Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αντλίας ισχύος Chevrolet Cruze από έναν πραγματικό κύριο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Πλήρης διάγνωση υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης μετά την αφαίρεση και αποσυναρμολόγηση.
Εάν κάνουμε επισκευές, τότε αυτό περιλαμβάνεται στο κόστος της εργασίας.
Πλήρης διαγνωστικός έλεγχος ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ.
Εάν κάνουμε επισκευές, τότε αυτό περιλαμβάνεται στο κόστος της εργασίας.
Λόγω της σχετικά μικρής ηλικίας του αυτοκινήτου, οι περισσότερες από τις βλάβες του υδραυλικού ενισχυτή συμβαίνουν λόγω άκαιρης συντήρησης, υπερβολικά επιθετικής οδήγησης και, φυσικά, όχι στην καλύτερη κατάσταση των δρόμων. Εδώ μπορείτε να προσθέσετε συντήρηση χαμηλής ποιότητας, χρήση αναλώσιμων και υγρών χαμηλής ποιότητας - όλα αυτά, αν και όχι αμέσως, θα χαλάσουν την κατάσταση των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου σας.
Οι κύριοι τύποι βλαβών είναι τυπικοί για αυτήν την κατηγορία αυτοκινήτων:
- Μη έγκαιρη αντικατάσταση υγρού υδραυλικού τιμονιού. Μια από τις πιο επείγουσες και συχνές βλάβες. Η μη έγκαιρη αντικατάσταση υγρών ή, σε σπάνιες περιπτώσεις, η ασυνείδητη συντήρηση στα πρατήρια καυσίμων έχει ως αποτέλεσμα δαπανηρές επισκευές στο υδραυλικό τιμόνι Chevrolet Cruze.
- Παιχνίδι με ράφι τιμονιού. Ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά προσπαθείτε, η μηχανική φθορά των εξαρτημάτων του rack θα οδηγήσει σε αισθητή αντίδραση, η οποία θα σπεύσει να επηρεάσει την ακρίβεια διεύθυνσης.
- Το βουητό του υδραυλικού τιμονιού. Μία από τις «παιδικές» ασθένειες αυτού του μοντέλου, που αντιμετωπίζουν σχεδόν όλοι οι ιδιοκτήτες. Προέρχεται από τη δόνηση των σωλήνων από τους οποίους διέρχεται το υγρό του υδραυλικού τιμονιού. Δυστυχώς, οι επίσημοι αντιπρόσωποι δεν λύνουν αυτό το πρόβλημα.
Φυσικά μπορείτε να. Εάν εργάζεστε σε ένα σέρβις αυτοκινήτων για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν γνωρίζετε τη συσκευή ενός αυτοκινήτου από βιβλία και περισσότερες από μία φορές έχετε συμμετάσχει σε πολύπλοκες επισκευές αυτοκινήτων. Διαφορετικά, θα ήταν καλύτερο να αναθέσετε αυτό το θέμα σε ειδικούς. Η επισκευή του υδραυλικού τιμονιού ενός Chevrolet Cruze (όπως και κάθε άλλου αυτοκινήτου) είναι μια πολύ δύσκολη διαδικασία. Επιπλέον, σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν είναι απλώς πρακτικό να πραγματοποιήσετε επισκευές και θα είναι πιο κερδοφόρο να αντικαταστήσετε αμέσως το εξάρτημα, για το οποίο μπορεί να σας προειδοποιήσει ο πλοίαρχος.
 |
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Εάν χρειαστεί να διαγνώσετε ή να επισκευάσετε το υδραυλικό τιμόνι, επικοινωνήστε μαζί μας και οι διευθυντές μας θα παράσχουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες.
Επισκευή υδραυλικού τιμονιού του Audi A4 στην Αγία Πετρούπολη Το αυτοκίνητο Audi A4 είναι εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες τόσο σε εκδόσεις βενζίνης όσο και ντίζελ. Το μηχάνημα διατίθεται με διαφορετικούς κινητήρες και διαφορετικούς τύπους ...
Η επισκευή του υδραυλικού τιμονιού Skoda Fabia Skoda Fabia (Skoda Fabia) είναι πολύ ενδιαφέρουσα για τη ρωσική αγορά. Λόγω του γεγονότος ότι η συναρμολόγησή του πραγματοποιείται στην Kaluga, οι Τσέχοι μπόρεσαν να κάνουν την τιμή ελκυστική για αυτό ...
Επισκευή υδραυλικού τιμονιού του Mazda 3 Η επισκευή του υδραυλικού τιμονιού του Mazda 3 είναι μια από τις απαιτούμενες υπηρεσίες στα σέρβις αυτοκινήτων. Εξάλλου, κάθε αυτοκίνητο της ανησυχίας έχει υδραυλικό τιμόνι, αλλά, δυστυχώς, ...
Επισκευή υδραυλικού τιμονιού Daewoo Nexia Το Daewoo Nexia έχει μακρά ιστορία. Ο άμεσος διάδοχος της Opel Kadett, αυτό το μοντέλο της κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας παράγεται αυτή τη στιγμή στο Ουζμπεκιστάν. Ανά…
Επισκευή υδραυλικού τιμονιού Opel Astra Το Opel Astra είναι ένα συμπαγές γερμανικό που έχει καταφέρει να κερδίσει την αναγνώριση σε όλο τον κόσμο.Άνετο και κομψό, μικρό, αλλά ευρύχωρο αυτοκίνητο, διαθέτει d ...
Ακριβώς μια εβδομάδα έχει περάσει από τότε που το αυτοκίνητο παραδόθηκε για επισκευή εγγύησης. Δεν περίμενα κλήση από το σέρβις το Σάββατο στις 8 το πρωί, ειδικά από τη στιγμή που την παραμονή της Πέμπτης με ενημέρωσαν ότι τα ανταλλακτικά δεν θα έρχονταν μέχρι τα μέσα της επόμενης εβδομάδας. Ο διευθυντής είπε με χαρούμενη φωνή ότι το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο - μπορούσες να το σηκώσεις.
Στην πραγματικότητα, μια ώρα αργότερα ήμουν ήδη στο σαλόνι. Υπέγραψα μια εντολή εργασίας, η οποία ανέφερε το κόστος των επισκευών - 81.130 ρούβλια (συμπεριλαμβανομένης της εργασίας), πήγα να παραλάβω το αυτοκίνητο.
Βρήκα το άλογό μου στο πάρκινγκ της υπηρεσίας, κάθισα, το ξεκίνησα, και ιδού - το υδραυλικό τιμόνι δεν βουίζει πια, και επιπλέον, έγινε λίγο πιο εύκολο. Αλλά ανακαλύφθηκε ένας άλλος θόρυβος, ο οποίος δεν υπήρχε πριν παραδοθεί το αυτοκίνητο στην υπηρεσία. Μετά από άλλα 30 λεπτά επικοινωνίας με τους υπαλλήλους, αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα υδραυλικής αντιστάθμισης ήταν κολλημένη. «Αυτό συμβαίνει εάν το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα», μου είπαν. Ως αποτέλεσμα, το σύμπτωμα εξαλείφθηκε με υπερβολικό αέριο μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
Αν όχι για αυτή τη δυσάρεστη στιγμή, τότε γενικά είμαι ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα της επισκευής της εγγύησης. Όλες οι δηλωμένες μονάδες υδραυλικού τιμονιού αντικαταστάθηκαν με νέες. Επισυνάπτω φωτορεπορτάζ.
