Αναλυτικά: επισκευάστε μόνοι σας ένα πολύμετρο dt 838 από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Επισκευή πολυμέτρου S-Line DT-838
Έλεγξα τα τρανζίστορ με ένα tester και αποδείχτηκαν όλα ελαττωματικά, παραλίγο να τα πετάξω. Και αποδείχθηκε ότι το πολύμετρο απενεργοποιήθηκε. (χαχα)
Και έτσι το πολύμετρο ήταν λάθη αλλά μέτρησε τις αντιστάσεις και τσίρισε στην κλήση. Η τάση έδειξε κανονική.
Δεν βρήκα τέτοιο σχέδιο, βρήκα αυτό:
Αφού το αποσυναρμολόγησα στην πλακέτα, παρατήρησα ότι το R3 (η σήμανση στην πλακέτα, το διάγραμμα είναι διαφορετικό) υπάρχει μια μικρή κουκκίδα (152 είναι γραμμένο στην αντίσταση) 1,5 kOhm, έχοντας τη μέτρηση με άλλο πολύμετρο (γενικά είναι buggy , αλλά μπορείτε να πλοηγηθείτε) έδειξε περισσότερα από 2 kOhm.
Μετά την αντικατάσταση, όλα λειτούργησαν. Πήρα την αντίσταση από την παλιά μητρική πλακέτα του υπολογιστή, την κόλλησα και την κόλλησα με στεγνωτήρα μαλλιών σε μια αυτοσχέδια μονάδα συγκόλλησης.
Πείτε μου την τιμή της αντίστασης R16 πολύ απαραίτητο ή ένα σχέδιο αν υπάρχει ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Έχω γραμμένο 561 στην αντίσταση R16, αυτό είναι 560 Ohm.
Εδώ είναι μια φωτογραφία που είναι πραγματικά δύσκολο να δει
Το ίδιο (( Πού είναι αυτό το κόψιμο στη μάνα; δεν είδα ((πες μου, ή τι να αντικαταστήσω (που να εγκαταλείψω);
Βρέθηκε ... συγκολλημένο ... δεν λειτούργησε (( ακριβέστερα, είναι ακόμα buggy.
Η επισκευή των νεκρών είναι καλή. Τι γίνεται με την εξάλειψη των εργοστασιακών (κινεζικών) ελαττωμάτων; Τώρα το DT-838 πωλείται (δήθεν) από διαφορετικές μάρκες (Ermak, Resanta, TEK), αλλά με το ίδιο ελάττωμα που εμφανίζεται ΜΟΝΟ κατά τη μέτρηση της θερμοκρασίας. Οι θερμοκρασίες άνω των 100-150 C υπερεκτιμώνται και όσο υψηλότερες είναι τόσο περισσότερο υπερεκτιμώνται (βλ. γράφημα).
Η θέρμανση ενός θερμοστοιχείου από το κιτ πολύμετρων σε μια ελαφρύτερη φλόγα μπορεί εύκολα να πάρει 1999 C και ακόμη και να υπερφορτώσει. Στην πραγματικότητα, είναι αρκετά δύσκολο να πάρεις ακόμη και 1000 C σε έναν αναπτήρα, και στους 1500 C οι αγωγοί του θερμοστοιχείου θα πρέπει να έχουν ήδη λιώσει.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Το θέμα, φυσικά, δεν είναι στο θερμοστοιχείο, αλλά στα ίδια τα πολύμετρα: με την επόμενη κινεζική «βελτιστοποίηση» μπήκε ένα σφάλμα, το οποίο από τότε αναπαράγεται με επιτυχία. Οι κριτικές που αναφέρουν το ελάττωμα από Ρώσους πωλητές απλά δεν δημοσιεύονται (δεν τους έλεγξα όλους - ένα ήταν αρκετό)
Μόλις βρήκα ένα σφάλμα (στη διάταξη PCB) (με ιδρώτα). Δεν είναι δύσκολο να το φτιάξεις. Η θερμοκρασία γίνεται σωστή, αλλά η διόρθωση δεν έχει καμία επίδραση σε άλλες λειτουργίες. Μάλλον θα το δημοσιεύσω κάπου πιο κατάλληλο.
