσούκ.

Το συγκρότημα μοχλού είναι, κατάλαβα καλά, αυτό είναι ένας μοχλός συν ένα αθόρυβο μπλοκ και μια σφαιρική άρθρωση. όλα σε ένα σετ.

Η ανάρτηση του Mitsubishi Lancer 10 είναι κάπως διαφορετική από τους «συναδέλφους» του από παλαιότερες εκδόσεις. Δομικά οι αλλαγές δεν είναι μεγάλες, αλλά ως προς τα χαρακτηριστικά τρεξίματος οι διαφορές είναι απτές. Στη 10η γενιά των Lancers, ο κατασκευαστής έχει επικεντρωθεί σε πιο αστικές συνθήκες οδήγησης.

Έτσι, τα τελευταία μοντέλα στην προ-στυλ διάταξη έχουν γίνει πιο μαλακά και το ρολό έχει αυξηθεί ελαφρώς όταν περνάς απότομες στροφές. Αλλά μετά την αναδιαμόρφωση, οι προγραμματιστές αύξησαν ελαφρώς τη σταθερότητα, θυσιάζοντας την απαλότητα των ελατηρίων και των αμορτισέρ.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρήκε έναν εντελώς απλό τρόπο μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη! Διαβάστε περισσότερα"

Σε μοντέλα με κινητήρα δύο λίτρων, η απόσταση από το έδαφος μειώνεται επίσης στα 150 mm (με αλλαγή της θέσης του κυπέλλου στήριξης του ελατηρίου στη βάση) και υπάρχει μια πίσω αντιστρεπτική ράβδος, η οποία μπορεί να εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα πιο απλά διαμορφώσεις με επιπλέον χρέωση, το αμάξωμα και οι μοχλοί διαθέτουν όλα τα απαραίτητα τεχνολογικά στοιχεία.

Η μπροστινή ανάρτηση του Mitsubishi lancer x είναι στάνταρ για όλα τα μοντέλα αυτής της κατηγορίας - γόνατα MacPherson, δύο μοχλούς και μια αντιστρεπτική ράβδο.

1-σφαιρική άρθρωση, άκρο 2 ράβδων σύνδεσης, 3 κολώνες, 4-ελικοειδές ελατήριο, SPU 5 δοκών (αντιστρεπτική ράβδος), 6-μπάρα κατά της κύλισης, 7-μοχλός, 8-υποπλαίσιο, άρθρωση 9-CV μπότα (άρθρωση ίσες γωνιακές ταχύτητες)

Κατά μέσο όρο, αυτή η μονάδα αρχίζει να απαιτεί προσοχή μετά από 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα - οι δακτύλιοι σταθεροποίησης φθείρονται, πιο κοντά στα 80.000 km θα πρέπει να είστε πιο προσεκτικοί με τα μπροστινά αμορτισέρ και τα γόνατα σταθεροποίησης. Στα αυτοκίνητα από το 2010 και μετά, τα μπροστινά γόνατα έχουν λίγο μεγαλύτερο πόρο. Οι μοχλοί, οι αθόρυβοι μπλοκ και οι σφαιρικοί σύνδεσμοι είναι οι πιο ανθεκτικοί, τα 200.000 χιλιόμετρα για αυτά απέχουν πολύ από το όριο. Ταυτόχρονα, πρέπει να σημειωθεί ότι η αντικατάσταση της σφαιρικής άρθρωσης, σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, πρέπει να πραγματοποιείται μαζί με το μοχλό. Σε περιπτώσεις όπου ο μοχλός έχει διατηρήσει όλες τις εργοστασιακές παραμέτρους και δεν υπάρχουν παραμορφώσεις, μπορεί να αντικατασταθεί μόνο η σφαιρική άρθρωση. Αυτή η λειτουργία επιτρέπεται να πραγματοποιηθεί όχι περισσότερο από μία φορά.

Η πίσω ανάρτηση Lancer X σχεδιάστηκε χρησιμοποιώντας το ίδιο συγκρότημα από το Mitsubishi Outlander XL, επομένως αυτά τα σχέδια έχουν πολλά παρόμοια στοιχεία. Τα κύρια μέρη που περιλαμβάνουν την πίσω ανάρτηση Mitsubishi Lancer X είναι: 1-συρόμενος βραχίονας. 2-κάτω μπροστινός βραχίονας, 3-πάνω βραχίονας, 4-αμορτισέρ, 5-σπειροειδές ελατήριο, 6-κάτω πίσω βραχίονας.

