DIY επισκευή ανυψωτικών θυρών

Ήδη δεν θα εκπλαγείτε από την παρουσία αυτόματων πυλών σε γκαράζ ή στην είσοδο σε ιδιωτική περιοχή. Η αναμφισβήτητη χρηστικότητα του σχεδιασμού και της χρήσης καθιστά αυτό το εξωτερικό στοιχείο όχι απλώς μια ιδιοτροπία, αλλά ένα μέρος της άνεσης, της ασφάλειας και του στυλ. Ωστόσο, τίποτα αιώνιο δεν έχει εφευρεθεί ακόμη, επομένως ακόμη και ένα τόσο ακριβό προϊόν απαιτεί περιοδική συντήρηση και επισκευή. Σε αυτό το άρθρο θα σας πούμε για τους κύριους τύπους πυλών, τα πιο «αδύνατα» σημεία και πώς μπορείτε να τα διορθώσετε.

Κατά τη λειτουργία θυρών οποιουδήποτε τύπου, τα εξαρτήματα και οι μηχανισμοί φθείρονται. Επίσης, μπορεί να συμβούν βλάβες που δεν σχετίζονται άμεσα με το άνοιγμα ή το κλείσιμο της πύλης.

• υπερβολική αύξηση της τάσης εισόδου στο δίκτυο.
• μηχανική βλάβη στη δομή.
• παραμόρφωση λόγω κακών καιρικών συνθηκών.
• άλλες απρόβλεπτες βλάβες.

Για να επαναφέρετε την απόδοση, απαιτούνται πρωτεύοντα διαγνωστικά. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας με ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων. Τις περισσότερες φορές, αρκεί να έχετε ένα τέτοιο σετ:

• πολύμετρο;
• σετ κατσαβιδιών?
• σετ κλειδιών?
• μερικές φορές χρειάζεστε ένα επίπεδο ή μεζούρα.

Σχεδόν οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης θα μπορεί να παρατηρήσει τη βλάβη, επομένως δύσκολα αξίζει να καλέσετε μια ομάδα επισκευαστών και να πληρώσετε για τις υπηρεσίες τους πριν πραγματοποιηθεί ανεξάρτητος έλεγχος.

Κάθε τύπος πύλης έχει τις δικές του προβληματικές περιοχές. Επομένως, είναι απαραίτητος ο έλεγχος τέτοιων κόμβων σύμφωνα με την καθιερωμένη επιλογή.

Ο λιγότερο ευάλωτος τύπος κατασκευής είναι οι αιωρούμενες γκαραζόπορτες. Συχνά δεν διαθέτουν ηλεκτρικούς κινητήρες, επομένως μπορούν να εγκατασταθούν σε οποιοδήποτε γκαράζ, ακόμη και στο πιο απομακρυσμένο από την ηλεκτρική γραμμή.

Ο σχεδιασμός τους αποτελείται, κατά κανόνα, από δύο βαλβίδες, λιγότερο συχνά από μία. Αυτά τα μισά είναι κρεμασμένα σε μεταλλικό σκελετό με μεντεσέδες. Υπάρχουν σχέδια με ενσωματωμένη πόρτα σε ένα από τα σημεία του φύλλου πόρτας. Αν και αυτή η επιλογή αποδυναμώνει λίγο την πύλη, είναι μια επιπλέον ευκολία για τον ιδιοκτήτη των χώρων.

Το κύριο πρόβλημα κατά τη λειτουργία μπορεί να είναι η αξιοπιστία των μεντεσέδων. Λόγω αυτού, η πύλη πρέπει να επισκευαστεί.

