Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή μοτοσυκλέτας από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς φαίνεται το διάγραμμα καλωδίωσης IZH Jupiter, πώς να το βελτιώσετε και άλλες χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με το θέμα. Περισσότερο.
Σε αυτό το άρθρο, θα σας πούμε πώς μπορείτε να βελτιώσετε την τυπική καλωδίωση, πώς φαίνεται το διάγραμμα καλωδίωσης Izh Jupiter 4 και πώς να συνδέσετε ανεξάρτητα ολόκληρο το ηλεκτρονικό κύκλωμα μιας μοτοσικλέτας από την αρχή. Περισσότερο.
Μια λεπτομερής περιγραφή του τρόπου επισκευής του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων του μοτοποδηλάτου Alpha. Συστάσεις συντήρησης. Περισσότερο.
Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους ο συμπλέκτης «οδηγεί» ή «γλιστράει» σε μια μοτοσυκλέτα IZH Jupiter 5. Αντιμετώπιση προβλημάτων και επακόλουθη ρύθμιση και ρύθμιση του συμπλέκτη. Περισσότερο.
Ένα λεπτομερές διάγραμμα του ηλεκτρικού εξοπλισμού των μοτοσυκλετών IZH Jupiter 3. Φτιάξτο μόνος σου οδηγίες συντήρησης με βίντεο και φωτογραφίες Περισσότερα.
Συμπλέκτης μοτοσικλέτας IZH Planet 5, διαδικασία αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης, εγκατάσταση. Χρήσιμες συμβουλές και κόλπα για σωστή προσαρμογή. Περισσότερο.
Πώς να πραγματοποιήσετε αντιμετώπιση προβλημάτων, να αποσυναρμολογήσετε και να αντικαταστήσετε τα κύρια στοιχεία του κινητήρα, για τα μοντέλα Ural M-62, M-63, M-66, M-67 και άλλα. Περισσότερο.
Πώς να επιλέξετε ένα κράνος μοτοσικλέτας; Εξάλλου, υπάρχουν πάρα πολλά από αυτά, και ποιο είναι το κατάλληλο για αυτόν. Τι πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε ένα κράνος και τι πρέπει να προσέξετε πρώτα. Περισσότερο.
Οδηγίες βήμα προς βήμα για το πώς να ρυθμίσετε τις βαλβίδες σε ένα σκούτερ με κινητήρα 139qmb και 157qmj. Περισσότερο.
Θα περιγράψουμε πώς είναι εγκατεστημένη η μίζα στη μοτοσικλέτα Ural με τα χέρια μας, θα επιλέξουμε το δακτυλιοειδές γρανάζι και τη μίζα και θα καθορίσουμε τη θέση προσάρτησης. Ας μιλήσουμε για πιθανά προβλήματα και τις λύσεις τους. Περισσότερο.
 |
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). |
Για να βάψετε μια μοτοσυκλέτα με τα χέρια σας: επιλέξτε τον τύπο βαφής και αστάρι, επιλέξτε το κατάλληλο εργαλείο, προετοιμάστε και βάψτε σταδιακά. Και τέλος, μερικές χρήσιμες συμβουλές. Περισσότερο.
Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της εγκατάστασης της ανάφλεξης από ένα σκούτερ σε μια μοτοσικλέτα Java. Θα σας πούμε τι χρειάζεστε για να εγκαταστήσετε μια τέτοια ανάφλεξη. Και βήμα προς βήμα θα εξετάσουμε τη διαδικασία αντικατάστασης. Περισσότερο.
Θα πούμε και θα δείξουμε πολλές διαθέσιμες επιλογές για το πώς να επαναφέρετε το πλαστικό σε μια μοτοσικλέτα με τα χέρια σας. Περισσότερο.
Αυτή η διαδικασία σάς επιτρέπει να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του μηχανισμού και, το πιο σημαντικό, να διατηρήσετε την οδηγική απόδοση των μοτοσυκλετών. Παρακάτω, θα σας πούμε πώς αλλάζει το λάδι σε ένα ίσιο και ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μιας μοτοσικλέτας, τι ιξώδες πρέπει να είναι το λάδι. Περισσότερο.
Περιγράφουμε τα κομψά Cafe Racers, τα ασυνήθιστα Bobbers, τα ευκίνητα Sports και φυσικά τα πιο ενδιαφέροντα και πολύπλοκα Choppers. Περισσότερο.
Θα σας πούμε σε ποια στυλ και κατευθύνσεις μπορείτε να αναβαθμίσετε το Izh Planet 5. Θα συζητήσουμε τη ρύθμιση του κινητήρα με τα χέρια μας και θα δούμε πιθανές βελτιώσεις στην οδηγική απόδοση αυτού του μοντέλου. Περισσότερο.
