Στη συνέχεια, από ένα χάλκινο ή χαλύβδινο σύρμα με διάμετρο που αντιστοιχεί στο μέγεθος της οπής που παραμένει στον κρόταφο μέχρι το στοιχείο άρθρωσης, λυγίστε έναν βρόχο με εσωτερική διάμετρο ίση με τη βίδα που στερεώνει τα στοιχεία άρθρωσης. Αφού επιλέξετε την επιθυμητή διάμετρο του βρόχου που προκύπτει, χρησιμοποιήστε μινιατούρες πένσες με στρογγυλές σιαγόνες για να δώσετε στο τεμάχιο εργασίας την εμφάνιση του ελληνικού γράμματος ωμέγα.
Το επόμενο βήμα είναι να εγκαταστήσετε το στοιχείο άρθρωσης που προκύπτει στη θέση του. Λαμβάνοντας το προκύπτον τεμάχιο εργασίας με μικροσκοπικά τσιμπιδάκια, πιέστε το στη θέση της εγκατάστασης και θερμαίνετε το με ένα ισχυρό συγκολλητικό σίδερο. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θέρμανσης, ο βρόχος βαθμιαία θα εμβαθύνει στο πλαίσιο στο επιθυμητό βάθος. Όταν επιτευχθεί το επιθυμητό βάθος, αφαιρείται το συγκολλητικό σίδερο, το πλαστικό σκληραίνει και ο βρόχος στερεώνεται σταθερά στο πλαίσιο.
Απομένει η τελική εργασία. Οι ανωμαλίες που σχηματίζονται κατά τη διαδικασία στερέωσης των ωτίδων μπορούν να αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας το ίδιο συγκολλητικό σίδερο. Τρίψτε το μέρος με λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο. Η λάμψη που χάνεται μετά το τρίψιμο μπορεί να αποκατασταθεί με άχρωμο βερνίκι νυχιών.
Οι λόγοι για τη διαφορά μεταξύ των κροτάφων για μεταλλικούς και πλαστικούς σκελετούς γυαλιών είναι διαφορετικοί. Υπάρχει μόνο ένα κοινό πράγμα - οι οπές στις αρθρώσεις μεντεσέδων χαλαρώνουν μετά από μακροχρόνια λειτουργία. Η εξάλειψη αυτών των ελλείψεων συζητήθηκε στην πρώτη παράγραφο. Όταν χρησιμοποιείτε γυαλιά σε πλαστικό πλαίσιο, ένας από τους λόγους για την απόκλιση των κροτάφων είναι ότι οι άκρες διαγράφονται στα σημεία επαφής τους με το πλαίσιο. Ως αποτέλεσμα, η γωνία απόκλισης των ναών υπερβαίνει το καθορισμένο 100 μοίρες.
Εδώ μπορείτε να λύσετε το πρόβλημα εάν επαναφέρετε το σβησμένο μέρος μιας από τις επιφάνειες συντήκοντας ή κολλώντας ένα λεπτό στρώμα πλαστικού πάνω του. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κόλλα, η οποία, μετά την ξήρανση, θα αποκτήσει μια ορισμένη σκληρότητα. Στη συνέχεια, τρίψτε προσεκτικά αυτά τα ένθετα, προσαρμόζοντάς τα στο επιθυμητό μέγεθος σε πάχος.
VIDEO
Φυσικά, όταν εφαρμόζετε αυτά τα ένθετα, δεν πρέπει να τα κόβετε ακριβώς στην περιοχή. Μπορούν να ρυθμιστούν στο τέλος της εργασίας εισαγωγής. Τα μεταλλικά κουφώματα έχουν διαφορετικούς τρόπους προσάρτησης των κροταφιών στο πλαίσιο. Υπάρχουν εκείνα όταν ο κρόταφος είναι στερεωμένος σε ένα βραχίονα που είναι ενσωματωμένο στο πλαίσιο.
Συμβαίνει ότι, υπό την επίδραση της ωμής βίας, αυτά τα στηρίγματα μπορούν να λυγίσουν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Σε αυτή την περίπτωση, μπορούν να επιστραφούν στην αρχική τους θέση χρησιμοποιώντας μικροσκοπικές πένσες.
Οι κροτάφοι σπάνε μόνο αν δεν χρησιμοποιείται μεταλλική ράβδος ως βάση. Κατά κανόνα, τέτοιοι ναοί είναι κατασκευασμένοι από μάλλον παχύ πλαστικό. Επομένως, τα σπασμένα μέρη μπορούν να συνδεθούν χρησιμοποιώντας μια ταινία σπειρώματος σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται παραπάνω.
Λαμβάνοντας υπόψη το πλάτος και το πάχος του κρόταφου, ένα μέρος του μπορεί να τριφτεί με μια λίμα για να τοποθετηθεί ένας επίδεσμος στην προκύπτουσα αυλάκωση. Σε αυτή την περίπτωση δεν θα ξεχωρίσει πολύ στην επιφάνεια του ναού.
Ένας άλλος τρόπος είναι να ανοίξετε τρύπες στο κέντρο και των δύο θραυσμάτων στις οποίες μπορεί να εισαχθεί ένας μεταλλικός πείρος μήκους 15-20 mm. Μετά τη χρήση αυτής της καρφίτσας, και τα δύο μέρη του ναού συνδέονται, λιπάνετε τη διασταύρωση τους με υπερκόλλα.
Το πλαστικό πλαίσιο και οι κροτάφοι μπορούν να λυγίσουν μόνο όταν εκτίθενται σε υψηλές θερμοκρασίες. Είναι αρκετά ανθεκτικά ώστε να λυγίζουν όταν υποβάλλονται σε δύναμη. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να τους δώσετε το προηγούμενο σχήμα τους με τον ίδιο τρόπο - να τα ζεστάνετε και να τα λυγίσετε στην αρχική τους θέση. Μπορείτε να ζεστάνετε στην επιθυμητή απαλότητα σε ζεστό νερό - βραστό νερό χρησιμοποιώντας μια πένσα. Το πλαστικό από το οποίο κατασκευάζονται τα γυαλιά προσφέρεται για θέρμανση και αυτή η λειτουργία είναι συνήθως επιτυχής.
