Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αντλίας jumbo jilex από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Οι αντλίες Dzhileks είναι εξοπλισμός υπό πίεση για παροχή νερού, ο οποίος έχει μπει στην καθημερινότητά μας από το 1993, όταν ιδρύθηκε το εργοστάσιο Dzhileks στη ρωσική πόλη Klimovsk, στην περιοχή της Μόσχας.
Εξοπλισμός υπό πίεση για φρεάτια και πηγάδια, για χρήση σε ανοιχτούς ταμιευτήρες και υπονόμους, έξυπνα συστήματα ύδρευσης και υδραυλικούς συσσωρευτές, δεξαμενές διαστολής, σωλήνες και εξαρτήματα - η γκάμα των προϊόντων της μονάδας διευρύνεται και βελτιώνεται κάθε φορά.
Παρά το γεγονός ότι τα προϊόντα Gileks είναι ανθεκτικά και ανθεκτικά, όπως κάθε άλλος εξοπλισμός, απαιτεί περιοδικό έλεγχο, πρόληψη ή επισκευή. Ευτυχώς, η γκάμα των αξεσουάρ και του πρόσθετου εξοπλισμού σας επιτρέπει να λύσετε το πρόβλημα οποιουδήποτε επιπέδου πολυπλοκότητας. Και ένα ευρύ δίκτυο αντιπροσώπων και ένα καλά εδραιωμένο σύστημα κέντρων σέρβις μπορούν πάντα να βοηθήσουν στις επισκευές.
Αλλά, δεδομένων των ιδιαιτεροτήτων της νοοτροπίας των ανθρώπων μας και, μερικές φορές, της πραγματικής έλλειψης δυνατότητας μεταφοράς της συσκευής στο κέντρο σέρβις, μπορείτε πάντα να διορθώσετε τον εξοπλισμό υπό πίεση Gileks με τα χέρια σας. Ωστόσο, για να ξεκινήσουμε, ας δούμε τι και γιατί μπορεί να αποτύχει στα δοχεία πίεσης. επιστροφή στο μενού ↑
Οποιοσδήποτε εξοπλισμός υπό πίεση φθείρεται σταδιακά και, για διάφορους λόγους, μπορεί να προκαλεί περιοδικά κάποια ταλαιπωρία στους ιδιοκτήτες του που απαιτούν επείγουσα επέμβαση. Ευτυχώς, ο σχεδιασμός των αντλιών είναι αρκετά απλός:
Μερική αποσυναρμολόγηση της αντλίας γεώτρησης Gileks
κουτί θήκης?
ηλεκτρικός κινητήρας;
σύστημα στεγανοποίησης?
άξονας με πτερωτή?
κλάδος σωλήνα?
κανάλι ροής και βαλβίδα ελέγχου.
φίλτρα?
ηλεκτρικό καλώδιο.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίσουν οι χρήστες εξοπλισμού υπό πίεση μπορεί να είναι:
όταν συνδέεται στο δίκτυο, ο εξοπλισμός δεν ενεργοποιείται - πρέπει να δοκιμάσετε τις επαφές, τη μονάδα δίσκου και το καλώδιο.
αυξημένος θόρυβος ή κραδασμοί κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού - ελέγξτε τον κινητήρα, τα ρουλεμάν άξονα και την πτερωτή.
ο κινητήρας δεν ανταποκρίνεται - είναι απαραίτητο (εάν είναι δυνατόν σε ένα συγκεκριμένο μοντέλο) να ελέγξετε και να αντικαταστήσετε την περιέλιξη.
ένα ρελέ ή ένας υδραυλικός συσσωρευτής αποτυγχάνει - πιθανότατα ο λόγος είναι μια ρήξη της μεμβράνης ή ένα επίπεδο πίεσης νερού στο σύστημα που είναι διαφορετικό από αυτό που αναφέρεται στο φύλλο τεχνικών δεδομένων του προϊόντος.
η αντλία δεν σβήνει - πιθανότατα το πρόβλημα είναι μια δυσλειτουργία της μονάδας αυτοματισμού Gileks Crab.