Σε αυτό το άρθρο, αποφασίσαμε να εξετάσουμε λεπτομερώς πώς είναι εγκατεστημένο ένα καρμπυρατέρ σε μια μοτοσικλέτα Ural. Περισσότερο.
Ας εξετάσουμε τι είναι το κιβώτιο ταχυτήτων Izh Planet. Θα μάθουμε όχι μόνο να το συναρμολογούμε, αλλά και να εντοπίζουμε σφάλματα και να τα εξαλείφουμε. Περισσότερο.
Σας λέμε πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη επαφής και χωρίς επαφή σε μια μοτοσυκλέτα IZH Jupiter 5. Περισσότερα.
Περιγραφή του διαγράμματος καλωδίωσης μοτοσικλέτας IZH Planet 5, η αρχή λειτουργίας και τα κύρια προβλήματά του. Περισσότερο.
Πώς να αφαιρέσετε, να αποσυναρμολογήσετε και να συναρμολογήσετε ανεξάρτητα το κιβώτιο ταχυτήτων της μοτοσικλέτας Ural. Περισσότερο.
Οδηγίες βήμα προς βήμα για τον τρόπο αποσυναρμολόγησης και συναρμολόγησης του κινητήρα IZH Planet 5. Περισσότερα.
Σε αυτό το άρθρο, θα μάθουμε πώς να φτιάξετε ένα ATV με τα χέρια σας! Θα μιλήσουμε για όλες τις αποχρώσεις του σχεδιασμού και θα δείξουμε παραδείγματα φωτογραφιών και βίντεο τελικής εργασίας. Περισσότερο.
Συμβουλές για το πώς ρυθμίζεται ο κινητήρας της μοτοσικλέτας Ural, ποια μικρά πράγματα πρέπει να προσέξετε και τι χρησιμοποιείται στο έργο Περισσότερα.
Μια λεπτομερής περιγραφή του πώς να κάνετε συντονισμό μιας μοτοσικλέτας με τα χέρια σας. Αυξάνουμε την ισχύ του κινητήρα. Δώστε στο ποδήλατο μια πιο επιθετική εμφάνιση. Περισσότερο.
Πώς να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ σε μια μοτοσικλέτα Ural, πώς να επιτύχετε τη σωστή λειτουργία του κινητήρα, να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου και να συγχρονίσετε τη δουλειά τους Περισσότερα.
Βελτιώνουμε την απόδοση του κινητήρα, αντικαθιστούμε τα καρμπυρατέρ και το σύστημα ανάφλεξης με πιο προηγμένα. Αλλάζουμε εμφάνιση για άθλημα ή ελικόπτερο. Περισσότερο.
Πραγματοποιούμε ικανό συντονισμό της μοτοσικλέτας Μινσκ με τα χέρια μας. Αυξάνουμε την ισχύ του κινητήρα, βελτιώνουμε το κράτημα, γυαλίζουμε τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα Περισσότερα.
Αυξάνουμε την ισχύ του κινητήρα, βελτιώνουμε τις οδηγικές επιδόσεις, κάνουμε το σκούτερ πιο ελκυστικό στο δρόμο. Και τα κάνουμε όλα με τα χέρια μας. Περισσότερο.
Ρύθμιση και σωστή ρύθμιση του συστήματος ανάφλεξης στο μοντέλο μοτοσικλέτας Izh Planet 5. Λεπτομερής περιγραφή της ρύθμισης ηλεκτρονικού τύπου. Περισσότερο.
Η λίπανση της αλυσίδας μοτοσυκλετών είναι ένα σημαντικό μέρος της φροντίδας του ποδηλάτου σας. Θα μάθετε πώς να καθαρίζετε και να λιπάνετε σωστά την αλυσίδα της μοτοσικλέτας με τα χέρια σας χωρίς να χρειάζεται να επικοινωνήσετε με το σέρβις. Περισσότερο.
Java do-it-yourself tuning μοτοσικλέτας. Τι μπορεί να βελτιωθεί στο μοντέλο Java. Αύξηση ισχύος και άλλων ενδείξεων της μοτοσυκλέτας. Περισσότερο.
Φτιάξτο μόνος σου ρύθμιση του μοτοποδηλάτου Alfa: αυξάνουμε την ισχύ του κινητήρα και βελτιώνουμε την ποιότητά του. Χαρακτηριστικά στυλ μοτοποδηλάτου και βελτίωση εξωτερικών δεικτών. Περισσότερο.
