DIY επισκευή επένδυσης εσωτερικού αυτοκινήτου

Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου δεν φθείρονται μόνο τα μηχανικά εξαρτήματα, αλλά και το εσωτερικό. Κατά συνέπεια, απαιτείται περιοδικά αποκατάσταση για τη διατήρηση της απόδοσης και της εμφάνισής του. Αυτό το άρθρο εξετάζει τεχνολογίες για την αποκατάσταση διαφόρων στοιχείων του εσωτερικού του αυτοκινήτου από ύφασμα, δέρμα και πλαστικό.

Η εσωτερική ανακαίνιση "Do-it-Yourself" απαιτεί τη χρήση ειδικών εργαλείων. Μπορούν να αγοραστούν σε αγορές αυτοκινήτων και σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων τόσο χωριστά όσο και με τη μορφή επαγγελματικών σετ, κάτι που είναι πιο βολικό. Το κόστος τέτοιων κιτ καθορίζεται από τον κατασκευαστή και τον αριθμό των εργαλείων. Τα περισσότερα από τα κιτ περιλαμβάνουν εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση της επένδυσης και των εσωτερικών εξαρτημάτων, όπως καλούπια, κάρτες θυρών, μαγνητόφωνα ραδιοφώνου, στοιχεία ταμπλό. Τα ελάχιστα κιτ αποκατάστασης αυτοκινήτου περιλαμβάνουν κουπιά πολυουρεθάνης για την αφαίρεση πλαστικών εξαρτημάτων, κλειδιά για την αφαίρεση του κλιματισμού και ένα βύσμα για την αφαίρεση καπακιών. Τα επονομαζόμενα εργαλεία είναι καθολικά, δηλαδή είναι κατάλληλα για τα περισσότερα οχήματα.

Εκτός από εργαλεία, η αποκατάσταση ενός κομμωτηρίου με τα χέρια σας απαιτεί υλικά. Ο τύπος τους καθορίζεται από τα υλικά εκκίνησης του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Έτσι, για την αποκατάσταση του εσωτερικού του υφάσματος, συνήθως απαιτείται το ίδιο υλικό, ενώ η επισκευή του δερμάτινου εσωτερικού γίνεται με ειδικές συνθέσεις που ονομάζονται υγρό δέρμα και η αποκατάσταση του πλαστικού με πλαστικοποιητικό gel.

Ανεξάρτητα από το είδος της προγραμματισμένης εργασίας, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου από όλους τους ρύπους. Μετά από αυτό, πρέπει να επιθεωρήσετε ολόκληρο το εσωτερικό, καθώς αυτό μπορεί να αποκαλύψει ζημιά που δεν παρατηρήθηκε αρχικά. Από αυτή την άποψη, ο όγκος και η τεχνολογία της επισκευής μπορεί να αλλάξει και με βάση αυτό, ο χρήστης μπορεί να συντάξει μια εκτίμηση του κόστους των υλικών και των εργαλείων.

Τις περισσότερες φορές, βλάβες με τη μορφή γρατσουνιών εντοπίζονται στα πλαστικά μέρη του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Η αποκατάσταση αυτών των εσωτερικών στοιχείων περιλαμβάνει διάφορα στάδια:

• Στο πρώτο στάδιο, οι κατεστραμμένες περιοχές του πλαστικού γεμίζονται με ένα εξειδικευμένο μείγμα πολυμερών.
• Μετά από αυτό, πρέπει να επαναφέρετε το αρχικό σχέδιο στο τεμάχιο εργασίας. Για να γίνει αυτό, εφαρμόζεται ένα διάλυμα γέλης στην παρακείμενη περιοχή του, το οποίο, μετά τον πολυμερισμό, δίνει μια εντύπωση της υφής.
• Στη συνέχεια εφαρμόζεται στην κατεστραμμένη περιοχή του εξαρτήματος μέχρι να στεγνώσει τελείως η σύνθεση του πολυμερούς.
• Στο τελικό στάδιο, η αναπαλαιωμένη πλαστική περιοχή βάφεται στο αρχικό χρώμα του εξαρτήματος.

Εάν υπάρχουν πολλές γρατσουνιές σε πλαστικά μέρη κατά την επισκευή, καλό είναι να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο συγκράτησης του κατεστραμμένου τμήματος με δέρμα, βινύλιο ή κάποιο άλλο υλικό.

Πρώτα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το πλαστικό στοιχείο από το εσωτερικό του αυτοκινήτου και να κάνετε μετρήσεις από αυτό. Στη συνέχεια ράβουν καλύμματα πάνω τους και τα τραβούν πάνω στο εξάρτημα και στο τέλος της εργασίας τοποθετείται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Είναι επίσης δυνατό να αποκαταστήσετε τις γρατσουνιές στο εσωτερικό πλαστικό με τα χέρια σας χρησιμοποιώντας τις μεθόδους γυαλίσματος και θέρμανσης. Οι ρωγμές είναι πολύ λιγότερο συχνές στα πλαστικά στοιχεία των σαλονιών: αποκαθίστανται με κόλληση.

Η τεχνολογία επισκευής καθισμάτων καθορίζεται από τον βαθμό ζημιάς και το υλικό από το οποίο κατασκευάζονται. Ανάλογα με τον βαθμό της ζημιάς γίνονται τοπικές ή πλήρεις επισκευές των καθισμάτων.

Οι τοπικές επισκευές πραγματοποιούνται με τα χέρια τους χρησιμοποιώντας μια εξειδικευμένη χημική σύνθεση, εφαρμόζοντάς την σε πολλά στρώματα στην κατεστραμμένη περιοχή μέχρι να καλυφθεί το ελάττωμα. Το χημικό μείγμα πρέπει να ταιριάζει με την υφή και το χρώμα της ταπετσαρίας του καθίσματος. Για παράδειγμα, η αποκατάσταση ενός δερμάτινου καθίσματος περιλαμβάνει την εφαρμογή της αρχικής υφής στο επάνω στρώμα του πληρωτικού, ενώ κατά την αποκατάσταση στοιχείων βελούδου, ίνες παρόμοιες με το σωρό εφαρμόζονται στο τελευταίο στρώμα χημικής σύνθεσης.

Η πλήρης επισκευή των καθισμάτων πραγματοποιείται με στένωση. Για την εφαρμογή του, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε αυτά τα στοιχεία του εσωτερικού του αυτοκινήτου και να αφαιρέσετε το αρχικό υλικό ταπετσαρίας από αυτά. Στη συνέχεια, τα καθίσματα μετρώνται σύμφωνα με τη διαμόρφωση για τη δημιουργία των μοτίβων.