Εξετάστε τα πιο κοινά μοντέλα εξοπλισμού πίεσης πίδακα νερού, τα οποία έχουν παρόμοια δομή συσκευής. Πρόκειται για μια σειρά υποβρύχιων αντλιών με την ένδειξη Profi - βελτιωμένη ειδικά για λειτουργία σε φρεάτια με αμμώδεις τοίχους και πυθμένα.
Καθαρισμός της αντλίας Gileks Vodomet
Τα μοντέλα 40/50 (75), 55/35 (50/75/90), 110/110 (75H/110H) πρακτικά δεν αποτυγχάνουν από υπερθέρμανση, επειδή εξοπλισμένο με δακτυλιοειδές διάκενο για την ψύξη του κινητήρα με νερό. Επιπλέον, το σύστημα βαλβίδας και εμβόλου εξαλείφεται από το σχεδιασμό τους, γεγονός που συμβάλλει στη μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και προστέθηκε σύστημα φίλτρου, το οποίο δεν φράζει συχνά τις εισόδους. Και δύο τσιμούχες για μόνωση και σφράγιση του ηλεκτροκινητήρα και ένας απομακρυσμένος θερμικός διακόπτης διευκολύνουν πολύ τη διαδικασία διάγνωσης και επισκευής.
Συστήματα παλαιών μοντέλων Vodomet 60/52 (32/72/92) και 115/75 (115) σχεδιασμένα για στατικά επίπεδα νερού από 5 έως 25 μέτρα. Η κύρια διαφορά μεταξύ των μοντέλων είναι ο διαφορετικός αριθμός βημάτων.
Η επισκευή της υποβρύχιας αντλίας Gileks Vodomet 60/52 πρέπει να ξεκινήσει με προσεκτική αποσυναρμολόγηση της συσκευής, μετά από εξωτερική εξέταση και διάγνωση.Εάν αποσυναρμολογείτε τη συσκευή για πρώτη φορά, είναι σημαντικό να τηρείτε αυστηρά το διάγραμμα και τη σειρά των εξαρτημάτων που πρόκειται να αποσυναρμολογηθούν κατά την επόμενη συναρμολόγηση.
Ακολουθώντας τις οδηγίες της εταιρείας Gileks, η επισκευή της αντλίας Water Jet ξεκινά με το ξεβίδωμα της οπής εισαγωγής νερού. Στη συνέχεια αφαιρούμε όλα τα μέρη από τον άξονα και μόνο τότε βγάζουμε το λευκό δακτύλιο πώματος και τον κινητήρα από το εξωτερικό τζάμι. Η διαδικασία είναι η εξής:
εγκαταστήστε τη συσκευή σε κάθετη θέση.
χτυπώντας στο κάλυμμα του εξαρτήματος, μετακινήστε τον δακτύλιο με τον κινητήρα, ο οποίος δεν μπορεί να τραβηχτεί απλά μέσα από το νήμα.
τοποθετήστε τη συσκευή σε οριζόντια θέση και, τραβώντας το καλώδιο λίγο προς τα πίσω, μετακινήστε τον κινητήρα προς τα πίσω.
Ακουμπήστε ένα κατσαβίδι στο δακτύλιο και σύρετέ το έτσι ώστε να μπορεί να αναπτυχθεί σε όλο το σώμα.
βγάλε το δαχτυλίδι και τον κινητήρα.
αποσυναρμολογούμε το διαμέρισμα καλωδίωσης και ελέγχουμε το διαμέρισμα του πυκνωτή για είσοδο υγρασίας (ειδικά εάν η συσκευή ήταν ενεργοποιημένη).
ελέγξτε το λάδι
ελέγχουμε τα καλύμματα μεταξύ των σκαλοπατιών και των φτερών για τον βαθμό φθοράς (δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή σε αυτές τις λεπτομέρειες εάν η συσκευή βούιζε, αλλά δεν αντλούσε νερό).
ελέγξτε τα πλέγματα φίλτρων.
