Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή μοτοσικλέτας Μινσκ από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Κινητήρας μοτοσικλέτας Μινσκ εξαιρετικά απλό στο σχεδιασμό του και αρκετά εύκολο στην επισκευή του. Ωστόσο, ορισμένοι αρχάριοι δεν καταλαβαίνουν πώς να ξεκινήσουν την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα ή ακόμη και πώς να το κάνουν σωστά. Σε αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα του Μινσκ.
Αφαιρούμε τον κινητήρα από το πλαίσιο, αποσυνδέοντας πρώτα τον σιγαστήρα. Πρώτα πρέπει να συναρμολογήσετε το απαραίτητο εργαλείο για την αποσυναρμολόγηση (αναφέρεται παρακάτω). Και μόνο μετά από αυτό μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε με τον κινητήρα.
Καστάνια με ακροφύσια με το κλειδί στο χέρι για 13
σφυρί (προαιρετικό)
Μεταλλική πλάκα μήκους τουλάχιστον 15 cm και πάχους όχι περισσότερο από 1 cm (προαιρετικό)
κλειδί κεριού
Κατ 'αρχήν, αυτή είναι ολόκληρη η λίστα των εργαλείων που χρειαζόμαστε για να αποσυναρμολογήσουμε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Τώρα πρέπει να προετοιμάσετε έναν χώρο εργασίας, μπορεί να είναι ένα κανονικό τραπέζι βολικού ύψους. Το κύριο πράγμα είναι να μην αποσυναρμολογηθεί κάπου στο έδαφος, σε άμμο και σκόνη. Το καλύτερο μέρος για μια τέτοια ενέργεια είναι φυσικά το γκαράζ!
Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε το έμβολο. Αρχικά, αφαιρέστε το μπουζί (προαιρετικό!). Παίρνουμε ένα κλειδί κεριού και το ξεβιδώνουμε. Ταυτόχρονα, μπορείτε να ελέγξετε την κατάστασή του (θα πρέπει να είναι ένα χλωμό, τούβλο χρώμα). Παίρνουμε μια καστάνια και ξεβιδώνουμε τα τέσσερα παξιμάδια στην κυλινδροκεφαλή με ένα κλειδί. Τώρα μπορείτε να τραβήξετε απαλά προς τα πάνω για να αφαιρέσετε το κεφάλι από τα καρφιά. Αποσυνδέουμε το καρμπυρατέρ από τον κύλινδρο, γι 'αυτό πρέπει να ξεβιδώσετε τα δύο παξιμάδια στον προσαρμογέα κατά 13. Αφού αφαιρέσαμε το καρμπυρατέρ, αφαιρούμε τον κύλινδρο από τα καρφιά. Αφαιρούμε το παρέμβυσμα από κάτω από τον κύλινδρο (συνήθως παραμένει κάτω όταν αφαιρείται). Μόνο αυτό το έμβολο αφαιρέθηκε με επιτυχία. 🙂 (Εάν θέλετε, μπορείτε να αφαιρέσετε το έμβολο και για αυτό λυγίζουμε δύο ροδέλες στο έμβολο, αφαιρούμε το δάχτυλο και βγάζουμε το έμβολο).
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Ανοίγουμε τον κινητήρα στο πλάι της γεννήτριας. Ξεβιδώνουμε το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων, για αυτό παίρνουμε ένα κατσαβίδι στα χέρια μας και αφαιρούμε όλα τα μπουλόνια που στερεώνουν το κάλυμμα. Τώρα το αφαιρούμε με τα χέρια μας, βγάζουμε όλους τους άξονες του κιβωτίου ταχυτήτων, τον άξονα αλλαγής ταχυτήτων. Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε την κουρτίνα! Ο κινητήρας μπορεί εύκολα να χωριστεί χωρίς αυτό!