1. μετατόπιση των αξόνων των βρόχων (συμβαίνει λόγω συγκόλλησης κακής ποιότητας ή πολύ μεγάλης μάζας του καμβά).
2. παραμόρφωση του φύλλου (μπορεί να συμβεί λόγω υπολειπόμενων τάσεων στο μέταλλο ή μηχανικής βλάβης).
3. θραύση της ράβδου του μεντεσέ (χαμηλής ποιότητας ή ανεπαρκώς ισχυρό υλικό των μεντεσέδων ή απότομο δυναμικό φορτίο, που συμβαίνει κατά τη διάρκεια σοβαρών παγετών).
4. διαβρωτικές διεργασίες (που συμβαίνουν λόγω έλλειψης λίπανσης ή τακτικής έκθεσης στην υγρασία).
5. εξασθένηση (ο λόγος είναι η φθορά του στελέχους ή η κακή συγκόλληση).

Σε κάθε μία από αυτές τις περιπτώσεις, το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί από μόνο του.

Όταν οι άξονες μετατοπίζονται, είναι απαραίτητο να αποκοπούν τα στέγαστρα και να συγκολληθούν σε νέα ή ίδια μετά από ακριβείς μετρήσεις και ευθυγραμμίσεις κατά μήκος του άξονα. Μια επιπλέον συγκολλημένη γωνία θα βοηθήσει στην αποφυγή παραμόρφωσης. Θα βαρύνει ελαφρώς τον καμβά, επομένως απαιτείται να επιλέξετε ένα υλικό με μέγεθος όχι μεγαλύτερο από 40x40 mm.

Εάν οι ράβδοι χαλάσουν, πρέπει να αντικατασταθούν, πιθανότατα με πιο ισχυρά που αντέχουν σημαντικά φορτία. Για να μην κολλήσει η ράβδος στα τοιχώματα της οπής, είναι απαραίτητο να λιπαίνετε τακτικά. Πρέπει επίσης να επιλέξετε μεντεσέδες με κενά 0,2-0,3 mm. Αυτό θα εξασφαλίσει καλή περιστροφή χωρίς εμπλοκή, ακόμη και με μικρές λανθασμένες ευθυγραμμίσεις. Τα πολύ μεγάλα κενά μπορεί να προκαλέσουν χαλάρωση των μεντεσέδων.

Οι αρθρωτές γκαραζόπορτες δεν πρέπει να μένουν ανοιχτές για πολύ.Αυτή τη στιγμή, οι μεντεσέδες υπόκεινται σε φορτία ισχύος και εμφανίζεται η παραμόρφωσή τους.

Ο σχεδιασμός τέτοιων πυλών είναι πιο δημοφιλής μεταξύ των ιδιοκτητών σύγχρονων γκαράζ λόγω της ευελιξίας, της συντηρησιμότητας, της σχετικής αξιοπιστίας και των αρκετά υψηλών χαρακτηριστικών απόδοσης. Η τοποθέτησή τους απαιτεί ηλεκτρική σύνδεση.

Λόγω του μεγάλου αριθμού λειτουργικών μονάδων και μηχανισμών, αυτός ο σχεδιασμός έχει τρωτά σημεία. Ωστόσο, οι περισσότερες βλάβες μπορούν να επισκευαστούν μόνες τους χωρίς να καταφύγουμε σε εξωτερική βοήθεια.

Προκύπτοντα προβλήματα σχεδιασμού:

