Φτιάξτο μόνος σου επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων Hyundai Solaris

Αφαιρούμε το κιβώτιο ταχυτήτων για επισκευή ή αντικατάσταση, αντικατάσταση δίσκων και υποτελούς κυλίνδρου συμπλέκτη, καθώς και κατά την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα.
Τοποθετούμε το αυτοκίνητο σε τάφρο παρατήρησης ή υπερυψωμένη διάβαση.
Αφαιρούμε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (δείτε Αφαίρεση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα Hyundai Solaris).
Αφαιρούμε το τακάκι της μπαταρίας (δείτε Αφαίρεση της μονάδας Hyundai Solaris ABS).
Αφαιρέστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα (δείτε Αφαίρεση του φίλτρου αέρα Hyundai Solaris).
Αφαιρούμε τους μπροστινούς τροχούς (δείτε Αφαίρεση των μπροστινών τροχών Hyundai Solaris).
Αφαιρούμε τη μίζα (δείτε Αφαίρεση και έλεγχος της μίζας Hyundai Solaris).
Αποσυνδέουμε τις άκρες των καλωδίων για εμπλοκή και επιλογή ταχυτήτων από τους μοχλούς αλλαγής ταχυτήτων (βλ. Αντικατάσταση καλωδίων για τον μηχανισμό ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων Hyundai Solaris).

Πατώντας το μάνδαλο, αποσυνδέστε το μπλοκ καλωδίων από τον διακόπτη φώτων όπισθεν.

Πιέζοντας τους σφιγκτήρες της βάσης καλωδίωσης, αφαιρέστε τη θήκη από την οπή στο στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Με την κεφαλή "12", ξεβιδώνουμε τα τρία μπουλόνια που συγκρατούν το στήριγμα για τα καλώδια ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ...

... και αφαιρέστε το στήριγμα με καλώδια από το κιβώτιο ταχυτήτων.
Αφαιρούμε τον αισθητήρα ταχύτητας οχήματος από το κιβώτιο ταχυτήτων (δείτε Αφαίρεση του αισθητήρα ταχύτητας οχήματος Hyundai Solaris).
Ξεβιδώνουμε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν τον εξαρτημένο κύλινδρο του συμπλέκτη (βλ. Αφαίρεση του εξαρτήματος κυλίνδρου του συμπλέκτη Hyundai Solaris).

Με ένα κλειδί "12", ξεβιδώνουμε το μπουλόνι που συγκρατεί το στήριγμα για τον εύκαμπτο σωλήνα αποδέσμευσης υδραυλικού συμπλέκτη ...

... και αφαιρέστε το από το κιβώτιο ταχυτήτων μαζί με τον εξαρτημένο κύλινδρο του συμπλέκτη.

Με την κεφαλή "12", ξεβιδώνουμε το μπουλόνι που συγκρατεί το άκρο του σύρματος "γείωσης".

Αφαιρούμε τη θερμική ασπίδα της εσωτερικής άρθρωσης του δεξιού τροχού.

... με κεφαλή “12” ξεβιδώνουμε τα τέσσερα μπουλόνια του αεραγωγού για το φύσημα του εσωτερικού μεντεσέ της δεξιάς κίνησης...

Τοποθετούμε ρυθμιζόμενα στοπ κάτω από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Χρησιμοποιώντας την κεφαλή «17», ξεβιδώστε τα τρία μπουλόνια που συγκρατούν το αριστερό στήριγμα στήριξης κινητήρα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Χρησιμοποιώντας την κεφαλή "14", ξεβιδώνουμε τα δύο επάνω μπουλόνια που στερεώνουν το κιβώτιο ταχυτήτων στο μπλοκ κινητήρα.

Με την κεφαλή «14», ξεβιδώνουμε τα τέσσερα μπουλόνια που συγκρατούν το κιβώτιο ταχυτήτων στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα και ένα μπουλόνι στο μπλοκ κυλίνδρων.

Η θέση των κάτω μπουλονιών του κιβωτίου ταχυτήτων στον κινητήρα.