Η μέση διάρκεια ζωής αυτής της μονάδας είναι έως και 200 ​​χιλιάδες χιλιόμετρα, ορισμένα μέρη αποτυγχάνουν νωρίτερα:

• Τα αθόρυβα μπλοκ των κάτω ψαλιδιών, τα οποία έχουν άμεση επίδραση στην κύρτωση του πίσω τροχού, φροντίζουν για 80.000-100.000 km, συχνά, η αντικατάστασή τους συνοδεύεται από τη δυσκολία ξεβιδώματος των μπουλονιών στερέωσης λόγω κολλήματος.
• Στον πίσω βραχίονα, το ίδιο τμήμα απαιτεί αντικατάσταση μετά από 100-150 χιλιάδες χιλιόμετρα.
• Το πάνω ψαλιδάκι είναι υπεύθυνο για την είσοδο του τροχού, ο κύκλος ζωής του είναι τουλάχιστον 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η αντικατάστασή του γίνεται λόγω φθοράς του αθόρυβου μπλοκ, το οποίο πιέζεται στο σώμα του μοχλού από τον κατασκευαστή και δεν προβλέπεται ξεχωριστή πώλησή του από την εταιρεία Mitsubishi.Υπάρχουν εναλλακτικές επιλογές για αθόρυβα μπλοκ τρίτων, πωλούνται χωριστά από το μοχλό, αλλά σε αυτήν την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου το κάνει με δικό του κίνδυνο και κίνδυνο.

Τα πρώτα σημάδια προβλημάτων αναστολής είναι:

Το Mitsubishi Lancer X είναι ένα 4θυρο σεντάν κατηγορίας C, η τελευταία γενιά του Lancer. Διαθέτει καλά τεχνικά χαρακτηριστικά και ελκυστική εμφάνιση. Πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων σημειώνουν εξαιρετικούς δείκτες απόδοσης. Ωστόσο, όσο αξιόπιστο κι αν είναι το Mitsubishi Lancer, η επισκευή του είναι προ των πυλών.

Στη Ρωσία και στις χώρες της πρώην ΚΑΚ, αρνητικοί παράγοντες επηρεάζουν τακτικά το αυτοκίνητο, οι μηχανισμοί και τα εξαρτήματά του υπόκεινται σε συνεχή πίεση. Όλοι αυτοί οι λόγοι προκαλούν ποικίλες καταστροφές. Ορισμένα από αυτά μπορούν να επισκευαστούν μόνα τους, ενώ άλλα συνιστάται να εξαλειφθούν επικοινωνώντας με το σέρβις.

Τις περισσότερες φορές, οι βλάβες συνήθως χαρακτηρίζονται ως τυπικές ή χαρακτηριστικές. Προκύπτουν στους ακόλουθους κόμβους του Mitsubishi Lancer 10:

• κινητήρας;
• εναιώρημα;
• ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά εξαρτήματα.

Φίλτρο καυσίμου και επισκευή Mitsubishi Lancer 10

Το φίλτρο καυσίμου έχει μικρό πόρο. Η αντικατάστασή του θα απαιτηθεί μετά από 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. Τα μοντέλα 1,6 λίτρων συχνά απαιτούν καθαρισμό ή αντικατάσταση της βαλβίδας γκαζιού.

1. Το ράφι τιμονιού αποτυγχάνει περιοδικά.
2. Ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση αντηρίδων και ελατηρίων. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα συχνά όταν οδηγείτε εκτός δρόμου, με ατημέλητη και σκληρή οδήγηση.
3. Οι αντηρίδες του μπροστινού σταθεροποιητή απαιτούν αντικατάσταση μετά από 40 χιλιάδες χιλιόμετρα · λίγο νωρίτερα είναι απαραίτητο να αλλάξετε τους δακτυλίους του μπροστινού και του πίσω σταθεροποιητή.
4. Η σφαιρική άρθρωση πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 90 χιλιάδες χιλιόμετρα και τα αμορτισέρ - μετά από 120 χιλιάδες χιλιόμετρα.
5. Το κλιματιστικό μπορεί να καταστραφεί.
6. Ορισμένα ηλεκτρικά εξαρτήματα αποτυγχάνουν.

Σέρβις σώματος

Το αμάξωμα του αυτοκινήτου επίσης φθείρεται με την πάροδο του χρόνου και χάνει την προηγούμενη εμφάνισή του. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα γρήγορα με ακατάλληλη αποθήκευση του αυτοκινήτου και έλλειψη συντήρησης.

Το σέρβις του Mitsubishi Lancer x μπορεί να πραγματοποιηθεί τόσο στο σέρβις όσο και με τα χέρια σας. Για παράδειγμα, η αντικατάσταση αναλώσιμων είναι εύκολο να γίνει μόνος σας. Ο ιδιοκτήτης του lancer μπορεί εύκολα να αντικαταστήσει το χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα, να προσθέσει αντιψυκτικό ή να αλλάξει την αντλία καυσίμου.