Το θέμα είναι μικρό. Ξεβιδώστε τα υπόλοιπα μπουλόνια. Ελέγξτε προσεκτικά αν έχετε ξεβιδώσει όλα τα μπουλόνια από τους στροφαλοθάλαμους του κινητήρα !! Χτυπάμε δύο οδηγούς (στις βάσεις του κινητήρα) με ένα σφυρί και ένα κρουστικό κατσαβίδι. Χτυπάμε ελαφρά τα μισά του κάρτερ με σφυρί ή σφυρί και τα χωρίζουμε το ένα από το άλλο. Χάλασε ο κινητήρας! Σε αυτή την αποσυναρμολόγηση μπορεί να ολοκληρωθεί. Εάν θέλετε, μπορείτε να χτυπήσετε τον στροφαλοφόρο άξονα, γι 'αυτό, μέσω μιας σανίδας (χοντρό), χτυπάμε τον στροφαλοφόρο άξονα με ένα σφυρί. Οι ιστορίες για το πώς καταστρέφεις τόσο πολύ τον στροφαλοφόρο άξονα είναι ανοησίες, αφού χιλιάδες άνθρωποι το έχουν κάνει και ο κινητήρας δεν οδηγεί τίποτα! Μην ακούτε ειδικούς για εξολκείς, αφήστε τους να τα κάνουν όλα αυτά σε ξένα αυτοκίνητα και η σοβιετική τεχνολογία είναι φτιαγμένη για "σφυρί και κατσαβίδι".
Καλή τύχη με την αποσυναρμολόγηση! Να είστε φειδωλοί και προσεκτικοί και να έχετε λίγη υπομονή :0
Οδηγίες με σχόλια
Οδηγίες με σχόλια
Σχέδιο, σχόλια, αλγόριθμος εγκατάστασης ανάφλεξης
Συναρμολόγηση, αποσυναρμολόγηση, επισκευή και ρύθμιση
Συναρμολόγηση, αποσυναρμολόγηση, επισκευή και ρύθμιση
Συναρμολόγηση, αποσυναρμολόγηση, επισκευή και ρύθμιση
Συναρμολόγηση, αποσυναρμολόγηση, επισκευή και ρύθμιση
Συναρμολόγηση, αποσυναρμολόγηση, επισκευή και ρύθμιση
Αναλυτικό διάγραμμα σύνδεσης
Οδηγίες σύνδεσης, διάγραμμα
Διάγραμμα καλωδίωσης, οδηγίες, βίντεο
Υλικά και οδηγίες βήμα προς βήμα
Συναρμολόγηση, αποσυναρμολόγηση, επισκευή και ρύθμιση
Σχέδιο με σχόλια στην περιγραφή του βίντεο
Σχέδιο με σχόλια στην περιγραφή του βίντεο
Σχέδιο με σχόλια στην περιγραφή του βίντεο
Σχέδιο, τύποι καρμπυρατέρ, αλγόριθμος συντονισμού
Σχέδιο καλωδίωσης με αποκωδικοποίηση
Σχέδιο καλωδίωσης με αποκωδικοποίηση
Αντιμετώπιση προβλημάτων
Διάφοροι τρόποι ανάκτησης
Συμβουλές συγκόλλησης και εγκατάστασης
Ιδέες και Υλοποιήσεις
Σχέδιο συναρμολόγησης-αποσυναρμολόγησης, συμβουλές επισκευής
Η γεννήτρια δεν λειτουργεί Όταν οδηγείτε στο izh planet5, η κόκκινη λυχνία ανάφλεξης είναι αναμμένη
Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για την καταπολέμηση των ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Μάθετε πώς γίνεται η επεξεργασία των δεδομένων των σχολίων σας.
Μπορείτε να κατεβάσετε ταινίες, κλιπ, επεισόδια, τρέιλερ δωρεάν και δεν χρειάζεται να επισκεφτείτε τον ίδιο τον ιστότοπο του Youtube.
Κατεβάστε και παρακολουθήστε τον ωκεανό των ατελείωτων βίντεο σε υψηλή ποιότητα. Όλα είναι δωρεάν και χωρίς εγγραφή!
Επισκευή μοτοσυκλετών Μινσκ είναι μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία. Αυτή η μάρκα οχήματος είναι μια λευκορωσική μοτοσυκλέτα που δημιουργήθηκε στη σοβιετική εποχή. Χαρακτηρίζεται από πολύ αυστηρές κλασικές γραμμές. Αλλά ως αποτέλεσμα της σταδιακής πτώσης της οικονομίας στην επιχείρηση, οι μηχανικοί αναγκάστηκαν να μειώσουν σημαντικά τον προϋπολογισμό, καθώς και να χρησιμοποιήσουν φθηνότερα εξαρτήματα κατασκευασμένα από υλικά χαμηλής ποιότητας για την κατασκευή μηχανών, κάτι που ήταν ο κύριος λόγος για σημαντική υποβάθμιση όχι μόνο στον εξωτερικό σχεδιασμό, αλλά και στα γενικά αποδεκτά πρότυπα αυτού του τύπου εξοπλισμού. . Επομένως, η μοτοσυκλέτα Minsk 125 χρειάζεται επισκευή με την αντικατάσταση ανταλλακτικών με καλύτερα ανταλλακτικά.
