Φυσικά, δεν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε μια σκληρυμένη φλάντζα πίσω (πρέπει να αντικατασταθεί), το ελατήριο πρέπει επίσης να αντικατασταθεί, η βαλβίδα πρέπει να γυαλιστεί, η έδρα της βαλβίδας πρέπει να αντικατασταθεί.
Για τις παρεχόμενες φωτογραφίες εκφράζω την ευγνωμοσύνη μου στον YurBor.
Πυ.Συ. το θέμα τελικά θα επεξεργαστεί και θα συμπληρωθεί με φωτογραφίες.
Η επισκευή πνευματικών όπλων, τουφεκιών, πιστολιών μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα. Αυτό θα απαιτήσει προσοχή και ακρίβεια κατά την αποσυναρμολόγηση της συσκευής και τον χειρισμό εξαρτημάτων, την αντικατάστασή τους. Κατά τη διάρκεια των εργασιών επισκευής, είναι δυνατό όχι μόνο να αποκατασταθούν τα όπλα που βρίσκονται σε άθλια κατάσταση, αλλά και να βελτιωθεί η ποιότητα της εργασίας τους, σε σύγκριση με την αρχική κατάσταση.
Μπορείτε να εκτελέσετε ανεξάρτητα μια ριζική αναβάθμιση των όπλων κάνοντας μια νέα μονάδα δίσκου:
Αυτοί οι κανόνες θα είναι επίσης χρήσιμοι κατά την αναβάθμιση των πνευματικών συστημάτων PCP και Glacier, περισσότερα σχετικά αργότερα.
Εάν αγοράσατε για τον εαυτό σας ένα πνευματικό, θα πρέπει οπωσδήποτε να αγοράσετε μια αντλία πεπιεσμένου αέρα υψηλής πίεσης.
Διαβάστε για τα είδη και τα ονόματα των πιστολιών εδώ.
Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να πυροβολήσετε σωστά ένα τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή, δείτε: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2522/obuchenie/snajperskaya.html
Εάν κάποιο από τα στοιχεία έχει εγκατασταθεί λανθασμένα ή δεν ταιριάζει καλά μεταξύ τους, εμφανίζεται σοβαρή διαρροή αέρα, που υποβαθμίζει την απόδοση ολόκληρου του συστήματος. Το κύριο πρόβλημα που οδηγεί σε αποσυμπίεση είναι η εργασία του κρότου.
Διαθέτει ειδικούς δακτυλίους από καουτσούκ που εφαρμόζουν άνετα στα γύρω εξωτερικά και εσωτερικά μέρη. Εάν δεν είναι εγκατεστημένα, θα πρέπει να τα κόψετε μόνοι σας και να τα εγκαταστήσετε στο σύστημα. Είναι πάντα παρόντα στα σύγχρονα όπλα.
Αξιολογήστε υλικό για το αεροβόλο πιστόλι Drozd, διαβάστε εδώ.
Εάν ο ιδιοκτήτης δεν είναι ικανοποιημένος με τη δύναμη του όπλου που του έχει δώσει ο κατασκευαστής, θα απαιτηθούν δραστικές αλλαγές σχετικά με το τρύπημα του μετρητή φτέρνας.
Σε αυτή την περίπτωση, αφήνεται περισσότερος χώρος για το ελατήριο κόβοντας ένα στρώμα μετάλλου από το εσωτερικό του σκηνικού. Συνήθως το μέγιστο πάχος του κομμένου στρώματος δεν υπερβαίνει το 1,5 cm, μερικές φορές λίγο περισσότερο.
Δείτε επίσης το υλικό για το πώς να χειριστείτε τα αεροβόλα τουφέκια Diana εδώ.
Εάν το MO γίνει πολύ μεγάλο, για παράδειγμα, ως αποτέλεσμα ισοπέδωσης στοιχείων από υψηλή πίεση, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον δακτύλιο.
Κατά τη συστηματική άντληση του μοχλού, εμφανίζεται μια επιπλέον τρύπα σε αυτόν. Πρέπει να αφαιρεθεί τοποθετώντας έναν ειδικά κατασκευασμένο δακτύλιο.
Τα μέρη είναι κατασκευασμένα από χάλυβα. Εάν το κατασκευασμένο στοιχείο είναι μεγαλύτερο από την οπή, τότε αυξάνεται μηχανικά σε ακόμη μεγαλύτερο μέγεθος.
Αυτό το μέρος συνδέεται στη βάση με συγκόλληση ή συγκόλληση. Το ρουλεμάν που προκύπτει θα έχει λειτουργία ολίσθησης, ενώ ο μοχλός έχει ενισχυμένη και αξιόπιστη στήριξη.
Είναι κατασκευασμένο από χάλυβα. Οι εξωτερικές και εσωτερικές διάμετροι ταιριάζουν με τα γύρω αντικείμενα. Για να διασφαλιστεί η υψηλότερη λειτουργικότητα, γίνεται μια μικρή περικοπή χρησιμοποιώντας ένα τυπικό αρχείο. Γίνονται τρύπες στο πάχος του δακτυλίου τοίχου.
Διατηρούνται μικρά και συμμετρικά. Χρησιμεύουν για να εγγυηθούν την ακριβή στερέωση του δακτυλίου και να αποτρέψουν οποιαδήποτε κίνηση. Τα καρφιά εισάγονται στις οπές, προστατεύοντας αξιόπιστα τη δομή από οποιαδήποτε μετατόπιση.
VIDEO
Μικρές βλάβες μπορούν να διορθωθούν μόνοι σας. Αυτό γίνεται γρήγορα εάν τηρείτε τις ακόλουθες συστάσεις:
Όταν η τσιμούχα αρχίσει να διαρρέει αέρα, είναι πιο εύκολο να την αντικαταστήσετε. Όταν αυτό δεν είναι δυνατό, δεν πρέπει να αναβάλλετε την επισκευή του όπλου. Αρκεί να βάλετε από κάτω μια επένδυση από χαρτόνι ή αλουμινόχαρτο. Για να εγκαταστήσετε αυτό το στοιχείο, πρέπει να τραβήξετε τη σφράγιση για λίγο.
Για να ελέγξετε εάν ο δακτύλιος εμβόλου πρέπει να αντικατασταθεί, είναι απαραίτητο να αποσύρετε το ίδιο το έμβολο μέχρι να αποκαλυφθεί μια σαφής ορατότητα αυτού του ελαστικού στοιχείου. Πρέπει να ρίξετε λίγο λάδι άξονα στο δαχτυλίδι. Μετά από αυτό, το έμβολο κλείνει και επιστρέφει στην αρχική του θέση.Εάν εμφανιστούν φυσαλίδες λαδιού στην επιφάνεια, τότε ο δακτύλιος από καουτσούκ πρέπει να αντικατασταθεί.Όταν αποσυναρμολογείται ένα πιστόλι αέρα με ελατήριο εμβόλου, είναι απαραίτητο να λιπάνετε το έμβολο και τον ελαστικό δακτύλιο με γράσο υποθειώδους-μολυβδαινίου. Αυτό θα αυξήσει την ανθεκτικότητα των στοιχείων.
Όταν δημιουργείται μια κατάσταση κατά το πάτημα της σκανδάλης δεν προκαλεί βολή, πρέπει να ελέγξετε την ποιότητα της τοποθέτησης της βίδας, η οποία χρησιμεύει για τη σωστή λειτουργία της δομής. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε την προεξοχή της ασφάλειας. Εάν είναι λυγισμένο ή γέρνει δυνατά προς τα εμπρός, τότε πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.Για να έχουμε θετικό αποτέλεσμα από την επισκευή πνευματικών όπλων είναι απαραίτητο να εκτελέσετε όλες τις ενέργειες προσεκτικά, να γνωρίζετε τη συσκευή ενός αεροβόλου τουφέκι.
Πριν αναβαθμίσετε ή αντικαταστήσετε οποιοδήποτε στοιχείο, πρέπει πρώτα να μετρήσετε τις βέλτιστες παραμέτρους τους και να στερεώσετε τις συσκευές αποτελεσματικά.