Στέκεται ακριβώς στη δεξαμενή και μπορεί να αλλάξει αντικαθιστώντας τη δεξαμενή!
= Alexander = προστέθηκε στις 17/01/2013 στις 16:05
Στέκεται ακριβώς στη δεξαμενή και μπορεί να αλλάξει αντικαθιστώντας τη δεξαμενή!
= Alexander = προστέθηκε στις 17/01/2013 στις 16:05
Καμία φωτογραφία τυχαία; Προφανώς οι αντλίες υδραυλικού τιμονιού είναι κάποιο είδος γάμου ή κάτι τέτοιο (πήρα 18.000), ή, όπως πάντα, εξοικονόμησαν χρήματα και έβαλαν την Κίνα στο εμπορικό σήμα της GM.
Παρόμοιο πρόβλημα. Συρίζοντας κάτω από τη διάταξη του πεντάλ. Η ράγα σφύριξε. Το πρόβλημα λύνεται με την αντικατάσταση του υδραυλικού τιμονιού, της σχάρας και όλων των εύκαμπτων σωλήνων. Τα ρινίσματα επέπλεαν μέσα από το υγρό. χιλιόμετρα 9000 χλμ, αγοράστηκε τον Σεπτέμβριο. Όλα έγιναν με εγγύηση. Αύριο θα πάρω το αυτοκίνητο. Τα κάναμε όλα σε 8 μέρες.
York προστέθηκε 26/01/2013 στις 15:46
Πήρε το αυτοκίνητο σήμερα. Δεν σφυρίζει. Τερπνώς.
μόνο πες μου αν ο αντιπρόσωπος δεν δίνει χαρτιά μετά την επισκευή της εγγύησης; Στην αρχή δεν ήθελαν να μου δώσουν, το λέω έτσι, υπάρχουν πάντα 2 αντίγραφα. ένα για σένα, ένα για μένα. Τους έπεισε τουλάχιστον για ένα αντίγραφο της πράξης. Αλλά και πάλι όχι ωραίο
Για την οδήγηση ενός Chevrolet Cruze 1.6 (109 hp) και 1.8 (141 hp), χρησιμοποιείται ένα υδραυλικό τιμόνι (GUR), το οποίο αποτελεί μέρος της σχάρας διεύθυνσης και αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:
- Δεξαμενή διαστολής - δοχείο με σφραγισμένο σώμα στο οποίο αποθηκεύεται το υγρό εργασίας.
- Αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης - αντλεί το υγρό εργασίας στο σύστημα διεύθυνσης και είναι υπεύθυνο για την κυκλοφορία του στο σύστημα ελέγχου.
- Σωλήνες υδραυλικού τιμονιού - σχεδιασμένοι για τη μεταφορά ρευστού εργασίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ! Βρήκε έναν εντελώς απλό τρόπο μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου! Δεν με πιστεύεις; Ένας μηχανικός αυτοκινήτων με 15 χρόνια εμπειρίας επίσης δεν πίστευε μέχρι που το δοκίμασε. Και τώρα εξοικονομεί 35.000 ρούβλια το χρόνο σε βενζίνη! Διαβάστε περισσότερα"
Ο πίνακας παραθέτει τα κύρια σημάδια μιας βλάβης, τα οποία συχνά σχετίζονται με δυσλειτουργία του υδραυλικού τιμονιού, και παραθέτει επίσης τις αιτίες τους:
Υπό ιδανικές συνθήκες, η διάρκεια ζωής του υδραυλικού τιμονιού στο Chevrolet Cruze είναι 250 χιλιάδες χιλιόμετρα. Όμως, με το πολύ επιθετικό στυλ οδήγησης, την τακτική οδήγηση εκτός δρόμου και την παράβλεψη της ανάγκης συντήρησης, ο ρυθμός φθοράς του υδραυλικού τιμονιού αυξάνεται σημαντικά. Τις περισσότερες φορές, τα πρώτα σημάδια βλάβης εκδηλώνονται στο γεγονός ότι το υδραυλικό τιμόνι βουίζει ή το τιμόνι στρίβει σφιχτά.
Σημαντικό: με έντονη φθορά του υδραυλικού τιμονιού, η τιμή επισκευής μπορεί να αποδειχθεί τόσο υψηλή που δεν θα είναι πρακτική η επισκευή του. Εάν αυτή είναι η κατάστασή σας, θα ήταν πιο λογικό να αγοράσετε μια νέα αντλία (το άρθρο αναφέρεται απευθείας στα εξαρτήματα).
Στα κέντρα σέρβις, χρησιμοποιούνται ειδικές βάσεις για τη διάγνωση του υδραυλικού ενισχυτή. Αλλά στην πραγματικότητα, το πρόβλημα είναι εύκολο να εντοπιστεί χωρίς βοηθητικό εξοπλισμό. Για να γίνει αυτό, αρκεί να χρησιμοποιήσετε τις πληροφορίες από τον παραπάνω πίνακα.
Για να επισκευάσετε ένα υδραυλικό τιμόνι με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:
- Τρυπάνι και τρυπάνι 12 mm.
- Γυαλόχαρτο P1000 - P
- Σύριγγα.
- Κλειδί για 12.
- Αφαίρεση δακτυλίου συγκράτησης.
- Κιτ επισκευής (ροδέλες, δακτύλιοι Ο, ρουλεμάν, φλάντζα, τσιμούχα λαδιού).
Όποιο και αν είναι το πρόβλημα, θα πρέπει να αφαιρέσετε την αντλία για να το διορθώσετε. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το μπουλόνι στερέωσης, ξεβιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης και αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Χρησιμοποιήστε μια σύριγγα για να αντλήσετε το υγρό εργασίας έξω από το σύστημα. 
Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να γυρίσετε το τιμόνι μέχρι τέρμα και να το κρατήσετε σε αυτή τη θέση μέχρι να σταματήσει να ρέει το λάδι.
Το επόμενο στάδιο είναι η αποσυναρμολόγηση. Το πρώτο βήμα είναι η αποσύνδεση του αγωγού. Για αυτό χρειάζεστε:
- Χαλαρώστε τους σφιγκτήρες που συγκρατούν τους εύκαμπτους σωλήνες στο σημείο σύνδεσης με το δοχείο διαστολής.
- Αφαιρέστε το μπουλόνι που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα υψηλής πίεσης.
- Αποσυνδέστε τους σωλήνες.
Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το μπουλόνι του άξονα και ασφαλίστε την τροχαλία με μια μεταλλική ράβδο ή κατσαβίδι, στη συνέχεια αφαιρέστε το παξιμάδι που στερεώνει την τροχαλία, αφαιρέστε την αντλία και καθαρίστε την από τη βρωμιά.
Μετά από αυτό, πρέπει να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια που συγκρατούν το πίσω κάλυμμα, να το ξεβιδώσετε με ένα κατσαβίδι και να αφαιρέσετε. Θα χρειαστείτε ένα εξολκέα για να αφαιρέσετε και να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν. 
Όλα τα στοιχεία του υδραυλικού τιμονιού πρέπει να είναι τοποθετημένα στο τραπέζι και να είναι ελαττωματικό. Τα μέρη που παρουσιάζουν σημάδια φθοράς πρέπει να αντικατασταθούν.
