Επισκευή εστιών υγραερίου DIY 31029

Δεν είναι μήνας χωρίς επεισόδια) αυτή τη φορά έπρεπε να αλλάξω το ψυγείο της σόμπας, γιατί στην καμπίνα το ψυκτικό υγρό άρχισε να βρωμάει και τα παράθυρα άρχισαν να καλύπτονται με άνθη (ιδρώτας) και αυτή η συμπύκνωση δεν διορθώνεται από τη θέρμανση του ανεμοθώρακας. Πρέπει να πω ότι δεν παρατήρησα εμφανή διαρροή ούτε στο πάτωμα ούτε στο χώρο του κινητήρα. Έχοντας αποσυναρμολογήσει τη σόμπα, υπήρχε λίγη υγρασία στη γωνία του κάτω σωλήνα διακλάδωσης, αν και μπορούσε να βραχεί κατά την αφαίρεση του εύκαμπτου σωλήνα. Αλλά τι να κάνω, έπρεπε να πυροβολήσω,
επειδή το καλοριφέρ ήταν μεταχειρισμένο και με σπασμένο σωλήνα, (έσπασε η αναιδής Kesha, μηχανικός αυτοκινήτων από το τοπικό αγριεμένο σέρβις) έφτιαξε αυτή τη θήκη σπρώχνοντας το λάστιχο μέσα στον σωλήνα.
Το καινούργιο καλοριφέρ του γραφείου Pekar, αλουμίνιο με πλαστικές δεξαμενές και ακροφύσια, πριν υπήρχε ένα lumin με πλαστικές δεξαμενές αλλά μεταλλικά ακροφύσια, και παλιότερα το αρχικό χάλκινο τριών σειρών, ήθελα να αγοράσω, αλλά δεν ήταν διαθέσιμο και είπα αν θα είναι σε τιμή 4 φορές υψηλότερη. Η σπορά χειροτεχνίας pekAr κοστίζει 1095 ρούβλια δηλ. πιθανώς μια τιμή 4 τεμαχίων περιμένει μια χάλκινη ορειχάλκινη μαντούλα.

και τώρα λίγο για το πώς να βγάλεις τη σόμπα από τη μήτρα της τορπίλης. Δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε εντελώς το πάνελ, απλά πρέπει να το χαλαρώσετε ξεβιδώνοντας όλα τα σημεία στερέωσης και τραβήξτε το προς το μέρος σας.

1 - ξεβιδώστε τις διακοσμητικές επικαλύψεις των μπροστινών αντηρίδων (έξι βίδες με αυτοκόλλητο)

2 - ξεβιδώστε τη διακοσμητική επένδυση της κολόνας του τιμονιού (τρεις βίδες)

4 - ξεβιδώστε τα πέντε σημεία στερέωσης του ταμπλό (4 βίδες με αυτοκόλλητο στο επάνω μέρος και δύο μπουλόνια 10 στο κάτω μέρος)

5 - αφαιρέστε τις ράβδους των αμορτισέρ και ξεβιδώστε τα τρία σημεία στερέωσης της σόμπας (παξιμάδι 13 στα αριστερά και δύο παξιμάδια 10 στα δεξιά, στερεώνοντας το σώμα της σόμπας στην εισαγωγή αέρα), πριν από αυτή τη λειτουργία, στραγγίστε το αντιψυκτικό και αποσυνδέστε οι σωλήνες από το ψυγείο από κάτω από την κουκούλα

7 - αφαιρέστε το σώμα της σόμπας τραβώντας το προς το μέρος σας, μετά προς τα κάτω και μετά προς τα δεξιά. Πριν από αυτή τη λειτουργία, αποσυνδέστε το φις από τον κινητήρα της σόμπας και δύο συνδετήρες με πρόσθετη αντίσταση.

πρώτο σημείο στερέωσης σόμπας

δύο άλλα σημεία στερέωσης της σόμπας (κάτω όψη της εισαγωγής αέρα (η σόμπα έχει αφαιρεθεί))

Λοιπόν, το ίδιο το νέο ψυγείο με σωλήνες 16 mm

Αρχικά, θα ήθελα να δώσω λίγες πληροφορίες για την ιστορία του αυτοκινήτου Volga. Το αυτοκίνητο Volga το 1956 έγινε μάρκα αυτοκινήτων στη Σοβιετική Ένωση, το οποίο αντικατέστησε το δημοφιλές Victory. Διακρίνεται για το μοντέρνο σασί και τον σχεδιασμό του κύτους, το Volga έγινε

Αρχικά, θα ήθελα να δώσω λίγες πληροφορίες για την ιστορία του αυτοκινήτου Volga. Το αυτοκίνητο Volga το 1956 έγινε μάρκα αυτοκινήτου στη Σοβιετική Ένωση, το οποίο αντικατέστησε το δημοφιλές Victory

Η παραγωγή τεσσάρων γενεών του αυτοκινήτου Volga πέρασε από αρκετές ενημερώσεις κατά τη διάρκεια του κύκλου παραγωγής

Το 1996, το αυτοκίνητο Volga εκσυγχρονίστηκε σε ένα νέο μοντέλο GAZ-3110, το οποίο διακρίθηκε από ένα νέο πρότυπο και τάσεις. Το αυτοκίνητο έλαβε νέες μπροστινές και πίσω δομές, φινιρισμένες με χρώμιο. Το υδραυλικό τιμόνι παρέμεινε στάνταρ, με νέους τροχούς 15 ιντσών. Καινοτομία ήταν ο εξοπλισμός με δύο πετρελαιοκινητήρες ZMZ-560 και ZMZ-561.

Και από το 2001, μετά τον εκσυγχρονισμό στο εργοστάσιο GAZ, το αυτοκίνητο GAZ 3110 είναι εξοπλισμένο με σύγχρονη επίστρωση ακρυλικού χρώματος και βερνικιού, η οποία μείωσε δραματικά τα προβλήματα διάβρωσης.

Το GAZ-3110 "Volga" είναι ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας με αμάξωμα σεντάν, το οποίο είναι εξοπλισμένο με κίνηση στους πίσω τροχούς και έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε δρόμους με καλή κάλυψη, σε διάφορες κλιματολογικές συνθήκες. Τα αυτοκίνητα Volga είναι εξοπλισμένα με διάφορες συσκευές που βελτιώνουν την κίνηση του οχήματος.

Το σύστημα θέρμανσης στα αυτοκίνητα GAZ 3110 δεν έχει βελτιωθεί επαρκώς.

Η σόμπα Volga Gaz 3110 γενικά θερμαίνεται καλά.Αν και υπάρχουν μειονεκτήματα στη δουλειά του. Δουλεύει πολύ θορυβώδη.

Η συσκευή της σόμπας GAZ 3110, δεδομένου του σχεδιαστικού χαρακτηριστικού, δεν παρέχει φύσημα του αριστερού γυαλιού από την πλευρά του οδηγού. Κατά τη χειμερινή περίοδο, πρέπει να σκουπίζετε συνεχώς το παράθυρο, το οποίο θαμπώνει και αυτό οδηγεί σε δυσκολίες κατά την οδήγηση. Το Volga 3110 θεωρείται κρύο αυτοκίνητο

Ωστόσο, η σόμπα ενός αυτοκινήτου με κινητήρα χαμηλής θερμοκρασίας, εάν είναι δυνατό και επιθυμητό, ​​μπορεί πάντα να βελτιωθεί.

Πρέπει να σημειωθεί ότι όλα τα αυτοκίνητα Volga έχουν προβλήματα θέρμανσης. Οι κύριοι λόγοι για την κακή θέρμανση του αυτοκινήτου είναι η χρήση θερμαντικών σωμάτων παλαιού τύπου, τα οποία διακρίνονται από κακής ποιότητας συναρμολόγηση, υπάρχουσες παραμορφώσεις και ρωγμές. Η εργασία αντικατάστασης της σόμπας απαιτεί ακρίβεια και υπομονή.

Για τη διευκόλυνση της εκτέλεσης των απαραίτητων εργασιών, τα μπροστινά καθίσματα θα πρέπει να αφαιρεθούν.