Για να διευκολύνετε αυτή την εργασία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την παλιά ταπετσαρία ως βάση. Εάν είναι απαραίτητο, κατά τη διάρκεια αυτών των εργασιών, εκτός από την αντικατάσταση της ταπετσαρίας, μπορεί να διορθωθεί και η γεωμετρία του καθίσματος.

Οι ρυτίδες και άλλες ανωμαλίες πρέπει να αποφεύγονται κατά την εφαρμογή νέου υλικού. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι εξεταζόμενες εργασίες είναι πολύ δύσκολο να πραγματοποιηθούν με τα χέρια σας. Απαιτούν τη χρήση εξειδικευμένου εξοπλισμού ραπτικής και τη διαθεσιμότητα των κατάλληλων δεξιοτήτων από τον ερμηνευτή.

Αυτή η τεχνολογία επισκευής εσωτερικού αυτοκινήτου είναι πολύ απλό να την κάνετε μόνοι σας. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αφαιρέσετε τους συνδετήρες από την επιφάνεια της οροφής και να απενεργοποιήσετε τον εσωτερικό φωτισμό του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε τα εναέρια διακοσμητικά πάνελ και αφαιρέστε την ταπετσαρία, χρησιμοποιείται ως σχέδιο. Όταν τραβάτε ένα νέο υλικό, είναι απαραίτητο να κόψετε τρύπες σε αυτό για τα στοιχεία φωτισμού. Στο τέλος, όλα τα αφαιρεμένα στοιχεία τοποθετούνται με την αντίστροφη σειρά στην οροφή.

Η ευχαρίστηση του ταξιδιού με αυτοκίνητο εξαρτάται άμεσα από την ποιότητα του εσωτερικού χώρου του οχήματός σας. Όσο καλύτερο είναι το εσωτερικό, τόσο πιο εύκολο θα είναι να λάβετε πραγματική ικανοποίηση από την οδήγηση ενός αυτοκινήτου σε διάφορους δρόμους. Μερικές φορές είναι απλά αδύνατο να μείνετε στο αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα λόγω προβλημάτων εσωτερικού χώρου. Ο οδηγός ενοχλείται συνεχώς από ορισμένες στιγμές του εσωτερικού του αυτοκινήτου που απαιτούν την παρέμβασή του. Υπάρχουν πολλές μέθοδοι που μπορούν να αλλάξουν εντελώς την ποιότητα του εσωτερικού του αυτοκινήτου σας με χαμηλό κόστος. Φτιάξτο μόνος σου η αποκατάσταση εσωτερικού αυτοκινήτου είναι μια αρκετά απλή διαδικασία που μπορείτε να εκτελέσετε κατά τη λειτουργία του οχήματος. Ορισμένες λειτουργίες απαιτούν χρήματα για την αγορά υλικών και εργαλείων, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, το κόστος είναι χαμηλό.

Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε επαγγελματικές συμβουλές όταν εκτελείτε αυτοεπισκευή του εσωτερικού του αυτοκινήτου σας. Δεν είναι ασυνήθιστο οι ιδιοκτήτες οχημάτων να ξεκινούν με τις πιο ακριβές διαδικασίες και να μην έχουν απτά ορατά αποτελέσματα. Επομένως, είναι πολύ καλύτερο και ευκολότερο να εκτελείτε εργασίες υψηλής ποιότητας με την αποκατάσταση ενός οχήματος, ξεκινώντας με μικρές, όχι πολύ δαπανηρές διαδικασίες που δεν θα καταστρέψουν τον προϋπολογισμό σας και δεν θα σας πείσουν ότι θα μπορούσατε να οδηγήσετε με προβλήματα στην καμπίνα. Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, η εσωτερική αποκατάσταση είναι συχνά απαραίτητη και για ακριβά ξένα αυτοκίνητα. Είναι εξαιρετικά σημαντικό για αυτούς να έχουν ένα πολύ υψηλής ποιότητας και ελκυστικό εσωτερικό, γιατί διαφορετικά η έννοια της λειτουργίας τέτοιων μηχανών απλά εξαφανίζεται.

Το πρώτο πρόβλημα με το εσωτερικό των περισσότερων αυτοκινήτων είναι το φθαρμένο πλαστικό, το οποίο είναι απλά αδύνατο να τεθεί σε τάξη. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να αντιμετωπίσετε το άθλιο και όχι και τόσο όμορφο πλαστικό που μπορείτε να κάνετε χωρίς πολλά έξοδα. Αποκαθιστώντας τα πλαστικά μέρη του εσωτερικού, αποκαθιστώντας την εμφάνισή τους, μπορείτε να αλλάξετε σημαντικά την αίσθηση ενός ταξιδιού στο αυτοκίνητό σας. Το όμορφο εσωτερικό είναι ευνοϊκό για άνετη οδήγηση και πλήρη εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητό σας. Οι κύριες μέθοδοι ανάκτησης πλαστικών εξαρτημάτων είναι οι εξής:

• εκτελώντας γυάλισμα με ειδικά απαλά μείγματα που κάνουν την πλαστική επιφάνεια λεία και γυαλιστερή για ορισμένο χρόνο.
• τη χρήση διαφόρων υλικών που καλύπτουν το πλαστικό με ένα προστατευτικό στρώμα και γεμίζουν ρωγμές και γρατσουνιές με ένα πολυμερές υλικό.
• βαφή του εσωτερικού πλαστικού, αλλαγή του χρώματος ή ανανέωση της απόχρωσης ορισμένων μερών με τη βοήθεια ειδικών τύπων βαφής για πολυμερή.
• καυτηρίαση πλαστικού με εναλλασσόμενη ψύξη για 1-2 δευτερόλεπτα (με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να σφίξετε μικρές γρατσουνιές).
• αγοράζοντας διάφορα χαλιά και καλύμματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οπτική οθόνη από γρατσουνιές και γρατσουνιές.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε από τις προτεινόμενες μεθόδους για να έχετε ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα πρέπει να καταφύγετε σε πιο ακριβές επιλογές για την επίλυση του προβλήματος. Εάν καμία από τις προτεινόμενες μεθόδους αποκατάστασης δεν είναι κατάλληλη, είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα νέο πλαστικό εσωτερικό μέρος και να το εγκαταστήσετε για να λάβετε κανονικά οπτικά δεδομένα του εσωτερικού του οχήματός σας.