επιστροφή στο μενού ↑
Οι συσκευές αποστράγγισης είναι ειδικά σχεδιασμένες με τέτοιο τρόπο ώστε να αντλούν υγρά διαφόρων βαθμών μόλυνσης από τον επιθυμητό χώρο. Όλα τα μοντέλα αυτού του είδους είναι εξοπλισμένα με προστατευτικούς πλωτήρες για την αποφυγή ξηρής λειτουργίας και σφραγισμένα ρουλεμάν. Διαφορετικά, οι τροποποιήσεις διαφέρουν από μοντέλο σε μοντέλο στις λεπτομέρειες.
Μπορείτε να επισκευάσετε ένα ελαττωματικό αποστραγγιστικό Gilex με τα χέρια σας εάν παρατηρήσετε δύο προβλήματα:
η συσκευή δεν ανάβει.
Η συσκευή βουίζει αλλά αρνείται να λειτουργήσει.
Στην πρώτη περίπτωση, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην πιθανότητα αστοχίας του πυκνωτή ή της περιέλιξης. Η απενεργοποίηση της συσκευής μπορεί να προκληθεί από βραχυκύκλωμα λόγω πτώσης τάσης και καμένης περιέλιξης. Επιπλέον, η μονάδα πίεσης μπορεί να απενεργοποιηθεί εάν μπλοκάρει η φτερωτή ή ο πλωτήρας.
Στη δεύτερη περίπτωση, είτε η σύνδεση δεν λειτουργεί (το καλώδιο είναι φθαρμένο έξω ή μέσα), είτε υπάρχουν προβλήματα με τη βαλβίδα ή το στέλεχος. Η ράβδος έσπασε ή οι σύνδεσμοι στο αμορτισέρ ήταν χαλαροί. Ένα σπασμένο στέλεχος δεν μπορεί να επισκευαστεί από μόνο του. επιστροφή στο μενού ↑
Το αντλιοστάσιο είναι μια επιφανειακή φυγοκεντρική συσκευή πίεσης με αυτόματη αναπλήρωση με εκτοξευτήρα και σύστημα σωληνώσεων. Τα μοντέλα αυτής της σειράς έχουν σχεδιαστεί για οριζόντια εγκατάσταση και αντλία από 3 κυβικά μέτρα νερού την ώρα. Τα μοντέλα διαφέρουν ως προς το επίπεδο θορύβου του κινητήρα και την παρουσία αυτοματισμού, ο οποίος απαιτείται για την παρακολούθηση της στάθμης του νερού.
Μερική αποσυναρμολόγηση του αντλιοστασίου Dzhleks
Η μονάδα αυτοματισμού Gileks πρέπει να διαμορφωθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να απενεργοποιείται εάν η στάθμη του νερού πέσει κάτω από το δηλωμένο ελάχιστο σύμφωνα με το φύλλο τεχνικών δεδομένων. Εάν η ρύθμιση και η προσαρμογή του σταθμού είναι λανθασμένη, δεν θα απενεργοποιηθεί εγκαίρως, γεγονός που θα οδηγήσει σε βλάβες.
Ας εξετάσουμε ένα παράδειγμα επισκευής του αντλιοστασίου Gileks Jumbo. Είναι εξοπλισμένα με διακόπτη πίεσης RDM 5, δεξαμενή με μεμβράνες (υδραυλικός συσσωρευτής), ηλεκτροκινητήρα, φυγοκεντρική συσκευή άντλησης, εισαγωγή νερού με φίλτρο και σύστημα σωληνώσεων. Μπορείτε να παρακολουθήσετε την πίεση στο εσωτερικό της εγκατάστασης χρησιμοποιώντας το βέλος στο μανόμετρο.
Υπάρχουν πέντε κύριοι λόγοι για τους οποίους ένας σταθμός μπορεί να αποτύχει ή να μην λειτουργεί σωστά:
Γουργουρίζει αλλά δεν λειτουργεί. Αυτό συμβαίνει εάν αφήσετε τη συσκευή σας για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς νερό και κίνηση. Η πτερωτή θα μπορούσε απλώς να κολλήσει στο σώμα. Στρίψτε το με το χέρι και προσπαθήστε να το συνδέσετε. Εάν εξακολουθεί να μην λειτουργεί, ελέγξτε το επίπεδο τάσης του δικτύου και την κατάσταση του πυκνωτή.