Το άρθρο μιλάει για το πώς να ρυθμίσετε την ανάφλεξη μιας μοτοσικλέτας Μινσκ με τα χέρια σας, καθώς και τις βασικές αρχές του αυτορυθμιζόμενου σπινθήρα. Περισσότερο.
Το άρθρο περιγράφει διάφορους τύπους συντονισμού για ένα μοτοποδήλατο Delta. Οι εσωτερικές και εξωτερικές αλλαγές εξετάζονται λεπτομερώς. Περισσότερο.
Κατάλογος εγγράφων που απαιτούνται για τον ιδιοκτήτη του σκούτερ. Η διαδικασία για την απόκτηση δικαιωμάτων οδήγησης σκούτερ. Ποια τέλη πρέπει να καταβληθούν και το κόστος τους. Πώς να καταχωρήσετε ένα σκούτερ. Περισσότερο.
Λεπτομερής περιγραφή των ρυθμίσεων και της προσαρμογής των βαλβίδων στις μοτοσυκλέτες Ural και Dnepr More.
Το άρθρο εξετάζει διάφορους τρόπους αντικατάστασης της αλυσίδας χρονισμού σε ένα σκούτερ. Συγκεντρωμένες οδηγίες βήμα προς βήμα με φωτογραφίες και βίντεο. Περιγράφονται τα απαραίτητα εργαλεία για την επισκευή. Περισσότερο.
Ένα άρθρο σχετικά με τον αρχικό μετασχηματισμό του σκούτερ Ant - περιγραφή του μοντέλου, αυτοχρωματισμός, πώς να βελτιώσετε τη μεταφορική ικανότητα ή να τροποποιήσετε το μοντέλο σε ανατρεπόμενο φορτηγό. Περισσότερο.
Αυτός που αγόρασε το πρώτο μοτοποδήλατο σπάνια σκέφτεται τους κανόνες λειτουργίας, συντήρησης και πιθανών επισκευών του. Ως αποτέλεσμα, τα εξαρτήματα φθείρονται πιο γρήγορα, το μοτοποδήλατο συνεχώς χαλάει και λειτουργεί "διακοπτόμενα". Περισσότερο.
Πώς να προσεγγίσετε σωστά το θέμα του συντονισμού μιας μοτοσυκλέτας Honda CB 400; Λίστα με τις καλύτερες βελτιώσεις για αυτό το μοντέλο. Περισσότερο.
Το άρθρο περιέχει συμβουλές και λεπτομερείς πληροφορίες για το πώς να κάνετε συντονισμό ενός σκούτερ Honda Dio με τα χέρια σας, χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια υλικά. Περισσότερο.
Ο κινητήρας είναι το πιο περίπλοκο σύστημα σε οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα και είναι το πιο εκτεθειμένο στο περιβάλλον. Εάν η μοτοσυκλέτα σας στο Μινσκ δεν ξεκινά μετά από μια μεγάλη επισκευή, χειμερινή διακοπή λειτουργίας ή χωρίς προφανή λόγο μετά από μια ωριαία στάση κάπου στο δρόμο, τότε αυτό το άρθρο είναι για εσάς. Περισσότερο.
Ρύθμιση κινητήρα, εξωτερικός συντονισμός και βελτίωση της απόδοσης οδήγησης της σοβιετικής μοτοσυκλέτας Voskhod 3m. Από πού πρέπει να ξεκινήσετε εάν αποφασίσετε να βελτιώσετε το Owlet σας; Περισσότερο.
Αναλυτικές οδηγίες για το τι πρέπει να κάνετε εάν το σκούτερ δεν ξεκινήσει. Χρήσιμες πληροφορίες για ιδιοκτήτες σκούτερ που δεν μπορούν να το ξεκινήσουν. Περισσότερο.
Προκειμένου να αυξηθεί η ισχύς του κινητήρα, οι κατασκευαστές Java έπρεπε να αυξήσουν τη διάμετρο του στοιχείου κιτ αμαξώματος, το οποίο παρέχει χαμήλωμα του ανυψωτικού μέρους του οχήματος, από 26 σε 28 χιλιοστά.Επιπλέον, το καρμπυρατέρ συμπληρώθηκε με συστήματα και περίπλοκο. Περισσότερο.
Κάθε ιδιοκτήτης ενός σκούτερ μπορεί να αντιμετωπίσει ένα τέτοιο πρόβλημα: ο κινητήρας που έχει προθερμανθεί εκ των προτέρων θα λειτουργεί κανονικά, αλλά το σκούτερ δεν θα ξεκινήσει σε κρύο καιρό. Η πραγματοποίηση μιας εκτόξευσης γίνεται εξαιρετικά χρονοβόρα ή ακόμα και αδύνατη. Περισσότερο.