Εάν δεν υπάρχουν επαγγελματικές δεξιότητες ενός κλειδαρά, τότε είναι καλύτερο να εκτελέσετε όλες τις μηχανικές εργασίες σε μια υπηρεσία. Ειδικά αν η ζημιά είναι σημαντική. Είναι ευκολότερο να διορθώσετε μόνοι σας μικρά ελαττώματα. Έτσι, καμένες ασφάλειες και καμένες λάμπες μπορούν να αντικατασταθούν με τα χέρια σας. Τα ανταλλακτικά πωλούνται σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Μια ποικιλία αισθητήρων μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένας ρυθμιστής οξυγόνου ή ένας ρυθμιστής αδράνειας. Δεν είναι δύσκολο για έναν λάτρη του αυτοκινήτου να αντικαταστήσει τον θερμοστάτη. Για ευκολία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις εργοστασιακές οδηγίες, στις οποίες μπορείτε να βρείτε ουσιαστικές απαντήσεις σχετικά με τη θέση σε λειτουργία.

Στο Mitsubishi Lancer 10, μπορείτε να κάνετε επισκευές μόνοι σας στο πλαίσιο - αντικατάσταση τακακιών και δίσκων φρένων... Χωρίς να καταφύγουν στη βοήθεια ειδικών, οι ιδιοκτήτες κάνουν εξωτερικές αλλαγές: εκσυγχρονίζουν τους προφυλακτήρες, την κουκούλα ή τις πόρτες, αλλάζουν τους προβολείς. Είναι καλύτερα να αναθέσετε την περίπλοκη αποκατάσταση σώματος σε επαγγελματίες.

Κατά τη διαδικασία επισκευής κινητήρα εσωτερικής καύσης πραγματοποιούνται οι ακόλουθες δραστηριότητες:

• αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού και της αλυσίδας.
• αντικατάσταση στεγανοποιήσεων στελέχους βαλβίδας.
• λείανση του επιπέδου της κυλινδροκεφαλής.
• έκπλυση του μπεκ ψεκασμού και της βαλβίδας γκαζιού.
• δοκιμή πίεσης της κυλινδροκεφαλής.

Ορισμένες διαδικασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν ανεξάρτητα, για παράδειγμα, αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη.

1. Πρώτα απ 'όλα, για αυτό είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το δοχείο διαστολής.
2. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα πλήκτρο 16, πιέστε τον κύλινδρο τάνυσης και αφαιρέστε τη ζώνη.
3. Μετά από αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν νέο ιμάντα, αλλά αυτό θα απαιτήσει τη μελέτη του διαγράμματος κίνησης. Είναι σημαντικό να θυμάστε τη διέλευση του ιμάντα μέσα από τις μονάδες και τους κυλίνδρους κίνησης.

Μικρές επισκευές αμαξώματος στο Mitsubishi Lancer X μπορούν να γίνουν μόνοι σας.Μικρές γρατσουνιές και τσιπς επιτρέπεται να αντιμετωπίζονται και να καλυφθούν με ειδικά μέσα ή να χρωματίζονται. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να επιλέξετε σωστά το χρώμα της βαφής, χρησιμοποιώντας τον κωδικό κρασιού του αυτοκινήτου.

Κουρδισμένη φούστα προφυλακτήρα

Με τα χέρια σας, μπορείτε να αντικαταστήσετε ένα κατεστραμμένο καλούπι ή κάποια άλλα στοιχεία του σώματος. Συχνά αυτά τα μέρη του σώματος τροποποιούνται. Το συνηθέστερο προφυλακτήρας συντονισμού και τα συστατικά του.

Εάν η βλάβη είναι σοβαρή, θα χρειαστεί επαγγελματική βοήθεια. Το σέρβις μπορεί να πραγματοποιήσει τις ακόλουθες εργασίες επισκευής αμαξώματος:

• ίσιωμα?
• Εργασίες συγκόλλησης?
• εργασία στην ολίσθηση - αποκατάσταση της γεωμετρίας του σώματος.
• μερική ή πλήρης βαφή.
• γαλβανισμός του σώματος και επεξεργασία του με αντιδιαβρωτικούς παράγοντες.

Μια τέτοια επισκευή απαιτεί επαγγελματικό εξοπλισμό και εμπειρία τεχνιτών.

Στο πλαίσιο μπορεί να παρουσιαστεί μεγάλη ποικιλία δυσλειτουργιών. Μερικά από αυτά μπορούν να εξαλειφθούν μόνοι σας. Για παράδειγμα, αντικαταστήστε τα μπροστινά αμορτισέρ. Χρειάζεται μόνο να ξεβιδώσετε 4 μπουλόνια, 2 από τα οποία είναι τα μπουλόνια του ίδιου του αμορτισέρ, 1 είναι τα γόνατα σταθεροποίησης και 1 τα εξαρτήματα του εύκαμπτου σωλήνα. Από πάνω, πρέπει να ξεβιδώσετε τα 3 μπουλόνια που συγκρατούν το αμορτισέρ.

Αντικατάσταση του μπροστινού αμορτισέρ

Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα δέσιμο για να αποσυναρμολογήσετε το ίδιο το αμορτισέρ και να αφαιρέσετε τα ελατήρια από το αμορτισέρ. Για να μελετήσετε αυτό το ζήτημα με περισσότερες λεπτομέρειες, μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο για την επισκευή και τη συντήρηση του Mitsubishi Lancer 10.