Αφαιρούμε το κιβώτιο ταχυτήτων από τον κινητήρα, αφαιρούμε τον άξονα εισόδου από την πλήμνη του δίσκου του συμπλέκτη και αφαιρούμε το κιβώτιο ταχυτήτων.
Κατά την εγκατάσταση του κουτιού στον κινητήρα, είναι απαραίτητο να κατευθύνετε τον άξονα εισόδου έτσι ώστε οι σφήνες του άξονα να εμπλέκονται με τις σφήνες του δίσκου του συμπλέκτη. Για να κεντράρετε σωστά το κιβώτιο ταχυτήτων, στρέψτε το έτσι ώστε οι δακτύλιοι οδηγού που πιέζονται στο μπλοκ κυλίνδρων να ευθυγραμμίζονται με τις οπές στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αφού βεβαιωθούμε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων έχει τοποθετηθεί σωστά, τυλίγουμε τα μπουλόνια και τα σφίγγουμε με την προβλεπόμενη ροπή (βλ. Παραρτήματα).
Η περαιτέρω εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά. Ρίξτε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων (δείτε Έλεγχος της στάθμης λαδιού σε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Solaris). Συνδέουμε τα καλώδια με τους μοχλούς του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων (βλ. Αντικατάσταση καλωδίων του μηχανισμού ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων Hyundai Solaris).

Η ανάγκη αφαίρεσης του μηχανισμού ελέγχου ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων εμφανίζεται σε περιπτώσεις βλάβης και δυσλειτουργίας. Αφαίρεση του μοχλού 1. Αποσυναρμολογήστε και αφαιρέστε τα πάνελ της σήραγγας δαπέδου. 2. Μαζί με διακοσμητικό κάλυμμα και πλαίσιο ξεβιδώνουμε τη λαβή.Το κάνουμε κόντρα.

Κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Solaris: 1– ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη. 2 - πρωτεύων άξονας. 3– περίβλημα συμπλέκτη. 4– ένα επίπλωμα κίνησης του δεξιού τροχού. 5– κίνηση αισθητήρα ταχύτητας. 6 – περίβλημα κιβωτίου ταχυτήτων. 7– ο διακόπτης των λαμπτήρων φωτός μιας βάσης. οκτώ-.

Το πρόγραμμα συντήρησης δεν προβλέπει αλλαγή λαδιού στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Hyundai Solaris, το λάδι έχει σχεδιαστεί για ολόκληρη τη διάρκεια ζωής. Ωστόσο, σε περιπτώσεις επισκευής είναι συχνά απαραίτητο να στραγγίξετε το λάδι. Επιπλέον, εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σε.

Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού, σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς για τη συντήρηση ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων Hyundai Solaris, πρέπει να πραγματοποιείται κάθε 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού είναι επίσης απαραίτητος σε περιπτώσεις που ανιχνεύονται διαρροές λαδιού. Μετράμε τη στάθμη λαδιού.

Αφαίρεση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων Η αφαίρεση χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων είναι απαραίτητη κατά την αντικατάσταση του δίσκου του συμπλέκτη ή εάν ο ίδιος ο μηχανισμός του κιβωτίου ταχυτήτων απαιτεί επισκευή. Η διαδικασία αφαίρεσης πραγματοποιείται σε αερογέφυρα ή οπή επιθεώρησης. 1. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης και αδειάστε την σε κατάλληλη.

Οι κύριες δυσλειτουργίες, για την εξάλειψη των οποίων είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων από το αυτοκίνητο:

• αυξημένο (σε σύγκριση με το συνηθισμένο) θόρυβο.
• δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων.
• αυθόρμητη απεμπλοκή ή σαφή εμπλοκή ταχυτήτων·
• διαρροή λαδιού μέσω στεγανοποιήσεων και παρεμβυσμάτων.

Επιπλέον, το κιβώτιο ταχυτήτων αφαιρείται για να αντικατασταθεί ο συμπλέκτης, ο σφόνδυλος και η τσιμούχα λαδιού του πίσω στροφαλοφόρου κινητήρα.

Η εργασία αφαίρεσης και εγκατάστασης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ επίπονη, επομένως φροντίστε πρώτα να βεβαιωθείτε ότι οι δυσλειτουργίες του δεν οφείλονται σε άλλους λόγους (ανεπαρκής στάθμη λαδιού, ελαττώματα στην κίνηση απελευθέρωσης συμπλέκτη, χαλάρωση του κιβωτίου ταχυτήτων κ.λπ.).

