Φτιάξτο μόνος σου Επισκευή αντλίας μπεκ Volkswagen

Προσοχή! Ένα δίκτυο υπηρεσιών αυτοκινήτων σε ευνοϊκές τιμές. Έλεγχος ευθυγράμμισης τροχών ΔΩΡΕΑΝ! Χωρίς ουρές! Επισκευή αυθημερόν!

Λήψη/Εκτύπωση θέματος
Κατεβάστε το θέμα σε διάφορες μορφές ή προβάλετε την εκτυπώσιμη έκδοση του θέματος.

wimial - Σετ DMRV νέο και χωρίς αλλαγές
EGR - Θα ελέγξω σήμερα

———- Η ανάρτηση προστέθηκε στις 13:53 ———- Η προηγούμενη δημοσίευση ήταν στις 13:51 ———-

Ο wimial είναι έξαλλος για το MAF. EGR, αγνοήστε

ψάξτε πού αφαιρέθηκαν οι εύκαμπτοι σωλήνες, η φλάντζα συμπιέστηκε έξω, οι σφιγκτήρες ανακατεύτηκαν. πόση πίεση βυθού;

———- Η ανάρτηση προστέθηκε στις 06/03/2012 στις 00:04 ———- Η προηγούμενη δημοσίευση ήταν στις 05/03/2012 στις 23:54 ———-

Έβγαλε το EGR φυσικά greznovatyi, πλύθηκε και έβαλε πίσω.
Χωρίς αλλαγές.

———- Η ανάρτηση προστέθηκε στις 00:08 ———- Η προηγούμενη δημοσίευση ήταν στις 00:04 ———-

Παιδιά πείτε μου πόσο κοστίζει περίπου η δαντέλα και που μπορείτε να την αγοράσετε.

———- Η ανάρτηση προστέθηκε στις 00:11 ———- Η προηγούμενη δημοσίευση ήταν στις 00:08 ———-

Ο wimial είναι έξαλλος για το MAF. EGR, αγνοήστε

ψάξτε πού αφαιρέθηκαν οι εύκαμπτοι σωλήνες, η φλάντζα συμπιέστηκε έξω, οι σφιγκτήρες ανακατεύτηκαν. πόση πίεση βυθού;

καθώς και νέα μπουλόνια στερέωσης μπεκ και άξονες παλινδρόμησης

πριν ξεκινήσουμε την εργασία, συνδέσαμε το VAG-com, είδαμε την εξάπλωση στις παραμέτρους των μπεκ που συζητούνται τόσο συχνά εδώ. Το πρώτο βήμα μου συνέβη. Αφαίρεσε το κάλυμμα της βαλβίδας. Υπάρχουν καλά νέα, υπάρχουν άσχημα νέα :-)
τα καλά περιλαμβάνουν το γεγονός ότι ο πρώτος ιδιοκτήτης δεν με εξαπάτησε: το λάδι χρησιμοποιήθηκε πραγματικά υψηλής ποιότητας και άλλαξε έγκαιρα, δεν υπάρχουν καταθέσεις

Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).

και μετά - σε άνοδο. Οι ωστήρες του μπεκ έχουν φθαρεί,

και φοριέται πολύ ανομοιόμορφα

και τα μπουλόνια ρύθμισης έχουν φθαρεί ανομοιόμορφα, γι' αυτό είναι αδύνατο να περιοριστείτε στην εκ νέου ρύθμιση των κενών, μόνο με υποχρεωτική αντικατάσταση

Τα γεμιστήρια εκκεντροφόρου δείχνουν σημάδια φθοράς. Αν δεν κάνω λάθος - ζημιά στο ανώτερο τσιμεντοειδές στρώμα (δεν είμαι υπεύθυνος για την ορολογία)

ο λόγος είναι ελαττωματικά υδραυλικά ωστήρια.
Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα μπεκ. Αναμενόμενη εικόνα:

όπως έχει ήδη συζητηθεί σε αυτό το νήμα, αυτή είναι η τιμή για το χαρακτηριστικό σχεδιασμού της στερέωσης του ακροφυσίου με ένα μπουλόνι, πολλαπλασιαζόμενο με την καταστροφή από το διάκενο.

