Φτιάξτο μόνος σου επισκευή σόμπας στο Nexia

Οι ιδιοκτήτες ενός αυτοκινήτου Daewoo Nexia αντιμετωπίζουν συχνά το πρόβλημα της κακής θέρμανσης της σόμπας, ειδικά της ανεπαρκούς θέρμανσης του θαλάμου επιβατών το χειμώνα. Φυσικά, οι λόγοι για την κακή απόδοση του θερμαντήρα μπορεί να είναι διαφορετικοί:

αερισμός του συστήματος θέρμανσης·

κακό καπάκι κάννης ψυκτικού που δεν συγκρατεί την απαιτούμενη πίεση.

Αλλά όταν όλοι αυτοί οι κόμβοι είναι σε καλή κατάσταση και όταν οδηγείτε σε κρύο καιρό, δεν έχει σημασία κρύος αέρας φυσάει από τη σόμπα - μένει μόνο να αμαρτήσουμε στα τζάμπα του εργοστασίου. Επισκευάζονται με αναβάθμιση της σόμπας Nexia.

Πώς να επισκευάσετε / να αναβαθμίσετε μια σόμπα Daewoo Nexia

Με μια τέτοια επισκευή της σόμπας, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε την μπροστινή κονσόλα του αυτοκινήτου Daewoo Nexia, να αφαιρέσετε το ραδιοκασετόφωνο και το ντουλαπάκι του συνοδηγού. Για ευκολία, μπορείτε να αφαιρέσετε τα μπροστινά καθίσματα, αλλά μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό.

Πώς να αντιμετωπίσετε αυτό και άλλες αποχρώσεις επισκευής και εκσυγχρονισμού της σόμπας, δείτε τις οδηγίες βίντεο μέχρι το τέλος.

Εγγραφείτε στο κανάλι μας είμαι ndex.Dzene

Ακόμη πιο χρήσιμες συμβουλές σε μια εύχρηστη μορφή

ναι βίντεο για ηλεκτροβαλβίδα

βίντεο για τη βρύση δεν γυρίστηκε ποτέ .. αλλά εκεί, κατ 'αρχήν, τίποτα περίπλοκο. Μπορείτε να εγκαταστήσετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα από τη γαζέλα στην τομή του εύκαμπτου σωλήνα της σόμπας (κάτω από την κουκούλα). Και ο έλεγχος πρέπει να γίνεται από το κουμπί του ρυθμιστή παραθύρου: - Λευκά (+) και μαύρα (-) καλώδια - μπορούν να συνδεθούν μόνιμα στην πηγή ρεύματος. - Σύρματα πράσινα και καφέ - χειριστήριο. Η βαλβίδα ελέγχεται με την εφαρμογή παλμών αρνητικής πολικότητας σε αυτά τα καλώδια. Όταν εφαρμόζεται μια ώθηση (μείον) στο πράσινο ή μερικές φορές πορτοκαλί σύρμα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κλείνει, όταν μια ώθηση (μείον) εφαρμόζεται στο καφέ σύρμα, ανοίγει. Αντίστοιχα, είναι βολικό να ελέγχετε την εναλλαγή της βαλβίδας από την καμπίνα επιβατών, μέσω ενός διακόπτη ή κουμπιού εναλλαγής τριών θέσεων μονής σταθερότητας (μόνο μία θέση μανδάλωσης - ουδέτερο). Ένας ηλεκτροκινητήρας και ένας ελεγκτής βρίσκονται μέσα στο σώμα της βαλβίδας, ο οποίος προστατεύει τον ηλεκτροκινητήρα όσον αφορά το ρεύμα και τον χρόνο απόκρισης. Οι θέσεις 1 και 2 στην πλακέτα του ελεγκτή είναι αντίστοιχα + και - τροφοδοτικό, οι θέσεις 6 και 8 είναι αυτές ελέγχου.

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

Η σόμπα είναι μια από τις πιο ιδιότροπες μονάδες του αυτοκινήτου Daewoo Nexia. Η γνώση του αλγορίθμου για τη διάγνωση και την εξάλειψη δυσλειτουργιών του θερμαντήρα θα σας επιτρέψει να αποφύγετε δυσάρεστες καταστάσεις την κρύα εποχή.

Η σόμπα σας επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα άνετο μικροκλίμα για τον οδηγό στην καμπίνα οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Επιπλέον, θερμαίνει το ποτήρι, απαλλάσσοντάς τα από πάγο ή παγετό. Όλα αυτά ισχύουν ιδιαίτερα την κρύα εποχή.