Η μοτοσικλέτα Minsk είναι εξοπλισμένη με έναν κινητήρα με έναν αρκετά απλό μηχανισμό, ο οποίος, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να τροποποιηθεί. Λόγω αυτού του χαρακτηριστικού, η συσκευή της Λευκορωσίας είναι κατάλληλη για συμμετοχή σε αγώνες σιρκουί ή σε διάφορους αθλητικούς αγώνες μοτοσυκλέτας. Ωστόσο, είναι τακτικά απαραίτητο να διενεργείται τεχνικός έλεγχος και επισκευή της μοτοσικλέτας Μινσκ προκειμένου να διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία της μεταφοράς, καθώς και να αυξηθεί η διάρκεια της περιόδου λειτουργίας της. Πρέπει να σημειωθεί ότι ο κινητήρας έχει αρκετά καλή απόδοση, γεγονός που επιτρέπει στον ιδιοκτήτη της μοτοσικλέτας να τον χρησιμοποιήσει για να εκτελέσει διάφορες λειτουργίες που περιλαμβάνουν τη μεταφορά βαρέων φορτίων σε μεγάλες αποστάσεις. Αυτό το εξάρτημα χαρακτηρίζεται από απλό σχεδιασμό μηχανισμού και αρκετά απλή συντήρηση. Ωστόσο, ανεξάρτητα από την τεράστια δημοτικότητα αυτής της μάρκας, όπως όλα τα άλλα μοντέλα μοτοσικλετών που παράγονται στη σοβιετική εποχή, μια τέτοια συσκευή έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα, το οποίο είναι ότι η επισκευή του Μινσκ με τα χέρια σας είναι χρονοβόρα.
Επισκευή κινητήρα μοτοσικλέτας Minsk Οι υψηλά καταρτισμένοι ειδικοί συνιστούν να ξεκινήσετε με ατελή αποσυναρμολόγηση της δομής του κινητήρα. Οι ενέργειες πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:
Η επισκευή μοτοσικλετών στο Μινσκ συνιστάται να ξεκινήσει με ενδελεχή καθαρισμό της μονάδας με καθαρό νερό με την προσθήκη διαφόρων καθαριστικών.
Ξεπλύνετε τον κινητήρα από τη βρωμιά σε μια μοτοσικλέτα Μινσκ
Κεραίες που συγκρατούν την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη
Σε περίπτωση εμφανούς παραβίασης του σχήματος της μπάλας, συνιστάται η αντικατάστασή της με νέο στοιχείο.
Όταν επισκευάζετε μια μοτοσικλέτα Μινσκ με τα χέρια σας, πρέπει να αφαιρέσετε εντελώς όλες τις επαφές που προέρχονται από τη γεννήτρια, αλλά θα πρέπει πρώτα να επισημάνετε τη θέση καθενός από αυτές.
Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το αστέρι και την αλυσίδα. Επιπλέον, στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε την παλιά ροδέλα κλειδαριάς με μια νέα γιατί αυτό το στοιχείο φθείρεται αρκετά γρήγορα.
Αφαιρώντας το γρανάζι μαζί με την αλυσίδα
Η κεφαλή στο μπλοκ κινητήρα ξεβιδώνεται και η υπάρχουσα φλάντζα αντικαθίσταται.
Κατά την επισκευή μοτοσικλετών Μινσκ, μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο για να δείτε τη σειρά αφαίρεσης των δακτυλίων, καθώς και τα πώματα από το μπλοκ κινητήρα του οχήματος.
Η φωτογραφία επισκευής κινητήρα μοτοσικλέτας Minsk δείχνει ότι αφού τοποθετηθεί μια μικρή ξύλινη δοκός κάτω από τον κύλινδρο, πρέπει να αφαιρέσετε το δάχτυλό σας από αυτό χωρίς να καταστρέψετε τη δομή της μπιέλας.
Τα έμβολα εξετάζονται για την παρουσία ορατών ρωγμών και διαφόρων τσιπς στην επιφάνειά τους. Αυτό οφείλεται στην υποχρεωτική απαίτηση εξάλειψης όλων των ελαττωμάτων.