Αφού ζεσταθεί αρκετά το προς επισκευή εξάρτημα, αφαιρέστε το από το νερό. Τοποθετήστε το άγκιστρο αυτιού σε μια επίπεδη επιφάνεια και πιέστε προς τα κάτω με κάτι βαρύ μέχρι να κρυώσει εντελώς. Δώστε στο πλαίσιο την επιθυμητή κάμψη και κρατήστε το σε αυτή τη θέση και με τα χέρια σας, μέχρι να κρυώσει εντελώς. Μπορεί να λυγίσει μόνο στη θέση του βραχυκυκλωτήρα μεταξύ των παραθύρων του φακού. Εδώ πρέπει να γίνει η κύρια προσπάθεια.
Οι παραμορφώσεις μεταλλικών πλαισίων και κροταφιών μπορούν να διορθωθούν με μηχανική ενέργεια με πένσα ή απλά με το χέρι.
Όποια γυαλιά - για διόρθωση όρασης, διάτρητα, γυαλιά ηλίου, διακοσμητικά γυαλιά χωρίς φακούς, ακριβά επώνυμα ή φτηνά αγοράζονται στην αγορά για εκατό ρούβλια - τείνουν να σπάσουν. Τα πλαίσια συνήθως σκάνε, αλλά οι σπασμένοι φακοί δεν είναι ασυνήθιστοι. Πόσο συχνά καθόμαστε στον καναπέ και ξαφνικά ακούμε ένα δυσάρεστο τρίξιμο; Αυτό το τραγανό δείχνει ότι ήρθε η ώρα να αγοράσετε νέα γυαλιά.
Είναι κρίμα! Ίσως δεν είναι πολύ αργά για να διορθώσετε τα πάντα; Αν, για παράδειγμα, καταλάβετε από τι είναι κατασκευασμένα τα γυαλιά και πώς να τα φτιάξετε μόνοι σας;
Το κύριο στοιχείο κάθε γυαλιού είναι οι φακοί από γυαλί ή πλαστικό. Οι φακοί εισάγονται σε ένα πλαίσιο στο οποίο με μεντεσέδες ναοί ή ναοί προσαρτώνται. Ο μεντεσές έχει ένα σταθερό μέρος, στερεωμένο στο πλαίσιο, και ένα κινητό μέρος, συγκολλημένο στον μεταλλικό πυρήνα του κρόταφου και στερεωμένο στο πλαστικό μέρος του. Ορισμένα μοντέλα χρησιμοποιούν κορδέλα κεφαλής ή ελαστική ταινία αντί για κροτάφους.
επιθέματα σιλικόνης για την προστασία της γέφυρας της μύτης από την ισχυρή πίεση των πλαισίων, - με επιθέματα μύτης, τα οποία, όπως και οι κροτάφοι, στερεώνονται στα γυαλιά χρησιμοποιώντας μεντεσέδες. Η παρουσία μαξιλαριών μύτης είναι πιο χαρακτηριστική για τα γυαλιά από βαρύ μέταλλο, ενώ τα πλαστικά γυαλιά είναι αρκετά ελαφριά και δεν ασκούν τέτοια πίεση στη μύτη.
Οποιοδήποτε στοιχείο του σχεδιασμού των γυαλιών μπορεί να σπάσει, αλλά ιδιαίτερα συχνά η "γέφυρα" και οι αρμοί του πλαισίου με τους κροτάφους (και τα μαξιλαράκια μύτης, εάν υπάρχουν) είναι επιρρεπείς σε σπάσιμο.
Τα καλά νέα: ακόμη και ένα παιδί μπορεί να χειριστεί μια τέτοια εργασία! Είναι μόνο απαραίτητο βρείτε υπερκόλλα (το "Moment" θα κάνει) και γυαλιστερό χαρτί, που στο χρώμα δεν διαφέρει πολύ από το πλαίσιο (μπορείτε όμως να παίξετε σε αντίθεση).
Το χαρτί πρέπει να κοπεί σε λεπτές λωρίδες και να τυλίξει προσεκτικά τη μύτη με αυτό στο επιθυμητό πάχος, χωρίς να ξεχάσετε να το καλύψετε με κόλλα. Πριν εφαρμόσετε ένα νέο στρώμα, πρέπει να περιμένετε μέχρι να στεγνώσει το παλιό.
Τα ποτήρια είναι έτοιμα! Τώρα μπορείτε να κρατήσετε με ασφάλεια ένα ταξίδι σε έναν ειδικό επισκευής.
Πρώτον, είναι απαραίτητο να λιώσει το πλαστικό, για το οποίο τα άκρα των "γέφυρων" που σχηματίζονται κατά τη διάσπαση κατεβαίνουν όσο το δυνατόν πιο κοντά στο βραστό νερό. Όταν μαλακώσουν οι άκρες , πρέπει να τοποθετήσετε μια κοντή καρφίτσα σε ένα από αυτά (μπορείτε να "τσιμπήσετε" μέρος του πείρου με πένσα) και στη συνέχεια να βάλετε ένα άλλο άκρο σε αυτό. Το κενό που προκύπτει θα πρέπει να εξομαλυνθεί με το χέρι μέχρι να σκληρύνει το πλαστικό. Τα ποτήρια σαν καινούργια!
Αυτή η μέθοδος είναι ουσιαστικά παρόμοια με την προηγούμενη, αλλά απαιτεί περισσότερη προσοχή, ακρίβεια και επιμέλεια. Επιπλέον, θα χρειαστείτε διάφορα εργαλεία:
κόπτης,
χαλύβδινο σύρμα με διάμετρο 1,2 mm,
σύρμα νιχρώμου με διάμετρο 0,3 mm,
γυαλόχαρτο,
κόλλα με βάση το ασετόν (αυτή είναι η καταλληλότερη για εργασία με πλαστικό γυαλιών).