Το Tuning Gas 3110 περιλαμβάνει την ολοκλήρωση, τη βελτίωση διαφόρων εξαρτημάτων, καθώς και τη σόμπα. Η σόμπα ενός αυτοκινήτου GAZ 3110 δεν είναι σε θέση να παράγει τόση θερμότητα για να θερμάνει επαρκώς ολόκληρο το εσωτερικό και να διατηρήσει άνετες συνθήκες θερμοκρασίας σε αυτό

Μερικοί άνθρωποι αποσυναρμολογούν εντελώς τη σόμπα και κάνουν από αυτήν το τρίτο στήριγμα για τον κινητήρα σόμπας, το οποίο κατευθύνεται προς τον κινητήρα, ο κινητήρας παραμένει στους δακτυλίους. Αν και αυτή η μέθοδος δεν δίνει τα επιθυμητά αποτελέσματα. Το νόημα της τροποποίησης του αριστερού σωλήνα διακλάδωσης είναι να εγκαταστήσετε έναν ανεμιστήρα στον σωλήνα διακλάδωσης, ο οποίος θα τροφοδοτεί αναγκαστικά αέρα από τη σόμπα.

Για να ενημερώσετε τη λειτουργία της σόμπας αυτοκινήτου Volga Gas 3110, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε σωστά τη ροή αέρα μέσω της σόμπας, η οποία εξαρτάται από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος

Οι ειδικοί σέρβις αυτοκινήτων συνιστούν να επανασχεδιαστεί ο διανομέας του αέρα που περνά. Χρησιμοποιώντας μια κανονική μεταλλική πλάκα τοποθετημένη κάθετα

Για να εγκαταστήσετε την παροχή αέρα στα πόδια των επιβατών στα πίσω καθίσματα, είναι απαραίτητο να κόψετε τη σήραγγα δαπέδου υπό γωνία, η οποία θα αυξήσει την έξοδο αέρα, και τα ίδια που πηγαίνουν από το προαναφερθέν κουτί στα πόδια. οι πίσω επιβάτες είναι ντυμένοι και κομμένοι στο κουτί του διανομέα. ...

Για να βελτιωθεί η λειτουργία της σόμπας Volga Gas 3110, συνιστάται η αντικατάσταση του τυπικού κινητήρα θέρμανσης με κινητήρα υψηλότερης ισχύος. Για να αλλάξετε τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος θέρμανσης, μπορείτε να εφαρμόσετε την εγγενή αντίσταση από τη σόμπα "Samarovskaya" και να εγκαταστήσετε τον ίδιο τον μοχλό από τον πίνακα από το Moskvich, καθώς θα ταιριάζει ιδανικά στη θέση των ακραίων κουμπιών που βρίσκονται στο κεντρική κονσόλα. Για τον συντονισμό της σόμπας GAZ 3110, χρησιμοποιείται μια ηλεκτροβαλβίδα από οποιοδήποτε ξένο αυτοκίνητο, η οποία θα πάρει τη θέση ενός γερανού.

Τις κρύες μέρες ταξιδιού, η ζεστασιά στο αυτοκίνητό σας θα παρέχεται για μεγάλο χρονικό διάστημα χάρη στην τοποθέτηση ηλεκτρικής αντλίας στην έξοδο της σόμπας για να μπορεί να τραβηχτεί από αυτήν. Για να βελτιωθεί η λειτουργία της σόμπας, συνιστάται να ξεπλένετε το ψυγείο της σόμπας. Εάν πάρετε δύο λεπτά καλοριφέρ από ένα ξένο αυτοκίνητο, τα διπλασιάσετε και τα κόψετε στο μέγεθος, μπορείτε να πάρετε ένα νέο υψηλής απόδοσης.

Η απόδοση της σόμπας αυξάνεται αρκετές φορές. Ζεστός αέρας προέρχεται από τη σόμπα και θερμαίνει το εσωτερικό σε μια άνετη θερμοκρασία.
Η απόδοση της τροποποιημένης σόμπας του αυτοκινήτου Volga επιτυγχάνει εξαιρετικά αποτελέσματα ακόμη και σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν έξω, στη λειτουργία οδήγησης του αυτοκινήτου, κατανέμει ομοιόμορφα τη θερμότητα σε όλη την καμπίνα, γεγονός που εξασφαλίζει μια άνετη συν θερμοκρασία σε αυτήν.

Η παραγωγική θέρμανση ενός αυτοκινήτου δεν είναι ένα είδος πολυτελείας, αλλά μια φυσική ανάγκη, και επομένως ο συντονισμός της σόμπας GAZ 3110 καθιστά δυνατή την ασφαλή έξοδο στο δρόμο την κρύα εποχή.

10-11-2011, 21:20 | Η σχολή οδηγών Zinchenko Vladimir Alexandrovich συνιστά
αντικατάσταση του ηλεκτρικού θερμαντήρα GAZ 3110 (βίντεο)

15 Σεπτεμβρίου 2011 Autonews 22169 προβολές

Gazelle, gaze forum, gaz club, gazelle repair, gazelle car

Πέτυχα θερμότητα στην καμπίνα ως εξής: Τοποθέτησα μια πρόσθετη ηλεκτρική αντλία από τη γαζέλα, τη συνέδεσα απευθείας από την μπαταρία και έφερα το κουμπί στην καμπίνα μέσω ενός ρελέ.
η ηλεκτρική αντλία είναι εγκατεστημένη στο δεξί λασπωτήρα στο χώρο του κινητήρα και συνδέεται με τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής αντιψυκτικού από την αντλία του κινητήρα εσωτερικής καύσης στο ψυγείο του εσωτερικού καλοριφέρ, παρεμπιπτόντως, άλλαξα επίσης τη βρύση του θερμαντήρα σε κανονικό σφαιρικό νερό βρύση, η οποία είναι πολύ πιο αξιόπιστη από την τυπική

πολλά πράγματα μπορούν να μας χωρίσουν και από πολλές απόψεις μπορούμε να διαφωνήσουμε μεταξύ μας, αλλά μας ενώνει η μάρκα GAZ, δοκιμασμένη στο χρόνο

Μη αναγνωσμένο μήνυμα ΑΕΡΙΟ 23 Απρ 2013 10:32 μ.μ

πολλά πράγματα μπορούν να μας χωρίσουν και από πολλές απόψεις μπορούμε να διαφωνήσουμε μεταξύ μας, αλλά μας ενώνει η μάρκα GAZ, δοκιμασμένη στο χρόνο

__________________
(στον κόσμο)Ο σύλλογος είναι τόπος συνάντησης ανθρώπων με κοινά ενδιαφέροντα.
Για να προβάλετε συνδέσμους ή εικόνες σε υπογραφές, πρέπει να έχετε τουλάχιστον 0 μηνύματα. Έχετε πλέον 0 μηνύματα.

(εδώ)Ένα κλαμπ είναι μια ιδιωτική περιουσία που υπάρχει στο πλαίσιο της ιδέας του ιδιοκτήτη.
Για να προβάλετε συνδέσμους ή εικόνες σε υπογραφές, πρέπει να έχετε τουλάχιστον 0 μηνύματα. Έχετε πλέον 0 μηνύματα.

__________________
Έργο Ρωσία.

Για να προβάλετε συνδέσμους ή εικόνες σε υπογραφές, πρέπει να έχετε τουλάχιστον 0 μηνύματα. Έχετε πλέον 0 μηνύματα.

Θυμηθείτε, υπάρχει πάντα μια λέξη στην αρχή.

__________________
Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ και η ΒΟΤΚΑ κερδίζουν πάντα ΝΕΟΛΑΙΑ και ΖΑΝΤΟΡ.

Το κυνήγι VODKA έσωσε περισσότερα ζώα από όλα τα Greenpeace μαζί.

