Επισκευή DIY του Mitsubishi Karism Αναλυτικά: DIY επισκευή Mitsubishi Karism από πραγματικό master για το site my.housecope.com.Επισκευή κουμπιού ρυθμιστή παραθύρων MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Επισκευή φωτισμού πίνακα οργάνων. Mitsubishi Carisma. Επισκευή Lyokha & μίζας Mitsubishi Carisma 1996 Επισκευή "Mitsubishi Karisma" μέρος 1 Επισκευή κινητήρα "GT" Mitsubishi Spays-Star 1.6i DIY. Μέρος 1-αποσυναρμολόγηση. Επισκευή κλειδιού Mitsubishi Carisma 2001, παραγωγή κλειδιού από προνύμφη, πλήρης απώλεια κλειδιών Επισκευή αντλίας ψεκασμού Mitsubishi με κινητήρα GDI. Lyokha & - επισκευή ταχυτήτων (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων) στο Mitsubishi Carizma Lyokha & μικροεπισκευές στο Mitsubishi Carisma YAN :) DIY επισκευή πλαστικού προφυλακτήρα Μια μέρα κάηκε η λάμπα στο Φανό Ομίχλης. Αποφασίζοντας ότι ήταν ένα απλό θέμα - να αντικαταστήσετε τη λάμπα ... πφφφφ ... να λειτουργήσει. Αλλά αποσυναρμολογώντας το περίβλημα του προβολέα, το νερό χύθηκε από εκεί: (Πώς έφτασε εκεί, δεν ξέρω πώς (πού είναι το γυαλί - όλα είναι ερμητικά σφραγισμένα, γενικά HZ) Υπάρχει ένας ανακλαστήρας με φακό μέσα στη θήκη, δηλ. αποδεικνύεται ότι το σώμα έχει γυαλί και ο ανακλαστήρας με τον φακό έχει επίσης. Λόγω του νερού, ο ανακλαστήρας είναι κατά το ήμισυ σκουριασμένος, ο φακός είναι όλος βρώμικος και θολό! Ως αποτέλεσμα, υπάρχει πολύ λίγο φως από ένα τέτοιο PTF. Νομίζω ότι πρέπει να αλλάξουμε το ίδιο το PTF, ΑΛΛΑ. Πραγματικά ΔΕΝ ήθελα να ξεφορτωθώ την υπόθεση, tk. στέκεται σε κανονικά μέρη ΠΟΛΥ υπέροχο χωρίς καμπάνες και σφυρίχτρες. Άρχισα να ψάχνω για στρογγυλά PTF. Και χωρίς φανατισμό ... γιατί. Θα μπορούσα βέβαια να παραγγείλω Hella Micro DE και να τα βάλω, αλλά κοστίζουν 2500 το ένα, και δεν χρησιμοποιώ καθόλου προβολείς ομίχλης. Αποφασίστηκε να αγοραστούν προβολείς ομίχλης από το Gazelle. Δεν θυμάμαι ακριβώς ποια. Φαίνονται αρκετά ... κατά τη γνώμη μου! Έβγαλα έναν ανακλαστήρα με φακό από το σώμα. Τότε ξεκίνησε η διαδικασία της δημιουργικότητας και της δοκιμής νέων λεπτομερειών! Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). Στην πορεία, αποδείχθηκε ένα δυσάρεστο (και ίσως ευχάριστο) μικρό πράγμα! Εάν βάλετε ένα νέο PTF στο σώμα του παλιού με γυαλί στο σώμα, τότε απλά δεν θα κλείσει, γιατί το νέο PTF είναι μακρύτερο από τον παλιό ανακλαστήρα. Αποφασίστηκε να ξηλωθεί το τζάμι! Επιπλέον, το έχει και το νέο PTF. Και κατά τη γνώμη μου, 2 ποτήρια θα επιδεινώσουν μόνο τη φωτεινή ροή (διορθώστε αν κάνω λάθος). Το ποτήρι αφαιρέθηκε από το σώμα της ασθενούς με θέρμανση με πιστολάκι μαλλιών! Ζητώ αμέσως συγγνώμη αν αποδείχθηκε ατημέλητο ή άσχημο, αλλά αυτό είναι δικό μου χειροποίητο))))) Σας ζητώ να αγαπήσετε και να ευνοήσετε.Με το δεύτερο PTF έκανε ακριβώς το ίδιο, σύμφωνα με το αποδεδειγμένο σχήμα ...Το αποτέλεσμα είναι προφανές. Τα νέα PTF έχουν ήδη σφραγιστεί από μόνα τους, κάτι που είναι στην πραγματικότητα ένα συν! Μάζεψα τα πάντα και τα εγκατέστησα στο αυτοκίνητο ... Συγγνώμη για τον βρώμικο προφυλακτήρα, επέστρεψα από διακοπές! Και υπάρχουν πολλά κουνούπια Doh στην πίστα. Το αποτέλεσμα ήταν πολύ, πολύ χαρούμενο! Το φως έγινε πολύ φωτεινό. Τώρα λάμπουν ακόμη και πιο έντονα από τον γείτονα και είναι περίπου στο ίδιο επίπεδο μαζί του. Αλλά μπορείτε να ρυθμίσετε πάνω-κάτω. Επειδή κρατήστε το PTF στη θήκη σε 2 μπουλόνια χωρίς το στήριγμα, που ήταν στην παραπάνω φωτογραφία. Παρεμπιπτόντως, και στους κύριους προβολείς δεν θα έβλαπτε να γλιστρήσετε και να καθαρίσετε ... αλλά αυτό είναι μια εντελώς διαφορετική ιστορία!Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας. Καλή τύχη στο δρόμο! Το Mitsubishi Carisma είναι ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς της μεσαίας κατηγορίας. Υπάρχουν εκδόσεις αμαξώματος: ένα τετράθυρο σεντάν και ένα πεντάθυρο χάτσμπακ. Το μοντέλο έχει διακριτικό αλλά στιβαρό σχεδιασμό. Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο σε μοντέρνο στυλ με υλικά υψηλής ποιότητας και έχει απαλά σχήματα. Για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, το εσωτερικό είναι πολύ ευρύχωρο. Το κάθισμα του οδηγού είναι ρυθμιζόμενο σε μήκος, γωνία πλάτης, ύψος μαξιλαριού και κλίση. Δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς, εξοπλισμένα με ABS. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με εν σειρά 4κύλινδρο κινητήρα με κυβισμό 1,6 λίτρων και ισχύ 90 ίππων. Ένας κινητήρας βενζίνης άμεσου ψεκασμού για το Carisma αναμένεται να κυκλοφορήσει στο εγγύς μέλλον. Το Karisma παράγεται στο ολλανδικό εργοστάσιο NedCar στην πόλη Born από το 1995 (στην ίδια γραμμή συναρμολόγησης με το Volvo S40 / V40).Παρά το γεγονός ότι πολλές εκδόσεις αυτοκινήτων αποκαλούν το Karisma μακροχρόνιο ήπαρ της αγοράς, η ιστορία του αυτοκινήτου είναι πολύ μέτρια. Όπως και η ποικιλία των μοντέλων δεν είναι πλούσια. Σύμφωνα με την ιδιόκτητη ταξινόμηση MMC (6-9 σύμβολα VIN), υπάρχουν μόνο 5 «τύποι» Karism: DA2A - 1.8 (συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων GDI) DA4A - 1.9 TDI (turbodiesel) DA5A - 1900 DIESEL (EURO3) Όλες αυτές οι τροποποιήσεις έχουν δύο τύπους αμαξώματος - ένα σεντάν και ένα hatchback DA6A - 1.3 Eco (μόνο σεντάν) Για σύγκριση (μέχρι το 1997), το Colt / Lancer έχει 44 μοντέλα και το Galant - 25, αλλά η αλήθεια είναι "αυτοί οι τύποι" παράγονται πολύ περισσότερο. Αλλά ο αριθμός των τροποποιήσεων εντός της σύνθεσης είναι εκπληκτικός (αυτό ισχύει και για το «σχετικό» Space Star). Κανένα άλλο Mitsubishi δεν είχε παρόμοιο σύνολο κωδικών επιλογής, επιλογές εξοπλισμού και συνεχείς αλλαγές σχεδιασμού. Προφανώς, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η MMC ήθελε πολύ να προωθήσει το Karisma στην Ευρώπη (αλίμονο, λειτούργησε μόνο στη Ρωσία. Το Karisma 1.6 έχει 3505 τροποποιήσεις, 1.8 - 4308! Για σύγκριση, Galant 2.0 - 340, 2.5 - 278, Lancer 1.3 - 281, Space Car 2.0 - 45 Μεταξύ των επιτευγμάτων του Karisma, μπορεί να σημειωθεί η τιμητική 5η θέση στη βαθμολογία αξιοπιστίας ADAC το 2002 μεταξύ των αυτοκινήτων μεσαίας κατηγορίας (το σχήμα δείχνει τον αριθμό των βλαβών ανά χίλια αυτοκίνητα). Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η τρέχουσα αξιοπιστία του Karizma αφήνει πολλά περιθώρια - στο γερμανικό σύστημα TUV για το 2003, το αυτοκίνητο κατατάσσεται στην 94η θέση (από 110) για νέα αυτοκίνητα (7,7 βλάβες ανά χίλια αυτοκίνητα, ωστόσο, μεταξύ όλων των κατηγοριών αυτοκινήτων ). Το Karisma κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του είχε 2 αναδιαρθρώσεις, οι οποίες περιγράφονται παρακάτω (για τεχνικές αλλαγές, δείτε την ενότητα "Προδιαγραφές"). Ουσιαστικά, αυτό μπορεί να βάλει τέλος στην ιστορία του, αφού από το 2004 έχει σταματήσει να λειτουργεί. Συγκριτικό κόστος σέρβις εγγύησης. Service "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για επισκευή σέρβις μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi ASX. Διαβάστε επίσης: Επισκευή DIY μη διαχωριζόμενων ραφιών πετρελαίου αερίουService "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για επισκευή μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi Carisma. Service "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για την επισκευή μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi Colt. Service "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για επισκευή μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi Delica. Service "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για την επισκευή μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi Galant. Service "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για επισκευή σέρβις μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi Grandis. Service "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για επισκευή μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi Lancer. Service "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για την επισκευή μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi L200. Service "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για επισκευή σέρβις μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi Outlander. Service "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για επισκευή σέρβις μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi Pajero. Service "MT-Car" προσφέρει υπηρεσίες για επισκευή σέρβις μετά την εγγύηση των αυτοκινήτων Mitsubishi Pinin. Η εταιρεία αυτοκινήτων Mitsubishi παρήγαγε το δικό της μοντέλο Mitsubishi Carisma από το 1994 έως το 2004 για την ευρωπαϊκή αγορά. Αυτό το αυτοκίνητο είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής στον κόσμο που είναι εξοπλισμένο με κινητήρα άμεσου ψεκασμού βενζίνης. Πωλείται ανοιχτά στη Ρωσία από το 1999. Το όνομα βασίζεται σε συνδυασμό της λατινικής λέξης "charisma" - ένα θείο δώρο και "αυτοκίνητο" - ένα αυτοκίνητο. Η Mitsubishi Carisma δημιουργήθηκε από κοινού με τη σουηδική εταιρεία Volvo. Παρήχθη από την ολλανδική εταιρεία Neo Car. Συνολικά κατασκευάστηκαν 350 χιλιάδες αυτοκίνητα. Το Mitsubishi Carisma κατασκευάστηκε ως sedan και hatchback. Οι κινητήρες ήταν είτε 1,6 είτε 1,8 λίτρων, ένας ντίζελ 1,9 λίτρων από τη γαλλική Renault ήταν ακόμα δυνατός. Το εσωτερικό αυτού του αυτοκινήτου είναι αρκετά συνηθισμένο, αλλά αρκετά άνετο. Mitsubishi Karisma καταλαμβάνει μια θέση στη σειρά Mitsubishi μεταξύ Mitsubishi Lancer και Mitsubishi Galant. Οποιος επισκευή του Mitsubishi Karisma ξεκινά με μια διαδικασία - διαγνωστικά με υπολογιστή ενός αυτοκινήτου. Συνιστάται η διάγνωση του οχήματος τουλάχιστον μία φορά κάθε 12 μήνες. Μετά την ολοκλήρωση του ολοκληρωμένου διαγνωστικού ελέγχου υπολογιστή του αυτοκινήτου Mitsubishi Karisma, μπορείτε να ξεκινήσετε την επισκευή ελαττωματικών μονάδων και στοιχείων.Η πιο δαπανηρή και μακροπρόθεσμη υλοποίηση είναι η επισκευή του κινητήρα Mitsubishi Karisma, ταυτόχρονα είναι ένα μάλλον ευάλωτο στοιχείο στη σχεδίαση εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ασκεί ένα αιχμηρό και επιθετικό στυλ οδήγησης, δηλ. Η λειτουργία του αυτοκινήτου γίνεται σε «σκληρές» συνθήκες για αυτό, κάτι που προκαλεί πολύ η Mitsubishi Carisma. Όσο πιο ήρεμος είναι ο τρόπος οδήγησης, τόσο λιγότερο συχνά θα πρέπει να ξοδεύετε χρήματα για επισκευές κινητήρα. Εξάλλου, υπηρεσία Η "MT-Car" εκτελεί τους ακόλουθους τύπους εργασιών για την επισκευή του Mitsubishi Karisma: • επισκευή του κλιματιστικού. • επισκευή φρένων. • επισκευή ηλεκτρολόγου αυτοκινήτων. • επισκευή του συστήματος καυσίμου. • επισκευή καλοριφέρ. • αντικατάσταση γυαλιού. • και άλλα είδη εργασίας. Σε εξέλιξη επισκευή "Mitsubishi Carisma" σχεδόν αναπόφευκτα θα απαιτηθούν εξαρτήματα. Η αποθήκη MT-Car διαθέτει ήδη τα πιο συχνά ζητούμενα εξαρτήματα και συγκροτήματα για το Mitsubishi Karisma. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για αντικατάσταση: τακάκια φρένων, ράφι τιμονιού, ιμάντας χρονισμού, φίλτρο (λάδι, αέρας, καμπίνα, καύσιμο), κεριά. καθώς και εξαρτήματα όπως γόνατα, συμπλέκτης, ανάρτηση, γεννήτρια, αντλία καυσίμου, αντλία καυσίμου, προβολείς (φώτα), δαγκάνες, προφυλακτήρας κ.