DIY επισκευή οικιακών αυτοκινήτων VAZ

Σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου VAZ, είτε πρόκειται για VAZ-2101 είτε για Lada Granta, έχει τουλάχιστον μία φορά αντιμετωπίσει βλάβη του αυτοκινήτου του. Φυσικά, το πιο λογικό είναι να οδηγήσετε το VAZ-2106 ή το Lada Kalina στο πρατήριο καυσίμων. Αλλά μερικές φορές η βλάβη είναι ασήμαντη ή η ουρά για ένα "ραντεβού" σε έναν ειδικό μπορεί να διαρκέσει αρκετές ημέρες και, στη συνέχεια, είναι ευκολότερο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να προσπαθήσει να κάνει Επισκευή DIY VAZ.

Έτσι, έχετε προγραμματίσει να επισκευάσετε το VAZ-2109 σας ή κάποιο άλλο μοντέλο. Ο ευκολότερος τρόπος για να πραγματοποιήσετε όλες τις εργασίες επισκευής είναι στο γκαράζ ή στο κουτί. Το γκαράζ πρέπει να έχει ρεύμα και θέρμανση το χειμώνα. Η επισκευή του VAZ-2112 θα είναι ταχύτερη και πιο επιτυχημένη εάν υπάρχει μια τρύπα επιθεώρησης στο γκαράζ σας. Μην ξεχνάτε ότι το δωμάτιο στο οποίο θα επισκευάσετε το VAZ-2110 πρέπει να αερίζεται καλά.

Για τη συμμόρφωση με τα τεχνικά μέτρα ασφαλείας, τα τσοκ τροχών δεν θα παρεμβαίνουν. Έτσι θα φτιάξετε με ασφάλεια το αυτοκίνητο και θα μπορείτε να επισκευάσετε με ασφάλεια το VAZ-2104. Το δάπεδο του γκαράζ πρέπει να είναι αντιολισθητικό και ο ηλεκτρικός χώρος πρέπει να έχει ελαστικό κάλυμμα δαπέδου.

Όταν το γκαράζ είναι έτοιμο, μπορείτε να σκεφτείτε την υποστήριξη πληροφοριών για την επισκευή του VAZ-2107. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο για τη συντήρηση και την επισκευή ενός VAZ σε οποιοδήποτε βιβλιοπωλείο. Εάν έχετε κινητό Διαδίκτυο, τότε είναι γενικά υπέροχο. Μπορείτε να βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες στους ιστότοπους, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και οδηγιών βίντεο για την επισκευή του VAZ-2102.

Κατά την επισκευή ενός VAZ-2103 ή VAZ-2105, θα χρειαστείτε ένα σετ εργαλείων, τα οποία θα πρέπει να περιλαμβάνουν γρύλο, κλειδιά και κλειδιά, κατσαβίδια διαφορετικών μεγεθών, σφυριά, πένσες και μια ράβδο αιχμής. Η λίστα συνεχίζεται: το απαιτούμενο εργαλείο εξαρτάται, μεταξύ άλλων, από το τι ακριβώς συνέβη με το VAZ-2108 ή το Lada Priora.

Κατά την εκτέλεση οποιασδήποτε επισκευής στο VAZ-21099, εφοδιαστείτε με επαρκή αριθμό κουρελιών ή κουρελιών, καθώς και νερό. Οποιαδήποτε επισκευή είναι μια «βρώμικη» επιχείρηση.

Εάν κάποιος από τους φίλους σας σας προσφέρει βοήθεια στη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων του VAZ-2115, μην αρνηθείτε. Ανεξάρτητα από το πώς εξοπλίζετε τον χώρο επισκευής σας, το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας εξακολουθεί να απαιτεί έναν βοηθό. Ακόμη και ένα εντελώς απροετοίμαστο άτομο μπορεί να είναι χρήσιμο: υποβάλετε ένα εργαλείο, φέρτε ένα εξάρτημα, γυαλίστε έναν φακό κ.λπ. Λοιπόν, για λόγους ασφαλείας, είναι ακόμα καλύτερο να συνεργαστείτε. Επιπλέον, κατά τη διαδικασία επισκευής ενός VAZ-2113 ή VAZ-2114, μπορεί να χρειαστεί να πάτε στο κατάστημα για το ανταλλακτικό που λείπει.

Προσπαθήστε να μην επισκευάσετε το VAZ-2111 σε κακό φωτισμό, εάν είστε κουρασμένοι ή δεν αισθάνεστε καλά. Η ποιότητα της εργασίας σας επηρεάζει όχι μόνο τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, αλλά και τη ζωή σας και τη ζωή των επιβατών σας. Σε μια τέτοια περίπτωση όπως η επισκευή του VAZ-2113 δεν χρειάζεται να βιαστείτε. Και αν καταλάβετε ότι κάτι δεν πάει καλά, καλύτερα να πάτε στο σταθμό.

Γεια σε όλους. Όλοι γνωρίζετε ότι οι επιχορηγήσεις συγκεντρώνονται από «αυτόματες μηχανές» στις οποίες, σύμφωνα με το εγχειρίδιο λειτουργίας, χύνεται λάδι που μπορεί να χρησιμεύσει σε όλη τη «ζωή» του Lada Granta. Φυσικά, κανείς ή σχεδόν κανείς δεν πιστεύει σε αυτό, εκτός από αυτούς που έγραψαν το εγχειρίδιο.

Για να οδηγείτε με ασφάλεια δεν αρκεί μόνο να έχετε ένα αυτοκίνητο που λειτουργεί ή μεγάλη οδηγική εμπειρία, πρέπει πρώτα από όλα να είστε υγιείς οι ίδιοι. Πολύ συχνά, λόγω κακής υγείας ή ναρκωτικών, οι οδηγοί κάνουν μεγάλα λάθη στο δρόμο, τα οποία καταλήγουν σε τρομερά ατυχήματα.

Ένα λειτουργικό σύστημα πέδησης αποτελεί εγγύηση για την ασφάλειά σας! Μίλησα για αυτό για πολύ καιρό, σε ένα από τα προηγούμενα άρθρα μου.Σήμερα δεν είμαι λιγότερο σίγουρος γι' αυτό και θέλω να μιλήσω για τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων, ή μάλλον, πώς να τους αντικαταστήσω με

Γεια σε όλους! Σήμερα, στην επικεφαλίδα "Tuning", θα μιλήσω για το πόσο ακριβό, στο σπίτι, είναι να βελτιώσω την εμφάνιση του "έξι" εγκαθιστώντας σε αυτό καθρέφτες οπισθοπορείας από τη Lada Priora. Το έργο είναι μέτριας πολυπλοκότητας, επομένως, αν έχετε μικρή εμπειρία και «άμεσο

Απαγορεύεται η λειτουργία αυτοκινήτου με ελαττωματικό σύστημα διεύθυνσης! Αυτό υποδεικνύεται στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και, νομίζω, δεν είναι δύσκολο για τον εαυτό σας να μαντέψετε ποιος είναι ο κίνδυνος οδήγησης με ελαττωματικό σύστημα διεύθυνσης. Ωστόσο, συμβαίνει συχνά ότι κατά τη λειτουργία, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν παρατηρούν σημάδια δυσλειτουργίας,

Οι δρόμοι είναι γεμάτοι εκπλήξεις και στις περισσότερες περιπτώσεις δυσάρεστες. Οι βλάβες που και που συμβαίνουν την πιο ακατάλληλη στιγμή. Ωστόσο, τα καλά νέα είναι ότι οι περισσότερες από αυτές τις δυσάρεστες εκπλήξεις μπορούν να επισκευαστούν και να επισκευαστούν χωρίς δυσκολία, ακόμη και στο σπίτι.