Μια σημαντική προϋπόθεση για τη λειτουργία της σόμπας στο Daewoo Nexia θεωρείται ότι η μονάδα ισχύος έχει θερμανθεί στην ονομαστική θερμοκρασία. Η σόμπα αρχίζει να ζεσταίνεται καλά μόνο αφού ζεσταθεί ο κινητήρας.

Η μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα βρίσκεται στον κεντρικό πίνακα της καμπίνας επιβατών.

Το σύστημα θέρμανσης εσωτερικού χώρου αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

1. Καλοριφέρ (εναλλάκτης θερμότητας). Ζεσταίνει τον αέρα και φυσάει τα παράθυρα από το πλάι της καμπίνας επιβατών. Η αύξηση της θερμοκρασίας του αέρα πραγματοποιείται λόγω της ανταλλαγής θερμότητας μεταξύ των τοιχωμάτων του ψυγείου και του θερμαινόμενου αντιψυκτικού, που προέρχεται από τον κινητήρα.
2. Ανεμιστήρας (ανεμιστήρας). Ο φυσητήρας είναι ένας ηλεκτροκινητήρας με περιστρεφόμενες λεπίδες. Η αλλαγή της ταχύτητας περιστροφής σας επιτρέπει να ρυθμίσετε τη ροή του αέρα που προέρχεται από τη σόμπα, για να την κάνετε περισσότερο ή λιγότερο έντονη.
3. Αποσβεστήρας θερμοστάτη. Επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίζει τη λειτουργία του υπερσυμπιεστή. Το αμορτισέρ ελέγχει όλες τις ροές αέρα μέσω του ψυγείου, επιτρέποντάς σας να αλλάξετε τη θερμοκρασία στην καμπίνα. Η συσκευή βρίσκεται στη συνολική δομή της σόμπας.
4. Εκτελεστικό στοιχείο.Αυτό το συγκρότημα είναι ένα πλαστικό πόμολο που ελέγχει τη ροή του αέρα. Κατά τη λειτουργία, ανοίγει ή κλείνει τον σωλήνα θερμότητας του ψυγείου και κατευθύνει τη ροή του αέρα σε διάφορες περιοχές της καμπίνας (φυσώντας τζάμια, περιοχή ποδιών, πίσω κ.λπ.).
5. Σωλήνες και γραμμές. Το ψυκτικό υγρό που θερμαίνεται από τον κινητήρα κυκλοφορεί με δύναμη μέσω αυτών, το οποίο είναι η κύρια πηγή θερμότητας για τη σόμπα.

Ένα τυπικό διάγραμμα σάς επιτρέπει να κατανοήσετε πώς λειτουργεί ένα θερμαντικό σώμα

Ο ηλεκτροκινητήρας του καλοριφέρ του αυτοκινήτου Daewoo Nexia έχει κυλινδρικό σχήμα και πλαστικό-μεταλλικό σώμα. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι τα εξής:

• ονομαστική τάση - 12 V;
• ισχύς ρεύματος - όχι περισσότερο από 20 A.
• ταχύτητα πτερωτής - 3600 σ.α.λ.
• διάμετρος πτερωτής - 140 mm;
• ύψος λεπίδας - 68 mm;
• τύπος ανεμιστήρα - φυγοκεντρικός.

Ο ηλεκτροκινητήρας έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει την κανονική λειτουργία της σόμπας σε οποιεσδήποτε συνθήκες

Ο διακόπτης κενού φούρνου είναι μια συσκευή ελέγχου πτερυγίων. Ο οδηγός από την καμπίνα επιβατών μπορεί να ρυθμίσει τον τρόπο λειτουργίας της σόμπας που είναι άνετος για τον εαυτό του μετακινώντας τους μοχλούς στη μονάδα ελέγχου. Εάν δεν είναι δυνατό να κατευθύνετε τη ροή του αέρα στην επιθυμητή περιοχή του θαλάμου επιβατών, θα χρειαστεί μια μικρή επισκευή.

Διακόπτης θερμότητας-κρύου ή διακόπτης κατεύθυνσης ροής αέρα; Αν το πρώτο - κοιτάξτε το "μούσι" κάτω από το τακτοποιημένο στα δεξιά (εκεί που είναι τα γόνατα του συνοδηγού) - εκεί το καλώδιο κινεί τη μανέτα του γκαζιού. Ίσως πήδηξε ή του συνέβη κάτι άλλο, μετακινήστε τη λαβή και δείτε αν λειτουργεί. Και αν υπάρχει φύσημα, τότε, πιθανότατα, ο εύκαμπτος σωλήνας πήδηξε (τόσο λεπτός, σχεδόν σαν ράβδος από τη λαβή), προερχόμενος από την πολλαπλή εισαγωγής στον χώρο επιβατών (κάτω από το τακτοποιημένο) - η κίνηση στους αποσβεστήρες είναι κενό και το κενό λαμβάνεται από την είσοδο μέσω του εύκαμπτου σωλήνα.