Δεν ανάβει καθόλου. Κουδουνίστε το δίκτυο, περιέλιξη, καλώδιο με έναν ελεγκτή. Ίσως κάπου οι επαφές μόλις έφυγαν και μόλις συνδεθούν, όλα θα λειτουργήσουν ξανά.
Αντλεί συνεχώς νερό και δεν σβήνει. Πρέπει να ρυθμίσετε το ρελέ.Μπορείτε να το ρυθμίσετε με δύο ελατήρια ή βίδες στερέωσης (ανάλογα με το ρελέ που είναι εγκατεστημένο στο μοντέλο του σταθμού σας).
Η ροή του νερού είναι διακοπτόμενη. Το πρόβλημα είναι η αποσυμπίεση του αγωγού ή των αρμών. Επίσης, ελέγξτε τη στάθμη του νερού.
Πολύ συχνή ενεργοποίηση της συσκευής με ανομοιόμορφη ροή νερού. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη ρύθμιση του ρελέ και την ακεραιότητα των συστατικών μερών της δεξαμενής συσσωρευτή. Είτε πρέπει να αλλάξετε την αχρησιμοποίητη μεμβράνη, είτε η δεξαμενή έχει ραγίσει, είτε το ίδιο το ρελέ είναι σπασμένο.
Το αντλιοστάσιο είναι ίσως το πιο η καλύτερη τεχνική λύση για τη διασφάλιση της αδιάλειπτης λειτουργίας ενός αυτόνομου συστήματος ύδρευσης. Ο εξοπλισμός, που επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη όλες τις παραμέτρους, λειτουργεί τέλεια σε ένα ενιαίο σύστημα, διατηρώντας σταθερή πίεση στους σωλήνες και ρυθμίζοντας την ομαλή εκκίνηση της αντλίας.
Τα εγχώρια μοντέλα τέτοιου εξοπλισμού δεν είναι στην πραγματικότητα σε καμία περίπτωση κατώτερα από τα ξένα αντίστοιχα και μάλιστα κερδίζουν σε σύγκριση με αυτά στην τιμή. Επιπλέον, είχαν αρχικά σχεδιαστεί για να λειτουργούν στις δικές μας συνθήκες και ως εκ τούτου έχουν αυξημένη αντίσταση σε πτώσεις τάσης στο ηλεκτρικό δίκτυο, καθώς και σε άλλους δυσμενείς παράγοντες.
Ένα από τα πιο δημοφιλή στην εγχώρια αγορά είναι τα προϊόντα της ρωσικής εταιρείας «Dzhileks», η οποία παράγει, μεταξύ άλλων, αντλιοστάσια υψηλής ποιότητας και συντηρησιμότητας.
Για παράδειγμα, θα χρησιμοποιηθεί το αντλιοστάσιο προϋπολογισμού "Jumbo 70/50 P-50 DOM", το οποίο μπορεί να αγοραστεί στην τιμή των 10.600 ρούβλια. Όμως, παρά το κόστος, ο εξοπλισμός είναι σε θέση να παρέχει νερό σε μια εξοχική κατοικία και να μην δημιουργεί προβλήματα στους ιδιοκτήτες του.
Απλές βλάβες μπορούν να επιδιορθωθούν μόνοι σας χωρίς να επικοινωνήσετε με ένα κέντρο σέρβις. Αλλά ακόμη και με ιδιαίτερα σύνθετα προβλήματα, δεν θα υπάρξουν δυσκολίες.
Ο κατασκευαστής παράγει κιτ επισκευής και ανταλλακτικά για όλα τα μοντέλα. Στο συνεργείο επισκευής, μπορείτε να αντικαταστήσετε οποιοδήποτε εξάρτημα ή συγκρότημα του συστήματος άντλησης. Και αυτή η επισκευή θα κοστίσει σχετικά φθηνά σε σύγκριση με την επισκευή ξένων αντλιών.