Το σύστημα πέδησης, όπως και κάθε άλλο, απαιτεί προσοχή. Και αν, για παράδειγμα, έχετε προβλήματα με τον κινητήρα, για παράδειγμα, δεν αναπτύσσει στροφές, τότε αυτό δεν είναι τόσο κακό όσο, για παράδειγμα, τα ελαττωματικά φρένα. Γιατί είναι ένα πράγμα να επιταχύνεις και

Πιθανώς, κάθε ιδιοκτήτης εγχώριων VAZ και LAD τουλάχιστον μία φορά είχε την ανάγκη να κάνει επισκευή του αυτοκινήτου σας ανεξάρτητα και ταυτόχρονα εξοικονομούν πολλά χρήματα, αλλά λόγω της έλλειψης των απαραίτητων πληροφοριών και εμπειρίας, τέτοιες δεσμεύσεις δεν υλοποιήθηκαν ποτέ.

Για να καλυφθεί το κενό πληροφοριών σχετικά με επισκευή αυτοκινήτου, σας προσκαλούμε να μελετήσετε τα υλικά και τις οδηγίες για την αντιμετώπιση προβλημάτων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων που δημοσιεύονται στις σελίδες του ιστότοπου «Επισκευή και συντήρηση οχημάτων VAZ. DIY επισκευή αυτοκινήτου"... Ελπίζουμε να βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες και να κάνετε αυτή την αυτοβοήθεια. αυτόματη επισκευή χωρίς πολλά προβλήματα.

Η αντικατάσταση των καμένων λαμπτήρων στα πίσω φώτα ενός αυτοκινήτου Lada Largus δεν είναι μια περίπλοκη διαδικασία και ακόμη και ο πιο άπειρος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να το χειριστεί. Προς το αντικαταστήστε τη λάμπα στο πίσω φως πρέπει να κάνετε μερικές απλές πράξεις. Σε αυτό το παράδειγμα, θα εξεταστεί η αντικατάσταση των λαμπτήρων του πίσω αριστερού λαμπτήρα, αξίζει να σημειωθεί ότι με τον ίδιο τρόπο είναι δυνατή η αντικατάσταση του καμένου λαμπτήρα στη δεξιά λάμπα Lada Largus.

Φτιάξτο μόνος σου η επισκευή αυτοκινήτου είναι δυνατή ακόμη και σε ανοιχτό χώρο χωρίς εργαλεία, αν έχεις οικιακό αυτοκίνητο. Είναι κάπου στην Ευρώπη που ένα αυτοκίνητο δεν μπορεί να επισκευαστεί μόνος του. Για να μπείτε κάτω από την κουκούλα, χρειάζεστε επαγγελματική άδεια μηχανικού. Αλλά δεν είμαστε στην Ευρώπη. Πρέπει ακόμα να φτάσετε στην υπηρεσία.

Τι να κάνετε εάν η δεξαμενή σπάσει και παρουσιάσει διαρροή; Μπορεί να επιδιορθωθεί με ψυχρή συγκόλληση. Ως σφραγιστικό, το κανονικό σαπούνι πλυντηρίου θα κάνει. Η βενζίνη δεν διαλύει έναν τέτοιο στόκο. Μπορείτε να οδηγήσετε εκατοντάδες χιλιόμετρα με σαπουνάδα.

Ξεχάσατε το γκαραζό γρύλο σας; Δεν πειράζει, μπορείτε να το κάνετε με ένα σπιτικό γρύλο, χρησιμοποιώντας τα συντρίμμια στο δρόμο και την άκρη του δρόμου. Είναι μόλις λίγα εκατοστά χαμηλότερα από την άσφαλτο, αλλά αρκούν για να αντικαταστήσουν έναν τρυπημένο τροχό. Θυμηθείτε να αφαιρέσετε τα μπουλόνια πριν σηκώσετε το όχημα.

Όταν κυλήσετε το αυτοκίνητο στην άκρη του κρασπέδου και γέρνει, θα χρειαστεί να βάλετε κάποιο είδος ξυλείας κάτω από το μοχλό. Το στοπ κάτω από το μοχλό θα εμποδίσει το ξέσπασμα του ελατηρίου και δεν θα επιτρέψει στον τρυπημένο τροχό να πιέσει προς τα κάτω στο δρόμο. Στη συνέχεια, μπορείτε να απελευθερώσετε τον αέρα από τους απέναντι τροχούς, γεγονός που θα γέρνει ακόμη περισσότερο το αυτοκίνητο και θα σας επιτρέψει να αντικαταστήσετε τον τροχό. Μπορεί να χρειαστεί να ξεφουσκώσετε από τον εφεδρικό τροχό, διαφορετικά μπορεί να μην χωράει κάτω από την καμάρα.

Ενώ οι τροχοί είναι αναμμένοι, μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο χειροκίνητα. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να σηκώσετε τον κινητήριο τροχό ψηλότερα πάνω από το δρόμο. Μπορείτε να τυλίγετε ένα σχοινί ή μια ζώνη γύρω από τον τροχό και να τον τραντάξετε απότομα, περιστρέφοντάς τον. Αυτή η μέθοδος θα βοηθήσει εάν ο κινητήρας είναι καλά ρυθμισμένος και ξεκινά χωρίς προβλήματα μέχρι να τελειώσει η μπαταρία. Πρέπει να το τραβήξετε έτσι ώστε ο τροχός να αρχίσει να περιστρέφεται αριστερόστροφα.

Σπασμένο πεντάλ; Τραβήξτε το κορδόνι στο μοχλό του γκαζιού.Θα χειρίζεστε το αυτοκίνητο με το δεξί σας χέρι και το πεντάλ γκαζιού με το αριστερό. Πηγαίνετε στο πλησιέστερο σέρβις αν δεν σπάσει η δαντέλα.

Δεν πρέπει να ξεχάσουμε να αντλήσουμε τους τροχούς και να αποσυναρμολογήσουμε το σπιτικό γρύλο με την αντίστροφη σειρά. Έτσι έχετε αντιμετωπίσει την επισκευή ενός οικιακού αυτοκινήτου με τα χέρια σας.

Όσον αφορά την αυτο-διακοσμητική διακόσμηση του εσωτερικού του αυτοκινήτου σε κανονικές συνθήκες εκτός πεδίου, υπάρχει ένα ενδιαφέρον βίντεο για αυτό το θέμα:

Έχετε αυτοκίνητο εσωτερικού ή εξωτερικού; Και έπρεπε να κάνετε αυτο-επισκευές; Αφήστε τα σχόλιά σας.

Άλλα άρθρα επισκευής αυτοκινήτων:

Κατά κανόνα, ο καθένας αγαπά το αυτοκίνητό του. Για πολλούς είναι ένα χόμπι, για κάποιους είναι ένα μέσο για να κερδίσουν χρήματα. Αλλά όλοι ενώνονται από ένα πράγμα, αυτή είναι η επιθυμία να διατηρήσετε το σιδερένιο άλογό σας σε φόρμα.

Και αυτό δεν είναι μόνο στην οδήγηση, αλλά και στην εμφάνιση. Ο ιστότοπός μας είναι αφιερωμένος σε αυτό το θέμα. Θα δοθούν συστάσεις για την αγορά, μπορείτε επίσης να πραγματοποιήσετε ένα συγκριτικό χαρακτηριστικό των μηχανών και να επιλέξετε ακριβώς αυτό που χρειάζεστε.

Φτάνοντας σε ένα πρατήριο καυσίμων, ένα άτομο που δεν καταλαβαίνει τίποτα για ένα αυτοκίνητο μπορεί απλά να εξαπατηθεί και να πάρει χρήματα για το γεγονός ότι λειτουργεί τέλεια στο αυτοκίνητο.