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3415/f/hodovaya/4737-ne-rabotaet-pereklyuchatel-pechki/

Οι λειτουργίες θέρμανσης ελέγχονται από έναν διακόπτη από την καμπίνα επιβατών

Ο γενικός αερισμός του θαλάμου επιβατών πραγματοποιείται μέσω της εισαγωγής αέρα, η οποία βρίσκεται στην περιοχή του παρμπρίζ του Daewoo Nexia. Η εισαγωγή αέρα παίρνει τη σωστή ποσότητα αέρα, τον τροφοδοτεί στις μονάδες σόμπας - εκεί ζεσταίνεται και μπαίνει στο σαλόνι.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν ότι είναι αδύνατο να λειτουργήσουν ένα αυτοκίνητο Daewoo Nexia με θερμαντήρα που λειτουργεί σε λειτουργία ανακυκλοφορίας για μεγάλο χρονικό διάστημα - η συγκέντρωση διοξειδίου του άνθρακα μπορεί να αυξηθεί σημαντικά στο χώρο επιβατών. Επομένως, συνιστάται η χρήση αυτής της λειτουργίας μόνο όταν διασχίζετε περιοχές με έντονες οσμές (χωματερές, πυρκαγιές κ.λπ.).

Επίσης, δεν συνιστάται η ενεργοποίηση της ανακυκλοφορίας το χειμώνα, καθώς το συμπύκνωμα θα αρχίσει γρήγορα να συσσωρεύεται και να παγώνει στο γυαλί. Αυτό θα δυσκολέψει πολύ τον οδηγό να δει.

Η αστοχία της σόμπας μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστες συνέπειες για τον οδηγό. Αυτό γίνεται πιο έντονα αισθητό κατά την κρύα εποχή. Εάν προκύψει μια τέτοια κατάσταση, είναι πρώτα απαραίτητο να γίνει ακριβής διάγνωση της αιτίας των δυσλειτουργιών.

Ενδέχεται να εμφανιστεί οπισθοδρόμηση στον ενεργοποιητή αποσβεστήρα. Σε αυτή την περίπτωση, η σόμπα θα λειτουργεί κανονικά, αλλά λόγω της αντίδρασης, ο αποσβεστήρας θα αρχίσει να λυγίζει κάτω από το βάρος του, σχηματίζοντας ένα κενό. Ο κρύος αέρας θα αρχίσει να ρέει στο χώρο επιβατών μέσω αυτού του κενού, μειώνοντας τη θερμοκρασία στο χώρο επιβατών.

Εάν η σόμπα θερμαίνει τον αέρα ασθενώς, πρέπει να ρυθμίσετε τους αποσβεστήρες

Αυτή η δυσλειτουργία οφείλεται στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της δομής της σόμπας και στη θέση του αποσβεστήρα. Ο αποσβεστήρας τοποθετείται ακριβώς μπροστά από το ψυγείο του καλοριφέρ και πρέπει πάντα να βρίσκεται σε ανυψωμένη θέση για ελεύθερη διέλευση κρύου αέρα στο ψυγείο. Εάν η μονάδα καλωδίου είναι εξασθενημένη, αλλάζει την αρχική της θέση και ο κρύος αέρας αρχίζει να ρέει όχι προς το ψυγείο, αλλά προς την καμπίνα επιβατών.

Είναι αρκετά εύκολο να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα: θα χρειαστεί να σφραγίσετε το κενό που σχηματίζεται στη λειτουργία του αποσβεστήρα έτσι ώστε ο κρύος αέρας να ρέει στην καμπίνα μέσω της σόμπας. Λεπτομερέστερες οδηγίες θα δοθούν παρακάτω.

Μερικές φορές η σόμπα αρχίζει να λειτουργεί περίεργα.Ζεσταίνει κανονικά τον αέρα, αλλά δεν επιτρέπει τη ροή του αέρα να κατευθύνεται στο κάτω μέρος της καμπίνας επιβατών. Το πρόβλημα, πάλι, έγκειται στον αποσβεστήρα, η κίνηση του οποίου δεν επιτρέπει στο μοχλό να ανοίξει τη θέση "στα πόδια". Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον κεντρικό πίνακα του μηχανήματος και να ρυθμίσετε τον μηχανισμό καλωδίων.