Μια άλλη επιλογή για να εξαλείψετε τις δυσάρεστες στιγμές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σας είναι να κάνετε στεγνό καθάρισμα. Αυτή η διαδικασία καθαρίζει διάφορους ρύπους από τα καθίσματα, τα υφασμάτινα ένθετα καρτών πόρτας και την οροφή. Το στεγνό καθάρισμα σας απαλλάσσει από τη βρωμιά και τα βακτήρια που θα ξεκινήσουν πάντα από τα καθίσματα και άλλα υφασμάτινα μέρη του εσωτερικού του αυτοκινήτου σας. Αυτή η διαδικασία εσωτερικής αποκατάστασης είναι αρκετά περίπλοκη, αλλά μπορεί επίσης να γίνει χωρίς να πάτε σε επαγγελματικό πλυντήριο αυτοκινήτων. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες ενέργειες:

• αγοράστε ένα ειδικό μείγμα από το κατάστημα, το οποίο είναι ένα εξαιρετικό εργαλείο για την αφαίρεση λεκέδων, βρωμιάς και επιβλαβών βακτηρίων από τα υφάσματα.
• ετοιμάστε ένα εργαλείο για στεγνό καθάρισμα των υφασμάτινων μερών του εσωτερικού του αυτοκινήτου σας.
• εφαρμόστε το διάλυμα σε ένα συγκεκριμένο μέρος του εσωτερικού και περιμένετε μέχρι ο αφρός να καθαρίσει το ύφασμα από τη βρωμιά.
• αφαιρέστε τον αφρό με την απελευθερωμένη βρωμιά, εάν ο αφρός ήταν πολύ βρώμικος, εφαρμόστε τον ξανά.
• έτσι πρέπει να αντιμετωπίζεται ολόκληρο το αυτοκίνητο μέσα, αλλά προσέξτε να μην σχηματιστεί αφρός στα πλαστικά μέρη.

Το στεγνό καθάρισμα του εσωτερικού του αυτοκινήτου πρέπει να γίνεται αρκετά προσεκτικά ώστε να μην βλάψει. Μπορείτε να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία σε ένα επαγγελματικό πλυντήριο αυτοκινήτων, αλλά στη συνέχεια θα σας κοστίσει τουλάχιστον πέντε φορές περισσότερο. Καλύτερα να επιλέξετε ένα ποιοτικό χημικό και να κάνετε έναν εξαιρετικό καθαρισμό σπιτιού. Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιείτε επανειλημμένα ένα ακριβό επαγγελματικό εργαλείο, εκτελώντας περιοδικό καθαρισμό των υφασμάτινων μερών του εσωτερικού του αυτοκινήτου σας.

Υπάρχουν πολλοί οδηγοί που θα ήθελαν να αλλάξουν ριζικά τα πάντα στο αυτοκίνητό τους. Δεν τους αρέσει το εσωτερικό με τα παλιά πλαστικά, δεν τους αρέσει η βόλτα με το αυτοκίνητο. Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι αυτή η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί αρκετά απλά και οικονομικά. Μπορείτε να επωφεληθείτε από τις ίδιες ιδέες αποκατάστασης εσωτερικού χώρου που χρησιμοποιούνται από τους περισσότερους οδηγούς σήμερα. Μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, στους οποίους είναι καιρός να σκεφτούν κάτι όσον αφορά την εσωτερική ανακαίνιση, οι ακόλουθες μέθοδοι αλλαγής είναι δημοφιλείς:

• αγορά ειδικής πλεξούδας για το τιμόνι, η οποία καλύπτει το παλιό πλαστικό και κρύβει τα ελαττώματα του τιμονιού - το κύριο οπτικό στοιχείο της καμπίνας επιβατών.
• αγορά καλυμμάτων για καθίσματα αυτοκινήτου, τα οποία θα ενημερώσουν πλήρως την εμφάνιση και θα βελτιώσουν φθηνά τον εσωτερικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου.
• η προσθήκη διαφόρων αυτοκόλλητων, χαλιών, διακοσμητικών στοιχείων που κρύβουν τα ελαττώματα ενός συγκεκριμένου μέρους στην καμπίνα.
• καλύπτοντας ορισμένα στοιχεία του εσωτερικού του αυτοκινήτου σας με γνήσιο δέρμα - εσφαλμένα πιστεύεται ότι είναι απίστευτα ακριβό.
• αγορά ορισμένων πρόσθετων εσωτερικών στοιχείων ή ανταλλακτικών χρησιμοποιώντας προσφορές επίδειξης.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να πετύχετε όμορφες αλλαγές στην εμφάνιση του αυτοκινήτου σας που θα αλλάξουν σοβαρά τον τρόπο που σκέφτεστε για το δικό σας όχημα. Θα δείτε ότι είναι δυνατό να χειριστείτε το αυτοκίνητο αρκετά άνετα χωρίς να εκνευρίζεστε κάθε φορά που συναντάτε με τα μάτια σας κανένα πρόβλημα. Ωστόσο, ο καθένας έχει τη δική του άποψη για τέτοιες επιλογές για την ενημέρωση του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

Η εσωτερική αποκατάσταση αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας. Εάν αποφασίσετε να μην πληρώσετε χρήματα σε ειδικούς, αλλά να πραγματοποιήσετε μια ανεξάρτητη αποκατάσταση, βεβαιωθείτε για την υψηλότερη ποιότητα της εργασίας που εκτελείται και τα εξαιρετικά υλικά που αγοράσατε. Η ποιότητα του εσωτερικού θα είναι πάντα ο καθοριστικός παράγοντας στην οδηγική σας διάθεση. Μεταξύ των σημαντικών σημείων, αξίζει να θυμάστε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• η οπτική κατάσταση του εσωτερικού του αυτοκινήτου διαμορφώνει τη διάθεση του οδηγού για όλη την ημέρα και είναι καλύτερα να αφήσετε αυτή τη διάθεση να είναι καλή.
• τα προβλήματα θυμίζουν συνεχώς τον εαυτό τους και σας κάνουν να σκέφτεστε ανεκπλήρωτα όνειρα ή ανεκπλήρωτες εργασίες.
• ένα κατεστραμμένο εσωτερικό είναι συχνά άβολο στη χρήση, τα ελαττώματα παρεμβαίνουν συνεχώς στην κανονική λειτουργία.
• χάνεις την εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητό σου και σταματάς να απολαμβάνεις την οδήγηση, ντρέπεσαι για τις ελλείψεις μπροστά στους επιβάτες.

Φυσικά, ο κάθε άνθρωπος θα έχει τους δικούς του λόγους σε αυτή την περίπτωση. Είναι δύσκολο να πούμε ότι κάθε οδηγός ντρέπεται για τυχόν εσωτερικά ελαττώματα, αλλά είναι πολύ πιο ευχάριστο να οδηγείς ένα αυτοκίνητο στο οποίο όλα είναι υπέροχα. Αυτό σας δίνει μια ορισμένη αυτοπεποίθηση και σας επιτρέπει να δίνετε μεγαλύτερη προσοχή στο δρόμο και το ταξίδι και όχι σε τυχόν ατέλειες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου σας. Προσφέρουμε ένα σύντομο βίντεο για το πώς να βάψετε εσωτερικά στοιχεία με δομική βαφή:

Η υψηλής ποιότητας αποκατάσταση του εσωτερικού του αυτοκινήτου μπορεί να πραγματοποιηθεί σε εξειδικευμένα ή καθολικά πρατήρια καυσίμων. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στη χώρα μας τείνουν να κάνουν αυτή τη δουλειά μόνοι τους, καθώς δεν είναι πολύ διατεθειμένοι να πληρώσουν πολλά χρήματα για τις υπηρεσίες ειδικών. Επομένως, υπάρχουν αρκετές δεκάδες μέθοδοι για την επίλυση κάθε προβλήματος, μεταξύ των οποίων θα πρέπει να επιλέξετε την καταλληλότερη για όλες τις δυνατότητες.

