Επισκευή DIY nissan terrano 1 Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή nissan terrano 1 από πραγματικό master για τον ιστότοπο my.housecope.com.Σελίδες 1 Για να ξεκινήσετε ένα θέμα, πρέπει να συνδεθείτε ή να εγγραφείτε Θέματα σε αυτή την ενότητα, λεπτομέρειες: απαντά, προβολές, τελευταίο μήνυμα. 0 απαντά 300 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2018-05-06 16:38:52 vladimirtrifonov19 0 απαντά 374 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2017-11-05 18:33:36 Egor_Ts 0 απαντά 698 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2017-06-19 14:39:14 Βλαδίμηρος45 6 απαντά 4,522 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2017-03-06 13:52:37 Driffter 1 απάντηση 2,392 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2016-12-24 13:40:31 Ekologiya.Sibiryaki 0 απαντά 807 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2016-11-06 07:26:31 vovan89 0 απαντά 1,179 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2016-06-05 16:00:31 jsvechnikov 0 απαντά 1,247 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2016-03-07 16:42:56 Λεονίντ.Σοκόλοφ 0 απαντά 1,404 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2015-08-10 18:04:54 terrano484 5 απαντά 5,994 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2015-04-08 22:12:57 podaneff 1 απάντηση 3,009 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2015-02-16 13:46:43 Γάγγραινα 22 απαντά 13,820 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2015-02-14 20:01:51 Gennady Efremov 15 απαντά 7,819 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-10-26 14:17:00 Valeriy 2 απαντά 3,191 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-10-06 03:19:34 007 αμαρτωλός 2 απαντά 2,575 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-07-28 13:36:35 Andrey_83 5 απαντά 3,139 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-06-25 05:03:06 Οικονομ 8 απαντά 5,714 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-06-21 19:04:33 Περισσότερο 3 απαντά 3,417 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-06-19 12:44:12 Andrey_83 Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). 34 απαντά 17,547 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-06-18 07:17:18 Andrey_83 5 απαντά 3,190 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-06-16 07:52:54 Andrey_83 2 απαντά 2,459 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-06-10 13:42:01 Για ένα 21 απαντά 9,691 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-06-01 20:46:51 EvgenSib 2 απαντά 3,018 προβολές Τελευταίο μήνυμα 2014-05-22 11:24:20 Volna Σελίδες 1 Για να ξεκινήσετε ένα θέμα, πρέπει να συνδεθείτε ή να εγγραφείτε Nissan Terrano DIY Relight του ταμπλό NISSAN TERRANO από την OZIP Terrano 2 πώς να εξαλείψετε το παιχνίδι των μπροστινών ρουλεμάν. Επισκευή ανάρτησης Terrano 2 (Ford Maverick) Τροποποίηση της τυπικής υποδοχής Duster σπιτικά μαξιλάρια για τη σύνδεση του σκελετού και του σώματος Το τελευταίο βίντεο για την ενίσχυση του αμαξώματος του Nissan Terano. Ανύψωση πίσω ανάρτησης, Nissan Terrano, αμάξωμα 21 Επισκευή μεντεσέ θυρών Nissan Terrano 2.7 Μόλις επισκευαστούν τα μπροστινά φρένα του Nissan Terrano, το να κάνετε το ίδιο με τα πίσω φρένα δεν θα έχετε μεγάλο πρόβλημα. Σε γενικές γραμμές, ο σχεδιασμός τους είναι παρόμοιος, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν διαφορές. Και πριν προχωρήσετε στην επισκευή, αξίζει να μελετήσετε αυτές τις διαφορές. Το Nissan Terrano είναι ένα αξιόπιστο και ανθεκτικό SUV με σχεδόν 26 χρόνια ιστορίας. Αυτό το αυτοκίνητο ξεπερνά τέλεια εκτός δρόμου, παλεύει με πάγο, λάσπη, ενώ νιώθει άνετα σε αστικό περιβάλλον. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων σπάνια διαμαρτύρονται για αυτό το αυτοκίνητο, αν και, φυσικά, οι περισσότεροι "οδηγοί τερανό" θα ενδιαφέρονται να διαβάσουν για την επισκευή του Nissan Terrano: αργά ή γρήγορα, όλοι πρέπει να ασχοληθούν με τέτοια εργασία. Στην ειδική μας ενότητα "Επισκευή Nissan Terrano" έχουμε συλλέξει όλες τις πληροφορίες που μπορεί να είναι χρήσιμες στους κατόχους αυτού του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, πολλοί άνθρωποι αποκαλούν το σύστημα πέδησης ένα αδύναμο σημείο σε ένα SUV. Όταν η χιλιομετρική απόσταση φτάσει τα 50.000 χλμ., ειδικά εάν το αυτοκίνητο έχει λειτουργήσει σε συνθήκες εκτός δρόμου, μπορεί να ξεκινήσουν προβλήματα με τα μπροστινά ή τα πίσω φρένα. Μπορείτε να πάρετε το Terrano στο σταθμό. Ή μπορείτε να προσπαθήσετε να αντιμετωπίσετε μόνοι σας την επισκευή. Παρεμπιπτόντως, όσον αφορά τη συντηρησιμότητα, το αυτοκίνητο και όλα τα συστήματά του είναι πέρα από επαίνους - η εξαιρετική πρόσβαση, οι απλές δομές επιτρέπουν ακόμη και στους αρχάριους να εξαλείψουν τις βλάβες με τη βοήθεια καλογραμμένων εικονογραφημένων περιγραφών. Επίσης, μερικές φορές υπάρχει ανάγκη επισκευής του χειρόφρενου - αυτό δεν είναι εύκολο έργο, αλλά αν το ολοκληρώσετε χωρίς την παρέμβαση επαγγελματιών με πρατήριο καυσίμων, θα εξοικονομήσετε ένα αξιοπρεπές ποσό χρημάτων. Σήμερα το πιο δημοφιλές μοντέλο είναι το Nissan Terrano 2, στην επισκευή του οποίου αφιερώσαμε επίσης αρκετό χώρο στο τμήμα.