Μετά την αναβάθμιση ή την επισκευή ενός όπλου, είναι απαραίτητο να το φροντίζετε συνεχώς, τότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για προβλήματα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Δείτε επίσης το άρθρο μας σχετικά με το πώς να φτιάξετε μια παγίδα για σφαίρες για την αίθουσα όπλων. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτο είναι το υλικό για παραβιάσεις των απαιτήσεων ασφαλείας κατά το χειρισμό όπλων.
Καλό ή κακό, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, αλλά οι δικοί μας λατρεύουν να πυροβολούν, θέλουν να πυροβολούν και, κατά συνέπεια, να πυροβολούν.
Ο ευκολότερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι από ένα πνευματικό πιστόλι με κυλίνδρους αερίου, το οποίο κάθε ενήλικος πολίτης της χώρας μπορεί να αγοράσει εντελώς ελεύθερα.
Μετά την αναπόφευκτη, αλλά συνήθως σύντομη περίοδο ευφορίας, για όσους αγοραστές δεν χώνουν πιστόλι στο πίσω συρτάρι -δηλαδή για τους ίδιους τους χρήστες- έρχονται στο προσκήνιο τα θέματα διατήρησης και διατήρησης της απόδοσης του πιστολιού.
Αυτό που ο συγγραφέας προσπαθεί να μεταφέρει στο κοινό παρακάτω δεν ισχυρίζεται σε καμία περίπτωση ότι είναι ιδιαίτερη καινοτομία ή αποκλειστικότητα και είναι το αποτέλεσμα ανάλυσης των πιο απλών και συνηθισμένων περιπτώσεων αγοραστών που έρχονται σε επαφή με τον πωλητή με αξιώσεις για ακυρώσεις. Η δυνατότητα εξάλειψης μικρών βλαβών επί τόπου εξοικονομεί σημαντικά χρήματα και νεύρα τόσο στους πωλητές όσο και στους αγοραστές.
Δεν θα εξετάσω τα προβλήματα της «ενίσχυσης» και της αύξησης της ταχύτητας, καθώς πιστεύω ότι ο κύριος σκοπός ενός πιστολιού αερίου είναι η εκπαίδευση και η εξάσκηση στη σκοποβολή και όχι στο κυνήγι, στο να μην σπάσουν μπουκάλια και ακόμη λιγότερο στην αυτοάμυνα, τουλάχιστον από κοράκια και σκυλιά. Για άμυνα ενάντια στα σκυλιά, είναι καλύτερα να έχουμε κάτι διαφορετικό, πιο αποτελεσματικό. Για παράδειγμα, μια συνηθισμένη σφεντόνα και ένα δοχείο αερίου. Είναι πιο ασφαλές να χτυπάτε τα μπουκάλια με ένα σφυρί και ένα τούβλο και είναι πιο ευχάριστο να τα πυροβολείτε από κάποιο νήμα "Makarych". Σε ένα πιστόλι με κύλινδρο αερίου, η ταχύτητα μιας σφαίρας (μπάλας) είναι ειδικά σχεδιασμένη να είναι μικρή, σε τεχνικές συνθήκες ορίζεται όχι μικρότερη από 70 και όχι μεγαλύτερη από 135 m / s. Αν λοιπόν κατά τη βολή από 10 μέτρα το μπουκάλι του ευρώ παραμένει ανέπαφο σε περίπτωση που το χτυπήσει σφαίρα, τότε το πιστόλι δεν θεωρείται ελαττωματικό. Αυτό έγινε προκειμένου να απλοποιηθεί η διαδικασία αγοραπωλησίας ενός πιστολιού και συνεπώς να αυξηθεί η διαθεσιμότητά του στον πληθυσμό.
Έχοντας θίξει το θέμα των όπλων κυλίνδρων αερίου, θέλω να πω λίγα λόγια για μια συγκεκριμένη φιάλη αερίου "πυρίτιδα" ή "καύσιμο" - είναι το διοξείδιο του άνθρακα. Πωλείται «εμφιαλωμένο», δηλ. ερμητικά σφραγισμένο σε μικρά μεταλλικά κουτιά. Η παλαιότερη γενιά μάλλον θυμάται παρόμοια πράγματα για σιφώνια ανθρακούχου νερού. Συνήθως, τα κουτάκια είναι κοντά 7-8 γραμμαρίων (αυτά τα βρίσκουμε όλο και λιγότερο συχνά) και μακριά 12 γραμμαρίων. Δεδομένου ότι διαφέρουν τόσο στο συνολικό μήκος όσο και στο μήκος και τη διάμετρο του «λαιμού», καθώς και στη μέθοδο και το βάθος του «βύσματος», η βελόνα του πιστολιού που τρυπάει το «βύσμα» πρέπει να διαφέρει ανάλογα.Για να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και τους δύο τύπους κονσερβών σε ένα σετ για πιστόλια, για παράδειγμα, μερικά MP-654K, υπάρχει ένας ειδικός προσαρμογέας που ταιριάζει στο λαιμό ενός κοντού κουτιού. Αυτός ο προσαρμογέας δεν περιλαμβάνεται σε άλλα κιτ όπλων.
Για τους απλούς χρήστες όπλων με κυλίνδρους αερίου αρκεί να γνωρίζουν ότι ΔΕΝ ΠΥΡΟΒΟΛΕΙ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΤΟΝ ΧΕΙΜΩΝΑ. Και αυτό δεν είναι ελάττωμα, ΕΤΣΙ ΠΡΕΠΕΙ!
Για τους προχωρημένους - ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στη διαδικασία πυροβολισμού. Το κουτί έχει τοιχώματα πάχους περίπου 1,5 mm· το διοξείδιο του άνθρακα στο εσωτερικό του είναι αρχικά σε στερεή μορφή. (Θα ήταν πιο σωστό να πούμε ότι η κατάσταση του διοξειδίου του άνθρακα εξαρτάται από τη θερμοκρασία, την ταχύτητα της διαδικασίας ψησίματος και την πίεση μέσα στον κύλινδρο και επομένως μπορεί να είναι είτε στερεό, υγρό, αέριο ή μείγμα αυτών των καταστάσεων. )
Μόλις η πίεση στον κύλινδρο πέσει κάτω από ένα ορισμένο σημείο (που καθορίζεται από τους νόμους της θερμικής μηχανικής), το διοξείδιο του άνθρακα λιώνει και εξατμίζεται γρήγορα, δημιουργώντας έτσι την ίδια περίσσεια (σε σχέση με την ατμοσφαιρική) πίεση, σπρώχνοντας τη σφαίρα κατά μήκος της κάννης. Επομένως, όταν χτυπηθεί η σκανδάλη στον πείρο βολής, η βαλβίδα ανοίγει, η πίεση στον κύλινδρο πέφτει και αρχίζει μια βίαιη απελευθέρωση αερίου, με αποτέλεσμα η σφαίρα να πετάξει έξω από την κάννη. (Στα πυροβόλα όπλα, παρόμοια πίεση δημιουργείται από την καύση πυρίτιδας ή άλλης ουσίας.) Ωστόσο, σε αντίθεση με την πυρίτιδα, το διοξείδιο του άνθρακα είναι πολύ ευαίσθητο στη θερμοκρασία, σύμφωνα με τους ίδιους νόμους της θερμικής μηχανικής, σε θερμοκρασίες κοντά στο μηδέν Κελσίου και ατμοσφαιρική πίεση , χάνει πολύ τον ρυθμό εξάτμισης.