Η πρώτη παρτίδα της μοτοσικλέτας URAL κατασκευάστηκε πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, αλλά για πολλές δεκαετίες ήταν εδραιωμένη στις τρεις πιο δημοφιλείς βαριές μοτοσυκλέτες στη Σοβιετική Ένωση. Περισσότερο.
Πολλοί άνθρωποι έχουν ένα όνειρο - να εγκαταστήσουν την ανάφλεξη χωρίς επαφή στο Izh Jupiter 5. Η ηλεκτρονική ανάφλεξη στο Izh Jupiter 5 με αισθητήρα Hall σάς επιτρέπει να απαλλαγείτε εντελώς από τις ελλείψεις. Περισσότερο.
Στις μοτοσικλέτες Ural, που παράγονται μετά τη δεκαετία του '90, εγκαθίσταται ένα σύστημα ανάφλεξης χωρίς επαφή. Αλλά οι εκτάσεις της Ρωσίας περιφέρονται επίσης στους προδρόμους των ευτυχισμένων ιδιοκτητών νέων σιδερένιων αλόγων. Περισσότερο.
Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσω να φέρω μια μικρή επιλογή από ποδήλατα δρόμου, τα οποία, κατά τη γνώμη μου, είναι κατάλληλα για κορίτσια, ως ο πρώτος δίτροχος φίλος. Περισσότερο.
Είμαι βέβαιος ότι έχετε παρακολουθήσει μερικούς ποδηλάτες να μπαίνουν με χάρη στις στροφές ενώ βρίσκεστε στα πρόθυρα της πτώσης. Αποφασίσαμε λοιπόν να αναδείξουμε την ιδανική φόρμουλα με την οποία μπορείτε να ταιριάξετε σε κάθε στροφή. Περισσότερο.
Δεν είναι όλοι ομόφωνοι για τα κορίτσια που οδηγούν μοτοσυκλέτες. Σε κάποιον αρέσουν, κάποιος πιστεύει ότι το ποδήλατο δεν είναι καθόλου γυναικείο όχημα, κάποιος απλώς ζηλεύει. Περισσότερο.
Το νέο Yamaha MT-07 αντιπροσωπεύει τη νέα προσέγγιση της εταιρείας σε πολλές πτυχές ταυτόχρονα. Το πρώτο - στις τεχνικές καινοτομίες που προσφέρουν τα νέα μοντέλα, το οποίο ισχύει και για το δικύλινδρο 689cc, το δεύτερο - για θέματα σχεδιασμού και εξοπλισμού. Περισσότερο.
Η λίστα με τα μοντέλα για το 2015 δείχνει ξεκάθαρα ότι τα πράγματα στη Yamaha δεν είναι απλά καλά, αλλά πολύ καλά. Η εταιρεία προχωρά αισθητά γρήγορα μπροστά, κερδίζοντας θαυμαστές όχι μόνο με νέα και ενημερωμένα μοντέλα, αλλά και με την κατάληψη ορισμένων νέων τμημάτων της αγοράς. Εντελώς νέα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των ριζικά ανανεωμένων, η εταιρεία έχει ετοιμάσει δεκαοκτώ, έχει ενημερώσει περίπου πενήντα και μαζί καλύπτουν πέντε ξεχωριστές κατηγορίες μοτοσυκλετών. Περισσότερο.
Τι είναι τα κράνη μοτοσικλέτας, πώς διαφέρουν όλα, τι υπαγορεύουν τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας και το πιο σημαντικό, πώς να επιλέξετε το μοναδικό σας κράνος μοτοσικλέτας - αυτό είναι το νέο μας άρθρο για ... Περισσότερα.
Όταν μου ζητήθηκε να γράψω ένα άρθρο σχετικά με την εθιμοτυπία του ποδηλάτη, τα σημάδια και τις δεισιδαιμονίες στο περιβάλλον του ποδηλάτη, αυτές οι έννοιες έπρεπε να διακριθούν πολύ σοβαρά, διαφορετικά αποδείχτηκε μια ολόκληρη φιλοσοφία. Περισσότερο.
Δεν υπάρχει ούτε μία πύλη αφιερωμένη στις μοτοσυκλέτες που να μην έχει αγγίξει το θέμα της κουλτούρας των ποδηλατών. Η ταυτότητά του είναι κοντινή και κατανοητή στους μυημένους, αυτούς δηλαδή που τη ζουν, αλλά ενδιαφέρονται απολύτως όλοι γι' αυτήν. Ιστορίες για τατουάζ ποδηλάτη, ο συμβολισμός και το νόημά τους, στα οποία θα εστιάσουμε επίσης, γίνονται ένα ιδιαίτερα ζωντανό θέμα. Περισσότερο.