Επομένως, όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, αρχίζετε να το μελετάτε λίγο και προσπαθείτε να κάνετε επισκευές μόνοι σας. Άλλωστε, ποιος εκτός από τον εαυτό του μπορεί να το κάνει με την υψηλότερη ποιότητα. Τώρα, με τη σειρά, από απλό σε σύνθετο.

Το γυάλισμα αυτοκινήτου (δείτε Πώς γίνεται σωστά το γυάλισμα) δεν είναι μόνο η εμφάνιση, αν και δεν είναι επίσης ασήμαντη, αλλά και η προστασία του αμαξώματος από τη διάβρωση.

Ποιος δεν θέλει η γυαλάδα του σώματος να έχει πάντα μια ευχάριστη εμφάνιση. Ο καθένας προσπαθεί να το κάνει μόνος του.

Απλά χρειάζεται να έχετε τις σωστές πληροφορίες για να κάνετε αυτή τη δουλειά. Γνωρίστε τις λεπτές αποχρώσεις και έχετε μια ιδέα για τις απαραίτητες χημικές ενώσεις που θα ασφαλίσουν το σώμα και θα το αποτρέψουν από το ξεθώριασμα το χειμώνα.

Θα σας ξεναγήσουμε στα σκευάσματα που θα σας βοηθήσουν να ασφαλίσετε το μέταλλο και να του δώσετε την επιθυμητή γυαλιστερή επιφάνεια. Θα σας πούμε ποια μείγματα ταιριάζουν καλύτερα και για ποιες καιρικές συνθήκες και θερμοκρασία προορίζονται.

Τι να εφαρμόσετε σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση και πώς να το κάνετε σωστά.

Αμάξωμα - απαιτεί επίσης πολύ χρόνο και το κόστος τους είναι αρκετά υψηλό.

Και πόσο δυσάρεστο είναι όταν μια παράβλεψη οδηγεί σε μικρές βλάβες στο σώμα. Και για να φτιάξουν μια συνηθισμένη κροτίδα, ζητούν ένα στρογγυλό ποσό.

Αν και στην πραγματικότητα αυτή είναι η πιο απλή δουλειά που μπορεί να κάνει ο καθένας μόνος του. Θα σας πούμε λεπτομερώς πώς να επιδιορθώσετε το σώμα σωστά και αποτελεσματικά (δείτε Φτιάξτο μόνος σου επισκευή σώματος).

Θα δοθούν συστάσεις από ειδικούς για τη συντήρηση και επισκευή μεμονωμένων εξαρτημάτων και ολόκληρου του συστήματος συνολικά.

Αυτή είναι ίσως η πιο δημιουργική δουλειά, και όποιος συμβαδίζει με την εποχή θα το κάνει σίγουρα (βλ. Άντληση VAZ).

Μόνο που αυτό δεν είναι μόνο θέμα σχεδιασμού, αλλά απαιτείται γνώση της μηχανικής και της αρχής λειτουργίας όλων των συστημάτων αυτοκινήτου. Εξάλλου, η αντικατάσταση εξαρτημάτων μπορεί μόνο να κάνει τα πράγματα χειρότερα.

Στον ιστότοπό μας θα μάθετε για τις αρχές του συντονισμού και τις δυνατότητές του να βελτιώσει το αυτοκίνητο. Πώς να το κάνετε πιο ισχυρό και κινητό και ταυτόχρονα να φτιάξετε το επιθυμητό σχέδιο με πρωτότυπο τρόπο.

Είναι ένας πολύπλοκος μηχανισμός που είναι η καρδιά του μηχανήματος.

Μπορείτε να κάνετε πολλές εργασίες επισκευής κινητήρα μόνοι σας. Εδώ θα σας πούμε πώς να το κάνετε και τι χρειάζεται για αυτό. Ποιες συσκευές θα βοηθήσουν να γίνει σωστά αυτή η δουλειά.

Θα μπορείτε να μάθετε για τις αρχές λειτουργίας και τους κανόνες για τη ρύθμιση μεμονωμένων μηχανισμών και ολόκληρου του συστήματος συνολικά. Μπορείτε να εξοικειωθείτε με τη γνώμη των ειδικών σε αυτό το θέμα.

Θα μάθετε πώς να κάνετε σωστή διάγνωση και επισκευή. Πάρτε τις συμβουλές που χρειάζεστε για να κάνετε τα πάντα με συνέπεια και σωστά ώστε ο μηχανισμός να μην σας ενοχλεί για πολύ καιρό.

Αυτό είναι που διασφαλίζει την ασφάλεια και δίνει την άνεση και την ευχαρίστηση της οδήγησης. Η λειτουργία του παρέχεται από έναν αρκετά περίπλοκο μηχανισμό που πρέπει να γνωρίζετε.

Εδώ μπορείτε να μάθετε για την αρχή λειτουργίας και πιθανές δυσλειτουργίες που μπορεί να προκύψουν κατά τη λειτουργία. Λάβετε την καθοδήγηση που χρειάζεστε για να εντοπίσετε και να διορθώσετε αυτά τα ζητήματα. Μάθετε πώς να κάνετε διαγνωστικά και βρείτε προτάσεις για τη βελτίωση της απόδοσης.

Θυμηθείτε, εάν είστε τουλάχιστον εξοικειωμένοι με την αρχή λειτουργίας της μονάδας και δεν μπορείτε να κάνετε επισκευές μόνοι σας, τότε τουλάχιστον δεν θα σας αναζητήσουν στο πρατήριο καυσίμων.

Αυτός ο ιστότοπος θα σας βοηθήσει να επισκευάσετε και να συντηρήσετε το αυτοκίνητό σας VAZ 2109 ή VAZ 2108 μόνοι σας χωρίς να επικοινωνήσετε με ένα πρατήριο καυσίμων.

Σε κάθε ενότητα θα βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες για την επισκευή με λεπτομερείς οδηγίες βήμα προς βήμα και φωτογραφικές αναφορές της εργασίας που εκτελείται.

Εάν έχετε ερωτήσεις σε ένα συγκεκριμένο θέμα, μπορείτε να τις ρωτήσετε σε ένα κατάλληλο άρθρο και οι αναγνώστες του πόρου θα προσπαθήσουν να βοηθήσουν στην επίλυση του προβλήματός σας.

Αυτό το υλικό θα είναι χρήσιμο σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VAZ 2109, 2108 και 21099 με κινητήρες έγχυσης, καθώς σε τέτοια μοντέλα ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου είναι εγκατεστημένος από το εργοστάσιο. Το DPKV είναι το εξάρτημα που πρέπει να έχετε σε απόθεμα ...

Σε περίπτωση επαρκώς ισχυρής φθοράς ή ανομοιόμορφης ανάπτυξης των μπροστινών δίσκων φρένων, πρέπει να αντικατασταθούν με νέους, καθώς η απόδοση πέδησης του αυτοκινήτου μειώνεται σημαντικά. Φυσικά, υπάρχουν ειδικά εργαστήρια στα οποία μπορείτε να τρίψετε την επιφάνεια των δίσκων εάν υπάρχουν ουλές, βαθιές αυλακώσεις πάνω της ...

Σήμερα στα καταστήματα αυτοκινήτων μπορείτε να βρείτε έναν αρκετά μεγάλο αριθμό διαφορετικών μοντέλων εκκινητών. Φυσικά, μπορούν να διαφέρουν τόσο στο σχεδιασμό και τη στερέωση, όσο και στην τιμή, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Παρακάτω θα παρουσιαστούν τα κύρια μοντέλα εκκινητών για το VAZ 2109-2108, καθώς και ...