Σύμφωνα με τους ίδιους νόμους της θερμικής μηχανικής, όταν το αέριο εξατμίζεται, εμφανίζεται ισχυρή απορρόφηση θερμότητας. Στην περίπτωσή μας, το δοχείο αρχίζει να κρυώνει γρήγορα και η εξάτμιση μειώνεται. Εάν τρυπήσετε ένα γεμάτο δοχείο έξω από το πιστόλι (ή όταν η βαλβίδα δεν είναι κλειστή), το αέριο αρχίζει να διαφεύγει, το δοχείο κρυώνει, καλύπτεται με παγετό, νιφάδες και σβώλοι λευκού διοξειδίου του άνθρακα αρχίζουν να πετούν έξω από αυτό, το οποίο λιώνει γρήγορα και εξατμίζεται στη ζέστη, και το ίδιο το κουτί καλύπτεται με παγετό ακόμη και το καλοκαίρι. Περίπου το ίδιο συμβαίνει σε ένα πιστόλι που μπορεί να επισκευαστεί όταν πυροβολεί γρήγορα, ακόμη και σε θερμοκρασία δωματίου, αν και σε μικρότερο βαθμό. Το δοχείο κρυώνει, η ταχύτητα της σφαίρας πέφτει. Στερεά μη εξατμισμένα σωματίδια διοξειδίου του άνθρακα εισέρχονται στη βαλβίδα, μπλοκάρουν τα κινούμενα μέρη της και η βαλβίδα αρχίζει να αφήνει το αέριο να περάσει. Εάν σταματήσει η βολή, μετά από λίγο σταματά η εξάτμιση, τα εξαρτήματα θερμαίνονται σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και η βαλβίδα είναι και πάλι έτοιμη να πυροδοτήσει, εάν, φυσικά, παραμένει διοξείδιο του άνθρακα ακόμα στο δοχείο.
Τώρα μπορείτε να επιστρέψετε στο θέμα της λειτουργικότητας και να εξετάσετε τα προβλήματα που προκύπτουν.
ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΑ και ΕΠΙΣΚΕΥΗ πιστολιών MP-654K:
1. "Η βαλβίδα δεν συγκρατεί αέριο" είναι ένα αρκετά κοινό ελάττωμα. Συνήθως η φλάντζα της έδρας της βαλβίδας ευθύνεται για αυτό, συχνά σπάει με συντρίμμια ή μεταλλικά ρινίσματα και η βαλβίδα ακουμπάει πάνω σε αυτά τα ρινίσματα, όχι στη φλάντζα, υπάρχει ένα κενό μεταξύ της βαλβίδας και της φλάντζας, μέσω του οποίου περνά το αέριο προς τα εμπρός μέσα από την τρύπα για τη φόρτωση των σφαιρών. Για το φιλτράρισμα του αερίου στο κλείστρο υπάρχει ένα ειδικό πλέγμα, το οποίο, δυστυχώς, δεν μπορεί να συγκρατήσει όλα τα συντρίμμια, επομένως η διάρκεια ζωής της φλάντζας της έδρας της βαλβίδας είναι εντελώς απρόβλεπτη. Συμβαίνει ότι η φλάντζα της σέλας μπορεί να διαρκέσει για πολλούς μήνες, μερικές φορές αρχίζει να δηλητηριάζει το αέριο από τη μέση του πρώτου δοχείου ψεκασμού.
Ένας άλλος πιθανός λόγος για το ίδιο ελάττωμα: η φλάντζα είναι τοποθετημένη και η βαλβίδα κάθεται με τη γωνία της ράβδου στο μέταλλο της έδρας πριν φτάσει η φλάντζα - για να εξαλειφθεί αυτό, είναι απαραίτητο να λοξοτομήσετε το κάθισμα. Αυτό συμβαίνει επίσης λόγω μη λείανσης της γωνίας του στελέχους της βαλβίδας.
Ο έλεγχος της στεγανότητας στη θήκη του MP-654K είναι πολύ απλός: το κατάστημα με το φυσίγγιο που μόλις τοποθετήσατε κατεβάζεται σε ένα ποτήρι ή βάζο με νερό και διατηρείται για μισό λεπτό. Συχνά, κατά την πυροδότηση, σωματίδια συντριμμιών ή μη εξατμισμένου διοξειδίου του άνθρακα πέφτουν μεταξύ της βαλβίδας και της φλάντζας και το πιστόλι αρχίζει να σφυρίζει.Μερικές φορές, μετά από δύο ή τρεις βολές, η βαλβίδα καθαρίζεται και η στεγανότητα αποκαθίσταται.
Έτσι, ένα κατάστημα με κύλινδρο στο νερό, φαίνονται φυσαλίδες αερίου που διαφεύγει. Η μέθοδος επισκευής εξαρτάται από την προέλευση του αερίου. Δεν υπάρχει λόγος να αλλάζετε όλες τις φλάντζες ταυτόχρονα, είναι φθηνότερο και πιο βολικό να το κάνετε αυτό όπως χρειάζεται.
Ο ευκολότερος και ταχύτερος τρόπος είναι η αντικατάσταση της φλάντζας του εμφρακτήρα - η ανάγκη για αυτό γίνεται προφανής εάν βγαίνουν φυσαλίδες από τη διασταύρωση της κασέτας και του αποθηκευτικού χώρου. Οι κύριοι λόγοι για την ταχεία αστοχία της φλάντζας στεγανοποίησης είναι: η μακροχρόνια αποθήκευση του πιστολιού με τοποθετημένο φυσίγγιο και συνεχείς προσπάθειες να σφίξετε τη βίδα σύσφιξης του φυσιγγίου ακόμη πιο σφιχτά. Η αντικατάσταση είναι απλή - με ένα σουβλί διαλέγουμε το παλιό θρυμματισμένο παρέμβυσμα, με ένα ήπιο κατσαβίδι, προσεκτικά, ξεκινώντας από την άκρη, σπρώξτε το νέο παρέμβυσμα στον εμφρακτήρα. Το παρέμβυσμα λαμβάνεται ως στρογγυλό διαφανές, αν και ο μαύρος δακτύλιος είναι τετράγωνος σε διατομή. Και τα δύο περιλαμβάνονται στο κιτ ανταλλακτικών και μερικές φορές πωλούνται χωριστά. Το πιέζουμε στη θέση του με χρησιμοποιημένο τρυπημένο κάνιστρο, το λαδώνουμε με λιθόλη για καλύτερη στεγανότητα, κυριολεκτικά στην άκρη του σουβιού. Κατά την εγκατάσταση μιας νέας πλήρους κασέτας, μην σφίγγετε τη βίδα σύσφιξης στο μέγιστο, εάν δεν υπάρχουν φυσαλίδες αερίου στο νερό, τότε είναι καλύτερο να χαλαρώσετε ακόμη και τη βίδα λίγο (κατά ένα τέταρτο της στροφής).
Με τον ίδιο περίπου τρόπο, οι φλάντζες αντικαθίστανται στο εξωτερικό της έδρας της βαλβίδας (ένας λεπτός μαύρος δακτύλιος στο εξωτερικό της έδρας) και στη διασταύρωση του εμφρακτήρα και του σώματος της βαλβίδας (η κεφαλή του καταστήματος). Εκεί το δαχτυλίδι είναι επίσης μαύρο, αλλά χοντρό. Για να γίνει αυτό, πρέπει να φτιάξετε ένα ειδικό κατσαβίδι, ο ευκολότερος τρόπος είναι να πάρετε ένα κατσαβίδι με αντικαταστάσιμες άκρες. Εάν υπάρχουν προβλήματα με την παρουσία αυτών των νέων δακτυλίων, μπορείτε απλώς να γεμίσετε τους παλιούς δακτυλίους με μια λευκή φλάντζα αυτόματης στεγανοποίησης· αυτή η επιλογή είναι αρκετά κατάλληλη για σταθερούς αρμούς. Απλά πρέπει να δώσετε χρόνο στο στεγανωτικό να πολυμεριστεί. Αν τα δαχτυλίδια αντικατασταθούν με καινούργια, καλό είναι να τα λιπάνετε ξανά με λιθόλη.