Τηλ - 8-960-703-90-49
8-920-687-02-53
ICQ #: 566978504

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΑΙΔΙΑ
ΣΚΕΠΤΟΜΕΝΟΣ ΓΙΑ ΜΑΚΡΟ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΜΕΣΩΣ
ΜΕ ΤΟ ΦΩΣ ΤΗΣ ΛΑΜΠΑΣ (ΕΠΕΙΔΗ Η ΛΑΜΠΗ ΔΕΝ ΑΝΑΒΕΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ κουκούλα :) Η ίδια η βρύση είναι πολύ ζεστή, αλλά αυτός ο σωλήνας, όπως το καταλαβαίνω, μόλις και μετά βίας πηγαίνει στη σόμπα. από το οποίο συμπεραίνω ότι αυτός ο φωτεινός βολός είναι ελαττωματικός και είναι απαραίτητο είτε να τον αλλάξουμε είτε να τον πετάξουμε έξω
ΑΛΛΑ υπάρχει μια λογική ερώτηση για το πακέτο; τι διάμετρος χρειάζεται ο σωλήνας; προτροπή είτε σε ίντσες είτε σε άλλη μονάδα μέτρησης

ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΕΝΑ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΣΤΟΥΣ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥ ΤΗΣ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑΣ
ΕΠΕΙΔΗ Η ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΛΑΒΕΤΕ ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΗ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥΤΙΜΗ ΟΣΟ ΑΚΡΙΒΗ.
Εν τω μεταξύ, φτιάχνω το κορίτσι μου που περιμένει την άνοιξη και κάνω οικονομία για τον Βολγοκράης
στην πορεία της άνοιξης θα είμαι ΑΥΤΟΜΑΤΗΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΟΛΓΑ

))))

__________________
Έργο Ρωσία.

Για να προβάλετε συνδέσμους ή εικόνες σε υπογραφές, πρέπει να έχετε τουλάχιστον 0 μηνύματα. Έχετε πλέον 0 μηνύματα.

Θυμηθείτε, υπάρχει πάντα μια λέξη στην αρχή.

Αγόρασα στο Yuzhnoportovoy (ευτυχώς, δουλεύω όχι πολύ μακριά) μια εγγενή βρύση από 31029 αγώγιμη εστία για να βάλω μάλλον μόλις τώρα, θα φτιάξω ένα φανάρι (είναι ήδη σκοτεινά) Παρεμπιπτόντως, τι είδους λάμπα να βάλω κάτω από το κουκούλα; ή δεν έχει νόημα; και που ουσιαστικά ανάβει ή είναι τέτοιο πόμολο που τραβιέται όταν σηκώνεις την κουκούλα;

Προστέθηκε μετά από 5 ώρες 14 λεπτά 54 δευτερόλεπτα
Χμ βάλε
ο γέρος από τον οποίο αγόρασα το αυτοκίνητο για 30 tyrov ένα σπάνιο κάθαρμα σφιγκτήρες παλιές βίδες που είναι μακριές ΤΑ ΠΗΡΕ ΚΑΙ ΤΑ ΛΥΨΕ
σκοτεινό με φακό ήταν ακραίο ΗΤΑΝ ΚΟΛΥ
εκτός από όλα, ο εύκαμπτος σωλήνας δεν ταιριάζει στον κάτω σωλήνα διακλάδωσης κατά μήκος του σωλήνα διακλάδωσης σωλήνα 16, αλλά με όλη τη βλακεία τραβήξτε τον μέχρι τη μέση με σφιχτό σφιγκτήρα (αύριο θα πάει πίσω στη νότια θύρα) μπορείτε να έχετε κανέναν προσαρμογέα ? ταυτόχρονα θα αγοράσω θερμοστάτη για 80 (αλλά νομίζω ότι δεν θα βοηθήσει)
ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΣΑΝ ΚΑΜΙΑ FIGA ΔΕΝ ΓΙΝΕΙ ΤΕΛΕΙΑ
Αν και μου δίνει ευχαρίστηση να σκάβω
Η ΑΛΗΘΕΙΑ ΕΔΩ ΠΗΡΕ ΕΝΑ ΚΑΘΑΡΟ ΣΧΗΜΑ ΠΟΥ ΠΕΤΑΝΕ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΠΟΥ ΝΑ ΤΟ ΑΝΤΛΗΣΩ ΑΥΤΟ;
Παρεμπιπτόντως, όλοι οι γείτονες γελούν με όλα τα ξένα αυτοκίνητα (μάλλον ζηλεύουν)

__________________
Έργο Ρωσία.

Για να προβάλετε συνδέσμους ή εικόνες σε υπογραφές, πρέπει να έχετε τουλάχιστον 0 μηνύματα. Έχετε πλέον 0 μηνύματα.

Το GAZ 3110 είναι ένα πραγματικό άλογο εργασίας και, παρά την αξιοσέβαστη ηλικία του, υπάρχουν ακόμα πολλά τέτοια αυτοκίνητα σε όλη τη χώρα.Ωστόσο, παρά τα πολλά αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα, αυτό το αυτοκίνητο έχει επίσης μια σειρά από σοβαρές ελλείψεις, όπως ένα τεχνικά ατελές και επιρρεπές σε βλάβες θερμαντήρα.

Το "Volga" όσον αφορά τη συσκευή του θερμαντήρα και τις αρχές λειτουργίας του γενικά δεν διαφέρει από άλλα αυτοκίνητα.

Το διάγραμμα δείχνει τα κύρια μέρη της σόμπας GAZ 3110.

Μεταξύ των κύριων συστατικών, αξίζει να επισημανθούν:

Το εσωτερικό ζεσταίνεται λόγω της λειτουργίας του κινητήρα.

Ο εξωτερικός αέρας διέρχεται από το ψυγείο, θερμαίνεται και στη συνέχεια εισέρχεται στον χώρο επιβατών

Το γεγονός είναι ότι κατά τη λειτουργία, ο κινητήρας θερμαίνεται κυριολεκτικά και για να μην αποτύχει, πρέπει να αφαιρεθεί η υπερβολική θερμότητα από αυτόν. Για αυτό, προορίζεται ένα ψυκτικό υγρό - αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό - το οποίο κυκλοφορεί μέσω ειδικών σωλήνων. Συνδέονται με το ψυγείο - την κεντρική μονάδα του θερμαντήρα, μια συσκευή που συσσωρεύει θερμότητα. Με αυτόν τον τρόπο, το ψυκτικό μεταφέρει θερμότητα από τον κινητήρα που λειτουργεί στο ψυγείο. Παράλληλα με αυτό, ο ανεμιστήρας παρέχει ροή αέρα στο ψυγείο. Στη συνέχεια, ο θερμαινόμενος αέρας εισέρχεται στον χώρο επιβατών μέσω ανοιχτών αποσβεστήρων, οι οποίοι ρυθμίζονται με ράγες και μοχλούς.

Η σόμπα Volga ελέγχεται από έναν αρκετά απλό πίνακα που βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου. Σε παλαιότερα μοντέλα, τοποθετήθηκαν δύο μοχλοί στο πτερύγιο - ένας μοχλός για την εστίαση των ροών αέρα και ένας μοχλός για τον έλεγχο της βρύσης της σόμπας.

Έτσι φαίνεται η μονάδα ελέγχου σόμπας στο παλιό "Volga" (τροποποιημένο από τον ιδιοκτήτη)

Τα ρεύματα αέρα θα μπορούσαν να κατευθύνονται είτε προς το παρμπρίζ και το χώρο επιβατών, είτε προς το παρμπρίζ και τις μπροστινές πόρτες, είτε προς τα πόδια του οδηγού και του συνοδηγού. Ο μοχλός ελέγχου για τη βρύση της σόμπας επέτρεψε τη ρύθμιση της ποσότητας του θερμού αέρα που εισέρχεται στον χώρο επιβατών, μέχρι την πλήρη διακοπή της παροχής του.

Μετά την αναβάθμιση (στην έκδοση GAZ 31105), το Volga έλαβε μια βελτιωμένη μονάδα ελέγχου θερμαντήρα.

Η μονάδα ελέγχου για τη σόμπα GAZ 31105 έχει γίνει πιο βολική χάρη στις τρεις λαβές

Αντί για δύο μοχλούς, είχε τρεις "συστροφές" - μια λαβή για την εστίαση των ροών αέρα, μια λαβή για τον έλεγχο της ταχύτητας του ανεμιστήρα της σόμπας και μια λαβή για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι η σόμπα από το GAZ 31105 μπορεί να αντικαταστήσει με επιτυχία την "εγγενή" σόμπα στο κλασικό 3110.

Εάν αφαιρέσετε την ασπίδα και την κοιτάξετε από την πίσω πλευρά, μπορείτε να δείτε το μικροκύκλωμα.

Στο πίσω μέρος του μπλοκ μπορείτε να δείτε ένα μικροκύκλωμα

Η σόμπα συνδέεται με όλα τα υπόλοιπα "ηλεκτρικά" του αυτοκινήτου σύμφωνα με το τυπικό σχήμα.