Μια αρκετά κοινή ερώτηση που καλύπτει όχι μόνο τα αυτοκίνητα VAZ 2109-2108, αλλά πιθανώς όλα τα VAZ γενικά, καθώς τα προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα είναι αρκετά συνηθισμένα και παρόμοια μηχανήματα. Φυσικά, το θέμα είναι χακαρισμένο, αλλά για να λάβουμε απάντηση στην ερώτησή σας, γιατί ...

Μια άλλη ερώτηση που ανησυχεί πολλούς ιδιοκτήτες του VAZ 2109: γιατί η ταχύτητα του κινητήρα επιπλέει στο ρελαντί; Δεν μπορεί να υπάρξει σαφής απάντηση, όπως για πολλές άλλες ερωτήσεις. Αλλά μπορείτε να δώσετε μερικές συστάσεις και συμβουλές για την εύρεση και την επίλυση αυτών των προβλημάτων. Στο …

Εάν είστε εξοικειωμένοι με τα αυτοκίνητα εδώ και πολύ καιρό και συχνά έπρεπε να τα κάνετε μόνοι σας σέρβις, τότε μάλλον γνωρίζετε ότι τα μπουζί δεν πρέπει να λαδώνονται, να έχουν μαύρα ιζήματα ή επικαθίσεις. Επιπλέον, μπορεί κανείς να πει ότι τα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω μπορεί να μιλούν ...

Συχνά, οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων VAZ 2109-2108 έχουν προβλήματα στα οποία το τιμόνι αρχίζει να χτυπά. Και αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα εμφανές σε λίγο πολύ υψηλή ταχύτητα. Για παράδειγμα, στα 60 km / h όλα είναι ακόμα καλά, αλλά πιο κοντά στα 90-100 km / h το τιμόνι ξεκινά ...

Στα εγχώρια αυτοκίνητα, ειδικά οι έμπειροι ιδιοκτήτες έχουν αυτή την έκφραση: "Ο κινητήρας τρώει λάδι". Νομίζω ότι είναι περιττό να πω εδώ για άλλη μια φορά ότι η αυξημένη κατανάλωση λαδιού δεν είναι καθόλου φυσιολογικό φαινόμενο. Φυσικά, εάν ένας εντελώς νέος κινητήρας αρχίσει να τρώει ...

Το πιο ακριβό σύστημα ασφαλείας Clifford εγκαταστάθηκε στη Μόσχα το 1996 και κόστισε στον πελάτη 3,5 χιλιάδες δολάρια για την εγκατάσταση.

Το μεγαλύτερο επιβατικό αυτοκίνητο, το Bugatti Royal, το Type 41, γνωστό και ως Golden Bugatti, κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1927. Με μήκος 6,7 μέτρα, είναι εξοπλισμένο με έναν 8κύλινδρο κινητήρα 12,7 λίτρων.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου τουλάχιστον μία φορά, αλλά αντιμετώπισε μια κατάσταση όπου μια βλάβη συνέβη ασήμαντη και φαίνεται ότι δεν θέλετε να πάτε σε ένα σέρβις ή ένα συνεργείο επισκευής και φαίνεται ότι μπορείτε να το αντιμετωπίσετε μόνοι σας. δικό του γκαράζ, αλλά δεν υπάρχει αρκετή γνώση. Μερικές φορές υπάρχουν καταστάσεις όταν στην υπηρεσία αντιμετώπισα υπηρεσίες κακής ποιότητας και αγενές προσωπικό, και αυτό αποθαρρύνει εντελώς την επιθυμία να επικοινωνήσω με τέτοιους ειδικούς στο μέλλον.Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός πείθεται για άλλη μια φορά ότι είναι ευκολότερο να τα κάνει όλα μόνος του. Ο ιστότοπός μας δημιουργήθηκε ακριβώς για αυτό, προκειμένου να ανανεώσει τις γνώσεις του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και να τον βοηθήσει να αντιμετωπίσει μόνος του τη βλάβη του αυτοκινήτου.

Αλλά πρώτα απ 'όλα, πριν προχωρήσετε στην αυτο-επισκευή, πρέπει να καταλάβετε τι είναι σημαντικό σε αυτή την περίπτωση. Και το πιο σημαντικό είναι η ενημέρωση, δηλαδή η ίδια η γνώση. Πρώτα απ 'όλα, αυτές οι πληροφορίες πρέπει να σχετίζονται με τη δομή του αυτοκινήτου. Δεν μπορείτε να ξεκινήσετε τις επισκευές χωρίς να γνωρίζετε ακριβώς πού βρίσκεται ο κινητήρας ή το ρουλεμάν στο αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε μόνο να το κάνετε χειρότερο. Και τότε ακόμη και η πιο προηγμένη υπηρεσία δεν θα βοηθήσει. Όταν η «ανατομία» του αυτοκινήτου μελετηθεί διεξοδικά, πρέπει να προχωρήσετε στη μελέτη των πιο απαραίτητων εργαλείων. Αυτό είναι επίσης διαθέσιμο στην ιστοσελίδα μας. Αφού αφιερώσετε λίγες μόνο ώρες μελετώντας τα πιο κοινά εργαλεία μεταξύ των αυτοκινητιστών, δεν θα είναι πλέον τόσο τρομακτικό να σκαρφαλώνετε στο εσωτερικό του πιστού σας αλόγου. Και τώρα, όταν έχετε ήδη καταφέρει να ελέγξετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, μπορείτε να ξεκινήσετε την επισκευή.

Χρειάζεται πάντα να προσπαθείς, να προσπαθείς, γιατί χωρίς δοκιμή και λάθος, δεν θα είναι δυνατό να δημιουργηθεί μια εμπειρία. Και ποτέ δεν μπορείς να μάθεις αν είναι σωστό ή όχι, αν δεν προσπαθήσεις. Αλλά το πιο σημαντικό σημείο στη διαδικασία επισκευής ενός αυτοκινήτου με τα χέρια σας είναι ότι κανείς δεν σας επικρίνει, κανείς δεν σας παροτρύνει ή σας απαγορεύει να εξετάσετε τη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων. Τώρα εσύ ο ίδιος μπορείς να κουμαντάρεις τους άλλους. Και είναι εξίσου σημαντικό ότι τώρα και εσείς μπορείτε να τα φτιάξετε όλα μόνοι σας. Χρησιμοποιώντας τις συμβουλές μας, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσει ανεξάρτητα τυχόν προβλήματα ή βλάβες στο αυτοκίνητό του. Σε τελική ανάλυση, οι επισκευές αυτοκινήτων "κάντε μόνοι σας" όχι μόνο καθιστούν δυνατή την εξοικονόμηση ενός σημαντικού ποσού χρημάτων και στο μέλλον να τα ξοδέψετε σε πιο πολύτιμα πράγματα, αλλά και να απολαμβάνετε τεράστια ευχαρίστηση από ένα τέτοιο χόμπι. Επιπλέον, στον ιστότοπο μπορείτε ακόμα να εξοικειωθείτε με πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του αυτοκινήτου σας, να μάθετε τις κρυφές δυνατότητές του. Οι παρεχόμενες πληροφορίες και οι φωτογραφικές αναφορές θα σας επιτρέψουν να κατανοήσετε με επιτυχία τις λεπτομέρειες και να αντιμετωπίσετε καλύτερα τις πιο συνηθισμένες βλάβες σε αυτοκίνητα. Για να εφαρμόσετε στη συνέχεια τις γνώσεις που αποκτήθηκαν στην πράξη, ήταν δυνατό να αποφευχθούν τυπικά λάθη κατά την επισκευή αυτοκινήτου «φτιάξ' το μόνος σου».