• εμπλοκή ή σφιχτή κίνηση (ο λόγος μπορεί να βρίσκεται στην παραμόρφωση των οδηγών ή ορισμένων τμημάτων του ιστού, μερικές φορές ο λόγος είναι η υπερβολική τάση των ελατηρίων).
• εξωτερικός θόρυβος κατά το κλείσιμο/άνοιγμα (συμβαίνει όταν συντρίμμια ή ξένα αντικείμενα μπαίνουν ανάμεσα σε κινούμενα μέρη, μπορεί να προκύψει τρίξιμο ή άλλος ήχος μετά τη φθορά των κυλίνδρων ή των αυλακώσεων, καθώς και όταν υπάρχει έλλειψη λίπανσης στα ρουλεμάν).
• θραύση καλωδίων ή ελατηρίων (συμβαίνει όταν τα ελατήρια είναι υπερβολικά φθαρμένα, τεντωμένα κατά μήκος του άξονα, όταν σπάει το καλώδιο, είναι πολύ πιθανό να ασκήθηκαν δυνάμεις που υπερβαίνουν τον υπολογισμό, αυτό συμβαίνει συχνά σε μηχανισμούς με χειροκίνητη κίνηση).
• προβλήματα με τον άξονα στο τύμπανο μετάδοσης κίνησης (πρόκειται για μονάδα μη συντήρησης που απαιτεί μόνο αντικατάσταση με νέο εξάρτημα).
• μηχανική παραμόρφωση των οδηγών (συμβαίνει κατά την εντατική χρήση για μεγάλο χρονικό διάστημα).
• ζημιά στον ιστό (ένα σημείο συμφόρησης στη σχεδίαση του ιστού μπορεί να ονομαστούν κόμβοι σύνδεσης, οι οποίοι μπορεί να λερωθούν με την πάροδο του χρόνου και να αποτύχουν χωρίς κατάλληλο καθαρισμό, εμφανίζεται επίσης ζημιά στον ίδιο τον ιστό από κρούσεις ή γρατσουνιές).

Το πρόβλημα μπλοκαρίσματος μπορεί να επιλυθεί χαλαρώνοντας το ελατήριο τάνυσης. Επίσης, με ορατές παραμορφώσεις, μπορείτε να πραγματοποιήσετε ένα μικρό ίσιωμα των οδηγών με σφυρί. Εάν υπάρχει προφανής ανάγκη για αυτό, οι κύλινδροι ή οι βρόχοι αλλάζουν. Για να απαλλαγείτε από ένα τρίξιμο ή άλλο θόρυβο, χρησιμοποιείται λίπανση Litol όλων των κινούμενων μερών. Μπορείτε επίσης να πατήσετε στους οδηγούς για να τους κάνετε ίσιο.

Για να αποφύγετε το σπάσιμο του καλωδίου, μην περιστρέψετε το κουμπί ταχυτήτων με δύναμη. Εάν υπάρχει διάλειμμα, τότε μπορείτε να το αντικαταστήσετε μόνοι σας. Οι σπασμένοι ή σημαντικά παραμορφωμένοι οδηγοί πρέπει να αντικατασταθούν. Μπορούν να αποσυναρμολογηθούν μόνα τους χρησιμοποιώντας μύλο, κατσαβίδι ή κατσαβίδι.

Τα παραμορφωμένα τμήματα της πόρτας μπορούν να ευθυγραμμιστούν. Εάν δεν είναι δυνατή η επαναφορά τους στην αρχική τους εμφάνιση, τότε πραγματοποιείται η αποσυναρμολόγηση μεμονωμένων εξαρτημάτων. Το πρόβλημα μπορεί να προκύψει με την εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων. Αυτό έχει να κάνει με την επιλογή του χρώματος. Εάν δεν χρειάζεται να αλλάξετε ολόκληρη την περιοχή, αλλά πρέπει να καλύψετε τις γρατσουνιές, τότε υπάρχουν ειδικές βαφές για την αποκατάσταση της επίστρωσης. Είναι φθηνότερα από μια πλήρη αντικατάσταση.

Εκτός από μηχανικές βλάβες, μπορεί να προκύψουν προβλήματα με το ηλεκτρικό μέρος. Η λύση σε αυτές τις περιπτώσεις είναι μόνο η αντικατάσταση μιας μεμονωμένης μονάδας. Εξετάστε τις επιλογές για αναλύσεις:

