ΣπίτιΓρήγοραΦτιάξτο μόνος σου Σχέδιο επισκευής διατρητών Makita 2455
Φτιάξτο μόνος σου Σχέδιο επισκευής διατρητών Makita 2455
Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή του διαγράμματος διάτρησης Makita 2455 από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Τα κρουστά τρυπάνια είναι κρουστικές συσκευές διάτρησης που έχουν σχεδιαστεί για διάνοιξη και σμίλευση οπών σε εξαιρετικά ισχυρά υλικά. Το σφυροτρύπανο υλοποιεί δύο ιδέες: το εργαλείο εργασίας περιστρέφεται και ταυτόχρονα κινείται στη διαμήκη κατεύθυνση, δημιουργώντας μια κρουστική ώθηση.
Τα τρυπάνια βράχου λειτουργούν πάντα κάτω από ακραίες συνθήκες. Η διάρκεια του τρυπανιού δεν εξαρτάται μόνο από τις σωστές συνθήκες λειτουργίας, αλλά και από την αξιοπιστία των εξαρτημάτων που περιλαμβάνονται στο προϊόν. Αλλά ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά προσπαθείτε, με τον καιρό, οι γροθιές αρχίζουν να αποτυγχάνουν.
Για να επισκευάσετε σωστά μια γροθιά, πρέπει να εξοικειωθείτε με τη συσκευή της.
Φτιάξτο μόνος σου την επισκευή του διατρητή Makita 2470 και 2450 μπορεί να γίνει από άτομο που έχει τις ικανότητες κλειδαρά και γνωρίζει τα βασικά της ηλεκτρολογικής μηχανικής. Θυμάμαι! Τηρείτε τους κανονισμούς ασφαλείας και αποσυνδέστε τη διάτρηση από την πρίζα κατά την αποσυναρμολόγηση.
Τα σφυρά τρυπάνια Makita 2450 και 2470 συναρμολογούνται σχεδόν στο ίδιο σχήμα και από τα ίδια μέρη. Η επισκευή τους δεν είναι διαφορετική. Για τη διευκόλυνση της επισκευής, παρακάτω είναι ένα διάγραμμα συναρμολόγησης και ένας κατάλογος ανταλλακτικών για διατρητές Makita.
Το σχέδιο του μηχανισμού διάτρησης Makita 2450 και 2470 αποτελείται από ένα μηχανικό και ένα ηλεκτρικό μέρος.
Το μηχανικό μέρος παρέχει τη μετάδοση της ροπής στο τρυπάνι, ενώ ταυτόχρονα δημιουργεί μια μεταφορική κίνηση που δημιουργεί κραδασμό. Το μηχανικό μέρος αποτελείται από μια κίνηση περιστροφής και έναν μηχανισμό κρούσης.
Το ηλεκτρικό κύκλωμα του διατρητή Makita παρέχει τη μετατροπή της ηλεκτρικής ενέργειας σε κινητική μέσω της περιστροφής του ρότορα. Το ηλεκτρικό μέρος περιλαμβάνει έναν ηλεκτροκινητήρα, ένα κουμπί λειτουργίας με ρυθμιστή ταχύτητας, έναν διακόπτη όπισθεν και καλώδια σύνδεσης.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Οι κύριες δυσλειτουργίες του punch makita Οι δυσλειτουργίες του περιστροφικού σφυριού χωρίζονται σε ηλεκτρικές και μηχανικές.
Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε όλες τις δυσλειτουργίες του ηλεκτρικού τμήματος των τρυπανιών βράχου Makita 2470 και 2450 και πώς να τις διορθώσετε:
Ηλεκτρικές δυσλειτουργίες διατρητών Makita 2450 και Makita 2470 Οι ηλεκτρικές βλάβες εκδηλώνονται στο γεγονός ότι όταν το περιστροφικό σφυρί συνδέεται με την τάση του δικτύου, το εργαλείο δεν ανάβει. Το σχέδιο για τη σύνδεση του puncher Makita στο δίκτυο είναι απλό.
Το ηλεκτρικό διάγραμμα του διατρητή Makita 2450 είναι μια σειριακή σύνδεση του ηλεκτροκινητήρα, του μπουτόν εκκίνησης και των καλωδίων. Το σχήμα του σφυροδράπανου Makita 2470 είναι παρόμοιο.