Η υψηλή ποιότητα του εσωτερικού είναι πολύ σημαντική για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Σε πολλές περιπτώσεις, σταματάμε να δίνουμε σημασία στις ελλείψεις που υπάρχουν στην καμπίνα για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά με κάθε ματιά στα προβληματικά σημεία υπενθυμίζουμε στον εαυτό μας την ανάγκη να τα διορθώσουμε. Επομένως, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε αμέσως την αποκατάσταση του κομμωτηρίου και να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία αποτελεσματικά. Μπορείτε να εγκαταστήσετε νέα εσωτερικά εξαρτήματα, να προμηθευτείτε χρησιμοποιημένα πλαστικά εξαρτήματα από αποσυναρμολόγηση ή να προσπαθήσετε να γυαλίσετε παλιές εκδόσεις εξαρτημάτων. Και ποιες μεθόδους αποκατάστασης του εσωτερικού του αυτοκινήτου χρησιμοποιήσατε στα οχήματά σας;

• Επισκευή ταπετσαρίας εσωτερικού αυτοκινήτου - πώς να διορθώσετε μικρές ατέλειες
• 1. Επισκευή της επένδυσης του εσωτερικού του αυτοκινήτου (ή πώς το MacDrive φέρνει στην επισκευή του εσωτερικού του αυτοκινήτου).
• 2. Υλικά για την επισκευή της εσωτερικής επένδυσης.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι το συστατικό του, υπόκειται στις μέγιστες αρνητικές και ταυτόχρονα συνεχείς επιπτώσεις από τον οδηγό και τους επιβάτες που καπνίζουν, τρώνε, πίνουν απευθείας σε αυτό. Και μερικές φορές ακόμη και όχι πολύ καθαρά αντικείμενα μεταφέρονται. Όλα αυτά υποβάλλουν την εσωτερική επένδυση σε σοβαρές δοκιμές. Και αργά ή γρήγορα αυτό το δέρμα θα πρέπει να επιδιορθωθεί.

Στον εκθεσιακό χώρο αυτοκινήτων, τα παιδιά μας διαρκώς επιδίδονται και παίζουν. Αν χρειαστεί να μεταφέρουμε κάτι, τότε το σαλόνι μετατρέπεται απλώς σε ένα πραγματικό ανατρεπόμενο φορτηγό (ειδικά όταν βγαίνουμε στην ύπαιθρο ή στην εξοχική κατοικία). Όλες αυτές οι επιρροές δεν περνούν απαρατήρητες για την εσωτερική επένδυση.

Θυμηθείτε πώς όλη η οικογένειά σας πήγε στο MacDrive, πήρε cheeseburger, πατάτες και μια μεγάλη κόλα για το καθένα. Και μετά ξεκίνησαν ένα ταξίδι, κατά τη διάρκεια του οποίου γευμάτισαν πραγματικά.Αργότερα, μετά από προσεκτική επιθεώρηση, παρατηρείτε μικρούς λεκέδες από μουστάρδα και κέτσαπ στα καθίσματα, λαδωμένα υποβραχιόνια και κόλα που έχουν χυθεί στο πάτωμα. Με την πάροδο του χρόνου, όλα αυτά τα σημεία γίνονται όλο και περισσότερα, και γίνονται όλο και πιο αισθητά. Και αν τέτοια ταξίδια με MacDrive έχουν ήδη γίνει οικογενειακή παράδοση; Καλύτερα να μην σκέφτεστε καν τις συνέπειες για την εσωτερική διακόσμηση. Γενικά, λεκέδες από υγρά, γρατσουνιές και καμένες περιοχές στην ταπετσαρία, γρατσουνιές στα πλαστικά στοιχεία του εσωτερικού, ρωγμές και τρύπες στον πίνακα ελέγχου - αυτή η κατάσταση είναι πιθανώς γνωστή σε όλους τους αυτοκινητιστές. Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση; Είναι απλό - να επισκευάσετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Υπάρχουν δύο επιλογές για την επισκευή εσωτερικής επένδυσης:

1. Επικοινωνήστε με ένα σέρβις αυτοκινήτου.

2. Επισκευάστε την εσωτερική επένδυση με τα χέρια σας.

Όταν επιλέγετε την πρώτη επιλογή, θα πρέπει να πληρώσετε ένα σημαντικό χρηματικό ποσό. Πρώτα, τα υλικά για την επισκευή της εσωτερικής επένδυσης δεν είναι φθηνά. ΕΝΑ, κατα δευτερον, κάπου θα πρέπει να πληρωθεί το ίδιο ποσό για την εργασία ενός ειδικού-μάστερ (αν όχι παραπάνω). Επιπλέον, πολύ συχνά οι υπηρεσίες αυτοκινήτων ορίζουν πρόσθετες σημάνσεις για τις υπηρεσίες τους. Σε γενικές γραμμές, το ποσό είναι αξιοπρεπές. Θα αναρωτιέστε άθελά σας μήπως δεν πρέπει να οδηγήσετε για ένα ή δύο χρόνια με την παλιά επένδυση.

Η δεύτερη επιλογή θα κοστίσει σημαντικά λιγότερο, επειδή δεν χρειάζεται να πληρώσετε επιπλέον για το έργο του πλοιάρχου (θα το κάνετε μόνοι σας). Επιπλέον, μπορείτε να εξοικονομήσετε υλικά (συχνά οι υπηρεσίες αυτοκινήτων «καθαρίζουν» επιπλέον τις τιμές των προσφερόμενων υλικών). Αλλά τα υλικά και τα κιτ επισκευής θα πρέπει να επιλεγούν από μόνα τους, κάτι που είναι αρκετά δύσκολο. Αλλά μην αποθαρρύνεστε. Θυμηθείτε, μπορείτε πάντα να ζητήσετε συμβουλές από έναν βοηθό πωλήσεων στο επιλεγμένο εξειδικευμένο κατάστημά σας. Μερικές φορές, για μια πλήρη επισκευή, μπορεί να χρειαστεί να βάψετε ορισμένα στοιχεία στην καμπίνα. Οι επισκευές εσωτερικού αυτοκινήτου πραγματοποιούνται με τη χρήση σύγχρονων υλικών και σύγχρονων τεχνολογιών. Και αυτό σας επιτρέπει να κάνετε επισκευές επιτόπου, χωρίς να αφαιρέσετε μέρη της καμπίνας ή να αποσυναρμολογήσετε την επένδυση της, κάτι που είναι εξαιρετικά βολικό.