Στα άκρα που σχηματίζονται κατά τη διάσπαση του πλαισίου, είναι απαραίτητο να ανοίξετε δύο τρύπες με διάμετρο 1,5 mm και βάθος 5 mm, στη συνέχεια τρυπήστε από πάνω και από κάτω τους μέσω οπών με διάμετρο 1 mm. Χρησιμοποιήστε ένα κόφτη για να δημιουργήσετε αυλακώσεις μεταξύ των δύο επάνω και δύο κάτω οπών. Ρίξτε κόλλα σε τρύπες με διάμετρο 1,5 mm και εισάγετε ένα ατσάλινο σύρμα μήκους 9 mm. Λιπάνετε τις άκρες με κόλλα και συνδέστε. Στερεώστε τη δομή με σύρμα νιχρώμου περασμένο από τις επάνω και κάτω οπές. Γεμίστε τρύπες και αυλακώσεις με κόλλα, αφού στεγνώσετε τρίψτε με γυαλόχαρτο.
Μπορείτε να κάνετε μια προσωρινή επισκευή του μεντεσέ, η οποία θα σας επιτρέψει να περιμένετε ένα ταξίδι σε έναν ειδικό, χρησιμοποιώντας μια οδοντογλυφίδα, σύρμα, καρφίτσα ή νάιλον πετονιά.
Σκελετός και ναός από γυαλιά ευθυγραμμίζονται μεταξύ τους έτσι ώστε να σχηματιστεί μια τρύπα στον μεντεσέ στην οποία έχει τοποθετηθεί μια οδοντογλυφίδα (ή οτιδήποτε σας έρθει στο χέρι από τη λίστα που παρουσιάζεται). Το πλεονάζον μέρος της οδοντογλυφίδας πρέπει να κοπεί, το σύρμα να στρίψει και η νάιλον γραμμή να λιώσει στη φλόγα ενός αναπτήρα ή σπίρτου.
για τη στερέωση των κροταφιών των γυαλιών σε μια συγκεκριμένη θέση - πολύ βολικό για όσους έχουν μη τυποποιημένο μέγεθος κεφαλής! Δυστυχώς, μια τόσο υπέροχη συσκευή έχει ένα σοβαρό μειονέκτημα: μια βίδα που έχει πέσει από μια τέτοια άρθρωση είναι πολύ δύσκολο να τοποθετηθεί στη θέση της.
Το γεγονός είναι ότι μεταξύ των δύο τμημάτων του μεντεσέ υπάρχει μια κινητή ράβδος, η οποία, όταν πέσει η βίδα, τραβιέται στην πλώρη. Για να βγάλει τη μπάρα , είναι απαραίτητο να στερεώσετε το τόξο (για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας μια μέγγενη) και, με το ένα χέρι να κρατάτε το πλαίσιο και τη ράβδο να τραβήξετε έξω με μια βελόνα ή κατσαβίδι, βιδώστε τη βίδα στον μεντεσέ. Μπορεί να μην λειτουργεί την πρώτη φορά, αλλά μην τα παρατάς! Μερικές προσπάθειες και τελειώσατε.
μετά από παρατεταμένη φθορά σε μια τσάντα ή σε μια βραχυπρόθεσμη αποτυχημένη επαφή με κάτι βαρύ, τα γυαλιά δεν φαίνονται να είναι σπασμένα, αλλά και πάλι δεν είναι πολύ βολικό να τα φοράτε: πιέζουν τα αυτιά, τη γέφυρα της μύτης ή, αντίθετα, συνεχώς κουνιέται και γλιστρά. Ο λόγος μπορεί να έγκειται στη λανθασμένη ρύθμιση των κροτάφων και των μαξιλαριών της μύτης.
Για να ελέγξετε εάν τα μαξιλαράκια μύτης έχουν ρυθμιστεί σωστά, πρέπει να τοποθετήσετε τα γυαλιά σε μια επίπεδη επιφάνεια και να συγκρίνετε τη θέση τους μεταξύ τους. Για να αλλάξετε το ύψος των γυαλιών, τα μαξιλαράκια μύτης θα πρέπει να μετακινηθούν (εάν τα γυαλιά πρέπει να σηκωθούν) ή να απομακρυνθούν (αν πρέπει να τα κατεβάσετε).
Εάν τα γυαλιά είναι σφιχτά ή χαλαρά, πρέπει να κρατήσετε τους κροτάφους σε ζεστό νερό για λίγο ή να τους ζεστάνετε με στεγνωτήρα μαλλιών και στη συνέχεια να ισιώσετε ελαφρώς ή, κατά συνέπεια, να λυγίσετε περισσότερο. Πρέπει να προσέχετε να μην λιώσουν τα τόξα ή να σπάσουν. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για πλαστικά κουφώματα. Τα συρμάτινα πλαίσια λυγίζουν εύκολα με μικρές πένσες.
VIDEO
Με τη βοήθεια απλών εργαλείων, μπορείτε να επισκευάσετε με επιτυχία σπασμένα γυαλιά ή να προσαρμόσετε το πλαίσιο για μέγιστη άνεση.
Τα γυαλιά, που φοριούνται συνεχώς, τις περισσότερες φορές καταλήγουν σε ακραίες συνθήκες και ως εκ τούτου αργά ή γρήγορα παθαίνουν ζημιές. Σε αυτή την περίπτωση, συνηθίζεται να επικοινωνείτε με ένα συνεργείο επισκευής, πληρώνοντας σημαντικά ποσά για την αποκατάσταση του κουφώματος. Αλλά αποδεικνύεται ότι μπορείτε να επισκευάσετε τα γυαλιά με τα χέρια σας, εάν πρώτα ασχοληθείτε με τη συσκευή τους και μελετήσετε τις βασικές μεθόδους αποκατάστασης. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα χρειαστεί να κολλήσετε τα γυαλιά, αλλά συχνά μπορείτε να το κάνετε ακόμα και χωρίς αυτό.