Αν δεν ξέρεις τι είναι DIY επισκευή αυτοκινήτου, αλλά σχεδιάζετε να δοκιμάσετε, θα πρέπει να λάβετε υπόψη μερικά όχι προφανή, αλλά δοκιμασμένα στη ζωή.
1. Τα κλειδιά χάνονται πάντα. Για κάποιο λόγο, τα 13-κέρατα είναι πιο ευαίσθητα σε αυτό - δεν ξέρω με τι συνδέεται, ίσως με τον "κακό" αριθμό 13. Επομένως, όλα τα κλειδιά πρέπει να έχουν δύο κομμάτια και τα 13-κέρατα - τουλάχιστον τρία . Επιπλέον, το παξιμάδι και το παξιμάδι κλειδώματος ενός μεγέθους θα φέρουν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με ένα κλειδί σε δύσκολη θέση.

2. Αν κάθεστε σε ένα λάκκο και χρειάζεστε επειγόντως ένα κλειδί, σίγουρα θα είναι έξω, κάπου στο καπό.

3. Σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο υπάρχει σίγουρα τουλάχιστον ένα παξιμάδι (μπουλόνι) στο οποίο δεν μπορείτε να συρθείτε με ένα ανοιχτό κλειδί και να μην βάλετε την κεφαλή της υποδοχής. Το πώς κατάφεραν να το στρίψουν στο εργοστάσιο είναι ένα μεγάλο μυστήριο. Υπάρχουν περισσότερα τέτοια παξιμάδια σε ένα οικιακό αυτοκίνητο από οποιοδήποτε άλλο. Για παράδειγμα, στο "κλασικό" είναι το κάτω μπουλόνι της μίζας, ή πολλά μπουλόνια του κάρτερ λαδιού - αυτά που βρίσκονται ακριβώς πάνω από την εγκάρσια δοκό, ή ... Αλλά ποτέ δεν ξέρεις ότι είναι εκεί!

4. Το παξιμάδι από το σημείο 3 μπορεί ακόμα να ξεβιδωθεί. Μη με ρωτήσετε πώς - αλλά ένας πεισματάρης που δεν έχει πού να υποχωρήσει σίγουρα θα βρει τρόπο. (Και το κάτω μπουλόνι της μίζας, μόλις το ξεβιδώσετε, μην το βιδώσετε πίσω - καλά, γαμήστε το, η μίζα κρατάει τέλεια στα δύο που έχουν απομείνει).

5. Κατά την αποσυναρμολόγηση σχεδόν οποιασδήποτε μονάδας αυτοκινήτων, σίγουρα θα υπάρχει τουλάχιστον ένα παξιμάδι (μπουλόνι) που θα αρνηθεί να ξεβιδώσει, ό,τι και να το κάνετε. Οι άκρες του παξιμαδιού θα σπάσουν, η φουρκέτα θα γυρίσει, το κολλημένο μπουλόνι θα σπάσει ... Αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι είστε κάποιου είδους ιδιαίτερα στραβά χέρια - έτσι λειτουργεί ο κόσμος.

6.Με βάση το σημείο 5, είναι απολύτως απαραίτητο να υπάρχει απόθεμα διαφόρων συνδετήρων για την αντικατάσταση του κατεστραμμένου. Οι έμπειροι μηχανικοί αυτοκινήτων συγκεντρώνουν ένα τέτοιο απόθεμα από μόνοι τους και ένας αρχάριος θα πρέπει να τρέξει στο πλησιέστερο κατάστημα αυτοκινήτων για ένα ατυχές παξιμάδι.

7. Το πλησιέστερο κατάστημα αυτοκινήτων θα είναι κλειστό.

8. Αφού τρέξατε στο πλησιέστερο κατάστημα για ένα παξιμάδι, φροντίστε να καταστρέψετε ένα άλλο. Επομένως, μην βιαστείτε στο κατάστημα - πρώτα διαλύστε τα πάντα και μετρήστε τις απώλειες.

9. Δεδομένου ότι έπρεπε να σύρετε τη γραμμή στο κατάστημα, τότε πάρτε τα καρύδια με περιθώριο - κοστίζουν μια δεκάρα, και στην επόμενη επισκευή θα σας φανούν χρήσιμα.

10. Όταν συναρμολογείτε την επισκευασμένη μονάδα με τα χέρια σας, μην βιαστείτε να σφίξετε τα πιο απρόσιτα παξιμάδια, πρώτα βεβαιωθείτε ότι η μονάδα είναι σε λειτουργία μετά το διάφραγμα. Αυτό θα διευκολύνει την αποσυναρμολόγηση όλων πίσω όταν είστε βέβαιοι ότι θα βιδώσετε κάτι. Για παράδειγμα, κατά την αντικατάσταση του συμπλέκτη στο "Niva", μην σφίγγετε το πάνω μπουλόνι του κουτιού, το οποίο πρέπει να προσεγγίσετε με μια κατασκευή δύο κορδονιών επέκτασης με αρθρώσεις κάρδανου - τότε δεν θα προσβληθείτε τόσο πολύ για να δείτε ένα ξεχασμένο ρουλεμάν απελευθέρωσης στην άκρη του λάκκου.

11. Αν ο κόμπος «δεν ξεκολλάει», μην βιαστείτε να πιάσετε την ράβδο του κουμπιού και τη βαριοπούλα - πιθανότατα δεν προσέξατε κάποιο μικρό αλλά επιβλαβές μπουλόνι.

12. Ακόμα, κανείς δεν μπορεί να κάνει χωρίς μια μπάρα και μια βαριοπούλα, ειδικά στην περίπτωση των εγχώριων αυτοκινήτων.

13. Το πιο δύσκολο κομμάτι της δουλειάς δεν θα είναι αυτό που περιμένατε.

14. Ένα φτηνό εργαλείο θα προκαλέσει τέτοια προβλήματα που θα δεσμευτείτε για πάντα να εξοικονομήσετε χρήματα σε αυτό. Οπότε μην το δοκιμάσεις καν. Για παράδειγμα, ένα κινέζικο κλειδί με εξασθενημένο σαγόνι σίγουρα θα κόψει τις άκρες στο παξιμάδι ακριβώς στο σημείο όπου δεν μπορείτε να κολλήσετε ένα μύλο ή κόφτη παξιμαδιών.

15. Ακόμα και οι πιο έμπειροι και έξυπνοι άνθρωποι ορκίζονται στο γκαράζ. Χωρίς αυτά τα ξόρκια, απλά δεν θα ξεβιδώσετε τίποτα και δεν θα συμβεί μια πλήρης επισκευή, έχει ελεγχθεί.

16. Επομένως, μην παίρνετε γυναίκες και παιδιά στο γκαράζ, ακόμα κι αν χρειάζεστε έναν βοηθό για μια ασήμαντη λειτουργία, όπως η άντληση των φρένων. Δεν χρειάζεται να επεκτείνουν τόσο πολύ το λεξιλόγιό τους. Και το κατούρημα πίσω από ένα ελαφρώς ανοιχτό γιακά είναι κατά κάποιο τρόπο πιο εύκολο σε μια παρέα του ίδιου φύλου.

17. Όταν προετοιμάζεστε να πραγματοποιήσετε επισκευές, προσπαθήστε να προβλέψετε όλες τις λειτουργίες και όλα όσα μπορείτε να σπάσετε στη διαδικασία. Για παράδειγμα, όταν αντικαθιστάτε τον εξαρτημένο κύλινδρο του φρένου με μια ανοησία, θα χρειαστείτε οπωσδήποτε ένα κλειδί σύσφιξης σωλήνα και υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα να σπάσει ο σωλήνας. Και τα δύο κοστίζουν μια δεκάρα, αλλά αν δεν το έχετε σκεφτεί εκ των προτέρων, τότε βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι ... δείτε τη σελ. 7.