Μέσω του καλωδίου σύνδεσης, θέση 72, η τάση τροφοδοσίας 220 V τροφοδοτείται μέσω του διακόπτη, θέση 68, και οι ηλεκτρικές βούρτσες μέσω της βάσης βούρτσας, θέση 66, στα ελάσματα του ρότορα του ηλεκτροκινητήρα, θέση 54, και μέσω των επαφών του διακόπτη όπισθεν, θέση 60, στην περιέλιξη του στάτη, θέση 59. Η πιο συνηθισμένη δυσλειτουργία είναι η έλλειψη επαφών στις συνδέσεις.
Προσδιορισμός της ακεραιότητας του ηλεκτρικού τμήματος του διατρητή Makita. Για να επισκευάσετε το σφυροδράπανο Makita 2450 ή Makita 2470 με τα χέρια σας, πρέπει να οπλιστείτε με συσκευές και εργαλεία. Οποιοσδήποτε δοκιμαστής, σετ κατσαβιδιών, κλειδιά, σφυρί, ξύλινος οδηγός θα κάνει. Καλό είναι να υπάρχει κατσαβίδι με ενσωματωμένο δείκτη φάσης.
Πρέπει να πάρετε έναν ελεγκτή, να συνδέσετε στα άκρα του βύσματος διάτρησης και να πατήσετε το διακόπτη διάτρησης. Εάν ο ελεγκτής εμφανίσει αντίσταση, τότε το κύκλωμα ισχύος του διατρητή είναι άθικτο.
Εάν ο ελεγκτής δείχνει άπειρο, τότε η συνέχεια του κυκλώματος έχει σπάσει και πρέπει να αφαιρέσετε το πίσω κάλυμμα για να ελέγξετε το καλώδιο σύνδεσης και τις ηλεκτρικές βούρτσες του σφυροδράπανου.
Το πίσω κάλυμμα (συνήθως μαύρο) της διάτρησης αφαιρείται εύκολα, απλά πρέπει να ξεβιδώσετε τρεις βίδες με ένα κατσαβίδι ή κατσαβίδι.
Αφαιρέστε το κάλυμμα και χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αποσυνδέσετε τα άκρα των καλωδίων από τις ηλεκτρικές βούρτσες. Χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή ή μια οικιακή συσκευή, που ονομάζεται ευρέως "arkashka", προσδιορίστε την ακεραιότητα των καλωδίων του ηλεκτροδίου και τη σωστή λειτουργία του διακόπτη.
Λίγα λόγια για μια απλή συσκευή ελέγχου που ονομάζεται "arkashka". Η συσκευή αποτελείται από ένα LED ή μια λάμπα από φακό, μια μπαταρία στυλό και δύο κομμάτια σύρματος. Ολόκληρο το ηλεκτρικό κύκλωμα της συσκευής ελέγχου είναι εξαρτήματα που συνδέονται σε σειρά. Συνδέστε την μπαταρία στο ένα άκρο του LED ή του λαμπτήρα και συνδέστε τα καλώδια στα ελεύθερα άκρα του LED και της μπαταρίας. Θα έχετε μια καθολική συσκευή για τον έλεγχο της συνέχειας των ηλεκτρικών κυκλωμάτων.
Τυπικές δυσλειτουργίες του διατρητή Makita 2450 και 2470 Συχνές βλάβες στο ηλεκτρικό μέρος του περιστροφικού σφυριού Makita 2450 και Makita 2470:
σπάσιμο του καλωδίου τροφοδοσίας στο σημείο εισόδου στο διάτρητο.
αστοχία του κουμπιού του διακόπτη TG813TLB-1, άρθ. 650508-0, θέση 68 .;
φθορά των ρουλεμάν του ρότορα: ρουλεμάν 609LLU, art.210060-6, στοιχείο 51; ρουλεμάν 607LLU, στοιχείο 211021-9, στοιχείο 56;
βραχυκύκλωμα του ρότορα 220-240 V, art.515668-8, θέση 54;
αστοχία της περιέλιξης του στάτη 220-240 V για HR2450, στοιχείο 633488-5, στοιχείο 59.
Ο διακόπτης TG813TLB-1, art.650508-0 χρησιμοποιείται ως κουμπί έναρξης. pos. 68.
