Αναλυτικά: do-it-yourself επισκευή MVP από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Κάποια στιγμή, χωρίς προφανή λόγο, ο φούρνος μικροκυμάτων σταματά να ζεσταίνει τα τρόφιμα. Φαίνεται ότι όλα λειτουργούν: η πλάκα περιστρέφεται, ο οπίσθιος φωτισμός είναι αναμμένος, ακόμη και η σχάρα είναι κανονική. Και ο φούρνος μικροκυμάτων δεν λειτουργεί, ανεξάρτητα από το πώς αλλάζετε λειτουργίες. Επιπλέον, μια τέτοια κατάσταση είναι ακόμη δυνατή όταν η συσκευή, έχοντας εγκατασταθεί σε ηρεμία για μια εβδομάδα, αρχίζει και πάλι να θερμαίνεται τακτικά, αλλά όχι για πολύ. Πριν αποφασίσετε να κάνετε τη δική σας επισκευή φούρνου μικροκυμάτων, διαβάστε τις συμβουλές για πιθανές αιτίες και τρόπους εξάλειψής τους, καθώς και πότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες εξειδικευμένων συνεργείων.
Ο πιο συνηθισμένος λόγος που ο φούρνος μικροκυμάτων σταμάτησε να θερμαίνεται είναι η αστοχία του μαγνητρόν. Επόμενοι στη λίστα είναι ένας πυκνωτής, ένας μετασχηματιστής και μια ασφάλεια υψηλής τάσης. Αλλά πριν αρχίσουμε να εμβαθύνουμε στα μύχια της τεχνολογίας, δεν είναι περιττό να ελέγξουμε άλλους, απλούστερους λόγους. Έτσι, το MVP μπορεί να θερμαίνεται ελάχιστα ή να μην θερμαίνεται καθόλου εάν:
τάση μικρότερη από 200 βολτ - υπάρχει μείωση της ισχύος της ακτινοβολίας μικροκυμάτων.
κάτι έχει σπάσει στο κύκλωμα ελέγχου - στο χρονόμετρο ή στη μονάδα ελέγχου.
δυσλειτουργίες σε κυκλώματα ισχύος, τα οποία περιλαμβάνουν: μετασχηματιστή υψηλής τάσης, ασφάλεια, δίοδο, καθώς και μαγνήτρον και πυκνωτή.
ο μετατροπέας στον φούρνο μικροκυμάτων του μετατροπέα έχει βλάβη.
Όχι μόνο δεν θερμαίνει, αλλά κάνει και θόρυβο, βουητό ή βουητό. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν τρεις πιο πιθανές αιτίες:
η δίοδος υψηλής τάσης απέτυχε.
Αυτό το ηλεκτρονικό εξάρτημα επιτρέπει στο ρεύμα να διέρχεται μόνο προς μία κατεύθυνση, εμποδίζοντας τη διέλευσή του προς την αντίθετη κατεύθυνση. Όταν σπάσει η δίοδος, η σόμπα σταματά να θερμαίνεται, αλλά αρχίζει να βουίζει.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Ο πυκνωτής αποθηκεύει ένα ηλεκτρικό πεδίο. Η δυσλειτουργία του μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία μικροκυμάτων, που εκδηλώνεται με χαρακτηριστικό βουητό ή βουητό.
Ένα ελαττωματικό magnetron μπορεί επίσης να προκαλέσει τη μη θέρμανση του φούρνου μικροκυμάτων και να ακούσετε ένα βουητό ή βουητό.
ΠΡΟΣΟΧΗ: όταν αποφασίζετε να αναζητήσετε γιατί η συσκευή δεν θερμαίνεται, καθώς και να επισκευάσετε ένα φούρνο μικροκυμάτων με τα χέρια σας, να έχετε κατά νου ότι ο φούρνος μικροκυμάτων είναι μια επικίνδυνη οικιακή συσκευή. Ο κίνδυνος ηλεκτροπληξίας υψηλής τάσης (έως 5000 V) παραμένει ακόμα και αν ο εξοπλισμός αποσυνδεθεί από το δίκτυο. Στην παραμικρή αμφιβολία για τις γνώσεις και τις δεξιότητές σας στον τομέα των ηλεκτρονικών, είναι προτιμότερο να επικοινωνήσετε με ειδικούς ακόμα και για μικρές επισκευές ή διαγνωστικά. μην ρισκάρετε την υγεία και τη ζωή σας, ο φούρνος δεν αξίζει τον κόπο.