18. Ο βέλτιστος αριθμός επισκευαστών είναι δύο. Πολλές επεμβάσεις δεν μπορούν να εκτελεστούν μόνες τους και τρία άτομα θα παρεμβαίνουν μόνο μεταξύ τους. Το κύριο πράγμα σε αυτή την περίπτωση είναι να αρχίσετε να πίνετε ΜΕΤΑ την τελική επισκευή, και όχι πριν. Εξαίρεση αποτελούν οι χειμερινές επισκευές σε μη θερμαινόμενο γκαράζ.

19. Μην συναρμολογείτε το εργαλείο μέχρι να βεβαιωθείτε ότι η επισκευασμένη μονάδα είναι πλήρως λειτουργική. Κακό σημάδι…

20. Εάν έχετε ένα «βαρύ» εργαλείο για να διορθώσετε τα δικά σας λάθη - μύλος, συγκόλληση, τρυπάνι, εξολκείς, πένσες αυτοσφίγγισης, σμίλη και κόφτη παξιμαδιών - τότε υπάρχει περίπτωση να μην χρειαστούν. Αν δεν υπάρχουν, σίγουρα θα χρειαστούν και η επισκευή δεν θα τελειώσει χωρίς αυτά.

21. Το απαραίτητο εξολκέα σίγουρα θα χαθεί, αν και "ξέρετε σίγουρα ότι βρισκόταν εδώ ...". Εάν φτύσετε και αγοράσετε ένα νέο, τότε η απώλεια θα βρεθεί αμέσως. Ας πούμε ότι έχω ήδη τρία σετ δετών καλωδίων για τα ελατήρια ...

22. Το να δώσεις «να χρησιμοποιήσεις» το όργανό σου είναι ο πιο σίγουρος τρόπος για να το χάσεις. Φτιάξτε από πριν πειστικές δικαιολογίες για να μην τσακωθείτε με τους γείτονές σας στο γκαράζ. Για παράδειγμα, ένας γνωστός μου μετέτρεψε ένα ολόκληρο ηλεκτρικό εργαλείο για εξωτικές πρίζες τριών ακίδων και έγινε πολύ δύσκολο να το χρησιμοποιήσει κάπου αλλού εκτός από το γκαράζ του...

23. Κατά την αλλαγή του λαδιού, σίγουρα θα γεμίσετε με ζεστό σβήσιμο και θα αφήσετε τον φελλό μέσα στο δοχείο αποστράγγισης. Μην αποθαρρύνεστε - αυτό είναι αναπόσπαστο μέρος της τεχνολογικής διαδικασίας.

24.Περιμένοντας να "επιδιορθώσετε γρήγορα μια απλή βλάβη", σίγουρα θα βρείτε μερικές σοβαρές δυσλειτουργίες για τις οποίες δεν γνωρίζατε καν. Ας υποθέσουμε ότι μια αθώα αλλαγή τακακιών φρένων μπορεί να αποκαλύψει:
α) Υποτελής κύλινδρος ρεύματος.
β) Κρίσιμη φθορά του τυμπάνου ή του δίσκου.
γ) Αντίδραση στο ρουλεμάν τροχού.
δ) Αντίδραση στο τιμόνι.
ε) Διαρροή στεγανοποιητικού λαδιού ημιάξονα.
στ) Ζημιά στο πορτμπαγκάζ της μονάδας.
ζ) Τεντωμένο καλώδιο χειρόφρενου.
η) ... αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι άλλο ...
Ετσι:

25. Οποιαδήποτε επισκευή αυτοκινήτου διαρκεί πάντα περισσότερο, πιο δύσκολο και πιο ακριβό από όσο είχατε παζαρέψει. Ωστόσο, αυτό δεν αφορά μόνο την επισκευή αυτοκινήτων ...

Αν δεν σκοπεύετε να σπουδάσετε επισκευή αυτοκινήτου, όπως λένε, Κάντο μόνος σου αρκετά τακτικά, και πρόκειται να "κουνήσετε το αυτοκίνητο μια φορά", καλύτερα να βγάλετε αυτή την ιδέα από το μυαλό σας. Η αντίληψη ότι η αυτο-επισκευή μπορεί να είναι «οικονομική» είναι πολύ υπερβολική αν δεν είναι κανονικό χόμπι. Ακόμα και με την πρώτη ματιά, τα πολύ λιτά εγχώρια αυτοκίνητα, σε αντίθεση με τα ανέκδοτα, δεν επισκευάζονται με βαριοπούλα, πένσα και γνωστή μάνα. Και πολλοί αρχάριοι μηχανικοί αυτοκινήτων δεν φαντάζονται καν πόσα απολύτως υποχρεωτικά εργαλεία επισκευής πρέπει να αγοράσουν! Και πόσο θα κοστίσει όλο αυτό... Και το πιο σημαντικό, θα υποφέρει το αυτοκίνητό σας!;

Λεπτομερείς οδηγίες και οδηγίες για τη ρύθμιση βαλβίδων σε VAZ 2109 Σε αυτό το άρθρο, παρέχεται ένας λεπτομερής οδηγός σχετικά με τον τρόπο σωστής ρύθμισης των βαλβίδων σε έναν κινητήρα 16 βαλβίδων με καρμπυρατέρ VAZ 2109. Πώς να ρυθμίσετε τη βαλβίδα σε καρμπυρατέρ VAZ 2109 Πριν ξεκινήσετε τη ρύθμιση, ... Διαβάστε περισσότερα →

Γιατί είναι απενεργοποιημένη η μετάδοση στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2109; Παρά τον σκεπτικισμό για τα οικογενειακά αυτοκίνητα VAZ, μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι αυτά είναι αρκετά αξιόπιστα αυτοκίνητα και, με το κατάλληλο επίπεδο εξυπηρέτησης, εξυπηρετούν τους ιδιοκτήτες τους για μεγάλο χρονικό διάστημα και τακτικά . Αλλά, όπως ... Συνέχεια ανάγνωσης →

Οδηγίες και συμβουλές για τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ VAZ 2109 Αυτό το άρθρο παρέχει λεπτομερείς οδηγίες για τη σωστή ρύθμιση του καρμπυρατέρ σε VAZ 2109, Solex. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ξεκινήσετε είναι να ρυθμίσετε το επίπεδο στους θαλάμους πλωτήρα. Το εγχειρίδιο λέει ότι το επίπεδο σε ... Συνέχεια ανάγνωσης →

Αντικατάσταση του μπροστινού ρουλεμάν πλήμνης VAZ 2109 Για να αντικαταστήσετε το μπροστινό ρουλεμάν πλήμνης VAZ 2109, πρέπει να αφαιρέσετε το παξιμάδι της πλήμνης και να το ξεβιδώσετε και στη συνέχεια να αφαιρέσετε τα τέσσερα παξιμάδια στον τροχό. Μετά την ανύψωση του αυτοκινήτου (η πλευρά στην οποία πρόκειται να αλλάξετε το ρουλεμάν). Τότε πρέπει να ... Συνέχεια ανάγνωσης →

Πώς να αντικαταστήσετε το μπροστινό ρουλεμάν πλήμνης ενός VAZ, Λεπτομερείς οδηγίες βήμα προς βήμα για την αντικατάσταση του μπροστινού ρουλεμάν πλήμνης με ένα VAZ classic. Αντικατάσταση του ρουλεμάν στην μπροστινή πλήμνη ενός VAZ Για να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν στην μπροστινή πλήμνη, πρέπει να αφαιρέσετε τα παξιμάδια στον τροχό. Στη συνέχεια, σηκώστε εκείνη την πλευρά του αυτοκινήτου στο ... Συνέχεια ανάγνωσης →