Μπορεί να χρειαστείτε σχετικά λίγο χρόνο για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα χρονισμού, την αντλία νερού και τις τσιμούχες λαδιού: κατά μέσο όρο, περίπου 2 ημέρες, αν και στο σταθμό λεωφορείων αυτές οι εργασίες μπορούν να ολοκληρωθούν σε 5-6 ώρες. Αυτός δεν είναι ο πιο ακριβός τύπος επισκευής Terrano, αλλά, ωστόσο, δεδομένου του τρέχοντος επιπέδου τιμών στους τεχνικούς σταθμούς, είναι καλύτερο να το κάνετε μόνοι σας. Έχουμε παραθέσει μόνο μερικούς τύπους βλαβών που θα συζητηθούν στην ενότητα "Επισκευή Terrano". Εάν θεωρείτε τον εαυτό σας έμπειρο "εκτροφέα τεράν" - διαβάστε προσεκτικά όλα τα υλικά για τη συντήρηση του αυτοκινήτου και προσπαθήστε να θυμηθείτε τα βασικά σημεία. Δυστυχώς, τα προβλήματα μπορεί να συμβούν σε οποιοδήποτε σημείο της διαδρομής και δεν υπάρχουν πάντα συνεργεία και κέντρα εξυπηρέτησης κοντά σας. Γνωρίζοντας πώς λειτουργεί το αυτοκίνητο και τα συστήματά του, μπορείτε να αντεπεξέλθετε εύκολα σε οποιαδήποτε εργασία και να αισθάνεστε πιο σίγουροι στο δρόμο. Ολοκληρώθηκε η διαδικασία συναρμολόγησης των δαπέδων στο χώρο αποσκευών. Δεν έκανα πλήρη απομόνωση θορύβου / κραδασμών, γιατί Νομίζω ότι τα πατώματα σαπίζουν κάτω από αυτή τη συσκευή. Αποφάσισα να αντιμετωπίσω τα πάντα με αντιδιαβρωτικό (λίπος κανονιού - πρακτικά δεν έχει μυρωδιά και εκτελεί τέλεια τη λειτουργία ενός αντιδιαβρωτικού παράγοντα) και να τα καλύψω με τσόχα. Η συνθετική τσόχα δεν σαπίζει. Πριν στρώσω την τσόχα, με τη βοήθεια ενός κινητού, χορταίνω τη μία πλευρά με αντιδιαβρωτικό (αυτή που έρχεται σε επαφή με το μέταλλο). Το δάπεδο επίσης επεξεργάστηκε με αντιδιαβρωτικό υλικό. Πήραμε τα χέρια μας στο εσωτερικό των πίσω φτερών και των πίσω θυρών. Το Shumku ήθελε να τελειώσει για πολύ καιρό (κόλλησα τις μπροστινές πόρτες πριν από περίπου 2 χρόνια), αλλά δεν αναπτύχθηκε μαζί. Εξωτερικά, έκανα την πρόληψη των πίσω φτερών πέρυσι κατά την αντικατάσταση των χιτωνίων του θόλου των τροχών (έγραψα για αυτό νωρίτερα), οπότε όλα είναι καλά έξω, αλλά μέσα δεν ανέβηκα καθόλου, οπότε υπήρχαν πολλά εμπειριών κατά το άνοιγμα της πλαστικής θήκης. Φοβόμουν να δω σκουριασμένο μέταλλο που πρέπει να καθαριστεί, να βαφτεί κ.λπ. Αλλά έχοντας αποσυναρμολογήσει τα πλαϊνά τοιχώματα, εξεπλάγην ευχάριστα. Καθώς έκανα το snork, αποφάσισα να αντικαταστήσω τα μικρά, κανονικά, μπροστινά λασπωτήρες με μεγάλα από το Gazelle. Αυτό που συνέβη φαίνεται στη φωτογραφία. Κοιτάζοντας μπροστά, θα πω ότι στο ανακαινισμένο Terrano 2, η τοποθέτηση λασπών ήταν καλύτερη για μένα, γιατί υπάρχουν και άλλοι διαστολείς και άλλα λασπωτά πτερύγια (Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ), αλλά αυτό που εννοούμε είναι. Άφησα το δικό μου λασπωτήρα ως βάση. Έκοψα την περίσσεια. Ζεστάνοντας το λασπωτήρα με στεγνωτήρα μαλλιών κατασκευής, ίσιωσε την πλάγια στροφή. Βίδωσα το λασπωτήρα από το Gazelle στο δικό μου κομμένο λασπωτήρα, έχοντας προηγουμένως προσαρμόσει στο μήκος που χρειάζομαι. Ο Snork αγόρασε πριν από περίπου ένα χρόνο στο πίσω μέρος, αλλά τα χέρια του δεν έφτασαν ποτέ. Τελικά, μου δόθηκε η ευκαιρία και αποφάσισα να την αξιοποιήσω. Αναπνευστήρας από το Nissan Navar, προσπάθησα να βρω το δικό μου, αλλά κατά κάποιο τρόπο δεν μεγάλωσε μαζί. Επειδή νωρίτερα είχα ήδη εγκαταστήσει μια τέτοια επιλογή (SHNORKEL ON TERRANO II), τώρα αποφάσισα να μην αλλάξω τίποτα, αλλά δεν άλλαξα πολύ την αρχή της σύνδεσης με το κιβώτιο φίλτρου αέρα. Επειδή αναπνευστήρας από το Navara, οι σωλήνες που παρέχονται μαζί του δεν ταιριάζουν. Πρέπει να καλλιεργήσουμε. Άφησα τον πρώτο σωλήνα (λάστιχο) που εκτείνεται από το αναπνευστήρα σαν δικό μου, μετά έκοψα ένα ίσιο στοιχείο από τον λυγισμένο σωλήνα για επόμενες συνδέσεις + περιστροφή 90 μοιρών. Τακτική αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Όπως συμβαίνει πάντα, ο σωλήνας ψυκτικού έσπασε ξαφνικά. Δεδομένου ότι αυτός ο σωλήνας δεν έχει στροφές και δύσκολες