Το πρόβλημα της αδυναμίας ενεργοποίησης της λειτουργίας "στα πόδια" επιλύεται με τη ρύθμιση ή την επισκευή της μονάδας αποσβεστήρα

Υπάρχουν δύο λόγοι για την αποτυχία της σόμπας του αυτοκινήτου Daewoo Nexia:

• ο ηλεκτροκινητήρας είναι εκτός λειτουργίας.
• έχει σχηματιστεί μια κλειδαριά αέρα στο ψυγείο.

Πρώτα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει υπερβολικός αέρας στο σύστημα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ανοίξετε το καπό και, σε έναν ζεστό κινητήρα, να αγγίξετε με τα χέρια σας τον σωλήνα παροχής αντιψυκτικού που είναι συνδεδεμένος με το ψυγείο και τον εύκαμπτο σωλήνα της βαλβίδας πεταλούδας. Αν το ένα από αυτά είναι πολύ πιο κρύο από το άλλο, τότε έχει δημιουργηθεί μια κλειδαριά αέρα στο ψυγείο, η οποία μπορεί να αφαιρεθεί σε 5 λεπτά. Για να το κάνετε αυτό, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

1. Ξεβιδώστε το καπάκι από το δοχείο διαστολής.
2. Ξεκίνα τη μηχανή.
3. Για την εξαέρωση του αέρα από το σύστημα, πατήστε το πεντάλ του γκαζιού δυνατά και απότομα πολλές φορές.

Ξεβιδώνοντας την τάπα του ρεζερβουάρ και πατώντας απότομα το πεντάλ του γκαζιού, μπορείτε να απελευθερώσετε το σύστημα από το κλείδωμα αέρα

Εάν δεν βρεθεί κλείδωμα αέρα, πιθανότατα θα πρέπει να αντικατασταθεί ο ηλεκτροκινητήρας. Αυτή η εργασία δεν είναι πολύ δύσκολη, αλλά απαιτεί μέγιστη συγκέντρωση.

Μερικές φορές η ασφάλεια για τη σόμπα μπορεί να καεί. Σε αντίθεση με τα περισσότερα αυτοκίνητα, το κιβώτιο ασφαλειών στο Daewoo Nexia δεν βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, αλλά στο χώρο των επιβατών. Η ασφάλεια για τη σόμπα είναι κόκκινη και βρίσκεται στο μπλοκ στήριξης στο ταμπλό. Για να το αντικαταστήσετε θα χρειαστείτε:

1. Στα αριστερά του τιμονιού, βρείτε την θέση του κιβωτίου ασφαλειών.
2. Αφαιρέστε το κάλυμμα από τη μονάδα.
3. Χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες για τη χρήση κάθε στοιχείου στο εσωτερικό του καλύμματος, βρείτε την κόκκινη ασφάλεια 10Α και τραβήξτε την έξω με πένσα για επιθεώρηση.

Στο εξώφυλλο του μπλοκ υπάρχει ένα λεπτομερές διάγραμμα της θέσης των ασφαλειών.

Με την πάροδο του χρόνου, η σόμπα στο Nexia αρχίζει να θερμαίνεται άσχημα και αυτό οφείλεται στην εμφάνιση αέρα στο σύστημα ψύξης του κινητήρα ή μάλλον στο ψυγείο της σόμπας.
Μπορείτε, φυσικά, να διώξετε τον αέρα από το σύστημα ψύξης, αλλά δεν βοηθά για πολύ - μετά από λίγο η σόμπα είναι "ευάερη" και αρχίζει πάλι να δίνει ελαφρώς ζεστό αέρα.

Ας κάνουμε το παρακάτω πείραμα. Στο μηχάνημα που έχει θερμανθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας, του δίνουμε επιπλέον λίγο χρόνο στο ρελαντί. Μετά από αυτό, αισθανόμαστε τους άμεσους και αντίστροφους σωλήνες να πηγαίνουν στη σόμπα:

1. Σωλήνες θερμής εστίας και άλλοι σωλήνες του συστήματος ψύξης είναι ζεστοί (για παράδειγμα, ο σωλήνας επιστροφής θέρμανσης της βαλβίδας πεταλούδας), αποδεικνύεται ότι υπάρχει αέρας στο ψυγείο της σόμπας - διαβάσαμε αυτό το υλικό μέχρι το τέλος , διορθώνουμε τα ελαττώματα στη σχεδίαση του συστήματος ψύξης Nexia.
2. Σωλήνες διακλάδωσηςσόμπεςζεστό , ανάγνωση "Προετοιμασία της Nexia για το χειμώνα"και κάντε τη σόμπα Nexia πιο ζεστή (βούλωμα των ρωγμών, μόνωση κ.λπ.) - υποδεικνύονται στο καθορισμένο υλικό ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΙΘΑΝΕΣ αιτίες μιας κρύας σόμπας , και συμβουλές για το πώς να κάνετε τη σόμπα πιο ζεστή. Επίσης, δεν βλάπτει το σφράγισμα του αποσβεστήρα κρύου / θερμότητας, γιατί συχνά ο λόγος για την κρύα σόμπα βρίσκεται σε αυτό.