Σε ένα από αυτά, το τόξο συνδέεται μέσω συμβατικής βιδωτής σύνδεσης. Ένα πιο περίπλοκο σχέδιο είναι η έκδοση στην οποία χρησιμοποιείται ένας ειδικός μηχανισμός με ελατήριο που ονομάζεται flex για στερέωση.
Στην απλούστερη περίπτωση, όταν η δυσλειτουργία σχετίζεται με το ξεβίδωμα της βίδας από το σημείο στερέωσης, αρκεί απλώς να την επαναφέρετε στη θέση της χρησιμοποιώντας ένα ρολόι ή ένα καλά ακονισμένο μαχαίρι. Δεν χρειάζεται συγκόλληση εδώ.
Με την παρουσία κάμψεων, η επισκευή των γυαλιών είναι σημαντικά περίπλοκη, καθώς η βίδα στερέωσης σε αυτή την περίπτωση περνά μέσα από την κινητή ράβδο και όταν πέσει έξω, τραβιέται στην κοιλότητα του αυτιού.
Στην περίπτωση αυτή, οι δύο οπές στερέωσης, που συμπίπτουν στην κανονική κατάσταση, μετά από αυτή τη βλάβη, λόγω της δράσης του ελατηρίου, χάνουν την ομοαξονική τους, με αποτέλεσμα η βίδα να μην μπορεί να επιστρέψει στη θέση της. Η μόνη δυνατή διέξοδος από αυτή τη θέση είναι να σύρετε τη ράβδο ξανά στη θέση της και να βιδώσετε τη βίδα στερέωσης στην τρύπα.
Για να επιστρέψετε τη ράβδο, ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε ένα σουβλί ή βελόνα που σας επιτρέπει να πιάσετε μια μικρή προεξοχή που εκτείνεται πέρα από τους κροτάφους των γυαλιών. Για αυτή την επέμβαση, συνήθως δεν αρκούν δύο χέρια, οπότε θα χρειαστεί είτε εξωτερική βοήθεια είτε μια μικρή μέγγενη (σφιγκτήρας).
VIDEO
Στη δεύτερη περίπτωση, το σώμα του ναού συσφίγγεται πρώτα, μετά από το οποίο μπορείτε να προσπαθήσετε να βιδώσετε τη βίδα στη θέση της. Σε περίπτωση που το υλικό πίσω από τα αυτιά είναι πολύ μαλακό, καλό είναι να τα στρώσετε με ένα κομμάτι δέρμα.
Εάν η βίδα καταστραφεί ή χαθεί, μπορεί να αντικατασταθεί με οποιοδήποτε κατάλληλο μέγεθος και σπείρωμα. Εάν η διάμετρος δεν ταιριάζει, βιδώνεται στην οπή στερέωσης με προσπάθεια, κόβοντας έτσι ένα νέο νήμα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι χάλκινου σύρματος κατάλληλης διατομής, το οποίο, μετά την τοποθέτηση στην τρύπα, καρφώνεται και από τις δύο πλευρές.
Για ορισμένα γυαλιά, το άγκιστρο αυτιού (τόξο) σπάει στο σημείο όπου ο μεντεσές συνδέεται με το ίδιο το flex, κάτι που σας αναγκάζει να επιλέξετε μία από τις δύο λύσεις: πλήρη αντικατάσταση ή επισκευή. Δεδομένου ότι αυτό το μέρος μπορεί να αλλάξει μόνο με γυαλιά, θα εξετάσουμε τη συσκευή του κόμβου και τη διαδικασία επαναφοράς του με περισσότερες λεπτομέρειες.
Μια πιθανή επιλογή για την αποκατάστασή του είναι η σύνδεση σε σπασμένο σημείο μέσω πριτσινιού.
Ως τέτοιο εξάρτημα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ορειχάλκινη καρφίτσα ραπτικής με κεφαλή διαμέτρου περίπου ενός χιλιοστού, για την οποία πρέπει να ανοίξετε τρύπες στα μέρη που πρόκειται να ενωθούν. Κατά τη σήμανση, ένα από αυτά σκιαγραφείται στο κέντρο του αγκίστρου αυτιού (τόξο) έτσι ώστε να συμπίπτει με την κεντρική γραμμή της λωρίδας που είναι στερεωμένη στον μεντεσέ. Μόνο μετά την προσάρτηση αυτού του τμήματος θα είναι δυνατή η σαφής επισήμανση και, στη συνέχεια, η διάνοιξη οπών και στα δύο μισά που θα ενωθούν.
Σε ορισμένα μοντέλα γυαλιών, οι φακοί τοποθετούνται άκαμπτα στο μισό του χείλους και το ανοιχτό μέρος τους συγκρατείται στο πλαίσιο μέσω μιας πετονιάς εσοχής σε μια ειδική αυλάκωση. Αυτός ο τρόπος στερέωσης των φακών κάνει τα γυαλιά πιο κομψά στην εμφάνιση και άνετα στη χρήση, μειώνοντας το βάρος του σκελετού.
Όμως όλα αυτά τα πλεονεκτήματα έρχονται με τίμημα την ταλαιπωρία που εύκολα σπάνε σε περίπτωση αμελούς σχέσης. Εδώ, καθώς και κατά την επισκευή ενός flex, είναι δυνατές οι ακόλουθες δύο επιλογές:
εάν ο φακός πήδηξε έξω από τη βάση και η πετονιά παρέμεινε στη θέση της - λόγω της ελαστικότητάς της, το οπτικό στοιχείο των γυαλιών εγκαθίσταται εύκολα στην προηγούμενη θέση του.
σε μια κατάσταση όπου η πετονιά έχει πέσει εντελώς από το πλαίσιο, θα πρέπει να αντικατασταθεί πλήρως.