η προληπτική εργασία για την οποία μίλησε ο ειδικός μου στο ντίζελ συνίσταται στην τακτική επανεγκατάσταση μπεκ με μετέπειτα ρύθμιση. Τουλάχιστον μία φορά κάθε 100.000 χλμ. Στην περίπτωσή μου, αυτό δεν έγινε εγκαίρως και αποφασίσαμε να αλλάξουμε τα πάντα, δηλαδή τον εκκεντροφόρο, τα ρουλεμάν άξονα, τα υδραυλικά ωστήρια, τον ιμάντα χρονισμού και όλα τα μπουλόνια στερέωσης.
Το φόρουμ Turan Club είναι απίστευτα γεμάτο με χρήσιμες πληροφορίες. Είναι αλήθεια ότι με τα χρόνια, κάθε θέμα έχει μεγαλώσει τόσο πολύ που μπορεί να είναι δύσκολο να βρεις όλα τα απαραίτητα και χρήσιμα σε ένα μέρος. Ως εκ τούτου, θα προσθέσω μερικές σημειώσεις από τον εαυτό μου:
-Ο ντιζελομηχανικός μου δεν έβγαλε απλά το ακροφύσιο, αντικατέστησε τις τσιμούχες και το ξανάβαλε. Σύμφωνα με τον ίδιο, η επίμονη πλατφόρμα υποφέρει συχνά. Και σίγουρα τους κυβερνά. Και στην επιφάνεια, και στη γεωμετρία, γιατί και αυτά «πατούνται» με κλίση.
Με τη βοήθεια αυτών των ειδικών κοπτικών που κατασκευάζονται κατά παραγγελία:

εάν πρέπει να αφαιρέσετε πολλά, μαζεύει πιο χοντρές ροδέλες για να αντισταθμίσει τη βύθιση του ακροφυσίου

- τα ακροφύσια τοποθετούνται σαν σε μία θέση, που καθορίζεται από το στοπ και το μπουλόνι. Υπάρχει όμως και μια μικρή διασπορά

και πρέπει να είναι αυστηρά παράλληλη

Η ELSA έχει ένα πιάτο με αποστάσεις:

Εξήγησε ότι εάν το ακροφύσιο είναι λοξό, τότε το μπουλόνι στερέωσης μπορεί να χαλαρώσει, κάτι που θα οδηγήσει σε ζημιά στο ακροφύσιο ή την κυλινδροκεφαλή, πειραματικά ανακάλυψε ότι ακόμη και ο ήχος του κινητήρα αλλάζει :-) Αυτό καθορίζεται από το γεγονός ότι όταν το ακροφύσιο εκτρέπεται, αλλάζει και ο ψεκασμός του ψεκασμένου καυσίμου. Και απεικονίζεται ζωντανά "στα πρόσωπα" 🙂

και έδειξε επίσης τι οδήγηση με το κενό εξαφανίστηκε:

και σε αυτό: (τα υδραυλικά δεν είναι από τον κινητήρα μου!)

Όπως έγραψα ήδη, δεν υπήρχαν ανησυχητικά σημάδια στη λειτουργία του κινητήρα μου. Ωστόσο, έχοντας αφαιρέσει τον εκκεντροφόρο, ο ειδικός ντίζελ μου πρότεινε ότι δεν θα παραμείνουν περισσότερα από 5000 km.

Εάν η ισχύς του κινητήρα tdi έπεσε ξαφνικά, άρχισε να κάνει θόρυβο και να καπνίζει έντονα κατά τη λειτουργία, η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε και υπήρχαν προβλήματα με την εκκίνηση, τότε ήρθε η ώρα να δώσετε προσοχή στην κατάσταση των μπεκ. Η επισκευή μπεκ αντλίας θα βοηθήσει. Η Volkswagen αποκτά νέα ζωή!

Τα ακροφύσια είναι μηχανικοί ψεκαστήρες υπεύθυνοι για την ομαλή λειτουργία του κινητήρα ντίζελ tdi. Το καθήκον τους είναι να ψεκάζουν καύσιμο. Ένα τεράστιο φορτίο πέφτει σε αυτό το τμήμα, επειδή τα ακροφύσια παρέχουν καύσιμο υψηλής πίεσης στον θάλαμο καύσης, το οποίο οδηγεί σταθερά σε φθορά.

Η επισκευή των μπεκ ντίζελ απαιτείται τη στιγμή που άρχισαν να εμφανίζονται οι πρώτες προϋποθέσεις για τη φθορά τους. Η κατάσταση των ψεκαστών επηρεάζεται από χαμηλής ποιότητας καύσιμο και διάβρωση.