Τις περισσότερες φορές, για να επισκευάσετε το υδραυλικό τιμόνι, αρκεί να αντικαταστήσετε το κιτ επισκευής. Αλλά μερικές φορές κατά τη λειτουργία, σχηματίζονται παρατυπίες στα κύρια στοιχεία. Εξετάστε τις επιφάνειες αυτών των εξαρτημάτων για γρέζια και εγκοπές. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην κατάσταση του άξονα: τα πλευρικά μέρη των αυλακώσεων πρέπει να είναι αιχμηρά. Πρέπει επίσης να εξετάσετε το εσωτερικό του κυλίνδρου - η επιφάνεια πρέπει να είναι επίπεδη. Αν είναι κυματιστό, τότε το πρόβλημα είναι στον κύλινδρο.
Τα μικρά γρέζια και οι ανωμαλίες λειαίνονται με γυαλόχαρτο. Πιο σοβαρές παραμορφώσεις θα απαιτήσουν τριβείο. Εάν δεν υπάρχει, μπορείτε να κατασκευάσετε ένα ανάλογο χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι, ένα χοντρό τρυπάνι και ένα γυαλόχαρτο.
Η διάρκεια ζωής του υδραυλικού τιμονιού και της σχάρας διεύθυνσης εξαρτάται από το πόσο καλά τηρούνται οι κανόνες λειτουργίας. Οι ειδικοί προτείνουν:
- Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του τεχνικού υγρού στο ρεζερβουάρ και παρακολουθείτε τη στεγανότητα του συστήματος, εξαλείφοντας έγκαιρα τις διαρροές.
- Αλλάξτε το υγρό μόλις αρχίσει να σκουραίνει.
- Ρυθμίστε την τάση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης (εάν υπάρχουν ενδείξεις ότι η τάση είναι χαλαρή).
- Αλλάζετε τα φίλτρα τουλάχιστον 2 - 3 φορές το χρόνο.
Ακολουθώντας αυτές τις απλές συμβουλές, μπορείτε να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του υδραυλικού τιμονιού σας και να μειώσετε σημαντικά το κόστος επισκευής σας.
Σύστημα υδραυλικού τιμονιού για Chevrolet Cruze
Αντικατάσταση του υγρού εργασίας και εξαέρωση του συστήματος υδραυλικού τιμονιού:
Σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή, το υγρό στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης δεν αλλάζει καθ' όλη τη διάρκεια ζωής. Ωστόσο, εάν το υγρό στη δεξαμενή είναι πολύ βρώμικο και σκουρόχρωμο, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν το υγρό είναι πολύ βρώμικο και σκοτεινό, ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και του μηχανισμού διεύθυνσης του Chevrolet Cruze. Ίσως χρειαστεί να επισκευαστούν.
Για να αλλάξετε το υγρό λειτουργίας του συστήματος υδραυλικού τιμονιού, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μέχρι να βγουν οι τροχοί από την επιφάνεια της πλατφόρμας και τοποθετήστε το αυτοκίνητο στα στηρίγματα.
Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου από το μπλοκ στήριξης του χώρου του κινητήρα.
Ξεβιδώστε την τάπα του δοχείου υδραυλικού τιμονιού.
Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής υγρού στο ακροφύσιο της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, πιέζοντας τα λυγισμένα αυτιά του με πένσα. Σύρετε τον σφιγκτήρα πάνω από τον εύκαμπτο σωλήνα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη θηλή. Αδειάστε το δοχείο σε ένα έτοιμο δοχείο.
Ξεβιδώστε το σύνδεσμο μπουλονιού που συγκρατεί τον αγωγό υψηλής πίεσης στο σύνδεσμο αντλίας υδραυλικού τιμονιού και αποσυνδέστε τον αγωγό.
Αδειάστε το σύστημα ανοίγοντας τη μίζα δύο ή τρεις φορές και περιστρέφοντας το τιμόνι και προς τις δύο κατευθύνσεις μέχρι να σταματήσει.
Συνδέστε έναν αγωγό και έναν εύκαμπτο σωλήνα στην αντλία υδραυλικού τιμονιού, ρίξτε υγρό στη δεξαμενή και αφαιρέστε τον αέρα από το σύστημα.
Η ανάγκη για άντληση προκύπτει όταν εισέρχεται αέρας στο υδραυλικό σύστημα κατά την αντικατάσταση υγρού, τις εργασίες επισκευής ή σε περίπτωση διαρροής κατά τη λειτουργία.
Ένα σημάδι αέρα στο σύστημα είναι η σφήνωση του τιμονιού όταν προσπαθείτε να κάνετε μια απότομη στροφή. Επιπλέον, η αντλία κάνει αυξημένο θόρυβο όταν γυρίζει το τιμόνι και το υγρό στο ρεζερβουάρ συνήθως αφρίζει.
Για να εξαερώσετε το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:
Γεμίστε το σύστημα με υγρό εργασίας στο ελάχιστο επίπεδο.
Ξεκινήστε τον κινητήρα και γυρίστε το τιμόνι πέντε έως έξι φορές και προς τις δύο κατευθύνσεις μέχρι να σταματήσει.
Κατά την άντληση, προσθέστε υγρό στο ρεζερβουάρ: η στάθμη του δεν πρέπει να πέσει κάτω από την ένδειξη "MIN" στην ένδειξη στάθμης υγρού εργασίας στο καπάκι του ρεζερβουάρ.
Γυρίστε το τιμόνι από κλειδαριά σε κλειδαριά και προς τις δύο κατευθύνσεις έως ότου δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στο υγρό που χύνεται στη δεξαμενή του υδραυλικού τιμονιού και η στάθμη του υγρού εργασίας στο δοχείο πάψει να μειώνεται.
Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του υγρού στο ρεζερβουάρ του συστήματος δεν αλλάζει πρακτικά όταν το τιμόνι στρίβει και στις δύο πλευρές. Εάν η στάθμη του υγρού αλλάζει κατά περισσότερο από 10 mm και αυξάνεται απότομα όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος, επανεκκινήστε το σύστημα.
Μηχανισμός κρεμαγιέρας τιμονιού Chevrolet Cruze
Ο μηχανισμός της σχάρας τιμονιού αφαιρείται για επισκευή ή αντικατάσταση. Ωστόσο, έχετε κατά νου ότι το σύστημα διεύθυνσης είναι ένα ουσιαστικό μέρος της ασφάλειας οδήγησης.
Η ακατάλληλη επισκευή του μηχανισμού μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, επομένως, εάν είναι απαραίτητο, επισκευάστε τον μόνο σε εξειδικευμένο συνεργείο ή αντικαταστήστε τον με νέο.
Αποσύνδεση του καλωδίου από τον "μείον" ακροδέκτη της μπαταρίας.
Τοποθετήστε το όχημα στην τάφρο επιθεώρησης.
Τοποθετήστε το τιμόνι σε ευθεία θέση.
Τοποθετήστε τσοκ κάτω από τους πίσω τροχούς, κρεμάστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς.
Αποσυνδέστε τα άκρα της εξωτερικής ράβδου πρόσδεσης από τους βραχίονες της άρθρωσης του τιμονιού.
Στον χώρο επιβατών, κάτω από το συγκρότημα πεντάλ, ξεβιδώστε το μπουλόνι σύσφιξης της σύνδεσης ακροδεκτών της κάτω γενικής άρθρωσης στον άξονα του μηχανισμού ράφι τιμονιού.