Αφαιρέστε προσεκτικά το κάλυμμα από το δοχείο διαστολής του συστήματος ψύξης και αερίστε το λίγο. Σε αυτή την περίπτωση, το αντιψυκτικό αρχίζει να στραγγίζει από τον σωλήνα επιστροφής της θέρμανσης της βαλβίδας πεταλούδας στο δοχείο διαστολής από πάνω και δημιουργείται αντιψυκτικό "Φαινόμενο καταρράκτη:"

Το αντιψυκτικό πέφτει από μεγάλο ύψος, όταν έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια του αντιψυκτικού, δημιουργούνται φυσαλίδες αέρα στη δεξαμενή, οι οποίες στη συνέχεια εισέρχονται στο σύστημα ψύξης και το «αερίζουν».

Για να αποφευχθεί ο αερισμός του συστήματος ψύξης, εφευρέθηκε ένας τρόπος επιστροφής της αποστράγγισης από τη βαλβίδα πεταλούδας επιστροφής όχι στο δοχείο διαστολής, αλλά απευθείας στον σωλήνα διακλάδωσης που τρέχει από το κάτω μέρος του δοχείου διαστολής.

Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε ένα μπλουζάκι - μπορείτε να το φτιάξετε σύμφωνα με τις καθορισμένες διαστάσεις ή να παραλάβετε κάτι από τα εμπορικά διαθέσιμα (μπλουζάκια υδραυλικών, μπλουζάκια από το σύστημα ψύξης αυτοκινήτων άλλων μάρκες)

Κόψτε τον σωλήνα επιστροφής θέρμανσης της βαλβίδας πεταλούδας (που ταιριάζει στο πάνω μέρος του δοχείου διαστολής), περίπου 5-6 cm από το ίδιο το δοχείο.

Από την πλευρά του δοχείου διαστολής, αυτός ο σωλήνας πρέπει να είναι βουλωμένος. Εισάγουμε ένα μπουλόνι (ή ένα κομμάτι ράβδου) στον εύκαμπτο σωλήνα σε μέγεθος, το σφίγγουμε σφιχτά με ένα σφιγκτήρα. Συνιστάται να τυλίξετε λίγο το μπουλόνι με ταινία FUM

Κόβουμε τον σωλήνα διακλάδωσης πηγαίνοντας από το κάτω μέρος του δοχείου διαστολής. Το κόβουμε στο σημείο που πηγαίνει κάθετα. Κοντύνουμε στο σημείο της τομής κατά 3-4 εκατοστά περίπου, γιατί αυτή η απόσταση θα ληφθεί από ένα μπλουζάκι.

Εισάγουμε ένα μπλουζάκι στα κομμένα άκρα αυτού του σωλήνα διακλάδωσης και στο υπόλοιπο εξάρτημα του μπλουζιού βάζουμε τον σωλήνα επιστροφής από τη θέρμανση της βαλβίδας πεταλούδας, ο οποίος ήταν προηγουμένως συνδεδεμένος στην κορυφή του δοχείου διαστολής (το κόψαμε το προηγούμενο βήμα).

Συμπιέζουμε όλα τα εξαρτήματα tee με σφιγκτήρες

Μια πολύ καλή επιλογή για ένα έτοιμο μπλουζάκι μπορεί να αγοραστεί σε ένα κατάστημα υδραυλικών:

• 1 μπλουζάκι
• 2 θηλές 20 χλστ
• 1 θηλή 10 χλστ

Συναρμολογούμε τα εξαρτήματα είτε με παρεμβύσματα είτε με ταινία FUM. Βάζουμε σωλήνες διακλάδωσης στα εξαρτήματα και πιέζουμε με σφιγκτήρες

Μπορείτε να κάνετε την καθορισμένη αναθεώρηση χωρίς να εγκαταστήσετε ένα μπλουζάκι και να αναδιατάξετε τους σωλήνες. Παίρνουμε ένα μικρό κομμάτι, περίπου 40 cm, του σωλήνα φρένων από το VAZ-2108 (ίσως ταιριάζει από άλλα αυτοκίνητα).