Στην τελευταία περίπτωση, δεν πρέπει να εκνευρίζεστε και να επικοινωνήσετε αμέσως με το συνεργείο, καθώς μια τέτοια δυσλειτουργία μπορεί εύκολα να εξαλειφθεί με τα χέρια σας. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με τη βοήθεια μιας ισχυρής πετονιάς με διατομή 0,8 mm, από το κουβάρι της οποίας κόβεται ένα κομμάτι περίπου δέκα εκατοστών.
Αφού αφαιρέσετε το παλιό ικρίωμα, βεβαιωθείτε ότι τα άκρα του νέου τεμαχίου εργασίας περνούν εύκολα στις οπές στερέωσης και αν όχι, τότε ακονίστε τα λίγο (κόψτε κατά μήκος της λοξής γραμμής).Εάν, σε αυτήν την περίπτωση, η πετονιά δεν περνά μέσα από τις τρύπες, είναι απαραίτητο να τις επεκτείνετε με κάποιο τρόπο (μερικές φορές πρέπει ακόμη και να τρυπήσετε αυτό το τμήμα της βάσης).
VIDEO
Αφού τα άκρα εισαχθούν στις τρύπες και το μέγεθος μετρηθεί αυστηρά κατά μήκος του τόξου του φακού, θα πρέπει να θερμάνετε τα άκρα τους με ένα συγκολλητικό σίδερο και, στη συνέχεια, να στερεώσετε με ασφάλεια τα οπτικά στο πλαίσιο. Αυτή είναι μια περίπτωση χρήσης συγκόλλησης για την επισκευή γυαλιών.
Εάν το πλαίσιο είναι μεταλλικό και το μέταλλο της θήκης του φακού έχει σκάσει, τότε η συγκόλληση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επισκευή. Η θήκη συγκολλάται χρησιμοποιώντας κολοφώνιο ως ροή (ο χλωριούχος ψευδάργυρος είναι καλύτερος για ανοξείδωτο χάλυβα και χάλυβα) και η συγκόλληση επιλέγεται είτε από κασσίτερο-μόλυβδο είτε σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του μετάλλου του πλαισίου.
Δεν είναι ασυνήθιστο τα γυαλιά να σπάνε σε δύο μέρη του ενός βραχίονα και το σπάσιμο συμβαίνει στην περιοχή της άρθρωσης μεταξύ του μετάλλου και του πλαστικού άκρου, στερεωμένο στον πείρο μέσω μιας βίδας. Σε αυτή την περίπτωση, φυσικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο συγκόλλησης μετάλλων με λέιζερ, αλλά στο σπίτι αυτή η επιλογή είναι δύσκολο να εφαρμοστεί.
Είναι πολύ πιο εύκολο να χρησιμοποιήσετε για αυτό μια πλάκα ορείχαλκου αντίστοιχου σχήματος και πάχους 1 mm, που συνδέει και τα δύο μισά, με γείωση στο σημείο επαφής.
Υπάρχουν δύο τρύπες στο κάλυμμα και υπάρχουν πτυχές στερέωσης σε κάθε πλευρά. Το μέγεθος μιας από τις οπές συμπίπτει με τις ανάγλυφες εγκοπές στο διάτρητο σχέδιο του μεταλλικού τμήματος, ενώ η δεύτερη γίνεται αυθαίρετη. Μετά τη συναρμολόγηση του τόξου σε ένα ενιαίο σύνολο, αποκτά μια εντελώς φορετή εμφάνιση.
VIDEO
Ο σκελετός της καμάρας μπορεί να επισκευαστεί χρησιμοποιώντας τις ίδιες μεθόδους όπως και για τα ακουστικά. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, θα ήταν σοφότερο να αγοράσετε ένα νέο, όχι πολύ ακριβό πλαίσιο που ταιριάζει με το χρώμα και τη δομή του μετάλλου. Η αναδιάταξη του αντί για το παλιό σπασμένο τμήμα δεν θα είναι δύσκολη.
Η πιο απλή λύση είναι να κολλήσετε το μεταλλικό χείλος απευθείας στους φακούς των γυαλιών. Σε αυτή την περίπτωση, η περιοχή συγκόλλησης αυξάνεται σημαντικά, γεγονός που παρέχει την απαραίτητη αντοχή της άρθρωσης που σχηματίζεται.
Για τους σκοπούς αυτούς, η γνωστή μάρκα καθολικής κόλλας "Contact" είναι βέλτιστη, η αντοχή της οποίας αυξάνεται μόνο με την πάροδο του χρόνου. Για να μην μπει κόλλα στους πλαστικούς φακούς, κολλήστε μια λωρίδα κολλητικής ταινίας και στις δύο πλευρές της ραφής της άρθρωσης. Εάν οι φακοί είναι γυάλινοι, τότε μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό, καθώς η κόλλα από το γυαλί σκουπίζεται πολύ απλά.
Η συγκόλληση σκελετών γυαλιών ή θερμοπλαστικών πλαισίων απαιτεί συγκολλητικό σίδερο ή παρόμοια συσκευή θέρμανσης. Είναι απαραίτητα για τη θέρμανση του πλαστικού στην περιοχή συγκόλλησης των σπασμένων μερών που ενώνονται σε λιωμένη κατάσταση. Αυτό δεν είναι συγκόλληση με την πλήρη έννοια της λέξης, αφού η συγκόλληση δεν χρησιμοποιείται εδώ.
VIDEO
Μπορείτε να κάνετε χωρίς συσκευές συγκόλλησης εάν χρησιμοποιείτε διχλωροαιθάνιο ή βενζόλιο, το οποίο λιώνει το πλαστικό στην επιθυμητή κατάσταση σε κανονικές θερμοκρασίες.
Ανεξάρτητα από την επιλεγμένη μέθοδο θέρμανσης, τα μέρη του πλαισίου που έχουν μαλακώσει στην απαιτούμενη κατάσταση πιέζονται σφιχτά το ένα πάνω στο άλλο και διατηρούνται για κάποιο χρονικό διάστημα, αρκετό για να επιτευχθεί μια αξιόπιστη σύνδεση διάχυσης.