• η κίνηση του ιστού είναι σπασμωδική ή με στάσεις (μια εσφαλμένα διαμορφωμένη πλακέτα ελέγχου οδηγεί σε ένα τέτοιο αποτέλεσμα· πρέπει είτε να διαμορφωθεί εκ νέου είτε να αντικατασταθεί, μερικές φορές αρκεί να λιπαίνετε προβληματικούς κόμβους που παρεμβαίνουν στην ομαλή κίνηση).
• το κλείσιμο / το άνοιγμα δεν συμβαίνει πλήρως (οι μη λειτουργικοί οριακές διακόπτες που είναι υπεύθυνοι για την ενεργοποίηση / απενεργοποίηση της τροφοδοσίας πρέπει να διαμορφωθούν εκ νέου ή να αντικατασταθούν).
• η πύλη δεν κλείνει (είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη λειτουργία των φωτοκυττάρων που είναι υπεύθυνα για την παρεμπόδιση της κίνησης των τμημάτων σε περίπτωση εμποδίων, εάν είναι απαραίτητο, αντικαθίστανται).
• όταν το πάτημα του τηλεχειριστηρίου δεν λειτουργεί, τότε το πρόβλημα βρίσκεται στην κεραία λήψης, η οποία μπορεί να πλησιάσει και μπορεί επίσης να υπάρχει πρόβλημα στο τηλεχειριστήριο, το οποίο πρέπει να αντικατασταθεί ή να επαναπρογραμματιστεί.

Η επισκευή των παντζουριών γκαράζ μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα.Τα πιο δημοφιλή προβλήματα με αυτόν τον σχεδιασμό είναι η αντικατάσταση του μηχανικού ελατηρίου ή η εγκατάσταση ενός νέου κινητήρα σε μια ηλεκτρική κίνηση.

Άλλα ζητήματα που προκύπτουν από την αστοχία τέτοιων πυλών είναι εξαιρετικά σπάνια και επιλύονται καθαρά μεμονωμένα σε κάθε περίπτωση.

Ο αυτοματισμός αλλάζει μόνο στο ίδιο μοντέλο που είχε εγκατασταθεί αρχικά. Δεν χρειάζεται να κάνετε καμία «προσαρμογή» στη δομή. Μπορείτε να παραγγείλετε μια καμένη πλακέτα ή κινητήρα σε ένα κέντρο σέρβις ή από επίσημους προμηθευτές. Είναι δύσκολο να βρεθούν κατάλληλα ανταλλακτικά στη δωρεάν πώληση.

Μπορείτε να επισκευάσετε οποιαδήποτε γκαραζόπορτα μόνοι σας. Για να γίνει αυτό, πρέπει να διαγνώσετε και να αναγνωρίσετε σωστά τους κόμβους που δεν λειτουργούν. Μερικές φορές υπάρχουν αρκετές βλάβες. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά τα προφανή συμπτώματα και να εξαλείψετε όλα τα προβλήματα με τη σειρά.

Μια πύλη είναι απαραίτητο μέρος κάθε ιδιωτικού κτιρίου. Σκεφτείτε πώς να φτιάξετε μια τμηματική πόρτα με τα χέρια σας, τα οποία διαφέρουν όχι μόνο σε προσιτή τιμή, αλλά και σε εξαιρετική λειτουργικότητα.

Οι αυτόματες σπαστές πόρτες αποτελούνται από πολλά μέρη (τμήματα), τα οποία συνδέονται μεταξύ τους με ειδικούς συμπλέκτες ανύψωσης και στερέωσης. Το κύριο πλεονέκτημά τους, σε σύγκριση με άλλες παρόμοιες συσκευές, είναι η εξοικονόμηση χώρου. Όταν ανοίγουν, ανεβαίνουν μέχρι το ταβάνι του γκαράζ, ώστε να μην επηρεάζουν τον χώρο γύρω τους.

Φωτογραφία - Κατασκευή τμηματικών γκαραζόπορτων

Για ένα τέτοιο σύστημα ανύψωσης, χρησιμοποιούνται ειδικά ελατήρια, τα οποία, όταν λειτουργεί ο μηχανισμός, ανυψώνουν την πύλη και την πιέζουν στην οροφή του κτιρίου. Τις περισσότερες φορές αποτελούνται από ένα ανθεκτικό υλικό που είναι ανθεκτικό σε επιθετικούς παράγοντες. Μπορεί να είναι κυματοειδές χαρτόνι ή πάνελ σάντουιτς, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ξύλινες σανίδες. Τώρα τα μοντέλα γίνονται δημοφιλή, που αποτελούνται από πολλά διασυνδεδεμένα μέρη, τα οποία διπλώνουν όταν κλείνουν. Ονομάζονται επίσης ρολά.