Ας εξετάσουμε διάφορες επιλογές που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποκατάσταση διαφόρων επιφανειών ενός αυτοκινήτου.

Αν είχες βελούδινο εσωτερικό, τότε μπορεί να αποκατασταθεί χρησιμοποιώντας ειδική τεχνολογία. Σύμφωνα με αυτή την τεχνολογία, χρησιμοποιούνται ειδικές συγκολλητικές βάσεις, πάνω στις οποίες εφαρμόζονται με ψεκασμό ή με πινέλο οι ίνες του ίδιου χρώματος και υφής. Μετά από αυτό, εφαρμόζεται μια μεμβράνη από τεφλόν και επεξεργάζεται με σίδερο. Το αποτέλεσμα είναι ένα βελούδινο εσωτερικό που μοιάζει σαν καινούργιο.

Εσωτερικό από δέρμα ή βινύλιο μπορεί να επιδιορθωθεί χωρίς να αντικατασταθεί πλήρως ολόκληρο το δέρμα. Ένα ειδικό υλικό που ονομάζεται "υγρό δέρμα" θα σας βοηθήσει να το κάνετε αυτό. Αλλά θυμηθείτε, η διαδικασία για τη χρήση τέτοιου υλικού δεν θα είναι εφάπαξ. Θα χρειαστούν αρκετές φορές η εφαρμογή της ουσίας στις κατεστραμμένες περιοχές (σταδιακά) προκειμένου να αφαιρεθούν εντελώς τα ίχνη της ζημιάς. Για πλήρη κάλυψη, θα χρειαστεί να πάρετε μια εντύπωση της δομής του υλικού (από μια καλά διατηρημένη περιοχή) με ένα ειδικό τζελ. Και εφαρμόστε το φιλμ ηλίου που προκύπτει στην περιοχή που έχει επισκευαστεί. Τα σημάδια ζημιάς και επισκευής θα είναι σχεδόν αόρατα.

Εσωτερικές πλαστικές επιφάνειες επισκευάζεται με ειδικό πλαστικοποιητικό τζελ. Υπάρχουν τζελ με διαφορετικά μεγέθη κόκκων, τα οποία σας επιτρέπουν να αναπαράγετε τη δομή και την εξωτερική υφή οποιασδήποτε επιφάνειας με υψηλό βαθμό ακρίβειας. Τέτοια πηκτώματα-πλαστικοποιητές έχουν πολύ καλές συγκολλητικές ιδιότητες και μετά την εφαρμογή τους είναι απλά αδύνατο να γίνει διάκριση μεταξύ ενός επισκευασμένου ανταλλακτικού και ενός εργοστασιακού.

Αντί για επισκευή, μερικές φορές είναι καλύτερο να πραγματοποιήσετε μια πλήρη αντικατάσταση της επένδυσης του εσωτερικού του αυτοκινήτου (καθώς μερικές φορές συμβαίνει ότι η επένδυση δεν μπορεί να επισκευαστεί).Όταν κάνετε μια πλήρη αντικατάσταση του δέρματος, τα περιθώρια φαντασίας είναι απεριόριστα (ειδικά αν αντικαθιστάτε μόνοι σας το δέρμα). Για παράδειγμα, αν είχατε εσωτερικό βελούδο, τότε μπορείτε να το κάνετε ξανά βελούδο ή μπορείτε να επιλέξετε φυσικό δέρμα ή σουέτ ή τεχνητό υλικό βινυλίου ως υλικό.

Εάν αποφασίσετε να επισκευάσετε μόνοι σας την εσωτερική επένδυση, τότε αξίζει να θυμάστε ότι αυτή η διαδικασία απέχει πολύ από το να είναι τόσο εύκολη όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Για να το πραγματοποιήσετε, θα χρειαστείτε αρκετό χρόνο, ειδικά υλικά και εργαλεία, καθώς και τη μέγιστη προσοχή, ακρίβεια και υπομονή. Τι καλύτερο όμως από μια ολοκαίνουργια έκθεση αυτοκινήτων; Ειδικά αν έχει ανακαινιστεί μόνο του. Επιπλέον, η αυτο-επισκευή του εσωτερικού του αυτοκινήτου θα σας χρησιμεύσει ως ένα περαιτέρω μάθημα και θα το αντιμετωπίσετε πιο προσεκτικά στο μέλλον, καθώς και θα μάθετε στην οικογένειά σας να το κάνει.

Για επαγγελματική επισκευή της εσωτερικής ταπετσαρίας, χρειάζεστε ένα ειδικό κιτ εργαλείων υψηλής ποιότητας. Τώρα στην αγορά υπάρχουν πολλά διαφορετικά και φθηνά, αλλά ταυτόχρονα επαγγελματικά κιτ και κιτ επισκευής για την επισκευή της ταπετσαρίας του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Η τιμή για τέτοια σετ εξαρτάται από τη σύνθεση και τον κατασκευαστή του. Τι περιλαμβάνεται συνήθως σε τέτοια σετ;

Η σύνθεση των κιτ για την επισκευή της επένδυσης του εσωτερικού του αυτοκινήτου:

1. Εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση της εσωτερικής επένδυσης και των εξαρτημάτων.

2. Συσκευές αφαίρεσης ραδιοκασετοφώνων, εξαρτημάτων ταμπλό, καρτών θυρών.

3. Κλειδιά για την αποσυναρμολόγηση του κλιματισμού.

4. Πιρούνια για αφαίρεση καπακιών.

5. Εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση άλλων στοιχείων του εσωτερικού του αυτοκινήτου.

Δηλαδή, τα κιτ επισκευής αποτελούνται κυρίως από εργαλεία που εξασφαλίζουν την απαλή αποσυναρμολόγηση διαφόρων εσωτερικών μερών. Για καλύτερη ασφάλεια, ορισμένα εργαλεία κατασκευάζονται ακόμη και από πολυουρεθάνη. Το κύριο πράγμα που χρειάζεται για την επισκευή της ταπετσαρίας του σαλονιού είναι ειδικά υλικά. Αυτά τα υλικά επιλέγονται ανάλογα με τον βαθμό ζημιάς στο εσωτερικό, τον όγκο των επισκευών και τα χαρακτηριστικά των υφών που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό. Τα διαφορετικά υλικά απαιτούν διαφορετικά κιτ επισκευής.