Πρόσφατα, οι άνθρωποι μας κάνουν συχνά ερωτήσεις όπως "πώς να συναρμολογήσετε μόνοι σας κάποιο είδος συναρμολόγησης μοτοσικλέτας;", "Πώς να κάνετε καλωδίωση στην Java;", "Πώς να φτιάξετε έναν κινητήρα στο IZH;". Γενικά, δώστε συμβουλές, μοιραστείτε εμπειρίες. Συνήθως δεν απαντάμε μόνο και μόνο επειδή είμαστε απασχολημένοι με τη συναρμολόγηση αυτών των ίδιων μοτοσυκλετών και δεν υπάρχει χρόνος για συζήτηση.
Βασικά, μας ρωτούν πώς μπορούμε να εξοικονομήσουμε χρήματα, γιατί είναι πολύ ακριβό να δώσουμε ένα Retrocycle στο στούντιο μοτοσυκλέτας μας, χρεώνουμε τρελά λεφτά για τη δουλειά. Τώρα θα βάλουμε τα πάντα στα ράφια: πώς να προσπαθήσετε να κάνετε το Java ή το Izh φθηνότερο και αν μπορείτε να το κάνετε και για πόσο καιρό.
Όλα ξεκινούν από το γκαράζ, φυσικά. Ας υποθέσουμε ότι το πήρατε από κάποιον παππού ή προπάππου, ή αγοράσατε ένα γκαράζ και μια παλιά μοτοσυκλέτα ήταν συνδεδεμένη σε αυτό. Κάποια σκουριασμένη γριά IZH ή Java. Και αποφασίζεις να το επαναφέρεις. Και όλο το γκαράζ είναι γεμάτο με κάποιο είδος σκουπιδιών: κομμάτια σιδήρου, βαρέλια, κουτιά μπογιάς.Τα πατώματα είναι όλα σάπια, δεν υπάρχει κανονικό φως - συνήθως στους συνεταιρισμούς γκαράζ η τάση είναι 110 βολτ. Χωρίς μύλο, τίποτα για σύνδεση. Όταν ξεκίνησα, πήρα ένα μύλο από ένα σπρώξιμο.
Ας υποθέσουμε ότι κατά κάποιον τρόπο καταλάβατε το γκαράζ, αρχίζετε να το αποσυναρμολογείτε. Σε κάθε περίπτωση, θα χρειαστείτε κάποιο είδος ανύψωσης ή σκαμπό ώστε το ποδήλατο να είναι ψηλά και να μην ξαπλώνετε κάτω από αυτό με καρκίνο. Αποσυναρμολογημένο - εξαιρετικό. Έχεις αυτή τη μοτοσυκλέτα όλη σκουριασμένη, σάπια.
Υπάρχει ένα ερώτημα σχετικά με την αμμοβολή. Πού να το κάνουμε; Ελάτε στους αγρότες και ρωτήστε: «Παιδιά, πρέπει να αμμοβολήσω την Java». Λένε: «Ναι, καμία ερώτηση, φίλε, τώρα θα κάνουμε τα πάντα για σένα». Και υπάρχει ένα τέτοιο κλάσμα που μετά από μια τέτοια επεξεργασία παίρνετε αλουμινόχαρτο. Φυσικά, μπορείτε να καθαρίσετε ό,τι χρειάζεστε με ένα γυαλόχαρτο, ένα πινέλο. Θα πάρει πολύ χρόνο, και έτσι κι αλλιώς δεν θα αφαιρέσετε εντελώς τη σκουριά, έτσι κι αλλιώς κάποια στιγμή θα σκαρφαλώσει.
Κατάφερες λοιπόν να καθαρίσεις, να αμμοβολής τις λεπτομέρειες της Java σου και τώρα, όταν δεις τι είχαν κάτω από το χρώμα και το στόκο, πιθανότατα θα μείνεις άναυδος. Κατά κανόνα, όλα εκεί είναι στραβά, λοξά και μοιάζουν με πλήρη φρίκη.
Θα καταλάβετε αμέσως ότι πρέπει είτε να ψάξετε για bodybuilder, είτε να τα χτυπήσετε όλα με ένα σφυρί μόνοι σας.
Πρέπει να πω αμέσως ότι το να χτυπήσετε μόνοι σας δεν είναι επιλογή, γιατί αυτό είναι ένα ξεχωριστό επάγγελμα που αξίζει ιδιαίτερη προσοχή και ένα άτομο.
Ας πούμε ότι βρήκες έναν bodybuilder.
