Αναλυτικά: do-it-yourself επισκευή mvp από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Κάποια στιγμή, χωρίς λόγο, ο φούρνος μικροκυμάτων σταματά να ζεσταίνει το φαγητό. Φαίνεται ότι όλα λειτουργούν: η πλάκα περιστρέφεται, ο οπίσθιος φωτισμός είναι αναμμένος, ακόμη και η σχάρα είναι κανονική. Και ο φούρνος μικροκυμάτων δεν λειτουργεί, όπως δεν αλλάζετε λειτουργίες. Επιπλέον, μια τέτοια κατάσταση είναι ακόμη δυνατή όταν η συσκευή, αφού μείνει μόνη της για μια εβδομάδα, αρχίζει και πάλι να ζεσταίνεται τακτικά, αλλά όχι για πολύ. Πριν αποφασίσετε να κάνετε μια επισκευή φούρνου μικροκυμάτων, διαβάστε συμβουλές σχετικά με πιθανές αιτίες και τρόπους εξάλειψής τους, καθώς και πότε είναι ακόμα καλύτερο να χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες εξειδικευμένων συνεργείων.
Ο πιο συνηθισμένος λόγος που ο φούρνος μικροκυμάτων σταματά να θερμαίνεται είναι η αστοχία του μαγνητρόν. Επόμενοι στη λίστα είναι ένας πυκνωτής, ένας μετασχηματιστής και μια ασφάλεια υψηλής τάσης. Αλλά πριν αρχίσετε να σκάβετε στο εσωτερικό της τεχνολογίας, δεν είναι περιττό να ελέγξετε άλλους, απλούστερους λόγους. Έτσι, το MVP μπορεί να μην θερμαίνεται καλά ή καθόλου εάν:
τάση μικρότερη από 200 βολτ - υπάρχει μείωση της ισχύος της ακτινοβολίας μικροκυμάτων.
κάτι έχει σπάσει στο κύκλωμα ελέγχου - στο χρονόμετρο ή στη μονάδα ελέγχου.
σφάλματα σε κυκλώματα ισχύος, τα οποία περιλαμβάνουν: μετασχηματιστή υψηλής τάσης, ασφάλεια, δίοδο, καθώς και μαγνητρόν και πυκνωτή.
ο μετατροπέας στον φούρνο μικροκυμάτων του μετατροπέα είναι εκτός λειτουργίας.
Όχι μόνο δεν θερμαίνει, αλλά κάνει επίσης ένα βουητό ή βουητό. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν τρεις πιθανότεροι λόγοι:
η δίοδος υψηλής τάσης είναι εκτός λειτουργίας.
Αυτό το ηλεκτρονικό εξάρτημα διέρχεται ρεύμα μόνο προς μία κατεύθυνση, εμποδίζοντας τη διέλευσή του προς την αντίθετη κατεύθυνση. Εάν η δίοδος χαλάσει, η σόμπα σταματά να θερμαίνεται, αλλά αρχίζει να βουίζει.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Ένας πυκνωτής αποθηκεύει ένα ηλεκτρικό πεδίο. Σε αντίθετη περίπτωση μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία μικροκυμάτων, τα οποία εκδηλώνονται με ένα χαρακτηριστικό βουητό ή βουητό.
Ένα ελαττωματικό magnetron μπορεί επίσης να προκαλέσει τη μη θέρμανση του φούρνου μικροκυμάτων και να ακούσετε ένα βουητό ή βουητό.
ΠΡΟΣΟΧΗ: όταν αποφασίζετε να αναζητήσετε γιατί η συσκευή δεν θερμαίνεται, καθώς και να επισκευάσετε τον φούρνο μικροκυμάτων με τα χέρια σας, έχετε υπόψη σας ότι ο φούρνος μικροκυμάτων είναι μια επικίνδυνη οικιακή συσκευή. Ο κίνδυνος ηλεκτροπληξίας υψηλής τάσης (έως 5000 V) παραμένει ακόμα και αν ο εξοπλισμός είναι αποσυνδεδεμένος από το δίκτυο. Εάν έχετε την παραμικρή αμφιβολία για τις γνώσεις και τις δεξιότητές σας στον τομέα των ηλεκτρονικών, είναι προτιμότερο να επικοινωνήσετε με έναν ειδικό, ακόμη και για μικροεπισκευές ή διαγνωστικά. μην ρισκάρετε την υγεία και τη ζωή σας, ο φούρνος δεν αξίζει τον κόπο.