Η αντικατάσταση των βουρτσών πραγματοποιείται όταν έχουν υποστεί πλήρη τριβή ή κακή επαφή. Αυτή η δυσλειτουργία εντοπίζεται με ισχυρή θέρμανση των σημείων των χώρων όπου είναι εγκατεστημένες οι ηλεκτρικές βούρτσες.
Η αποτυχία ενεργοποίησης του τρυπανιού μπορεί να προκληθεί από τριβή των επαφών στον διακόπτη της όπισθεν. Η εξάλειψη μιας τέτοιας δυσλειτουργίας είναι πολύ απλή.
Για την επισκευή του διακόπτη όπισθεν, πρέπει να αποσυνδεθεί το πίσω κάλυμμα. Αποσυνδέστε τα καλώδια προσεκτικά από το κουμπί. Επιθεωρήστε προσεκτικά τον διακόπτη.
Η περαιτέρω αποσυναρμολόγηση συνίσταται στην αφαίρεση της θήκης της βούρτσας, έχοντας προηγουμένως απελευθερώσει τις ίδιες τις βούρτσες. Αφού αφαιρέσετε τη θήκη της βούρτσας, θα φτάσετε στις επαφές του διακόπτη της όπισθεν. Προσδιορίστε την κατάστασή του, αντικαταστήστε τις επαφές εάν είναι απαραίτητο.
Ένα άλλο κοινό ηλεκτρικό σφάλμα είναι η κακή επαφή μεταξύ του στάτη και των κάτω επαφών του διακόπτη οπισθοπορείας.
Για να αφαιρέσετε τον στάτορα, το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων (μαύρο) πρέπει να αποσυνδεθεί από το περίβλημα του στάτη (πράσινο).
Θυμάμαι! Στο μηχανικό μέρος του ρότορα, το ρουλεμάν πιέζεται από έναν ειδικό δακτύλιο. Κατά την αποσυναρμολόγηση, μην το χάσετε.
Ο στάτορας βρίσκεται στο πράσινο περίβλημα. Κοιτάζοντας στη μέση, θα δείτε δύο βίδες με αυτοκόλλητη τομή 4 × 60, ref. 266334-3, στοιχείο 57, στερέωση του στάτορα στο περίβλημα. Ξεβιδώστε τα, αφαιρέστε την πλαστική προστασία στάτορα για το HR2450, art.419201-3, pos.58., Ελευθερώστε τον στάτορα. Όταν βγάλετε τον στάτορα, θα δείτε τις επαφές στον στάτορα και στον πίνακα διακόπτη οπισθοπορείας.
Καθαρίστε καλά τις επαφές με γυαλόχαρτο, επεξεργαστείτε με διαλύτη ή οινόπνευμα. Πριν από τη συναρμολόγηση, λυγίστε τις επαφές έτσι ώστε να εφαρμόζουν σφιχτά μεταξύ τους. Λιπάνετε τις επαφές με μια λεπτή στρώση βαζελίνη.
Το ηλεκτρικό μέρος του τρυπανιού βράχου συναρμολογείται με την αντίστροφη σειρά.
Ένα επαγγελματικό εργαλείο κατασκευής λειτουργεί πάντα σε ακραίες συνθήκες, επομένως, τόσο τα μηχανικά όσο και τα ηλεκτρικά μέρη του σφυροδράπανου έχουν αυξημένη διάρκεια ζωής.
Όπως δείχνει η πρακτική, ένα εργαλείο από μάρκες όπως η Makita, η Bosch ή η Interskol σπάνια αποτυγχάνει κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης, αλλά αργά ή γρήγορα όλα χαλούν.
Ένα από τα πιο ευάλωτα σημεία οποιουδήποτε σφυροδράπανου θεωρείται το κουμπί λειτουργίας με έλεγχο ταχύτητας και διακόπτη όπισθεν.
Υπάρχουν τρεις τύποι θραύσης κουμπιών:
Μηχανική βλάβη. Κατά κανόνα, συμβαίνει όταν το εργαλείο πέφτει από ύψος και άλλες κρούσεις στο σώμα του σφυροδράπανου. Δεδομένου ότι το πλαστικό είναι πρακτικά μη κολλώδες, η μόνη επιλογή για μια αξιόπιστη επισκευή θα ήταν η πλήρης αντικατάσταση του κουμπιού.