Οπλιστείτε με οδηγίες, όπου υπάρχει ένα λεπτομερές διάγραμμα του φούρνου μικροκυμάτων.
Βρίσκουμε και ελέγχουμε την ασφάλεια υψηλής τάσης. Αν κάηκε, στην πορεία κοιτάμε τα στοιχεία του πολλαπλασιαστή (διπλασιαστής - πυκνωτής και δίοδος). Ο έλεγχος του πυκνωτή για φόρτιση-εκφόρτιση πραγματοποιείται με ένα ωμόμετρο (ελεγκτής. Εάν υπάρχουν δύο μπαταρίες στον ελεγκτή, το βέλος θα αποκλίνει αισθητά, εάν υπάρχει ένα, τότε είναι ελάχιστα αισθητό, προσέξτε πολύ να το παρατηρήσετε). Το βέλος παρέκκλινε και πήγε στο - ο πυκνωτής λειτουργεί. εάν η βελόνα του ωμόμετρου διορθώσει κάποια αντίσταση, τότε ο πυκνωτής έχει σπάσει. Ένα βέλος που δεν παρεκκλίνει πουθενά υποδηλώνει επίσης ότι το εξάρτημα είναι εκτός λειτουργίας. Για να προσδιορίσετε ότι ο πυκνωτής είναι η αιτία του ρελαντί MVP, μπορείτε να αντικαταστήσετε τον ελαττωματικό με ένα νέο. Μην ξεχάσετε να αποφορτίσετε τον πυκνωτή υψηλής τάσης πριν τον έλεγχο ή την αντικατάσταση! Εάν ο φούρνος λειτουργεί, τότε τέλεια. Όχι, ας προχωρήσουμε.
Η δίοδος δεν μπορεί να ελεγχθεί πρακτικά στο σπίτι, οπότε θα την αντικαταστήσουμε με μια νέα, η οποία είναι σίγουρα σε καλή κατάσταση.
Εάν ο πυκνωτής και η δίοδος αποδείχτηκαν επισκευάσιμα, τότε ελέγχουμε το magnetron. Εάν τα καλώδια και ο πυκνωτής τροφοδοσίας δακτυλίου με τη θήκη μαγνητρόν, τότε ο πυκνωτής (διέλευσης) είναι σπασμένος, μπορείτε να δείτε μια ρωγμή στο πλάι και αιθάλη.
Τις περισσότερες φορές αποτυγχάνει εάν:
ο φούρνος λειτουργεί χωρίς φαγητό μέσα στο θάλαμο - οι σπινθήρες μικροκυμάτων, γεγονός που οδηγεί σε ζημιά στο εξάρτημα.
Υπάρχει ένα μεταλλικό αντικείμενο μέσα στον θάλαμο και ο φούρνος είναι ενεργοποιημένος.
το μαγνήτρον έχει μόλις φθαρεί.
Η επισκευή ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων είναι μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία. Αν και πριν από είκοσι χρόνια, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επισκεύαζαν μόνοι τους χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων σε γκαράζ, τώρα αυτή η διαδικασία έχει γίνει πολύ πιο περίπλοκη, καθώς η τεχνική πρόοδος έχει προχωρήσει πολύ μπροστά και η συσκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έχει αλλάξει πολύ.
Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, πρέπει να εντοπίσετε τις δυσλειτουργίες του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων και μόνο μια λεπτομερής διάγνωση του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να βοηθήσει σε αυτό το θέμα. Μετά την εφαρμογή του, θα είναι σαφές αν αξίζει να επισκευάσετε το κουτί ή αν θα είναι φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμη και αν το κόστος των ανταλλακτικών είναι το 50 τοις εκατό του κόστους ενός νέου κουτιού, οι επισκευές στο πρατήριο θα «φάουν» εύκολα το υπόλοιπο ποσό.