στροφές, βρέθηκε ένα ανάλογο στα έγκατα του γκαράζ και αντικαταστάθηκε αμέσως. Υπήρχε μόνο μια απόχρωση. Ο μακρινός σφιγκτήρας είναι ο σωλήνας σύσφιξης, είναι εξαιρετικά άβολο να το γυρίσετε με ένα κανονικό κλειδί, η κεφαλή επίσης δεν σέρνεται, παρεμβαίνει στο υδραυλικό τιμόνι. Για το λόγο αυτό, αγοράστηκε ένα κλειδί καστάνιας, το οποίο έλυσε αυτό το πρόβλημα, μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία. Το αντιψυκτικό δεν είχε αποστραγγιστεί. Οι απώλειες ήταν περίπου ένα λίτρο. Νωρίτερα έγραψα ότι αντικατέστησα τους ανθήρες, αλλά η ευτυχία δεν κράτησε πολύ, περίπου έξι μήνες. Οι εξωτερικοί ανθήρες ήταν γενικοί, χωρίς εσωτερική αυλάκωση, η οποία εφαρμόζει πάνω από το αυλάκι στο σώμα της άρθρωσης CV. Για το λόγο αυτό, το πορτμπαγκάζ ήταν ανεπαρκώς στερεωμένο στο σώμα της άρθρωσης του CV και περιοδικά πετούσε, συνήθως σε ακραίες θέσεις όταν γυρνούσε το τιμόνι. Και το εσωτερικό πορτμπαγκάζ από την πλευρά του οδηγού έσκασε εντελώς (δείτε τις φωτογραφίες των εταιρειών και τη διαδικασία εγκατάστασης στις προσθήκες νωρίτερα). Παρήγγειλα νέους ανθήρες.Δεν μπορούσα να βρω πολυουρεθάνη ή σιλικόνη, οπότε αποφάσισα να δοκιμάσω δύο εταιρείες: RBI - εξωτερικούς ανθήρες, BluePrint - εσωτερικούς ανθήρες. Nissan Terrano / Pickup / Pathfinder με κινητήρες βενζίνης: Z16 1,6 l, Z20 2,0 l, Z24 2,4 l (2389 cc) 106 hp / 78,0 kW, VG30E 3,0 l (2960 cc W l) 28 hp / 1515 cc), BD25 2,5 l (2488 cc), TD27 2,7 l (2663 cc) 85 hp / 63 kW, TD27T 2,7 l (2663 cc) 100 hp / 74 kW ; Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και επισκευής για Nissan Terrano WD21, Nissan Pathfinder και Nissan Pick-Up μοντέλο D21 από το 1985 Βίντεο Nissan Terrano / Pickup / Pathfinder Αντικατάσταση τσιμουχών λαδιού βαλβίδων και τακάκια πίσω φρένων (Nissan Terrano, Pathfinder, Pick-Up με 85) Nissan Terrano WD21 / Nissan Pickup D21 / Nissan Pathfinder γενικές πληροφορίες (Nissan Terrano, Nissan Pathfinder, Nissan Pickup από το 1985) Αυτό το εγχειρίδιο παρέχει την πληρέστερη περιγραφή της συντήρησης και επισκευής αυτοκινήτων NISSAN TERRANO, PICKUP, PATHFINDER. Το εγχειρίδιο βασίζεται στο εργοστασιακό εγχειρίδιο επισκευής και ισχύει για μια μεγάλη γκάμα τροποποιήσεων αμαξώματος, κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων και χώρας. Οι συστάσεις του κατασκευαστή θα επιτρέψουν στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να πραγματοποιούν ανεξάρτητα την κατάλληλη συντήρηση του αυτοκινήτου και να μην φέρνουν την κατάστασή του σε δαπανηρές επισκευές. Σε περίπτωση επισκευής, αυτό το εγχειρίδιο θα χρησιμεύσει ως απαραίτητο εργαλείο για τον εντοπισμό και την εξάλειψη βλαβών σε όλα τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Μια βήμα προς βήμα και οπτική περιγραφή των διαδικασιών επισκευής, μια πληθώρα σχεδίων, εκτεταμένα δεδομένα επισκευής αναφοράς θα σας επιτρέψουν να επιλέξετε επιδέξια επιλογές για την αντικατάσταση ανταλλακτικών, τις κατάλληλες ρυθμίσεις, το ίσιωμα του σώματος κ.λπ. Το βιβλίο προορίζεται για πρατήριο καυσίμων προσωπικό, συνεργεία επισκευής και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. ΕΚΚΙΝΗΤΕΣ Ο κινητήρας εκκίνησης είναι ένας ηλεκτροκινητήρας συνεχούς ρεύματος με ηλεκτρομαγνητικό ρελέ έλξης (μαγνητικός συμπλέκτης) και συμπλέκτη ελεύθερου τροχού, τα γρανάζια του οποίου πλένονται με την κορώνα του σφονδύλου. Μίζα ενδιάμεσου γραναζιού, π.χ. Η τάση εφαρμόζεται στην περιέλιξη πεδίου του κινητήρα με μια ορισμένη καθυστέρηση, η οποία εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Αφού η ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα ανέβει πάνω από την ταχύτητα του ρότορα της μίζας, ο συμπλέκτης του ελεύθερου τροχού αποδεσμεύει το γρανάζι κίνησης του σφονδύλου από τον σφόνδυλο, αφαιρείται η τάση τροφοδοσίας του κινητήρα της μίζας. ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ Το σύστημα εκκίνησης παρέχει τη μίζα του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα χρησιμοποιώντας τη μίζα. Όταν το κλειδί της μίζας έχει ρυθμιστεί στη θέση START, ο συσπειρωτήρας και οι περιελίξεις συγκράτησης του ρελέ έλξης της μίζας συνδέονται με την μπαταρία. Ο οπλισμός του ρελέ έλξης μετακινείται στον πυρήνα του ηλεκτρομαγνήτη και, χρησιμοποιώντας τη ράβδο και τον μοχλό κίνησης, εμπλέκει το γρανάζι με την κορώνα του σφονδύλου και μόνο μετά από αυτό παρέχεται ισχύς στον κινητήρα εκκίνησης. Αυτή η χρονική καθυστέρηση εξασφαλίζει αξιόπιστη εμπλοκή του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης της μίζας με τον δακτύλιο του σφονδύλου