Αυτό το διάγραμμα δείχνει πώς να συνδέσετε σωστά τη σόμπα GAZ 3110

Μια αντίσταση είναι ένας σημαντικός σύνδεσμος σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα. Στη σόμπα, η αντίσταση είναι υπεύθυνη για την ταχύτητα περιστροφής των πτερυγίων του ανεμιστήρα. Η αντίσταση συνδέεται με τον κινητήρα του ανεμιστήρα και διανέμει το εισερχόμενο ρεύμα έτσι ώστε ο ανεμιστήρας να μπορεί να λειτουργεί σε διαφορετικές ταχύτητες. Όταν η αντίσταση σπάσει, όλο το ηλεκτρικό ρεύμα ρέει απευθείας στον ανεμιστήρα και η σόμπα λειτουργεί σε μία μόνο λειτουργία - στη μέγιστη ταχύτητα.

Η αντίσταση εξασφαλίζει τη λειτουργία της σόμπας σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας

Μία αντίσταση είναι εγκατεστημένη στις σόμπες GAZ 3110, αλλά οι αυτοκινητιστές εγκαθιστούν συχνά μια δεύτερη για να επιτύχουν πιο αποτελεσματική λειτουργία του θερμαντήρα. Η αντίσταση βρίσκεται στο σώμα της σόμπας, ελαφρώς προς τα αριστερά του κινητήρα του ανεμιστήρα. σε σχέση με το εσωτερικό του αυτοκινήτου - κάτω από το ράφι του συνοδηγού, στα δεξιά του ραδιοφώνου. Για να φτάσετε στην αντίσταση, θα πρέπει να αφαιρέσετε το ντουλαπάκι του γαντιού και πιθανώς το πάνω μισό της τορπίλης.

Ο λόγος για την αποτυχία της αντίστασης της σόμπας Volga είναι η υπερθέρμανση της. Το γεγονός είναι ότι η ψύξη της αντίστασης συμβαίνει λόγω της ροής του εξωτερικού αέρα και εάν τα φίλτρα της καμπίνας δεν αλλάξουν εγκαίρως, αυτό το σημαντικό μέρος της σόμπας θα αποτύχει.

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων σημειώνουν ότι το GAZ 3110 είναι ένα κρύο αυτοκίνητο. Το γεγονός είναι ότι το Volga έχει ένα μεγάλο εσωτερικό και έναν κινητήρα χαμηλής θερμοκρασίας και, κατά συνέπεια, μια αδύναμη σόμπα.Επιπλέον, λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών του, ο θερμαντήρας Volga δεν παρέχει φύσημα γυαλιού από την πλευρά του οδηγού. Μια άλλη δυσάρεστη στιγμή είναι ο θόρυβος κατά τη λειτουργία της σόμπας.

Από αυτή την άποψη, οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων GAZ 3110 προσπαθούν με κάθε δυνατό τρόπο να το βελτιώσουν.

Οι έμπειροι οδηγοί του Volga επισημαίνουν ότι ένας από τους πιο αποτελεσματικούς τρόπους για να «φέρετε στο μυαλό» τη σόμπα του αυτοκινήτου είναι:

• αντικατάσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα του καλοριφέρ με πιο ισχυρό. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να βάλετε μια αντίσταση "Samarovsky" (VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115) και να πάρετε το μοχλό του πίνακα ελέγχου από το "Moskvich".
• αντικατάσταση της βρύσης της σόμπας με ηλεκτρική βαλβίδα από οποιοδήποτε ξένο αυτοκίνητο.
• εγκατάσταση ηλεκτρικής αντλίας στην έξοδο της σόμπας.
• αντικατάσταση του ψυγείου με ένα διπλό (είναι απαραίτητο να συνδέσετε και να κόψετε σε μέγεθος δύο λεπτά καλοριφέρ από οποιοδήποτε ξένο αυτοκίνητο).

Επιπλέον, μπορείτε να αλλάξετε τον "εγγενή κινητήρα" από την κλασική έκδοση του GAZ 3110 σε πιο ισχυρό - από τη νέα έκδοση του μοντέλου GAZ 31105.

Φυσικά, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη σόμπα ή οποιοδήποτε από τα επιμέρους εξαρτήματά της σε περίπτωση βλάβης.

Μεταξύ των πιο συνηθισμένων δυσλειτουργιών, πρέπει να αναφέρονται τα ακόλουθα:

• ο ανεμιστήρας του καλοριφέρ δεν ανάβει καθόλου.
• ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί σε καμία θέση του διακόπτη.
• αδύναμη ισχύς σόμπας.
• ο ανεμιστήρας της σόμπας κάνει πολύ θόρυβο.

Η αφαίρεση της σόμπας GAZ 3110 είναι μια μακρά και χρονοβόρα διαδικασία και, επιπλέον, περιλαμβάνει την αφαίρεση του πάνελ, γι 'αυτό πολλοί αυτοκινητιστές προτιμούν να μην το μπλέκουν. Ευτυχώς, για να αντικαταστήσετε τη σόμπα, δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε εντελώς το πάνελ - αρκεί να το μετακινήσετε ελαφρώς.

Για να αφαιρέσετε τη σόμπα GAZ 3110, θα είναι αρκετό το συνηθισμένο σύνολο εργαλείων, το οποίο σίγουρα θα βρεθεί στο γκαράζ κάθε οδηγού. Συγκεκριμένα, θα χρειαστείτε:

• δύο κλειδιά για το "10"?
• κλειδί για "13"?
• κατσαβίδι με σχισμή.

Για να αφαιρέσετε τη σόμπα GAZ 3110, αρκεί ένα απλό σετ εργαλείων

Ένα κατσαβίδι Phillips, συρματοκόφτες, πένσες και ένα σφυρί μπορούν επίσης να σας φανούν χρήσιμα. Επιπλέον, ένα πανί και ένα δοχείο με όγκο τουλάχιστον 10 λίτρων θα σας φανούν χρήσιμα.

Η σόμπα πρέπει να αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο GAZ 3110 σε ένα φωτεινό, προστατευμένο από την υγρασία μέρος, για παράδειγμα, σε γκαράζ ή στη χώρα κάτω από ένα θόλο. Και αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι είναι αρκετά προβληματικό να αφαιρέσετε τη σόμπα μόνο από το Βόλγα, επομένως είναι καλύτερο να προσκαλέσετε κάποιον να σας βοηθήσει.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε κατά την έναρξη της αποσυναρμολόγησης της σόμπας είναι να αφαιρέσετε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Έτσι απενεργοποιούνται όλα τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα πάθετε ηλεκτροπληξία κατά τη λειτουργία.

Στο πρώτο στάδιο, θα απαιτηθούν αρκετοί χειρισμοί κάτω από το καπό του αυτοκινήτου.

1. Το ψυκτικό πρέπει να αποστραγγιστεί. Για να το κάνετε αυτό, χαλαρώστε τους σφιγκτήρες στους σωλήνες που οδηγούν στο ψυγείο. Το υγρό στραγγίζεται σε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο δοχείο.
2. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τη βρύση της σόμπας. Για αυτό, τα παξιμάδια στερέωσης ξεβιδώνονται και ο γερανός αφαιρείται από τα καρφιά.

Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια που στερεώνουν στο λασπωτήρα και να αφαιρέσετε τη βρύση από τα μπουλόνια

Το επόμενο στάδιο της εργασίας πραγματοποιείται από την πλευρά του κομμωτηρίου.

Η τορπίλη γυρίζει πίσω. Για να γίνει αυτό, συνήθως αφαιρούν το τασάκι και τον αναπτήρα, αφαιρούν την επένδυση της κολόνας του τιμονιού και ξεβιδώνουν τη βάση της τορπίλης, η οποία αποτελείται από δύο μπουλόνια και έξι βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Ξεβιδώνουμε το πάνω και το κάτω σύνδεσμο, αποσυνδέουμε την καλωδίωση και βγάζουμε το τασάκι

Αφαιρούμε τον διανομέα θερμαντήρα GAZ 3110

Μετά από αυτούς τους χειρισμούς, πρέπει και πάλι να μετακινηθείτε στην κουκούλα.