Η πιο ακριβή, επίπονη και, δυστυχώς, συχνή περίπτωση είναι όταν το αέριο βγαίνει από μπροστά, μέσα από την τρύπα για την τροφοδοσία των μπαλών. Αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι μιας ελαττωματικής φλάντζας έδρας βαλβίδας. Είναι κρίμα, αλλά οι αντικαταστάσιμες σέλες που κυκλοφορούν στο εμπόριο προφανώς δεν περνούν τον έλεγχο πίεσης, οπότε δεν «κρατάνε» όλοι το γκάζι. Απαιτείται επιλογή και επαλήθευση, γεγονός που καθιστά τέτοιες επισκευές μακροχρόνιες και δαπανηρές και ο βαθμός του κόστους είναι απρόβλεπτος. Κατ 'αρχήν, το χιτώνιο του καθίσματος μπορεί να χτυπηθεί και το παρέμβυσμα μπορεί απλά να αντικατασταθεί με ένα νέο, αλλά αυτά τα παρεμβύσματα είναι πολύ σπάνια στην ελεύθερη αγορά. Το σχήμα και το μέγεθος της φλάντζας του καθίσματος αντιστοιχεί στο μπροστινό παρέμβυσμα της βαλβίδας (ένας ημιδιαφανής δακτύλιος, διαθέσιμος στα ανταλλακτικά), που σφραγίζει την εσωτερική κοιλότητα της βαλβίδας μπροστά, αλλά διαφέρουν ως προς το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται . Για να γεμίσετε τη σέλα αντί για μια άχρηστη φλάντζα, ο ακαδημαϊκός Rabinovich συνιστά τη χρήση ενός στεγανοποιητικού αιθέρα, D. Belyakov - εποξειδική κόλλα από καουτσούκ. Να σημειωθεί επίσης ότι στα πιστόλια των πρώτων απελευθερώσεων η έδρα της βαλβίδας ήταν διαφορετικής σχεδίασης, μονοκόμματη, η βάση του καθίσματος τοποθετούνταν χωριστά και είχε εσωτερική κωνική επιφάνεια. Ένα τέτοιο παρέμβυσμα βρίσκεται στη βαλβίδα MP-651K. Είναι πολύ πιο εύκολο και οικονομικό να το αλλάξετε, αλλά για κάποιο λόγο πρέπει να το κάνετε πιο συχνά από μια σύγχρονη σύνθετη σέλα.
2. Ένα άλλο κοινό ελάττωμα είναι η αστοχία της σκανδάλης, η λεγόμενη «αστοχία καθόδου». Αρχικά, πίστευα ότι ο λόγος για αυτό ήταν η λανθασμένη τοποθέτηση του κύριου ελατηρίου, ή η παραμόρφωση του ελατηρίου λόγω ακατάλληλης θερμικής επεξεργασίας. Το λεπτό φτερό του ελατηρίου θα πρέπει να πιέζεται πάνω στο έκκεντρο φωτοαντιγραφικού του μοχλού όπλισης προς τον άξονά του.
Αργότερα κατέληξα στο συμπέρασμα, και στο εργοστάσιο πιστεύεται ότι το λεπτό φτερό του ελατηρίου είναι λυγισμένο λόγω μιας μπάλας που πέφτει κάτω από αυτό, η οποία μπορεί να μπει κάτω από το φτερό εάν δεν υπάρχει πλέον πίεση αερίου στο δοχείο, αλλά εκεί είναι μπάλες στο κατάστημα και ο σουτέρ εξακολουθεί να κάνει κλικ στην κατάβαση. Αυτό συνήθως αναγνωρίζεται εύκολα από ίχνη χαλκού από τις μπάλες στο φτερό του μαύρου κύριου ελατηρίου.Συχνά, κατά την αποσυναρμολόγηση ενός τέτοιου πιστολιού, μια μπάλα πέφτει έξω από αυτό και το πιστόλι αρχίζει ακόμη και να λειτουργεί. Παρεμπιπτόντως, δεν υπήρξαν ποτέ τέτοια ελαττώματα στο εργοστάσιο ούτε με το PM ούτε με το Izh-79, που έχουν το ίδιο κύριο ελατήριο. Η ζημιά μπορεί να επισκευαστεί εύκολα αν ισιώσει το φτερό ελατηρίου με πένσα.
3. Το πιστόλι σάς επιτρέπει να ωθήσετε τη σκανδάλη τραβώντας το μπουλόνι προς τα πίσω, το οποίο προσομοιώνει την επαναφόρτωση ενός μαχητικού πιστολιού. Ωστόσο, αν τραβήξετε τη σκανδάλη ταυτόχρονα, το σφυρί θα «πέσει» κάτω από το μπουλόνι και το πιστόλι θα μπλοκάρει. Αυτό είναι χαρακτηριστικό του MP-654K, στο οποίο ένα τμήμα της εσωτερικής κορυφογραμμής της βαλβίδας είναι κομμένο για να χωρέσει το σώμα της βαλβίδας. Φαίνεται αρκετά δύσκολο να αντιμετωπίσεις μια τέτοια καθυστέρηση χωρίς τη συνήθεια. Ωστόσο, η "βύθιση της σκανδάλης κάτω από το μπουλόνι" δεν πρέπει να χρησιμεύσει ως λόγος για την αποστολή του πιστολιού στο εργοστάσιο, καθώς μπορεί εύκολα να εξαλειφθεί από μόνο του: πρέπει να αφαιρέσετε τον γεμιστήρα, να πιάσετε το ράβδο από το πνευματικό όπλο, να τραβήξετε το μπουλόνι προς τα πίσω και, πιέζοντας τη σκανδάλη μέσα από την οπή της κάννης, τυλίξτε το πριν βάλετε σε μια διμοιρία μάχης. Μετά από αυτό, το κλείστρο και η σκανδάλη αρχίζουν να λειτουργούν κανονικά.
Μερικές φορές συναντάτε πιστόλια στα οποία το μπουλόνι δεν επανατοποθετείται, αλλά μπλοκάρεται από τη σκανδάλη. Πιθανότατα, ο λόγος είναι η πολύ μικρή γωνία όπλισης της σκανδάλης, η οποία μπορεί να παραβιάζει τις διαστάσεις σχεδίασης της σκανδάλης και της σκανδάλης. Για να εξαλειφθεί το ελάττωμα, είναι απαραίτητο να κόψετε το πάνω μέρος της σκανδάλης και το λοξότμημα της κορυφογραμμής του μπουλονιού, έτσι ώστε η λοξότμηση να φαίνεται να λυγίζει τη σκανδάλη όταν το μπουλόνι κινείται προς τα εμπρός.
4. Πριν από λίγο καιρό, υπήρχε μια παρτίδα πιστολιών στην οποία η σκανδάλη δεν είχε τεθεί με το χέρι σε μια διμοιρία μάχης. Ο λόγος ήταν απλός: για κάποιο λόγο, το ελατήριο πέτρας έγινε μερικά χιλιοστά μεγαλύτερο σε διάμετρο. Στο PM, αυτό είναι πιθανότατα ανεπαίσθητο, αλλά στο MR-654K, αυτό το ελατήριο ακουμπούσε στην πίσω λοξότμηση του καταστήματος και σταμάτησε να λειτουργεί. Και δεν ήταν πάντα δυνατό να εξαλειφθεί αυτό το ελάττωμα με το λιμάρισμα του τοίχου του καταστήματος.
Πρέπει να πω ότι το επίπεδο παραγωγής πιστολιών στο εργοστάσιο δεν είναι υψηλό, αρκετά συχνά συναντώνται ολόκληρες παρτίδες πιστολιών με ορισμένα ελαττώματα, υπήρχαν ακόμη και πιστόλια με τόσο χονδρικά επεξεργασμένη εξωτερική επιφάνεια της κάννης που έμοιαζε με νήμα, όταν το κλείστρο ανασύρθηκε, το ελατήριο επιστροφής έκανε ένα δυνατό τρίξιμο. Υπήρχαν πιστόλια (και πολλά) που μπορούσαν να αφαιρεθούν από την ασφάλεια πατώντας τη σκανδάλη.