Τις περισσότερες φορές είναι όλοι ειδικοί σε αυτοκίνητα, φτερά, κατώφλια. Η εκμάθηση του τρόπου κατασκευής σιδήρου μοτοσικλέτας κοστίζει σημαντικό χρονικό διάστημα.
Σύμφωνα με το μυαλό, όλα τα στηρίγματα ρουλεμάν, καθώς και τα πλαίσια, πρέπει να έχουν βαφή πούδρας. Η επίστρωση σε σκόνη Java, IZH και άλλες σπάνιες δεν είναι διαθέσιμη σε κάθε πόλη και περιοχή.
Μπορείτε να το αποφύγετε μόνο βάφοντας με ένα μπαλόνι. Αλλά το αποτέλεσμα, κατά κανόνα, δεν διαρκεί πολύ.
Θα βρεθείτε αντιμέτωποι με το γεγονός ότι θα χρειαστεί να σχεδιάσετε εισαγωγικά σε Java 350 ή 49 IL. Λίγοι ξέρουν πώς να το κάνουν. Διδάξαμε στους ζωγράφους μας για πολύ καιρό πώς να τους σχεδιάζουν σωστά.
Αλλά μπορεί να είστε τυχεροί και θα έχετε μια καλή, υψηλής ποιότητας βαφή στην περιοχή σας, όπου ένας έμπειρος ζωγράφος θα ζωγραφίσει τα πάντα για εσάς.
Και παρόλα αυτά, θα φαίνεται μακριά από τον τρόπο που θα έπρεπε, δηλαδή με οποιονδήποτε τρόπο θα υπάρχουν στραβά εισαγωγικά, κακές ενώσεις, λάθος αναλογίες, λιπαρές ή αντίστροφα λεπτές ρίγες, προεξέχον βερνίκι.
Και όταν τα βάλεις όλα αυτά, ο στόκος σου θα αρχίσει να βγαίνει, και η μπογιά θα σκάσει. Με λίγα λόγια, ο σωστός ζωγράφος και η υψηλής ποιότητας ζωγραφική αξίζουν πολλά!
Σε αυτήν την ενότητα, θα μοιραστώ την προσωπική μου εμπειρία από τον συντονισμό και την επισκευή μιας μοτοσυκλέτας, καθώς και διάφορες βελτιώσεις μοτοσικλέτας που μπορούν να βοηθήσουν σε μια κρίσιμη κατάσταση.
Ο καθένας που αγαπά τη μοτοσυκλέτα του τη συντονίζει με τον δικό του τρόπο, ανάλογα με το τι θέλει να πετύχει. Για παράδειγμα, οι μοτοσυκλέτες πόλης είναι εξοπλισμένες με ροή προς τα εμπρός για να επιταχύνουν τα αυτοκίνητα σε μποτιλιαρίσματα με βρυχηθμό, οι κασκαντέρ κρεμούν μοτοσυκλέτες με τόξα και ολισθητήρες, μεταφέρουν τον μοχλό του πίσω φρένου στο τιμόνι κ.λπ.
Η μοτοσικλέτα μου πρέπει, πρώτον, να με πηγαίνει στη δουλειά κάθε μέρα, και δεύτερον, να μπορώ να ταξιδεύω μακριά. Με βάση αυτό, γίνονται διάφορες βελτιώσεις.
Honda cb 400 και Honda cb 600 Hornet και άλλοι κατασκευαστές δρόμων.
Θα δημοσιεύσω άρθρα σχετικά με την επισκευή και τη συντήρηση αυτών των δύο μοντέλων μοτοσυκλετών Honda σε μία ενότητα, καθώς αυτές οι μοτοσικλέτες μοιάζουν πολύ δομικά και η επισκευή και η συντήρηση μπορούν να πραγματοποιηθούν κατ' αναλογία. Αντίστοιχα, αν δείτε ότι υπάρχει ένα άρθρο για τη ρύθμιση των καρμπυρατέρ Hornet, αλλά όχι για το CB400SF, απλώς προσαρμόστε κατ' αναλογία, σχεδόν όλα είναι ίδια εκεί.
BMW F 650 GS και κάθε λογής άλλα ανθεκτικά.
Οι μοτοσυκλέτες είναι διαφορετικές, αλλά το enduro είναι enduro: τροχοί θαλάμου με ακτίνες, τεχνικά απλοί κινητήρες. Θα συνδυάσω άρθρα για την επισκευή μοτοσυκλετών enduro σε μια ενότητα, αν και είναι πολύ διαφορετικά ως προς τον σκοπό και τη συντήρηση, μπορούν επίσης να γίνουν ορισμένες αναλογίες.