και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μίζας. Ο κινητήρας εκκίνησης είναι τοποθετημένος στο πλάι του στροφαλοθαλάμου με το κάλυμμα του άκρου κίνησης στραμμένο προς τον σφόνδυλο. Η απόσταση μεταξύ του κέντρου του πινιόν και του κέντρου της στεφάνης του σφονδύλου πρέπει να παραμένει σταθερή κατά την επανεγκατάσταση μετά την αφαίρεση. Σε μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, περιλαμβάνεται ένας ουδέτερος διακόπτης στο κύκλωμα εκκίνησης του κινητήρα, ο οποίος διασφαλίζει ότι ο κινητήρας ξεκινά μόνο όταν ο επιλογέας είναι στη θέση N (ουδέτερο) ή P (στάθμευση) και ανάβει το κύκλωμα τροφοδοσίας της λυχνίας οπισθοπορείας μόνο όταν ο επιλογέας είναι στην αντίστροφη θέση R ). Εγχειρίδιο λειτουργίας, συσκευής, συντήρησης, επισκευής Nissan Terrano 2 Έτος έκδοσης: 2014 Συγγραφέας: Avtonavigator Είδος: Οδηγός επισκευής και συντήρησης Μορφή: PDF Αριθμός σελίδων: 320 Περιγραφή: Βιβλίο αναφοράς Nissan Terrano 2 / Εγχειρίδιο επισκευής Ford Maverick, λειτουργία, συσκευή, συντήρηση αυτοκινήτων Nissan Terrano II / Ford Maverick από το 1993, εξοπλισμένα με κινητήρες βενζίνης (KA24E) και turbodiesel (TD27T). Το προτεινόμενο εγχειρίδιο παρέχει μια περιγραφή της συντήρησης και επισκευής των αυτοκινήτων της σειράς R20 (Nissan Terrano II). Το εγχειρίδιο βασίζεται στο εργοστασιακό εγχειρίδιο επισκευής και ισχύει για μια μεγάλη γκάμα τροποποιήσεων αμαξώματος, κινητήρα, κιβωτίου ταχυτήτων και χώρας. Οι συστάσεις του κατασκευαστή θα επιτρέψουν στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να πραγματοποιούν ανεξάρτητα την κατάλληλη συντήρηση του αυτοκινήτου και να μην φέρνουν την κατάστασή του σε δαπανηρές επισκευές. Σε περίπτωση επισκευής, αυτό το εγχειρίδιο θα χρησιμεύσει ως απαραίτητο εργαλείο για τον εντοπισμό και την εξάλειψη βλαβών σε όλα τα εξαρτήματα των οχημάτων Nissan Terrano II / Ford Maverick. Μια βήμα προς βήμα και οπτική περιγραφή των διαδικασιών επισκευής, μια πληθώρα σχεδίων, εκτεταμένα δεδομένα επισκευής αναφοράς θα σας επιτρέψουν να επιλέξετε επιδέξια τις επιλογές για την αντικατάσταση ανταλλακτικών, να κάνετε τις κατάλληλες ρυθμίσεις, να ισιώσετε το σώμα κ.λπ. Το βιβλίο προορίζεται για προσωπικό πρατηρίων καυσίμων, μηχανικούς συνεργείων και τεχνικών κέντρων, καθώς και εκπαιδευμένους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Nissan Terrano (1995-2002) - Εγχειρίδιο σέρβις Εγχειρίδιο επισκευής Nissan Terrano στο AutoRepManS: - Βήμα προς βήμα, εικονογραφημένα παραδείγματα για τη διάγνωση και την επισκευή διαφόρων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων του αυτοκινήτου, λεπτομερή ηλεκτρικά διαγράμματα Οι ειδικές συστάσεις στις σελίδες του εγχειριδίου επισκευής θα βοηθήσουν τον χρήστη να κατανοήσει την αιτία και τα χαρακτηριστικά μιας συγκεκριμένης δυσλειτουργίας και στη συνέχεια να βρει το ακριβές σχέδιο επισκευής. Μόνο τρεις κινητήρες εγκαταστάθηκαν στο Nissan Terrano πρώτης γενιάς, αλλά ο καθένας από αυτούς είχε δύο τροποποιήσεις, επομένως μπορούμε να μιλήσουμε για έξι επιλογές κινητήρων. Τις περισσότερες φορές στην αγορά μας υπάρχουν αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες. Το Nissan Terrano προμηθεύτηκε στην Ευρώπη έναν κινητήρα ψεκασμού 2,4 λίτρων (Z24i) χωρητικότητας 103 ίππων. και με ένα «εξάρι» 3,0 λίτρων, που απέδιδε 136 ίππους. (VG30). Αλλά στην εγχώρια αγορά, οι Ιάπωνες πώλησαν για πρώτη φορά ένα SUV με κινητήρα καρμπυρατέρ 2,4 λίτρων. με την κωδική ονομασία Z24s (101 ίπποι). Όσο για το αμερικανικό Pathfinder, εξοπλίστηκαν κυρίως με κινητήρα V6 3,0 λίτρων, αλλά με 147 ίππους. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στον έλεγχο του κινητήρα Nissan Terrano, γιατί δεν είναι για τίποτα που ονομάζεται η καρδιά οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Χωρίς εξαίρεση, όλοι οι τεχνίτες παραδέχονται ότι οι κινητήρες που έχουν σχεδιαστεί για το Nissan Terrano μπορούν να λειτουργήσουν για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και όταν λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες (για παράδειγμα, με συχνή οδήγηση εκτός δρόμου). Ωστόσο, μέχρι σήμερα, πολλά αυτοκίνητα έχουν περάσει περισσότερα από 300 χιλιάδες χιλιόμετρα. και το να συναντήσετε μια επιλογή που απαιτεί επείγουσα παρέμβαση ενός "καρδιοχειρουργού" είναι αρκετά απλή (ο μετρητής χιλιομέτρων είναι εύκολο να στρίψει εδώ). Πρέπει να ειπωθεί εδώ ότι κατά τη λειτουργία του Terrano, είναι καλύτερο να μην εξοικονομείτε λάδι και φίλτρα, καθώς ο πόρος του κινητήρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αυτό. Επίσης, συνιστάται