5. Οι σπασμένες και εκτός διαμετρήματος μπάλες μπορεί να προκαλέσουν πολύ δυσάρεστες και μερικές φορές δύσκολο να εξαλειφθούν καθυστερήσεις πυροδότησης. Μερικές φορές δύο από αυτές τις μπάλες μπλοκάρουν το γεμιστήρα στο πιστόλι. Έπρεπε να συναντήσω ένα τέτοιο ελάττωμα στο MP-661K, αλλά εκεί η κατάσταση σώθηκε με το βίδωμα της κάννης μπροστά. Στο MP-654K, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε εντελώς τον γεμιστήρα ακριβώς στο πλαίσιο του πιστολιού. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να αφαιρέσετε τη λαβή, το δοχείο και να ξεβιδώσετε το κλείστρο. Στο διαβατήριο για το "Anix" υπάρχει μια σύσταση να "κυλήσετε" τις μπάλες πριν τις φορτώσετε κατά μήκος της κάννης. Δεν είναι κακό να το ακολουθήσετε και να φορτίσετε το MP-654K.
Αυτή σίγουρα δεν είναι μια πλήρης λίστα με τις αποτυχίες που συναντήθηκαν, αλλά γενικά το πιστόλι ανταποκρίνεται στον σκοπό του - σας επιτρέπει να εκπαιδεύεστε στη σκοποβολή και το χειρισμό όπλων.
Καλημέρα σε όλους. Το επόμενο άρθρο θα αφιερωθεί στην τροποποίηση του πιο δημοφιλούς αεροβόλου πιστολιού στη Ρωσική Ομοσπονδία, ένα αντίγραφο του θρυλικού πιστολιού Makarov - MP-654k. Λοιπόν, ας προσπαθήσουμε να μάθουμε πώς να αυξήσουμε την ισχύ του αεροβόλου MP-654k.
Για όσους ενδιαφέρονται να μάθουν περισσότερα για το πιστόλι, προτείνω να διαβάσουν το δικό μας άρθρο από έναν έμπειρο παίκτη hardball σχετικά με αυτό το πνευματικό πιστόλι Makarov. Εδώ θα εστιάσουμε μόνο στα κύρια σημεία για να κατανοήσουμε την ουσία του θέματος.
Το MP-654k παράγεται στο ίδιο εργοστάσιο με το μαχητικό PM. Δεδομένης αυτής της εγγύτητας, το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα του πνευματικού αντίγραφου είναι η χρήση γνήσιων ανταλλακτικών. Άλλοι κατασκευαστές δεν μπορούν να καυχηθούν για κάτι τέτοιο.
Το όπλο, για να είμαι ειλικρινής, δεν αρέσει στην αγορά.Μικρά πυρομαχικά, χαμηλή ισχύς, χαμηλή εξωτερική ομοιότητα με το αρχικό αναγκάζουν τον χρήστη να προσέχει τα ξένα μοντέλα. Είναι όμως πραγματικά τόσο κακό ή είναι περισσότερο η επιρροή των εμπόρων;
Το σώμα του πιστολιού δεν είναι κάποιο είδος κράματος, αλλά πραγματικό ατσάλι, στην πιο πεινασμένη χρονιά μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τσεκούρι ή όπλο κρούσης αυτοάμυνας. Τα μικρά πυρομαχικά (13 μπάλες) δεν θα επιτρέψουν να σταματήσει το κύμα της αποκάλυψης των ζόμπι, αλλά στην πράξη αυτό δεν είναι απαραίτητο. Η εξωτερική ομοιότητα με την εμφάνιση των νέων μοντέλων με την αρχική λαβή από μπεκελίτη δεν απαιτεί σχεδόν καμία τροποποίηση, επομένως το "συν 100" στη δροσιά με το PM στη θήκη είναι εγγυημένο. Και από άποψη ισχύος, όλα είναι αρκετά επιλύσιμα. Ο συντονισμός Makar είναι σε θέση να εκπλήξει τον χρονογράφο με φιγούρες άνω των 180 m / s, και αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τα πιο στραβά χέρια.
Ως μια μικρή περίληψη των παραπάνω: το MP-654k είναι ένας εξαιρετικός σχεδιαστής για χειρωνακτική εργασία, με καλό χειρισμό θα πάει στα εγγόνια σας και η βρωμιά και οι πολλαπλές σκόπιμες πτώσεις στην άσφαλτο θα δώσουν στο μοντέλο μια πιο ρεαλιστική εμφάνιση μάχης και αισθητή συνολική βελτίωση στη λειτουργία των δομικών μονάδων. Επιπλέον, αυτό είναι ένα από τα λίγα μοντέλα των οποίων οι επισκευές συνιστώνται σχεδόν στο σπίτι - ανταλλακτικά για πνευματικά σε οπλουργούς, ίσως, παρέμειναν μόνο για αυτό το μοντέλο.
Η ρωσική μέθοδος δεν προβλέπει τη μελέτη του αντικειμένου πριν από την ανάλυση του, επομένως αυτή η παράγραφος είναι εδώ αποκλειστικά για υποστηρικτές του δυτικού πολιτισμού. Το πιστόλι, όσον αφορά τη λειτουργικότητά του, είναι ο πιο συνηθισμένος κύλινδρος αερίου - ένας γεμιστήρας πλήρους μεγέθους με κύλινδρο και σύστημα βαλβίδων προσαρμοσμένο στη λειτουργικότητα ενός PM μάχης. Τα κύρια εξαρτήματα του πιστολιού σύμφωνα με το διαβατήριο:
Για να μην φαίνεται εντελώς βαρετό αυτό το κείμενο, προτείνω να παίξετε με την εικονική μάχη Makarov. Πρώτα πρέπει να κάνετε κλικ στο κουμπί "Συσκευή" και στη συνέχεια να πατήσετε μέχρι να πέσουν όλα τα Fritzes (είχαν φύγει τότε) μέχρι να βαρεθούν. Το σχήμα είναι τουλάχιστον συναρπαστικό, το πιο κατατοπιστικό, γιατί Το 654 κάνει ουσιαστικά το ίδιο πράγμα, μόνο σε διαμέτρημα 4,5 χλστ. Λοιπόν, η ικανότητα της κατοχής ενός εικονικού Makarov μπορεί σίγουρα να σώσει τη ζωή σας στην απεραντοσύνη του σκληρού ρωσικού Διαδικτύου.
Δεδομένου ότι δεν έχουν προγραμματιστεί ακόμη πρόσθετα άρθρα σχετικά με το Izhevsk PM, ας πούμε εδώ λίγα λόγια για τη βελτίωση της εμφάνισης του μοντέλου. Τα κύρια προβλήματα των εκδόσεων είναι μια πλαστική λαβή, μια περιστροφή στη βίδα σύσφιξης, ένα ρύγχος όχι κάτω από 9 mm, μια κακή θέα στο παράθυρο του εκτοξευτήρα, δεν υπάρχει εκτοξευτήρας (απομίμηση), εξωτερικές εργοστασιακές επιγραφές.
Η εμφάνιση των νέων Makarov έλυσε εν μέρει αυτό το πρόβλημα. Είναι σαφές ότι το πιο ορατό αποτέλεσμα δόθηκε από την αρχική λαβή από μπεκελίτη, αλλά υπήρχαν βελτιώσεις σε ένα άλλο μέρος: ένα όμορφο ρύγχος (όσοι θέλουν μπορούν να γυαλίσουν για να γυαλίσουν) και κρυφές βίδες πίεσης (για τις οποίες έχουν ήδη εφευρεθεί βελτιωμένες επιλογές). . Το μόνο που μένει είναι να βιδώσετε τον εκτοξευτήρα, να αλλάξετε τη ροδέλα αποκοπής σε πλήρους μεγέθους στο παράθυρο του εκτοξευτήρα και, εάν θέλετε, να διαγράψετε τις επιγραφές και το πνευματικό Makarov σας μπορεί ήδη να αποσυρθεί με ασφάλεια οπτικά για εξέταση.