Πώς να αφαιρέσετε το κάρτερ κινητήρα σε αυτοκίνητα VAZ Lada, μέχρι τη μάρκα VAZ 2107, η αρχή της αφαίρεσης του κάρτερ κινητήρα είναι η ίδια. Επειδή αυτά τα μοντέλα μηχανών έχουν τις ίδιες παλέτες. Και έτσι, πριν αφαιρέσετε το κάρτερ, πρέπει να στραγγίσετε όλο το λάδι από τον κινητήρα. Για… Συνέχεια ανάγνωσης →

Πώς να αφαιρέσετε ένα στήριγμα για ένα VAZ Κάθε οδηγός έχει αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα όταν, όταν φρενάρει ένα αυτοκίνητο, τα φρένα δεν λειτουργούν καλά ή ομοιόμορφα, γεγονός που οδηγεί σε ανασφαλή οδήγηση και μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα στους δρόμους. Σε αυτό… Συνέχεια ανάγνωσης →

Ένας βήμα προς βήμα οδηγός για το πώς να αφαιρέσετε έναν άξονα άξονα σε ένα VAZ 2107 Για να αφαιρέσετε ή να αντικαταστήσετε έναν άξονα άξονα σε ένα VAZ classic, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε τα παξιμάδια από τον τροχό (απλώς να αφαιρέσετε). Στη συνέχεια, πρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητο (σηκώνουμε την πλευρά στην οποία θα αφαιρεθεί ο άξονας του άξονα) και στη συνέχεια ξεβιδώστε το εντελώς ... Συνέχεια ανάγνωσης →

• Dmitry Bubenchikov σχετικά με Πώς να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν μπροστινού τροχού ενός VAZ 2109
• Andrey για Πώς αντικαθιστούμε το ρουλεμάν μπροστινού τροχού ενός VAZ 2109
• Sasha σχετικά με το Πώς να αντικαταστήσετε τη βρύση του θερμαντήρα ενός VAZ 2107
• vpenzu σχετικά Πώς να αφαιρέσετε ένα τύμπανο φρένου σε ένα κλασικό VAZ
• Bubenchikov Dmitry σχετικά με Πώς να αφαιρέσετε μια δεξαμενή αερίου σε ένα VAZ 2107

Νέος καθρέφτης με ενσωματωμένη συσκευή εγγραφής βίντεο. Το σετ περιλαμβάνει τον ίδιο τον καθρέφτη και τον φορτιστή.

Καλέστε τώρα και κερδίστε έκπτωση 200 ρούβλια.
Τ. + 7-952-918-46-37.

Καλέστε τώρα και κερδίστε έκπτωση 100 ρούβλια Τ. + 7-952-918-46-37.

Αυτή η ενότητα δημοσιεύει άρθρα σχετικά με την επισκευή και τη συντήρηση των αυτοκινήτων της μάρκας Vaz-2101, Vaz-2103, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107, Zhiguli... Όλα τα υλικά περιέχουν λεπτομερή περιγραφή της δουλειάς που έγινε και υποστηρίζονται από φωτογραφίες. Επίσης, σε κάθε άρθρο μπορείτε να εξοικειωθείτε με τη λίστα με τα απαραίτητα εργαλεία και συσκευές που θα χρειαστούν για την ολοκλήρωση της εργασίας. Επιπλέον, μπορείτε να θυμάστε τις συμβουλές για την επιλογή ανταλλακτικών υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας.

Από πρόσφατα στην ενότητα για επισκευή αυτοκινήτου VAZ 2101-2107, Classic, Zhiguli Έχουν συλλεχθεί αρκετά θεματικά άρθρα, η πλοήγηση στις σελίδες αυτής της ενότητας έχει γίνει λίγο άβολη, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ορισμένες δυσκολίες στους επισκέπτες του ιστότοπου στην εύρεση του απαραίτητου υλικού. Για να αποφύγετε αυτές τις δυσκολίες, για να διευκολύνετε και να επιταχύνετε την αναζήτηση, προτείνω να χρησιμοποιήσετε την ενότητα χάρτης τοποθεσίας... Νομίζω ότι μπορείτε εύκολα να βρείτε το δρόμο σας εκεί)))).

Αρκετοί αποδεδειγμένοι τρόποι επίλυσης του προβλήματος που εμφανίζεται κατά την αντικατάσταση της κάτω σφαιρικής άρθρωσης στα αυτοκίνητα VAZ 2101-2107, Zhiguli, Classic

Εάν διαβάζετε αυτό το κείμενο, τότε μπορούμε να υποθέσουμε ότι το έργο για αυτοαντικατάσταση της κάτω σφαιρικής άρθρωσης στο αγαπημένο σας Zhiguli (VAZ 2101-2107) ξαφνικά «σταμάτησε». Και ο λόγος της στάσης ήταν παξιμάδι με μπίλια, το οποίο, λόγω αδιευκρίνιστων συνθηκών, αρνείται να ξεβιδώσει. Απλά, ανόητα περιστρέφεται με το δάχτυλο στήριξης. Μετά από αυτό, προκύπτει ένα φυσικό ερώτημα - "Πώς να ξεβιδώσετε το παξιμάδι και να αφαιρέσετε την κάτω σφαιρική άρθρωση; «Και αν έχετε μια ερώτηση, τότε θα πρέπει να αναζητήσετε μια απάντηση σε αυτήν. Ελπίζω να το βρείτε στη σελίδα των "Σχολές Επισκευής Αυτοκινήτων")))

Αντικατάσταση των διακοπτών της κολόνας τιμονιού (σωλήνας) σε Vaz-2101, Vaz-2102, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107

Οι κύριοι λόγοι για να αντικαταστήσετε τους διακόπτες της κολόνας τιμονιού ή, όπως λέγεται και αυτό το μέρος σωλήνας στα αυτοκίνητα VAZ 2101-2107 είναι: ελαττωματικές επαφές διακόπτη (οι στροφές δεν λειτουργούν, οι προβολείς μεγάλης ή μεσαίας σκάλας δεν λειτουργούν), μηχανική φθορά του πετάλου (επαφή με ελατήριο) του ηχητικού σήματος, σπάσιμο του μοχλού ή των μοχλών ελέγχου (μερικές φορές αρκεί μια άβολη κίνηση και ο μοχλός δεν μπορεί να κολληθεί στο μπλοκ διακόπτη της κολόνας τιμονιού). Νομίζω ότι όλα είναι ξεκάθαρα εδώ. Και, τολμώ να υποθέσω ότι αν διαβάζετε αυτές τις γραμμές, τότε τουλάχιστον ένα από τα προβλήματα / βλάβες που αναφέρονται παραπάνω συνέβη με τον διακόπτη της κολόνας του τιμονιού στο αυτοκίνητό σας. Αν έχω δίκιο τότε.

Ένα μικρό άρθρο που συμπληρώνει αυτά τα υλικά με χρήσιμες πληροφορίες - αντικατάσταση εγκάρσιων τεμαχίων σε αυτοκίνητα VAZ 2101-2107 και συμβουλές για την επιλογή και τον έλεγχο σταυρών για VAZ 2101-2107... Θα επικεντρωθεί στο πώς να προσδιορίσετε γρήγορα ποια μάρκα άξονα προπέλας είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητό σας. Κάτι που, φυσικά, θα βοηθήσει να δοθεί μια τελική απάντηση στο ερώτημα: Ποιους σταυρούς να αγοράσω - Vaz 2101-2202025 ή Vaz 2105-2202025; Νομίζω ότι κάθε χαρούμενος ιδιοκτήτης του Zhiguli θέτει στον εαυτό του μια παρόμοια ερώτηση, τουλάχιστον μία φορά στη ζωή του. Και επομένως, ελπίζω ότι αυτό το υλικό θα είναι χρήσιμο και σε ζήτηση.