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αρκετά βαρύ και έχει άβολο σχήμα στο κράτημα, γι' αυτό συνιστούμε να το αφαιρέσετε με έναν βοηθό.

Θα χρειαστείτε: πρίζα κλειδιά "για 10", "για 12", "για 14", "για 17", λεπίδα στερέωσης, πένσα.

1. Αποσυνδέστε ένα καλώδιο από το μείον βύσμα της μπαταρίας αποθήκευσης.

4. Αποσυνδέστε το μπλοκ καλωδίωσης από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (βλ. Αφαίρεση και εγκατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου κινητήρα).

5. Γυρίστε τα μπουλόνια στερέωσης ενός βραχίονα του ηλεκτρονικού μπλοκ στο ράφι της μπαταρίας αποθήκευσης.

7. Αφαιρέστε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα με το στήριγμα.

8. Γυρίστε πέντε μπουλόνια στερέωσης του ραφιού της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας.

10. Αφαιρέστε το συγκρότημα περιβλήματος χιτώνιο εισαγωγής αέρα και φίλτρου αέρα (ανατρέξτε στην ενότητα Αφαίρεση και εγκατάσταση του περιβλήματος του φίλτρου αέρα).

11. Γυρίστε ένα μπουλόνι στερέωσης ενός βραχίονα μιας κοτσίδας από σύρματα.

12. ... και αφήστε το στην άκρη μαζί με την καλωδίωση.

13. Σφίξτε ένα σφιγκτήρα ενός μπλοκ μιας κοτσίδας καλωδίων του διακόπτη ενός φωτός μιας βάσης και αποσυνδέστε ένα μπλοκ από τον διακόπτη.

14. Ξεβιδώστε τον πείρο του άκρου του καλωδίου με ένα κατσαβίδι ...

15. ... και αφαιρέστε το από την οπή στον άξονα του μοχλού ταχυτήτων.

17. ... και το άκρο του καλωδίου από τον άξονα του μοχλού ταχυτήτων.

18. Αφαιρέστε τον πείρο του άκρου του καλωδίου από την οπή στον άξονα του μοχλού επιλογής ταχυτήτων.

δεκαεννιά.. και αφαιρέστε το άκρο του καλωδίου από τον άξονα του επιλογέα ταχυτήτων.

20. Αφαιρέστε τα άκρα της θήκης του καλωδίου από τις υποδοχές του βραχίονα στο κιβώτιο ταχυτήτων και μετακινήστε τα καλώδια ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων στο πλάι.

21. Γυρίστε τρία μπουλόνια στερέωσης ενός βραχίονα των καλωδίων διαχείρισης με ένα κιβώτιο ταχυτήτων.

23. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε το εξάρτημα συγκράτησης.

24. ... και αποσυνδέστε το μπλοκ πλεξούδας καλωδίωσης από τον αισθητήρα ταχύτητας.

25. Αφού πιέσετε έναν σφιγκτήρα, αποσυνδέστε το μπλοκ μιας κοτσίδας από σύρματα από το μετρητή παροχής ενός στροφαλοφόρου άξονα.

26. Γυρίστε ένα μπουλόνι στερέωσης μιας άκρης ενός σύρματος "βάρους" ...

27. ... και πάρτε το σύρμα στο πλάι.

28. Γυρίστε ένα μπουλόνι στερέωσης ενός βραχίονα του αγωγού ενός μηχανισμού κίνησης του συνδέσμου στη θήκη ενός κιβωτίου ταχυτήτων.

29. Γυρίστε δύο βίδες στερέωσης του κυλίνδρου εργασίας.

τριάντα.Πάρτε τον κύλινδρο εργασίας με βραχίονα και σωλήνα στο πλάι και στερεώστε τον στο σώμα, για παράδειγμα, με ένα σύρμα.

34. Γυρίστε τρία μπουλόνια στερέωσης ενός κιβωτίου ταχυτήτων στον βραχίονα ενός στήριγμα ενός βραχίονα ανάρτησης της μονάδας ισχύος.

35. Γυρίστε δύο μπουλόνια της επάνω στερέωσης ενός κιβωτίου ταχυτήτων.

Οι εύκαμπτοι σωλήνες του συστήματος ψύξης κινητήρα έχουν αφαιρεθεί για λόγους σαφήνειας.