λπ. υπόκεινται σε αντικατάσταση. ΚούρδισμαSUV Το κέντρο Autotech "MT-Car" άνοιξε μια νέα κατεύθυνση - ρύθμιση pickups και SUV, τεχνολογίας μοτοσυκλετών και quad. Μεγάλη ποικιλία προϊόντων συντονισμού. Εγκατάσταση στην υπηρεσία μας. ... Συντήρηση και επισκευήATV Το κέντρο σέρβις MT-Car σας προσφέρει ειδικές υπηρεσίες εκπαίδευσης και συντήρησης για ATV διαφόρων μοντέλων: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat. Αντικατάσταση χρονισμούζώνη / αλυσίδα Εάν σφίξει με την αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού, μπορεί να σπάσει, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες, μέχρι θραύση βαλβίδων και καταστροφή εμβόλων και τοιχωμάτων κυλίνδρων, κυλινδροκεφαλή και αντικατάσταση του κινητήρα εσωτερικής καύσης. 5% έκπτωσητην Κυριακή Από 01.01.2017 έως 31.12.2017 Θα παρέχουμε έκπτωση 5% στις εργασίες επισκευής σε όλους τους πελάτες μας, με την επιφύλαξη του σέρβις στο σέρβις οποιαδήποτε Κυριακή. Το Mitsubishi Carisma είναι ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς της μεσαίας κατηγορίας. Υπάρχουν εκδόσεις αμαξώματος: ένα τετράθυρο σεντάν και ένα πεντάθυρο χάτσμπακ. Το μοντέλο έχει διακριτικό αλλά στιβαρό σχεδιασμό. Το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο σε μοντέρνο στυλ με υλικά υψηλής ποιότητας και έχει απαλά σχήματα. Για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, το εσωτερικό είναι πολύ ευρύχωρο. Το κάθισμα του οδηγού είναι ρυθμιζόμενο σε μήκος, γωνία πλάτης, ύψος μαξιλαριού και κλίση. Δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς, εξοπλισμένα με ABS. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με εν σειρά 4κύλινδρο κινητήρα με κυβισμό 1,6 λίτρων και ισχύ 90 ίππων. Επαγγελματικό εγχειρίδιο επισκευής και συντήρησης για συνεργείο (έκδοση 1996 + προσθήκες 1997, 1998, 1999, 2001 Μετάφραση Δεκέμβριος 2000) Mitsubishi Carisma Mark I με βενζινοκινητήρες: 4G92 SOHC 16V 1,6 l (1597 ph/69 cc/69 cc/60 cc) 4G93 16V DOHC MSX / GDI 1,8 l (1834 cc) 116-140 hp / 85-103 kW και ντίζελ F8Q 1,9 l (1870 cc) 90 hp / 66 kW, F9Q 1811-601 HP 85 kW; Τεχνικά χαρακτηριστικά, διαστάσεις ελέγχου σώματος, συσκευή, διαγνωστικά. Αυτό το εγχειρίδιο περιέχει μια περιγραφή των εργασιών αφαίρεσης, αποσυναρμολόγησης, επιθεώρησης, ρύθμισης, συναρμολόγησης, εγκατάστασης μονάδων, ανταλλακτικών και προορίζεται για μηχανικούς επιχειρήσεων επισκευής και σέρβις, ενός μικρού επιβατικού αυτοκινήτου Mitsubishi Charisma (Karisma) με αμαξώματα μονοκόκ από μέταλλο , ένα πεντάθυρο χάτσμπακ και ένα τετράθυρο σεντάν, προσθιοκίνητα μοντέλα της πρώτης γενιάς κυκλοφορίας από το 1995 έως το 2004 Mitsubishi Carisma 1.9 F8QT αντικατάσταση βίντεο φλάντζα κεφαλής κυλίνδρου και στεγανοποίηση στελέχους βαλβίδας Φλάντζα ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗΣ (SOHC) ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ Προκαταρκτικές (πριν απόσυρση) επεμβάσεις • Αιμορραγική πίεση καυσίμου • Αποστράγγιση του ψυκτικού υγρού • Αφαίρεση του σωλήνα εισαγωγής αέρα • Αφαίρεση του ιμάντα χρονισμού Τελικές (μετά την εγκατάσταση) λειτουργίες • Τοποθέτηση του ιμάντα χρονισμού • Τοποθέτηση του σωλήνα εισαγωγής αέρα • Γέμισμα του συστήματος ψύξης • Ρύθμιση του καλωδίου του πεντάλ γκαζιού Διαβάστε επίσης: Επισκευή προσαρμογέα δικτύου φορητών υπολογιστών DIY asusΑκολουθία απόσυρσης ένας.Σύνδεση καλωδίου πεντάλ γκαζιού 2. Καλώδια κεριών υψηλής τάσης 3. Σύνδεσμος αισθητήρα θέσης πεταλούδας 4. Υποδοχή για σερβο έλεγχο ταχύτητας ρελαντί 5. Σύνδεσμος για τον αισθητήρα θέσης πεντάλ γκαζιού (οχήματα με σύστημα TCL) 6. Σύνδεσμος διανομής ανάφλεξης 7. Σύνδεσμος μπεκ ψεκασμού 8. Σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα επιστροφής καυσίμου 9. Σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου υψηλής πίεσης 10. O-ring 11. Σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα ενίσχυσης του φρένου κενού 12. Σύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα αναρρόφησης 13. Σύνδεση των εύκαμπτων σωλήνων του συστήματος ψύξης 14. Σύνδεση εύκαμπτων σωλήνων καλοριφέρ 15. Συγκρότημα αντλίας βραχίονα και υδραυλικού τιμονιού 16. Σύνδεση σωλήνα καλοριφέρ 17. Σωλήνας εισόδου και θερμοστάτης στο περίβλημα, ασ 18. O-ring 19. Εύκαμπτος σωλήνας θετικού αερισμού στροφαλοθαλάμου 20. Εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης αερίου (PCV) 21. Κάλυμμα κυλινδροκεφαλής 22. Γρανάζια εκκεντροφόρου 23. Πίσω κάλυμμα ιμάντα χρονισμού 24. Κάτω σωλήνα του συστήματος εξάτμισης 25. Φλάντζα 26. Μπουλόνι κυλινδροκεφαλής 27. Ο-δακτύλιος του σωλήνα οδηγού μπουζί 28. Συγκρότημα κυλινδροκεφαλής 29. Φλάντζα κυλινδροκεφαλής Εγχειρίδιο επισκευής, λειτουργίας και συντήρησης αυτοκινήτων Mitsubishi Carisma από το 1995, εξοπλισμένα με 4κύλινδρους βενζινοκινητήρες 1,6, 1,8 λίτρων, κινητήρες diesel και turbodiesel με όγκο εργασίας 1,9 λίτρα. Το βιβλίο περιέχει μεγάλο όγκο πληροφοριών που είναι απαραίτητες για την επισκευή εξαρτημάτων και συγκροτημάτων οχήματος. Σε ξεχωριστές ενότητες του εγχειριδίου περιλαμβάνονται οδηγίες λειτουργίας Mitsubishi Carisma, συστάσεις συντήρησης και ένα πλήρες σετ διαγραμμάτων καλωδίωσης αυτοκινήτου. Το εγχειρίδιο προορίζεται για ιδιοκτήτες αυτοκινήτου Mitsubishi Karisma (σέρβις αυτοκινήτου στο σπίτι), πρατήριο καυσίμων και εργάτες σέρβις αυτοκινήτων. Έτος έκδοσης: 2006 