1. Χαλαρώστε τους σφιγκτήρες, αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες από το ψυγείο και αφαιρέστε τις φλάντζες από τους σωλήνες.
2. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν το σώμα της σόμπας στο σώμα και την εισαγωγή αέρα. Πρέπει να ενεργήσετε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, γιατί σε αυτό το στάδιο της εργασίας είναι ιδιαίτερα εύκολο να καταστρέψετε το ψυγείο.
3. Τέλος, χαμηλώστε προσεκτικά τη δεξιά άκρη του ντουλαπιού και τραβήξτε τη σόμπα προς το μέρος σας.

Το τελικό στάδιο της εργασίας - αφαιρούμε τη θερμάστρα

Χάρη στους χειρισμούς που περιγράφηκαν προηγουμένως, είναι δυνατή η αντικατάσταση της σόμπας ή των ελαττωματικών εξαρτημάτων, παρέχοντας έτσι άνετες συνθήκες για τον οδηγό και τους επιβάτες στο αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Auto: VOLGA, Gazelle, Volga 31029, 2705, 31105

Συγκρίνοντας το 29ku με το 31105 μου, συνειδητοποίησα ότι είναι πολύ πιο κρύο στο παλιό Βόλγα και αποφάσισα να αλλάξω το θερμαντικό σώμα σε χάλκινο τριών σειρών, αλλά δεν ξέρω τη θέση του και δεν ξέρω πώς να το αφαιρέσω! ούτε το έξυπνο βιβλίο δεν λέει τίποτα!
Ως εκ τούτου, ζητώ βοήθεια με πληροφορίες για το πώς να αφαιρέσετε το καλοριφέρ της σόμπας!
Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

Αυτόματο: KIA Sorento 3.3 GAZ-3102

Valya, υπάρχει eprst, πόσα πρέπει να επιλέξετε. Εάν σε δύο ρύγχους, τότε είναι πιο εύκολο, και αν σε ένα - αφαιρέστε την τορπίλη.

Για μια 100% λύση στο πρόβλημα θέρμανσης, είναι απαραίτητο όχι μόνο να αλλάξετε το ψυγείο, αλλά και να τροποποιήσετε το ίδιο το σώμα της σόμπας - θα πρέπει να αφαιρέσετε την τορπίλη - σίγουρα.

ζητάω συμβουλές. Το Volzhana 31105 μου με ένα παλιό σαλόνι είναι εξοπλισμένο με κλιματιστικό Elinzh. Λοιπόν, οι απλοί στρατιώτες δεν θέλουν να πάνε εκεί - για να αλλάξουν το θερμαντικό σώμα, το οποίο έχει διαρροή (το ράφι κάτω από το ντουλαπάκι είναι όλο σε αντιψυκτικό). Έγραψα ένα γράμμα "Elinjam" και μου απάντησαν ότι το κλιματιστικό τους δεν θα επέμβει με κανέναν τρόπο στην αντικατάσταση του καλοριφέρ της σόμπας, το οποίο συνιστούν να αντικατασταθεί χωρίς να αφαιρέσετε την τορπίλη, αλλά απλώς να αποσυναρμολογήσετε το ντουλαπάκι του συνοδηγού. Υπάρχουν ήρωες μεταξύ των μελών του φόρουμ που έχουν ήδη πραγματοποιήσει μια τέτοια αντικατάσταση; Ζητώ καθοδήγηση και συμβουλές!

Το καλοριφέρ της σόμπας αλλάζει χωρίς να αφαιρέσετε την τορπίλη, μόνο που είναι άβολες πιπέτες.Βγάζετε το ντουλαπάκι, το ράφι, ξαπλώνετε στο πάτωμα με τον πισινό σας ανάποδα και με τα χέρια σας κάτω από το ταμπλό και προσπαθείτε να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια του περιβλήματος. .
Καλή τύχη!!

Καλύτερα να πας στο σέρβις, θα δώσεις λίγα χρήματα, αλλά δεν θα χάσεις χρόνο και δεν θα χάσεις το αυτοκίνητό σου με στραβά χέρια.

Αυτοκίνητο: Opel Omega V Restayl, Renault Logan, VAZ 2114

Εγώ ο ίδιος άλλαξα το 2410 και το 3110, να το πω έτσι, μέσω του ντουλαπιού. Δεν είναι δύσκολο να αποσυναρμολογηθεί και να βγει στην πραγματικότητα, αλλά ο κύριος αυνανισμός περιμένει αργότερα όταν είναι απαραίτητο να συλλεχθεί και είναι απερίγραπτο με λόγια. Αλλά ακόμα κι έτσι, τίποτα δεν είναι αδύνατο.

Αυτόματο: KIA Sorento 3.3 GAZ-3102

Η αντικατάσταση της σόμπας μέσα από το ντουλαπάκι του συνοδηγού είναι χάσιμο χρόνου για αιμορροΐδες. Θα είναι πιο γρήγορο και πιο πρόσφορο να αφαιρέσετε την τορπίλη.

Αυτοκίνητο: Opel Omega V Restayl, Renault Logan, VAZ 2114

Γιουτζίν, γάμα το. Η βολή με τορπίλες επίσης δεν είναι πάγος. Η αντικατάσταση του καλοριφέρ στο 3110 μέσω του ντουλαπιού του συνοδηγού μου πήρε περίπου 2 ώρες σε χρόνο (αλλά με γνώση του θέματος), εάν δεν γνωρίζω το θέμα με την αφαίρεση της τορπίλης, θα χρειαστεί μια ολόκληρη μέρα!

Αυτοκίνητο: Opel Omega V Restayl, Renault Logan, VAZ 2114

Γιουτζίν, γάμα το. Η βολή με τορπίλες επίσης δεν είναι πάγος. Η αντικατάσταση του καλοριφέρ στο 3110 μέσω του ντουλαπιού του συνοδηγού μου πήρε περίπου 2 ώρες σε χρόνο (αλλά με γνώση του θέματος), εάν δεν γνωρίζω το θέμα με την αφαίρεση της τορπίλης, θα χρειαστεί μια ολόκληρη μέρα!

Valentin Voronin, Στο τιμόνι υπήρχε μια οδηγία αντικατάστασης με εικόνες.
Το έκανα σύμφωνα με το περιοδικό, όλα είναι απλά και ξεκάθαρα. Δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την τορπίλη, μόνο η δεξιά πλευρά είναι λυγισμένη.
Νομίζω ότι έχετε έναν άμεσο δρόμο προς τη βιβλιοθήκη - ξεφυλλίζοντας το βιβλιοδέτη σε 10 χρόνια.

Βρέθηκε στο> εν συντομία:

1) Αφαιρέστε τη δεξιά επένδυση κολόνας Α - 3 βίδες.
2) Ξεβιδώστε τη βάση του ταμπλό: μπροστά από το πάνω μέρος - 2 βίδες, 1 βίδα που ήταν κάτω από το δεξί μπροστινό κάλυμμα και άλλη 1 βίδα για τη στερέωση του ταμπλό στο κάτω μέρος της δεξιάς πόρτας.
3) Αφαιρέστε το πάνελ από το κάτω μέρος, το οποίο εμποδίζει την πρόσβαση στη σόμπα.
4) Ξεβιδώστε τον κινητήρα του ανεμιστήρα - 3 παξιμάδια, αποσυνδέστε τον από το μπλοκ.
5) Σηκώστε το ταμπλό και τραβήξτε το ελαφρά προς το μέρος σας για να ανοίξετε την πρόσβαση στη σόμπα από πάνω.
6) Ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί τη σόμπα στον τοίχο του χώρου του κινητήρα.
7) Ξεβιδώστε τα 2 μπουλόνια που συγκρατούν τη σόμπα στην εισαγωγή αέρα - αυτό θα πρέπει να γίνει από κάτω.
8) Αφαιρέστε τους σωλήνες από τη σόμπα.
9) Τραβήξτε τη σόμπα προς το μέρος σας για να την αφαιρέσετε από τη στερέωση του καρφιού στον τοίχο του χώρου του κινητήρα και αφαιρέστε τους σωλήνες του ψυγείου από τις οπές στο τοίχωμα του χώρου του κινητήρα.
10) Χαμηλώστε τη σόμπα.