Το εξωτερικό μαραφέ ανατράφηκε, τώρα μένει να κάνουμε το σκληρό εσωτερικό κούρδισμα, ώστε ο Makar να μπορέσει επιτέλους να σπάσει... μπουκάλια. Δεν θα μπούμε σε λεπτομέρειες εδώ, αφού ανοιχτοί χώροι φόρουμ όπλων και χωρίς αυτό το άρθρο είναι διάφορες πρακτικές και όχι πολύ καλές συμβουλές. Για να μην γίνουμε άλλος σύμβουλος, ας αφήσουμε μόνο μονοπάτια για σκέψη με μικρές συμβουλές για ιδέες. Ο συντονισμός είναι μια ατομική και δημιουργική διαδρομή, επομένως τέτοια πειράματα σπάνια γίνονται χωρίς ψάθες και θλίψη. Και εδώ θα ήταν απαραίτητο να γράψετε κάτι σαν "το κείμενο δεν είναι οδηγός δράσης, τυχόν παρατυπίες στη λειτουργία του πιστολιού σας ... και μπλα μπλα μπλα", με λίγα λόγια, καταλαβαίνετε.
Τα κύρια προβλήματα του MP-654k είναι πολλές υποδοχές και μικρή ισχύς. Το πρώτο πρόβλημα λύνεται με το σφράγισμα τους, το δεύτερο με το τρύπημα και την επιμήκυνση της κάννης.
Ας ξεκινήσουμε με το κεφάλι. Αν κοιτάξετε προσεκτικά το κεφάλι του καταστήματος, είναι συνήθως αρκετά ανώμαλο.Οι ανωμαλίες στη συμβολή του κεφαλιού με το ίδιο το σώμα δίνουν μια ανομοιόμορφη εφαρμογή, και στη συνέχεια πιθανή στραβή και ασυνέπεια. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο μπροστινό μέρος του κεφαλιού, είναι απαραίτητο να εξομαλυνθεί η θέση του κολοβώματος του στον κορμό, για περαιτέρω συμπύκνωση. Εδώ δεν πρέπει να το παρακάνετε, το στάδιο είναι πιο προπαρασκευαστικό από το βασικό.
Τώρα ας πάμε στο πιο σημαντικό πράγμα. Η ουσία της δράσης - δεδομένου ότι ο όγκος στον αρχικό θάλαμο MP-654k δεν είναι τόσο μεγάλος, δεν θα υπάρχει τόσο πολύ αέριο στην έξοδο. Αλλά οι τεχνίτες βρήκαν ότι τα πάντα εδώ μπορούν να επεκταθούν από μέσα (το dremel για να βοηθήσει) σχεδόν 2 φορές. Η κύρια εργασία πραγματοποιείται στον θάλαμο και τον εμφρακτήρα, θα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί για να μην τρίψετε οτιδήποτε περιττό.
Βαρετό (για να καταλάβετε, δείτε το παρακάτω βίντεο)
Στη συνέχεια, οι τρύπες στη βαλβίδα ανοίγονται και η βελόνα διαστέλλεται - το νέο αυξημένο δυναμικό πρέπει να βγει μέσα από κάτι.
Τώρα που το PM έχει τη δυνατότητα ναρκωτικών, είναι απαραίτητο να γεμίσει με κάποιο τρόπο τις ρωγμές από τις οποίες διαφεύγει αέριο στην έκδοση στοκ.
Ας ξεκινήσουμε με το δευτερεύον μέρος της διαρροής - το κατάστημα. Εδώ, ανάμεσα στο κεφάλι και το γεμιστήρα, καθώς και σε κινητά σημεία, όλα αντιμετωπίζονται με στεγανωτικό, για παν ενδεχόμενο. Το καουτσούκ δεν θα σας σώσει από τον εκφοβισμό, αλλά αυτό το θέμα είναι πιο κοντά στη βασική επισκευή.
Η κύρια θέση για τη διαρροή μεγάλης μερίδας αερίου είναι μεταξύ του βαρελιού και του γεμιστήρα. Εκεί, στη βασική έκδοση, το μαγαζί γειτνιάζει με τη βράκα σε κακή γωνία, αφήνοντας ένα αξιοπρεπές κενό. Στις παλιές εκδόσεις υπήρχε φλάντζα, οι καινούριες το στερούσαν, αφήνοντας το γκάζι να σκεφτεί άλλες πιθανές διαδρομές κίνησης.
Το κενό μεταξύ του γεμιστήρα και της κάννης στο MP-654k
Το Διαδίκτυο είναι γεμάτο από πολλές επιλογές για αυτό. Πρώτον, υπάρχουν έτοιμα κιτ, τα οποία θα κάψουμε λίγο αργότερα. Δεύτερον, τα πάντα μπορούν να γίνουν στο σπίτι, υπήρχε η κατασκευή αυτής της φλάντζας από ένα πλαστικό καπάκι δοχείου, ένα πείρο και μια παραδοσιακή κοπή από φθοροπλαστικό. Για να κατανοήσετε την εμφάνιση αυτής της φλάντζας, είναι καλύτερα να παρακολουθήσετε ένα από τα παρακάτω βίντεο μία φορά, όλα θα μπουν στη θέση τους.
Αφού κάνετε όλα τα παραπάνω, αξίζει να δουλέψετε στο βαρέλι. Στη βασική έκδοση, η κάννη είναι κοντή και ντουφεκιασμένη. Γιατί αυτό δεν είναι «έντερο» διαβάστε παρακάτω.
Το πρώτο βήμα είναι να εξετάσουμε τα μειονεκτήματα της ρίψης μπάλας (BB). Ας μην μιλήσουμε για την ταλαιπωρία των ντουφεκιών από χάλυβα, αλλά θα πρέπει να σκεφτείτε αμέσως την κίνηση του αερίου κατά μήκος τους. Το αέριο μπαίνει στην κάννη, σπρώχνοντας εν μέρει την μπάλα και εν μέρει προσπερνώντας την στα αυλάκια. Συνολικά, έχουμε υπερκατανάλωση ενέργειας για τον αέρα με την κυριολεκτική έννοια. Η λύση είναι η αντικατάσταση της κάννης με μια λεία και υποδιαμετρήματος, έτσι ώστε όλα να λειτουργούν αποτελεσματικά και η πρωταγωνίστριά μας η Γάζα δεν είχε καμία επιλογή να υποχωρήσει.
Το επόμενο βήμα είναι η επιμήκυνση της κάννης. Παρεμπιπτόντως, η επιμήκυνση της κάννης δεν πρέπει πάντα να δίνει ένα τεράστιο πλεονέκτημα, tk. Για να ταξιδέψετε σε ένα τέτοιο μήκος, απαιτείται ένας αντίστοιχος μακρύς πίδακας αερίου. Αλλά θα υποθέσουμε ότι ως αποτέλεσμα των προηγούμενων ενεργειών, έχει δημιουργηθεί ένα δυναμικό, το οποίο απλά χρειάζεται ένα μακρύ βαρέλι για πλήρη ανάπτυξη και αυτό το βήμα είναι που θα μεγιστοποιήσει τα πνευματικά μας. Υπάρχουν δύο επιλογές εδώ - τοποθετούμε ένα μονοκόμματο μακρύ βαρέλι, αντικαθιστώντας το σόρτι, ή βάζουμε ένα μακρύ πτυσσόμενο βαρέλι βιδωμένο στο έτοιμο σόρτι. Σε κάθε περίπτωση, όλα αυτά καλύπτονται από έναν ψεύτικο σιγαστήρα. Τουλάχιστον, αυτό το στάδιο θα πρέπει να αυξήσει την τάξη των 40 m / s και άνω στην αρχική ταχύτητα της βολής πιστολιού.
Ένα άλλο εξαιρετικά απαραίτητο φαινόμενο μετά την τοποθέτηση της κάννης είναι η τελειοποίηση της ευθυγράμμισης. Εάν αφαιρέσετε το κεφάλι του καταστήματος και το βάλετε στη θέση του στο βαρέλι, τότε στο φως μπορείτε να δείτε την αναντιστοιχία των γραμμών. Ακόμη και μια τέτοια μικρή αναντιστοιχία κάνει τη σφαίρα να χτυπήσει πρώτα την πλευρά της οπής και μόνο τότε να κινηθεί κατά μήκος της σωστής τροχιάς της. Καταλαβαίνουμε ότι εδώ χάνουμε και την εξουσία. Έτσι, η εγκατάσταση της κεφαλής θα πρέπει να είναι τέλεια, και το μπουλόνι θα σας βοηθήσει (και πάλι, δείτε το βίντεο).