Προκειμένου να εντοπιστούν δυσλειτουργίες του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί διεξοδική διάγνωση αυτής της μονάδας. Μετά από όλα, ξεκινώντας μια επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, εστιάζοντας μόνο στις εικασίες και τις υποθέσεις σας, μπορείτε να χάσετε χρόνο και χρήμα, αλλάζοντας το ένα μετά το άλλο επισκευάσιμα μέρη του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.
Δεδομένου ότι οι συσκευές οποιουδήποτε χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων είναι περίπου οι ίδιες (εγχώρια αυτοκίνητα και ξένα αυτοκίνητα), τα διαγνωστικά πραγματοποιούνται σύμφωνα με τον ίδιο αλγόριθμο. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με υπολογιστή οχήματος, τότε τα περισσότερα από τα σφάλματα που σχετίζονται με τη λειτουργία του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να αποκρυπτογραφηθούν. Συμβαίνει επίσης ότι τα σφάλματα δεν υποδεικνύουν μια συγκεκριμένη δυσλειτουργία, αλλά υποδεικνύουν μόνο μια γενική βλάβη.
Οι αστοχίες χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι διαφορετικές, αλλά μπορούν να χωριστούν σε διάφορες ποικιλίες:
Συχνά μια απλή έκπλυση λαδιού βοηθά στην αποφυγή προβλημάτων με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η αποσυναρμολόγηση του κουτιού κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας δεν απαιτείται. Αρκεί να στραγγίξετε το παλιό λάδι και να γεμίσετε νέο. Μετά από αυτή τη διαδικασία, θα πρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και να οδηγείτε με ήρεμο ρυθμό. Αυτή η διαδικασία θα βοηθήσει το νέο λάδι να διεισδύσει σε όλα τα σημεία του σημείου ελέγχου. Μερικές φορές πρέπει να ξεπλύνετε πολλές φορές, καθώς μπορεί να υπάρχει μεγάλη ποσότητα βρωμιάς μέσα στο κουτί.
Τώρα τα καταστήματα πωλούν ειδικά αναγωγικά πρόσθετα για λάδι σε χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Μην τα καταχραστείτε, καθώς η επίδρασή τους στο σημείο ελέγχου δεν είναι πάντα προβλέψιμη. Είναι καλύτερα να γεμίσετε το πρόσθετο για λίγο και μετά να το στραγγίσετε μαζί με το λάδι.
Όταν ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αρχίζει να λειτουργεί και οι ταχύτητες δεν αλλάζουν ή χτυπούν άουτ εν κινήσει, θα πρέπει να το επισκευάσετε επειγόντως. Η οδήγηση ενός ελαττωματικού αυτοκινήτου στο οποίο έχει σημειωθεί βλάβη δεν είναι μόνο δυσάρεστη, αλλά και επικίνδυνη. Μπορείτε να αναθέσετε την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων σε επαγγελματίες στο πρατήριο, αλλά δεν κάνουν όλα τα πρατήρια καυσίμων αυτή τη δουλειά. Επιπλέον, συχνά ο ιδιοκτήτης δεν επιτρέπεται να εισέλθει στον χώρο επισκευής και οι αδίστακτοι μηχανικοί μπορούν να αντικαταστήσουν μόνο έναν φθαρμένο εξοπλισμό, λέγοντας ότι έχουν κάνει μια σημαντική αναθεώρηση ολόκληρου του κιβωτίου.
Για όσους γνωρίζουν καλά το αυτοκίνητο και διαθέτουν γκαράζ με ένα σύνολο εργαλείων, είναι λογικό να επισκευάζουν ανεξάρτητα το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό θα σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα και θα βοηθήσει στην εξάλειψη του σπασμωδικού στυλ οδήγησης. Για αυτή τη διαδικασία, θα χρειαστείτε έναν βοηθό, καθώς το βάρος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι αρκετά εντυπωσιακό.
Πριν αποσυναρμολογήσετε απευθείας το κιβώτιο ταχυτήτων, βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια, οι σχάρες και οι μοχλοί είναι συνδεδεμένα και κινούνται χωρίς εμπλοκή. Μπορεί επίσης να είναι ότι το όχημά σας συσπάστηκε λόγω κακής σύνδεσης των στοιχείων. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι αρκετό να τα συνδυάσετε ή να τα αναπτύξετε.