Συστάσεις για την επιλογή και την επιθεώρηση σταυρών αξόνων καρδανίου για αυτοκίνητα Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107

Σας προσκαλώ να διαβάσετε ένα μικρό άρθρο, σκοπός του οποίου είναι - βοήθεια στην επιλογή και επαλήθευση της καταλληλότητας των εγκάρσιων αξόνων μετάδοσης κίνησης των αυτοκινήτων Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107... Οι επισκέπτες του ιστολογίου μου με έπεισαν για την ανάγκη να γράψω αυτό το άρθρο. Πως? Ναι, πολύ απλό. Σε αρκετά σύντομο χρονικό διάστημα, μέσω email, μέσω της ενότητας "Ερώτηση-Απάντηση" και τη φόρμα σχολίων, έλαβα αρκετές παρόμοιες ερωτήσεις από αυτούς - Ποιο εγκάρσιο τεμάχιο κατασκευαστή να επιλέξω για το αυτοκίνητό μου; Ποιο εγκάρσιο τεμάχιο υψηλής ποιότητας και αξιοπιστίας μπορεί να είναι βάλτε το Vaz-2103 Τι πρέπει να προσέξετε όταν αγοράζετε εγκάρσια τεμάχια για τον άξονα μετάδοσης κίνησης για τα Classics; Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των σταυρών Vaz-2101 και του Vaz-2105;

Πριν από λίγες μέρες, έλαβα δύο αιτήματα ταυτόχρονα από επισκέπτες του ιστολογίου μου για να γράψω ένα άρθρο για να αντικαταστήσετε τα τακάκια των πίσω φρένων στο δημοφιλές και ανίκητο Classic... Ακόμη και εγώ ο ίδιος ήμουν κατά κάποιο τρόπο έκπληκτος που με μεγάλη ποσότητα υλικών για την επισκευή αυτοκινήτων VAZ 2101-2107, δεν υπάρχει ακόμα άρθρο για την αντικατάσταση των πίσω τακάκια φρένων στη σελίδα του αγαπημένου σας ιστολογίου! Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε, το συντομότερο δυνατό, να διορθωθεί η ενοχλητική παράβλεψη και να ικανοποιηθούν τα αιτήματα των επισκεπτών του ιστολογίου».Σχολή επισκευής αυτοκινήτων". Σε γενικές γραμμές, παρακαλώ συναντηθείτε.

Και λοιπόν, οι λόγοι για τους οποίους πρέπει να ξεκινήσετε αντικατάσταση τακάκια πίσω φρένων σε αυτοκίνητα Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107, Classic - το πάχος της επένδυσης των πίσω τακακιών φρένων λιγότερο από 2 mm , η επένδυση ενός από τα τακάκια έχει ξεκολλήσει από τη μεταλλική επιφάνεια (τα τακάκια φρένων αλλάζονται πάντα ως σετ).

Αντικατάσταση δίσκων φρένων και τακακιών μπροστινών φρένων σε αυτοκίνητα Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107, Classic, Zhiguli

Συνεχίζοντας το θέμα πέδησης))). Αυτή τη φορά θα μιλήσουμε για αντικατάσταση δίσκων φρένων στα αγαπημένα και όχι βυθισμένα Κλασικά. Δεν θα επεκτείνω την εισαγωγή, θα ασχοληθώ αμέσως. Οι λόγοι για τους οποίους πρέπει να πάτε στην αγορά αυτοκινήτου, να αγοράσετε δίσκους, τακάκια και να αρχίσετε να τα αντικαθιστάτε. Ο πρώτος λόγος, πάχος δίσκου φρένων μικρότερο από 9 mm ... Ο δεύτερος λόγος είναι η εμφάνιση χτυπήματος στο τιμόνι και κραδασμών στο σασί όταν το αυτοκίνητο σταματά. Αυτό συνήθως οφείλεται σε ανομοιόμορφη φθορά ή παραμόρφωση του δίσκου του φρένου. Ναι, μπορείτε να δοκιμάσετε να τρίψετε το δίσκο. Όμως, ένα ταξίδι στο τορνερ θα δικαιολογηθεί αν μετά την κοπή του δίσκου δεν επιστρέψετε στον πρώτο λόγο. Έτσι, εάν υπάρχει χτύπημα κατά το φρενάρισμα, θα είναι ευκολότερο, πιο γρήγορο και τελικά φθηνότερο να αγοράσετε νέους δίσκους φρένων.

Πώς να αφαιρέσετε ανεξάρτητα τον ρυθμιστή πίεσης πίσω φρένου στα αυτοκίνητα Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107, Classic, Zhiguli

Στην ενότητα "Ερώτηση-Απάντηση", μου κάνουν συχνά παρόμοιες ερωτήσεις που μπορούν να συγκεντρωθούν σε ένα γενικό θέμα - πρόβλημα με τα πίσω φρένα στα αυτοκίνητα VAZ 2101-2107, Classic, Zhiguli... Ναι, αυτό ακριβώς είναι το πρόβλημα, παρά το γεγονός ότι το σύστημα πέδησης του Zhiguli δεν είναι περίπλοκο και, όπως φαίνεται, οποιαδήποτε βλάβη μπορεί να λυθεί με μια απλή επισκευή. Αλλά, ξαφνικά, τα φρένα του αυτοκινήτου γίνονται αναποτελεσματικά ή οι πίσω τροχοί, γενικά, σταματούν να φρενάρουν και είναι επίσης δυνατό να σφηνωθούν ένας πίσω τροχός (σε ορισμένες περιπτώσεις και οι δύο) χωρίς προφανή λόγο. Τυπικές ενέργειες, στη μορφή η αντικατάσταση των πίσω τακακιών, των κυλίνδρων φρένων και της ντίζας του χειρόφρενου με επακόλουθη εξαέρωση των φρένων δεν λύνει το πρόβλημα.

Αντικατάσταση της κλειδαριάς ανάφλεξης ή της ομάδας επαφών σε αυτοκίνητα Vaz-2101, Vaz-2104, Vaz-2105, Vaz-2106, Vaz-2107, Classic

Κλειδαριά ανάφλεξης (διακόπτης ανάφλεξης) σε αυτοκίνητα VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, και αν είναι πιο εύκολο να το πούμε στα λαϊκά κλασικά, συνήθως αλλάζουν σε δύο περιπτώσεις. Το πρώτο είναι η αποτυχία του μυστικού του κάστρου. Σε αυτήν την περίπτωση, το κλειδί στρίβει με δυσκολία, σφηνώνει και μπορεί απλώς να αρνηθεί να στρίψει. Τα κεφάλαια με τη μορφή VD-40 ή υγρού φρένων συνήθως δίνουν ένα προσωρινό αποτέλεσμα. Επομένως, η αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης είναι αναπόφευκτη. Ο δεύτερος λόγος αντικατάστασης είναι καύση της ομάδας επαφής (φωτογραφία 1). Εάν οι επαφές στο τσιπ καούν, θα είναι αρκετά δύσκολο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, μπορείτε να γυρίσετε το κλειδί στη θέση "εκκίνησης" δύο, τρεις, τέσσερις φορές και να μην ακούσετε τον ήχο της μίζας. Για έλεγχο, μπορείτε να πάρετε το "χειριστήριο", να συνδέσετε το ένα άκρο του στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και να συνδέσετε το άλλο στον μικρό ακροδέκτη στο ρελέ του συσπειρωτήρα ή στο τσιπ του συνδετήρα 50 καλωδίων. Για να μην εξηγήσετε για πολύ καιρό, δείτε τη φωτογραφία 1Α.