Αφαιρέστε τα προστατευτικά του κινητήρα. Αφαιρέστε τον μπροστινό σωλήνα
Ξεβιδώστε το μπουλόνι στερέωσης του σφιγκτήρα σωλήνα, αποσυνδέστε τους σωλήνες από τον μηχανισμό και αδειάστε το υγρό εργασίας από το σύστημα υδραυλικού τιμονιού σε ένα προηγουμένως προετοιμασμένο δοχείο ή συνδέστε το με βύσματα.
Για να μην περιστρέφεται ο άνω πείρος σύνδεσης σταθεροποιητή, ξεβιδώστε το παξιμάδι και αφαιρέστε τον πείρο περιστροφής του άνω συνδέσμου σταθεροποιητή από το μπροστινό στήριγμα του γόνατου ανάρτησης.
Αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν το στήριγμα του βραχίονα του ψυγείου (δύο στη δεξιά και την αριστερή πλευρά).
Αφαιρέστε το παξιμάδι του μπουλονιού σύνδεσης που συγκρατεί τις μπροστινές και πίσω βάσεις ανάρτησης της μονάδας ισχύος στο υποπλαίσιο. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του υποπλαισίου στο σώμα.
Χαμηλώστε το πίσω μέρος του υποπλαισίου κατά 5-7 mm, έτσι ώστε να είναι προσβάσιμα τα παξιμάδια των δύο μπουλονιών που συγκρατούν το σύστημα διεύθυνσης στο υποπλαίσιο.
Ξεβιδώστε τα παξιμάδια των δύο μπουλονιών που συγκρατούν τη βάση του τιμονιού στο υποπλαίσιο του μπροστινού άξονα αριστερά και δεξιά.
Σηκώστε ελαφρά τη μονάδα ισχύος και μετακινήστε το σύστημα διεύθυνσης προς τα δεξιά.
Αφαιρέστε τον μηχανισμό από το αυτοκίνητο τραβώντας τον έξω από το άνοιγμα στο φρεάτιο του δεξιού τροχού. Αφαιρέστε τη λαστιχένια τσιμούχα από το σύστημα διεύθυνσης.
Τοποθετήστε τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης. Γεμίστε και εξαερώστε το σύστημα υδραυλικού τιμονιού με υγρό υδραυλικού τιμονιού.
Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, ρυθμίστε την ευθυγράμμιση των μπροστινών τροχών.
Κίνηση αντλίας υδραυλικού τιμονιού Chevrolet Cruze
Έλεγχος και αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης:
Σε κινητήρες 1,6 λίτρων, η αντλία υδραυλικού τιμονιού κινείται από ξεχωριστό ιμάντα. Σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή, η κατάσταση και η τάση του ιμάντα πρέπει να ελέγχονται κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Μετά από 100 χιλιάδεςkm ή 10 χρόνια λειτουργίας (όποιο συμβεί πρώτο), ο ιμάντας κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού πρέπει να αντικατασταθεί ανεξάρτητα από την κατάστασή του.
Για να ελέγξετε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:
Ελέγξτε την τάση του ιμάντα. Ένας σωστά τεντωμένος ιμάντας πρέπει να περιστρέφεται 90 ° από δύναμη δακτύλου 15-20 N (1,5-2 kgf). Εάν, μετά τον έλεγχο, η τάση του ιμάντα δεν ανταποκρίνεται στις απαιτούμενες συνθήκες, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον ιμάντα.
Ελέγξτε την κατάσταση του ιμάντα με οπτικό έλεγχο. Εάν ο ιμάντας παρουσιάζει σημάδια έντονης φθοράς ή είναι λιπαρός, αντικαταστήστε τον.
Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:
Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού κόβοντάς τον με ένα μαχαίρι.
Σκουπίστε την υποβοηθούμενη αντλία διεύθυνσης και τις τροχαλίες του στροφαλοφόρου με ένα καθαρό πανί για να αποτρέψετε την ολίσθηση του ιμάντα κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενης διεύθυνσης κατά την εγκατάσταση.
Τοποθετήστε το εξάρτημα εγκατάστασης ιμάντα κίνησης της αντλίας στην τροχαλία του στροφαλοφόρου.
Σύρετε τον νέο ιμάντα πάνω από την τροχαλία της αντλίας και τοποθετήστε τον στο εξάρτημα στερέωσης.
Τοποθετήστε το μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά.
Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα δεξιόστροφα με το μπουλόνι στερέωσης της τροχαλίας του, οδηγώντας παράλληλα τον ιμάντα στην εγκοπή της τροχαλίας μέχρι να τοποθετηθεί ο ιμάντας στην τροχαλία (αυτή τη στιγμή η τάση του ιμάντα θα εξασθενήσει).
Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα μέχρι το εργαλείο στερέωσης να μην πιαστεί από τον ιμάντα και αφαιρέστε το εργαλείο.
Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα μερικές στροφές και ελέγξτε ότι ο ιμάντας είναι σωστά τοποθετημένος στις αυλακώσεις των τροχαλιών. Τοποθετήστε ξανά τη ζώνη εάν χρειάζεται.
Αντικατάσταση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού
Εάν η αντλία (εικ, 25) αποτύχει, αντικαταστήστε την ως πλήρη μονάδα, καθώς η επισκευή απαιτεί ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό.
Ρύζι. 25. Αντλία υδραυλικού τιμονιού
1 - τροχαλία αντλίας. 2 - οπή του μπουλονιού στερέωσης της αντλίας. 3 - περίβλημα αντλίας. 4 - πίσω κάλυμμα του περιβλήματος της αντλίας. 5 - σωλήνας διακλάδωσης του αγωγού υψηλής πίεσης. 6 - σωλήνας διακλάδωσης του εύκαμπτου σωλήνα παροχής υγρού
Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού κόβοντάς τον με ένα μαχαίρι.
Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής υγρού στο ακροφύσιο πιέζοντας τα λυγισμένα αυτιά του με πένσα.
Σύρετε τον σφιγκτήρα πάνω από τον εύκαμπτο σωλήνα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη θηλή.
Ξεβιδώστε το σύνδεσμο μπουλονιού που συγκρατεί τον αγωγό υψηλής πίεσης στο σύνδεσμο αντλίας και αποσυνδέστε τον αγωγό.
Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν την αντλία υδραυλικού τιμονιού από την πλευρά της πολλαπλής εξαγωγής. Αφαιρέστε την αντλία.
Τοποθετήστε την αντλία με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.
Γεμίστε και εξαερώστε το σύστημα διεύθυνσης με υγρό.
Chevrolet Cruze. ΑΛΛΑΓΗ ΥΓΡΟΥ ΚΑΙ ΑΙΜΟΡΡΑΞΗ ΤΟΥ ΥΔΡΟΜΕΙΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
Σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή, το υγρό στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης δεν αλλάζει καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Ωστόσο, εάν το υγρό στη δεξαμενή είναι πολύ βρώμικο και σκουρόχρωμο, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν το υγρό είναι πολύ λερωμένο και σκουρόχρωμο, ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και του μηχανισμού διεύθυνσης. Ίσως χρειαστεί να επισκευαστούν.
Θα χρειαστείτε: ένα δοχείο για το υγρό εργασίας, ένα κλειδί "22", πένσα.
