Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή πλαστικού φερμουάρ από πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Η ζωή μιας σύγχρονης νοικοκυράς γίνεται ευκολότερη από οικιακούς βοηθούς: ένα πλυντήριο ρούχων, ένα πλυντήριο πιάτων, ένα φούρνο μικροκυμάτων και άλλες συσκευές.
Ωστόσο, δεν μπορούν να επιλυθούν όλα τα προβλήματα με τη βοήθειά τους. Για παράδειγμα, η στερέωση ρούχων απαιτεί χειρωνακτική εργασία.
Ο συγγραφέας του άρθρου, Rozaliya Khamitova, δημοσιεύει συμβουλές για έναν οικιακό τεχνίτη σχετικά με οικονομικούς τρόπους για να επισκευάσει μια κλειδαριά με φερμουάρ με τα χέρια του σε ρούχα, παπούτσια ή μια τσάντα με μια επίδειξη τους με επεξηγηματικές εικόνες και ένα βίντεο.
Το φερμουάρ είναι δημοφιλές για την απλότητα και την ευκολία του. Βρίσκεται συχνά σε ρούχα, παπούτσια και τσάντες.
Το φερμουάρ αποτελείται από:
δύο λωρίδες υφάσματος?
κλείδωμα (ρυθμιστικό)
δαχτυλίδια?
μενταγιόν (σκύλος, μπρελόκ, duper)?
συνδέσεις;
περιοριστές?
καρφίτσες?
ένας αποσπώμενος περιοριστής με υποδοχή.
ΜΟΝΩΤΙΚΗ ΤΑΙΝΙΑ.
Δύο υφασμάτινες ζώνες με συνδεδεμένους συνδέσμους με φερμουάρ και ένα πώμα στο καθένα συναρμολογούνται με κλειδαριά σε κοινή εμπλοκή με δόντια.
Εάν τραβήξετε το σκυλί με τα δάχτυλά σας, το ρυθμιστικό αρχίζει να γλιστρά κατά μήκος των συνδέσμων της πλεξούδας, συνδέει τα δόντια με τη σειρά τους, τα στερεώνει μεταξύ τους: η κλειδαριά κλείνει. Ο περιοριστής καθορίζει το εύρος κίνησης του σκύλου.
Όταν η κλειδαριά της ανάρτησης μετακινηθεί προς τα πίσω, οι σύνδεσμοι αποσυνδέονται και το φερμουάρ απελευθερώνεται.
Οι κατασκευαστές παράγουν τρία σχέδια σύνδεσης ζεύξης:
Ένας σπειροειδής (στριμμένος) συνδετήρας είναι μια πλαστική σπείρα ή ελατήριο που ράβεται ή τυλίγεται στη βάση του υφάσματος πλεξούδας. Χρησιμοποιείται στην παραγωγή ελαφρών ρούχων και κλινοσκεπασμάτων.
Ο συνδετήρας τρακτέρ πήρε το όνομά του από την ομοιότητά του με τροχιά τρακτέρ. Έχει κάθε ζυγό γαρίφαλο κατασκευασμένο από πλαστικό και στερεωμένο ξεχωριστά σε υφασμάτινη βάση. Η ένωση χρησιμοποιείται σε εξωτερικά ενδύματα.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Το μεταλλικό κούμπωμα είναι παρόμοιο σε σχήμα με το κούμπωμα του τρακτέρ. Στην καρδιά της κλειδαριάς της είναι ένα επίπεδο σύρμα. Οι σύνδεσμοι είναι κατασκευασμένοι από μέταλλο (νικέλιο ή ορείχαλκος) και συνδέονται χωριστά με κλιπ. Ο σχεδιασμός χαρακτηρίζεται από αυξημένη αντοχή· χρησιμοποιείται για το ράψιμο δερμάτινων ειδών, μπότες και εξωτερικά ενδύματα.
Τα πιο ανθεκτικά στη χρήση είναι τα μεταλλικά φερμουάρ. Οι συνδετήρες τρακτέρ είναι ιδιαίτερα ανθεκτικοί στη φθορά, ενώ οι σπειροειδείς συνδετήρες έχουν καλή ελαστικότητα.
Οι κλειδαριές κατασκευάζονται για να ταιριάζουν με κάθε σύνδεσμο του συνδετήρα με διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας του.
Κάθε τύπος φερμουάρ χρησιμοποιεί έναν συγκεκριμένο τύπο κλειδαριάς.
Ο αριθμός του ολισθητήρα αντιστοιχεί στο πλάτος των συνδέσμων, μετρημένο σε mm μεταξύ των δοντιών όταν το φερμουάρ είναι κλειστό. Σημειώνονται με έναν αριθμό στο πίσω μέρος. Το σχήμα της σόλας καθορίζεται από το ρευστό τμήμα της κλειδαριάς.
Με τον τρόπο που λειτουργούν, οι δρομείς χωρίζονται σε:
ένα αυτόματο μηχάνημα, ο μηχανισμός του οποίου δεν επιτρέπει στους συνδέσμους να αποκλίνουν ανεξάρτητα από τη θέση του σκύλου.