Γλώσσα διεπαφής: Μόνο ρωσικά Tabletka: Δεν απαιτείται Πλατφόρμα: Windows Συμβατό με Vista: Ναι Απαιτήσεις συστήματος: Windows 95-XP Επεξεργαστής Pentium 200 MHz, 64 MB RAM, Ανάλυση οθόνης 1024x768 Μία από τις εξειδικεύσεις των πρατηρίων μας είναι η υψηλής ποιότητας επισκευή του Mitsubishi Karisma. Οι υπηρεσίες αυτοκινήτων μας διαθέτουν εξειδικευμένο εργαλείο επισκευής Mitsubishi Carisma. Διατίθενται αναλώσιμα, λάδια και υγρά για τακτική συντήρηση. Μέσα σε λίγες ώρες, από την κεντρική αποθήκη, θα φέρουμε τυχόν ανταλλακτικά για την επισκευή του Mitsubishi Karisma. Πριν ξεκινήσουμε την επισκευή του Mitsubishi Karisma, θα κάνουμε δωρεάν διαγνωστικά ανάρτηση, κινητήρας ή ηλεκτρικά (δωρεάν διαγνωστικά σε περίπτωση επισκευής στα πρατήρια μας). Δεν συνιστούμε να κάνετε DIY επισκευές Mitsubishi Carisma. Ο καθένας πρέπει να κάνει τη δουλειά του. Πρέπει να εμπιστευτείτε την επισκευή του αυτοκινήτου σας σε αυτούς που το κάνουν καθημερινά. Το κόστος επισκευής του Mitsubishi Karisma: Συνιστάται η τακτική συντήρηση και συντήρηση του Mitsubishi Carisma κάθε 7-10 χιλιάδες χιλιόμετρα. απόσταση σε μίλια. Αυτό περιλαμβάνει απαραίτητα αλλαγή λαδιού κινητήρα, φίλτρου λαδιού, φίλτρου αέρα και φίλτρου καμπίνας. Κατά την εκτέλεση προγραμματισμένων εργασιών, θα κάνουμε δωρεάν διαγνωστικά για όλα τα εξαρτήματα του οχήματος και θα καταρτίσουμε μια λίστα συστάσεων. Κάθε 60 χιλιάδες χλμ. χιλιόμετρα, συνιστούμε να αλλάξετε τον ιμάντα χρονισμού με κυλίνδρους και εάν ο κινητήρας είναι αλυσίδα, τότε είναι καλύτερο να αντικαθιστάτε την αλυσίδα κάθε 120 χιλιάδες χιλιόμετρα. Είναι καλύτερα να αλλάζετε τα κεριά κάθε 40 χιλιάδες χιλιόμετρα σε βενζινοκινητήρες και 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. χιλιόμετρα σε έναν κινητήρα ντίζελ. Στα μοντέλα Mitsubishi Carisma με προσαρμοζόμενη βαλβίδα γκαζιού, συνιστάται να καθαρίζετε και να προσαρμόζετε τη βαλβίδα γκαζιού κάθε 60 χιλιάδες km. Τα πιο διάσημα προβλήματα και δυσλειτουργίες του Mitsubishi Karisma: - οξίνιση των εμβόλων της δαγκάνας με επακόλουθη ανομοιόμορφη φθορά των μαξιλαριών και των δίσκων. - αποτυχημένος σχεδιασμός του φίλτρου καυσίμου - τραντάγματα του αυτοκινήτου, πάγκοι, τροφοδοσία. - Τρίξιμο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου λόγω πλαστικού χαμηλής ποιότητας - κόλληση με αντικραδασμικό υλικό. - πρόβλημα με το κιβώτιο - πρόωρη αστοχία των ρουλεμάν και των σφραγίδων λαδιού του πρωτεύοντος άξονα. - στα τυπικά θερμαντικά σώματα ψύξης, διαρροή στη διασταύρωση με το πλευρικό τμήμα. - σφιχτό τιμόνι - πρόβλημα με το υδραυλικό τιμόνι του αυτοκινήτου - διάφραγμα ή αντικατάσταση, σύμφωνα με το αποτέλεσμα των διαγνωστικών. Ο βαθμός φθοράς του ρουλεμάν της πλήμνης τροχού Mitsubishi Karisma μπορεί να προσδιοριστεί μόνο μέσω διαγνωστικών. Εγγύηση για όλες τις εργασίες επισκευής της Mitsubishi Karisma - 6 μήνες. Ο διαγνωστικός έλεγχος του πλαισίου Mitsubishi Carisma περιλαμβάνει έλεγχο των στοιχείων.Οι διαγνωστικοί έλεγχοι του πλαισίου Mitsubishi Carisma θα πρέπει να εκτελούνται τακτικά, ακόμη και χωρίς να εμφανίζονται ενδείξεις δυσλειτουργίας. Mitsubishi Carisma, κινητήρας βενζίνης l., L. δευτ., κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Συμβουλές αγοραστή Mitsubishi Carisma δ. Δεν μπορείτε να αποφασίσετε ποιο αυτοκίνητο να επιλέξετε; Παρατήρησα ότι οι κύριοι δεν εξαπατούν πελάτες. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για την ανάρτηση, αφού σε αντίθεση με τον κινητήρα, ο οποίος μπορεί να αποτύχει και το Mitsubishi Carisma απλά να μην πάει παραπέρα. Mitsubishi Carisma - χωρίς χάρισμα. Θόρυβος μετά την αντικατάσταση του SHRUS, Mitsubishi Charisma. Η γκάμα των διαδικασιών που πραγματοποιούμε περιλαμβάνει την επισκευή του μηχανισμού κίνησης Mitsubishi Carisma Mitsubishi Karisma στην Αγία Πετρούπολη. Η ανάρτηση είναι μια κατασκευή συσκευών που παρέχουν μια συνδετική λειτουργία μεταξύ του δρόμου και του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Η κίνηση ενός αυτοκινήτου στο δρόμο εξαρτάται από την απόδοσή του. Προσφέρουμε τις χαμηλότερες τιμές, συμπεριλαμβανομένου του κόστους επισκευής του κάτω οχήματος Mitsubishi Carisma του Mitsubishi Karisma. Η φθορά του σέρβις είναι η πιο κοινή αιτία αστοχίας της ανάρτησης. Η τοπική ή η γενική επισκευή του είναι συχνά απαραίτητη για την εξάλειψη των εξωτερικών επιρροών. Δεχόμαστε αυτοκίνητα με βλάβες οποιασδήποτε πολυπλοκότητας. Οι έμπειροι τεχνίτες μας πραγματοποιούν τόσο τοπικές όσο και μεγάλες επισκευές της ανάρτησης Mitsubishi Carisma της Mitsubishi Karisma. Χρησιμοποιούμε μόνο εξαρτήματα υψηλής ποιότητας για την αλλαγή εξαρτημάτων. Ο πιο πρόσφατος εξοπλισμός, που χρησιμοποιείται για επισκευές αναρτήσεων, μειώνει τα σφάλματα στο μηδέν. Όλες οι εργασίες εκτελούνται χρησιμοποιώντας τις πιο σύγχρονες τεχνικές. Οι εξειδικευμένες επισκευές διατηρούν το πλαίσιο σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Παρόλα αυτά, κάποια στιγμή θα χρειαστεί να επισκευαστεί η ανάρτηση Mitsubishi Carisma του Mitsubishi Karisma. Οι τεχνικοί αυτοκινήτων μας είναι έτοιμοι να βοηθήσουν σε αυτήν την εργασία. Ο επαγγελματισμός και η εξαιρετική υποστήριξη επισκευής σάς επιτρέπουν να το επαναφέρετε ακόμα και μετά από πολύ εντυπωσιακές ζημιές. Η γενική επισκευή της ανάρτησης, που πραγματοποιήθηκε από εμάς, θα δημιουργήσει μια ασφαλή οδήγηση. Το Mitsubishi Carisma είναι ένα ιαπωνικό crossover της κατηγορίας D. Αναπτύχθηκε στα τέλη του 20ου αιώνα και παρήχθη μόνο για ένα χρόνο. Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά στα τέλη του 20ού αιώνα. Τα επίπεδα εξοπλισμού 5θυρων hatchback και 4θυρων sedan είναι εξοπλισμένα με κινητήρα βενζίνης 1,8 λίτρων. Διαβάστε επίσης: Επισκευή κινητήρα Tutaev DIYΤα αυτοκίνητα παρουσιάζονται σε ένα συγκρατημένο σχέδιο, το οποίο διατηρήθηκε για έως και ένα χρόνο και στη συνέχεια υπέστη κάποιο εκσυγχρονισμό. Το SUV παραδόθηκε στην ευρωπαϊκή αγορά σε τέσσερις εκδόσεις: Classic, Comfort, Sport, Elegance. Χάρη στο αρμονικό σύμπλεγμα προσιτής τιμής και ανθεκτικότητας, το Mitsubishi Karisma αποδείχθηκε ένα από τα αυτοκίνητα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις αυτής της μάρκας. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα αυτοκίνητά μας συντηρούνται από πραγματικούς επαγγελματίες του κλάδου τους. Οι υπάλληλοί μας είναι καταρτισμένοι και δεν σταματούν ποτέ να μαθαίνουν νέα πράγματα. Δεύτερον, υπερέχουμε με ποιοτικό εξοπλισμό. Τρίτον, χαιρόμαστε πάντα που σας βλέπουμε, αγαπητοί μας πελάτες και αγοραστές! Είμαστε 100% σίγουροι για την ποιότητα των εργασιών επισκευής που εκτελούνται, παρέχουμε εγγύηση για επισκευές και ανταλλακτικά από 1 χρόνο! Επισκεφθείτε μας και βεβαιωθείτε ότι το σέρβις αυτοκινήτων μας δεν κάνει αδύνατες αξιώσεις. Επισκευή πλαισίου Mitsubishi Carisma Mitsubishi Karisma. Πότε απαιτείται η επισκευή του πλαισίου; Είναι εύκολο να παρατηρήσετε ένα ελάττωμα στο πλαίσιο: Λίγο από την ιστορία του διάσημου Mitsubishi Carisma. Γιατί πρέπει να επισκευαστεί ένα όχημα στο συνεργείο μας; Έκθεση για την αντικατάσταση του Nissan X-Trail τύπου μπάλας. Επισκευή minibus minibus Mercedes. Ο μικρότερος αδερφός της Toyota Land Cruiser θα εμφανιστεί σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους της χώρας μας! Ηλεκτρικός εξοπλισμός αυτοκινήτου: διάγραμμα και κύρια στοιχεία. Συγχαρητήρια για την Ημέρα της Νίκης! Άλλη μια ενημέρωση του Nissan Terrano. Ιστορία ιδιοκτήτη Mitsubishi Carisma - Επισκευή DIY. Την άνοιξη του 14, αντικατέστησα το λάδι στο κουτί με το αρχικό elf nfp - αυτή είναι μια εισαγωγή. Πήγα για επαγγελματικούς λόγους από την Πένζα στην Αγία Πετρούπολη και τον Αύγουστο. Ακριβώς στο δρόμο της επιστροφής, πριν φτάσετε κάπου ένα χιλιόμετρο, άρχισε ένα άγριο τίναγμα με ταχύτητα άνω των 80 χλμ./ώρα, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων κροτάλισε σαν πέτρα. Γενικά ήταν αστείο.Την άνοιξη του 14, αντικατέστησα το λάδι στο κουτί με το αυθεντικό elf nfp - αυτή είναι η εισαγωγή. Πήγα για επαγγελματικούς λόγους από την Πένζα στην Αγία Πετρούπολη και τον Αύγουστο. Ακριβώς στο δρόμο της επιστροφής, πριν φτάσετε κάπου ένα χιλιόμετρο, άρχισε ένα άγριο τίναγμα με ταχύτητα άνω των 80 χλμ./ώρα, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων κροτάλισε σαν πέτρα. Κριτική ιδιοκτήτη Mitsubishi Carisma - Επισκευή DIY. Λοιπόν, επιτέλους, πιάσαμε στα χέρια μας το κουτί που έφτανε τις τελευταίες μέρες της ζωής μου, μάζεψαν ένα από τα 2, άλλαξαν τις εσωτερικές και απελευθέρωσαν αρθρώσεις, αντικατέστησαν τα φτερά της σκηνής, δεν υπάρχει χαρά!) Το κουτί είναι από κονίαμα της σειράς Renault JB-3 5, το δικό μου από το παλιό Logan είναι το ίδιο από Ευρώπη. Το κουτί είναι από κονίαμα της σειράς Renault JB-3 5, το δικό μου από το παλιό Logan είναι το ίδιο από Ευρώπη. 6 y Ετικέτες: DIY επισκευή. Αρέσει. Mitsubishi Karisma Comfort. Αλεξάντερ Φιλίπσκι. Προβολές: Αλλαγή λαδιών στο κουτί Mitsubishi Carisma GDI m.y. ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΑ. Προβολές: Αποσυναρμολόγηση αντλίας καυσίμου Mitsubishi carisma ΧΩΡΙΣ ΛΑΘΟΣ. Προβολές: Artyom Simon - Αντικατάσταση κεριών (MITSUBISHI CARISMA). Αρτιόμ Σεμιόνοφ. Προβολές: Mitsubishi Carisma. Ισχύς h.p. Καταπολεμώντας το καπάκι γάλακτος σαφράν μετά από μεγάλες επισκευές. podomamTV. Προβολές: Επισκευή χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων Mitsubishi Carisma Mines Rostov Region, Rostov-on-Don. επισκευή-χειροκίνητη μετάδοση του ορυχείου. Προβολές: Επισκευή κινητήρα "GT" Mitsubishi Spays-Star i Do-it-yourself. Τεχνικά χαρακτηριστικά και δεδομένα Γενικές πληροφορίες Έλεγχος και ρύθμιση πεντάλ φρένων Έλεγχος διακόπτη φώτων φρένων Έλεγχος λειτουργίας του ενισχυτή κενού πέδησης Έλεγχος λειτουργίας της βαλβίδας αντεπιστροφής του ενισχυτή υποπίεσης Αντικαταστήστε τους δακτυλίους εμβόλου του Mitsubishi Karisma. Απλώς έχει ήδη αγοραστεί άλλο κιβώτιο και πολλά ανταλλακτικά για το παλιό κιβώτιο. Τοποθέτηση δακτυλίων σταθεροποιητή Mitsubishi Carisma. Εγχειρίδια επισκευής για Mitsubishi Carisma. Αλλάξτε τους μπροστινούς δίσκους φρένων Mitsubishi Karisma. Αντικαταστήστε τον πολλαπλασιαστή Mitsubishi Karisma. Πώς αντικαθιστούμε το ρουλεμάν πίσω τροχού Mitsubishi Carisma. Επισκευή πίσω φανού Mitsubishi Carisma. Τοποθέτηση του ρουλεμάν του μπροστινού τροχού Mitsubishi Karisma. Αντικατάσταση θερμοστάτη Mitsubishi Carisma. Τοποθέτηση της τσιμούχας λαδιού εκκεντροφόρου Mitsubishi Karisma. Αντικαταστήστε τα στηρίγματα κινητήρα Mitsubishi Carisma. Τοποθέτηση του διακόπτη ανάφλεξης Mitsubishi Karisma. Αντικατάσταση της φλάντζας κυλινδροκεφαλής Mitsubishi Carisma. Αντικαταστήστε τη τσιμούχα λαδιού κινητήρα Mitsubishi Karisma. Αντικατάσταση του αισθητήρα ταχύτητας ρελαντί Mitsubishi Carisma. Αντικατάσταση αντιψυκτικού Mitsubishi Carisma. Πώς να αλλάξετε την αντλία Mitsubishi Carisma. Επισκευή αντλίας νερού Mitsubishi Karisma. Αντικαταστήστε την αντλία λαδιού Mitsubishi