Με τη λήψη τέμπο, εμφανίζεται υποθερμία αερίου και απώλεια ισχύος εξόδου. Αυτό το πρόβλημα λύθηκε στο Drozda με έναν μεγάλο θάλαμο αποθήκευσης. Παρόμοια λύση προσφέρεται και για το 654ο. Είναι αλήθεια ότι σε αυτή την περίπτωση πρέπει να θυσιάσει κανείς μια αλλαγή στο "διαμέτρημα" του κυλίνδρου - από 12 γραμμάρια σε 7 γραμμάρια. Αλλά σε ακραίες περιπτώσεις, η τέχνη απαιτεί θυσίες.
Φυλάσσεται με θάλαμο αποθήκευσης (φιάλη 7 g)
Είναι επίσης δυνατή η αντικατάσταση του κύριου ελατηρίου με ένα πιο άκαμπτο. Αλλά η εργασία στα προηγούμενα στάδια θα πρέπει να μειώσει το αποτέλεσμα αυτής της ενέργειας στο ελάχιστο, ώστε να μπορεί να παραλειφθεί.
Η εργασία για τον συντονισμό πνευματικών όπλων έχει δημιουργήσει από καιρό μια ξεχωριστή θέση στην αγορά, επομένως στην απεραντοσύνη του δικτύου μπορείτε τώρα να βρείτε εύκολα πλοιάρχους με μεγάλο όνομα και να παραγγείλετε έτοιμα τροποποιημένα εξαρτήματα από αυτά. Μένει μόνο σε ένα ήρεμο οικιακό περιβάλλον να «παίξετε» τον ενήλικο σχεδιαστή και να απολαύσετε το αποτέλεσμα της ενίσχυσης που φαίνεται στον χρονογράφο. Προτείνω να παρακολουθήσετε δύο βίντεο σχετικά με αυτό το θέμα, στο δεύτερο, το κιτ τροποποίησης πρόσθεσε έως και 50 κάπες στο αρχικό επίπεδο, και αυτό απέχει πολύ από το όριο.
VIDEO VIDEO
Το MP-654k είναι ένα ενδιαφέρον πιστόλι με μεγάλη γκάμα επιλογών άντλησης. Φυσικά, σε περιβάλλον hardball, λόγω των 13 μπάλων του, θα παραμείνει ως αποκλειστικά δευτερεύον όπλο τελευταίας ευκαιρίας, αλλά μπορεί να είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα πιστόλια στο πεδίο της μάχης. Η γνώμη σας μπορεί να διατυπωθεί παρακάτω.
Όποιο και αν είναι το περιθώριο ασφαλείας που έβαλαν οι σχεδιαστές στον μηχανισμό που δημιούργησαν, οι βλάβες μεμονωμένων δειγμάτων είναι αναπόφευκτες. Σε μεγάλο βαθμό, αυτό ισχύει για τα πνευματικά όπλα. Τα πνευματικά σκοποβολής είναι πολύ λιγότερο αξιόπιστα από τη μηχανική ενός μοντέλου μάχης - ένα κύκλωμα κορεσμένο με βαλβίδες και δακτυλίους O είναι επιρρεπές σε διάφορα είδη αστοχιών.
Εξετάστε τρόπους αυτο-αντιμετώπισης προβλημάτων σε δημοφιλή πνευματικά αντίγραφα μαζικού μεγέθους των πιστολιών Makarov και Tokarev (PM και TT)
Η δομή της διάγνωσης ενός δείγματος που δεν λειτουργεί είναι τυπική - πρώτα πρέπει να προσδιορίσετε το πρόβλημα και μόνο μετά από αυτό να προχωρήσετε στην εξάλειψή του. Η μέθοδος "αποσυναρμολογήστε εντελώς το πιστόλι και μετά θα φανεί" δεν είναι κατάλληλη. Τα στάδια ανίχνευσης σφαλμάτων για διάφορους λόγους είναι τα εξής:
δηλητηριώδες αέριο από έναν κύλινδρο - ελέγξτε το σημείο όπου έχει εξαερωθεί το αέριο από την αποθήκη βυθίζοντάς το σε ένα δοχείο με νερό (κατά προτίμηση με οινόπνευμα, ώστε να εξατμιστεί πιο γρήγορα). Στη συνέχεια, η διαρροή θα είναι εύκολα ορατή οπτικά. Η επισκευή θα συνίσταται στην αντικατάσταση των ελαστικών στεγανοποιήσεων στο σημείο που σφραγίζονται ο κύλινδρος και ο θάλαμος αέρα.χαμηλή ταχύτητα σφαίρας - δείτε αν έχει καταστραφεί η φλάντζα της κάννης. Το πρόβλημα συχνά λύνεται με την αντικατάστασή του.να κολλάνε μπάλες όταν πυροβολούν ο ένας στον άλλο ή όταν πετούν έξω από την κάννη ανά δύο - το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται σε ένα παραμορφωμένο παρέμβυσμα κάννης ή σε ένα ελατήριο αποθήκευσης που είναι πολύ ισχυρό.η σκανδάλη δεν λειτουργεί - κουνήστε το πιστόλι σε ένα ήσυχο δωμάτιο. Εάν ακούγεται ένας εξωτερικός ήχος από το εσωτερικό, παρόμοιος με το χτύπημα μεταλλικών θραυσμάτων, σημαίνει ότι τα εξαρτήματα έχουν σπάσει και πρέπει να αντικατασταθούν (συμπεριλαμβανομένου του ελατηρίου).το μπαλόνι είναι αρκετό για μικρό αριθμό βολών - ακούστε εάν ο κύλινδρος σφύριξε (αν απελευθερώνεται το αέριο). Βάλτε μια σταγόνα αλκοόλ στις θέσεις των ελαστικών σφραγίδων στο πιστόλι - εάν παρατηρήσετε διαφυγή αερίου, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα παρεμβύσματα.οπτική βλάβη - εύρεση τσιπς, ρωγμών και μετατοπίσεων συσκευών παρατήρησης.Σετ καθαρισμού αεροβόλου Umarex
Κατά την αποσυναρμολόγηση του πιστολιού, πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή που καθορίζονται στο διαβατήριο για το όπλο. Ο καθαρισμός και η λίπανση πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:
σκουπίζοντας το βαρέλι με ένα κομμάτι πανί λαδιού στη ράβδο καθαρισμού , μέχρι την πλήρη απομάκρυνση των ξένων καταθέσεων (ειδικά μόλυβδος όταν χρησιμοποιείτε βολή μολύβδου - 4,5 mm ή "00"). Τέλος, το υπόλοιπο λίπος σκουπίζεται με ένα πανί.λίπανση σκανδάλης (USM) ... Στην πράξη, είναι βολικό να το κάνετε αυτό προσθέτοντας μια σταγόνα λαδιού πάνω από τα κινούμενα μέρη, μετά από την οποία είναι σκόπιμο να πυροδοτήσετε αρκετές κενές βολές. Μην αποσυναρμολογείτε εντελώς άσκοπα τη σκανδάλη.αφαίρεση των περιττών ιχνών λαδιού από την επιφάνεια του πιστολιού χωρίς να στεγνώσει. Αυτό θα επιτρέψει στο λάδι να σχηματίσει μια λεπτή μεμβράνη που προστατεύει τη μεταλλική επιφάνεια από τη διάβρωση.Τώρα θα εξετάσουμε συγκεκριμένες συμβουλές για τη διόρθωση βλαβών και ελαττωμάτων δημοφιλών αεροπιστολών - κλώνοι βάρους και μεγέθους διάσημων μοντέλων πυροβόλων όπλων.
Στόχους βολής και εκπαίδευσης από πνευματικά όπλα σε μορφή Α4 μπορείτε να δείτε εδώ. Επιλέξτε ανάμεσα σε ομόκεντρους κύκλους και σιλουέτες.