Για να αλλάξετε το υγρό εργασίας, ακολουθήστε αυτά τα βήματα.
1. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μέχρι να βγουν οι τροχοί από την επιφάνεια της πλατφόρμας και τοποθετήστε το αυτοκίνητο στα στηρίγματα.
2. Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου από το μπλοκ στήριξης του χώρου του κινητήρα.
3. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου υδραυλικού τιμονιού.
4. Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα παροχής υγρού στον σωλήνα διακλάδωσης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, πιέζοντας τα λυγισμένα αυτιά του με πένσα. Σύρετε τον σφιγκτήρα πάνω από τον εύκαμπτο σωλήνα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη θηλή. Αδειάστε το δοχείο σε ένα έτοιμο δοχείο.
5.Αφαιρέστε το σύνδεσμο μπουλονιού που στερεώνει τον αγωγό υψηλής πίεσης στο σύνδεσμο αντλίας
υδραυλικό τιμόνι και αποσυνδέστε το σωλήνα.
6. Αδειάστε το υγρό από το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης ενεργοποιώντας τη μίζα δύο ή τρεις φορές και περιστρέφοντας το τιμόνι και προς τις δύο κατευθύνσεις μέχρι να σταματήσει.
7. Συνδέστε τις σωληνώσεις και τις κόγχες στην αντλία υδραυλικού τιμονιού. γεμίστε τη δεξαμενή με υγρό και εξαερώστε τον αέρα από το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης.
Η ανάγκη για άντληση προκύπτει όταν εισέρχεται αέρας στο υδραυλικό σύστημα κατά την αντικατάσταση υγρού, τις εργασίες επισκευής ή σε περίπτωση διαρροής κατά τη λειτουργία. Ένα σημάδι της παρουσίας αέρα στο σύστημα είναι η σφήνωση του τιμονιού όταν προσπαθείτε να κάνετε μια απότομη στροφή. Επιπλέον, η αντλία κάνει αυξημένο θόρυβο όταν γυρίζει το τιμόνι και το υγρό στο ρεζερβουάρ συνήθως αφρίζει.
Εκτελέστε τα παρακάτω βήματα για να εξαερώσετε το σύστημα υδραυλικού τιμονιού.
Ο αέρας στο σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης θα προκαλέσει πρόωρη βλάβη της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης.
1. Γεμίστε το υγρό εργασίας στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού στο ελάχιστο επίπεδο (σημαδέψτε "MI N")
ένα βαρέλι υγρού στη δεξαμενή υδραυλικής ισχύος για τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης », σελ. 55).
2. Ξεκινήστε τον κινητήρα και γυρίστε το τιμόνι πέντε έως έξι φορές και προς τις δύο κατευθύνσεις μέχρι να σταματήσει.
Κατά την άντληση, προσθέστε υγρό στο ρεζερβουάρ: η στάθμη του δεν πρέπει να πέσει κάτω από την ένδειξη "M 1 N" στην ένδειξη στάθμης υγρού εργασίας στο καπάκι του δοχείου.
3. Γυρίστε το τιμόνι από κλειδαριά σε κλειδαριά και προς τις δύο κατευθύνσεις έως ότου δεν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στο υγρό που χύνεται στη δεξαμενή του υδραυλικού τιμονιού και η στάθμη του υγρού εργασίας στο δοχείο πάψει να μειώνεται.
Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του υγρού του υδραυλικού τιμονιού παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητη όταν το τιμόνι είναι στραμμένο και στις δύο πλευρές. Εάν η στάθμη του υγρού αλλάζει κατά περισσότερο από 10 mm και αυξάνεται απότομα όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος, επανεκκινήστε το σύστημα.
Αντικατάσταση του υγρού εργασίας και εξαέρωση του συστήματος υδραυλικού τιμονιού του υδραυλικού τιμονιού Chevrolet Cruze
Σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή, το υγρό στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού του Chevrolet Cruze δεν αλλάζει καθ' όλη τη διάρκεια ζωής. Ωστόσο, εάν το υγρό στη δεξαμενή είναι πολύ βρώμικο και σκουρόχρωμο, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν το υγρό είναι πολύ βρώμικο και σκοτεινό, ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και του μηχανισμού διεύθυνσης του Chevrolet Cruze. Ίσως χρειαστεί να επισκευαστούν.
Για να αντικαταστήσετε το υγρό εργασίας του συστήματος υδραυλικού τιμονιού του Chevrolet Cruze, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:
Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου μέχρι να βγουν οι τροχοί από την επιφάνεια της πλατφόρμας και τοποθετήστε το αυτοκίνητο στα στηρίγματα.
Αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου από το μπλοκ στήριξης του χώρου του κινητήρα.
Ξεβιδώστε την τάπα του δοχείου υδραυλικού τιμονιού για το Chevrolet Cruze.
Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής υγρού στον σωλήνα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού του Chevrolet Cruze πιέζοντας τα λυγισμένα αυτιά του με πένσα. Σύρετε τον σφιγκτήρα πάνω από τον εύκαμπτο σωλήνα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη θηλή. Αδειάστε το δοχείο σε ένα έτοιμο δοχείο.
Ξεβιδώστε τη σύνδεση μπουλονιού του αγωγού υψηλής πίεσης στη σύνδεση της αντλίας του υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης του Chevrolet Cruze και αποσυνδέστε τη σωλήνωση.
Αδειάστε το υγρό από το σύστημα υδραυλικού τιμονιού του Chevrolet Cruze ενεργοποιώντας τη μίζα δύο ή τρεις φορές και περιστρέφοντας το τιμόνι και προς τις δύο κατευθύνσεις μέχρι να σταματήσει.
Συνδέστε τον αγωγό και τον εύκαμπτο σωλήνα στην αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης Chevrolet Cruze, γεμίστε το δοχείο με υγρό και αφαιρέστε τον αέρα από το σύστημα υδραυλικού τιμονιού.
Η ανάγκη για άντληση προκύπτει όταν εισέρχεται αέρας στο υδραυλικό σύστημα κατά την αντικατάσταση υγρού, τις εργασίες επισκευής ή σε περίπτωση διαρροής κατά τη λειτουργία.
Ένα σημάδι αέρα στο σύστημα είναι η σφήνωση του τιμονιού όταν προσπαθείτε να κάνετε μια απότομη στροφή.Επιπλέον, η αντλία κάνει αυξημένο θόρυβο όταν γυρίζει το τιμόνι και το υγρό στο ρεζερβουάρ συνήθως αφρίζει.
Για να εξαερώσετε το σύστημα υδραυλικού τιμονιού του Chevrolet Cruze, κάντε τα εξής:
Γεμίστε το υγρό εργασίας στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού του Chevrolet Cruze στο ελάχιστο επίπεδο.
Ξεκινήστε τον κινητήρα και γυρίστε το τιμόνι πέντε έως έξι φορές και προς τις δύο κατευθύνσεις μέχρι να σταματήσει.
Κατά την άντληση, προσθέστε υγρό στο ρεζερβουάρ: η στάθμη του δεν πρέπει να πέσει κάτω από την ένδειξη "MIN" στην ένδειξη στάθμης υγρού εργασίας στο καπάκι του ρεζερβουάρ.