Κατ 'αρχήν, όλα πρέπει να είναι έτσι.Είναι αλήθεια ότι ο ίδιος εξακολουθώ να αφαιρώ το μπροστινό και τα πλαϊνά πάνελ της γενειάδας - διαφορετικά είναι πολύ άβολο να ξαναβάλετε τη σόμπα.
Λοιπόν, και, φυσικά, δεν πρέπει να ξεχνάμε πρώτα απ 'όλα να στραγγίξουμε το αντιψυκτικό και να ξεβιδώσουμε τους σωλήνες από τη σόμπα

.

Μήνυμα SaniaVOLGA "30 Δεκεμβρίου 2009, 21:37

Μήνυμα Ζαχάρ72 "30 Δεκεμβρίου 2009, 22:11

Μήνυμα SaniaVOLGA "30 Δεκεμβρίου 2009, 22:49

Μήνυμα λέβα 1000 "30 Δεκεμβρίου 2009, 23:06

Μήνυμα SaniaVOLGA "30 Δεκεμβρίου 2009, 23:11

Μήνυμα IvanS "30 Δεκεμβρίου 2009, 23:44

Μήνυμα _derek_ "30 Δεκεμβρίου 2009, 23:49

Μήνυμα SaniaVOLGA »31 Δεκεμβρίου 2009, 01:38

Μήνυμα Gan "31 Δεκεμβρίου 2009 01:59 π.μ

Μήνυμα _derek_ "31 Δεκεμβρίου 2009 03:29 π.μ

η σόμπα λειτουργεί, αλλά η θερμότητα δεν παρέχεται στο εσωτερικό. Τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα?

• Δημοσιεύσεις: 2815
• Τοποθεσία: Belgorod
• Toyota Fortuner SR5
  Nissan X-Trail Т-30

Ναι, σε οτιδήποτε - το σύστημα μπορεί να μεταφερθεί στον αέρα εάν υπήρχαν διαρροές αντιψυκτικού κάπου ή η βρύση της σόμπας είναι κλειστή για κάποιο λόγο. Και πώς ήταν πριν;

• Δημοσιεύσεις: 12997
• Τοποθεσία: θέση. Προσκοπική περιοχή Kemerovo
• Ford Sierra 1.8 GL

το καλώδιο από τη μονάδα του αποσβεστήρα πέταξε και παρέμειναν στην κλειστή θέση

Practitioner, 3 Νοεμβρίου 2012, 22:01, # 2

Ναι, σε οτιδήποτε - το σύστημα μπορεί να μεταφερθεί στον αέρα εάν υπήρχαν διαρροές αντιψυκτικού κάπου ή η βρύση της σόμπας είναι κλειστή για κάποιο λόγο. Και πώς ήταν πριν;

και αν το σύστημα τροφοδοτείται με αέρα, τότε πώς να το διορθώσετε.

Andrew ha, 3 Νοεμβρίου 2012, 22:11, # 3

το καλώδιο από τη μονάδα του αποσβεστήρα πέταξε και παρέμειναν στην κλειστή θέση

Τσέκαρέ το. αλλά πώς μπορείτε να φτάσετε στη σόμπα χωρίς να αφαιρέσετε το ταμπλό.

• Δημοσιεύσεις: 463
• Τοποθεσία: Veliky Novgorod
• Χάτσμπακ Lada Kalina

Andrey Yurievich, 3 Νοεμβρίου 2012, 21:36, # 1

η σόμπα λειτουργεί, αλλά η θερμότητα δεν παρέχεται στο εσωτερικό. Τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα?

Όπως είναι, λειτουργεί, αλλά δεν υπάρχει θερμότητα.

Οι εύκαμπτοι σωλήνες εισόδου και εξόδου του καλοριφέρ θέρμανσης έχουν την ίδια θερμοκρασία; Εάν η πρίζα είναι πολύ πιο κρύα, τότε είτε αλλάξτε τη βρύση είτε βγάλτε το φις.

Παρεμπιπτόντως, η θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα είναι φυσιολογική; Εάν είναι χαμηλότερο, η αντικατάσταση του θερμοστάτη θα προσθέσει θερμότητα. Ένας άλλος λόγος μπορεί να είναι ένα βουλωμένο ψυγείο σόμπας τόσο μέσα όσο και έξω. Πόσο καιρό έχει αλλάξει; Επιπλέον, θα πρέπει να υπάρχει ένα μαξιλάρι κωδικού πρόσβασης στο ψυγείο περιμετρικά. Εάν δεν υπάρχει, τότε ο κρύος αέρας δεν θα περάσει από το ψυγείο, θερμαίνοντας και στη συνέχεια θερμαίνοντας το εσωτερικό, αλλά γύρω από αυτό. Δηλαδή στο μονοπάτι της ελάχιστης αντίστασης.

Αυτή η σελίδα αναζητείται με ερωτήματα: Σόμπα - δεν παρέχεται θερμότητα στο σαλόνι (GAZ-31029), φόρουμ GAZ-31029 Volga, συζήτηση για το GAZ-31029 Volga.

• Τα κατοικίδια μας (φωτογραφία) Μην είσαι χαζός, μην μπλέκεις με το θέμα. Ανάθεμα, καλά, σαν μια γρατσουνιά ανάρτηση.
• Οι αγκώνες των κατοικίδιων μας (φωτογραφίες) σε αυτό το νήμα μοιάζουν αρκετά οργανικά σαν κελάρι
• Τα κατοικίδιά μας (φωτογραφία) Dusya, επαναλαμβάνω για τους προικισμένους: μην ανακατεύετε το θέμα, θα το διαγράψουν στο
• Τα κατοικίδιά μας (φωτογραφία) Με τέτοιο τρόπο θυμίζεις ένα δίποδο ξύσιμο και όχι για μένα
• Τα κατοικίδια μας (φωτογραφία) Θα μπορούσα ανόητα να σας αγνοήσω πάγο, αλλά πρέπει μέχρι το τέλος του δικού σας
• Τα κατοικίδια μας (φωτογραφίες) με τις επόμενες δηλώσεις τους
• Τα κατοικίδια μας (φωτογραφίες) που με ακολουθείτε σαν δύο τσιράκια;
• Τα κατοικίδιά μας (φωτογραφία) πώς το «λέρωσα» για παράδειγμα αυτό το θέμα; Μόλις δημοσίευσα το pho
• Τα κατοικίδιά μας (φωτογραφία) μοιάζετε με μια γυναίκα του παζαριού που μόνο αγενής μπορεί να είναι και
• Τα κατοικίδια μας (φωτογραφία) κύριοι τρολ, αν θυμάστε ποιος ήταν ο πρώτος
• Τα κατοικίδιά μας (φωτογραφία) ναι είστε εσείς που με τα αριστουργηματικά σας μαργαριτάρια λερώνατε όλα τα θέματα στο f
• Τα κατοικίδιά μας (φωτό) Μα δεν χρειάζεται να αναφέρετε τους γονείς μου με τη βρωμερή σας γλώσσα.

Р˜С‚Р ° Рє имеееРй РёР · РЅР ° С З Р ° Р »СЊРЅРѕ стР° СЂС‹ Р№ Р ° втомоР± РёР »СЊ, Рѕ -Рђ RμRіRѕ RЅRμ SЃRѕRІSЃRμRј SѓRґR ° C ‡ ‡ RЅRѕR№ RїRμS RєRѕR№ (RѕS, RѕRїRoS, RμR «RμRј), C ... RѕS, SЏ RІS <R¶RS, SЊ Rohr · ° F · ° F RІRѕRґSЃRєRѕR№ RєRѕRЅSЃS, SЂSѓRєS † РёРё Р ± еР· РєР ° СЂРґРёРЅР ° Р »СЊРЅС‹ С… переRґРµР »РѕРє можно РјРЅРѕРіРѕРµ. Р˜С‚Р ° Рє РїСЂРёСтупим.