Τα υλικά επένδυσης εσωτερικού είναι πολύ σημαντικά για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της ανθεκτικότητας της νέας επίστρωσης. Μεταξύ τέτοιων υλικών, τα ακόλουθα είναι τα πιο δημοφιλή:

1. Πλαστικοποιητής (μια ουσία με εξαιρετικές ιδιότητες συγκόλλησης για πλαστικά στοιχεία, για τα οποία χρησιμοποιείται στην πραγματικότητα).

2. Διαφορετικοί τύποι κόλλας (προορίζεται για συγκόλληση διαφορετικών επιφανειών, για παράδειγμα, η κόλλα A-Stitch κολλάει μεταξύ τους κατεστραμμένες περιοχές).

3. Σετ ινών (προορίζεται για χρωματισμό και πλήρωση κατεστραμμένων στοιχείων, υπάρχουν περίπου σαράντα διαφορετικοί συνδυασμοί χρωμάτων).

4. Επικάλυψη τεφλόν (προορίζεται για θερμική επεξεργασία μετά από επισκευές).

5. Σκληρυντικό τύπου Β-ένωση (χρειάζεται για την πλήρωση κατεστραμμένων επιφανειών βινυλίου και δέρματος).

6. Διαφανές B-gel (απαραίτητο για την αποκατάσταση σοβαρών ζημιών σε πλαστικά μέρη).

Οι σύγχρονοι κατασκευαστές προσφέρουν μια τεράστια γκάμα υλικών για την επισκευή εσωτερικών ταπετσαριών. Έτσι, κάθε οδηγός, με τη δέουσα προσοχή και υπομονή, θα μπορεί να κάνει ανεξάρτητα τέτοιες επισκευές. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε σωστά όλα τα απαραίτητα υλικά. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τεχνολογία για τη χρήση υλικών από διαφορετικούς κατασκευαστές είναι πολύ παρόμοια, αλλά υπάρχουν και αποχρώσεις για κάθε κατασκευαστή. Έτσι, η πιο σωστή επιλογή είναι να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες του κατασκευαστή πριν χρησιμοποιήσετε αυτό ή εκείνο το υλικό.

Η επισκευή της επένδυσης οροφής μπορεί να είναι απαραίτητη λόγω χαλάρωσης του υφάσματος, ζημιάς σε αυτό ή μεγάλης μόλυνσης. Η ύλη αρχίζει να κρέμεται, συνήθως λόγω της καταστροφής του αφρώδους ελαστικού πάνω στο οποίο είναι κολλημένο.Το να κολλήσετε πίσω το ξεφλουδισμένο ύφασμα δεν θα δώσει μακροχρόνια αποτελέσματα. Η μόνη σωστή λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι η αντικατάσταση της απολεπισμένης ύλης με μια νέα.

Η βάση του headliner μπορεί να είναι από fiberglass, πλαστικό ή χοντρό πλαστικοποιημένο χαρτόνι (σε ​​παλαιότερα αυτοκίνητα). Πάνω σε αυτή τη βάση (υπόστρωμα) είναι κολλημένο μη υφαντό ύφασμα, το οποίο μπορεί να έχει μαλακή βάση.

Είναι προτιμότερο να επισκευάζετε το περίβλημα της οροφής σε καλά αεριζόμενο χώρο, καθώς η κόλλα που χρησιμοποιείται στην επισκευή είναι αρκετά τοξική.

Θα πρέπει να ξεκινήσετε μετρώντας το περίβλημα της οροφής για να καταλάβετε πόσο υλικό πρέπει να αγοράσετε για να αντικαταστήσετε το μπροστινό μέρος.

Για να επισκευάσετε την επένδυση οροφής θα χρειαστείτε:

Απαιτείται ειδική κόλλα για να κολλήσετε το νέο ύφασμα πάνω στο headliner. Συνήθως, μπορεί να αγοραστεί στο ίδιο μέρος όπου πωλείται το υλικό.

• Σετ εργαλείων αφαίρεσης περικοπής
• Μια συρμάτινη ή πλαστική βούρτσα με σκληρές τρίχες (για την αφαίρεση κόλλας ή αφρού)
• Νέο υλικό επένδυσης
• Ειδική κόλλα ψεκασμού. Μπορείτε να αγοράσετε συνήθως στο ίδιο μέρος όπου το ύφασμα για την επένδυση οροφής. Ανάλογα με το μέγεθος της κεφαλής, μπορεί να απαιτηθούν 2-3 δοχεία ψεκασμού. Η κόλλα πρέπει να είναι ανθεκτική σε ακραίες θερμοκρασίες, καθώς μπορεί να είναι ζεστή ή κρύα στην καμπίνα.
• Ψαλίδι ή/και λεπίδα.

Για επισκευή υψηλής ποιότητας της επένδυσης οροφής αυτοκινήτου, απαιτείται η αποσυναρμολόγηση της. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε όλα τα πλαστικά εξαρτήματα επένδυσης που προσκολλώνται στην κεφαλή και να αποτρέψετε την αφαίρεσή της. Είναι επίσης απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τα εσωτερικά φωτιστικά (στο μπροστινό μέρος), τις αντηλιακές ασπίδες, τις πλαστικές λαβές και όλα τα κλιπ που συγκρατούν την επένδυση στη θέση της. Η πλάκα, η οποία βρίσκεται στο μεσαίο τμήμα, πρέπει να αφαιρεθεί τελευταία, καθώς θα αποτρέψει την πτώση της επένδυσης ενώ ξεβιδώνετε και αποσυναρμολογείτε όλα τα άλλα μέρη. Κάθε αυτοκίνητο έχει τα δικά του χαρακτηριστικά αφαίρεσης διαφόρων στοιχείων, επομένως, εάν προκύψει δυσκολία, είναι καλύτερο να μην καταβάλετε υπερβολική προσπάθεια, αλλά να βρείτε οδηγίες στο Διαδίκτυο. Συχνά αρκεί να γνωρίζετε πού πρέπει να τοποθετήσετε ένα επίπεδο κατσαβίδι για να υποχωρήσει το εξάρτημα.

Η αφαίρεση της επένδυσης από την καμπίνα επιβατών μπορεί να απαιτήσει την αφαίρεση του καθίσματος του συνοδηγού.

Έτσι, όταν όλες οι άκρες της κεφαλής είναι απαλλαγμένες από συνδετήρες, πρέπει να ξεβιδώσετε την εσωτερική σκιά και να τραβήξετε την επένδυση από το χώρο επιβατών στο χώρο εργασίας όπου θα επισκευαστεί. Σε αυτοκίνητα με πέμπτη πόρτα, αυτό θα είναι ευκολότερο, αλλά στα σεντάν, πρέπει να το ξεγελάσετε για να κολλήσετε το headliner μέσα από την πόρτα. Για να αφαιρέσετε την αφαιρούμενη επένδυση από την καμπίνα επιβατών, ίσως χρειαστεί να την λυγίσετε (ή να στρίψετε) λίγο. Πρέπει να προσέχετε να μην το λυγίζετε πολύ.