36. Δημιουργήστε αξιόπιστη υποστήριξη κάτω από ένα κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα.

37. Αφαιρέστε τη βάση ανάρτησης της πίσω μονάδας ισχύος (ανατρέξτε στην ενότητα Αντικατάσταση των στηριγμάτων ανάρτησης της μονάδας ισχύος).

38. Γυρίστε πέντε μπουλόνια της κάτω στερέωσης ενός κιβωτίου ταχυτήτων.

39. Ενώ στηρίζετε το κιβώτιο ταχυτήτων, αφαιρέστε το στήριγμα από κάτω του.

40. Μετακινήστε το κιβώτιο ταχυτήτων προς τα πίσω μέχρι ο άξονας εισόδου να φύγει από την πλήμνη του δίσκου συμπλέκτη ...

41. ... και αφαιρέστε προσεκτικά το κιβώτιο ταχυτήτων από το αυτοκίνητο.

Κατά την αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων, μην ακουμπάτε το άκρο του άξονα εισόδου στα πέταλα του διαφραγματικού ελατηρίου, για να μην τα παραμορφώσετε.

42. Καθιερώστε μια μετάδοση και όλες τις αφαιρεθείσες λεπτομέρειες και κόμβους σε μια σειρά, η επιστροφή στην αφαίρεση.

Πριν εγκαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, συνιστούμε να λιπάνετε τις σφήνες του άξονα εισόδου με ένα λεπτό στρώμα πυρίμαχου γράσου.

Ελέγξτε με ένα ειδικό μανδρέλι πώς είναι κεντραρισμένος ο δίσκος του συμπλέκτη (βλ. Αφαίρεση και τοποθέτηση του συμπλέκτη).

Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η ακριβής χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου στο οποίο παρουσιάζονται προβλήματα συμπλέκτη. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό συμβαίνει μετά τη λήξη της επίσημης εγγύησης από τον επίσημο αντιπρόσωπο. Η αντικατάσταση μπορεί να γίνει ανεξάρτητα αν έχετε εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτου και το κατάλληλο εργαλείο.

Ο νέος συμπλέκτης έχει ελάχιστη φθορά, γι' αυτό χρειάζεται λίγη προσπάθεια για να πατήσετε το πεντάλ. Με την πάροδο του χρόνου, ο δίσκος φθείρεται (οι επενδύσεις τριβής γίνονται πιο λεπτές), τα πέταλα πηγαίνουν στο πλάι, αντίστοιχα, και το πιρούνι αλλάζει θέση. Όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, πρέπει να ασκήσετε περισσότερη δύναμη.

Πριν αλλάξετε τον συμπλέκτη στο Solaris, βεβαιωθείτε ότι η συγκεκριμένη μονάδα είναι εκτός λειτουργίας. Το πρώτο σημάδι ότι πρέπει να προετοιμαστείτε για επισκευές είναι η δυσκολία που παρουσιάζεται κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Προσέξτε επίσης τα ακόλουθα συμπτώματα:

• το πεντάλ του συμπλέκτη άρχισε να πιέζεται με μεγάλη προσπάθεια.
• "πιάσε" την εκκίνηση του συμπλέκτη στο κάτω μέρος.
• όταν αλλάζετε 3η ή 5η ταχύτητα, ο συμπλέκτης οδηγεί.
• όταν αλλάζετε ταχύτητες, υπάρχει μια σύσπαση.

Επομένως, πριν αγοράσετε ένα κιτ και προχωρήσετε στην αντικατάσταση του συμπλέκτη Solaris, βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα λειτουργούν πλήρως και ότι το υδραυλικό σύστημα δεν αερίζεται. Εάν υπάρχει ένα ύποπτο τσάκισμα κατά την εναλλαγή ταχυτήτων, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον κύριο κύλινδρο ή τον κύλινδρο εργασίας.

Μια ξεχωριστή περίπτωση όταν, κατά την εναλλαγή, συμβαίνει ολίσθηση λόγω εισόδου λαδιού στο δίσκο του συμπλέκτη. Τα συμπτώματα αυτού του προβλήματος μπορεί να περιλαμβάνουν:

• ίχνη λαδιού στο κάτω μέρος στην περιοχή της ένωσης του κιβωτίου ταχυτήτων και του κινητήρα.
• αυξημένη κατανάλωση λαδιού κινητήρα.