Φωτογραφία - εναέριες τμηματικές πύλες Dorhan

Οι τμηματικές πόρτες αποτελούνται από φύλλα φύλλων, καλώδια, άξονες, τύμπανα και μηχανισμό ελατηρίου, λόγω ενός τέτοιου αριθμού εξαρτημάτων, η ανεξάρτητη παραγωγή τους είναι μια μάλλον επίπονη διαδικασία. Για ομοιόμορφη ανύψωση και κατέβασμα των παντζουριών, πρέπει να στερεώνονται και στις δύο πλευρές του τοίχου. Για αυτό, τοποθετούνται οδηγοί σε κάθε πλευρά της πύλης, οι οποίοι λειτουργούν και ως πλαίσιο. Για ομοιόμορφη κίνηση σε τέτοια ρολά πύλης, προσαρτώνται σε αυτά περίεργα ρουλεμάν από πολύ ανθεκτικό πλαστικό. Αυτές οι μπάλες παρέχουν μια ομαλή και απαλή κίνηση της πύλης.

Για γρήγορη ανύψωση από το εξωτερικό και το εσωτερικό, χρησιμοποιούνται λαβές, οι οποίες προσαρμόζονται επίσης στο ελατήριο. Δεν χρειάζεται προσπάθεια για να ανοίξουν οι πόρτες. όταν πατάτε τη λαβή, τα ρολά αρχίζουν σταδιακά να γλιστρούν προς τα πάνω, ανοίγοντας ομαλά τη δίοδο. Αυτή είναι μια εξαιρετική λύση εάν δεν σκοπεύετε να εγκαταστήσετε αυτοματισμό. Αλλά εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε επίσης να συνδέσετε μια ηλεκτρική κίνηση στα τμήματα.

Πλεονεκτήματα των τμηματικών θυρών:

1. Η ομορφιά του σχεδίου. Αυτός ο μηχανισμός ανύψωσης θα ταιριάζει οργανικά σε οποιοδήποτε σχέδιο γκαράζ, ανεξάρτητα από το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένος.
2. Υψηλή αντοχή σε διαρρήξεις. Λόγω της παρουσίας μηχανισμών ελατηρίου, η ανύψωση της πύλης από το εξωτερικό είναι δυνατή μόνο όταν η κλειδαριά είναι ανοιχτή. Σε άλλες περιπτώσεις, δεν θα μπορείτε να ανοίξετε τις πόρτες από έξω.
3. Θερμική μόνωση. Υπάρχουν διάφοροι τύποι τμηματικών θυρών: ρολά, ανοδικές και συρόμενες. Τα πρώτα θεωρούνται ψυχρά, γιατί περνούν έως και το 50% του ψυχρού αέρα στο δωμάτιο, οι τελευταίοι είναι γνωστοί για τις μονωτικές τους ιδιότητες, αλλά ταυτόχρονα καταλαμβάνουν πολύ χώρο, επειδή μην ανοίξετε, αλλά στο πλάι. Τα τελευταία, και τα πιο δημοφιλή, ανοίγουν μέχρι την οροφή χωρίς να καταλαμβάνουν επιπλέον χώρο και όταν είναι κλειστά, διατηρούν έως και το 80% της θερμότητας στο γκαράζ.
4. Διαθεσιμότητα.Τώρα η τιμή για τις σπαστές γκαραζόπορτες κυμαίνεται από 1.000 $, ανάλογα με το μέγεθος και τα υλικά που επιλέγονται. Πρέπει να σημειωθεί ότι η εξοικονόμηση είναι ιδιαίτερα αισθητή στη φροντίδα (πρακτικά δεν απαιτείται) και στην ανθεκτικότητα της δομής.

Βίντεο: οδηγίες για την εγκατάσταση τμηματικών θυρών