Το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί να χρειαστεί να αφαιρεθεί και να αφαιρεθεί από την καμπίνα επιβατών, έτσι ώστε να μην παρεμποδίζεται η αφαίρεση της κεφαλής από την καμπίνα επιβατών.

• Για επισκευές, το περίβλημα μπορεί να τοποθετηθεί με την όψη προς τα επάνω σε ένα τραπέζι ή σε ορθοστάτες.
• Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το ύφασμα από το δέρμα. Αυτό μπορεί να γίνει πολύ εύκολα με τα χέρια σας. Ξεχωρίστε το ύφασμα από την άκρη της πίσω πλευράς και τραβήξτε απαλά, ξεφλουδίζοντας ολόκληρη την περιοχή.

Τα υπολείμματα κόλλας ή αφρού μπορούν να αφαιρεθούν με μια άκαμπτη βούρτσα.

• Στη συνέχεια, πρέπει να καθαρίσετε τα υπολείμματα κόλλας ή αφρώδους ελαστικού από το στερεό υπόστρωμα. Εάν παραμείνει παλιός αφρός, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια συρμάτινη ή σκληρή πλαστική βούρτσα για να τον αφαιρέσετε. Εδώ πρέπει να προσέχετε να μην βουρτσίζετε πολύ βαθιά.Αυτή είναι μια αρκετά χρονοβόρα διαδικασία και μπορεί να διαρκέσει από 30 λεπτά ή περισσότερο. Η αξιοπιστία της πρόσφυσης της ύλης θα εξαρτηθεί από την προετοιμασία της επιφάνειας.
• Αφού αφαιρέσετε παλιά υπολείμματα κόλλας και αφρού, σκουπίστε με ηλεκτρική σκούπα το πίσω μέρος της κεφαλής και απολιπάνετε.
• Εάν το υπόστρωμα έχει ρωγμές, σπασίματα ή άλλες βλάβες, μπορεί να επισκευαστεί με κόλληση πρόσθετου υλικού. Ανάλογα με το υλικό υποστήριξης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βαρύ ύφασμα ή υαλοβάμβακα για αυτό. Οι ρυτίδες στο πίσω μέρος μπορούν να γεμιστούν με στόκο. Θυμηθείτε ότι εάν χρησιμοποιηθεί ένα λεπτό ύφασμα χωρίς μαλακό υπόστρωμα για αντικατάσταση, τότε κάθε ανομοιομορφία στο πίσω μέρος θα είναι ορατή μετά την κόλληση του υλικού.

• Τοποθετήστε το ύφασμα με την όψη προς τα πάνω σε ένα φύλλο στήριξης, έτσι ώστε κάθε άκρη να προεξέχει εξίσου. Στη συνέχεια, τυλίξτε το ύφασμα στη μέση ή στο 1/3 (βλ. φωτογραφία).
• Τυλίξτε το ύφασμα έτσι ώστε η πλάτη να είναι έξω. Ψεκάστε την κόλλα σε ομοιόμορφα περάσματα, πρώτα στο υπόστρωμα και μετά στο ύφασμα. Μην παραλείπετε τις άκρες της βάσης και του υφάσματος. Μετά τον ψεκασμό, περιμένετε περίπου 10 λεπτά. Η κόλλα πρέπει να στεγνώσει λίγο, αλλά να παραμένει κολλώδης. Αυτό είναι απαραίτητο για να μην απορροφάται στο ύφασμα και να μην υπάρχουν βαθουλώματα κατά την λείανση.

Τυλίξτε το πανί και εφαρμόστε την κόλλα στο πίσω μέρος και στο ίδιο το ύφασμα, στη συνέχεια περιμένετε 10 λεπτά για να αποτρέψετε την απορρόφηση της κόλλας στο πανί.

• Στη συνέχεια, κολλήστε το τμήμα με την εφαρμοσμένη κόλλα και τυλίξτε το μη κολλημένο πανί για να επαναλάβετε τη διαδικασία στο επόμενο μέρος. Λειώστε το ύφασμα από το κέντρο προς τις άκρες. Μπορείτε να εξομαλύνετε το θέμα με τα χέρια σας. Μην πιέζετε δυνατά με τα δάχτυλά σας. Λειάνετε απαλά με ελαφριά πίεση γύρω από τις άκρες και γύρω από τις τρύπες. Εξομαλύνετε κάθε περίγραμμα. Όταν εξομαλύνετε το ύφασμα, αφιερώστε λίγο χρόνο, ο χρόνος στεγνώματος της κόλλας είναι τουλάχιστον μία ώρα, κάντε τα πάντα προσεκτικά. Δεν πρέπει να υπάρχουν «φυσαλίδες» και ρυτίδες. Μπορείτε, αν χρειαστεί, να ξεκολλήσετε το μόλις κολλημένο ύφασμα και να το ισοπεδώσετε ξανά.
• Το επόμενο βήμα είναι να τυλίξετε το ύφασμα που περισσεύει και να το κολλήσετε στις άκρες στο πίσω μέρος. Είναι πολύ σημαντικό να το κάνετε αυτό με την άκρη που βρίσκεται κοντά στο παρμπρίζ, καθώς θα φαίνεται. Άλλες άκρες, που θα καλυφθούν με εσωτερικά μέρη, δεν χρειάζεται να τυλιχτούν και μπορούν να κοπούν. Χρησιμοποιήστε κοφτερό ψαλίδι ή ξυράφι για να κόψετε το headliner στο μέγεθος. Κόψτε σταυρωτά με ένα «Χ» στις τρύπες. Οι προκύπτουσες άκρες μπορούν εύκολα να διπλωθούν και να κολληθούν.

Είναι καλύτερα να τοποθετήσετε το περίβλημα στη θέση του μετά από λίγες ώρες ή την επόμενη μέρα. Είναι καλύτερα να έχεις έναν βοηθό, αλλά μπορείς να τα βγάλεις πέρα ​​με έναν. Πρέπει να τοποθετηθεί ξανά στο χώρο επιβατών και να στερεωθεί στην οροφή με την αντίθετη σειρά αφαίρεσης.

Κατά την επανασυναρμολόγηση, θυμηθείτε να επανασυνδέσετε όλα τα βύσματα που έχουν αποσυνδεθεί.

Εάν όλα γίνονται σωστά, τότε μια τέτοια επισκευή μπορεί να διαρκέσει τουλάχιστον 5-10 χρόνια.