Η αποκατάσταση εξαρτημάτων με μέθοδο λέιζερ πραγματοποιείται με τη χρήση ειδικού μικροσκοπίου, το οποίο επηρεάζει το κόστος όλων των εργασιών επισκευής.
Αυτή η μέθοδος μπορεί να συγκολληθεί τόσο σε κενό όσο και σε ανοιχτό αέρα. Επιπλέον, η χρήση ροών σε αυτή την περίπτωση δεν είναι καθόλου απαραίτητη.Κατά τη συγκόλληση γυαλιών, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείται ένας παρορμητικός τρόπος λειτουργίας της συσκευής λέιζερ, χρησιμοποιώντας συγκολλήσεις που αντιστοιχούν στην ποιότητα χάλυβα των κροτάφων ή του χείλους.
VIDEO
Οι επαγγελματίες πραγματοποιούν τη συγκόλληση κουφωμάτων τιτανίου, σύνθετου και χάλυβα, ξέρουν πώς να επιλέγουν τη σωστή συγκόλληση. Η συγκόλληση με λέιζερ χαμηλής ισχύος μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι μέρη των γυαλιών διαλύονται μετά από λίγο, επομένως η επιλογή της ισχύος της συσκευής παίζει σημαντικό ρόλο.
Για να προστατεύσετε τα γυαλιά από το σπάσιμο, πρέπει να τηρείτε τις ακόλουθες συστάσεις:
είναι καλύτερο να τα φοράτε με ένα ειδικό κορδόνι ασφαλείας, το οποίο αποτρέπει την πτώση και τη ζημιά στο προϊόν.
πριν αφαιρέσετε τα ρούχα, μην ξεχάσετε να βγάλετε τα γυαλιά για να αποφύγετε το σπάσιμό τους.
καλύτερα να τα αποθηκεύετε σε ειδικά σχεδιασμένη θήκη.
Σημειώστε επίσης ότι όταν δεν χρησιμοποιούνται, καλό είναι να διπλώνετε τα άγκιστρα αυτιών χωρίς να αφήνετε τα γυαλιά σε επικίνδυνη και ασταθή θέση.
Αν το ένα ή και τα δύο επιθέματα μύτης πέσει κατά λάθος στο πλαίσιο των γυαλιών σας, δεν πειράζει, μπορείτε εύκολα να τα κολλήσετε με τα χέρια σας, χωρίς να τα φοράτε στο συνεργείο.
Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε κλιπ ελατηρίου (μίνι-σφιγκτήρας), τις προάλλες μόλις αγόρασα ένα σετ τέτοιων κλιπ σε μια πώληση για 39 ρούβλια και κόλλα, χρησιμοποίησα κρύσταλλο Moment, αλλά μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε σούπερ κόλλα, για παράδειγμα.
Η διαδικασία για την κόλληση του μαξιλαριού μύτης στο πλαίσιο των γυαλιών είναι αρκετά απλή:
- Απολιπάνετε την επιφάνεια.
Αφού στεγνώσει η κόλλα, απλώς αφαιρέστε το κλιπ ελατηρίου και χρησιμοποιήστε τα ποτήρια ως συνήθως.
Πληροφορίες
Τώρα μόνο ένας τεράστιος αριθμός ανθρώπων χρησιμοποιεί μια ποικιλία γυαλιών. Μερικές φορές με τα γυαλιά, μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με μια χαλαρή βίδα πριν σπάσει τελείως το πλαίσιο. Εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια προβλήματα, τότε ίσως χρειαστεί να επισκευάσετε τον σκελετό των γυαλιών σας.
Ένα σπασμένο πλαίσιο είναι μια δύσκολη βλάβη και μπορεί να απαιτήσει δεξιότητες και εργαλεία για να το διορθώσετε. Σε αυτό το άρθρο, θα μάθετε πώς να στερεώνετε σκελετό γυαλιών με τα χέρια σας. Προσπαθήσαμε να περιγράψουμε όλες τις διαδικασίες λεπτομερώς. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή ενός σκελετού γυαλιών, πρέπει πρώτα να μάθετε τους λόγους της βλάβης του:
Απλή φθορά εξαρτημάτων. Τις περισσότερες φορές, το πρόβλημα προκύπτει λόγω φθοράς των εξαρτημάτων.
Σπάσιμο λόγω σωματικής δύναμης.
Οποιοσδήποτε μπορεί να διορθώσει τις περισσότερες βλάβες. Ανάλογα με το πρόβλημα, μπορεί να χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:
ρολόι κατσαβίδι?
πένσες ή μινιατούρες μέγγενες.
ηλεκτρικό τρυπάνι;
καθολική κόλλα?
πετονιά.
Μελετήστε το πλαίσιο σας πριν προχωρήσετε στην επισκευή. Μπορεί να κατασκευαστεί από πλαστικό ή μέταλλο.
Με παρατεταμένη χρήση γυαλιών, οι τρύπες στον μεντεσέ μπορεί να χαλαρώσουν, όπου είναι στερεωμένο το πλαίσιο. Μερικές φορές μπορεί να συναντήσετε πρόβλημα όταν χαθεί η βίδα. Εάν έχετε χάσει ένα γρανάζι, τότε μπορείτε να το βρείτε σε μια αριθμομηχανή. Τις περισσότερες φορές, τα γρανάζια σε αυτό θα είναι παρόμοια. Εάν το σπείρωμα γκρεμιστεί και βγει μια βίδα ίδιου μεγέθους, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια βίδα μεγαλύτερης διαμέτρου για να λύσετε το πρόβλημα.