Ο λόγος για αυτό μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Λόγω της καταστροφής της τσιμούχας λαδιού του άξονα εισόδου, λάδι από τον κινητήρα εισέρχεται στο κουτί, όπου λαδώνεται ο δίσκος. Σε αυτή την περίπτωση, πριν αλλάξετε τον συμπλέκτη, είναι απαραίτητο να επισκευάσετε το κιβώτιο ταχυτήτων.

Γνωρίζοντας ότι ο εργοστασιακά εγκατεστημένος πόρος συμπλέκτη Solaris είναι σχετικά μικρός, ο κατασκευαστής χρησιμοποιεί βελτιωμένο σχεδιασμό σε σύγχρονα μοντέλα. Όταν αγοράζετε ένα νέο σετ, προτιμήστε τα μέρη της αρχικής παραγωγής, στα οποία είναι τοποθετημένο ένα καλάθι με 18 πέταλα. Στο εργοστάσιο, τις περισσότερες φορές υπάρχει ένα μέρος με 12 πέταλα. Αντικαταστήστε επίσης ολόκληρο το κιτ, το οποίο περιλαμβάνει:

• δίσκος συμπλέκτη?
• καλάθι συμπλέκτη?
• ρουλεμάν απελευθέρωσης?
• πιρούνι συμπλέκτη.

Η αντικατάσταση του συμπλέκτη «Φτιάξτο μόνος σου» στο Solaris απαιτεί χρόνο, καθώς και μεγάλη εργασία αποσυναρμολόγησης που σχετίζεται με την αποσυναρμολόγηση του πλαισίου.Ορισμένα ηλεκτρικά εξαρτήματα θα πρέπει να αντικατασταθούν. Εάν είναι απαραίτητο, με την εγκατάσταση νέου συμπλέκτη, είναι δυνατή η εκτέλεση προληπτικών εργασιών με τη μίζα, στοιχεία αναλώσιμων εξαρτημάτων του πλαισίου. Λογικό θα ήταν να αλλάξεις λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Πριν προχωρήσετε στην αποσυναρμολόγηση, τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε μια οπή προβολής ή ανυψωτικό. Μπλοκάρετε τους πίσω τροχούς και αφαιρέστε την μπαταρία. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την προστασία από το κάτω μέρος του κινητήρα και αφαιρέστε και τους δύο μπροστινούς τροχούς. Αδειάστε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν το αυτοκίνητο είναι εγκατεστημένο σε γρύλο, προβλέπετε τη δυνατότητα ανύψωσης του κινητήρα.

1. Αποσυναρμολογήστε τον υπολογιστή.
2. Αποσυνδέστε τη βάση μπαταρίας.
3. Αποσυναρμολογήστε το κουτί με το φίλτρο αέρα και τους σωλήνες.
4. Αφαιρέστε τη μίζα.
5. Αποσυνδέστε από το κιβώτιο ταχυτήτων όλα τα στοιχεία που εμποδίζουν την αποσυναρμολόγησή του.
6. Αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς.
7. Αποσυνδέστε τα άκρα των καλωδίων ένταξης και επιλογής γραναζιών από τους μοχλούς του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων.
8. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο της όπισθεν.
9. Αφαιρέστε τον αισθητήρα ταχύτητας από το κιβώτιο ταχυτήτων.
10. Αποσυναρμολογήστε τον κύλινδρο εργασίας και τον αγωγό υδραυλικής μετάδοσης κίνησης.
11. Αφαιρέστε το μπουλόνι που συγκρατεί το καλώδιο γείωσης.
12. Αφαιρέστε τη θερμική ασπίδα για την εσωτερική άρθρωση του δεξιού τροχού.
    Στηρίξτε τον κινητήρα με ασφάλεια ανασηκώνοντάς τον από κάτω.
13. Αφαιρέστε την αριστερή βάση κινητήρα που συνδέεται με το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων.
14. Αποσυνδέστε το κιβώτιο ταχυτήτων από το μπλοκ κινητήρα.
15. Χαλαρώστε τα 4 μπουλόνια που συνδέουν το κιβώτιο ταχυτήτων και τη λεκάνη λαδιού κινητήρα.
    Απομακρύνετε το κιβώτιο ταχυτήτων από τον κινητήρα, έτσι ώστε ο άξονας εισόδου να βγει από την πλήμνη του δίσκου του συμπλέκτη.