μια ημιαυτόματη συσκευή που επιτρέπει το ξεκούμπωμα μόνο όταν ο σκύλος είναι σε ανυψωμένη θέση. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει μια ειδική κλειδαριά.
ψιλικά: δεν υπάρχει πώμα και οι σύνδεσμοι δεν είναι αποκλεισμένοι. Αυτό επιτρέπει στο φερμουάρ να κινείται ελεύθερα χωρίς κανένα κούμπωμα.
Η πιο κοινή αιτία θραύσης του συνδετήρα είναι η φθορά των εσωτερικών κοιλοτήτων του δρομέα, όταν ο μηχανισμός δεν μπορεί να συνδέσει τους συνδέσμους και το φερμουάρ αποκλίνει.
Κίνδυνοι που εκτίθενται σε κεραυνούς σε:
παπούτσια, καθώς η άμμος και η βρωμιά έχουν βουλώσει μέσα τους.
σακάκια και εξωτερικά ενδύματα, όταν στερεώνονται με τράνταγμα με ωμή δύναμη.
καθώς και όλα τα πλαστικά μέρη που υπόκεινται σε απότομες αλλαγές θερμοκρασίας.
Το κάστρο ερειπώνεται λόγω:
διαγραφή της επιφάνειας και αύξηση του κενού μεταξύ των πλευρικών τοιχωμάτων και των συνδέσμων.
ο σχηματισμός μικρορωγμών μετά από παρατεταμένη λειτουργία.
μηχανική βλάβη λόγω απρόσεκτου χειρισμού, όταν ο σκύλος τραντάζεται με μεγάλη δύναμη.
η διείσδυση σκόνης και βρωμιάς μεταξύ των συνδέσμων και της κλειδαριάς, η οποία αρχίζει να επιβραδύνει την ολίσθηση του δρομέα.
σπάσιμο του σκύλου, μεταδίδοντας τη δύναμη του χεριού στην κλειδαριά με φερμουάρ.
Εάν ο κεραυνός αρχίσει να διασκορπίζεται, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να διορθώσετε μόνοι σας την κλειδαριά.
Υπάρχουν δύο απλές μέθοδοι:
σφίξτε το αυξημένο κενό με πένσα.
φέρτε τις άκρες μαζί με ένα σφυρί.
Για να το κάνετε αυτό, κλείστε το φερμουάρ και σφίξτε τα πλευρικά μέρη του ολισθητήρα από τα άκρα στην εξωτερική και την εσωτερική πλευρά της κλειδαριάς.
Το κενό μεταξύ των δοντιών θα πλησιάσει το ένα το άλλο: οι κεραυνοί θα σταματήσουν να αποκλίνουν. Η εργασία πρέπει να γίνει προσεκτικά, ώστε να μην τσιμπήσετε ή σπάσετε το ρυθμιστικό.
Ο χώρος για το σφίξιμο των πλευρών της κλειδαριάς είναι περιορισμένος. Επομένως, είναι πιο βολικό να εργάζεστε με ένα εργαλείο με μακριές και στενές σιαγόνες - πλατύπους.
Ο Oleg Ars μιλάει για αυτή τη μέθοδο με περισσότερες λεπτομέρειες στο βίντεό του.
Μπορείτε να διορθώσετε τα ελαττώματα της κλειδαριάς χτυπώντας ελαφρά με ένα μικρό σφυρί στις άκρες της, αποφεύγοντας χτυπήματα στο κεντρικό μέρος.
Παρακάτω είναι απαραίτητο να παρέχετε ένα άκαμπτο στοπ: μπορείτε να βάλετε ένα επίπεδο στερεό αντικείμενο ή πλάκα. Για να μην χτυπήσετε κατά λάθος το μεσαίο τμήμα της κλειδαριάς, συνιστάται να χρησιμοποιήσετε επιπλέον το επάνω στοπ. Αυτή η μέθοδος λειτουργεί καλύτερα με μεταλλικά φερμουάρ.
Η ίδια αρχή χρησιμοποιείται για την επισκευή του δρομέα με μια μικρή μέγγενη χεριού.
Ωστόσο, όλες αυτές οι μέθοδοι απαιτούν μεγάλη προσοχή και ακρίβεια. Είναι πολύ εύκολο να υπερβείτε τη μηχανική δύναμη και να σπάσετε την κλειδαριά: θα χρειαστεί να αντικατασταθεί.
Εάν, μετά από μια ανεπιτυχή προσπάθεια επισκευής, προκύψει βλάβη, τότε θα πρέπει να αναζητήσετε ένα νέο εξάρτημα κατάλληλο σε μέγεθος και σχεδιασμό και, στη συνέχεια, να το αντικαταστήσετε με ένα σπασμένο.
Πρώτα πρέπει να προσδιορίσετε τα χαρακτηριστικά και τον τύπο του ελαττωματικού ρυθμιστή. Ο αριθμός του αναγράφεται στην πίσω πλευρά. Μπορεί απλά να μετρηθεί με έναν κανονικό χάρακα.