Για να εξασφαλίσετε μεγαλύτερη αξιοπιστία, μπορείτε απλά να πριτσίνετε τη βίδα. Χάρη σε αυτό, δεν θα χαλαρώσει ποτέ ξανά και θα στερεωθεί σταθερά. Τώρα ξέρετε πώς να επισκευάσετε τον σκελετό των γυαλιών σας εάν οι μεντεσέδες είναι χαλαροί. Εάν ένα παλιό πλαίσιο δεν μπορεί να επισκευαστεί, τότε μάθετε πώς να επιλέξετε ένα νέο πλαίσιο για τα γυαλιά σας.
Αυτό το πρόβλημα είναι πιο κοινό με τα πλαστικά προϊόντα. Η καλύτερη λύση σε αυτή την κατάσταση είναι η κόλληση. Είναι καλύτερο να κολλήσετε το τόξο όχι μόνο στον τόπο όπου σημειώθηκε η θραύση, αλλά σε ολόκληρη την περιοχή του τόξου. Αυτό θα μειώσει το φορτίο.Για να γίνει καλύτερο το κόλλημα, μπορείτε να στερεώσετε το τόξο με πετονιά όσο στεγνώνει η κόλλα. Η κόλλα περιέχει στοιχεία που μπορούν να καταστρέψουν τον φακό. Επομένως, αμέσως μετά την κόλληση, ο φακός πρέπει να καθαριστεί από την κόλλα.
Τώρα ξέρετε πώς να κολλήσετε τους σκελετούς των γυαλιών σας. Εάν, αφού επισκευάσετε τον σκελετό των γυαλιών με τα χέρια σας, παραμείνουν γρατσουνιές, τότε μπορείτε να τις επισκευάσετε με τη βοήθεια άχρωμου βερνικιού νυχιών. Ωστόσο, να θυμάστε ότι θα είναι σχεδόν αδύνατο να τους κάνετε μια παρουσίαση.
Αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συχνότερα σε ποτήρια με λεπτό μεταλλικό σκελετό. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με δύο τρόπους. Η βίδα που συνδέει τα δύο παράθυρα των φακών είναι χαλαρή. Για να επισκευάσετε τον σκελετό των γυαλιών σε αυτή την περίπτωση, απλά πάρτε ένα κατσαβίδι και σφίξτε τη βίδα. Στη δεύτερη περίπτωση, το πλαίσιο θα μπορούσε απλά να λυγίσει και επομένως τώρα ο φακός δεν στέκεται ακίνητος. Για να ευθυγραμμίσετε το πλαίσιο, θα πρέπει να αφαιρέσετε εντελώς τους φακούς, να πάρετε την πένσα και να προσπαθήσετε να ευθυγραμμίσετε το πλαίσιο. Να είστε προσεκτικοί κατά την ισοπέδωση. Εάν το παρακάνετε, τότε το πλαίσιο μπορεί απλώς να σκάσει.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε! Μετά την αποσυναρμολόγηση του πλαισίου, πρέπει να καθαριστεί σε όλη την περίμετρο, καθώς θα συσσωρευτεί βρωμιά εδώ.
Πριν ξεκινήσετε την επισκευή του μεταλλικού σκελετού των γυαλιών σας, πρέπει πρώτα να προετοιμάσετε τα εργαλεία. Πρώτα πρέπει να φτιάξετε μια ξύλινη σέγα. Για να αποφύγετε το ξύσιμο των φακών, απλώς τυλίξτε τους με ένα μαλακό πανί. Κατά τη διάρκεια της εργασίας, μπορεί επίσης να απαιτείται τρυπάνι. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, η θέση του σπασίματος στους φακούς πρέπει να απολιπανθεί. Κάποιοι αναφέρουν ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί γυαλόχαρτο για να τρίψει το σημείο του κατάγματος, αλλά αυτό δεν συνιστάται.
Το μισό του πλαισίου πρέπει να στερεωθεί στη σέγα με ένα λαστιχάκι. Το δεύτερο πρέπει να πιέζεται πάνω στο πρώτο και να στερεώνεται με παρόμοιο τρόπο.
Πριν ξεκινήσετε τη διάτρηση, βεβαιωθείτε ότι όλα τα στοιχεία είναι καλά στερεωμένα. Θα πρέπει επίσης να εφαρμοστεί κόλλα στο σημείο του κατάγματος. Τώρα πρέπει να βρείτε τη βέλτιστη απόσταση από τη θέση και στα δύο μισά του πλαισίου και να ανοίξετε δύο διαμπερείς τρύπες. Χρησιμοποιήστε μια βελόνα για να εισάγετε μια κλωστή σε ένα από αυτά. Στη συνέχεια, το νήμα πρέπει να αγγίξετε τη δεύτερη τρύπα. Αυτή η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί αρκετές φορές. Αυτό δεν θα λειτουργεί πλέον, καθώς η διάμετρος της οπής δεν θα σας επιτρέψει να σπρώξετε το νήμα πολλές φορές. Τα άκρα του νήματος που παραμένουν θα πρέπει να χωριστούν στα πλάγια και να στερεωθούν με ταινία.
Οι κλωστές που θα λειτουργήσουν ως επίδεσμος πρέπει να στερεωθούν με κόλλα. Τώρα μπορείτε να κάνετε τις υπόλοιπες στροφές του νήματος που στερεώθηκαν με ταινία και να τις συνδέσετε στα κύρια νήματα. Στη συνέχεια, θα πρέπει επίσης να καλυφθούν με ένα λεπτό στρώμα κόλλας. Χάρη σε αυτή την περιέλιξη, μπορείτε να κάνετε τη σύνδεση πιο ανθεκτική. Θυμηθείτε να καλύψετε κάθε στρώση με κόλλα καθώς περνάτε νέες κλωστές. Τώρα ξέρετε πώς να κολλήσετε τον σκελετό των πλαστικών γυαλιών ηλίου σας. Αν σας ενδιαφέρει, τότε μπορείτε να διαβάσετε πώς να σκουπίζετε τα ποτήρια γυαλιών.