Γυρίστε το τιμόνι από κλειδαριά σε κλειδαριά και στις δύο κατευθύνσεις έως ότου υπάρχουν φυσαλίδες αέρα στο υγρό που χύνεται στη δεξαμενή υδραυλικού τιμονιού του Chevrolet Cruze και η στάθμη του υγρού εργασίας στο ρεζερβουάρ πάψει να μειώνεται.
Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του υγρού στη δεξαμενή του συστήματος υδραυλικού τιμονιού (υποβοηθούμενο τιμόνι) του Chevrolet Cruze πρακτικά δεν αλλάζει όταν το τιμόνι περιστρέφεται και προς τις δύο κατευθύνσεις. Εάν η στάθμη του υγρού αλλάζει κατά περισσότερο από 10 mm και αυξάνεται απότομα όταν ο κινητήρας είναι σταματημένος, επανεκκινήστε το σύστημα.
Αντικατάσταση της βάσης και του πινιόν του συστήματος διεύθυνσης Chevrolet Cruze
Ο μηχανισμός της βάσης τιμονιού ενός αυτοκινήτου Chevrolet Cruze αφαιρείται για επισκευή ή αντικατάσταση. Ωστόσο, έχετε κατά νου ότι το σύστημα διεύθυνσης είναι ένα ουσιαστικό μέρος της ασφάλειας οδήγησης.
Η ακατάλληλη επισκευή του μηχανισμού rack τιμονιού Chevrolet Cruze μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, επομένως, εάν είναι απαραίτητο, επισκευάστε τον μόνο σε εξειδικευμένο συνεργείο ή αντικαταστήστε τον με νέο.
Αποσύνδεση του καλωδίου από τον "μείον" ακροδέκτη της μπαταρίας.
Τοποθετήστε το όχημα στην τάφρο επιθεώρησης.
Τοποθετήστε το τιμόνι σε ευθεία θέση.
Τοποθετήστε τσοκ κάτω από τους πίσω τροχούς, κρεμάστε το μπροστινό μέρος του Chevrolet Cruze. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς.
Αποσυνδέστε τα άκρα της εξωτερικής ράβδου πρόσδεσης από τους βραχίονες της άρθρωσης του τιμονιού.
Στον χώρο επιβατών, κάτω από το συγκρότημα πεντάλ, ξεβιδώστε το μπουλόνι σύσφιξης της σύνδεσης ακροδεκτών της κάτω γενικής άρθρωσης στον άξονα του μηχανισμού σχάρας τιμονιού Chevrolet Cruze.
Αφαιρέστε τα προστατευτικά του κινητήρα. Αφαιρέστε τον μπροστινό σωλήνα
Αφαιρέστε τον κοχλία συγκράτησης του σωλήνα, αποσυνδέστε τους σωλήνες από το μηχανισμό σχάρας τιμονιού Chevrolet Cruze και αδειάστε το υδραυλικό υγρό από το σύστημα υδραυλικού τιμονιού σε ένα προετοιμασμένο δοχείο ή συνδέστε το με βύσματα.
Για να μην περιστρέφεται ο άνω πείρος σύνδεσης σταθεροποιητή, ξεβιδώστε το παξιμάδι και αφαιρέστε τον πείρο περιστροφής του άνω συνδέσμου σταθεροποιητή από το μπροστινό στήριγμα του γόνατου ανάρτησης.
Αφαιρέστε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν το στήριγμα του βραχίονα του ψυγείου (δύο στη δεξιά και την αριστερή πλευρά).
Αφαιρέστε το παξιμάδι του μπουλονιού σύνδεσης που συγκρατεί τις μπροστινές και πίσω βάσεις ανάρτησης της μονάδας ισχύος στο υποπλαίσιο. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του υποπλαισίου στο σώμα.
Χαμηλώστε το πίσω μέρος του υποπλαισίου κατά 5-7 mm, έτσι ώστε να είναι προσβάσιμα τα παξιμάδια των δύο μπουλονιών που συγκρατούν το σύστημα διεύθυνσης στο υποπλαίσιο.
Αφαιρέστε τα παξιμάδια από τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τον μηχανισμό της βάσης τιμονιού Chevrolet Cruze στο αριστερό και στο δεξί μπροστινό υποπλαίσιο ανάρτησης.
Σηκώστε ελαφρά τη μονάδα ισχύος και μετακινήστε το σύστημα διεύθυνσης προς τα δεξιά.
Αφαιρέστε τον μηχανισμό της σχάρας τιμονιού από το Chevrolet Cruze τραβώντας τον έξω από το άνοιγμα στο φρεάτιο του δεξιού τροχού. Αφαιρέστε τη λαστιχένια τσιμούχα από το σύστημα διεύθυνσης.
Τοποθετήστε τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης. Γεμίστε και εξαερώστε το σύστημα υδραυλικού τιμονιού με υγρό υδραυλικού τιμονιού.
Ελέγξτε και, εάν χρειάζεται, ρυθμίστε την ευθυγράμμιση των μπροστινών τροχών.
Έλεγχος και αντικατάσταση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού Chevrolet Cruze
Στους κινητήρες Chevrolet Cruze 1.6L, η αντλία υδραυλικού τιμονιού κινείται από ξεχωριστό ιμάντα. Σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή, η κατάσταση και η τάση του ιμάντα κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού πρέπει να ελέγχονται κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Μετά από 100 χιλιάδεςkm ή 10 χρόνια λειτουργίας (όποιο συμβεί πρώτο), ο ιμάντας κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού πρέπει να αντικατασταθεί ανεξάρτητα από την κατάστασή του.
Για να ελέγξετε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού για το Chevrolet Cruze, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:
Ελέγξτε την τάση του ιμάντα. Ένας σωστά τεντωμένος ιμάντας πρέπει να περιστρέφεται 90 ° από δύναμη δακτύλου 15-20 N (1,5-2 kgf). Εάν, μετά τον έλεγχο, η τάση του ιμάντα δεν ανταποκρίνεται στις απαιτούμενες συνθήκες, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τον ιμάντα.
Ελέγξτε την κατάσταση του ιμάντα με οπτικό έλεγχο. Εάν ο ιμάντας παρουσιάζει σημάδια έντονης φθοράς ή είναι λιπαρός, αντικαταστήστε τον.
Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού για το Chevrolet Cruze, εκτελέστε τις ακόλουθες λειτουργίες:
Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού κόβοντάς τον με ένα μαχαίρι.
Σκουπίστε τις τροχαλίες της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και τις τροχαλίες στροφαλοφόρου άξονα Chevrolet Cruze με ένα καθαρό πανί για να αποτρέψετε την ολίσθηση του ιμάντα κίνησης της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης κατά την εγκατάσταση.
Τοποθετήστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού στην τροχαλία του στροφαλοφόρου.
Τοποθετήστε έναν νέο ιμάντα στην τροχαλία της αντλίας υδραυλικού τιμονιού Chevrolet Cruze και τοποθετήστε τον στο εξάρτημα στερέωσης.
Τοποθετήστε το μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά.
Περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα δεξιόστροφα με το μπουλόνι στερέωσης της τροχαλίας του, οδηγώντας παράλληλα τον ιμάντα στην εγκοπή της τροχαλίας μέχρι να τοποθετηθεί ο ιμάντας στην τροχαλία (αυτή τη στιγμή η τάση του ιμάντα θα εξασθενήσει).
Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα μέχρι το εργαλείο στερέωσης να μην πιαστεί από τον ιμάντα και αφαιρέστε το εργαλείο.
Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα μερικές στροφές και ελέγξτε ότι ο ιμάντας είναι σωστά τοποθετημένος στις αυλακώσεις των τροχαλιών. Τοποθετήστε ξανά τη ζώνη εάν χρειάζεται.
Αντικατάσταση αντλίας υδραυλικού τιμονιού Chevrolet Cruze
Εάν η αντλία (εικ, 25) αποτύχει, αντικαταστήστε την ως πλήρη μονάδα, καθώς η επισκευή απαιτεί ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό.
Ρύζι. 25. Αντλία υδραυλικού τιμονιού Chevrolet Cruze
1 - τροχαλία αντλίας. 2 - οπή του μπουλονιού στερέωσης της αντλίας. 3 - περίβλημα αντλίας. 4 - πίσω κάλυμμα του περιβλήματος της αντλίας. 5 - σωλήνας διακλάδωσης του αγωγού υψηλής πίεσης. 6 - σωλήνας διακλάδωσης του εύκαμπτου σωλήνα παροχής υγρού
Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού Chevrolet Cruze κόβοντάς τον με ένα μαχαίρι.
Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα παροχής υγρού στον σωλήνα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού του Chevrolet Cruze πιέζοντας τα λυγισμένα αυτιά του με πένσα.
Σύρετε τον σφιγκτήρα πάνω από τον εύκαμπτο σωλήνα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη θηλή.
Ξεβιδώστε το σύνδεσμο μπουλονιού που στερεώνει τη σωλήνωση υψηλής πίεσης στο εξάρτημα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και αποσυνδέστε τη σωλήνωση.
Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν την αντλία υδραυλικού τιμονιού από την πολλαπλή εξαγωγής. Αφαιρέστε την αντλία.
Τοποθετήστε την αντλία υδραυλικού τιμονιού για το Chevrolet Cruze με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.
Γεμίστε και εξαερώστε το σύστημα υδραυλικού τιμονιού με υγρό.
Επισκευή τιμονιού Chevrolet Cruze - σίγουρα μια υπεύθυνη εκδήλωση. Επομένως, μόνο επαγγελματίες θα πρέπει να εκτελούν όλες τις εργασίες επισκευής με το σύστημα διεύθυνσης Chevrolet Cruze.
Η επισκευή ενός συστήματος διεύθυνσης Chevrolet περιλαμβάνει μια ολόκληρη σειρά μέτρων για την αποκατάσταση της κατάστασής του. Και οι προϋποθέσεις για αυτό μπορεί να είναι δυσλειτουργίες που τόσο ο ίδιος ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου όσο και ο πλοίαρχος μπορούν να παρατηρήσουν κατά τη διάρκεια μιας προσεκτικής εξέτασης του αυτοκινήτου.
Προσφέρουμε διαγνωστικά και επισκευές οποιασδήποτε πολυπλοκότητας για το τιμόνι του Chevrolet Cruze στις εξειδικευμένες υπηρεσίες μας στη Μόσχα. Οι ειδικοί μας γνωρίζουν καλά τα χαρακτηριστικά του υδραυλικού τιμονιού της σχάρας τιμονιού Chevrolet Cruze. Ως εκ τούτου, είναι στο χέρι μας να επισκευάσουμε οποιοδήποτε στοιχείο του συστήματος διεύθυνσης αυτού του αυτοκινήτου με υψηλή ποιότητα και με εγγύηση.
Η αντικατάσταση της σχάρας τιμονιού σε ένα Chevrolet Cruze είναι ο ευκολότερος τρόπος για να επαναφέρετε αυτή τη μονάδα στη δουλειά.
Πολλοί επισκευαστές αυτοκινήτων, όταν εντοπίζουν προβλήματα στη ράγα, επιμένουν να την αντικαταστήσουν.Στα τεχνικά μας κέντρα για την επισκευή σιδηροτροχιών, φυσικά, θα μπορέσουμε να αποκαταστήσουμε τη ράγα Chevrolet Cruze ακόμα κι αν είναι σε άθλια κατάσταση.
Ωστόσο, μερικές φορές αυτό απλά δεν είναι σκόπιμο. Σε αυτή την περίπτωση, μπορούμε να προσφέρουμε στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου επιλογές, από τις οποίες θα επιλέξει την καλύτερη για τον εαυτό του. Συμπεριλαμβανομένων μπορούμε να προσφέρουμε:
- εγκατάσταση νέας ράγας στο Chevrolet Cruze
- ανακαίνιση μιας παλιάς ράγας από το δικό σας ή άλλο Chevrolet Cruze της ίδιας τροποποίησης
- αγορά και εγκατάσταση σιδηροτροχιάς συμβολαίου
Όσον αφορά την αντικατάσταση της σχάρας τιμονιού, οι ιδιοκτήτες Chevrolet Cruze έρχονται αντιμέτωποι με μια επιλογή. Από τη μια, μπορούν να αγοράσουν μια νέα βάση τιμονιού στο Chevrolet Cruze, από την άλλη, συχνά το θεωρούν παράλογη σπατάλη. Ως εκ τούτου, η πλειονότητα τείνει να αγοράσει συμβατικές ράγες ή ακόμα και μεταχειρισμένες.
Οι διευθυντές μας θα λαμβάνουν πάντα υπόψη όλες τις επιθυμίες του πελάτη και θα μπορούν να επιλέξουν μια καλή επιλογή. Ταυτόχρονα, γνωρίζουν ακριβώς τι είδους γκανιότα χρειάζεται για την τροποποίηση του Chevrolet Cruze και θα σας πουν πόσο θα κοστίσει ένα μεταχειρισμένο και πόσο ένα καινούργιο.
Είναι σημαντικό ότι όταν αγοράζετε από εμάς μια σχάρα τιμονιού σε ένα Chevrolet Cruze, σε συνδυασμό με τις εργασίες για την τοποθέτησή του, θα λάβετε έκπτωση και εγγύηση που ισχύει τόσο για την ίδια τη μονάδα όσο και για την εργασία, καθώς προ- ελέγξτε όλα τα ράφια που πωλούνται.
Επιπλέον, εάν το απαραίτητο ανταλλακτικό δεν είναι διαθέσιμο, ξέρουμε ακριβώς πού να το προμηθευτούμε γρήγορα και οικονομικά. Έτσι αγοράστε μια ράγα σε ένα Chevrolet Cruze σε εμάς είναι δυνατό σχεδόν σε κάθε περίπτωση χωρίς μεγάλη αναμονή και μεγάλα έξοδα.
Επισκευή βάσης τιμονιού Chevrolet Cruze Είναι η πιο συχνή υπηρεσία που παρέχεται από τα τεχνικά μας κέντρα στους κατόχους αυτών των οχημάτων.
Εάν η ράγα χτύπησε το Chevrolet Cruze ή άρχισε να τρώει, θα σας βοηθήσουμε να λύσετε γρήγορα αυτό το πρόβλημα.
Για να επισκευάσουμε τη βάση διεύθυνσης σε ένα Chevrolet Cruze, διαθέτουμε όχι μόνο ειδικό εξοπλισμό, αλλά και εξειδικευμένο προσωπικό. Εργαζόμαστε σύμφωνα με τα κλασικά τεχνικά πρότυπα. Επομένως, για το Chevrolet Cruze, δίνουμε εγγύηση για όλες τις εργασίες επισκευής στο ράφι τιμονιού.