ιδιαίτερα να αγοράσετε βύσματα NGK που προτείνει η Nissan. Ένας κινητήρας ντίζελ 2,7 λίτρων εγκαταστάθηκε επίσης στο Terrano και τα αυτοκίνητα με μια τέτοια μονάδα δεν είναι καθόλου ασυνήθιστα. Τα SUV που πωλούνται στην Ευρώπη είχαν έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα χωρητικότητας 99 ίππων, αλλά οι Ιάπωνες εγκατέστησαν επίσης μια ατμοσφαιρική έκδοση αυτής της μονάδας (85 ίππων) σε αυτοκίνητα που προορίζονται για την εγχώρια αγορά. Ένας επισκευάσιμος κινητήρας ντίζελ θα πρέπει να πιάσει από το πρώτο "τρύπημα" και τη στιγμή της εκκίνησης και το πάτημα του πεντάλ γκαζιού, θα εμφανιστεί μια μικρή "σούβλα" μαύρου καπνού από τον σωλήνα εξάτμισης. Είναι μαύρο, όχι άσπρο ή γκρι. Εν κινήσει, ένας κινητήρας ντίζελ με «ζωντανή» τουρμπίνα θα πρέπει να ανεβάζει δυναμικά από τις 1800 σ.α.λ. Σε αυτή την περίπτωση, η αιχμή εμφανίζεται στη ζώνη των 2300-2400 σ.α.λ. Όταν αγοράζετε ένα Terrano ντίζελ, μπορείτε να κάνετε ένα μικρό κόλπο, το οποίο μερικές φορές βοηθάει να μειώσετε λίγο την τιμή (θα λειτουργήσει μόνο με έναν «κορόιδο» πωλητή). Για να γίνει αυτό, πρέπει να ανοίξετε την κουκούλα, να αφαιρέσετε τον σωλήνα με την επιγραφή "turbo" και να δηλώσετε ότι όλα είναι μαύρα εκεί και, επομένως, η τουρμπίνα τρώει λάδι. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα απολύτως φυσιολογικό φαινόμενο - η συμπύκνωση από το σύστημα εξαγωγής αερίου του στροφαλοθαλάμου δίνει μαύρο χρώμα. Γενική επισκευή Nissan Terrano - Παράδειγμα κοστολόγησης Terrano-1 Α. Σώμα για αφαίρεση / τοποθέτηση (εφεξής s / n) 12000rr. Β. Επισκευή αμαξώματος: 1) Patches 40x500re = 20000re. 2) Αντικατάσταση ορίων 2x7000re = 14000re 3) Αντικατάσταση της δαγκάνας του ψυγείου 6000re. 4) Αποσυναρμολόγηση / συναρμολόγηση καμπίνας επιβατών (πλευρικά τοιχώματα, πόρτες) 2000re. 5) Αντιδιαβρωτικός πάτος / εσωτερικό / κρυφές κοιλότητες 3000re. 6) Επισκευή της κάτω στερέωσης του wicket 600re. Σύνολο: 45600re. Β. Επισκευή πλαισίου: 1) Patches 14x500re = 7000re. 2) Στήριγμα σώματος με / σελ. 2x500re = 1000re. 3) Επισκευή στηρίξεων αμαξώματος 4x300re.=1200re. 4) Πλύσιμο / καθαρισμό / αντιδιαβρωτικό (εξωτερικό, εσωτερικό) 3000re. Σύνολο: 12200rr. Ζ. Πρόσθετες εργασίες: 1) Κατασκευή / τοποθέτηση κοτσαδόρου και πρίζας 10000re. 2) Κατώφλια (σωλήνες) με / σελ. + επισκευή συνδετήρων 3000re. 3) Αντικατάσταση αγωγών σε μεταχειρισμένη δεξαμενή 3000re. 4) Αποκατάσταση «χειρόφρενου» 4000re. 5) Τεύχος. συλλέκτης s / n + αντικατάσταση μπουλονιών 6000re. 5α) Τρίψιμο συλλεκτών 2x1500re.=3000re. 6) Στόκος / αστάρι / βάψιμο στο κάτω μέρος του σώματος 8000re. Σύνολο: 37000r. Ε. Ανταλλακτικά και υλικά (πληρωμένα χωριστά): 1) Υποστήριξη καλοριφέρ γνήσιο 6500re. 2) Σωλήνες χαλκού 1000re. 3) Καλώδιο χειρόφρενου 3000re. 4) Μπουλόνια / παξιμάδια / ροδέλες 200re. 5) Antikor Rast-Stop 5l.x500re = 2500re. 6) Αντιδιαβρωτικό σώμα-930 2,5kg. 450 ρε. 7) Στήριγμα σώματος 5η μεταχειρισμένη 1000re. 8) Βαφή / αστάρι / στόκος 2000re. 9) Αντιψυκτικό 5L. 500 ρε Σύνολο: 17150re. Η ολοκλήρωση των ανταλλακτικών και των υλικών περιλαμβάνεται στο κόστος των εργασιών αντικατάστασης/επισκευής. Nissan Terrano DIY. Leonid Adamishin. Εγγραφείτε Αριθμός στο πλαίσιο Nissan Terrano 1, Terrano 2 - Διάρκεια: Ilya aka Jellu για το Nissan Terrano 4.663 προβολές. Terrano -Klub.Ru → Με τα χέρια σας. Nissan Terrano Club | Forum Terrano> Αρχική Φόρουμ> Νέο Nissan Terrano III>. ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Nissan Terrano II (από το 1985 έως το 1999 κυκλοφορίας). Φτερό, περβάζια πόρτας, πτερύγια λάσπης στο Terrano κάντε το μόνοι σας.. Κατασκευαστές ρουλεμάν. Dog On A Roomba Πασχαλινή έκδοση. Λάμπα ταμπλό, που σημαίνει, είτε λάμπα, είτε ανεστραμμένη λάμπα με σταγόνα μέσα. Ταμπλό Nissan Terrano. Καλύτερα να ξεκινήσετε τώρα, τότε θα χειροτερέψετε. Θερμαινόμενοι καθρέφτες με τα χέρια σας. Αφαίρεση του τιμονιού Nissan Terrano. Ήταν πολύ βολικό! Εγκατάσταση Jabot στο Nissan Terrano. Επισκευή φλάντζας κυλινδροκεφαλής Nissan Terrano. Αφαιρέστε τον κύλινδρο συμπλέκτη Nissan Terrano. Αλλάξτε τον αισθητήρα κρουστικού Nissan Terrano. Το ιστολόγιό μας θα σας δείξει ένα βίντεο για την επισκευή αυτοκινήτου και θα σας πει πώς να κάνετε γρήγορα μια επισκευή αυτοκινήτου. Ρύθμιση των ράβδων στρέψης Εάν υπάρχει διαρροή στο σύστημα διεύθυνσης Αφαίρεση των σκουριασμένων ράβδων στρέψης Κάμπερ καθόδου στις δικές μας αυτόματες πλήμνες Terrano Αντικατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα υδραυλικού τιμονιού στο Terrano Επισκευή