Πριν κολλήσετε το πλαίσιο των πλαστικών γυαλιών, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τα υπολείμματα του μεντεσέ που έχουν λιώσει στο πλαίσιο. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να ζεστάνετε το πλαίσιο με ένα συγκολλητικό σίδερο και να χρησιμοποιήσετε τσιμπιδάκια για να πάρετε τα υπόλοιπα στοιχεία. Τώρα, χρησιμοποιώντας σύρμα χαλκού ή χάλυβα, μπορείτε να λυγίσετε τον βρόχο με εσωτερική διάμετρο ίση με τη βίδα που στερεώνει τον μεντεσέ. Αφού επιλέξετε την επιθυμητή διάμετρο της πένσας, μπορείτε να δώσετε στο τεμάχιο εργασίας το σχήμα του γράμματος ωμέγα.
VIDEO
Το επόμενο βήμα είναι να τοποθετήσετε τον μεντεσέ στη θέση του. Μπορείτε να πιάσετε το αντικείμενο εργασίας σας με τσιμπιδάκια. Τώρα τοποθετήστε το ξανά στη θέση του και θερμαίνετε το με ένα κολλητήρι. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας θέρμανσης, ο βρόχος βαθμιαία θα εμβαθύνει στο πλαίσιο στο απαιτούμενο βάθος. Όταν επιτευχθεί το απαιτούμενο βάθος, το συγκολλητικό σίδερο μπορεί να αφαιρεθεί.Όταν ολοκληρωθούν όλα τα βήματα εγκατάστασης, μπορείτε να ξεκινήσετε την ολοκλήρωση των εργασιών. Όλες οι ανωμαλίες που έχουν σχηματιστεί στην επιφάνεια μπορούν να αφαιρεθούν με συγκολλητικό σίδερο.
Οι λόγοι για την ασυμφωνία μεταξύ των ναών στα ποτήρια μπορεί να είναι αρκετά ποικίλοι. Ο κύριος λόγος είναι ότι οι τρύπες στους μεντεσέδες είναι απλά χαλαρές. Γνωρίζετε ήδη πώς να επισκευάζετε τα συνοδευτικά των ποτηριών. Το συζητήσαμε στην πρώτη παράγραφο. Κατά τη χρήση των πλαστικών γυαλιών, οι άκρες μπορεί να έχουν διαγραφεί. Ως αποτέλεσμα, η γωνία απόκλισης μπορεί να αυξηθεί σημαντικά.
VIDEO
Για να απαλλαγείτε από αυτό το πρόβλημα, είναι απαραίτητο να μειώσετε τη γωνία απόκλισης με σύντηξη. Έχουμε ήδη περιγράψει τον τρόπο συγκόλλησης του μεταλλικού σκελετού των γυαλιών. Η ίδια κατάσταση είναι και με τα πλαστικά κουφώματα. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε επίσης να κολλήσετε σε ειδικά πλαστικά ένθετα. Στη συνέχεια, μπορούν να τρίψουν απλά. Φυσικά, όταν χρησιμοποιείτε ένθετα, θυμηθείτε να τα κόψετε σωστά. Στα μεταλλικά γυαλιά, οι βάσεις θα μπορούσαν απλώς να λυγίσουν προς την άλλη κατεύθυνση. Πάρτε την πένσα και τοποθετήστε τους συνδετήρες στη σωστή θέση.
Οι κροτάφοι σπάνε συχνότερα εάν χρησιμοποιήθηκε μια μεταλλική ράβδος ως εξάρτημα. Κατά κανόνα, τέτοιοι ναοί μπορούν να κατασκευαστούν από ανθεκτικό πλαστικό. Επομένως, η σύνδεση μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας νήματα.
Διαφορετικά, θα χρειαστεί να ανοίξετε μια τρύπα σε κάθε ναυάγιο, στην οποία θα τοποθετήσετε αργότερα μια νέα μεταλλική καρφίτσα. Αφού συνδεθούν όλα τα μέρη των ναών, μπορείτε να τους προσαρμόσετε επιπλέον χρησιμοποιώντας κόλλα. Όπως μπορείτε να δείτε, δεν είναι δύσκολο να επισκευάσετε τον σκελετό των γυαλιών σε αυτή την περίπτωση.
Το πλαστικό πλαίσιο μπορεί να λυγίσει. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν εκτίθεται σε υψηλές θερμοκρασίες. Για να τους δώσετε το προηγούμενο σχήμα τους, θα πρέπει να εκμεταλλευτείτε και την αύξηση της θερμοκρασίας. Μπορείτε να ζεστάνετε τα ποτήρια στην επιθυμητή απαλότητα σε ζεστό νερό. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας την πένσα, μπορείτε να δώσετε το επιθυμητό σχήμα.
VIDEO
Αφού επιτευχθεί το επιθυμητό σχήμα, το προϊόν μπορεί να αφαιρεθεί από το νερό και να τοποθετηθεί σε μια επίπεδη επιφάνεια. Αν χρειαστεί, πιέζονται με κάτι βαρύ και αφήνονται να κρυώσουν εντελώς. Όλες οι παραμορφώσεις των μεταλλικών κουφωμάτων μπορούν να διορθωθούν με μηχανική δράση.
Βίντεο (κάντε κλικ για αναπαραγωγή).
Εάν χρησιμοποιείτε γυαλιά με κάμπτες, τότε να θυμάστε ότι μπορείτε επίσης να τα επισκευάσετε μόνοι σας. Η επισκευή του flex σκελετού των γυαλιών με flexes μπορεί να γίνει και με κόλλα. Εάν δείτε ότι το flexa έχει υποστεί μεγάλη ζημιά, τότε θα πρέπει να το αγοράσετε και να αντικαταστήσετε το παλιό. Τώρα γνωρίζετε όλους τους τρόπους που θα σας βοηθήσουν να επισκευάσετε τα γυαλιά σας. Ελπίζουμε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες χρήσιμες και ενδιαφέρουσες.
Βαθμολογήστε το άρθρο:
Βαθμός
3.2 ποιος ψήφισε:
82