Για να επισκευάσετε σωστά τη σχάρα Chevrolet Cruze, πρέπει πρώτα να διαγνώσετε τα στοιχεία του τιμονιού.
Κάνουμε πάντα μια προκαταρκτική διάγνωση διεύθυνσης στο Chevrolet Cruze πρώτα, καθώς υποδεικνύει εάν η ράγα πρέπει να αφαιρεθεί και να ελεγχθεί στον πάγκο.
Εάν μια δυσλειτουργία σιδηροτροχιάς γίνει εμφανής στον πλοίαρχο, την αποσυναρμολογεί για αντιμετώπιση προβλημάτων και πιθανά διαφράγματα. Εάν η διάβρωση του άξονα του rack και άλλων στοιχείων δεν είναι κρίσιμη, μπορείτε να αποκαταστήσετε το rack του Chevrolet Cruze σας. Αν όχι, τότε θα ήταν καλύτερα να το αλλάξεις.
Εάν η εναλλακτική της αντικατάστασης είναι εφικτή, τότε ο εργοδηγός συντάσσει εκτίμηση για τα ανταλλακτικά και συμφωνεί για το κόστος επισκευής της σιδηροτροχιάς. Το πόσο θα κοστίσει ολόκληρη η επισκευή επηρεάζεται άμεσα από το διάφραγμα της σιδηροτροχιάς και τον αριθμό των νέων ανταλλακτικών. Η ίδια τιμή για την αφαίρεση και την εγκατάσταση της σχάρας τιμονιού στο Chevrolet Cruze καθορίζεται εδώ.
Η προσαρμογή της σχάρας Chevrolet Cruze είναι ένα σημαντικό στάδιο στην επισκευή, το οποίο μπορεί να θεωρηθεί ως ανεξάρτητη υπηρεσία. Για παράδειγμα, εάν η ράγα είναι χαλαρή στο Chevrolet Cruze και, ως εκ τούτου, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί απλώς να ρυθμιστεί.
Αλλά είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι η ρύθμιση της σχάρας απαιτείται για το Chevrolet Cruze και μετά την αφαίρεση και την τοποθέτησή του. Και ειδικά μετά από εργασίες ανακαίνισης.
Πριν αντικαταστήσετε το υγρό του υδραυλικού τιμονιού σε ένα Chevrolet Cruze, είναι σημαντικό να ελέγξετε τη στεγανότητα του συστήματος υδραυλικού τιμονιού και, εάν χρειάζεται, να αντικαταστήσετε τις τσιμούχες λαδιού και τα στεγανοποιητικά ραφιών, καθώς και να εγκαταστήσετε νέα ShVD αντί για κατεστραμμένα, εάν υπάρχουν .
Οι τεχνικοί μας ελέγχουν πάντα το σύστημα υδραυλικού τιμονιού για διαρροές. Επιπλέον, θα ελέγξουμε οπωσδήποτε αν είναι όντως απαραίτητη η αλλαγή του λαδιού του υδραυλικού τιμονιού. Εάν είναι απαραίτητη η αντικατάσταση, θα επιλέξουμε το σωστό τεχνικό υγρό, λαμβάνοντας υπόψη τις συστάσεις του κατασκευαστή και τη δική μας εμπειρία.
Το σχέδιο αντικατάστασης υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης σε ένα Chevrolet Cruze είναι σχεδόν στάνταρ.Επομένως, οι δάσκαλοί μας θα το αντιμετωπίσουν εύκολα σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Μετά την αλλαγή του υγρού ή την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας με το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, η άντληση του υδραυλικού τιμονιού στο Chevrolet Cruze είναι απλώς απαραίτητη. Η παρουσία αέρα στο σύστημα είναι απαράδεκτη και είναι ένας από τους λόγους για τη δυσλειτουργία του συστήματος.
Εάν στο Chevrolet Cruze το τιμόνι άρχισε να περιστρέφεται σφιχτά, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο υδραυλικό τιμόνι, καθώς όχι μόνο η σχάρα μπορεί να σπάσει στο σύστημα διεύθυνσης.
Συνήθως, η επισκευή του υδραυλικού ενισχυτή σε ένα Chevrolet Cruze πραγματοποιείται ως μέρος μιας πλήρους αποκατάστασης του συστήματος διεύθυνσης, επομένως περιλαμβάνει την αντικατάσταση φθαρμένων στοιχείων.
Έχουμε τεχνικούς που ξέρουν πώς να επισκευάζουν και να ταξινομούν την αντλία υδραυλικού τιμονιού αυτού του αυτοκινήτου, καθώς η επισκευή μιας αντλίας υδραυλικού τιμονιού σε ένα Chevrolet Cruze απαιτεί επισκευαστή υψηλής εξειδίκευσης.
Και μετά από έναν προκαταρκτικό έλεγχο της αντλίας, θα σας πουν ακριβώς ποιος είναι ο λόγος και αν χρειάζεται καθόλου επισκευή. Τις περισσότερες φορές, η επισκευή καλύπτει μόνο την αντικατάσταση της αντλίας υδραυλικού τιμονιού στο Chevrolet Cruze. Για να το κάνετε αυτό, μέσω των διαχειριστών μας, μπορείτε να επιλέξετε και να αγοράσετε είτε μια ανακατασκευασμένη, εάν υπάρχει, είτε μια νέα αντλία υδραυλικού τιμονιού.
Μπορείτε να ανεβείτε για να επισκευάσετε τη ράγα ενός Chevrolet Cruze σε οποιοδήποτε από τα σέρβις αυτοκινήτων μας. Οι υπηρεσίες μας βρίσκονται σε διάφορα μέρη της πόλης της Μόσχας, κάτι που θα σας επιτρέψει να επιλέξετε μια επιλογή πιο κοντά στην τοποθεσία σας (ανά περιοχή ή περιοχή). Για να παρακάμψετε τη γραμμή, απλώς καλέστε τον αριθμό τηλεφώνου και κλείστε ένα ραντεβού με τον πλοίαρχο !
Προσλαμβάνουμε μόνο ειδικευμένους ειδικούς, επομένως είναι απλά αδύνατο να συναντήσετε ένα ανεπαρκώς ικανό άτομο! Η εργασία πραγματοποιείται σύμφωνα με όλες τις τεχνικές απαιτήσεις (μπορείτε να εξοικειωθείτε με αυτό πριν ξεκινήσετε την εργασία). Επιπλέον, δίνουμε εγγύηση για την εργασία μας, ο ειδικός μας θα σας συμβουλεύσει με περισσότερες λεπτομέρειες. Μαζί του, μπορείτε επίσης να συζητήσετε όλες τις αποχρώσεις του επερχόμενου διαφράγματος σιδηροτροχιών ή την αντικατάστασή του.
|
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Μπορείτε να μας καλέσετε οποιαδήποτε στιγμή κατά τη διάρκεια της εργάσιμης ημέρας. Ακόμα κι αν πρόκειται να ανεβείτε μέσα σε μισή ώρα, σας συνιστούμε να ενημερώσετε για την άφιξή σας καλώντας εκ των προτέρων. Έτσι, μπορούμε να μειώσουμε τον χρόνο αναμονής σας στη ρεσεψιόν. Ο επιστάτης θα γνωρίζει ήδη τις βασικές πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας και τα κύρια παράπονα.