Για να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη στο Hyundai Solaris, πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογήσετε το ελαττωματικό συγκρότημα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να εκτελέσετε απλές λειτουργίες.

Αφαιρέστε τα μπουλόνια 6 x 12 που συνδέουν το σφόνδυλο με το καλάθι του συμπλέκτη.

Βεβαιωθείτε ότι ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ακίνητος. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε το μοχλό, ο οποίος εισάγεται στο κενό μεταξύ των δοντιών του σφονδύλου. Ακουμπήστε το σε ένα μπουλόνι που έχει τοποθετηθεί σε μια από τις τρύπες στο δοχείο λαδιού κινητήρα.

Αφαιρέστε την πίεση του συμπλέκτη και τους δίσκους κίνησης.

Βεβαιωθείτε ότι οι πείροι που βρίσκονται στον σφόνδυλο είναι ευθυγραμμισμένοι με τις οπές στο καλάθι του συμπλέκτη.

Τοποθετήστε τις νέες πλάκες κίνησης και πίεσης με αντίστροφη σειρά, με σεβασμό στις πλευρές. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε έναν άξονα κεντραρίσματος κατάλληλης διαμέτρου.

Εισαγάγετε το στέλεχος του μανδρελιού στην οπή της φλάντζας του στροφαλοφόρου άξονα.

Στερεώστε τα μπουλόνια. Σφίξτε τα αντίθετα μπουλόνια μια στροφή σε κύκλο.

Τέλος σφίξτε τα μπουλόνια με την απαιτούμενη ροπή.

Αφαιρέστε το καπάκι κεντραρίσματος.

Κατά την αντικατάσταση του συμπλέκτη, είναι λογικό να τοποθετήσετε ένα νέο ρουλεμάν απελευθέρωσης. Ακόμα κι αν είναι σε κατάσταση λειτουργίας και δεν υπάρχουν σημάδια φθοράς. Αυτό ολοκληρώνει την αντικατάσταση του συμπλέκτη στο Hyundai Solaris. Συναρμολογήστε εξαρτήματα και συγκροτήματα με την αντίστροφη σειρά, τηρώντας τις ροπές σύσφιξης για μπουλόνια και παξιμάδια που προτείνει ο κατασκευαστής.

Εάν το υλικό ήταν ενδιαφέρον ή χρήσιμο για εσάς, δημοσιεύστε το στη σελίδα σας στο κοινωνικό δίκτυο:

Η παγκοσμίως γνωστή εταιρεία Hyundai είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο. Έχοντας ξεκινήσει με την παραγωγή πολλών επιβατικών μοντέλων και μόνο ενός φορτηγού, η Hyundai βρίσκεται ήδη στην πόλη Επιστροφή 1 2 3 4 5 Επόμενο. Το hatchback απαιτεί κατάλληλη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, αέρα και καμπίνας. Εμφανίζεται ένας οδηγός βίντεο σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης του φίλτρου καμπίνας. Η αντικατάσταση του παρμπρίζ και η φροντίδα της ανάρτησης απαιτούν επίσης κάποια εμπειρία.

Οι ιδιοκτήτες άλλων μοντέλων θα βρουν χρήσιμες πληροφορίες σε αυτά τα βίντεο: Ωστόσο, για έναν ιδιοκτήτη Hyundai, οι επισκευές "φτιάξ' το μόνος σου" είναι η ίδια αναγκαιότητα με τους οδηγούς άλλων αυτοκινήτων.

Ο ιστότοπός μας προσφέρει υλικά για τα ακόλουθα είδη: Κατά την επισκευή αυτοκινήτων νοτιοκορεατικής μάρκας, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η κατάσταση όλων των κύριων εξαρτημάτων και, αν είναι δυνατόν, να τα αλλάζετε εγκαίρως. Θα σας βοηθήσουμε να τα κατανοήσετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου επισκευής Hyundai Getz.Μπορείτε να αντικαταστήσετε γρήγορα και εύκολα τον ιμάντα χρονισμού, τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης, τα συγκροτήματα δίσκων φρένων.