Οι κύριες βλάβες σχετίζονται με δυσλειτουργίες ή αστοχία της αντλίας, καθώς και με βλάβη του αυτόματου συστήματος ελέγχου, το οποίο περιλαμβάνει έναν διακόπτη πίεσης - την κεντρική μονάδα αυτοματισμού του αντλιοστασίου.
Πρέπει να σημειωθεί ότι οι αντλίες επιφανειακού τύπου έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής λόγω της προσεκτικής συντήρησής τους σε ειδικά εξοπλισμένους χώρους με σταθερή θερμοκρασία και χαμηλή υγρασία αέρα.
Τα υποβρύχια μοντέλα του τύπου "Κανόνι Νερού", που βρίσκονται συνεχώς στο πηγάδι, φθείρονται πιο γρήγορα. Οι ειδικοί συνιστούν την αφαίρεση της βαθιάς αντλίας από το νερό το χειμώνα, εάν οι ιδιοκτήτες δεν τη χρησιμοποιούν. Η συμμόρφωση με αυτόν τον απλό κανόνα θα διατηρήσει τη μονάδα σε κατάσταση λειτουργίας για πολλά χρόνια.
Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα των αντλιών είναι η ευπάθεια του κινητήρα. Από υψηλά φορτία και ξηρή λειτουργία, η περιέλιξη καταστρέφεται πολύ συχνά. Δεν είναι οικονομικά βιώσιμο να αλλάξει. Είναι καλύτερα να αγοράσετε αμέσως έναν νέο κινητήρα. Επομένως, εάν η αντλία αποτύχει, θα είναι λογικό να αναζητήσετε την αιτία της βλάβης στον κινητήρα. Και αυτό δεν είναι απαραίτητα μια φουσκωμένη περιέλιξη. Ίσως η πτερωτή να είναι εκτός λειτουργίας, το καλώδιο να είναι κατεστραμμένο ή να πρέπει να καθαριστούν οι επαφές.
Το "70/50 P-50 DOM" διαθέτει ανθεκτική θήκη από πολυπροπυλένιο γεμισμένο με γυαλί. Όλα τα μέρη με σπείρωμα είναι κατασκευασμένα από ορείχαλκο, το οποίο σας επιτρέπει να το κάνετε εύκολα
αποσυναρμολογήστε τη μονάδα για τεχνικό έλεγχο και επισκευή. Η παρουσία ενσωματωμένου εκτοξευτήρα επιτρέπει τη χρήση εξοπλισμού για τη λήψη νερού από οποιαδήποτε δεξαμενή, δεξαμενή άρδευσης, πηγάδια και πηγάδια, βάθους έως και εννέα μέτρων.
Η παράδοση των ανταλλακτικών για επισκευές εγγύησης και μετά την εγγύηση πραγματοποιείται από τον κατασκευαστή σε περιφερειακά κέντρα σέρβις. Μια λίστα με αυτούς τους οργανισμούς επισυνάπτεται στο φύλλο δεδομένων προϊόντος. Η αποστολή μέσω ταχυδρομείου από το εργοστάσιο κατόπιν αιτήματος των καταναλωτών δεν παρέχεται προς το παρόν.
Ωστόσο, μπορείτε επίσης να παραγγείλετε μια αποτυχημένη μονάδα ή ανταλλακτικό μέσω ηλεκτρονικών καταστημάτων.
Κατά προσέγγιση κόστος ορισμένων ανταλλακτικών:
υδραυλικός συσσωρευτής - από 990 ρούβλια. (για 24 λίτρα)
μεμβράνη - από 400 r. (δεξαμενή 24 l);
"αχλάδι" - έως 1.000 ρούβλια.
διακόπτης πίεσης - από 600 ρούβλια.
επισκευή κινητήρα (πίσω) - έως 1.500 ρούβλια.
πτερωτή - από 196 ρούβλια.
Το αντλιοστάσιο περιλαμβάνει τις ακόλουθες σημαντικές τεχνικές μονάδες:
υδραυλικός συσσωρευτής;
αντλία επιφάνειας με ενσωματωμένο εκτοξευτήρα.