2. РР ° Р ± РѕСЂ РІРѕРґС <РІ СЃРёСЃС,РμРјСѓ РѕС ... Р »Р ° ждРμRЅРёСЏ РЅР ° РґРѕ СЃРґРμР» Р ° С,СЊ СЃ РіРѕР »РѕРІРРѕР РРРРРІРРѕР РР ± РРР» С,Р ° Рј РІС < С € Рµ темперР° турР° РЅР ° РїР ° СЂСѓ РіСЂР ° РґСѓСЃРѕРІ (Р ° РјС‹ Р ± РѕСЂРРССС ± РѕСЂРРРССЏ Р · Р °). РџСЂР ° РІРёР «СЊРЅС <Р№ С,Р ° РЅС ‡ РёРє - РѕС, Р "РђР - Р • Р" Рё СЃ 402 РјРѕС,РѕСЂРѕРј РїРѕРґ РІРІРμСЂСС <РІРЂ ° РμРС † - СѓР» СѓС ‡ С € РёС, РїРѕРґР ° С ‡ Сѓ РІРѕРґС ‹РёР · Р„ Р'Р¦.Р • СЃР «Рё С ... РІР ° С,РёС, РјР ° СЃС,РμСС,РІР ° РїРμСЂРμРїР ° СЏС,С С,СЂСР ± РєРё СЂР ° РґРёР ° С,РѕСЂР ° РїєРёС РР ‡ РРѕСЂР ° РїєРёС РРЗРЗ РёР№ РґРёР ° метр РІРѕРѕР ± С ‰ Рµ С † РµРЅС ‹РІР ° Рј РЅРµ Р ± удет (Р ° РІР ° С € ей РїРµС РµРµє).

3. РџРѕРґР ° СЋС ‰ РёР№ РїР ° трСР ± РѕРє РёРґРµС ‚РЅР ° РќР˜Р – РќР˜Р ™ РїР˜РєР˜Р ™ РїР °С‚СЂСРѓ °С‚РєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРєРїР °С‚СЂСРє). ОтсР° СЃС ‹РІР ° СЋС ‰ РёР№ (СЃ РїРѕРјРїС РЅР ° верх РЅРёР№). РџСЂРё несоР± Р »СЋРґРµРЅРёРё этого РїСЂР ° РІРёР» Р ° РїРµС ‡ РєР ° Рто Р ° ктуР° Р »СЊРЅРѕ РґР» СЏ Р – РњР —- 24Р ”СЃ его Ryo.

5. МотоЂС ‡ РёРє вентиР"яторР° отопитеР" СЏ РѕС ‚РґСЂСРіРѕР№ РјРЅ €С‹Р. RџRѕRґS ... RѕRґSЏS, RјRѕS, RѕSЂS ‡ RoRєRo RѕS, RџSЂRoRѕSЂS <(SЃ RїSЂRѕSЃS, R RІRєR ° 8 ° RјRo ΡΙ RјRј Ryo SЂRѕRґRЅRѕR№ RєSЂS <P "SЊS S, RєRѕR№ ° F ‡ + ± RЅRμR RѕR" SЊS € RѕRμ SѓRїR "отнение). Фото:

РўР ° кже РїРѕРґС… РѕРґРёС ‚РјРѕС‚РѕСЂС ‡ РёРє РїРµС ‡ РєРё РѕС‚ Р ›Р ° РЅРѕСЃР ° РџСРёРѕСЂРѕРІСЃРєР ° СЏ РєСЂС ‹Р" СЊС ‡ Р ° ткР° РІ СЂРѕРґРЅРѕР№ РєРѕСЂРїСРµІ отоЂеІ

R'RѕS, SѓSЃS,R ° RЅRѕRІR "RμRЅRЅS <R№ RґRѕRїRѕR" RЅRoS,RμR "SЊRЅS <R№ SЌR" RμRєS,SЂRѕRѕRјRѕS,SЂRѕRѕRjRѕS,SЂRѕRѕRjRѕS,RѕSЂShrs

RњRѕS, RѕSЂS ‡ ‡ RoRє RїRμS RєRo RѕS, Daewoo Lanos RїRѕRґS ... RѕRґRoS, RєR ° Rє SЂRѕRґRЅRѕR№, S, RѕR "SЊRєRѕ Sѓ RЅRμRіRѕ RєSЂS <P" SЊS P ‡ ° ° S, RєR RІS <RіRЅSѓS, R ° RїRѕ RґSЂSѓRіRѕRjSѓ. РџСЂРё РїСЂР ° РІРёР »СЊРЅРѕРј РЅР ° РїСЂР ° РІР» РμРЅРёРё РІСЂР ° С ‰ РμРЅРёСЏ РјРѕС,РѕСЂС ‡ РёР РѕР ± Рѕ ° РїРμРμР РРРРРёРμРРРРРРѕ ° РїРμРμРРѕРРРРёРμРμР РРРРРїРμРμРРРРРРёРμРРРРРРРїРμРРРРРРРїРμРРРРРРїРμРμR »СЊРЅСѓСЋ РїСЂРѕРєР ° С ‡ РєСѓ РІРѕР · РґСѓС ... Р °, С ‡ С, Рѕ РІ СЃРІРѕСЋ РѕС ‡ РμСЂРμRґСЊ СѓР »СѓС ‡ С € РЋ РРРѕРμРСРСё РР РРРμРРСё РРРРРРμРμРС РРРμРμРРРРРРμРμРμРРРРμРμРμРРРРμРμРμРРРРμРμРμРРРРμРμРС ...» РѕРЅР °.

6. Ρ ° R ° RґRoR S, RѕSЂS <RїRμS ‡ RєRo RѕS, ... RґSЂSѓRіRoS RјR ° C € RoRЅ .. RџRѕ RјRѕRoRј SЃRІRμRґRμRЅRoSЏRј F ± RμR · RїRμSЂRμRґRμR «RєRo RєRѕSЂRїSѓSЃR ° RїRμS ‡ RєRo (RїRѕRґSЂRμR · RєRo RїRѕ RјRμSЃS, Sѓ ) Ryo пересверливР° РЅРёСЏ РґС‹ СЂРѕРє РІ моторном С ‰ ите РЅРёРёС… RўRѕR "SЊRєRѕ SЂRѕRґRЅS <Rμ RїR SЏS,SЊ ° C ‡ RoSЃS,RoS,SЊ, Röhr" Ryo RјRμRЅSЏS,SЊ RЅR ° RЅRѕRІS <Rμ Röhr · P · P °SR¡ ются РїРѕРєР °, РјРѕР¶РµС ‚китР° РµR

7. РћС,СЃР ° СЃС <РІР ° СЋС ‰ РμРμ РѕС,РІРμСЂСЃС,РёРμ РЅР ° РїРѕРјРїРμ СЃРґРμР »Р ° С,СЊ Р ± РѕР» СЊС € РμРіРѕ РЂ ° РёРμРРРμ РРёРμРРμР · СЊР ± Сѓ РїРѕРґ СЃР ° РЅС,РμС ... РЅРёС ‡ РμСЃРєРёР№ С € С,СѓС † РμСЂ) - Р ° РєС,СѓР ° Р »СЊРЅРѕ РїСЂРё РёСЃРїРѕР ° СЊРРРѕРё РёСРїРѕР ° СЊРРРѕРѕР Р · Р ° РґРЅСЏСЏ Р · Р ° РіР» СѓС € РєР ° Р «Р'Р| ) РїРѕРґР ° С ‡ Рё увеР»РёС ‡ енного РґРёР ° метрР° С € РІРРС.

8. РўРμСЂРјРѕЃС,Р ° С, - РїСЂРё СѓСЃС,Р ° РЅРѕРІРєРμ РЅР ° РјР ° Р · Р ° С,СЊ РіРμСЂРјРμС,РёРєРѕР РїРѕС,РР ° РРєРѕР РїРѕС,РР ° РРРѕР РїРѕС,РР ° РРРѕР РїРѕСРёСРѕРРѕРѕРР ° РРѕРμР РїРѕСР ° РРѕРμРРРѕРР ° РРѕРµРРРѕР ° РРѕРРµ РЅР ° РР ° Р Р¶РёРґРѕРѕСЃС РЅРµ С † РёСЂРєСѓР »РёСЂРѕРІР ° Р» аЀ