Αυτή η μέθοδος επιτρέπει την ατελή αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Ωστόσο, η μοτοσικλέτα του Μινσκ πρέπει να λειτουργεί και να επισκευάζεται στο σωστό επίπεδο, επομένως εάν το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε αρκετά ισχυρά χτυπήματα και χτυπήματα κατά τη διάρκεια της διαδρομής, τότε απαιτείται πλήρης αποσυναρμολόγηση του κινητήρα, σύμφωνα με τις σχετικές οδηγίες. Επιπλέον, μερικές φορές χρειάζεται μόνο ο κανονικός καθαρισμός μεμονωμένων εξαρτημάτων. Έτσι, ως αποτέλεσμα του καθαρισμού του καρμπυρατέρ, υπάρχει βελτίωση στη ροή του καυσίμου και η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα σάς επιτρέπει να αυξήσετε τη ροή αέρα στον κινητήρα, διασφαλίζοντας την καθαρότητα του μείγματος καυσίμου-αέρα που χρησιμοποιείται. Η επισκευή μοτοσικλέτας Minsk απαιτείται να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες για να μην διαταραχθεί η σωστή λειτουργία των εξαρτημάτων.
Κάθε οδηγός ενός αυτοκινήτου περισσότερες από μία φορές πήρε μια πέτρα στο παρμπρίζ και υπήρχε μια ρωγμή - κιτ επισκευής παρμπρίζ.
Τώρα δεν χρειάζεται να πάτε το αυτοκίνητο στην υπηρεσία για τη σφράγιση ρωγμών στο τζάμι, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας.
Ο χρόνος πήξης και σκλήρυνσης διαρκεί έως και 30 λεπτά.
Δεν αφήνει σημάδια στο γυαλί.
Μόλις 5 απλά βήματα και το ποτήρι σας είναι σαν καινούργιο. Δείτε ΕΔΩ
Όλα αυτά μπορείτε χάρη σε..Διαβάστε περισσότερα>>>
Σήμερα, μπορείτε όχι μόνο να επισκευάσετε τον κινητήρα της μοτοσικλέτας του Μινσκ, αλλά και να τον βελτιώσετε. Έτσι, η ισχύς του κινητήρα αυξάνεται, γεγονός που οδηγεί σε βελτίωση των συνολικών τεχνικών χαρακτηριστικών. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει:
Πλήρης αποσυναρμολόγηση του κινητήρα.
Είναι απαραίτητο να εισαγάγετε δακτυλίους στον στροφαλοθάλαμο και στη συνέχεια να τους στερεώσετε σφιχτά για να μειώσετε ελαφρώς τις παραμέτρους του θαλάμου του στροφάλου.
Είναι απαραίτητο να παρέχονται στεγανοποιήσεις λαδιού με βελτιωμένες ιδιότητες που μπορούν να αντέξουν αρκετά μεγάλα φορτία.
Είναι καλύτερο να εξοπλίσετε τον κινητήρα με καρμπυρατέρ K-36, το οποίο θα αυξήσει σημαντικά την αναλογία συμπίεσης.
Το διάφραγμα κινητήρα μοτοσικλέτας Minsk προϋποθέτει ότι όλα τα παράθυρα για φύσημα είναι προσεκτικά πριονισμένα μέχρι 20 mm.
Το μέγεθος του σωλήνα εξάτμισης συνιστάται να αυξηθεί στα 310 mm.
Στον στροφαλοφόρο άξονα πρέπει να εγκατασταθεί μια μπιέλα ντουραλουμινίου.
Προκειμένου να βελτιωθούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο αέρα που να έχει αρκετά μεγάλο μέγεθος.
Με τη βοήθεια ενός τέτοιου εξαναγκασμού, η ισχύς αυτού του κινητήρα θα αυξηθεί κατά περίπου 7 kW. Η επισκευή μόνος σας μιας μοτοσικλέτας του Μινσκ δεν είναι καθόλου δύσκολη.
Η επισκευή του κιβωτίου συμπλέκτη Minsk 125 είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η μετάδοση της ροπής από τον κινητήρα του οχήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων του. Λόγω αυτού, η έναρξη της κίνησης επιτυγχάνεται όσο το δυνατόν πιο αργά και ο κινητήρας και όλα τα στοιχεία μετάδοσης διατηρούνται από κάθε είδους παραβιάσεις που συμβαίνουν συχνά όταν αλλάζει η συχνότητα περιστροφής των τροχών ή του κινητήρα. Η επισκευή συμπλέκτη μοτοσικλέτας Minsk είναι μια επισκευή τεσσάρων οδηγών δίσκων συμπλέκτη και ενός ειδικού μοχλού τοποθετημένου στην αριστερή πλευρά του τιμονιού. Να βεβαιώνεστε πάντα ότι ο συμπλέκτης του μηχανήματος είναι σωστά ρυθμισμένος. Για τη σωστή ρύθμιση, χρησιμοποιείται μια μικρή βίδα ρύθμισης.