ρελέ για έλεγχο πίεσης στο σύστημα.
μανόμετρο - η κύρια συσκευή μέτρησης του σταθμού.
Η αντλία έχει σφραγισμένο περίβλημα. Για προστασία από υπερθέρμανση, τοποθετείται ανεμιστήρας και θερμικό προστατευτικό στο εσωτερικό. Τα μοντέλα τύπου επιφάνειας είναι εξαιρετικά ευαίσθητα στην υπερθέρμανση κατά τη διάρκεια της στεγνής λειτουργίας.
Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η σπασμωδική παροχή νερού και η συχνή λειτουργία του αυτοματισμού, που αυξάνει το φορτίο στον κινητήρα της αντλίας. Αυτό είναι σύμπτωμα προβλήματος με τον συσσωρευτή ή τον διακόπτη πίεσης.
Μπορεί να μην υπάρχει αέρας στον συσσωρευτή μεταξύ του περιβλήματος του περιβλήματος και της μεμβράνης ή του αχλαδιού. Για να διορθώσετε το πρόβλημα, ξεβιδώστε το προστατευτικό κάλυμμα στο άκρο του περιβλήματος και μετρήστε την πίεση του αέρα μέσω της θηλής χρησιμοποιώντας ένα μανόμετρο αυτοκινήτου. Πριν από τον έλεγχο, η αντλία αποσυνδέεται από το ηλεκτρικό δίκτυο και το νερό αποστραγγίζεται μέσω της βρύσης! Η έλλειψη πίεσης διορθώνεται με άντληση αέρα χρησιμοποιώντας αντλία αυτοκινήτου. Η πίεση για άλλη μια φορά ελέγχεται. Η βέλτιστη απόδοσή του είναι από 1 έως 1,5 ατμόσφαιρες.
Το ρελέ ρυθμίζεται με κλειδί. Κάτω από το προστατευτικό κάλυμμα, που βρίσκεται πάνω από την οπή για τη σύνδεση του σωλήνα νερού, υπάρχουν δύο ελατήρια με παξιμάδια. Το μεγάλο παξιμάδι είναι υπεύθυνο για τη ρύθμιση της πίεσης ενεργοποίησης (η ελάχιστη τιμή στο μανόμετρο) - αυτή η τιμή ρυθμίζεται πρώτα όταν η αντλία είναι απενεργοποιημένη. Στη συνέχεια, το αποτέλεσμα ελέγχεται με την αντλία ενεργοποιημένη χρησιμοποιώντας το ενσωματωμένο μανόμετρο. Ένα μικρότερο κάτω παξιμάδι θα σας βοηθήσει να ρυθμίσετε την πίεση απενεργοποίησης (υψηλότερη ένδειξη στο μανόμετρο). Περιστρέφοντάς το δεξιόστροφα, μπορείτε να επιτύχετε αύξηση του δείκτη. Αριστερόστροφα - μειώστε το. Η ρύθμιση πρέπει να ελέγχεται σύμφωνα με το τεχνικό διαβατήριο της αντλίας, όπου αναγράφονται οι βέλτιστες τιμές της διαφοράς πίεσης!
Εάν ρέει νερό από τη θηλή, ο βολβός ή η μεμβράνη έχει σπάσει. Απαιτείται η αποσυναρμολόγηση του συσσωρευτή, η αποσυναρμολόγηση του σώματος και η αντικατάσταση του αποτυχημένου τμήματος.
Ένα αποτυχημένο ρελέ προσδιορίζεται ελέγχοντας την τάση στις επαφές του κόμβου χρησιμοποιώντας έναν οικιακό ελεγκτή. Εάν η τάση δεν είναι σταθερή, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το ρελέ με ένα νέο. Επίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις, ο καθαρισμός βοηθά - η προσεκτική απομάκρυνση των εναποθέσεων αλατιού και της βρωμιάς από τις επαφές.