Αυτό το δείγμα είναι μια εγχώρια πνευματική έκδοση του πιστολιού Makarov. Ο σχεδιασμός του μοιάζει με το αρχικό μοντέλο μάχης, αλλά είναι ριζικά διαφορετικό στα στοιχεία του συστήματος κυλίνδρων αερίου που χρησιμοποιείται.
Το μοντέλο MP 654K έχει μη ρυθμιζόμενα σκοπευτικά - δομικά ανήκουν σε ένα τμήμα του φορέα μπουλονιών.
Το κύριο πρόβλημα του πιστολιού είναι το κάταγμα μεμονωμένων μερών όταν η μπάλα μπαίνει στο σώμα. Παρά τη φαινομενική αντοχή, το φορτίο στο μέταλλο της σκανδάλης όταν το ελατήριο δεν είναι συσφιγμένο είναι πολύ σημαντικό. Η διόρθωση της δυσλειτουργίας επιτυγχάνεται με πλήρη αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση εξαρτημάτων με νέα.
Για να αλλάξετε την ακαμψία του ελατηρίου, μπορεί να τεντωθεί. (αυτό θα βοηθήσει για λίγο, το πολύ - πριν αγοράσετε ένα νέο), αλλά είναι καλύτερα να το αντικαταστήσετε.
Ένα δυνατό ελατήριο μπορεί να συντομευτεί, μόνο αυτό πρέπει να γίνει σταδιακά για να μην αφαιρεθούν οι περιττές στροφές.
Θα πρέπει να δώσετε προσοχή σε δύο πτυχές - αντικατάσταση του ελατηρίου και της ίδιας της βαλβίδας. Είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα νέο ελατήριο όταν διαβρωθεί (πολύ σπάνια), ενώ μια φθαρμένη βαλβίδα συχνά αντικαθίσταται με μια νέα από το κιτ ανταλλακτικών.
Ένα σπασμένο ελατήριο αναγκάζει το πιστόλι να αποσυναρμολογηθεί σχεδόν μέχρι το τέλος. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο όχι μόνο να ακολουθήσετε τις οδηγίες, αλλά και να εξοικειωθείτε με τη διαδικασία οπτικά.
Ένα παράδειγμα σύντομου εκπαιδευτικού βίντεο για τη συναρμολόγηση του MP 654K:
VIDEO
Ένας άλλος δημοφιλής πνευματικός «κλώνος» του πιστολιού Makarov παρήχθη από Κινέζο κατασκευαστή. Παρά την ευκολία χρήσης και την καλή ακρίβεια, το μοντέλο είναι λιγότερο αξιόπιστο και πιο δύσκολο στη συντήρηση. από το σύστημα Izhevsk.
Όπως και στο πρωτότυπο, μπορείτε μόνο να χαλάσετε τις συσκευές παρακολούθησης σε ένα πιστόλι με τεράστια κακή τύχη. Η επισκευή εξακολουθεί να αποτελείται από συγκόλληση (ή συγκόλληση) και φινίρισμα λίμας.
Μια άλλη διαφορά μεταξύ της κινεζικής έκδοσης του "πνευματικού PM" είναι η παρουσία μεγάλου αριθμού εξαρτημάτων και βιδών στερέωσης. Για να αντικαταστήσετε τα στοιχεία της σκανδάλης ή ακόμα και να αφαιρέσετε την μπάλα που έχει κυλήσει μέσα της, θα πρέπει να κάνετε μια κουραστική διαδικασία αποσυναρμολόγησης για αρχάριους.
Ένας σαφής οδηγός για την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του PM 49 είναι εδώ:
VIDEO
Το κύριο πρόβλημα συνήθως δεν είναι ένα υπερβολικά δυνατό ή αδύναμο ελατήριο, αλλά όχι η στεγανότητα των στεγανοποιήσεων. Αφού εντοπίσετε τη διαρροή, μπορείτε να ξεκινήσετε την αντικατάσταση των παρεμβυσμάτων (μπορεί να είναι δύσκολο να τα βρείτε στην πώληση, πρέπει να τα κόψετε μόνοι σας). Για να μειώσετε το φορτίο στις τσιμούχες και να αποτρέψετε την πρόωρη αστοχία τους, συνιστάται να σκουπίζετε το λαιμό της φιάλης πριν τη χρήση με ένα πανί εμποτισμένο σε λάδι σιλικόνης.
Σε αντίθεση με το MP 654K, το μοντέλο PM 49 δεν έχει υψηλή αντοχή κόμβων και παρεμβυσμάτων στερεωμένων σε αυλακώσεις.
Επειδή η αντικατάσταση ενός εξαρτήματος απαιτεί πλήρη αποσυναρμολόγηση, εκτελέστε την σε ανοιχτόχρωμο καμβά (ένα κομμάτι σεντόνι ή πετσέτα). Συνιστάται να χρησιμοποιείτε ξεχωριστή κουβέρτα για τέτοιους σκοπούς - με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αποφύγετε την τυχαία απώλεια βιδών ή μικρών εξαρτημάτων.
Μια κριτική βίντεο του αεροβόλου τουφέκι Ataman μπορείτε να δείτε εδώ. Ανασκοπήσεις όλων των τροποποιήσεων τουφέκι και τα χαρακτηριστικά τους.
Μια αρκετά ενδιαφέρουσα και πολύπλοκη δομική εξέλιξη είναι η πνευματική έκδοση του πιστολιού TT. Το σχέδιό του εξασφαλίζει την αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος αερίου, το οποίο, εάν είναι απαραίτητο, θα είναι αρκετά προβληματικό στην επισκευή.
Sights TT - σκοπευτικό πίσω και μπροστινό σκοπευτικό
Το πίσω στόχαστρο και το μπροστινό σκόπευτρο του πνευματικού "αναλόγου" του Tula Tokarev δεν ρυθμίζονται και επισκευάζονται με τον ίδιο τρόπο όπως στο πιστόλι Makarov. Το μέγιστο που μπορείτε να κάνετε μόνοι σας είναι να διορθώσετε την υποδοχή στην κολόνα με ένα αρχείο μετακινώντας το μέσο του χτυπήματος. Αυτή η λειτουργία δεν συνιστάται για αρχάριους, τουλάχιστον μετά από μερικές χιλιάδες βολές, όταν ο σκοπευτής θα γνωρίζει όλες τις λεπτότητες του όπλου του.
Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του πιστολιού είναι ο μικρός αριθμός κινούμενων μερών και η απουσία ισχυρού κύριου ελατηρίου, επομένως η βλάβη του μηχανισμού πυροδότησης είναι εξαιρετικά απίθανη.
Μπορείτε να εξοικειωθείτε με τη λειτουργία της σκανδάλης στο βίντεο:
VIDEO
Το αρχικό σχέδιο, σύμφωνα με το οποίο το κατάστημα είναι διατεταγμένο χωριστά από το σύστημα παροχής αερίου, μειώνει τη ρύθμιση και την επισκευή του καταστήματος στην αντικατάσταση του ελατηρίου παροχής. Η στεγανότητα της μονάδας διάτρησης του μπαλονιού συνήθως δεν είναι ικανοποιητική και επομένως απαιτεί μόνο μια περιοδική οπτική επιθεώρηση.
Οι διαφορές μεταξύ του πνευματικού TT και του μοντέλου PM, που αγαπούν πολλοί, έγκεινται στην ευρεία χρήση ακίδων και βιδών. Για να φτάσετε σε οποιοδήποτε μέρος του πιστολιού, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την ομάδα μπουλονιών ή τη λαβή .
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Δεδομένου ότι δεν υπάρχει ισχυρό κύριο ελατήριο στο πιστόλι, η επισκευή συνίσταται στην αντικατάσταση ενός από τα δύο απλά ελατήρια (δείτε το βίντεο σχετικά με τη λειτουργία της σκανδάλης). Η πλήρης αποσυναρμολόγηση του πνευματικού CT είναι πολύ δύσκολη για αρχάριους χρήστες. Εάν υποψιάζεστε μια σοβαρή βλάβη, η καλύτερη διέξοδος είναι να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο επισκευής.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
85