Karisma. Τοποθέτηση τακάκια πίσω φρένων Mitsubishi Carisma. Τοποθέτηση αθόρυβων μπλοκ για πίσω δοκό του Mitsubishi Carisma. Αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού κίνησης Mitsubishi Carisma. Πώς αντικαθιστούμε τη τσιμούχα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Mitsubishi Karisma. Τοποθέτηση ιμάντα εναλλάκτη Mitsubishi Karisma. Αντικατάσταση φίλτρου αέρα της Mitsubishi Karisma. Αντικαταστήστε τις τσιμούχες στελέχους βαλβίδας της Mitsubishi Karisma. Πώς να αντικαταστήσετε ένα πίσω φανάρι Mitsubishi Carisma. Τοποθέτηση του ιμάντα χρονισμού της Mitsubishi Karisma. Τοποθέτηση βάσεων κινητήρα για Mitsubishi Karisma. Αντικαταστήστε την αντλία καυσίμου Mitsubishi Karisma. Αλλάξτε τον αισθητήρα οξυγόνου Mitsubishi Carisma. Αντικατάσταση dmrv Mitsubishi Karisma. Αλλαγή λαδιών στο κιβώτιο ταχυτήτων Mitsubishi Karisma. Τοποθέτηση του φίλτρου κινητήρα Mitsubishi Carisma. Αντικατάσταση παρμπρίζ του Mitsubishi Carisma. Πώς να αλλάξετε το λάδι σε έναν κινητήρα Mitsubishi Karisma. Εγκατάσταση του αισθητήρα κρουστικού Mitsubishi Carisma. Πώς να αλλάξετε την αλυσίδα χρονισμού του Mitsubishi Karisma. Αντικατάσταση σωλήνων φρένων της Mitsubishi Carisma. Εγκατάσταση αισθητήρα ροής μάζας αέρα Mitsubishi Carisma. Πώς να αλλάξετε μια λάμπα μαρκαδόρου Mitsubishi Carisma. Αλλάξτε τη φλάντζα κυλινδροκεφαλής Mitsubishi Karisma. Αντικατάσταση φίλτρου καμπίνας Mitsubishi Carisma. Επισκευή κυλίνδρου φρένων της Mitsubishi Karisma. Τοποθέτηση της τσιμούχας λαδιού ημιαξονικού Mitsubishi Karisma. Τοποθέτηση πίσω ελατηρίων Mitsubishi Karisma. Αντικαταστήστε τα μπουζί Mitsubishi Carisma. Αλλαγή μετάδοσης του Mitsubishi Karisma. Επισκευή δαχτυλιδιών ξύστρου λαδιού Mitsubishi Carisma.Αντικαταστήστε τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα Mitsubishi Karisma. Πώς να αλλάξετε τους προβολείς ομίχλης του Mitsubishi Karisma. Αλλάξτε τον συμπιεστή του κλιματιστικού Mitsubishi Karisma. Αλλάξτε το λάδι στο υδραυλικό τιμόνι Mitsubishi Carisma. Τοποθέτηση της φλάντζας του καλύμματος βαλβίδας Mitsubishi Karisma. Επισκευή καλοριφέρ της σόμπας Mitsubishi Carisma. Επισκευή μπροστινών ελατηρίων Mitsubishi Carisma. Επισκευή του κυλίνδρου τάνυσης του ιμάντα εναλλάκτη Mitsubishi Carisma. Αλλάξτε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο Mitsubishi Carisma. Αντικαταστήστε τα μπροστινά τακάκια φρένων Mitsubishi Carisma. Αλλάξτε το πορτμπαγκάζ του εσωτερικού συνδέσμου CV για το Mitsubishi Carisma. Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Mitsubishi Karisma. Πώς αντικαθιστούμε το πορτμπαγκάζ μιας εξωτερικής άρθρωσης βιογραφικού Mitsubishi Carisma. Διαβάστε επίσης: Φτιάξτο μόνος σου επισκευή κινητήρα LuazΑντικαταστήστε τον λαμπτήρα μεσαίας σκάλας Mitsubishi Carisma. Αλλάξτε το φίλτρο αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Mitsubishi Karisma. Επισκευή αισθητήρα εκκεντροφόρου Mitsubishi Carisma. Η Mitsubishi Carisma γεννήθηκε το 1995. Πήρε τον ενδιάμεσο σύνδεσμο μεταξύ Galant και Lancer. Κατά τη διάρκεια της 9χρονης ιστορίας του, το Karisma έχει υποστεί αρκετές τροποποιήσεις, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις αφορούσε τη γραμμή ηλεκτρικού ρεύματος. Το 2004, οι κάτοικοι της Mitsubishi αποφάσισαν να σταματήσουν την παραγωγή αυτού του αυτοκινήτου. Το ηλεκτρικό καλώδιο του Karisma ήταν αρκετά εντυπωσιακό. Φυσικά, υπήρχαν μόνο τρεις κινητήρες σε αυτό, αλλά είχαν μεγάλες δυνατότητες. Η γκάμα των κινητήρων περιελάμβανε έναν GDI 1,6 λίτρων με 103 άλογα, turbodiesel 1,8 και 1,9 λίτρων με 122 ίππους και 102 ίππους. αντίστοιχα. Αν και αυτό το αυτοκίνητο υπήρχε μόνο για 9 χρόνια, κατά τη σύντομη ιστορία του απέδειξε σε πολλούς την αξιοπιστία και την αξιοπιστία του. Χάρη στην υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση, το Karisma σπάνια χαλούσε και δεν ήταν απαιτητικό να το φροντίζεις. Ωστόσο, η επισκευή του Mitsubishi Karisma σε ορισμένες περιπτώσεις ήταν αναπόφευκτη. Η πιο προβληματική περιοχή αυτού του αυτοκινήτου είναι η ανάρτηση, η οποία στους εσωτερικούς δρόμους δεν μπορεί να εξυπηρετήσει την ημερομηνία λήξης. Για να ελαχιστοποιήσετε τον αριθμό των επισκευών του Mitsubishi Caraisma, είναι απαραίτητο να διατηρείτε συνεχώς την ανάρτηση. Το τεχνικό κέντρο NIVUS πραγματοποιεί τις ακόλουθες επισκευές στο Mitsubishi Carisma: επισκευή κινητήρα (κόνισμα, τρύπημα, προστασία στροφαλοθαλάμου κ.λπ.). επισκευή ανάρτησης? επισκευή αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. επισκευή οχήματος και πολλά άλλα. Για τα οχήματα Mitsubishi Carisma, η συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τα πρότυπα που έχει θεσπίσει ο κατασκευαστής, αλλά αυτό ισχύει μόνο για εκείνα τα οχήματα που χρησιμοποιούνται σωστά. Εάν το αυτοκίνητο δεν λάβει την κατάλληλη φροντίδα, τότε η συντήρηση του Mitsubishi Karisma πρέπει να εκτελείται πολύ πιο συχνά. Για να μην χάσει το «σιδερένιο άλογο» του, κάθε οδηγός θα πρέπει να επισκέπτεται τακτικά κέντρα εξυπηρέτησης για να προβεί στις απαραίτητες διαδικασίες. Η ίδια συντήρηση του Karisma συνεπάγεται μια τεράστια γκάμα διαδικασιών: έλεγχος των επιπέδων όλων των υγρών (κιβώτιο ταχυτήτων, σύστημα πέδησης, σύστημα ψύξης κ.