Οι επαφές στο κουμπί κάηκαν. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς αντικατάσταση.
Στις επαφές του κουμπιού εκκίνησης έχουν σχηματιστεί εναποθέσεις άνθρακα. Εάν η πλαστική θήκη της ίδιας της σκανδάλης δεν έχει καταστραφεί, ο καθαρισμός των επαφών θα βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος.
Πώς να ελέγξετε κουμπί έναρξης διάτρησης?
Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρικό πολύμετρο (ελεγκτή): πρέπει να συνδέσετε τα άκρα του βύσματος διάτρησης και να πατήσετε το κουμπί έναρξης.
Εάν το πολύμετρο δείχνει αντίσταση, τότε το κύκλωμα του ηλεκτρικού εργαλείου είναι άθικτο. Η έλλειψη αντίστασης υποδηλώνει παραβίαση της συνέχειας του κυκλώματος.
Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να καταλάβετε ότι το πρόβλημα μπορεί να μην είναι μόνο στο κουμπί διακόπτη. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε το ηλεκτρικό καλώδιο για τσακίσεις, φθορά στις βούρτσες άνθρακα και τις επαφές οπισθοπορείας.
Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να βεβαιωθείτε ότι ο λόγος βρίσκεται ακριβώς στον διακόπτη.
Τα περισσότερα τρυπάνια βράχου MAKITA (HR2020, 2432, 2440, 2440F, 2450, 2455, 2475 και 2641) χρησιμοποιούν έναν τυπικό διακόπτη TG813TLB-1.
Για να το αναθεωρήσετε ή/και να το αντικαταστήσετε, πρέπει να προετοιμάσετε τα ακόλουθα εργαλεία:
Κατσαβίδι Phillips
σουβλί ή βελόνα πλεξίματος.
Η διαδικασία για την επισκευή / αντικατάσταση του κουμπιού λειτουργίας στο διατρητικό Makita 2450 είναι η εξής:
Αποσυναρμολογούμε το ηλεκτρικό μέρος του εργαλείου. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τις τρεις βίδες στερέωσης στο πίσω μέρος της λαβής με ένα κατσαβίδι Phillips και αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα.
Στη συνέχεια, πρέπει να διπλώσετε τις βούρτσες και να αφαιρέσετε τον ίδιο τον διακόπτη TG813TLB-1.
Πρέπει να αφαιρεθούν όλα τα καλώδια για να αποσυνδεθεί ο διακόπτης. Τα καλώδια δικτύου (καφέ και μπλε) στερεώνονται με βιδωτό σφιγκτήρα και δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτά - για να αναστρέψετε δύο καλώδια, αρκεί να χαλαρώσετε δύο βίδες. Τα υπόλοιπα καλώδια είναι προσαρτημένα σε αυτοσφιγκτήρες και για να αφαιρέσετε το σύρμα χρειάζεστε μια βελόνα πλεξίματος ή ένα σουβλί, τα οποία εισάγονται σε μια ειδική τρύπα και ανοίγουν το κλιπ. Ομοίως, όλα τα καλώδια αφαιρούνται διαδοχικά. Για να πραγματοποιήσετε επισκευές, δεν θα είναι περιττό να έχετε στη διάθεσή σας το διάγραμμα σύνδεσης για το κουμπί διάτρησης, επομένως σας συνιστούμε να σχεδιάσετε ένα διάγραμμα υπό όρους πριν αφαιρέσετε τα καλώδια ή να τραβήξετε φωτογραφίες σε ένα smartphone, ώστε να μην υπάρχουν ερωτήσεις κατά τη σύνδεση ένα νέο κουμπί.
Σύνδεση νέου κουμπιού. Τα καλώδια απλά εισάγονται στους αυτόματους σφιγκτήρες μέχρι να σταματήσουν, τα καλώδια τροφοδοσίας στερεώνονται με βίδες.
Στη συνέχεια, πρέπει να εγκαταστήσετε το κουμπί στην οπή της οπής, να επιστρέψετε τις βούρτσες στη θέση τους, να εγκαταστήσετε και να στερεώσετε το πίσω κάλυμμα της λαβής με τρεις βίδες.