9. PP "RμRєS, SЂRѕRІRμRЅS, RoR" SЏS, RѕSЂ Ryo RєRѕR¶SѓS ... RЅR SЂR ° ° ° RґRoR S, RѕSЂRЅSѓSЋ SЂRμS € RμS, RєSѓ - RѕR ± Rμ RјRμSЂS <SѓSЃRєRѕSЂSЏSЋS, RїSЂRѕRіSЂRμRІ Ryo SѓRјRμRЅSЊS € Ρ ° SЋS, RІS < С… РѕР »Р ° живР° РЅРёРµ РґРІРёРіР ° тел СЏ Р · РёРјРѕР№. РћРґРЅР ° РєРѕ Р »РμС,РѕРј СЌР» РμРєС,СЂРѕРІРμРЅС,РёР »СЏС,РѕСЂ РґРѕСЃС,Р ° С,РѕС ‡ РЅРѕ СЃРїРѕРЅРѕРІРѕРРѕРРРѕРЅРѕ РІРіРѕРРРРѕРЅРѕ РІРіРѕРРРРРѕРЅРѕРІРіРѕРРРРРРѕРРѕ РІРѕРμRТемперR ° турР° РІ РїРѕРґРєР ° потном РјРѕR¶RµС ‚РїРѕРґРЅСтќ R'SЃRμ P · P ° RІRoSЃRoS, RѕS, SЃRѕSЃS,RѕSЏRЅRoRo RґRІRoRіR ° S,RμR "SЏ RІRЅSѓS,SЂRμRЅRЅRμR№ Ryo Ryo RІRЅRμR№ Ryo Ryo RІRЅRμR№

13. Р "ерметиР· Р ° С † РёСЏ Рё утепР" ение СЃР ° Р "РѕРЅР °. РЎР ° Р »РѕРЅ 30-40 Р» етней РјР ° С € РёРЅС ‹РєР ° Рє РїСЂР ° РІРёР» Рѕ ужеє Рѕ ужеє Рѕ уже РїРѕРґРт. Р˜ РІРѕР · можно это делР° Р» Рё негрР° РјРѕС‚РЅС ‹Рµ" умеР"СЊС † С‹ ". РўР ° Рє РЅР ° РґРІРμСЂСЏС ... Р «РђР - 24 РґРѕР» жнР° Р ± С <С,СЊ РЅР ° РєР »РμРμРЅР ° РїР» РμRЅRєR ° РїРѕРґ РРІР№ ° РРѕРѕР РРІР№ ° РРѕРѕР Ρ ° CP ‰ ‰ Roes ° RμS, RїRѕSЃR "RμRґRЅSЋSЋ RѕS, RєRѕSЂRѕR ± Ρ" RμRЅRoSЏ Ryo RІR «RіRo Ρ °, Ρ ° S, R ° RєR¶Rμ RїSЂRμRїSЏS, SЃS, RІSѓRμS, RїSЂRѕRЅRoRєRЅRѕRІRμRЅRoSЋ RІRμS, SЂR ° ΡΙ SЃR ° Ρ» PsPЅ C ‡ PμСЂРμР · двери. Р • СЃР «Рё РѕР ± С € РёРІРєРё РґРІРμСЂРμR№ РЅРμ СЂРѕРґРЅС <Рμ Рё СѓСЃС,Р ° РЅРѕРІР» РμРЅС <РЅР ° СЃР ° РјРѕ,ЂРРѕРРРѕР Ро РμРРРРѕРРІРѕРІРѕРРѕРРРСРСРРѕРѕ,ЂЂРμРѕРРРѕРРІРѕРІРРμРРРѕРРРІРѕРРѕРРѕРРѕРРРРРѕРРРѕ, СЊ С,РѕРЅРєРёР№ РІСЃРїРμRЅРμRЅRЅС <Р№ РїРѕР «РёСЌС,РёР " РµRЅ (С… РѕСЂРѕС € РёР№ тепР"РѕРёР · РѕР" ятор). Рти РјРµСЂС ‹РїСЂРёРІРµРґСѓС‚ Рє Р · РЅР ° С ‡ ительному РїРѕРІС‹ С€

Р • С ‰ Рµ стР° С‚ССЏ РїРѕ теме СЃРѕС… СЂР ° РЅРµРЅРёС С‚РµРїР »Р ° РІ Р'РѕР» РіРµ - РєСЂРР °Р.

В РќР ° деюсь РјРѕРё СЃРѕРІРµС‚С ‹РїСЂРёРЅРµСЃСѓС‚ Р'Р ° Рј тепло Рё РєРѕРјС РџРѕR¶R ° R "уйстР° РґРµР" итесь РјРѕРёРјРё советР° РјРё РІ РўР ° РєР¶Рμ РїСЂРёСЃРѕРμРґРёРЅСЏР№С,РμССЊ РІ РјРѕСЋ РІРѕР »РіРѕРІСЃРєСС РіСЂСРїРїС РРљРѕРЅ,Р ° РРРРРѕРЅ,'Р ° РєРРРРРРР,Р ° РєРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРѕРРІ РРѕСЋ РІРѕР

Αφαιρούμε την μπαταρία αποθήκευσης.
Ανοίξτε πλήρως τη στρόφιγγα του καλοριφέρ (μετακινήστε τον επάνω διακόπτη του πίνακα ελέγχου του καλοριφέρ στην άκρα δεξιά θέση).
Ανοίγουμε τη βαλβίδα του ψυγείου του κινητήρα και αδειάζουμε το υγρό από το σύστημα ψύξης σε ένα καθαρό δοχείο χωρητικότητας τουλάχιστον 10 λίτρων.

Χρησιμοποιήστε ένα επίπεδο κατσαβίδι για να χαλαρώσετε τον σφιγκτήρα του σωλήνα.

... και αφαιρέστε το από τον επάνω σωλήνα του καλοριφέρ.

Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του κάτω εύκαμπτου σωλήνα.

Χρησιμοποιώντας το κλειδί «10», ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια που συγκρατούν τη βαλβίδα του ψυγείου στο προστατευτικό λάσπης.

Το αφαιρούμε από τα καρφιά και αφαιρούμε τον εύκαμπτο σωλήνα από τον κάτω σωλήνα του καλοριφέρ.

Αφαιρέστε τους ελαστικούς δακτυλίους στεγανοποίησης και από τους δύο σωλήνες του καλοριφέρ.

Αφαιρέστε την κονσόλα του ταμπλό (βλ. Αφαίρεση της κονσόλας του ταμπλό οργάνων.
Αφαιρέστε τον πίνακα οργάνων (βλ. Αφαίρεση του πίνακα οργάνων) χωρίς να αποσυνδέσετε τα κιβώτια ασφαλειών και την καλωδίωση από αυτό (δεν απαιτείται πλήρης αποσυναρμολόγηση του πίνακα). Κατεβάζουμε το πάνελ στο πάτωμα του αυτοκινήτου.

Χρησιμοποιώντας το κλειδί «10», αποδυναμώστε το σφίξιμο της ωστικής βίδας συγκράτησης.

Ξεσφίξτε με ένα επίπεδο κατσαβίδι και «βγάλτε» το ελατηριωτό κλιπ του ωστικού κελύφους.

Κάνουμε το ίδιο με τον κάτω εύκαμπτο σύνδεσμο του δίσκου.

Περιστρέφοντας τον μηχανισμό κίνησης, απεμπλέκουμε την επάνω άκαμπτη ράβδο και αφήνουμε τον μηχανισμό κίνησης στην άκρη.

Χρησιμοποιώντας το κλειδί «10», ξεβιδώστε τα δύο παξιμάδια που συγκρατούν τη θερμάστρα στο κουτί εισαγωγής αέρα (το δεύτερο παξιμάδι βρίσκεται στην απέναντι πλευρά του κουτιού).

Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ή μια κεφαλή "13", ξεβιδώστε το παξιμάδι της επάνω στερέωσης του καλοριφέρ και αφαιρέστε το σύρμα "μάζας" από το μπουλόνι.

Χρησιμοποιώντας το κλειδί "10", ξεβιδώστε το μπουλόνι που συγκρατεί τον διανομέα του θερμαντήρα στη σήραγγα.

Αποσυνδέστε τους αγωγούς θέρμανσης του παρμπρίζ.

Κρατώντας τις βίδες με ένα κατσαβίδι ή με ένα κλειδί 10 και ένα κλειδί 8, ξεβιδώστε 5 παξιμάδια.

... και αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του καλοριφέρ με μια ελαστική φλάντζα.

Βγάζουμε το καλοριφέρ από τις αυλακώσεις.

Συναρμολογούμε τη θερμάστρα με την αντίστροφη σειρά. Πριν εγκαταστήσετε το παλιό καλοριφέρ, συνιστούμε να ξεπλύνετε το εσωτερικό και το εξωτερικό του με πίδακα νερού για να αφαιρέσετε τη βρωμιά που επηρεάζει τη μεταφορά θερμότητας.