του διαφράγματος του κιβωτίου διεύθυνσης στο Terrano Εμπρός τροχοί πλήμνες Τρίψιμο κατά την αναστροφή του μπροστινού τροχού φρένα, με αντικατάσταση δίσκων φρένων και εμβόλων, πλήμνες όλων των ελαστικών σέρβις Αντικατάσταση των εγκάρσιων τεμαχίων της μπροστινής γενικής άρθρωσης. Μια ερώτηση για τους ειδικούς: Πώς μπορείτε να φτιάξετε ένα τρίξιμο χειρόφρενου χωρίς να ταλαιπωρηθείτε πολύ; Επισκευή φώτων φρένων Nissan Terrano. Πώς να αφαιρέσετε το πεντάλ του συμπλέκτη Nissan Terrano. NISSAN THERANO Τεχνική τεκμηρίωση για επισκευή αυτοκινήτων Nissan Terrano (όλα τα χρόνια κυκλοφορίας) Δωρεάν, χωρίς εγγραφή και SMS Εγχειρίδιο επισκευής, λειτουργία και συντήρηση Nissan Terrano - πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές του Nissan Terrano - αντιμετώπιση προβλημάτων Nissan Terrano - έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης Εγχειρίδιο κατόχου Nissan Terrano - πλήρεις προδιαγραφές - χαρακτηριστικά λειτουργίας του Nissan Terrano - αντιμετώπιση προβλημάτων Nissan Terrano - έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης Εγχειρίδιο επισκευής σε εικόνες Nissan Terrano - πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές του Nissan Terrano - χαρακτηριστικά λειτουργίας - Φτιάξτο μόνος σου αντιμετώπιση προβλημάτων Terrano Κατάλογος ανταλλακτικών και μονάδων συναρμολόγησης Nissan Terrano - πίνακας εναλλαξιμότητας ανταλλακτικών αυτοκινήτων Nissan Terrano - προορίζεται για εργάτες πρατηρίων καυσίμων και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Nissan Terrano Αναλυτικό διάγραμμα καλωδίωσης Nissan Terrano -Αναλυτικό διάγραμμα καλωδίωσης Nissan Terrano - περιγράφεται λεπτομερώς ο αλγόριθμος για την αντιμετώπιση προβλημάτων ηλεκτρικού εξοπλισμού Nissan Terrano Εγχειρίδιο επισκευής κινητήρα Nissan Terrano - πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές του κινητήρα Nissan Terrano - χαρακτηριστικά σχεδιασμού και επισκευής του κινητήρα Nissan Terrano - λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, αντιμετώπισης προβλημάτων και συναρμολόγησης του κινητήρα με φωτογραφίες Εγχειρίδιο επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων Nissan Terrano - πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του κιβωτίου ταχυτήτων Nissan Terrano - χαρακτηριστικά σχεδίασης και επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων Nissan Terrano - εξάλειψη σφαλμάτων κιβωτίου ταχυτήτων - λεπτομερής περιγραφή των διαδικασιών αποσυναρμολόγησης, αντιμετώπισης προβλημάτων και συναρμολόγησης του σημείου ελέγχου με φωτογραφίες Κωδικοί σφαλμάτων Nissan Terrano Injector - περιγραφή και διάγραμμα του εγχυτήρα - αποκωδικοποίηση κωδικών δυσλειτουργιών του κινητήρα Nissan Terrano - έγχρωμα διαγράμματα καλωδίωσης Οδηγός συντονισμού Nissan Terrano - DIY tuning Nissan Terrano - ρύθμιση κινητήρα - συντονισμός σώματος - ρύθμιση ανάρτησης Διαγράμματα καλωδίωσης (διαγράμματα ηλεκτρικού εξοπλισμού) 568 ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ 575 Καλωδίωση χώρου κινητήρα (μοντέλα TD27ETi) 575 Καλωδίωση ταμπλό 577 Καλωδίωση αμαξώματος 579 Καλωδίωση πόρτας 581 ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ 583 ΣΧΕΔΙΟ ΕΛ. ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΧΩΡΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 590 ΣΧΕΔΙΟ ΕΛ. ΚΥΡΙΕΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ 594 ΣΧΕΔΙΟ ΕΛ. ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 602 ΣΧΕΔΙΟ ΕΛ. ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΗΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ 604 ΣΧΕΔΙΟ ΕΛ. ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΕΩΝ ΠΟΡΤΑΣ 605 ΣΥΣΤΗΜΑ ABS 608 ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ΚΑΙ ΣΤΑ ΔΥΟ ΘΕΣΕΙΣ 611 ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ 613 Κατεβάστε αυτό το υλικό από τους παρακάτω συνδέσμους: Η πρώτη γενιά συμπαγών SUV Nissan terrano στο πίσω μέρος του WD21 κυκλοφόρησε τον Αύγουστο του 1986. Συλλέχτηκε τόσο στην Ιαπωνία όσο και στην Αμερική, όπου είναι γνωστό με το όνομα Nissan pathfinder... Αρχικά, προσφέρθηκε μόνο μια τρίθυρη έκδοση και μόλις το 1990 κυκλοφόρησε το πεντάθυρο Terrano-I. Είναι ενδιαφέρον ότι τα μήκη του τρίθυρου και του πεντάθυρου είναι τα ίδια (2650 mm), γι' αυτό και τα τρίθυρα και πεντάθυρα μοντέλα είναι τεχνικά ακριβώς τα ίδια. Το τρίθυρο station wagon έχει ενοποιηθεί μερικώς με τα pickup 1,0 τόνου. Ναβάρα με τετραθέσιο «ενάμιση» (Υπέρδιπλο) και με διπλές καμπίνες για έξι. Ένα συμβατικό φορτηγό (με διάταξη τροχών 4x2 ή 