λπ.) αντικατάσταση λαδιού και φίλτρων. λίπανση σφιγκτήρων και άλλων κινούμενων μερών του αυτοκινήτου. επιθεώρηση ελαστικών και άλλες υπηρεσίες Carisma. Σέρβις αυτοκινήτου Η Mitsubishi "NIVUS" είναι έτοιμη να εκτελέσει όλες τις διαδικασίες συντήρησης για το Mitsubishi Carisma οποιαδήποτε στιγμή βολεύει οι ιδιοκτήτες. Το διαγνωστικό είναι η κύρια διαδικασία κατά την αξιολόγηση της κατάστασης των εξαρτημάτων του οχήματος, χωρίς την οποία κανένας πλοίαρχος δεν μπορεί να δώσει ακριβή «διάγνωση». Για να αποκτήσετε ένα αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας, η διάγνωση του Mitsubishi Karisma θα πρέπει να πραγματοποιείται μόνο σε επαγγελματικό εξοπλισμό. Στο τεχνικό μας κέντρο όλα τα διαγνωστικά τμήματα είναι εξοπλισμένα με σύγχρονες εγκαταστάσεις και ειδικές εξεταστικές βάσεις που επιτρέπουν στους τεχνικούς μας να κάνουν οποιαδήποτε διαδικασία. Μεταξύ των υπηρεσιών μας για τη διάγνωση του Mitsubishi Karisma είναι: διαγνωστικά κινητήρα διάγνωση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. διαγνωστικά ηλεκτρονικών σε ειδικό εξοπλισμό και ούτω καθεξής. Χάρη στην τεράστια πρακτική και εμπειρία μας, είμαστε σε θέση να αντιμετωπίσουμε οποιοδήποτε πρόβλημα προκύψει στο αυτοκίνητό σας. Ο συντονισμός του Mitsubishi Carisma, όπως και η βελτίωση των περισσότερων άλλων μοντέλων του Ιάπωνα κατασκευαστή, στοχεύει κυρίως στη βελτίωση της εξάτμισης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι με έναν κινητήρα μέσης ισχύος, το σύστημα εξάτμισης του αυτοκινήτου απλά δεν έχει χρόνο να εκπέμψει τα επεξεργασμένα αέρια εγκαίρως. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει διάσπαση των κύριων στοιχείων του συστήματος και πτώση της ισχύος του κινητήρα Karisma. Ας δούμε τις βασικές μεθόδους εκσυγχρονισμού του ιαπωνικού μοντέλου, τις οποίες μπορείτε να κάνετε μόνοι σας. Το μέγεθος και ο σχεδιασμός του συστήματος εξάτμισης κάθε αυτοκινήτου σχεδιάζεται συνήθως σύμφωνα με την ισχύ του κινητήρα του και πρέπει να αντιστοιχεί στην ποσότητα της εξάτμισης που παράγει ο κινητήρας σε μια δεδομένη χρονική στιγμή. Για κάποιο άγνωστο λόγο, η Mitsubishi πήγε στον άλλο δρόμο και σχεδίασε μια εξάτμιση που υστερούσε σαφώς σε σχέση με το σύστημα μετάδοσης κίνησης Carisma. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η ισχύς του τελευταίου με όγκο 1,6 λίτρων είναι μόνο 103 λίτρα. Με. Τι προκάλεσε ένα τέτοιο βήμα από μια γνωστή αυτοκινητοβιομηχανία, μόνο οι ηγέτες της γνωρίζουν. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, το πρόβλημα πρέπει να λυθεί και η καλύτερη διέξοδος από την κατάσταση είναι να εγκαταστήσετε έναν σιγαστήρα ευθύγραμμης ροής. Ο συντονισμός της εξάτμισης με αυτόν τον τρόπο όχι μόνο λύνει το πρόβλημα με το φράξιμο των κύριων εξαρτημάτων του συστήματος Karisma, αλλά βοηθά επίσης στην αύξηση της ισχύος της μονάδας ισχύος του μοντέλου. Κατά μέσο όρο, οι δείκτες αυξάνονται κατά 15-20 λίτρα. Με. χωρίς αλλαγές στον ήχο του κινητήρα. Μπορείτε να προχωρήσετε περαιτέρω και να επιτύχετε αύξηση 30-40 ίππων, αλλά το βουητό στην εξάτμιση θα είναι πολύ δυνατό και θα πρέπει να αγοράσετε πρόσθετα αθλητικά μαξιλαράκια σιγαστήρα, το κόστος των οποίων κυμαίνεται από 12-15 χιλιάδες ρούβλια. Η ενίσχυση της εξάτμισης με σιγαστήρα ευθύγραμμης ροής θα πρέπει να ξεκινήσει με την αποσυναρμολόγηση ενός παλιού εξαρτήματος της Mitsubishi. Για να γίνει αυτό, πρέπει να τοποθετήσετε το αυτοκίνητο πάνω από το λάκκο επιθεώρησης και να κόψετε εντελώς όλα τα στοιχεία του συστήματος εξάτμισης Carisma. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε έναν σωλήνα με ένα τμήμα που αντιστοιχεί στη διάμετρο του προηγουμένως αποσυναρμολογημένου σιγαστήρα. Ένας άλλος σωλήνας με διάμετρο 20 cm και μήκος 1 m συγκολλάται στο προετοιμασμένο μέρος. Η δομή που προκύπτει πρέπει να εισαχθεί στο σώμα του τυπικού συστήματος εξάτμισης και να συγκολληθεί σφιχτά. Περαιτέρω, ο σιγαστήρας είναι τυλιγμένος με ανθεκτικό στη θερμότητα ηχομονωτικό υλικό και πάνω του είναι τοποθετημένο ένα χαλύβδινο φύλλο. Η δομή που ελήφθη ως αποτέλεσμα του συντονισμού παραμένει να συγκολληθεί στην κανονική θέση της Mitsubishi. Διαβάστε επίσης: Επισκευή οπτικού σκοπευτηρίου DIY gamo Στη ρωσική αγορά, μπορείτε να βρείτε διάφορα αξεσουάρ για τον εκσυγχρονισμό του αμαξώματος Carisma. Αλλά τα περισσότερα από αυτά παίζουν μόνο έναν αισθητικό ρόλο, δεν εκτελούν, στην πραγματικότητα, καμία άλλη λειτουργία. Εάν θέλετε να συντονίσετε το αυτοκίνητό σας σκοτώνοντας δύο πουλιά με μια πέτρα, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους φιμέ προβολείς του αυτοκινήτου. Εκτός από το γεγονός ότι με αυτή τη μέθοδο μπορείτε να σκουρύνετε αποτελεσματικά τα οπτικά, έχετε την ευκαιρία να προστατεύσετε τους ανακλαστήρες των προβολέων από γρατσουνιές και θόλωση. Μεταξύ άλλων πλεονεκτημάτων του χρωματισμού, αξίζει επίσης να αναφερθεί η μεγάλη διάρκεια ζωής και η δυνατότητα αφαίρεσής του ανά πάσα στιγμή. Η καλύτερη επιλογή για τον χρωματισμό των οπτικών Mitsubishi θα ήταν να αγοράσετε μια ειδική μεμβράνη χρωματισμού κατά του χαλικιού. Διαφέρει από εκείνα τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται για το χρωματισμό των τζαμιών του αυτοκινήτου, επομένως κατά την αγορά, θα πρέπει να κοιτάξετε την ετικέτα του προϊόντος. Μετά την αγορά της ταινίας, θα πρέπει να προετοιμάσετε: Για να βάψετε τα οπτικά Carisma, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε εντελώς τους προβολείς του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια η επιφάνεια του διαχύτη πλένεται καλά, στεγνώνει και απολιπαίνεται. Μετά από αυτό, ο προβολέας πρέπει να στεγνώσει με μια χαρτοπετσέτα. Στη συνέχεια, εφαρμόστε απόχρωση στον καθαρό διαχύτη, στον οποίο πρέπει να σημειωθούν τα σημεία κοπής. Μετά από αυτό, το τεμάχιο εργασίας του επιθυμητού σχήματος κόβεται με ψαλίδι. Το επόμενο στάδιο συντονισμού είναι το πιο κρίσιμο. Πρέπει να ψεκάσουμε την επιφάνεια του προβολέα και τη χρωματική μεμβράνη και στη συνέχεια να προχωρήσουμε αμέσως στην επικόλληση των οπτικών. Εφαρμόστε προσεκτικά την απόχρωση στην επιφάνεια του διαχύτη και ταυτόχρονα θερμαίνετε τον με στεγνωτήρα μαλλιών. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η μεμβράνη γίνεται πιο μαλακή, καθιστώντας ευκολότερη την λείανση.Με τη βοήθεια ενός μάκτρου, θα χρειαστεί να διώξετε τις υπόλοιπες φυσαλίδες αέρα. Αφού εξομαλύνετε τέλεια την απόχρωση του προβολέα, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να τυλίξετε τις υπόλοιπες άκρες της μεμβράνης για να μην προεξέχουν. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε επίσης να βάψετε τα πίσω οπτικά στοιχεία του Mitsubishi. Είναι πιο εύκολο να το κάνετε αυτό παρά στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, αφού δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τους προβολείς από το αμάξωμα. Η διαδικασία συντονισμού είναι η ίδια. Αφού κάθεσαι στην καμπίνα του Carisma, το πρώτο πράγμα που σου τραβάει την προσοχή είναι ο λιτός φωτισμός της καμπίνας του ιαπωνικού μοντέλου. Δεν μιλάμε για το ταμπλό, αλλά για τα φωτιστικά οροφής, που μόλις και μετά βίας φτάνουν για το πάνω μισό της καμπίνας επιβατών, για να μην αναφέρουμε το κάτω μέρος. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με την εγκατάσταση πρόσθετου εσωτερικού φωτισμού με λαμπτήρες LED στο επάνω μέρος και ανακλαστήρες νέον στο κάτω μέρος. Αυτός ο συντονισμός είναι πολύ εύκολος να γίνει με τα χέρια σας. Για εργασία πρέπει να προετοιμάσετε: αρκετοί σφιγκτήρες νάιλον. γωνία αλουμινίου? εκπομποί νέον και ταινία διόδου. αυτοεπιπεδούμενες βίδες. Πρώτα, πρέπει να πριονίσετε τη γωνία ανάλογα με το μέγεθος του εκπομπού νέον και να τα συνδέσετε με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα. Θα εγκαταστήσουμε αυτή τη δομή κάτω από την τορπίλη Carisma, έτσι ώστε ο φωτισμός να πέσει κάτω από τα πόδια του οδηγού και των επιβατών. Για να στερεώσετε τη λάμπα με μια γωνία, πρέπει να χρησιμοποιήσετε σφιγκτήρες. Το ίδιο κάνουμε και για τα πίσω καθίσματα. Μόνο οι γωνίες με λαμπτήρες θα στερεωθούν με μια άκρη προς τα πάνω για να προστατεύουν τη δομή από μηχανικές βλάβες. Τα καλώδια από τις λάμπες νέον πρέπει να στρίβονται προσεκτικά και να τοποθετούνται κάτω από τα χαλιά. Επεκτείνουμε τα άκρα της καλωδίωσης στην τορπίλη Mitsubishi από την πλευρά του οδηγού. Είναι καλύτερο να συνδέσετε τα καλώδια στον αισθητήρα ανοίγματος της πόρτας. Έτσι, ο φωτισμός μας θα ανάψει αμέσως μετά το άνοιγμα των θυρών. Η εγκατάσταση φώτων LED στο επάνω μέρος του αυτοκινήτου είναι επίσης εύκολη. Ο φωτισμός θα τοποθετηθεί περιμετρικά της οροφής κοντά στις κολόνες του αμαξώματος της Mitsubishi. Για να γίνει αυτό, εφαρμόζουμε την ταινία διόδου στην οροφή του αυτοκινήτου και κόβουμε το προϊόν στο μήκος που χρειαζόμαστε. Είναι απαραίτητο να κόψετε την ταινία αυστηρά στα σημεία που έχουν καθοριστεί για αυτό. Σημειώνονται με κόκκινες γραμμές. Κόβουμε και καθαρίζουμε τα άκρα της ταινίας, μετά την οποία βάζουμε θερμοσυστελλόμενους σωλήνες πάνω της και κολλάμε τα καλώδια στις διόδους. Στο επόμενο στάδιο, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε την προστατευτική μεμβράνη από το πίσω μέρος της ταινίας διόδου και να κολλήσετε την τελική ταινία στην επιλεγμένη θέση στο σαλόνι Carisma. Τα καλώδια που προεξέχουν πρέπει να ωθούνται κάτω από τις κολόνες των στύλων του αμαξώματος και να οδηγούνται στην τορπίλη από την πλευρά του οδηγού. Ο φωτισμός LED πρέπει επίσης να συνδεθεί στον αισθητήρα πόρτας της Mitsubishi. Εξακολουθείτε να πιστεύετε ότι τα διαγνωστικά αυτοκινήτου είναι δύσκολο; Εάν διαβάζετε αυτές τις γραμμές, τότε σας ενδιαφέρει να κάνετε κάτι μόνοι σας στο αυτοκίνητο και πραγματικά σώσειγιατί ήδη ξέρεις ότι: STO lomat πολλά χρήματα για απλά διαγνωστικά υπολογιστών Για να μάθετε το σφάλμα, πρέπει να πάτε στους ειδικούς Απλά κλειδιά λειτουργούν στις υπηρεσίες, αλλά δεν βρίσκεις καλό ειδικό Και φυσικά έχετε βαρεθεί να πετάτε χρήματα και δεν τίθεται θέμα να οδηγείτε συνεχώς στο πρατήριο, τότε χρειάζεστε ένα απλό AUTOSSCANER ELM327 που συνδέεται με οποιοδήποτε αυτοκίνητο και μέσω ενός κανονικού smartphone θα βρίσκετε πάντα πρόβλημα, εξοφλήστε την επιταγή και εξοικονομήστε πολλά. Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή). Έχουμε δοκιμάσει μόνοι μας αυτόν τον σαρωτή σε διαφορετικά μηχανήματα. και έδειξε εξαιρετικά αποτελέσματα, τώρα το προτείνουμε σε ΟΛΟΥΣ! Για να μην πέσετε στα κινέζικα πλαστά, δημοσιεύουμε εδώ έναν σύνδεσμο προς την επίσημη ιστοσελίδα του AutoScanner. Βαθμολογήστε το άρθρο: Βαθμός 3.2 ποιος ψήφισε: 82 ΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΥΓΓΡΑΦΕΑ Χειροτεχνία Επισκευή μικροφώνου DIY Χειροτεχνία Επισκευή τροχών DIY Χειροτεχνία Επισκευή καλοριφέρ Lacetti DIY Χειροτεχνία Επισκευή καταψύκτη DIY Χειροτεχνία Επισκευή ηλεκτρικού βραστήρα καφέ DIY Χειροτεχνία Επισκευή βελούδου DIY Δημοφιλής Πώς να κάνετε επισκευές στην είσοδο με τα χέρια σας Φτιάξτο μόνος σου Oras επισκευή μίξερ Επισκευή κάτω αμαξώματος αυτοκινήτου DIY DIY χειροκίνητη επισκευή δρομολογητή Φόρτωσε περισσότερα Νέα αντικείμενα Χειροτεχνία Επισκευή DIY του mshu 125 Επισκευή αντλίας φρεατίου DIY Το καλύτερο Επισκευή συμπλέκτη Vaz 2110 DIY DIY επισκευή rotband