Οπλιστείτε με οδηγίες, όπου υπάρχει ένα λεπτομερές διάγραμμα της συσκευής του φούρνου μικροκυμάτων.
Βρείτε και ελέγξτε την ασφάλεια υψηλής τάσης. Αν καεί, στην πορεία κοιτάμε τα στοιχεία του πολλαπλασιαστή (διπλασιαστής - πυκνωτής και δίοδος). Ο έλεγχος του πυκνωτή για φόρτιση-εκφόρτιση πραγματοποιείται με ένα ωμόμετρο (ελεγκτής. Εάν υπάρχουν δύο μπαταρίες στον ελεγκτή, το βέλος θα αποκλίνει αισθητά, εάν μία, τότε ελάχιστα αισθητή, προσέξτε πολύ να το παρατηρήσετε). Το βέλος παρέκκλινε και πήγε στο - ο πυκνωτής είναι λειτουργικός. εάν η βελόνα του ωμόμετρου διορθώσει κάποια αντίσταση, τότε ο πυκνωτής έχει σπάσει. Ένα βέλος που δεν παρεκκλίνει πουθενά υποδηλώνει επίσης ότι το εξάρτημα είναι εκτός λειτουργίας. Είναι δυνατό να προσδιοριστεί ότι ο πυκνωτής είναι η αιτία του MVP που δεν λειτουργεί αντικαθιστώντας το ελαττωματικό με ένα νέο. Θυμηθείτε να αποφορτίσετε τον πυκνωτή υψηλής τάσης πριν ελέγξετε ή αντικαταστήσετε! Εάν ο φούρνος λειτουργεί, τότε είναι υπέροχο. Αλλά όχι, ας προχωρήσουμε.
Η δίοδος δεν μπορεί να ελεγχθεί πρακτικά στο σπίτι, οπότε θα την αντικαταστήσουμε με μια νέα που σίγουρα λειτουργεί.
Εάν ο πυκνωτής και η δίοδος λειτουργούν σωστά, τότε ελέγχουμε το magnetron. Εάν τα καλώδια και ο πυκνωτής δακτυλίου δακτυλίου με το σώμα μάγνητρον, τότε ο πυκνωτής (δακτύλιος) έχει σπάσει, μπορείτε να δείτε μια ρωγμή στο πλάι και εναποθέσεις άνθρακα.
Τις περισσότερες φορές αποτυγχάνει εάν:
ο φούρνος λειτουργεί χωρίς φαγητό μέσα στο θάλαμο - οι σπινθήρες μικροκυμάτων, γεγονός που οδηγεί σε ζημιά στο εξάρτημα.
Υπάρχει ένα μεταλλικό αντικείμενο μέσα στον θάλαμο και ο φούρνος τέθηκε σε λειτουργία.
το μαγνήτρον είναι απλά φθαρμένο.
Η επισκευή ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων είναι μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία. Αν και πριν από είκοσι χρόνια, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επισκεύαζαν μόνοι τους χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων σε γκαράζ, τώρα αυτή η διαδικασία έχει γίνει πολύ πιο περίπλοκη, καθώς η τεχνολογική πρόοδος έχει κάνει μεγάλα βήματα και η συσκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έχει αλλάξει πολύ.
Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, πρέπει να εντοπίσετε τις δυσλειτουργίες του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων και μόνο μια λεπτομερής διάγνωση του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να βοηθήσει σε αυτό το θέμα. Μετά την ολοκλήρωσή του, θα είναι σαφές αν αξίζει να επισκευάσετε το κουτί ή αν θα είναι φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι ακόμη και αν το κόστος των ανταλλακτικών είναι το 50 τοις εκατό του κόστους ενός νέου κουτιού, οι επισκευές σε ένα πρατήριο θα «φάουν» εύκολα το υπόλοιπο ποσό.