4x4) με μονή τριθέσια καμπίνα διέφερε ως προς το σχήμα των μπροστινών φτερών και της κουκούλας. Μία από τις πρώτες παραλλαγές Terrano Στην πεντάθυρη έκδοση, οι χειρολαβές των πίσω θυρών ήταν πολύ ιδιόμορφα καμουφλαρισμένες στην κορυφή των κολόνων C. Η δομή του αμαξώματος και του πλαισίου αναπτύχθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις παθητικής ασφάλειας. Πενταπλούς τετρακίνητο το αυτοκίνητο σε ένα ισχυρό πλαίσιο υψηλής αντοχής, με θήκη μεταφοράς δύο σταδίων και μπλοκάρισμα πίσω διαφορικού είναι πλήρως συνεπές με τις σύγχρονες ιδέες των SUV. Μπροστινός άξονας συνδέεται με καθυστέρηση, αλλά είναι εξοπλισμένο με αποσυνδεόμενους αυτόματους συνδέσμους ενσωματωμένους στις πλήμνες των τροχών, επομένως η μετάβαση στην κατάσταση "δρόμου" της πίσω κίνησης δεν απαιτεί πολύ χρόνο και εξοικονομεί πολύ καύσιμο. Η ανάρτηση έχει δύο επίπεδα ακαμψίας: σπορ, όταν το αμάξωμα κυλά λιγότερο στις στροφές, και άνετη, όταν η ανάρτηση μεγάλης διαδρομής δεν φαίνεται να παρατηρεί όλες τις ανωμαλίες στο οδόστρωμα. Τα σαλόνια των πρώτων μοντέλων ήταν αρκετά ασκητικά Ο εσωτερικός σχεδιασμός είναι αρκετά εργονομικός, χωρίς διακοσμητικά στοιχεία... Ταμπλό σε τυπικό «ιαπωνικό» ορθογώνιο στυλ στα μέσα της δεκαετίας του 1980. Το υδραυλικό τιμόνι είναι πολύ ελαφρύ και η σταθερότητα στον αυτοκινητόδρομο σας επιτρέπει να διατηρείτε υψηλή ταχύτητα σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, δεν πρέπει να υπερεκτιμάτε τις δυνατότητες του αυτοκινήτου από αυτή την άποψη, καθώς το κέντρο βάρους είναι αρκετά υψηλό λόγω τη δομή του πλαισίου. Το πορτμπαγκάζ είναι αρκετά ευρύχωρο - από 425 έως 1550. Στο Terrano με κινητήρες ψεκασμού, είναι δυνατή η ανεξάρτητη διάγνωση όλων των συστημάτων και των αισθητήρων έγχυσης. Σε διάφορες περιόδους, ξεκινώντας από το 1986, το Nissan Terrano ήταν εξοπλισμένο με διαφορετικούς κινητήρες. Z24 - ένας βενζινοκινητήρας 4-κύλινδρος με όγκο 2,4 λίτρων και χωρητικότητα 103 ίππων, με κίνηση αλυσίδας χρονισμού και δύο κεριά ανά κύλινδρο - κατασκευάστηκε από το 1987 έως το 1992. Μοντέλα με απλό ψεκασμό εισήλθαν στην ευρωπαϊκή αγορά (ενώ το στις αγορές τρίτων χωρών και στις ΗΠΑ, υπήρχαν και εκδόσεις καρμπυρατέρ με ελαφρώς τροποποιημένο σύστημα ανάφλεξης). Από το 1988 ξεκινά η παραγωγή ενός εξακύλινδρου βενζινοκινητήρα 3,0 λίτρων με ιμάντα χρονισμού -VG30. Η ισχύς του κινητήρα μονού ψεκασμού ήταν 130 ίπποι. Ο κατανεμημένος ψεκασμός (από το 90) έχει προσθέσει άλλους 18 ίππους σε αυτόν τον αριθμό. Κάπως λιγότερο διαδεδομένος είναι ο κινητήρας με στροβιλοσυμπιεστή TD27T με όγκο 2,7 λίτρων και χωρητικότητα 99 ίππους, ένας πολύ αξιόπιστος και σύγχρονος κινητήρας.Για την αγορά τρίτων χωρών και την Ιαπωνία παρήχθη χωρίς τούρμπο έκδοση TD27. Κυκλοφορία "Heart" Terrano 1989 Το 1993 προστέθηκε στη σειρά Terrano II... Νέο μοντέλο – κοινή ανάπτυξη με την εταιρεία Πέρασμα, που δημιουργήθηκε από το Nissan Technology Center στη Βαρκελώνη (Ισπανία), καθώς και το αντίστοιχο Ford Maverick... Ανήκαν στην κατηγορία των συμπαγών SUV, μόνο το Terrano II σχεδιάστηκε για την Ευρώπη. Σχέδιο αυτοκινήτου που αναπτύχθηκε από έναν Βέλγο στυλίστα Alain Blonet. Terrano II - ένα αρκετά ψηλό αυτοκίνητο και αυτό έχει τα πλεονεκτήματά του: ευρύχωρο εσωτερικό με ψηλή οροφή και μεγάλη γυάλινη επιφάνεια. Η ανυψωμένη πόρτα του χώρου αποσκευών και ο εφεδρικός τροχός στην πίσω πόρτα περιορίζουν σημαντικά την ορατότητα κατά την όπισθεν, ειδικά όταν παρκάρετε. Το σαλόνι συμμορφώνεται με όλες τις αρχές της εργονομίας και η απουσία δερμάτινων και άλλων ηλεκτρικών κινήσεων επηρεάζει τη χαμηλή τιμή του τζιπ. Η καλή ηχομόνωση της καμπίνας σας επιτρέπει να ακούτε μουσική χωρίς καταπόνηση σε ταχύτητες έως και 130-140 km/h. Ο βασικός εξοπλισμός αυτών των μοντέλων δεν είναι πλούσιος: υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες. Ενημερώθηκε Terrano 1993-1995 χρόνια κυκλοφορίας Terrano II 1993-1995 χρόνια κυκλοφορίας διατίθεται μόνο με δύο ενσωματωμένες επιλογές 4κύλινδρων κινητήρων. Ο πρώτος από αυτούς είναι ένας turbodiesel 2,7 λίτρων με χωρητικότητα 99 ίππων και ο δεύτερος είναι ένας κινητήρας βενζίνης 12 βαλβίδων 2,4 λίτρων με χωρητικότητα 124 ίππων. Το ντίζελ είναι πιο υψηλής ροπής και πιο οικονομικό, αλλά με μια μονάδα βενζίνης το αυτοκίνητο είναι πιο γρήγορο, αν και πρέπει να περιστρέφεται έως και 4,5-5 χιλιάδες στροφές. Μέχρι το 1995, το Terrano II ήταν εξοπλισμένο με ένα αποκλειστικά μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων, γνωστό για την αξιοπιστία του. Μια άλλη αλλαγή στο σχεδιασμό του Terrano ήταν το 1996 Τον Ιούλιο του 1996, το αυτοκίνητο βελτιώθηκε ξανά.... Η σχεδίαση του μπροστινού άκρου άλλαξε (οι βαρετοί τετράγωνοι προβολείς αντικαταστάθηκαν με επαναστατικούς και ξεχασμένους παλιούς στρογγυλούς) και οι προφυλακτήρες του αλλαγμένου σχήματος άρχισαν να βάφονται για να ταιριάζουν με το χρώμα του αμαξώματος. Ο υπερτροφοδοτούμενος ντίζελ 2,7 λίτρων έλαβε ενδοψυκτικό αέρα και ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου, ο οποίος αύξησε την απόδοσή του από 100 σε 125 ίππους. Ο βενζινοκινητήρας 2,4 λίτρων στο τρίθυρο Terrano αποδίδει 116 ίππους και στο μακρύτερο πεντάθυρο αποδίδει 118 ίππους. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει αερόσακο οδηγού και ηλεκτρονική αντικλεπτική συσκευή. ABS προαιρετικά. Το 1999 στη Φρανκφούρτη παρουσιάστηκε ένα νέο και βελτιωμένο μοντέλο... Το μπροστινό μέρος του αμαξώματος έχει αποκτήσει νέα σχάρα ψυγείου και ισχυρό προφυλακτήρα, που σχετίζονται με το Nissan Terrano με τη ναυαρχίδα Nissan Patrol GR... Οι προβολείς με βελτιωμένους δείκτες φωτός συναρμολογούνται σε μια ενιαία μονάδα (η δέσμη φωτός της μεσαίας σκάλας έχει γίνει 40% ευρύτερη και η "εμβέλειά" της έχει αυξηθεί κατά 22%). Το πίσω μέρος είναι χαμηλότερο και φαρδύτερο, με νέα φώτα φρένων και συνδυαστικά πίσω φώτα. Βελτιωμένη κυκλοφορία Terrano 1999 Η φέρουσα δομή του Terrano II βασίζεται σε πλαίσιο στήριξης. Η ανάρτηση του Terrano II είναι πολύ σύντομης διαδρομής για ένα SUV και επομένως είναι άκαμπτα ρυθμισμένη, η οποία, όταν περνάει από δύσκολα εδάφη (σαν σιδηροδρομική διάβαση), ανταποκρίνεται με ένα χτύπημα στο αμάξωμα. Εμφανίστηκαν νέα αμορτισέρ γεμάτα αέριο, τα οποία είχαν θετική επίδραση στην άνεση και τα ελαστικά της προηγούμενης διάστασης 235/75 R15 έδωσαν τη θέση τους σε ελαστικά 16 ιντσών: 235/70 R16. Στη συνήθη λειτουργία "μεταφοράς", το Nissan Terrano II είναι ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς. Εάν τραβήξετε το μοχλό "διανομής" προς το μέρος σας, ο μπροστινός άξονας θα ενεργοποιηθεί (συνιστάται να εκτελέσετε αυτήν τη λειτουργία με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 40 km / h). Η εσωτερική διακόσμηση έχει επανασχεδιαστεί πλήρως. Οι διαμορφώσεις έλαβαν τα δικά τους ονόματα: Κομψότητα, Πολυτέλεια, Αθλητισμός και Άνεση. Το Comfort είναι το πιο μέτριο πακέτο, ενώ το Elegance το πολυτελές πακέτο.... Ο εγκατεστημένος εξοπλισμός περιλαμβάνει ηχοσύστημα με έξι ηχεία. Από το 1999, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει εγκατασταθεί στο Nissan Terrano II. Όπως και πριν, το μοντέλο προσφέρεται είτε με τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 116 ίππων είτε με τετρακύλινδρο turbodiesel 125 ίππων. Με.Στην Ευρώπη, το diesel Terrano II προτιμάται περισσότερο (άλλωστε, μόνο τα αυτοκίνητα ντίζελ μπορούν να εξοπλιστούν με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων). Το Nissan Terrano II είναι ο νικητής του Ράλι Grenada-Dakkar 1999 στην κατηγορία DI diesel. Οι άνθρωποι συχνά ρωτούν: ποιο είδος βενζίνης είναι καλύτερο για ανεφοδιασμό; Ρώτησες - απαντάμε! Κάνοντας ανύψωση αμαξώματος 4 cm στο L200 Ανύψωση αμαξώματος ή ανάρτηση. Cannibal Dzhipstroy! σπιτικά μαξιλάρια για τη σύνδεση του σκελετού και του σώματος Προετοιμασία Nissan Patrol. Προετοιμασία Nissan Patrol. Περιπολία εκτός δρόμου Ρωσική. JIPSTROY Ανύψωση πίσω ανάρτησης, Nissan Terrano, αμάξωμα 21 Κατώφλια από ένα στρογγυλό προφίλ για ένα SUV Ένα αναλυτικό βίντεο για το πώς να κάνετε ανύψωση Tager και ανύψωση σώματος! Σε τι οδηγεί η λανθασμένη ανύψωση της μπροστινής ανεξάρτητης ανάρτησης Toyota HiLux 2007. Εφέ Bump Steer αποστάτες ποτηράκια για ελατήρια 10εκ. για Nissan Patrol y60 Höher Legung 10εκ. Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). Βαθμολογήστε το άρθρο: Βαθμός 3.2 ποιος ψήφισε: 85 ΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΥΓΓΡΑΦΕΑ Γρήγορα Φτιάξτο μόνος σου, αποφύγεις την επισκευή μεγάλου τροχόσπιτου Υδραυλικός διανομέας p 80 Επισκευή DIY Μονάδα επισκευής προφυλακτήρα DIY2 Φτιάξτο μόνος σου επισκευή λαμπτήρων LED για 220 βολτ Φίμπεργκλας επισκευής προφυλακτήρα DIY συστάσεις Φτιάξτο μόνος σου επισκευή kickstarter Δημοφιλής Επισκευή κινητήρα DIY VAZ 21061 DIY επισκευή κιβωτίου ταχυτήτων ford transit Επισκευή βιντεοκάμερας Canon DIY Φτιάξτο μόνος σου μηχανικό ρολόι τοίχου πορτοκαλί επισκευής Φόρτωσε περισσότερα Νέα αντικείμενα Επισκευή στοπ αερίου DIY Χειροτεχνία DIY επισκευή γερανού συστάσεις Φτιάξτο μόνος σου γρήγορη επισκευή προφυλακτήρα Επισκευή Daewoo Nexia με τα χέρια σας