Μερικές φορές η αιτία της διαρροής αέρα είναι η αποσυμπίεση του συσσωρευτή. Τα μικρά ελαττώματα που προκύπτουν από τη διάβρωση εξαλείφονται με τη βοήθεια "ψυχρής συγκόλλησης" - ενός ειδικού στεγανωτικού. Η αντικατάσταση μιας δεξαμενής μπορεί να κοστίσει από 900 έως 3.000 ρούβλια, ανάλογα με το μέγεθός της.
Η ενεργοποίηση της αντλίας τη νύχτα, όταν οι ιδιοκτήτες δεν χρησιμοποιούν σωλήνες νερού, υποδηλώνει απώλεια στεγανότητας των σωλήνων νερού. Σε αυτή την περίπτωση, η βοήθεια ενός υδραυλικού είναι κατάλληλη. Η κλήση ενός ειδικού κοστίζει από 600 ρούβλια.
Το νερό δεν ρέει όταν η αντλία είναι ενεργοποιημένη. Αυτό είναι σημάδι βλάβης της αντλίας. Μπορείτε να παρατηρήσετε τη χαρακτηριστική μυρωδιά της τήξης της μόνωσης κοντά στη μονάδα. Για
για να λυθεί το πρόβλημα, θα χρειαστεί να γυρίσετε τον κινητήρα ή να τον αντικαταστήσετε. Πριν επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις, ελέγξτε και καθαρίστε τις ηλεκτρικές επαφές στη μονάδα αυτόματου ελέγχου! Στις μισές περιπτώσεις, ο λόγος για την απενεργοποίηση της αντλίας έγκειται ακριβώς σε ένα τέτοιο "μικρό πράγμα" όπως μια φραγμένη επαφή.
Επίσης, ο λόγος για την έλλειψη νερού στη βρύση μπορεί να είναι μια βλάβη της πτερωτής - μια σύνθετη συσκευή κωπηλασίας που βρίσκεται στον θάλαμο άντλησης. Για να εξαλειφθεί η βλάβη, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία, να ανοίξετε το περίβλημα και να αποσυναρμολογήσετε την πτερωτή, αντικαθιστώντας το σπασμένο τμήμα με ένα νέο.Η δουλειά απαιτεί τουλάχιστον ελάχιστες τεχνικές γνώσεις! Εάν ο ιδιοκτήτης το κάνει για πρώτη φορά, είναι καλύτερο να επικοινωνήσει με το κέντρο σέρβις.
Υπάρχουν μόνο δύο λόγοι για αυτό το πρόβλημα - χαμηλή τάση στο ηλεκτρικό δίκτυο και λανθασμένες ρυθμίσεις διακόπτη πίεσης. Η τάση μπορεί να μετρηθεί με έναν ελεγκτή. Και η πίεση απενεργοποίησης μειώνεται στο ρελέ (για αυτό, χρησιμοποιείται ένα μικρότερο ελατήριο με παξιμάδι). Το καθήκον του επισκευαστή είναι να μειώσει την άνω ένδειξη πίεσης στο μανόμετρο στο οποίο πρέπει να σβήσει η αντλία. Εάν το πάνω μανόμετρο είναι πολύ υψηλό, η αντλία δεν μπορεί να παρέχει την απαιτούμενη πίεση και ο αυτόματος έλεγχος δεν λειτουργεί λόγω λανθασμένης ρύθμισης. Αυτό το σφάλμα πρέπει να διορθωθεί.
Σε αυτή την περίπτωση, αποσυνδέστε αμέσως το σταθμό από το ηλεκτρικό δίκτυο. Ο λόγος για αυτό το πρόβλημα είναι η πτώση της στάθμης του νερού σε ένα πηγάδι ή πηγάδι. Για να εξαλειφθεί η θραύση, είναι απαραίτητο να επιμηκύνετε τον σωλήνα εισαγωγής νερού. Επίσης, η αιτία μπορεί να είναι μια διαρροή στο υδραυλικό σύστημα. Η ζημιά αποκαθίσταται από υδραυλικούς.