Για να εντοπίσετε δυσλειτουργίες στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, πρέπει να κάνετε μια λεπτομερή διάγνωση αυτής της μονάδας. Εξάλλου, ξεκινώντας μια επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, εστιάζοντας μόνο στις εικασίες και τις υποθέσεις σας, μπορείτε να χάσετε χρόνο και χρήμα, αλλάζοντας το ένα μετά το άλλο τα επισκευάσιμα μέρη του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων.
Δεδομένου ότι οι συσκευές οποιουδήποτε χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων είναι περίπου οι ίδιες (εγχώρια αυτοκίνητα και ξένα αυτοκίνητα), τα διαγνωστικά πραγματοποιούνται σύμφωνα με τον ίδιο αλγόριθμο. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με υπολογιστή οχήματος, τότε τα περισσότερα από τα σφάλματα που σχετίζονται με τη λειτουργία του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να αποκρυπτογραφηθούν. Συμβαίνει επίσης ότι τα σφάλματα δεν υποδεικνύουν μια συγκεκριμένη δυσλειτουργία, αλλά υποδεικνύουν μόνο μια γενική βλάβη.
Οι αναλύσεις των χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων μπορεί να είναι διαφορετικές, αλλά μπορούν να χωριστούν σε διάφορες ποικιλίες:
Συχνά, ένα απλό ξέπλυμα με λάδι βοηθά στην αποφυγή προβλημάτων με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Δεν χρειάζεται να αποσυναρμολογήσετε το κουτί κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Αρκεί να στραγγίξετε το παλιό λάδι και να γεμίσετε το νέο. Μετά από αυτή τη διαδικασία, θα πρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και να οδηγείτε με ήρεμο ρυθμό. Αυτή η διαδικασία θα βοηθήσει το νέο λάδι να διεισδύσει σε όλα τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε πολλές φορές, καθώς μπορεί να υπάρχει πολλή βρωμιά μέσα στο κουτί.
Τώρα τα καταστήματα πωλούν ειδικά αναγωγικά πρόσθετα για λάδι σε χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Μην τα καταχραστείτε, καθώς η δράση τους στο σημείο ελέγχου δεν είναι πάντα προβλέψιμη. Είναι καλύτερα να ρίξετε το πρόσθετο για λίγο και μετά να το στραγγίσετε μαζί με το λάδι.
Όταν το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αρχίσει να βιδώνει και οι ταχύτητες δεν αλλάζουν ή χτυπηθούν εν κινήσει, θα πρέπει να το επισκευάσετε επειγόντως. Η οδήγηση ενός ελαττωματικού αυτοκινήτου με βλάβη δεν είναι μόνο δυσάρεστη, αλλά και επικίνδυνη. Μπορείτε να αναθέσετε την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων σε επαγγελματίες στο πρατήριο καυσίμων, αλλά δεν ασχολούνται όλα τα πρατήρια καυσίμων σε τέτοιες εργασίες. Επιπλέον, ο ιδιοκτήτης συχνά δεν επιτρέπεται να εισέλθει στον χώρο επισκευής και οι αδίστακτοι μηχανικοί μπορούν να αντικαταστήσουν μόνο έναν φθαρμένο εξοπλισμό, λέγοντας ότι έχουν επισκευάσει ολόκληρο το κουτί.
Για όσους γνωρίζουν καλά τη συσκευή του αυτοκινήτου και έχουν γκαράζ με ένα σύνολο εργαλείων, είναι λογικό να επισκευάζουν μόνοι τους το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό θα σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα και θα βοηθήσει στην εξάλειψη του νευρικού στυλ οδήγησης. Για αυτή τη διαδικασία, θα χρειαστείτε έναν βοηθό, καθώς το βάρος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι αρκετά εντυπωσιακό.
Πριν αποσυναρμολογήσετε απευθείας το κιβώτιο ταχυτήτων, βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια, οι ράγες και οι μοχλοί είναι συνδεδεμένα και κινούνται χωρίς εμπλοκή. Μπορεί επίσης να είναι ότι το όχημά σας τράνταξε λόγω κακής σύνδεσης των στοιχείων. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι αρκετό να τα συνδέσετε ή να τα αναπτύξετε.