Οι ιδιοκτήτες άλλων μοντέλων θα βρουν χρήσιμες πληροφορίες σε αυτά τα βίντεο: Θα σας βοηθήσουμε να τις κατανοήσετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου επισκευής Hyundai Getz. Εμφανίζεται ένας οδηγός βίντεο σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης του φίλτρου καμπίνας. Φτιάξτο μόνος σου επισκευή αυτοκινήτου. Η αντικατάσταση του παρμπρίζ και η φροντίδα της ανάρτησης απαιτούν επίσης κάποια εμπειρία.

Μπορείτε να αντικαταστήσετε γρήγορα και εύκολα τον ιμάντα χρονισμού, τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης, τα συγκροτήματα δίσκων φρένων. Πίσω 1 2 3 4 5 Επόμενο.

Μπορείτε να αντικαταστήσετε γρήγορα και εύκολα τον ιμάντα χρονισμού, τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης, τα συγκροτήματα δίσκων φρένων. Το hatchback απαιτεί κατάλληλη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, αέρα και καμπίνας. Το έτος ίδρυσης της εταιρείας θεωρείται η πόλη της επισκευής αυτοκινήτων Do-it-yourself. Οι ιδιοκτήτες άλλων μοντέλων θα βρουν χρήσιμες πληροφορίες σε αυτά τα βίντεο: Η παγκοσμίου φήμης εταιρεία Hyundai είναι ο τέταρτος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο.

Εμφανίζεται ένας οδηγός βίντεο σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης του φίλτρου καμπίνας.

Ωστόσο, για έναν ιδιοκτήτη Hyundai, οι επισκευές «κάντε μόνοι σας» είναι εξίσου απαραίτητες όσο και για τους οδηγούς άλλων αυτοκινήτων. Θα σας βοηθήσουμε να τα κατανοήσετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου επισκευής Hyundai Getz. Μπορείτε να αντικαταστήσετε γρήγορα και εύκολα τον ιμάντα χρονισμού, τα μπουζί και τα πηνία ανάφλεξης, τα συγκροτήματα δίσκων φρένων. Κατά την επισκευή αυτοκινήτων μιας νοτιοκορεατικής μάρκας, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η κατάσταση όλων των κύριων εξαρτημάτων και, εάν είναι δυνατόν, να τα αλλάζετε εγκαίρως. Το hatchback απαιτεί κατάλληλη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, αέρα και καμπίνας.

Η αντικατάσταση του παρμπρίζ και η φροντίδα της ανάρτησης απαιτούν επίσης κάποια εμπειρία. Η πόλη θεωρείται το έτος ίδρυσης της εταιρείας.Ωστόσο, για τον ιδιοκτήτη της Hyundai, οι επισκευές «φτιάχνω μόνος σου» είναι η ίδια αναγκαιότητα με τους οδηγούς άλλων αυτοκινήτων.

Το hatchback απαιτεί κατάλληλη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, αέρα και καμπίνας. Ωστόσο, για έναν ιδιοκτήτη Hyundai, οι επισκευές «κάντε μόνοι σας» είναι εξίσου απαραίτητες όσο και για τους οδηγούς άλλων αυτοκινήτων. Ως έτος ίδρυσης της εταιρείας θεωρείται

Η παγκοσμίως γνωστή εταιρεία Hyundai είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο. Το hatchback απαιτεί κατάλληλη αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου, αέρα και καμπίνας. Εμφανίζεται ένας οδηγός βίντεο σχετικά με τον τρόπο αντικατάστασης του φίλτρου καμπίνας.

Πίσω 1 2 3 4 5 Επόμενο. Η γκάμα μοντέλων που παράγεται είναι εντυπωσιακή όχι μόνο από τον αριθμό των μοντέλων και των τροποποιήσεων, αλλά και από τις εκτεταμένες λίστες επιλογών. Οι ιδιοκτήτες άλλων μοντέλων θα βρουν χρήσιμες πληροφορίες σε αυτά τα βίντεο: Κατά την επισκευή αυτοκινήτων μιας νοτιοκορεατικής μάρκας, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την κατάσταση όλων των βασικών εξαρτημάτων και, εάν είναι δυνατόν, να τα αλλάξετε εγκαίρως.

Δείτε ένα ενδιαφέρον βίντεο για αυτό το θέμα