Το σαλόνι, ίσως, υποφέρει και υφίσταται μεγαλύτερη ταλαιπωρία από όλα τα άλλα εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Αυτό είναι κατανοητό, γιατί στο σαλόνι είμαστε εμείς οι άνθρωποι. Εκτός από το γεγονός ότι κινούμαστε μέσα στην καμπίνα ως οδηγός και επιβάτες, τρώμε, καπνίζουμε, χρησιμοποιούμε κραγιόν και άρωμα και μερικές φορές καθαρίζουμε τα παπούτσια μας.

Τα παιδιά μας παίζουν και επιδίδονται σε αυτό. Και όταν χρειάζεται να μεταφέρουμε κάτι, το εσωτερικό του αυτοκινήτου μετατρέπεται σε αμάξωμα ανατρεπόμενου φορτηγού, ειδικά όταν μετακινούμαστε έξω από την πόλη: στη ντάτσα ή σε ένα πικνίκ.Όπως είναι φυσικό, όλη η έντονη δραστηριότητά μας στην καμπίνα του αυτοκινήτου μας δεν περνά χωρίς να αφήσει ίχνος για το εσωτερικό της καμπίνας.

Λεκέδες από χυμένα υγρά στην ταπετσαρία του καθίσματος, γρατσουνιές σε πλαστικά μέρη, γρατσουνιές και καμένες περιοχές της ταπετσαρίας, μικρές ή μεγαλύτερες τρύπες ή ρωγμές στο ταμπλό και το υποβραχιόνιο είναι μια οικεία κατάσταση για όλους. Σε τέτοιες περιπτώσεις, απαιτείται επισκευή της εσωτερικής επένδυσης του αυτοκινήτου.

Υπάρχουν μόνο δύο επιλογές για την επισκευή της εσωτερικής επένδυσης του αυτοκινήτου: πηγαίνετε σε ένα σέρβις αυτοκινήτων, αφήστε το αυτοκίνητο και πηγαίνετε σπίτι για χρήματα. Ο λογαριασμός για την επισκευή του κομμωτηρίου θα είναι αρκετά μεγάλος. Πράγματι, εκτός από τα ακριβά υλικά για την επισκευή της εσωτερικής επένδυσης, στο νομοσχέδιο θα συμπεριληφθεί και η εργασία των ειδικών.

Η δεύτερη επιλογή, φυσικά, θα σας κοστίσει τη μισή τιμή - αυτή είναι η επισκευή της επένδυσης του εσωτερικού του αυτοκινήτου με τα χέρια σας. Με βάση το τμήμα της εσωτερικής επένδυσης που έχει υποστεί ζημιά, επιλέγετε υλικά ή κιτ επισκευής για την επισκευή. Φυσικά, απαιτούνται διαφορετικά υλικά για την επισκευή του εσωτερικού του αυτοκινήτου για διαφορετικά υλικά αυτοκινήτου που χρησιμοποιούνται για την επένδυση του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Και μερικές φορές απαιτείται και ζωγραφική εσωτερικού αυτοκινήτου.

Υφασμα... Το βελούδινο εσωτερικό αποκαθίσταται χρησιμοποιώντας μοναδικές τεχνολογίες, όταν εφαρμόζεται ειδική βάση κόλλας, πάνω στην οποία στη συνέχεια εφαρμόζεται με πινέλο ή με ψεκασμό ινών ίδιας υφής και χρώματος με το εσωτερικό. Στη συνέχεια εφαρμόζεται ειδική μεμβράνη τεφλόν στο σημείο επισκευής και γίνεται θερμική επεξεργασία με σίδερο.

Δέρμα... Η επισκευή ταπετσαρίας εσωτερικού αυτοκινήτου από δέρμα ή βινύλιο πραγματοποιείται με χρήση υλικού όπως "υγρό δέρμα". Η διαδικασία δεν είναι εφάπαξ. Θα πρέπει να εφαρμόσετε την ουσία στην κατεστραμμένη περιοχή αρκετές φορές για να «καλύψετε» τα ίχνη της ζημιάς. Στη συνέχεια, μετά την επισκευή της επένδυσης του εσωτερικού του αυτοκινήτου από δέρμα, λαμβάνεται μια αποτύπωση της δομής του δέρματος με ένα ειδικό τζελ και το φιλμ που προκύπτει εφαρμόζεται στην επισκευασμένη περιοχή. Τα παντα. Το ίχνος της ζημιάς έχει «κρύψει».

Πλαστική ύλη... Για τα πλαστικά εξαρτήματα, η επένδυση του εσωτερικού του αυτοκινήτου επισκευάζεται με πλαστικοποιητή γέλης. Ένα συγκεκριμένο μέγεθος κόκκου του τζελ σας επιτρέπει να αναπαράγετε με ακρίβεια την υφή της επισκευασμένης επιφάνειας. Το πλαστικοποιητικό gel έχει ισχυρές ιδιότητες πρόσφυσης σε πλαστικές επιφάνειες. Μετά τη χρήση του, είναι δύσκολο να ξεχωρίσετε ένα εργοστασιακό εξάρτημα από ένα επισκευασμένο.

Η επισκευή της εσωτερικής επένδυσης πραγματοποιείται με το χέρι χρησιμοποιώντας σύγχρονες τεχνολογίες και υλικά υψηλής ποιότητας. Όλα τα υλικά για επισκευές επιτρέπουν την κατασκευή του στο εργοτάξιο χωρίς να αφαιρέσετε την επένδυση ή να αποσυναρμολογήσετε μέρη της καμπίνας. Συμφωνώ - είναι πολύ βολικό.

• ο πλαστικοποιητής έχει ισχυρές ιδιότητες συγκόλλησης με πλαστικές επιφάνειες.
• σετ ινών - περίπου 40 χρώματα ινώδους βελούδου για χρωματισμό μεταξύ τους και περαιτέρω πλήρωση της ζημιάς.
• μια ποικιλία από κόλλες, όπως κόλλα A-Stitch για τη συγκόλληση κατεστραμμένων περιοχών.
• σκληρυντικό, ένωση τύπου Β, που χρησιμοποιείται για την πλήρωση κατεστραμμένου δέρματος και βινυλίου.
• επίστρωση τεφλόν για θερμική επεξεργασία μετά την επισκευή.
• B-gel διάφανο για επιδιόρθωση βαθιάς ζημιάς σε πλαστικά μέρη.

Αυτή η λίστα των υλικών που χρησιμοποιούνται για την επισκευή της ταπετσαρίας του εσωτερικού του αυτοκινήτου μπορεί να απαριθμηθεί επ' αόριστον. Μόνο ένα πράγμα είναι σαφές - ο σύγχρονος κατασκευαστής δεν μας άφησε μόνους με το πρόβλημα της εσωτερικής επισκευής, η οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί αποτελεσματικά και με ελάχιστο κόστος για τον οικογενειακό προϋπολογισμό.