Αρκεί ένας αυτοσχέδιος εκτοξευτής για αντλιοστάσιο. Αυτό θα εξαλείψει τα προβλήματα με κακώς κατασκευασμένους εκτοξευτές.
Δυστυχώς, οι βλάβες δεν είναι πάντα εύκολες. Υπάρχουν πιο περίπλοκοι λόγοι για την αποτυχία του αντλιοστασίου, ο οποίος, ωστόσο, μπορεί να εξαλειφθεί με τα χέρια σας.
Η φθορά της τσιμούχας του κινητήρα οδηγεί σε διαρροή πόσιμου νερού.
Για την εξάλειψη της βλάβης, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία και να αποσυναρμολογήσετε το περίβλημα αφαιρώντας την πτερωτή. Όλα τα μέρη είναι απλωμένα στο τραπέζι με τη σειρά που αφαιρέθηκαν από τη θήκη!
Ο αδένας εμποδίζει το νερό να ρέει μέσα από τον άξονα. Για να αφαιρέσετε την πτερωτή, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε το μπουλόνι. Για να γίνει αυτό, το κάλυμμα που βρίσκεται πάνω από τον ανεμιστήρα ψύξης και ο ίδιος ο ανεμιστήρας αφαιρούνται από την αντίθετη πλευρά της αντλίας.
Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας μια μέγγενη, μπορείτε να σφίξετε τον άξονα - το μπουλόνι θα ξεβιδωθεί χωρίς προβλήματα. Το κουτί γέμισης στερεώνεται στον άξονα με δακτύλιο συγκράτησης. Αρχικά, αφαιρείται το πρώτο μέρος του αδένα. Στη συνέχεια ξεβιδώνονται τα μπουλόνια στην κονσόλα και αφαιρείται ολόκληρος ο κινητήρας. Μετά από αυτό, αφαιρείται το δεύτερο μέρος του κουτιού γέμισης. Η νέα τσιμούχα λαδιού τοποθετείται με αντίστροφη σειρά.
Προβλήματα με το ρελέ (καθυστερημένη απόκριση σε πτώση πίεσης, για παράδειγμα) συχνά σχετίζονται με μείωση της οπής που πηγαίνει στη μεμβράνη του ρελέ λόγω της οξείδωσης του μετάλλου και της εμφάνισης εναποθέσεων σε αυτό.
Για να διορθωθεί το πρόβλημα, ο σταθμός απενεργοποιείται και το νερό αποστραγγίζεται από το σύστημα. Τα καλώδια της μονάδας ελέγχου είναι αποσυνδεδεμένα. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, το ρελέ ξεβιδώνεται. Το μπλοκ της μεμβράνης αφαιρείται από αυτό και η βουλωμένη από σκουριά τρύπα καθαρίζεται με ένα μικρό κατσαβίδι.
Θα μάθετε πώς να φτιάχνετε δακτυλίους από σκυρόδεμα στο άρθρο μας. Η τεχνολογία περιγράφεται πλήρως εκεί.
Η σωστή ανακύκλωση του βιομηχανικού εξοπλισμού είναι πολύ σημαντική. Δείτε τον σύνδεσμο https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/637/utilizaciya-texniki/promyshlennoe για όλες τις πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα.
Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο, καθαρίζεται μια τεχνική τρύπα στον σύνδεσμο που είναι εγκατεστημένος στον συσσωρευτή (στο σημείο όπου είναι συνδεδεμένο το ρελέ). Στη συνέχεια, το μπλοκ ρελέ συναρμολογείται με αντίστροφη σειρά και τοποθετείται στη θέση του.
Η έγκαιρη συντήρηση είναι απαραίτητη για μεγάλη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. Περιλαμβάνει:
έλεγχος της πίεσης του νερού και του αέρα στον συσσωρευτή.
τακτικός καθαρισμός των επαφών και των μεμβρανών του ρελέ.
Η αστοχία της αντλίας αυτής της μάρκας είναι εξαιρετικά σπάνια.
Ειδικά με τη σωστή ρύθμιση του διακόπτη πίεσης, που εξασφαλίζει προσεκτική λειτουργία της αντλίας.