Η ταξινόμηση των δρομέων περιγράφεται λεπτομερώς παραπάνω. Ωστόσο, όταν επισκέπτεστε ένα κατάστημα, είναι απαραίτητο να έχετε ένα δείγμα του σπασμένου τμήματος, καθώς και μια σαφή κατανόηση του τύπου του συνδετήρα.
Αφού επιλέξουν και αγοράσουν μια κλειδαριά, αρχίζουν να την αντικαθιστούν. Για να ολοκληρώσετε τη δουλειά, χρειάζεστε ένα απλό εργαλείο:
ανοίξτε το φερμουάρ μέχρι το τέλος.
αφαιρέστε τον περιοριστή από τη μία πλευρά.
κλείστε το φερμουάρ και αφαιρέστε το ρυθμιστικό από την πλευρά όπου δεν υπάρχουν περιοριστές.
Εισαγάγετε ένα νέο ρυθμιστικό.
πιέστε ελαφρά το πώμα που αφαιρέσατε με πένσα και τοποθετήστε το στην αρχική του θέση.
περάστε τα άκρα της ταινίας.
Κάθε τύπος σχεδίασης συνδετήρων έχει τη δική του ιδιαιτερότητα.
Θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν πλευρικούς κόφτες με ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσουν το επάνω στοπ στη δεξιά πλευρά και να προσπαθήσουν να αντικαταστήσουν το ρυθμιστικό. Η πάχυνση του πλέγματος μπορεί να επηρεάσει αυτήν την εργασία.
Σε αυτή την περίπτωση, ο ιστός κόβεται με τις άκρες του ψαλιδιού. Μέσα από την τομή που έχει γίνει, ο ολισθητήρας εισάγεται προσεκτικά με ελαφρά ταλάντευση. Η θέση της κοπής στην πλεξούδα ενισχύεται με δύο βελονιές νήματος ή τοποθετείται ένας περιοριστής σε αυτό.
Σε έναν τέτοιο συνδετήρα, ο ολισθητήρας συνήθως εισάγεται καλά μέσω των συγκρατήσεων· δεν είναι απαραίτητο να τα αφαιρέσετε.
Εάν ο περιοριστής παρεμβαίνει, τότε θα πρέπει να τον αφαιρέσετε και αφού αντικαταστήσετε την κλειδαριά, εγκαταστήστε ένα μεταλλικό ή σπιτικό ανάλογο. Όλες οι ενέργειες εκτελούνται με ξεκούμπωτο το κούμπωμα.
Το σχέδιο για την αντικατάσταση του ολισθητήρα με συνδετήρες αυτού του τύπου δεν διαφέρει από τη συνηθισμένη μέθοδο. Περιγράφεται παραπάνω.
Υπάρχουν διάφοροι απλοί τρόποι επεξεργασίας επιφανειών με λίπανση:
Μπορείτε να τρίψετε τα γαρίφαλα και στις δύο πλευρές με ένα κανονικό κερί παραφίνης ή κερί μέλισσας. Το φερμουάρ μπορεί να είναι κλειστό ή χωρισμένο.
Το κερί παραφίνης θα γεμίσει τα κενά ανάμεσα στα δόντια. Το ρυθμιστικό θα γλιστρήσει πιο ελεύθερα.
Συνιστάται να παρατηρείτε το χρώμα του χρώματος, να χειρίζεστε προσεκτικά τα δόντια του φερμουάρ με σχιστόλιθο. Το μολύβι πρέπει να είναι μαλακό· ένα σημάδι 3M ή 4M είναι το καλύτερο για σχέδιο.
Η λίπανση του φερμουάρ με κερί ή μολύβι διευκολύνει την ολίσθηση, προστατεύει από εξωτερικές επιρροές και αυξάνει τη διάρκεια ζωής του ολισθητήρα. Ωστόσο, ο γραφίτης μπορεί να διεισδύσει και να μολύνει τα ρούχα.
Προκειμένου ένα κούμπωμα με κλειδαριά να λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο, αρκεί να τηρείτε απλούς κανόνες:
χρησιμοποιήστε προσεκτικά τον σκύλο, μην τον εκθέτετε σε σκληρό άγχος.
Μην λυγίζετε το φερμουάρ κατά την αποθήκευση.
εάν ο μεταλλικός συνδετήρας αποκλίνει, τότε προσπαθήστε να ρυθμίσετε την πορεία της κλειδαριάς του με πένσα ή σφυρί.
Μην επιτρέπετε την επαφή του συνδετήρα από πλαστικό όταν σιδερώνετε τα λευκά είδη με ζεστό σίδερο.
στερεώστε την κλειδαριά για την περίοδο πλυσίματος των λευκών ειδών μέχρι να αγγίξει το πώμα.
χρησιμοποιήστε κερί ή μολύβι ως προληπτικό λιπαντικό στα αρχικά στάδια φθοράς της κλειδαριάς πόρπης.
Για να εμπεδώσετε το υλικό, συνιστώ να παρακολουθήσετε το βίντεο του Vladimir Zverev "Αντικατάσταση του φερμουάρ σε ένα σακάκι".