Η ίδια η διαδικασία έχει ως εξής:
Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το βύσμα που είναι τοποθετημένο στο κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου.
Στη συνέχεια, η επισκευή του συμπλέκτη μοτοσικλέτας Μινσκ περιλαμβάνει την απελευθέρωση του παξιμαδιού.
Η βίδα πρέπει να στρίβει αργά σε τέτοιο βαθμό ώστε ο μύκητας τελικά να ακουμπά σταθερά πάνω στο δίσκο σύσφιξης.
Επιπλέον, η βίδα ρύθμισης απελευθερώνεται κατά περίπου ένα τέταρτο της στροφής.
Στο τέλος, φροντίστε να σφίξετε το παξιμάδι ασφάλισης.
Εάν το κιβώτιο του συμπλέκτη λειτουργεί σε κατάσταση ανατροπής ή με μερικώς σπασμένα μέρη, τότε είναι πιθανή η πλήρης αστοχία του οχήματος.Εξάλλου, η έγκαιρη επισκευή της μοτοσικλέτας Μινσκ και του μοχλού συμπλέκτη εξασφαλίζει αξιόπιστη απόδοση των αλλαγών ταχυτήτων, του φρεναρίσματος, της στάσης και της εκκίνησης της μονάδας.
Η επισκευή μοτοσικλέτας Μινσκ περιλαμβάνει τακτική επιθεώρηση, καθώς και τη διόρθωση του πλαισίου. Κατά την επισκευή του μπροστινού πιρουνιού μοτοσικλέτας Μινσκ, αποσυναρμολογήστε το σωστά και στο τέλος βεβαιωθείτε για τη συναρμολόγηση της δομής, επειδή έχει αρκετά περίπλοκο σχεδιασμό.
Εντολή εργασίας:
Όταν επισκευάζετε ένα πιρούνι μοτοσικλέτας Μινσκ, θα πρέπει πρώτα απ 'όλα να αφαιρέσετε τον τροχό και να αποσυνδέσετε το μπροστινό του μέρος από το φτερό.
Τα παξιμάδια που χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση στη λωρίδα είναι διασκορπισμένα.
Ο μηχανισμός ελατηρίου αφαιρείται.
Στη συνέχεια απελευθερώνονται τα μπουλόνια ζεύξης που είναι τοποθετημένα στην κάτω γέφυρα.
Επισκευή μπροστινού πιρουνιού Μινσκ μοτοσικλέτας το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το φτερό από τις γέφυρες. Παράλληλα, πρέπει να κρατάτε τον συρόμενο σωλήνα με το χέρι σας. Εάν είναι δύσκολο να το αφαιρέσετε, τότε τυλίγεται μέχρι το μισό παξιμάδι, το οποίο στη συνέχεια χτυπιέται πολλές φορές με μια ράβδο ξύλου.
Στην επάνω γέφυρα, ένα μπουλόνι ζεύξης και ένα παξιμάδι ασφάλισης απελευθερώνονται για να αφαιρέσετε την μπότα, το καπάκι και το παρέμβυσμα από καουτσούκ.
Για να κάνετε μια επισκευή μοτοσικλέτας στο Μινσκ αυτού του στοιχείου, απαιτείται επίσης να αφαιρέσετε το περίβλημα του κουτιού γεμίσματος με ένα κλειδί σωλήνα και να αποσυνδέσετε το κιβώτιο πλήρωσης και τον ανθήρα.
Ο συρόμενος σωλήνας αφαιρείται προσεκτικά από τον φορέα και το χρησιμοποιημένο λάδι αποστραγγίζεται.
Στη συνέχεια αφαιρείται το πάνω χιτώνιο και αφαιρείται ο στεγανοποιητικός δακτύλιος για να μπει από το εσωτερικό το ανώμαλο ελατήριο και ένα ειδικό έμβολο εξοπλισμένο με ράβδο.
Οι δακτύλιοι συγκράτησης που συγκρατούν το κάτω χιτώνιο και το έμβολο είναι ξεβιδωμένοι.
Για να ολοκληρώσετε την επισκευή πιρουνιού μοτοσικλέτας Μινσκ, πρέπει να καθαρίσετε όλα τα εξαρτήματα, να αντικαταστήσετε τα απαρχαιωμένα ή κατεστραμμένα στοιχεία και στη συνέχεια να συναρμολογήσετε τη δομή.