Για να γίνει αυτό, πολλοί χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες των υπηρεσιών μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό. Είναι ειδικός εξοπλισμός που θα δώσει την απαραίτητη εγγύηση υψηλής ποιότητας επιθεώρησης. Υπάρχουν όμως ποδηλάτες που ξέρουν τα πάντα για τη μοτοσυκλέτα τους και κάνουν μόνοι τους όλες τις απαραίτητες εργασίες.
Οι βαριές μοτοσυκλέτες εγχώριας παραγωγής είναι γνωστές στους ποδηλάτες. Είναι αξιόπιστα, βατά, έχουν υψηλή ισχύ κινητήρα. Όμως η επισκευή των βαρέων μοτοσυκλετών θα πρέπει ακόμα να γίνει, αφού κατά τη λειτουργία τους συμβαίνουν και διάφορα είδη δυσλειτουργιών.
Η επισκευή των μοτοσυκλετών είναι απαραίτητη σε περίπτωση δυσλειτουργιών στο πλαίσιο, όταν οι ακτίνες του τροχού σπάσουν, οι δακτύλιοι της πίσω ανάρτησης φθείρονται. Είναι καλύτερο να τα αντικαταστήσετε με νέα. Τα κακά φρένα σε βαριές μοτοσυκλέτες μπορεί να έχουν γρατσουνίσει τα τύμπανα των φρένων ή λιπαρά τακάκια φρένων.
Εάν ο κινητήρας δυσλειτουργεί, πρέπει να ελέγξετε τις φλάντζες στην κυλινδροκεφαλή, καθώς τις περισσότερες φορές καίγονται. Μην μειώνετε το κενό που σχηματίζεται μεταξύ του ωστηρίου και της βαλβίδας, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα.
Σε περίπτωση δυσλειτουργιών στον ηλεκτρικό εξοπλισμό, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ειδικούς, καθώς αυτές οι εργασίες απαιτούν ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες. Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την επισκευή βαρέων μοτοσυκλετών, μπορείτε να ανατρέξετε στην ειδική βιβλιογραφία, η οποία δίνει λεπτομερείς οδηγίες για το πώς να διορθώσετε ένα συγκεκριμένο πρόβλημα.
Η επισκευή μοτοσυκλετών που χρησιμοποιούνται στους αγώνες μοτοσυκλετών απαιτεί επίσης ειδικές γνώσεις. Η επισκευή μοτοσυκλετών μοτοκρός δεν είναι δύσκολη για όσους γνωρίζουν αυτήν την επιχείρηση. Ταυτόχρονα, τέτοια ποδήλατα σπάνε εξαιρετικά σπάνια. Τα κύρια μέρη τους είναι κατασκευασμένα από πολύ ισχυρά κράματα και πολύ ελαφριά. Η ουσία αυτής της τεχνικής στοχεύει στην ταχύτητα και την ισχύ του κινητήρα. Για να τα επισκευάσετε, χρειάζεστε απλώς εντελώς διαφορετικά εξαρτήματα. Και τα εργαλεία είναι ίδια με την επισκευή άλλων μοτοσυκλετών. Όμως τα ποδήλατα μοτοκρός απαιτούν συχνή συντήρηση για να αποφευχθούν μεγάλες βλάβες και ο κίνδυνος ατυχήματος.
Και αν έχετε αγοράσει μια ιαπωνική μοτοσυκλέτα, πρέπει να ξέρετε ότι θα σας εξυπηρετήσει αξιόπιστα και για μεγάλο χρονικό διάστημα μόνο αν τη φροντίζετε συνεχώς και προσεκτικά. Μια νέα μοτοσυκλέτα θα απαιτήσει υποχρεωτικό διάρρηξη έτσι ώστε όλα τα εξαρτήματα να είναι περιτυλιγμένα. Μην οδηγείτε τα πρώτα χίλια χιλιόμετρα, αλλάζετε τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα σας πιο συχνά. Και αν αφήνετε τον κινητήρα σας να ξεκουράζεται κάθε τριάντα με σαράντα λεπτά, η επισκευή ιαπωνικών μοτοσυκλετών θα γίνει λιγότερο συχνή.
Για ανεξάρτητες εργασίες επισκευής, φροντίστε να αγοράσετε ένα σετ κεφαλών. Θα χρειαστείτε επίσης ένα κλειδί κεριού. Αλλά αν δεν έχετε χρόνο να το κάνετε αυτό ή αν δεν αισθάνεστε μηχανικός και δεν είστε έτοιμοι για μια τέτοια εργασία, τότε είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα εξειδικευμένο κέντρο σέρβις ώστε οι πραγματικοί ειδικοί να μπορούν να πραγματοποιήσουν όλες τις απαραίτητες εργασίες με υψηλή ποιότητα και επαγγελματισμό.