Λυγίζουμε τον σωλήνα όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Αφού έχει αφαιρεθεί ο σωλήνας επιστροφής από τη βαλβίδα γκαζιού, εισάγουμε τον σωλήνα στη δεξαμενή στο ένα άκρο και στο άλλο άκρο βάζουμε τον σωλήνα επιστροφής από το DZ (μην ξεχνάτε τους σφιγκτήρες, θα πρέπει να είναι ήδη στον σωλήνα )

Μετά την εγκατάσταση του μπλουζιού, είναι απαραίτητο να αποβληθεί ο αέρας από το σύστημα ψύξης. Ανεβάζουμε το αυτοκίνητο σε ένα λόφο (μπροστά του ψηλότερα από το πίσω μέρος), το βάζουμε στο χειρόφρενο, το ξεκινάμε. Ανοίγουμε την κουκούλα, αφαιρούμε το κάλυμμα από το δοχείο διαστολής. Προσθέστε αντιψυκτικό πάνω από το MAX. Ανεβάζουμε τις στροφές κατά 3000 περίπου (για το καλώδιο), με το άλλο χέρι αντλούμε τον σωλήνα που πηγαίνει στη σόμπα. Ταυτόχρονα, κοιτάμε τη στάθμη στη δεξαμενή - αν πέσει, τότε συμπληρώστε. Κάνουμε αυτή τη διαδικασία μέχρι να σταματήσει να πέφτει η στάθμη στη δεξαμενή.

Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, η σόμπα στο αυτοκίνητο σταματά να λειτουργεί και δεν εκτελεί τις λειτουργίες που της έχουν ανατεθεί. Τότε θα χρειαστείτε επείγουσα επισκευή της σόμπας Daewoo Nexia. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι ο κύριος λόγος για τις βλάβες είναι η παρουσία αέρα στο σύστημα ψύξης της μονάδας ισχύος. Για να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι, μιλάμε για το ίδιο το ψυγείο της σόμπας του οχήματος.

Ορισμένοι λάτρεις των αυτοκινήτων προσφέρουν να καθαρίσουν τον αέρα από το σύστημα ψύξης. Ωστόσο, όπως δείχνει η πρακτική, αυτή η μέθοδος δεν βοηθά για πολύ. Μετά από 2-3 μήνες, ο αέρας εισέρχεται ξανά στη σόμπα Daewoo Nexia και το πρόβλημα με τη θέρμανση επαναλαμβάνεται ξανά. Ως αποτέλεσμα, η σόμπα παρέχει δροσερό αέρα στο εσωτερικό του οχήματος, ο οποίος, φυσικά, δεν αρκεί για τον οδηγό και τους επιβάτες να οδηγούν κανονικά μέσα σε αυτό.

Μπορείτε να διαγνώσετε σωστά το πρόβλημα και να αντικαταστήσετε τη σόμπα με τα χέρια σας στο γκαράζ.

1. Είναι απαραίτητο να προθερμάνετε το όχημα στη θερμοκρασία λειτουργίας.
2. Μετά από αυτό, θα πρέπει να αφεθεί ένα σύντομο χρονικό διάστημα για να λειτουργήσει η μονάδα ισχύος στο ρελαντί.
3. Στη συνέχεια, ανιχνεύουμε τους σωλήνες που πηγαίνουν απευθείας στη σόμπα του μηχανήματος. Είναι απαραίτητο να αισθανθείτε τόσο τον ίσιο όσο και τον σωλήνα επιστροφής.

Με βάση τις ενέργειες που έγιναν, μπορείτε να προσδιορίσετε την παρουσία ενός προβλήματος.

1. Εάν, ως αποτέλεσμα των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν, οι σωλήνες στη σόμπα είναι σε ζεστή κατάσταση και τα άλλα στοιχεία του συστήματος ψύξης είναι ζεστά, τότε υπάρχει αέρας στο ψυγείο αυτού του συστήματος. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να διορθωθούν οι ελλείψεις για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία της σόμπας.
2. Εάν οι σωλήνες στη σόμπα είναι ζεστοί, τότε η σόμπα πρέπει να επισκευαστεί για να μην ζεσταθεί πολύ. Για παράδειγμα, υπάρχει μια επιλογή για τη μόνωση ή την εξάλειψη των ρωγμών.

Πώς να επισκευάσετε μια σόμπα με τα χέρια σας σε ένα Daewoo Nexia; Για να καταλάβετε για ποιους λόγους μπορεί να εισέλθει αέρας στη σόμπα, θα πρέπει να γίνουν αρκετά διαδοχικά βήματα.

1. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε προσεκτικά το κάλυμμα, το οποίο είναι τοποθετημένο στη δεξαμενή διαστολής του συστήματος ψύξης.
2. Τώρα πρέπει να προσθέσετε ελαφρώς αέριο στο αυτοκίνητο.
3. Σε μια τέτοια κατάσταση, το αντιψυκτικό αρχίζει να ρέει στη δεξαμενή από την αντίστροφη βαλβίδα πεταλούδας. Οι ειδικοί αποκαλούν αυτό το φαινόμενο του καταρράκτη. Σε αυτή την περίπτωση, το υγρό εισέρχεται στη δεξαμενή από μεγάλο ύψος και όταν έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια του ίδιου του αντιψυκτικού, σχηματίζονται φυσαλίδες αέρα. Στη συνέχεια καταλήγουν στο σύστημα ψύξης, το οποίο οδηγεί στον αερισμό.

Για να μπορέσουν να εξαλείψουν αυτό το πρόβλημα, βρήκαν μια πολύ πρωτότυπη μέθοδο. Η ουσία του είναι να επιστρέψει την αποστράγγιση από τη γραμμή επιστροφής στη βαλβίδα πεταλούδας στον σωλήνα διακλάδωσης. Πριν από αυτό, η αποχέτευση πήγε αμέσως στην ίδια τη δεξαμενή. Για να επισκευάσετε τη σόμπα, χρειάζεστε ένα μπλουζάκι. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας ή μπορείτε να βρείτε το απαιτούμενο μπλουζάκι στο δίκτυο λιανικής, όπου προσφέρεται μεγάλη ποικιλία σε υδραυλικά προϊόντα.

Σε αυτήν την περίπτωση, θα χρειαστεί να αγοράσετε τα ακόλουθα είδη:

1. Ένα μπλουζάκι.
2. Δύο ενώσεις με διάμετρο 20 mm.
3. Ένα εξάρτημα με διάμετρο 10 mm.

Τώρα τα εξαρτήματα συναρμολογούνται χρησιμοποιώντας ροδέλες. Περαιτέρω, οι σωλήνες διακλάδωσης τοποθετούνται απευθείας στα εξαρτήματα. Μετά από αυτό, τα εξαρτήματα πτυχώνονται χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες.

Η τεχνολογία της εργασίας είναι η εξής:

1. Κόβουμε το ακροφύσιο στη γραμμή επιστροφής θέρμανσης της βαλβίδας γκαζιού. Αυτό αναφέρεται σε αυτό που τροφοδοτείται απευθείας από την κορυφή του δοχείου διαστολής. Είναι απαραίτητο να διατηρηθεί μια απόσταση 5 ή 6 cm από την επιφάνεια της δεξαμενής.
2. Τώρα, από την πλευρά του δοχείου διαστολής, αυτός ο σωλήνας πρέπει να είναι βουλωμένος. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να εισάγετε ένα κομμάτι ράβδου ή ένα μπουλόνι στον εύκαμπτο σωλήνα που ταιριάζει με το μέγεθος της εσωτερικής του διαμέτρου.
3. Πρεσάρουμε με τον σφιγκτήρα αυτού του σωλήνα. Για αυτό, συνιστάται να τυλίξετε το μπουλόνι με μια ειδική ταινία FUM.
4. Κόβουμε τον σωλήνα που προέρχεται από το κάτω μέρος του δοχείου διαστολής. Η τομή γίνεται στην κατακόρυφη τομή της σε σχέση με τον ορίζοντα.
5. Στο σημείο που έγινε το κόψιμο, κοντύνουμε τον σωλήνα διακλάδωσης κατά 3 εκ. Αυτό είναι απαραίτητο για να μπορέσετε να βάλετε ένα μπλουζάκι εκεί.
6. Τώρα, και στα δύο άκρα του σωλήνα διακλάδωσης, που βγήκε μετά την κοπή του, εισάγουμε το επιλεγμένο μπλουζάκι.
7. Στο εξάρτημα μπλουζάκι, το οποίο έχει παραμείνει ελεύθερο, θα πρέπει να βάλετε τον σωλήνα επιστροφής που προέρχεται από τη βαλβίδα γκαζιού. Υπενθυμίζουμε ότι νωρίτερα είχε συνδεθεί με την κορυφή του δοχείου διαστολής.
8. Όλα τα εξαρτήματα πτυχώνονται τώρα χρησιμοποιώντας προετοιμασμένους σφιγκτήρες.