Η επισκευή των νεκρών είναι καλή. Τι γίνεται με την εξάλειψη των εργοστασιακών (κινεζικών) ελαττωμάτων; Τώρα το DT-838 πωλείται (δήθεν) από διαφορετικές μάρκες (Ermak, Resanta, TEK), αλλά με το ίδιο ελάττωμα που εμφανίζεται ΜΟΝΟ κατά τη μέτρηση της θερμοκρασίας. Οι θερμοκρασίες άνω των 100-150 C υπερεκτιμώνται και όσο υψηλότερες είναι τόσο περισσότερο υπερεκτιμώνται (βλ. γράφημα).
Η θέρμανση ενός θερμοστοιχείου από το κιτ πολύμετρων σε μια ελαφρύτερη φλόγα μπορεί εύκολα να πάρει 1999 C και ακόμη και να υπερφορτώσει. Στην πραγματικότητα, είναι αρκετά δύσκολο να πάρεις ακόμη και 1000 C σε έναν αναπτήρα, και στους 1500 C οι αγωγοί του θερμοστοιχείου θα πρέπει να έχουν ήδη λιώσει.
Το θέμα, φυσικά, δεν είναι στο θερμοστοιχείο, αλλά στα ίδια τα πολύμετρα: με την επόμενη κινεζική «βελτιστοποίηση» μπήκε ένα σφάλμα, το οποίο από τότε αναπαράγεται με επιτυχία. Οι κριτικές που αναφέρουν το ελάττωμα από Ρώσους πωλητές απλά δεν δημοσιεύονται (δεν τους έλεγξα όλους - ένα ήταν αρκετό)
Μόλις βρήκα ένα σφάλμα (στη διάταξη PCB) (με ιδρώτα) και το διόρθωσα. Δεν είναι δύσκολο να το φτιάξεις. Η θερμοκρασία γίνεται σωστή, αλλά η διόρθωση δεν έχει καμία επίδραση σε άλλες λειτουργίες. Μάλλον θα το δημοσιεύσω κάπου πιο κατάλληλο.
Πήρα αυτό το πολύμετρο DT-838 στην αγορά επειδή δεν λειτουργεί σε γελοία τιμή. Είχε μια πρακτικά νέα θήκη, την οποία ήθελα να βάλω στο χτυπημένο, ραγισμένο και καμένο κολλητήρι μου, αλλά ένα λειτουργικό πολύμετρο DT-830. Σύμφωνα με τον πωλητή, το πολύμετρο ήταν ελαττωματικό.
Και φυσικά, πρώτα αποφάσισα να προσπαθήσω να επισκευάσω το αγορασμένο πολύμετρο.Αφού έβαλα την μπαταρία και άνοιξα το πολύμετρο, είδα ότι άναψε και εμφανίστηκαν αριθμοί στην οθόνη, αλλά το πολύμετρο δεν ήθελε να αντιδράσει σε καμία μέτρηση.
Υπήρχαν ίχνη συγκόλλησης στην πλακέτα - προφανώς προσπάθησαν να επισκευάσουν το πολύμετρο ανεπιτυχώς. Η επιθεώρηση της πλακέτας με μεγεθυντικό φακό έδωσε τα αποτελέσματά της - κοντά στη μεσαία υποδοχή για τον καθετήρα υπήρχε μια ρωγμή στην πλακέτα και η διαδρομή που οδηγούσε από τον καθετήρα έσπασε. Προφανώς, κατά τις προηγούμενες επισκευές, δεν το είδαν αυτό και περιορίστηκαν στην απλή συγκόλληση των επαφών για τους ανιχνευτές.
Καθάρισα την τροχιά από βερνίκι και συγκόλλησα, ταυτόχρονα και ξανακόλλησα τους συνδέσμους για τους ανιχνευτές, συναρμολόγησα, άναψα - ένας πρόχειρος έλεγχος έδειξε ότι οι κύριες λειτουργίες λειτουργούν σωστά.
Η διαδικασία επισκευής του πολύμετρου DT-838 στην παρακάτω φωτογραφία (μπορείτε να κάνετε κλικ για μεγέθυνση)
Έτσι κατέληξα σε ένα πρακτικά νέο πολύμετρο και σχεδόν δωρεάν. Και όλα αυτά οφείλονται στο γεγονός ότι οι προγραμματιστές αυτού του πολύμετρου δεν παρείχαν στάση για αυτό το μέρος της πλακέτας, οπότε όταν συνδέονται οι ανιχνευτές, η πλακέτα κάμπτεται, γεγονός που οδήγησε σε ρωγμή. Λοιπόν, και επίσης λόγω μιας απρόσεκτης προηγούμενης επισκευής.