Οι μοτοσυκλέτες αγαπούνται από πολλούς και είναι ένα βολικό μέσο μεταφοράς. Για να μην σας απογοητεύσει ο σιδερένιος φίλος σας, πρέπει να ελέγχετε τακτικά την απόδοσή του. Οι βλάβες μπορεί να συμβούν την πιο ακατάλληλη στιγμή και με διάφορους τρόπους. Ας μιλήσουμε για ορισμένες πιθανές δυσλειτουργίες και πώς να τις διορθώσετε.
Εάν αυτό το τμήμα είναι εκτός λειτουργίας, τότε η βλάβη θεωρείται αρκετά σοβαρή. Μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας εάν επισκευάζετε μόνοι σας τη μοτοσυκλέτα σας. Διαφορετικά, εξειδικευμένοι ειδικοί σε εξειδικευμένες υπηρεσίες θα σας βοηθήσουν Τα μέρη από τα οποία συναρμολογείται ο στροφαλοφόρος άξονας συμπιέζονται μεταξύ τους. Επομένως, έχετε την ευκαιρία να μην αλλάξετε ολόκληρο το μέρος, αλλά μόνο το τμήμα του που έχει αποτύχει. Μόνο για αυτό πρέπει να το συμπιέσετε.
Η επισκευή ενός στροφαλοφόρου άξονα μοτοσικλέτας θα απαιτήσει κάποιες δεξιότητες από εσάς. Εδώ η γνώση της θεωρίας από μόνη της δεν θα σε βοηθήσει. Χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία, πρέπει να μετρήσετε τα κενά για να τα μειώσετε ή να τα αυξήσετε εάν είναι απαραίτητο. Για την αποκατάσταση των διαστάσεων του στροφαλοφόρου άξονα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ψεκασμός πλάσματος. Μετά από αυτό, ο στροφαλοφόρος άξονας αλέθεται και φέρεται στο επιθυμητό μέγεθος. Σε πτυσσόμενους στροφαλοφόρους άξονες, τα φθαρμένα μέρη μπορούν να αντικατασταθούν. Το τελευταίο στάδιο εργασίας με πτυσσόμενους και μη πτυσσόμενους στροφαλοφόρους άξονες είναι το κεντράρισμα του. Αλλά είναι καλύτερο για έναν άπειρο οδηγό να μην αναλαμβάνει ο ίδιος αυτού του είδους τις εργασίες.
Όταν πέφτεις πάνω σε μοτοσυκλέτα, η μοτοπλαστική είναι η πρώτη που υποφέρει. Και δεν είναι πάντα δυνατό να πετάξετε το κατεστραμμένο μέρος και να το αντικαταστήσετε με ένα νέο. Τα πλαστικά μέρη επισκευάζονται και επισκευάζονται εύκολα.
Η επισκευή πλαστικών μοτοσυκλετών μπορεί να γίνει με το χέρι. Για να απαλλαγείτε από τις ρωγμές και να κάνετε πελεκημένα κομμάτια πλαστικού, χρειάζεστε υπομονή, επιθυμία και τα απαραίτητα εργαλεία. Η πιο δύσκολη, και ταυτόχρονα η πιο αξιόπιστη μέθοδος είναι η μέθοδος με χρήση στεγνωτήρα μαλλιών. Το μέρος σας, με την επιφύλαξη των κανόνων μιας τέτοιας εργασίας, δεν θα υποχωρήσει σε μια νέα.
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κολλητήρι. Μόνο με αυτή τη μέθοδο, η πλαστική ραφή θα είναι πιο εύθραυστη. Δεν χρησιμοποιείται κατά την επισκευή αυτοκινήτων, αλλά για την επισκευή εξαρτημάτων μοτοσικλέτας, αυτή η μέθοδος είναι αρκετά κατάλληλη.
Η επισκευαστική μοτοπλαστική σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ειδική κόλλα για τη συγκόλληση της ραφής. Αυτά τα έργα θα χρειαστούν πολύ χρόνο και η δύναμη δεν είναι πολύ δυνατή. Ακόμα και το πλαστικό που λείπει, αν το επιθυμείτε, μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας.
Αλλά εάν δεν έχετε τις δεξιότητες να επισκευάσετε εργασίες ή δεν έχετε αρκετό χρόνο, επικοινωνήστε με τους ειδικούς. Στη δουλειά τους, τηρούν τις απαραίτητες τεχνολογίες και κανόνες. Και όλες οι ραφές που γίνονται έχουν 85% αντοχή. Τα ανταλλακτικά που επισκευάζονται σε κέντρα σέρβις θα σας εξυπηρετήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