Πώς να αλλάξετε τους σωλήνες της σόμπας σε σημεία στο Nexia; Καλύτερα να τα αλλάζεις στον κινητήρα παρά στο ψυγείο. Ως αποτέλεσμα, η τροφοδοσία και η επιστροφή στο ψυγείο θα αλλάξουν θέσεις. Αλλάζοντας τα ακροφύσια, μπορείτε να βελτιώσετε πολύ την απόδοση της σόμπας.

Τώρα ξέρετε πώς να αλλάζετε τους σωλήνες στη σόμπα Daewoo Nexia.

Είναι δυνατή η τροποποίηση του συστήματος θέρμανσης σε ένα αυτοκίνητο Daewoo Nexia χωρίς να τοποθετήσετε μπλουζάκι. Είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το δικό σας μικρό κομμάτι του σωλήνα φρένων από το όγδοο μοντέλο Zhiguli και να το αντικαταστήσετε. Το μήκος του πρέπει να είναι περίπου 40 cm.

1. Λυγίστε τον σωλήνα κατά μήκος του περιγράμματος του διαστολέα.
2. Αφαιρέστε το σωλήνα επιστροφής από τη βαλβίδα πεταλούδας.
3. Εισαγάγετε ένα από τα άκρα του προετοιμασμένου σωλήνα σε αυτή τη δεξαμενή.
4. Συνδέουμε το άλλο άκρο του αλλαγμένου σωλήνα στον σωλήνα διακλάδωσης στη γραμμή επιστροφής του αποσβεστήρα.
5. Σφίγγουμε όλες τις συνδέσεις με σφιγκτήρες.

Αφού ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες, ο αέρας πρέπει να αποβληθεί από το σύστημα. Για να το κάνετε αυτό, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

1. Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε κεκλιμένο επίπεδο ώστε το πίσω μέρος του να είναι χαμηλότερο από το μπροστινό.
2. Ξεκινάμε το αυτοκίνητο και το βάζουμε στο χειρόφρενο.
3. Αποσυναρμολογήστε το καπάκι της δεξαμενής κάτω από την ανοιχτή κουκούλα.
4. Γεμίζουμε το δοχείο διαστολής στο μέγιστο επίπεδο.
5. Ανεβάζουμε την ταχύτητα στις 3000 με ένα καλώδιο. Σε αυτή την περίπτωση, με το άλλο χέρι, αντλούμε τον σωλήνα διακλάδωσης, ο οποίος ταιριάζει στην ίδια τη σόμπα.
6. Παρακολουθούμε τη στάθμη του υγρού στη δεξαμενή. Όταν μειωθεί, το γεμίζουμε μέχρι το μέγιστο σημείο.
7. Είναι απαραίτητο να εκτελούνται τέτοιες ενέργειες εφόσον η στάθμη στη δεξαμενή βρίσκεται στην ίδια κατάσταση.

Αφού τελειώσουν όλες οι εργασίες επισκευής, πριν ξεκινήσουμε το ταξίδι, ελέγχουμε τη στάθμη του υγρού στη δεξαμενή. Αν χρειαστεί, το συμπληρώνουμε στην επιθυμητή τιμή. Σε περίπτωση που αυτές οι διαδικασίες δεν φέρνουν το επιθυμητό αποτέλεσμα, αντικαθιστούμε τη σόμπα Daewoo Nexia.

Πώς να αφαιρέσετε μια σόμπα σε ένα Nexia; Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη την κεντρική κονσόλα. Αρχικά, στο πάνελ, αφαιρέστε το διακοσμητικό πλαίσιο της σόμπας και του ραδιοφώνου, περιστρέφοντάς το ελαφρώς με τα δάχτυλά σας. Στη συνέχεια ξεβιδώνουμε τις 2 βίδες με αυτοκόλλητη τομή που συγκρατούν το διακοσμητικό πλαίσιο του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Αφαιρούμε αυτό το πλαίσιο και ξεβιδώνουμε τις βίδες που συγκρατούν το τασάκι. Στη συνέχεια αφαιρέστε το τασάκι και το ραδιόφωνο. Στη συνέχεια αφαιρούμε το πάνελ της ίδιας της μονάδας ελέγχου της σόμπας και το βγάζουμε. Πώς να φτάσετε στη σόμπα Daewoo Nexia; Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την επένδυση της κεντρικής κονσόλας και να αφαιρέσετε το πλαστικό περίβλημα. Θα δούμε το καλοριφέρ της σόμπας, και για να το αφαιρέσουμε είναι απαραίτητο να αποσυνδέσουμε τους σωλήνες. Η αφαίρεση της σόμπας Daewoo Nexia με τα χέρια σας δεν παρουσιάζει καμία δυσκολία. Η εγκατάσταση μιας νέας σόμπας γίνεται ανάποδα.