Ίσως το πιο συνηθισμένο και φθηνό ψηφιακό πολύμετρο. Μειονεκτήματα - ένα μεγάλο σφάλμα, ειδικά στο κρύο, κακή προστασία, γάμος. Η σειρά ψηφιακών πολύμετρων DT (M) -830-838 είναι βασικά παρόμοια στην κατασκευή, αλλά υπάρχει διαφορά στους χαρακτηρισμούς, τις ονομασίες και τα κυκλώματα.
Το bit point αναβοσβήνει, δείχνει οποιαδήποτε ανοησία. Ο λόγος είναι η κακή επαφή στο διακόπτη μέτρησης. Αποσυναρμολογήστε τη συσκευή και ελέγξτε αν η μπάλα είναι στη θέση της στον διακόπτη, τεντώστε το ελατήριο πιέζοντας ελαφρά αυτήν την μπάλα για καλύτερη εναλλαγή. Σκουπίστε τις επαφές του διακόπτη με οινόπνευμα. Αντικατέστησε την μπαταρία.
Οι ενδείξεις πηδούν κατά τη μέτρηση των αντιστάσεων, οι άλλοι τρόποι λειτουργίας λειτουργούν - η αντίσταση R18 (900 Ohm) είναι ελαττωματική ή το τρανζίστορ Q1 (9014) είναι ελαττωματικό.
Λανθασμένες ενδείξεις κατά τη μέτρηση - ανοιχτό κύκλωμα R33 (900 ohm)
Οι ενδείξεις πηδούν κατά τη μέτρηση της ισχύος ρεύματος - οι αντιστάσεις R0, R1.
Κάθε χρήστης που γνωρίζει καλά τα βασικά στοιχεία της ηλεκτρονικής και της ηλεκτροτεχνικής είναι αρκετά μέσα στην εξουσία να οργανώσει και να επισκευάσει ανεξάρτητα το πολύμετρο. Αλλά προτού προχωρήσετε σε μια τέτοια επισκευή, πρέπει να προσπαθήσετε να καταλάβετε τη φύση της ζημιάς που έχει συμβεί.
Είναι πιο βολικό να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης της συσκευής στο αρχικό στάδιο της επισκευής επιθεωρώντας το ηλεκτρονικό της κύκλωμα. Για αυτήν την περίπτωση, έχουν αναπτυχθεί οι ακόλουθοι κανόνες αντιμετώπισης προβλημάτων:
είναι απαραίτητο να εξετάσετε προσεκτικά την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος του πολύμετρου, στην οποία μπορεί να υπάρχουν σαφώς διακριτά εργοστασιακά ελαττώματα και σφάλματα.
θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην παρουσία ανεπιθύμητων βραχυκυκλωμάτων και κακής ποιότητας συγκόλλησης, καθώς και ελαττωμάτων στους ακροδέκτες στα άκρα της πλακέτας (στην περιοχή της σύνδεσης της οθόνης). Για επισκευές, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε συγκόλληση.
Τα εργοστασιακά σφάλματα εκδηλώνονται συχνότερα στο γεγονός ότι το πολύμετρο δεν δείχνει αυτό που πρέπει σύμφωνα με τις οδηγίες και επομένως η οθόνη του εξετάζεται πρώτα απ 'όλα.
Εάν το πολύμετρο δίνει λανθασμένες ενδείξεις σε όλες τις λειτουργίες και το IC1 θερμαίνεται, τότε πρέπει να επιθεωρήσετε τους συνδέσμους για να ελέγξετε τα τρανζίστορ. Εάν τα μακριά καλώδια είναι κλειστά, τότε η επισκευή θα συνίσταται μόνο στο άνοιγμα τους.
είναι απαραίτητο να εξετάσετε προσεκτικά την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος του πολύμετρου, στην οποία μπορεί να υπάρχουν σαφώς διακριτά εργοστασιακά ελαττώματα και σφάλματα.
