Αναλυτικά: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων Volkswagen Passat B5 από έναν πραγματικό πλοίαρχο για τον ιστότοπο my.housecope.com.
επισκευή κιβωτίου μετά από παρέμβαση του ιδιοκτήτη. Το κιβώτιο Pretya απογειώνεται.
Μου φαίνεται ότι για να αυξηθεί η ροπή, πρέπει να αυξηθεί το γρανάζι μετάδοσης κίνησης και να μειωθεί το γρανάζι κίνησης. Ή κάνω λάθος;
Pro. Το βίντεο είναι σύντομο και επίκαιρο.
Καλημέρα, πες μου, το χειροκίνητο κιβώτιο είναι παρόμοιο, όταν σβήνεις τον κινητήρα, ακούγεται κουδούνισμα από το κουτί. Πρέπει να πω αμέσως ότι αυτός ο ήχος δεν είναι από το σφόνδυλο. καμία σκέψη;
Ευχαριστώ για το βίντεο, βοήθησε πολύ στην επισκευή του κουτιού μου στο audi a4
καλησπέρα ουρλιάζοντας πρώτη και δεύτερη ταχύτητα; γιατί;
η πρώτη και η δεύτερη ταχύτητα ανάβουν με ένα τσάκισμα, το οποίο μπορεί να είναι ένας εμπορικός άνεμος b5 +
Καλημέρα, πείτε μου προβλήματα με το κουτί όταν ανοίγω την πλάτη, μερικές φορές είναι φυσιολογικό, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις τσακίζει δυσάρεστα, μερικές φορές ακόμη και σκληρά. τι θα μπορούσε να είναι; pasat b4
Προσοχή! Ένα δίκτυο υπηρεσιών αυτοκινήτων σε ευνοϊκές τιμές. Έλεγχος ευθυγράμμισης τροχών ΔΩΡΕΑΝ! Χωρίς ουρές! Επισκευή αυθημερόν!
Λήψη/Εκτύπωση θέματος Κατεβάστε το θέμα σε διάφορες μορφές ή προβάλετε την εκτυπώσιμη έκδοση του θέματος.
Ο κωδικός μετάδοσης αναγράφεται επίσης στην πινακίδα τύπου του οχήματος.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων 0A2 δίνονται στον πίνακα 7.3.
Αφαίρεση και τοποθέτηση του πεντάλ συμπλέκτη, δείτε εδώ Αφαίρεση και εγκατάσταση της κεντρικής αντλίας συμπλέκτη, δείτε εδώ Αφαίρεση, εγκατάσταση και ρύθμιση του αισθητήρα πεντάλ συμπλέκτη, δείτε εδώ
Η αφαίρεση αέρα από την υδραυλική κίνηση του συμπλέκτη είναι παρόμοια με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 01W / 012, δείτε εδώ Αφαίρεση και τοποθέτηση του εξαρτημένου κυλίνδρου συμπλέκτη παρόμοιο με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 01E / 0A1, δείτε εδώ
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Αφαίρεση και τοποθέτηση της λαβής του μοχλού ταχυτήτων παρόμοια με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 01W / 012, δείτε εδώ
Αφαίρεση και τοποθέτηση του μοχλού ταχυτήτων, δείτε εδώ Αφαίρεση και τοποθέτηση ράβδων αλλαγής ταχυτήτων, δείτε εδώ
Αφαίρεση και τοποθέτηση του κιβωτίου ταχυτήτων, δείτε εδώ Αφαίρεση και τοποθέτηση του άξονα αλλαγής ταχυτήτων, δείτε εδώ Αντικατάσταση στεγανοποιητικών άξονα μετάδοσης κίνησης δείτε εδώ
Το Volkswagen Passat B5 / B6 είναι εύκολο στην οδήγηση, έχει προσιτή τιμή. Ένα ξένο αυτοκίνητο είναι σε ζήτηση μεταξύ διαφόρων κατηγοριών ανθρώπων. Το μοντέλο Passat B6 μπορεί να εξοπλιστεί με γνωστούς τύπους κιβωτίων ταχυτήτων όπως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο μοντέλο Passat B5 περιλαμβάνει μονάδες ελέγχου. Χάρη στη λειτουργία του μετασχηματιστή, κατά την αλλαγή των τρόπων ταχύτητας, δεν θα σημειωθούν τινάγματα και κραδασμοί. Αυτή η επιλογή κιβωτίου ταχυτήτων παρέχει μια αυτοματοποιημένη επιλογή του τρόπου λειτουργίας ταχύτητας σε μια συγκεκριμένη κατάσταση. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων συμπληρώνεται από μια αντλία λαδιού, καθώς και ένα ψυγείο, το οποίο είναι απαραίτητο για την ψύξη του γεμάτου υγρού εργασίας. Η αλλαγή των ταχυτήτων πραγματοποιείται με κινούμενους συνδέσμους. Σημειώστε την απουσία γραναζιών.
Για προληπτικούς λόγους, το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να ζεσταθεί πριν αρχίσει να κινείται. Αυτή η διαδικασία είναι ιδιαίτερα σημαντική τη χειμερινή περίοδο. Αυτό έχει θετική επίδραση στο υδρομπλόκ. Εάν η δυσλειτουργία συνδέεται ακριβώς με αυτόν τον μηχανισμό λειτουργίας, τότε θα γίνουν αισθητές δονήσεις και κραδασμοί κατά την κίνηση. Ορισμένες γενιές του VW Passat διαθέτουν ενσωματωμένο υπολογιστή, βάσει των μετρήσεων του οποίου μπορείτε να λάβετε πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του σώματος της βαλβίδας.
Έτσι, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο μοντέλο Passat παρέχει μια αποτελεσματική αυτοματοποιημένη επιλογή ταχύτητας ανάλογα με τον τρόπο κίνησης. Προωθεί την επέκταση των πόρων της έγκαιρης συντήρησης.
Πότε απαιτείται επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Volkswagen Passat; Παραθέτουμε τα κύρια προβλήματα μετάδοσης που μπορεί να αντιμετωπίσει ο ιδιοκτήτης αυτού του ξένου αυτοκινήτου:
διαρροή ρευστού εργασίας.
δονήσεις κατά την εναλλαγή ταχυτήτων.
απώλεια απόδοσης της μονάδας ελέγχου.
τραντάγματα από το σημείο ελέγχου.
Μπορεί να προκύψει διαρροή ως αποτέλεσμα φθαρμένων λάστιχων στεγανοποίησης. Σε αυτή την περίπτωση, αξίζει να αντικαταστήσετε αυτά τα αναλώσιμα με νέα στοιχεία.
Εάν η μονάδα ελέγχου αποτύχει στο Passat B6 ή B5, σημειώνεται λανθασμένη αλλαγή ταχύτητας κατά την οδήγηση. Αυτός ο μηχανισμός αξίζει να διαγνωστεί πλήρως. Με βάση τα διαγνωστικά αποτελέσματα, θα πρέπει να ληφθούν διορθωτικά μέτρα. Κατά κανόνα, απαιτείται αντικατάσταση βρόχων.