Αποκλίσεις σε εργασίες που απαιτούν παρέμβαση:

• Ανομοιόμορφος ψεκασμός και έγχυση καυσίμου.
• Καταθέσεις άνθρακα σε οπές καυσίμου.
• Παραβίαση της στεγανότητας μεταξύ του σώματος του ακροφυσίου, του αποστάτη και του σώματος του ψεκαστήρα.
• Μειωμένη ροή καυσίμου που προκαλείται από οπτανθρακοποίηση.
• Πτώση πίεσης ανοίγματος ψεκασμού.

Μπορείτε να εμπιστευτείτε την επισκευή αυτού του ανταλλακτικού μόνο σε αληθινούς επαγγελματίες που γνωρίζουν τα πάντα για τους κινητήρες tdi, οι οποίοι μπορούν να προσδιορίσουν με ακρίβεια την αιτία του προβλήματος. Για να γίνει αυτό, στο σταθμό TO, ελέγχουν την πίεση ανοίγματος, την κινητικότητα της βελόνας, το σχήμα του φακού του εγχυόμενου καυσίμου.

Μόλις εντοπιστεί η αιτία, ενδέχεται να σας προσφερθούν οι ακόλουθες υπηρεσίες:

• Καθαρισμός και ρύθμιση.
• Αντικατάσταση του ψεκαστήρα και της βελόνας.
• Επισκευή ελατηρίου;
• Αντικατάσταση της ροδέλας μεταξύ του ψεκαστήρα και του ακροφυσίου.

1. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αποσυναρμολογήσετε το κάλυμμα της κεφαλής και το ηχομονωτικό κάλυμμα.
2. Τώρα είναι απαραίτητο να περιστρέψετε τον στροφαλοφόρο άξονα έως ότου ένα ζεύγος έκκεντρων της αντλίας μπεκ ψεκασμού να είναι ομοιόμορφα προς τα πάνω.
3. Τα παξιμάδια ασφάλισης ξεβιδώνονται από τις βίδες ρύθμισης και οι ίδιες οι βίδες ξεβιδώνονται έτσι ώστε ο βραχίονας να βρίσκεται στο ελατήριο του ωστήρα της αντλίας μπεκ ψεκασμού.
4. Χρησιμοποιώντας το ακραίο ακροφύσιο, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στερέωσης του δεύτερου άξονα των μοχλών του κυλίνδρου.
5. Αφαιρέστε το μοχλό του κυλίνδρου.
6. Αφαιρέστε το διαχωριστικό ξεβιδώνοντας πρώτα το μπουλόνι στερέωσης από αυτό.
7. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αποσυνδέστε το βύσμα της αντλίας μπεκ, κρατώντας το ελαφρά στην πίσω πλευρά.
8. Τοποθετήστε τον εξολκέα στην πλευρική αυλάκωση στη θέση του αποστάτη και αφαιρέστε προσεκτικά το μπεκ της αντλίας από τη θέση του.

Προσοχή. Οι επισκευές πρέπει να γίνονται όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά ώστε να μην προκληθούν ζημιές στα μέρη του κινητήρα tdi.

Αφού αφαιρέσετε τα ακροφύσια, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση.

1. Λιπάνετε τους δακτυλίους στεγανοποίησης με γράσο.
2. Τοποθετήστε το μπεκ αντλίας στην υποδοχή στην κεφαλή του μπλοκ, πιέζοντάς το ομοιόμορφα μέχρι να φτάσει στο τέλος.
3. Τοποθετήστε ένα διαχωριστικό στο πλευρικό αυλάκι της αντλίας εγχυτήρα.
4. Τα μπουλόνια στερέωσης πρέπει να βιδωθούν στον αποστάτη μέχρι το ακροφύσιο να περιστρέφεται εύκολα.
5. Τοποθετήστε έναν νέο άξονα των μοχλών και σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης.
6. Βιδώστε τη βίδα ρύθμισης, η οποία θα συμπιέσει το ελατήριο μέχρι να αρχίσει να εμφανίζει ισχυρή αντίσταση.
7. Από τη θέση "γυρισμένη" ξεβιδώστε τη βίδα ρύθμισης κατά 180°.
8. Σφίξτε το παξιμάδι κλειδώματος.
9. Τοποθετήστε το βύσμα και το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής και την ηχομόνωση.

Είναι σχεδόν αδύνατο να πραγματοποιήσετε μόνοι σας αυτού του είδους τις εργασίες επισκευής στον κινητήρα tdi. Αλλά αν εξακολουθείτε να αποφασίζετε για αυτό, τότε θα πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά τις πολύτιμες συμβουλές.